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ESCUELA POLITECNICA DEL EJERCITO Extensin Latacunga Departamento de Energa y Mecnica Ingeniera Automotriz Diseo de elementos de Mquinas Fecha:10/06/2013Tema:Diseo

de un Engrane con perfil de involuta. Nombre: Franklin Caiza Curso: Sptimo A-B Objetivos de trabajo:
Determinar los clculos correspondientes del engrane. Efectuar el diseo de un engrane con perfil de involuta.

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SELECCIN DEL RODAMIENTO


PROCEDIMIENTO DE LA SELECCIN Los rodamientos estn disponibles en una gran variedad de tipos, configuraciones y tamaos. Para seleccionar el rodamiento ms adecuado para una aplicacin, es importante considerar una serie de factores. Normalmente se selecciona un tipo de rodamiento provisionalmente, teniendo en cuenta la disposicin del conjunto, las condiciones de funcionamiento, espacio disponible, costo, etc. Posteriormente se selecciona el rodamiento para satisfacer los requerimientos de vida deseada. Luego se han de considerar adems de la vida de fatiga, la vida de la grasa, ruido y vibraciones. CONSIDERACIONES DE SELECCIN Espacio disponible El espacio disponible para los rodamientos est generalmente limitado. En la mayora de los casos, el dimetro del eje se ha determinado atendiendo a las especificaciones de la mquina. Por ello, el tipo de rodamiento y sus dimensiones son determinadas atendiendo al dimetro interior del rodamiento. Por esta razn todas las tablas estn determinadas en base a los dimetros interiores. Capacidad de carga Las caractersticas, magnitud y direccin de las cargas que actan sobre un rodamiento son muy variables. En general, la capacidad de carga bsica que se muestra en las tablas de rodamientos indica su capacidad de carga. Sin embargo, para determinar el tipo apropiado de rodamiento se tiene que tener en cuenta si la carga aplicada es radial o es una combinacin de carga radial y axial. Al comparar rodamientos de las mismas dimensiones, los rodamientos de rodillos tienen una mayor capacidad de carga que los rodamientos de bolas y son superiores cuando se producen cargas de choque.

ESCUELA POLITECNICA DEL EJERCITO Extensin Latacunga Departamento de Energa y Mecnica Ingeniera Automotriz Diseo de elementos de Mquinas Fecha:10/06/2013Tema:Diseo de un Engrane con perfil de involuta. Nombre: Franklin Caiza Curso: Sptimo A-B Objetivos de trabajo:
Determinar los clculos correspondientes del engrane. Efectuar el diseo de un engrane con perfil de involuta.

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Velocidad de rotacin La velocidad mxima de los rodamientos vara dependiendo del tipo de rodamiento, tamao, tolerancia, tipo de jaula, mtodo de lubricacin, cargas, etc. En general, los rodamientos rgidos de bolas, rodamientos de contacto angular y los rodamientos de rodillos cilndricos, son los ms adecuados para aplicaciones con altas velocidades. Precisin de funcionamiento Para los cabezales principales de mquina-herramienta que requieren alta precisin de funcionamiento, o aplicaciones de alta velocidad tales como sobrealimentadores, se utilizan normalmente los rodamientos de precisin clase 5, 4, 2. Los rodamientos rgidos de bolas, los de rodillos cnicos y los de contacto angular son los ms aconsejables para aplicaciones que requieran alta precisin de funcionamiento. Rigidez Al aplicar cargas sobre un rodamiento se producen algunas deformaciones elsticas en las reas de contacto entre los caminos y elementos de rodadura. Los rodamientos de rodillos tienen menos deformacin elstica que los de bolas. Adems, en algunos casos, se precarga al rodamiento para conseguir mayor rigidez. Este procedimiento se aplica frecuentemente en los rodamientos rgidos de bolas, de contacto angular y los de rodillos cnicos. Desalineacin de los aros interior/exterior Debido a la deflexin del eje, errores de montaje y a errores dimensionales el eje y alojamiento, los aros interiores y exteriores estn ligeramente desalineados. En casos donde el desalineamiento va a ser grande, los rodamientos de bolas autoalineantes, los rodamientos de rodillos esfricos, o rodamientos con capacidad de autoalineacin, son la eleccin ms correcta. Nivel de ruido y par Los rodamientos son fabricados con una alta precisin. Por ello, el nivel de ruido y par son mnimos. Para aplicaciones que requieren particularmente poco ruido o bajo par, los rodamientos rgidos de bolas y los rodamientos de rodillos cilndricos, son los ms apropiados.

