BRQSBCM 850

INSITE Professional INSITE Lite INSITE RSGR
QSB - CM850 User's Manual
Contedo
Primeiros Passos..........................................................................................1
O que INSITE.......................................................................................1 Sobre............................................................................................1 Registrando o INSITE.............................................................................1 Sobre............................................................................................1 O Sistema de Ajuda................................................................................2 Janela Ajuda................................................................................2 Links de Ajuda..............................................................................2
Conhecendo o INSITE..................................................................................3
A Janela do INSITE................................................................................3 Sobre............................................................................................3 A Barra de Visualizao..........................................................................3 A Janela Visualizar.................................................................................4
Janelas do INSITE.........................................................................................5
Trabalhando com Janelas do INSITE.....................................................5 Tcnicas de Entrada de Dados...............................................................5 Sobre............................................................................................5 Usando a Barra de Ferramentas para Selecionar Comandos................6 Informaes da Barra de Status.............................................................6 Sobre............................................................................................6 Menus para Selecionar Comandos.........................................................6 Sobre............................................................................................6 Quando as Opes esto Desabilitadas.................................................7 Sobre............................................................................................7 Fechando o INSITE................................................................................7 Sobre............................................................................................7
Conexo do INSITE.......................................................................................8
Conectando com o INSITE.....................................................................8 Conectando seu PC a um ECM...................................................8 Fonte de Dados de ECM..............................................................8 Adicionar Nova Conexo.............................................................9 Autorizao do PowerSpec...................................................................10 Sobre..........................................................................................10
Usando o Assistente de Tarefas...............................................................11

Assistentes do INSITE..........................................................................11
ii
Sobre..........................................................................................11
Assistente de Conexes............................................................................12
Assistente de Conexo.........................................................................12 Sobre..........................................................................................12
Tipo de Conexo.........................................................................................13
Tipo de Conexo do ECM.....................................................................13 Sobre..........................................................................................13 Configurando um Adaptador Cummins.................................................13 Sobre..........................................................................................13 Configurando uma Conexo RP1210A.................................................14 Sobre..........................................................................................14 Configurando uma Conexo de USB....................................................14 Sobre..........................................................................................14 Configurando uma Conexo de Simulador...........................................14 Sobre..........................................................................................14 Finalizando o Assistente.......................................................................14 Complete ...................................................................................14 Assistente de Ordem de Servio..........................................................15 Sobre..........................................................................................15 Entrada de Dados......................................................................15 Informaes de Imagem............................................................17 Assistente de Testes de Diagnstico do ECM......................................18 Sobre..........................................................................................18
Gerenciando Dados de Histrico de Reparos.........................................20

Ordens de Servio................................................................................20 Sobre..........................................................................................20 Menu Clique-direito....................................................................20 Janela Ajuda..............................................................................21 Parmetros.................................................................................22 Imagens do ECM..................................................................................22 Sobre..........................................................................................22 Menu Clique-direito....................................................................23 Criar...........................................................................................24 Gerenciar...................................................................................24 Imprimir......................................................................................25 Exportando e Importando...........................................................25 Modelos do ECM..................................................................................26
iii
Sobre..........................................................................................26 Menu Clique-direito....................................................................26 Criar...........................................................................................27 Exportando e Importando...........................................................28
Recursos Ajustveis do Motor..................................................................29

Configuraes dos Recursos do Motor.................................................29 Sobre..........................................................................................29 Menu Clique-direito....................................................................29 Visualizando e Ajustando...........................................................30 Localizando um Recurso ou um Parmetro...............................31 Caixa de Ferramentas................................................................32 Intertravamento do Acelerador.............................................................32 Descrio do Recurso................................................................32 Parmetros Ajustveis...............................................................32 Ativao/Desativao pelo Motorista.........................................32 Interao com outros Recursos e Parmetros...........................32 Instrues Especiais..................................................................32 Desvantagens............................................................................33 Recursos Visuais.......................................................................33
Opes do Acelerador...............................................................................34
Pedal do Acelerador Duplo...................................................................34 Descrio do Recurso................................................................34 Pedal ou Alavanca do Acelerador Remoto...........................................34 Descrio do Recurso................................................................34 Parmetros Ajustveis...............................................................34 Ativao/Desativao pelo Motorista.........................................34 Interao com outros Recursos e Parmetros...........................34 Instrues Especiais..................................................................34 Desvantagens............................................................................34 Recursos Visuais.......................................................................34 Tipo de Acelerador (Governador Automotivo/VS)................................34 Descrio do Recurso................................................................34 Parmetros Ajustveis...............................................................35 Ativao/Desativao pelo Motorista.........................................35 Interao com outros Recursos e Parmetros...........................35 Instrues Especiais..................................................................35 Desvantagens............................................................................35 Recursos Visuais.......................................................................35
iv
Marcha Lenta Ajustvel........................................................................35 Descrio do Recurso................................................................35 Parmetros Ajustveis...............................................................36 Ativao/Desativao pelo Motorista.........................................36 Interao com outros Recursos e Parmetros...........................36 Instrues Especiais..................................................................36 Desvantagens............................................................................36 Recursos Visuais....................................................................... 36 Corte Alternativo...................................................................................36 Descrio do Recurso................................................................36 Parmetros Ajustveis...............................................................37 Ativao/Desativao pelo Motorista.........................................38 Interao com outros Recursos e Parmetros...........................38 Instrues Especiais..................................................................38 Desvantagens............................................................................38 Recursos Visuais....................................................................... 38 Torque Alternativo.................................................................................39 Descrio do Recurso................................................................39 Parmetros Ajustveis...............................................................39 Ativao/Desativao pelo Motorista.........................................39 Interao com outros Recursos e Parmetros...........................39 Instrues Especiais..................................................................39 Desvantagens............................................................................39 Recursos Visuais....................................................................... 39 Incremento de Potncia Automtico.....................................................39 Descrio do Recurso................................................................39 Parmetros Ajustveis...............................................................40 Ativao/Desativao pelo Motorista.........................................40 Interao com outros Recursos e Parmetros...........................40 Instrues Especiais..................................................................40 Desvantagens............................................................................40 Recursos Visuais....................................................................... 40 Interruptor da Posio do Pedal da Embreagem Ajustvel..................40 Descrio do Recurso................................................................40 Parmetros Ajustveis...............................................................40 Ativao/Desativao pelo Motorista.........................................41 Interao com outros Recursos e Parmetros...........................41 Instrues Especiais..................................................................41
v
Desvantagens............................................................................41 Recursos Visuais.......................................................................41 Configurao do Interruptor de Piloto Automtico................................41 Descrio do Recurso................................................................41 Parmetros Ajustveis...............................................................41 Ativao/Desativao pelo Motorista.........................................41 Interao com outros Recursos e Parmetros...........................41 Instrues Especiais..................................................................41 Desvantagens............................................................................41 Recursos Visuais.......................................................................42 Sadas Duplas Baseadas em Parmetros Detectados.........................42 Descrio do Recurso................................................................42 Parmetros Ajustveis...............................................................42 Ativao/Desativao pelo Motorista.........................................42 Interao com outros Recursos e Parmetros...........................43 Instrues Especiais..................................................................43 Desvantagens............................................................................43 Recursos Visuais.......................................................................43 Voltagem do Sistema Eltrico do Veculo.............................................43 Descrio do Recurso................................................................43 Parmetros Ajustveis...............................................................43 Ativao/Desativao pelo Motorista.........................................43 Interao com outros Recursos e Parmetros...........................43 Instrues Especiais..................................................................43 Desvantagens............................................................................43 Recursos Visuais.......................................................................43 Controle do Freio-motor........................................................................44 Descrio do Recurso................................................................44 Parmetros Ajustveis...............................................................44 Ativao/Desativao pelo Motorista.........................................45 Interao com outros Recursos e Parmetros...........................45 Instrues Especiais..................................................................45 Desvantagens............................................................................45 Recursos Visuais.......................................................................45 Proteo do Motor................................................................................45 Descrio do Recurso................................................................45 Parmetros Ajustveis...............................................................46 Ativao/Desativao pelo Motorista.........................................47
vi
Interao com outros Recursos e Parmetros...........................47 Instrues Especiais..................................................................47 Desvantagens............................................................................47 Recursos Visuais.......................................................................47 Proteo de Aquecimento do Motor.....................................................47 Descrio do Recurso................................................................47 Parmetros Ajustveis...............................................................47 Ativao/Desativao pelo Motorista.........................................47 Interao com outros Recursos e Parmetros...........................48 Instrues Especiais..................................................................48 Desvantagens............................................................................48 Recursos Visuais.......................................................................48 Injeo de ter......................................................................................48 Descrio do Recurso................................................................48 Parmetros Ajustveis...............................................................48 Ativao/Desativao pelo Motorista.........................................48 Interao com outros Recursos e Parmetros...........................48 Instrues Especiais..................................................................48 Desvantagens............................................................................48 Recursos Visuais.......................................................................48 Controle do Ventilador..........................................................................48 Descrio do Recurso................................................................48 Parmetros Ajustveis...............................................................49 Ativao/Desativao pelo Motorista.........................................50 Interao com outros Recursos e Parmetros...........................50 Instrues Especiais..................................................................50 Desvantagens............................................................................51 Recursos Visuais.......................................................................51 Controle do Aquecedor do Ar de Admisso..........................................51 Descrio do Recurso................................................................51 Parmetros Ajustveis...............................................................52 Ativao/Desativao pelo Motorista.........................................52 Interao com outros Recursos e Parmetros...........................52 Instrues Especiais..................................................................52 Desvantagens............................................................................52 Recursos Visuais.......................................................................52 Controle da Rotao Intermediria (ISC)..............................................53 Descrio do Recurso................................................................53
vii
Parmetros Ajustveis...............................................................53 Ativao/Desativao pelo Motorista.........................................54 Interao com outros Recursos e Parmetros...........................54 Instrues Especiais..................................................................54 Desvantagens............................................................................54 Recursos Visuais.......................................................................54 Multiplexao do J1939........................................................................54 Descrio do Recurso................................................................54 Parmetros Ajustveis...............................................................55 Ativao/Desativao pelo Motorista.........................................60 Interao com outros Recursos e Parmetros...........................60 Instrues Especiais..................................................................60 Desvantagens............................................................................60 Recursos Visuais.......................................................................60 Governador de Velocidade de Estrada.................................................60 Descrio do Recurso................................................................60 Parmetros Ajustveis...............................................................60 Ativao/Desativao pelo Motorista.........................................61 Interao com outros Recursos e Parmetros...........................62 Instrues Especiais..................................................................62 Desvantagens............................................................................62 Recursos Visuais.......................................................................62 Travamento do Motor de Partida..........................................................62 Descrio do Recurso................................................................62 Parmetros Ajustveis...............................................................62 Ativao/Desativao pelo Motorista.........................................63 Interao com outros Recursos e Parmetros...........................63 Instrues Especiais..................................................................63 Desvantagens............................................................................63 Recursos Visuais.......................................................................63 Marcha Lenta Alternativa Comutada....................................................63 Descrio do Recurso................................................................63 Parmetros Ajustveis...............................................................63 Ativao/Desativao pelo Motorista.........................................63 Interao com outros Recursos e Parmetros...........................63 Instrues Especiais..................................................................63 Desvantagens............................................................................64 Recursos Visuais.......................................................................64
viii
Rotao Mxima Comutada para Desempenho do Motor....................64 Descrio do Recurso................................................................64 Parmetros Ajustveis...............................................................64 Ativao/Desativao pelo Motorista.........................................64 Interao com outros Recursos e Parmetros...........................64 Instrues Especiais..................................................................65 Desvantagens............................................................................65 Recursos Visuais.......................................................................65
ID e Plaqueta de Dados do Sistema..........................................................66

Informaes de Calibrao...................................................................66 Informaes do ECM............................................................................67 Sobre..........................................................................................67 Informaes do Motor...........................................................................68 Sobre..........................................................................................68 Informaes do Sistema.......................................................................68 Sobre..........................................................................................68 Informaes do Veculo........................................................................69 Sobre..........................................................................................69 Informaes de Viagem........................................................................70 Descrio do Recurso................................................................70 Parmetros Ajustveis...............................................................70 Ativao/Desativao pelo Motorista.........................................70 Interao com outros Recursos e Parmetros...........................71 Instrues Especiais..................................................................71 Desvantagens............................................................................71 Recursos Visuais.......................................................................71 Antiviolao do Sensor da Velocidade do Veculo...............................71 Descrio do Recurso................................................................71 Parmetros Ajustveis...............................................................72 Ativao/Desativao pelo Motorista.........................................72 Interao com outros Recursos e Parmetros...........................72 Instrues Especiais..................................................................72 Desvantagens............................................................................72 Recursos Visuais.......................................................................72 Velocidade do Veculo..........................................................................72 Descrio do Recurso................................................................72 Parmetros Ajustveis...............................................................72 Ativao/Desativao pelo Motorista.........................................73
ix
Interao com outros Recursos e Parmetros...........................73 Instrues Especiais..................................................................74 Desvantagens............................................................................74 Recursos Visuais....................................................................... 74 Sensor de gua no Combustvel..........................................................74 Descrio do Recurso................................................................74 Parmetros Ajustveis...............................................................74 Ativao/Desativao pelo Motorista.........................................74 Interao com outros Recursos e Parmetros...........................74 Instrues Especiais..................................................................74 Desvantagens............................................................................74 Recursos Visuais....................................................................... 74
Monitorando um Motor...............................................................................75
Monitor/Registrador de Dados..............................................................75 Sobre..........................................................................................75 Menu Clique-direito....................................................................75 Configurao do Monitor.......................................................................77 Grupos Personalizados de Monitoramento...........................................78 Sobre..........................................................................................78 Exportando e Importando...........................................................79 Visualizando Dados do Monitor............................................................80 Sobre..........................................................................................80 Registros e Instantneos......................................................................80 Sobre..........................................................................................80 Registros de Dados.............................................................................. 81 Sobre..........................................................................................81 Instantneos de Dados.........................................................................82 Sobre..........................................................................................82
Executando Testes de Diagnstico..........................................................83

Assistente de Testes de Diagnstico do ECM......................................83 Sobre..........................................................................................83 Teste de Corte de Cilindro....................................................................83 Sobre..........................................................................................83 Teste de Desempenho dos Cilindros....................................................84 Sobre..........................................................................................84 Teste de Anulao do Atuador do EFC................................................84 Sobre..........................................................................................84 Teste de Anulao do Ventilador..........................................................85
x
Sobre..........................................................................................85 Aquecimento Rpido em Marcha Lenta................................................85 Sobre..........................................................................................85 Teste de Anulao da Bomba de Transferncia de Combustvel.........86 Sobre..........................................................................................86 Teste de Vazamento do Sistema de Combustvel................................87 Sobre..........................................................................................87 Anulao do Aquecedor do Ar de Admisso........................................87 Sobre..........................................................................................87 Configurao para o Dinammetro.......................................................88 Sobre..........................................................................................88 Teste de Anulao do Acionador do Rel de Travamento do Motor de Partida..................................................................................................................89 Sobre..........................................................................................89
Anlise de Falhas.......................................................................................90
A Janela de Cdigos de Falha..............................................................90 Sobre..........................................................................................90 Menu Clique-direito....................................................................91 Sistema de Informaes de Falhas......................................................92 Sobre..........................................................................................92
Visualizando Informaes de Viagem......................................................94

Informaes de Viagem........................................................................94 Sobre..........................................................................................94 Menu Clique-direito....................................................................95 Parmetros.................................................................................95 Pesquisar.................................................................................115
Usando a Auditoria...................................................................................116
Auditoria..............................................................................................116 Sobre........................................................................................116 Menu Clique-direito..................................................................117
Dados Avanados do ECM......................................................................118

Monitor do Ciclo de Servio................................................................118 Sobre........................................................................................118 Menu Clique-direito..................................................................118 Parmetros...............................................................................119 Reset........................................................................................119 Proteo do Motor..............................................................................120 Sobre........................................................................................120
xi
Menu Clique-direito..................................................................120 Visualizando Dados................................................................. 121 Parmetros de Proteo do Motor......................................................121 Sobre........................................................................................121 Monitor de Consumo de Combustvel.................................................121 Sobre........................................................................................121 Menu Clique-direito.................................................................. 122 Visualizando Dados................................................................. 122 Dados de Falha Multiplexados do SAE J1939....................................123 Sobre........................................................................................123
Configurando as Opes do INSITE.......................................................124

Opes do INSITE.............................................................................. 124 Sobre........................................................................................124 Botes de Opes.............................................................................. 124 Sobre........................................................................................124 Pgina Conexes................................................................................125 Sobre........................................................................................125 Pgina Arquivo....................................................................................125 Sobre........................................................................................125
Parmetros Gerais....................................................................................126
Pgina Geral....................................................................................... 126 Sobre........................................................................................126 Pgina Aparncia................................................................................127 Sobre........................................................................................127
Usando a Extrao de Dados de Consulta.............................................128

Extrao de Dados de Consulta......................................................... 128 Sobre........................................................................................128 Pgina...................................................................................... 128
Parmetros de Segurana.......................................................................130
Segurana...........................................................................................130 Pgina Funcionalidade de Ferramenta.................................... 130 Pgina de Lista de Senhas de Autorizao........................................ 130 Sobre........................................................................................130 Pgina Remoo de Senhas de ECM................................................ 131 Sobre........................................................................................131 Pgina Contagens de Calibraes de Frota....................................... 131 Sobre........................................................................................131
xii
Pgina Unidades de Medida...............................................................131 Sobre........................................................................................131
Configuraes do Gerenciador de Usurios.........................................133

Pgina Gerenciador de Usurios........................................................133 Informaes Gerais..................................................................133 Pgina Grupos....................................................................................134 Sobre........................................................................................134 Pgina Usurios..................................................................................134 Sobre........................................................................................134 Usurios e Grupos..............................................................................135 Exportando e Importando.........................................................135 Pgina Ordens de Servio..................................................................135 Sobre........................................................................................135
Calibrando um ECM (INSITE Pro)............................................................137

Calibrao do ECM.............................................................................137 Sobre........................................................................................137 Menu Clique-direito..................................................................137 Ativo.........................................................................................139 Arquivo de Histrico de Alteraes de Calibrao...................139 cones do Gerenciador de Calibraes....................................140 Transferindo Calibraes para Disco.......................................140 A Lista de Calibraes.............................................................141 Usando a Janela de Seleo de Calibrao............................141 Localizando uma Calibrao....................................................142 Cdigo de Certificao e Agncias.....................................................142 Sobre........................................................................................142 Filtros Personalizados.........................................................................143 Sobre........................................................................................143 Identificao de Cdigos do ECM.......................................................144 Sobre........................................................................................144 Formato....................................................................................144 Propriedades de Calibrao.....................................................145 Parmetros de Calibrao..................................................................145 Sobre........................................................................................145 Calibraes de Substituio...............................................................146 Sobre........................................................................................146 Enviando uma Calibrao a um ECM.................................................146
xiii
Referncia.................................................................................................148
Botes da Barra de Ferramentas........................................................148 Sobre........................................................................................148 Comandos de Menus..........................................................................149 Sobre........................................................................................149 Arquivo.....................................................................................149 Editar........................................................................................151 Exibir........................................................................................152 Ferramentas.............................................................................152 Janela.......................................................................................155 Ajuda .......................................................................................156 Diagnosticando Problemas de Comunicao.....................................157 Sobre........................................................................................157 Servios e Suporte..............................................................................161 Sobre........................................................................................161
xiv
Primeiros Passos
O que INSITE
Sobre
INSITE um software aplicativo para Windows que trabalha com mdulos eletrnicos de controle (ECMs) da Cummins para diagnosticar e resolver problemas de motor, armazenar e analisar informaes de histrico sobre um motor e modificar os parmetros operacionais de um motor. O INSITE Professional tambm permite transferir calibraes para um ECM. O INSITE deve ser usado em um computador pessoal (PC) compatvel com IBM, geralmente um laptop, que conectado a um ECM atravs de um kit de adaptadores INLINE, INLINE I ou INLINE II. NOTA: Depois de registrar sua cpia do INSITE e conectar fonte de dados de um ECM, o INSITE lhe permite obter dados atuais ou gravados sobre um motor, alterar os parmetros do ECM, armazenar dados para futura exibio e analisar dados para monitorar e avaliar a operao do motor. NOTA: Dependendo da configurao de seu sistema, poder ser solicitado que voc faa uma conexo (Log In) antes da abertura do INSITE.
Registrando o INSITE
Sobre
O INSITE deve ser registrado antes que voc possa us-lo. O processo de registro feito junto ao seu distribuidor Cummins que lhe fornecer senhas exclusivas que voc digitar no INSITE para ativar o software. Consulte o Boletim de Instalao do INSITE 6 para obter mais informaes. Voc deve digitar sua senha Bsica quando iniciar o INSITE pela primeira vez. Esta senha lhe permite acesso somente de leitura ao INSITE. Para obter acesso total, voc dever digitar sua senha de nvel de funcionalidade na janela Opes do INSITE. NOTA: O perodo de assinatura permanente para o nvel bsico e de um ano para todos os outros nveis de funcionalidade. Para digitar sua senha de nvel de funcionalidade: 1. Selecione Opes no menu Ferramentas. exibida a janela Opes. 2. Clique em Segurana na rvore de navegao para exibir a pgina Segurana: Funcionalidade de Ferramenta. 3. Clique no boto Adicionar. 4. Digite sua senha de funcionalidade nos espaos apropriados. NOTA: No use hfens. Os espaos so organizados de modo que os grupos alfanumricos sejam automaticamente separados medida que voc digita. 1. Clique em OK para obter acesso total sua cpia do INSITE.
INSITE QSB - CM850User's Manual 1
O Sistema de Ajuda
Janela Ajuda
A janela Ajuda do INSITE dividida em dois quadros: A quadro esquerdo contm as guias Contedo, ndice e Procurar. Clique em uma guia para traz-la para frente. O quadro direito mostra informaes de tpicos de Ajuda, com base no tpico selecionado na guia do quadro esquerdo.
Use os botes na parte superior da janela Ajuda para Ocultar ou Mostrar o quadro esquerdo, Voltar e Avanar pelos tpicos j visualizados, ou Imprimir um tpico de Ajuda.
Links de Ajuda
Links no sistema de Ajuda levam a outros tpicos de Ajuda relacionados ao tpico exibido. Clique em um link para visualizar tpicos relacionados de Ajuda. Os links podem ser de vrios tipos: Links de "salto" e popup so mostrados em azul e sublinhados. Clique aqui para ver um exemplo de salto, ou clique aqui para ver um exemplo de popup. Nota: Depois de clicar uma vez em um link de Salto ou Pop-up, sua cor alterada. A Expanso da Ajuda mostrada usando-se setas: e . e o texto expandido para minimizar o texto
, a seta muda para Quando voc clica no texto precedido por revelando mais contedo da Ajuda. Voc pode clicar no boto expandido.
NOTA: Alguns tpicos de Ajuda tm a capacidade de expandir todo o texto marcado por e minimizar todo o texto marcado por . Para exibir tpicos de Ajuda relacionados quele que voc est visualizando, clique no boto Tpicos relacionados , e ento selecione um novo tpico da lista. Se houver apenas um tpico relacionado, ele ser aberto automaticamente.
INSITE QSB - CM850User's Manual
Conhecendo o INSITE
A Janela do INSITE
Sobre
Quando voc abre o INSITE, a rea de trabalho da janela do INSITE exibe duas sees: A Barra de Visualizao exibida no lado esquerdo da janela do INSITE. Esta uma barra de ferramentas especial que permite exibir dados do ECM na janela Visualizar simplesmente clicando em um cone. A janela Visualizar ocupa o lado direito da janela do INSITE. Ela serve como uma "rea de trabalho" que contm as janelas e caixas de dilogo usadas para interagir com uma fonte de dados do ECM ou visualizar dados de histrico de ECM.
A janela do INSITE pode ser personalizada para a tarefa que voc est tentando realizar. Usando os comandos dos menus, as barras de ferramentas e os cones da Barra de Visualizao, alm da funcionalidade do boto direito do mouse, voc pode abrir e fechar vrios elementos da janela principal. Outros componentes da janela do INSITE incluem a barra de menus, barra de ferramentas e barra de status.
A Barra de Visualizao
A Barra de Visualizao exibida no lado esquerdo da janela do INSITE. Ela contm cones que voc pode usar para acessar rapidamente os dados do ECM. NOTA: Alguns cones podem exibir janelas vazias quando acionados, dependendo da fonte de dados do ECM conectada. Partindo da parte superior at a base, os seguintes cones encontram-se disponveis: Cdigos de Falha Monitor/Registrador de Dados Testes de Diagnstico do ECM (consulte 'Executando Testes de Diagnstico' na guia Contedo, se disponvel.) Dados Avanados do ECM (Veja Dados Avanados do ECM na guia Contedo, se disponvel.) Recursos e Parmetros Seleo de Calibraes (INSITE Professional somente) Cdigos de Falha do OBD (Veja Anlise de Falhas do OBD na guia Contedo, se disponvel.) Ordens de Servio Informaes de Viagem (Consulte 'Visualizando Informaes de Viagem' na guia Contedo, se disponvel.) Auditoria
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Extrao de Dados de Consulta Sistemas de Informaes de Falhas
Voc pode exibir os nomes dos cones na Barra de Visualizao selecionando a opo Exibir Nomes dos Recursos na pgina Geral da janela Opes. Voc pode ocultar a Barra de Visualizao selecionando o comando Barra de Visualizao no menu Visualizar.
A Janela Visualizar
A janela Visualizar, ou "rea de trabalho do INSITE", exibida no lado direito da janela do INSITE. Ela usada para conter as janelas de dados do ECM e do INSITE, inclusive ordens de servio, dados de falhas, dados de monitoramento e de testes (se disponveis), informaes de viagem (se disponveis), recursos e parmetros de calibrao, dados de Extrao de Dados de Consulta, dados avanados do ECM (se disponveis), auditoria e Opes do INSITE. NOTA: Algumas funes do INSITE no se encontram disponveis para todos os ECMs, conforme indicado pela expresso "se disponveis" acima.
Janelas do INSITE
Trabalhando com Janelas do INSITE

As janelas individuais dentro da janela Visualizar podem ser redimensionadas, movidas, fechadas e reabertas, dependendo de suas preferncias ou das tarefas que estiver executando. Redimensionando Existem vrias maneiras de redimensionar uma janela na janela Visualizar do INSITE: Use o mouse para "agarrar" uma extremidade ou canto da janela e ento arraste o mouse at obter o tamanho desejado da janela. Veja a nota abaixo antes de tentar redimensionar uma janela. Se disponveis, use os botes Minimizar e Maximizar no canto direito superior de uma janela para diminuir ou aument-la. As janelas minimizadas so exibidas como pequenas barras na parte inferior da janela Visualizar, onde podem ser movidas conforme desejado.
A maioria das janela do INSITE exibida na janela Visualizar maximizada; elas ocupam toda a janela Visualizar. Para poder exibir duas ou mais janelas simultaneamente, clique no boto Restaurar no canto superior direito de qualquer janela aberta dentro da janela Visualizar. Isto reduz o tamanho de todas as janelas abertas na janela Visualizar, permitindo que sejam movidas individualmente. As janelas Cdigos de Falha e Auditoria tm comportamentos diferentes: quando abertas elas so "travadas" (ancoradas) na extremidade inferior da janela Visualizar. Voc pode dimensionar somente a altura das janelas, utilizando o procedimento acima. Movimentao Voc pode mover uma janela dentro da janela Visualizar do INSITE clicando na barra de ttulo da janela e ento arrast-la com o mouse. NOTA: As janelas Cdigos de Falha e Auditoria so "travadas" (ancoradas) na extremidade inferior esquerda da janela Visualizar; as janelas no podem ser movidas. Fechando e Reabrindo para fechar uma janela. Para reabrir a janela, use o boto Use o boto Fechar correspondente na janela Barra de Visualizao.
Tcnicas de Entrada de Dados

Sobre
As tcnicas de entrada de dados abaixo so usadas normalmente no INSITE: Digite os dados colocando o cursor numa caixa de entrada de dados.
clicando nas setas para cima ou para Selecione um valor em uma caixa de valores baixo at exibir o valor desejado. As entradas nas caixas de valores tm valores predefinidos que voc pode escolher.
Voc tambm pode digitar dados diretamente na rea de entrada de dados de uma caixa de valores. Clique em um boto da lista suspensa para exibir uma lista de entradas e ento clique em uma entrada da lista para selecion-la. Clique em uma caixa de verificao para ativ-la ou desativ-la (habilit-la ou desabilit-la). Uma marca de verificao aparece na caixa de verificao quando ela est ativada. Voc pode ativar tantas caixas de seleo quanto desejar numa lista de opes. Clique no boto de rdio desejado para ativ-lo ou desativ-lo. Um boto de rdio preenchido por um crculo escuro quando ativado ou selecionado. Voc pode selecionar somente um boto de rdio numa lista de opes.
Usando a Barra de Ferramentas para Selecionar Comandos

Use a barra de ferramentas na parte superior da janela principal d INSITE para executar tarefas comuns do INSITE. Os botes disponveis na barra de ferramentas variam de acordo com a tarefa sendo executada. Consulte os Botes da Barra de Ferramentas para obter mais informaes. Para executar uma tarefa a partir da barra de ferramentas: Clique no boto desejado. A tarefa correspondente ser iniciada, como se a tivesse escolhido em um menu ou na Barra de Visualizao. NOTA: Os botes podem estar desabilitados (inibidos) se a funo no estiver disponvel.
Informaes da Barra de Status

Sobre
A barra estreita na parte inferior da janela principal do INSITE mostra instrues gerais juntamente com informaes relacionadas a conexes de fonte de dados do ECM. Linha de Mensagens Atividade do Datalink Fonte de Dados de ECM Atividade de Registro de Dados
NOTA: Voc pode ativar e desativar a barra de status selecionando-a ou desmarcando-a no menu Visualizar.
Menus para Selecionar Comandos

Sobre
Uma das maneiras de abrir e fechar as janelas do INSITE ou realizar tarefas comuns selecionar comandos nos menus da barra de menus.
Para selecionar um comando em um menu: 1. Clique no nome de um menu para exibir um submenu com uma relao de comandos. Voc tambm pode pressionar a tecla ALT enquanto pressiona a letra sublinhada no nome do menu. Por exemplo, pressione ALT + T para exibir o menu Ferramentas. 1. Selecione um comando do menu clicando diretamente no comando. Voc tambm pode digitar a letra sublinhada no nome do comando e ser exibida a tela ou o submenu correspondente. Por exemplo, pressione S no menu Ferramentas para abrir a janela Senhas do ECM. NOTA: Os comandos do menu podem ser desabilitados (inibidos) se o comando no estiver disponvel ou no se aplicar funo sendo executada com o INSITE.
Quando as Opes esto Desabilitadas

Sobre
Os dados e os comandos do INSITE esto s vezes desabilitados, ou inibidos. Quando esto inibidos (indisponveis), os dados podem ser somente exibidos; eles no podem ser alterados. Quando um boto ou comando de menu encontra-se inibido, o mesmo no pode ser usado. Os itens podem estar inibidos (indisponveis) por vrias razes: No h uma conexo com um ECM. O ECM conectado no suporta a funo. A calibrao do ECM conectado no suporta a funo. necessria uma senha de Funcionalidade de Ferramenta. necessria uma senha de ECM. O tipo correto de dados no est ativo para executar a funo. Voc est visualizando dados de imagem do ECM.
O INSITE reconhece automaticamente o tipo, calibrao e recursos do ECM conectado e desabilita ou remove qualquer opo indisponvel do ECM. Alm disso, o INSITE habilita somente os comandos que so suportados pelos seus direitos de usurio atribudos. Se uma senha de ECM for necessria para executar uma funo, voc dever estar conectado ao INSITE usando a senha correta. Se tiver dvidas sobre direitos de usurio ou senhas de Funcionalidade de Ferramenta, fale com o administrador do sistema ou um distribuidor Cummins.
Fechando o INSITE
Sobre
Para fechar o INSITE: Fechar no canto direito superior da janela principal do INSITE, Clique no boto ou Selecione Sair no menu Arquivo.
Conexo do INSITE
Conectando com o INSITE

Conectando seu PC a um ECM
Antes de poder usar o INSITE para a comunicao com um ECM, voc deve conectar o PC ao ECM. NOTA: No necessrio estar conectado a um ECM para usar o Simulador do INSITE ou visualizar imagens do ECM. Para conectar o PC a um ECM: 1. Use o kit de adaptadores de data link INLINE, INLINE I ou INLINE II. 2. Conecte o cabo de comunicao do PC (A) porta serial na parte traseira do PC. Se o PC possui uma porta serial de 9 pinos use o cabo serial DB-9F a DB-9M, No. 3824594 ou 3162850. Se o PC possui uma porta serial de 25 pinos, use o cabo serial DB-25F a DB-9M, No. 3824595.
3. Conecte o cabo conector do data link (B) ao conector do adaptador do data link localizado na cabine do veculo ou no compartimento do motor. NOTA: Use o cabo apropriado do adaptador correspondente, fornecido com o kit de adaptadores INLINE, INLINE I ou INLINE II, para conectar ao conector do data link do veculo. Para mudar os cabos, solte as espigas dos parafusos nos dois lados do conector DB-25 e puxe o cabo da conexo. Substitua-o pelo cabo desejado. Aperte firmemente as espigas dos parafusos. 4. Se o conector do adaptador do data link do veculo for um conector Weather Pack de 2 pinos ou Deutsch de 3 pinos, conecte o cabo de alimentao de 12/24V CC (C) ao plugue do acendedor de cigarro na cabine. Se o conector do adaptador do data link da cabina for um Deutsch de 6 pinos, Deutsch de 9 pinos ou Amp de 8 pinos, a alimentao retirada pelo conector do data link. 5. Execute o Assistente de Conexo para configurar o INSITE para a conexo especfica do adaptador do datalink. NOTA: O INSITE instala automaticamente as conexes INLINE, INLINE I e INLINE II predefinidas durante a instalao. Voc pode alterar as propriedades dessas conexes padro utilizando o boto Propriedades na janela Conectar.
Fonte de Dados de ECM

Para se comunicar com um ECM ou um simulador de ECM, voc deve estabelecer uma conexo com a fonte de dados. H duas maneiras de fazer isto. NOTA: Para a conexo com uma imagem do ECM, voc deve usar a janela Ordens de Servio.
Usando a barra de Status para conectar Fonte de Dados de um ECM Este o mtodo mais simples de fazer a conexo. 1. Clique na caixa suspensa na barra de Status para exibir uma lista de todas as fontes de dados de ECM atualmente disponveis. 2. Clique na fonte de dados do ECM que deseja usar, ou clique em Adicionar Nova para criar uma. Clique em Adicionar Nova para abrir o Assistente de Conexo. Se selecionar uma fonte de dados do ECM existente na lista, a janela Conectar ser exibida. Continue com os Passos 3 e 4 abaixo.
1. Na janela Conectar, siga um destes passos: Se estiver se conectando a um novo ECM ou a um ECM sem as senhas de ECM existentes, selecione Nenhuma na lista suspensa Tipo de Segurana: . Depois de se conectar no Passo 4, voc ter acesso completo a todas as funes do INSITE. Se, depois disso, desejar definir senhas do tipo de segurana do ECM, voc dever selecionar Senhas do ECM no menu Ferramentas. Se estiver se conectando a um ECM protegido por senhas, selecione o tipo de segurana na lista suspensa e digite a senha correspondente para esse tipo. NOTA: Voc pode usar o boto Propriedades para renomear a conexo ou alterar outros detalhes da conexo, se desejar. 1. Clique em Conectar. O Assistente de Ordem de Servio exibido automaticamente para que voc configure uma ordem de servio para a conexo selecionada. NOTA: Voc pode configurar o Assistente para que ele no seja iniciado automaticamente desmarcando a caixa de seleo Habilitar Incio Automtico na pgina Geral da janela Opes. Usando a barra de Menus para conectar Fonte de Dados de um ECM Como alternativa, voc pode usar a barra de menus para estabelecer uma conexo. 1. No menu Ferramentas, selecione Conectar ao ECM. mostrada a caixa de dilogo Conectar. 2. Clique em Conectar. O INSITE conecta-se fonte de dados do ECM que se encontra exibida na barra de Status. Se desejar a conexo com uma outra fonte de dados do ECM, voc dever usar a barra de Status como descrito acima. 1. Siga os passos 3 e 4 em "Usando a barra de Status para conectar..." para concluir a conexo com a fonte de dados do ECM.
Adicionar Nova Conexo

Use o assistente de conexo para configurar novas conexes de fonte de dados do ECM. Para iniciar o Assistente de Conexo 1. Selecione Adicionar Nova na lista suspensa na barra de status ou, no menu Arquivo, selecione Adicionar Nova Conexo no submenu Conexes. 2. Clique em Avanar na tela de abertura do Assistente para comear a configurao de sua conexo.
Autorizao do PowerSpec
Sobre
NOTA: O PowerSpec no est disponvel para alguns ECMs. O PowerSpec um aplicativo on-line de Web (http://www.powerspec.cummins.com) que pode ser usado para configurar os parmetros do ECM de seu motor. Para controlar o uso do PowerSpec, a Autorizao PowerSpec de Usurio Final e a Senha PowerSpec so usadas juntamente com a senha padro de segurana do ECM. Para configurar o PowerSpec: 1. No menu Ferramentas, selecione PowerSpec para abrir a janela PowerSpec. 2. Clique na caixa de verificao Autorizao PowerSpec de Usurio Final para permitir que o PowerSpec modifique parmetros do ECM. Desmarque a caixa de seleo para impedir que o PowerSpec modifique os parmetros do ECM. NOTA: Mesmo que o PowerSpec esteja desabilitado no INSITE, os distribuidores Cummins e dealers autorizados ainda podero usar o PowerSpec para modificar um ECM. Tanto o INSITE quanto o PowerSpec podem habilitar ou desabilitar este recurso. 1. Se habilitar uma senha PowerSpec, esta dever ser usada para transferir e modificar parmetros do ECM usando o PowerSpec. O processo de criar, alterar ou desabilitar uma senha o mesmo usado para a configurao de Senhas de ECM. NOTA: A habilitao de uma senha a PowerSpec no limita o acesso dos usurios ao ECM via INSITE. Tanto o INSITE quanto o PowerSpec permitem alterar senhas. Trs condies impediro os usurios de usar o PowerSpec para modificar parmetros de um ECM: A Autorizao PowerSpec de Usurio Final est desabilitada (a menos que o usurio seja um distribuidor ou dealer Cummins autorizado). Uma senha PowerSpec est definida no ECM mas no conhecida pelo usurio. Uma senha Mestra est definida no ECM mas no conhecida pelo usurio.
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Usando o Assistente de Tarefas
Assistentes do INSITE
Sobre
Os Assistentes ajudam a instalar ou configurar tarefas comuns do INSITE. Uma seqncia de "pginas" de assistncia lhe solicitam as informaes necessrias, ou exibem opes previamente configuradas para sua escolha. Os seguintes Assistentes encontram-se disponveis para ajud-lo a configurar as tarefas do INSITE: Assistente de Conexo Assistente de Ordem de Servio Assistente de Testes de Diagnstico do ECM
Selecione um assistente na guia Contedo para obter mais informaes.
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Assistente de Conexes
Assistente de Conexo
Sobre
O assistente de conexo ajuda a conectar e configurar uma conexo com um ECM ou Simulador do ECM. O assistente tambm fornece os seguintes benefcios: Exibe somente as opes disponveis com base na configurao do hardware e nas selees do usurio feitas em telas anteriores do assistente. Suporta a configurao de vrias conexes, se voc precisar usar vrios tipos de ECM. Permite aplicar um nome "amigvel" configurao de uma conexo.
Para iniciar o Assistente de Conexo 1. Selecione Adicionar Nova na lista suspensa da barra de status. Ou, no menu Arquivo, selecione Adicionar Nova Conexo no submenu Conexes. 1. Clique em Avanar na tela de abertura do Assistente para comear a configurao de sua conexo.
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Tipo de Conexo
Tipo de Conexo do ECM

Sobre
Use a pgina Tipo de Conexo do ECM para selecionar o tipo de conexo que deseja configurar. O Assistente detecta automaticamente o hardware de conexo e mostra somente as opes que se aplicam configurao do hardware. As opes no disponveis so inibidas (cinza claro). As possveis opes de conexo so: Adaptador Cummins RP1210A Portas Simulador
A prxima tela do Assistente a ser exibida depende do tipo de conexo selecionada. Clique nos links acima para continuar com a Ajuda para o tipo de conexo que deseja configurar. NOTA: As conexes diretas USB-ECM s so possveis com ECMs de motores especficos fabricados a partir de 2002. Para configurar uma conexo USB, por favor consulte seu distribuidor Cummins.
Configurando um Adaptador Cummins

Sobre
Use a pgina Configurao de Conexo Serial para escolher os parmetros de Parta do Computador, Adaptador do Datalink e Protocolo do Datalink com base na configurao de seu sistema. NOTA: Conexes USB no requerem a conexo de um adaptador de datalink a um ECM. O Protocolo do Datalink selecionado automaticamente com base no Adaptador do Datalink selecionado. Se selecionar INLINE como o adaptador de datalink, ser exibido J1587/J1708 como o Protocolo do Datalink. Nenhuma outra opo de protocolo estar disponvel na lista. Se selecionar INLINE I como o adaptador de datalink, ser exibido J1587/J1708 como o Protocolo do Datalink. Nenhuma outra opo de protocolo estar disponvel na lista. Se selecionar INLINE II/III como o adaptador de datalink, ser exibido Auto-Deteco como o Protocolo do Datalink. Nenhuma outra opo de protocolo estar disponvel na lista.
Depois de definir as configuraes, clique em Avanar para dar um nome conexo. Voc pode mudar o nome da conexo selecionada ou aceitar o nome padro. Clique em Avanar para concluir a configurao da conexo.
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Configurando uma Conexo RP1210A

Sobre
Use a pgina Tipo de Adaptador RP1210A para selecionar uma configurao RP1210A. Use as colunas Nome do Adaptador, Descrio do Adaptador e Protocolo para ajudar na seleo da configurao correta. Depois de selecionar uma configurao, clique em Avanar para concluir e fechar o Assistente. NOTA: As opes na lista de configuraes baseiam-se em drivers de hardware que devem ser instalados no PC. Se nenhum driver for instalado, ser mostrada uma mensagem solicitando que os drivers sejam instalados. Consulte o administrador do sistema ou um distribuidor Cummins para obter mais ajuda.
Configurando uma Conexo de USB

Sobre
As conexes de Barramento Serial Universal (USB) so uma alternativa para as conexes seriais os PCs mais modernos. As conexes USB no requerem um adaptador de datalink para a conexo com um ECM. Para usar esta opo, seu PC deve ser compatvel com USB e voc deve usar um cabo USB correto. O Assistente de Conexo lhe permite definir um nome descritivo para a conexo USB. Depois de digitar um nome ou aceitar o nome padro, clique em Avanar para concluir a configurao da conexo. NOTA: As conexes USB s so possveis com ECMs fabricados a partir de 2002. Para configurar uma conexo USB, por favor consulte seu distribuidor Cummins.
Configurando uma Conexo de Simulador

Sobre
Use a pgina Configuraes de Conexo de Simulador para selecionar um ECM que deve ser executado no modo Simulador. Selecione um ECM na lista e clique em Avanar para completar a configurao de conexo. NOTA: Voc pode mudar o nome da conexo do Simulador ou aceitar o nome padro.
Finalizando o Assistente
Complete
Depois de configurar o tipo de conexo que est adicionando, exibida a pgina Finalizando o Assistente de Conexo do ECM. Se desejar ativar a conexo e conectar o INSITE ao ECM, clique na caixa de verificao apropriada. Se desejar configurar outra conexo, clique na caixa de verificao apropriada. Se desejar ativar a conexo e configurar uma outra, clique em ambas as caixas de verificao.
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Se no desejar ativar uma conexo nem configurar uma outra, deixe as duas caixas de verificao vazias.
Clique em Finalizar. O nome da nova conexo mostrado na lista de conexes na Barra de Status.
Assistente de Ordem de Servio

