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Prsentation des participants

khalil MAMANE




INITIATION AU COMMERCE INTERNATIONAL

khalil MAMANE
LE DROIT APPLICABLE
khalil MAMANE
LE DROIT APPLICABLE
1re alternative: le droit est indiqu dans le contrat
Dans ce cas 3 possibilits apparaissent
Le droit du pays de lexportateur.
Le droit du pays de lacheteur.
Un droit tiers, le droit suisse par exemple.
khalil MAMANE
LES CONVENTIONS INTERNATIONALES
2me alternative: le droit nest pas indiqu dans le
contrat. Situation non recommande conduisant
une perte de temps et surtout une incertitude
-
A dfaut dindication du droit applicable dans le contrat,
les conventions internationales de la HAYE et de ROME
ratifies par la France apportent des rgles prcises,
modernes qui ont pour objet de rsoudre le problme du
droit applicable aux contrats internationaux.

khalil MAMANE
LE REGLEMENT DES LITIGES
La vente ou lachat linternational peut gnrer des
conflits en raison de linexcution partielle ou totale des
obligations la charge des parties.
Lacheteur peut par exemple formuler des rclamations
pour retard de livraison, non-conformit des produits
ou non-respect des garanties octroyes.
Il existe un ventail de choix possibles pour les rgler :

- soit recourir des solutions ngocies.
- soit saisir le juge ou larbitre quand le conflit est
invitable.


khalil MAMANE
LE ROLE DE LA CCI
Larbitrage est frquemment utilis pour rsoudre les
conflits des transactions internationales.

Les contractants peuvent organiser eux-mmes les
modalits de larbitrage, cest larbitrage ad hoc
ou adhrer un rglement darbitrage de la CCI par
exemple qui ils laissent le soin de constituer le tribunal
arbitral ; il est plus simple et offre plus de scurit.


khalil MAMANE
LES INCOTERMS
khalil MAMANE
Face aux nombreuses diffrences d'ordre
commercial travers le monde, des solutions
ont t trouves ...
INCOTERMS
khalil MAMANE
Cest en 1936 que la CCI a publi les
premiers INternational COmmerce TERMS
Revus en 1953,1967,1976 et tous les 10 ans
partir de 1980
INCOTERMS
khalil MAMANE
VENDEUR
TRANSFERT DE
RISQUES


TRANSFERT
DES FRAIS
TRANSFERT DE DOCUMENTS
ET DES RLES AU TRAVERS
DE LECS ET DE LICS
DES DOUANES

ACHETEUR
Des solutions existent utilisant les
Incoterms 2000 ou 2010 de la
Chambre de Commerce Internationale

khalil MAMANE
ACHETEUR
Le transfert de proprit nest pas trait par
les rgles INCOTERMS

Cest dans le contrat de vente que le transfert
de proprit sera rgl sous la forme dune
clause de rserve de proprit qui peut par
exemple seffectuer au plein paiement de la
marchandise

Continuons tordre le cou aux ides reues
khalil MAMANE
ACHETEUR
De la mauvaise utilisation des INCOTERMS
naissent des soucis et des sanctions dans le
bon droulement des oprations telles que :

- Frein au paiement lors de la mise en jeu de
garanties de paiement (lettre de crdit),
- Niveau de responsabilit ambigu,
- Difficults de ddouanement etc.

LUSAGE DES INCOTERMS NEST PAS
OBLIGATOIRE. IL EST TOUTEFOIS
FORTEMENT CONSEILLE DE LES UTILISER
khalil MAMANE
ACHETEUR
ON RENCONTRE LES INCOTERMS DANS
PLUS DE 90% DES CONTRATS
khalil MAMANE
ACHETEUR
COMMENT UTILISER LES INCOTERMS
SI VOUS SOUHAITEZ LAPPLICATION DES
INCOTERMS 2000 OU 2010, IL CONVIENT DE
LINDIQUER CLAIREMENT DANS VOTRE
CONTRAT, EN UTILISANT PAR EXEMPLE LA
PHRASE SUIVANTE:

LA REGLE INCOTERM CHOISIE EST
Incoterms 2000 ou Incoterms 2010

khalil MAMANE
COMMENT UTILISER LES INCOTERMS
DAUTRE PART, IL Y A NECESSITE DE DESIGNER
UN LIEU GEOGRAPHIQUE EN REMPLACEMENT
DES POINTS DE SUSPENSION PLACES APRES
CHAQUE SIGLE.

