Vous êtes sur la page 1sur 4

ESCOLA POLITCNICA DA UFRJ

CURSO DE ESPECIALIZAO EM ENGENHARIA URBANA

CONTROLE DE RUDOS II(RESPOSTAS)

LUIZ CARLOS DA SILVA DALTRO

RIO DAS OSTRAS,28 DE FEVEREIRO DE 2014.

1 Que recomendaes voc faria com relao ao impacto de poluio sonora da implantao de um corredor virio para a interligao de bairros distantes na cidade, passando por reas j urbanizadas?

Resposta: Em primeiro lugar, levantaria as caractersticas sonoras da Regio, plotandoas em um mapa sonoro, onde ser implantado o projeto, com a finalstica de saber se dever-se- implementar barreiras sonoras, ou no. Estas barreiras acompanharo a topografia se valendo de rvores,muros, ou placas verticais.

2 Que medidas podem ser tomadas com relao a estabelecimentos comerciais que desrespeitem a legislao relativa poluio sonora?

Resposta: Dever-se- verificar, se h legislao municipal, onde o municpio est situado no que concerne poluio sonora e controle de rudos; Em caso negativo, deve-se recorrer resoluo da CONAMA. 3 O nvel de rudo medido em residncias ao longo de uma avenida, em funo do trnsito de cerca de 70dB(A), maior que o permitido para o local. A operao de um estabelecimento industrial nesta avenida produziria sozinha, em algumas residncias, nveis de 60dB(A). Qual seria o nvel medido considerando o efeito tanto do trnsito quanto da indstria? Resposta: 70dB(A), pois a segunda fonte geradora no maior que a fonte principal.

4 Quais as indicaes para o uso da tcnica de mapeamento de rudo no processo de planejamento urbano? Resposta: Faz-se mister o tpico poluio sonora no contexto do Planejamento Urbano, pois, sem esta discusso, a vida nas cidades tornar-se- insuportvel;o mapeamento acstico, traduz-se em ferramenta indispensvel, para que estratgias de mitigao/eliminao de rudos nocivos, possam ser traadas.Com este recurso, poderse- conceber contornos confortveis, para a Populao Urbana Local. 5 Em uma reportagem moradores do bairro de Santa Tereza no Rio de Janeiro mencionaram rudos ensurdecedores devido ao trajeto de avies no procedimento de pouso. Como voc se posiciona quanto a esta afirmao? Quais sero os efeitos de fato sentidos pela populao da rea? (Considere aproximadamente o rudo causado pela passagem do avio como da ordem de 72dB(A) no local). Resposta: H um trabalho respeitvel, que intitula-se por HYENA (Hipertension and Exposure to Noise near Airports .A european Study on Health Effects of Aircarft Noise) que afirma que efeitos nocivos sobre o sangue, presso, metabolismo,so causados pelos efeitos deletrios do excesso sonoro.O trabalho menciona que pessoas expostas a um nvel de presso sonora maior do que 70dB(A) por longo tempo e de forma repetitiva, sobrem desordens graves em seus metabolismos, como aumento de presso sangunea, perdas de audio,etc.Por isto,deve-se calcular medidas atenuadoras, como espaamento maior entre embarque/desembarque,assim como levantamento e aplicao de medidas, para que o produto da tecnologia, no transforme a vida dos moradores ao redor em uma Clnica Ortopdica,engessando o ir e vir dos mesmos...

Vous aimerez peut-être aussi