Sobre
Uma ordem de servio usada para manter informaes sobre a atividade de reparos num local especfico da oficina de servio. Recomenda-se que voc use ordens de servio para cada servio de manuteno ou reparo de um motor. NOTA: As Ordens de Servio so opcionais e no so necessrias quando voc trabalhar com um ECM. O assistente de ordem de servio pode ser configurado para iniciar automaticamente quando voc se conecta a um ECM ou a um Simulador do INSITE Abra a pgina Ordens de Servio na janela Opes e selecione Modo Habilitar Ordem de Servio se desejar que o assistente seja iniciado automaticamente. Voc tambm poder iniciar o assistente manualmente sempre que desejar criar uma nova ordem de servio, mas voc dever estar conectado a um ECM. NOTA: As novas ordens de servio so ativadas automaticamente na janela Ordens de Servio. Para iniciar manualmente o assistente de ordem de servio 1. Clique no cone Ordens de Servio na Barra de Visualizao. 2. No menu Arquivo, selecione Nova > Ordem de Servio, ou clique no boto Nova Ordem de Servio na barra de ferramentas, ou use o menu clique-direito de Ordens de Servio. 3. exibida a janela Nova Ordem de Servio. NOTA: As ordens de servio so semelhantes aos servios nas verses anteriores do INSITE, mas com uma diferena importante: uma imagem do ECM (instantneo) no capturada automaticamente aps as modificaes dos parmetros. Isto aumenta significativamente o desempenho do INSITE e voc ainda poder capturar uma imagem do ECM em qualquer momento.
Entrada de Dados
A janela Nova Ordem de Servio contm informaes de identificao sobre o motor ou o veculo. Voc deve estar conectado a uma fonte de dados do ECM para criar uma ordem de servio. Algumas informaes necessrias so lidas do ECM e inseridas automaticamente nos campos de dados. Esses campos no podem ser editados e so identificados pelo cone . Voc pode modificar outras informaes conforme descrito a seguir, se desejar. Esses campos so identificados pelo cone .
NOTA: Sempre que criar uma nova ordem de servio, uma imagem Inicial do ECM tambm criada automaticamente. Para inserir ou alterar informaes
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1. Clique duas vezes em uma clula de valor (Nota: Algumas clulas no podem ser editadas, conforme descrito acima.) 2. Digite as informaes aplicveis. 3. Selecione uma outra clula para edio, ou clique em OK para continuar com a criao de ordens de servio e imagens. Opcionalmente, voc pode selecionar Imprimir a ordem de servio e/ou digitar um comentrio descritivo na caixa Nota do Tcnico antes de clicar em OK. Uma ordem de servio contm as seguintes informaes: Informaes de Resumo Nmero da Ordem de Servio Um identificador exclusivo desta ordem de servio. exibido um nmero padro comeando com W, com base na data e hora. Voc pode sobrescrever este nmero com at 24 caracteres, inclusive letras, nmeros ou caracteres especiais. NOTA: Por padro, o INSITE usa o mesmo nmero para uma ordem de servio e suas imagens e modelos do ECM correspondentes. Entretanto, o mero difere entre imagens e modelos pelos prefixos W, I ou T. Por exemplo, a Ordem de Servio W1234 corresponde Imagem de ECM I1234 e Modelo T1234, por padro. Tipo de Sistema Essa caixa no usada para ordens de servio, mas utilizada posteriormente para identificar o tipo de imagem. Nome do Cliente O nome completo do cliente ou empresa. Contato do Cliente O nome da pessoa que o contato principal para a ordem se servio. Nome do Tcnico O nome do usurio conectado quando a ordem de servio foi criada. Este nome serve apenas como referncia; ele no pode ser alterado. Endereo do Local de Servio O local onde a atividade para esta ordem de servio ocorre. Data de Incio do Reparo A data atual, ou a data em que a ordem de servio foi criada. Data da ltima Modificao A data da alterao mais recente da ordem de servio. Informaes do Veculo Marca O fabricante do equipamento original do veculo, obtido no ECM. Os dados inseridos aqui so gravados com a ordem de servio, mas sem alterar os dados no ECM. Modelo O nome do modelo ou nmero do veculo, obtido no ECM. Os dados inseridos aqui so gravados com a ordem de servio, mas sem alterar os dados no ECM.
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Nmero da Unidade Um identificador exclusivo do veculo atribudo pelo cliente. Identificao O nmero de identificao de veculo (VIN) para este veculo, obtido no ECM. Voc pode inserir seu prprio ID para identificar este veculo. Os dados inseridos aqui so gravados com a ordem de servio, mas sem alterar os dados no ECM. Odmetro A leitura atual no odmetro do veculo. Os dados inseridos aqui so gravados com a ordem de servio, mas sem alterar os dados no ECM. Informaes do Motor Marca O fabricante deste motor, obtido no ECM. Os dados inseridos aqui so gravados com a ordem de servio, mas sem alterar os dados no ECM. Modelo O nome do modelo ou nmero deste veculo, obtido no ECM. Os dados inseridos aqui so gravados com a ordem de servio, mas sem alterar os dados no ECM. Nmero de Srie O nmero de srie exclusivo para este motor, obtido no ECM. Os dados inseridos aqui so gravados com a ordem de servio, mas sem alterar os dados no ECM. Nmero de Srie do ECM O nmero de srie exclusivo do ECM. Os dados inseridos aqui so gravados com a ordem de servio, mas sem alterar os dados no ECM. Os seguintes campos definem propriedades da imagem criada juntamente com a nova ordem de servio. Essas propriedades podero ser consultadas posteriormente no menu cliquedireito de uma imagem. Imagem-[tipo de ECM] Nome da Imagem O nome que ser atribudo automaticamente imagem, com base no nome da ordem de servio. Voc pode alterar o nome da imagem aqui. Tipo de Sistema Este campo sempre indica "Inicial" durante a criao de ordens de servio. Data de Incio do Reparo A data em que a imagem Inicial criada. Localizao do Arquivo A localizao no PC onde a imagem ser armazenada. Essa localizao pode ser alterada somente na janela Opes. NOTA: O nome do arquivo retm o nmero de identificao original associado com a Ordem de Servio, a Imagem ou o Modelo.
Informaes de Imagem
Quando uma ordem de servio criada ou fechada, uma imagem de ECM tambm gravada. Esta pgina do Assistente de Ordem de Servio contm informaes de identificao sobre a imagem do ECM.
Essas informaes so opcionais, mas recomendado que voc preencha todos os campos de dados ou aceite os valores padro. Se estiver conectado a um ECM, algumas informaes so lidas no ECM e automaticamente inseridas nos campos de dados. Para inserir ou alterar informaes 1. Clique duas vezes em uma clula de Valor. 2. Digite as informaes aplicveis, conforme descrito abaixo. 3. Selecione uma outra clula para edio, ou clique em Finalizar para visualizar a nova ordem de servio e a imagem do ECM na janela Ordens de Servio. As informaes de imagem incluem: Nome Um identificador numrico desta imagem. Por padro, o nmero comea com I e os caracteres numricos so idnticos queles usados para a ordem de servio correspondente. Por exemplo, a imagem de ECM I1234 corresponderia Ordem de Servio W1234, por padro. Data::Hora A data atual, ou a data em que a imagem foi criada. Tipo de ECM O tipo do ECM Cummins em uso, como ISB, ISM, etc.
Assistente de Testes de Diagnstico do ECM

Sobre
Para executar testes de diagnstico do ECM: Clique em Testes de Diagnstico de ECM na Barra de Visualizao. exibida a janela Assistente de Testes de Diagnstico de ECM. O Assistente relaciona todos os testes que podem ser realizados no ECM conectado e orienta o usurio pelos passos necessrios para configurar e executar cada teste. Nem todos os ECMs esto equipados com a funo de testes de diagnstico do ECM. Se o ECM no puder realizar esses testes, a janela Assistente de Testes de Diagnstico do ECM estar vazia e a opo Executando Testes de Diagnstico no ser exibida na guia Contedo da Ajuda.
Usando o Assistente 1. Na lista de testes disponveis, selecione o teste que deseja realizar e clique em Avanar. 2. Dependendo do teste que deseja realizar, podero ser exibidas instrues e/ou opes de teste. Configure as opes conforme necessrio. Se uma mensagem de aviso for exibida, siga as instrues com ateno para assegurar que o teste ser realizado satisfatoriamente e com segurana. 1. Clique em Iniciar para comear os testes ou Parar para parar os testes. Se desejar, voc poder tambm configurar o Monitor/Registrador de Dados do INSITE para observar os resultados dos testes em um motor em funcionamento. Para obter Ajuda sobre um tpico especfico, clique no nome do teste na seo Executando Testes de Diagnstico da rvore de contedo da Ajuda.
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NOTA: A seo Executando Testes de Diagnstico no estar presente na rvore se o ECM no suportar a funcionalidade de Testes de Diagnstico de ECM.
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Gerenciando Dados de Histrico de Reparos
Ordens de Servio
Sobre
Use ordens de servio para registrar e visualizar informaes de histrico da atividade de reparos. A atividade de reparos de uma oficina de servios pode ser rastreada e mantida, fornecendo aos tcnicos uma referncia e trabalhos anteriores executados em um motor. Uma ordem de servio contm as seguintes informaes: nmero da ordem de servio, nome do cliente, informaes de contato, descrio, tcnico, marca do veculo, modelo, nmero de unidade, identificao, marca do motor, modelo, nmero de srie, etc. Alm disso, a ordem de servio mantm grupos de imagens de ECM (instantneos) que so criados automaticamente para cada ordem de servio em sua criao. NOTA: As ordens de servio criadas no INSITE 6.2.x so automaticamente atualizadas pelo INSITE 6.3. Uma barra de status mostra o progresso da atualizao. As ordens de servio podem ser criadas automaticamente pelo INSITE ou manualmente pelo usurio. Ordens de Servio Automticas Se a opo Modo Habilitar Ordem de Servio estiver selecionada na janela Opes, as ordens de servio sero criadas automaticamente quando voc se conectar a uma fonte de dados do ECM. Alm disso, uma imagem do ECM criada automaticamente ao mesmo tempo. Os usurios podem criar uma ordem de servio manualmente em qualquer momento usando o menu clique-direito, a barra de ferramentas ou um comando de menu. Voc deve estar conectado a uma fonte de dados do ECM para criar uma ordem de servio.
Ordens de Servio Manuais
Como ocorre com as ordens de servio automticas, uma imagem do ECM criada automaticamente ao mesmo tempo. As ordens de servio podem ser excludas em qualquer momento com o menu clique-direito na janela Ordens de Servio. No necessrio estar conectado a um ECM para excluir uma ordem de servio. NOTA: As Ordens de Servio so opcionais e no so necessrias para se trabalhar com um ECM. Entretanto, se voc no usar uma ordem de servio, no haver registros da atividade de reparo.
Menu Clique-direito
Na janela Ordens de Servio, clique com o boto direito do mouse em uma ordem se servio para executar outras atividades associadas com a ordem (ou ordens) de servio selecionada.
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NOTA: Para realizar aes em vrias ordens de servio simultaneamente, mantenha a tecla CTRL pressionada enquanto seleciona as ordens de servio desejadas com o mouse. Um menu pop-up exibe as seguintes opes: Nova Ordem de Servio Selecione esta opo para abrir o assistente de Ordem de Servio e criar uma nova. Excluir Ordens de Servio Selecione esta opo para excluir todos os registros de dados associados com a ordem (ou ordens) de servio selecionada. Tornar Ativa Selecione esta opo para ativar uma ordem de servio diferente da ordem de servio atual. Nova Imagem do ECM Selecione esta opo para criar uma imagem de ECM da ordem de servio selecionada. Importar Imagem Selecione esta opo para importar um arquivo de imagem gravado na janela Ordens de Servio. Maximizar Selecione esta opo para maximizar a ordem de servio selecionada e visualizar suas imagens de ECM associadas. NOTA: Para maximizar todas as ordens de servio, clique com o boto direito do mouse em um cabealho de coluna e selecione Maximizar Todas. Minimizar Selecione esta opo para minimizar a ordem de servio selecionada e ocultar suas imagens de ECM associadas. NOTA: Para minimizar todas as ordens de servio, clique com o boto direito do mouse em um cabealho de coluna e selecione Minimizar Todas. Imprimir Ordens de Servio Selecione esta opo para imprimir uma ou mais ordens de servio. Propriedades Selecione esta opo para exibir detalhes sobre a ordem de servio. Esses detalhes foram criados e/ou editados quando a ordem de servio foi criada ou alterada. Voc pode alterar algumas propriedades nesta janela em qualquer momento clicando duas vezes na caixa de edio e digitando novos dados. Opcionalmente, voc tambm pode adicionar comentrios descritivos na caixa Nota do Tcnico.
Janela Ajuda
Use a janela Ordens de Servio para gerenciar ordens de servio e suas imagens de ECM e modelos de ECM associados. NOTA: Se no estiver conectado a uma fonte de dados do ECM, voc poder somente visualizar ou excluir ordens de servio. Para abrir a janela Ordens de Servio: Clique em Ordens de Servio na Barra de Visualizao.
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As ordens de servio existentes e as Informaes de Resumo da fonte de dados do ECM conectado so exibidas na seo superior da janela Ordens de Servio. Clique com o boto direito do mouse em qualquer item para executar outras atividades associadas com ordens de servio. As imagens de ECM associadas a uma ordem de servio so mostradas sob a ordem de servio quando esta maximizada com o mouse. Os modelos do ECM (se disponveis) so mostrados na seo inferior da janela.
Parmetros
As colunas na parte superior da janela Ordens de Servio contm informaes de resumo que foram gravadas na criao da ordem de servio ou da imagem. Tipo de Sistema Esta coluna usada para imagens de ECM, indicando: Inicial - A imagem foi criada quando a ordem de servio foi criada. Usurio - A imagem foi criada manualmente com um dos mtodos do comando Criar Nova Imagem.
Nome do Cliente O nome do cliente que foi fornecido durante a criao da ordem de servio. Nmero da Unidade do Veculo O nmero da unidade do veculo que foi fornecido durante a criao da ordem de servio. Nmero de Srie do ECM O nmero de srie lido do ECM, quando a ordem de servio foi criada. Data de Incio do Reparo A data em que a ordem de servio ou imagem foi criada inicialmente. Data da ltima Modificao A data da alterao mais recente nas propriedades da ordem de servio. Voc pode exibir informaes adicionais de ordens de servio e imagens de ECM clicando com o boto direito do mouse em uma ordem de servio ou imagem e selecionando a opo Propriedades.
Imagens do ECM
Sobre
Uma imagem de ECM um instantneo de todos os dados do INSITE de uma nica fonte de dados do ECM num dado momento. Estes dados incluem: Configuraes de recursos e parmetros Dados do Monitor/Registrador de Dados Informaes de Viagem (se aplicvel para o tipo de ECM) Informaes de Falhas Informaes de ID do Sistema/Plaqueta de Dados Dados de sensores e interruptores Dados de Auditoria Dados do Monitor de Manuteno (se aplicvel para o tipo do ECM)
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Histrico do controle J1939/J1922 (se aplicvel para o tipo de ECM) Histrico de Proteo do Motor (se aplicvel para o tipo de ECM) Dados de Recompensa do Motorista (se aplicvel para o tipo de ECM) Registro de torque mximo (se aplicvel para o tipo de ECM)
As imagens de ECM so usadas para comparar as configuraes atuais de ECM com as de uma data anterior. As imagens de ECM baseiam-se em ordens de servio e so mostradas sob cada ordem de servio correspondente. Voc pode acessar as informaes de uma imagem de ECM conectando-se a ela. Uma vez feita a conexo, todos os dados da imagem so exibidos no INSITE como se voc estivesse conectado a um ECM. Voc pode imprimir uma imagem de ECM usando o comando Imprimir no menu Arquivo. NOTA: Uma imagem de ECM no pode ser modificada; ela usada somente para referncia.
Menu Clique-direito
Na janela Ordens de Servio, clique com o boto direito do mouse em uma imagem (ou imagens) de ECM para executar outras atividades associadas com a imagem (ou imagens) selecionada. NOTA: Para realizar aes em vrias imagens simultaneamente, mantenha a tecla CTRL pressionada enquanto seleciona as imagens desejadas com o mouse. Um menu pop-up exibe as seguintes opes: Conectar Imagem NOTA: Selecione esta opo para conectar imagem de ECM selecionada e mostrar todos os dados de ECM associados no INSITE. NOTA: A seleo desta opo desfaz automaticamente sua atual conexo com a fonte de dados do ECM. Converter para Modelo(s) Selecione esta opo para salvar todos os parmetros ajustveis do ECM como um modelo que possa ser aplicado a outros ECMs. Exportar Imagens Selecione esta opo para salvar uma ou mais imagens em arquivo. Isto pode ser til se voc desejar usar uma imagem em outro PC. Exportar Imagens para um arquivo externo Permite converter uma ou mais imagens para o formato *.csv, que pode ser aberto em um aplicativo de planilha eletrnica. Imprimir Imagens do ECM... Selecione esta opo para imprimir uma ou mais imagens de ECM. Excluir Imagens... Selecione esta opo para excluir permanentemente uma ou mais imagens de ECM do INSITE. Propriedades... Selecione esta opo para exibir detalhes sobre a imagem. Esses detalhes foram exibidos quando a imagem foi criada, embora o Nome da Imagem possa ter sido alterado posteriormente. Voc pode alterar o Nome da Imagem aqui na janela Propriedades.
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NOTA: No necessrio estar conectado a uma fonte de dados do ECM para usar os comandos deste menu.
Criar
Uma imagem Inicial criada automaticamente quando voc cria uma ordem de servio, gravando dados importantes do ECM no momento da criao. Voc tambm pode criar manualmente uma imagem de Usurio em qualquer momento. Por exemplo, voc pode criar a imagem de um ECM antes de alterar as configuraes dos parmetros para o ECM, de modo que possa visualizar as configuraes originais para futura referncia. NOTA: Voc deve estar conectado a uma fonte de dados do ECM para criar uma imagem. Para criar uma imagem de ECM: 1. 2. 3. Selecione a ordem de servio ativa na janela Ordens de Servio. Use um dos mtodos abaixo para criar uma imagem da ordem de servio selecionada: Selecione Nova Imagem do ECM no menu clique-direito, ou Clique no boto Nova Imagem, ou Selecione Nova > Imagem do ECM no menu Arquivo. A janela Nova Imagem do ECM exibida, mostrando os detalhes sobre a imagem que sero gravados para referncia futura. Voc pode alterar o Nome da Imagem padro se desejar; se no o fizer, a nova imagem usar o mesmo identificador numrico que a ordem de servio, mas com um prefixo "I". 4. Clique em OK para criar a imagem. Ou, opcionalmente, voc pode Imprimir a imagem e/ou digitar qualquer comentrio descritivo na caixa Nota do Tcnico antes de clicar em OK.
A nova imagem do ECM listada abaixo da ordem de servio ativa na janela Ordens de Servio. Voc pode gerenciar todas as imagens para uma determinada ordem de servio e executar outras atividades relacionadas a uma determinada imagem.
Gerenciar
As imagens do ECM so mostradas sob suas respectivas ordens de servio na janela Ordens de Servio. As colunas para cada imagem contm os dados que voc inseriu quando: Voc criou uma ordem de servio no assistente de Ordem de Servio, ou Criou a imagem manualmente a partir de uma ordem de servio existente. Inicial - A imagem foi criada quando sua respectiva ordem de servio foi criada. Usurio - A imagem foi criada manualmente com um dos mtodos do comando Criar Nova Imagem.
Alm disso, a coluna Status usada para imagens de ECM, indicando:
Para imprimir uma imagem de ECM: 1. Selecione a imagem na janela Ordens de Servio. 2. Selecione o comando Imprimir no menu Arquivo, ou Imprimir Imagens do ECM... no menu clique-direito, ou use o boto Imprimir da barra de ferramentas. 3. Na janela Imprimir Imagens do ECM, use os botes de seta para mover os recursos que deseja imprimir para a caixa Recursos Selecionados. Observe que todos os recursos so inicialmente selecionados para impresso por padro.
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4. Clique em OK. A janela Configurar Pgina aberta, permitindo que voc visualize a imagem impressa e altere as configuraes padro da impressora, ou mude a impressora selecionada, se necessrio. 5. Clique em OK para imprimir as imagens. (Dependendo de sua impressora, talvez seja necessrio selecionar outras opes de impresso.) Outras Opes Use o menu clique-direito em cada imagem para executar outras atividades relacionadas imagem selecionada.
Imprimir
Para imprimir uma imagem de ECM: 1. Selecione a imagem na janela Ordens de Servio. 2. Selecione o comando Imprimir no menu Arquivo, ou Imprimir Imagens do ECM... no menu clique-direito, ou use o boto Imprimir da barra de ferramentas. 3. Na janela Imprimir Imagens do ECM, use os botes de seta para mover os recursos que deseja imprimir para a caixa Recursos Selecionados. Observe que todos os recursos so inicialmente selecionados para impresso por padro. 4. Clique em OK. A janela Configurar Pgina aberta, permitindo que voc visualize a imagem impressa e altere as configuraes padro da impressora, ou mude a impressora selecionada, se necessrio. 5. Clique em OK para imprimir as imagens. (Dependendo de sua impressora, talvez seja necessrio selecionar outras opes de impresso.) Outras Opes Use o menu clique-direito em cada imagem para executar outras atividades relacionadas imagem selecionada.
Exportando e Importando
As imagens do ECM podem ser exportadas (salvas) para um arquivo e subseqentemente importadas para o INSITE. Isto pode ser til se voc precisar usar uma imagem existente em um outro PC executando o INSITE. As imagens tambm podem ser convertidas para o formato *.csv, que pode ser aberto em um aplicativo de planilha eletrnica. Para exportar uma imagem: 1. Selecione a imagem na janela Ordens de Servio. 2. Selecione Exportar > Imagem no menu Arquivo, ou selecione Exportar Imagem no menu clique-direito. 3. Na janela Local de Exportao, aceite o nome de arquivo e o diretrio padro ou escolha outros. O identificador numrico da imagem usado como o nome de arquivo padro e o diretrio padro aquele especificado para a Exportao na janela Opes. 4. Clique em Salvar para exportar (salvar) a imagem usando uma extenso de arquivo *.eif. Copie o arquivo *.eif do diretrio \Export do PC para o diretrio \Import de outro PC, conforme desejado. NOTA: Se estiver exportando vrias imagens, a janela Local de Exportao ser aberta para cada imagem.
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Para importar uma imagem: 1. Selecione uma ordem de servio ou uma imagem na janela Ordens de Servio. 2. Selecione Importar > Imagem no menu Arquivo, ou selecione Importar Imagem no menu clique-direito. 3. Na janela Local de Importao, selecione o arquivo de imagem exportada *.eif que deseja importar. O contedo do diretrio padro \Import exibido, com base na seleo feita na janela Opes. Procure em outro diretrio se a imagem exportada no se encontrar no diretrio padro. 4. Clique em Abrir para importar a imagem. A imagem importada exibida sob a ordem de servio correspondente. NOTA: O diretrio Import permanecer vazio at que voc copie uma imagem previamente exportada. Para converter uma imagem para o formato *.csv: 1. Selecione a imagem na janela Ordens de Servio. 2. Selecione Exportar > Imagem para arquivo externo no menu Arquivo, ou selecione Exportar Imagem para arquivo externo no menu clique-direito. 3. Na janela Local de Exportao, aceite o nome de arquivo e o diretrio padro ou escolha outros. O identificador numrico da imagem usado como o nome de arquivo padro e o diretrio padro aquele especificado para a Exportao na janela Opes. 4. Clique em Salvar para exportar (salvar) a imagem usando uma extenso de arquivo *.csv. Use um aplicativo de planilha eletrnica para abrir arquivos *.csv. NOTA: Se estiver convertendo vrias imagens, a janela Local de Exportao ser aberta para cada imagem.
Modelos do ECM
Sobre
Um modelo de ECM uma maneira conveniente de configurar vrios ECMs usando as mesmas configuraes do INSITE. Um modelo baseia-se numa imagem de ECM existente, mas contm somente as informaes necessrias ou relevantes para transferir para um outro ECM. Quando um novo modelo criado, somente os dados relevantes da imagem de ECM so registrados. As informaes desnecessrias como Auditoria e as informaes de histrico do motor no so registradas. Voc pode criar e gerenciar modelos de ECM na seo inferior da janela Ordens de Servio. Voc pode imprimir um modelo do ECM. Voc pode exportar e importar modelos de ECM para outros PCs do INSITE.
Menu Clique-direito
Na seo inferior da janela Ordens de Servio, clique com o boto direito do mouse em um modelo (ou modelos) de ECM para executar outras atividades associadas com o modelo (ou modelos) selecionado.
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NOTA: Para realizar aes em vrios modelos simultaneamente, mantenha a tecla CTRL pressionada enquanto seleciona os modelos desejados com o mouse. Um menu pop-up exibe as seguintes opes: Enviar ao ECM Selecione esta opo para transferir o modelo selecionado para um ECM. Para que esta opo possa ser usada, o ECM deve estar conectado ao INSITE. Exportar Modelos Selecione esta opo para salvar um modelo (ou modelos) em um arquivo. Isto pode ser til se voc desejar usar um modelo em outro PC. Exportar Modelo(s) Selecione esta opo para importar um ou mais modelos salvos em arquivos para a janela Ordens de Servio. Imprimir Modelos Selecione esta opo para imprimir um ou mais modelos de ECM. Excluir Modelos Selecione esta opo para excluir permanentemente um ou mais modelos de ECM do INSITE. No necessrio estar conectado uma fonte de dados do ECM para excluir um modelo. Propriedades... Selecione esta opo para exibir detalhes sobre o modelo. Esses detalhes foram exibidos quando o modelo foi criado, embora o Nome do Modelo do ECM possa ter sido alterado posteriormente. Voc pode alterar o nome do modelo aqui na janela Propriedades.
Criar
Um modelo baseia-se numa imagem de ECM existente e contm todas as informaes necessrias para transferir para um outro ECM. No necessrio estar conectado uma fonte de dados do ECM para criar um modelo. Para criar um novo modelo de ECM: 1. 2. 3. Selecione uma ou mais imagens de ECM existentes na janela Ordens de Servio. Use um destes mtodos para criar um modelo da imagem selecionada: Selecione Converter para Modelos no menu clique-direito, ou Clique no boto Converter Imagem para Modelo, ou Selecione Converter > Modelo do ECM no menu Arquivo. A janela Novo Modelo do ECM exibida, mostrando os detalhes sobre o modelo que sero gravados para referncia futura. Voc pode alterar o Nome do Modelo padro se desejar; se no o fizer, o novo modelo usar o mesmo identificador numrico que a imagem, mas com um prefixo "T". 4. Clique em OK para criar o modelo. Ou, opcionalmente, voc pode selecionar Imprimir o modelo e/ou digitar qualquer comentrio descritivo na caixa Comentrios do Sistema antes de clicar em OK. O novo modelo do ECM mostrado na seo inferior da janela Ordens de Servio. Para imprimir um modelo do ECM: 1. Selecione um modelo na lista.
2. Selecione o comando Imprimir no menu Arquivo, ou Imprimir Modelos... no menu clique-direito, ou use o boto Imprimir da barra de ferramentas. 3. A janela Configurar Pgina aberta, permitindo que voc visualize a imagem impressa e altere as configuraes padro da impressora, ou mude a impressora selecionada, se necessrio. 4. Clique em OK para imprimir a imagem (ou imagens). (Dependendo de sua impressora, talvez seja necessrio selecionar outras opes de impresso.) Outras Opes Use o menu clique-direito para executar outras atividades relacionadas ao modelo selecionado.
Os modelos do ECM podem ser exportados (salvos) para um arquivo e subseqentemente importados para o INSITE. Isto pode ser til se voc precisar usar um modelo existente em um outro PC executando o INSITE. Para exportar um modelo: 1. Selecione um ou mais modelos na seo inferior da janela Ordens de Servio. 2. Selecione Exportar e Modelo no menu Arquivo, ou selecione Exportar Modelos no menu clique-direito. 3. Na janela Local de Exportao, aceite o nome de arquivo e o diretrio padro ou escolha outros. O identificador numrico do modelo usado como o nome de arquivo padro e o diretrio padro aquele especificado para a exportao na janela Opes. 4. Clique em Salvar para exportar (salvar) o modelo usando uma extenso de arquivo *.etf. Copie o arquivo *.etf do diretrio \Export do PC para o diretrio \Import de outro PC, conforme desejado. NOTA: Se estiver exportando vrios modelos, a janela Local de Exportao ser aberta para cada modelo. Para importar um modelo: 1. Selecione Importar e Modelo no menu Arquivo, ou selecione Importar Modelo no menu clique-direito. 2. Na janela Local de Importao, selecione o arquivo de modelo exportado *.etf que deseja importar. O contedo do diretrio padro \Import exibido com base na seleo feita na janela Opes. Se necessrio, procure em outro diretrio se o modelo exportado no se encontrar no diretrio padro. 3. Clique em Abrir para importar o modelo. O modelo importado mostrado na seo inferior da janela Ordens de Servio. NOTA: O diretrio \Import permanecer vazio at que voc copie um modelo previamente exportado.
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Recursos Ajustveis do Motor
Configuraes dos Recursos do Motor

Sobre
Use a janela Recursos e Parmetros para habilitar ou desabilitar recursos especficos associados com a atual conexo da fonte de dados do ECM e para ajustar os parmetros operacionais, ou valores, para esses recursos. especialmente importante usar esta janela quando configurar um novo motor, depois de recalibrar um ECM, ou quando mudar o uso de um veculo. Um PC deve estar conectado a um ECM para que se possa alterar recursos e parmetros. Se seu PC no estiver conectado a um ECM, voc pode visualizar os recursos e os parmetros salvos como uma imagem do ECM. Voc pode tambm visualizar configuraes de recursos e parmetros simulados no modo Simulador. Antes de alterar parmetros do ECM Para abrir a janela Recursos e Parmetros: Clique em Recursos e Parmetros na Barra de Visualizao. Os recursos mostrados na janela Recursos e Parmetros dependem do tipo de fonte de dados do ECM conectado. Para obter ajuda sobre um determinado recurso, e se estiver conectado a um ECM, maximize Recursos e Parmetros na guia Contedo da Ajuda e selecione o nome do recurso. NOTA: A opo Recursos e Parmetros no mostrada na guia Contedo da Ajuda se voc no estiver conectado a um ECM. Clique aqui para obter ajuda sobre como visualizar, habilitar e ajustar recursos e parmetros.
Menu Clique-direito
Clique com o boto direito do mouse em qualquer lugar da janela Recursos e Parmetros para executar atividades associadas com recursos, parmetros ou da janela. Um menu pop-up exibe as seguintes opes: Localizar Selecione esta opo para procurar um parmetro especfico que deseja visualizar ou alterar. Isto pode ser mais rpido do que maximizar recursos para localizar o parmetro. Enviar Para ECM Selecione esta opo para enviar os parmetros de recursos para o ECM. Certifique-se de estar conectado a um ECM antes de selecionar esta opo. Impressora Selecione esta opo para enviar os parmetros de recursos para uma impressora. Certifique-se de estar conectado a uma impressora antes de selecionar esta opo.
Maximizar Selecione esta opo para maximizar o recurso selecionado. NOTA: Para maximizar todos os recursos, clique com o boto direito do mouse em um cabealho de coluna e selecione Maximizar Todos. Minimizar Selecione esta opo para minimizar o recurso selecionado. NOTA: Para minimizar todos os recursos, clique com o boto direito do mouse em um cabealho de coluna e selecione Minimizar Todos. Restaurar ao Valor Original Selecione esta opo para desfazer a alterao feita na configurao de um recurso ou parmetro selecionado enquanto a janela Recursos e Parmetros esteve aberta. Restaurar Todos os Valores Originais Selecione esta opo para desfazer todas as alteraes feitas nas configuraes dos parmetros enquanto a janela Recursos e Parmetros esteve aberta. Atualizar Todas Selecione esta opo para atualizar as configuraes de parmetros de todos os ECMs conectados. Item Selecionado Selecione esta opo para atualizar as configuraes do parmetro selecionado. ECM Selecionado Selecione esta opo para atualizar as configuraes de todos os parmetros do ECM selecionado. Se apenas um ECM estiver em uso, esta opo no estar disponvel. Limites Selecione esta opo para visualizar o intervalo, ou possveis limites superior e inferior do parmetro selecionado na janela Limites do Recurso. Esta opo pode no estar disponvel para todos os parmetros. NOTA: Um menu pop-up levemente diferente exibido quando voc clica com o boto direito do mouse na linha superior (linha de cabealho) da lista de Recursos e Parmetros. Este menu tambm permite maximizar e minimizar todos os recursos de uma s vez, alm de redimensionar uma ou mais colunas da janela.
Visualizando e Ajustando
A janela Recursos e Parmetros mostra recursos de motor e seus parmetros associados em uma rvore semelhante ao Explorer do Windows. Para visualizar parmetros e suas configuraes atuais ou para alterar as configuraes, maximize e minimize os recursos clicando em e para cada recurso. Se vrios ECMs estiverem em uso, sero agrupados recursos e parmetros para cada mdulo. NOTA: Antes de alterar parmetros do ECM Para alterar o valor de um parmetro Se for um valor numrico Clique duas vezes no valor do parmetro do ECM que deseja alterar e digite o novo valor, ou use a caixa de valores para alterar o valor.
Se for um valor de texto Clique duas vezes no valor do parmetro do ECM que deseja alterar e use o teclado para editar o novo texto. Para habilitar ou desabilitar um recurso ou parmetro Clique na caixa Habilitar (ou Desabilitar) e ento clique no boto da lista suspensa para selecionar Habilitar ou Desabilitar. NOTA: Alguns valores de parmetros usam Sim e No em vez de Habilitar e Desabilitar. Depois de alterar o valor de um parmetro Se alterar um parmetro, o valor original no ECM exibido na coluna Valor Original para referncia. Para enviar qualquer alterao ao ECM, clique no boto Enviar ao ECM na barra de ferramentas ou selecione Enviar para > ECM no menu clique-direito. Todos os valores exibidos na coluna Valor Original so apagados quando as alteraes so enviadas ao ECM. Para redimensionar a largura da coluna Use o mouse para clicar e arrastar a borda do cabealho de uma coluna para redimension-la, ou clique duas vezes na divisria da coluna para dimension-la automaticamente. Voc tambm pode clicar com o boto direito do mouse no cabealho de uma coluna e selecionar Auto-dimensionar Coluna ou Auto-dimensionar Todas (colunas). O status de recursos e parmetros pode ser identificado por seus cones. Clique com o boto direito do mouse em qualquer lugar para executar outras atividades associadas com recursos e parmetros. Para obter ajuda sobre um recurso especfico de motor, maximize o "livro" Recursos e Parmetros no lado esquerdo desta janela de Ajuda e selecione o nome do recurso.
Localizando um Recurso ou um Parmetro

Se voc deseja visualizar um determinado recurso ou parmetro mas no quer pesquisar toda a lista na janela Recursos e Parmetros, voc poder usar o comando Localizar. Clique com o boto direito do mouse em qualquer ponto da janela Recursos e Parmetros para abrir a janela Localizar. Use as opes da janela para restringir a pesquisa: 1. Na caixa Localizar: digite o texto de palavra-chave ou o valor do parmetro que deseja localizar. 2. Na caixa Localizar Em: use a lista suspensa para selecionar a coluna a ser pesquisada. 3. Selecione se deseja procurar em toda a lista, ou lista abaixo a partir do recurso atualmente selecionado. 4. Opcionalmente, selecione se deve haver correspondncia de maisculas ou minsculas com o que digitado na caixa Localizar:. . Depois de especificar os critrios de pesquisa, clique em Localizar Prxima. A primeira ocorrncia dos critrios em Localizar: ser destacada na lista de recursos e parmetros. Clique no boto Localizar Prxima tantas vezes quanto necessrio para localizar mais ocorrncias dos critrios em Localizar:. .
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Caixa de Ferramentas
Uma caixa de ferramentas representa um recurso. A caixa de ferramentas aberta quando um recurso selecionado com o mouse. Voc pode maximizar e minimizar a lista de parmetros do recurso clicando em e . Uma caixa de ferramentas bloqueada indica que o recurso est desabilitado por questes de segurana do OEM ou privilgios de acesso de usurio. Uma chave de fenda representa um parmetro. A chave de fenda muda de direo quando um parmetro selecionado com o mouse. Uma chave de fenda bloqueada indica que o parmetro est desabilitado por questes de segurana do OEM ou privilgios de acesso de usurio. NOTA: Voc pode executar outras funes relacionadas a recursos e parmetros clicando com o boto direito do mouse em qualquer lugar da janela Recursos e Parmetros.
Intertravamento do Acelerador
Descrio do Recurso
Este recurso permite que o motor seja mantido em marcha lenta sempre que um interruptor de intertravamento for ativado e o motor no estiver funcionando no modo PTO (ou PTO remota). Quando este recurso habilitado, todas as entradas do acelerador so desconsideradas e o motor opera em marcha lenta.
Parmetros Ajustveis
Intertravamento do Acelerador Selecione o nome do recurso para habilitar ou desabilitar o recurso usando a lista suspensa na coluna Valor do ECM. Configurao do Interruptor de Intertravamento do Acelerador Define se um Interruptor de Intertravamento do Acelerador aberto ou fechado ativar o recurso de Intertravamento do Acelerador. A opo Ativo Aberto desabilitar o acelerador quando o interruptor de intertravamento do acelerador est aberto. A opo Ativo Fechado desabilitar o acelerador quando o interruptor de intertravamento do acelerador est fechado (aterrado).
Ativao/Desativao pelo Motorista

O motorista ativa normalmente este recurso ligando ou desligando um interruptor. Este interruptor pode ser incorporado na porta de um nibus, por exemplo, ou em outro dispositivo do veculo.
Interao com outros Recursos e Parmetros

No h
Instrues Especiais
No h
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Desvantagens
Uma falha do interruptor de intertravamento manter o motor em marcha lenta. Por exemplo, um nibus usa este recurso enquanto a porta est aberta para manter o motor em marcha lenta constante. Quando a porta fechada, a funo do pedal do acelerador retomada, mas se houver falha no interruptor de intertravamento o motor ser operado somente em marcha lenta.
Recursos Visuais
No h
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Opes do Acelerador
Pedal do Acelerador Duplo

Descrio do Recurso
Sero fornecidas mais informaes em uma prxima verso do INSITE.
Pedal ou Alavanca do Acelerador Remoto

Descrio do Recurso Parmetros Ajustveis Ativao/Desativao pelo Motorista
Nenhum(a)

Nenhum(a)
Instrues Especiais
Nenhum(a)
Desvantagens
Nenhum(a)
Recursos Visuais
Nenhum(a)
Tipo de Acelerador (Governador Automotivo/VS)

Descrio do Recurso
Use este recurso para definir o tipo de controle do governador em uso do motor: Automotivo (Min/Mx) ou Velocidade Varivel (VS ou ASG - Governador de Todas as Velocidades). O governador Automotivo fornece alimentao constante de combustvel para uma determinada posio do acelerador. A rotao do motor pode variar com as variaes de carga do motor para uma posio constante do acelerador. O governador de Velocidade Varivel uma opo que fornece uma rotao constante do motor para uma determinada posio do acelerador. A rotao do motor permanece constante com as variaes de carga do motor para uma posio constante do acelerador. Este tipo de
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governador mais indicado para aplicaes que requerem uma rotao constante do motor ou da PTO.
Parmetros Ajustveis
Tipo de Governador Selecione o tipo de governador sendo usado: Automotivo ou Velocidade Varivel. Interruptor de Tipo de Governador Se habilitado, o tipo de governador pode ser controlado pelo operador.

A seleo do tipo de governador pode ser feita de duas maneiras: Se o veculo estiver equipado com um interruptor montado na cabine, o motorista poder us-lo para selecionar o governador Automotivo ou de Velocidade Varivel. Se no existir um interruptor na cabine, o INSITE poder ser usado para selecionar o tipo de governador.

Nenhum(a)
Instrues Especiais
Observe o seguinte: O governador Automotivo geralmente usado para veculos operados em vias expressas. O governador de Velocidade Varivel geralmente usado em veculos operados em ambientes industriais. Se a funo de rotao constante do governador de Velocidade Varivel no for necessria, o governador Automotivo dever ser usado.
Desvantagens
Para aplicaes que exigem uma rotao constante do motor, o governador Automotivo no manter constante a rotao do motor ou da PTO para uma determinada posio do acelerador.
Recursos Visuais
Nenhum(a)
Marcha Lenta Ajustvel

Descrio do Recurso
Este recurso pode reduzir a quantidade de combustvel queimado e/ou reduzir os rudos e as vibraes na cabine. A rotao de marcha lenta pode ser ajustada no valor desejado com o INSITE, mas o motorista poder anular este valor usando um interruptor de ajuste da marcha lenta fornecido pelo OEM. A rotao de marcha lenta controlada pelo governador de marcha lenta que impede que a rotao do motor caia abaixo de um valor predeterminado controlando a alimentao de combustvel do motor. O valor padro da rotao de marcha lenta definido pela calibrao.
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O interruptor de ajuste da rotao de marcha lenta permite ao motorista ajustar a marcha lenta usando um interruptor liga/desliga de duas posies. Pressionar e liberar o interruptor em uma direo aumenta a rotao de marcha lenta em um incremento calibrado, como 25 rpm, e pressionar e liberar o interruptor na outra direo diminui a rotao de marcha lenta pelo mesmo incremento calibrado. Quando o interruptor mantido em qualquer posio de ajuste, a rotao de marcha lenta aumenta ou diminui gradualmente segundo o incremento calibrado.
Parmetros Ajustveis
Rotao de Marcha Lenta A rotao de marcha lenta do motor quando o acelerador liberado. Interruptor de Ajuste de Marcha Lenta Selecione para habilitar ou desabilitar o ajuste da rotao de marcha lenta usando um interruptor liga/desliga na cabine fornecido pelo OEM.

O motorista poder ajustar a rotao de marcha lenta em aumentos de 25 rpm se um interruptor de ajuste da marcha lenta fornecido pelo OEM estiver instalado na cabine.

fornecido um parmetro de monitoramento do Interruptor de Ajuste da Marcha Lenta para ajudar a diagnosticar problemas relacionados com o interruptor de ajuste da marcha lenta. O parmetro tem trs estados: Aumento Decremento Centro Desligado
Quando a rotao de marcha lenta do motor aumentada, o parmetro do Interruptor de Ajuste da Marcha Lenta indica Aumento. Quando a rotao de marcha lenta do motor diminuda, o parmetro do Interruptor de Ajuste da Marcha Lenta indica Diminuio. Quando o interruptor de ajuste da rotao de marcha lenta estiver na posio normal ou central, o parmetro do Interruptor de Ajuste da Marcha Lenta indicar Centro Desligado.
Instrues Especiais
Nenhum(a)
Desvantagens
O ajuste incorreto da marcha lenta poder causar excesso de vibraes no veculo ou reduzir levemente a economia de combustvel.
Recursos Visuais
Nenhum(a)
Corte Alternativo
Descrio do Recurso
Este recurso permite alterar as caractersticas de corte para o governador Automotivo de alta velocidade (HSG) e o governador de Velocidade Varivel (VSG). A capacidade de selecionar ajustes do corte alternativo fornecida atravs de um interruptor fornecido pelo OEM.
Um corte menor do governador (porcentagem menor) resulta em um governador com melhor resposta e um controle mais preciso do motor. Um corte maior do governador (porcentagem maior) resulta em mudana de marchas e acoplamento mecnico mais suaves. medida que a rotao do motor aumenta, o corte aumenta como uma combinao dos valores Corte em Acelerao Mnima e Corte em Acelerao Mxima. Esse processo continua at que o corte seja sobreposto pelo valor Corte no Ponto de Ajuste. Veja Recursos Visuais abaixo.
Parmetros Ajustveis
Interruptor de Tipo de Corte Alternativo Digite o nmero de posies disponveis do Interruptor de Corte Alternativo. O valor padro 3. Rotao de Ponto de Ajuste 1 A rotao do motor na qual o corte se sobrepe alimentao de combustvel e rotao do motor dos governadores Automotivo e de Velocidade Varivel. Rotao de Ponto de Ajuste 2 A rotao do motor na qual o corte se sobrepe alimentao de combustvel e rotao do motor dos governadores Automotivo e de Velocidade Varivel. O Interruptor de Corte Alternativo deve estar na posio correta (dependendo do tipo de interruptor) para que este ajuste de corte seja ativado. Rotao de Ponto de Ajuste 3 A rotao do motor na qual o corte se sobrepe alimentao de combustvel e rotao do motor dos governadores Automotivo e de Velocidade Varivel. O Interruptor de Corte Alternativo deve estar na posio correta (dependendo do tipo de interruptor) para que este ajuste de corte seja ativado. Corte no Ponto de Ajuste 1 A porcentagem de corte aplicado no primeiro ponto de ajuste. O corte se sobrepe alimentao de combustvel e rotao do motor dos governadores Automotivo e de Velocidade Varivel. Um valor menor permite um controle mais preciso do motor para o operador. Um valor maior permite mudanas e acoplamentos mecnicos da embreagem mais suaves. Corte no Ponto de Ajuste 2 A porcentagem de corte aplicado no segundo ponto de ajuste. O corte se sobrepe alimentao de combustvel e rotao do motor dos governadores Automotivo e de Velocidade Varivel. Um valor menor permite um controle mais preciso do motor para o operador. Um valor maior permite mudanas e acoplamentos mecnicos da embreagem mais suaves. O Interruptor de Corte Alternativo deve estar na posio correta (dependendo do tipo de interruptor) para que este ajuste de corte seja ativado. Corte no Ponto de Ajuste 3 A porcentagem de corte aplicado no terceiro ponto de ajuste. O corte se sobrepe alimentao de combustvel e rotao do motor dos governadores Automotivo e de Velocidade Varivel. Um valor menor permite um controle mais preciso do motor para o operador. Um valor maior permite mudanas e acoplamentos mecnicos da embreagem mais suaves.
O Interruptor de Corte Alternativo deve estar na posio correta (dependendo do tipo de interruptor) para que este ajuste de corte seja ativado. Corte em Acelerao Mxima 1 A porcentagem de corte aplicado na rotao mxima do motor. Este parmetro utilizado somente quando o governador de Velocidade Varivel est selecionado. Corte em Acelerao Mxima 2 A porcentagem de corte aplicado na rotao mxima do motor. Este parmetro utilizado somente quando o governador de Velocidade Varivel est selecionado. Corte em Acelerao Mxima 3 A porcentagem de corte aplicado na rotao mxima do motor. Este parmetro utilizado somente quando o governador de Velocidade Varivel est selecionado. Corte em Acelerao Mnima 1 A porcentagem de corte aplicado na rotao mnima do motor. Este parmetro utilizado somente quando o governador de Velocidade Varivel est selecionado. Corte em Acelerao Mnima 2 A porcentagem de corte aplicado na rotao mnima do motor. Este parmetro utilizado somente quando o governador de Velocidade Varivel est selecionado. Corte em Acelerao Mnima 3 A porcentagem de corte aplicado na rotao mnima do motor. Este parmetro utilizado somente quando o governador de Velocidade Varivel est selecionado. Corte de Marcha Lenta Sero fornecidas mais informaes em uma futura verso do INSITE.

O Corte Alternativo selecionado com um interruptor de trs posies fornecido pelo OEM.

