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1.25 A 1
T
2.5
Q
1
0 T T
1
T
1
R
S
a
/ g =
2.5 1.25 A
Q
2
T
1
T T
2
2.5 1.25 A
Q T
2
3
2 5
T
2
T
3.0s
Q
T
1.25
(1.25 A)
3
3
3
2
T 3.0s
R
3
T
13
avec :
Sa : Acclration spectrale associe au mode de vibration de priode T du btiment.
A : Coefficient dacclration de zone.
Dans notre cas, les 3 btiments considrs sont supposs tre localiss en zone sismique III et
sont de groupe dusage 2 : A = 0.25
: Facteur de correction damortissement pour un taux damortissement diffrent de 5 %.
est donn par la formule suivante :
7
0.7
2
o est le pourcentage damortissement critique.
Pour un portique en bton arm avec remplissage dense, = 7% , do est gal :
7
0.88
7 2
R : Coefficient de comportement de la structure.
Pour des portiques autostables avec remplissages en maonnerie rigide, ce qui est notre
cas : R = 3.5
Q : Facteur de qualit.
Q est donn par la relation suivante :
6
Q 1
P
q
1
o Pq est la pnalit retenir selon que le critre de qualit q est satisfait ou non.
Dans notre cas, on considre que les contrles de la qualit des matriaux et celle de
lexcution ne sont pas satisfaits, ce qui nous donne : Q = 1.30
T
1
et
T
2
: Priodes caractristiques associes la catgorie du site dimplantation de louvrage.
Dans notre cas, le site est de type S
3
(sol meuble), do : T
1
0.15 s et T
2
0.50 s
14
Sa/g
0,4
0,3
0,2
0,1
0 0,15 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5
Priode (s)
Figure 2.6 : Spectre de rponse de calcul [21].
b) Masses "sismiques" concentres des btiments considrs
La masse "sismique" concentre par niveau du btiment est calcule comme suit [21] :
A un niveau i (plancher i) du btiment, cette masse est donne par :
avec :
M
i
= M
Gi
+ M
Qi
M
Gi
= Masse relative aux charges permanentes (G) ;
M
Qi
= Masse relative aux charges dexploitation (Q) ;
= Coefficient de pondration des charges dexploitation ; dans notre cas, les btiments
considrs sont usage dhabitation, do = 0.2 (RPA 99/2003, Tableau 4.5).
Les masses "sismiques" concentres aux diffrents niveaux des trois btiments considrs sont
donnes au tableau 2.1 .
15
Masses "sismiques" des modles "brochette"
associs aux btiments tudis.
Modle " brochette" associ
aux trois btiments tudis
Masses, M
i
(tonnes)
Portique
irrgulier
N1
Portique
irrgulier
N2
Portique
rgulier
M
6
M
5
M
4
M
3
M
2
M
1
M
6
(t)
187
187
272
M
5
(t) 216 216 292
M
4
(t) 216 216 292
M
3
(t) 299 216 292
M
2
(t) 307 216 292
M
1
(t) 313 301 300
Tableau 2.1 : Masses "sismiques" des modles " brochette" associs aux trois btiments considrs.
c) Priodes propres et modes propres de vibration des btiments
Les proprits modales des btiments considrs sont donnes dans les tableaux 2.2, 2.3 et 2.4.
Proprits modales du btiment irrgulier N 1
dans sa direction transversale, y-y
Mode propre
de vibration
Priode propre de
vibration T(s)
Pourcentage de masse
modale participante
Mode 1
de translation
0.68
85.5 %
Mode 2
de translation
0.24
10.4 %
= 95.9 %
Tableau 2.2 : Proprits modales du btiment irrgulier N1.
16
Proprits modales du btiment irrgulier N 2
dans sa direction transversale, y-y
Mode propre
de vibration
Priode propre de
vibration T(s)
Pourcentage de masse
modale participante
Mode 1
de translation
0.71
82.3 %
Mode 2
de translation
0.23
12.7 %
= 95.0 %
Tableau 2.3 : Proprits modales du btiment irrgulier N2.
Proprits modales du btiment rgulier
dans sa direction transversale, y-y
Mode propre
de vibration
Priode propre de
vibration T(s)
Pourcentage de masse
modale participante
Mode 1
de translation
0.87
90 %
Mode 2
de translation
0.28
8 %
= 98 %
Tableau 2.4 : Proprits modales du btiment rgulier.
17
2.1.2.3 Ferraillage des portiques
2.1.2.3.1 Introduction
Le calcul des armatures longitudinales et transversales dans les poutres et poteaux est effectu en
considrant les sollicitations dues aux charges gravitaires (charges permanentes et dexploitation) et
sismiques selon les combinaisons dactions dfinies dans les deux codes de calcul utiliss cet effet,
savoir le code de calcul en bton arm aux tats limites BAEL91 [22] et le rglement parasismique
algrien RPA99/version 2003 [21].
Les caractristiques mcaniques des matriaux bton et acier utilises sont :
- pour le bton : la contrainte caractristique la compression du bton 28 jours est
f
c 28
= 25 MPa.
- pour lacier : les aciers longitudinaux et transversaux utiliss sont de nuance FeE500 de contrainte
limite lastique f
y
= 500 MPa.
2.1.2.3.2 Ferraillage des poutres
a) armatures longitudinales
Les armatures longitudinales des poutres sont calcules en flexion simple en considrant les
combinaisons dactions dfinies dans les deux codes de calcul utiliss :
Pour le BAEL91 : 1.35 G + 1.5 Q ltat limite ultime (ELU)
G + Q ltat limite de service (ELS)
avec G : Charges permanentes et Q : Charges dexploitation
Pour le RPA 99 / Version 2003 : G + Q E ; avec : E = Action sismique
0.8 G E
b) Armatures transversales
Les armatures transversales sont calcules leffort tranchant, lequel est calcul en considrant
les mmes combinaisons dactions que celles considres pour les armatures longitudinales.
18
2.1.2.3.3 Ferraillage des poteaux
a) armatures longitudinales
Les armatures longitudinales des poteaux sont calcules en flexion compose en considrant les
combinaisons dactions dfinies dans les deux codes de calcul, savoir :
Pour le BAEL 91 : 1.35 G + 1.5 Q ltat limite ultime (ELU)
G + Q ltat limite de service (ELS)
Pour le RPA 99 / Version 2003 : G + Q 1.2 E
0.8 G E
b) Armatures transversales
Les armatures transversales sont calcules leffort tranchant, lequel est calcul en considrant
les mmes combinaisons dactions que celles considres pour les armatures longitudinales.
2.1.2.3.4 Sections de bton et dacier des poutres et des poteaux
Les dimensions des sections de bton des poutres et des poteaux ainsi que leurs ferraillages sont
prsents aux figures 2.7, 2.8 et 2.9 pour les 3 portiques, irrguliers N1 et N2 et rgulier,
respectivement.
On prcise que :
Les sections dacier des poutres prsentes aux figures 2.7, 2.8 et 2.9 reprsentent le
ferraillage des sections dextrmit de ces lments structuraux pour les 3 portiques
tudis, car ces sections dextrmit sont les plus sollicites sous sisme et aussi sous les
combinaisons dactions les plus dfavorables utilises pour les poutres (G + Q E et
0.8 G E). Etant donn que ces sections dextrmit sont les plus sollicites, elles
constituent les zones de formation de rotules plastiques.
Les dimensions des sections de bton des poutres et des poteaux et leurs ferraillages
prsents aux figures 2.7, 2.8 et 2.9 satisfont larticle 7.6.2 du RPA99/version 2003 [21],
qui stipule que les rotules plastiques doivent se former dans les poutres plutt que dans
les poteaux.
19
20
21
21
22
2.2 Matriau de remplissage en maonnerie
2.2.1 Description
Le matriau de remplissage considr est la brique creuse de terre cuite, couramment utilise en
Algrie (figure 2.10).
Ce matriau de remplissage (maonnerie) est fait dargile ou dune matire argileuse, avec ajout ou
non de sable, de combustible ou autre adjuvant, port une temprature suffisamment leve pour
former une liaison cramique.
La brique considre est de dimensions (15x20x30) cm
3
(figure 2.10). Lpaisseur des murs de
remplissage en maonnerie est prise gale 20 cm, qui est la largeur de la brique creuse prsente ici.
20 cm
30 cm
15 cm
Figure 2.10 : Brique creuse de terre cuite considre.
2.2.2 Caractristiques de la maonnerie considre
Le tableau 2.5 suivant donne les caractristiques de la maonnerie considre [24].