EXEMPLE : Incoterms 2010 FCA Paris
khalil MAMANE
DANS LA VERSION 2010, LES INCOTERMS SONT
DESORMAIS CLASSES EN 2 FAMILLES :



La premire est polyvalente et comprend 7
INCOTERMS: EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP et DDP

La seconde famille concerne exclusivement les
transports maritimes et fluviaux: FAS, FOB, CFR
et CIF
khalil MAMANE

RISQUES

FRAIS
TRANSPORT
INTERNATIONAL
EX-WORKS (EXW ou dpart usine)
L'acheteur choisit le mode de transport et le transporteur
(lieu de chargement convenu)
khalil MAMANE
Entrept ou terminal du transporteur
non dcharg
TRANSPORT
INTERNATIONAL
MULTIMODAL

RISQUES
FRAIS
Livraison de la marchandise par le vendeur au terminal fret du transporteur dsign
(envois de dtail destins tre groups : camion, conteneur, LCL...).
Pour les expditions en lots complets, l'acheteur doit supporter les frais de
dchargement.
FREE CARRIER (FCA ou Franco transporteur)
khalil MAMANE
CARRIAGE PAID TO (CPT ou Port pay jusqu)
TRANSPORT
INTERNATIONAL

MULTIMODAL

RISQUES
FRAIS
Point de destination
convenu
Le vendeur choisit le mode de transport et le transporteur.

khalil MAMANE
CARRIAGE & INSURANCE PAID TO
(CIP- Port pay, assurance comprise, jusqu)
Le vendeur doit fournir une assurance transport contre
les risques et pertes ou avaries pendant le transport.
TRANSPORT
INTERNATIONAL

MULTIMODAL

RISQUES
FRAIS
Point de destination
convenu
ASSURANCE
khalil MAMANE
DELIVERED AT TERMINAL
(DAT ou Rendu port de destination convenu)
FRAIS
TRANSPORT
INTERNATIONAL
MULTIMODAL

MULTIMODAL

RISQUES
ATTENTION LES MARCHANDISES SONT MISES A LA DISPOSITION DE LACHETEUR
DMENT DECHARGEES DU MOYEN DE TRANSPORT PRINCIPAL, COMME PREVU
JUSQUICI PAR LINCOTERM DEQ !
DONC SI LE TERMINAL EST DANS UN PORT : DAT = DEQ
PORT
GARE
ROUTIERE
khalil MAMANE
DELIVERED AT PLACE
(DAP ou Rendu lieu de destination convenu)
FRAIS
TRANSPORT
INTERNATIONAL

MULTIMODAL

RISQUES
POST
ACHEMINEMENT
LIEU DE LIVRAISON CONVENU
MARCHANDISES NON DECHARGEES
khalil MAMANE
DELIVERED DUTY PAID
(DDP ou Rendu droits acquitts)
TRANSPORT
INTERNATIONAL
RISQUES


FRAIS
PRE-ACHEMINEMENT
POST
ACHEMINEMENT
LIEU DE
LIVRAISON
CONVENU
MULTIMODAL
khalil MAMANE
FREE ALONGSIDE SHIP ou FAS
(Franco le long du navire au port dembarquement convenu)
FRAIS
TRANSPORT
INTERNATIONAL

MARITIME

RISQUES
NOTION DE PERIMETRE DU NAVIRE
khalil MAMANE
FRAIS
FREE ON BOARD ou FOB
Franco bord au port dembarquement convenu
TRANSPORT
INTERNATIONAL
MARITIME
RISQUES
Transport vers le port
MISE A BORD
ATTENTION !!! SUPPRESSION DE LA
NOTION DE PASSAGE DU BASTINGAGE
khalil MAMANE
FRAIS
COST AND FREIGHT ou CFR
Cot et fret jusquau port de destination convenu
TRANSPORT
INTERNATIONAL

MARITIME

RISQUES
MISE A BORD
ATTENTION
NOTIONS DE
LINER TERMS
khalil MAMANE
COST INSURANCE AND FREIGHT PAID TO - CIF
Cot Assurance et Fret jusquau port de
destination convenu
FRAIS
TRANSPORT
INTERNATIONAL

MARITIME

RISQUES
ASSURANCE
MISE A BORD
ATTENTION
NOTIONS DE
LINER TERMS
khalil MAMANE
QUID DE LA VERSION 2000 ?

ACHETEURS ET VENDEURS PEUVENT
CONTINUER A UTILISER DUN COMMUN
ACCORD LA VERSION 2000 DE LA CCI.

