03 Manual Naves Industriales CFE-Ejemplos PDF

CAPTULO 10.
2

EJEMPLO CARGAS Y ACCIONES
DE DISEO

1

10.2.1 EJEMPLO CARGA VIENTO
10.2.1.1 Descripcin del Problema
Se desea calcular las presiones exteriores que acta sobre la nave industrial cuya geometra se
muestra en la fig. 10.2.1. La nave se encuentra ubicada en la ciudad de Guadalajara y ser
utilizada para almacenamiento, la zona donde est ubicada tiene pocas edificaciones altas
debido a que se encuentra en un parque industrial en las afuera de la ciudad.

Fig. 10.2.1 Geometra nave industrial: planta, seccin transversal, elevaciones lateral y frontal.
10.2.1.2 Solucin
A continuacin se presenta el anlisis por viento para la revisin de los distintos elementos de la
nave industrial.
2

10.2.1.2.1 Clculo presin dinmica de base:
a. Datos generales:
Los datos generales para el clculo de las presiones del viento de acuerdo a la ubicacin, uso
de la estructura y tipo del terreno son los siguientes:
Ubicacin: Guadalajara, J al. V
R
164 km/h =
Uso de la Estructura: Bodega ordinaria de almacenamiento Grupo = B
Altura Estructura: 10.00 m

Rugosidad Terreno: Terreno con obstrucciones poco
espaciadas
Categora = 3
Topografa Sitio: Terreno prcticamente plano
b. Factor de exposicin:
De acuerdo a la categora del terreno (Tipo 3) tenemos los siguientes datos para el clculo del
factor de exposicin:
= 390 m (altura gradiente)
= 0.156 (exponente variacin perfil de velocidad)
c = 0.881 (coeficiente de escala de rugosidad)
Tenemos que para una altura no mayor de 10m el factor de exposicin es igual a:
= = 0.881
c. Factor de topografa:
El terreno de desplante de la nave se considera prcticamente plano, ausencia de cambios
topogrficos importantes, con una pendiente menor al 5%. De acuerdo a la topografa del sitio
el factor de topografa, F
T
d. Velocidad de diseo:
, es igual a 1.00.
Tenemos que los valores para los factores que toman en cuenta las condiciones topografas y
de exposicin locales del sitio son los siguientes:
F
T
1.00 = (factor de topografa)
F
rz
0.881 = (factor de exposicin)
En funcin de los valores anteriores y la velocidad regional, V
R
, igual a 164 km/h, la velocidad
bsica de diseo, V
D
, ser igual a:
= 1.00 0.881 164 = 144.484 /

3

e. Presin dinmica de base:
De acuerdo a la altura con respecto al nivel medio del mar y la ubicacin del sitio tenemos los
siguientes datos:
Altura de sitio = 1,589 m S.N.M.
= 628.77 mm de Hg (presin baromtrica)
= 19.1
o
(temperatura ambiental) C
El factor de correccin por temperatura y por altura con respecto al nivel del mar es igual a:
=
0.392
273 +
= 0.844
La presin dinmica de base para la estructura, que es funcin de la altura, es igual a:
= 0.0048
10
= 0.0048 0.844 144.48
2
= 84.57
2

10.2.1.2.2 Presiones exteriores:
La estructura cumple con las siguientes condiciones:
a) Estructura cerrada con una altura menor a 15 m.
b) No se encuentra en un promontorio o terrapln.
c) La estructura es relativamente rgida.
d) La planta de la estructura es rectangular.
e) Altura/ancho mnimo =0.125 <4
f) Pendiente techo =2.00/40.00 =0.05 <0.20
Por lo que se puede considerar como una estructura poco sensible a la accin turbulenta del
viento y de acuerdo a esto se clasifica dentro del tipo 1, solo hay que tomar en cuenta los
empujes medios del viento (Esttico).
Las presiones exteriores estn dadas por la siguiente frmula:

donde,
P Presin exterior, en kg/m
e

2
C
;
Coeficiente de presin exterior, adimensional;
pe

K Factor de reduccin de presin por tamao de rea, adimensional;
A

K Factor de presin local, adimensional; y
L

q Presin dinmica de base del viento, en kg/m
z

2
.
4

En la siguiente figura se muestra un esquema de la nave analizada:

Fig. 10.2.2 Direcciones del viento consideradas en el anlisis de carga para la estructura.
a. Variacin de los coeficientes K
A
y K
L
para las distintas superficies de la nave industrial:
El factor de reduccin de presin por tamao de rea K
A
adopta los valores:
K
A
=1.0 (para la revisin de los muros de barlovento y sotavento)
El factor de presin local, K
L
, adopta el valor:
K
L
=1.00 (para la revisin de estructura principal)
b. Presiones de diseo:
Del anlisis de los coeficientes anteriores, y considerando dos direcciones del viento
mutuamente perpendiculares, se presentan las presiones de diseo adoptadas para el anlisis
del modulo 1 (EJ E 1-11) de Nave:
b.1. Viento Normal a Generatriz ( = 0)
b.1.1. Muro de barlovento:
Los valores para el coeficiente de presin exterior y del factor de reduccin de presin por
tamao de rea para el muro de barlovento son los siguientes:
C
pe
=0.80
K
A
=1.00
5

No existe reduccin por tamao del rea, por lo que la presin de diseo sobre la fachada y
columnas de barlovento es igual a:
= 0.80 84.57 = 67.66

2

b.1.2. Muro de sotavento:
Para el muro de sotavento tenemos que el coeficiente de presin exterior es funcin del ngulo
de inclinacin del techo () y de la relacin largo/ancho (d/b), el largo es la longitud paralela y el
ancho la longitud perpendicular a la direccin del viento. Para d/b =80/160 =0.50 <1.00 y =
tan
-1
b.1.3. Muros laterales:
(2/40) =2.86 <10 es igual a:
C
pe
=-0.50
El factor de reduccin de presin por tamao de rea es igual a:
K
A
=1.00
No existe reduccin por tamao del rea, por lo que la presin de diseo, succin por ser el
coeficiente de presin negativo, sobre la fachada y columnas de sotavento es igual a:
= 0.50 84.57 = 42.29

El coeficiente de presin vara de acuerdo a la distancia horizontal medida a partir de la arista
comn al muro del barlovento, la distancia horizontal es funcin de la altura promedio de la
estructura, de donde tenemos que:
H = 10.00 m
C
pe
= -0.65 (Desde 0 hasta H)
C
pe
= -0.50 (Desde H hasta 2H)
C
pe
= -0.30 (Desde 2H m hasta 3H)
C
pe
= -0.20 (Mayor a 3H)
La presin que acta sobre los muros laterales, fig. 10.2.3, considerando la distancia horizontal
medida a partir de la arista comn a muro del barlovento va a ser la siguiente:
Distancia desde arista
barlovento
C
pe

P
(kg/m2)
desde 0 m hasta 10 m -0.65 -54.97
desde 10 m hasta 20 m -0.50 -42.29
desde 20 m hasta 30 m -0.30 -25.37
mayor a 30 m -0.20 -16.91
6

Fig. 10.2.3 Presin sobre muros laterales debido al viento actuando paralelo a marcos principales.
Para algunas columnas corresponde dos presiones de viento diferente de acuerdo a su rea
tributaria, por lo tanto para el clculo de la presin de diseo de la columna se hace una
interpolacin lnea tomando en cuenta el rea correspondiente a cada presin. El factor de
reduccin de rea con el coeficiente de presin equivalente y presin de diseo
correspondiente a cada columna de acuerdo a la figura ser igual a:

Fig. 10.2.4 rea y presin lateral correspondiente a cada eje de columna.

7

Eje
A
T

K
A
C
pem

P
dm
V
Y
(m
2
(kg/m )
2
(kg/m) )
A 38.20 0.882 -0.650 -48.48
-205.78
A5 75.20 0.833 -0.613 -43.13
-345.05
B 78.40 0.829 -0.500 -35.03
-280.23
B5 81.60 0.825 -0.300 -20.91
-167.28
C 84.96 0.820 -0.225 -15.60
-125.01
C5 86.40 0.817 -0.200 -13.81
-109.50
D 84.96 0.820 -0.200 -13.86
-111.12
D5 81.60 0.825 -0.200 -13.94
-111.52
E 78.40 0.829 -0.200 -14.01
-112.09
E5 75.20 0.833 -0.200 -14.08
-112.67
F 38.20 0.882 -0.200 -14.92
-63.32
En la ltima columna se muestra la carga de diseo para el marco, V
Y
, en kg/m.
b.1.4. Cubierta:
Tenemos que en funcin de la altura de la estructura, H =10 m, y de su relacin altura/ancho,
H/d =10/160 =0.0625, los coeficientes que corresponden a la cubierta con un viento actuando
perpendicular a la lnea generatriz de la nave con <10 es igual a:
C
pe
= -0.90 (Desde 0 hasta 1H)
C
pe
= -0.50 (Desde 1H hasta 2H)
C
pe
C
pe
= -0.20 (Mayor a 3H)

Fig. 10.2.5 Presiones de cubierta debido al viento actuando paralelo a marcos principales.
Los largueros de cubierta son perpendiculares a la accin del viento y transmite la carga a los
marcos paralelos a dicha accin. La presin de diseo tomando en cuenta el rea tributaria
para cada marco ser igual a:

8

Eje
A
T

K
A

P
d
(kg/m
2
)
(m
2
0-10m ) 10-20m 20-30m >30m
1 640.80 0.800 -60.86 -33.81 -20.29 -13.52
2 1,281.60 0.800 -60.86 -33.81 -20.29 -13.52
3 1,281.60 0.800 -60.86 -33.81 -20.29 -13.52
4 1,281.60 0.800 -60.86 -33.81 -20.29 -13.52
5 1,281.60 0.800 -60.86 -33.81 -20.29 -13.52
6 1,281.60 0.800 -60.86 -33.81 -20.29 -13.52
7 1,281.60 0.800 -60.86 -33.81 -20.29 -13.52
8 1,281.60 0.800 -60.86 -33.81 -20.29 -13.52
9 1,281.60 0.800 -60.86 -33.81 -20.29 -13.52
10 1,281.60 0.800 -60.86 -33.81 -20.29 -13.52
11 640.80 0.800 -60.86 -33.81 -20.29 -13.52
Considerando el ancho tributario para cada marco, la carga de diseo por unidad de longitud
ser igual a:
Eje
B V
Y
(kg/m)
(m) 0-10m 10-20m 20-30m >30m
1 8.000 -486.89 -270.50 -162.30 -108.20
2 16.000 -973.79 -540.99 -324.60 -216.40
3 16.000 -973.79 -540.99 -324.60 -216.40
4 16.000 -973.79 -540.99 -324.60 -216.40
5 16.000 -973.79 -540.99 -324.60 -216.40
6 16.000 -973.79 -540.99 -324.60 -216.40
7 16.000 -973.79 -540.99 -324.60 -216.40
8 16.000 -973.79 -540.99 -324.60 -216.40
9 16.000 -973.79 -540.99 -324.60 -216.40
10 16.000 -973.79 -540.99 -324.60 -216.40
11 8.000 -486.89 -270.50 -162.30 -108.20
b.2. Viento Paralela a Generatriz ( = 90)
b.2.1. Muro de barlovento:
Los valores para el coeficiente de presin exterior y del factor de reduccin de presin por
tamao de rea para el muro de barlovento son los siguientes:
C
pe
=0.80
K
A
=1.00
9

columnas de barlovento es igual a:
= 0.80 84.57 = 67.66

2

b.2.2. Muro de sotavento:
Para el muro de sotavento tenemos que el coeficiente de presin exterior para d/b =160/80 =2
y =2.86 <10 es igual a:
C
pe
=-0.30
El factor de reduccin de presin por tamao de rea es igual a:
K
A
=1.00
columnas de sotavento es igual a:
= 0.30 84.57 = 25.371

2

b.2.3. Muros laterales:
Los coeficientes de presin son iguales que en el caso del viento aplicado perpendicular a
generatriz de estructura ( =0), igual a:
H = 10.00 m
C
pe
= -0.65 (Desde 0 hasta H)
C
pe
= -0.50 (Desde H hasta 2H)
C
pe
= -0.30 (Desde 2H m hasta 3H)
C
pe
= -0.20 (Mayor a 3H)
La presin que acta sobre los muros laterales, fig. 10.2.3, considerando la distancia horizontal
medida a partir de la arista comn a muro del barlovento va a ser la siguiente:
Distancia desde arista
barlovento
C
pe

P
(kg/m2)
desde 0 m hasta 10 m -0.65 -54.97
desde 10 m hasta 20 m -0.50 -42.29
desde 20 m hasta 30 m -0.30 -25.37
mayor a 30 m -0.20 -16.91
10

Fig. 10.2.6 Presin sobre muros laterales debido al viento actuando perpendicular a marcos principales.
El factor de reduccin de rea con el coeficiente de presin equivalente y la presin de diseo
correspondiente a cada columna, por rea y por unidad de longitud, de acuerdo a la figura
siguiente:

Fig. 10.2.7 rea y presin lateral correspondiente a cada eje de columna.
Presiones de diseo:
Eje
A
T
B
K
A
C
pe1

P
d
V
X

(m
2
(m) ) (kg/m
2
kg/m )
1 36.00 4.00 0.885 -0.650 -48.64 -194.58
1.5 72.00 8.00 0.837 -0.613 -43.35 -346.82
2 72.00 8.00 0.837 -0.500 -35.39 -283.12
2.5 72.00 8.00 0.837 -0.300 -21.23 -169.87
3 72.00 8.00 0.837 -0.225 -15.93 -127.40
11

3.5 72.00 8.00 0.837 -0.200 -14.16 -113.25
4 72.00 8.00 0.837 -0.200 -14.16 -113.25
4.5 72.00 8.00 0.837 -0.200 -14.16 -113.25
5 72.00 8.00 0.837 -0.200 -14.16 -113.25
5.5 72.00 8.00 0.837 -0.200 -14.16 -113.25
6 72.00 8.00 0.837 -0.200 -14.16 -113.25
6.5 72.00 8.00 0.837 -0.200 -14.16 -113.25
7 72.00 8.00 0.837 -0.200 -14.16 -113.25
7.5 72.00 8.00 0.837 -0.200 -14.16 -113.25
8 72.00 8.00 0.837 -0.200 -14.16 -113.25
8.5 72.00 8.00 0.837 -0.200 -14.16 -113.25
9 72.00 8.00 0.837 -0.200 -14.16 -113.25
9.5 72.00 8.00 0.837 -0.200 -14.16 -113.25
10 72.00 8.00 0.837 -0.200 -14.16 -113.25
10.5 72.00 8.00 0.837 -0.200 -14.16 -113.25
11' 36.00 4.00 0.885 -0.200 -14.97 -59.87
b.2.4. Cubierta:
En esta direccin tenemos que H/d =10/80 =0.125 con un <10 por lo que se utilizan los
mismos coeficientes de presin que en el caso del viento perpendicular a la generatriz de la
estructura ( =0), de donde tenemos:
C
pe
= -0.90 (Desde 0 hasta 1H)
C
pe
C
pe
C
pe
= -0.20 (Mayor a 3H)

Fig. 10.2.8 Presiones de cubierta debido al viento actuando perpendicular a marcos principales.
La carga debido a la accin del viento que acta sobre cada marco principal perpendicular a la
direccin del viento ser igual a:

12

Eje
A
T
B
K
A
C
pe

P
d
V
X

(m
2
(m) ) (kg/m
2
kg/m )
1 640.80 8.00 0.800 -0.900 -60.86 -486.89
2 1,281.60 16.00 0.800 -0.450 -30.43 -486.89
3 1,281.60 16.00 0.800 -0.238 -16.06 -256.97
4 1,281.60 16.00 0.800 -0.200 -13.52 -216.40
5 1,281.60 16.00 0.800 -0.200 -13.52 -216.40
6 1,281.60 16.00 0.800 -0.200 -13.52 -216.40
7 1,281.60 16.00 0.800 -0.200 -13.52 -216.40
8 1,281.60 16.00 0.800 -0.200 -13.52 -216.40
9 1,281.60 16.00 0.800 -0.200 -13.52 -216.40
10 1,281.60 16.00 0.800 -0.200 -13.52 -216.40
11 640.80 8.00 0.800 -0.200 -13.52 -108.20

CAPTULO 10.4

EJEMPLOS DE APLICACIN
DISEO ELEMENTOS
PRINCIPALES

13

10.4.1 EJEMPLO TRABE CARRIL
Se desea disear una trabe carril para una gra viajera, la cual opera sobre dos vanos
simplemente apoyados. La gra viajera tiene las siguientes especificaciones:
Tabla 10.4.1 Parmetros de diseo de gra viajera
Parmetro Valor
Clase de Gra CMAA Clase E
Servicio Pesado
Tipo de Gra

Operada por cabina o
radio control
Capacidad gancho de gra #de ganchos
Capacidad por gancho
1
45 Ton
Peso de carro de rodadura gra 29,500 kg
Peso puente gra viajera 72,500 kg
Separacin de ruedas Ver Fig. 10.4.1
Mxima capacidad por rueda
(no incluye impacto)
29,750 kg
Riel gra

Bethlehem 135 lb/yd
Peso 67 kg/m
Nmero Ruedas por riel Total
Traccin
4
2
De acuerdo con las normas CMAA, este tipo de gra es diseada para un nmero de ciclo con
carga mxima de 2,000,000 durante su vida til. La estructura de soporte ser sometida a igual
nmero de descarga. La operacin de esta gra ha sido estudiada y se ha determinado el
siguiente espectro para la carga vertical sobre el vano de la estructura soporte trabe carril:
Tabla 10.4.2 Espectro de carga gra viajera
Porcentaje de Mxima
carga por rueda, %
Nmeros de ciclos, N Descripcin
100 500,000 Gra con carga mxima
80 500,000 *
60 500,000 *
40 500,000 *
30 2,000,000 Gra descargada
* La carga y posicin del carro de rodadura varan.
Para el caso de empuje lateral se ha determinado para diseo un paso de 500,000 ciclos de la
gra viajera con el 50% de la carga debido a empuje lateral.
14

El diseo debe hacerse tomando en cuenta criterios por fatiga; se utilizarn una trabe armada
con tres placas de dos tamaos. El alma ser de un solo tamao, reforzada con los atiesadores
necesarios.

