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2. BSICOS SISTEMAS MECNICOS

2.1 Os elementos bsicos de sistemas mecnicos
A tampa frontal deste volume mostra uma van Bedford, no como uma caixa de metal simples, mas como uma coleco de complexos partes interligadas. Para fazer dano real a qualquer sistema assim que voc deve olhar para o alvo do hit - uma coleo de partes vulnerveis. Um motor terra, por exemplo, no uma mquina simples. um sistema complexo que compreende ... Sistemas mecnicos com peas mveis, dobradias, cabos e rolamentos; Motores, utilizando gasolina ou diesel como combustvel, que fornecem energia para o sistema como um todo; Motores eltricos que convertem energia eltrica em movimento mecnico, ou ligar compressores ou bombas para movimentar fluidos; Sistemas hidrulicos e pneumticos que se desenvolvem as grandes foras necessrias para conduzir os escavadores mquinas; Sistemas eltricos que funcionam luzes, vlvulas e instrumentao de controle; 'Esttico' dispositivos, no diretamente envolvidos no sistema principal, tais como fechaduras, rdios / equipamentos de comunicao e sistemas de segurana. Todos estes elementos se juntam para 'criar' o que chamamos de "mover terra". Portanto, para efetivamente desativar, ou prefervel escrever-fora do assunto do sucesso, voc precisa ter um conhecimento de trabalho de cada um dos sistemas individuais. A alternativa seria a aprender sobre o prprio sistema - um padro JCB por exemplo, mas aprender sobre os princpios de como essas mquinas trabalham, em geral, prefervel, porque o conhecimento mais facilmente aplicvel a qualquer situao que possa encontrar. Em termos de mquinas em geral, quando voc realizar o seu exerccio de definio enquanto planeja o golpe, ou enquanto voc avalia o "problema" quando voc apresentado pela primeira vez com o sistema que voc deseja desativar, voc

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deve perguntar a si mesmo uma simples srie de perguntas .. . 1. Onde que o poder vem de [a fonte]? (Motores, por exemplo, eltricos, motores eltricos, etc); 2. Como o poder movimentados [o canal]? (Por exemplo, cabos eltricos, barras mecnicas / eixos, hidrulicos ou pneumticos); 3. Onde est o poder gasto [pia]? (Por exemplo, carneiros hidrulicos, motores eltricos, braos mecnicos ou componentes eltricos); 4. Como o movimento ou a converso de alimentao regulada [sistemas de controle]? (Por exemplo, vlvulas, painis de controle, switches ou controladores de computador automatizados) 5. A operao destas peas envolvem lubrificantes ou de arrefecimento de dispositivos? (Por exemplo, crter de leo do motor, os tubos de entrega fluido lubrificante, resfriadores / geladeiras, refrigerao a ar ou gua de refrigerao) Sistematicamente tomar estes cinco critrios, e aplic-las ao seu sistema (com a prtica torna-se uma segunda natureza), voc ser capaz de identificar as peas-chave do sistema e, portanto, as principais fraquezas. Voc pode, ento, planejar as medidas adequadas e requisitar as ferramentas adequadas com a qual para realizar o golpe. Por exemplo, em um motor terra, as partes principais mecnicas so construdas de materiais extremamente difceis, porque eles devem sobreviver num ambiente hostil, sob condies de carga extremas. Por esta razo tendo nos braos da mquina, ou cortando o seu sistema hidrulico, provoca pouca dano real. Por outro lado, o facto de todo o sistema baseia-se no fornecimento de energia a partir de um motor diesel significa que tirando que o motor, usando p de moagem nos rolamentos de crter ou bola nos cilindros, negar a alimentao do sistema. Por outro lado de um plano de fabrico complexo pode confiar em sistemas de controlo computadorizados, caso em que estes danos mais eficaz do que a remoo da fonte de alimentao, ou peas individuais prejudiciais das mquinas.

