Anais do Simpsio Brasileiro de Geomtica, Presidente Prudente SP, 9-13 de julho de 2002. p.000- 000.

C. Krueger; J. Centeno; E. Mitshita; L. Veiga; C .Zocolloti Filho; J. Jubanski; M. Urakawa

DETERMINAO DA LINHA DE COSTA NA REGIO DE MATINHOS
(PR) ATRAVS DE DIFERENTES MTODOS

CLUDIA PEREIRA KRUEGER
1

JORGE ANTNIO CENTENO
1

EDSON APARECIDO MITSHITA
1

LUS AUGUSTO KOENIG VEIGA
1

CARLOS A ZOCOLOTTI FILHO
2

JUILSON JOS JUBANSKI
2

MRCIO JOS URAKAWA
2


1
Curso de Ps Graduao em Cincias Geodsicas UFPR

Laboratrio de Geodsia Espacial LAGE
2
Curso de Engenharia Cartogrfica/Departamento de Geomtica
Setor de Cincias da Terra UFPR
ckrueger@cce.ufpr.br, {centeno, mitshit, kngveiga}@geoc.ufpr.br ,



RESUMO Este artigo apresenta alguns resultados alcanados dentro do projeto de pesquisa intitulado
Determinao do Impacto Ambiental Decorrente da Ao Antrpica na Linha Costeira na Regio de Matinhos (PR).
Ele um estudo integrado das conseqncias que a presena antrpica e as atividades econmicas podem ter sob uma
regio costeira. Como estudo de caso adotada a cidade de Matinhos (PR), no litoral paranaense. O objetivo do estudo
consiste em caracterizar a tendncia erosiva da linha costeira no municpio de Matinhos nos ltimos anos e o impacto
ambiental decorrente da ocupao urbana nesta regio. Este projeto de pesquisa aplica diversos destes mtodos,
integrando vrias reas da engenharia, visando oferecer condies de fortalecimento e consolidao dos levantamentos
geodsicos na rea martima de uma regio ainda deficiente e no explorada em termos nacionais. Os mtodos
empregados na determinao da linha de costa compreendida entre o Morro de Matinhos a 5 Km para o Norte foram:
monorestituio digital de aerofotos, levantamentos topogrfico e geodsico e anlise de imagem do satlite IKONOS
II. Cada um destes mtodos apresentou vantagens e desvantagens, as quais sero apresentadas neste artigo. As linhas
geradas por cada um deles esto representadas em uma nica figura. Analisa-se ainda os resultados e as precises
alcanadas.

ABSTRACT This paper reports the results of the research project entitled " Assesment of the Environmental
Impact due to human occupation in the Coastlines of the Matinhos area (PR)". It is an integrated study of the
consequences that the human presence and economic activities can have on coastal areas. As study case the city of
Mathinos, in Brazil, was chosen. The aim of the study is to detect the variation of the coastlines in the district of
Matinhos in the last years and the environmental impact due to the urban occupation in this area. This research project
applies several surveying methods, such as digital monocular restitution of aerial photographs, topographical and
geodesic surveys and analysis of IKONOS II multispectral images. Each one of these methods presented advantages
and disadvantages, which are discussed in the article. The lines generated by each one of them are represented in an
illustration. The results and the reached accuracies are also analyzed.




1 INTRODUO

Visando pesquisar as conseqncias que a
presena antrpica e as atividades econmicas podem ter
sob uma regio costeira desenvolveu -se um projeto de
pesquisa intitulado Determinao do Impacto Ambiental
Decorrente da Ao Antrpica na Linha Costeira na
Regio de Matinhos (PR) que apresenta uma integrao
entre vrias reas da engenharia (geodsia, fotogrametria,
sensoriamento remoto e geologia) envolvidas no
monitoramento ambiental. Como estudo de caso adotada
a cidade de Matinhos (PR), no litoral paranaense. O
objetivo do estudo consiste em caracterizar a tendncia
erosiva da linha costeira no municpio de Matinhos nos
ltimos anos e o impacto ambiental decorrente da
ocupao urbana nesta regio. Como toda anlise deve-se
basear em dados confiveis e atuais, o projeto visa
tambm o fortalecimento dos levantamentos geodsicos e
disponibilizar informaes atualizadas da regio, atravs
de informaes georeferenciadas de qualidade que sirvam
de base para o gerenciamento do ecossistema costeiro.
Anais do Simpsio Brasileiro de Geomtica, Presidente Prudente SP, 9-13 de julho de 2002. p.000- 000.
C. Krueger; J. Centeno; E. Mitshita; L. Veiga; C .Zocolloti Filho; J. Jubanski; M. Urakawa
Este artigo apresenta alguns resultados alcanados
dentro deste projeto de pesquisa quanto a determinao da
linha de costa na regio de Matinhos (PR) atravs de
diversos mtodos.
Define-se linha de costa como sendo o limite entre
o continente e a poro adjacente ao mar onde no h
efetiva ao marinha no alcance mximo das ondas,
concretizando-se pela presena de falsias, no limite entre
a vegetao e a praia, ou nos costes rochosos, ou por
qualquer outra feio que marque o incio da rea
continental. A percepo de que localmente esta linha no
estvel, podendo erodir ou progradar, uma decorrncia
clara e direta do aumento da ocupao da zona costeira.
Diversos mtodos podem ser empregados na
determinao destas linhas de costa, como: por fotografias
areas, por fotografias terrestres tiradas de um mesmo
ponto de observao, por levantamentos convencionais
com teodolitos ou estaes totais; por imagens de satlites
e com o Sistema de Posicionamento Global (GPS).