Brique creuse de terre cuite
Proprit Valeur
Masse volumique 1000 1600 Kg/m
3
Module dlasticit 3550 MPa
Rsistance caractristique la
compression
10 MPa
Tableau 2.5 : Caractristiques de la maonnerie considre.
E
f
f
o
r
t
t
r
a
n
c
h
a
n
t
l
a
b
a
s
e
Chapitre 3 : ANALYSE PUSHOVER
3.1 Introduction
Lanalyse en pousse progressive (pushover en anglais) est fondamentalement une analyse
statique nonlinaire. Elle est excute en appliquant des charges horizontales distribues sur la hauteur
de la structure, qui croissent de faon monotone de zro jusqu ltat ultime correspondant
linitiation de leffondrement de la structure. Les charges gravitaires demeurent constantes durant
lanalyse.
Lanalyse pushover est effectue pour vrifier la performance sismique des structures, en
particulier pour :
dterminer les mcanismes plastiques attendus et valuer les dommages en dterminant la
formation des rotules plastiques successives conduisant un mcanisme de ruine ;
valuer les forces et les dplacements post-lastiques de la structure ;
valuer la performance sismique des structures existantes ou renforces.
Le rsultat de lanalyse pushover est une courbe de "capacit " de la structure (appele aussi
courbe pushover), qui donne la relation entre leffort tranchant la base de cette dernire et le
dplacement de contrle, qui, en gnral, pour un btiment, est choisi comme tant le dplacement en
tte de ce dernier (figure 3.1).
d
V
F6
F 5
F4
F3
F2
Etat lastique limite
F1
Etat limite ultime
V
V = F1+F2+F3+F4+F5+F6
Dplacement de contrle d
Figure 3.1 : Courbe de capacit de la structure.
23
24
Deux types de contrle sont disponibles pour lanalyse. Le choix dpend de la nature physique
des charges appliques et du comportement attendu de la structure.
Analyse force contrle : Ce type de contrle est employ lorsque les charges sont
connues, et quand la structure est suppose pouvoir supporter les charges. Ce type de contrle est en
gnral utilis pour contrler lapplication des charges de gravit.
Analyse dplacement contrl : on contrle un dplacement type dun point de la
structure. Dans ce cas lamplitude de la combinaison de charges est augmente ou diminue par le
programme jusqu ce que le dplacement cible atteigne la valeur spcifie. On utilise le dplacement
cible lorsque des dplacements spcifiques sont recherchs, et quand lamplitude des charges nest pas
connue lavance. Ce type de contrle est utilis pour lapplication des forces sismiques.
Les tapes ncessaires pour raliser une analyse pushover sont :
1. Dfinition et attribution de rotules plastiques aux lments du modle de la structure ;
2. Dfinition de la distribution verticale des charges horizontales ;
3. Dfinition dun dplacement cible comme rfrence du dplacement attendu de la
structure lors du sisme ;
4. Application des charges de gravit comme conditions initiales de lanalyse pushover, qui
doivent tre maintenues constantes durant lanalyse ;
5. Application des charges horizontales reprsentant le sisme, que lon fait crotre de faon
monotone.
3.2 Distribution verticale des charges sismiques horizontales
Les charges sismiques horizontales doivent tre appliques dans un profil qui reprsente,
approximativement, la distribution verticale des forces dinertie pendant un vnement sismique. On
peut comprendre alors qu cause du changement de la rigidit de la structure et de linfluence des
diffrents modes de vibration pendant un sisme, la distribution des forces horizontales ne peut pas
tre clairement dfinie.
25
Dans notre cas, les structures tudies ont une configuration structurale simple. Leurs rponses
dynamiques sont essentiellement influences par le 1
er
mode de vibration, qui est un mode de
translation dans notre cas, voir tableaux 2.2 , 2.3 et 2.4 du chapitre 2.
Ainsi, la distribution des forces horizontales utilise dans notre tude est celle correspondant au 1
er
mode (de vibration) de translation lastique de la structure, qui correspond une distribution
triangulaire de forces.
3.3 Dfinition du dplacement cible de la structure
On dfinit un dplacement cible comme rfrence du dplacement attendu de la structure lors du
sisme, de manire associer les rsultats de lanalyse pushover, qui caractrise la capacit de
dformation de la structure la "demande de dformation" correspondant au dplacement cible.
Le point de contrle du dplacement peut tre pris au centre de gravit de la structure ou son
point le plus haut. Dans notre analyse, il sera pris comme tant situ au niveau le plus haut du portique,
cest--dire en tte de ce dernier.
26
Chapitre 4 : MODLISATION DES STRUCTURES EN
PORTIQUE EN BTON ARM AVEC MURS
DE REMPLISSAGE EN MAONNERIE
4.1 Introduction
Dans ce chapitre, on effectue la modlisation des portiques tudis, dimensionns au chapitre 2,
ainsi que les murs de remplissage en maonnerie. Cette modlisation tient compte du comportement
non-linaire la fois des poutres et poteaux du portique nu en bton arm et des murs de remplissage
en maonnerie.
4.2 Modlisation du portique nu en bton arm
Les poutres et poteaux du portique en bton arm sont caractriss par des lois de comportement
nonlinaires en flexion et en cisaillement. Les poutres sont modlises par des lments poutres
lastiques avec des rotules plastiques concentres chacune de leurs extrmits. Les poteaux sont
modliss de la mme faon, en tenant compte de la loi de la variation du moment rsistant de la
section de bton arm du poteau en fonction de leffort normal sollicitant ce dernier.
Les proprits des rotules plastiques pour les poutres et les poteaux sont dtermines en utilisant
les codes FEMA 273 [26] et ACI 318-95 [30].
4.2.1 Loi Force Dplacement gnralis associe aux poutres et
poteaux du portique nu
La figure 4.1 montre la courbe non-linaire typique idalise utilise pour dfinir les paramtres
de modlisation des poutres et poteaux du portique et les critres dacceptation lis aux niveaux de
performance de la structure [26].
La courbe est compose dune rponse linaire entre les points A et B. La pente entre les points
B et C est, en gnral, prise gale un faible pourcentage de la pente lastique (pente du segment AB).
Ce pourcentage prend une valeur variant entre 0 et 10% [26] ; dans notre cas, il est pris gal 5%.
Le point C a une ordonne reprsentant la rsistance ultime de llment et une abscisse gale la
dformation partir de laquelle la dgradation de la rsistance de llment sinitie (ligne CD).
27
Au-del du point D, llment rpond avec une rsistance rduite jusquau point E o elle vaut c. Pour
des dformations suprieures au point E, la rsistance de llment est considre nulle.
La figure 4.1 montre galement les dformations a et b en relation avec la courbe non linaire
idalise, qui sont juges acceptables pour les diffrents niveaux de performance de la structure,
dsigns par les paramtres IO , LS et CP qui seront dfinis ci-aprs.
Force
b
a
C
B
CP
LS D E
IO
c
A
Dplacement gnralis
Figure 4.1 : Loi Force Dplacement non-linaire idalise pour les poutres et poteaux du
portique [26].
Critres dacceptation et niveaux de performance de la structure
Pour diffrentes amplitudes de lexcitation sismique, il sensuit des niveaux de dformations
dans une structure, de sorte que des lments de cette dernire vont atteindre et dpasser leur limite
lastique. Par consquent, la structure va subir des dommages sous forme de fissurations,
dinstabilits, de ruptures de certains de ses lments. Et lorsquun lment structural subit des
dommages, sa raideur diminue, et sensuit souvent une perte de sa rsistance. Lorsque la rponse dune
structure est dans le domaine post-lastique, cette dernire ne reviendra pas sa condition initiale, et
des dformations permanentes subsisteront.
Dans les analyses effectues dans le cadre de ce travail, trois points prsentant trois niveaux de
dommages de la structure (appels niveaux de performance) sont dfinis sur la courbe
force-dplacement de la figure 4.1 :
Niveau IO = Immediate Occupancy (Occupation Immdiate)
Niveau LS = Life Safety (Scurit de la Vie)
Niveau CP = Collapse Prevention (Prvention de la Ruine)
28
Au niveau Immediate Occupancy, les dommages sont relativement limits. La structure garde
une grande partie de sa raideur initiale et de sa rsistance.
Au niveau Life Safety, la structure a subi des dommages importants, et il peut y avoir une perte
significative de sa raideur.
Au niveau Collapse Prevention, la structure a subi des dommages extrmes. Si elle est encore
soumise des dplacements latraux, elle peut subir une instabilit et seffondrer.
4.2.1.1 Loi Moment Rotation associe aux poutres
4.2.1.1.1 Plastification par flexion : Rotule plastique
La figure 4.2 prsente le diagramme moment rotation associ la plastification par flexion
pour les poutres [26].
