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A.-
PREDIMENSIONAMIENTO Puente simplemente apoyado LUZ DEL PUENTE L= 18.00 m PERALTE VIGA H = L/15 ~ L/12 y H = 0,07*L H = L/15 = Tomar como peralte de la Viga, H = 1.20 m ESPESOR LOSA t (mm) = 1.2(S+3000)/30 t= 196.00 mm Como espesor de la losa se puede asumir, t = 0.20 mt
Medidas asumidas: Ancho de via long vereda Ancho de viga espesor de losa (A)= (c)= (bw)= (f)= (t)= (g)= (n)= (e)= (S)= (a)= (i)= (u)= (z)= (p)= (q)= (ad)= (hd)= (m) 3.600 0.650 0.450 1.000 0.200 0.200 0.050 0.025 1.900 0.650 0.450 0.200 0.050 0.100 0.150 5 0.200 0.500
1.20
H = L/12 =
1.50 H = 0,07*L =
1.26
t=
19.60 cm
minimo 17.5 cm
barandas Nmero de vigas diafragmas = Ancho vigas diafragmas Peralte vigas diafragmas
S' = S + bw bw =0,02*L*(S')1/2 bw >= 2*t hd >= 0,5*H a ~ S/2 4,200.0 280.0 112.0 1,680.0 15.0 2.1E+06 250,998 8.367 8 0.348 0.884 34.440
m m m m
fy = f'c = fc = 0,4*f'c fs = 0,4*fy r = fs / fc Es = (1/2) Ec = 15,000 (f'c) = n = Es/Ec >= 6 Usar n = k = n / (n + r) j=1-k/3 fc*j*k =
4,200.0 280.0 112.0 1,680.0 15.0 2.0E+06 250,998 7.968 8 0.348 0.884 34.440
B.-
DISEO DE LA LOSA
METRADO DE CARGAS Peso propio Asfalto Momento por peso propio MD = Wd*S2/10 (1m)*(t)*(2,40 Tn/m3) = (1m)*(e)*(2,00 Tn/m3) = Wd = 0.480 Tn/m 0.050 Tn/m 0.530 Tn/m
MD = 0.191 Tn-m/m Rueda trasera Modificacion por Numero de Vias Cargadas Se puede observar que el ancho de la seccion del puente es de 3.6 mts Por lo tanto el numero de vias es de 1, por que se afectara la carga por un factor que es de 1.2 Entonces se debe de amplificar la carga por este factor ==> 1.2 * P Momento por sobrecarga donde : Momento por Impacto Tomamos ==> Momento por Impacto=I*M VERIFICACION DEL PERALTE Hallando los momentos por servicio El peralte mnimo es : (1/2) d = (2*Ms/(fc*j*k*b)) I= MI = 0.330 0.754 Tn-m/m ML = ( S + 2' ) / 32' x Pr ML = ( S + 0,61 ) / 9,75 x Pr ML = 2.286 Tn-m/m Pr = Pr = 1.2 * Pr = 16.314 KLb 7.400 Tn 8.880 Tn <==== Carga viva Modificada
Ms = MD + ML + MI Ms = d req. =
considerando recubrimiento de 2" y suponiendo el empleo de fierro de f=5/8" (1,59 cm), el peralte ser como mximo : recubr. = 2.540 estribo = 3/8 0.953 d = t - rec. - est./2 d asum. = 16.984 Se debe cumplir d asum. > d req. TRUE DISEO POR SERVICIO As = Ms/(fs*j*d) verificando la cuanta mnima As mn = 14*b*d/fy As mn < As Tomamos Clculo del espaciamiento @ = Af*b/At Si consideramos acero 5/8" El menor de los tres :
cm cm cm BIEN
As = As mn = As =
Af = @= 1,5*t = 45 cm @=
cm2 cm cm cm cm
Pgina 2