2.2 As fontes de alimentao

Todos os mecanismos precisam de energia para funcionar. Esta energia pode ser derivado de um nmero de fontes de ... A energia elctrica: electricidade fornecida em cabos, ou em sistemas mais complexos, os quais podem ser geradas a partir de outras fontes de energia dentro do sistema; Energia potencial eltrica: Esta realmente uma

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categoria usada para diferenciar fornecida energia eltrica a partir da energia eltrica armazenada energia eltrica. Existem muitos sistemas, a partir de computadores para as plantas industriais e veculos rodovirios, que dependem do armazenamento de energia dentro de algum tipo de bateria para ajud-los a operar. As baterias contm energia "potencial" porque na verdade no existe como a corrente eltrica, mas sim como encargos, os tomos de composto qumico que so lanamento como parte das reaes qumicas; A energia qumica: Combustveis, que contm energia, tais como gasolina, diesel e gs metano ou propano, podem ser utilizados em mquinas como fonte de calor, ou dentro de motores como fonte de energia cintica; A energia cintica: Kinetic significa basicamente circulao - que a viragem de eixos de transmisso ou o push / pull de vias. Muitas unidades puxados, mquinas agrcolas o principal exemplo, so alimentados por energia cintica fornecida por um eixo de transmisso que conecta o motor do trator (isso chamado de Power Take-Off [PTO]).

Negando a fonte de energia para qualquer sistema a maneira mais eficaz de deslig-lo - mas s vezes isto apenas um revs temporrio para o operador ... Destruir ou remover a bateria de um sistema apenas temporria, pois as baterias so facilmente substitudos; Retirar a alimentao elctrica atravs do corte de cabos muito temporrio como cabos podem ser substitudos em um dia. Mesmo um cabo de rede tronco podem ser reparados em apenas um ou dois dias; Remoo de combustvel do sistema muito temporrio - voc s tem que encher a mquina de novo, ou nova fornecida pode ser encomendado ou comprado no mesmo dia. Por isso, bvio que cortar as fontes de energia s eficaz quando ele inclui outras formas de danos. Por exemplo, em vez de apenas picos ou remover o combustvel a partir de um gerador, sempre aconselhvel fazer srios danos ao prprio gerador. No entanto, remover fontes de alimentao realmente entrar em seu prprio quando a velocidade de ao necessria. Por exemplo, todos os postos de gasolina tm uma pequena caixa na parede marcada ", bombas de gasolina desligar aqui ". Isso permite que o corpo de bombeiros para desligar a energia para as bombas em caso de incndio ou derrame. Isso tambm significa que quebrar essa caixa, ou cortar os cabos, desativa todos os equipamentos no ptio da estao - este muito mais

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rpido e mais fcil do que tentar danificar cada bomba ou cortar cada tubo. Segurana ao cortar os cabos de alimentao (figura 2)

A nica precauo que deve ser o de garantir a sua segurana. Qualquer fonte de energia capaz de transmitir energia para voc quando voc danific-lo - que pode ser fatal. Para resolver este problema, existem passos simples que voc pode tomar. Suprimentos eltricos: Os cabos elctricos devem ser isolados na caixa de fusveis antes de cortar. Se isto no for possvel, utilizar ferramentas com um punho longo isolados - tais como um machado. Em caso de dvida voc precisa conectar um fio de cobre de espessura - revestida em plstico prefervel - a ferramenta que voc est usando, e depois conectar a outra extremidade a um objeto grande de metal enterrado no cho (como um poste) ou a terra ' 'plug de uma tomada de parede (veja o diagrama acima). Isso far com que a terra de eletricidade para a terra atravs do fio ao invs de voc. Como precauo, voc tambm deve usar luvas grossas de borracha por exemplo, o tipo que voc usa para lavar a loia. Onde tenses superiores a 415 volts esto envolvidos, nenhuma quantidade de terra ir garantir a sua segurana salpicos de metal fundido a partir do arco gerado quando os cabos so cortados tambm podem feri-lo. Por este motivo voc deve considerar outras medidas como a queima atravs do cabo com um composto incendirio (ver "combusto"