Moment, M
M
p
M
y
b
a
C
B
CP D
LS
IO
5%K
E
eff
c = 0.2 M
y
A
Rotation,
y
Figure 4.2 : Diagramme moment rotation associ la plastification des poutres par
flexion [26].
Les diffrents paramtres prsents la figure 4.2 sont dfinis comme suit :
Keff : rigidit initiale la flexion de la section de bton de la poutre. Elle est donne par la
relation suivante [26] :
K
eff
0.5 E
c
I
g
(4.1)
avec I
g
: Moment dinertie de la section de bton de la poutre.
Ec : Module dlasticit du bton, pris gal 32164 MPa dans notre cas.
29
f
d
c
'
My : moment lastique limite de la section de bton arm de la poutre, donn par la relation
suivante [30] :
M
y
0.5 f
c
B k d
k d
d
3
f
y
B d (d d )
(4.2)
o , dans notre cas :
/
f
c 28
25 MPa et f
y
500 MPa.
et
/
sont respectivement le pourcentage des armatures longitudinales tendues et
comprims.
k est le facteur de la hauteur de laxe neutre correspondant ltat lastique limite, donn
par la formule suivante [30] :
k K
'
2
2
2
' '
(4.3)
sc
d
sc sc
dans laquelle
sc
E
s
o
E
c
E
c
et
E
s
sont respectivement les modules dlasticit du
bton et de lacier, avec E
S
= 2x10
5
MPa .
d' d'
f
c
'
f
s
'
f
s
' Bd '
My
0.5 f
c
Bkd
h d
d axe neutre
d'
f
y
f
y
Bd
Figure 4.3 : Section doublement arme son tat lastique limite.
y
: rotation lastique limite de la section de bton arm de la poutre. Elle est calcule sur la
base dune hypothse utilise par Saidi et Sozen [31]. Dans cette hypothse, le moment est
suppos avoir une variation linaire le long de la poutre avec un point dinflexion la mi-
longueur de cette dernire.
y
est donne par la relation suivante :
y
avec L : Longueur de la poutre.
M
y
.
L
E
c
I
g
6
(4.4)
30
M
p
: moment plastique (moment rsistant) de la section de bton arm de la poutre. Il est
calcul par la formule suivante, en rfrence la figure 4.2.
M
p
M
y
5% K
eff
a
(4.5)
o a est la portion de la partie plastique avec crouissage du diagramme moment-rotation.
Paramtres a, b et c et critres dacceptation IO, LS et CP (figure 4.2) :
Les paramtres a et b reprsentent les valeurs de rotation plastique et c celui de la
rsistance rsiduelle (en flexion) de la poutre.
Les critres dacceptation et les niveaux de performance IO, LS et CP sont dfinis
prcdemment au paragraphe 4.2.1.
Les paramtres a, b et c ainsi que les critres dacceptation IO, LS et CP sont donns
par le code FEMA 273 [26].
4.2.1.1.2 Plastification par cisaillement
La figure 4.4 prsente le diagramme effort tranchant rotation associ la plastification par
cisaillement pour les poutres [26].
Effort tranchant, V
V
p
V
y
A
B
IO
K
eff
y
b
a
C
CP D
LS
5%K
eff
E
c = 0.2 V
y
Rotation,
Figure 4.4 : Diagramme effort tranchant rotation associ la plastification des poutres
par cisaillement [26].
Les diffrents paramtres prsents la figure 4.4 sont dfinis comme suit :
Keff : rigidit initiale au cisaillement de la section de bton de la poutre. Elle est donne par la
relation suivante [26] :
K
eff
0.4 Ec A
W
(4.6)
avec A
w
: Aire de la section de bton de la poutre.
0.4 Ec : Module de cisaillement transversal, (G), de la section de bton.
31
K
Vy : effort tranchant lastique limite de la section de bton arm de la poutre, donn par la
relation suivante [30] :
A
t
f
y
d
V
y
f
c
B d
(4.7)
S
t
6
y
: rotation lastique limite de la section de bton arm de la poutre :
V
y
y
eff
(4.8)
Vp : effort tranchant plastique (rsistance au cisaillement) de la section de bton arm. Il est
calcul par la relation suivante, en rfrence la figure 4.4.
V
p
V
y
5% K
eff
a
(4.9)
avec a la portion de la partie plastique avec crouissage du diagramme
effort tranchant- rotation.
Paramtres a, b et c et critres dacceptation IO, LS et CP (figure 4.4) :
Les paramtres a, b reprsentent les valeurs de rotation plastique et c celui de la
rsistance rsiduelle (en cisaillement) de la poutre.
Les paramtres a, b et c ainsi que les critres dacceptation IO, LS et CP sont donns
par le code FEMA 273 [26].
4.2.1.2 Loi Moment Rotation associe aux poteaux
4.2.1.2.1 Plastification par flexion : Rotule plastique
Le diagramme moment rotation associ la plastification par flexion pour les poteaux est
prsent la figure 4.5 [26].
Moment, M
M
p
M
y
B
IO
K
eff
A
y
b
a
C
CP D
LS
5%K
eff
E
c = 0.2 My
Rotation,
Figure 4.5 : Diagramme moment rotation associ la plastification des poteaux par
flexion [26].
32
y
o :
Keff : rigidit initiale la flexion de la section de bton du poteau. Elle est donne par la
relation suivante [26] :
K
eff
0.7 E
c
I
g
(4.10)
avec : I g : Moment dinertie de la section de bton du poteau.
Ec : Module dlasticit du bton, pris gal 32164 MPa dans notre cas.
M
y
: moment lastique limite de la section de bton arm du poteau.
Les valeurs des moments lastiques limites des poteaux sont calculs par le programme
SAP2000 [23] en tenant compte de linteraction moment de flexion (M) effort normal (N).
y
: rotation lastique limite de la section de bton arm du poteau. Elle est calcule comme
dans le cas des poutres (Cf. relation 4.4).
M
y
.
L
E
c
I
g
6
; L : Longueur du poteau.
M
p
: moment plastique de la section de bton arm du poteau, donn par la relation suivante,
en rfrence la figure 4.5.
M
p
M
y
5% K
eff
a
(4.11)
Avec a la portion de la partie plastique avec crouissage du diagramme moment-rotation.
Paramtres a, b et c et critres dacceptation IO, LS et CP (figure 4.5) :
Les paramtres a, b reprsentent les valeurs de rotation plastique et c celui de la rsistance
rsiduelle (en flexion) du poteau.
Les paramtres a, b et c ainsi que les critres dacceptation IO, LS et CP sont donns par
le code FEMA 273 [26].
4.2.1.2.2 Plastification par cisaillement
La modlisation de la plastification des poteaux par cisaillement est effectue de la mme
manire que pour les poutres (Cf. Paragraphe 4.2.1.1.2).
33
5
4.3 Modlisation du portique en bton arm avec
remplissage en maonnerie
4.3.1 Loi Force Dplacement gnralis associe aux poutres et
poteaux du portique avec remplissage en maonnerie
On effectue les mmes modlisations que celles effectues prcdemment dans le cas du portique
nu, sauf que pour les poteaux, en plus des plastifications par flexion et par cisaillement, on considre
dautres plastifications qui tiennent compte de la prsence des murs de maonnerie.
4.3.1.1 Loi Effort normal Dformation longitudinale associe aux
poteaux
4.3.1.1.1 Plastification par compression traction
Le diagramme Effort normal Dformation longitudinale absolue associ la plastification par
compression traction pour les poteaux est prsent la figure 4.6 [26].
Effort de traction, +P
e
d
P
p
C
P
y
B
IO
cy
LS CP
Kt
D E
c
Traction
Compression
A
ty
Kc
Dformation longitudinale
E D
B
P
y
C
P
p
Effort de compression, -P
o :
Figure 4.6 : Diagramme effort normal dformation longitudinale associ la
plastification par compression traction pour les poteaux [26].
Kt : rigidit initiale la traction du poteau. Elle est donne par la formule suivante [26] :
K
t
E
s
A
s
(4.12)
avec : A
s
: section darmatures longitudinales du poteau.
E
s
: Module dlasticit de lacier, pris gal 2x10
MPa.
34
K
K
y c
Kc : rigidit initiale de compression du poteau. Elle est donne par la formule suivante [26] :
K
c
E
c
A
g
(4.13)
avec A
g
: Aire de la section de bton du poteau.
Ec : Module dlasticit du bton, pris gal 32164 MPa.