MAIS ILS DOIVENT LE SIGNALER DANS
LES NEGOCIATIONS ET LINDIQUER
TRES PRECISEMENT AU CONTRAT
khalil MAMANE
DELIVERED AT FRONTIER (DAF - Rendu frontire)
RISQUES
FRAIS
POINT FRONTIERE
CONVENU
Transport vers le bureau
de douane
khalil MAMANE
DELIVERED EX-SHIP ou DES
Rendu bord navire au port de destination convenu
FRAIS
TRANSPORT
INTERNATIONAL

MARITIME

RISQUES
ATTENTION
LINER TERMS
BORD OU
FIOS
khalil MAMANE
DELIVERED EX-QUAY ou DEQ
Rendu quai au point de destination convenu
FRAIS
TRANSPORT
INTERNATIONAL
MARITIME

RISQUES
ATTENTION
LINER TERMS
QUAI OU
LINER OUT
PORT
DEPART
PORT
ARRIVEE
khalil MAMANE
DELIVERED DUTY UNPAID
(DDU - Dlivr droits non acquitts)
TRANSPORT
INTERNATIONAL
RISQUES


FRAIS
Pr-acheminement
Post
acheminement
MULTIMODAL
LIEU DE LIVRAISON CONVENU
MARCHANDISE NON DECHARGEE
khalil MAMANE
DAF : DELIVERED AT FRONTIER
DDP : DELIVERED DUTY PAID
DEPUIS 1993 IL NY A PLUS DE FRONTIERE A
LINTERIEUR DES PAYS DE LUNION EUROPENNE NI
DE DROITS OU DE TAXES DE DOUANE.

PAR CONSEQUENT, LES INCOTERMS DAF & DDP NE
SONT PLUS VRAIMENT ADAPTES POUR LES
TRANSACTIONS INTRA EUROPEENNES.
khalil MAMANE
LES INCOTERMS DE LA CCI NE SONT PAS TOUJOURS USUELS AUX
ETATS UNIS, QUI UTILISENT DAUTRES TERMES DE COMMERCE ET DE
VENTES, A lEXCEPTION DU TERME FOB, MAIS ATTENTION !!!

SEULEMENT UN US FOB CORRESPOND AU FOB DE LA CCI !
CEST LE FOB VESSEL .
LE PIEGE EST COURANT POUR LES ACHETEURS DES PAYS TIERS.

PAR CONSEQUENT, SI DANS VOTRE FUTUR VOUS AVEZ LINTENTION
DACHETER DES MARCHANDISES US, SUR LA BASE DUN FOB CCI,
VOUS DEVEZ IMPERATIVEMENT SPECIFIER A VOTRE VENDEUR
AMERICAIN: FOB VESSEL, NAMED PORT OF . ET SELON AUSSI LES
LINER TERMS EN VIGUEUR. AUTREMENT, VOUS PRENEZ LE RISQUE DE
DEVOIR ENLEVER LES MARCHANDISES A LUSINE ET DE PAYER TOUS
LES FRAIS DEPUIS LUSINE JUSQUAU PORT PUIS JUSQUA BORD DU
NAVIRE.

FOB US : SPECIFICS
khalil MAMANE
PLUS DE CLARTE EN CE QUI CONCERNE LASSURANCE;
SEULS CIP et CIF DONNENT AU VENDEUR LOBLIGATION
DE SOUSCRIRE UNE ASSURANCE POUR LE COMPTE DE
LACHETEUR. ET ENCORE CETTE COUVERTURE PEUT TRE
MINIMALE
LA REGLE INCOTERMS 2010 FAS NE PERMET PAS AU VENDEUR
DOBTENIR ET DONC DE PRODUIRE UN B/L !
SEULES LES REGLES FOB, CFR ET CIF LE LUI PERMETTENT
ATTENTION DONC AU REMISE DOCUMENTAIRE ET CREDOC !

EN TRANSPORT CONTENEURISE, LES REGLES EXW, FAS, FOB,
CFR ET CIF NE SAPPLIQUANT PAS, SEULES DEMEURENT LES
REGLES CPT, CIP, DAT, DAP et DDP

LES INCOTERMS MARITIMES SONT ETENDUS AU FLUVIAL
2000 / 2010, quelques diffrences !
khalil MAMANE
QUEL EST LINTERT DE SUPPRIMER DES ET DEQ SI LE MOYEN
DE TRANSPORT QUI ARRIVE AUX TERMES DE DAT ET DAP EST
UN NAVIRE. ON A DONC PERDU 2 INCOTERMS MARITIMES ET
GAGNE 2 INCOTERMS MULTIMODAUX ?

QUEL EST LINTERT DU DAP EN REMPLACEMENT DU DDU ?

LES INCOTERMS VERSION 2010 LAISSENT SUPPOSER QUE
LA PROCHAINE VERSION 2020 VERRA LA DISPARITION DES
INCOTERMS DEDIES AU MODE MARITIME. POURQUOI ?