Nenhum(a)
Instrues Especiais
O OEM deve fornecer um interruptor e o parmetro Tipo de Interruptor de Corte Alternativo deve ser ajustado corretamente para se obter a funcionalidade esperada.
Desvantagens
Nenhum(a)
Recursos Visuais
Este diagrama mostra como a alimentao de combustvel varia dependendo do torque e da rotao do motor. O corte aumenta com o aumento da rotao do motor. O governador de velocidade varivel segue a linha mostrada acima at alcanar um corte de ponto de ajuste onde o corte no ponto de ajuste se sobrepe alimentao de combustvel.
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Torque Alternativo
Descrio do Recurso
O Torque Alternativo fornece curvas de torque despotenciado em vez da curva de torque 100%. Essas curvas de torque so utilizadas normalmente para ajudar a limitar a sada de torque do motor. Isso pode ajudar a proteger os componentes do trem de fora, como eixos e transmisses e, em alguns casos, pode ajudar a proteger o motor contra danos.
Parmetros Ajustveis
Selecione o nome do recurso para habilitar ou desabilitar o recurso usando a lista suspensa na coluna Valor do ECM.

O Torque Alternativo ativado pelo INSITE e utiliza um interruptor fornecido pelo OEM para se alternar entre as curvas de torque.

No h
Instrues Especiais
O recurso de Torque Alternativo depende de um interruptor fornecido pelo OEM.
Desvantagens
Possveis reclamaes de baixa potncia.
Recursos Visuais
No h
Incremento de Potncia Automtico

Descrio do Recurso
O Incremento de Potncia uma curva de torque calibrada para valores de torque/potncia maiores que os valores da classificao nominal do motor. O ECM monitora a rotao do motor, a temperatura no coletor de admisso e a temperatura do lquido de arrefecimento para determinar se o incremento de potncia pode ser ativado. Se o incremento de potncia puder ser habilitado, o operador poder ativ-lo atravs de um interruptor montado no painel, e o motor muda para uma classificao maior de curva de torque/potncia durante um perodo limitado. A classificao de curva de torque/potncia mais alta calibrada para uma classificao de torque/potncia intermitente ou no-contnua que maior que a classificao de torque/potncia normal do motor. O incremento de potncia no estar disponvel se as temperaturas do lquido de arrefecimento ou no coletor de admisso estiverem acima dos limites calibrados. Se a rotao do motor estiver abaixo de um limite calibrado, o incremento de potncia poder no ser limitado por tempo.
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Parmetros Ajustveis
Incremento de Potncia Automtico Selecione o nome do recurso a ser habilitado ou desabilitado utilizando a lista suspensa na coluna Valor do ECM. Incremento de Potncia Selecione o nome do recurso a ser habilitado ou desabilitado utilizando a lista suspensa na coluna Valor do ECM. Se o recurso estiver habilitado e forem satisfeitos certos limites de operao de temperatura no coletor de admisso, temperatura do lquido de arrefecimento e rotao do motor, o operador poder ativar o Incremento de Potncia com um interruptor fornecido pelo OEM. O incremento de potncia no se encontra disponvel o tempo todo.

No h interao do operador para ativar ou desativar o incremento de potncia.

O incremento de potncia deve estar habilitado para que o Incremento de Potncia Automtico seja ativado.
Instrues Especiais
Algumas aplicaes do OEM possuem uma luz de incremento de potncia que acende enquanto este recurso est ativado e entra em modo intermitente medida que o tempo de incremento de potncia se aproxima do limite. A disponibilidade desse recurso depende da aplicao do OEM.
Desvantagens
NOTA: O Incremento de Potncia Automtico pode ser monitorado para se determinar quando est ativo ou inativo. Observe o seguinte: Reclamaes do cliente sobre baixa potncia intermitente.
Recursos Visuais
Nenhum(a)
Interruptor da Posio do Pedal da Embreagem Ajustvel

Descrio do Recurso
O interruptor da embreagem pode ser um componente opcional instalado pelo OEM. Este recurso permite desabilitar o interruptor da embreagem quando no desejada a funcionalidade do interruptor do pedal da embreagem (conectado ou multiplexado).
Parmetros Ajustveis
Interruptor da Posio do Pedal da Embreagem Selecione o nome do recurso e use a lista suspensa na coluna Valor do ECM para indicar se h um interruptor Instalado ou No Instalado.
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Nenhum(a)

Nenhum(a)
Instrues Especiais
Nenhum(a)
Desvantagens
Nenhum(a)
Recursos Visuais
Nenhum(a)
Configurao do Interruptor de Piloto Automtico

Descrio do Recurso
Este recurso usado para definir a configurao do interruptor Set/Resume do Piloto Automtico. Este recurso reserva o acionamento do interruptor para as funes de acelerao e operao com o motor desengrenado (Coast) do interruptor Set/Resume do Piloto Automtico.
Parmetros Ajustveis
Configurao do Interruptor de Piloto Automtico Selecione o nome do recurso para habilitar ou desabilitar o recurso usando a lista suspensa na coluna Valor do ECM. Configurao do Interruptor Ajusta a funo de acionamento do interruptor. Set/Accelerate est na posio para cima e Resume/Coast na posio para baixo. Tanto esta opo quanto o uso do interruptor Set/Coast podem ser selecionados.

Nenhum(a)

Este recurso interage com o recurso Piloto Automtico.
Instrues Especiais
Nenhum(a)
Desvantagens
Nenhum(a)
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Recursos Visuais
Nenhum(a)
Sadas Duplas Baseadas em Parmetros Detectados

Descrio do Recurso
Este recurso fornece at duas sada comutadas independentes para uso do OEM. O estado de cada sada comutada determinado por at 13 entradas diferentes do ECM, dependendo do motor. O ECM pode fornecer sadas diferentes para dispositivos do OEM se qualquer uma das entradas estiver acima ou abaixo dos limites calibrados. Os ajustes dos limites para as entradas dos parmetros de controle de cada sada comutada so independentes dos ajustes de outras sadas comutadas. O ECM determinas o estado das sadas comutadas com base nas seguintes possveis entradas (tanto uma quanto as duas sadas comutadas podem utilizar as mesmas entradas): Rotao do Motor (RPM) Alimentao Comandada de Combustvel (mm3 por segundo) Presso (pol-Hg) Entrada de Rotao Auxiliar (rpm) Presso do leo (psi) Temperatura do Lquido de Arrefecimento (graus F) Acelerador Comandado (porcentagem) Status 2 do Controle da Rotao Intermediria (desativado ou ativado) Temperatura do OEM (graus F) Presso do OEM (psi) Voltagem Fornecida pelo OEM (volts) Interruptor Fornecido pelo OEM (aberto ou terra) Voltagem da Bateria
Cada uma dessas entradas pode ter um limite especfico e um tipo de limite (sobre e sub). Cada uma das sadas comutadas pode ser calibrada para o estado ON (Ligada) ou OFF (Desligada) aps o envio de um limite. Alm disso, cada entrada pode ser calibrada para alterar estados se um ou todos os limites forem enviados. NOTA: O INSITE pode habilitar ou desabilitar este recurso, mas no pode ajustar os limites.
Parmetros Ajustveis
Sadas Duplas Baseadas em Parmetros Detectados Habilite ou desabilite este recurso usando a lista suspensa na coluna Valor do ECM. As entradas, sadas e limites do recurso devem ser ajustados por uma calibrao especfica para a aplicao. O INSITE pode habilitar ou desabilitar este recurso, mas no pode ajustar os limites.

Este recurso ativado ou desativado somente pelo INSITE.
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Instrues Especiais
Nenhum(a)
Desvantagens
Nenhum(a)
Recursos Visuais
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Voltagem do Sistema Eltrico do Veculo

Descrio do Recurso
Este recurso define se a voltagem do sistema eltrico do veculo de 12 ou 24 volts. O ECM requer esta informao para acionar corretamente as cargas eltricas fornecidas em produtos de 12 e 24 volts.
Parmetros Ajustveis
Voltagem do Sistema Eltrico do Veculo Selecione o nome do recurso para habilitar ou desabilitar o recurso usando a lista suspensa na coluna Valor do ECM. Voltagem do Sistema Eltrico do Veculo A voltagem de operao do sistema eltrico do veculo. Este parmetro deve ser ajustado na voltagem correta para operao correta das cargas eltricas conectadas ao ECM.

Este recurso s pode ser ajustado pelo INSITE.

Nenhum(a)
Instrues Especiais
Nenhum(a)
Desvantagens
Este parmetro deve ser ajustado na voltagem correta para que o ECM acione corretamente as cargas eltricas a ele conectadas. O desempenho do motor pode ser afetado negativamente se o parmetro for ajustado com o valor incorreto.
Recursos Visuais
Nenhum(a)
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Controle do Freio-motor
Descrio do Recurso
O freio-motor usa o motor como um compressor a ar que absorve energia, usado para reduzir a velocidade do veculo. O uso do freio-motor, juntamente com o freio de servio do veculo, pode reduzir o desgaste dos freios de servio e prolongar sua vida. As opes de Controle do Freio-motor determinam o mtodo de acoplamento do freio-motor, a taxa na qual o freio-motor aplicado e a faixa de velocidade do veculo na qual a frenagem do motor deve operar quando o piloto automtico est acoplado. O freio-motor ativado quando o interruptor liga/desliga (fornecido pelo OEM e montado na cabine) do freio-motor est ligado (ON). Com o interruptor ligado, a ativao automtica do freio-motor ocorre quando as seguintes condies (se aplicveis) so satisfeitas: O pedal da embreagem est liberado O freio de servio est liberado O pedal do acelerador est liberado No h falhas do sensor da velocidade do veculo A velocidade do veculo deve ser maior que o valor do parmetro de velocidade mnima do veculo com freio-motor
Um segundo interruptor do OEM e montado na cabine fornecido para selecionar o nmero de cilindros a serem usados quando o freio-motor for ativado. Um nmero maior de cilindros resulta em uma potncia maior de frenagem.
Parmetros Ajustveis
Controle do Freio-motor Selecione o nome do recurso para habilitar ou desabilitar o recurso usando a lista suspensa na coluna Valor do ECM. Tempo de Retardo do Freio-motor Fornece um tempo de atraso depois que o freio-motor foi ativado e antes de o mesmo ser aplicado. Este recuso usado em aplicaes com transmisso automtica onde necessrio um atraso antes que o freio-motor seja aplicado, permitindo a mudana de marchas da transmisso. Tipo de Freio-motor Selecione o tipo de dispositivo de frenagem utilizado no veculo: Freio-motor Freio-motor Retardador da rvore de Transmisso
NOTA: O retardador da rvore de transmisso usado somente para retardadores hidrulicos nas transmisses Allison AT/MT. Velocidade Mnima do Veculo A velocidade do veculo abaixo da qual o freio-motor no pode ser ativado. Este parmetro impede a operao do freio em reas urbanas onde o rudo pode ser um problema.
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Ativao do Pedal da Embreagem Permite a ativao do freio-motor liberando-se o pedal da embreagem e pressionandose o pedal do freio de servio. NOTA: O freio-motor est disponvel somente quando o interruptor liga/desliga do freiomotor (fornecido pelo OEM e montado na cabine) est ligado (ON). Ativao do Freio de Servio Permite a ativao do freio-motor liberando-se o pedal do acelerador e pressionandose o pedal do freio de servio. NOTA: O freio-motor est disponvel somente quando o interruptor liga/desliga do freiomotor (fornecido pelo OEM e montado na cabine) est ligado (ON).

O motorista pode ativar o freio-motor ligando o interruptor liga/desliga fornecido pelo OEM, montado na cabine do veculo. Com o interruptor ligado, a ativao automtica do freio-motor ocorre quando as seguintes condies (se aplicveis) so satisfeitas: O pedal da embreagem est liberado O freio de servio est liberado O pedal do acelerador est liberado No h falhas do sensor da velocidade do veculo A velocidade do veculo deve ser maior que o valor do parmetro de velocidade mnima do veculo com freio-motor
Um segundo interruptor do OEM e montado na cabine fornecido para selecionar o nmero de cilindros a serem usados quando o freio-motor for ativado. Um nmero maior de cilindros resulta em uma potncia maior de frenagem.

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Instrues Especiais
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Desvantagens
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Recursos Visuais
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Proteo do Motor
Descrio do Recurso
Este recurso monitora condies crticas de operao do motor, como temperatura do lquido de arrefecimento, presso do leo, nvel do lquido de arrefecimento, temperatura do ar de entrada e presso no coletor de admisso. Quando uma condio de operao est fora dos limites calibrados, ocorre uma queda de rotao ou de alimentao de combustvel. Com exceo das aplicaes de combate a incndios, bombas de incndio e martimas, todas as calibraes incluem este recurso.
Quando em operao, o ECM monitora as condies de funcionamento do motor enquanto este est em funcionamento. Se um dos parmetros crticos exceder o limite de proteo do motor, conforme definido na calibrao, ocorrer um despotenciamento e uma lmpada mbar acender. Se a condio for mais grave, uma lmpada vermelha acender e ocorrer um despotenciamento mais severo. A gravidade do despotenciamento para a proteo de um motor varia de acordo com a condio de operao do motor que excedeu seu limite de proteo. Alm disso, a gravidade do despotenciamento poder variar em funo da gravidade do evento. Por exemplo, uma temperatura no coletor de admisso ligeiramente acima do limite durante um curto perodo resulta em um despotenciamento ameno. O propsito do despotenciamento retornar a temperatura faixa normal de operao. Se a condio piorar, o despotenciamento ser ainda mais severo. Se a condio persistir ou piorar, a lmpada vermelha piscar durante 30 segundos antes de um evento de parada iminente para alertar o motorista sobre a parada e o motor ser ento desligado. Para algumas calibraes, poder ocorrer um despotenciamento muito pequeno em casos de pequenas variaes de temperatura do lquido de arrefecimento ou do coletor de admisso, sem que uma lmpada acenda. Nestes casos, armazenado um cdigo de falha na memria do ECM e tambm no banco de dados de Histrico para Proteo do Motor. O grau de um pequeno despotenciamento NO deve ser perceptvel para o motorista ou operador do equipamento. Se o evento de temperatura persistir durante o pequeno despotenciamento, ocorrer um despotenciamento mais severo e a lmpada vermelha ser acesa. NOTA: Se o recurso Partida Limitada de Proteo Motor estiver habilitado, o operador no poder dar nova partida no motor aps uma parada de proteo do motor sem antes ciclar a chave de ignio movendo-a para a posio OFF. Dada a nova partida no motor, este continuar a operar na condio de despotenciamento. Observe tambm que existe um nmero limitado para novas partidas, dependendo da calibrao.
Parmetros Ajustveis
Proteo do Motor Selecione a ativao ou desativao para Proteo do Motor usando a lista suspensa na coluna Valor do ECM. Se ativada, a parada de proteo do motor ocorrer se os limites de proteo do motor forem excedidos e uma condio de queda de potncia ou de velocidade persistir. Isto impedir ou limitar danos ao motor caso o despotenciamento de proteo do motor no retorne s condies de operao numa faixa aceitvel, conforme definido pela calibrao. Nova Partida Limitada Esta opo impede que o operador d nova partida ao motor aps uma parada de proteo do motor sem antes ciclar a chave de ignio movendo-a para a posio OFF. Parada Se ativada, a parada de proteo do motor ocorrer se os limites de proteo do motor forem excedidos e uma condio de queda de potncia ou de velocidade persistir. Isto impedir ou limitar danos ao motor caso o despotenciamento de proteo do motor no retorne s condies de operao numa faixa aceitvel, conforme definido pela calibrao. Anulao Manual da Parada do Motor Esta opo permite ao operador reinicializar o temporizador de parada (geralmente 30 segundos) usando um interruptor do OEM instalado temporariamente. A Anulao Manual de Parada do Motor pode no estar disponvel, dependendo da calibrao.

Se a Anulao Manual de Parada de Proteo do Motor estiver disponvel na calibrao E foi habilitada com o INSITE E o OEM instalou um interruptor na cabine, o motorista poder reinicializar o temporizador de parada em qualquer momento depois que a lmpada vermelha comear a piscar. A reinicializao do temporizador fornece mais 30 segundos de tempo de funcionamento do motor antes de sua parada automtica. No h limites para a quantidade de vezes que o temporizador pode ser reinicializado. Se a Anulao Manual de Parada de Proteo do Motor no estiver disponvel na calibrao, no haver interao do motorista com este recurso.

Se o recurso Proteo do Motor deve proteger o motor em caso de nvel baixo do lquido de arrefecimento do motor, ento um sensor do nvel de lquido de arrefecimento dever ser instalado e conectado ao ECM via chicote do motor. Consulte o diagrama eltrico no Manual de Diagnstico de Falhas e Reparos para obter a conexo correta no ECM do sensor do nvel do lquido de arrefecimento.
Instrues Especiais
NO habilite a parada de proteo do motor se o motor for instalado em um caminho de bombeiros ou em uma aplicao de veculos de emergncia. Habilite a parada de proteo do motor em aplicaes de nibus escolares somente se houver um interruptor de anulao de parada de proteo do motor instalado pelo OEM.
Desvantagens
Se o motorista reclamar de baixa potncia, observe o histrico de proteo do motor para determinar se um limite de proteo do motor foi temporariamente excedido.
Recursos Visuais
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Proteo de Aquecimento do Motor

Descrio do Recurso
Este recurso limita a rotao e o torque do motor aps a partida, at que haja presso de leo suficiente para o motor. NOTA: No pode haver falhas ativas relacionadas presso do leo ou ao sensor de presso do leo.
Parmetros Ajustveis
Proteo de Aquecimento do Motor Selecione o nome do recurso para habilitar ou desabilitar o recurso usando a lista suspensa na coluna Valor do ECM.

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Instrues Especiais
Desvantagens
Recursos Visuais
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Injeo de ter
Descrio do Recurso
Parmetros Ajustveis
Injeo de ter Selecione o nome do recurso para habilitar ou desabilitar o recurso usando a lista suspensa na coluna Valor do ECM.


Instrues Especiais
Desvantagens
Recursos Visuais
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Controle do Ventilador
Descrio do Recurso
O controle de ventilador do ECM pode ser usado para o arrefecimento correto do motor, reduzir a temperatura no coletor de admisso, a temperatura do refrigerante do arcondicionado e auxiliar na frenagem do motor. Este recurso liga ou desliga a embreagem do ventilador quando necessrio. A embreagem do ventilador ser ligada quando a temperatura do lquido de arrefecimento ou a temperatura
no coletor de admisso exceder o respectivo limite. A embreagem do ventilador ser desligada somente quando a temperatura no coletor de admisso e a temperatura do lquido de arrefecimento forem menores que um outro conjunto de valores de limite. A embreagem do ventilador tambm ser ligada sempre que houver falhas ativas de algum sensor de temperatura do lquido de arrefecimento ou do coletor de admisso. Este recurso tambm ligar o ventilador quando a entrada de um interruptor o ventilador (p. ex., interruptor da presso do ar-condicionado ou interruptor manual) for ligado ou em alguns casos para fornecer potncia adicional de frenagem durante o funcionamento do freio-motor.
Parmetros Ajustveis
Controle do Ventilador Selecione o nome do recurso a ser habilitado ou desabilitado utilizando a lista suspensa na coluna Valor do ECM. Entrada do Interruptor de Presso do Ar-condicionado Permite que o ECM responda a um interruptor de presso do ar-condicionado, instalado pelo fabricante do veculo. O ECM ligar o ventilador em resposta aos sinais do interruptor de presso do ar-condicionado. Lgica do Controle do Ventilador Este valor determinado pelo fabricante do veculo para personalizar o sinal do ECM de sada do ventilador para trabalhar com solenides de ventilador de 0 Volt ou 12 Volts Ligado. Este recurso destina-se a ventiladores do tipo LIGA/DESLIGA. Ventilador de 12 Volts ON - A Sada do Ventilador do ECM ser de 12 Volt sempre que o ECM detectar que o ventilador deve estar ligado (ON) Ventilador de 0 Volts ON - A Sada do Ventilador do ECM ser de 0 Volt sempre que o ECM detectar que o ventilador deve estar ligado (ON)
NOTA: A maioria do motores eletrnicos Cummins opera com 0 Volt = Ventilador Ligado. Interruptor de Controle do Ventilador Permite que o ECM responda a um interruptor manual do ventilador instalado na cabine pelo fabricante do veculo. O operador do veculo poder ligar o ventilador independentemente das condies de operao. Ventilador Ligado com Frenagem do Motor Se ativado este recurso, o ECM liga o ventilador com os freios-motor. Normalmente, este recurso calibrado para operar somente em condies de uso prolongado dos freios. Este recurso fornece carga parastica extra durante perodos prolongados de frenagem do motor. Em algumas famlias de motores, como ISB e ISC, o ventilador do motor ligado imediatamente aps a ativao do freio de escape. Tempo Mnimo de Ventilador Ligado para o Interruptor de Presso do Arcondicionado O tempo mnimo que o ventilador ir operar em resposta ao interruptor de presso do ar-condicionado. Este parmetro pode reduzir a ciclagem do ventilador. Entrada de Presso do OEM Quando habilitado, o controle do ventilador responder entrada de um sensor de presso instalado pelo OEM.
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Entrada de Temperatura do OEM Quando habilitado, o controle do ventilador responder entrada de um sensor de temperatura instalado pelo OEM. Interao com a Velocidade do Veculo Este parmetro permite a interao da velocidade do veculo com a presso do arcondicionado. Se o interruptor do Ar-condicionado estiver em um estado 'alto', o ventilador permanecer ligado enquanto a velocidade do veculo estiver abaixo de um valor ajustado. Se a velocidade do veculo estiver acima de um valor ajustado, o ventilador ser ligado quando o interruptor do Ar-condicionado estiver em um estado 'alto', mas desligado quando o interruptor do Ar-condicionado estiver em um estado 'baixo'. Tipo de Ventilador O ECM envia um sinal ao atuador do ventilador de acordo com o tipo de ventilador selecionado: Velocidade Varivel - varia a velocidade conforme a necessidade para obter o menor nvel de rudo e perda de potncia. Liga/Desliga - tambm chamados ventiladores de duas velocidades; a maioria dos ventiladores controlados por ECM deste tipo. Muitos desses ventiladores tm uma embreagem pneumtica que completamente acoplada ou completamente desacoplada. Alguns motores podem no ser capazes de utilizar um ventilador de velocidade varivel se o pino PWM estiver sendo usado para enviar um sinal de reduzida para uma transmisso automtica - consulte seu representante Cummins para obter ajuda sobre esta interao. Nem todos os ECMs suportam o controle PWM (modulao de largura de pulso). Veja as Instrues Especiais para obter mais informaes. Se os controles do ventilador forem instalados pelo OEM e no controlados pelo ECM, o ventilador no ser afetado por nenhuma dessas opes.
NOTA:

O motorista pode anular a ao do ECM de ligar o ventilador usando o interruptor manual do ventilador instalado na cabine pelo fabricante do veculo. Quando o interruptor manual do ventilador est na posio ON, o ventilador permanece ligado independentemente das condies de funcionamento do motor. Quando o interruptor manual do ventilador est na posio OFF, o ventilador opera de acordo com as condies do motor e os parmetros de controle do ventilador.

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Instrues Especiais
Aplicam-se as seguintes instrues especiais: Quando fizer o diagnstico de falhas de um ventilador que no liga, certifique-se primeiro de que o tipo correto de ventilador est selecionado. A maioria dos caminhes de servio pesado usa ventiladores pneumticos do tipo Liga/Desliga.
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Muitos nibus e Veculos de Recreao (RV) utilizam ventiladores acionados hidraulicamente que no so controlados pelo ECM do motor. Verifique a fiao do sistema. A embreagem do ventilador requer 12 Volts ou 0 Volt para ligar? O acionador da embreagem do ventilador do ECM est conectado diretamente embreagem do ventilador ou existe um rel entre eles? Se o ventilador permanecer ligado o tempo todo, certifique-se de que o interruptor de presso do ar-condicionado instalado pelo OEM ou o interruptor manual do ventilador no apresentem falhas. Certifique-se de que o solenide da embreagem do ventilador, instalado pelo OEM, esteja aterrado. Se o solenide for aterrado atravs do corpo do solenide do ventilador, talvez seja necessrio remover o solenide e limpar a tinta ou a corroso da superfcie de montagem. O primeiro Nmero de Pea de ECM dos motores ISB a suportar ventiladores de velocidade varivel foi 3944124. O primeiro Nmero de Pea de ECM dos motores ISC/ISL a suportar ventiladores de velocidade varivel foi 3944125.
Desvantagens
Devido rejeio de calor, o recurso Ventilador Ligado Durante Frenagem do Motor poder parecer inconsistente para os operadores de alguns veculos. Por exemplo, considere uma calibrao que acople o ventilador 15 segundos depois de acionada a frenagem do motor. possvel que o ventilador seja, s vezes, acionado antecipadamente em resposta temperatura do ar de entrada, temperatura do lquido de arrefecimento ou ao interruptor de presso do ar-condicionado.
Recursos Visuais
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Controle do Aquecedor do Ar de Admisso

Descrio do Recurso
O controle do aquecedor do ar de admisso ajuda no processo de combusto em partidas em climas frios controlando os elementos de aquecimento do sistema de ar de admisso do motor. O ECM controla os elementos do aquecedor em trs etapas: Pr-aquecimento, Circuito Fechado, Ps-aquecimento, Reciclagem de Ps-aquecimento e Aguardar Chave de Ignio. O tempo que o aquecedor do ar de admisso permanece ligado depende da temperatura no coletor de admisso quando a chave de ignio ligada. Pr-aquecimento (depois de ligada a chave de ignio e antes do giro de partida): Quando a chave de ignio ligada, o ECM verifica a temperatura do ar no coletor de admisso. Com base nesta temperatura, o ECM acende uma lmpada 'Wait to Start' (Aguardar para a Partida) e energiza os aquecedores do ar de admisso. Depois de um perodo de tempo calibrado, o ECM desliga os aquecedores do ar de admisso e a lmpada 'Wait to Start' apagada. Depois que a lmpada apagar, o operador poder dar a partida no motor. O tempo de praquecimento aumenta com temperaturas mais baixas do ar no coletor de admisso. Ps-aquecimento: Durante o giro de partida, o aquecedor do ar de admisso desligado para permitir que a mxima corrente disponvel seja usada pelo motor de partida. A fase de ps-aquecimento comea depois da partida normal do motor. O ECM cicla o aquecedor com base em uma programao determinada pela temperatura do ar no coletor de admisso quando a chave de ignio ligada. Este ciclo pode ocorrer por vrios minutos em dias muito
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frios antes que o aquecedor seja desenergizado. A fase de ps-aquecimento tambm controla a emisso de fumaa branca depois da partida. Circuito Fechado: Depois de completado o ciclo de ps-aquecimento, o aquecedor do ar de admisso energizado em um ciclo de servio 50/50, conforme necessrio, para manter constante a temperatura no coletor de admisso. Ciclar aquecedores de grade dessa maneira reduz o potencial de queima de rels e economiza energia da bateria. Esta fase baseia-se em uma programao determinada pela temperatura no coletor de admisso ou um limite de tempo calibrado (atualmente ajustado para 20 minutos). Esse limite de tempo inclui a combinao do tempo entre as fases de circuito fechado e de reciclagem de ps-aquecimento. Reciclagem de Ps-aquecimento: No estado final de operao, os aquecedores do ar de admisso podem ser energizados em um ciclo de servio de 25/75 por cento para manter a temperatura no coletor de admisso durante o monitoramento. Ciclar aquecedores de grade dessa maneira reduz o potencial de queima de rels e economiza energia da bateria. Esta fase baseia-se em uma programao determinada pela temperatura no coletor de admisso ou um limite de tempo calibrado (atualmente ajustado para 20 minutos). Esse limite de tempo inclui a combinao do tempo entre as fases de circuito fechado e de reciclagem de psaquecimento. Esta fase no se encontra disponvel para um sistema de 24 volts. Aguardar a Chave de Ignio: necessrio uma etapa de segurana 'aguardar a chave de ignio' se os dois estgios finais (Circuito Fechado e Reciclagem de Ps-aquecimento) excederem o tempo mximo permitido na condio 'energizado'.
Parmetros Ajustveis
Aquecedor do Ar de Admisso Selecione a ativao ou desativao deste recurso usando a lista suspensa na coluna Valor do ECM.

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Instrues Especiais
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Desvantagens
Observe o seguinte: Durante a fase de ps-aquecimento, depois da partida do motor, o indicador do ampermetro poder oscilar durante a ciclagem automtica dos aquecedores do ar de admisso. Para eliminar a possibilidade de oscilao na partida em temperaturas baixas, o operador dever aguardar at que a lmpada 'Wait to Start' se apague antes de tentar a partida no motor.
Recursos Visuais
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Controle da Rotao Intermediria (ISC)

Descrio do Recurso
At 3 rotaes ajustadas (1,2,3) de Controle de Rotao Intermediria podem ser selecionadas, dependendo da disponibilidade do OEM. Um interruptor de vrias posies ou trs interruptores de alternncia devem ser instalados pelo OEM para suportar este recurso. Alm disso, at 5 rotaes ajustadas (1,2,3,4,5) de Controle de Rotao Intermediria Varivel podem ser selecionadas, e o operador pode selecionar essas rotaes utilizando uma alavanca de acelerador instalada pelo OEM. As rotaes ajustadas de Controle de Rotao Intermediria interagem com o pedal do acelerador em um dos trs modos a seguir: Modo A:A rotao ajustada de Controle de Rotao Intermediria age como um governador de baixa rotao e a rotao ajustada torna-se a Rotao Mnima do Motor. O operador pode utilizar o pedal do acelerador para aumentar a rotao acima da rotao ajustada. Modo B:A rotao ajustada de Controle de Rotao Intermediria age como um governador de alta rotao e a rotao ajustada torna-se a Rotao Mxima do Motor. O operador pode utilizar o pedal do acelerador para controlar a rotao do motor at a rotao ajustada. Modo C: A rotao ajustada de Controle de Rotao Intermediria funciona em uma velocidade constante, e a entrada do pedal do acelerador ignorada.
NOTA: A interao entre as Rotaes Ajustadas de Controle de Rotao Intermediria e o pedal do acelerador NO ajustvel. A interao determinada pelo OEM e incorporada na calibrao do ECM. As trs rotaes ajustadas de Controle de Rotao Intermediria pr-ajustadas podem ser ajustadas com um interruptor de aumento/diminuio ou com o INSITE, e no pode exceder os limites baixo e alto de rotao do motor do governador de marcha lenta. As 5 rotaes ajustadas de Controle de Rotao Intermediria no podem ser ajustadas com o interruptor de aumento/diminuio, mas podem ser ajustadas com o INSITE. Existe somente um ajuste de corte disponvel para todas as rotaes de Controle de Rotao Intermediria. Uma das entradas do interruptor pode ser utilizada como uma entrada de validao. Neste caso, a calibrao do ECM utiliza o pino do ECM para o Controle de Rotao Intermediria 3 como a entrada, e somente duas rotaes ajustadas de Controle de Rotao Intermediria estaro disponveis. As cinco entradas variveis de Controle de Rotao Intermediria NO estaro disponveis. Se mais de um interruptor de Controle de Rotao Intermediria for ligado (ON), o interruptor de rotao mais baixa ter prioridade.
Parmetros Ajustveis
Controle da Rotao Intermediria Selecione o nome do recurso para habilitar ou desabilitar o recurso usando a lista suspensa na coluna Valor do ECM. Corte Ajusta a porcentagem de corte se for atingida a rotao mxima durante a utilizao de qualquer controle de rotao intermediria (ISC) (1, 2, ou 3). Utilize a caixa de valores para ajustar a porcentagem (para cima ou para baixo). Um valor menor resultar em um corte do governador em um aclive mais acentuado.
Rotao Ajustada Comutada 1 Ajusta a rotao do motor (RPM) ativada pelo interruptor 1 de ISC. Utilize a caixa de valores para ajustar a rotao (para cima ou para baixo). Rotao Ajustada Comutada 2 Ajusta a rotao do motor (RPM) ativada pelo interruptor 2 de ISC. Utilize a caixa de valores para ajustar a rotao (para cima ou para baixo). Rotao Ajustada Comutada 3 Ajusta a rotao do motor (RPM) ativada pelo interruptor 3 de ISC. Utilize a caixa de valores para ajustar a rotao (para cima ou para baixo). Rotaes Variveis (Pontos de Ajuste 1 - 5) Voc pode configurar cinco rotaes variveis do acelerador remoto nesta caixa de dilogo. Utilize a caixa de valores para ajustar a rotao, para cima ou para baixo, para cada configurao (1-5) de rotao ajustada. Cada configurao de rotao corresponde a uma posio em um interruptor rotativo de cinco posies, localizado no painel de controle do dispositivo remoto.


Quando o interruptor de um ISC for ativado, voc poder utilizar tambm o Interruptor de Ajuste de Marcha Lenta para aumentar ou diminuir a rotao para esse ISC. (No possvel aumentar a rotao para um valor alm da Rotao Mxima.)
Instrues Especiais
Desvantagens
Recursos Visuais
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Multiplexao do J1939
Descrio do Recurso
Multiplexao a capacidade de enviar e receber mensagens atravs de um datalink J1939 em vez de uma conexo fsica de fios. Isto conseguido por meio de uma Unidade Eletrnica de Controle do Veculo (VECU). As informaes vindas de interruptores, parmetros de status e sensores podem ser conectadas diretamente VECU. A VECU ento transmite essas informaes para o sistema do veculo e o ECM Cummins acoplado um dos destinatrios das informaes. O ECM Cummins comunica-se com as ferramentas de servio e outros controladores do veculo, como transmisses, ABS e ASR, por meio do datalink SAE J1939 e dos endereos de origem correspondentes do dispositivo SAE. Quando a multiplexao est habilitada no
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INSITE, o ECM recebe informaes de sensores e interruptores do datalink J1939 em vez de uma conexo direta com os pinos de entrada do ECM. Alguns veculos e equipamentos tm redes J1939 que conectam vrios controladores "inteligentes". Isto permite que alguns dispositivos de controle do veculo comandem temporariamente a rotao ou torque do motor para executar funes como mudana de marchas da transmisso e frenagem antitravamento. O recurso Multiplexao do J1939 requer que cada interruptor ou sensor multiplexado seja habilitado e que seja digitado um endereo de origem do mdulo que envia as mensagens. O recurso especfico do OEM e no h um modo claro e bvio de determinar se um interruptor ou sensor multiplexado. Para obter mais informaes sobre quais interruptores ou sensores so multiplexados e quais endereos de origem devem ser digitados, consulte o manual do OEM.
Parmetros Ajustveis
Multiplexao do SAE J1939 Selecione o nome do recurso para habilitar ou desabilitar o recurso usando a lista suspensa na coluna Valor do ECM. NOTA: Se desejar ativar a multiplexao para determinados interruptores e sensores, este parmetro dever ser habilitado. Interruptor de Intertravamento do Acelerador Permite que o Interruptor de Intertravamento do Acelerador seja multiplexado. Este parmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexao do J1939 estiver habilitada. O endereo de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o interruptor funcione adequadamente. Endereo de Origem do Interruptor de Antitravamento do Acelerador O endereo de origem do mdulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parmetro pode ser ajustado somente quando o Interruptor de Intertravamento do Acelerador estiver habilitado. Interruptor da Posio do Pedal do Acelerador/Validao da Marcha Lenta Permite que a Posio do Pedal do Acelerador seja multiplexada. Este parmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexao do J1939 estiver habilitada. O endereo de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o interruptor funcione adequadamente. Endereo de Origem do Interruptor da Posio do Pedal do Acelerador/Validao da Marcha Lenta O endereo de origem do mdulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parmetro pode ser ajustado somente quando a Posio do Pedal do Acelerador est habilitada. Interruptor de Presso do Ar-condicionado Permite que o Interruptor de Presso do Ar-condicionado seja multiplexado. Este parmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexao do J1939 estiver habilitada. O endereo de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o interruptor funcione adequadamente. Endereo de Origem do Interruptor de Presso do Ar-condicionado O endereo de origem do mdulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parmetro pode ser ajustado somente quando o Interruptor de Presso do Ar-condicionado estiver habilitado.
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Interruptor de Parada Auxiliar Permite que o Interruptor de Parada Auxiliar seja multiplexado. Este parmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexao do J1939 estiver habilitada. O endereo de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o interruptor funcione adequadamente. Endereo de Origem do Interruptor de Parada Auxiliar O endereo de origem do mdulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parmetro pode ser ajustado somente quando o Interruptor de Parada Auxiliar estiver habilitado. Interruptor do Freio Permite que o Interruptor de Freio de Servio seja multiplexado. Este parmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexao do J1939 estiver habilitada. O endereo de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o interruptor funcione adequadamente. Endereo de Origem do Interruptor de Freio O endereo de origem do mdulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parmetro pode ser ajustado somente quando o Interruptor de Freio de Servio estiver habilitado. Interruptor da Embreagem Permite que o Interruptor da Embreagem seja multiplexado. Este parmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexao do J1939 estiver habilitada. O endereo de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o interruptor funcione adequadamente. Endereo de Origem do Interruptor da Embreagem O endereo de origem do mdulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parmetro pode ser ajustado somente quando o Interruptor da Embreagem estiver habilitado. Interruptor Liga/Desliga do Piloto Automtico Permite que o Interruptor Liga/Desliga do Piloto Automtico seja multiplexado. Este parmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexao do J1939 estiver habilitada. O endereo de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o interruptor funcione adequadamente. NOTA: Recomenda-se que todos os interruptores do Piloto Automtico sejam multiplexados se pelo menos um interruptor do Piloto Automtico for multiplexado. Endereo de Origem do Interruptor Liga/Desliga do Piloto Automtico O endereo de origem do mdulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parmetro pode ser ajustado somente quando o Interruptor liga/desliga do Piloto Automtico estiver habilitado. Interruptor Resume do Piloto Automtico Permite que o Interruptor Resume do Piloto Automtico seja multiplexado. Este parmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexao do J1939 estiver habilitada. O endereo de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o interruptor funcione adequadamente. NOTA: Recomenda-se que todos os interruptores do Piloto Automtico sejam multiplexados se pelo menos um interruptor do Piloto Automtico for multiplexado.
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Endereo de Origem do Interruptor Resume do Piloto Automtico O endereo de origem do mdulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parmetro pode ser ajustado somente quando o Interruptor Resume do Piloto Automtico estiver habilitado. Interruptor Set do Piloto Automtico Permite que o Interruptor Set do Piloto Automtico seja multiplexado. Este parmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexao do J1939 estiver habilitada. O endereo de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o interruptor funcione adequadamente. NOTA: Recomenda-se que todos os interruptores do Piloto Automtico sejam multiplexados se pelo menos um interruptor do Piloto Automtico for multiplexado. Endereo de Origem do Interruptor Set do Piloto Automtico O endereo de origem do mdulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parmetro pode ser ajustado somente quando o Interruptor Set do Piloto Automtico estiver habilitado. Interruptor de Diagnstico Permite que o Interruptor de Diagnstico seja multiplexado. Este parmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexao do J1939 estiver habilitada. O endereo de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o interruptor funcione adequadamente. Endereo de Origem do Interruptor de Diagnstico O endereo de origem do mdulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parmetro pode ser ajustado somente quando o Interruptor de Diagnstico estiver habilitado. Interruptor do Freio-motor Permite que o Interruptor de Freio-motor seja multiplexado. Este parmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexao do J1939 estiver habilitada. O endereo de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o interruptor funcione adequadamente. Endereo de Origem do Interruptor de Freio-motor O endereo de origem do mdulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parmetro pode ser ajustado somente quando o Interruptor de Freio-motor estiver habilitado. Interruptor de Diminuio de Marcha Lenta Permite que o Interruptor de Diminuio de Marcha Lenta seja multiplexado. Este parmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexao do J1939 estiver habilitada. O endereo de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o interruptor funcione adequadamente. Endereo de Origem do Interruptor de Diminuio de Marcha Lenta O endereo de origem do mdulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parmetro pode ser ajustado somente quando o Interruptor de Diminuio de Marcha Lenta estiver habilitado. Interruptor de Aumento de Marcha Lenta Permite que o Interruptor de Aumento de Marcha Lenta seja multiplexado. Este parmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexao do J1939 estiver habilitada. O endereo de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o interruptor funcione adequadamente.
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Endereo de Origem do Interruptor de Aumento de Marcha Lenta O endereo de origem do mdulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parmetro pode ser ajustado somente quando o Interruptor de Aumento de Marcha Lenta estiver habilitado. Luz de Manuteno Permite que a Lmpada de Manuteno seja multiplexada. Este parmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexao do J1939 estiver habilitada. Quando habilitado, o ECM envia o status da lmpada pelo datalink. Interruptor de Controle Manual do Ventilador Permite que o Interruptor do Ventilador de Acessrios seja multiplexado. Este parmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexao do J1939 estiver habilitada. O endereo de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o interruptor funcione adequadamente. Endereo de Origem do Interruptor do Ventilador Manual O endereo de origem do mdulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parmetro pode ser ajustado somente quando o Interruptor do Ventilador de Acessrios estiver habilitado. Interruptor Liga/Desliga de PTO Permite que o Interruptor Liga/Desliga de PTO seja multiplexado. Este parmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexao do J1939 estiver habilitada. O endereo de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o interruptor funcione adequadamente. NOTA: Recomenda-se que todos os interruptores de PTO sejam multiplexados se pelo menos um interruptor de PTO for multiplexado. Endereo de Origem do Interruptor Liga/Desliga de PTO O endereo de origem do mdulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parmetro pode ser ajustado somente quando o Interruptor Liga/Desliga de PTO estiver habilitado. Interruptor Resume de PTO Permite que o Interruptor Resume de PTO seja multiplexado. Este parmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexao do J1939 estiver habilitada. O endereo de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o interruptor funcione adequadamente. NOTA: Recomenda-se que todos os interruptores de PTO sejam multiplexados se pelo menos um interruptor de PTO for multiplexado. Endereo de Origem do Interruptor Resume de PTO O endereo de origem do mdulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parmetro pode ser ajustado somente quando o Interruptor Resume de PTO estiver habilitado. Interruptor Set de PTO Permite que o Interruptor Set de PTO seja multiplexado. Este parmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexao do J1939 estiver habilitada. O endereo de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o interruptor funcione adequadamente. NOTA: Recomenda-se que todos os interruptores de PTO sejam multiplexados se pelo menos um interruptor de PTO for multiplexado.
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Endereo de Origem do Interruptor Set de PTO O endereo de origem do mdulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parmetro pode ser ajustado somente quando o Interruptor Set de PTO estiver habilitado. Posio do Acelerador Remoto Permite que o Interruptor da Posio do Acelerador Remoto seja multiplexado. Este parmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexao do J1939 estiver habilitada. O endereo de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o interruptor funcione adequadamente. Endereo de Origem de Posio do Acelerador Remoto O endereo de origem do mdulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parmetro pode ser ajustado somente quando a Posio do Acelerador Remoto estiver habilitada. Interruptor do Acelerador Remoto Permite que o Interruptor do Acelerador Remoto seja multiplexado. Este parmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexao do J1939 estiver habilitada. O endereo de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o interruptor funcione adequadamente. Endereo de Origem do Interruptor de Acelerador Remoto O endereo de origem do mdulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parmetro pode ser ajustado somente quando o Interruptor do Acelerador Remoto estiver habilitado. Interruptor da PTO Remota Permite que o Interruptor de PTO Remota seja multiplexado. Este parmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexao do J1939 estiver habilitada. O endereo de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o interruptor funcione adequadamente. Endereo de Origem do Interruptor de PTO Remota O endereo de origem do mdulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parmetro pode ser ajustado somente quando o Interruptor de PTO Remota estiver habilitado. Luz de Parada Permite que a Lmpada de Parada seja multiplexada. Este parmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexao do J1939 estiver habilitada. Quando habilitado, o ECM envia o status da lmpada pelo datalink. Interruptor de Despotenciamento de Torque Permite que o Interruptor de Despotenciamento de Torque seja multiplexado. Este parmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexao do J1939 estiver habilitada. O endereo de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o interruptor funcione adequadamente. Endereo de Origem do Interruptor de Despotenciamento de Torque O endereo de origem do mdulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parmetro pode ser ajustado somente quando o Interruptor de Despotenciamento de Torque estiver habilitado. Luz Aguardar-para-Partida Permite que a Lmpada Aguardar-para-Partida seja multiplexada. Este parmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexao do J1939 estiver habilitada.
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Quando habilitado, o ECM envia o status da lmpada pelo datalink. Luz de Advertncia Permite que a Lmpada de Advertncia seja multiplexada. Este parmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexao do J1939 estiver habilitada. Quando habilitado, o ECM envia o status da lmpada pelo datalink. Luz de gua no Combustvel Permite que a Lmpada de gua no Combustvel seja multiplexada. Este parmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexao do J1939 estiver habilitada. Quando habilitado, o ECM envia o status da lmpada pelo datalink.