RESISTENCIA I : Combinacion basica de carga relacionada con el uso vehicular normal sin considerar el viento Mu = 0.95*(1.25 Wd + 1.75 ( Wl + Wi )) f = 0.90 1.0 Acero Principal 1.1 Acero positivo y negativo M+/- = 1,25*MD+1.75*(ML+MI) As = M / (f*fy*(d-a/2)) Mu = f*f'c*b*d2*w*(1+w/1,70) w1 = (1,7+(1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 2 2 0,5 w2 = (1,7-(1,7 -4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d ))) )/2 para Flexion y Traccion de Concreto Armado
r1 = r2 =
0.108262 0.005071
Usamos: verificando la cuanta mnima As mn = 14*b*d/fy As mn < As Tomamos Clculo del espaciamiento @ = Af*b/At Si consideramos acero 5/8" El menor de los tres :
a=
1.52 cm
As mn = TRUE As+/- =
Af = @= 1,5*t = 45 cm @=
cm2 cm cm cm cm
1/2 Siendo : a = 3480/(S)^ =< 67 %, Cuando el acero principal es perpendicular al transito donde : positivo 2 Asp: Acero principal positivo Asp = 8.613 cm S : luz libre entre las caras de vigas, en m. S= 1.900 m a : porcentaje del acero principal positvo a= 79.84 =< 67 % a= 67.00 2 Asd+ = 5.771 cm /m Clculo del espaciamiento @ = Af*b/At 2 Af = Si consideramos acero 1/2" 1.267 cm @= 21.952 cm Usar acero 1/2" @= 25.00 cm Se colocar en el sentido perpendicular al acero principal (inferior)
3.0 Acero de temperatura y contraccin Siempre que no exista otro refuerzo Ast >= Ast >= Ast =
2 1/8 pulg /pie 2 2.646 cm /m 2 2.646 cm /m
Como es enmallado, Clculo del espaciamiento @ = Af*b/At Si consideramos acero 3/8" El menor de los tres :
Af = @= 3*t = 45 cm Usar acero 3/8" @= Se colocar en el sentido perpendicular al refuerzo principal (superior)
cm cm cm cm cm
C.-
Distancia (m) Momento 0.875 0.550 0.433 0.325 0.200 0.875 0.963 MD =
Momento por sobrecarga ML = Pr*X/E donde : E = Ancho efectivo X = Distancia rueda a empotramiento X1 = Distancia de la rueda al sardinel (1') = X = 0,80-0,25-0,30 X = a-(u+z)-X1 X1 = 0.3 m X= 0.100 m
X1 = 30 cm
q
P X1 z X
E = 0,80*X + 1140 mm E = 0,833*X + 1140 mm E= Pr = Peso de la rueda amplificado por factor de via Pr = ML =
0,05
c
2
Mu
3 5
4
g n g t
Asfalto
u
i
MI =
0.129 Tn-m/m
Pgina 3 DISEO POR SERVICIO : Ms = MD + ML + MI As = Ms/(fs*j*d) verificando la cuanta mnima As mn = 14*b*d/fy As mn < As Tomamos Clculo del espaciamiento @ = Af*b/At Si consideramos acero 5/8" El menor de los tres : Ms = As = As mn = As = 0.947 Tn-m/m 3.756 cm /m
2 5.661 cm /m FALSE USAR CUANTIA MINIMA 5.661 cm2/m 2
Af = @= 1,5*t = 45 cm @=
cm cm cm cm cm
DISEO POR ROTURA Mu +/- = 0.95*(1,25*MD+1.75*(ML+MI)) As = M / (f*fy*(d-a/2)) Mu = f*f'c*b*d2*w*(1+w/1,70) w1 = (1,7+(1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 2 2 0,5 w2 = (1,7-(1,7 -4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d ))) )/2 1.371 Tn-m/m a = As*fy/(0,85*f'c*b) w = r*fy/f'c r = As/(b*d) w1 = 1.680923 w2 = 0.019077 2 As 1 = 190.323 cm 2 As 2 = 2.160 cm As+/- = As- =
2 2.160 cm
Mu =
r1 = r2 =
0.112062 0.001272