2000 / 2010 , quelques incohrences!
khalil MAMANE
ATTENTION A LA VERSION FRANCAISE COMPORTANT
DES ERREURS DE TRADUCTION TOUT AU LONG DE LA
REDACTION


LA VERSION OFFICIELLE EST LA VERSION ANGLAISE
ET SEULEMENT ANGLAISE !

VERSION 2010
khalil MAMANE
ACHETEUR
CHOISIR LINCOTERM APPROPRIE

ATTENTION, LINCOTERM CHOISI DOIT TRE
APPROPRIE AUX MARCHANDISES, AU MODE
DE TRANSPORT ET AUX USAGES LOCAUX !

A LINTERIEUR DE LUE 27 PAR EXEMPLE
LOBLIGATION DEFFECTUER LES FORMALITES
DE DOUANE NEST PAS APPLICABLE
khalil MAMANE
ACHETEUR
QUELQUES QUESTIONS A SE POSER POUR
SELECTIONNER UN INCOTERM ADAPTE

Quel est le niveau des frais que je souhaite
voir compris dans le prix de vente ?

Quel est le niveau de responsabilit que je
souhaite prendre en direct ?

Ai-je les moyens et lenvie de matriser moi
mme les oprations dcoulant du transport
et de lassurance ?
khalil MAMANE
LA SELECTION DES INCOTERMS
Identifions quelques questions que doivent
se poser lacheteur et le vendeur et prenons
pour exemple une simulation partir dun
incoterm FOB version CCI 2010
khalil MAMANE

Que se passe-t-il si une avarie survient
aux marchandises pendant le transport ?

Quelles sont les responsabilits des prestataires de transport ?

Quelles sont les responsabilits du Vendeur ?

Quelles sont les responsabilits de lAcheteur ?

La marchandise sera-t-elle assure pendant le transport ?

Lacheteur avait-il lobligation de souscrire une assurance pour
le transport des marchandises jusquau port de dpart ?

LA SELECTION DES INCOTERMS
khalil MAMANE

Que se passe-t-il si une avarie survient
aux marchandises pendant le transport ?

Quelles taient les modalits de paiement prvues contractuellement ?

Y avait-il une garantie de paiement ?

Lemballage et le pr-acheminement seront-ils incrimins ?

Des pnalits de retard ont-elles t prvues contractuellement ?

Dans lhypothse dun paiement garanti par lettre de crdit,
le vendeur aura-t-il t pay par sa banque ?

LA SELECTION DES INCOTERMS
khalil MAMANE
LES MOYENS ET GARANTIES DE
PAIEMENT
khalil MAMANE
LES MOYENS ET GARANTIES DE
PAIEMENT
Les moyens de paiement ...
Paiement davance

Open account

Remise documentaire

Crdit documentaire
khalil MAMANE
LES MOYENS ET GARANTIES DE
PAIEMENT
Le paiement davance = Mise disposition
des fonds par lacheteur avant expdition
Comment ?
Par virement bancaire par exemple

Le vendeur peut utiliser les fonds aussitt

Lacheteur na aucune garantie du respect
du contrat

khalil MAMANE
LES MOYENS ET GARANTIES DE
PAIEMENT
LOPEN ACCOUNT ou COMPTE OUVERT

Les parties conviennent que les marchandises
seront fabriques et livres avant que le paiement
ne soit exigible

Il ny a pas dengagement financier ou juridique
de lacheteur


khalil MAMANE
LES MOYENS ET GARANTIES DE
PAIEMENT
LA REMISE DOCUMENTAIRE

Le vendeur ordonne sa banque dencaisser une
certaine somme auprs de lacheteur contre la
remise des documents dexpdition.

Il ny a pas dengagement financier ou juridique
de la banque de payer le vendeur, en cas de rejet
ou de dfaillance de lacheteur.
khalil MAMANE
LES MOYENS ET GARANTIES DE
PAIEMENT
LE CIRCUIT DE LA REMISE DOCUMENTAIRE
C
Ordre
dencaissement
C
Paiement /
acceptation
VENDEUR
ACHETEUR
BANQUE
PRESENTATRICE
Marchandises

Prsentation
des documents
C
Paiement /
acceptation
BANQUE
REMETTANTE
C Ordre d encaissement
C Paiement / acceptation
khalil MAMANE
LES MOYENS ET GARANTIES DE
PAIEMENT
AVANTAGES ET INCONVENIENTS DE LA
REMISE DOCUMENTAIRE POUR LACHETEUR
Avantages
Possibilit de diffrer le
paiement jusqu arrive
des marchandises
voire mme aprs !