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seco). Baterias: As baterias em carros ou caminhes convencionais so relativamente seguros. O principal perigo vem a partir do cido que eles contm. O risco com estas pilhas quando eles esto no comando porque eles emitem gs hidrognio altamente explosivo. Cortando um cabo de cada vez e, em seguida remover a bateria um processo bastante simples, mas perto de uma fasca uma clula aberta poderia iniciar um incndio. Matrizes de bateria grande, tais como aqueles encontrados em eltricos de leite de carros alegricos e outros veculos eltricos, representar um perigo por causa da enorme quantidade de corrente eltrica que eles so capazes de gerar. Se voc curta os cabos que voc vai ter uma pequena exploso como a corrente derrete e funde o metal nos cabos. Em circunstncias extremas, pode causar tambm outras partes da instalao eltrica para a curto - talvez explosivamente se eltricas dos capacitores dos envolvidos - e pegar fogo. Novamente, a instruo de base desligar um terminal ou cortar apenas um suporte do cabo de cada vez. Se o cabo 'multi-core' - que existir mais do que um suporte de fio dentro dela, retirar alguma da isolamento elctrico com uma faca de Stanley e cortar um fio de arame de cada vez. Novamente, onde matrizes de baterias grandes esto envolvidos com tenses superiores a 24 volts, uma boa idia para a terra a ferramenta que voc est usando, se a nica opo cortar ao invs de desligar os cabos. Combustveis: A maioria dos combustveis so volteis - ou seja, queimar rapidamente com fontes de ignio apenas pequenas, como luzes brilhantes, calor ou fascas. Gasolina, gases e alguns solventes (como acetona) caem nesta categoria. Outros combustveis como o petrleo ou diesel so mais difceis de inflamar. H trs tticas com combustveis - desconexo spiking, ou remoo: Spiking envolve a adio de substncias para fazer a queima de combustvel em condies extremas. A adio de acar ou de xarope de combustvel produzido a grandes quantidades de carbono que bloqueiam os cilindros e as vlvulas de motores. Por outro lado a adio de um litro ou dois de acetona para o tanque de

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combustvel de um carro, se no se dissolver os tubos ou o flutuador carburador em primeiro lugar, faz com que as temperaturas do cilindro a subir para o ponto onde pistes ou vales cilindro derreter e fundir ; Desconexo - basicamente significa que voc corta a linha de combustvel. Isso por si s pode causar grandes problemas, porque ao cortar a linha de combustvel escapa de causar poluio, ou o cobre. H um certo nmero de alternativas. Voc poderia fechar vlvulas nas linhas de combustvel e, em seguida, supercola-las fechadas (que no geralmente uma boa idia para soldar uma linha de combustvel!). A outra opo, que se aplica a linhas de combustvel de metal, a cpsulalas fechadas usando um alicate. possvel utilizar um martelo (por vezes, a extremidade romba de um cinzel ou chave de fenda prova uma ferramenta eficaz para usar) para achatar a linha de combustvel em dois pontos, mas isto pode fazer com que os contedos para inflamar. Se voc cravar a linha de combustvel em dois lugares, e depois cortar a linha entre os dois, o combustvel no deve escapar. Remoo - pura e simplesmente, basta levar o material para longe.

Eixos de transmisso / OPT: Pelo prprio fato de que eles carregam grandes quantidades de energia (o termo tcnico "binrio"), veios de transmisso e OPT so construdos com materiais muito duros e resistentes. Isto os torna as coisas muito difceis de cortar, dobrar, ou geralmente danos. No entanto, quase todos os veios de transmisso dependem rolamentos e articulaes de rotao para mant-los viragem de forma eficiente. Deve, portanto, atacar as articulaes e os rolamentos, em vez de o eixo de si. A maneira mais simples para danificar um desnudamento injectar p de moagem, suspensa em leo ou massa lubrificante, no rolamento. Ao longo de algumas horas esta reformula os planos de rolamento e torna tudo um pouco mais 'solto'. Com juntas universais, se voc pode bater para fora um dos eixos em que os pivs conjuntas, em seguida, voc pode desconectar o eixo de acionamento. A outra opo para desequilibrar o veio de accionamento. medida que o eixo gira muito rapidamente, eo eixo muito pesado, ele deve estar em equilbrio perfeito ao longo do eixo de rotao. Qualquer desvio faz com que o veio de accionamento a vibrar. Se voc adicionar peso para apenas um lado do eixo de transmisso - por cintas um peso em torno de um dos lados - a vibrao pode danificar os rolamentos e as