Nenhum(a)

Este recurso permite que o ECM receba informaes de status sobre os interruptores e valores dos sensores enviados pelo datalink. Entretanto, o recurso que realmente usa o interruptor ou sensor especfico deve estar habilitado. Por exemplo, os interruptores do Piloto Automtico podem ser configurados para serem multiplexados no recurso Multiplexao do J1939, mas o recurso Piloto Automtico deve estar habilitado para que os interruptores funcionem corretamente.
Instrues Especiais
Certifique-se de que os recursos associados estejam habilitados e configurados corretamente antes de ajustar qualquer parmetro para este recurso.
Desvantagens
Nenhum(a)
Recursos Visuais
Um interruptor ou sensor conectado diretamente VECU. A VECU ento envia mensagens pelo datalink com informaes sobre o status ou o valor do interruptor ou sensor. O ECM recebe as mensagens atravs do datalink e responde de acordo.
Governador de Velocidade de Estrada

Descrio do Recurso
Este recurso fornece vrios parmetros associados com a configurao de velocidade do veculo. As configuraes de velocidade mxima do veculo e de corte superior e inferior do governador de velocidade de estrada so ajustveis. As configuraes de corte permitem que o veculo seja acelerado acima ou abaixo de sua velocidade mxima se a carga do motor aumentar ou diminuir.
Parmetros Ajustveis
Governador de Velocidade de Estrada Selecione o nome do recurso a ser habilitado ou desabilitado utilizando a lista suspensa na coluna Valor do ECM. Este parmetro permite ao operador ajustar temporariamente
um limite mximo de velocidade do veculo atravs de um interruptor, geralmente o interruptor Set/Resume de Piloto Automtico. Por exemplo, se o motorista chegar a uma zona de construo onde o limite da velocidade menor, a velocidade mxima do veculo poder ser ajustada para o novo limite. Ao sair da zona de construo, o motorista poder retornar o ajuste de velocidade mxima do veculo ao valor previamente programado. O limite de velocidade mxima do veculo no pode ser ajustado para exceder o valor de velocidade mxima do veculo previamente programado. O interruptor Liga/Desliga de Piloto Automtico deve estar na posio OFF para que a velocidade de estrada possa ser ajustada. Velocidade Mxima do Veculo no Acelerador A velocidade mxima com a qual o veculo pode trafegar em terreno plano em marcha superior. Este valor deve ser to alto quanto a velocidade de Proteo em Marcha Reduzida para cargas pesadas do motor e menor que a Velocidade Mxima de Piloto Automtico. Velocidade Mxima do Veculo A maior velocidade possvel do veculo em terrenos planos. Esta velocidade deve ser ajustada a um valor igual ou maior que o valor do parmetro Velocidade Mxima do Veculo no Acelerador. NOTA: A velocidade do veculo no pode exceder este valor independentemente das configuraes de Recompensa do Motorista. Corte Inferior do Governador de Velocidade de Estrada A taxa de aumento da velocidade do veculo num declive ou com o motor sem carga, durante operao com o governador de velocidade de estrada, antes do corte total de combustvel. Uma velocidade maior de descida pode aumentar a inrcia de velocidade at o prximo aclive e melhorar a economia de combustvel. Corte Superior do Governador de Velocidade de Estrada A taxa de reduo da velocidade do veculo antes de atingir o torque pleno do motor, durante a operao com o governador de velocidade de estrada. O aumento desta taxa aumenta a economia de combustvel em terrenos montanhosos.

A Ativao do Governador Inteligente de Velocidade de Estrada o nico parmetro que pode ser ajustado pelo motorista. Isto feito quando o interruptor Set/Resume alternado, ajustando-se a velocidade mxima do veculo para cima ou para baixo. Se o veculo suportar o Piloto Automtico, a velocidade mxima do veculo poder ser ajustada quando o interruptor Liga/Desliga de Piloto Automtico estiver na posio OFF. Quando este recurso usado, o recurso Uso do Interruptor de Piloto Automtico pode alterar a maneira como o interruptor funciona. Quando a opo Set/Accelerate (Resume/Coast) est selecionada e o interruptor Liga/Desliga de Piloto Automtico est na posio OFF, a posio Set aumenta a velocidade mxima do veculo at o limite previamente programado. A posio Resume reduz a velocidade mxima do veculo. Note que a velocidade mxima do veculo pode ser reduzida ao limite mnimo de velocidade de cruzeiro, que geralmente de 30 mph e no ajustvel. Quando a opo Set/Coast (Resume/Accelerate) est selecionada e o interruptor Liga/ Desliga de Piloto Automtico est na posio OFF, a posio Set diminui a velocidade mxima do veculo. A posio Resume aumenta a velocidade mxima do veculo.
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Observe o seguinte: Este recurso interage com o recurso Fonte de Velocidade do Veculo. O interruptor Liga/Desliga de Piloto Automtico deve estar na posio OFF para que a velocidade mxima do veculo possa ser ajustada. A velocidade mxima de estrada no pode exceder a velocidade mxima do veculo. O veculo deve ter um sensor da velocidade do veculo instalado falha deste sensor poder estar ativa.
Instrues Especiais
Observe o seguinte: Certifique-se de que o sensor da velocidade do veculo esteja instalado e que tanto o sensor quanto o parmetro Uso do Interruptor de Piloto Automtico estejam configurados corretamente no INSITE. A ciclagem da chave de ignio do veculo reinicializa a velocidade mxima do veculo ao seu valor original.
Desvantagens
Pode ocorrer uma condio de baixa potncia se o veculo no alcanar a velocidade desejada porque este recurso est ativo e se a velocidade mxima permitida do veculo no for alcanada com o interruptor Set/Resume.
Recursos Visuais
Nenhum(a)
Travamento do Motor de Partida

Descrio do Recurso
Este recurso impede que o motor de partida seja acoplado quando o motor j estiver funcionando. Este recurso visa prolongar a vida til do motor de partida. Quando este recurso est habilitado, motor de partida no pode ser acoplado nas seguintes condies do motor: funcionamento, freio, sobre-rotao e nova tentativa de partida. O acoplamento do motor de partida permitido nas seguintes condies do motor: desligamento, parada, giro de partida e partida com bateria auxiliar.
Parmetros Ajustveis
Travamento do Motor de Partida Selecione o nome do recurso para habilitar ou desabilitar o recurso usando a lista suspensa na coluna Valor do ECM. Tipo de Rel de Travamento do Motor de Partida O tipo do rel de travamento do motor de partida. Quando a alimentao do rel desligada, os contatos de um rel Normalmente Aberto esto abertos e fechados em um rel Normalmente Fechado.
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Este recurso ativado somente pelo INSITE.

Nenhum(a)
Instrues Especiais
Para que este recurso funcione, preciso que um rel de intertravamento do motor de partida fornecido pelo OEM esteja instalado. Use o parmetro "Comando do Rel de Travamento do Motor de Partida" para determinar se est sendo enviado um comando Aberto ou Fechado para o rel.
Desvantagens
Nenhum(a)
Recursos Visuais
Nenhum(a)
Marcha Lenta Alternativa Comutada

Descrio do Recurso
Este recurso habilita uma rotao de marcha lenta alternativa utilizando um Interruptor de Marcha Lenta Alternativa.
Parmetros Ajustveis
Marcha Lenta Alternativa Comutada Selecione o nome do recurso a ser habilitado ou desabilitado utilizando a lista suspensa na coluna Valor do ECM. Marcha Lenta Alternativa Comutada A rotao de marcha lenta do motor quando o Interruptor de Marcha Lenta Alternativa est ligado (ON).

Para ativar a rotao de marcha lenta alternativa, o Interruptor de Marcha Lenta Alternativa deve ser movido para a posio ON (Ligado).

Nenhum(a)
Instrues Especiais
NOTA: fornecido um parmetro de monitoramento do "Interruptor de Marcha Lenta Alternativa" para fins de diagnstico.
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Existem duas posies para o Interruptor de Marcha Lenta Alternativa: ON e OFF (Ligado e Desligado). O interruptor deve estar na posio ON para que o motor funcione na rotao de marcha lenta alternativa.
Desvantagens
O ajuste incorreto da marcha lenta alternativa poder causar excesso de vibraes no barco e/ou reduzir ligeiramente a economia de combustvel.
Recursos Visuais
Nenhum(a)
Rotao Mxima Comutada para Desempenho do Motor

Descrio do Recurso
Este recurso limita a rotao do motor a uma rotao mxima inferior do motor quando este est alimentando equipamentos sensveis rotao, como um sistema hidrulico usado em caminhes de lixo. necessrio um interruptor fornecido pelo OEM para que o operador ative ou desative a Rotao Mxima Comutada do Motor. Quando o recurso est desativado, a rotao mxima do motor ser limitada rotao governada do motor.
Parmetros Ajustveis
Rotao Mxima Comutada de Operao do Motor Selecione o nome do recurso para habilitar ou desabilitar o recurso usando a lista suspensa na coluna Valor do ECM. Rotao Mxima Comutada do Motor A rotao na qual a RPM do motor ser limitada se o operador ativar a rotao comutada. Esta rotao comutada mais comum em caminhes de lixo que utilizam o recurso "compactao contnua". A rotao mxima do motor desejada durante sua operao de modo que o sistema hidrulico do veculo no seja danificado pela sobre-rotao. Configurao do Interruptor de Rotao Mxima de Operao Define se um interruptor aberto ou fechado de rotao operacional mxima ativar a Rotao Mxima Comutada do Motor. A opo Ativo Aberto limitar a rotao do motor ao valor ajustado para a Rotao Mxima Comutada do Motor quando o interruptor est aberto. A opo Ativo Fechado limitar a rotao do motor ao valor ajustado para a Rotao Mxima Comutada do Motor quando o interruptor est fechado (aterrado).

A Rotao Mxima Comutada do Motor pode ser ativada e desativada atravs de um interruptor no painel de instrumentos ou atravs de interruptores dos equipamentos do OEM.

Nenhum(a)
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Instrues Especiais
Nenhum(a)
Desvantagens
Nenhum(a)
Recursos Visuais
Nenhum(a)
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ID e Plaqueta de Dados do Sistema
Informaes de Calibrao
Descrio do Recurso Os parmetros de Informaes de Calibrao fornecem informaes de identificao sobre a calibrao associada com a atual conexo da fonte de dados de ECM. Parmetros Ajustveis Data e Hora da Calibrao A data e a hora em que a calibrao foi criada. NOTA: O valor do ECM exibido apenas como referncia; ele no pode ser alterado. Faixa Baixa de Voltagem da Calibrao A menor voltagem na qual esta calibrao pode operar. NOTA: O valor do ECM exibido apenas como referncia; ele no pode ser alterado. Fase do Software da Calibrao O nmero de identificao da calibrao. A Fase de Software da Calibrao exibida como AAXXYYZZ, onde: 1. 2. 3. 4. AA = Fase de Comercializao XX = Nvel de Release do Software YY = Nvel de Release do Software (cont.) ZZ = Nvel de Release do Software (cont.)
Por exemplo, o nmero 08000010 deve ser lido como fase oito, zero, zero, 10. NOTA: O valor do ECM exibido apenas como referncia; ele no pode ser alterado. Faixa Alta de Voltagem da Calibrao A maior voltagem na qual esta calibrao pode operar. NOTA: O valor do ECM exibido apenas como referncia; ele no pode ser alterado. Opo DO Um nmero que identifica os componentes da calibrao. NOTA: O valor do ECM exibido apenas como referncia; ele no pode ser alterado. Cdigo do ECM Um cdigo que identifica uma nica calibrao.
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NOTA: O valor do ECM exibido apenas como referncia; ele no pode ser alterado. Outras Opes Informaes adicionais que descrevem esta calibrao. NOTA: O valor do ECM exibido apenas como referncia; ele no pode ser alterado. Opo SC Um nmero que identifica os componentes da calibrao. NOTA: O valor do ECM exibido apenas como referncia; ele no pode ser alterado.
Informaes do ECM
Sobre
Descrio do Recurso Os parmetros de Informaes do ECM fornecem informaes de identificao sobre o ECM associado com a atual conexo da fonte de dados de ECM. Parmetros Ajustveis Opo de ECM O cdigo do fabricante do ECM. NOTA: O valor do ECM exibido apenas como referncia; ele no pode ser alterado. Nmero de Srie do ECM O nmero de srie do ECM. NOTA: O valor do ECM exibido apenas como referncia; ele no pode ser alterado. Nmero de Pea do ECM O nmero de pea do ECM. NOTA: O valor do ECM exibido apenas como referncia; ele no pode ser alterado. ID de Produto do ECM Um identificador de produto exclusivo para o ECM. NOTA: O valor do ECM exibido apenas como referncia; ele no pode ser alterado. Faixa de Voltagem Alta do ECM A maior voltagem na qual o ECM pode operar. NOTA: O valor do ECM exibido apenas como referncia; ele no pode ser alterado. Faixa de Voltagem Baixa do ECM A menor voltagem na qual o ECM pode operar. NOTA: O valor do ECM exibido apenas como referncia; ele no pode ser alterado.
Informaes do Motor
Sobre
Descrio do Recurso Os parmetros de Informaes do Motor fornecem informaes de identificao sobre o motor associado com a atual conexo da fonte de dados de ECM. Parmetros Ajustveis Marca do Motor O nome do fabricante original do motor. NOTA: O valor do ECM exibido apenas como referncia; ele no pode ser alterado. Modelo do Motor O nome do modelo do motor. NOTA: O valor do ECM exibido apenas como referncia; ele no pode ser alterado. Data de Fabricao do Motor A data em que o motor foi fabricado. Nmero de Srie do Motor O nmero de srie exclusivo do motor.
Informaes do Sistema
Sobre
Descrio do Recurso Os parmetros de Informaes do Sistema fornecem informaes tcnicas sobre o veculo ou equipamentos associados com a atual conexo da fonte de dados de ECM. Parmetros Ajustveis Potncia Anunciada em RPM A classificao de potncia para este motor. NOTA: O valor do ECM exibido apenas como referncia; ele no pode ser alterado. RPM de Potncia Anunciada A RPM na qual a classificao de potncia determinada. NOTA: O valor do ECM exibido apenas como referncia; ele no pode ser alterado. Rotao Governada A rotao mxima do motor para este motor. NOTA: O valor do ECM exibido apenas como referncia; ele no pode ser alterado.
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Cdigo de Combustvel (FC) Um cdigo que identifica parmetros especficos do sistema de combustvel. NOTA: O valor do ECM exibido apenas como referncia; ele no pode ser alterado. Torque Mximo em RPM A potncia mxima do motor (fora rotacional) medida em libra-p. NOTA: O valor do ECM exibido apenas como referncia; ele no pode ser alterado. CPL Um cdigo que identifica componentes de emisses crticas do sistema de combustvel. NOTA: O valor do ECM exibido apenas como referncia; ele no pode ser alterado. RPM de Torque Mximo A RPM na qual a classificao de torque mximo determinada. NOTA: O valor do ECM exibido apenas como referncia; ele no pode ser alterado. Elevao de Torque A elevao de torque entre a rotao nominal e o torque mximo do motor. NOTA: O valor do ECM exibido apenas como referncia; ele no pode ser alterado.
Informaes do Veculo
Sobre
Descrio do Recurso Os parmetros de Informaes do Veculo fornecem informaes de identificao sobre o veculo ou equipamentos associados com a atual conexo da fonte de dados de ECM. Parmetros Ajustveis Nome do OEM O nome do fabricante original do veculo ou equipamento. Modelo do Veculo ou do Equipamento do OEM O tipo de chassi. Nmero de Identificao do Veculo (VIN) ou Nmero de Srie do Equipamento O nmero exclusivo de identificao do veculo (VIN) para este veculo, ou o nmero de srie do equipamento. Ano do Veculo ou do Equipamento O ano em que o veculo ou o equipamento foi fabricado.
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Informaes de Viagem
Descrio do Recurso
Este recurso usado quando um ECM substitudo ou um motor recondicionado. Ele permite uma representao precisa de informaes de viagem, apesar das modificaes do ECM ou do motor.
Parmetros Ajustveis
Compensao de Distncia do ECM A distncia total (milhas ou quilmetros) durante a qual a chave de ignio esteve ligada (ON) antes da instalao de um novo ECM. Este parmetro utilizado como compensao para corrigir o valor da distncia total do ECM armazenado no ECM. O parmetro s deve ser ajustado quando o motor for equipado com um ECM de reposio. A compensao garante exatido no relatrio de informaes de viagem depois da substituio do ECM. Compensao de Hora do ECM O perodo, em horas, minutos e segundos em que a chave de ignio esteve ligada (ON) antes da instalao de um novo ECM. Este parmetro utilizado como compensao para corrigir o valor do tempo total do ECM armazenado no ECM. O parmetro s deve ser ajustado se motor precisar ser equipado com um ECM de reposio. A compensao garante exatido no relatrio de informaes de viagem depois da substituio do ECM. Compensao de Distncia do Motor O nmero de milhas de operao do motor antes da instalao de um novo ECM. Compensao de Tempo do Motor O tempo, em horas, de operao do motor antes da instalao de um novo ECM. Sobrevelocidade 1 do Veculo A velocidade de estrada na qual o ECM comear a registrar vrios parmetros enquanto o motor operado nesta velocidade ou acima dela. Por exemplo, se voc ajustar o limite de sobrevelocidade em 55 mph, o tempo, combustvel usado e a distncia percorrida so registrados sempre que o veculo exceder esta velocidade. Esta velocidade deve ser ajustada a um valor igual ou menor que a Sobrevelocidade 2 do Veculo. Sobrevelocidade 2 do Veculo A velocidade de estrada na qual o ECM comear a registrar vrios parmetros enquanto o motor operado nesta velocidade ou acima dela. Por exemplo, se voc ajustar o limite de sobrevelocidade em 55 mph, o tempo, combustvel usado e a distncia percorrida so registrados sempre que o veculo exceder esta velocidade. Esta velocidade deve ser igual ou maior que a Sobrevelocidade 1 do Veculo.

Nenhum(a)
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Nenhum(a)
Instrues Especiais
Nenhum(a)
Desvantagens
Nenhum(a)
Recursos Visuais
Nenhum(a)
Antiviolao do Sensor da Velocidade do Veculo

Descrio do Recurso
Este recurso detecta quando o sinal de velocidade do veculo para o ECM foi perdido ou quando feita uma tentativa de violar o dispositivo de entrada de velocidade do veculo. Se um destes problemas ocorrer, um despotenciamento do motor causar uma perda de rotao do mesmo. O objetivo deste recurso desencorajar os operadores de violar o dispositivo de dados de entrada de velocidade do veculo. O recurso de antiviolao do VSS tem duas funes. Primeira, o recurso ativa o cdigo de falha 241, 'Circuito do Sensor da Velocidade do Veculo - dados incorretos', se for detectado um sensor defeituoso, um chicote defeituoso ou um sensor desconectado intencionalmente. Quando os parmetros do veculo como interruptor de embreagem, interruptor de freio, posio do pedal do acelerador ou porcentagem de carga indicarem que o veculo encontrase em movimento mas no h sinal de entrada de velocidade do veculo para o ECM, o cdigo de falha registrado. Se esta falha for registrada, ocorrer uma condio de despotenciamento do motor. Segunda, o recurso de Antiviolao do VSS registra o cdigo de falha 242, 'Circuito do Sensor da Velocidade do Veculo - detectada violao', sempre que o ECM detectar uma tentativa de violao do sinal de velocidade do veculo. Se esta falha for registrada, ocorrer uma condio de despotenciamento do motor. Os seguintes modos de violao do sinal de velocidade do veculo podem ser detectados: Modo de Rudo: Uma compensao de voltagem de CC aplicada entrada do VSS ou um potencimetro/resistor colocado em srie com os fios de sinal do VSS para fornecer um sinal ruidoso de entrada. O ECM interpreta este sinal como uma velocidade de estrada menor que a real. Modo de Freqncia Constante: O sensor VSS substitudo por um dispositivo tipo 'caixa preta' que fornece uma entrada constante de sinal de velocidade que indica uma velocidade de estrada menor que a real. Modo de Freqncia Escalada: Um dispositivo tipo 'caixa preta' conectado em srie com o VSS para reduzir a freqncia do sinal do VSS indicando uma velocidade de estrada menor que a real. Modo de Violao de Parada: Um dispositivo tipo 'caixa preta' conectado no lugar do VSS. Isto fornece algum sinal positivo de velocidade (mph >0) indicando que o veculo est em movimento, para anular as paradas automticas do motor devido ao recurso Parada por Marcha Lenta.
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Parmetros Ajustveis
Antiviolao do Sensor da Velocidade do Veculo Selecione o nome do recurso para habilitar ou desabilitar o recurso usando a lista suspensa na coluna Valor do ECM. A ativao deste recurso permite rastrear o cdigo de falha 242, que registrado quando detectado um sinal invlido ou inapropriado da velocidade do veculo. Nvel de Sensibilidade de Violao do Sinal de Velocidade do Veculo Determina o nvel de sensibilidade dos 2 modos de deteco de violao. Selecione Alta para ajustar o modo de deteco para o nvel mais sensvel.

Este recurso pode ser ativado ou desativado somente pelo INSITE.

Observe o seguinte: Este recurso interage com o tipo de transmisso para ativar corretamente a proteo de antiviolao especfica da transmisso. Se a PTO estiver ativa e o veculo estiver parado, o cdigo de falha 242 no ser registrado. A Relao de Transmisso de Marcha Superior deve estar ajustada corretamente para que este recurso funcione corretamente.
Instrues Especiais
O cdigo de falha 241 ser registrado se o sinal do sensor da velocidade do veculo for perdido e este recurso no estiver ativado.
Desvantagens
A lmpada mbar acender e a rotao do motor ser reduzida para Rotao Mxima do Motor Sem Sensor da Velocidade do Veculo se o cdigo de falha 241 ou 242 for registrado.
Recursos Visuais
Nenhum(a)
Velocidade do Veculo
Descrio do Recurso
Este recurso fornece vrios parmetros associados com a configurao de velocidade do veculo.
Parmetros Ajustveis
Rotao Mxima do Motor sem VSS Limita a RPM do motor se no for detectada uma velocidade do veculo ou se for detectada uma falha no circuito ou sensor da velocidade do veculo. 1400 RPM o ajuste recomendado para maximizar a economia de combustvel enquanto o veculo no se move. Este valor tambm permite que a maioria dos veculos
seja dirigida a uma oficina de reparos se for detectada uma falha no sensor ou no circuito. Nmero de Dentes da Engrenagem do Eixo Traseiro da Transmisso O nmero de dentes usados engrenagem do eixo traseiro da transmisso. O ECM usa esta informao, juntamente com a Relao de Marcha do Eixo Traseiro e o Tamanho do Pneu para determinar a velocidade do veculo. Relao do Eixo Traseiro A relao de marcha do eixo traseiro. O ECM usa este parmetro e o recurso Dentes da Engrenagem do Eixo Traseiro para determinar a velocidade do veculo. Tamanho dos Pneus O nmero de vezes que o pneu gira ao longo de uma determinada distncia. Tipo do Sensor da Velocidade do Veculo Especifica o tipo de sensor da velocidade do veculo instalado no veculo: Nenhum - No h nenhum sensor da velocidade do veculo instalado. Magntico - Este tipo de sensor usa a engrenagem do eixo traseiro da transmisso para determinar a velocidade do veculo. medida que cada dente da engrenagem do eixo traseiro da transmisso passa pelo sensor, este gera um pulso senoidal de CA que interpretado pelo ECM. Tacgrafo - Usado principalmente na Europa, este um dispositivo de registro de dados montado no painel de instrumentos que fornece um sinal da velocidade do veculo. Este dispositivo fornece um fluxo de pulsos com freqncia varivel e largura fixa de pulso. A freqncia da largura do pulso representa a velocidade do veculo. Datalink - Eixo Traseiro - Tambm conhecido como J1939 sem a relao de marcha, esta uma mensagem do J1939 fornecida por uma transmisso equipada com um sensor da velocidade do veculo. A mensagem fornece a rotao do eixo traseiro da transmisso em rpm. Datalink VSS - Tambm conhecido como J1939 sem relao de marcha, esta uma mensagem proprietria do J1939 usada apenas em aplicaes Scania. A mensagem fornece a velocidade do veculo em quilmetros por hora. Mecnico - Este tipo de sensor acionado pelo cabo do velocmetro do veculo. O sensor da velocidade do veculo gera um sinal senoidal com uma freqncia proporcional rotao do cabo de acionamento. Para cada rotao do cabo de acionamento, o sensor normalmente gera 30 ciclos de voltagem de CA. Datalink - Tacgrafo - Usado principalmente na Europa, este um dispositivo de registro de dados montado no painel de instrumentos que fornece um sinal da velocidade do veculo ao ECM atravs do datalink do veculo.
NOTA: Este o tipo mais comum de sensor.

Os parmetros de Origem da Velocidade do Veculo podem ser ativados ou desativados somente pelo INSITE.

Nenhum(a)
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Instrues Especiais
muito importante que esses parmetros sejam ajustados corretamente.
Desvantagens
Nenhum(a)
Recursos Visuais
Nenhum(a)
Sensor de gua no Combustvel

Descrio do Recurso Parmetros Ajustveis Ativao/Desativao pelo Motorista Interao com outros Recursos e Parmetros Instrues Especiais Desvantagens Recursos Visuais
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Monitorando um Motor
Monitor/Registrador de Dados
Sobre
Use o Monitor/Registrador de Dados para exibir, em tempo real, dados ativos de entrada e de sada do motor e tambm para registrar dados de monitoramento em um arquivo para anlise. Voc pode selecionar parmetros especfico para monitorar/registrar ou pode escolher um grupo de parmetros previamente selecionados. . O Monitor/Registrador de Dados difere do Datalogger Ativado pelo Usurio quanto ao modo de interao de cada um com o INSITE. O Monitor de Dados tambm pode ser usado durante testes do ECM, para exibir os efeitos de um teste sobre o motor. Defina os parmetros que deseja monitorar antes ou depois de iniciar os testes. Para abrir a janela Monitor/Registrador de Dados: Clique em Monitor/Registrador de Dados na Barra de Visualizao. Depois de selecionar os parmetros a serem monitorados ou registrados e a taxa de amostragem: Clique Clique Clique para visualizar dados de monitoramento em tempo real, ou para registrar dados atuais de monitoramento em um arquivo, ou para capturar dados instantneos de monitoramento em um arquivo.
Alm dos botes da barra de ferramentas mostrados acima, voc tambm pode operar o Monitor/Registrador de Dados usando o menu Ferramentas ou o menu clique-direito do Monitor/Registrador de Dados. Voc deve estar conectado a um ECM com um motor em funcionamento para que os dados sejam monitorados ou registrados. Se no estiver conectado a um ECM, voc poder usar o recurso Monitor/Registrador de Dados no modo Simulador para observar como o recurso se comporta.
Clique com o boto direito do mouse em qualquer ponto da janela Monitor/Registrador de Dados para executar outras atividades relacionadas.
Menu Clique-direito
Na janela Monitor/Registrador de Dados, clique com o boto direito do mouse em qualquer lugar para executar outras atividades relacionadas. Dependendo do local clicado com o boto direito, os menus pop-up mostram combinaes diferentes das seguintes opes: Adicionar ao Monitor/Registrador de Dados Selecione esta opo para adicionar o grupo ou parmetro selecionado lista de Parmetros Selecionados.
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Remover do Monitor/Registrador de Dados Selecione esta opo para remover o parmetro selecionado da lista de Parmetros Selecionados. Criar Novo Grupo... Selecione esta opo para criar um novo grupo Personalizado de monitoramento. Editar Grupo... Selecione esta opo para editar o grupo Personalizado de monitoramento selecionado. Excluir Grupo... Selecione esta opo para excluir o grupo Personalizado de monitoramento selecionado. Renomear Grupo... Selecione esta opo para renomear o grupo Personalizado de monitoramento selecionado. Exportar para Arquivo... Selecione esta opo para exportar para um arquivo a configurao do grupo Personalizado de monitoramento selecionado. Isto pode ser til se voc desejar usar a mesma configurao em um outro PC. Importar do Arquivo... Selecione esta opo para importar de um arquivo previamente exportado a configurao de um grupo Personalizado de monitoramento. Isto pode ser til se voc desejar usar a configurao de um monitoramento Personalizado que foi criado em um outro PC. Adicionar ao Grupo... Selecione esta opo para adicionar o parmetro selecionado em um grupo Personalizado de monitoramento existente. Maximizar Selecione esta opo para maximizar as listas de grupos ou de parmetros. Minimizar Selecione esta opo para minimizar as listas de grupos ou de parmetros. Definir Taxa de Amostragem Selecione esta opo para especificar a taxa de amostragem do monitor. Instantneo Selecione esta opo para capturar dados atuais do monitor em um arquivo, que pode ser til para um tcnico qualificado durante um diagnstico. A localizao do arquivo definida na janela Opes. Dados de Registro Selecione esta opo para registrar continuamente dados atuais do monitor em um arquivo, que pode ser til para um tcnico qualificado durante um diagnstico. A localizao do arquivo definida na janela Opes. Se estiver registrando dados, selecione esta opo para remover a marca de seleo e interromper temporariamente o registro de dados. Selecione novamente a opo para continuar o processo de registro de dados.
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Iniciar/Continuar Selecione esta opo para iniciar ou continuar o monitoramento do ECM usando a configurao que voc definiu no quadro direito. Pausa Selecione esta opo para interromper temporariamente o Monitor ou o Registrador de Dados. Parar Selecione esta opo para parar o Monitor ou o Registrador de Dados. Imprimir Selecione esta opo para imprimir os dados do Monitor. Salvar como Grupo... Selecione esta opo para criar um novo grupo Personalizado de monitoramento contendo os parmetros selecionados. Ser mostrado um dilogo solicitando que voc d um nome ao novo grupo. Adicionar ao Grupo... Selecione esta opo para adicionar os parmetros selecionados em um grupo Personalizado de monitoramento existente. Remover Parmetro(s) Selecione esta opo para remover o parmetro selecionado da configurao do Monitor/Registrador de Dados. NOTA: Esta opo encontra-se disponvel somente na lista de parmetros. Remover Todos os Parmetros Selecione esta opo para remover todos os parmetros da configurao do Monitor/ Registrador de Dados. NOTA: Esta opo encontra-se disponvel somente na lista de parmetros.
Configurao do Monitor
Clique no cone Monitor/Registrador de Dados na Barra de Visualizao para abrir o Monitor/Registrador de Dados do INSITE na janela Visualizar. A janela Monitor/Registrador de Dados contm trs sees, conforme descrito abaixo. Grupos de Parmetros Esta seo apresenta os grupos de monitoramento previamente selecionados para seu motor ou definidos pelo usurio (Personalizados). Os grupos de monitoramento permitem que configuraes comuns de monitoramento ou de registro sejam selecionadas rapidamente sem adicionar parmetros individuais. Clique no nome de um grupo para visualizar seus parmetros em negrito na seo Parmetros. Clique duas vezes no nome de um grupo para adicion-lo lista de parmetros selecionados. Todos os parmetros associados com o grupo sero exibidos na lista.
Se desejar, voc poder adicionar vrios grupos em uma sesso de monitoramento/registro. Parmetros
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Esta seo mostra todos os parmetros disponveis para monitoramento ou registro. Clique duas vezes na lista para adicionar um parmetro. Normalmente, esta lista usada para adicionar um parmetro lista de parmetros selecionados de um determinado grupo. Por exemplo, suponha que voc queira monitorar o grupo Proteo do Motor mas tambm quer incluir a Porcentagem do Acelerador, que no est includa neste grupo. 1. Clique duas vezes no grupo Proteo do Motor para adicionar seus parmetros lista de parmetros a serem monitorados. 2. Na lista de parmetros da seo Parmetros, clique duas vezes em Porcentagem de Acelerao para adicion-la lista de parmetros a serem monitorados. Os parmetros que foram adicionados Lista de Parmetros Selecionados (veja abaixo) so exibidos com o cone do Monitor precedendo-os. Os parmetros so exibidos em negrito quando pertencem ao grupo de parmetros destacado na seo Grupos de Parmetros. Voc pode adicionar tantos parmetros quanto desejar para a atual sesso de monitoramento/ registro. NOTA: Se vrios ECMs estiverem em uso, sero agrupados parmetros para cada mdulo. Use e para maximizar ou minimizar as listas de mdulos. Lista de Parmetros Selecionados Esta seo apresenta os parmetros que voc selecionou para monitoramento/registro, adicionando um grupo ou adicionando parmetros individuais. Voc pode remover parmetros da lista selecionando Remover Parmetro ou Remover Todos o menu cliquedireito. NOTA: Clique com o boto direito do mouse em qualquer ponto da janela Monitor/Registrador de Dados para executar outras atividades relacionadas. Taxa de Amostragem A taxa de amostragem para a monitoramento pode ser definida clicando-se com o boto direito do mouse em qualquer ponto da janela Monitor/Registrador de Dados e selecionando-se Definir Taxa de Amostragem. Voc tambm pode executar este comando no submenu Ferramentas > Monitor. Na janela Definir Taxa de Amostragem, selecione Tempo Real ou Taxa Especificada pelo Usurio. Se quiser especificar uma taxa de amostragem, selecione uma unidade de medida na lista suspensa e ento use a caixa de valores para ajustar o nmero de unidades.
Grupos Personalizados de Monitoramento

Sobre
Voc pode criar grupos personalizados de monitoramento que contenham quaisquer parmetros adicionados a cada grupo. Voc tambm pode alterar os grupos personalizados que foram criados anteriormente. Os grupos personalizados tambm podem ser exportados ou importados a partir de um arquivo de texto, para uso posterior no INSITE. Para criar um novo grupo: 1. Na seo Grupos de Parmetros da janela Monitor/Registrador de Dados, clique com o boto direito do mouse e selecione Criar Novo Grupo. 2. Na janela Criar Grupo de Parmetros, selecione um parmetro na caixa Parmetros Disponveis e clique no boto Adicionar.
3. Depois de adicionar todos os parmetros desejados, digite um nome para o grupo personalizado na caixa Nome do Grupo. 4. Clique em OK. O novo grupo mostrado na coluna Personalizados na seo Grupos de Parmetros. NOTA: Voc tambm pode criar um novo grupo a partir da Lista de Parmetros Selecionados destacando os parmetros desejados e usando a opo Salvar Como Grupo do menu cliquedireito naquela seo da janela Monitor/Registrador de Dados. A janela Criar Grupo de Parmetros exibida conforme descrito acima, com os parmetros selecionados j adicionados ao grupo. Digite um Nome de Grupo e clique em OK para salvar o grupo personalizado. Para modificar um grupo existente: 1. Na seo Grupos de Parmetros da janela Monitor/Registrador de Dados, destaque um grupo personalizado, clique com o boto direito do mouse e escolha Editar Grupo. 2. Na janela Editar Grupo de Parmetros, use os botes Adicionar ou Remover para modificar a lista de Parmetros do Grupo. 3. Quando terminar, clique em Aplicar para salvar as alteraes. NOTA: Voc tambm pode modificar um grupo personalizado existente a partir da Lista de Parmetros Selecionados destacando os parmetros desejados e usando a opo Adicionar ao Grupo do menu clique-direito naquela seo da janela Monitor/Registrador de Dados. mostrada a janela Adicionar ao Grupo. Use alista suspensa para selecionar um grupo personalizado existente e clique em OK. Os parmetros destacados agora esto adicionados no grupo personalizado existente. Para alterar o nome de um grupo: 1. Na seo Grupos de Parmetros da janela Monitor/Registrador de Dados, clique no nome de um Grupo Personalizado. 2. No menu clique-direito, selecione Renomear Grupo. 3. Digite o novo nome na janela Renomear Grupo e clique em OK. Para adicionar um nico parmetro a um grupo existente: 1. Na seo Parmetros ou nas sees de Lista de Parmetros Selecionados da janela Monitor/Registrador de Dados, destaque um parmetro. Em seguida, clique com o boto direito do mouse e clique em Adicionar ao Grupo. 2. Na janela Adicionar ao Grupo, selecione um grupo existente na lista suspensa e clique em OK. NOTA: Voc pode clicar no boto Novo Grupo desta janela para configurar um novo grupo. Consulte 'Para criar um novo grupo' acima.
Os grupos personalizados de monitoramento podem ser exportados ou importados a partir de um arquivo de texto, para uso posterior no INSITE. Para exportar um grupo personalizado: 1. Destaque um grupo Personalizado na seo Grupos de Parmetros da janela Monitor/Registrador de Dados. 2. Selecione Exportar > Grupo de Parmetros no menu Arquivo, ou selecione Exportar para Arquivo no menu clique-direito.
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3. Na janela Local de Exportao, aceite o nome de arquivo e o diretrio padro ou escolha outros. O diretrio padro aquele especificado para Exportao na janela Opes. 4. Clique em Salvar para exportar (salvar) a imagem usando uma extenso de arquivo *.egf. Copie o arquivo *.egf do diretrio Export de seu PC para o diretrio Import de outro PC(s), conforme desejado. Para importar um grupo personalizado: 1. Selecione Importar > Grupo de Parmetros no menu Arquivo, ou selecione Importar de Arquivo no menu clique-direito. 2. Na janela Local de Importao, selecione o arquivo *.egf de grupo de parmetros exportados que deseja importar. O contedo do diretrio padro Import exibido, com base na seleo feita na janela Opes. Procure em outro diretrio se o grupo de parmetros exportados no se encontrar no diretrio padro. 3. Clique em Abrir para importar o grupo. O grupo importado exibido na seo Grupos de Parmetros da janela Monitor/Registrador de Dados.
Visualizando Dados do Monitor

Sobre
Para visualizar dados do Monitor em tempo real: 1. Especifique uma configurao do Monitor. 2. Clique ou selecione o comando Iniciar/Continuar no menu Ferramentas ou no menu clique-direito do Monitor/Registrador de Dados. Os dados do Monitor so exibidos em tempo real nas colunas Valor e Unidades da lista de parmetros selecionados. Se desejar, voc pode adicionar e remover parmetros da lista de parmetros monitorados enquanto o monitoramento est em andamento. Voc pode usar os botes da barra de ferramentas para parar,pausar e continuar o Monitor em qualquer momento. Ou, use os comandos do menu clique-direito ou do menu Ferramentas. NOTA: Se um parmetro monitorado for exibido vazio, certifique-se de que o recurso ou o parmetro esteja habilitado no INSITE. Clique com o boto direito do mouse em qualquer ponto da lista de calibrao para executar outras atividades relacionadas. NOTA: Voc tambm pode registrar dados ou capturar um instantneo de dados durante o monitoramento.
Registros e Instantneos
Sobre
Enquanto estiver monitorando os dados do ECM, voc poder salvar dados de duas maneiras: Num registro Como padro, os arquivos de registro usam uma extenso de arquivo *.log e so armazenados em \Intelect\INSITE\Logs. Voc pode alterar este caminho usando a janela Opes.
Como um instantneo
Como padro, os arquivos de instantneos usam uma extenso de arquivo *.snp e tambm so armazenados em \Intelect\INSITE\Logs. Como com os arquivos *.log, voc pode alterar este caminho usando a janela Opes. Em ambos os casos, o prefixo padro do nome do arquivo consiste da data e hora atuais, no formato 24 horas: 20040410-144037, por exemplo, que corresponde a 10 de Abril de 2004 14:40:37. Se desejar, voc poder alterar o prefixo padro. NOTA: Se o Gerenciador de Usurios estiver habilitado, o prefixo do nome do arquivo comear com o nome do usurio conectado. Caso contrrio, o prefixo "DML" preceder a data e a hora, por padro. Convertendo Arquivos de Registro e de Instantneos Tanto os arquivos *.log quanto *.snp podem ser convertidos nos formatos *.csv ou *.txt para melhor visualizao. 1. No menu Arquivo, selecione Converter > Arquivo de Registro/Instantneo... 2. Na janela Arquivo de Origem, localize \Intelect\INSITE\Logs ou o diretrio que definiu na janela Opes. 3. Na caixa suspensa Arquivos do tipo: selecione Arquivo de Registro ou de Instantneo. 4. Selecione o arquivo de registro ou instantneo que deseja converter e clique em Abrir. 5. Na janela Arquivo de Destino, use a caixa suspensa Salvar como tipo para escolher Delimitado por Vrgula (*.csv) ou Delimitado por Tabulao (*.txt). 6. Clique em Salvar para salvar o arquivo no local padro, ou escolha um caminho diferente. Use um aplicativo de planilha eletrnica para abrir arquivos *.csv e um editor de texto para abrir arquivos *.txt.
Registros de Dados
Sobre
Um registro de dados captura dados de monitoramento continuamente, gravando-os num arquivo to rapidamente quanto podem ser obtidos do ECM. Como resultado, um registro de dados pode ser bastante grande, dependendo do tempo que o registrador de dados for mantido em execuo. Os registros podem ser convertidos posteriormente. Para registrar dados: 1. Especifique uma configurao do Monitor. 2. Clique no boto. (Ou, selecione Registrar Dados no menu Clique-direito ou no submenu Monitor/Registrador de Dados o menu Ferramentas.) 3. Os dados so registrados continuamente, e aparece na barra de status como uma imagem animada. Para pausar o registro de dados, clique em Para continuar o registro de dados, clique em 1. Clique na janela Opes para parar o registro, e ser exibida uma mensagem para salvar os dados registrados no caminho especificado na ou e ir parar a animao.
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Os registros de dados podem ser convertidos para o formato *.csv para visualizao em um aplicativo de planilha eletrnica, ou para o formato *.txt para visualizao em um editor de texto. Voc pode adicionar e remover parmetros da lista de parmetros monitorados enquanto o processo de registro est em andamento. Se no for exibida na barra de status, nenhum dado foi registrado desde a ltima vez que um registro foi salvo.
Instantneos de Dados
Sobre
Um instantneo de dados um registro instantneo de todos os parmetros sendo monitorados ou que foram monitorados na ltima execuo. Um instantneo pode ser capturado enquanto a monitorao ou o registro esto em andamento ou depois de terminada a monitorao. Para capturar um instantneo: 1. Especifique uma configurao do Monitor. 2. Clique no boto aplicvel. (Ou, selecione Instantneo no menu Clique-direito ou no submenu Monitor/Registrador de Dados do menu Ferramentas.) 3. exibida uma mensagem para salvar o instantneo no local especificado na janela Opes. Os instantneos podem ser convertidos para o formato *.csv para visualizao em um aplicativo de planilha eletrnica, ou para o formato *.txt para visualizao em um editor de texto. NOTA: Voc tambm pode escolher qualquer outro local em seu PC na janela Salvar Dados Registrados.
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Executando Testes de Diagnstico
Assistente de Testes de Diagnstico do ECM

Sobre
Para executar testes de diagnstico do ECM: Clique em Testes de Diagnstico de ECM na Barra de Visualizao. exibida a janela Assistente de Testes de Diagnstico de ECM. O Assistente relaciona todos os testes que podem ser realizados no ECM conectado e orienta o usurio pelos passos necessrios para configurar e executar cada teste. Nem todos os ECMs esto equipados com a funo de testes de diagnstico do ECM. Se o ECM no puder realizar esses testes, a janela Assistente de Testes de Diagnstico do ECM estar vazia e a opo Executando Testes de Diagnstico no ser exibida na guia Contedo da Ajuda.
Usando o Assistente 1. Na lista de testes disponveis, selecione o teste que deseja realizar e clique em Avanar. 2. Dependendo do teste que deseja realizar, podero ser exibidas instrues e/ou opes de teste. Configure as opes conforme necessrio. Se uma mensagem de aviso for exibida, siga as instrues com ateno para assegurar que o teste ser realizado satisfatoriamente e com segurana. 1. Clique em Iniciar para comear os testes ou Parar para parar os testes. Se desejar, voc poder tambm configurar o Monitor/Registrador de Dados do INSITE para observar os resultados dos testes em um motor em funcionamento. Para obter Ajuda sobre um tpico especfico, clique no nome do teste na seo Executando Testes de Diagnstico da rvore de contedo da Ajuda. NOTA: A seo Executando Testes de Diagnstico no estar presente na rvore se o ECM no suportar a funcionalidade de Testes de Diagnstico de ECM.
Teste de Corte de Cilindro

Sobre
Use este teste para remover cilindros individuais do ciclo de ignio do motor e para monitorar o motor enquanto o cilindro selecionado est desabilitado. Para executar o teste: 1. Conecte o PC ao motor em funcionamento de um veculo parado. 2. Selecione Teste de Corte de Cilindro da lista no Assistente de Testes de Diagnstico do ECM. Clique em Avanar e ser aberta a janela Teste de Corte de Cilindro.
3. 4. 5. 6.
Observe se h mensagens ou advertncias na caixa Instrues. Clique em Iniciar. Clique no cilindro a ser testado para desabilit-lo. Monitore a porcentagem de combustvel e os valores de RPM enquanto o cilindro desabilitado.
NOTA: Quando voc seleciona um cilindro, o nmero do cilindro representa o nmero de posio do cilindro, no sua ordem de ignio. Para reabilitar todos os cilindros aps o teste: Clique em Restaurar Todos ou em Parar para parar o teste e restaurar todos os cilindros.
Clique em Voltar para realizar um outro teste.
Teste de Desempenho dos Cilindros

Sobre
Este teste identifica cilindros fracos mostrando a porcentagem de contribuio de cada cilindro. Para executar o teste: 1. Conecte o PC ao motor em funcionamento de um veculo parado. 2. Selecione Teste de Desempenho dos Cilindros na lista da janela Assistente de Testes de Diagnstico do ECM. Clique em Avanar e ser aberta a janela Teste de Desempenho dos Cilindros. 3. Observe se h mensagens ou advertncias na caixa Instrues. 4. Clique em Iniciar. A caixa Resultados mostra os resultados Aprovado ou Reprovado para cada cilindro e banco de cilindros. Se algum cilindro ou banco de cilindros indicar Reprovado, entre em contato com seu distribuidor Cummins. A caixa Valores Atuais mostra os valores atuais de contribuio dos cilindros. Contribuies entre 70% e 125% so aceitveis. O motor pode compensar ativamente as diferenas nesta faixa sem alteraes de desempenho ou de emisses. Se as contribuies dos cilindros estiverem fora da faixa de 70% a 125%, consulte seu distribuidor Cummins. A caixa Status mostra a rotao atual do motor o status do teste. Clique no boto Pausa/Continuar para interromper ou continuar o teste. Clique em Parar para parar o teste. Clique em Voltar para realizar um outro teste.
Teste de Anulao do Atuador do EFC

Sobre
Este um teste automatizado que opera manualmente o Atuador do EFC para assegurar que o mesmo esteja funcionando corretamente. O teste executado em um perodo mximo de 60 segundos. Para executar o teste:
1. Conecte o PC ao motor em funcionamento de um veculo parado. 2. Selecione Teste de Anulao do Atuador do EFC na lista da janela Assistente de Testes de Diagnstico do ECM. Clique em Avanar e ser exibida a janela Anulao do Atuador do EFC. 3. Observe se h mensagens ou advertncias na caixa Instrues. 4. Clique em Iniciar. 5. Clique na caixa de verificao da caixa Anulaes para abrir o atuador. 6. Clique em Parar para parar o teste. Aps os passos 5 e 6, observe os painis Status e Parmetros Atuais para certificar-se de que o Atuador do EFC esteja funcionando corretamente. Clique em Voltar para realizar um outro teste.
Teste de Anulao do Ventilador