Fig. 10.4.1 Configuracin y separacin ruedas gra viajera
10.4.1.2 Solucin
10.4.1.2.1 Anlisis de carga por fatiga:
Del espectro de carga para la gra viajera tenemos que el nmero de ciclos equivalentes con la
mxima carga por rueda es igual a:

Fig. 10.4.2 Espectro de carga
= (500 +500(0.8
3
+0.6
3
+0.4
3
) +2,000 0.30
3
) 10
3

= 500,000 +396,000 +54,000 = 950,000
950,000 representa el 48% de nmero de ciclo para el cual fue
diseada la gra viajera.
Este valor es aproximadamente igual que el valor
recomendado en la tabla 2.5. La estructura de soporte ser
diseada para 1,000,000 ciclos de carga mxima.
El criterio para carga vertical es de 1,000,000 ciclo de paso de la gra viajera con la carga
mxima por rueda (De acuerdo a los valores propuestos en la Tabla 10.4.2).
El criterio para carga lateral es de 500,000 ciclos de paso de la gra viajera con el 50% de la
carga producida por el empuje lateral.
Se calcula es porcentaje de carga por empuje lateral equivalente para 1,000,000 de ciclos.
La vida til por fatiga es inversamente proporcional al intervalo de esfuerzo para valores por
encima del esfuerzo limite, F
TH
de donde el porciento de carga por empuje lateral para 1,000,000 de ciclo que causa el mismo
dao ser 0.794 50% = 39.7%.
. El intervalo de esfuerzo es proporcional a la carga, de donde:
1
2
=
2
1
3
=
3

0.794 =
500,000
1,000,000
3
=
15

10.4.1.2.2 Lnea de influencia carga viva mvil:
Sabemos por inspeccin que el cortante mximo y el momento mximos para cada punto
ocurren justo debajo de una de las cuatro ruedas de carga, partiendo de esto y luego de hacer
la lnea de influencia para cada punto, obtenemos los siguientes resultados:
x V
MAX
V
MIN
V
ENVOLVENTE
M
ENVOLVENTE

(m) (Ton) (Ton) (Ton) (Ton-m)
0.00 0.00 -90.43 -90.43 0.00
1.50 2.98 -78.53 -78.53 117.86
3.00 8.33 -66.63 -66.63 199.94
4.50 14.28 -54.73 -54.73 257.05
6.00 21.42 -42.84 -42.84 289.17
6.60 24.99 -38.08 -38.08 292.03
7.50 30.94 -30.94 30.94 285.60
8.40 38.08 -24.99 38.08 292.03
9.00 42.84 -21.42 42.84 289.17
10.50 54.73 -14.28 54.73 257.05
12.00 66.63 -8.33 66.63 199.94
13.50 78.53 -2.98 78.53 117.86
15.00 90.43 0.00 90.43 0.00
Graficando estos resultados tenemos:

Fig. 10.4.3 Diagramas envolvente Momento y Cortante carga viva
29.75 Ton 29.75 Ton 29.75 Ton 29.75 Ton
C.G. Ruedas
15.00m
0.90m 0.90m
C
L
1
1
7
.
8
6
1
9
9
.
9
4
2
7
5
.
0
5
2
8
9
.
1
7
2
9
2
.
0
3
2
8
5
.
6
0
1
1
7
.
8
6
1
9
9
.
9
4
2
7
5
.
0
5
2
8
9
.
1
7
2
9
2
.
0
3
2
.
9
8
8
.
3
3
1
4
.
2
8
2
1
.
4
2
3
0
.
9
4
4
2
.
8
4
5
4
.
7
3
6
6
.
6
3
7
8
.
5
3
9
0
.
4
3
2
.
9
8
8
.
3
3
1
4
.
2
8
2
1
.
4
2
3
0
.
9
4
4
2
.
8
4
5
4
.
7
3
6
6
.
6
3
7
8
.
5
3
9
0
.
4
3
Posicin de ruedas para Mmax
Envolvente para Momento Flexionante (Ton-m)
Envolvente para Fuerza Cortante (Ton)
16

10.4.1.2.3 Carga de Impacto:
Para las gras operadas por cabina o radio control tenemos que la carga por impacto es igual al
25% de la carga mxima por rueda.
10.4.1.2.4 Fuerza empuje lateral:
Para este tipo de gras tenemos que la carga por empuje lateral ser el mayor valor calculado
por:
40% de la carga levantada, 0.40 45.0 =18.0 Ton Gobierna
20% de carga levantada ms peso carro
de rodadura,
0.20 (45.0 +29.5) =14.9 Ton
10% de carga levantada ms peso total
gra,
0.10 (45.0 +102.0) =14.7 Ton
La rigidez en la direccin lateral es la misma en cada lado de la va, por eso la carga mxima
debido a empuje lateral se distribuye igual en ambos lados (dos lados) y considerando cuatro
ruedas por lado tenemos:
=
18
2 4
= 2.25 /
Por lo tanto el momento y cortante por empuje lateral, haciendo una regla de tres, ser igual a
2.25 29.75 = 0.0756 veces el momento y cortante por carga gravitacional.
10.4.1.2.5 Fuerza longitudinal por frenado traccin:
De la tabla 2.6 tenemos que la carga longitudinal por frenado es igual al 20% de la mxima
carga sobre las ruedas de traccin. En este caso tenemos dos ruedas de traccin y cuando las
ruedas estn posicionadas para el Mximo Momento la fuerza longitudinal de frenado es igual
a:
= 0.20 2 29.75 = 11.90

La reaccin en cada extremo, considerando la carga aplicada a una altura de 1.65 m sobre la
trabe, ser igual a:
=
11.90 1.646
15.0
= 1.31
Se considera que el momento ocurre bajo la misma rueda que para la carga vertical:
= 1.306 8.40 = 10.97

No se toma en cuenta la carga axial en la viga por ser esta despreciable.

17

Tabla 10.4.3 Resumen de momento y cortante sin amplificar debido a carga viva

Momento
(Ton-m)
Cortante (Ton)
Extremo 1.50 m 3.00 m 4.50 m 6.00 m 7.50 m
Carga Viva 292.03 90.43 78.53 66.63 54.73 42.84 30.94
Impacto 73.00 22.61 19.64 16.66 13.69 10.71 7.74
Empuje
lateral
22.09 6.84 1.48 1.26 1.03 0.81 0.59
Frenado o
traccin
10.97 1.31
10.4.1.2.6 Pre-dimensionamiento:
Para la viga que estamos estudiando tenemos que:
E = 2,039,000 kg/cm
F
2

y
3,510 = kg/cm
Generalmente en este tipo de trabe domina el diseo por rigidez. Calculando en el modelo
matemtico la deformacin vertical usando una inercia de = 14.5 10
5

4
, tenemos que =
2.276 cm. Considerando la mxima deflexin vertical permisible por carga viva (sin incluir
impacto) en trabes carril, tenemos:
800
=
1500
800
= 1.875
Por lo tanto, la inercia mnima deber ser:
=
2.276
1.875
14.5 10
5
= 17.60 10
5

4

Para este miembro podemos utilizar una seccin Tipo 3 ya que no es un miembro principal del
sistema resistente a fuerza lateral. Considerando una seccin Tipo 3, tenemos que la relacin
ancho/grueso para patn y alma debe ser menor de:
= 5.60/
= 133
= 0.58/
= 13.81
Para el diseo de la viga vamos a considera una relacin de esbeltez del alma de 100 ya que
las cargas a cortante son crtica en el problema. Tomando una altura de la trabe de 150 cm,
tenemos que con K
2

alma
=100:
h =150 cm t
a
=1.50 cm
Para el patn tenemos:
I
xx
=17.60 10
5
cm
4

18

=
2
2

2
6
= 156.44 32.5 = 118.94
2

Probamos con la siguiente seccin, considerando soporte lateral continuo para el patn a
compresin:
Patn Alma
b
p
b =50 cm
p
t
=150 cm
p
t =2.54 cm (1)
p
= 9.84 < 0.58
= 13.84
=1.58 cm (5/8)
= 92 < 5.60
= 133
Seccin Tipo 3
Si la esbeltez del alma
> 5.60/
, entonces el momento resistente debe ser reducido

de acuerdo a la seccin 10.4.2.3.3 de este manual. La seccin propuesta se muestra en la Fig.
10.4.4

Fig. 10.4.4 Seccin de prueba

19

10.4.1.2.7 Propiedades de la seccin en x-x:

Fig. 10.4.5 Seccin propiedades alrededor eje x-x
Aa = 161.93 cm
Ap =
2

127.00 cm
A =
2

288.93 cm
I
2

X 1,766,379
= cm
S
4

X 23,551
= cm
Deflexin vertical:
=
14.5
17.66
2.276 = 1.86 < /800
Nota: no se considero en el clculo
de las propiedades el ancho efectivo
de la Placa Tablero.
3

10.4.1.2.8 Propiedades de la seccin en y-y:
En la direccin y se considera los patines superiores tanto de la trabe principal como de la
secundaria, la placa de acero que da soporte lateral a la trabe principal y parte del alma de
ambas trabe tambin (ver Fig. 10.4.6). Debido a que la seccin propuesta es tipo 3 se considera
la porcin del alma que trabaja en la direccin Y que cumple con la relacin de aspecto para
almas de secciones T tipo 3, esto es:

0.77
= 18.36 = 18.36

Fig. 10.4.6 Seccin propiedades alrededor eje y-y

20

Elemento
A x Ax Ax I
2

O

(cm
2
(cm) ) (cm
3
(cm )
4
(cm )
4
)
500x25 125.00 25.00 3,125.00 78,125.00 26,041.67
290.7x16 46.51 25.00 1,162.80 29,070.00 9.92
1010x10 101.00 97.50 9,847.50 960,131.25 85,858.42
165x11.4 18.81 148.00 2,783.88 412,014.24 426.75
161.7x8.9 14.39 148.00 2,129.91 315,227.04 0.95
= 305.71

19,049.09 1,794,567.53 112,337.71
=
19,049.09
305.71
= 62.31

= 156.25 62.31 = 93.94
2

2
= 112,337 +1,794,567 62.31
2
305.71
= 7.20 10
5

4

=
7.20 10
5
62.31
= 11,554
3

=
7.20 10
5
93.94
= 7,664
3

Deflexin lateral, debido a empuje lateral:
0.0756 1.86
17.66
7.20
= 0.34 <
400
= 3.75
Tambin debe revisarse que la distorsin de entrepiso donde est la gra viajera debido a
sismo o viento sea menor que H/240 5.0 cm.
10.4.1.2.9 Calculo Carga Muerta sobre Trabe:
Seccin
rea Peso
(cm
2
(kg/m) )
Placa Trabe 482.00 378.37
50% de Placa
Tablero
50.50 39.64
Riel 135

#
66.96
Miscelneo

50.00
=

534.97

21

10.4.1.2.10 Excentricidad de carga por Empuje lateral en direccin Horizontal:

Fig. 10.4.7 Diagrama fuerzas Empuje Lateral
163.35
149.25
= 1.094
= 0.094

El momento flexionante en direccin
horizontal debido a Empuje Lateral se
incrementa en un factor de 1.094, y
adems se produce un momento
flexionante en la direccin horizontal de
0.094 C
ss
10.4.1.2.11 Momentos de diseo
en el patn inferior. El momento
en el patn inferior no ser considerado.
Momento Carga Muerta:
= 534.97
15.0
2
8
10
3
= 15.05
Momento Carga Viva:
= 292.03 +73.0 +10.97 = 376.0
= 1.094 22.086 = 24.16

Calculo de Momento ltimo:
= 1.4
+1.4
= 547.47
= 1.4 24.16 = 33.82 (Patn Superior)

10.4.1.3 Revisin por flexin
Clculo Momento Resistente en x-x:
= 0.90 23,551 3,500 10

5
= 741.86
22

reduccin de momento por esbeltez del alma:
= 5.60
= 141 > 91.34 !

No hay que reducir el momento resistente por esbeltez del alma
Clculo Momento Resistente en y-y:
= 0.90 11,554 3,500 10

5
= 363.95
= 0.90 7,664 3,500 10

5
= 241.43
reduccin de momento por esbeltez del alma:
= 5.60
= 141 > 91.34 !

No hay que reducir el momento resistente por esbeltez del alma
Revisin de seccin bajo flexin biaxial (esquina superior lado izquierdo):

=
376
781.86
+
33.82
363.95
= 0.48 +0.07 = 0.55 < 1.0 !
Revisin resistencia seccin a flexin (esquina superior lado derecho):

=
33.82
241.42
= 0.10 < 1.0 !
10.4.1.3.1 Revisin por cortante
= 91.34 < 260

No es necesario utilizar atiesadores por esbeltez del alma
Resistencia a Cortante:
Tenemos que la resistencia a Cortante de la Trabe sin atiesadores es, considerando
k =5:
1.4
= 74.67 > 91.34
0.905
(
)
2

= 0.90
0.905 2,000,000 5
(91.34)
2
232 10
3

= 226.50
23

Cortante ltimo:
= 534.97
15.0
2
10
3
= 4.01
= 90.34 +22.61 +1.31 = 114.35
= 1.4 4.01 +1.4 114.35 = 165.70

Revisin de resistencia a cortante en direccin vertical:
=
165.70
226.50
= 0.73 < 1.0 !
10.4.1.3.2 Revisin del alma bajo carga mvil
Se revisa la resistencia a flujo plstico y a la abolladura del alma:

Fig. 10.4.8 Carga Concentrada sobre alma Trabe
= 1.4 1.25 29.75 = 52.06 ( )

Se considera un riel de 14.6 cm de altura y considerando una soldadura de filete entre el
alma y el patn de 8 mm, tenemos que el ancho de aplicacin de la carga es:
= 2 14.6 = 29.2
= 2.5 +0.8 = 3.3
Para tramo intermedio (distancia de la rueda desde el extremo mayor que d/2), tenemos:
()
(5.0 +)
= 1.0 (5 3.3 +29.2) 3,515 1.6 10

3

= 257.0
24

()
0.80
2
1 +3
1.5
= 209.09 ()

>
!
No se revisa carga en extremo de viga porque se colocar atiesador para carga
concentrada en apoyo.
10.4.1.4 Diseo de atiesadores carga concentrada apoyos

Fig. 10.4.9 Detalles Atiesadores de apoyos
Para el atiesador, tenemos que / 0.58(/_ ) = 13.84
De donde el espesor mnimo debe ser =
24.0
13.84
= 1.73
Se colocaran atiesadores con seccin de 24 cm x 2.22 cm (7/8) en el punto de apoyo de la
Trabe carril.
Revisin resistencia a carga axial atiesador:
= 2 2.2 24 +19.2 1.6 = 136.32
2

=
1
12
[(19.2 2.2) 1.6
3
+2.2 49.6
3
] = 22,376
4

=

22,376
136.32
= 12.81 = 0.75 145 = 108.75
25

=
108.75
12.81
= 8.49
=

2
(/)
2
=

2
2,000,000
(8.49)
2
= 273,974.87

= 0.11
(1 +
2.8
0.15
2.8
)
1/1.4
= 3,521.76 >
= 3,515 /
2

= 0.85 136.32 3,515 10

3
= 407.29 >
= 165.70 !
Revisin aplastamiento atiesador:
Revisando por aplastamiento y considerando que el atiesador esta recortado 2.5 cm del
borde del alma, tenemos:

Fig. 10.4.10 Detalle Atiesador apoyo
= 1.8

= 1.8 0.75 3,515 2 21.5 2.2
= 448.90 >
= 165.70 !

