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PODER JUDICIRIO DA UNIO


TRIBUNAL REGIONAL DO TRABALHO DA 18 REGIO
COORDENADORIA DA TERCEIRA TURMA

CERTIDO DE JULGAMENTO
RITO SUMARSSIMO

PROCESSO RO-0001202-14.2013.5.18.0201
RELATOR(A)
: JUZA SILENE APARECIDA COELHO
RECORRENTE(S) : ELIANA GOMES DOS SANTOS DIAS
ADVOGADO(S)
: MILLENA LUANA SOUZA E SANTOS E OUTRO(S)
RECORRIDO(S)
: VOTORANTIM METAIS S.A.
ADVOGADO(S)
: DENISE DE CSSIA ZLIO E OUTRO(S)
ORIGEM
: VARA DO TRABALHO DE URUAU
JUIZ(ZA)
: GIRLENE DE CASTRO ARAUJO ALMEIDA
Certifico e dou f que a Terceira Turma do Egrgio Tribunal Regional do Trabalho da
18 Regio, em sesso ordinria hoje realizada, com a presena do Excelentssimo
Desembargador MRIO SRGIO BOTTAZZO (Presidente) e dos Excelentssimos
Juzes convocados SILENE APARECIDA COELHO e MARCELO NOGUEIRA PEDRA,
bem como do Excelentssimo Procurador JOS MARCOS DA CUNHA ABREU,
representando o Ministrio Pblico do Trabalho, decidiu, por unanimidade, conhecer do
recurso e dar-lhe parcial provimento, nos termos do voto da Relatora. Certido
publicada em substituio ao acrdo (art. 895, 1, IV, da CLT).

FUNDAMENTAO
EMENTA
HORAS IN ITINERE. CARACTERIZAO. NUS DA PROVA.
Nos termos do art. 58, 2, da CLT, para que o empregado faa jus ao recebimento de
horas in itinere, necessria a observncia de dois requisitos: que o local seja de difcil
acesso, ou no servido por transporte pblico, e que o empregador fornea a
conduo, frisando que o fornecimento de conduo pelo empregador implica a
presuno de que o local era de difcil acesso e no servido por transporte pblico
regular. Essa presuno se agrava no caso de a prestao laboral dar-se fora do
permetro urbano, situao em que a reclamada fica onerada com a demonstrao da
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Assinado eletronicamente por ANA MARIA BATISTA DE SOUZA, em 21/02/2014, com fundamento no Art. 1, 2 III,
"b", da Lei 11.419, de 19/12/2006, publicada no DOU de 20/12/2006.

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P.J.U. - TRIBUNAL REGIONAL DO TRABALHO DA 18 REGIO RO-0001202-14.2013.5.18.0201

presena de qualquer fato impeditivo, com o fito de afastar a obrigao de pagar as


horas in itinere.
RELTRIO
Dispensado o relatrio por se tratar de recurso em procedimento sumarssimo, nos
termos do art. 852-I da CLT.
VOTO

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ADMISSIBILIDADE
Presentes os pressupostos objetivos e subjetivos de admissibilidade, conheo do
recurso e das contrarrazes.
MRITO
Entendendo que a regio em que se localiza a reclamada encontra-se servida por
transporte pblico em horrios compatveis com a jornada da reclamante, a d. juza
singular rejeitou o pedido de pagamento de horas in itinere.
A reclamante recorreu, afirmando que o transporte pblico consistente em linhas
intermunicipais no suficiente para elidir o pagamento do tempo de percurso,
acrescentando que sua jornada de trabalho no restou eficazmente demonstrada, uma
vez que os cartes de ponto foram eletronicamente registrados, sem a observao da
regulamentao feita pelo Ministrio do Trabalho e Emprego.
Pois bem.
A reclamante ingressou com a presente reclamatria, afirmando que residia na cidade
de Niquelndia e prestou servios para a reclamada no Acampamento Macedo,
localizado na zona rural desse municpio. Asseverou que despendia 1h20min para ir e
voltar de seu local de trabalho, percurso vencido em transporte gratuitamente fornecido
pela empregadora. Postulou, dessa forma, o pagamento deste tempo a ttulo de horas
in itinere, devendo ser observado o adicional de 50% e os reflexos devidos.
A reclamada, em defesa, afirma que se localiza em regio de fcil acesso, a poucos
quilmetros da rodoviria do municpio de Niquelndia. Acrescentou que h transporte
pblico servindo a regio em que se localiza, cujas linhas operam em horrios
compatveis com a jornada praticada pela reclamante. Suscitou, ainda, a presena de
norma coletiva a regulamentar a matria, cujo dispositivo pretende ver observado.
Finalmente, pugna para que eventual deferimento do pagamento de horas in itinere
seja limitado a 58 minutos por dia, uma vez que o permetro urbano percorrido pela
reclamante em direo sede da empresa no pode ser considerado local de difcil
acesso.