Sobre
O controle de ventilador do ECM usado para o arrefecimento correto do motor, reduo da temperatura do coletor de admisso e reduo da temperatura do lquido de arrefecimento do ar-condicionado. Esse teste permite operar o ventilador em rotao plena durante um perodo ajustvel de tempo para auxiliar no diagnstico de falhas. NOTA: Certifique-se de que a rea do ventilador esteja limpa antes de iniciar o teste. Para operar o ventilador durante um determinado perodo: 1. Selecione Teste de Anulao do Ventilador da lista no Assistente de Testes de Diagnstico do ECM. Clique no boto Avanar e ser exibida a janela Teste de Anulao do Ventilador. 2. Observe se h mensagens ou advertncias na caixa Instrues. 3. Use a caixa de valores para digitar o nmero de segundos de operao do ventilador para o teste e ento clique em Iniciar. O ventilador funcionar durante o nmero de segundos especificado e ento ser desligado. 4. O nmero de segundos restantes para o teste mostrado na caixa Tempo restante. Voc pode clicar no boto Parar e alterar o Tempo de Acoplamento do Ventilador, se desejar. 5. Selecione Parar para parar o teste. Clique em Voltar para realizar um outro teste.
Aquecimento Rpido em Marcha Lenta

Sobre
Use este teste para acoplar manualmente o recurso Aquecimento Rpido em Marcha Lenta. O teste funciona como um simulador do recurso, permitindo que voc determine a rotao mais apropriada do motor quando o recurso est ativado. NOTA: O Aquecimento Rpido em Marcha Lenta deve ser habilitado na janela Recursos e Parmetros antes da execuo deste teste. Para executar o teste: 1. Conecte o PC ao motor em funcionamento de um veculo parado.
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2. Selecione Teste de Aquecimento Rpido em Marcha Lenta na lista da janela Assistente de Testes de Diagnstico do ECM. Clique no boto Avanar e ser exibida a janela Teste de Aquecimento Rpido em Marcha Lenta. 3. Certifique-se de que a rotao do motor igual a 600 rpm ou mais. 4. Observe quaisquer mensagens ou avisos que forem exibidos. 5. Clique em Iniciar. 6. Use a caixa de valores Rotao de Aquecimento da Marcha Lenta para ajustar a rotao de marcha lenta para cima ou para baixo. 7. Quando a rotao desejada for exibida, clique em Ajustar para enviar o valor da rotao para o ECM. A alterao no ECM temporria, durando apenas o tempo em que o teste for executado. Para alterar permanentemente a rotao de Aquecimento Rpido em Marcha Lenta no ECM, use a janela Recursos e Parmetros. NOTA: O tempo mximo de execuo do teste 15 minutos, aps o qual o teste ser interrompido automaticamente. A caixa Temporizador exibe o tempo de teste decorrido at o momento. Para interromper o teste: Clique em Parar. Clique em Voltar para realizar um outro teste.
Teste de Anulao da Bomba de Transferncia de Combustvel

Sobre
Este teste avalia a operao da bomba eltrica de transferncia e escorva o sistema de combustvel para eliminar o ar presente no sistema. O controle manual da bomba de transferncia de combustvel independe da rotao do motor. Para anular manualmente a bomba eltrica de transferncia de combustvel: 1. Conecte o PC a um motor em desligado. Certifique-se tambm de que a voltagem da bateria seja maior que 10,5V em um sistema eltrico de 12V, ou maior que 22V num sistema de 24V. 2. Selecione Anulao da Bomba de Transferncia na lista da janela Assistente de Testes de Diagnstico do ECM. Clique em Avanar e ser exibida e ser exibida a janela Anulao da Bomba de Transferncia. 3. Observe e siga qualquer recomendao especificada na caixa Instrues. 4. Clique em Iniciar. 5. Clique em Parar quando o teste terminar. Para retornar a bomba de transferncia s configuraes automticas: Clique em Voltar para realizar um outro teste.
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Teste de Vazamento do Sistema de Combustvel

Sobre
Este teste ajuda a identificar vazamentos nos injetores. Este um teste manual usado para pressurizar o sistema de combustvel e permitir que o operador remova a linha de combustvel da linha de retorno dos injetores. O motor operado com uma das linhas de injeo de combustvel desconectada enquanto o operador conta os segundos necessrios para encher um determinado volume de combustvel num recipiente. A taxa de fluxo comparada entre cada um dos cilindros para determinar qual injetor tem um vazamento. NOTA: A rotao do motor deve ser maior que 600 rpm para executar este teste. Para executar o teste: 1. Selecione Teste de Vazamento do Sistema de Combustvel da lista no Assistente de Testes de Diagnstico do ECM. Clique em Avanar e ser aberta a janela Teste de Vazamento do Sistema de Combustvel. 2. Observe a caixa Instrues e ento clique em Iniciar. 3. Observe a caixa Status do Teste e qualquer mensagem exibida enquanto realiza o teste. 4. Clique em Parar quando o teste terminar. 5. Use a caixa Valores Atuais para avaliar os injetores. Clique em Voltar para realizar um outro teste.
Anulao do Aquecedor do Ar de Admisso

Sobre
O Controle do Aquecedor do Ar de Admisso controla os elementos de aquecimento no fluxo do ar de admisso do motor. Esses elementos aquecem o ar de admisso quando dada a partido do motor em condies de frio intenso. A estabilidade e o controle de emisso de fumaa branca do motor so melhorados pelo uso de um aquecedor do ar de admisso. Algumas aplicaes usam uma lmpada "Aguardarpara-Partida" para indicar quando deve ser dada a partida no motor. O ECM monitora a temperatura do coletor de admisso e, uma vez acima de uma dada temperatura, apaga a lmpada "Aguardar-para-Partida" e desliga os elementos de aquecimento. Este controle a fase de pr-aquecimento. Depois da partida do motor, o aquecedor ser ciclado com base na temperatura do ar de admisso e na temperatura do combustvel. Este controle a fase de ps-aquecimento. Este teste permite anular os controles do aquecedor do ar de admisso e ligar (ON) ou desligar (OFF) manualmente o(s) solenide(s) do aquecedor do ar de admisso. Isto til para o diagnstico de falhas e verificar a capacidade de partida, problemas de emisso de fumaa branca e cdigos de falha do aquecedor do ar de admisso. Quando os rels estiverem energizados, deve ser ouvido um som de ativao (click). Para alguns motores, os aquecedores de grade para sistemas de 12V so conectados em paralelo com dois acionadores, e cada acionador controla somente um aquecedor de grade. Os aquecedores de grade para sistemas de 24V so conectados em srie, com um acionador controlando os dois aquecedores de grade. Consequentemente, o segundo acionador no usado para sistemas de 24V e no mostrado no INSITE.
Os aquecedores de admisso podem ser ligados com um simples giro da chave de ignio para a posio ON (ciclo de pr-aquecimento), dependendo da temperatura do ar de admisso. Eles faro o pr-aquecimento at uma temperatura do coletor de admisso de 66 F. Para evitar a queima dos aquecedores do ar de admisso, algumas aplicaes usam um temporizador que desliga os aquecedores mesmo que haja um comando para mant-los ligados. Para as aplicaes que no utilizam um temporizador, o Teste de Anulao do Aquecedor do Ar de Admisso deve deslig-los aps um curto perodo. Para testar os elementos do aquecedor do ar de entrada: 1. Selecione Anulao do Aquecedor do Ar de Admisso da lista na janela Assistente de Testes de Diagnstico do ECM. 2. Clique em Avanar e ser aberta a janela Anulao do Aquecedor do Ar de Admisso. 3. Clique em Iniciar para iniciar o teste. 4. Clique na caixa (ou caixas) de verificao para ligar (ON) ou desligar (OFF) o Aquecedor do Ar. O Aquecedor de Ar ser ativado durante um tempo predeterminado, dependendo da calibrao. 5. Clique em Parar para parar o teste. NOTA: Observe se h mensagens ou advertncias na caixa Instrues. Clique em Voltar para sair do teste.
Configurao para o Dinammetro

Sobre
A Configurao para o Dinammetro configura o ECM de modo que o teste de desempenho do motor possa ser feito em um dinammetro sem interferncia. Recursos como Parada por Marcha Lenta, Proteo em Marcha Inferior, Intertravamento do Acelerador, Potncia de Admisso, Torque Alternativo, Governador de Velocidade de Estrada, Controle do Ventilador, Potncia Eletrnica Inteligente (ESP), Proteo do Trem de Fora e Controle J1939 podem afetar o desempenho do motor restringindo a rotao, a potncia ou o torque. A Configurao para o Dinammetro configura estes recursos e os parmetros "fora do padro" associados para permitir um teste eficiente em um dinammetro. Para diagnosticar problemas de baixa potncia do motor, necessrio desabilitar os controles do motor procedentes de tais sistemas. Quando um sistema ou dispositivo encontra-se bloqueado, o ECM ignora todas as mensagens enviadas por tal sistema ou dispositivo. Para preparar um ECM para testes de diagnstico em um dinammetro: 1. Selecione Configurao para o Dinammetro na lista da janela de Boas-vindas do Assistente de Testes de Diagnstico do ECM. 2. Clique no boto Avanar e ser exibida a janela Configurao para o Dinammetro. 3. Para testar o acelerador durante a configurao, clique no boto Habilitar na caixa Testar Acelerador. 4. Clique no boto Iniciar para configurar o ECM para o dinammetro. 5. Quando os valores de configurao forem exibidos e a mensagem de Status indicar que o ECM est inicializado, use o dinammetro para testar o motor. Voc pode monitorar o andamento do teste abrindo o Monitor/Registrador de Dados do INSITE. Para restaurar todos os parmetros de teste aos seus valores originais:
Clique no boto Parar.
Clique em Voltar para realizar um outro teste.
Teste de Anulao do Acionador do Rel de Travamento do Motor de Partida

Sobre
Este teste permite anular manualmente o acionador do rel de travamento do motor de partida para testar a operao de travamento do motor de partida. O travamento do motor de partida impede seu acoplamento se j ocorreu a partida do motor e no houver necessidade para o giro de partida. Isso evita desgaste desnecessrio do motor de partida Para executar o teste: 1. Conecte o PC ao motor em funcionamento de um veculo parado. 2. Selecione Teste de Anulao do Acionador do Rel de Travamento do Motor de Partida da lista no Assistente de Testes de Diagnstico do ECM. Clique no boto Avanar para exibir a janela Teste de Anulao do Acionador do Rel de Travamento do Motor de Partida. 3. Observe se h mensagens ou advertncias na caixa Instrues. 4. Na caixa Anulaes, selecione se o acionador do rel deve ser fechado ou aberto. Se selecionar Fechar, certifique-se de que no seja possvel dar partida no motor. Se selecionar Abrir, certifique-se de que seja possvel dar partida no motor. 5. Clique em Iniciar. 6. A caixa Monitores comea a contar regressiva de 60 a 0 segundos, e a caixa Status indica que o teste est executando. 7. Monitore a porcentagem de combustvel e os valores de RPM enquanto o cilindro desabilitado. 8. O teste pra automaticamente aps 60 segundos, ou voc poder interromp-lo manualmente clicando em Parar. 9. Se o teste de travamento do motor de partida for bem sucedido, a caixa Status indicar Sucesso. Clique em Voltar para realizar um outro teste.
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Anlise de Falhas
A Janela de Cdigos de Falha

Sobre
A janela Cdigos de Falha mostra os dados de falha de um motor, incluindo falhas do motor e falhas de proteo do motor. Cada falha representada por um cdigo que indica uma falha de funcionamento especfico ou uma condio anormal no controlador, no subsistema ou no motor. Para abrir (ou fechar) a janela Cdigo de Falha: Clique em Cdigos de Falha na Barra de Visualizao. Para cada falha, so mostrada vrias propriedades, conforme descrito abaixo. Utilize e para maximizar e minimizar cada falha, permitindo-lhe visualizar dados de sensores e interruptores na primeira e ltima vezes que a falha ocorreu. NOTA: Se vrios ECMs estiverem em uso, sero agrupados dados de falha para cada mdulo. Cdigo de Falha Um cdigo numrico da Cummins que identifica a falha. Os cdigos de falha so especficos para cada tipo de ECM. Identificador Esta coluna exibida somente quando ECMs duplos so usados, como ocorre para o QST30. Cada ECM identificado numericamente nesta coluna e as falhas de cada um so mostradas separadamente. Status / Parmetros de Falhas Indica se a falha est ativa ou inativa no momento. Esta coluna atualizada continuamente se o ECM estiver conectado. Quando a falha maximizada, so mostrados parmetros de sensores e de interruptores. As colunas Primeira e ltima mostram o valor de cada parmetro na primeira e na ltima ocorrncia da falha. Contagem / Primeira O nmero de vezes que a falha ocorreu desde a ltima vez que os dados da falha foram apagados. Quando a falha maximizada, so mostrados parmetros de sensores e interruptores na primeira e ltima ocorrncia da falha. Lmpada / ltima Indica a cor de uma luz de advertncia no painel quando a falha est ativa: mbar (luz de advertncia) ou Vermelha (luz de parada/desligamento). Quando a falha maximizada, so mostrados parmetros de sensores e interruptores na ltima ocorrncia da falha.
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Descrio / Unidades Uma breve descrio da falha. Quando a falha maximizada, so mostradas unidades de medida para os parmetros de sensores e interruptores. PID (ou SID) O nmero identificador de parmetro (PID) ou o nmero identificador de subsistema (SID). J1587 FMI O nmero identificador de modo de falha (FMI) do J1587. J1939 FMI O nmero identificador de modo de falha (FMI) do J1939. SPN O nmero de parmetro suspeito do J1939. Clique com o boto direito do mouse em qualquer falha para executar outras atividades associadas com a janela Cdigos de Falha.
Menu Clique-direito
Na janela Cdigos de Falha, clique com o boto direito do mouse em uma falha para executar outras atividades associadas com a falha selecionada. Um menu pop-up exibe as seguintes opes: Maximizar Selecione esta opo para maximizar todas as ocorrncias de cdigos de falha. Minimizar Selecione esta opo para minimizar todas as ocorrncias de cdigos de falha. Reinicializar Falhas Inativas Todas Selecione esta opo para apagar todas as falhas inativas em um nico sistema de ECM, ou todas as falhas inativas em todos os ECMs de um sistema de vrios mdulos. Se nenhum ECM estiver conectado, esta opo no estar disponvel. ECM Selecionado Selecione esta opo para apagar todas as falhas inativas no ECM selecionado de um sistema de vrios mdulos. Esta opo fica desabilitada para sistemas de um nico mdulo. Reinicializar Todas as Falhas Todas Selecione esta opo para apagar todas as falhas inativas e ativas em um sistema de um nico mdulo, ou todas as falhas inativas e ativas em todos os ECMs de um sistema de vrios mdulos. Se nenhum ECM estiver conectado, esta opo no estar disponvel. ECM Selecionado Selecione esta opo para apagar todas as falhas inativas e ativas no ECM selecionado de um sistema de vrios mdulos. Esta opo fica desabilitada para sistemas de um nico mdulo.
Atualizar Todos Selecione esta opo para atualizar a janela Cdigos de Falha com dados atuais do ECM. Se nenhum ECM estiver conectado, esta opo no estar disponvel. Imprimir Selecione esta opo para imprimir informaes das falhas atuais. Viso Geral dos Diagramas de Falhas Selecione esta opo para abrir o manual online de diagnstico e reparo de falhas do Sistema de Informaes de Falhas para a falha selecionada. Diagramas de Diagnstico de Falhas Selecione esta opo para abrir a pgina Passos de Diagnstico de Falhas do manual on-line de diagnstico de falhas do Sistema de Informaes de Falhas. ndice dos Diagramas de Falhas Selecione esta opo para abrir o manual online de diagnstico e reparo de falhas do Sistema de Informaes de Falhas.
Sistema de Informaes de Falhas