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articulaes antes os avisos do operador. Em eixos maiores pesos na verdade existem pequenas qual o parafuso dentro e para fora do eixo para variar o equilbrio. Aparafusar os pesos totalmente de um lado, e totalmente para fora sobre o outro, ir executar a mesma funo que as cintas um peso para o eixo. Tambm ajuda se voc supercola os parafusos tambm. Alternativamente - e isso funciona muito bem com os eixos de hlices de barcos - basta conectar um comprimento de cabo de ao ao eixo, e envolv-la em torno do eixo. Com sorte, especialmente em espaos fechados, o cabo vai rosnar e at desequilibrar o eixo. No entanto, voc deve sempre se certificar de que o cabo de rotao no ferir algum - um cabo de rotao de velocidade pode ser letal. Finalmente, com as PTOs de tratores ou construo de plantas, se o eixo do motor no estiver ligado, tente e gelia at o soquete de conexo. A melhor maneira de fazer isto para derreter solda sobre as superfcies da tomada utilizando um maarico -, mas no se esquecer de limpar as superfcies de metal de gorduras e ferrugem usando gasolina ou solvente, e, em seguida, queimando-se o resduo fora com o maarico, antes de comear, ou a solda no furar.

2.3 condutas de alimentao

Aps a alimentao tenha sido produzido a partir da origem, ele deve ser movimentados para onde o trabalho deve fazer. H um certo nmero de maneiras que isto pode acontecer ... A energia eltrica movido ao longo de cabos, atravs de uma srie de interruptores, fusveis e instrumentao de controle; Onde fluidos pressurizados ou gases so usados, os tubos e vales regular o fluxo de fluido para o seu destino; Onde a energia cintica envolvidas, engrenagens, eixos e cabos de tenso (cabos de ao, borracha / correias de lona ou corda) transmitem a energia; Especialmente onde equipamentos de telecomunicaes est em causa, a "informao" pode ser carrega como luz dentro de cabos de fibra ptica, ou como uma onda de rdio dentro de cabos coaxiais. Essencialmente, o que estamos tentando fazer aqui severa o fluxo de energia ao longo da conduta. Com eltricos, comunicaes ou cabos de fluidos isso simples - basta cortla. Mas voc deve tomar cuidado ao cortar os cabos de fluidos no caso do lquido ou gs na tubulao ainda est sob presso. Novamente com cabos eltricos, tal como descrito acima em relao a fontes de energia eltrica, voc deve se certificar de