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"b", da Lei 11.419, de 19/12/2006, publicada no DOU de 20/12/2006.

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Incontroversa, portanto, a concesso de transporte gratuito pela reclamada a seus


empregados.

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Nesse contexto, oportuno lembrar que nos termos do art. 58, 2, da CLT, para que
o empregado faa jus ao recebimento de horas in itinere, necessria a observncia
de dois requisitos: que o local seja de difcil acesso, ou no servido por transporte
pblico, e que o empregador fornea a conduo, frisando que o fornecimento de
conduo pelo empregador implica a presuno de que o local era de difcil acesso e
no servido por transporte pblico regular. Essa presuno se agrava no caso de a
prestao laboral dar-se fora do permetro urbano, situao ora verificada.
Assim, competia reclamada demonstrar a presena de qualquer fato impeditivo, com
o fito de afastar a obrigao de pagar as horas in itinere.
Como se viu, a reclamada alegou, como fatos impeditivos, a presena de norma
coletiva regulamentando a matria e a existncia de transporte coletivo em horrios
compatveis com a jornada da reclamante.
Dito isso, avano para observar que foi juntada aos autos o ACT 2011/2012 (fls.
59/70), cuja clusula 14, ao versar sobre o transporte de empregados, previu que 'A
EMPRESA continuar fornecendo transporte aos empregados, partindo de Niquelndia
at a Usina e vice-versa, no se configurando em sobre-jornada de trabalho o tempo
despendido no trajeto de ida e volta' (fl. 64).
Evidencia-se, destarte, que a norma coletiva renunciou ao pagamento de horas in
itinere, o que no pode prevalecer, por configurar renncia a direito indisponvel.
Nesse sentido j se posicionou pacificamente esta Corte, como revela a Smula 8,
cujo inciso I segue transcrito:
SMULA N 08. HORAS IN ITINERE. LIMITES DO PODER NEGOCIAL.
IMPOSSIBILIDADE DE RENNCIA. PACTUAO DO TEMPO DE PERCURSO.
VALIDADE. RAZOABILIDADE.
I. Ofende o interesse pblico e configura desrespeito aos comandos
constitucionais mnimos a renncia s horas in itinere, mas no a pactuao a
respeito da quantidade de horas, razo por que so vlidas as normas coletivas que
fixam um nmero ou limitam a quantidade de horas in itinere. (grifei)
Ato contnuo, passo anlise da existncia de transporte pblico em horrio
compatvel com a jornada da reclamante, momento em que verifico, pelas certides de
averiguao de fls. 38/40, usada como prova emprestada, e pelos ofcios de fls. 44/45,
que se trata de transporte intermunicipal, j tendo esta Corte pacificado o
entendimento de que o transporte intermunicipal no capaz de elidir o pagamento
das horas in itinere, haja vista no atenderem ao intuito da norma, que garantir ao
trabalhador a existncia de transporte pblico em horrio compatvel com a jornada
dos empregados da reclamada. Isso porque o transporte intermunicipal costuma ter
custo elevado e paradas fixas, sem necessariamente coincidir com o local da
prestao de servio do autor, de modo que tal modalidade de transporte no atinge a
finalidade da lei.

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Este o entendimento j exposto nos seguintes julgados desta Turma, proferidos em


