I.E.S.

LA ALBUERA
C.F.G.S. AUTOMOCIN 1
Mdulo: MOTORES TRMICOS Y SUS SISTEMAS AUXILIARES.

Alumno: Rubn Gmez Martn

CURSO 2009/10
TRABAJO N 10

N de alumno

VALVETRONIC Control accionamiento de vlvulas de BMW

------------ n o h a b l a m o s
del
sistema
V A N O S ------------1.- En el espacio debajo de este primer dibujo indica que funcin realiza este sistema.
2.- Debajo de los esquemas de la 2 pgina explica el funcionamiento.
ndice
1 Servomotor de vlvulas (HVA)
2 Resorte de torsin
3 Eje helicoidal
4 Rueda helicoidal
5 Eje excntrico
6 Palanca intermedia
7 rbol de levas de admisin
8 Rampa
9 Palanca de arrastre de rodillos

10 Compensacin hidrulica del juego

11 Muelle de vlvula
12 Vlvula de aspiracin
13 Vlvula de escape
14 Muelle de vlvula
15 HVA
16 Palanca de arrastre de rodillos
17 rbol de levas de escape

1.-

1 Servomotor de vlvulas (HVA)

2 Resorte de torsin
3 Eje helicoidal
4 Rueda helicoidal
5 Eje excntrico
6 Palanca intermedia
7 rbol de levas de admisin
8 Rampa
9 Palanca de arrastre de rodillos

10 Compensacin hidrulica del juego

11 Muelle de vlvula
12 Vlvula de aspiracin
13 Vlvula de escape
14 Muelle de vlvula
15 HVA
16 Palanca de arrastre de rodillos
17 rbol de levas de escape

1.- MISIN
Mediante la regulacin continua de la apertura de las vlvulas de admisin se elimina la mariposa en
el colector de admisin, aumentando el rendimiento del motor (menos perdidas por bombeo, mejor

Profesor: Javier Calavia

I.E.S. LA ALBUERA
C.F.G.S. AUTOMOCIN 1
Mdulo: MOTORES TRMICOS Y SUS SISTEMAS AUXILIARES.

CURSO 2009/10
TRABAJO N 10

llenado del cilindro), reduciendo las emisiones y bajando el consumo. Se podra decir que es una
admisin variable.

2.- FUNCIONAMIENTO.
La palanca sobre la que acta el rbol de levas es la que transmite el movimiento de apertura a las
vlvulas. Que la vlvula de admisin se abra ms o menos (carrera) depende de la excntrica que es
girada por un servomotor. Dependiendo de la posicin de la excntrica, la palanca se inclina ms en
su parte inferior o menos, variando su punto de incidencia de la rampa sobre el balancn.
Cuando el motor desarrolla su mxima potencia:
La excntrica est en su posicin ms alta, empujando a la parte superior de la palanca hacia la
derecha y como su parte inferior lgicamente vuelve a la izquierda ah es cuando la rampa de la
palanca incide directamente sobre el balancn, aumentando as la longitud de la palanca y por lo
tanto cuando la leva mueva la palanca al tener esta mayor longitud, la apertura de la vlvula ser
mayor.
En regmenes bajos:
El servomotor mantiene a la excntrica en su posicin ms baja, la palanca tiene menos longitud
ya que toda la base de la rampa de la palanca est asentada sobre el balancn de forma que no acta
el extremo de la rampa. Cuando la leva mueve la palanca, sta presiona al balancn por su parte
curvada y la apertura de la vlvula es menor.
En el caso de avera del servomotor, la regulacin de la admisin se hara mediante una mariposa
que dispone en el colector de admisin (en condiciones normales esa mariposa est abierta).

Profesor: Javier Calavia