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que o cabo no viver, antes de cort-la, ou tomar medidas apropriadas para proteger-se quando o corte. Thew problema aqui que os cabos e tubos so coisas relativamente fceis de substituir, de forma relativamente rpida. Eles tambm so relativamente baratos. O que deve fazer, a fim de criar o maior custo e de atraso, para danificar ou remover as partes do sistema que controla o fluxo de energia atravs da conduta: Com cabos eltricos, interruptores, fusveis, instrumentao e rels eletromecnicos todo ato de canalizar o fluxo de energia. Ao danificar esses itens que voc pode desativar uma pea de equipamento enquanto os reparos so feitos. Com um equipamento muito especializado, peas sobressalentes no estar prontamente disponvel tambm. Os itens-chave para bater so rels, interruptores, e mais importante medidores, computadores ou controladores lgicos programveis (PLCs) e painis de instrumentos; Com os sistemas hidrulicos, os tubos so quase sempre reforadas com ao endurecido, tornando-os muito difcil de cortar sem muito grandes e caros parafuso cortadores. O mtodo mais simples a perfurar o tubo, ou ainda melhor, esmagar as vlvulas que controlam o fluxo do fluido. Em sistemas bsicos controlados mecanicamente as vlvulas so controlados por alavancas, ento voc deve apenas arrancar as alavancas, e talvez quebrar a carcaa da vlvula. Em sistemas eletromecnicos rels elctricas operar os vales. Estas so muito fceis de desativar, porque voc pode arrancar os cabos elctricos, mas o mais importante, voc deve tentar remover o 'solenide' (a bobina eltrica e m) montado na parte superior da vlvula (facilmente identificado como o cabo eltrico ligado / conectado a ele); Com sistemas pneumticos, os tubos no so normalmente reforado, mas o sistema controlado pelo mesmo tipo de vlvulas como sistemas hidrulicos, de modo que as mesmas normas aplicveis; Com os sistemas de telecomunicaes, basta cortar os cabos coaxiais ou de fibra ptica, mas voc deve tentar acessar as unidades do transmissor e esmag-los, ou arrancar qualquer antenas transmissor visvel. Alternativamente, com cabos coaxiais, apenas um fogo grampos dzia no cabo. O circuito curto pode danificar os transistores de sada do transmissor; Sistemas cinticos / mecnica so mais difceis. Veios de transmisso, como explicado acima, so difceis de danos, mas so susceptveis se expuseram rolamentos ou juntas rotativas. O melhor lugar para danificar todo o

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sistema mecnico a caixa de velocidades - basta encher com areia, ou melhor ainda, moagem em p. Se a caixa no contm um tipo de fluido de lubrificao, preench-lo com 'composto envasamento "epoxy, efetivamente vedar o. Mover as peas em um bloco de plstico rgido Correias de accionamento pode ser um problema. Menores so facilmente cortado medida que so geralmente de borracha com um reforo de lona. Os maiores, e coisas como correias transportadoras, tm reforo de ao e assim por recortes de lata, estiletes ou parafuso-cortadores ser necessria. Serrote vai funcionar, mas pode ser lento. Com cabos da unidade, tais como aqueles em guindastes, o cabo normalmente feito de ao de trao que difcil de cortar sem cortadores laterais pesados ou cortadores de parafuso. Hacksawing pode levar um longo tempo. Deve ser enfatizado que o mtodo mais simples e direta a danificar os sistemas de controle. Mesmo em sistemas hidrulicos, em que o sistema depende de uma bomba, ainda mais eficaz para tirar os sistemas de controlo, porque as bombas so to solidamente feita.

2.4 dissipadores de energia

Quando a alimentao tenha sido movido para onde o trabalho tem lugar, ele pode ser usado. A energia pode ser gasto de muitas maneiras - a partir do gancho na extremidade do cabo de guincho que eleva a carga, para o computador no final do cabo de alimentao. Por esta razo, no existe uma abordagem geral para danificar o aparelho ao qual a energia fornecida. Em geral, possvel dizer isso ... Todos os equipamentos eltricos devem ser danificado por cinzis martelar-aparafusadoras para ele, ou se isso difcil derramar cido ou gua salgada dentro dela; Todos os equipamentos mecnicos devem ser 'estragou' fio usando, desmontados utilizando ferramentas, preenchidos com areia ou p de moagem, ou apenas preenchido com epxi definio rpida "envasamento composto"; Todos os aparelhos hidrulicos / pneumticos devem ter furos nos cilindros. Mas quando se considera as opes acima, voc deve considerar os fatores de tempo envolvidos. s vezes eficazmente tirando a conduta de alimentao ou fonte ser to eficaz, mas mais importante mais rpida, do que tentar danificar todas as partes do sistema que utiliza a energia fornecida para o sistema.