aes similares movidas contra a mesma reclamada, em que se discutia a mesma
questo, cujos fundamentos integram-se a esta deciso:
De qualquer forma, mesmo que houvesse compatibilidade, conforme j decidiu a 1
Turma no julgamento de recurso que envolve a mesma reclamada, 'as provas
produzidas revelaram a existncia apenas de transporte pblico intermunicipal, o qual
sabidamente no atende ao disposto no art. 58 da CLT, em razo da limitao da
capacidade desse tipo de transporte, da proibio de conduzir passageiros em p e de
no passarem os nibus com a mesma regularidade e frequncia que os urbanos
municipais' (RO 0001590-48.2012.5.18.0201, Rel. Juiz Eugnio Jos Cesrio Rosa,
julgado em 03/04/2013).
No mesmo sentido decidiu a 3 Turma em processo contra a mesma reclamada no
julgamento do RO-0001044-90.2012.5.18.0201 (Rel. Kleber de Souza Waki, julgado
em 18/09/2012).
A propsito, o TST manteve deciso do TRT 9 Regio no sentido de que 'o
fornecimento de conduo aos trabalhadores pelo empregador uma necessidade do
prprio empregador, pois se trata de trabalho rural, no qual se transportam - via
rodoviria - um grupo considervel de pessoas extremamente sujas da labuta diria e
seus respectivos equipamentos de trabalho (foices e enxadas). O transporte pblico
coletivo urbano no se presta para tais finalidades. As regras de convivncia social no
admitiriam o acesso de tal categoria de trabalhadores, em grande nmero, em
condies de higiene inadequadas e portando ferramentas com potencial de
armamento, ao sistema de transporte pblico, o que de conhecimento comum, na
forma do art. 335 do CPC, e no necessita de demonstrao'.
Na ocasio, o TST no conheceu do recurso de revista porque 'no h como se
concluir pela violao do art. 58, 2, da CLT, tampouco pela contrariedade Smula
n 90/TST, pois se trata de situao em que a reclamada CANA fornecia ao autor
transporte privado no trecho entre Figueira e Curiva e que, ainda que houvesse
transporte pblico regular neste trecho, ele no se mostrava adequado a transportar o
reclamante' (RR-475/2005-671-09-00.6, Rel. Min. Aloysio Corra da Veiga, julgado em
12/11/2008). (TRT 18 Regio, 3 Turma, RO-0001891-92.2012.5.18.0201, Rel. Des.
Mrio Sgio Bottazzo, julgado em 10/7/2013)
De outro lado, em que pese a alegao da existncia de transporte pblico no trajeto
entre a cidade de Niquelndia at a frente de trabalho do Reclamante, as Reclamadas
no provaram tal alegao.
Com efeito, as certides acostadas aos autos s fls. 84/90, traz informaes apenas
quanto a existncia de linhas de nibus de empresas de transportes intermunicipais no
trajeto entre Niquelndia a usina da Reclamada, enquanto o Reclamante trabalhou na
regio de 'lavra Angiquinho', conforme declarado em audincia (fls. 75).
Registre-se que o transporte intermunicipal realizado pela Unio Transportes Brasileiro
(UTB), no se amolda definio 'transporte pblico regular', haja vista ser
financeiramente invivel para o empregado, alm da incapacidade para o transporte do
grande nmero de trabalhadores da Reclamada.
Assim, no restou provada a existncia de transporte pblico regular que atenda o
local em que se ativava o Reclamante. Desta forma, o obreiro faz jus ao recebimento
da horas in itinere. (TRT 18 Regio, 3 Turma, RO 0000450-42.2013.5.18.0201, Rel.
Des. Elvcio Moura dos Santos, julgado em 26/11/2013)

Assinado eletronicamente por ANA MARIA BATISTA DE SOUZA, em 21/02/2014, com fundamento no Art. 1, 2 III,
"b", da Lei 11.419, de 19/12/2006, publicada no DOU de 20/12/2006.

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Restam afastados, portanto, ambos os fatos impeditivos afirmados pela reclamada


para o pagamento das horas in itinere postuladas, de modo que devido tal
pagamento.
Passo, portanto, fixao do tempo despendido no trajeto.

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Nesse sentido, vejo, inicialmente, que a reclamante, em audincia, indicou que seu
ponto de embarque, para fins de cotejo com a certido de averiguao produzida nos
autos da RT-0001619-35.2011.5.18.0201 e utilizada nestes autos como prova
emprestada, era o 'FIZA (ROTA CENTRAL - NIQUELNDIA / USINA)' (fl. 189).
Dito isso, volto a ateno para a citada certido de averiguao, juntada s fls. 39/43,
para observar que do ponto de partida indicado, a reclamante despendia 29 minutos
at o local de trabalho (fl. 42), percorrendo 19 quilmetros nesse tempo.
Assim, defiro reclamante o pagamento de 58 minutos in itinere por dia efetivamente
trabalhado, devendo ser observado o adicional de 50%, mais reflexos em RSR, 13
salrio, frias acrescidas do tero constitucional e FGTS acrescido da indenizao de
40%. Dever ser observado o perodo imprescrito.
Dou parcial provimento.
CONCLUSO
Conheo do recurso e, no mrito, dou-lhe parcial provimento, nos termos da
fundamentao supra.
Em razo do provimento parcial do recurso obreiro, arbitro condenao o valor de R$
15.000,00. Custas, pela reclamada, de R$ 300,00.
como voto.

Goinia, 19 de fevereiro de 2014.


(documento assinado eletronicamente)
Ana Maria Batista de Souza
Coordenadora Substituta da Terceira Turma

Assinado eletronicamente por ANA MARIA BATISTA DE SOUZA, em 21/02/2014, com fundamento no Art. 1, 2 III,
"b", da Lei 11.419, de 19/12/2006, publicada no DOU de 20/12/2006.