GL-SSA5301-L01M TURBOCOMPRESOR CARRERA: INGENIERIA EN MAQUINARIA Y VEHICULOS PESADOS Y TECNICO EN MAQUINARIA Y VEHICULOS PESADOS ASIGNATURA: SSA5301 SISTEMAS DE SOBRE

ALIMENTACION. SEMESTRE: v PROFESOR: Sebastin Castillo lvarez.

1. Introduccin. Con los motores actuales la respiracin del motor debe ser lo mas eficiente posible, para lograra una aspiracin de un 100% es necesario de accesorios, ya que con aspiracin natural es imposible. Los turbos suplen esa falta de capacidad entregando al motor un gran rendimiento volumtrico, lo que resulta en una alta cantidad de potencia Deber solicitar las herramientas necesarias para la actividad en el paol. Utilizara los motores asignados por el profesor para realizar la actividad. Deber leer cuidadosamente las instrucciones de este manual para evitar accidentes. Cada vez que vea este smbolo llame al profesor para que le entregue instrucciones y aclare dudas. Sigas las instrucciones de esta gua para evitar accidentes y lograr los objetivos planteados. Las llaves de los motores deben solicitarse en el paol. Esta actividad se realizara en motores vivos y automviles 2. Objetivos. El objetivo es poder reconocer y ubicar cada componte de los diferentes sistemas de alimentacin combustible 3. Duracin. 90 minutos 4. Prerrequisitos. No tiene prerrequisito 5. Bibliografa previa. Tcnicas del Automvil Autor Jos Miguel Alonso Captulo 9 Tema Sobrealimentacin de los motores Diesel Paginas 179 a la 200

6. Marco terico. Turbo Cargador con Compuerta de Descarga

La carga aire a presin se debe principalmente a la velocidad y carga del motor. A baja carga del motor, el volumen del gas de escape que conduce la turbina es relativamente pequeo y todo el gas de escape necesita pasar por la turbina a fin de mover la turbina y el compresor. Cuando la carga del motor es ms alta, el volumen de gas de escape tambin es mayor, esto significa que la energa que conduce el turbo es mayor y el compresor entonces fuerza ms aire al interior del motor. Si la carga del motor aumenta an ms, el volumen de gas de escape producido por el motor ser superior al necesario para conducir el compresor en forma proporcional a la masa da aire correcta para la combustin. A altas cargas, el volumen de gases que acciona la turbina debe entonces limitarse para que el motor produzca el flujo correcto de aire. Esto se consigue con una vlvula, llamada compuerta de descarga, que abre un pasaje de desvo paralelo a la turbina. El exceso de aire que no es necesario para accionar la turbina pasa a travs de este conducto. La vlvula de descarga es una vlvula de compuerta que abre y cierra el pasaje de desvo al lado de la rueda de turbina. Esta vlvula es controlada por un diafragma en el cuerpo del compresor y es accionada por una varilla desde el diafragma localizado en el cuerpo del compresor. Un resorte de espiral en la caja del diafragma acta en la direccin de cierre mientras que la presin del diafragma acta en la direccin de apertura. La caja del diafragma es controlada mediante una manguera desde el turbo cargador a travs de una vlvula solenoide, el que a su vez es controlado por el Modulo de Control del Motor (ECM).

Control del turbo a baja carga: A baja carga, la vlvula de descarga est cerrada. Entonces todo el gas de escape pasa a travs de la turbina. Control del turbo a alta carga: Con alta carga, el volumen del gas de escape es mayor, lo que hace que la rueda de la turbina gire ms rpido. Esto suministra un mayor desplazamiento de aire hacia el motor. Cuando el desplazamiento de aire es mayor que la masa de aire ideal para la combustin, no puede ser controlado solo por el acelerador, por lo que el turbo debe regularse. Esto se hace abriendo la vlvula de descarga de modo que una parte del gas de escape pasa a travs de la compuerta. Consecuentemente este gas no contribuye a accionar la turbina y la velocidad de sta se controla de manera que el desplazamiento de aire producido por el turbo ser el correcto. Turbo Cargador de Geometra Variable

El Turbo Cargador de Geometra Variable (VGT) posee las siguientes ventajas: El motor produce mayor torque a bajas velocidades. Como la temperatura de trabajo del turbo cargador puede mantenerse baja, mejora la compresin y aumenta la potencia. El turbo cargador responde ms rpidamente a los requerimientos de torque, mejorando la manejabilidad. Reduce el consumo de combustible y las emisiones de escape son ms limpias. El VGT no tiene vlvula de descarga, pero en su lugar tiene un juego de aspas en el lado del escape del turbo cargador. Estas aspas controlan el turbo cargador. Con bajo flujo de gas de escape, las aspas se posicionan para aumentar la velocidad del turbo y como consecuencia aumentar la presin. Esto significa ms torque del motor a bajas velocidades. Con alto flujo de gas de escape, la velocidad del turbo cargador se reduce para evitar las sobre revoluciones del turbo cargador mientras continua suministrando la presin de refuerzo requerida.