Diseo soldadura del alma:
Carga factorizada por soldadura = 165,700/2 140 = 591.79 /
= 0.75 0.60 4,900 0.707 = 1,559 = 4 ( )

Usar 8 mm (Tamao mnimo soldadura)

26

10.4.1.4.1 Diseo de soldadura
Soldadura de Filete patn inferior:

Fig. 10.4.11 Detalle soldadura patn inferior
V
U
865/2,494 = 0.35 (capacidad requerida)
=165.70 Ton
=
165,700 125 73.75
17.66 10
5
= 864.98 /
Espesor mnimo de 8 mm usando soldadura
E70XX con dos cordones continuos
= 0.75 0.60 4,900 0.707 0.8 2

= 2,494 / >
!
Soldadura necesaria cada 100 cm:
Soldadura parte superior Trabe:

Fig. 10.4.12 Nomenclatura soldadura superior
= 165.70
= 1.4 6.84 = 9.58

27

En direccin y:
Para b

= 111.06 (62.31 19.92)
= 4,924.40
3

Para c, y d (Calcular en d para ambos)
= 174.56 (62.31 25.40)
= 6,443
3

Para e
= 41.45 (93.94 9.07)
= 3,517.86
3

Para f
= 23.80 (93.94 6.62)
= 2,078.22
3

En direccin x:
Para b
= 125 73.75 = 9,218.75
3

Calculo de cortante factorizado:
Soldadura b
=
165,700 9,218.75
17.66 10
5
+
9,580 4,924.40
7.20 10
5

(mnimo 8 mm)
= 864.98 +65.5 = 930.50 /
Soldadura c y d =
9,580 6,443
7.20 10
5
= 85.73 / (mnimo 8 mm)
28

Soldadura e =
9,580 3,518
7.20 10
5
= 46.81 / (mnimo 5 mm)
Soldadura f =
9,580 2,078
7.20 10
5
= 27.65 / (mnimo 5 mm)
Resistencia soldadura:
Soldadura E70XX
= 0.75 0.60 4,900 0.707 0.8 = 1,247 / (Soldadura de 8 mm)
= 0.75 0.60 4,900 0.707 0.5 = 779.4 / (Soldadura de 5 mm)

Soldadura
Flujo Cortante factorizado, kg/cm Filete mnimo, mm
x-x y-y Combinado Resistencia Espesor
a 432.49 - 5 (58%) 8 (36%)
b 432.49 32.75 462.25 5 8
c * 42.865 42.865 5 8 (7%)
d * 42.865 42.865 5 8 (7%)
e * 46.81 46.81 5 5 (3%)
f * 27.65 27.65 5 5 (2%)
* No se considera significativa la carga en direccin vertical para estos puntos.
(%) significa por ciento de capacidad requerida.
Debido a que se pueden presentar efecto de torsin entre el patn superior y el alma por efecto
del empuje lateral y excentricidad de riel, se propone soldadura de penetracin completa con
refuerzo para el punto b. No es necesario evaluacin.

Fig. 10.4.13 Soldadura requerida en Trabe (sin considerar Fatiga)
29

En la Fig. 10.4.13 se muestra soldadura mnima necesaria por resistencia a carga esttica.
10.4.1.4.2 Revisin por fatiga:

Fig. 10.4.14 Localizacin de detalle revisado por fatiga en Seccin Trabe
Carga de fatiga
En direccin x, el criterio es 1,000,000 de ciclos de la gra viajera, mxima carga por rueda sin
impacto
M
X
=292.03 Ton-m
V
X
= 90.43 Ton
En direccin y, el criterio es 1,000,000 de ciclos del paso de la gra viajera con el 39.7% de la
carga debido a empuje lateral, incluyendo inversin.
M
Y
=0.397 x 22.09 =8.77 Ton-m
V
Y
Metal Base en Patn
inferior
=0.397 x 6.84 =2.72 Ton
Clculo de la amplitud de esfuerzo en Metal Base
(+) Tensin
= +
292.03 10
5
23,551

=+1,240 kg/cm
2

30

en a
= +
292.03 10
5
72.5
17.66 10
5

=+1,199 kg/cm

2

= 0.00
en b
= 1,199
8.77 10
5
37.3
7.20 10
5
= 1,244.43 kg/cm

2

=+0.00 (no hay tensin)
en c y d
= 1,240
8.77 10
5
15.3
7.20 10
5
= 1,258.65 kg/cm

2

=+0.00 (no hay tensin)
en e
=
8.77 10
5
77.44
7.20 10
5

=94.33 kg/cm

2

(inversin de carga)
en f
=
8.77 10
5
85.69
7.20 10
5

=104.38 kg/cm

2

(inversin de carga)
Clculo la amplitud de esfuerzo en soldadura:
en a
=
90.43 10
3
125 73.75
17.66 10
5
=472 kg/cm
en b
= +
90.43 10
3
9,219
17.66 10
5
2.72 10
3
4,924
7.20 10
5
=490.60 kg/cm
en c y d
=
2.72 10
3
6,443
7.20 10
5
=24.34 =48.68 kg/cm
en e
=
2.72 10
3
3,518
7.20 10
5
=13.29 =26.58 kg/cm
en f
=
2.72 10
3
2,078
7.20 10
5
= 7.85 =15.70 kg/cm
Revisin Metal Base:
Con la amplitud de los esfuerzos calculados para cada detalle, seleccionamos la categora para
cada detalle y podemos calcular el nmero de ciclo que puede soportar por fatiga durante su
vida til cada uno de estos. Tenemos que la amplitud constante de esfuerzo resistente es igual
a:
1/3

Tabla 10.4.4 Revisin amplitud de esfuerzo para Metal Base
Localizacin
Amplitud esfuerzo
actuante
f
sr
(kg/cm
2
Categora
)
Cf
F
TH

(kg/cm
2
Amplitud esfuerzo
resistente
F
)
SR
(kg/cm
2
Comentario
)
Metal base
patn inferior
1,240 A 8.65E+15 1,680 Ver Nota f
sr
<F
TH
OK
a 1,199 B 4.1E+15 1,120 1,600 f
sr
<F
SR
OK
31

Localizacin
Amplitud esfuerzo
actuante
f
sr
(kg/cm
2
Categora
)
Cf
F
TH

(kg/cm
2
Amplitud esfuerzo
resistente
F
)
SR
(kg/cm
2
Comentario
)
b No tensin B

c,d No tensin B

e 188.66 B 4.1E+15 1,120 Ver Nota f
sr
<F
TH
OK
f 208.76 B 4.1E+15 1,120 Ver Nota f
sr
<F
TH
OK
Nota: amplitud constante de esfuerzo por fatiga por debajo del la amplitud constante de esfuerzo lmite.
Revisin Metal aportacin (Soldadura):
Con el flujo de cortante para cada soldadura calculamos la amplitud de esfuerzo actuante y
comparamos con amplitud de esfuerzo resistente.
Tabla 10.4.5 Revisin de amplitud de esfuerzo Soldadura
Localizacin
Tamao
soldadura
(mm)
rea
garganta
(cm
2
Flujo
cortante
(kg/cm) /cm)
Amplitud
esfuerzo
f
sr

(kg/cm
2
Categora
)
Cf
F
TH
(kg/cm
2
F
)
SR
(kg/cm
2 Comentario
)
a 8 2x0.5656 472.00

417.26 E
a
3.7E+14 315 717.90
F
sr
<F
SR

OK
b
Soldadura penetracin
completa
490.60

306.63 B
b
4.1E+15 1,120 Ver Nota f
sr
<F
TH
OK
c,d 8 2x0.5656 48.68

43.03 E
a
3.7E+14 315 Ver Nota f
sr
<F
TH
OK
e 5 0.3535 26.58 75.19 E 3.7E+14 315 Ver Nota f
sr
<F
TH
OK
f 5 0.3535 15.70 44.41 E 3.7E+14 315 Ver Nota f
sr
<F
TH
OK
Nota: amplitud constante de esfuerzo por fatiga por debajo del la amplitud constante de esfuerzo lmite.
a
Se consideran dos cordones de soldadura.
b
Soldadura de penetracin se toma como ancho el espesor del metal base.
Revisin de fatiga en soldadura atiesador:
Cortante =90.43 +22.61 +1.31 =114.35 Ton
Soldadura de 8 mm cuatro lados:
=
114.35 10
3
4 0.8 0.707 140
= 361.03 /
2

Para Categora E,
= 37 10
13

= 315 /
2

1/3
=
37 10
13
1 10
6
= 711.37 /
2
>
= 361.03 /
2
!
32

10.4.1.5 Comentarios finales
No es necesario revisar soldadura del patn superior, se recomienda soldadura de penetracin
completa (CJ P) con refuerzo para reducir la posibilidad de grietas debido a la repeticin de
esfuerzos por carga sobre el riel producidos por la gra viajera. Para este detalle el nmero de
ciclo puede ser tan alto como 4x10
6
En la
.
El uso de soldadura intermitente no es admisible si existe tensin, se debe utilizar soldadura de
filete continua. Para la placa tablero se recomienda, como alternativa, el uso de tornillo por
facilidad constructiva (en este ejemplo no se presenta el diseo de los tornillo).
Fig. 10.4.15 se muestra el diseo final propuesto para la trabe carril de la gra viajera
utilizada para este ejemplo.

Fig. 10.4.15 Seccin final diseo trabe carril
33

10.4.2 EJEMPLO DISEO ARMADURA
Se desea disear los elementos estructurales de una armadura cuya geometra se muestra en
la figura fig. 10.4.16

Fig. 10.4.16 Armadura tipo
10.4.2.2 Solucin
10.4.2.2.1 Cargas consideradas:
Carga muerta 40 kg/m
Carga viva mxima
2

40 kg/m
Carga viva accidental
2

20 kg/m
Carga de granizo
2

100 kg/m
Carga de sismo:
2

= 1.5 = 0.32
= (40 +20)600 = 36 =

=
0.32(36)
1.5
= 7.70
10.4.2.2.2 Combinaciones de carga:
Combinacin 1 1.4 CM +1.4 CV
Combinacin 2 1.1 CM +1.1 GR
Combinacin 3 1.1 CM +1.1 CV
R
+1.1 S
60
100
10
10
PLANTA
11
8,5
2,5
30
15 @ 2 m
30
15 @ 2 m
ELEVACIN
60
X

34

10.4.2.2.3 Pre-dimensionamiento:
Considerando la armadura como una viga con un apoyo central, fig. 10.4.17, tenemos:

Fig. 10.4.17 Modelo simplificado de armadura como viga continua.
= 1.1(10)(40 +100) = 1,540 /
=

2
8
=
1.54(30)
2
8
= 173
=
173
2.5
= 69.3
=
69 300
0.9(2 530)
30
2
2 10210
10.4.2.2.4 Anlisis estructural de armadura:
Considerando 2 LI 102x10 mm en la cuerda superior e inferior de la armadura obtenemos de un
anlisis con un modelo ms refinado los siguientes elementos mecnicos:
ELEMENTOS MECNICOS (CARGA MUERTA)

ELEMENTOS MECNICOS (CARGA VIVA MXIMA)

ELEMENTOS MECNICOS (CARGA VIVA ACCIDENTAL)

_
M =
max
+ +
L
8
2
30.00m 30.00m
35

ELEMENTOS MECNICOS (CARGA DE GRANIZO)

ELEMENTOS MECNICOS (SISMO)

10.4.2.2.5 Fuerzas de diseo:
Se determinan las fuerzas mximas de diseo para cada elemento, de acuerdo a las
combinaciones de carga consideradas:
Cuerda Superior
(1.1 CM +1.1 G)
1.1(9.8 +24.6) = 37.9 (compresin)
1.1(9.5 +23.8) = 36.7 (tensin)
Cuerda Inferior
(1.1 CM +1.1 G)
1.1(15.4 +38.6) = 59.5 (compresin)
1.1(9.1 +22.7) = 35.0 (tensin)
Diagonales
(1.1 CM +1.1 CV
acc
+1.1 S
X
1.1(0.3 +2.1) = 2.7
)
(1.1 CM +1.1 G)
(compresin)
1.1(8.4 +21.0) = 32.4 (tensin)
Montantes
(1.1 CM +1.1 G)
(1.1 CM +1.1 CV
acc
+1.1 S
X
1.1(6.5 +16.2) = 25.0
)
(compresin)
1.1(0.6 0.3 +1.6) = 0.8 (tensin)
10.4.2.2.6 Fuerzas resistentes:
Se calculan las secciones de los elementos para resistir las fuerzas de diseo obtenidas del
anlisis de la estructura.
a. Cuerda superior:
Se procede a revisar los diferentes estados lmite de resistencia de la seccin transversal de la
cuerda superior.
a.1. Pandeo por flexion y flexotorsin ngulo individual (LI 102 x 6 mm)
Como los elementos mecnicos para la cuerda superior resultan menores que los obtenidos en
el pre-dimensionamiento, se propone comenzar el clculo con 2 ngulos LI 102 x 6 mm. Las
propiedades geomtricas de un ngulo LI 102 x 6 mm se muestran a continuacin:

36

B = 102.00 mm I
xx
=I
yy
124.90 = cm
t =
4

6.00 mm r
x
=r
y
3.18 = cm
A = 12.52 cm I
2

zz
191.89 = cm
x =y =
4

2.77 cm r
z
3.96 = cm
e
z
3.91 = cm I
ww
48.10 = cm

4

r
w
2.00 = cm

=
1
3
3
=
1
3
(10.2)(0.6)
3
(2) = 1.47
4

=
1
36
3
=
1
36
(10.2)
3
(0.6)
3
(2) = 12.73
6

Para la revisin del pandeo del ngulo individual se considera una longitud de 100 cm debido a
que se colocarn placas a la mitad de la distancia entre montantes para restringirlo. Se
considera K =1.00 para el clculo de la longitud efectiva en todas las direcciones.