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2,5 Regulamento
A regulao da energia foi notado acima em relao s condutas de energia. Sem sistemas de controle, as mquinas no iro funcionar. Por exemplo, por que gastar meia hora tentando entrar no compartimento do motor bloqueado de um motor terra quando voc pode simplesmente esmagar atravs ou remover a janela da cabine, e os danos da quebra, ou remover todas as alavancas dos controles, interruptores e instrumentao? Quando assumir o controle e painis de instrumentao, h algumas dicas gerais: Todos os cabos eltricos acessveis devem ser cortados ou arrancados. Se voc tem um nmero de cabos unidos ou fixado em um 'tear', a coisa mais simples fazer um loop a massa de cabos em torno de uma chave de fenda ou p de cabra, e depois torcer ao redor e ao redor. Como os cabos de torcer e apertar na barra, a tenso ir tirar ou rasg-los de seus meios de fixao; Todas as bitolas, telas ou metros deve ser esmagado. A melhor maneira de fazer isso tomar um longo e fino (cerca de 3-4mm de dimetro) chave de fenda, sem corte, e martelar isto atravs da cara do disco. Se ele passa facilmente, tente outra vez - a menos que voc encontrar resistncia como voc martela-lo atravs de voc no est fazendo nenhum dano; Computadores e CLPs deve, se possvel, ser removidas e destrudas no prximo canal ou vala. Se isso no for possvel, voc deve ter a mesma abordagem que delineou para indicadores e medidores. Se a construo no permite que voc a martelar na chave de fenda, em seguida, utilize o fim da cunha de um p de cabra e martelar isto atravs da utilizao de um martelo fixo (se disponvel); Qualquer bloqueio de teclas ou interruptores de chave deve ser superglued; Interruptores convencionais ou alavancas deve ter os braos quebrados. Voc pode fazer isso com um martelo. s vezes as alavancas e botes so fixados por pequenos parafusos no punho - se este for o caso, basta soltar o parafuso, puxe a ala, e se livrar dele fora do site. Isso, ento, deixa o eixo que o boto ou alavanca foi fixado tambm - este o melhor quebrados usando um martelo e cinzel. Para botes s h uma soluo simples - ou martelo boto, em seguida, atravs da face do painel de controle, ou supercola-lo no lugar. No entanto, s vezes, no apenas tempo para fazer tudo o que precede. Nestes casos, a soluo (e ltimo) apenas para

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apagar o painel de controle na gasolina ou diesel e lanterna-lo. Esta, infelizmente, atrai muita ateno, e assim voc pode usar com algum tipo de retardo de tempo dispositivo incendirio para fazer isso.

2,6 Lubrificao
Por fim, muitos sistemas mecnicos requerem lubrificao cuidado para manter o atrito eo desgaste a um mnimo. Muitas caixas de velocidades, motores e veios de transmisso conter fusos, engrenagens e rolamentos que devem ser lubrificados para manter o atrito a um mnimo, e remover o excesso de calor. Existem dois mtodos bsicos para trabalhar em sistemas de lubrificao: Escorra-lo: Escorra o leo lubrificante em um recipiente (a menos que voc esteja certo o leo no provoca poluio). Claro que o operador ir notar este, ou a mquina ir indicar uma baixa presso de leo, de modo que este s pode realmente trabalhar em uma mquina que j est em execuo (caso em que tomar cuidado porque o leo estar quente e sob presso), ou uma mquina que voc tem certeza que voc ser capaz de iniciar. Se voc no consegue encontrar ou no conseguir remover o plugue no crter de leo, a alternativa mais simples a perfurao de um pequeno orifcio atravs do reservatrio usando a mo ou furadeira. De Spike-lo: Se voc tiver acesso ao enchimento do crter do motor, caixa de velocidades, ou do mamilo lubrificante no Baring, voc pode injetar uma mistura de leo e p de moagem na mquina. Moagem p caro, mas especialmente sobre rolamentos, a nica opo, porque apenas um poder muito fina pode ser injetado no espao necessrio. No entanto, em motores e caixas de velocidades uma opo mais barata a areia. [ Voltar ao ndice ] [ Ir para a prxima seo ]
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