Inconvnients
Responsabilit juridique
engage (traite)
Rputation commerciale
en jeu (si impay )
khalil MAMANE
LES MOYENS ET GARANTIES DE
PAIEMENT
AVANTAGES ET INCONVENIENTS DE LA
REMISE DOCUMENTAIRE POUR LE VENDEUR
Avantages
Ni compliqu, ni coteux
Titre de proprit remis
lacheteur lacceptation ou
paiement
En cas de non paiement,
rapatriement des
marchandises
Inconvnients
Ni garantie de paiement,
ni paiement avant envoi
des marchandises
Capitaux gels jusqu
rception des fonds

khalil MAMANE
Instrument privilgi du commerce international court terme, le
CREDIT DOCUMENTAIRE fournit une rponse mieux adapte
aux conflits dintrts pouvant natre entre lacheteur, le vendeur
et le banquier.
Quest ce quun crdit documentaire
ou une lettre de crdit ?

Cest lengagement quune banque prend, sur ordre de son
client (lacheteur), en faveur dun bnficiaire (le vendeur), de
payer une certaine somme contre prsentation de documents
spcifiques indiqus, dans des dlais fixs
LES MOYENS ET GARANTIES DE PAIEMENT
khalil MAMANE
FONCTION ECONOMIQUE
DU CREDIT DOCUMENTAIRE
Lacheteur souhaite recevoir la marchandise quil a
commande ; le vendeur de son ct souhaite en
recevoir le prix.
Les deux parties souhaitent une simultanit entre le
dessaisissement de la marchandise et le paiement du
prix. Cela est rarement possible.
Le CREDOC ralise par lintervention du systme
bancaire dun ou plusieurs pays, un compromis
acceptable pour chacun et adaptable aux principales
situations.
khalil MAMANE
C
Demande
louverture du
crdit la banque
mettrice
Vendeur
Acheteur
Banque
mettrice
Contrat de vente

Banque N
informe le
vendeur
Banque
notificatrice
C Ouverture du crdit
Charge la banque N de notifier
ou de confirmer
LES 4 PARTIES LORS DE LEMISSION
Le crdit documentaire, pour complexe et formaliste qu'il soit, reste un
moyen scurisant et efficace pour financer une opration internationale
khalil MAMANE
Vendeur
Acheteur
Banque
mettrice
C Expdition des marchandises
C
Vrification
Engagement de
payer
Banque
notificatrice
Vrification
Remboursement la banque N
C
Envoi des
documents
Transmission des documents
LES 4 PARTIES LORS DE LA PRESENTATION
khalil MAMANE
Vendeur
Acheteur
Banque
mettrice

Utilise les documents
pour rclamer la marchandise
PAIEMENT
Banque
notificatrice
Remise des
documents
11
LES 4 PARTIES LORS DU REGLEMENT
10
khalil MAMANE
LES SECURITES DU CREDIT
DOCUMENTAIRE
Pour l'exportateur :
Celle d'avoir la quasi certitude d'tre rgl,
sous rserve du respect des conditions
fixes dans l'ouverture du crdit; il offre donc
une garantie contre l'insolvabilit de
l'acheteur,
Pour l'acheteur :
Celle d'avoir la quasi assurance d'tre livr
dans les termes et conditions exiges des
marchandises payes.
khalil MAMANE
LE CREDIT DOCUMENTAIRE, AUSSI
UN INSTRUMENT DE FINANCEMENT
- Pour l'exportateur : possibilit, dans
certains cas, d'obtenir un financement court
terme par escompte du crdit documentaire.

- Pour l'importateur : peut se dispenser du
paiement d'un acompte la commande, ou
permettre de ngocier des dlais de
rglement avec l'exportateur.
khalil MAMANE
LE CREDIT IRREVOCABLE
Depuis la rvision de 2007, la prsomption
lgale en matire de crdit documentaire est la
forme irrvocable.
Le crdit irrvocable est un engagement ferme.
Le banquier metteur ne peut se soustraire
son obligation vis vis du bnficiaire et de la
banque intermdiaire.
Le donneur dordre ne peut rvoquer ou
amender les instructions quil a donnes.
khalil MAMANE
Le crdit irrvocable peut prendre 2 formes

1 : Le crdit irrvocable non confirm.