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Determinar los clculos correspondientes del engrane. Efectuar el diseo de un engrane con perfil de involuta.

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TIPOS En los catlogos de las casas de fabricantes de rodamientos se encuentran diferentes modelos adaptados a la magnitud y direccin de las cargas aplicadas. Un resumen de los mismos aparece en la siguiente clasificacin: Rodamientos radiales para cargas perpendiculares al eje.

Rodamiento rgido de bolas, de una o dos hileras. Este tipo de rodamiento no soporta ms que empujes radiales. Rodamiento rgido de bolas de contacto angular. La carga se transmite de un camino de rodadura al otro, bajo un ngulo de contacto de 40, con lo que se consigue una elevada capacidad de carga axial. Existen rodamientos de contacto angular con dos hileras de bolas capaces de absorber las cargas axiales en ambos sentidos. Rodamiento oscilante de bolas o de rtula. Dispone de dos hileras de bolas con un camino de rodadura comn y esfrico en el aro exterior. Tiene la propiedad de auto-orientarse, y compensar de este modo posiciones inclinadas del rbol respecto al soporte, as como flexiones del rbol. Rodamiento de rodillos cilndricos. No pueden soportar ms que empujes radiales. Rodamiento de agujas. nicamente soportan cargas radiales. Se usan cuando interesa que haya poca diferencia de dimetros y existen cargas bruscas. Rodamiento oscilante de rodillos. Contiene dos hileras de rodillos simtricos en forma de tonel, que pueden orientarse libremente en la superficie de rodadura esfrica del aro exterior. Rodamientos axiales para cargas paralelas al eje Rodamiento axial de bolas. Pueden ser de simple efecto absorbiendo cargas axiales en un solo sentido, o de doble efecto, absorbiendo cargas axiales en los dos sentidos. Rodamientos para cargas oblicuas Los rodamientos cnicos pueden transmitir grandes cargas axiales y radiales. Permiten simplificar considerablemente los montajes, mediante la supresin de combinaciones de rodamientos axiales y radiales, ya que los rodillos cnicos cumplen la finalidad de ambos.

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APLICACIONES Algunas aplicaciones requieren frecuentes montajes y desmontajes para inspecciones peridicas. Los rodamientos ms apropiados para tales aplicaciones son los rodamientos separables, tales como los rodamientos de rodillos cilndricos, rodillos cnicos o de agujas. Tambin los rodamientos de bolas autoalineantes y los tamaos pequeos de rodillos esfricos con agujero cnico pueden ser montados y desmontados fcilmente mediante la utilizacin de manguitos. Antes de proceder a presentar la metodologa para la seleccin del tipo y tamao del rodamiento necesario en una instalacin se exponen una serie de normas generales para su seleccin: Para pequeos montajes, normalmente se emplean rodamientos de bolas. Para soportes de grandes dimensiones y fuertemente cargados, deben emplearse rodamientos de rodillos. Los rodamientos rgidos de bolas son apropiados para velocidades elevadas de giro y, aunque son radiales, soportan empujes axiales relativamente importantes. Los rodamientos de bolas de contacto angular, los de rodillos a rtula y rodillos cnicos son propios para esfuerzos radiales y, al mismo tiempo, pueden soportar importantes empujes axiales. Los rodamientos de rodillos cilndricos no soportan esfuerzos axiales; solamente pueden soportar grandes esfuerzos radiales. Los rodamientos axiales de bolas solamente soportan esfuerzos axiales. Los rodamientos axiales de rodillos a rtula pueden soportar cargas importantes axiales y radiales. El clculo de las dimensiones de un rodamiento segn la forma de trabajo puede hacerse para cargas dinmicas y estticas.

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Determinar los clculos correspondientes del engrane. Efectuar el diseo de un engrane con perfil de involuta.

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La carga es dinmica si el rodamiento gira constantemente. La carga se considera esttica, cuando el rodamiento est en reposo o ejecuta movimientos muy lentos de giro o vaivn. El tamao de un rodamiento se determina para cargas dinmicas con la frmula:
CARATERISTICAS

BIBLIOGRAFIA: http://www.uclm.es/profesorado/porrasysoriano/elementos/Tema10.pdf http://www.leespring.com/mx_int_learn_cadena.asp

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