Usamos: Verificando con Acero negativo de la losa As > AsFALSE Tomamos No es necesario calcular espaciamiento @ = Af*b/At Si consideramos acero 5/8" El menor de los tres :
a=
0.38 cm
8.613 cm /m
SE HARAN PASAR LAS BARRAS DE ACERO NEGATIVO DEL TRAMO INTERIOR As = 8.613 cm
2
Af = @= 1,5*t = 45 cm @=
cm2 cm cm cm cm
Acero por distribucin Asd = a*Asp Siendo : a = 3480/(S)^ Asp: Acero principal negativo L : luz efectiva del volado (2*a), en m. a : porcentaje del acero principal positvo
1/2
=< 67 %, Cuando el acero principal es perpendicular al transito Asp = L= a= a= Asd = 8.613 1.300 96.518 67.000 5.771 cm m =< 67 % cm2/m
2
Clculo del espaciamiento @ = Af*b/At Si consideramos acero 1/2" Usar acero 1/2" Se colocar en el sentido perpendicular al acero principal (inferior) Acero de temperatura y contraccin Siempre que no exista otro refuerzo
Af = @= @=
Como es enmallado, Clculo del espaciamiento @ = Af*b/At Si consideramos acero 3/8" El menor de los tres :
2 Af = 0.713 cm @= 26.931 cm 3*t = 60.000 cm 45 cm 45.000 cm Usar acero 3/8" @= 25.00 cm Se colocar en el sentido perpendicular y paralelo al sentido del trnsito (superior)
D.-
DISEO DE VEREDAS
DISEO POR FLEXION METRADOS DE CARGAS Momento por peso propio Seccin Medidas Medidas 1 0,55*0,20 i*g 6 Pasam.: 0,15*0,25 p*q 7 Post:(,25+,2)/2*,65*,2/2,179 Vd =
Pgina 4 Momento por sobrecarga Debido a carga horizontal sobre poste y peatones Ml = Mpost + Mpeat Mpost = P' *(0,70-0,25/2+0,15/2) Mpeat = s/c*(0,40*0,40/2) donde : P' = C*P/2 P= 10,000.00 lb C= 1.00 P' = 2.268 Tn 2 Peatonal s/c = 73.70 Lb/pulg 2 Peatonal s/c = 0.360 Tn/m La sobrecarga tambien se afecta por el factor de via que es de 1.2 2 Peatonal - Factor 1.2*s/c = 0.432 Tn/m Mpost = debido a la distribuc. de los postes se toma el 80% Mpost = Mpeat = ML =
VERIFICACION DEL PERALTE Hallando los momentos por servicio El peralte mnimo es : (1/2) d = (2*Ms*/(fc*j*k*b))
Ms = MD + ML + MI Ms = d req. =
considerando recubrimiento de 3 cm. y suponiendo el empleo de fierro de 1/2" (1,27 cm), el peralte ser como mximo : recubr. = 3.000 estribo = 1/2" = 1.270 d = g - rec. - est./2 d asum. = 16.365 Se debe cumplir d asum. > d req. TRUE
cm cm cm BIEN
DISEO POR SERVICIO As = Ms/(fs*j*d) verificando la cuanta mnima As mn = 14*b*d/fy As mn < As Tomamos Clculo del espaciamiento @ = Af*b/At Si consideramos acero 5/8" El menor de los tres :
As = As mn = As =
Af = @= 1,5*t = 45 cm @=
cm cm cm cm cm
DISEO POR ROTURA Mu +/- = 1,25*MD+1.75*(ML+MI) As = M / (f*fy*(d-a/2)) 2 Mu = f*f'c*b*d *w*(1+w/1,70) 2 2 0,5 w1 = (1,7+(1,7 -4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d ))) )/2 2 w2 = (1,7-(1,7 -4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 Mu = w = r*fy/f'c w1 = w2 = As 1 = As 2 = Usamos: As+/- = 2.232 Tn-m/m a = As*fy/(0,85*f'c*b) r = As/(b*d) 1.666257 0.033743 2 181.789 cm 2 3.681 cm 3.681 cm