P
y
: traction lastique limite du poteau, donne par la relation suivante [30] :
P
y
A
s
f
y
(4.14)
P
y
: compression lastique limite du poteau, donne par la relation suivante [30] :
P
y
0.85 A
c
f
c
(4.15)
ty
: allongement lastique limite du poteau, il est donn par la relation suivante :
P
y
(4.16)
t y
t
c y
: raccourcissement lastique limite du poteau, il est donn par la formule suivante :
P
y
(4.17)
c
P
p
: traction plastique du poteau, donne par la relation suivante :
P
p
P
y
5% K
t
(d
t y
)
(4.18)
P
p
: compression plastique du poteau, donne par la relation suivante :
P
p
[P
y
5% K
c
(d
c y
)]
(4.19)
Paramtres d, e et c et critres dacceptation IO, LS et CP (figure 4.6):
Les paramtres d, e et c et ainsi que les critres dacceptation IO, LS et CP sont donnes
par le code FEMA 273 [26] ; ils dpendent de la modlisation du poteau en tant
qulment tendu ou comprim et du confinement ralis par les armatures transversales.
4.4 Modlisation du mur de remplissage en maonnerie
4.4.1 Modle de bielle comprime quivalente
Les prdictions de la rsistance dun cadre rempli en maonnerie sont assez complexes. La
rsistance du cadre rempli nest pas simplement la somme des proprits du remplissage et celle du
cadre.
35
Stafford-Smith (1963) [32], Mainstone (1971) [15], Klingner et Bertero (1976) [33] ont
dvelopp des modles afin de comprendre et prvoir le comportement dans le plan des cadres remplis
en maonnerie. Leurs tests exprimentaux sur les cadres remplis en maonnerie soumis des charges
latrales ont abouti des dformations similaires celles montres la figure 4.7.
Contact
Espace
Espace
Contact
Figure 4.7 : Dforme dun cadre avec remplissage sous chargement latral.
Pendant les tests, des fissures diagonales se dveloppent au centre du panneau, et des
espacements se forment entre le cadre et le panneau de remplissage le long de la diagonale non
charge, alors quun contact complet est observ dans les deux coins de la diagonale charge. Ce
comportement, initialement observ par Polyakov [34], a conduit une simplification de lanalyse du
cadre rempli en remplaant le remplissage en maonnerie par une bielle comprime quivalente en
maonnerie (figure 4.8).
Bielle comprime
quivalente diagonale
Figure 4.8 : Bielle comprime quivalente diagonale.
36
1
m
f
mf
La bielle quivalente de largeur a (figure 4.9), avec une mme paisseur et les mmes proprits
mcaniques que le panneau rel, est suppose tre connecte aux extrmits du cadre.
Lvaluation de la largeur a de la bielle quivalente varie dun auteur lautre. Lapproche la
plus simple a t prsente par Paulay et Priestley [16], en supposant que la largeur a est constante sur
toute la longueur de la diagonale et vaut entre 12.5 % et 25 % de la longueur de la diagonale, sans
prendre en compte les proprits du cadre ou du remplissage.
Lexpression dfinissant la largeur de la bielle quivalente dfinie par Mainstone [15] dpend de
la raideur flexionnelle relative du remplissage et des poteaux constituant le cadre :
a 0.175 D H
0.4
(4.20) avec
1
E
m
t sin 2
4
1
o :
4 E
c
I
col
h
Em
Ec
Icol
: module dlasticit de la maonnerie.
a
: module dlasticit du bton du cadre. D
H h
: inertie du poteau en bton arm.
t : paisseur de la maonnerie.
h , H , D et sont dfinis sur la figure 4.9.
l
Figure 4.9 : Dfinition des paramtres caractrisant la bielle comprime quivalente.
Dans notre cas, lvaluation de la largeur de la bielle comprime quivalente est effectue selon
lapproche de Mainstone [15].
4.4.2 Loi de comportement de la maonnerie
Le comportement de la maonnerie est en gnral non-linaire de type fragile [35]. La figure 4.10
montre une loi contrainte dformation,
( f
m
) , typique pour la maonnerie. Le comportement est
non-linaire jusqu ce que la contrainte ultime de compression, f
'
, soit atteinte. Pour de plus grandes
dformations, la contrainte chute presque linairement jusqu une petite fraction, f
mf
, de la
contrainte ultime (de 10 20% de
une augmentation de dformation.
'
selon les auteurs). Ensuite, la contrainte reste constante pour
37
f
'
La rsistance en traction des remplissages en maonnerie a t nglige dans nos analyses.
Contrainte de
compression, f
m
E
tan
2E
sec
'
E
tan
et E
sec
sont les
modules dlasticit
f
m
E
sec '
m
'
m
tangent et scant de la
maonnerie.
f
mf
E
sec
E
tan
m
mf
Dformation
m
Figure 4.10 : Loi de comportement de la maonnerie [16].
4.5 Rcapitulation
On rcapitule la figure 4.16 les diffrentes rotules plastiques attribues aux diffrents lments
constituant le cadre poutres-poteaux avec remplissage en maonnerie.
Poutre :
Rotules plastiques par flexion
+
Plastification par cisaillement
Mur en maonnerie :
Atteinte de la rsistance ultime
dans la bielle comprime diagonale
Poteau :
Rotules plastiques par flexion et
compression
+
Plastification par cisaillement
Figure 4.11 : Attribution des rotules plastiques aux diffrents lments du cadre
poutres-poteaux avec mur de remplissage en maonnerie.
38
4
m
5
x
3
m
4
m
5
x
3
m
Chapitre 5 : PRESENTATION ET DISCUSSION DES
RESULTATS DE LETUDE
5.1 Introduction
Dans ce chapitre, on prsente et discute les rsultats des analyses pushover effectues sur les
deux portiques irrguliers N1 et N2 tudis, prsents et dimensionns au chapitre 2.
Les analyses pushover sont effectues en considrant dabord les portiques nus (sans murs de
remplissage en maonnerie), puis avec remplissage en maonnerie sur toutes leurs hauteurs. Pour ces
derniers, les murs en maonnerie sont modliss par une bielle comprime quivalente suivant le
modle de Mainstone [15] prsent au chapitre 4.
On prsente, tant pour les portiques nus que pour ceux avec murs de remplissage en
maonnerie, dabord les courbes de capacit des portiques, obtenues par les analyses pushover,
donnant, chacune, leffort tranchant la base du portique en fonction de son dplacement latral en
tte. Ensuite, on montre et analyse leurs mcanismes de ruine ainsi que leurs dplacements latraux
inter-tages.
Enfin, on effectue une analyse comparative des comportements sismiques des deux portiques
irrguliers en comparant leurs rponses sismiques celle du portique rgulier prsent aussi au
chapitre 2 et pris comme portique de rfrence.
5.2 Rsultats du portique irrgulier N 1
5.2.1 Portique nu
La figure 5.1 prsente le portique irrgulier N1 nu et sa modlisation.
3x5 m 3x5 m
a) Poussage (pushover) du
portique de gauche droite.
b) Poussage (pushover) du
portique de droite gauche.
Figure 5.1 : Portique irrgulier N1 nu et sa modlisation
39
E
f
f
o
r
t
t
r
a
n
c
h
a
n
t
l
a
b
a
s
e
,
V
(
k
N
)
a) Courbe de capacit du portique
La courbe de capacit ( figure 5.2) est caractrise par :
Un tat lastique limite correspondant au point 1 o lon a une rsistance lastique limite
V
y
= 528 kN, un dplacement lastique limite d
y
= 4.3 cm et une raideur latrale initiale
K
0
= 12279 kN/m.
Un tat limite ultime correspondant au point 2 o lon a une rsistance ultime
V
u
=849 kN et un dplacement maximum d
u
= 13.6 cm.
900
800
700
600
500
Point 1: Formation de deux premires
rotules plastiques
simultanment dans le
portique (voir figure 5.3)
2
1
Point 2 : Etat limite ultime
de rsistance
400
300
200
100
K
0
0
Effort tranchant de dimensionnement, Vd = 587 kN
0 2 4 6 8 10 12 14 16
D place ment e n tte, d(cm)
Figure 5.2 : Courbe de capacit du portique irrgulier N1 nu.
b) Mcanisme de ruine du portique et distribution des rotules plastiques
La figure 5.3 montre le mcanisme de ruine du portique ainsi que les rotules plastiques formes
ce stade.Les rotules plastiques se forment dabord dans les poutres des diffrents niveaux, ensuite en
pied des poteaux du rez-de-chausse. Le mcanisme de ruine est un mcanisme plastique global.