Cest un crdit simplement notifi.
Le rle de la banque notificatrice se borne
vrifier lauthenticit apparente du crdit quelle
notifie, sans aucun engagement de sa part.
khalil MAMANE


2. Le crdit irrvocable et confirm

Cest un engagement ferme que prend la banque
notificatrice, sajoutant celui de la banque mettrice.
La banque notificatrice value alors le niveau de
risques du pays de la banque mettrice. Comment ?
Par les agences de notation.
Standard & Poors, par exemple,attribue la note AAA
aux meilleurs pays, puis descend ensuite AA puis
A et BBB . Ensuite les notes descendent BB
et sont alors considres reflter un niveau pourri .
A chaque fois ces notes sont assorties de signes + ou -
Le crdit irrvocable peut prendre 2 formes
khalil MAMANE



3. Le crdit irrvocable et confirm


Le vendeur dispose dans ce cas de deux
engagements fermes de paiement et se
retrouve muni dune trs bonne garantie.
Le crdit irrvocable peut prendre 2 formes
khalil MAMANE


LE CREDIT AVEC RED CLAUSE
Appel ainsi parce quil comporte une clause
spciale inscrite lorigine lencre rouge pour
marquer sa nature particulire.
Cette clause permet la banque notificatrice
ou toute autre banque dsigne de faire des
avances de fonds au bnficiaire avant toute
prsentation des documents.
khalil MAMANE
LOUVERTURE et LA REALISATION DU
CREDIT DOCUMENTAIRE.


Louverture du crdit documentaire se fait par
la signature dune convention de crdit entre
limportateur et sa banque en prcisant tous
les lments utiles llaboration du crdit

khalil MAMANE
A titre indicatif, ces lments sont :
La forme du crdit irrvocable et confirm
ou non confirm
Son mode ralisation.
Sa date de validit.
Le dlai de prsentation des documents.
Le montant du crdit et la monnaie de
rglement.
Les modalits de livraison, dassurance et
de transport.
La dsignation des documents exigs.
khalil MAMANE
ANALYSE DU RISQUE CLIENT
Selon le degr du risque, la banque, peut dcider
- De refuser
- De louvrir en demandant des garanties.
Le crdit ouvert peut tre gag et on parle alors
de gage espce (le client dpose alors une
provision) La banque peut aussi prendre des
srets sur la marchandise (le document de
transport, le BL par exemple sera au nom de la
banque).
khalil MAMANE


Ses modalits de fonctionnement sont rgies par
les Rgles et Usances Uniformes "R.U.U." de la
Chambre de Commerce International
(publication n 600 en vigueur le 1er juillet 2007).


Comme stipul l'article 3 des R.U.U. il est une
transaction distincte et totalement indpendante du
contrat commercial, les banques ne sont en aucune
faon concernes ou lies par ce(s) contrat(s)
mme si les crdits incluent une quelconque
rfrence ce(s) contrat(s).

ANALYSE DU RISQUE CLIENT
khalil MAMANE
LASSURANCE CREDIT
Lentreprise exportatrice peut aussi transfrer
contre paiement dune prime son risque
commercial et/ou politique un assureur crdit
tel que la COFACE.
Lopration consiste confier le recouvrement
des crances impayes ou les frais engags
pour la fabrication un assureur crdit sur la
base dune quotit garantie (70% 90%) ou
dune fourchette comprise entre un niveau de
franchise et un plafond ngocis
khalil MAMANE
LASSURANCE TRANSPORT


Ce sinistre, le plus gros de lanne 2006, est survenu la suite dune explosion suivie dun incendie
bord du HYUNDAI FORTUNE avec pour rsultat la perte de 500 conteneurs.
Cause du sinistre : Une dclaration incorrecte de marchandises dangereuses.
Pourquoi assurer les marchandises durant leur transport ?
khalil MAMANE
LASSURANCE TRANSPORT
Pourquoi assurer les marchandises durant leur
transport ?
Toute marchandise, quels que soient sa nature, son
emballage, sa destination, est expose lorsquelle
voyage des risques si nombreux et si onreux
quaucun commerant ou industriel ne peut envisager
den supporter les alas.
De ce fait, une garantie extrieure est indispensable
pour couvrir non seulement les vols, les pertes et les
dommages mais aussi les frais supplmentaires
imprvus qui peuvent apparatre suite des avaries
(expertise, entreposage, bchage, gardiennage etc.).

khalil MAMANE
LASSURANCE TRANSPORT
Auprs de qui sassurer ?
Compagnies dassurances, Courtiers, Transitaires
Les utilisateurs disposent de diffrents types de
polices selon leurs besoins :
Police au voyage
Police alimenter
Police dabonnement ou flottante.
Police Tiers chargeur
Les polices dans leur grande majorit sont des
assurances de bout en bout, couvrant le trajet
maritime et toutes les oprations entourant ce
trajet.
khalil MAMANE
LE RISQUE DE CHANGE
khalil MAMANE
LE RISQUE DE CHANGE

Une hausse du cours de change augmente le
prix des marchandises importes et abaisse le
prix des marchandises exportes.