2
r1 = r2 =
0.111084 0.002250
a=
0.65 cm
As mn = 14*b*d/fy As mn < As Tomamos Clculo del espaciamiento @ = Af*b/At Si consideramos acero 5/8" El menor de los tres :
As mn = As =
Af = @= 1,5*t = 45 cm @=
cm cm cm cm cm
1/2 Siendo : a = 3480/(L)^ =< 67 %, Cuando el acero principal es perpendicular al transito donde : 2 Asp: Acero principal negativo Asp = 5.455 cm L : luz efectiva del volado (2*0,55), en m. L= 1.100 m a : porcentaje del acero principal positvo a= 104.926 =< 67 % a= 67.000 Asd = 3.655 cm2/m
Clculo del espaciamiento @ = Af*b/At Si consideramos acero 3/8" Usar acero 3/8" Se colocar en el sentido perpendicular al acero principal (inferior)
Af = @= @=
Acero de temperatura y contraccin Siempre que no exista otro refuerzo Ast >= Ast >= Ast =
2 1/8 pulg /pie 2 2.646 cm /m 2 2.646 cm /m
Como es enmallado,
Pgina 5 Clculo del espaciamiento @ = Af*b/At Si consideramos acero 3/8" El menor de los tres :
2 Af = 0.713 cm @= 26.931 cm 3*g = 60.000 cm 45 cm 45.000 cm Usar acero 3/8" @= 25.00 cm Se colocar en el sentido perpendicular y paralelo al sentido del trnsito (superior)
Chequeo por cortante Vu = 1,25*VD+1.75*(VL+VI) Carga muerta = s/c (ancho=0,40 m) = Fuerza cortante que absorbe el concreto: Vc =0,53*(f'c)1/2*b*d fVc > Vu 12.336 >
Vd = Vl = Vu = Vc = fVc =
0.284 Tn/m 0.173 Tn/m 0.658 Tn/m 14.513 Tn/m 12.336 Tn/m 0.658
TRUE
BIEN
DISEO DE SARDINEL Momento por sobrecarga AASHTO Debido a la carga lateral de 760 Kg/m H=g+n= USAR H = M = V*H Mu = 1,25*MD+1.75*(ML+MI) Esta seccin tiene un peralte de aprox. (cm) = As = M / (f*fy*(d-a/2)) Mu = f*f'c*b*d2*w*(1+w/1,70) w1 = (1,7+(1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 w2 = (1,7-(1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 25.00 M= Mu = recub. = d= w = r*fy/f'c w1 = w2 = As 1 = As 2 = Usamos: verificando la cuanta mnima As mn = 14*b*d/fy As mn < As Tomamos Clculo del espaciamiento @ = Af*b/At Si consideramos acero 1/2" Usar acero 1/2" As+/- = V= V= 500.000 0.760 0.250 0.250 0.190 0.333 Lb/pie Tn/m m m Tn-m/m Tn-m/m H = g + n < 10" BIEN
r1 = r2 =
0.113113 0.000220
a=
0.08 cm
As mn = As =
Af = @= @=
Dado que las cargas sobre la vereda no deben ser aplicadas simultneamente con las cargas de las ruedas, este es el nico momento en la seccin Haciendo pasar las varillas de la vereda se est del lado de la seguridad. Chequeo por cortante Vu = 1,25*VD+1.75*(VL+VI) Cortante por sobrecarga = Fuerza cortante que absorbe el concreto: 1/2 Vc =0,53*(f'c) *b*d fVc > Vu 15.077 > VL = Vu = Vc = fVc = 0.760 Tn/m 1.330 Tn/m 17.737 Tn/m 15.077 Tn/m 1.330
TRUE
BIEN
E.-