40
Les 2 prem
formes si
Figure 5.3: Mcanisme de ruine du portique irrgulier N1 nu
plastiques.
c) Dplacements latraux inter-tages du portique
On rappelle que le dplacement latral inter-tages est obtenu comme l
(dplacement du niveau i dplacement du niveau (i-1))
10
hauteur de ltage
La figure 5.4 montre une distribution irrgulire des dplace
portique, avec un dplacement inter-tages plus important pour les 2
me
ires rotules plastiques
multanment.
et distribution des rotules
e rapport
0
ments latraux inter-tages du
, 3
me
et 4
me
niveaux.
41
N
i
v
e
a
u
4
m
5
x
3
m
4
m
5
x
3
m
6
5
4
3
2
1
0
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5
Dplacement inter-tages (%)
Figure 5.4 : Dplacements latraux inter-tages du portique irrgulier N1 nu.
5.2.2 Portique avec murs de remplissage en maonnerie
La figure 5.5 prsente le portique irrgulier N1 avec murs de remplissage en maonnerie et sa
modlisation.
3x5 m 3x5 m
a) Poussage (pushover) du
portique de gauche droite.
b) Poussage (pushover) du
portique de droite gauche.
Figure 5.5 : Portique irrgulier N1 avec murs de remplissage en maonnerie et sa modlisation.
42
E
f
f
o
r
t
t
r
a
n
c
h
a
n
t
l
a
b
a
s
e
,
V
(
k
N
)
a) Courbe de capacit du portique
La courbe de capacit (figure 5.6) est caractrise par :
Un tat lastique limite correspondant au point 1 o lon a une rsistance lastique limite
V
y
=1854 kN, un dplacement lastique limite d
y
= 4.3 cm et une raideur latrale initiale
K
0
= 43116 kN/m.
Un tat limite ultime correspondant au point 2 o lon a une rsistance ultime
V
u
=2645 kN et un dplacement maximum d
u
= 13.3 cm.
2800
Point 1: Formation de la premire
rotule plastique dans le
portique (voir figure 5.7)
2
Point 2 : Etat limite ultime
de rsistance
2400
2000
1600
1200
800
1
Effort tranchant de dimensionnement
du portique nu, V
d
= 587 kN
400
0
K
0
0 2 4 6 8 10 12 14 16
Dplacement en tte, d(cm)
Figure 5.6 : Courbe de capacit du portique irrgulier N1 avec murs de remplissage en maonnerie.
b) Mcanisme de ruine du portique et distribution des rotules plastiques
La figure 5.7 montre le mcanisme de ruine du portique ainsi que les rotules plastiques qui se
forment ce stade. Les rotules plastiques se forment successivement dans les poutres et en pied des
poteaux du rez-de-chausse. On remarque aussi lapparition de rotules plastiques en tte et en pied de
poteaux des premier, deuxime et troisime tages. La rsistance ultime en compression des murs de
maonnerie est atteinte tous les tages sauf au dernier.
43
N
i
v
e
a
u
Figure 5.7: Mcanisme de ruine du portique irrgulier N1 avec murs de remplissage en
maonnerie et distribution des rotules plastiques.
c) Dplacements latraux inter-tages du portique
La figure 5.8 montre que le niveau 1 (plancher haut du rez-de-chausse) ainsi que les
deuxime et troisime niveaux subissent des dplacements latraux inter-tages importants par rapport
aux niveaux suprieurs, et cest le 2
me
niveau qui subit le dplacement le plus important de tous.
6
5
4
3
2
1
0
0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2
Dplacement inter-tages (%)
Figure 5.8 : Dplacements latraux inter-tages du portique irrgulier N1 avec murs de remplissage en
maonnerie.
4
m
5
x
3
m
4
m
5
x
3
m
5.3 Rsultats du portique irrgulier N 2
5.3.1 Portique nu
La figure 5.9 prsente le portique irrgulier N2 nu et sa modlisation.
3x5 m 3x5 m
a) Poussage (pushover) du
portique de gauche droite.
b) Poussage (pushover) du
portique de droite gauche.
Figure 5.9 : Portique irrgulier N2 nu et sa modlisation.
a) Courbe de capacit du portique
La courbe de capacit (figure 5.10) est caractrise par :
Un tat lastique limite correspondant au point 1 o lon a une rsistance lastique limite
V
y
= 577 kN, un dplacement lastique limite d
y
= 5.8 cm et une raideur latrale initiale
K
0
= 9948 kN/m.
Un tat limite ultime correspondant au point 2 o lon a une rsistance ultime
V
u
=721 kN et un dplacement maximum d
u
=17.7 cm.
44
800
a
l
700
t
)
600
n N
a k
h
(
500
c
V
n e
400
,
a s
r
a
300
t
t b
r
200
o
f 100
f
E
0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18
D placeme nt e n t te, d(cm)
b) Mcanisme de ruine du portique et distribution des rotules plastiques
La figure 5.11 montre le mcanisme de ruine du portique. Les rotules plastiques se d
dans les poutres des diffrents niveaux et en pied des poteaux du rez-de-chausse. Le mca
ruine est un mcanisme plastique global.
Point 1: Formation de quatre premires
rotules plastiques simultanment
dans le portique (voir figure 5.11)
2
Point 2 : Etat limite ultime
de rsistance
1
Effort tranchant de dimensionnement, V
d
= 483 kN
K
0
Figure 5.10 : Courbe de capacit du portique irrgulier N2 nu.
veloppent
nisme de
Figure 5.11: Mcanisme de ruine du portique irrgulier N2 nu et distribution des rotules
plastiques.
45
47
N
i
v
e
a
u
4
m
5
x
3
m
4
m
5
x
3
m
c) Dplacements latraux inter-tages du portique
La figure 5.12 montre que le dplacement latral inter-tages est plus important pour les
deuxime, troisime et quatrime niveaux comparativement celui du 1
er
et du 6
me
niveau.
6
5
4
3
2
1
0
0,0 0,4 0,8 1,2 1,6 2,0 2,4 2,8
Dplacement inter-tages (%)
Figure 5.12 : Dplacements latraux inter-tages du portique irrgulier N2 nu.
5.3.2 Portique avec murs de remplissage en maonnerie
La figure 5.13 prsente le portique irrgulier N2 avec murs de remplissage en maonnerie et sa
modlisation.
3x5 m
3x5 m
a) Poussage (pushover) du
portique de gauche droite.
b) Poussage (pushover) du
portique de droite gauche.
Figure 5.13 : Portique irrgulier N2 avec murs de remplissage en maonnerie et sa modlisation.
46
47
E
f
f
o
r
t
t
r
a
n
c
h
a
n
t
l
a
b
a
s
e
,
V
(
k
N
)
a) Courbe de capacit du portique
La courbe de capacit (figure 5.14) est caractrise par :
Un tat lastique limite correspondant au point 1 o lon a une rsistance lastique limite
V
y
=1414 kN, un dplacement lastique limite d
y
= 4.1 cm et une raideur latrale initiale
K
0
= 34488 kN/m.
Un tat limite ultime correspondant au point 2 o lon a une rsistance ultime
V
u
=2004 kN et un dplacement maximum d
u
=12.1 cm.
2400
2000
Point 1: Formation de la premire
rotule plastique dans le
portique (voir figure 5.15)
2
Point 2 : Etat limite ultime
de rsistance
1600
1200
800
1
Effort tranchant de dimensionnement
du portique nu, Vd = 483 kN
400
0
K
0
0 2 4 6 8 10 12 14
Dplacement en tte, d(cm)
Figure 5.14: Courbe de capacit du portique irrgulier N2 avec murs de remplissage en maonnerie.
b) Mcanisme de ruine du portique et distribution des rotules plastiques.
La figure 5.15 montre le mcanisme de ruine du portique et la distribution des rotules
plastiques. Ces dernires se dveloppent essentiellement dans les poutres et les poteaux des trois
premiers tages du portique au fur et mesure que les murs en maonnerie atteignent leur rsistance
ultime en compression ces niveaux. Les murs de remplissage du premier et du deuxime tage
atteignent leur ruine au fur et mesure de la dformation du portique, induisant une perte de raideur au
niveau de ces deux tages et une augmentation des dformations et des sollicitations dans les poteaux
de ces niveaux. Sensuit une plastification en pied des poteaux du premier tage et en tte de ceux du
deuxime tage, conduisant la formation dun mcanisme plastique dtage englobant la fois le
premier et le deuxime tages, entranant ainsi la ruine du portique.
Figure 5.15: Mcanisme de ruine du portique irrgulier N2 avec murs de remplissage en
maonnerie et distribution des rotules plastiques.
c) Dplacements latraux inter-tages du portique
La figure 5.16 montre que les 2
me
et 3
me
niveaux subissent des dplacements latraux inter-
tages les plus importants du portique, et ainsi la contribution de ces deux niveaux au dplacement
latral du portique est importante par rapport celle du 1
er
niveau et des niveaux suprieurs.