2 DESCRIO DA REA EM ESTUDO

O litoral paranaense tm uma rea de
aproximadamente 6.600 km
2
, situa -se entre as latitudes
25
o
e 26
o
Sul e entre as longitudes 48
o
e 49
o
Oeste de
Greenwich, encontrando-se ao sul do Brasil. Os limites
estaduais so, respectivamente com o estado de So Paulo
ao norte, na foz do rio Ararapira e com o estado de Santa
Catarina ao sul na foz do rio Sa-Guau. Na figura 1,
observa-se as principais cidades da regio litornea sendo
elas: Paranagu, Morretes, Antonina, Guaraqueaba, Praia
de Leste, Pontal do Paran, Matinhos e Guaratuba. Indica-
se nesta figura a rea em estudo, a cidade de Matinhos
(PR).



Figura 1 Mapa do Litoral do estado do Paran e a
localizao da rea em estudo.
Parte da rea em estudo pode ser observada na
figura 2. Nela percebe-se a regio prxima ao Morro de
Matinhos



A partir de 1940, o cenrio de Matinhos passou
por alteraes bruscas, os pescadores existentes na regio
passam a dividir espao com os paranaenses que possuem
casas de veraneio havendo uma ocupao indiscriminada
da faixa beira-mar, a qual trouxe inmeras
conseqncias, como a violenta ressaca de maio de 2001.
Ela destruiu edificaes, calamentos e grande parte da
avenida beira- mar (figura 3), deixou tambm diversas
famlias desabrigadas.



Figura 3 Destruio com a ressaca de maio de 2001.

3 MTODOS EMPREGADOS

Os mtodos empregados na determinao da linha
de costa compreendida entre o Morro de Matinhos a 5 Km
para o Norte foram: monorestituio digital de aerofotos,
levantamentos topogrfico e geodsico e anlise de
imagem do satlite IKONOS II.

3.1 Monorestituio digital de aerofotos

Ela definida como um procedimento
fotogramtrico que possibilita a obteno de mapeamento
planimtrico digital a partir da digitalizao monoscpica
de entidades numa aerofoto. Esta tcnica est no domnio
puramente analtico, verifica-se de uma maneira geral,
que se trata da aplicao de um conjunto de
transformaes de coordenadas entre os espaos da
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imagem e da superfcie do modelo de referncia e da
superfcie de projeo. As etapas fundamentais de
trabalho, envolvidas no processo de Monorestituio
Digital de aerofotos em formato raster , so apresentadas
em MITSHITA (1997). Dentre estas etapas pode-se citar:
preparao das aerofotos; orientao interior da aerofoto,
orientao espacial aproximada da aerofoto digital;
orientao espacial exata da aerofoto digital; obteno das
informaes altimtricas da regio a ser monorestituda;
digitalizao das entidades grficas de interesse;
transformaes entre referenciais do espao imagem,
objeto e sistemas de projeo e a edio grfica.
Empregou-se aerofotos digitais do ano de 1997 e o
sistema de computao grfica MicroStation PC que
disponibilizou as ferramentas de software, necessrias
ao gerenciamento das imagens digitais, como tambm
para a criao e gerenciamento do arquivo grfico vetorial
das entidades grficas, criadas a partir da digitalizao da
aerofoto digital na prpria tela do vdeo.
A monorestituio digital de parte da rea em
estudo e da linha de costa pode ser observada na figura 5.