Fig. 10.4.18 Placa de arriostramiento intermedio entre montantes.
a.1.1. Clasificacin de la seccin:
=
10.2 0.6
0.6
= 16 > 0.45
= 0.45
2,039,000
2,530
= 12.78 4
a.1.2. Pandeo por flexin:
El esfuerzo crtico de pandeo por flexin alrededor del eje z-z es igual a:
=

2

2
=

2
(2,039,000)
1(100)
3.96

2
= 31,558
2

z
x x
z
z
y
y
w
w
y
x
e
PLACA INTERMEDIA
ENTRE MONTANTE
37

a.1.3. Pandeo por flexotorsin:
Se tiene que la distancia perpendicular al eje z-z desde el centro de torsin hasta el centroide
de la seccin es igual a:
0
=
2
+
2
= 3.91 (0.3)
2
+(0.3)
2
= 3.49
El radio polar de giro de la seccin transversal con respecto al centro de torsin es igual a:
0
2
=
0
2
+
0
2
+
= (0)
2
+(3.49)
2
+
191.89 +48.10
12.52
= 31.35
2

El esfuerzo crtico de pandeo por flexotorsin del ngulo es igual a:
= 1
0
2
+
0
2
0
2
= 1
(0)
2
+(3.49)
2
31.35
= 0.61
=

2

2
=

2
(2,039,000)
1(100)
2.00

2
= 8,050
2

)
2
+
1
0
2
=
2
(2,039,000)(12.73)
[1(100)]
2
+784,000(1.47)
1
12.52(31.35)

= 3,002
2

2
1 1
4
)
2
=
8,050 +3,002
2(0.61)
1 1
4(8,050)(3,002)(0.61)
(8,050 +3,002)
2

= 2,544
2
<
Rige el pandeo por flexotorsin

a.1.4. Resistencia a compression:
El parmetro de esbeltez de la seccin ser igual a:
=
=
2,530
2,544
= 1.00
El esfuerzo resistente nominal para un ngulo ser igual a:
(1 +
2.8
0.15
2.8
)
1 1.4
=
2,530
[1 +(1.00)
2.8
(0.15)
2.8
]
1 1.4
= 1,550
2

Como la seccin elegida es tipo 4 se debe considerar el rea efectiva para el clculo de la
resistencia a compresin con un F
R
=0.85, por tanto:
38

=
1.052
=
1.052
0.43
10.2
0.6

1,550
2,039,000
= 0.75
Como > 0.673
=
= 1
0.22
= 1
0.22
0.75

1
0.75
= 0.94
= = 0.94(10.2) = 9.61
El rea efectiva va a ser igual a:
= (2
) = 0.6[2(9.61) 0.6] = 11.16

2

La resistencia a compresin de un ngulo individual ser igual a:
= 0.85(11.16)(1,550) 10
3
= 14.7
De donde, la resistencia para ambos ngulos considerando el pandeo individual ser igual a:
= 2(14.7) = 29.4 < 37.9 El perfil elegido se encuentra escaso

a.2. Pandeo por flexin y flexotorsin ngulo individual (LI 102 x 8 mm)
Ahora se consideran 2 ngulos LI 102 x 8 mm para la cuerda superior. Las propiedades
geomtricas de un ngulo LI 102 x 8 mm se muestran a continuacin:

B = 102.00 mm I
xx
=I
yy
154.40 = cm
t =
4

8.00 mm r
x
=r
y
3.15 = cm
A = 15.48 cm I
2

zz
239.33 = cm
x =y =
4

2.84 cm r
z
3.93 = cm
e
z
4.01 = cm I
ww
61.60 = cm

4

r
w
2.00 = cm

=
1
3
(10.2)(0.8)
3
(2) = 3.48
4

=
1
36
(10.2)
3
(0.8)
3
(2) = 30.19
6

a.2.1. Clasificacin de la seccin:
=
10.2 0.8
0.8
= 11.75 < 12.78 1, 2 3
z
x x
z
z
y
y
w
w
y
x
e
39

a.2.2. Pandeo por flexin:
Para est seccin el esfuerzo crtico de pandeo por flexin alrededor del eje z-z es igual a:
=

2
(2,039,000)
1(100)
3.93

2
= 31,082
2

a.2.3. Pandeo por flexotorsin:
Igualmente para esta seccin se tiene que:
0
= 4.01 (0.4)
2
+(0.4)
2
= 3.44
0
2
= (0)
2
+(3.44)
2
+
239.33 +61.60
15.48
= 31.30
2

= 1
(0)
2
+(3.44)
2
31.30
= 0.62
=

2
(2,039,000)
1(100)
2.00

2
= 8,050
2

2
(2,039,000)(30.19)
[1(100)]
2
+784,000(3.48)
1
15.48(31.30)
= 5,758
2

=
8,050 +5,758
2(0.62)
1 1
4(8,050)(5,758)(0.62)
(8,050 +5,758)
2
= 4,521
2
<

Rige el pandeo por flexotorsin
a.2.4. Resistencia a compresin:
Para este ngulo se tiene que la resistencia a compresin es igual a:
=
2,530
4,521
= 0.75
=
2,530
[1 +(0.75)
2.8
(0.15)
2.8
]
1 1.4
= 1,951
2

Para seccin tipo 1, 2 3 en la que puede existir una falla por flexotorsin se tiene que:
= 0.85(15.48)(1,951) 10
3
= 25.7
Para 2 LI 102X8 mm:
= 2(25.7) = 51.4 > 37.9 Adecuado por flexotorsin

40

a.3. Pandeo alrededor del eje X
Se considera una longitud de 200 cm debido a que los montantes restringen el pandeo en esta
direccin con un K
X

=1.00. Las propiedades para la seccin transversal alrededor del eje X
son:
= 2(15.48) = 30.96
2

= 2
= 2(154.4) = 308.8
4

=

308.8
30.96
= 3.15
Para secciones tipo 1, 2 3 se tiene que:
=

=
1(200)
3.15

2,530
2
(2,039,000)
= 0.71
(1 +
2.8
0.15
2.8
)
1 1.4

=
2,530
[1 +(0.71)
2.8
+(0.15)
2.8
]
1 1.4
(30.96)(0.9) 10
3

= 55.8 > 37.9 Seccin Adecuada por pandeo alrededor de X

a.4. Pandeo alrededor del eje Y
Se considera una longitud de 200 cm ya que los largueros que llegan a los nudos en la cuerda
superior restringen el pandeo en esta direccin con un K
Y

=1.00. La separacin entre ngulos
la definen las dimensiones de las diagonales y de los montantes, para este caso 7.6 cm. Se
tiene que las propiedades alrededor del eje Y son:
= 30.96
2

= 2
+2
2

= 2(154.4) +2(15.48) 2.84 +

7.6
2

2
= 1,673.81
4

=

1 673.81
30.96
= 7.35
Para secciones 1, 2 3 se tiene que:
=

=
1(200)
7.35

2 530
2
(2 039 000)
= 0.30
(1 +
2
+0.15
2
)
1
=
2 530
[1 +(0.30)
2.8
+(0.15)
2.8
]
1
1.4
(30.96)(0.9) 10
3

X
A,I
xx
x
y
s x x
d
A,I
yy
41

= 69.1 > 37.9 Seccin Adecuada por pandeo alrededor de Y

a.5. Tensin
La resistencia a tensin de la seccin transversal para la cuerda superior es igual a:
= 0.9(30.96)(2530) = 70.5 > 36.7 Seccin Adecuada por tensin

b. Cuerda inferior
Se realizan los clculos con el mismo procedimiento que para la cuerda superior, con la nica
variante de que para el pandeo alrededor del eje Y se debe tener cuidado en tener bien
ubicados los arriostramientos a la cuerda inferior patas de gallo para determinar la longitud de
pandeo. Para este ejemplo se consider que los arriostramientos se encontraban a cada 400
cm. se tiene que la resistencia para 2 LI102x10 mm es igual a:
= 66.35 > 59.5 Seccin Adecuada por compresin
= 84.00 > 35.0 Seccin Adecuada por tensin

c. Diagonales
Para las diagonales se proponen una seccin cuadrada formada por 2 ngulos LI 76 x 5 mm, su
longitud de nudo a nudo ser igual a:

= (200)
2
+(250)
2
= 320
Las propiedades para un ngulo LI 76 x 5 mm son:

B = 76.00 mm I
xx
=I
yy
40.01 = cm
t =
4

5.00 mm r
x
=r
y
2.39 = cm
A = 7.03 cm I
2

zz
64.38 = cm
x =y =
4

2.08 cm r
z
3.03 = cm
e
z
2.94 = cm I
ww
16.12 = cm

4

r
w
1.51 = cm

200cm
250cm
L
z
x x
z
z
y
y
w
w
y
x
e
42

c.1. Propiedades seccin transversal:
Para la seccin transversal de las diagonales se tiene las siguientes propiedades geomtricas:

= 2(7.03) = 14.06
2

= 2
0.5(7.6)
3
12
+2[7.6 2(0.5)](0.5)
7.6 0.5
2

2
= 119.76
4

=

119.76
14.06
= 2.92
c.2. Clasificacin de la seccin:
=
(7.6 0.5)
0.5
= 14.2 < 0.58
= 16.47
Seccin tipo 1,2 3
c.3. Resistencia a compresin:
Para seccin tipo 1, 2 3
=

=
1(320)
2.92

2 530
2
(2 039 000)
= 1.23
(1 +
2
+0.15
2
)
1
=
2 530
[1 +(1.23)
2.8
+(0.15)
2.8
]
1
1.4
(14.06)(0.9) = 15.4

c.4. Resistencia a tensin:
= 0.9(14.06)(2 530) = 32.0 32.4 Seccin Adecuada por tensin

d. Montantes:
Se realizan los clculos de la misma forma que las diagonales, la longitud es de 250 cm. En
seguida se presenta la resistencia para 2 LI76X6 mm

7.60mm
7.60mm
5mm
5mm
X
Y
43

e. Resumen:
Marca Seccin Descripcin
T P
U
R
U
R
T

C

Ton Ton Ton Ton
CS

(2) LI 2"x1/4" 38.13 38.13

CI

(2) LI 2-1/2"x1/4" 48.37 48.37

D-1

(2) LI 2"x3/16" 29.06 29.06

M-1

(2) LI 2-1/2"x3/16" 36.66 36.66


44

10.4.3 EJEMPLO DISEO COLUMNA
Se plantea disear la columna que se ilustra a continuacin, la distancia entre columnas es de
12 m en el sentido longitudinal y 20 m en el sentido transversal. La longitud de la columna es de
9.50 m.

Fig. 10.4.19 Planta de columna ejemplo.

Fig. 10.4.20 Elevaciones de los marcos columna ejemplo.
123' ' 123' 213 203 193 183 173 163 153 143 133 123
G1
F1
E1
D1
A3
C1
B3
PLANTA
123' 123' ' 143 133 153 163 173 183 193 203 213
ELEVACI N 1
123
F3 E3 D3 C3 A3 B3 G3
ELEVACI N 2
45

10.4.3.2 Solucin
10.4.3.2.1 Anlisis estructural de la nave
Del anlisis estructural se determinan los elementos mecnicos que actan sobre la columna.
En la fig. 10.4.21 se ilustra la direccin de los elementos mecnicos que usaremos para el
diseo de la columna.

Fig. 10.4.21 Elementos mecnicos en la columna.
10.4.3.2.2 Efectos geomtricos de Segundo orden
Por ser una estructura regular se considera que los momentos producidos por carga vertical son
de traslacin impedida y los momentos producidos por cargas laterales (Sismo y Viento) son los
de traslacin permitida. De manera aproximada se toma en cuenta este efecto calculando el
ndice de estabilidad de entrepiso y el factor de ampliacin de momento debido a efecto P-:
P
U
985.00 = Ton

L = 9.75 m

a. ndice de estabilidad de entrepiso por sismo (Q=2.0):
H
X
131.00 = Ton
OHX
4.05 = cm
H
Y
92.75 = Ton
OHY
6.50 = cm
MX =3.0 T-m
MY =9.3 T-m
PZ =0.6 Ton
MX =3.0 T-m
MY =9.7 T-m
CARGA SISMO
MX =0.5 T-m
MY =5.2 T-m
PZ =8.9 Ton
CARGA VIENTO
MX =0.4 T-m
MY =4.9 T-m
CARGA GRAV
MY
CM
=0.6 T-m
MY
CV
=0.6 T-m
MY
CVR
=0.3 T-m
MY
CM
=1.2 T-m
MY
CV
=1.2 T-m
MY
CVR
=0.6 T-m
PZ
CM
=24.4 Ton
PZ
CV
=24.4 Ton
PZ
CVR
=12.2 Ton
46

I
X
( )L H
Q P
X
OHX X U

= =0.06 <0.08 Efectos P- despreciable
I
Y
( )L H
Q P
Y
OHY Y U

= =0.14 => B
2Y
Y
I 1
1
= =1.16
b. ndice de estabilidad de entrepiso por Viento (Q=1.0):
V
x
14.50 = Ton
x
1.00 = cm
V
y
44.20 = Ton
y
5.10 = cm
I
X
( )L H
Q P
X
OH X U

= =0.07 <0.08 Efectos P- despreciable
I
Y
( )L H
Q P
Y
Y Y U

= =0.12 => B
2Y
Y
I 1
1
= =1.14
10.4.3.2.3 Diseo estructural de columna
Para resistir los elementos mecnicos del anlisis estructural se propone una columna con las
siguientes dimensiones

Fig. 10.4.22 Seccin transversal de
columna.
B = 305 mm I
x
=I
y
16,359 = cm
t =
4

10.0 mm r
x
=r
y
12.07 = cm
A = 112.29 cm
S
2

x
=S
y
1,073
=
cm
K
3

X
1.0 =
Z
x
=Z
x
1,265
=
cm
K
3

Y
1.0 = J = 26,954 cm

4

a. Clasificacin de la seccin
a.1. Alma flexocomprimida:
=
30.5 2(1.0)
1.0
= 28.5 3.75
1 0.6
= 106.51 0.6

3
0
5
m
m
1
0
m
m
2
8
5
m
m
1
0
m
m
305mm
10mm 285mm 10mm
47

a.2. Patn en compression pura:
=
30.5 2(1.0)
1.0
= 28.5 < 1.12
= 31.8
Seccin tipo 2
b. Carga de diseo:
b.1. Gravitacional (no hay momento de traslacin permitida):
P
U
=1.4 x 24.4 +1.4 x 24.4 =68.32 Ton
M
UOXA
=1.4 x 0.6 +1.4 x 0.6 =1.68 T-m
M
UOXB
b.2. Sismo + Gravitacional accidental:
=1.4 x 1.2 +1.4 x 1.2 =3.36 T-m
P
U
=1.1 x (24.4 +12.2 +0.6) =40.92 Ton
M
UOXA
=3.0 x 1.1 =3.3 T-m M
UOYA
=0.9 +1.16 x 9.3 =11.69 x 1.1 =12.86 T-m
M
UOXB
=3.0 x 1.1 =3.3 T-m M
UOYB
b.3. Viento + Gravitacional mnima:
=1.8 +1.16 x 9.7 =13.05 x 1.1 =14.36 T-m
P
U
=1.1 x (24.4 8.9) =17.05 Ton
M
UOXA
=0.4 x 1.1 =0.44 T-m M
UOYA
=0.6 +1.14 x 4.9 =6.19 x 1.1 =6.80 T-m
M
UOXB
=0.5 x 1.1 =0.55 T-m M
UOYB
c. Revisin por carga gravitacional:
=1.2 +1.14 x 5.2 =7.13 x 1.1 =7.84 T-m
La carga crtica de pandeo para los extremos fijos de la columna es igual a:
K=1.0
( )
( )( )
( )
Ton
KL
EI
P
E
95 . 364 10
950 0 . 1
359 , 16 000 , 040 , 2
3
2
2
2
2
1
=
= =

El factor de amplificacin de momento, considerando que la columna de deforma en curvatura
simple para carga gravitacional, es igual a:
8 . 0
36 . 3
68 . 1
4 . 0 6 . 0 4 . 0 6 . 0
2
1
= + = + =
M
M
C
Por lo que, el factor de amplificacin de momento por efecto P-, B
1
, es igual a:
48

1
=
C
1

=
0.8
1
68.32
0.9 364.95
= 1.01
c.1. Revisin Extremo Columna:
Carga de fluencia columna:
( ) Ton AF P
y y
284 10 530 , 2 29 . 112
3
= = =

Momentos resistentes a flexin:
m Ton ZF F M M
y R RY
RX = = = =

8 . 28 10 530 , 2 265 , 1 9 . 0
5

Revisin interaccin axial y momento de flexin en extremo de columna:
0 . 1 39 . 0 12 . 0 27 . 0
8 . 28
36 . 3
284 9 . 0
32 . 68
<< = + = +
ok
c.2. Revisin Columna Completa:
El estado lmite resistente a pandeo por flexin alrededor del eje X e Y ser la misma debido a
que su relacin de esbeltez, KL/r, es la misma para ambas direcciones. La Resistencia de la
columna considerando pandeo por flexin es igual a:
= 0.88
(1 +
2.8
0.15
2.8
)
1/1.4
= 1,732.28
2