48
49
N
i
v
e
a
u
6
5
4
3
2
1
0
0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4
Dplacement inter-tages (%)
Figure 5.16: Dplacements latraux inter-tages du portique irrgulier N2 avec murs de
remplissage en maonnerie.
5.4 Analyse comparative des rsultats des 3 portiques tudis,
irrguliers N 1 et N 2 et rgulier
5.4.1 Introduction
Dans ce sous-chapitre, on effectue une comparaison des rsultats des diffrents paramtres
obtenus par les analyses pushover effectues pour les 3 portiques tudis, irrguliers N1 et N2 et
rgulier, prsents et dimensionns au chapitre 2.
Signalons que les rsultats relatifs au portique rgulier, pris ici comme portique de rfrence
pour lanalyse comparative des rponses sismiques des deux portiques irrguliers N1 et N2, sont
extraits du mmoire de Magister de SAHOUI [14].
Lanalyse comparative porte sur leurs caractristiques ltat lastique limite et ltat limite
ultime de rsistance, sur leurs dplacements latraux inter-tages et sur leurs mcanismes de ruine.
A cet effet, on considre dabord les portiques nus, puis avec murs de remplissage en maonnerie
sur toutes leurs hauteurs.
50
E
f
f
o
r
t
t
r
a
n
c
h
a
n
t
l
a
b
a
s
e
,
V
(
k
N
)
5.4.2 Comparaison des rsultats relatifs aux portiques nus
5.4.2.1 Analyse comparative de leurs caractristiques ltat lastique
limite et ltat limite ultime de rsistance
Pour ce faire, on a, dune part, repris, sur un mme graphique (figure 5.17) les courbes de
capacit des 3 portiques tudis, irrguliers N1 et N2 et rgulier, et, dautre part, donn, au tableau
5.1, les paramtres caractrisant leurs tats lastiques limites et leurs tats limites ultimes de rsistance.
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
V
d
(Port. irrgulier N1) = 587 kN
V
d
(Port. rgulier) = 510 kN
V
d
(Port. irrgulier N2) = 483 kN
Porti qu e r gu l i e r
Porti qu e i rr gu l i e r N1
Porti qu e i rr gu l i e r N2
0 4 8 12 16 20 24 28 32
Dplacement en tte,d(cm)
Figure 5.17 : Comparaison des courbes de capacit des 3 portiques nus, irrguliers N1 et N2 et
rgulier.
Cette comparaison porte essentiellement sur les paramtres caractrisant ltat lastique limite et
sur ceux relatif ltat limite ultime de rsistance des 3 portiques (tableau 5.1), et nous permet de faire
les observations suivantes :
a) ltat lastique limite :
La figure 5.18 et le tableau 5.1 montrent que la raideur latrale initiale K
0
du portique irrgulier
N1 est 17 % suprieure celle du portique rgulier. Par contre, celle du portique irrgulier N2
est 5 % infrieure celle du portique rgulier.
La charge lastique limite V
y
, provoquant la 1
re
plastification dans un lment de la structure
ainsi que et le dplacement d
y
y correspondant ont presque les mmes valeurs pour les
3 portiques, irrgulier N1 et N2 et rgulier.
R
a
i
d
e
u
r
l
a
t
r
a
l
e
i
n
i
t
i
a
l
e
,
K
0
(
k
N
/
m
)
14000
12000
10000
8000
6000
4000
2000
0
10471
Portique
R gulie r
12279
Portique
Irr gulie r
N 1
9948
Portique
Irr gulie r
N 2
Figure 5.18 : Comparaison des raideurs latrales initiales des 3 portiques nus, rgulier et
irrguliers N1 et N2.
Portique nu
Etat lastique limite
Etat limite ultime
de rsistance
Ductilit
globale
du dy
V
y
(kN)
d
y
(cm)
k
0
V
y
/ d
y
(kN/m)
V
u
(kN)
d
u
(cm)
rgulier 555 5.3 10471 720 30.8 5.8
irrgulier N 1 528 4.3 12279 849 13.6 3.1
Irrgulier N 2 577 5.8 9948 721 17.7 3.0
Tableau 5.1 : Caractristiques ltat lastique limite et ltat limite ultime de rsistance des
3 portiques nus, rgulier et irrguliers N1 et N2.
b) ltat limite ultime de rsistance :
La rsistance ultime V
u
du portique irrgulier N1 est 18 % suprieure celle du portique rgulier
(figure 5.19 et tableau 5.1). Par contre, celle du portique irrgulier N2 est sensiblement la mme
que celle du portique rgulier (figure 5.19 et tableau 5.1).
Diminution importante de la ductilit globale ( d
u
/ d
y
) du portique due lirrgularit en
lvation (figure 5.20 et tableau 5.1). En effet, la ductilit du portique rgulier est de 5.8 , tandis
que celles des portiques irrguliers N1 et N2 sont, respectivement, de 3.1 et 3.0 , soit une
rduction considrable denviron 50 % .
51
52
R
s
i
s
t
a
n
c
e
u
l
t
i
m
e
,
V
u
(
k
N
)
D
u
c
t
i
l
i
t
g
l
o
b
a
l
e
,
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
720
Por tique
R gulie r
849
Por tique
Irr gulie r
N 1
721
Por tique
Irr gulie r
N 2
Figure 5.19 : Comparaison des rsistances ultimes des 3 portiques nus, rgulier et
irrguliers N1 et N2.
6.0
5.8
5.0
4.0
3.0
3.1
3.0
2.0
1.0
0.0
Portique
R gulie r
Portique
Ir r gulie r
N 1
Por tique
Irr gulie r
N 2
Figure 5.20 : Comparaison des ductilits globales des 3 portiques nus, rgulier et
irrguliers N1 et N2.
5.4.2.2 Analyse comparative de leurs dplacements latraux inter-tages
La figure 5.21 prsente les dplacements latraux inter-tages des 3 portiques nus, rgulier et
irrguliers N1 et N2. Au premier niveau, les 3 portiques prsentent plus ou moins le mme
dplacement inter- tages, mais au-del de ce niveau, les deux portiques irrguliers subissent des
dplacements largement suprieurs ceux du portique rgulier, mais sont plus ou moins identiques
pour les deux portiques irrguliers.
53
N
i
v
e
a
u
6
5
Portique rgulier
Portique irr gulier N 1
4 Portique irr gulier N 2
3
2
1
0
0.0 0.4 0.8 1.2 1.6 2.0 2.4 2.8
Dplacement inter-tages (%)
Figure 5.21: Comparaison des dplacements latraux inter-tages des 3 portiques nus, rgulier et
irrguliers N1 et N2.
5.4.2.3 Analyse comparative de leurs mcanismes de ruine
La figure 5.22 prsente les mcanismes de ruine des 3 portiques nus, irrguliers N1 et N2 et
rgulier, aux valeurs nominales des caractristiques mcaniques des matriaux bton et acier sur la
base desquelles ont t dimensionns les 3 portiques, savoir f
c28
= 25 MPa pour la rsistance
caractristique la compression du bton et f
y
= 500 MPa pour la limite lastique des aciers. Pour les
3 portiques, le mcanisme de ruine est un mcanisme plastique global : les rotules plastiques se
forment uniquement aux extrmits des poutres des diffrents niveaux du portique et la base des
poteaux de son rez-de-chausse.
La figure 5.23 montre les mcanismes de ruine des mmes portiques, mais en considrant, dans
lanalyse pushover pour les poteaux, une valeur rduite de la rsistance caractristique la
compression du bton (f
c28
) : f
c28
= 20 MPa, et de la limite lastique f
y
des aciers longitudinaux : f
y
=
400 MPa, valeurs minimales tolres par le RPA99/version2003 [21]. Ces mcanismes de ruine ne
sont pas tous des mcanismes plastiques globaux. Seul celui du portique irrgulier N1 est un
mcanisme plastique global (figure 5.23.a). En effet, concernant le portique rgulier (figure 5.23.c),
outre les rotules plastiques formes aux extrmits des poutres des diffrents niveaux du portique et en
pied des poteaux du rez-de-chausse, des rotules se dveloppent galement en tte des poteaux
centraux du rez-de-chausse, du premier et du 2
me
tage. Et pour le portique irrgulier N2 (figure
5.23.b), outre les rotules plastiques formes aux extrmits des poutres de lensemble des niveaux,
deux rotules se sont formes aussi en pied du poteau du premier tage lendroit du dcrochement
vertical et en tte du poteau central du 4
me
tage.
a) Portique irrgulier N 1 b) Portique irrgulier N 2 c) Portique rgulier
a), b) et c) avec f
c28
= 25MPa et f
y
= 500MPa
Figure 5.22: Mcanismes de ruine des 3 portiques nus, irrguliers N1 et N2 et rgulier ,
avec f
c28
= 25 MPa et f
y
= 500 MPa.
a) Portique irrgulier N 1 b) Portique irrgulier N 2
c) Portique rgulier
a), b) et c) avec f
c28
= 20MPa et f
y
= 400MPa
Figure 5.23: Mcanismes de ruine des 3 portiques nus, irrguliers N1 et N2 et rgulier,
avec f
c28
= 20 MPa et f
y
= 400 MPa.