Sobre
Selecione Diagramas de Falhas no menu clique-direito da janela Cdigos de Falha para abrir o Sistema de Informaes de Falhas do INSITE. O Sistema de Informaes de Falhas um manual on-line que mostra informaes detalhadas de diagnstico de falhas e reparos indicados pelo ECM. Diagnsticos de Cdigos de Falha Selecione Diagnsticos de Cdigos de Falha para visualizar informaes de diagnstico e de reparos para um determinado cdigo de falha. Na guia Contedo, clique em um cdigo de falha para obter mais informaes sobre o diagnstico da falha. Essas informaes incluem: Viso Geral do Cdigo de Falha mostra o cdigo de falha, a causa da falha e seu efeito. Isto lhe d uma compreenso geral da causa da falha e qual falha deve ser reparada em primeiro lugar. Esta opo tambm pode fornecer o cdigo do tempo padro de reparo (SRT) para se estimar o tempo de reparo. A opo Passos de Diagnstico de Falhas mostra uma lista de aes corretivas a serem tomadas no diagnstico da falha. Podem ser exibidos vrios nveis de detalhes para cada passo de reparo. Clique o texto sublinhado para exibir listas de passos para corrigir a falha.
Voc tambm pode exibir vrias outras informaes relacionadas com uma falha, como um diagrama eltrico e a localizao da falha. Diagnsticos Baseados em Sintomas Se o cdigo de falha for desconhecido, use Diagnsticos Baseados em Sintomas para fazer o diagnstico de uma falha com base unicamente na observao. exibida uma lista de sintomas comuns relacionados ao motor em questo. Clique em um sintoma para visualizar uma breve descrio da causa do sintoma e as possveis aes corretivas. Informaes Adicionais Selecione Informaes Adicionais para visualizar informaes sobre ferramentas de servio e procedimentos gerais de manuteno do motor, como limpeza a vapor. Uma
lista de tpicos de servios gerais fornece informaes gerais de limpeza, segurana e manuteno. Localizaes e Descries Selecione Localizaes e Descries para visualizar uma lista dos componentes do sistema, bem como a descrio de cada um. Clique no texto da coluna Localizao para abrir uma caixa pop-up com a descrio da localizao do componente. Clique no texto da coluna Descrio para abrir uma caixa pop-up com a descrio do componente. Especificaes Selecione Especificaes para exibir uma lista de especificaes eltricas, mecnicas ou de sensores. Teoria da Operao Selecione Teoria da Operao para exibir vises gerais descritivas de como o INSITE interage com um ECM. Escolha uma das seguintes opes: Informaes Gerais Cdigos de Falha para Diagnstico Dados Instantneos de Cdigos de Falha Descrio do INSITE Modo Monitor do INSITE Datalink do Mdulo de Controle de Combustvel
Diagramas de Circuitos Selecione Diagramas de Circuitos para obter os diagramas dos circuitos eltricos de cada componente do sistema. Selecione um componente do sistema do motor para visualizar seu diagrama de circuitos eltricos. NOTA: O Sistema de Informaes de Falhas pode ser mantido aberto enquanto o INSITE usado. Se necessrio, use a barra de tarefas do Windows para alternar entre um e outro.
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Visualizando Informaes de Viagem
Informaes de Viagem
Sobre
O sistema de Informaes de Viagem monitora e registra continuamente dados operacionais do motor que rastreiam o desempenho do motor e do motorista. Os dados armazenados podem ser visualizados usando-se o INSITE ou o INSPEC, a ferramenta de gerenciamento de frota da Cummins. No INSITE, as informaes de viagem podem ser visualizadas na janela Informaes de Viagem. NOTA: Nem todos os ECMs registram dados de informaes de viagem. Se o ECM no o fizer, a janela Informaes de Viagem estar vazia e a opo Visualizando Informaes de Viagem no ser exibida na guia Contedo da Ajuda. Para abrir a janela Informaes de Viagem Clique em Informaes de Viagem na Barra de Visualizao. Os parmetros de Informaes de Viagem so agrupados de maneira diferente, de acordo com o ECM, e nem todos os ECMs exibem os mesmos parmetros. Cada grupo exibe o valor e as unidades de medida do ECM para cada parmetro de dados de viagem. NOTA: Se vrios ECMs estiverem em uso, sero agrupados dados de informaes de viagem para cada mdulo. Para obter ajuda sobre dados especficos de Informaes de Viagem, e se estiver conectado a um ECM, maximize o "livro" de Parmetros de Informaes de Viagem no lado esquerdo da janela de Ajuda. NOTA: O "livro" Visualizando Informaes de Viagem no ser exibido se voc no estiver conectado a um ECM que suporte este recurso. Na janela Informaes de Viagem, clique com o boto direito do mouse em qualquer ponto para executar outras atividades associadas com os dados de viagem. Entre as opes da lista pop-up que exibida est a opo Reset, que apaga todos os dados de viagem do ECM exceto os dados de totais (cumulativos). Quando as informaes de viagem so reinicializadas, o registro de Recompensa do Motorista reajustado automaticamente. Durante a recalibrao de um ECM, a opo Salvar e Restaurar deve ser usada ou as informaes de viagem sero reinicializadas. Se o ECM for substitudo, as informaes totais de viagem so perdidas e devero ser novamente digitadas a compensao de horas do motor, a compensao de distncia do motor, a compensao de horas do ECM e a compensao de distncia do ECM. Isto permite o controle preciso das informaes totais de viagem para a vida do motor com o novo mdulo de controle eletrnico.
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O registro de certos cdigos de falha do ECM pode corromper as informaes de viagem. Se isto ocorrer, voc ser informado quando visualizar os dados. Voc pode reajustar as informaes de viagem, mas os dados de totais (cumulativos) de viagem no podero ser reajustados e podero ainda conter erros de dados.
Menu Clique-direito
Na janela Informaes de Viagem, clique com o boto direito do mouse em qualquer ponto para executar outras atividades associadas com os dados de viagem. Um menu pop-up exibe as seguintes opes: Localizar Selecione esta opo para procurar por parmetros ou detalhes especficos sobre informaes de viagem. Isto pode ser mais rpido do que rolar as listas na janela. Maximizar Selecione esta opo para maximizar todos os grupos. Minimizar Selecione esta opo para minimizar todos os grupos. Relatrio de Combustvel de Viagem Selecione esta opo para exibir somente os parmetros do Relatrio de Combustvel de Viagem. Reset Selecione esta opo para "zerar" todos os contadores de viagem para iniciar o registro de dados de uma nova viagem. Quando solicitado, desligue a chave de ignio do veculo por cinco segundos para concluir o processo de reinicializao dos dados de viagem. Se nenhum ECM estiver conectado, esta opo no estar disponvel. NOTA: O boto Reiniciar no afeta os dados cumulativos de viagem. Atualizar Todas Selecione esta opo para atualizar a janela Informaes de Viagem com todos os dados atuais do ECM. Se nenhum ECM estiver conectado, esta opo no estar disponvel. ECM Selecionado Selecione esta opo para atualizar a janela Informaes de Viagem somente com dados do ECM selecionado. Se apenas um ECM estiver em uso, esta opo no estar disponvel. NOTA: Um menu pop-up levemente diferente exibido quando voc clica com o boto direito do mouse na linha superior (linha de cabealho) da janela Informaes de Viagem. Este menu tambm permite dimensionar automaticamente uma ou mais colunas na janela.
Parmetros
As informaes fornecidas na janela Informaes de Viagem variam de acordo com o ECM conectado. Os parmetros de Informaes de Viagem so agrupados por Total, Viagem e Veculo. As seguintes categorias contm descries de todos os parmetros que podem ser exibidos:
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Dados totais acumulados durante a vida do motor NOTA: Os Dados Totais no podem ser reinicializados. Combustvel Total Consumido - O combustvel total consumido registrado pelo ECM Tempo Total do ECM - O tempo total de execuo do ECM registrado pelo ECM Total de Horas do Motor - O tempo total de funcionamento do motor para todos os ECMs operados neste motor. As horas anteriores do ECM devem ser informadas pelo usurio. Distncia Total do ECM - A distncia que o veculo percorreu registrada pelo ECM. Distncia Total do Motor - A distncia acumulada que o veculo percorreu para todos os ECMs deste motor. O usurio deve inserir as distncias anteriores. Tempo Total em PTO - O tempo acumulado em que a PTO esteve acoplada registrado pelo ECM. Combustvel Total Consumido em PTO - O combustvel total consumido enquanto a PTO esteve acoplada registrado pelo ECM. Tempo Total de Conduo em PTO - O tempo total em que a PTO esteve acoplada com o veculo em movimento registrado pelo ECM. Combustvel Total Consumido na Conduo em PTO - O combustvel total consumido enquanto a PTO esteve acoplada com o veculo em movimento registrado pelo ECM. Tempo em Marcha Lenta - O tempo total em que o motor funcionou em marcha lenta registrado pelo ECM. Combustvel Consumido em Marcha Lenta - O combustvel total consumido com o motor funcionando em marcha lenta registrado pelo ECM. Total de Anulaes de Parada de Proteo do Motor - O nmero total de anulaes da parada de proteo do motor registrado pelo ECM. Total do Ciclo de Servio do Compressor de Ar - O tempo total que o governador eletrnico do compressor de ar esteve ligado. Esse valor expresso como uma porcentagem. Exemplo: Um ciclo de servio de 25% indica que o governador eletrnico do compressor de ar esteve funcionando e criando presso de ar durante um quarto do tempo em que o motor esteve funcionando. Combustvel Consumido em Piloto Automtico - O combustvel total consumido em piloto automtico registrado pelo ECM. Tempo em Piloto Automtico - O tempo total em que o piloto automtico esteve funcionando registrado pelo ECM. Combustvel Consumido em Velocidade Mxima do Veculo - O combustvel total consumido com o veculo operado em velocidade mxima registrado pelo ECM. Tempo em Velocidade Mxima do Veculo - O tempo total em que o motor funcionou na rotao mxima registrado pelo ECM. Combustvel Consumido em Marcha Superior - O combustvel total consumido com o veculo operado em marcha superior registrado pelo ECM. Tempo em Marcha Superior - O tempo total em que o veculo foi operado em marcha superior registrado pelo ECM. Combustvel Consumido em Marcha Inferior - O combustvel total consumido com o veculo operado em uma marcha inferior registrado pelo ECM.
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Tempo em Marcha Inferior - O tempo total em que o veculo foi operado em uma marcha inferior registrado pelo ECM. Combustvel Consumido em Conduo Desengrenada - O combustvel total consumido com o motor funcionando desengrenado registrado pelo ECM. Tempo em Conduo Desengrenada - O tempo total com o motor funcionando desengrenado registrado pelo ECM. Distncia em Conduo Desengrenada - A distncia total percorrida pelo veculo com o motor funcionando desengrenado registrada pelo ECM. Combustvel Total Consumido na Faixa Ideal - O combustvel total consumido com o motor funcionando na faixa de desempenho ideal e na faixa ideal de consumo de combustvel desde a ltima reinicializao. Tempo Total na Faixa Ideal - O tempo em que o motor operou na faixa ideal de desempenho e consumo de combustvel, desde a ltima reinicializao. Tempo Total em Freio-motor - O tempo total em que o freio-motor esteve ativado registrado pelo ECM. Distncia Total em Freio-motor - A distncia total em que o freio-motor esteve ativado registrada pelo ECM. Atuao Total do Freio-motor - O nmero total de atuaes do freio-motor registrado pelo ECM. Tempo Total em Freio de Servio - O tempo total em que o freio de servio esteve ativado registrado pelo ECM. Distncia Total em Freio de Servio - A distncia total em que o freio de servio esteve ativado registrada pelo ECM. Carga Mdia Total do Motor - A porcentagem de carga mdia do motor registrada pelo ECM. Tempo Total do ESP - O tempo total gasto na curva superior do ESP (Electronic Smart Power) registrado pelo ECM. Combustvel Total Consumido na Rotao Ajustada de PTO - O combustvel total consumido na rotao ajustada (Set) registrado pelo ECM Tempo Total na Rotao Ajustada de PTO - O tempo total na rotao ajustada (Set) de PTO registrado pelo ECM Combustvel Total Consumido na Rotao de Retomada de PTO - O combustvel total consumido na rotao de retomada (Resume) registrado pelo ECM Tempo Total na Rotao de Retomada de PTO - O tempo total na rotao de retomada (Resume) de PTO registrado pelo ECM Combustvel Total Consumido na Rotao Adicional de PTO - O combustvel total consumido com a rotao adicional acoplada registrado pelo ECM Tempo Total na Rotao Adicional de PTO - O tempo total com a rotao adicional de PTO acoplada registrado pelo ECM Combustvel Total Consumido na Rotao 1 de PTO Remota - O combustvel total consumido com a rotao 1 de PTO Remota registrado pelo ECM Tempo Total na Rotao 1 de PTO Remota - O tempo total em que a rotao 1 de PTO Remota esteve acionada registrado pelo ECM Combustvel Total Consumido na Rotao 2 de PTO Remota - O combustvel total consumido com a rotao 2 de PTO Remota registrado pelo ECM
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Tempo Total na Rotao 2 de PTO Remota - O tempo total em que a rotao 2 de PTO Remota esteve acionada registrado pelo ECM Combustvel Total Consumido na Rotao 3 de PTO Remota - O combustvel total consumido com a rotao 3 de PTO Remota registrado pelo ECM Tempo Total na Rotao 3 de PTO Remota - O tempo total em que a rotao 3 de PTO Remota esteve acionada registrado pelo ECM Combustvel Total Consumido na Rotao 4 de PTO Remota - O combustvel total consumido com a rotao 4 de PTO Remota registrado pelo ECM Tempo Total na Rotao 4 de PTO Remota - O tempo total em que a rotao 4 de PTO Remota esteve acionada registrado pelo ECM Combustvel Total Consumido na Rotao 5 de PTO Remota - O combustvel total consumido com a rotao 5 de PTO Remota registrado pelo ECM Tempo Total na Rotao 5 de PTO Remota - O tempo total em que a rotao 5 de PTO Remota esteve acionada registrado pelo ECM
Dados de Viagem acumulados desde a ltima reinicializao das informaes de viagem NOTA: Os Dados de Viagem podem ser reinicializados. Combustvel Consumido na Viagem - O combustvel consumido desde a ltima reinicializao. Rotao Mdia do Motor na Viagem - Rotao mdia do motor desde a ltima reinicializao. Carga Mdia do Motor na Viagem - Porcentagem mdia da carga do motor desde a ltima reinicializao. Taxa Mdia de Combustvel na Viagem - Taxa mdia de combustvel desde a ltima reinicializao. Consumo Mdio de Combustvel na Viagem - Quantidade de milhas por galo (MPG) calculada desde a ltima reinicializao. Velocidade Mxima do Veculo na Viagem - Velocidade mxima do veculo em estado de alimentao de combustvel desde a ltima reinicializao. Tempo de Viagem - Tempo de funcionamento do motor desde a ltima reinicializao. Distncia em Marcha Reduzida na Viagem - Distncia percorrida com a transmisso na posio de uma marcha inferior desde a ltima reinicializao. Tempo em Marcha Superior na Viagem - Tempo gasto com a transmisso na posio de marcha superior desde a ltima reinicializao. Distncia em Marcha Superior na Viagem - Distncia percorrida com a transmisso na posio de marcha superior desde a ltima reinicializao. Combustvel Consumido na Viagem com o Veculo em Velocidade Mxima - O combustvel consumido no limite do governador de velocidade de estrada desde a ltima reinicializao. Tempo da Viagem com o Veculo em Velocidade Mxima - O tempo gasto no limite do governador de velocidade de estrada desde a ltima reinicializao. Distncia com o Veculo em Velocidade Mxima - A distncia percorrida no limite do governador de velocidade de estrada desde a ltima reinicializao. Distncia da Viagem - Distncia percorrida desde a ltima reinicializao.
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Distncia da Viagem em Piloto Automtico - Distncia percorrida com o piloto automtico acoplado desde a ltima reinicializao. Combustvel Consumido na Viagem em Marcha Superior - Combustvel consumido com a transmisso na posio de marcha superior desde a ltima reinicializao. Combustvel Consumido na Viagem em Marcha Inferior - Combustvel consumido com a transmisso na posio de marcha inferior desde a ltima reinicializao. Tempo na Viagem em Marcha Inferior - Tempo gasto com a transmisso na posio de uma marcha inferior desde a ltima reinicializao. Combustvel Consumido na Viagem com o Motor Desengrenado - O combustvel consumido em conduo desengrenada desde a ltima reinicializao. Tempo de Viagem com Motor Desengrenado - Tempo gasto com o motor desengrenado desde a ltima reinicializao. Distncia de Viagem com Motor Desengrenado - Distncia percorrida com o motor desengrenado desde a ltima reinicializao. Tempo da Viagem em Piloto Automtico - Tempo gasto com o piloto automtico acoplado desde a ltima reinicializao. Tempo da Viagem com Freio-motor - Tempo gasto com o freio-motor acoplado desde a ltima reinicializao. Rotao Mxima do Motor na Viagem - Rotao mxima do motor desde a ltima reinicializao. Tempo de Viagem com ESP - Tempo gasto na curva superior do ESP desde a ltima reinicializao. Distncia da Viagem com ESP - Distncia percorrida na curva superior do ESP desde a ltima reinicializao. Tempo da Viagem com o Ventilador Ligado - Tempo total em que o ventilador esteve ligado desde a ltima reinicializao. Tempo da Viagem com o Ventilador 2 Ligado - Tempo total em que o ventilador secundrio esteve ligado desde a ltima reinicializao. Tempo da Viagem com o Ventilador Ligado Devido ao Sistema do Motor O tempo em que o ventilador No. 1 esteve ligado devido a altas temperaturas do lquido de arrefecimento, altas temperaturas do coletor de admisso ou demanda do freio-motor desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo da Viagem com o Ventilador Ligado Devido Velocidade do Veculo - O tempo em que o ventilador No. 1 esteve ligado devido velocidade do veculo desde a ltima reinicializao. Tempo da Viagem de Funcionamento do Ventilador Devido ao Interruptor Manual - O tempo em que o ventilador No. 1 esteve ligado devido posio do interruptor manual. Tempo da Viagem com o Ventilador Ligado Devido ao Sistema de A/C - O tempo em que o ventilador No. 1 esteve ligado devido ao comando do A/C desde a ltima reinicializao. Tempo da Viagem de Despotenciamento de Proteo do Motor - Tempo gasto em uma condio de despotenciamento do motor desde a ltima reinicializao. Tempo da Viagem com Funcionamento do A/C - Tempo em que o arcondicionado esteve ligado desde a ltima reinicializao.
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Paradas a Quente na Viagem - O nmero de paradas a quente desde a ltima reinicializao. Tempo da Viagem com Compressor de Ar - O tempo em que o compressor de ar esteve ligado desde a ltima reinicializao. Combustvel Consumido na Viagem com a Rotao Ajustada de PTO - O combustvel consumido durante o funcionamento da PTO em rotao ajustada desde a ltima reinicializao. Tempo da Viagem com a Rotao Ajustada de PTO - O tempo durante o funcionamento da PTO em rotao ajustada desde a ltima reinicializao. Combustvel Consumido na Viagem com a Rotao de Retomada de PTO - O combustvel consumido durante o funcionamento da PTO em rotao de retomada desde a ltima reinicializao. Tempo da Viagem com a Rotao de Retomada de PTO - O tempo durante o funcionamento da PTO em rotao de retomada desde a ltima reinicializao. Combustvel Consumido na Viagem com a Rotao Adicional de PTO - O combustvel consumido durante o funcionamento da PTO em rotao adicional desde a ltima reinicializao. Tempo da Viagem com a Rotao Adicional de PTO - O tempo durante o funcionamento da PTO em rotao adicional desde a ltima reinicializao. Combustvel Consumido na Viagem com a Rotao 1 de PTO Remota - O combustvel consumido com a rotao 1 da PTO Remota desde a ltima reinicializao. Tempo da Viagem na Rotao 1 de PTO Remota - O tempo em que a rotao 1 da PTO Remota esteve acionada desde a ltima reinicializao Combustvel Consumido na Viagem com a Rotao 2 de PTO Remota - O combustvel consumido com a rotao 2 da PTO Remota desde a ltima reinicializao. Tempo da Viagem na Rotao 2 de PTO Remota - O tempo em que a rotao 2 da PTO Remota esteve acionada desde a ltima reinicializao Combustvel Consumido na Viagem com a Rotao 3 de PTO Remota - O combustvel consumido com a rotao 3 da PTO Remota desde a ltima reinicializao. Tempo da Viagem na Rotao 3 de PTO Remota - O tempo em que a rotao 3 da PTO Remota esteve acionada desde a ltima reinicializao Combustvel Consumido na Viagem com a Rotao 4 de PTO Remota - O combustvel consumido com a rotao 4 da PTO Remota desde a ltima reinicializao. Tempo da Viagem na Rotao 4 de PTO Remota - O tempo em que a rotao 4 da PTO Remota esteve acionada desde a ltima reinicializao Combustvel Consumido na Viagem com a Rotao 5 de PTO Remota - O combustvel consumido com a rotao 5 da PTO Remota desde a ltima reinicializao. Tempo da Viagem na Rotao 5 de PTO Remota - O tempo em que a rotao 5 da PTO Remota esteve acionada desde a ltima reinicializao Anulaes da Proteo do Motor na Viagem - Nmero de anulaes da proteo do motor desde a ltima reinicializao. Ciclo de Servio do Compressor de Ar na Viagem - O tempo em que o governador eletrnico do compressor de ar esteve comandado, expresso como porcentagem.
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Partidas do ICON na Viagem Devido ao Termostato na Cabina - Nmero de partidas do ICON devido ao termostato da cabine desde a ltima reinicializao. Partidas do ICON na Viagem Devido Baixa Voltagem da Bateria - Nmero de partidas do ICON devido baixa voltagem da bateria desde a ltima reinicializao. Partidas do ICON na Viagem Devido Baixa Temperatura do leo - Nmero de partidas do ICON devido baixa temperatura do leo desde a ltima reinicializao. Tempo de Funcionamento do Motor na Viagem no Modo de Conforto na Cabine do ICON - Tempo de funcionamento do motor no modo de conforto na cabine do ICON desde a ltima reinicializao. Tempo de Funcionamento do Motor na Viagem no Modo de Motor do ICON - Tempo de funcionamento do motor no modo de motor do ICON desde a ltima reinicializao. Distncia do ECM - Distncia percorrida desde a ltima reinicializao. Combustvel Consumido em Piloto Automtico - Combustvel consumido com o piloto automtico acoplado desde a ltima reinicializao. Tempo em Piloto Automtico - Tempo em que o piloto automtico esteve acionado desde a ltima reinicializao.
Dados de Conduo na Viagem acumulados desde a ltima reinicializao com o veculo em movimento NOTA: Os Dados de Conduo na Viagem podem ser reinicializados. Combustvel Consumido em Conduo - A quantidade de combustvel consumido somente enquanto o veculo esteve em movimento, desde a ltima reinicializao dos dados. Economia de Combustvel em Conduo - A quantidade de milhas por galo (MPG) calculada somente enquanto o veculo esteve em movimento, desde a ltima reinicializao. Tempo de Conduo - O nmero de horas de movimentao do veculo desde a ltima reinicializao. Distncia - A distncia percorrida com o veculo em movimento desde a ltima reinicializao. Velocidade Mdia do Veculo - A velocidade mdia de movimentao do veculo desde a ltima reinicializao. Tempo na Faixa Ideal - O tempo em que o motor operou na faixa ideal de desempenho e consumo de combustvel, desde a ltima reinicializao. Distncia na Faixa Ideal - A distncia que o veculo percorreu enquanto o motor operou na faixa ideal de desempenho e consumo de combustvel, desde a ltima reinicializao. Combustvel Consumido em Sobrevelocidade 1 do Veculo - O combustvel consumido enquanto o veculo foi conduzido com velocidades iguais ou superiores ao ajuste do parmetro Sobrevelocidade 1. Tempo em Sobrevelocidade 1 do Veculo - O tempo em que o veculo operou com velocidades iguais ou superiores ao ajuste do parmetro Sobrevelocidade 1. Distncia em Sobrevelocidade 1 do Veculo - A distncia que o veculo percorreu com velocidades iguais ou superiores ao ajuste do parmetro Sobrevelocidade 1.
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Combustvel Consumido em Sobrevelocidade 2 do Veculo - O combustvel consumido enquanto o veculo foi conduzido com velocidades iguais ou superiores ao ajuste do parmetro Sobrevelocidade 2. Tempo em Sobrevelocidade 2 do Veculo - O tempo em que o veculo operou com velocidades iguais ou superiores ao ajuste do parmetro Sobrevelocidade 1. Distncia em Sobrevelocidade 2 do Veculo - A distncia que o veculo percorreu com velocidades iguais ou superiores ao ajuste do parmetro Sobrevelocidade 2. Distncia com Freio-motor - A distncia percorrida com o freio-motor acoplado desde a ltima reinicializao. Combustvel Consumido em Marcha Lenta - O combustvel consumido com o motor funcionando em marcha lenta e o veculo parado, desde a ltima reinicializao. Tempo em Marcha Lenta - O tempo com o motor funcionando em marcha lenta e o veculo parado, desde a ltima reinicializao. Contagem de Paradas por Marcha Lenta - Nmero de vezes que o recurso de parada por marcha lenta desligou o motor desde a ltima reinicializao. Contagem de Anulaes de Parada por Marcha Lenta - Nmero de vezes que a anulao do temporizador de parada por marcha lenta foi utilizada desde a ltima reinicializao. Porcentagem do Tempo em Marcha Lenta - A porcentagem do tempo total da viagem gasto com o motor em marcha lenta e o veculo parado, desde a ltima reinicializao. Tempo - O tempo em que o motor funcionou em marcha lenta desde a ltima reinicializao. Porcentagem de Uso - A porcentagem de uso em marcha lenta desde a ltima reinicializao.
Dados em Marcha Lenta acumulados na operao em marcha lenta desde a ltima reinicializao das informaes de viagem NOTA: Os Dados em Marcha Lenta podem ser reinicializados. Dados da Viagem em PTO acumulados enquanto a PTO esteve acoplada durante a ltima viagem ou desde a ltima reinicializao das informaes de viagem NOTA: Os Dados da Viagem em PTO podem ser reinicializados. Combustvel Consumido em PTO - O combustvel consumido com a PTO acoplada e o veculo parado, desde a ltima reinicializao. Tempo em PTO - O tempo em que a PTO esteve acoplada e o veculo em movimento desde a ltima reinicializao. Porcentagem de Uso da PTO - Porcentagem do tempo de uso enquanto a PTO esteve acoplada e o veculo parado, desde a ltima reinicializao. Distncia em PTO - A distncia que a PTO esteve acoplada e o veculo parado desde a ltima reinicializao. Tempo de Conduo Desengrenada em PTO Fora de Marcha - O tempo em que a ZPTO esteve fora de marcha e o veculo parado desde a ltima reinicializao. Condues Desengrenadas em PTO Fora de Marcha - O nmero de vezes que a PTO esteve fora de marcha e o veculo foi conduzido desengrenado desde a ltima reinicializao.
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Dados de Viagem de Conduo em PTO acumulados em PTO com o veculo em movimento NOTA: Os Dados de Viagem de Conduo em PTO podem ser reinicializados. Combustvel Consumido na Conduo em PTO - O combustvel consumido com a PTO acoplada e o veculo em movimento, desde a ltima reinicializao. Tempo de Conduo em PTO - O tempo em que a PTO esteve acoplada e o veculo em movimento desde a ltima reinicializao. Porcentagem do Tempo na Conduo em PTO - Porcentagem do tempo de conduo com a PTO acoplada desde a ltima reinicializao. Tempo - O tempo em que a PTO esteve acoplada desde a ltima reinicializao. Porcentagem de Uso - A porcentagem de uso desde a ltima reinicializao.
Dados de Utilizao do Freio na Viagem - Dados de utilizao do freio de servio acumulados desde a ltima reinicializao das informaes de viagem NOTA: Os Dados de Utilizao do Freio na Viagem podem ser reinicializados. Nmero de Desaceleraes Repentinas - Nmero de ocorrncias que o veculo foi desacelerado rapidamente desde a ltima reinicializao. Tempo do Freio de Servio - Tempo em que o veculo desacelerou rapidamente desde a ltima reinicializao. Distncia do Freio de Servio - Distncia na qual que o veculo desacelerou rapidamente desde a ltima reinicializao. Atuaes do Freio de Servio - Nmero de ativaes do freio de servio que resultaram na desacelerao rpida do veculo desde a ltima reinicializao. Atuaes do Freio-motor - Nmero de ativaes do freio-motor que resultaram na desacelerao rpida do veculo desde a ltima reinicializao. Ativaes do Freio por 1000 Milhas - Nmero de ativaes do freio de servio para cada 1.000 milhas desde a ltima reinicializao.
Dados de Porcentagem do Tempo de Viagem - Porcentagem do tempo gasto em vrios estados operacionais desde a ltima reinicializao das informaes de viagem NOTA: Os Dados de Porcentagem do Tempo de Viagem podem ser reinicializados. Piloto Automtico - Porcentagem do tempo gasto em piloto automtico desde a ltima reinicializao. Na Velocidade Mxima do Veculo - Porcentagem do tempo em que o veculo encontrava-se no ajuste de velocidade mxima desde a ltima reinicializao. Marcha Superior - Porcentagem do tempo do veculo gasto em marcha superior desde a ltima reinicializao. Marcha Inferior - Porcentagem do tempo do veculo gasto em uma marcha menor que a marcha superior desde a ltima reinicializao. Conduo - Porcentagem do tempo gasto na conduo desde a ltima reinicializao. Na Curva Superior do ESP - Porcentagem do tempo que o motor gastou na curva superior do ESP desde a ltima reinicializao. Utilizao do Freio-motor - Porcentagem do tempo em que o freio-motor esteve acoplado desde a ltima reinicializao.
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Dados de Recompensa do Motorista na Viagem - Economia de combustvel do motorista e porcentagem da viagem em marcha lenta em intervalos regulares NOTA: Os Dados de Recompensa do Motorista na Viagem podem ser reinicializados. Combustvel Consumido como Recompensa 1 do Motorista - Quantidade de combustvel consumido enquanto a 'Melhor' recompensa do motorista esteve ativa desde a ltima reinicializao. Tempo de Recompensa 1 do Motorista - Tempo que a 'Melhor' recompensa do motorista esteve ativa desde a ltima reinicializao. Distncia de Recompensa 1 do Motorista - Distncia percorrida com a 'Melhor' recompensa do motorista ativa desde a ltima reinicializao. Combustvel Consumido como Recompensa 2 do Motorista - Quantidade de combustvel consumido enquanto a recompensa 'Boa' do motorista esteve ativa desde a ltima reinicializao. Tempo de Recompensa 2 do Motorista - Tempo que a recompensa 'Boa' do motorista esteve ativa desde a ltima reinicializao. Distncia de Recompensa 2 do Motorista - Distncia percorrida com a recompensa 'Boa' do motorista ativa desde a ltima reinicializao. Combustvel Consumido como Recompensa 3 do Motorista - Quantidade de combustvel consumido enquanto a recompensa 'Esperada' do motorista esteve ativa desde a ltima reinicializao. Tempo de Recompensa 3 do Motorista - Tempo que a recompensa 'Esperada' do motorista esteve ativa desde a ltima reinicializao. Distncia de Recompensa 3 do Motorista - Distncia percorrida com a recompensa 'Esperada' do motorista ativa desde a ltima reinicializao. Combustvel Consumido como Recompensa 4 do Motorista - Quantidade de combustvel consumido enquanto a recompensa 'Penalidade' do motorista esteve ativa desde a ltima reinicializao. Tempo de Recompensa 4 do Motorista - Tempo que a recompensa 'Penalidade' do motorista esteve ativa desde a ltima reinicializao. Distncia de Recompensa 4 do Motorista - Distncia percorrida com a recompensa 'Penalidade' do motorista ativa desde a ltima reinicializao. Os parmetros de Informaes de Viagem so agrupados de maneira diferente, de acordo com o ECM, e nem todos os ECMs exibem os mesmos parmetros. Use as listas abaixo como um guia para entender os parmetros que podem ser exibidos na janela Informaes de Viagem. Independentemente da configurao especfica do ECM, voc pode maximizar e minimizar cada grupo na janela Informaes de Viagem clicando em e . NOTA: Se vrios ECMs estiverem em uso, sero agrupados dados de informaes de viagem para cada mdulo. Totais Cumulativos Todos os dados so calculados durante a vida do motor NOTA: Os dados cumulativos no podem ser reinicializados. Combustvel Consumido em Rotao Adicional - A quantidade total de combustvel consumido, at o presente, em PTO na rotao designada por um Interruptor de Rotao da PTO opcional instalado pelo OEM. Tempo de Rotao Adicional - A quantidade total de tempo, at o presente, em PTO na rotao designada por um Interruptor de Rotao de PTO opcional instalado pelo OEM.
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Ciclo de Servio do Compressor de Ar - A quantidade total de tempo que o Governador Eletrnico do Compressor de Ar foi ativado (bombeando ar), exibida como porcentagem. Economia Mdia de Combustvel - A quantidade mdia de milhas por galo (MPG) para o veculo, at o presente. Combustvel Consumido em Conduo Desengrenada - A quantidade total de combustvel com o veculo em operao e em movimento mas desengrenado, at o presente. Tempo em Conduo Desengrenada - A quantidade total de tempo com o veculo em operao e em movimento mas desengrenado, at o presente. Combustvel Consumido em Piloto Automtico - A quantidade total de combustvel consumido com o piloto automtico ativado, at o presente. Tempo de Piloto Automtico - O tempo total que o piloto automtico esteve ativado at o presente. Combustvel Consumido em PTO sob Carga - A quantidade total de combustvel consumido enquanto a PTO esteve acoplada sob carga com o veculo em movimento, at o presente. Combustvel Consumido em PTO - A quantidade total de combustvel consumido enquanto a PTO esteve acoplada, mas em marcha lenta com o veculo em movimento, at o presente. Tempo de Conduo em PTO - O tempo total em que a PTO esteve acoplada com o veculo em movimento, at o presente. Tempo do ECM - Tempo total de funcionamento do ECM, at o presente Distncia do ECM - A distncia que o veculo percorreu usando o atual ECM, at o presente. Carga Mdia do Motor - A carga percentual mdia do motor, at o presente. Distncia com o Freio-motor Ativado Atuaes do Freio-motor - O nmero total de vezes que o freio-motor foi ativado, at o presente. Distncia do Freio-motor - A distncia total percorrida pelo veculo enquanto o freio-motor esteve acoplado, at o presente. Nmero de Desaceleraes Repentinas do Freio-motor - O nmero de vezes que a desacelerao do veculo excedeu o limite de desacelerao definido pela calibrao do motor. Este nmero representa o nmero de paradas de emergncia. Tempo do Freio-motor - O tempo total que o freio-motor esteve ativado, at o presente. Distncia do Motor - A distncia total que o veculo percorreu para todos os ECMs deste motor. As distncias anteriores do ECM devem ser informadas pelo usurio. Horas do Motor - Tempo de funcionamento do motor para todos os ECMs operados neste motor. As horas anteriores do ECM devem ser informadas pelo usurio. Anulaes de Parada de Proteo do Motor - O nmero total de anulaes de parada iniciadas pelo operador, at o presente. Tempo do ESP - O tempo total que este motor foi usado no modo ESP alto, at o presente. Combustvel Consumido - A quantidade de combustvel consumido at o presente por este veculo. Este valor baseia-se na quantidade de combustvel
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comandado pelo ECM e no uma medida do combustvel realmente consumido. Taxa de Combustvel - Taxa mdia de combustvel, at o presente. Combustvel Consumido em Marcha Inferior - A quantidade total de combustvel consumido com o veculo operado em uma marcha abaixo da marcha superior, at o presente. Tempo com Marcha Inferior - O tempo total que o veculo operou em uma marcha abaixo da marcha superior, at o presente. Combustvel em Marcha Lenta - A quantidade total de combustvel consumido com o motor funcionando em marcha lenta, at o presente. Tempo de Marcha Lenta - O tempo total que o motor funcionou em marcha lenta, at o presente. Combustvel Consumido com o Veculo em Velocidade Mxima - A quantidade total de combustvel consumido enquanto o veculo funcionou com o motor em rotao (rpm) mxima, at o presente. Tempo do Veculo em Velocidade Mxima - O tempo total que o veculo funcionou com o motor em rotao (rpm) mxima, at o presente. Combustvel Consumido em PTO - A quantidade total de combustvel consumido enquanto a PTO esteve acoplada e o veculo parado, at o presente. Tempo em PTO - O tempo total que a PTO esteve acoplada e o veculo parado, at o presente. Combustvel Consumido em Rotao 1 de PTO Remota - A quantidade total de combustvel consumido enquanto a Rotao Ajustada 1 de PTO esteve acoplada, at o presente. Tempo de Rotao 1 de PTO Remota - O tempo total que a Rotao Ajustada 1 de PTO esteve acoplada, at o presente. Combustvel Consumido em Rotao 2 de PTO Remota - A quantidade total de combustvel consumido enquanto a Rotao Ajustada 2 de PTO esteve acoplada, at o presente. Tempo de Rotao 2 de PTO Remota - O tempo total que a Rotao Ajustada 2 de PTO esteve acoplada, at o presente. Combustvel Consumido em Rotao 3 de PTO Remota - A quantidade total de combustvel consumido enquanto a Rotao Ajustada 3 de PTO esteve acoplada, at o presente. Tempo de Rotao 3 de PTO Remota - O tempo total que a Rotao Ajustada 3 de PTO esteve acoplada, at o presente. Combustvel Consumido em Rotao 4 de PTO Remota - A quantidade total de combustvel consumido enquanto a Rotao Ajustada 4 de PTO esteve acoplada, at o presente. Tempo de Rotao 4 de PTO Remota - O tempo total que a Rotao Ajustada 4 de PTO esteve acoplada, at o presente. Combustvel Consumido em Rotao 5 de PTO Remota - A quantidade total de combustvel consumido enquanto a Rotao Ajustada 5 de PTO esteve acoplada, at o presente. Tempo de Rotao 5 de PTO Remota - O tempo total que a Rotao Ajustada 5 de PTO esteve acoplada, at o presente. Combustvel Consumido com Rotao de Retomada - A quantidade total de combustvel consumido, at o presente, em que a PTO foi operada na rotao designada pelo Interruptor Resume de Rotao.
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Tempo de Rotao de Retomada - O tempo total, at o presente, em que a PTO operou na rotao designada pelo Interruptor Resume de Rotao. Tempo do Freio de Servio - A distncia total percorrida pelo veculo enquanto o freio de servio esteve acoplado, at o presente. Distncia do Freio de Servio - O nmero total de vezes que o freio de servio foi ativado, at o presente. Combustvel Consumido em Rotao Ajustada - A quantidade total de combustvel consumido, at o presente, enquanto a PTO foi operada na rotao designada pelo Interruptor Set de Rotao. Tempo em Rotao Ajustada - O tempo total, at o presente, em que a PTO operou na rotao designada pelo Interruptor Set de Rotao. Combustvel Consumido na Faixa Ideal - A quantidade total de combustvel consumido enquanto o veculo esteve em cruzeiro na rotao ideal para a rotao e carga do motor. Tempo na Faixa Ideal - O tempo total em que o veculo esteve em cruzeiro na rotao ideal para a rotao e carga do motor. Combustvel Consumido em Marcha Superior - A quantidade total de combustvel consumido com o veculo funcionando em marcha superior, at o presente. Tempo de Marcha Superior - A quantidade total de tempo em que o veculo foi operado em marcha alta, at o presente.
Totais da Viagem Desde o ltimo Reajuste Todos os dados so calculados desde a ltima vez em que as informaes de viagem foram reajustadas. Ciclo de Servio do Compressor de Ar - A quantidade total de tempo que o Governador Eletrnico do Compressor de Ar foi comandado (bombeando ar), exibida como porcentagem, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo do Compressor de Ar Ligado - O tempo em que o compressor de ar funcionou, desde a ltima reinicializao dos dados. Velocidade Mdia de Conduo - A velocidade mdia do veculo desde a ltima reinicializao dos dados. Consumo Mdio de Combustvel - A quantidade mdia de milhas por galo alcanada, desde a ltima reinicializao dos dados. Taxa Mdia de Combustvel - A quantidade mdia de gales consumidos por hora, desde a ltima reinicializao dos dados. Fator de Carga Mdia - A carga percentual mdia do motor, desde a ltima reinicializao dos dados. Velocidade Mdia em Marcha Inferior - A velocidade mdia do veculo em que este foi operado em uma marcha abaixo da marcha superior, desde a ltima reinicializao dos dados. Velocidade Mdia em Marcha Superior - A velocidade mdia do veculo em que este foi operado em marcha superior, desde a ltima reinicializao dos dados. Distncia em Conduo Desengrenada - A distncia percorrida pelo veculo com o motor em funcionamento mas no engrenado, desde a ltima reinicializao dos dados. Combustvel Consumido em Conduo Desengrenada - A quantidade de combustvel consumido com o motor funcionando mas sem estar engrenado, desde a ltima reinicializao dos dados.
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Tempo em Conduo Desengrenada - O tempo em que o motor esteve em operao mas sem estar engrenado, desde a ltima reinicializao dos dados. Distncia em Piloto Automtico - A distncia percorrida enquanto o piloto automtico esteve acionado, desde a ltima reinicializao dos dados. Combustvel Consumido em Piloto Automtico - A quantidade de combustvel consumido enquanto o piloto automtico esteve acionado, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo Percentual de Piloto Automtico - O tempo em porcentagem em que o Piloto Automtico esteve acoplado, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo em Piloto Automtico - O tempo em que o piloto automtico esteve acionado, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo de Despotenciamento - O tempo gasto em uma condio de despotenciamento do motor, desde a ltima reinicializao dos dados. Distncia do ECM - A distncia que o veculo percorreu segundo registro do ECM atual, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo de Despotenciamento do Motor - O tempo gasto em uma condio de despotenciamento do motor, desde a ltima reinicializao dos dados. Anulaes de Parada de Proteo do Motor - O nmero de anulaes de parada, iniciadas pelo operador, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo de Curva Alta do ESP - O tempo em que o motor funcionou em curva de potncia alta do ESP (somente para calibraes de ESP), desde a ltima reinicializao dos dados. Porcentagem do Tempo em Curva Alta do ESP - A porcentagem de tempo em que o motor funcionou em curva de potncia alta do ESP (somente para calibraes de ESP), desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo de ESP - O tempo que o veculo esteve no modo de ESP alto, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo de Ventilador Ligado - O tempo em que o ventilador primrio esteve ligado, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo de Ventilador 2 Ligado - O tempo em que o ventilador secundrio esteve ligado, desde a ltima reinicializao dos dados. Ventilador Ligado Devido ao Sistema de Ar-condicionado - O tempo que um ventilador esteve ligado devido demanda do ar-condicionado, desde a ltima reinicializao dos dados. Ventilador Ligado Devido ao Tempo dos Sistemas do Motor - O tempo em que um ventilador esteve ligado devido alta temperatura do lquido de arrefecimento, alta temperatura do coletor de admisso ou demanda do freiomotor, desde a ltima reinicializao dos dados. Ventilador Ligado Devido ao Interruptor Manual - O tempo em que um ventilador esteve ligado no interruptor, desde a ltima reinicializao dos dados. Ventilador Ligado Devido Velocidade do Veculo - O tempo em que um ventilador esteve funcionando enquanto o veculo viajou acima da velocidade calibrada, desde a ltima reinicializao dos dados. Combustvel Consumido - A quantidade total de combustvel consumido desde a ltima reinicializao dos dados. Horas em Velocidade Zero - O tempo total em que o motor esteve funcionando mas o veculo esteve parado, desde a ltima reinicializao dos dados. Paradas Quentes - O nmero de paradas quentes desde a ltima reinicializao dos dados.
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Distncia em Marcha Superior - A distncia percorrida pelo veculo em marcha superior, desde a ltima reinicializao dos dados. Combustvel Consumido em Marcha Superior - A quantidade de combustvel consumido enquanto o veculo foi operado em marcha superior, desde a ltima reinicializao dos dados. Porcentagem do Tempo em Marcha Superior - A porcentagem de tempo em que o veculo foi operado em marcha superior, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo em Marcha Superior - O tempo em que o veculo foi operado em marcha superior, desde a ltima reinicializao dos dados. Distncia em Marcha Inferior - A distncia percorrida pelo veculo em uma marcha abaixo da marcha superior, desde a ltima reinicializao dos dados. Combustvel Consumido em Marcha Inferior - A quantidade de combustvel consumido enquanto o veculo foi operado em uma marcha abaixo da marcha superior, desde a ltima reinicializao dos dados. Porcentagem do Tempo em Marcha Inferior - A porcentagem de tempo em que o veculo foi operado em uma marcha abaixo da marcha superior, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo em Marcha Inferior - O tempo em que o veculo foi operado em uma marcha abaixo da marcha superior, desde a ltima reinicializao dos dados. Rotao Mxima do Motor - A rotao (rpm) mxima do motor registrada desde a ltima reinicializao dos dados. Velocidade Mxima do Veculo - A velocidade mxima do veculo registrada pelo ECM desde a ltima reinicializao dos dados. Distncia do Veculo em Velocidade Mxima - A distncia percorrida pelo veculo com o motor em rotao (rpm) mxima, desde a ltima reinicializao dos dados. Combustvel Consumido com o Veculo em Velocidade Mxima - A quantidade de combustvel consumido enquanto o veculo foi operado com o motor em rotao (rpm) mxima, desde a ltima reinicializao dos dados. Porcentagem do Tempo do Veculo em Velocidade Mxima - A porcentagem de tempo em que o veculo foi operado com o motor em rotao (rpm) mxima, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo do Veculo em Velocidade Mxima - O tempo em que o veculo foi operado com o motor em rotao (rpm) mxima, desde a ltima reinicializao dos dados. Porcentagem do Tempo do Ventilador Ligado Devido ao Interruptor de Presso do Ar-condicionado - A porcentagem de tempo que um ventilador esteve ligado devido demanda do ar-condicionado, desde a ltima reinicializao dos dados. Porcentagem do Tempo do Ventilador Ligado Devido s Condies do Motor - A porcentagem de tempo que um ventilador esteve ligado devido alta temperatura do lquido de arrefecimento, alta temperatura do coletor de admisso ou demanda do freio-motor, desde a ltima reinicializao dos dados. Porcentagem do Tempo do Ventilador Ligado Devido ao Interruptor de Controle - A porcentagem de tempo que um ventilador esteve ligado no interruptor, desde a ltima reinicializao dos dados. Porcentagem do Tempo do Ventilador Ligado - A porcentagem de tempo que o ventilador primrio esteve ligado, desde a ltima reinicializao dos dados.
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Porcentagem do Tempo do Ventilador Ligado Com Velocidade do Veculo - A porcentagem de tempo que um ventilador esteve ligado com o veculo em movimento, desde a ltima reinicializao dos dados. Porcentagem do Tempo do Ventilador Ligado Sem Velocidade do Veculo - A porcentagem de tempo que um ventilador esteve ligado com o veculo parado, desde a ltima reinicializao dos dados. Porcentagem do Tempo em Piloto Automtico - A porcentagem de tempo que o Piloto Automtico esteve acoplado, desde a ltima reinicializao dos dados. Porcentagem da Distncia em Marcha Superior - A porcentagem da distncia que o veculo foi operado em marcha superior, desde a ltima reinicializao dos dados. Porcentagem da Distncia em Marcha Inferior - A porcentagem da distncia que o veculo foi operado em uma marcha abaixo da marcha superior, desde a ltima reinicializao dos dados. Porcentagem da Distncia de Sobrevelocidade 1 do Veculo - A porcentagem da distncia que o veculo percorreu com velocidades iguais ou superiores ao valor 1 do parmetro de sobrevelocidade do veculo, desde a ltima reinicializao dos dados. Porcentagem da Distncia de Sobrevelocidade 2 do Veculo - A porcentagem da distncia que o veculo percorreu com velocidades iguais ou superiores ao valor 2 do parmetro de sobrevelocidade do veculo, desde a ltima reinicializao dos dados. Combustvel Consumido em Rotao Adicional de PTO - A quantidade de combustvel consumido enquanto a PTO foi operada na rotao designada por um Interruptor de Rotao de PTO opcional instalado pelo OEM. Tempo de Rotao Adicional de PTO - O perodo em que a PTO foi operada na rotao designada por um Interruptor de Rotao de PTO opcional instalado pelo OEM. Combustvel Consumido com Rotao de Retomada de PTO - A quantidade de combustvel consumido enquanto a PTO foi operada na rotao designada pelo Interruptor Resume de Rotao de PTO opcional instalado pelo OEM. Tempo em Rotao de Retomada de PTO - O perodo em que a PTO foi operada na rotao designada pelo Interruptor Resume de Rotao de PTO opcional instalado pelo OEM. Combustvel Consumido em Rotao Ajustada de PTO - A quantidade de combustvel consumido enquanto o Interruptor Set de Rotao de PTO esteve acionado, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo em Rotao Ajustada de PTO - O perodo em que o Interruptor Set de Rotao de PTO esteve acionado, desde a ltima reinicializao dos dados. Combustvel Consumido com Rotao 1 de PTO Remota - A quantidade de combustvel usado enquanto a Rotao 1 de PTO Remota esteve acionada, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo em Rotao 1 de PTO Remota - O perodo em que a Rotao 1 de PTO Remota esteve acionada, desde a ltima reinicializao dos dados. Combustvel Consumido com Rotao 2 de PTO Remota - A quantidade de combustvel usado enquanto a Rotao 2 de PTO Remota esteve acionada, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo em Rotao 2 de PTO Remota - O perodo em que a Rotao 2 de PTO Remota esteve acionada, desde a ltima reinicializao dos dados.
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Combustvel Consumido com Rotao 3 de PTO Remota - A quantidade de combustvel usado enquanto a Rotao 3 de PTO Remota esteve acionada, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo em Rotao 3 de PTO Remota - O perodo em que a Rotao 3 de PTO Remota esteve acionada, desde a ltima reinicializao dos dados. Combustvel Consumido com Rotao 4 de PTO Remota - A quantidade de combustvel usado enquanto a Rotao 4 de PTO Remota esteve acionada, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo em Rotao 4 de PTO Remota - O perodo em que a Rotao 4 de PTO Remota esteve acionada, desde a ltima reinicializao dos dados. Combustvel Consumido com Rotao 5 de PTO Remota - A quantidade de combustvel usado enquanto a Rotao 5 de PTO Remota esteve acionada, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo em Rotao 5 de PTO Remota - O perodo em que a Rotao 5 de PTO Remota esteve acionada, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo de Viagem - O perodo em que o veculo esteve em operao, desde a ltima reinicializao dos dados. Distncia de Viagem - A quantidade de milhas percorridas, desde a ltima reinicializao dos dados.
Totais de Viagem Desde a ltima Reinicializao - em Movimento (Velocidade do Veculo > 0) Todos os dados foram gravados enquanto o veculo esteve em movimento e calculados desde a ltima reinicializao das informaes de viagem. Velocidade Mdia do Veculo - A velocidade mdia do veculo desde a ltima reinicializao dos dados. Distncia com o Motor Desengrenado - A distncia total percorrida pelo veculo com o motor desengrenado, desde a ltima reinicializao dos dados. Combustvel Consumido em Conduo Desengrenada - O tempo total em que o veculo foi operado com o motor desengrenado, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo do Motor Desengrenado - O tempo total em que o veculo foi operado com o motor desengrenado, desde a ltima reinicializao dos dados. Distncia de Viagem - A distncia percorrida enquanto o veculo esteve em movimento, desde a ltima reinicializao dos dados. Economia de Combustvel em Conduo - A quantidade de milhas por galo (MPG) calculada enquanto o veculo esteve em movimento desde a ltima reinicializao dos dados. Combustvel Consumido em Conduo - A quantidade de combustvel consumido enquanto o veculo esteve em movimento desde a ltima reinicializao dos dados. Porcentagem do Tempo em Conduo - A porcentagem de tempo total de viagem enquanto o veculo esteve em movimento desde a ltima reinicializao dos dados. Combustvel Consumido de Recompensa 1 do Motorista - A quantidade de combustvel consumido enquanto a classificao "Melhor" de recompensa do motorista estava em vigor, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo de Recompensa 1 do Motorista - O perodo em que o veculo operou com a classificao "Melhor" de recompensa do motorista em vigor, desde a ltima reinicializao dos dados.
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Distncia de Recompensa 1 do Motorista - A distncia percorrida pelo veculo com a classificao "Melhor" de recompensa do motorista em efeito, desde a ltima reinicializao dos dados. Combustvel Consumido de Recompensa 2 do Motorista - A quantidade de combustvel usado enquanto a classificao "Boa" de recompensa do motorista estava em vigor, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo de Recompensa 2 do Motorista - O perodo em que o veculo operou com a classificao "Boa" de recompensa do motorista em vigor, desde a ltima reinicializao dos dados. Distncia de Recompensa 2 do Motorista - A distncia percorrida pelo veculo com a classificao "Boa" de recompensa do motorista em efeito, desde a ltima reinicializao dos dados. Combustvel Consumido de Recompensa 3 do Motorista - A quantidade de combustvel usado enquanto a classificao "Esperada" de recompensa do motorista estava em efeito, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo de Recompensa 3 do Motorista - O perodo em que o veculo operou com a classificao "Esperada" de recompensa do motorista em efeito, desde a ltima reinicializao dos dados. Distncia de Recompensa 3 do Motorista - A distncia percorrida pelo veculo com a classificao "Esperada" de recompensa do motorista em efeito, desde a ltima reinicializao dos dados. Combustvel Consumido de Recompensa 4 do Motorista - A quantidade de combustvel usado enquanto a classificao "Penalidade" de recompensa do motorista estava em efeito, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo de Recompensa 4 do Motorista - O perodo em que o veculo operou com a classificao "Penalidade" de recompensa do motorista em efeito, desde a ltima reinicializao dos dados. Distncia de Recompensa 4 do Motorista - A distncia percorrida pelo veculo com a classificao "Penalidade" de recompensa do motorista em efeito, desde a ltima reinicializao dos dados. Atuaes do Freio-motor - O nmero mdio de vezes que o freio-motor esteve aplicado enquanto o veculo esteve em movimento, desde a ltima reinicializao dos dados. Distncia do Freio-motor - A distncia percorrida pelo veculo enquanto o freiomotor esteve aplicado, desde a ltima reinicializao dos dados. Porcentagem do Tempo de Freio-motor - A porcentagem de tempo total de viagem enquanto o freio-motor esteve aplicado, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo do Freio-motor - O perodo que o freio-motor esteve aplicado enquanto o veculo esteve em movimento, desde a ltima reinicializao dos dados. Partidas de Voltagem da Bateria do ICON - O nmero de vezes que o ICON deu a partida no motor devido a uma voltagem baixa da bateria, desde a ltima reinicializao dos dados. Modo de Cabine do ICON - O perodo que o sistema ICON esteve acoplado no modo Conforto de Cabina, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo de Modo de Cabine do ICON - O perodo que o sistema ICON esteve acoplado, desde a ltima reinicializao dos dados. Partidas de Temperatura do leo do ICON - O nmero de vezes que o ICON deu a partida no motor devido a uma temperatura baixa do leo, desde a ltima reinicializao dos dados.
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Partidas do ICON - O nmero de vezes que o ICON deu a partida no motor devido temperatura na cabine, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo do ICON Em Conduo Direta - O nmero de horas em que o veculo esteve em movimento, desde a ltima reinicializao dos dados. Velocidade Mxima do Veculo - A velocidade mxima do veculo registrada pelo ECM desde a ltima reinicializao dos dados. Contagens Fora de Marcha - O nmero de vezes que o motor foi operado fora de marcha, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo Fora de Marcha - A distncia percorrida enquanto o motor esteve em funcionamento e no engrenado, desde a ltima reinicializao dos dados. Combustvel Consumido em Sobrevelocidade 1 - A quantidade de combustvel consumido enquanto o veculo foi operado com velocidades iguais ou superiores ao valor 1 do parmetro de sobrevelocidade, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo de Sobrevelocidade 1 - O tempo em que o veculo foi operado com velocidades iguais ou superiores ao ajuste 1 do parmetro de sobrevelocidade, desde a ltima reinicializao dos dados. Distncia de Sobrevelocidade 1 - A distncia que o veculo percorreu com velocidades iguais ou superiores ao ajuste 1 do parmetro de sobrevelocidade, desde a ltima reinicializao dos dados. Combustvel Consumido em Sobrevelocidade 2 - A quantidade de combustvel consumido enquanto o veculo foi operado com velocidades iguais ou superiores ao valor 2 do parmetro de sobrevelocidade, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo de Sobrevelocidade 2 - O tempo em que o veculo foi operado com velocidades iguais ou superiores ao ajuste 1 do parmetro de sobrevelocidade, desde a ltima reinicializao dos dados. Distncia de Sobrevelocidade 2 - A distncia que o veculo percorreu com velocidades iguais ou superiores ao ajuste 2 do parmetro de sobrevelocidade, desde a ltima reinicializao dos dados. Combustvel Consumido em Sobrevelocidade 3 - A quantidade de combustvel consumido enquanto o veculo foi operado com velocidades iguais ou superiores ao valor 3 do parmetro de sobrevelocidade, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo de Sobrevelocidade 3 - O tempo em que o veculo foi operado com velocidades iguais ou superiores ao ajuste 3 do parmetro de sobrevelocidade, desde a ltima reinicializao dos dados. Distncia de Sobrevelocidade 3 - A distncia que o veculo percorreu com velocidades iguais ou superiores ao ajuste 3 do parmetro de sobrevelocidade, desde a ltima reinicializao dos dados. Combustvel Consumido em Rotao Adicional de PTO - A quantidade de combustvel consumido enquanto a PTO foi operada na rotao designada por um Interruptor de Rotao de PTO opcional instalado pelo OEM. Tempo de Rotao Adicional de PTO - O perodo em que a PTO foi operada na rotao designada por um Interruptor de Rotao de PTO opcional instalado pelo OEM. Distncia em PTO - A distncia total percorrida enquanto a PTO esteve acoplada, desde a ltima reinicializao dos dados.
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Combustvel Consumido em PTO - A quantidade total de combustvel usado enquanto a PTO esteve acoplada e o veculo em movimento, desde a ltima reinicializao dos dados. Porcentagem do Tempo em PTO - A porcentagem de tempo total de viagem enquanto a PTO esteve acoplada e o veculo em movimento, desde a ltima reinicializao dos dados. Combustvel Consumido com Rotao de Retomada de PTO - A quantidade de combustvel consumido enquanto a PTO foi operada na rotao designada pelo Interruptor Resume de Rotao de PTO opcional instalado pelo OEM. Tempo em Rotao de Retomada de PTO - O perodo em que a PTO foi operada na rotao designada pelo Interruptor Resume de Rotao de PTO opcional instalado pelo OEM. Combustvel Consumido em Rotao Ajustada de PTO - A quantidade de combustvel consumido enquanto o Interruptor Set de Rotao de PTO esteve acionado e o veculo em movimento, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo em Rotao Ajustada de PTO - O perodo em que o Interruptor Set de Rotao de PTO esteve acionado e o veculo em movimento, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo em PTO - O perodo total em que a PTO esteve acoplada e o veculo em movimento, desde a ltima reinicializao dos dados. Combustvel Consumido em Rotao 1 de PTO Remota - A quantidade de combustvel consumido enquanto a Rotao 1 de PTO Remota esteve acionada e o veculo em movimento, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo em Rotao 1 de PTO Remota - O perodo em que a Rotao 1 de PTO Remota esteve acionada e o veculo em movimento, desde a ltima reinicializao dos dados. Combustvel Consumido em Rotao 2 de PTO Remota - A quantidade de combustvel consumido enquanto a Rotao 2 de PTO Remota esteve acionada e o veculo em movimento, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo em Rotao 2 de PTO Remota - O perodo em que a Rotao 2 de PTO Remota esteve acionada e o veculo em movimento, desde a ltima reinicializao dos dados. Combustvel Consumido em Rotao 3 de PTO Remota - A quantidade de combustvel consumido enquanto a Rotao 3 de PTO Remota esteve acionada e o veculo em movimento, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo em Rotao 3 de PTO Remota - O perodo em que a Rotao 3 de PTO Remota esteve acionada e o veculo em movimento, desde a ltima reinicializao dos dados. Combustvel Consumido em Rotao 4 de PTO Remota - A quantidade de combustvel consumido enquanto a Rotao 4 de PTO Remota esteve acionada e o veculo em movimento, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo em Rotao 4 de PTO Remota - O perodo em que a Rotao 4 de PTO Remota esteve acionada e o veculo em movimento, desde a ltima reinicializao dos dados. Combustvel Consumido em Rotao 5 de PTO Remota - A quantidade de combustvel consumido enquanto a Rotao 5 de PTO Remota esteve acionada e o veculo em movimento, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo em Rotao 5 de PTO Remota - O perodo em que a Rotao 5 de PTO Remota esteve acionada e o veculo em movimento, desde a ltima reinicializao dos dados.
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Distncia do Freio de Servio Ativo - A distncia percorrida pelo veculo enquanto o freio de servio esteve aplicado, desde a ltima reinicializao dos dados. Tempo com o Freio de Servio Ativo - O perodo em que o freio de servio esteve aplicado com o veculo em movimento, desde a ltima atualizao dos dados. Atuaes/1000 milhas do Freio de Servio - O nmero mdio de vezes que o freio-motor esteve aplicado a cada 1000 milhas, desde a ltima atualizao dos dados. Nmero de Desaceleraes Repentinas do Freio de Servio - O nmero de vezes que a desacelerao do veculo excedeu o limite de desacelerao definido pela calibrao do motor. Este nmero representa o nmero de paradas de emergncia. Distncia na Faixa Ideal - A distncia que o veculo percorreu enquanto o motor operou na faixa ideal de desempenho e consumo de combustvel, desde a ltima atualizao dos dados. Combustvel Consumido na Faixa Ideal - A quantidade total de combustvel consumido enquanto o veculo esteve em cruzeiro na rotao ideal para a rotao e carga do motor, desde a ltima atualizao dos dados. Tempo na Faixa Ideal - A quantidade de tempo em que o motor operou na faixa ideal de desempenho e eficincia de combustvel, desde a ltima reinicializao dos dados.
Pesquisar
Se desejar visualizar informaes especficas de viagem mas no quiser pesquisar toda a lista na janela Informaes de Viagem, voc poder usar a opo Localizar para encontrlas. Clique com o boto direito do mouse em qualquer ponto da janela Informaes de Viagem para abrir a janela Localizar. Use as opes da janela para restringir a pesquisa: 1. Na caixa Localizar: digite o texto de palavra-chave ou o valor do parmetro que deseja localizar. 2. Na caixa Localizar Em: use a lista suspensa para selecionar a coluna a ser pesquisada. 3. Opcionalmente, selecione se deve haver correspondncia de maisculas ou minsculas com o que digitado na caixa Localizar:. . Depois de especificar os critrios de pesquisa, clique em Localizar Prxima. A primeira ocorrncia dos critrios em Localizar: ser destacada na lista de informaes de viagem.
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Usando a Auditoria
Auditoria
Sobre
A Auditoria do INSITE rastreia as alteraes feitas nos parmetros do ECM. A janela Auditoria exibe os registros das ltimas quatro vezes que o ECM foi modificado. NOTA: Alguns ECMs podem exibir menos de quatro registros. Um novo registro de Auditoria criado 20 minutos, tempo do ECM, aps a ltima alterao de parmetro. Um nico registro pode conter vrias alteraes, uma vez que o "relgio" de 20 minutos inclui todas as alteraes desde o ltimo registro. Para abrir (ou fechar) a janela Auditoria: Clique em Auditoria na Barra de Visualizao. e na janela Vrios dados so exibidos para cada registro de Auditoria. Utilize Auditoria para maximizar e minimizar os detalhes de cada registro.
NOTA: Se vrios ECMs estiverem em uso, sero agrupados registros de auditoria para cada mdulo. NOTA: Voc pode mover a janela Auditoria ao redor da janela Visualizar e tambm para fora da janela na rea de trabalho do Windows - ela no fica "ancorada" num lugar. Usando o mouse, clique na barra de ttulo e arraste a janela para a posio desejada. Nmero do Registro O identificador numrico de um nico registro de Auditoria. Cada registro pode conter vrias alteraes do ECM, que podem ser visualizadas maximizando e minimizando o registro. Nome da Ferramenta O tipo de ferramenta usada para modificar os parmetros do ECM: ECHEK, Compulink, VEPS, PowerSpec, DAVIE ou INSITE. Se o INSITE no puder determinar a ferramenta que fez as alteraes, ser exibida a mensagem Software Desconhecido. ID/Cdigo de Ferramenta O nmero de srie do cartucho (para os sistemas ECHEK, VEPS e Compulink) ou um identificador alfanumrico do aplicativo de software (INSITE, DAVIE ou PowerSpec) que foi usado para modificar os parmetros do ECM. Este nmero lido automaticamente no ECM. Quando um registro de Auditoria maximizado, so exibidos os cdigos numricos que identificam os tipos de alteraes no ECM. Tipo de Usurio/Descrio A ferramenta usada para modificar os parmetros do ECM, categorizada como Software (INSITE, DAVIE ou PowerSpec), ou Cartucho (ECHEK, VEPS ou Compulink).
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Quando um registro de Auditoria maximizado, exibida uma breve descrio de cada alterao no ECM. ID de Usurio Se o Tipo de Usurio for Software (INSITE, DAVIE ou PowerSpec), este ser o ID do PC que estiver executando o INSITE ou o ID de Usurio do PowerSpec. Para Tipos de Usurio Cartucho (ECHEK, VEPS ou Compulink), exibido o nmero de srie do hardware. Hora do ECM (hora em que a chave de ignio foi ligada) A hora na qual as alteraes do ECM foram registradas. Clique com o boto direito do mouse para executar outras atividades associadas com a janela Auditoria, conforme descrito abaixo.
Menu Clique-direito
Na janela Auditoria, clique com o boto direito do mouse em qualquer lugar para executar outras atividades associadas. Um menu pop-up exibe as seguintes opes: Maximizar Todas Selecione esta opo para maximizar todos os registros de Auditoria. Minimizar Todas Selecione esta opo para minimizar todos os registros de Auditoria. Atualizar Todos Selecione esta opo para atualizar a janela Auditoria com os dados atuais do ECM. Se nenhum ECM estiver conectado, esta opo no estar disponvel. ECM Selecionado Selecione esta opo para atualizar a janela Auditoria somente com dados do ECM selecionado. Se apenas um ECM estiver em uso, esta opo no estar disponvel. Imprimir Selecione esta opo para imprimir os dados de Auditoria usando sua impressora padro.
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Dados Avanados do ECM
Monitor do Ciclo de Servio

Sobre
O Monitor de Ciclo de Servio mostra graficamente as porcentagens de tempo que o veculo foi operado dentro de faixas especficas de operao. As faixas de operao baseiam-se na rotao do motor (rpm) vs. torque. A rotao do motor exibida no eixo X e o torque exibido no eixo Y do grfico. Os valores de rpm e torque so definidos pela calibrao. Cada bloco no grfico mostra uma interseo de valores de rpm e valores de torque que representam uma determinada faixa de operao para o veculo. O nmero exibido em cada bloco uma porcentagem do tempo total que o veculo foi operado nessa faixa. Tome, por exemplo, um grfico que mostra um total de horas 500 de tempo de operao. Se 5% for exibido em um bloco, ento o veculo passou 25 horas operando nessa faixa. Para visualizar dados do Monitor de Ciclo de Servio: 1. Clique em Dados Avanados do ECM na Barra de Visualizao. 2. Na janela Dados Avanados do ECM, selecione Monitor do Ciclo de Servio na lista de recursos do motor. Trs mapas de Ciclo de Servio diferentes podem ser exibidos na janela Monitor de Ciclo de Servio: Mapa de Curto Prazo 1 Mapa de Curto Prazo 2 Mapa de Longo Prazo
Os parmetros relacionados so exibidos na parte inferior de cada mapa e pode-se imprimir cada mapa juntamente com seus parmetros. Voc tambm pode reinicializar os Mapas de Curto Prazo conforme a necessidade. Clique com o boto direito do mouse em qualquer ponto da janela Monitor de Ciclo de Servio para executar outras atividades relacionadas.
Menu Clique-direito
Na janela Monitor de Ciclo de Servio, clique com o boto direito do mouse em qualquer lugar para executar outras atividades relacionadas. Um menu pop-up exibe as seguintes opes: Escolher Mapa Mapa de Curto Prazo 1 Selecione esta opo para exibir o Mapa de Curto Prazo 1 na janela Monitor de Ciclo de Servio.
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Mapa de Curto Prazo 2 Selecione esta opo para exibir o Mapa de Curto Prazo 2 na janela Monitor de Ciclo de Servio. Mapa de Longo Prazo Selecione esta opo para exibir o Mapa de Longo Prazo na janela Monitor de Ciclo de Servio. Alterar Ttulo Selecione esta opo para alterar o ttulo do mapa atualmente exibido na janela Monitor de Ciclo de Servio. Atualizar Selecione esta opo para atualizar os dados do ECM. Reset Apaga o nmero de horas exibido no Mapa de Curto Prazo selecionado e inicia o registro de dados a partir da hora atual do ECM. Veja Para reiniciar o Monitor de Ciclo de Servio para obter mais informaes. Esta opo estar desabilitada se o Mapa de Longo Prazo estiver exibido. NOTA: Depois de executar uma reinicializao em qualquer um dos Mapas de Curto Prazo, aguarde de 3 a 5 minutos para que os novos dados sejam estabilizados. Durante essa estabilizao, a porcentagem do Monitor de Ciclo de Servio poder ser maior ou menor que 100%. Imprimir Selecione esta opo para imprimir o mapa de ciclo de servio exibido atualmente e seus dados relacionados.
Parmetros
Os parmetros relacionados so exibidos na parte inferior de cada mapa: Mapa de Curto Prazo 1 Mapa de Curto Prazo 2 Mapa de Longo Prazo
Note que os valores dos parmetros variam dependendo do mapa que exibido. Tempo Restante - A quantidade de tempo restante para o mapa exibido. Os Mapas de Curto Prazo duram 500 horas e o Mapa de Longo Prazo praticamente infinito. Hora de Incio do Mapa - A hora do ECM em que o registro comeou para o mapa atualmente selecionado. RPM de Potncia Mxima Anunciada - A rotao do motor na qual a potncia mxima atingida. Potncia Mxima Anunciada em RPM - A potncia mxima nominal para este motor. RPM de Torque Mximo - A rotao do motor na qual o torque mximo atingido. Torque Mximo em RPM - A potncia mxima de motor suportada por este motor.
Reset
1. Abra o Mapa de Curto Prazo 1 ou o Mapa de Curto Prazo 2 selecionando a opo Escolher Mapa no menu clique-direito.
1. Clique em Reset no menu clique-direito, ou
na barra de ferramentas.
Aps a reinicializao (Reset), o INSITE apaga o nmero de horas exibido no mapa selecionado e inicia o registro de dados da hora atual do ECM em diante. Entretanto, observe os seguintes pontos sobre a reinicializao dos Mapas: Se os dois Mapas de Curto Prazo tiverem registrado 500 horas cada um, os Mapas sero 'congelados' e no podero continuar a registrar at que um deles, ou ambos, seja reiniciado. Se reiniciar um Mapa e o outro ainda no estiver cheio, o INSITE no registrar o mapa recm-reiniciado at que o outro esteja cheio. Se os dois Mapas de Curto Prazo estiverem cheios e voc reiniciar ambos os Mapas, o INSITE comear a registrar primeiro no Mapa de Curto Prazo 1.
O registro continua no Mapa de Longo Prazo independentemente do status dos Mapas de Curto Prazo. O Mapa de Longo Prazo no pode ser reiniciado. NOTA: Depois de executar uma reinicializao em qualquer um dos Mapas de Curto Prazo, aguarde de 3 a 5 minutos para que os novos dados sejam estabilizados. Durante essa estabilizao, a porcentagem do Monitor de Ciclo de Servio poder ser maior ou menor que 100%.
Proteo do Motor
Sobre
A Proteo do Motor visa evitar danos ao motor quando o valor de um sensor excede um determinado limite para os parmetros operacionais crticos do motor. O recurso Proteo do Motor permite visualizar o histrico de falhas para Proteo do Motor associado a uma falha especfica para Proteo do Motor. Cada parmetro para Proteo do Motor possui um registro de histrico de falhas. So exibidas as ltimas cinco ocorrncias de cada falha para Proteo do Motor. Para visualizar dados para Proteo do Motor: 1. Clique em Dados Avanados do ECM na Barra de Visualizao. 2. Na janela Dados Avanados do ECM, selecione Proteo do Motor na lista de recursos do motor. Os dados para Proteo do Motor so exibidos no lado direito da janela Dados Avanados do ECM.
Menu Clique-direito
Na lista Proteo do Motor, clique com o boto direito do mouse em qualquer lugar para executar outras atividades relacionadas. Um menu pop-up exibe as seguintes opes: Atualizar Selecione esta opo para atualizar os dados do ECM. Maximizar Todas Selecione esta opo para maximizar todos os parmetros de proteo do motor. Minimizar Todas Selecione esta opo para minimizar todos os parmetros de proteo do motor.
Imprimir Selecione esta opo para imprimir os dados de proteo do motor atualmente exibidos.
Visualizando Dados
O histrico de falhas de Proteo do Motor exibido em uma lista que pode ser maximizada/ e para maximizar cada parmetro de Proteo do Motor na lista. minimizada. Utilize Para cada parmetro, so exibidas as ocorrncias de falhas mais recentes e mais antigas. Outros dados do histrico de falhas para Proteo do Motor so exibidos nas seguintes colunas: Descrio O parmetro para Proteo do Motor para o qual foi registrada uma falha. Cdigo de Falha O nmero do cdigo de falha. Ocorrncia Este parmetro pode ter um de cinco valores possveis: Mais recente, 2, 3, 4 ou Mais Antigo. Valor O valor do parmetro para Proteo do Motor associado com a falha, no momento em que a falha ocorreu. Perodo A durao da falha para Proteo do Motor no formato Hora:Minuto:Segundo. Hora do ECM A hora em que a falha para Proteo do Motor ocorreu. Clique com o boto direito do mouse em qualquer lugar da lista para Proteo do Motor para executar outras atividades relacionadas.
Parmetros de Proteo do Motor

Sobre
Monitor de Consumo de Combustvel

Sobre
O Monitor de Consumo de Combustvel permite o operador visualizar a taxa de consumo de combustvel do motor nas ltimas 40 horas, e tambm ao longo da vida do motor. A taxa de consumo de combustvel pode ser visualizada para qualquer hora no perodo das ltimas 40 horas de monitoramento localizando-se a hora especfica no eixo horizontal e lendo-se a taxa de consumo no eixo vertical. Para visualizar dados do Monitor de Consumo de Combustvel: 1. Clique em Dados Avanados do ECM na Barra de Visualizao. 2. Na janela Dados Avanados do ECM, selecione Monitor de Consumo de Combustvel na lista de recursos do motor.
So exibidos dados do Monitor de Consumo de Combustvel no lado direito da janela Dados Avanados do ECM
Menu Clique-direito
No grfico ou na tabela do Monitor de Consumo de Combustvel, clique com o boto direito do mouse em qualquer lugar para executar outras atividades relacionadas. Um menu pop-up exibe as seguintes opes: Alterar Ttulo Selecione esta opo para alterar o ttulo padro do grfico. Digite o novo ttulo na janela Alterar Ttulo de Grfico e ento clique em OK. O novo nome ser mostrado acima do grfico. Atualizar Selecione esta opo para atualizar os dados do ECM. Reset Selecione esta opo para apagar os dados do grfico. O Monitor pode ser reinicializado em qualquer momento; no preciso esperar o fim do perodo de 40 horas. Imprimir Selecione esta opo para imprimir o grfico de consumo de combustvel e seus dados relacionados.
Visualizando Dados
O grfico na janela Monitor de Consumo de Combustvel mostra a taxa de consumo de combustvel para as ltimas 40 horas. O grfico representa a Taxa de Consumo de Combustvel de Curto Prazo. A representao um simples grfico de barras com as horas decorridas no eixo horizontal e o consumo de combustvel no eixo vertical. Depois de 40 horas, os dados de consumo de combustvel de curto prazo devem ser reinicializados clicando-se no boto Reset. Abaixo do grfico, so mostrados dados adicionais sobre o consumo de combustvel. So mostrados valores de unidade para cada parmetro de consumo de combustvel: Taxa Instantnea de Combustvel A taxa de consumo imediato de combustvel quando a janela Monitor de Consumo de Combustvel est aberta. O valor representa a taxa de injeo de combustvel diesel, medida em gales por hora (gal/h). Hora de Curto Prazo Identifica a hora sendo monitorada no perodo atual de 40 horas representado no grfico. Hormetro Mostra a quantidade de minutos decorridos na hora sendo monitorada. Taxa de Combustvel de Longo Prazo A taxa mdia de consumo de combustvel ao longo da vida do motor. Tempo de Longo Prazo O tempo total do motor que base para a Taxa de Combustvel de Longo Prazo. Clique com o boto direito do mouse em qualquer ponto da janela Monitor de Consumo de Combustvel para executar outras atividades relacionadas.
Dados de Falha Multiplexados do SAE J1939