3.2 Levantamento topogrfico

Este um mtodo clssico de levantamento, cujo
resultado permite um controle da qualidade dos demais
mtodos empregados nesta determinao.
Em outubro de 2001, realizou-se uma poligonal
enquadrada com o auxlio de uma estao total modelo
TC403L (Leica) com um comprimento igual a
1.159,35 m. As coordenadas geodsicas dos marcos de
apoio desta poligonal foram determinadas com o GPS
empregando-se um posicionamento relativo esttico.
Neste levantamento codificou-se: linha de costa, meio-fio
e estao. Ele teve uma durao de 4 hor as e 35 minutos.
Empregou-se para o processamento dos dados o programa
topogrfico POSIO. O erro de fechamento linear desta
poligonal foi de 0,3694 m.
Na figura 5 est representada parte da linha de
costa determinada com este mtodo de levantamento.

3.3 Levantamento geodsico

Dentre os levantamentos geodsicos existentes
empregou-se o Sistema de Posicionamento Global
(Global Positioning System - GPS), ao qual usurios de
diversas reas tm recorrido, principalmente em virtude
da sua disponibilidade contnua, fcil aplicao e
independncia em relao s condies meteorolgicas.
Desde 1996, ele tm sido empregado no levantamento e
na deteco da variao de algumas linhas de costa no
litoral paranaense, sujeitas a progradao e ao recuo
(KRUEGER et al., 1996).
Foi realizado um posicionamento relativo com a
tcnica cinemtica contnua em julho de 2001. Nele
empregou-se receptores Ashtech Z-XII, com uma taxa de
gravao dos dados igual a 3 segundos e um ngulo de
elevao de 10 graus. Os dados foram ps-p rocessados
com o programa GPS comercial PRISM (Ashtech),
analisando-se a preciso obtida com estes resultados. A
estao base foi instalada num marco localizado na pedra
de Matinhos no litoral paranaense (MATI), cujas
coordenadas geodsicas foram determinadas a partir de
posicionamentos relativos estticos tendo-se como
estao base, neste caso, um dos marcos pertencentes a
rede geodsica local do litoral parananense (Marco 049V)
(KRUEGER et al., 1999). A estao mvel caracterizou-
se por uma pessoa percorrendo a linha de costa a p, a
qual apresentou um comprimento de 1.594,36 m.
Na figura 4 pode-se observar a estao mvel
(MOBI) percorrendo a linha de costa empregando um
posicionamento relativo cinemtico contnuo.
Parte da linha de costa determinada com este
mtodo pode ser observada na figura 5.


Figura 4 Estao Mvel na determinao da linha de
costa com o GPS

3.4 Anlise de imagem do satlite IKONOS II.

Do ponto de vista do monitoramento do espao,
grandes avanos foram alcanados nos ltimos anos,
como por exemplo no campo do sensoriamento remoto e
processamento digital. Estas novas tecnologias
possibilitam uma descrio panormica de uma extensa
regio, que deve ser apoiada por uma base de dados
geodsicos de qualidade, de maneira a permitir o trabalho
cooperativo entre as reas envolvidas na gesto ambiental
para a gerao de informaes teis preservao do
meio ambiente.
A imagem empregada nesta pesquisa foi uma
imagem multiespectral em composio falsa-cor (imagem
IKONOS II); ela o resultado da fuso das bandas
multiespectrais com a pancromtica, do que resulta uma
resoluo espacial de 1 metro. Em comparao
resoluo dos sensores dos sistemas Landsat ou Spot, que
varia entre 10 a 30 metros, as imagens do IKONOS
apresentam um maior grau de detalhe, tornando vivel a
identificao de construes e a malha viria em reas
urbanas, o que no era possvel com os sistemas at
recentemente disponveis. Este avano tambm deve ser
acompanhado pela adequao das tcnicas de
classificao e processamento de imagens, visto que a
natureza da informao presente nos dados do IKONOS
diferente daquela contida nas imagens com maior
resoluo. Aspectos que eram desconsiderados ao utilizar
imagens de resoluo mais grosseira, como a textura das
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C. Krueger; J. Centeno; E. Mitshita; L. Veiga; C .Zocolloti Filho; J. Jubanski; M. Urakawa
regies ou o tamanho de alguns objetos, passam agora a
serem relevantes no processo de classificao e
interpretao.
As etapas e as atividades desenvolvidas na
determinao desta linha de costa foram: a correo
geomtrica da imagem com base em coordenadas
medidas em campo; a digitalizao da linha de costa; o
processamento dos dados para clculo de feies
espaciais e a verificao da qualidade dos resultados.
Na figura 5 est representada parte da linha de
costa determinada com a anlise da imagem do satlit e
IKONOS II.