54
55
E
f
f
o
r
t
t
r
a
n
c
h
a
n
t
l
a
b
a
s
e
,
V
(
k
N
)
5.4.3. Comparaison des rsultats relatifs aux portiques avec murs de
remplissage en maonnerie
5.4.3.1 Analyse comparative de leurs caractristiques ltat lastique limite et
ltat limite ultime de rsistance
Pour ce faire, on a, dune part, repris, sur un mme graphique (figure 5.24) les courbes de
capacit des 3 portiques tudis, irrguliers N1 et N2 et rgulier, et, dautre part, donn, au tableau
5.2, les paramtres caractrisant leurs tats lastiques limites et leurs tats limites ultimes de rsistance.
2800
2400
2000
1600
Porti qu e r gu l i e r
Porti qu e i rr gu l i e r N1
Porti qu e i rr gu l i e r N2
avec remplissage en
maonnerie sur toutes
leurs hauteurs.
1200
800
V
d
(Port. irrgulier N1 nu) = 587 kN
V
d
(Port. rgulier nu) = 510 kN
400
0
V
d
(Port. irrgulier N2 nu) = 483 kN
0 4 8 12 16 20
Dplacement en tte,d(cm)
Figure 5.24 : Comparaison des courbes de capacit des 3 portiques, irrguliers N1 et N2 et rgulier,
avec murs de remplissage en maonnerie sur toutes leurs hauteurs.
Lanalyse des paramtres caractrisant leurs tats lastiques limites et ceux caractrisant leurs
tats limites ultimes de rsistance (tableau 5.2), nous permet de faire les observations suivantes :
a) ltat lastique limite :
La comparaison des valeurs de la raideur latrale initiale K
0
des 3 portiques, rgulier et
irrguliers N1 et N2, avec murs de remplissage en maonnerie (figure 5.25) celles des
mmes portiques mais nus (sans murs en maonnerie) - (figure 5.18), montre une augmentation
trs importante ( du simple au triple ou mme au quadriple ) de la raideur latrale ( K
0
) du
portique, due lapport des murs en maonnerie dans ce paramtre ( K
0
) , tant pour le portique
rgulier que pour ceux irrguliers N1 et N2.
56
R
a
i
d
e
u
r
l
a
t
r
a
l
e
i
n
i
t
i
a
l
e
,
K
0
(
k
N
/
m
)
Toutefois, les raideurs latrales respectives des 2 portiques irrguliers, N1 et N2 , avec murs
de remplissage en maonnerie sont, respectivement, 7 % et 26 % infrieures celle du
portique rgulier ( figure 5.25 et tableau 5.2).
Les portiques rgulier et irrgulier N1 prsentent des valeurs presques identiques de la charge
lastique limite V
y
(tableau 5.2). Par contre, pour le portique irrgulier N2, V
y
est 22 %
infrieure la valeur correspondant au portique rgulier.
48000
40000
32000
24000
16000
8000
0
46590
Portique
r gulie r
43116
Portique
irr gulie r
N 1
34488
Portique
irr gulie r
N 2
avec remplissage en
maonnerie sur toutes
leurs hauteurs.
Figure 5.25 : Comparaison des raideurs latrales initiales des 3 portiques, rgulier et irrguliers
N1 et N2, avec murs de remplissage en maonnerie sur toutes leurs hauteurs.
Portique avec
remplissage en
maonnerie sur
toute sa hauteur
Etat lastique limite
Etat limite ultime
de rsistance
Ductilit
globale
du dy
V
y
(kN)
d
y
(cm)
k
0
V
y
/ d
y
(kN/m)
V
u
(kN)
d
u
(cm)
rgulier 1817 3.9 46590 2425 13.1 3.3
irrgulier N1 1854 4.3 43116 2645 13.3 3.1
irrgulier N2 1414 4.1 34488 2004 12.1 3.0
Tableau 5.2: Caractristiques ltat lastique limite et ltat limite ultime de rsistance des
3 portiques, rgulier et irrguliers N1 et N2, avec murs de remplissage en
maonnerie sur toutes leurs hauteurs.
R
s
i
s
t
a
n
c
e
u
l
t
i
m
e
,
V
u
(
k
N
)
b) ltat limite ultime de rsistance :
Les portiques irrgulier N1 et rgulier prsentent des rsistances ultimes V
u
similaires, dont la
diffrence de valeurs est relativement faible, de lordre de 9 % (figure 5.26). Leurs dplacements
ultimes, d
u
, sont quasiment identiques (tableau 5.2).
Par contre, le portique irrgulier N2 prsente une rsistance ultime ( V
u
) 17 % infrieure celle
du portique rgulier (figure 5.26) et un dplacement ultime ( d
u
) lgrement infrieur ( de lordre
de 7 %) celui de ce dernier ( tableau 5.2).
2800
2400
2000
1600
1200
800
400
0
2425
Por tique
r gulie r
2645
Por tique
irr gulie r
N 1
2004
Por tique
ir r gulie r
N 2
avec remplissage en
maonnerie sur toutes
leurs hauteurs.
Figure 5.26: Comparaison des rsistances ultimes des 3 portiques, rgulier et irrguliers N1 et
N2, avec murs de remplissage en maonnerie sur toutes leurs hauteurs.
A ltat limite ultime, les murs de remplissage en maonnerie ont pour effet ngatif de rduire la
ductilit globale, , du portique. En effet, cela se voit bien sur les figures 5.20 et 5.27 en
comparant la ductilit du portique nu ( sans murs de remplissage en maonnerie ) , = 5.8
(figure5.20), celle du mme portique mais avec murs de remplissage en maonnerie, = 3.3
(figure 5.27), soit une diminution considrable de 43 % .
Par ailleurs, les ductilits des portiques irrguliers N1 et N2 avec murs de remplissage en
maonnerie sont relativement infrieures celle du portique rgulier avec murs en maonnerie,
respectivement de 6 % et de 9 % celle de ce dernier (figure 5.27 et tableau 5.2).
57
58
D
u
c
t
i
l
i
t
g
l
o
b
a
l
e
,
4.0
3.0
3.3
3.1
3.0
2.0
1.0
0.0
Portique
r gulie r
Portique
irr gulie r N 1
Portique
irr gulie r N 2
avec remplissage en
maonnerie sur toutes
leurs hauteurs.
Figure 5.27 : Comparaison des ductilits globales des 3 portiques, rgulier et irrguliers N1 et
N2, avec murs de remplissage en maonnerie sur toutes leurs hauteurs.
5.4.3.2 Analyse comparative de leurs dplacements latraux inter-tages
La figure 5.28 montre les dplacements latraux inter-tages des 3 portiques, rgulier et
irrguliers N1 et N2 avec murs de remplissage en maonnerie sur toutes leurs hauteurs. Hormis pour
les deux premiers niveaux (les niveaux 1 et 2), constituant le premier tage, o les dplacements du
portique rgulier sont relativement suprieurs ceux des deux portiques irrguliers, les dplacements
inter-tages des niveaux suprieurs de ces deux derniers sont suprieurs ceux du portique rgulier.
Notons que le mcanisme de ruine du portique rgulier avec remplissage en maonnerie sur toute sa
hauteur est un mcanisme plastique dtage form au premier tage (figure 5.29), cest pourquoi les
dplacements subis par celui-ci aux niveaux 1 et 2 sont suprieurs ceux des deux portiques irrguliers
aux mmes niveaux.
59
N
i
v
e
a
u
6
5
Portique r gulie r
4 Portique irr gulie r N 1
Portique irr gulie r N 2
3
2
1
0
0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 1.6 1.8 2.0
Dplacement inter-tages (%)
Figure 5.28 : Comparaison des dplacements latraux inter-tages des 3 portiques, rgulier et irrguliers
N1 et N2, avec murs de remplissage en maonnerie sur toutes leurs hauteurs.