= 175.08 <
= 255.68
Resistencia a flexion:
=

0.8 950
2,040,000 16,359 784,000 26,954 = 1,098
M
CrY
=1,098 T-m >2/3 M
P
=2/3 (ZF
Y
=
=
u
Y
Y R R
M
M .
M F . M
28 0
1 15 1
) =32.0 T-m
32.86 T-m >F
R
M
P
=> M
R
=32.0 T-m
El momento de diseo para la columna completa considerando los efectos P-:
M*
UOY
=B
1
M
UOYB
=1.01 x 3.36 =3.39 T-m
Interaccin flexocompresin para una seccin intermedia:
49

0 . 1 50 . 0 11 . 0 39 . 0
0 . 32
4 . 3
08 . 175
32 . 68
< = + = + ok
d. Revisin por Sismo +Gravitacional:
P
U
=40.92 Ton
M
UOXA
=3.3 T-m M
UOYA
=12.86 T-m
M
UOXB
=3.3 T-m M
UOYB
d.1. Relacin de esbeltez alma flexocomprimida:
=14.36 T-m
= 28.5 < 106.51 0.6
= 97.29
Seccin tipo 2, la columna tiene capacidad de rotacin adecuada para Q =2.0
d.2. Revisin Extremo Columna:
0 . 1 72 . 0 45 . 0 11 . 0 16 . 0
8 . 28
9 . 12
8 . 28
3 . 3
6 . 255
92 . 40
< = + + = + + ok
0 . 1 77 . 0 50 . 0 11 . 0 16 . 0
8 . 28
36 . 14
8 . 28
3 . 3
6 . 255
92 . 40
< = + + = + + ok
d.3. Revisin Columna Completa:
La columna se deforma en doble curvatura para este estado de carga. El coeficiente de
transformacin y el factor de amplificacin de momento, B
1
40 . 0 20 . 0
3 . 3
3 . 3
4 . 0 6 . 0 < = =
X
C
, en ambas direcciones son iguales
a:

( )
46 . 0
95 . 364 9 . 0
92 . 40
1
40 . 0
1
=
=
X
B
40 . 0 24 . 0
36 . 14
86 . 12
4 . 0 6 . 0 < = =
Y
C
( )
46 . 0
95 . 364 9 . 0
92 . 40
1
40 . 0
1
=
=
Y
B
Los momentos de diseo para la columna completa considerando los efectos P-:
M*
UOX
=0.46 x 3.3 =1.52 T-m
M*
UOY
0 . 1 51 . 0 23 . 0 05 . 0 23 . 0
8 . 28
62 . 6
8 . 28
52 . 1
40 . 175
92 . 40
< = + + = + +
=0.46 x 14.4 =6.62 T-m
ok
50

e. Revisin por Viento +Gravitacional:
P
U
=17.05 Ton
M
UOXA
=0.44 T-m M
UOYA
=6.80 T-m
M
UOXB
=0.55 T-m M
UOYB
e.1. Revisin Extremo Columna:
=7.84 T-m
0 . 1 33 . 0 24 . 0 02 . 0 07 . 0
8 . 28
80 . 6
8 . 28
44 . 0
6 . 255
05 . 17
< = + + = + + ok
0 . 1 36 . 0 27 . 0 02 . 0 07 . 0
8 . 28
84 . 7
8 . 28
55 . 0
6 . 255
05 . 17
< = + + = + + ok
e.2. Revisin Columna Completa:
Coeficiente de transformacin y factor de amplificacin de momento (doble curvatura):
40 . 0 28 . 0
55 . 0
44 . 0
4 . 0 6 . 0 < = =
X
C
( )
42 . 0
95 . 364 9 . 0
05 . 17
1
40 . 0
1
=
=
X
B
40 . 0 25 . 0
84 . 7
80 . 6
4 . 0 6 . 0 < = =
Y
C
( )
42 . 0
8 . 248 9 . 0
05 . 17
1
40 . 0
1
=
=
Y
B
Momento de diseo:
M*
UOX
=0.42 x 0.55 =0.23 T-m
M*
UOY
0 . 1 22 . 0 11 . 0 01 . 0 10 . 0
8 . 28
31 . 3
8 . 28
23 . 0
40 . 175
05 . 17
< = + + = + +
=0.42 x 7.84 =3.31 T-m
ok

51

10.4.4 EJEMPLO LARGUERO FACHADA SECCIN CF
10.4.5 Descripcin del Problema
Determinar la carga ltima uniformemente distribuida en la viga de fachada de la Fig. 10.4.23
sometida a la succin del viento. El perfil tiene soporte lateral a cada tercio del claro de la viga.
Revisar por cortante y por flexin. No considerar soporte lateral de recubrimiento de fachada.

Fig. 10.4.23 Cargas y dimensiones Viga Seccin 10 MT 14: (a) carga distribuida (b) diagrama de
momento flector.
10.4.6 Solucin
Se propone una seccin 10 MT 14 de acero ASTM A500 con las siguientes caractersticas:

H = 25.40 cm
t = 0.19 cm
B = 8.89 cm
D = 1.78 cm
R = 0.24 cm
F
y
3,230 = kg/cm
E =
2

2,039,000 kg/cm
G =
2

784,000 kg/cm

2

2.00m 2.00m
(a)
(b)
M
M =8wL /72
2
1 =9wL /72
2
max
2.00m
6.00m
M =8wL /72
2
1
L/3 L/3 L/3
L
SUCCIN VIENTO, w =280 kg/m
RESTRICCION LATERAL
52

10.4.6.1.1 Clculo Momento resistente
a. Factor de transformacin de Momento:
= 1.00 (existe un momento dentro del tramo no soportada lateralmente mayor al
momento extremo M
2
b. Momento de diseo crtico por inestabilidad lateral de viga:
)

(a)

(b)
L = 200 cm
I
y
82.83 = cm
J =
4

0.105 cm
C
4

a
10,544.90 = cm
S
6

x
66.95 = cm

3

Fig. 10.4.24 Seccin Perfil C: (a) dimensiones elementos seccin transversal (b) modelo lnea central
elementos.
Resistencia al pandeo lateral
= 4.74
= 66.95 3,230 10
5
= 2.16
2 3
= 1.44 <
= 4.74 Pandeo Inelstico
= 1.15
1
0.28
= 1.15 2.16 1
0.28 2.16
4.74
= 2.17 >
= 2.16
c. Esfuerzo fibra superior momento nominal:
= 3,230 /
2

w
R
H h
t
d
D
B
53

d. Calculo Propiedades efectivas para esfuerzo nominal, F
N
:
d.1. Elemento 1: Borde en compresin (Elemento no rigidizado comprimido)
Se considera el elemento de borde con una compresin uniforme ( = 1.00), por lo que k
u
=
0.43.
=
1.052
=
1.052
0.43
1.35
0.19
3,230
2,039,000
= 0.454 < 0.673
= = 1.35
12
=
1.35
3
0.19
12
= 0.0390
4

d.2. Elemento 3: Patn en compresin (Elemento uniformemente comprimido con un rigidizador
de borde)
= 1.28
= 1.28
2,039,000
3,230
= 32.16
/ = 42.26 > = 32.16 CASO III
de donde la rigidez requerida para el rigidizador de borde es:
=
115( )
+5
4
= 0.2035
4
(inercia requerida)
Como
<
entonces
= 0.33
2
=

=
0.0390
0.2035
= 0.191 < 1.0
1
= 2
2
= 1.809
Calculo del coeficiente de pandeo de la placa (k
p
) y el ancho efectivo reducido del rigidizador de
borde para el clculo de propiedades de la seccin efectiva:
= 4.00
=
2
) +
= 0.191
0.33
(4.00 0.43) +0.43 = 2.49
=
2
= 0.258
Ancho efectivo del elemento 3 para su mxima capacidad de carga:
=
1.052
=
1.052
2.49
(42.26)
3,230
2,039,000
= 1.122 > 0.673

=
=
1 0.22
=
1 0.22 1.122
1.122
= 0.717

= 5.754
54

d.3. Elemento 4: Alma con gradiente de esfuerzo
Elemento
Longitud
efectiva L
(cm)
y Ly Ly I
O

2

1 0.258 0.559 0.145 0.081 1.44E-03
2 1.052 0.217 0.228 0.049 1.12E-02
3 5.754 0.095 0.547 0.052 0.00E+00
4 24.540 12.700 311.658 3,958.057 1.23E+03
5 8.030 25.305 203.199 5,141.954 0.00E+00
6 1.052 25.183 26.504 667.457 1.12E-02
7 1.350 24.295 32.798 796.833 2.05E-01
=
42.037

575.078 10,564.484 1,231.752
=
575.078
42.037
= 13.680
1
=
( +)

=
13.250
13.680
3,230 = 3,128.47 kg/cm
2
= +( +)
=
11.290
13.680
3,230
2
= -2,665.57 kg/cm
=

2
1
=
2,665.57
3,128.47
= 0.852
= 4 +2(1 )
3
+2(1 ) = 4 +2(1 +0.852)
3
+2(1 +0.852) = 20.41
2

=
1.052
=
1.052
20.41
(129.16)
3,128.47
2,039,000
= 1.178 > 0.673

=
=
1 0.22
=
1 0.22 1.178
1.178
= 0.690

= 16.94
1
=
(3 ) = 16.94 (3 +0.852) = 4.398

Como < 0.236
2
=
2 = 8.47
1
+
2
= 4.398 +8.470 = 12.868 <
( +) = 13.25
El alma no es completamente efectiva
En este caso hacemos interaccin hasta que converge el ancho efectivo del alma. Despus de
varias interacciones el ancho efectivo converge con un valor en la posicin del centroide de la
seccin igual a:
= 13.799
55

d.4. Propiedades efectivas
1
=
( +)

=
13.369
13.799
3,230 = 3,129.35 kg/cm
2
= +( +)
=
11.171
13.799
3,230
2
= -2,614.85 kg/cm
=

2
1
=
2,614.85
3,129.35
= 0.836
= 4 +2(1 )
3
+2(1 ) = 4 +2(1 +0.836)
3
+2(1 +0.836) = 20.04
2

=
1.052
=
1.052
20.04
(129.16)
3,129.35
2,039,000
= 1.189 > 0.673

=
=
1 0.22
=
1 0.22 1.189
1.189
= 0.685

= 16.820
1
=
(3 ) = 16.820 (3 +0.836) = 4.385

Como < 0.236
2
=
2 = 8.410

Fig. 10.4.25 Esfuerzo debido a flexin del elemento con anchos efectivos.
Elemento
Longitud
efectiva L
(cm)
y Ly Ly I
O

2

1 0.258 0.559 0.145 0.081 1.44E-03
2 1.052 0.217 0.228 0.049 1.12E-02
3 5.754 0.095 0.547 0.052 0.00E+00
56

4 4.385 2.629 11.528 30.306 7.03E+00
5 8.030 25.305 203.199 5,141.954 0.00E+00
6 1.052 25.183 26.504 667.457 1.12E-02
7 1.350 24.295 32.798 796.833 2.05E-01
8 8.410 9.475 79.687 755.057 4.96E+01
9 11.171 19.266 215.218 4,146.344 1.16E+02
= 41.463

569.853 11,538.134 172.994
=
569.853
41.463
= 13.799
+
2

2
= 3,816.03
3

= 6,479.33 0.27 = 725.045

4

=
725.045
13.799
= 52.543
3

e. Momento resistente (Resistencia al pandeo lateral seccin tipo 4):
= 52.543
= 52.543 3,230 10
5
= 1.697
= 0.90 1.697 = 1.527

f. Momento ltimo de diseo
La carga ltima ser igual a:
= 1.1 280 = 308

El momento ltimo de diseo sobre la viga ser igual a:
2
8
=
308 6
2
8
10
3
= 1.386 <
= 1.527
10.4.6.1.2 Revisin por cortante:
k
v
=5.0
= 129.16 > 1.415
= 79.50
=
0.905
( )
2

=
0.905 2,039,000 5
(129.16)
2
24.54 0.19 10
3
= 2.579
= 0.90 2.579 = 2.321

57

Considerando la carga ltima resistente obtenida para el momento resistente, tenemos que el
cortante ltimo ser igual a:
2
=
308 6.00
2
10
3
= 0.924 <
= 2.321 OK!
10.4.6.1.3 Revisin de flecha:
Tenemos que el momento mximo para la carga de servicio ser igual a:
=

2
8
=
280 (6
2
)
8
10
3
= 1.260
=

=
1.260 10
5
66.95
= 1,882 /
2

a. Calculo Propiedades efectivas para esfuerzo :
a.1. Elemento 3: Patn en compresin:
= 1.28
= 1.28
2,039,000
1,882
= 42.13
= 42.26 > = 42.13 CASO III
=
115( )
+5
4
= 0.15685
4
(inercia requerida)
Como
<
entonces
= 0.33
2
=

=
0.0390
0.1569
= 0.248 < 1.0
1
= 2
2
= 1.752
Calculo del coeficiente de pandeo de placa (k
p
= 4.00
=
2
) +
= 0.248
0.33
(4.00 0.43) +0.43 = 2.67
=
2
= 0.335
Ancho efectivo del elemento 3 para el esfuerzo :
58

=
1.052
=
1.052
2.64
(42.26)
1,882
2,039,000
= 0.826 > 0.673

=
=
1 0.22
=
1 0.22 0.826
0.826
= 0.888

= 7.132
a.2. Elemento 4: Alma con gradiente de esfuerzo
Elemento
Longitud
efectiva L
(cm)
y Ly Ly I
O

2

1 0.335 0.598 0.200 0.120 3.14E-03
2 1.052 0.217 0.228 0.049 1.12E-02
3 7.132 0.095 0.678 0.064 0.00E+00
4 24.540 12.700 311.658 3,958.057 1.23E+03
5 8.030 25.305 203.199 5,141.954 0.00E+00
6 1.052 25.183 26.504 667.457 1.12E-02
7 1.350 24.295 32.798 796.833 2.05E-01
= 43.492

575.265 10,564.535 1,231.753
=
575.265
43.492
= 13.227
1
=
( +)

=
12.797
13.227
1,882 = 1,820.82 kg/cm
2
= +( +)
=
11.743
13.227
1,882
2
=-1,670.89 kg/cm
=

2
1
=
1,670.89
1,820.82
= 0.918
= 4 +2(1 )
3
+2(1 ) = 4 +2(1 +0.918)
3
+2(1 +0.918) = 21.94
2

=
1.052
=
1.052
21.94
(129.16)
1,820.82
2,039,000
= 0.867 > 0.673

=
=
1 0.22
=
1 0.22 0.867
0.867
= 0.861

= 21.125
1
=
(3 ) = 21.125 (3 +0.918) = 5.392

Como < 0.236
2
=
2 = 10.562
1
+
2
= 5.392 +10.562 = 15.954 <
( +) = 12.797
El alma es completamente efectiva
59

a.3. Propiedades efectivas
+
2

2
= 3,694.42
3

= 3,746.21 0.19 = 701.939

4

b. Calculo deformacin
Tenemos entonces que la deformacin en la viga, considerando propiedades efectivas para el
esfuerzo bajo carga de servicio, es igual a:
=
5
2
48
=
5 1.26 10
5
(600
2
)
48 2,040,000 701.93
= 3.30
= 3.30 <
= 180 = 3.33
La deformacin mxima del larguero de fachada se considera aceptable.

60

10.4.7 EJEMPLO LARQUERO TECHO SECCION ZF
10.4.7.1 Descripcin del problema
Disear carga ltima uniformemente distribuida en la viga de la Fig. 10.4.26, considerando un
perfil 12 ZZ 12 de acero ASTM A500. El perfil tiene soporte lateral a cada cuarto del claro de la
viga. Revisar por cortante y por flexin.