4 SOBREPOSIO DAS LINHAS DE COSTA

Com o emprego dos diferentes mtodos (seo 3)
determinou-se a linha de costa da regio de Matinhos
(PR), gerando-se um mapa. Na figura 5, observa-se um
trecho deste mapa. Nela percebe-se a linha de costa
gerada pelo levantamento geodsico (GPS), pelo
levantamento topogrfico, pela monorestituio digital de
e pela anlise de imagem do satlite IKONOS II.
Observa-se claramente que houve uma eroso
significativa desta linha de costa quando se compara a
linha de costa obtida pela monorestituio digital
(aerofotos de 1997) com as obtidas pelos demais mtodos.
claro que este fato ocorre em face da diferena de
quatro anos entre as pocas de observao, intervalo este
em que houveram ressacas na rea em estudo conduzindo
a eroses na linha de costa (seo 2).

5 PRECISES E RESULTADOS

A tcnica de monorestituio digital apresenta uma
grande vantagem quanto a facilidades de
operacionalizao do processo, pois no h necessidade
de acuidade de viso estereoscp ica. A acuidade
estereoscpica exige que a restituio
estereofotogramtrica seja realizada somente por tcnico
fotogrametrista altamente qualificado. Contudo, apresenta
como desvantagem a necessidade de aerofotos atualizadas
da regio em estudo e a existncia de informaes
altimtricas desta regio.
O levantamento topogrfico tm como vantagem a
preciso alcanada e como desvantagem um menor
rendimento se comparado com o levantamento geodsico
utilizando o GPS.
Para o mtodo de levantamento geodsico com o
emprego do GPS pode-se citar como vantagens um maior
rendimento e boa preciso para o monitoramento de reas
sujeitas a significativas eroses e progradaes. Como
desvantagem pode -se citar o seu emprego em reas com
maior nmero de obstculos, as quais prejudicam a
recepo dos sinais dos satlites GPS. Verificou-se que os
desvios padro elevados referiam-se aos oito minutos
iniciais deste posicionamento. Neste perodo ocorria a
busca na fixao das ambigidades, ou seja na
determinao dos seus inteiros.
A determinao da linha de costa com a anlise da
imagem do satlite IKONOS II apresenta por sua vez
como vantagem a minimizao dos levantamentos de
campo e como principal desvantagem a dificuldade na
interpretao visual para reas sujeitas a recent es ressacas.
Na figura 06 percebe-se os asfaltos destrudos e areia
sobre a parte no destruda. Parte destes vestgios so
vistos na imagem IKONOS II adquirida prejudicando a
anlise visual na determinao da linha de costa..


Figura 6 Destruio prejudicando a interpretao visual
da imagem IKONOS II adquirida

De todos os mtodos apresentados e empregados
na determinao da linha de costa de Matinhos
constatou-se que o levantamento topogrfico e o
levantamento geodsico apresentaram timos resultados.
Mediante uma anlise entre as linhas de costa
determinadas pelo levantamento geodsico (seo 3.3) e
pela anlise da imagem IKONOS II (seo 3.4),
tomando-se como referncia a linha de costa determinada
pelo levantamento topogrfico (seo 3.2), calculou-se os
desvios mdio observados para cada um dos seis trechos
que compem esta linha de costa (tabela 1). Na tabela 1,
observa-se ainda a situao do trecho levantado, bem
como as dificuldades encontradas quando da
determinao desta linha pela imagem IKONOS II.

Tabela 1 Anlise da linha de costa obtida pela imagem
IKONOS II e pelo levantamento geodsico com relao a
obtida pelo levantamento topogrfico.

Situao Desvio Mdio (m)
IKONOS II
Desvio Mdio (m)
GPS
Dificuldades/Observaes
Asfalto bom, com
calada e vegetao
0,70 0,19
Interpretao visual, devido a presena de
areia no calamento
Asfalto e areia
0,84 0,23
Diferena de cota no asfalto devido ao seu
desmoronamento.
Asfalto demolido,
com a presena de
areia
1,51 0,44
Diferena de cota no asfalto devido ao
desmoronamento e a grande quantidade de
areia
Asfalto demolido,
com a presena de
pedras
1,60 0,83
Interpretao visual devido a presena de
rochas misturadas com a areia e com o
asfalto
Presena de areia e
calada
1,30 2,12.
Interpretao visual devido a grande
quantidade de areia encobrindo o asfalto,
Com asfalto e pedras
0,99 0,44
Interpretao visual devido a grande
quantidade de areia encobrindo o asfalto,