5.4.3.3 Analyse comparative de leurs mcanismes de ruine
La figure 5.29 prsente les mcanismes de ruine des 3 portiques, irrguliers N1 et N2 et
rgulier avec murs de remplissage en maonnerie sur toutes leurs hauteurs, aux valeurs nominales des
caractristiques mcaniques des matriaux bton et acier, f
c28
= 25 MPa et f
y
= 500 MPa, sur la base
desquelles ont t dimensionns les 3 portiques nus (cf. Chapitre 2).
Les mcanismes de ruine des 3 portiques ne sont pas des mcanismes plastiques globaux. En
effet, le mcanisme de ruine du portique rgulier (figure 5.29.c) est un mcanisme plastique dtage
form au premier tage, o les rotules plastiques se dveloppent en pied et en tte de lensemble des
poteaux de cet tage. Aussi, le mcanisme de ruine du portique irrgulier N2 (figure 5.29.b) est un
mcanisme plastique dtage englobant le premier et le 2
me
tage, o les rotules plastiques se forment
en pied des poteaux du premier tage et en tte de ceux du 2
me
. Concernant le portique irrgulier N1
(figure 5.29.a), on remarque une concentration des rotules plastiques lendroit du dcrochement
vertical, en pied et en tte du poteau juste en-dessous de ce dernier, et aussi en tte du poteau central
du premier tage.
Pourtant, les portiques nus correspondants ont t dimensionns de faon viter ces types de
mcanisme plastique dtage, et ce, en vrifiant le critre de rotules plastiques dans les poutres et pas
a) Portique irrgulier N 1 b) Portique irrgulier N 2
c) Portique rgulier
a), b) et c) avec f
c28
= 25 MPa et f
y
= 500 MPa
Figure 5.29: Mcanismes de ruine des 3 portiques, irrguliers N1 et N2 et rgulier, avec murs de
remplissage en maonnerie sur toutes leurs hauteurs, avec f
c28
= 25 MPa et f
y
= 500 MPa.
a) Portique irrgulier N 1
b) Portique irrgulier N 2
c) Portique rgulier
a), b) et c) avec f
c28
= 20 MPa et f
y
= 400 MPa
Figure 5.30 Mcanismes de ruine des 3 portiques, irrguliers N1 et N2 et rgulier, avec murs de
remplissage en maonnerie sur toutes leurs hauteurs, avec f
c28
= 20 MPa et f
y
= 400 MPa.
60
:
dans les poteaux (article 7.6.2 du RPA99/ version 2003), comme le confirment dailleurs les
mcanismes de ruine obtenus pour les portiques nus (figure 5.22).
La figure 5.30 montre les mcanismes de ruine des mmes portiques aussi avec remplissage en
maonnerie, mais en considrant, dans les analyses pushover, pour les poteaux, une valeur rduite de
la rsistance caractristique la compression du bton (f
c28
) : f
c28
= 20 MPa, et de la limite lastique f
y
des aciers longitudinaux : f
y
= 400 MPa , valeurs minimales tolres par le RPA99/version 2003.
Ces mcanismes de ruine sont similaires (de mme type) ceux de la figure 5.29, avec une
concentration plus dense des rotules plastiques ltage o se situe le dcrochement vertical des
portiques irrguliers N1 et N2, le troisime tage pour le premier portique et le 1
er
tage pour le
deuxime.
61
Chapitre 6 : CONCLUSIONS ET RECOMMANDATIONS
6.1 Rtrospective
Ltude de linfluence de lirrgularit en lvation sur le comportement sismique de structures
en portique en bton arm tait lobjet du prsent mmoire.
Cette tude t mene en effectuant des analyses statiques non-linaires en pousse
progressive (analyse pushover), sous des forces sismiques horizontales progressivement croissantes,
sur deux portiques irrguliers en lvation, de configurations structurales diffrentes, et un troisime,
rgulier, pris comme portique de rfrence. Les 3 portiques ont t, au pralable, dimensionns suivant
les deux codes de calcul utiliss, le code de calcul de bton arm aux tats limites, BAEL91 [22], et le
rglement parasismique algrien, RPA99/version 2003 [21].
Chaque portique ainsi dimensionn, a t analys en pushover sous deux configurations
diffrentes : - Portique nu (sans murs de remplissage en maonnerie) ;
- Portique avec murs de remplissage en maonnerie sur toute sa hauteur.
Les poutres et poteaux du portique en bton arm ont t modliss en tenant compte de leur
comportement non-linaire en flexion et en cisaillement. Leur modlisation non-linaire a t effectue
suivant les codes FEMA 273 [26] et ACI 318-95 [30].
Les murs en maonnerie, constitues de briques creuses de terre cuite, couramment utilises en
Algrie, ont t modliss par des bielles comprimes quivalentes diagonales en utilisant le modle
de Mainstone [15].
6.2 Conclusions principales
De lensemble des analyses effectues dans notre prsente tude, on peut tirer les conclusions
principales suivantes :
1. Lirrgularit en lvation dune structure en portique, caractrise par un dcrochement lun
de ses tages, induit un accroissement des dplacements latraux inter-tages au niveau de ltage o
se situe le dcrochement et aussi aux tages juste au-dessus. Ceci donnera naissance des effets P-
importants, lesquels amplifieront les sollicitations et les dformations, notamment dans le domaine
plastique, particulirement dans les poteaux de ltage o se situe le dcrochement en lvation,
conduisant la formation dun mcanisme plastique dtage ce niveau, entrainant une ruine
prmature de la structure.
2. La ductilit globale du portique irrgulier en lvation est nettement plus faible que celle du
portique rgulier quivalent ; la diffrence entre les deux est de lordre de -50% (figure 5.20).
62
63
Autrement dit, lirrgularit en lvation rduit considrablement la ductilit du portique et, par
consquent, sa capacit de dissipation hystrtique de lnergie sismique, cest--dire rduisant sa
rsistance laction sismique.
3. Leffet structural des murs de remplissage en maonnerie insrs dans les cadres en bton arm
du portique, se manifeste sous les aspects suivants :
Accroissement de la raideur latrale initiale (lastique) du portique, quil soit rgulier ou
irrgulier en lvation.
Diminution des dplacements latraux inter-tages du portique (rgulier ou irrgulier), ce qui a
comme avantage la rduction des effets P-.
Rduction de la ductilit du portique.
4. Le mode de ruine observ pour les 3 portiques tudis, particulirement pour le portique
irrgulier N2 et celui rgulier, avec murs de remplissage en maonnerie, est un mcanisme plastique
dtage non ductile. Et il na pas la mme localisation dans le portique selon que ce dernier est
rgulier ou irrgulier. En effet, dans le cas du portique rgulier, le mcanisme plastique dtage se
forme au premier tage (figures 5.29.c et 5.30.c) [14], tandis que pour le portique irrgulier N2, il se
dveloppe en englobant la fois le premier et le deuxime tage (figures 5.29.b et 5.30.b).
Pourtant, les portiques nus correspondants (sans murs de remplissage en maonnerie) ont t
dimensionns de sorte viter ce type de mcanisme plastique dtage, et ce, en vrifiant, lors de leur
dimensionnement (au chapitre 2 du mmoire), le critre de rotules plastiques dans les poutres et pas
dans les poteaux, prconis par le RPA99/version 2003, comme le confirment dailleurs les
mcanismes de ruine obtenus par les analyses pushover effectues pour les portiques nus au chapitre 5
(figure 5.22), qui sont des mcanismes de ruine de type plastique global et ductile.
De tout ce qui prcde, on peut conclure que ce type de structure, savoir celles en portiques
auto-stables en bton arm, irrgulires en lvation, dont lirrgularit est caractrise par un
dcrochement, et avec en sus des murs de remplissage en maonnerie (insrs dans les cadres du
portique), ne se comportent pas de faon scuritaire sous laction sismique. Elles ne sont, par
consquent, pas recommandes en zone sismique.
6.3 Recommandations
On recommande alors de renforcer ce type de structure (irrgulires en lvation) par un autre
systme de contreventement qui viterait leur ruine par mcanisme plastique dtage et minimiserait
les dplacements latraux inter-tages et donc les effets P-.
64
A cet effet, et comme prconis par le RPA 99/version 2003[21], on recommande de renforcer,
en zone sismique, le contreventement des btiments irrguliers en lvation ossature en portiques en
bton arm par des voiles disposs dans leurs deux directions orthogonales.
6.4 Perspectives
Notre travail a consist en ltude de linfluence de lirrgularit en lvation de structures en
portique en bton arm sur leur comportement sous laction sismique. En perspective, une tude
similaire mais en considrant des structures en portiques en charpente mtallique pourrait faire lobjet
dune recherche future.
65
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