La caja de vaco, que regula la posicin de las aspas, es ms grande que en los turbo cargadores anteriores, para asegurar que reciba el vaco necesario. La caja de vaco est controlada por un solenoide, el que a su vez es controlado por el Modulo de Control del Motor (ECM). Revisin e Instalacin del Turbo Cargador

Revisin y Ajuste del Turbo cargador Las fallas del turbo cargador pueden producirse debido a sobrecalentamiento (fisuras), material extrao (conduccin sin filtro de aire o con ste daado) o problemas de lubricacin. Antes de la instalacin del turbo cargador, debe revisar lo siguiente: Juego axial con comparador de esfera. Las especificaciones pueden encontrarse en el Manual de Servicio. Revisin de fisuras Revisin de daos debido a material extrao (ruedas de la turbina y el compresor) Revisin de filtraciones de aceite 1. Compruebe la rueda del compresor del turbocompresor. A. Compruebe si la rueda del compresor est daada (doblada o deformada). B. Compruebe si la rueda del compresor gira con normalidad. Ext.

Si la rueda del compresor est daada, podra producirse un ruido anmalo procedente del turbocompresor y una aceleracin pobre. Si la rueda del compresor est daada o deformada, cambie el turbocompresor por uno nuevo. 2. Compruebe la rueda de la turbina del turbocompresor. A. Compruebe si la rueda de la turbina est daada. B. Compruebe si la rueda de la turbina gira con normalidad.

Si la rueda de la turbina est daada, podra producirse un ruido anmalo procedente del turbocompresor y una aceleracin pobre. Si la rueda de la turbina est daada o deformada, cambie el turbocompresor por uno nuevo. Si no se detecta ningn problema en el turbocompresor, compruebe las piezas relacionadas segn el procedimiento siguiente. 1. 7. Actividades a realizar 7.1 Actividad 1: Arme, desarme, limpieza y verificacin de los juegos axial y radial de un turbo a. Equipos requeridos Turbo b. Nmero de alumnos sugerido por equipo. Se recomienda realizar la actividad con 2 alumnos

c. Descripcin y procedimiento. El desarme del turbo debe realizarse con extremo cuidado, no debe golpear ningn componente ya que si esto sucede se ver afectado el balanceo y el trabajo final del turbo.

1. Una vez extradas suelte las tuercas de fijacin de los alabes. NOTA: Estas tuercas son hilo izquierdo.

Tornillos de fijacin de los alabes

2. Una vez sueltos saque los alabes de la bomba y la turbina.

Alabes

3. Una vez desarmado, proceda a la limpieza. 4. Limpie las carcasas y la turbina del turbo con el cepillo de alambre de cobre, sople con aire los conductos de lubricacin y galeras de aire. 5. Verifique que no existan grietas, ralladuras ni desgaste en ninguno de los componentes 6. Arme el turbo. 7. Una vez armado Verifique el juego radial del eje de los alabes.

Eje de los alabes

8. Una vez terminada la actividad proceda a guardar los componentes y dejar el lugar de trabajo limpio y ordenado.

GUA DE AUTOEVALUACIN PARA EL ALUMNO

Conteste las siguientes preguntas Individualmente y Luego realice una evaluacin a su compaero. Cul es la diferencia entre un turbo de geometra variable y uno con compuerta de descarga? _________________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________ Es necesario cambiar las empaquetaduras despus de verificar un turbo? _________________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________ Cmo se refrigera un turbo? _________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________ Por qu es necesario comprobar el juego radial del eje? _________________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________

Qu es un juego radial?

_____________________________________________________________________________________ Qu es un juego axial? _________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________

Pauta de evaluacin de la gua.

Rut Alumno Fecha Asignatura N Actividad Descripcin SISTEMAS DE SOBRE ALIMENTACION 01M Nombre Sigla IDS3401 Seccin Nota

TURBOCOMPRESOR

60% Habilidades % S/Herramientas U/Herramientas P/ Desarme P/Armado 10% 20% 15% 15% Descripcin Selecciona la herramienta adecuada para el trabajo a realizar. Usa correctamente las herramientas Usa correctamente la herramientas Utiliza un procedimiento adecuado y cuidadoso al desarmar componentes Utiliza procedimiento adecuado y cuidadoso al armar componentes. 40% Diagnostico e Informacin Primer intento: P/ Diagnostico U/ Informacin 7 Segundo intento: 4 30% 10% N1: Actitudes : Descuento (si se aplica) en cada item - Mximo 30% - No Logrado 0.5 Descripcin Tercer 1 intento: Descripcin Realiza el diagnostico siguiendo un desarrollo desde lo mas simple a lo mas complejo Utiliza la informacin de la gua y manual del fabricante en el procedimiento de diagnostico y desarme

- Logrado Orden

Limpieza Cuidado Seguridad Autocontrol Descuento El alumno debe Firma Alumno Repetir la experiencia

0.5 1.0 1.0 0.5

Mantiene su espacio de trabajo ordenado mientras realiza la experiencia y se comporta en forma ordena mientras realiza las actividades Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras realiza la experiencia y se preocupa de que quede limpio al finalizar la actividad Realiza la experiencia cuidando no producir daos fsicos a los componentes, compaeros y a s mismo. Observa las normas y ocupa los implementos de seguridad al trabajar Se mantiene controlado a pesar de los intentos fallidos y ante la presin del tiempo para realizar las actividades Pasar a la experiencia siguiente