(a)

(b)
Fig. 10.4.26 Cargas y dimensiones Viga Seccin 12 ZZ 12: (a) carga distribuida y diagrama de momento
flector (b) dimensiones seccin transversal.
10.4.7.2 Solucin:
Se propone un perfil 12 ZZ 12 para resistir las cargas gravitacionales y la succin del viento en
la cubierta de la nave industrial con las siguientes caractersticas:

Fig. 10.4.27 Dimensiones seccin
transversal perfil 12 ZZ 12

H = 30.48 cm
t = 0.27 cm
B = 8.89 cm
D = 2.29

R = 0.48 cm
F
y
= 3,230 kg/cm
E =
2

2,039,000 kg/cm

2

61

10.4.7.2.1 Diseo carga gravitacional:
a. Momento de diseo entro de vano:
Para el tramo central la lmina metlica da soporte lateral continuo al patn en compresin del
larguero, por lo que el momento resistente es igual a:

Donde el mdulo de elasticidad de la seccin, S
ex
, se calcula para considerando los anchos
efectivos de las placas que conforman el perfil ZF para un esfuerzo de compresin igual a F
y
.
a.1. Calculo Propiedades efectivas para esfuerzo F
Y
:

(a)

(b)
A
s
= 13.49 cm
I
xx
= 1,820.11 cm
S
x
=
4

119.43 cm
I
yy
=
3

188.90 cm
J =
4

0.3220 cm
C
a
=
4

33,097.02 cm

6

Fig. 10.4.28 Seccin Perfil Z: (a) dimensiones elementos seccin transversal (b) modelo lnea central
elementos.
a.1.1. Propiedades elemento 2 y 6
= +/2 = 0.48 +0.27/2 = 0.615 (radio arco a eje)
= /2 = 0.966 (longitud del arco)
= 0.637 = 0.392 (distancia centroide desde centro arco)
= 0.149
3
= 0.0347
3
(inercia centroide arco)
a.1.2. Elemento 1: Borde en compression (Elemento no rigidizado uniformemente comprimido)
= ( +) = 1.54
= 0.43
=
1.052
=
1.052
0.43
1.54
0.27
3,230
2,039,000
= 0.364 < 0.673
= = 1.54
62

12
=
1.54
3
0.27
12
= 0.0816
4

Se debera utilizar para el esfuerzo
3
(Ver Fig. 10.4.29), pero para el caso es suficiente con
asumir que =
con una distribucin uniforme.

a.1.3. Elemento 3: Patn en compression (Elemento uniformemente comprimido con un
rigidizador de borde)
= 2( +) = 7.39
/ = 7.39/0.27 = 27.81 (Este valor no puede ser mayor de 60)

Fig. 10.4.29 Esfuerzo debido a flexin del elemento con anchos efectivos.
= 1.28
= 1.28
2,039,000
3,230
= 32.16
/3 = 10.72 < / = 27.81 < = 32.16 CASO II
= 399
4
4

3
= 0.3092
4

(inercia requerida)
Como
<
entonces
63

= 0.50
2
=

=
0.0816
0.3092
= 0.264 < 1.0
1
= 2
2
= 1.736
p
= 5.25 5( ) = 5.25 5(2.29 7.39 ) = 3.702 < 4.0

(vlido para 140
o
40
o
=
1.052
=
1.052
2.11
(27.81)
3,230
2,039,000
= 0.802 > 0.673
y 0.80)
=
2
) +
= 0.264
0.50
(3.70 0.43) +0.43 = 2.11
=
2
= 0.407

=
=
1 0.22
=
1 0.22 0.802
0.802
= 0.905

= 6.697
a.1.4. Elemento 4: Alma con gradiente de esfuerzo
Elemento
Longitud
efectiva L
(cm)
y Ly Ly I
O

2

1 0.407 0.950 0.387 0.367 5.64E-03
2 1.926 0.356 0.685 0.243 6.86E-02
3 6.697 0.133 0.891 0.118 0.00E+00
4 28.988 15.240 441.777 6,732.683 2.03E+03
5 7.398 30.347 224.507 6,813.117 0.00E+00
6 1.926 30.124 58.014 1,747.630 6.86E-02
7 1.544 28.962 44.717 1,295.103 3.07E-01
=
48.886

770.977 16,589.263 2,030.344
=
770.977
48.886
= 15.771
1
=
( +)

=
15.025
15.771
3,230 = 3,077.21 kg/cm
2
= +( +)
=
13.963
15.771
3,230
2

= -2,859.70 kg/cm
2

64

=

2
1
=
2,871.27
3,076.08
= 0.929
= 4 +2(1 )
3
+2(1 ) = 4 +2(1 +0.929)
3
+2(1 +0.929) = 22.22
=
1.052
=
1.052
22.22
(107.33)
3,077.21
2,039,000
= 0.945 > 0.673

=
=
1 0.22
=
1 0.22 0.945
0.945
= 0.812

= 23.793
1
=
(3 ) = 23.793 (3 +0.929) = 5.990

Como < 0.236
2
=
2 = 11.769
1
+
2
= 5.990 +11.769 = 17.759 >
( +) = 15.025
El alma es completamente efectiva
a.1.5. Propiedades efectivas:
+
2

2
= 6,460.49
3

= 6,460.49 0.27 = 1,718.491

4

=
1,718.49
15.025
= 108.965
3

a.2. Momento nominal resistente:
El mdulo de seccin considerando la reduccin del rea del borde en compresin para un
esfuerzo de compresin de la fibra extrema de F
y
, es igual a:
= 108.965
El momento resistente de la viga considerando soporte lateral continuo es igual a:
= 108.965 3,230 10
5
= 3.52
= 0.90 3.52 = 3.17

a.3. Momento ultimo de diseo:
De diagrama de momento flexionante se obtiene que el momento mximo en el centro del vano
(momento positivo) es igual a:
= 1.4 1.22 = 1.71 <
= 3.17 OK!
b. Revisin por cortante:
k =5.0
65

= 107.33 > 1.415
= 79.50
=
0.905
( )
2

=
0.905 2,039,000 5
(107.33)
2
28.98 0.27 10
3
= 6.267
= 0.90 6.267 = 5.640

El cortante ltimo de diseo se considera donde termina la unin de los perfiles y es mximo en
el vano extremo, que tenemos que el cortante ltimo es igual a:
= 1.4 0.77 = 1.08 <
= 5.640 OK!
c. Momento de diseo en apoyo:
Para los tramos extremos del larguero se considera inestabilidad lateral. Para el caso de
largueros ZF continuo en el clculo del momento de diseo crtico por inestabilidad lateral el
AISI recomienda considerar la distancia desde el punto de inflexin hasta donde termina la
unin de los perfiles como distancia libre de pandeo, para carga gravitacional, considerando un
C =1.75.
Del diagrama de momento se puede calcular que la distancia desde el punto de inflexin hasta
el apoyo es igual a 2.57 m restando 0.30 m de la unin, tenemos que la distancia libre sin
soporte lateral del larguero es igual a 2.27 m, por lo que el momento crtico ser:
= 0.5
2
= 3.21 Tonm
= 119.43 3,230 10
5
= 3.86 Tonm
2 3
= 2.57 >
= 3.21 Pandeo Inelstico
= 1.15
1
0.28
= 1.15 3.86 1
0.28 3.86
3.21
= 2.944 <

c.1. Esfuerzo fibra superior momento crtico
=
2.944 10
5
119.43
= 2,465.04 /
2

c.2. Calculo Propiedades efectivas para esfuerzo crtico, F
N
:
c.2.1. Elemento 1: Borde en compresin (Elemento no rigidizado uniformemente comprimido)
=
1.052
=
1.052
0.43
1.54
0.27
2,465.04
2,039,000
= 0.324 < 0.673
= = 1.54
12
=
1.54
3
0.27
12
= 0.0816
4

66

c.2.2. Elemento 3: Patn en compresin (Elemento uniformemente comprimido con un
rigidizador de borde)
= 1.28
= 1.28
2,039,000
2,465.04
= 36.81
/3 = 12.27 < / = 27.81 < = 36.81 CASO II
= 399
4
4

3
= 0.1562
4

(inercia requerida para restriccin total)
Como
<
entonces
= 0.50
2
=

=
0.0816
0.1562
= 0.522 < 1.0
1
= 2
2
= 1.478
p
= 3.70
=
2
) +
= 0.522
0.50
(3.70 0.43) +0.43 = 2.80
=
2
= 0.807
=
1.052
=
1.052
2.80
(27.81)
2,465.04
2,039,000
= 0.608 < 0.673

=
El patn es completamente efectivo
c.3. Momento nominal resistente:
El mdulo de seccin considerando la reduccin del rea del borde en compresin es igual a:
= 115.616
El momento resistente considerando inestabilidad lateral de la viga es igual a:
= 115.616 2,465.04 10
5
= 2.850
= 0.90 2.850 = 2.565

67

c.4. Momento ultimo de diseo:
El momento ltimo mximo de diseo el apoyo (momento negativo) ser el que se presenta
donde termina la unin de los largueros:
= 1.4 1.46 = 2.05 <
= 2.57 OK!
d. Revisin de cortante y flexin combinada en extremo larguero:
Se revisa el perfil para un estado de carga combinado de flexin y cortante que se da en el
extremo del larguero.
Para vanos extremos:
2
+
2
=
2.05
2.57
2
+
1.08
5.64
2
= 0.94 < 1.00
OK!
Para vanos interiores:
2
+
2
=
2.09
2.57
2
+
0.94
5.64
2
= 0.97 < 1.00
OK!
10.4.7.2.2 Diseo carga viento (succin):
Se considera un sistema de lmina conectado por pijas autoperforantes que brinda soporte
lateral continuo al patn superior del perfil ZF.
a. Revisin de flexin centro vano larguero:
Tenemos, que si consideramos el soporte lateral que da la lmina metlica de techo al patn en
tensin del larguero, el momento resistente ser igual a:
= 0.70 (para perfiles Z continuo)
= 0.70 3.52 = 2.464
= 0.90 2.51 = 2.218

El momento ltimo mximo para la carga de viento en el centro del vano es igual a:
= 1.1 1.66 = 1.83 <
= 2.218 OK!
b. Revisin de cortante:
= 5.640
El cortante ltimo para la carga de viento es igual a:
= 1.1 1.05 = 1.16 <
= 5.640 OK!
68

c. Revisin de flexin extremo larguero:
Para este tramo la lmina metlica da soporte lateral continuo al patn en compresin, por tanto
el momento resistente es igual a:
= 3.17
El momento ltimo mximo para la carga de viento en los apoyos es igual a:
= 1.1 2.00 = 2.20 <
= 3.17 OK!
d. Revisin de flexion y cortante combinado apoyo larguero:
Para vanos extremos:
2
+
2
=
2.20
3.17
2
+
1.16
5.64
2
= 0.50 < 1.00
OK!
Para vanos interiores:
2
+
2
=
2.24
3.17
2
+
1.01
5.64
2
= 0.51 < 1.00
OK!
10.4.7.2.3 Revisin de flecha:
La deformacin mxima se presenta para el momento mximo en el centro del tramo
aproximadamente para carga de viento, por lo que el esfuerzo de la fibra extrema para carga de
servicio es igual a:
= 1.66
=

=
1.66 10
5
119.43
= 1,389.94 /
2

a. Calculo Propiedades efectivas para esfuerzo f:
a.1. Elemento 3: Patn en compression:
= 1.28
= 1.28
2,039,000
1,389.94
= 49.03
/3 = 16.34 < / = 27.81 < = 49.03 CASO II
= 399
4
4

3
= 0.02742
4

(inercia requerida)
Como
= 0.0816
4
>
= 0.02742
4
el borde es completamente efectivo
69

2
= 1.0
= 3.70
=
1.052
=
1.052
3.70
(27.81)
1,389.94
2,039,000
= 0.397 < 1.00

=
El patn es completamente efectivo
b. Deformacin viga
La inercia total de la seccin transversal es:
= 1,820.11
4

De donde, utilizando la inercia total en el anlisis:
= 5.23
= 240 +0.5 = 5.5 OK!

70

CAPTULO 10.6

EJEMPLOS DISEO DE
CONEXIONES

71

10.6.1 EJEMPLO CONEXIN 1
Diseo de conexin atornillada para perfil IR610x125.10 kg/m mostrada en la figura considerando
capacidad de la Trabe. El Acero A-36 y Tornillos A325. Determine la capacidad de la conexin.

10.6.1.2 Solucin
Datos generales de los elementos que conforman la conexin:

Para el perfil:
F
Y
=2,530 kg/cm
2
(esfuerzo fluencia perfil)
F
U
=4,050 kg/cm
2
(esfuerzo de tensin tornillo)
Z
X
=3,671 cm
3

Para la placa de conexin:
F
T
=0.65x5,060 =3,300 kg/cm
2
(
Para el tornillo:
F
V
=0.60F
U
10.6.1.2.1 Diseo Placa Patn:
=0.60x8,440 =5,060 kg/cm
2

a. Diseo tornillos:
Para el clculo de la fuerza que acta sobre la placa se considera la capacidad total de la viga
(momento plstico), por lo que:
72

F = =
=
3 P
10
) 96 . 1 2 . 61 (
530 , 2 671 , 3
d
M
156.8 Ton
Tomando en cuenta una sobre-resistencia del 15%, se tiene una fuerza mxima de diseo igual a:
F
MAX
= 15 . 1 8 . 156 = 180.3 Ton
El rea necesaria para resistir la fuerza cortante utilizando dos hileras de tornillos es igual a:
A
NEC
=
=
300 , 3 2
300 , 180
F 2
F
T
MAX
= 27.41 cm
2

Considerando tornillos 3/4 => A
b
=
85 . 2
41 . 27
=2.85 cm
2

n = 10 Tornillos
b. Diseo de placa:
b.1. Revisin por aplastamiento de placa:
Considerando una placa de 3/4", la resistencia a aplastamiento o desgarre de la placa ser igual a:
d
b
=1.9 cm d
h
=1.9 +0.16 =2.06
t =1.3 cm L
c
=L
e
d
h
=5.0 2.06/2 =3.97 cm
R
N
=1.2L
c
tF
u
=1.2x5.97x1.3x4,050x10
-3
=38 Ton >2.4dtF
U
=2.4x1.9x1.3x4,050x10
-3
=24
Ton
R
N
=
10 x 2
3 . 180
=0.85x24.0 =20.40 Ton
Controla el aplastamiento de la placa
A cada tornillo se le transmite una fuerza igual a:
F = 9.0 Ton < R
N
b.2. Revisin de Tensin de Placa:
OK!
b.2.1. Revisin de la fluencia en el rea total de la placa:
P
N
=F
Y
A
T
=2,530x22x1.27x10
-3
=73.9 Ton
P
N
=0.90x73.9 =66.5 Ton
Considerando 2 placas en cada patn tenemos:
2P
N
P
=2x66.5 =133.0 Ton <F =0.90x180.3 =162.3 Ton
Aumentar espesor placa t =1.9 cm (3/4)
N
=0.90x2,530x22x1.9x10
-3
=99.5 Ton
73

2P
N
b.2.2. Revisin de la fractura en el rea neta de la placa:
=2x99.50 =199.0 Ton >F =162.3 Ton OK!
U =1 - = |
.
|
\
|
= |
.
|
\
|
5 . 42
58 . 7
1
L
x
0.82 <0.85
A
N
=0.82x1.90x(22-2x2.06) =29.41 cm
2

P
N
=0.75FuA
N
=0.75x4,050x29.41x10
-3
=89.3 Ton
2P
N
b.3. Revisin de Ruptura de Bloque de Cortante:
=2x89.3 =178.6 Ton >F =162.3 Ton OK!
Se tiene que para la configuracin de la placa dada:
A
TT
=10x1.90 =19.0 cm (rea total a tensin)
2