Le but de la gestion du risque de change est
pour lacheteur de supprimer lincertitude par
rapport une perte potentielle sur change
passant dabord par le choix dune monnaie de
paiement convertible et transfrable.
khalil MAMANE
GESTION DU RISQUE DE CHANGE
Mthodes internes

La compensation
Cette mthode ne peut tre utilise que par des
entreprises qui ont des oprations commerciales
d'importation et d'exportation.

Le principe consiste opposer le rglement d'une
crance en devises au rglement d'une dette
exprime dans la mme unit montaire.
khalil MAMANE
GESTION DU RISQUE DE CHANGE
Mthodes internes

Le maillage
Cette mthode est surtout utilise par de grands
groupes sur la base d'un compte centralisateur
pour toutes les oprations import/export.
Seul le solde est soumis au risque de change.
khalil MAMANE
GESTION DU RISQUE DE CHANGE
Mthodes internes
Le termaillage
Il s'agit d'une procdure, nomme galement
leads and lags qui consiste faire varier les
termes de paiements afin de profiter de
l'volution favorable des cours.
Cette mthode est souvent pratique
par des groupes vis--vis de leurs filiales
trangres.

khalil MAMANE
GESTION DU RISQUE DE CHANGE
Mthodes externes

Les emprunts ou les prts en devises
Il s'agit d'un emprunt dans une autre monnaie,
permettant de diluer le risque de change. Pour
les prts en devises, cette opration permet
dacheter des devises au comptant ( pour un
excdent de trsorerie et de les placer
jusquau jour de lchance.

khalil MAMANE
GESTION DU RISQUE DE CHANGE
Mthodes externes
La vente terme et les options de change
La technique de la vente terme permet
une entreprise de fixer, aujourdhui , le cours
auquel elle changera une devise terme.

Loption de change est le droit et non plus une
obligation dacheter ou de vendre un montant
dfini en devises jusqu une certaine chance
un cours fix ds lorigine.
khalil MAMANE
Quelle loi rgit les contrats ?
Trois possibilits
Les deux parties sont places devant trois possibilits :
* Retenir le droit du pays exportateur : Ce sera bien souvent le souhait du vendeur que de voir
son droit s'appliquer tant donn qu'il s'agit de celui qu'il connat le mieux. Ce n'est cependant
pas toujours la meilleure solution. En effet, certains droits, comme le droit franais ou belge,
protgent plus fortement l'acheteur
* Retenir le droit du pays importateur : Ce droit peut-tre plus intressant pour l'exportateur
lorsqu'il est moins contraignant mais il est alors ncessaire de le connatre et de le matriser car il
serait dangereux d'tre soumis une rglementation totalement ou partiellement ignore
* Retenir le droit d'un pays tiers : Ce choix permet de neutraliser le nationalisme juridique. C'est
souvent un choix utilis dans un souci commercial, pour des raisons de compromis ou de
commodit (dans le cas o le tribunal comptent appartiendrait ce pays tiers).
Le droit Suisse
Le droit suisse est cet gard souvent recommand, car il est plutt favorable l'exportateur et
surtout, il a l'avantage d'appartenir un Etat neutre, ce qui est un atout pour les parties dans la
conduite de la ngociation commerciale.


NB : Convention de Vienne rgissant la vente internationale.
khalil MAMANE
Phase 1 2 3 4 5 6
Prparation,
tiquetage et
emballage
Remise de la
marchandise
au
transporteur
Contrle de la
marchandise au
dpart
Ddouanem
ent export
Contrle de la
marchandise
larrive
Ddouanem
ent import
Vendeur Acheteur ou
vendeur selon
lincoterm
Transporteur ou
commissionnaire
Acheteur ou
vendeur
selon
lincoterm
Destinataire
(acheteur ou
transitaire)
Acheteur ou
vendeur
selon
lincoterm
Mise en uvre du transport
khalil MAMANE
Obligations du vendeur ou de lacheteur
Documents correspondant
Les oprations de prparation de la
marchandise, dtiquetage et demballage
sont toujours charge du vendeur . Elles
permettent didentifier la marchandise, de la
retrouver en cas de perte et de donner des
consignes prcises concernant leur
manutention. Lemballage doit tre adapt
au produit et au transport choisi et doit
rpondre certaines normes.
Liste de colisage

Note de poids

Certificats correspondant aux contrles
exigs par le client (de qualit, de
quantit, etc.)