O erro mdio obtido com a determinao da linha
de costa com a anlise da imagem IKONOS II foi igual a
1,27 m e pelo levantamento geodsico (GPS) foi igual a
1,02 m.
Outra considerao importante a ser feita com
relao aos mtodos empregados nesta determinao diz
respeito aos custos. Verificou-se que para um levanta-
Anais do Simpsio Brasileiro de Geomtica, Presidente Prudente SP, 9-13 de julho de 2002. p.000- 000.
C. Krueger; J. Centeno; E. Mitshita; L. Veiga; C .Zocolloti Filho; J. Jubanski; M. Urakawa




Figura 5 Sobreposio das linhas de costa
Anais do Simpsio Brasileiro de Geomtica, Presidente Prudente SP, 9-13 de julho de 2002. p.000- 000.
C. Krueger; J. Centeno; E. Mitshita; L. Veiga; C .Zocolloti Filho; J. Jubanski; M. Urakawa
mento topogrfico o custo dirio foi de aproximadamente
850,00 reais, para um levantamento geodsico estimou-se
um custo dirio de aproximadamente 1.125,00 reais e
pela anlise da imagem IKONOS II, considerando-se a
aquisio da imagem, o custo dirio foi de
aproximadamente 14.100,00 reais. Cabe ressaltar que o
tempo despendido na determinao desta linha de costa
foi de
5 horas e 05 minutos; de 2 horas e 21 minutos e de 1 hora
e 10minutos, respectivamente.

6 CONCLUSES E RECOMENDAES

Com a correo geomtrica da imagem as
distores geomtricas presentes nesta imagem,
decorrentes do processo de aquisio dos dados pelo
conjunto sensor/plataforma, so minimizadas.
De uma forma geral verificou-se que as maiores
distncias entre as linhas de costas determinadas pelo
levantamento topogrfico, e pela anlise da imagem

IKONOS II ocorreram na rea mais atingida pela eroso.
Em face da presena de areia e do asfalto demolido houve
uma grande dificuldade em se interpretar os limites entre
as feies.
Embora o GPS seja preciso e prtico, nem sempre
possvel percorrer exatamente a linha de costa, devido
aos obstculos que se apresentam contribuindo tambm
para as perdas do sinal GPS.
A determinao e o monitoramento de linhas de
costa requer uma definio precisa e constante ao longo
do tempo quanto ao conceito adotado para linha de costa.
Estes levantamentos devem, preferencialmente, ser
realizados pela mesma equipe ao longo das pocas de
observao, evitando desta forma o caminhamento em
uma falsa linha de costa gerando anlises errneas quanto
a eroso e a progradao da linha de costa em estudo.
Verificou-se que o levantamento geodsico
apresentou um menor custo para a determinao desta
linha de costa seguido do levantamento topogrfico. Em
termos de preciso pode -se dizer que para esta rea sujeita
a significativo processo erosivo o primeiro mtodo
satisfatrio.

AGRADECIMENTOS
Os autores deste artigo agradecem aos alunos
Maria Madalena Santos da Silva Sklarski e Ales sandro
Acioli da Silva, do curso de engenharia cartogrfica da
UFPR, pela colaborao nos levantamentos topogrficos.
Agradecemos tambm ao apoio financeiro da
Fundao Araucria a este projeto de pesquisa.


REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

KRUEGER, C. P. Investigaes sobre Aplicaes de
Alta Preciso do GPS no mbito Marinho . Tese
apresentada ao Curso de Ps-Graduao em Cincias
Geodsicas UFPR, como requisito parcial obteno do
grau de Doutora, Curitiba, 1996.

KRUEGER, C. P; SOARES, C.R.; et al.. Levantamento
com GPS da Linha de Costa na rea Erosiva da Ponta
do Poo (PR), 2 COBRAC, Florianpolis, SC, 1996.

KRUEGER, C. P; SOARES, C.R. Rede Geodsica
Litoral Paranaense. Relatrio Tcnico 06/99, convnio
APPA/CEM/UFPR. Pontal do Paran, Julho de 1999.

MITSHITA, E. A Monorestituio Digial de Aerofotos,
Associada com Sistema de Computao Grfica
C.AD., para Fins de Mapeamento na rea Florestal.
Tese de doutoramento apresentada ao Curso de Ps-
Graduao em Engenharia Florestal UFPR, Curitiba,
1997.