Sobre
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Configurando as Opes do INSITE
Opes do INSITE
Sobre
No menu Ferramentas, selecione Opes para abrir a janela Opes. Esta janela lhe permite digitar suas senhas de Registro e especificar vrios parmetros globais para o INSITE. A janela contm uma rvore de navegao em seu lado esquerdo a partir da qual voc pode selecionar 'pginas' exibidas no lado direito da janela. A rvore de navegao semelhante ao Explorer do Windows. Maximize e minimize os itens na rvore clicando em e ,e ento selecione a pgina que deseja configurar. As seguintes pginas de Opes encontram-se disponveis. Clique nos links para exibir a Ajuda para as pginas. A pgina Conexes - Permite gerenciar conexes de fonte de dados de ECM. A pgina Arquivo - Permite gerenciar os arquivos de dados que so gerados pelo INSITE. Pginas Gerais - Permitem especificar opes de inicializao do INSITE e opes gerais de aparncia. A pgina Extrao de Dados de Consulta - Permite definir parmetros para a Extrao de Dados de Consulta. Pginas Segurana - Permitem registrar sua senha de nvel de funcionalidade, que lhe concede privilgios de acesso para os recursos do INSITE. Voc tambm pode remover senhas de ECM e configurar contagens de calibrao de frota. A pgina Unidades de Medida - Permite definir as unidades de medida usadas no INSITE. A pgina Gerenciador de Usurios - Permite atribuir direitos especficos de usurio a cada usurio e grupos de usurios. A pgina Ordens de Servio - Permite que sejam criadas ordens de servio e imagens do ECM automaticamente quando voc se conecta a um ECM ou a um simulador do ECM.
Botes de Opes
Sobre
Os botes na parte inferior da janela Opes afetam todas as pginas de Opes, no s a pgina sendo exibida. Quando voc clica em um boto, a ao do mesmo aplica-se a todas as pginas. Por exemplo, se voc fizer alteraes em uma pgina e ento clicar em Cancelar quando uma nova pgina estiver sendo exibida, a janela Opes fechada e as alteraes feitas na
primeira pgina sero canceladas. Para evitar a perda das alteraes em uma pgina, sempre clique em Aplicar antes de abrir uma outra pgina. Clique em OK para aplicar todas as alteraes feitas em todas as pginas e fechar a janela Opes.
Pgina Conexes
Sobre
Use esta pgina para visualizar o status das conexes da fonte de dados do ECM que voc configurou, ou para adicionar novas conexes. As guias desta pgina agrupam as conexes da fonte de dados por tipo: Todas - Lista conexes de todos os tipos Serial - Lista somente conexes para uma porta serial Simulador - Lista somente as conexes de Simulador
Use os botes Adicionar ou Remover em cada guia para adicionar ou remover conexes. Selecione uma conexo e clique em um boto. Quando voc clica no boto Adicionar, o Assistente de Conexo exibido e o orienta no processo de configurao da conexo. NOTA: Voc no pode remover uma conexo cujo status Conectada. Somente as conexes com status Desconectada podem ser removidas. Use o boto Propriedades para renomear uma conexo, se o desejar.
Pgina Arquivo
Sobre
Use esta pgina para gerenciar os arquivos de dados gerados pelo INSITE: Monitor/Registrador de Dados Exportar Importar Extrao de Dados de Consulta Ordens de Servio/Imagens do ECM, Modelos Registro de Calibrao
A parte superior da pgina mostra o caminho atual dos arquivos de dados do INSITE no PC. Voc pode alterar um caminho selecionando um item e ento clicando no boto Modificar Caminho para procurar um local diferente. Utilize o boto Excluir para excluir de um diretrio selecionado todos os arquivos de dados gerados pelo usurio. Clique em um Item da lista e, em seguida, clique em Excluir. NOTA: O boto Excluir torna-se inabilitado para alguns dos diretrios de arquivos de dados.
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Parmetros Gerais
Pgina Geral
Sobre
Use esta pgina para especificar opes gerais do sistema. Voc tambm pode usar o boto na parte inferior da pgina para restaurar as opes padro originais do INSITE, se desejar. Configurao Exibir Tela de Abertura - Esta opo permite que a figura do INSITE seja exibida quando o programa iniciado. Desmarque a caixa de seleo para no exibir a figura.
Barra de Ferramentas Voc pode especificar o tamanho de botes, e tambm se deseja que um texto descritivo (Dicas de Ferramentas) aparea quando mover o mouse sobre um boto. Cdigos de Falha Clique na caixa de verificao se desejar que as informaes de falha sejam atualizadas automaticamente a partir do ECM. Ento, especifique com que freqncia a atualizao deve ocorrer. Desmarque a caixa de verificao se no quiser que as informaes de falhas sejam atualizadas automaticamente. Clique na caixa de verificao Habilitar Atualizao Automtica se desejar que as informaes de falha sejam renovadas automaticamente a partir do ECM. Em seguida, especifique, na caixa de valores Atualizar Info de Falhas a Cada, a freqncia com a qual a atualizao deve ocorrer. Utilize a lista suspensa Exibir Opes para escolher o tamanho do boto da barra de ferramentas. Utilize a lista suspensa Dicas de Ferramentas para escolher se deseja Exibir ou Ocultar o texto descritivo quando mover o ponteiro do mouse sobre um boto da barra de ferramentas. Clique na caixa de verificao Exibir Nomes dos Recursos para habilitar a exibio dos nomes dos Recursos na Barra de Visualizao, juntamente com os cones de Recursos. Desmarque a caixa de verificao para exibir somente os cones na Barra de Visualizao, sem os nomes de seus Recursos. Auto Deteco - Se selecionada esta opo, o nmero de pea do ECM conectado e as informaes de calibrao sero automaticamente destacados na lista de calibraes. Veja a pgina 97 para obter mais informaes. Exibir Unidades de Calibrao da Rede - Se esta opo estiver selecionada, sero exibidos todos os PCs da rede que contm calibraes.
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Barra de Visualizao
Seleo de Calibrao
Retornar aos Parmetros Padro Cummins Clique neste boto para reiniciar todas as opes desta pgina de acordo com os padres do INSITE.
Pgina Aparncia
Sobre
Use esta pgina para modificar as configuraes de fonte e cor usadas no INSITE. Use as caixas de valores para selecionar um componente a ser modificado e ento clique no boto sob cada caixa de valores para selecionar uma fonte e cor diferentes. Note que os botes de seleo de cor indicam a cor atualmente usada para o item selecionado. Qualquer alterao que voc fizer ser visualizada na caixa Seleo Atual. Entretanto, as alteraes no tero efeito at voc clicar em OK ou Aplicar.
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Usando a Extrao de Dados de Consulta
Extrao de Dados de Consulta

Sobre
Este recurso usado para extrair e armazenar rapidamente dados de ECM e reconfigurar os parmetros selecionados de um motor conectado. Se no houver falhas ativas ou outros problemas, a Extrao de Dados de Consulta normalmente ser feita durante a alimentao de combustvel do veculo. Para abrir a janela Extrao de Dados de Consulta: Clique em Extrao de Dados de Consulta na Barra de Visualizao. Se j foi feita alguma extrao de dados sobre um motor, os dados sero exibidos na caixa Propriedades do Veculo. Se estiver conectado ao mesmo motor, selecioneo e clique em Conectar. aberta a janela Informaes do Motor, mostrando o Nmero de Srie do Motor, o Nmero da Unidade, o Nome do Cliente e o Nome do Grupo. Se ainda no executou uma extrao de dados de consulta para o veculo conectado, a janela Informaes de Motor Novo ser exibida quando voc clicar em Conectar. O Nmero de Srie do Motor lido a partir do ECM e exibido nesta janela. Na coluna Valor, digite as entradas para Nmero da Unidade, Nome do Cliente e Nome do Grupo. Estas informaes sero usadas na prxima vez que for feita uma extrao de dados para este motor. Para iniciar a extrao dos dados:
Clique em Continuar. A caixa Status da Extrao de Dados de Consulta mostra o progresso da extrao de dados. Observe quaisquer janelas ou avisos de mensagens exibidos durante a extrao, at que o processo termine. Os dados extrados so armazenados em um arquivo *.csv, no local especificado na janela Opes. O nome padro deste arquivo combina o nmero de srie do motor com a data e a hora. Note que o nome deste arquivo mostrado na caixa Propriedades do Veculo ao final da extrao dos dados. Para configurar as opes de extrao de dados: Clique no boto Opes para abrir a pgina Extrao de Dados de Consulta na janela Opes.
Pgina
Use esta pgina para definir os parmetros do recurso Extrao de Dados de Consulta, que pode ser acessado a partir da Barra de Visualizao.
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Voc pode definir parmetros para cada conexo de fonte de dados ECM configurada. Use a lista suspensa para selecionar a conexo a ser usada para a extrao de dados. Os dados de conexo so ento exibidos abaixo da conexo selecionada. Use as sees Operaes Disponveis e Operaes Selecionadas para definir quais operaes sero executadas durante a extrao de dados. Voc pode selecionar uma ou mais das seguintes opes: Reinicializar Informaes de Viagem Reinicializar Dados do Monitor de Manuteno Reinicializar Cdigos de Falha Inativos Reinicializar Grupos do Monitor de Ciclo de Servio Reinicializar Todos os Cdigos de Falha
Use os botes de seta para mover operaes individuais, ou todas as operaes entre as sees.
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Parmetros de Segurana
Segurana
Pgina Funcionalidade de Ferramenta
Esta pgina mostra as licenas de nvel de ferramenta que foram ativadas para sua cpia do INSITE. Voc pode selecionar um nvel diferente de ferramenta se desejar restringir o acesso a certos recursos do INSITE. Voc digitou sua senha Bsica quando abriu o INSITE pela primeira vez, assim ela exibida aqui como opo padro. Para obter acesso total ao INSITE, ou adicionar outras licenas, voc dever digitar uma senha de nvel de funcionalidade. NOTA: As senhas podem ser obtidas junto ao seu distribuidor Cummins. Para digitar uma senha de nvel de funcionalidade: 1. Clique no boto Adicionar. 2. Digite a senha nos espaos apropriados. NOTA: No use hfens. Os espaos so organizados de modo que os grupos alfanumricos sejam automaticamente separados medida que voc digita. 1. Clique em Aplicar para ativar sua senha sem fechar a janela Opes. Voc ter acesso total ao INSITE quando fechar esta janela. Clique em OK para obter acesso total sua cpia do INSITE e fechar a janela Opes. Para alterar nveis de ferramenta: 1. Selecione o nvel de ferramenta desejado na lista. 2. Clique em Aplicar para ativar este nvel de ferramenta sem fechar a janela Opes. Clique em OK para ativar este nvel de ferramenta sem fechar a janela Opes.
Pgina de Lista de Senhas de Autorizao

Sobre
Esta pgina salva automaticamente senhas de autorizao e dados relacionados do motor que foram inseridos na janela Autorizao de Calibrao durante transferncias anteriores de calibrao. Novas transferncias de calibrao que usam o mesmo Cdigo do ECM lero automaticamente a senha correspondente nessa lista e iro ignorar a janela Autorizao de Calibrao.
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Pgina Remoo de Senhas de ECM

Sobre
Esta pgina exibe as Contagens de Remoo de Senhas restantes e os ECMs correspondentes aos quais elas se aplicam. Se a Remoo de Senhas no estiver habilitada, a lista ser exibida vazia. Para adicionar a funcionalidade de Remoo de Senhas: 1. Clique em Adicionar para abrir a janela Digitar Nova Senha. 2. Digite sua senha no espao em branco. A senha obtida junto ao seu distribuidor Cummins. 3. Clique em OK. 4. A autorizao de Remoo e a Contagem de Remoo correspondente so agora exibidas. Para adicionar outra autorizao de Remoo, comece novamente com o Passo 1 acima. Para remover uma ou mais senhas de ECM, selecione Remoo de Senhas de ECM no menu Ferramentas. NOTA: Depois de obter uma nova senha com seu distribuidor, voc ter at 30 dias para inseri-la no sistema.
Pgina Contagens de Calibraes de Frota

Sobre
Use esta pgina para digitar uma Contagem de Calibraes de Frota no INSITE. As Contagens de Calibraes de Frota tornam mais fcil a transferncia de calibraes para um ECM pois no preciso digitar uma senha durante a transferncia. Para adicionar Contagens de Calibraes de Frota: 1. Clique em Nova para abrir a janela Nova Senha de Contagem de Frota. 2. Digite sua senha no espao em branco. A senha obtida junto ao seu distribuidor Cummins. 3. Clique em OK. 4. So exibidas as Contagens de Calibraes de Frota disponveis. NOTA: Depois de obter uma nova senha com seu distribuidor, voc ter at 30 dias para inseri-la no sistema.
Pgina Unidades de Medida

Sobre
Use esta pgina para especificar qual sistema de Unidades de Medida ser usado no INSITE, utilizando grupos predefinidos ou personalizados. Os grupos Predefinidos incluem: Amrica Latina Mtrico Reino Unido
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EUA
Voc pode expandir cada grupo para ver as unidades de medida para todos os parmetros do INSITE no grupo selecionado. As unidades de medida no podem ser alteradas para os grupos predefinidos. Para criar um grupo personalizado: 1. Clique no boto Adicionar. 2. Na janela Adicionar Grupo Personalizado, digite um Nome de Grupo e selecione qual dos grupos predefinidos sero usados como base para o novo grupo. 3. Clique em OK para retornar pgina Unidades de Medida. 4. Expanda o nome do grupo para alterar as unidades de medida para cada parmetro do INSITE, conforme desejado. Destaque um parmetro e ento use a lista suspensa para selecionar uma unidade de medida diferente para o parmetro. Para remover um grupo personalizado: 1. Destaque o nome do grupo. 2. Clique no boto Remover.
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Configuraes do Gerenciador de Usurios
Pgina Gerenciador de Usurios

Informaes Gerais
Use esta pgina para habilitar a funo Gerenciador de Usurios e atribuir direitos especficos de usurio a pessoas e grupos. Usurios e grupos de usurios podem receber direitos de acesso s seguintes funes do INSITE, em qualquer combinao: Administrador Transferncia de Calibrao Ajustar Parmetros e Recursos do ECM Alterar Senha do ECM Importar Dados de Imagem do ECM Exportar Dados de Imagem do ECM Reinicializar Informaes de Viagem Reinicializar Monitor de Manuteno Reinicializar Falhas Inativas Reinicializar Dados de Controle do J1922/J1939
Para habilitar o Gerenciador de Usurios e configurar direitos de usurio/grupo: 1. Clique na caixa de seleo Habilitar Gerenciador de Usurios. 2. Clique em Aplicar. A janela Modificar Usurio aberta com Administrador de Sistema como nome de usurio inicial padro. 3. Digite e confirme uma senha com 5 a 10 caracteres e ento clique em OK para retornar pgina Gerenciador de Usurios. Na rvore de navegao da janela Opes, selecione Usurios ou Grupos para definir ou modificar direitos de usurios para cada um. Se estiver executando o Gerenciador de Usurios pela primeira vez, voc dever configurar primeiro pelo menos um grupo. NOTA: Quando o Gerenciador de Usurios habilitado, o INSITE exibe uma janela de Log In antes de o aplicativo abrir. Os usurios devem digitar um Nome de Usurio e uma Senha vlidos, conforme definido nas pginas Opes do Gerenciador de Usurios aqui descritas, para poderem usar o INSITE.
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Pgina Grupos
Sobre
Use esta pgina para definir novos grupos de usurios Personalizados ou gerenciar grupos existentes. O INSITE fornece um grupo Predefinido, com privilgios totais de sistema: Administradores de Sistema. Este grupo no pode ser removido ou modificado. NOTA: As listas de grupos podem ser importadas e exportadas para uso com outros recursos do INSITE. Para adicionar um novo Grupo Personalizado: 1. Destaque Personalizado na seo Configurao de Grupos Atuais e ento clique em Adicionar. 2. Na janela Novo Grupo, digite um Nome de Grupo para o novo grupo. 3. Na caixa Direitos de Grupo, clique nas caixas de seleo para habilitar o grupo para acessar as funes correspondentes do INSITE. 4. Clique em OK para retornar pgina Grupos. O novo grupo mostrado em Personalizado na seo Configurao de Grupos Atuais. Use para expandir um grupo e exibir os direitos de usurio atribudos ao grupo. NOTA: Somente membros do grupo Administradores de Sistema podem adicionar ou modificar grupos. Para modificar um grupo existente: 1. Destaque um grupo Personalizado na seo Configurao de Grupos Atuais e ento clique em Modificar. 2. Na janela Modificar Grupo, faa as alteraes desejadas conforme descrito nos Passos 2 e 3 acima. 3. Clique em OK para retornar pgina Grupos. Para remover um grupo existente: Destaque um grupo Personalizado na seo Configurao de Grupos Atuais e ento clique em Remover.
Pgina Usurios
Sobre
Use esta pgina para definir novos usurios ou modificar os perfis de usurios existentes. NOTA: Voc deve definir pelo menos um Grupo antes de adicionar usurios. Para adicionar um usurio: 1. Clique em Adicionar. 2. Na janela Novo Usurio, digite um Nome de Usurio e Senha para o novo usurio e ento confirme a senha digitando-a novamente. 3. Na caixa Grupo, selecione um grupo existente na lista suspensa. O tipo de grupo determina os direitos de usurio do novo usurio. 4. Clique em OK para retornar pgina Usurios.
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O usurio e seu grupo associado so mostrados na seo Configurao de Usurios Atuais. NOTA: Somente membros do grupo Administradores de Sistema podem adicionar ou modificar usurios. Para modificar o perfil de um usurio existente: 1. Destaque um Nome de Usurio na seo Configurao de Usurios Atuais e ento clique em Modificar. 2. Na janela Modificar Usurio, faa as alteraes desejadas conforme descrito nos Passos 2 e 3 acima. 3. Clique em OK para retornar pgina Usurios. Para remover um usurio existente: Destaque um Nome de Usurio na seo Configurao de Usurios Atuais e ento clique em Remover.
NOTA: As listas de usurios podem ser exportadas e importadas para uso com outros recursos do INSITE.
Usurios e Grupos
Usurios e grupos do INSITE podem ser exportados ou importados a partir de um arquivo. Isto til quando se usa o INSITE em vrios locais, porque elimina o trabalho de reconfigurar as mesmas propriedades de usurios e grupos. Somente membros do grupo Administradores de Sistema podem importar ou exportar usurios e grupos. Para importar usurios e grupos: 1. Na pgina Gerenciador de Usurios, clique em Importar. 2. Na janela Local da Importao, localize a lista de usurios e grupos a serem importados. Essas listas so salvas com uma extenso *.euf e so armazenadas no local de Importao definido na pgina Arquivo. 3. Clique em Abrir para importar os dados da lista e retornar pgina Gerenciador de Usurios. Use as pginas Usurios e Grupos para exibir os usurios e grupos importados. Para exportar usurios e grupos: 1. Na pgina Gerenciador de Usurios, clique em Exportar. 2. Na janela Local de Exportao, digite um nome para a lista de usurios e grupos. Essas listas so salvas com uma extenso *.euf e so armazenadas no local de Exportao definido na pgina Arquivo. 3. Clique em Salvar para salvar a lista no local especificado.
Pgina Ordens de Servio

Sobre
Use esta pgina para habilitar a criao automtica de ordens de servio, imagens de ECM e modelos do ECM no INSITE.
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Para habilitar ordens de servio e arquivos relacionados: 1. Clique na caixa de seleo Modo Habilitar Ordem de Servio. 2. Digite um nome que descreva seu local ou oficina na caixa Endereo do Local de Servio.
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Calibrando um ECM (INSITE Pro)
Calibrao do ECM
Sobre
O INSITE Professional permite que as calibraes de ECM sejam transferidas diretamente para um ECM. Clique em Seleo de Calibraes na Barra de Visualizao para selecionar, visualizar e transferir calibraes. O processo de transferncia de uma calibrao pode ser resumido em quatro passos. Clique nos links abaixo para conhecer mais sobre cada passo. 1. Selecionar um nmero de pea de ECM. 2. Selecionar um Cdigo de Certificao para o seu local. 3. Selecionar uma calibrao. Voc tambm pode procurar uma calibrao especfica se desejar. 1. Enviar a calibrao ao ECM ou executar outras atividades relacionadas calibrao selecionada. NOTA: preciso estar conectado a um ECM para enviar uma calibrao.
Menu Clique-direito
Na janela Seleo de Calibrao, clique com o boto direito do mouse em qualquer lugar para executar outras atividades relacionadas. Um menu pop-up exibe as seguintes opes: NOTA: Algumas opes encontram-se disponveis somente no Gerenciador de Calibraes, e outras disponveis somente na lista de calibraes. Para facilitar a visualizao, a lista completa de opes mostrada aqui em ordem alfabtica. Aplicar Filtro Personalizado Selecione esta opo para aplicar filtros personalizados lista de calibraes, permitindo que voc visualize as calibraes que satisfaam critrios especficos. Auto-Detectar Calibrao Selecione esta opo para selecionar automaticamente o nmero de pea do ECM conectado e informaes de calibrao da lista de calibrao. Voc deve estar conectado a um ECM para que este comando esteja disponvel. Cdigos de Certificao Selecione esta opo para abrir a janela de Cdigos de Certificao. Isto lhe permitir selecionar um Cdigo e Agncia diferentes para filtrar a lista de acordo. Copiar/Colar Selecione estas opes para copiar uma calibrao ou banco de dados de programas do motor de uma unidade para outra.
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Para copiar uma calibrao: 1. Selecione uma calibrao na lista de calibraes e selecione Copiar no menu clique-direito. 2. Clique com o boto esquerdo do mouse em uma unidade do Gerenciador de Calibraes. 3. Clique com o boto direito na mesma unidade e selecione Colar para copiar a calibrao selecionada para esta unidade. Para copiar um banco de dados: 1. Selecione um programa de motor no Gerenciador de Calibraes e selecione Copiar no menu clique-direito. 2. Clique com o boto esquerdo do mouse em uma unidade do Gerenciador de Calibraes. 3. Clique com o boto direito na mesma unidade e selecione Colar para copiar o banco de dados do programa do motor selecionado para esta unidade. Limpar rea de Trabalho de Calibrao Selecione esta opo para eliminar todos os arquivos de calibrao da rea de Trabalho de Calibrao. Imprimir Selecione esta opo para imprimir a janela de calibraes ativas. Propriedades Selecione esta opo para abrir a janela de Propriedades de Calibrao. Selecionar Todas as Calibraes Selecione esta opo para selecionar todas as calibraes. Esta opo pode ser usada em combinao com os comandos Copiar ou Imprimir. Enviar para rea de Trabalho de Calibrao Selecione esta opo para enviar o contedo da unidade flexvel para a rea de Trabalho de Calibrao. Enviar para Unidade Flexvel Selecione esta opo para copiar os arquivos de calibrao da rea de Trabalho de Calibrao para a unidade flexvel. Definir como Padro a Unidade de Calibrao Selecione esta opo para usar sempre a unidade selecionada como a fonte para calibrao. NOTA: O INSITE considerar automaticamente a primeira unidade de CD-ROM detectada no PC local como o caminho padro de busca quando procurar por calibraes. Se no houver uma unidade de CD-ROM, ele assumir como padro a unidade do sistema operacional. Mostrar Calibraes Ativas Selecione esta opo para exibir na lista de calibraes somente as calibraes que no esto vencidas. Mostrar Calibraes Compatveis Esta opo automaticamente selecionada quando voc visualiza calibraes compatveis atravs da opo Visualizar Calibraes ECM/FCM Compatveis.
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ECM - Mdulo de Controle do Motor FCM - Mdulo de Controle de Combustvel
Se desselecionar esta opo, a lista de calibraes ser atualizada e exibir todas as calibraes para o nmero de pea do ECM selecionado. Para visualizar novamente as calibraes compatveis, voc dever usar a opo Visualizar Calibraes ECM/FCM Compatveis. Mostrar Calibraes Instaladas Selecione esta opo para mostrar na lista de calibraes somente as calibraes que foram instaladas no disco rgido. Transferir ao ECM Selecione esta opo depois de selecionar uma nica calibrao para transferir a calibrao selecionada ao ECM. NOTA: Esta opo no se encontra disponvel se no houver um ECM conectado. Visualizar Arquivo de Calibraes Ativas Selecione esta opo para visualizar o arquivo de Calibraes Ativas. Visualizar Arquivo de Histrico de Alteraes de Calibrao Selecione esta opo para visualizar o arquivo de Histrico de Alteraes de Calibrao. Visualizar Calibraes ECM/FCM Compatveis Use esta opo quando a calibrao selecionada for uma calibrao ISM - CM870 ou do Mdulo de Controle de Combustvel (FCM). O submenu contm nmeros de pea das calibraes compatveis com a calibrao selecionada. Selecione um nmero de pea no submenu para visualizar as calibraes que so compatveis com a calibrao previamente selecionada. A lista de calibraes exibe automaticamente somente as calibraes compatveis. Por exemplo, voc pode visualizar calibraes FCM que so compatveis com uma calibrao CM870 selecionada selecionando um nmero de pea no submenu. As calibraes FCM compatveis so exibidas automaticamente na lista de calibraes. Visualizar Calibraes de Substituio Selecione esta opo para abrir a janela Calibraes de Substituio, depois de selecionar uma calibrao na lista de calibraes.
Ativo
Voc pode visualizar ou imprimir um relatrio de todas as calibraes disponveis no banco de dados do INSITE. O relatrio pode ser impresso usando-se uma impressora compatvel com o Windows. Calibraes superadas ou obsoletas no so includas no relatrio.
Arquivo de Histrico de Alteraes de Calibrao

Voc pode visualizar ou imprimir um relatrio de histrico de alteraes de calibrao usando uma impressora compatvel com Windows. O relatrio inclui um histrico de todas as calibraes superadas e obsoletas e pode ser til para fins de diagnstico.
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cones do Gerenciador de Calibraes

Na janela Seleo de Calibrao, os cones representam ramais do Gerenciador de Calibraes. Clique em cada ramal para abrir o prximo ramal de nvel mais baixo. O PC local. Se clicar neste ramal, sero exibidos detalhes sobre todas as unidades instaladas (e em rede) no lado direito da janela. A rea de Trabalho de Calibrao. Indica que ela contm calibraes. Indica que ela contm calibraes vencidas. Indica que a unidade de disco flexvel contm um conjunto de vrios volumes, antes da extrao. Indica que a unidade de disco flexvel contm um conjunto de vrios volumes, depois de completada a extrao. Uma unidade de disco flexvel contendo um banco de dados completo de calibraes. Indica que o disco rgido ou a unidade de CD-ROM contm calibraes. Indica que o disco rgido ou a unidade de CD-ROM contm calibraes vencidas. Este ramal contm as calibraes a partir de uma data especfica. Este ramal contm as calibraes para um tipo especfico de ECM. ISB, ISM, etc. Este ramal contm as calibraes vencidas para o tipo de ECM. Este ramal representa um nmero de pea de ECM. Clique neste ramal para exibir todas as calibraes para o nmero de pea da lista de calibraes. Uma calibrao individual, mostrada na lista de calibraes. Este cone indica que a calibrao no est vencida e reside na unidade selecionada. Uma calibrao individual, mostrada na lista de calibraes. Este cone indica que a calibrao no est vencida mas no reside na unidade selecionada. Uma calibrao individual, mostrada na lista de calibraes. Este cone indica que a calibrao est vencida e no reside na unidade selecionada. NOTA: Voc pode renovar a janela do Gerenciador em qualquer momento clicando em na barra de ferramentas.
Transferindo Calibraes para Disco

Os arquivos e bancos de dados de calibraes podem ser transferidos e copiados de um ou mais discos flexveis. Isto permite: Transferir calibraes para um outro PC que estiver executando o INSITE. Importar calibraes de um outro PC que estiver executando o INSITE.
Use os cones da rea de Trabalho de Calibrao e da unidade de disco flexvel na janela Seleo de Calibrao para realizar as transferncias. Para copiar arquivos para um disquete (transferindo calibraes): 1. Na janela Seleo de Calibraes, selecione uma ou mais calibraes de uma unidade de disco e use os comandos Copiar e Colar nos menus Editar ou clique-
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direito para copiar o(s) arquivo(s) de calibrao para a rea de Trabalho de Calibraes. NOTA: Para uma nica calibrao, use a mesma tcnica para copiar uma calibrao selecionada diretamente para o cone da unidade de disquete. 1. No menu clique-direito da rea de Trabalho de Calibrao, selecione Enviar para a Unidade de Disco Flexvel. Ser exibido um aviso se forem necessrios mais de um disco para completar a transferncia. NOTA: Todos os dados presentes no(s) disco(s) so apagados automaticamente. 1. Observe todas as janelas de avisos ou mensagens para concluir a transferncia. NOTA: Use as teclas CTRL ou SHIFT do teclado para selecionar vrias calibraes para a transferncia. Para copiar arquivos de um disquete (importando calibraes): 1. Insira o disquete de calibrao na unidade de disco flexvel e clique duas vezes no cone da unidade ou selecione Enviar para a rea de Trabalho de Calibrao no menu clique-direito. 2. Se forem necessrios mais de um disco para a cpia dos arquivos de calibrao, sero exibidos avisos para inserir os demais discos. 3. Observe todas as janelas de avisos ou mensagens para concluir a transferncia. 4. Depois que as calibraes forem copiadas do disquete para a rea de Trabalho de Calibraes, elas podero ser transferidas diretamente para um ECM ou copiadas para qualquer unidade de disco.
A Lista de Calibraes
A lista de calibraes no lado direito da janela Seleo de Calibrao relaciona todas as calibraes para o nmero de pea do ECM selecionado no Gerenciador de Calibrao. A lista de calibraes disponveis tambm compatvel com o Cdigo de Certificao e Agncia que voc selecionar quando a lista aberta. Os cabealhos das colunas mostram os parmetros para cada calibrao. Voc pode redimensionar as colunas para melhor visualizao movendo o cursor entre os cabealhos das colunas at que ele tome a forma de linhas paralelas. Em seguida, clique e arraste as coluna at obter o tamanho desejado. NOTA: Voc pode renovar a lista em qualquer momento clicando em na barra de ferramentas. Clique com o boto direito do mouse em qualquer ponto da lista de calibrao para executar outras atividades relacionadas.
Usando a Janela de Seleo de Calibrao

Para abrir a janela Seleo de Calibrao Clique em Calibrao na Barra de Visualizao. exibida a janela Seleo de Calibrao. A janela dividida verticalmente, com o Gerenciador de Calibraes esquerda e a lista de calibraes direita. NOTA: A lista de calibraes estar vazia at que voc selecione um nmero de pea de ECM no Gerenciador de Calibraes, a menos que tenha selecionado Habilitar Auto-Deteco na janela Opes. Se a lista estiver vazia, use o Gerenciador de Calibraes para localizar calibraes em uma unidade local do PC ou em uma unidade mapeada da rede. Note que o Gerenciador de Calibraes semelhante ao Windows Explorer, mostrando todas as unidades numa rvore
que pode ser expandida/reduzida. Se estiver usando o CD InCalTM, por exemplo, as calibraes esto localizadas abaixo da unidade de CD-ROM na rvore. Voc pode selecionar qualquer cone no Gerenciador de Calibraes para visualizar informaes relacionadas no lado direito da janela. Utilize e conforme necessrio para expandir e minimizar o Gerenciador, usando os cones como guias. Voc ver pelo menos um ECM relacionado, e sob cada ECM os nmeros de pea aplicveis sero mostrados com o cone . Clique em um nmero de pea, selecione um Cdigo de Certificao e todas as calibraes disponveis sero exibidas na lista de calibraes no lado direito da janela. NOTA: Clique com o boto direito do mouse em qualquer ponto da lista de calibrao para executar outras atividades relacionadas.
Localizando uma Calibrao

Voc pode filtrar a lista de calibraes para mostrar somente as calibraes que contm valores de parmetros especficos. Para localizar uma calibrao: 1. Selecione Localizar no menu Editar para abrir a janela Localizar, ou clique em na barra de ferramentas. 2. Use as opes da janela para restringir a pesquisa: Na caixa Localizar, digite um valor de parmetro. Na caixa Localizar Em, use a lista suspensa para selecionar a coluna na qual o parmetro pode ser encontrado. Opcionalmente, selecione se deve haver correspondncia de maisculas ou minsculas com o que digitado na caixa Localizar. Selecione a direo de pesquisa (acima ou abaixo) a partir da posio atual na lista de calibraes. 3. Depois de selecionar os critrios de pesquisa, clique em Localizar Prxima. A lista de calibraes ser exibida novamente, contendo somente as calibraes que satisfazem os critrios de pesquisa. Clique com o boto direito do mouse em qualquer ponto da lista de calibrao filtrada para executar outras atividades relacionadas.
Cdigo de Certificao e Agncias

Sobre
Clique duas vezes em um cdigo de certificao no painel Certificao Disponvel para selecion-lo, ou selecione um cdigo e clique em Adicionar. Use o mesmo procedimento para remover um cdigo do painel Certificao Selecionada, mas agora use o boto Remover. NOTA: Voc pode adicionar ou remover todos os cdigos em cada painel clicando em Adicionar Todos ou Remover Todos. Quando clicar no boto OK, as calibraes que atendem aos requisitos das certificaes selecionadas sero exibidas na lista de calibraes. Cdigo Agncia ADR - Australian Motor Vehicle Certification Board ADR3 - ADR30/00 (Certificao Australiana)
ADR7 - ADR70/00 (Certificao Australiana) AUSF - AUSFORS (Austrlia) CARB - California Air Resources Board CONA - Conoma EEC - European Economic Communities EPA - Agncia de Proteo Ambiental EU Europa em Geral EUR1 - Subclassificao Europia 1 EUR2 - Subclassificao Europia 2 EUR3 - Subclassificao Europia 3 EX97 - EPA Export 1997 LR - Lloyd's Register of Shipping NENHUMA - No Certificado SEDE - Sedesol - Mxico TEPA - Agncia de Proteo Ambiental de Taiwan NOTA: NENHUMA aplica-se a calibraes que no precisam de certificao, ou que foram certificadas em um ano anterior. Muitas antigas calibraes CENTRY no requeriam certificao, por exemplo.
Filtros Personalizados
Sobre
Voc pode filtrar a lista de calibraes para exibir somente as calibraes que atendam a determinados critrios. Selecionando qualquer coluna (ou colunas) na janela Seleo de Calibraes, voc pode definir critrios especficos como CPL, Potncia Anunciada, Potncia, Opo SC e Opo DO. A definio de critrios especficos limita a pesquisa por uma determinada calibrao. O filtro personalizado persiste quando a janela Seleo de Calibraes fechada e reaberta. O filtro pode ser removido ou reaplicado em qualquer momento que a janela Seleo de Calibraes estiver aberta.
Para Habilitar Filtros Personalizados: Os filtros podem ser habilitados de vrias maneiras: Use o boto Aplicar Filtro Personalizado na barra de ferramentas. Usando o menu clique-direito da lista de calibraes. No menu Ferramentas, selecione Seleo de Calibrao | Aplicar Filtro Personalizado.
Voc pode excluir um Filtro Personalizado selecionado novamente os comandos nos menus, removendo assim a marca de seleo, ou clicando novamente no boto da barra de ferramentas. NOTA: A remoo de um Filtro Personalizado no o elimina do INSITE; simplesmente habilita novamente toda a lista de calibraes. O filtro pode ser reaplicado em qualquer momento, mesmo aps o fechamento e a reabertura do INSITE.
Para configurar um Filtro Personalizado: Clique no cabealho de uma coluna da lista de calibraes para exibir uma lista suspensa para a coluna. A lista contm todos os valores possveis para esta coluna. Selecione um valor na lista para ser usado como um Filtro Personalizado. Este valor ser mostrado na primeira linha da lista de calibraes, e toda a lista ser classificada de maneira que somente as calibraes que contenham este valor sejam mostradas. Voc pode repetir este procedimento com tantas colunas quanto desejar, para refinar ainda mais os critrios de seleo. NOTA: Como o filtro personalizado persistente, possvel que a lista de calibraes seja filtrada quando a mesma for aberta. Verifique se o boto Aplicar Filtro Personalizado na barra de ferramentas est pressionado. Se estiver, voc estar visualizando uma lista de calibraes filtradas. Clique no boto para exibir todas as calibraes no filtradas.
Identificao de Cdigos do ECM

Sobre
O Cdigo do ECM um nmero de alto nvel usado para descrever ou identificar uma calibrao eletrnica do software do ECM. O Cdigo do ECM foi desenvolvido como um mtodo mais fcil para voc identificar e lembrar de uma calibrao e seu histrico. O formato do Cdigo ECM foi criado a partir do esquema de codificao da bomba de combustvel PT e elimina a confuso associada com as combinaes de SC e DO; i.., pode haver vrios SCs com os mesmos DOs, e os mesmos SCs podem ter DOs diferentes. Para cada combinao SC/DO, sero fornecidos cdigos exclusivos de ECM. As regras abaixo definem em detalhes o cdigo do ECM: A uma nova calibrao (SC/DO) ser atribudo um novo e exclusivo cdigo ECM. Uma alterao ou reviso do contedo de uma calibrao eletrnica do ECM incrementar o nvel de reviso do Cdigo ECM.
Formato
O formato do Cdigo do ECM : Cdigo do ECM: abcdddd.ee a - Identificador do Produto b - Identificador do Produto c - Famlia do Motor (Nota: Esta posio pode ser ajustada com o valor 0 nos Cdigos do ECM CENTRY) dddd - Nmero seqencial comeando com 0001, que o valor numrico real do Cdigo do ECM. Para o CENTRY, o nmero o mesmo que para a Opo FQ. ee - Nmero seqencial comeando em 00 que representa o nvel de reviso do Cdigo do ECM. Exemplos A02001.00 CENTRY sem revises B10001.00 CELECT para N14E sem revises
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C20001.01 CELECT Plus para M11E com uma reviso NOTA: Os mdulos CELECT no armazenam o Cdigo do ECM na plaqueta de dados. Em contrapartida, as opes SC e DO so armazenadas.
Propriedades de Calibrao
A janela Propriedades de Calibrao mostra uma variedade de informaes descritivas sobre uma determinada calibrao. Primeiro, selecione uma calibrao na lista de calibraes e ento selecione Propriedades no menu clique-direito para abrir esta janela. A janela inclui o nome do Programa do Motor, o Cdigo do ECM e o nmero de pea e a data da calibrao selecionada. Selecione uma categoria na lista no lado esquerdo da janela para visualizar informaes mais detalhadas sobre a calibrao selecionada: Informaes de Aplicao Informaes do Motor Bsico Histrico de Calibrao Parmetros de Desempenho Requisitos Especiais
NOTA: Voc pode clicar com o boto direito do mouse em qualquer item da lista e selecionar Imprimir para imprimir as informaes que a lista contm, ou clicar no boto Imprimir Todos da janela para imprimir todos os itens.
Parmetros de Calibrao
Sobre
As colunas da lista de calibrao podem conter algumas, ou todas, das seguintes informaes para cada calibrao, dependendo do ECM: Cdigo do ECM Modelo Mercado CPL Potncia Anunciada Potncia Governada Torque Mximo Nome do OEM Modelo do OEM Comentrios de Aplicaes do OEM Tipo de Transmisso Tipo de Eixo Opes de Desempenho CPL do Centinel Voltagem Comentrios sobre a CPL Comentrios sobre SC Comentrios sobre DO
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Opo FR Opo SC Opo DO Curva de Potncia Cdigo de Certificao Ano de Certificao Classificao Cdigo do Combustvel Datalink Rotao Mxima Sem Carga Nmero de Pea do Injetor Comentrios sobre PP
Calibraes de Substituio
Sobre
Calibraes de Substituio A primeira linha desta janela mostra a calibrao que foi realada na lista de calibraes. As possveis calibraes de substituio so mostradas abaixo da primeira linha. Clique em uma calibrao que deseja usar e clique em OK.
Enviando uma Calibrao a um ECM

Para enviar uma calibrao a um ECM: 1. Selecione uma calibrao na lista de calibraes. 2. Ligue a chave de ignio. IMPORTANTE!! Em algumas situaes, voc no deve ligar a chave de ignio para os seguintes ECMs: CELECT Plus, CELECT Plus Industrial e QSK 19/23/45/60/78. Se estiver usando um destes ECMs, clique no link e leia o procedimento de transferncia antes de continuar com estes passos. 1. No menu clique-direito, selecione Transferir para o ECM. exibida a pgina de Boasvindas do Assistente de Transferncia de Calibrao do ECM. Leia a mensagem de Advertncia! com ateno. Clique em Avanar para continuar com o assistente. 1. Se estiver transferindo uma calibrao cujo Cdigo do ECM diferente daquele atualmente em uso no ECM, ser exibida a janela Autorizao de Calibrao. Digite sua Senha de Autorizao de Calibrao nas caixas. Se necessrio, entre em contato com seu distribuidor Cummins para obter a senha. # Se desejar usar uma Contagem de Calibrao de Frota, clique na caixa de verificao e as caixas de entrada de senha sero desabilitadas. NOTA: # Se voc digitou anteriormente uma Senha de Autorizao de Calibrao usando o mesmo Cdigo do ECM como a transferncia atual, essa janela ser ignorada e voc passar automaticamente para o passo 5 abaixo.
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NOTA: Uma mensagem perguntar se voc deseja usar a ltima Contagem de Calibrao de Frota. Alm disso, alguns ECMs mais antigos suportam apenas a Contagem de Calibrao de Frota, em vez da Senha de Autorizao de Calibrao. Se desejar, use o boto Imprimir para imprimir as informaes associadas calibrao selecionada. Clique em Avanar para continuar. 1. Na janela ID do Sistema e Plaqueta de Dados, voc poder alterar qualquer um dos valores de plaqueta de dados do ECM conectado que no estejam bloqueados com um . Clique duas vezes no lado direito do painel para digitar os novos valores. * NOTA: * As configuraes de plaqueta de dados para aplicaes industriais no devem ser alteradas. Alm disso, selecione se deseja habilitar os Parmetros Ajustveis de Salvar/Restaurar. Esta opo permite que os parmetros ajustveis sejam automaticamente salvos e ento restaurados na nova calibrao. Se preferir no ativar a opo Salvar/Restaurar, ou se o ECM conectado no suporta esta opo, os parmetros ajustveis sero automaticamente restaurados aos valores padro para a nova calibrao. Para aplicaes industriais, a opo Salvar/Restaurar Parmetros Ajustveis desativada, por padro. Recomenda-se que a opo Salvar/Restaurar Parmetros Ajustveis no seja utilizada com aplicaes industriais devido s caractersticas exclusivas das calibraes industriais. NOTA: Se desejar desfazer qualquer alterao, clique em Restaurar Valores Originais. Clique em Avanar para continuar. 1. A janela Resumo exibida para que voc confirme os detalhes selecionados para a calibrao. Clique em Avanar para continuar, ou Voltar para fazer alteraes. 2. Observe as advertncias na janela Confirmao de Ajuste e ento clique em OK para iniciar a transferncia de calibrao. As transferncia de calibrao mostrada numa srie de barras de progresso e janelas de informaes que indicam a transferncia de vrios componentes de calibrao. Clique em Avanar quando aparecer a mensagem para faz-lo. O restante do processo depende do ECM que est sendo calibrado. Veja mais informaes. NOTA: Se a chave de ignio do veculo for girada para a posio incorreta em qualquer momento durante o processo de transferncia de calibrao, o INSITE perder a comunicao com o ECM e o procedimento dever ser reiniciado.
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Referncia
Botes da Barra de Ferramentas