A
TC
=(7.5x4.0 +5.0)x1.90 =66.50 cm (rea total a cortante)
2

A
NT
=(10 - 2.06)x1.90 =15.09 cm (rea neta a tensin)
2

A
NC
=(35 4.5x2.06)x1.90 =48.89 cm (rea neta a cortante)
2

La resistencia a ruptura del bloque de cortante y tensin ser la menor de:
P
N1
=0.75x[0.60x2,530x66.50 +4,050x15.09]x10
-3
=121.55 Ton
P
N2
=0.75x[0.60x4,050x48.89 +2,530x19.00]x10
-3
=
2
3 . 180
=125.15 Ton
La placa falla por ruptura a tensin y fluencia en cortante
La fuerza que acta sobre cada placa es igual a:
F = 90.15 Ton < P
N1
10.6.1.2.2 Diseo Placa del Alma:
=121.55 Ton OK!
El cortante resistente del alma de la trabe es igual a:
V
N
=0.60F
Y
A
a
=0.60x2,530x61.2x1.19 =110.55 Ton
F = 110.55 Ton V
N
a. Diseo tornillos:
=99.50 Ton
Para el diseo de la conexin no se considera sobre-resistencia, ya que el cortante resistente
resulta siempre menor que el cortante actate para la mxima capacidad a flexin de la trabe.
El rea necesaria para los tornillos en cortante es igual a:
A
NEC
=
=
300 , 3 2
550 , 110
F 2
F
T
MAX
= 16.81 cm
2
74

Considerando tornillos 3/4 se necesitan:
n = =
85 . 2
81 . 16
6 Tornillos 3/4
b. Diseo de placa:
b.1. Revisin por aplastamiento de placa:
d
h
=2.06 cm
t =1.3 cm L
c
=3.97 cm
R
N
=2.4dtF
U
=24 Ton
R
N
=
6 x 2
50 . 99
=0.85x24.0 =20.40 Ton
F = 8.3 Ton < R
N
b.2. Revisin de Cortante en Placa:
OK!
Considerando dos placas, una a cada lado del alma, se tiene que:
b.2.1. Revisin de la fluencia en el rea total de la placa:
P
N
=0.60F
Y
A
T
=0.60x2,530x31x1.27x10
-3
=59.8 Ton
P
N
=0.90x59.8 =53.8 Ton
2P
N
=2x53.8 =107.6 Ton >V
N
b.2.2. Revisin de la fractura en el rea neta de la placa:
=99.50 Ton OK!
A
N
=1.30x(36 - 6x2.06) =30.73 cm
2

P
N
=0.75x0.60xFuA
N
=0.75x0.60x4,050x30.73x10
-3
=48.33 Ton
2P
N
=2x48.33 =96.67 Ton V
N
b.3. Revisin de Ruptura de Bloque de Cortante:
OK!
Se tiene que para la placa colocada en el alma de la trabe:
A
TT
=5.0x1.27 =6.5 cm (rea total a tensin)
2

A
TC
=(5.0x6.0 +3.0)x1.27 =42.9 cm (rea total a cortante)
2

A
NT
=(5 0.5x2.06)x1.27 =4.8 cm (rea neta a tensin)
2

A
NC
=(33 5.5x2.06)x1.90 =24.3 cm (rea neta a cortante)
2

De donde:
P
N1
=0.75x[0.60x2,530x42.9 +4,050x4.8]x10
-3
P
=63.5 Ton
N2
=0.75x[0.60x4,050x24.3 +2,530x6.5]x10
-3
=56.6 Ton
75

La placa falla por ruptura a cortante y fluencia a tensin
La fuerza que acta sobre cada placa es igual a:
P
N1
=
2
V
N
=56.6 Ton > 49.8 Ton OK!

10.6.1.2.3 Diseo de Soldadura:
Se considera la siguiente soldadura:
=> Soldadura de penetracin completa en Patn
=> Soldadura de filete en el alma.
c. Diseo soldadura filete en el alma:
V
N
=99.50 Ton E70xx => F
U
=4,900 kg/cm
2

L =2x(61.2-2x1.96) =115 cm (considerando ambos lados)
R
N
=0.75x0.60xF
U
Lt
e
=0.75x0.60x4,900x115x0.707x10
-3
=
3 . 179
50 . 99
=179.3 Ton/cm
t = 0.56 cm
Para una placa de 12.7 mm la soldadura mnima es de 5 mm, se especifica para la conexin una
soldadura de 6 mm por resistencia:
=> Usar t
w
=6 mm

76

10.6.2 EJEMPLO CONEXIN 2
Diseo de conexin con placa tipo Brida (placa de extremo) para un perfil IR610x125.10 kg/m
considerando capacidad de la Trabe. El Acero A-36 y Tornillos A325.
10.6.2.2 Solucin:
El momento y cortante mximo que resiste la trabe son los siguientes:
M
P
=92.88 Ton-m
V
P
10.6.2.2.1 Diseo de tornillos:
=110.55 Ton
La fuerza de diseo para los tornillos considerando un 15% de sobre-resistencia es igual a:
M
UC
=
=
) 96 . 1 2 . 61 (
10 x 81 . 106
d
M
5
UC
=1.15x92.88 =106.81 Ton-m
F = 180,300 kg
El rea necesaria considerando 4 tornillos de acero A-395 en cada patn ser:
A
req
=

=
330 , 6 75 . 0 4
300 , 180
F 4
F
T
= 9.49 cm
2

=>Usar Tornillos 1 3/8 A
b
10.6.2.2.2 Diseo de placa:
=9.58 cm
2
Se considera la siguiente geometra para el diseo de la placa:
77

El momento de fluencia de la placa debe ser mayor que el
momento resistente del conjunto de tornillos, por lo que el
momento de diseo para no considera accin de palanca es igual
a:
P
T
=F
T
A
b
= 6,330x9.58x10
-3
= 60.35 Ton (resistencia nominal
tornillo)
M
np
=4xP
T
d =4x60.35x(61.2-1.96)x10
-2
a. Espesor de placa
=143.0 Ton-m
El momento resistente de la placa debe ser igual o mayor que
143.0 Ton-m.
El espesor de placa considerando Linea de Fluencia (DesignGUide4) es igual a:
t
P
P YP b
np
Y F
M 11 . 1

=
=0.75
b
=0.90 F
YP
=2,530 kg/cm
cm 35 . 9 0 . 14 0 . 25
2
1
g b
2
1
p
= =
2

Para s = >d
e
=2.5 cm
Y
P
| | ) pfo d ( h ) s pfi ( h
g
2
s 2
1
pfo
1
h
s
1
pfi
1
h
2
b
e 0 1 0 1
p
+ + + +
(
|
|
.
|
\
|
+ +
|
|
.
|
\
|
+ =
= | | ) 4 5 . 2 ( 5 . 64 ) 35 . 9 4 ( 5 . 54
14
2
35 . 9 2
1
4
1
5 . 64
35 . 9
1
4
1
5 . 54
2
25
+ + + +
(
|
.
|
\
|
+ + |
.
|
\
|
+ =652.15 cm
de Donde,
t
P
=

15 . 652 530 , 2 90 . 0
10 0 . 143 75 . 0 11 . 1
5
= 2.83 cm => PL t =1 1/8(28.5 mm)
b. Revisin por Cortante:
Considerando que solo los tornillos en compresin resisten el cortante en la conexin, se tiene:
V
N
=110.55 Ton
R
N
=nF
V
A
b
=0.75x4x5,060x9.58x10
-3
=145 Ton >V
N
OK!
78

c. Revisin por aplastamiento de Placa:
La resistencia al desgarre y al aplastamiento de los tornillos en el borde y en el interior de la placa
respectivamente es igual a:
R
N
=1.20L
c
tFu =1.20x2.5x2.85x4,050 =34.6 Ton (desgarre)
R
N
=2.4dtFu =2.4x3.49x2.85x4,050 =96.75 Ton (aplastamiento)
Sumando ambas resistencia:
R
N
=0.75(2x34.6 +2x96.75) =197 Ton >V
N
d. Diseo Atiesador:
OK!
Se considera un atiesador con la misma resistencia del material de la trabe (Acero A-36), por lo que
su espesor debe ser igual o mayor que el del alma:
t
a
=1.19 cm => t
st
= =
27 . 1
5 . 7
t
h
st
st
=1.27 cm
El atiesador debe tener una relacin de esbeltez igual o mayor que la de secciones tipo 3 para que
no exista pandeo de la placa a compresin, por lo que:
5.90 < =
Y
F
E
58 . 0 16.31 OK!
e. Diseo Soldadura:
Soldadura penetracin en patn
Soldadura alma igual que en ejemplo anterior t =6 mm
10.6.2.2.3 Modelo en computadora
De igual manera se puede hacer un anlisis considerando un modelo con elementos finito tipo
barra o elementos finitos tipo rea para obtener el momento actuante en la placa y en base a este
disear el espesor.
Construyendo un modelo con elementos barra con una seccin de 2.5 cm de ancho por 2.85 cm de
espesor y otro con elementos rea tipo cascaron (shell) con un espesor de 2.85 cm se obtienen los
siguientes resultados:
Modelo M M
U

P
EF barra 15,400 kg-cm 12,843.0 kg-cm
EF membrana 6,000 kg-cm/cm 5,137.5 kg-cm/cm

79

Fig. Modelo Elemento Finito Barra.

Fig. Modelo Elemento Finito Membrana.

80

Fig. Deformada Elemento Finito Barra

Fig. Deformada Elemento Finito Membrana.

81

10.6.3 EJEMPLO DE CONEXIN DE PERFILES HSS
Se disea una armadura con perfiles HSS rectangulares para una estructura y se desea revisar la
conexin ms crtica con las cargas de diseo mostradas en la figura. La conexin est
conformada por una cuerda rectangular OR-203x152x10 y dos diagonales cuadradas OR-102x10.
La diagonal izquierda forma un ngulo de 45 grados con la cuerda, mientras que la diagonal
derecha forma un ngulo de 35 grados con la cuerda.

Fig. 10.6.1 Conexin perfiles HSS rectangulares.
En el diseo de los perfiles HSS se utilizo un acero A-500 clase C con un esfuerzo de fluencia F
y
=
3,515 kg/cm
2
y un esfuerzo ltimo F
U
=4,350 kg/cm
2
10.6.3.2 Solucin:
.
10.6.3.2.1 Clasificacin de la conexin:
Se trata de una conexin tipo K, la carga de penetracin (componente vertical en las diagonales) es
equilibrada totalmente por carga en otro miembro diagonal en el mismo lado de la conexin.
10.6.3.2.2 Revisin de limitaciones:
1. La excentricidad de la conexin, e, es igual a 1.1 cm:
0.55 = 8.36 < = 1.1 < 0.25 = 3.8 cumple
2. ngulos de las diagonales:
1
=45 >30 y
2
3. Esbeltez de la pared de la cuerda es igual a:
=35 >30 cumple
= 20.3 0.95 = 21.37 < 30 cumple
4. Esbeltez diagonal en tensin es igual a:
1

1
= 10.20 0.95 = 10.74 < 35 cumple
U
5.0cm
P =10.0 Ton P =66.7 Ton
U
P =40.7 Ton
U
P =33.0 Ton
U
OR-102x10 OR-102x10
OR-203x152x10
4
5
3
5
1
.
1
c
m
82

5. Esbeltez diagonal en compresin para conexiones K con diagonales separadas es igual a:
2

2
= 10.20 0.95 = 10.74 < 1.25
= 30.11 < 35 cumple

6. La relacin entre los anchos de la cuerda y de las diagonales para conexiones K con
diagonales separadas es igual a:
= 10.2 20.30 = 0.50 > 0.35 cumple

7. Relacin de aspecto:
Cuerda 0.5< = 15.2 20.3 = 0.75 < 2.0 cumple
Diagonales 0.5<
= 10.2 10.2 = 1.00 < 2.0 cumple

8. No aplica a conexiones con diagonales separadas.
11. Esfuerzo de fluencia F
y
=3,515 kg/cm
2
<3,600 kg/cm
2
12. Ductilidad del material:
= 3,515 4,350 = 0.808 0.80 cumple

cumple
10.6.3.2.3 Parametros de la conexin:
Tenemos para esta conexin que:
g = 5.0 cm (separacin entre diagonales)
e = 1.1 cm (excentricidad eje diagonales y eje cuerdas)
De donde la relacin entre la mitad del ancho y el espesor de la pared de la cuerda, , y la relacin
entre el ancho total de la diagonales y la cuerda, , son iguales a:
= 2 = 20.3 (2 0.95) = 10.68
=
= 0.50
La relacin de separacin, , igual a la longitud de separacin de las diagonales entre el ancho de
la cuerda y la relacin de ancho efectivo,
ef
a.
= 0.50 > 0.1 + 50 cumple

, igual a la suma de los permetros de las diagonales
entre ocho veces en ancho de la cuerda, son iguales a:
= = 5 20.3 = 0.246
= 2 (4 10.2) (8 20.30) = 0.50

Adems para conexiones con diagonales separadas debe cumplir con:
b.
= 0.50 > 0.35 cumple

83

c. = 0.246 0.51
= 0.25 cumple
d. Tenemos que g =5.0 cm >2xt
b
e. Ancho de diagonales iguales cumple
=2 x 0.95 =1.90 cumple
El rea bruta de la cuerda, A
g
, es igual a 61.81 cm
2
con una fuerza mnima a compresin de diseo
de 10 Ton, por lo que la relacin entre los esfuerzos actuantes y el esfuerzo resistente, U, es igual
a:
=

=
10 10
3
61.81 3,515
+
0
= 0.05
Por lo que el parmetro de interaccin de esfuerzo, Q
f
, es igual a:
= 1.3
0.4
= 1.26 > 1.0

Q
f
10.6.3.2.4 Revisin de Resistencia:
=1.00
a. Resistencia a la plastificacin de la cuerda:
Tenemos que para conexin K con separacin la resistencia a la plastificacin de la cuerda es igual
a:
2
9.8
= 0.90 3,515 0.95

2
9.8 0.5 10.68 1.00 10
3
=
P
n
45.95 sen = Ton > P
U
28.08 sen = Ton OK!
b. Resistencia a la penetracin por fluencia:
Tenemos que el ancho de las diagonales, B
b
, igual a 10.2 cm es menor que el ancho de la cuerda
menos dos veces el espesor de sus paredes laterales, por lo que se debe revisar este estado lmite
de resistencia.
Para est conexin tenemos que el parmetro de penetracin exterior efectiva,
eop
P
, y el parmetro
de longitud de aplicacin de la carga, , para la diagonal en tensin es igual a:
= 5 = 0.24 < = 0.50

= (
) = (10.2 (45) ) 20.3 = 0.71

La resistencia a la penetracin por fluencia a cortante de la cuerda es igual a:
0.6
2 + +
= 0.95 0.6 3,515 0.95 20.3 (2 0.7 +0.5 +0.24) =

n
83.41 sen = Ton > P
U
28.08 sen = Ton OK!
84

c. Resistencia de paredes laterales de cuerda:
Como el miembro de la diagonal y el miembro de la cuerda no tienen el mismo ancho este estado
lmite de resistencia no necesita ser revisado, no aplica.
d. Resistencia a la fluencia local debido a distribucin de la carga desigual:
Para una relacin de esbeltez de la cuerda, B/t =21.37, mayor a 15 y diagonales cuadradas no es
necesario revisar este estado lmite de resistencia en el caso de conexiones tipo K con diagonales
separadas, no aplica.
e. Resistencia a la fluencia a cortante de la zona de la cuerda entre las diagonales:
Debido a que la cuerda no es cuadrada se procede a revisar la resistencia a cortante de la zona
comprendida entre las diagonales. Se considera la resistencia a cortante de las dos placas
laterales de la cuerda. Se tiene que:
= 15.2 2 (3 0.95) = 9.5
= 2 = 2 9.5 0.95 = 18.05

2

h/t =9.5/0.95 =10 Falla en el rango de endurecimiento por deformacin
De donde se tiene que la resistencia a cortante de la cuerda es igual a:
= 0.90 0.66 3,515 18.05 10

3
= 37.69
V
R
37.69 = Ton > P
U
28.08 sen = Ton OK!
10.6.3.2.5 Diseo de soldadura:
a. Longitud efectiva soldadura en las diagonals:
a.1. Para diagonal en tension con
1
= 45 < 50:
1
=
2(
1.2
)

1
+(
1.2
) = 43.46
a.2. Para diagonal en compresin con
2
= 35 < 50:
2
=
2(
1.2
)

2
+(
1.2
) = 49.38
b. Espesor soldadura requerido:
Se propone una soldadura E70XX con una resistencia F
EXX
=4,900 kg/cm
2
, por lo que la resistencia
nominal de la soldadura es igual a:
= 0.60
= 0.60 4,900 = 2,940

2

La resistencia de 1 cm de soldadura es igual a:
1.00
=
= 0.75 2,940 1.00 0.707 = 1,559

85

El espesor necesario por resistencia para la soldadura de la diagonal en tensin es igual a:
1
=

1.00
1
=
33 10
3
1,559 43.46
= 0.49
Para la diagonal en tensin solo tomamos en cuenta la carga paralela a la cuerda que genera
cortante en la soldadura, se tiene que:
2
=

cos
2
1.00
2
=
40.68 10
3
cos(35)
1,559 49.38
= 0.43
El espesor mnimo de la soldadura especificado para un espesor del metal base mayor a 6.3 mm
es igual a 5mm.
Se especifica una soldadura de 5mm a toda alrededor de las diagonales.