Documents commerciaux (factures, etc.)
Phase 1: La prparation de la marchandise, ltiquetage et lemballage

NB: Un dfaut demballage peut avoir des consquences trs graves : les marchandises peuvent tre endommages,
quelquefois voles (si, par exemple, le marquage est trop explicite quant la nature de la marchandise). Dans ce cas, lassu reur pourra refuser
dindemniser le prjudice en arguant du dfaut demballage. Le transporteur, pour la mme raison, sera exonr de toute respo nsabilit.
Lexportateur pourra donc tre tenu de remplacer la marchandise ses frais. La perte financire peut tre trs lourde ! Pour vous en prmunir,
vous pouvez vous tourner vers des organismes certifiant internationalement les emballages comme tant conformes aux normes.
khalil MAMANE
Obligations du vendeur ou de
lacheteur
Documents correspondant
Dans les ventes FOB, FAS et FCA,
lacheteur doit communiquer au
vendeur les coordonnes du
transporteur ou du commissionnaire
charg de lexpdition.

Dans les ventes CFR, CPT, CIP, CIF
lacheteur doit indiquer les rfrences
du destinataire de la marchandise
ainsi quidalement celle de lagent en
douane dans le pays dimportation.

Dans les ventes DAT et DDP, le lieu et
les modalits de rception de la
marchandise doivent tre indiqus.
Instructions de transport ou ordre
denlvement donn par le vendeur
ou lacheteur

Attestation de remise au transitaire
(forwarding agents Certificate)

Documents de transport

Avis daliment pour les polices
dabonnement

Certificat dassurance sil y a lieu
Phase 2 : La remise de la marchandise au transporteur
khalil MAMANE
Obligations du vendeur ou de
lacheteur
Documents correspondant
Le transporteur ou le
commissionnaire effectuent des
contrles sur les quantits, la
nature des marchandises remises
et leur tat apparent. Ces contrles
ainsi que la responsabilit du
chargement peuvent varier en
fonction de lincoterm et du mode
de transport retenu.
Les contrles peuvent donner lieu
des rserves notes sur le
document de transport au cas ou
un dommage ou une inexactitude
est note par rapport aux
documents remis pour
accompagner la marchandise.
Phase 3:Le contrle de la marchandise au dpart
khalil MAMANE
Obligations du vendeur ou
de lacheteur
Documents correspondant
Le ddouanement export
est la charge du vendeur
sauf , en principe, sil sagit
dune vente EXW
Facture et liste de colisage
+ autres documents exigs
par la douane en fonction
de la marchandise (p.ex.
certificat sanitaire, licence
dexportation, ).
Phase 4: Le ddouanement export
khalil MAMANE
Obligations du vendeur ou de
lacheteur
Documents correspondant
La rception des marchandises implique
une opration de dchargement la
charge du destinataire.

Le contrle porte sur le nombre, le poids et
ltat des colis et de la marchandise. En
cas davaries ou de manquants, des
rserves doivent tre faites
immdiatement la rception sur le
document de transport.
La signature du document de transport
ou du bon de livraison attestant de la
livraison.

Les rserves ventuelles sont portes
sur tous les exemplaires du document de
transport ou sur le bon de livraison.

Pour les dommages non apparents, les
rserves sont faites par lettre
recommande dans le dlai dtermin
(par la convention).
Phase 5 : Le contrle de la marchandise larrive
khalil MAMANE
Obligations du vendeur ou de
lacheteur
Documents correspondant
Le ddouanement import
et le paiement des taxes et
droits de douane est la
charge de lacheteur sauf
sil sagit dune vente

DDP.
Facture et liste de
colisage + autres
documents exigs par la
douane en fonction de la
marchandise (p.ex.
certificat sanitaire, licence
dimportation, )
Phase 6 : Le ddouanement import
khalil MAMANE
Phase 7 : Le suivi
Il est important que lentreprise
sinterroge sur la qualit des prestations
logistiques des transporteurs auxquels
elle fait appel.

khalil MAMANE
Assurance transport marchandises



COMMANDITAIRE DE TRANSPORT
Assurance responsabilit du transporteur

TRANSPORTEUR
Assurance au choix de lassur (faire attention
aux risques couverts et aux risques exclus).

Indemnisation calcule sur la valeur assure de
la marchandise.

Indemnisation en cas de prjudice en fonction
des risques garantis.
Lindemnisation est prvue par les conventions
rgissant chaque mode de transport.

Indemnits plafonnes en fonction du poids de
la marchandise.

Indemnisation seulement si le transporteur na
pu sexonrer de sa responsabilit et en
fonction de la valeur de la marchandise avec
un plafond fix par kilo par une convention
internationale couvrant le mode de transport.
Assurance transport marchandises versus

assurance responsabilit du transporteur
khalil MAMANE
MERCI POUR VOTRE ATTENTION
ET BON VENT
A LINTERNATIONAL
khalil MAMANE