EXPERIMENTO DE JOULE EQUIVALENTE MECNICO DEL CALOR

Equivalente mecnico del calor relacin entre :

La unidad de energa joule (julio)

La unidad de calor (calora)

La energa mecnica se mide en julios (J). Un julio es la energa que se obtiene cuando una fuerza de un newton kilogramo produce un desplazamiento de un metro. Hasta este experimento, el calor se meda en caloras (cal). Una calora es el calor que precisa intercambiar un gramo de agua para que su temperatura cambie un grado.

Se manifiesta la gran cantidad de energa que se necesita transformar en calor para elevar apreciablemente la temperatura de un volumen pequeo de agua.

De la cual se puede concluir la primera ley de la termodinmica que nos dice:

"El calor la cual generaliza un principio de la conservacin de la energa que incluye la energa como calor y como trabajo"

Explicacin: al descender, las pesas realizan el trabajo mecnico: mueven las paletas transfiriendo energa cintica al agua. Al agitar el agua se observa un aumento en su temperatura.

Joule dise un dispositivo como el que se representa en el dibujo, con el que demostr la equivalencia entre calor y trabajo.

Dej caer unos pesos desde una altura determinada.

Los pesos, al precipitarse, provocan el movimiento de unas paletas dentro de un recipiente lleno de agua y aislado trmicamente del exterior.

Si el trabajo y el calor se miden en las mismas unidades, esta relacin puede expresarse de la forma siguiente

Joule estableci, que la relacin entre la cantidad de trabajo y calor producida es invariable. :

El cientfico ingles dedujo el calor producido en el lquido midiendo el aumento de temperatura.

W=Q Q / Ep = Equivalencia mecnica del calor. Q = Ma Ce (Tf T0) cal Ep = Mp g h J

DIFERENCIAS DE CONSTRUCCION Ambas caras del pistn realizan una funcin simultneamente El crter del cigeal debe estar sellado y cumple la funcin de cmara de precompresin

En el motor de 4 tiempos solo es activa la cara superior del pistn. El crter sirve de depsito de lubricante

Diferencia principal
Es un motor de combustin interna que realiza las 4 etapas del ciclo termodinmico en 2 movimientos lineales del pistn, es decir una vuelta de cigeal Realiza las 4 etapas en 2 vueltas de cigeal.

El motor de 2 tiempos es, junto al motor de 4 tiempos, un motor de combustin interna con un ciclo de cuatro fases de admisin, compresin, combustin y escape, como los 4 tiempos, pero realizadas todas ellas en slo 2 tiempos, es decir, en dos movimientos del pistn.

Tiempo 1 ADMISIN - COMPRESIN

En un motor 2 tiempos es el propio pistn el que, con su movimiento, abre la admisin de la mezcla, a la altura del crter, y el escape de los gases quemados, a la altura de la cmara de combustin.

Tiempo 2 COMBUSTIN - ESCAPE

El segundo tiempo comienza con el pistn situado en su punto muerto superior, comprimiendo al mximo la mezcla de gasolina, aire y aceite, lo que hace chocar sus molculas ms rpidamente y aumentar considerablemente la temperatura de la mezcla.

La admisin y la compresin se realizan al mismo tiempo. En el tiempo 1 el pistn va de abajo a arriba, es decir, desde el crter hacia la culata.

Es en ese momento cuando la buja genera una chispa que incendia la mezcla provocando su combustin. Esta explosin hace mover violentamente el pistn hacia abajo, transmitiendo el movimiento al cigeal a travs de la biela, y con ese movimiento deja abierto el escape por donde son liberados los gases recin quemados.

En su desplazamiento succiona la mezcla de gasolina, aire y aceite en su parte inferior, mientras que simultneamente se encarga de comprimir la mezcla de la admisin anterior en la parte superior.

Pero hay ms, en ese movimiento descendiente el pistn empuja la mezcla nueva que haba entrado en su anterior subida, y al bajar transfiere la mezcla del crter a la cmara de combustin, preparando as el proceso para volver a comenzar de nuevo en el primer tiempo anteriormente descrito.

MOTOR 4T (4 Tiempos)
Se denomina motor de cuatro tiempos al motor de combustin interna alternativo tanto de ciclo Otto como ciclo del disel, que precisa cuatro, o en ocasiones cinco, carreras del pistn o mbolo (dos vueltas completas del cigeal) para completar el ciclo termodinmico de combustin. Estos cuatro tiempos son:

1. Primer tiempo o admisin:

fase el descenso del pistn aspira la mezcla aire combustible en los motores de encendido provocado o el aire en motores de encendido por compresin

2. Segundo tiempo o compresin:

al llegar al final de carrera inferior, la vlvula de admisin se cierra, comprimindose el gas contenido en la cmara por el ascenso del pistn.

La vlvula de escape permanece cerrada, mientras que la de admisin est abierta.

En el 2 tiempo el cigeal da 360 y el rbol de levas da 180, y adems ambas vlvulas se encuentran cerradas y su carrera es ascendente.

En el primer tiempo el cigeal gira 180 y el rbol de levas da 90 y la vlvula de admisin se encuentra abierta y su carrera es descendente.

3. Tercer tiempo o explosin/expansin: al llegar al final de la carrera superior el gas ha alcanzado la presin mxima. En los motores de encendido provocado o de ciclo Otto salta la chispa en la buja, provocando la inflamacin de la mezcla, mientras que en los motores disel, se inyecta a travs del inyector el combustible muy pulverizado, que se autoinflama por la presin y temperatura existentes en el interior del cilindro. En ambos casos, una vez iniciada la combustin, esta progresa rpidamente incrementando la temperatura y la presin en el interior del cilindro y expandiendo los gases que empujan el pistn. Esta es la nica fase en la que se obtiene trabajo. En este tiempo el cigeal gira 180 mientras que el rbol de levas da gira, ambas vlvulas se encuentran cerradas y su carrera es descendente. 4. Cuarto tiempo o escape: en esta fase el pistn empuja, en su movimiento ascendente, los gases de la combustin que salen a travs de la vlvula de escape que permanece abierta. Al llegar al punto mximo de carrera superior, se cierra la vlvula de escape y se abre la de admisin, reinicindose el ciclo. En este tiempo el cigeal gira 180 y el rbol de 90

CONLUSIN: -Al dejar caer la masa, el eje gira, lo cual a su vez generaba una rotacin de brazos revolventes, agitando el lquido contenido del recipiente. -Si las partculas de un cuerpo se mueven aprisa, el cuerpo calienta y si se mueven en menor rapidez el cuerpo se enfra. -En el experimento de Joule se determina el equivalente mecnico del calor, es decir la relacin entre unidad de calor calora, mediante esta experiencia simulada, se pretende poner de manifiesto la gran cantidad de energa que es necesario transformar en calor para elevar la temperatura de un volumen pequeo de agua. La cantidad de calor producida por la friccin entre cuerpos, sean lquidos o slidos siempre es proporcional a la cantidad de trabajo mecnico suministrado.

http://bibliotecadigital.ilce.edu.mx/sites/ciencia/volumen1/ciencia2/05/htm/sec_6.html http://www.darwin-milenium.com/estudiante/Fisica/Temario/Tema6.htm