Medidas Carga t*(a+bw+S/2)*2,40 Tn/m3 f*bw*2,40 Tn/m3 e*A/2*2,00 Tn/m3 c*g*2,40 Tn/m3 u*n+z*(g+n)/2*2,4 Tn/m3 p*q*2,40 Tn/m3 c*0,40 Tn/m2 wd =
Segn BARET, clculo de n : d1 = distancia entre eje delantero e intermedio ( 14' ) d1 = 4.300 m d2 = distancia entre eje intermedio y posterior ( 14' - 30' ) d2 = 4.300 m n = distancia del centro de luz a la seccin donde se produce el Momento Flector Mximo segn Baret Si d1 = d2 = d = 14' n = (4*d2-d1)/18 n= 0.717 m Si se realiza el clculo a la distancia X del apoyo izquierdo : Centro de Luz X = 9.000 m
X=
hd*ad*S/2*2,40 Tn/m 3
0.228 Tn A X m de la izq. Mvd (Tn-m) 1.026 10.770 1.368 7.180 2.052 17.949 2.462 10.770
Momento por viga diafragma (Mvd) : Si son 3 vigas diafragmas Si son 4 vigas diafragmas Si son 5 vigas diafragmas Si son 6 vigas diafragmas Si son 7 vigas diafragmas
d2 = 14', L > L >= 6*n L >= 4*n L >= 10*n L >= 6*n 4.267 2.845 7.112 4.267
d2 = 30', L >
Pgina 6 Momento por peso propiode viga diafragma (Mvd) : Usamos Momento por diafragma Por Baret : En centro de Luz
Mvd = Mvd =
CL
Mpp = Mpp =
P
d1
A Momento Total Carga Muerta (MD) = Mpp + Mvd Por Baret : En centro de Luz MD = MD = 115.988 Tn-m 116.797 Tn-m
L/2-n L/2
L/2+ L/2
2.0 MOMENTO POR SOBRECARGA 2.1.- SOBRECARGA HL - 93 Ms/c = P/L*[9*L2/4-(d1/2+2*d2)*L+(4*n*d2-n*d1-9*n2)] Ms/c = P*X/L*(9*L-9*X-d1-5*d2) Ms/c = P/L*[(L-X)*(9*X-d1)-4*d2*X)] Ms/c = P*(L-X)/L*(9*X-d1-5*d2) donde : P= 8,157.00 Lb Por Baret : En centro de Luz Clculo del coeficiente de concentracin de cargas : CCC =1+(A-10')/(bw+S)) Por Baret : En centro de Luz CARGA DISTRIBUIDA Md=WL2/8 MOMENTO TOTAL Por Baret : Ms/c+Md En centro de Luz 2.3- CARGAS POR EJE TANDEM M = PT*(L/2-n)*(L+2*n-dT)/L M = PT*X/L*(2*L-2*X-dT) M = PT*(L-X)/L*(2*X-dT) PT = 24,691.35 Lb dT = 4' Por Baret : En centro de Luz Por Baret : En centro de Luz Md=WL2/8 Por Baret : En centro de Luz PT = dT = M et = M et = M eq = M eq = Md= Mt= Mt= Si X < L/2 Si L/2 < X < L 11.200 Tn 1.200 93.976 94.080 46.988 47.040 40.5 87.488 87.540 m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m P= M s/c = M s/c = X2 = 2' = CCC = M s/c = M s/c = Md= Mt= Mt= 3,700.015 Kg 55.513 Tn-m 55.038 Tn-m 0.610 m 1.235 68.552 Tn-m 67.966 Tn-m 40.5 109.052 108.466 Si X < d1 Si d1 < X < L-d12 Si L-d2 < X < L B = (L/2-n)*(L/2+n)/L A = (L/2+n)*(L/2-n-d1)/L C = (L/2-n)*(L/2+n-d2)/L
TOMANDO EL MAYOR MOMENTO ( Ml ) Por Baret : En centro de Luz 3.0 MOMENTO POR IMPACTO
ML = ML =
Tomamos ==> Momento de impacto Por Baret : En centro de Luz E1- DISEO POR SERVICIO VIGA T Determinamos b :
I= MI = MI =
El menor de los tres : b =< L/4 (b - bw)/2 =< 8 t (b - bw)/2 =< S/2 Tomamos : Asumiremos para efectos de diseo
b= b= b= b= d=
m m m m cm
TRUE
BIEN