Sobre
Os botes disponveis na barra de ferramentas variam de acordo com a tarefa sendo executada. NOTA: Os botes podem estar desabilitados (inibidos) se a funo no estiver disponvel. Botes de Ordem de Servio Abre o Assistente de Ordem de Servio para criar uma nova Ordem de Servio. Captura uma nova Imagem de ECM da Ordem de Servio ativa. Converte uma Imagem do ECM em um Modelo do ECM. Botes comuns Recorta o texto selecionado. Copia o texto selecionado para a rea de transferncia do Windows. Cola o contedo da rea de transferncia do Windows o INSITE, onde o cursor estiver situado. Imprime a janela ativa. Mostra a aparncia que a janela ativa ter quando impressa. Botes de tarefas Pesquisa segundo determinados critrios nas janelas Recursos e Parmetros, Calibrao, ou Informaes de Viagem (se disponveis). Obtm dados atuais do ECM, ou atualiza a tela atual do INSITE. Reinicializa Informaes de Viagem (se disponveis) ou o Monitor de Ciclo de Servio (se disponvel). Tambm usado para apagar falhas inativas na janela Cdigos de Falhas. Se solicitado, desligue a chave de ignio do veculo por 30 segundos para concluir o procedimento. NOTA: O boto Reset no afeta dados cumulativos de viagem. Conecta a uma fonte de dados do ECM. Envia configuraes de Recursos e Parmetros ou uma calibrao ao ECM conectado. Se o Gerenciador de Usurios estiver habilitado, este boto desconectar o usurio atualmente conectado e abrir a janela Log In do Gerenciador de Usurios para alterar usurios. Mostra (na lista de calibraes) somente as calibraes que no foram superadas. Mostra (na lista de calibraes) somente as calibraes que foram instaladas no disco rgido.
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Permite aplicar filtros personalizados lista de calibraes, para que voc possa visualizar somente as calibraes que satisfazem a determinados critrios. Permite alternar para a tela Relatrio de Combustvel de Viagem na janela Informaes de Viagem, se a janela estiver disponvel para seu ECM. Define a Taxa de Amostragem para monitoramento. Botes de monitoramento Captura dados instantneos atuais do monitor em um arquivo, que pode ser til para um tcnico qualificado durante um diagnstico. A localizao padro do arquivo definida na janela Opes. Inicia ou continua o Registrador de Dados. Inicia ou continua o Monitor de Dados. Pra o Monitor ou Registrador de Dados. Se estiver registrando dados, voc ser solicitado a salvar os dados num arquivo. A localizao padro do arquivo definida na janela Opes. Interrompe temporariamente o Monitor ou o Registrador de Dados. Para continuar, clique no boto Iniciar/Continuar apropriado.
Comandos de Menus
Sobre
Os comandos de menus fornecem outra maneira de realizar tarefas no INSITE, ou visualizar e/ou ajustar dados do ECM. Selecione um menu abaixo para exibir descries detalhadas de seus comandos individuais. Menu Arquivo Menu Editar Menu Visualizar Menu Ferramentas Menu Janela Menu Ajuda
Arquivo
NOTA: Os comandos do menu podem ser desabilitados (inibidos) se o comando no estiver disponvel ou no se aplicar funo sendo executada com o INSITE. Novo Nota: Os comandos Novo encontram-se disponveis somente quando: A opo Ordens de Servio foi selecionada na Barra de Visualizao e a mesma a visualizao ativa, e Voc est conectado a uma fonte de dados do ECM. Ordem de Servio Abre o Assistente de Ordem de Servio para criar uma nova ordem de servio. Imagem de ECM Captura uma nova imagem de ECM da ordem de servio ativa. Aberto Este comando no est disponvel e, portanto, desabilitado.
Fechar Este comando no est disponvel e, portanto, desabilitado. Salvar Este comando no est disponvel e, portanto, desabilitado. Salvar Como... Este comando no est disponvel e, portanto, desabilitado. Converter Modelo de ECM Converte a imagem do ECM selecionada para um modelo do ECM. Registro Permite converter um arquivo de registro do Monitor (*.log) ou instantneo do Monitor (*.snp) no formato *.csv ou *.txt. Estes formatos podem ser abertos em um aplicativo de planilha eletrnica ou editor de texto, respectivamente. Exportar Imagem Selecione esta opo para salvar uma imagem em arquivo. Isto pode ser til se voc desejar usar uma imagem em outro PC. Imagem para arquivo externo Permite converter uma Imagem para o formato *.csv, que pode ser aberto em um aplicativo de planilha eletrnica. Modelo Selecione esta opo para salvar um modelo em arquivo. Isto pode ser til se voc desejar usar um modelo em outro PC. Grupos de Parmetros Selecione esta opo para exportar um Grupo Personalizado de Monitoramento. Isto pode ser til se voc desejar usar a configurao personalizada em um outro PC. Importar Imagem Selecione esta opo para importar uma imagem salva em arquivo. Isto pode ser til se voc desejar usar uma imagem de um outro PC. Modelo Selecione esta opo para importar um modelo salvo em arquivo. Isto pode ser til se voc desejar usar um modelo de um outro PC. Grupos de Parmetros Selecione esta opo para importar um Grupo personalizado de monitoramento pr-configurado. Isto pode ser til para compartilhar configuraes personalizadas em diferentes PCs. Conexes Adicionar Nova Conexo... Abre o Assistente de Conexo, no qual voc pode configurar conexes novas ou adicionais da fonte de dados de ECM.
Configurar Pgina... Permite especificar as dimenses e as caractersticas de formatao do papel usado para imprimir dados do INSITE. Visualizar Impresso... Mostra a aparncia que os dados na janela ativa do INSITE tero quando impressos. Se necessrio, use os comandos Configurar Pgina... ou Imprimir... para alterar o layout de pgina ou as opes de impressora. Imprimir... Abre a caixa de dilogo Imprimir do Windows, na qual voc pode especificar opes da impressora, orientao de impresso e papel. Enviar Para Destinatrio de Correio... Este comando no est disponvel e, portanto, desabilitado. ECM... Envia o contedo da janela ativa para o ECM. Este comando usado com configuraes de Recursos e Parmetros, calibraes (para o Centry clique aqui) e modelos de ECM. Propriedades Este comando no est disponvel e, portanto, desabilitado. Sair Fecha o INSITE.
Editar
Recortar Este comando no est disponvel e, portanto, desabilitado. Copiar Selecione esta opo para copiar uma calibrao de uma unidade do PC para outra. Colar Selecione esta opo para colar uma calibrao copiada no disco rgido. Limpar Este comando no est disponvel e, portanto, desabilitado. Selecionar Tudo Selecione esta opo para selecionar todas as calibraes da lista de calibraes. Esta opo pode ser usada em combinao com os comandos Copiar ou Colar. Localizar... Pesquisa segundo determinados critrios nas janelas Recursos e Parmetros, Calibrao, ou Informaes de Viagem (se aplicvel). Localizar Prxima Pesquisa a prxima ocorrncia dos critrios especificados na janela Localizar.
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Restaurar Todos os Valores Originais Selecione esta opo para desfazer todas as alteraes feitas nas configuraes dos parmetros enquanto a janela Recursos e Parmetros esteve aberta. NOTA: Esta opo deve ser selecionada antes de enviar qualquer alterao para o ECM.
Exibir
Barra de Ferramentas Selecione este comando para exibir ou ocultar a barra de ferramentas. Uma marca de verificao indica que a barra de ferramentas est visvel. Barra de Status Selecione este comando para exibir ou ocultar a barra de status. Uma marca de verificao indica que a barra de status est visvel. Barra de Visualizao Selecione este comando para mostrar ou ocultar a Barra de Visualizao. Uma marca de verificao indica que a Barra de Visualizao est visvel. Janela Atual Esta opo fornece uma alternativa para o uso da Barra de Visualizao para abrir janelas do INSITE. Use o submenu para selecionar a janela que deseja abrir. Reset Reinicializa Informaes de Viagem (se disponvel), o Monitor de Manuteno (se disponvel) ou o Monitor de Ciclo de Servio (se disponvel). Tambm usado para apagar falhas inativas na janela Cdigos de Falha. Quando solicitado, desligue a chave de ignio do veculo por 30 segundos para concluir o procedimento. NOTA: O comando Reset no afeta dados cumulativos de viagem. Atualizar Obtm dados atuais do ECM, ou atualiza a tela atual do INSITE. Maximizar Todas Maximiza todas as camadas da janela ativa. Minimizar Todas Minimiza todas as camadas da janela ativa.
Ferramentas
NOTA: Os comandos do menu podem ser desabilitados (inibidos) se o comando no estiver disponvel ou no se aplicar funo sendo executada com o INSITE. Conectar ao ECM Conecta o INSITE fonte de dados do ECM atualmente exibida na Barra de status. NOTA: Se desejar a conexo com uma outra fonte de dados do ECM, voc dever usar a lista suspensa da barra de Status. Desconectar ECM Desconecta o INSITE da atual fonte de dados do ECM, conforme mostrado na Barra de status. A seleo deste comando tambm resulta em uma imagem de ECM final da ordem de servio ativa.
Conectar um Novo Usurio Se o Gerenciador de Usurios estiver habilitado, este comando desconectar o usurio atualmente conectado e abrir a janela Log In do Gerenciador de Usurios para alterar usurios. Isto pode afetar os direitos de usurios no INSITE. Senhas de ECM... Abre a janela Senhas de ECM, permitindo que voc configure novas senhas de usurio ou altere ou desabilite as senhas existentes. Remoo de Senhas de ECM... Abre a janela Remoo de Senhas do ECM, permitindo que voc remova senhas existentes do ECM. NOTA: Se a Contagem de Remoo for '0', esta opo estar desabilitada. Power Spec... Abre a janela PowerSpec, onde voc poder habilitar e configurar o PowerSpec. NOTA: Esta opo no se encontra disponvel alguns para ECMs e est desabilitada. Reinicializar Adaptador do Datalink Restabelece a comunicao com o adaptador do datalink. NOTA: Esta opo no ajuda adaptadores que tenham as lmpadas PC e Power acesas continuamente, ou quando todas as lmpadas esto acesas. Nestes casos, a alimentao do adaptador deve ser desligada por alguns segundos e ento aplicada novamente. Seleo de Calibrao Visualizar Calibraes de Substituio... Selecione esta opo para abrir a janela Calibraes de Substituio, depois de selecionar uma calibrao na lista de calibraes. Mostrar Calibraes Compatveis Esta opo automaticamente selecionada quando voc visualiza calibraes compatveis atravs da opo Visualizar Calibraes ECM/FCM Compatveis. Se desselecionar esta opo, a lista de calibraes ser atualizada e exibir todas as calibraes para o nmero de pea do ECM selecionado. Para visualizar novamente as calibraes compatveis, voc dever usar a opo Visualizar Calibraes ECM/FCM Compatveis. Visualizar Calibraes ECM/FCM Compatveis Use esta opo quando a calibrao selecionada for uma calibrao ISM - CM870 ou do Mdulo de Controle de Combustvel (FCM). O submenu contm nmeros de pea das calibraes compatveis com a calibrao selecionada. Selecione um nmero de pea no submenu para visualizar as calibraes que so compatveis com a calibrao previamente selecionada. A lista de calibraes exibe automaticamente somente as calibraes compatveis. Por exemplo, voc pode visualizar calibraes FCM que so compatveis com uma calibrao CM870 selecionada selecionando um nmero de pea no submenu. As calibraes FCM compatveis so exibidas automaticamente na lista de calibraes.
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Mostrar Calibraes Ativas Somente as calibraes que no foram tornadas obsoletas ou superadas so exibidas na lista de calibraes. Se limpar esta opo, qualquer calibrao j lanada ser exibida na lista. Mostrar Calibraes Instaladas Somente as calibraes que esto localizadas em uma ou mais unidades do PC so exibidas na lista de calibraes. Se limpar esta opo, as informaes de calibrao podero ser exibidas mesmo se a calibrao correspondente no estiver presente no PC. Aplicar Filtro Personalizado Selecione esta opo para aplicar filtros personalizados lista de calibraes, permitindo que voc visualize as calibraes que satisfaam critrios especficos. Cdigos de Certificao... Abre a janela Cdigos de Certificao. Isto permite selecionar um Cdigo e Agncia, que filtra a lista de calibraes de acordo. Enviar para rea de Trabalho de Calibrao Selecione esta opo para enviar o contedo da unidade flexvel para a rea de Trabalho de Calibrao. Enviar para Unidade Flexvel Selecione esta opo para copiar os arquivos de calibrao da rea de Trabalho de Calibrao para a unidade flexvel. Limpar rea de Trabalho de Calibrao Selecione esta opo para eliminar todos os arquivos de calibrao da rea de Trabalho de Calibrao. Auto-Detectar A funo Auto Deteco seleciona automaticamente o nmero de pea do ECM conectado e as informaes de calibrao na lista de calibraes quando a janela Seleo de Calibrao est aberta. Voc deve estar conectado a um ECM para que este comando esteja disponvel. Se a calibrao no estiver no banco de dados de nmeros de pea de ECM, ela no ser selecionada. Se houver vrios bancos de dados disponveis, como as unidades de disco rgido e de CD-ROM, o nmero de pea de ECM/calibrao com a data mais recente ser selecionado. NOTA: A funo Auto-Deteco no menu clique-direito da janela Seleo de Calibraes faz a pesquisa somente no banco de dados na unidade selecionada no Gerenciador de Calibraes. Propriedades Selecione esta opo para abrir a janela de Propriedades de Calibrao. Monitor/Registrador de Dados Instantneo Selecione esta opo para capturar dados atuais de monitoramento em um arquivo, que pode ser til para um tcnico qualificado durante um diagnstico. A localizao do arquivo definida na janela Opes.
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Dados de Registro Selecione esta opo para registrar dados de monitoramento em um arquivo, que pode ser til para um tcnico qualificado durante um diagnstico de falhas. A localizao do arquivo definida na janela Opes. Se estiver registrando dados, selecione esta opo para remover a marca de seleo e interromper temporariamente o registro de dados. Selecione novamente a opo para continuar o processo de registro de dados. Iniciar/Continuar Selecione este comando para iniciar ou retomar a monitoramento do ECM usando a configurao que voc definiu no quadro direito. Pausa Interrompe temporariamente o Monitor ou o Registrador de Dados. Parar Pra o Monitor ou o Registrador de Dados. Definir Taxa de Amostragem Selecione esta opo para especificar a taxa de amostragem do monitor. Criar Grupo Personalizado... Selecione esta opo para criar um Grupo personalizado de monitoramento. Editar Grupo Personalizado... Selecione esta opo para editar o Grupo personalizado de monitoramento selecionado. Excluir Grupo Personalizado... Selecione esta opo para excluir o Grupo personalizado de monitoramento selecionado. Informaes de Viagem Relatrio de Combustvel de Viagem Selecione esta opo para filtrar a janela Informaes de Viagem para incluir somente as informaes atuais de combustvel de viagem. NOTA: Esta opo ser desabilitada se o ECM no registrar informaes de viagem. Opes Abre a janela Opes, que lhe permite especificar vrias configuraes globais para o INSITE. Esta janela tambm permite a digitao de senhas de funcionalidade adicionais.
Janela
Fechar Fecha a janela ativa. Fechar Todas Fecha todas as janelas abertas na janela Visualizar. Cascata Faz com que todas as janelas abertas se sobreponham entre si de modo que todas as barras de ttulo sejam visveis.
Organizar Horizontalmente Redimensiona e ajusta horizontalmente todas as janelas abertas na janela Visualizar. Organizar Verticalmente Redimensiona e ajusta verticalmente todas as janelas abertas na janela Visualizar. Organizar cones Alinha todas as janelas minimizadas ao longo da extremidade inferior da janela Visualizar. A base do menu Janela tambm mostra qualquer janela que esteja atualmente aberta na janela Visualizar. Isto usado para a seleo rpida de uma determinada janela quando vrias esto abertas.
Ajuda
Contedo... Exibe a guia Contedo da Ajuda do INSITE. O contedo mostra os tpicos de Ajuda organizados por recurso, funo, etc. Procurar... Exibe a guia Procurar da Ajuda do INSITE. Esta guia til para pesquisar todo o sistema de Ajuda em busca de um texto especfico. 1. Digite o texto na caixa. 2. Clique no boto Exibir Tpicos. 3. Selecione um tpico de Ajuda que voc deseja visualizar clique em Exibir. (Como alternativa, voc pode clicar duas vezes no nome do tpico de Ajuda.) O que isto? Este comando no est disponvel e, portanto, desabilitado. ndice... Exibe a guia ndice da Ajuda do INSITE. Esta guia til para localizar tpicos de Ajuda usando palavras-chave. H duas maneiras de usar esta guia: Rolar a lista de tpicos para localizar as palavras-chave. Digitar o texto na caixa. A lista avana automaticamente at a correspondncia mais prxima medida que voc digita.
Viso Geral dos Diagramas de Falhas Selecione esta opo para abrir a pgina Viso Geral de Falhas do manual online de diagnstico de falhas do Sistema de Informaes de Falhas para a fonte de dados do ECM conectado. Voc deve selecionar uma falha na janela Cdigos de Falha para que esta opo esteja disponvel. Passos dos Diagramas de Diagnstico de Falhas Selecione esta opo para abrir a pgina Passos de Diagnstico de Falhas do manual online de diagnstico de falhas do Sistema de Informaes de Falhas para a fonte de dados do ECM conectado. Voc deve selecionar uma falha na janela Cdigos de Falha para que esta opo esteja disponvel. ndice dos Diagramas de Falhas... Selecione esta opo para abrir o manual online de diagnstico de falhas do Sistema de Informaes de Falhas para a fonte de dados do ECM conectado.
Sobre o INSITE Fornece vrias informaes sobre sua cpia do INSITE e seu PC: O nmero de verso do INSITE. O ID de seu PC, que usado para registrar sua cpia do INSITE.
A janela Sobre o INSITE tambm contm informaes que podem ser teis se voc ou o distribuidor Cummins estiverem fazendo o diagnstico de falhas usando o INSITE: Clique no boto Informaes do Sistema para exibir informaes sobre as configuraes de seu PC e do software Windows. Clique no hyperlink Verses para exibir informaes sobre arquivos especficos do INSITE, inclusive o pacote de recursos atualmente instalado. Se aplicvel, o pacote de recursos ser mostrado como a primeira linha da lista.
Finalmente, clique no hyperlink www.cummins.com para abrir a pgina principal da Cummins na Web em seu navegador de Internet. Voc deve estar conectado Internet para usar este link.
Diagnosticando Problemas de Comunicao

Sobre
Se receber um Erro de Comunicao do INSITE: 5023: 1. Certifique-se de que a chave de ignio esteja na posio ON e que a lmpada de energia (POWER) do adaptador do datalink esteja acesa. NOTA: O adaptador do datalink INLINE I alimentado pela porta serial do PC. Se a lmpada 'POWER' no estiver acesa, a porta serial ainda no foi inicializada. Depois que o INSITE for aberto e voc tentar 'Conectar ao ECM', a porta serial ser inicializada e a lmpada 'POWER' dever acender. 2. Verifique a opo de conexo no boto da tela principal e certifique-se de que o adaptador do datalink, a porta Com/USB e o protocolo selecionados estejam corretos. 3. Verifique se h outros dispositivos utilizando a porta de comunicao selecionada, como PDA de sincronizao em tempo real, dispositivo de infravermelho, etc., e desabilite-os se aplicvel. Se necessrio, entre em contato com o Suporte de Administrao de PCs para obter ajuda. 4. Verifique se o datalink est funcionando. Para conexes J1587/J1708, certifique-se de que a lmpada RECEIVE FROM ECM (Receber do ECM) no adaptador INLINE ou a lmpada POWER no adaptador do INLINE I esteja piscando. NOTA: Para ECMs recondicionados, novos ou ECMs nos quais houve falha de transferncia de calibrao possvel que as condies acima no sejam criadas. 5. Certifique-se de que a lmpada 'TRANSMIT FROM PC' (Transmitir do PC) do INLINE ou a lmpada 'POWER' do INLINE I fiquem intermitente enquanto so transferidas informaes do PC para o ECM. 6. Verifique todas as conexes de cabos quanto umidade, pinos tortos ou quebrados, continuidade e corroso. Repare ou substitua qualquer conector ou cabo danificado. 7. Reconecte todos os cabos e aperte os parafusos de todos os conectores nas extremidades do adaptador do datalink e do PC.
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8. Feche o INSITE e qualquer outro programa aberto e ento desligue corretamente o PC e reinicie-o novamente. Tente novamente a comunicao com o ECM. 9. Se o problema persistir, feche o INSITE e continue com os passos abaixo (ou entre em contato com o distribuidor Cummins local). 10. Abra o aplicativo HyperTerminal no menu Acessrios. Digite um nome descritivo para definir esta nova conexo. Por exemplo, digite Teste do INSITE. Clique em OK. NOTA: Este procedimento no funcionar com os adaptadores de datalink INLINE II ou INLINE 4/5. 11. Certifique-se de que a chave de ignio esteja na posio ON e certifique-se de que o adaptador do datalink esteja conectado corretamente no motor e no PC. 12. Selecione a porta COM sendo utilizada na caixa de lista suspensa Conectar usando: da caixa de dilogo Conectar em. Com o ECM ligado e conectado ao PC, clique em OK. 13. Na caixa de dilogo Propriedades de COM, especifique os parmetros abaixo e clique em OK: Taxa de transmisso: 9600 Bits de dados: 8 Paridade: Nenhum(a) Bits de parada: 1 Controle de fluxo: Xon/Xoff
14. Se uma srie de caracteres aparecer na tela, ento os dados esto sendo recebidos do ECM. Se nenhum caractere for exibido na tela, pode haver um problema com a porta COM. Verifique novamente a configurao da porta COM fsica e a configurao da porta COM na caixa de dilogo Conectar em. Tente o teste novamente. Se o problema persistir, tente configurar o computador para usar uma outra porta COM e repita os passos acima. Se o problema ainda persistir, entre em contato com a equipe de TI para obter ajuda. Se receber um Erro de Comunicao do INSITE: 5200 ou Erro: 5202 NOTA: Esse Erro: 5200 ocorre quando a comunicao entre o computador e o adaptador do datalink foi perdida. NOTA: Nota: Esse Erro: 5202 ocorre quando a comunicao entre o computador e o adaptador do datalink no pde ser estabelecida. 1. Certifique-se de que a chave de ignio esteja na posio ON e que a lmpada de energia (POWER) do adaptador do datalink esteja acesa. 2. Verifique a pgina Conexes na janela Opes para estar certo de que o adaptador do datalink conectado esteja selecionado. 3. Verifique se h outros dispositivos utilizando a porta de comunicao selecionada, como PDA de sincronizao em tempo real, dispositivo de infravermelho, etc., e desabilite-os se aplicvel. Se necessrio, entre em contato com o Suporte de Administrao de PCs para obter ajuda. 4. Certifique-se de que a lmpada TO PC (Para o PC) do INLINE II ou a porta serial RS-232 do INLINE 4/5 pisquem enquanto so transferidas informaes do PC para o ECM.
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5. Verifique todas as conexes de cabos quanto umidade, pinos tortos ou quebrados, continuidade e corroso. Repare ou substitua qualquer conector ou cabo danificado. 6. Reconecte todos os cabos e aperte os parafusos de todos os conectores nas extremidades do adaptador do datalink e do PC. 7. Feche o INSITE e qualquer outro programa aberto e ento desligue corretamente o PC e reinicie-o novamente. Tente novamente a comunicao com o ECM. 8. Se houver um outro adaptador e jogo de cabos disponveis, tente estabelecer uma conexo usando esse equipamento. 9. Se o problema persistir, feche o INSITE e entre em contato com o distribuidor Cummins local. Se receber um Erro de Comunicao do INSITE: 5201 ou Erro: 5204 NOTA: Esse Erro: 5201 ocorre quando a comunicao entre o adaptador do datalink e o ECM foi perdida. NOTA: Nota: Esse Erro: 5204 ocorre quando a comunicao entre o adaptador do datalink e o ECM no pde ser estabelecida. 1. Certifique-se de que a chave de ignio esteja na posio ON e que a lmpada de energia (POWER) do adaptador do datalink esteja acesa. 2. Verifique a pgina Conexes na janela Opes para estar certo de que o adaptador do datalink conectado esteja selecionado. 3. Verifique todas as conexes de cabos quanto umidade, pinos tortos ou quebrados, continuidade e corroso. Repare ou substitua qualquer conector ou cabo danificado. 4. Reconecte todos os cabos e aperte os parafusos de todos os conectores nas extremidades do adaptador do datalink e do PC. 5. Certifique-se de que o datalink esteja se comunicando com o protocolo selecionado: Para conexes do J1587/J1708: Certifique-se de que a lmpada '1708' no adaptador do INLINE II ou do INLINE 4/ 5 esteja piscando. Se no estiver piscando, verifique o nvel de voltagem do motor; consulte o diagrama eltrico para obter detalhes. Para conexes do J1939: Certifique-se de que a lmpada '1939' no adaptador do INLINE II ou a lmpada 'J1939' do INLINE 4/ 5 esteja piscando. Se no estiver piscando, verifique a medida da resistncia do motor; consulte o diagrama eltrico para obter detalhes. No existe uma lmpada piscando quando se usa um conector de 3 pinos no motor. NOTA: Para ECMs recondicionados, novos ou ECMs nos quais houve falha de transferncia de calibrao possvel que as condies acima no sejam criadas. 6. Se houver um outro adaptador e jogo de cabos disponveis, tente estabelecer uma conexo usando esse equipamento. 7. Se o problema persistir, feche o INSITE e entre em contato com o distribuidor Cummins local. Se receber Erros de Comunicao do INSITE enquanto estiver trabalhando com o adaptador do INLINE 4/5: Problemas de Conexo:
1. Use um cabo USB no cabo serial DB9F-DB9M para conectar o adaptador do INLINE 5 na porta correta USB ou COM do PC. 2. Verifique a pgina Conexes na janela Opes para estar certo de que o adaptador do datalink conectado esteja selecionado. 3. Abra o aplicativo Get Version do INLINE 4-5 na pasta INTELECT do menu Iniciar. Este programa permite que o usurio se conecte ao adaptador e determine as verses de firmware, de 'bootloader' e de driver. NOTA: Este aplicativo suportado somente para os adaptadores do INLINE 4 e 5 de datalink. 4. Se o aplicativo Get Version do INLINE 4-5 no estiver conectado corretamente no ECM, siga estes passos: 1. Verifique se a chave de ignio est ligada (ON). 2. Determine se a alimentao est sendo fornecida corretamente para o adaptador. 3. Certifique-se de que todos os cabos estejam conectados corretamente. 4. Verifique as luzes no adaptador. Se nenhuma luz de protocolo (J1708 ou J1939) estiver piscando, consulte os passos de diagnstico do Erro 5201 nesta pgina. 5. Se o problema ainda persistir, entre em contato com o distribuidor Cummins. Se o aplicativo Get Version do INLINE 4-5 se conectar no adaptador do datalink, certifique-se de que o PC e o adaptador tenham os drivers e firmware mais recentes. O utilitrio Get Version informa trs nmeros: Verso de firmware, verso de 'bootloader' e verso de driver do PC. Os pacotes de instalao de driver so distribudos utilizando-se o nmero da verso de Driver do PC. O firmware est associado com uma verso especfica de driver do PC e ser distribuda com o pacote de instalao. Acesse o website do INLINE (inline.cummins.com) para determinar se voc tem a verso mais recente do software e do firmware. NOTA: Os drivers e firmware mais recentes podem ser obtidos no website inline.cummins.com. Instrues de reprogramao: 5. Normalmente, um adaptador requer uma reprogramao de firmware depois de instalado um novo Driver de PC: 1. Abra o utilitrio de reprogramao do INLINE 4/5 em seu PC. O aplicativo pode ser encontrado em Iniciar | Todos os programas | Intelect | Inline 4-5 Reflash Tool. 2. Procure e selecione o arquivo de firmware; o programa Reflash deve apontar para este arquivo aps a instalao. Os nomes de arquivos de firmware contm o nmero da verso e normalmente terminam em '.s'. O caminho para a pasta de armazenamento do firmware C:\Arquivos de programas\Arquivos comuns \Cummins\Inline5. 3. Selecione o dispositivo COM apropriado (COM1, COM2, etc.). NOTA: Por enquanto, a reprogramao via USB no suportada. Se no houver uma porta COM disponvel no PC, acesse o site inline.cummins.com e obtenha o Reflash Kit que permitir instalar o utilitrio de reprogramao e os arquivos mais recentes de firmware em qualquer PC. 4. Clique em Reflash para iniciar a operao de reprogramao. A luz RS-232 do adaptador INLINE 5 pode ficar acesa continuamente durante a programao, dependendo da porta sendo utilizada. A barra de status e de progresso na janela
do programa indicar o status da operao de reprogramao. O Utilitrio Reflash indicar quando o firmware tiver sido transferido com sucesso para o INLINE 5 e se houve algum erro. Problemas de Instalao USB: 6. Quando utilizar um cabo USB, certifique-se de que o adaptador esteja configurado corretamente no PC: 1. Selecione Executar no menu Iniciar. Digite devmgmt.msc (sem aspas) e clique em OK para abrir o Gerenciador de Dispositivos. 2. Maximize a seo Controladores USB clicando no sinal +. 3. Certifique-se de que haja um dispositivo Cummins identificado nessa seo. (Se houver um dispositivo Cummins, voc poder ignorar os demais passos desta seo.) 4. Se for identificado um Dispositivo desconhecido um dispositivo Cummins com um ponto de exclamao amarelo, selecione o dispositivo e siga estes passos: 1. Clique com o boto direito do mouse em 'Dispositivo desconhecido' e selecione Desinstalar 2. Desconecte o cabo USB e reconecte-o no PC. 3. O sistema operacional deve detectar um novo dispositivo conectado no PC. 4. O assistente de Localizado novo hardware mostrar uma tela para voc associar drivers com o novo dispositivo. Selecione Instalar este software automaticamente e clique no boto Avanar. 5. Clique em Concluir para completar o processo.
Servios e Suporte
Sobre
Contatando Servios e Suporte Para receber informaes de suporte e servios para o INSITE de um distribuidor Cummins: 1. Visite o Website da Cummins em www.cummins.com. 2. Selecione Rede de Distribuidores. 3. Localize o distribuidor Cummins mais prximo de sua regio e solicite assistncia. O Que Fazer Antes de Ligar Antes de ligar para o servio de suporte, talvez seja possvel resolver o problema seguindo os passos abaixo: 1. Certifique-se de que o INSITE no esteja sendo executado numa unidade de rede. O INSITE deve ser instalado em um nico PC e no em um servidor de rede. 2. Windows 98 e Millennium Edition: Execute o programa Scandisk na pasta Ferramentas de sistema. 3. Desligue o computador e ligue-o novamente. 4. Reinicie o INSITE e tente executar a funo novamente. Se o problema persistir, tenha disponvel as seguintes informaes para discutir com o distribuidor Cummins local:
161
O texto exato e o nmero da mensagem de qualquer mensagem de erro exibida. As funes ou as operaes que estavam sendo utilizadas quando o problema ocorreu. Selecione o comando Sobre o INSITE no menu Ajuda e, em seguida, clique em Verses e anote o nmero da verso do INSITE mostrado na primeira linha da lista.
162
ndice
Assistente de Testes de Diagnstico do ECM 18 Sobre 18 Assistente de Testes de Diagnstico do ECM 83 Sobre 83 Assistentes do INSITE 11 Sobre 11
A
A Barra de Visualizao 3 A Janela de Cdigos de Falha 90 Sobre 90 Menu Clique-direito 91 A Janela do INSITE 3 Sobre 3 Trabalhando com Janelas do INSITE 5 A Janela Visualizar 4 Antiviolao do Sensor da Velocidade do Veculo 71 Descrio do Recurso 71 Parmetros Ajustveis 72 Ativao/Desativao pelo Motorista 72 Interao com outros Recursos e Parmetros 72 Instrues Especiais 72 Desvantagens 72 Recursos Visuais 72 Anulao do Aquecedor do Ar de Admisso 87 Sobre 87 Aquecimento Rpido em Marcha Lenta 85 Sobre 85 Assistente de Conexo 12 Sobre 12 Assistente de Ordem de Servio 15 Sobre 15 Entrada de Dados 15 Informaes de Imagem 17
Auditoria 116 Sobre 116 Menu Clique-direito 117 Autorizao do PowerSpec 10 Sobre 10
B
Usando a Barra de Ferramentas para Selecionar Comandos 6 Botes da Barra de Ferramentas 148 Sobre 148 Botes de Opes 124 Sobre 124
C
Calibrao do ECM 137 Sobre 137 Menu Clique-direito 137 Ativo 139 Arquivo de Histrico de Alteraes de Calibrao 139 cones do Gerenciador de Calibraes 140 Transferindo Calibraes para Disco 140 A Lista de Calibraes 141 Usando a Janela de Seleo de Calibrao 141 Localizando uma Calibrao 142 Enviando uma Calibrao a um ECM 146 Calibraes de Substituio 146
163
Sobre 146 Cdigo de Certificao e Agncias 142 Sobre 142 Comandos de Menus 149 Sobre 149 Arquivo 149 Editar 151 Exibir 152 Ferramentas 152 Janela 155 Ajuda 156 Conectando com o INSITE 8 Conectando seu PC a um ECM 8 Fonte de Dados de ECM 8 Adicionar Nova Conexo 9 Configurao do Interruptor de Piloto Automtico 41 Descrio do Recurso 41 Parmetros Ajustveis 41 Ativao/Desativao pelo Motorista 41 Interao com outros Recursos e Parmetros 41 Instrues Especiais 41 Desvantagens 41 Recursos Visuais 42 Configurao do Monitor 77 Configurao para o Dinammetro 88 Sobre 88 Configuraes dos Recursos do Motor 29 Sobre 29 Menu Clique-direito 29 Visualizando e Ajustando 30 Localizando um Recurso ou um Parmetro 31 Caixa de Ferramentas 32 Configurando um Adaptador Cummins 13 Sobre 13
Configurando uma Conexo de Simulador 14 Sobre 14 Configurando uma Conexo de USB 14 Sobre 14 Configurando uma Conexo RP1210A 14 Sobre 14 Controle da Rotao Intermediria (ISC) 53 Descrio do Recurso 53 Parmetros Ajustveis 53 Ativao/Desativao pelo Motorista 54 Interao com outros Recursos e Parmetros 54 Instrues Especiais 54 Desvantagens 54 Recursos Visuais 54 Controle do Aquecedor do Ar de Admisso 51 Descrio do Recurso 51 Parmetros Ajustveis 52 Ativao/Desativao pelo Motorista 52 Interao com outros Recursos e Parmetros 52 Instrues Especiais 52 Desvantagens 52 Recursos Visuais 52 Controle do Freio-motor 44 Descrio do Recurso 44 Parmetros Ajustveis 44 Ativao/Desativao pelo Motorista 45 Interao com outros Recursos e Parmetros 45 Instrues Especiais 45 Desvantagens 45 Recursos Visuais 45 Controle do Ventilador 48
164
Descrio do Recurso 48 Parmetros Ajustveis 49 Ativao/Desativao pelo Motorista 50 Interao com outros Recursos e Parmetros 50 Instrues Especiais 50 Desvantagens 51 Recursos Visuais 51 Corte Alternativo 36 Descrio do Recurso 36 Parmetros Ajustveis 37 Ativao/Desativao pelo Motorista 38 Interao com outros Recursos e Parmetros 38 Instrues Especiais 38 Desvantagens 38 Recursos Visuais 38
Complete 14 Velocidade do Veculo 72 Descrio do Recurso 72 Parmetros Ajustveis 72 Ativao/Desativao pelo Motorista 73 Interao com outros Recursos e Parmetros 73 Instrues Especiais 74 Desvantagens 74 Recursos Visuais 74
G
Governador de Velocidade de Estrada 60 Descrio do Recurso 60 Parmetros Ajustveis 60 Ativao/Desativao pelo Motorista 61 Interao com outros Recursos e Parmetros 62
D
Dados de Falha Multiplexados do SAE J1939 123 Sobre 123 Diagnosticando Problemas de Comunicao 157 Sobre 157
Instrues Especiais 62 Desvantagens 62 Recursos Visuais 62 Grupos Personalizados de Monitoramento 78 Sobre 78 Exportando e Importando 79
E
Extrao de Dados de Consulta 128 Sobre 128 Pgina 128
I
Identificao de Cdigos do ECM 144 Sobre 144 Formato 144 Propriedades de Calibrao 145
F
Fechando o INSITE 7 Sobre 7 Filtros Personalizados 143 Sobre 143 Finalizando o Assistente 14
Imagens do ECM 22 Sobre 22 Menu Clique-direito 23 Criar 24 Gerenciar 24

165
Imprimir 25 Exportando e Importando 25 Informaes da Barra de Status 6 Sobre 6 Informaes de Calibrao 66 Informaes de Viagem 70 Descrio do Recurso 70 Parmetros Ajustveis 70 Ativao/Desativao pelo Motorista 70 Interao com outros Recursos e Parmetros 71 Instrues Especiais 71 Desvantagens 71 Recursos Visuais 71 Informaes de Viagem 94 Sobre 94 Menu Clique-direito 95 Parmetros 95 Pesquisar 115 Informaes do ECM 67 Sobre 67 Informaes do Motor 68 Sobre 68 Informaes do Sistema 68 Sobre 68 Informaes do Veculo 69 Sobre 69 Injeo de ter 48 Descrio do Recurso 48 Parmetros Ajustveis 48 Ativao/Desativao pelo Motorista 48 Interao com outros Recursos e Parmetros 48 Instrues Especiais 48 Desvantagens 48 Recursos Visuais 48 Instantneos de Dados 82
Sobre 82 Interruptor da Posio do Pedal da Embreagem Ajustvel 40 Descrio do Recurso 40 Parmetros Ajustveis 40 Ativao/Desativao pelo Motorista 41 Interao com outros Recursos e Parmetros 41 Instrues Especiais 41 Desvantagens 41 Recursos Visuais 41 Intertravamento do Acelerador 32 Descrio do Recurso 32 Parmetros Ajustveis 32 Ativao/Desativao pelo Motorista 32 Interao com outros Recursos e Parmetros 32 Instrues Especiais 32 Desvantagens 33 Recursos Visuais 33
M
Marcha Lenta Ajustvel 35 Descrio do Recurso 35 Parmetros Ajustveis 36 Ativao/Desativao pelo Motorista 36 Interao com outros Recursos e Parmetros 36 Instrues Especiais 36 Desvantagens 36 Recursos Visuais 36 Marcha Lenta Alternativa Comutada 63 Descrio do Recurso 63 Parmetros Ajustveis 63 Ativao/Desativao pelo Motorista 63
166
Interao com outros Recursos e Parmetros 63 Instrues Especiais 63 Desvantagens 64 Recursos Visuais 64 Menus para Selecionar Comandos 6 Sobre 6 Modelos do ECM 26 Sobre 26 Menu Clique-direito 26 Criar 27 Exportando e Importando 28 Monitor de Consumo de Combustvel 121 Sobre 121 Menu Clique-direito 122 Visualizando Dados 122 Monitor do Ciclo de Servio 118 Sobre 118 Menu Clique-direito 118 Parmetros 119 Reset 119 Monitor/Registrador de Dados 75 Sobre 75 Menu Clique-direito 75 Multiplexao do J1939 54 Descrio do Recurso 54 Parmetros Ajustveis 55 Ativao/Desativao pelo Motorista 60 Interao com outros Recursos e Parmetros 60 Instrues Especiais 60 Desvantagens 60 Recursos Visuais 60
O Sistema de Ajuda 2 Janela Ajuda 2 Links de Ajuda 2 Opes do INSITE 124 Sobre 124 Ordens de Servio 20 Sobre 20 Menu Clique-direito 20 Janela Ajuda 21 Parmetros 22
P
Pgina Aparncia 127 Sobre 127 Pgina Arquivo 125 Sobre 125 Pgina Conexes 125 Sobre 125 Pgina Contagens de Calibraes de Frota 131 Sobre 131 Pgina de Lista de Senhas de Autorizao 130 Sobre 130 Pgina Geral 126 Sobre 126 Pgina Gerenciador de Usurios 133 Informaes Gerais 133 Pgina Grupos 134 Sobre 134 Pgina Ordens de Servio 135 Sobre 135 Pgina Remoo de Senhas de ECM 131 Sobre 131 Pgina Unidades de Medida 131 Sobre 131 Pgina Usurios 134
O
O que INSITE 1 Sobre 1
167
Sobre 134 Parmetros de Calibrao 145 Sobre 145 Parmetros de Proteo do Motor 121 Sobre 121 Pedal do Acelerador Duplo 34 Descrio do Recurso 34 Pedal ou Alavanca do Acelerador Remoto 34 Descrio do Recurso 34 Parmetros Ajustveis 34 Ativao/Desativao pelo Motorista 34 Interao com outros Recursos e Parmetros 34 Instrues Especiais 34 Desvantagens 34 Recursos Visuais 34 Incremento de Potncia Automtico 39 Descrio do Recurso 39 Parmetros Ajustveis 40 Ativao/Desativao pelo Motorista 40 Interao com outros Recursos e Parmetros 40 Instrues Especiais 40 Desvantagens 40 Recursos Visuais 40 Proteo de Aquecimento do Motor 47 Descrio do Recurso 47 Parmetros Ajustveis 47 Ativao/Desativao pelo Motorista 47 Interao com outros Recursos e Parmetros 48 Instrues Especiais 48 Desvantagens 48 Recursos Visuais 48 Proteo do Motor 45 Descrio do Recurso 45
Parmetros Ajustveis 46 Ativao/Desativao pelo Motorista 47 Interao com outros Recursos e Parmetros 47 Instrues Especiais 47 Desvantagens 47 Recursos Visuais 47 Proteo do Motor 120 Sobre 120 Menu Clique-direito 120 Visualizando Dados 121
Q
Quando as Opes esto Desabilitadas 7 Sobre 7
R
Registrando o INSITE 1 Sobre 1 Registros de Dados 81 Sobre 81 Registros e Instantneos 80 Sobre 80 Rotao Mxima Comutada para Desempenho do Motor 64 Descrio do Recurso 64 Parmetros Ajustveis 64 Ativao/Desativao pelo Motorista 64 Interao com outros Recursos e Parmetros 64 Instrues Especiais 65 Desvantagens 65 Recursos Visuais 65
168
S
Sadas Duplas Baseadas em Parmetros Detectados 42 Descrio do Recurso 42 Parmetros Ajustveis 42 Ativao/Desativao pelo Motorista 42 Interao com outros Recursos e Parmetros 43 Instrues Especiais 43 Desvantagens 43 Recursos Visuais 43 Segurana 130 Pgina Funcionalidade de Ferramenta 130 Sensor de gua no Combustvel 74 Descrio do Recurso 74 Parmetros Ajustveis 74 Ativao/Desativao pelo Motorista 74 Interao com outros Recursos e Parmetros 74 Instrues Especiais 74 Desvantagens 74 Recursos Visuais 74 Servios e Suporte 161 Sobre 161 Sistema de Informaes de Falhas 92 Sobre 92
Teste de Anulao do Atuador do EFC 84 Sobre 84 Teste de Anulao do Ventilador 85 Sobre 85 Teste de Corte de Cilindro 83 Sobre 83 Teste de Desempenho dos Cilindros 84 Sobre 84 Teste de Vazamento do Sistema de Combustvel 87 Sobre 87 Tipo de Acelerador (Governador Automotivo/VS) 34 Descrio do Recurso 34 Parmetros Ajustveis 35 Ativao/Desativao pelo Motorista 35 Interao com outros Recursos e Parmetros 35 Instrues Especiais 35 Desvantagens 35 Recursos Visuais 35 Tipo de Conexo do ECM 13 Sobre 13 Torque Alternativo 39 Descrio do Recurso 39 Parmetros Ajustveis 39 Ativao/Desativao pelo Motorista 39 Interao com outros Recursos e Parmetros 39 Tcnicas de Entrada de Dados 5 Sobre 5 Teste de Anulao da Bomba de Transferncia de Combustvel 86 Sobre 86 Teste de Anulao do Acionador do Rel de Travamento do Motor de Partida 89 Sobre 89 Instrues Especiais 39 Desvantagens 39 Recursos Visuais 39 Travamento do Motor de Partida 62 Descrio do Recurso 62 Parmetros Ajustveis 62 Ativao/Desativao pelo Motorista 63
169
Interao com outros Recursos e Parmetros 63 Instrues Especiais 63 Desvantagens 63 Recursos Visuais 63
U
Usurios e Grupos 135 Exportando e Importando 135
V
Visualizando Dados do Monitor 80 Sobre 80 Voltagem do Sistema Eltrico do Veculo 43 Descrio do Recurso 43 Parmetros Ajustveis 43 Ativao/Desativao pelo Motorista 43 Interao com outros Recursos e Parmetros 43 Instrues Especiais 43 Desvantagens 43 Recursos Visuais 43
170

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QSB - CM850 User's Manual

Usando o Assistente de Tarefas...............................................................11

Gerenciando Dados de Histrico de Reparos.........................................20

Recursos Ajustveis do Motor..................................................................29

ID e Plaqueta de Dados do Sistema..........................................................66

Executando Testes de Diagnstico..........................................................83

Visualizando Informaes de Viagem......................................................94

Dados Avanados do ECM......................................................................118

Configurando as Opes do INSITE.......................................................124

Usando a Extrao de Dados de Consulta.............................................128

Pgina Unidades de Medida...............................................................131 Sobre........................................................................................131

Configuraes do Gerenciador de Usurios.........................................133

Calibrando um ECM (INSITE Pro)............................................................137

INSITE QSB - CM850User's Manual

INSITE QSB - CM850User's Manual

Extrao de Dados de Consulta Sistemas de Informaes de Falhas

INSITE QSB - CM850User's Manual

Trabalhando com Janelas do INSITE

Tcnicas de Entrada de Dados

INSITE QSB - CM850User's Manual

Usando a Barra de Ferramentas para Selecionar Comandos

Informaes da Barra de Status

Menus para Selecionar Comandos

INSITE QSB - CM850User's Manual

Quando as Opes esto Desabilitadas

INSITE QSB - CM850User's Manual

Conectando com o INSITE

Fonte de Dados de ECM

INSITE QSB - CM850User's Manual

Adicionar Nova Conexo

INSITE QSB - CM850User's Manual

INSITE QSB - CM850User's Manual

Usando o Assistente de Tarefas

Selecione um assistente na guia Contedo para obter mais informaes.

INSITE QSB - CM850User's Manual

INSITE QSB - CM850User's Manual

Tipo de Conexo do ECM

Configurando um Adaptador Cummins

INSITE QSB - CM850User's Manual

Configurando uma Conexo RP1210A

Configurando uma Conexo de USB

Configurando uma Conexo de Simulador

INSITE QSB - CM850User's Manual

Assistente de Ordem de Servio

INSITE QSB - CM850User's Manual

INSITE QSB - CM850User's Manual

Assistente de Testes de Diagnstico do ECM

INSITE QSB - CM850User's Manual

INSITE QSB - CM850User's Manual

Gerenciando Dados de Histrico de Reparos

Ordens de Servio Manuais

INSITE QSB - CM850User's Manual

INSITE QSB - CM850User's Manual

INSITE QSB - CM850User's Manual

INSITE QSB - CM850User's Manual

Alm disso, a coluna Status usada para imagens de ECM, indicando:

INSITE QSB - CM850User's Manual

INSITE QSB - CM850User's Manual

INSITE QSB - CM850User's Manual

INSITE QSB - CM850User's Manual

Recursos Ajustveis do Motor

Configuraes dos Recursos do Motor