86

10.6.4 EJEMPLO PLACA BASE
Se desea disear la conexin de una columna a un dado de cimentacin. La mxima reaccin
obtenida es de una carga axial de 30 Ton, un momento de 10.50 Ton-m y un cortante 8 Ton. En la
figura se muestra la geometra de la columna.
Dibujo elevacin y planta columna
Fig. 10.6.2 Dimensiones y elementos mecnicos de columna.
10.6.4.2 Solucin:
10.6.4.2.1 Dimensiones propuestas:
Para el diseo de la conexin en base a las dimensiones de la columna se propone una placa base
cuadrada de 45cmx45cm apoyada sobre un dado de 70cmx70cm con un arreglo de 8 anclas
distribuidas segn se muestra en la figura.
Dibujo elevacin y planta placa base
Fig. 10.6.3 Geometra y dimensiones propuesta placa base.
10.6.4.2.2 Diseo carga axial y momento:
Para el diseo de la placa base se proponen las siguientes resistencias para los materiales:
resistencia concreto fc =250 kg/cm
resistencia placa base (acero A-36)
2

F
y
=2,530 kg/cm

2

F
u
=4,060 kg/cm
resistencia anclas (acero A-36)
2

F
y
=2,530 kg/cm

2

F
u
=4,060 kg/cm
a. Excentricidad equivalente de la placa:
2

Primero se determina el esfuerzo mximo de aplastamiento que puede resistir el dado de concreto,
de las dimensiones propuestas en la figura este ser igual a:
= 0.80 250 = 200

2

1
= 45 45 = 2,025
2

2
= 70 70 = 4,900
2

= 0.85
2
= 0.85 200
2,025
4,900
= 264
2

La excentricidad crtica de la placa es igual a:
87

=

2

=
45
2

30 10
3
2 264 45
= 21.24
La excentricidad equivalente para la carga dada es igual a:
=

=
10.5
30
10
2
= 35 >
= 21.24
El momento es equilibrado por aplastamiento del concreto y tensin en las anclas.
b. Longitud de aplastamiento del concreto:
Para que exista una solucin real para la longitud de aplastamiento del concreto, Y, se debe
cumplir que:
+
2
= 18 +
45
2

2
= 1,640.25 >
2
( +)

=
2 30 10
3
(35 +18)
45 264
= 267.23
Por lo que la longitud de aplastamiento del concreto es igual a:
= +
2
+
( +)

= 40.5 37.05
Y =3.45 cm
c. Fuerza de tensin en anclas:
Haciendo sumatoria de fuerzas verticales, se tiene que la tensin total en las anclas es igual a:
= ( )
= 41.00 30 = 11.00
Note que en el modelo propuesto simplificado solo se considera de manera conservadora solo las
anclas extremas trabajando a tensin, y se desprecian las anclas intermedias.
d. Diseo espesor de placa base:
El momento de diseo debido al esfuerzo de aplastamiento sobre la placa es igual a, considerando
una longitud en voladizo de la placa de 7.2 cm:
+
=
2
= 264 3.45 7.2
3.45
2
= 4,990.73 /
El momento de diseo debido a la fuerza de tensin en las anclas considerando una distancia de
centro de las anclas a la cara exterior de la columna de = 7.2 4.5 + 2 = 3.2 , es igual a:
=
11.00 10
3
3.2
45
= 782.47 /
Por lo que el espesor mnimo de la placa es igual a:
88

=
4
=
4 4,991
0.90 2,530
= 2.96
Se propone una placa con t
p
=32 mm (1 1/4")
e. Diseo a tensin de anclas:
e.1. Resistencia del acero:
Para el acero A-36 la resistencia a tensin es igual a:
= 0.75
= 0.75 4,060 = 3,045

2

El rea necesaria considerando slo las 3 anclas extremas en tensin, es igual a:
=
11.00 10
3
3 0.75 3,045
= 1.60
2

Se proponen anclas 19 mm (3/4) con un rea nominal igual a A
b
=2.85 cm
e.2. Resistencia al desprendimiento del cono de concreto por tensin:
2

Para anclas de acero A-36 se considera una longitud mnima de anclaje de 12 = 12 1.9 =
22.8 , se proponen 40 cm de anclaje.
Como tenemos tres lados con una separacin al borde, c, menor a 1.5h
ef
=1.5x40 =60 cm se
considera una longitud de anclaje para el clculo de la resistencia al desprendimiento del cono de
concreto igual a c
max
/1.5 =17 cm /1.5 =11.33 cm.
e.2.1. Determinacin de A
N
y A
No
:
La separacin entre anclaje, s
o
=18 cm, es menor que 3 x h
ef
=3 x 11.33 =34 cm por lo que se
considera el rea del cono de concreto del grupo de anclas.
El rea proyectada de la superficie de falla, A
N
, para el grupo de anclas considerando un rectngulo
con sus lados ubicados a una distancia igual a 1.5h
ef
=1.5 x 11.33 =17 cm, desde el centro de las
anclas, con las limitaciones impuestas por los bordes libres de hormign es igual a:
Insetar figura rea grupo de anclas
= (17 +17)(17 +18 +18 +17) = 2,380

2

El rea para un cono completo de una sola ancla es igual a:
= 9
2
= 9(11.33
2
) = 1,156
2

e.2.2. Factores
1
,
2
y
3
:
Para esta conexin se tiene que:
No existe excentricidad de la carga aplicada al grupo de anclas
1
=1.00
La distancia mnima a borde c
min
=1.5h
ef
=17 cm
2
=1.00
89

Existe la posibilidad de agrietamiento del concreto
3
=1.00
e.2.3. Clculo de resistencia:
De donde para h
ef
=17 cm <28 cm la resistencia es igual a:
3
10
1.5

= 0.70 1.00 1.00 1.00 10200 17

1.5

2,380
1,156
10
3

R
t
=11.11 Ton > R
U
=11.00 Ton OK!
e.3. Resistencia a la extraccin de las anclas:
Se consideran anclas en L con una longitud del gancho igual a e
h
=25 cm >12d =22.8 cm. El
mximo valor efectivo para la longitud del gancho de anclaje es igual a:
= 4.5
= 4.5 1.9 = 8.55 <

,
= 25
La resistencia a la extraccin considerando agrietamiento en el concreto,
4
=1.00, es igual a:
4
(0.90
) = 3 0.70 1.00 (0.90 200 8.55 1.90) 10

3
= 6.70
R
t
=6.70 Ton < R
U
=11.00 Ton la resistencia no es adecuada
Considerando una barra con una tuerca cuadrada en el extremo como anclaje, la resistencia a la
extraccin del grupo de anclas es igual a:
A
ap
=5.316 cm
2
e.4. Resistencia al desprendimiento del borde
(rea de aplastamiento de la tuerca cuadrada para un ancla de 19mm)
= 3 0.70 1.00 (5.316 8 200) 10

3
= 17.86
R
t
=17.86 Ton > R
U
=11.00 Ton OK!
Al utilizar anclas con tuercas cuadradas de anclaje la resistencia aumenta 2.7 veces con respecto a
la correspondiente a anclas en L.
Este estado lmite de falla solo es necesario revisar cuando la distancia al borde, c, es menor que
0.4h
ef
cuando se utiliza anclas con anclaje mecnico. En el caso de anclas en L J no es necesario
revisar este estado lmite de falla. Por lo tanto para esta conexin se tiene:
0.4
= 0.4 40 = 16 < 17
La resistencia al desprendimiento del borde no es aplicable.
10.6.4.2.3 Diseo a cortante:
a. Diseo placa base a cortante:
a.1. Revisin por aplastamiento de placa:
La resistencia a aplastamiento o desgarre de la placa ser igual a:
d
b
=1.9 cm d
h
=3.3 cm
90

t =3.2 cm L
c
=L
e
d
h
=4.5 3.3/2 =2.85 cm
R
N
=1.2L
c
tF
u
=1.2x2.85x3.2x4,050x10
-3
=44 Ton (desgarre)
R
N
=2.4dtF
U
=2.4x1.9x3.2x4,050x10
-3
275 . 0
8
20 . 2
=
=59 Ton (aplastamiento)
Controla el desgarre de la placa
R
N
=0.85x44.0 =37.4 Ton
A cada ancla se le transmite una fuerza igual a:
F
U
= Ton < R
N
OK!
a.2. Revisin de Tensin de Placa:
a.2.1. Revisin de la fluencia en el rea total de la placa:
R
t
=F
R
F
Y
A
T
=0.90x2,530x45x3.2x10
-3
a.2.2. Revisin de la fractura en el rea neta de la placa:
=340 Ton
A
N
=3.2x(45-3x3.3) =112.32 cm
2

R
v
=F
R
0.75FuA
N
=0.75x0.75x4,050x112.32x10
-3
b. Diseo a cortante de anclas:
=256 Ton
b.1. Resistencia del acero:
El esfuerzo resistente nominal de cortante considerando la parte roscada en el plano de corte es
igual a:
= 0.4
= 0.4 4,060 = 1,624 /

2

La resistencia de diseo considerando una distribucin uniforme del cortante en las anclas, es igual
a:
= 8 0.75 1.90 1,624 10

3
= 18.51
R
v
=18.51 Ton > R
U
=2.20 Ton OK!
b.2. Resistencia lateral a cortante cono concreto:
Las tres anclas que se encuentran ms cercanas al borde cuando el cortante acta de derecha a
izquierda o de izquierda a derecha controlan la resistencia. El cortante se considera repartido
uniforme entre el grupo de anclas, por lo que las que estn cercanas al borde deben resistir un
cortante igual a 3/8 de total.
b.2.1. Determinacin de A
v
y A
vo
:
La distancia al borde en la direccin de la carga, c
1
, es igual a 17 cm. La separacin entre anclaje,
s
o
=25 cm, es menor que 3 x c
1
=3 x 17 =51 cm por lo que se considera el rea del cono de
concreto del grupo de anclas, A
v
, igual a:
91

Insetar figura rea grupo de anclas
= (1.5 17)(17 +18 +18 +17) = 1,785

2

El rea para un cono completo de una sola ancla es igual a:
= 4.5
1
2
= 4.5(17
2
) = 1,300.5
2

b.2.2. Factores
5
,
6
y
7
:
Para esta conexin se tiene que:
No existe excentricidad de la carga aplicada al grupo de anclas
5
=1.00
La distancia mnima al borde perpendicular a la carga es igual a c
2min
=17 cm <1.5c
1
=25.5 cm,
por lo que:
6
= 0.7 +0.3
2
1.5
1
= 0.7 +0.3
17
25.5
= 0.90
6
=0.90
Existe la posibilidad de agrietamiento del concreto
7
=1.00
b.2.3. Clculo de resistencia:
La resistencia lateral de diseo del cono de concreto a cortante es igual a:
2.8
1
1.5
8 3
= 0.70 2.8
1,785
1,300.5
1.00 0.90 1.00 1.9 200 17
1.5
8 3 10
3
= 8.82
R
v
=8.82 Ton > R
U
=2.20 Ton OK!
b.3. Resistencia al arrancamiento del concreto por accin de palanca de anclas:
Aunque este tipo de falla se presenta en anclas alejadas del borde con poca longitud de
empotramiento, se procede a calcular la resistencia considerando solo el grupo de pernos en el
extremo, por lo que:
R
t
=13.33 Ton
Para h
ef
=11.33 cm >6.35 cm se tiene que:
= 2.0 13.33 = 26.66

R
v
=26.67 Ton > R
U
=2.20 Ton OK!
10.6.4.2.4 Interaccin cortante y tensin en anclaje:
Se tiene que la resistencia mnima a tensin de los anclajes es igual a R
t
=11.11 Ton, por lo que:
0.20
= 0.20 11.11 = 2.22 <
= 11.00
92

Para el cortante se tiene que la resistencia mnima es igual a R
v
=8.82 Ton, por lo que:
0.20
= 0.20 8.82 = 1.76 <
= 8.00
Para T
U
>20%R
t
y V
U
>20%R
v
se debe verificar la interaccin entre el cortante y la tensin, por lo
que:
9.66
11.11
+
2.20
8.82
= 1.12 < 1.20
La conexin es adecuada

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CAPTULO 10.

= 1.00 0.881 164 = 144.484 /

= 0.80 84.57 = 67.66

= 0.50 84.57 = 42.29

= 0.80 84.57 = 67.66

= 0.30 84.57 = 25.371

= 0.20 2 29.75 = 11.90

= 1.306 8.40 = 10.97

= 9.84 < 0.58

, entonces el momento resistente debe ser reducido

= 292.03 +73.0 +10.97 = 376.0

= 1.094 22.086 = 24.16

= 1.4 24.16 = 33.82 (Patn Superior)

= 0.90 23,551 3,500 10

= 141 > 91.34 !

= 0.90 11,554 3,500 10

= 0.90 7,664 3,500 10

= 141 > 91.34 !

= 91.34 < 260

= 74.67 > 91.34

= 90.34 +22.61 +1.31 = 114.35

= 1.4 4.01 +1.4 114.35 = 165.70

= 1.4 1.25 29.75 = 52.06 ( )

= 1.0 (5 3.3 +29.2) 3,515 1.6 10

= 0.85 136.32 3,515 10

= 0.75 0.60 4,900 0.707 = 1,559 = 4 ( )

= 0.75 0.60 4,900 0.707 0.8 2

= 1.4 6.84 = 9.58

= 0.75 0.60 4,900 0.707 0.8 = 1,247 / (Soldadura de 8 mm)

= 0.75 0.60 4,900 0.707 0.5 = 779.4 / (Soldadura de 5 mm)

= 1.1(10)(40 +100) = 1,540 /

Rige el pandeo por flexotorsin

) = 0.6[2(9.61) 0.6] = 11.16

= 2(14.7) = 29.4 < 37.9 El perfil elegido se encuentra escaso

= 2(25.7) = 51.4 > 37.9 Adecuado por flexotorsin

= 55.8 > 37.9 Seccin Adecuada por pandeo alrededor de X

= 2(154.4) +2(15.48) 2.84 +

= 69.1 > 37.9 Seccin Adecuada por pandeo alrededor de Y

= 0.9(30.96)(2530) = 70.5 > 36.7 Seccin Adecuada por tensin

= 66.35 > 59.5 Seccin Adecuada por compresin

= 84.00 > 35.0 Seccin Adecuada por tensin

= 15.4 > 2.7 Seccin Adecuada por compresin

= 0.9(14.06)(2 530) = 32.0 32.4 Seccin Adecuada por tensin

= 26.6 > 25.5 Seccin Adecuada por compresin

= 4.74 Pandeo Inelstico

(3 ) = 16.94 (3 +0.852) = 4.398

(3 ) = 16.820 (3 +0.836) = 4.385

= 6,479.33 0.27 = 725.045

= 0.90 1.697 = 1.527

= 1.1 280 = 308

= 129.16 > 1.415

= 0.90 2.579 = 2.321

(3 ) = 21.125 (3 +0.918) = 5.392

= 3,746.21 0.19 = 701.939

con una distribucin uniforme.

= 5.25 5( ) = 5.25 5(2.29 7.39 ) = 3.702 < 4.0

(3 ) = 23.793 (3 +0.929) = 5.990

= 6,460.49 0.27 = 1,718.491

= 0.90 3.52 = 3.17

= 1.4 1.22 = 1.71 <

= 107.33 > 1.415

= 0.90 6.267 = 5.640

= 1.4 0.77 = 1.08 <