E2-DISEO POR ROTURA Por Baret : En centro de Luz Tomando el mayor Momento ( Mu ) : Area de acero As = M / (f*fy*(d-a/2)) Mu = f*f'c*b*d2*w*(1+w/1,70) w1 = (1,7+(1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 w2 = (1,7-(1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2
w = r*fy/f'c w1 = w2 = As 1 = As 2 = As =
r1 = r2 =
Usamos:
98.958 cm
Pgina 7 Distribucin del Acero Si consideramos acero 1" # barras = As / Af Usaremos : # barras = As = Af = # barras = 5.07 19.530 20.000 20 101.341 cm
2
fbarra =
2.50 cm
en
2 capas
1,5 fbarra = 3.75 cm 1,5 T.M.agregado = 3.75 cm distancia entre barras = eh = 3.75 cm recubrimiento lateral = rec = (1.50") = 3.75 cm festribo = 3/8 0.95 cm Ancho mnimo de la viga b = 2*rec+2*fest+(# barras-1)*eh+#barras*fbarra Ancho mnimo de la viga b = Esto considerando solo una capa 130.655 cm
E3-VERIFICACIONES 1.00 Verificacin del peralte Por Baret : En X : Tomando el mayor Mom ( Ms ) d = (2*Ms*/(fc*j*k*b))(1/2) H= d < H - 13 cm = 2.00 Verificando la cuanta Clculo de la cuanta balanceada Siendo : la cuanta de la viga es : r < rmx 3.00 Para no verificar deflexiones r < rmx Verificando el eje neutro a = As*fy/(0,85*f'c*b) a<t 5.00 Verificacin por Fatiga en Servicio Mf = 0.75 *( ML + MI ) Mf = fsmx = Mmn = MD Mmn = fsmn = Df = fsmx - fsmn
2 Df = -85.228 Kg/cm f f = 1470 - 0,33 fsmn + 551,2 (r/h) 2 ff = 1,225.638 Kg/cm
Ms = MD + ML + MI Ms = Ms = Ms = d= 120.00 cm 107.00 cm
rb = (0,85*f'c*b1/fy)*(0,003Es/(0,003*Es+fy) rb = 0.02833 rmx = 0,75*rb = 0.02125 r = As/(b*d) r= r > rmn 0.00411 TRUE BIEN rmx = 0,18f'c/fy = TRUE BIEN a<t a= t= 7.610 cm 20.000 cm TRUE BIEN 0.01200
b1 =
0.85 0.00279
4.00
fsmx = Ma/(As*j*d) Momento mnimo por servicio fsmn = Mmn/(As*j*d) Rango de esfuerzos actuantes Rango de esfuerzos admisibles Se debe cumplir que : 6.00 f f > Df
se puede asumir
r/h =
0.3
TRUE
BIEN
Verificacin por Agrietamiento Esfuerzo mximo admisible Exposicin moderado Usamos : Exposicin severa recubrimiento = 5.08 dc = 7.28 X= 12.00 TRUE Usamos : A = 2*X*b/#barras
fsmx = Z/(dc*A)(1/3) 2 Z= 30,000.00 Kg/cm 2 Z= 23,000.00 Kg/cm cm espac. vertic (ev) = 3.81 cm. cm cm < 15.00 cm BIEN X= 12.000 cm A= 54.000 2 fsmx = 3,139.326 Kg/cm 2 fsact = 1,156.354 Kg/cm TRUE BIEN
X
12.00
7.00
Verificacin por Corte Si se realiza el clculo a la distancia X del apoyo izquierdo : POR PESO PROPIO Vdpp = wd*(L-2*X)/2 Vdvd = W1*(# diafragmas/2-[# diafragmas/2]+1) VD = Vdpp + Vdvd POR SOBRECARGA HL - 93 VL = (P/L)*((4Ccc1+5Ccc)*(L-X)-Ccc*d1-5*Ccc*d2) VL = (P/L)*((4Ccc1+5Ccc)*X-Ccc*d1-5*Ccc*d2) VL S/C = POR SOBRECARGA EQUIVALENTE VL eq = PV*(L-X)/L+W*(L-2*X)/2 PV = 26,000 Lb W = 645 Lb/pie Por viga = VL eq/2 POR SOBRECARGA EJE TANDEM VL et = PT*(2*L-2*X-dT)/L VL et = PT*(2*X-dT)/L VL et = Por viga = VL et/2 TOMANDO EL MAYOR CORTANTE ( Vl ) VL et = VL = Si X < L/2 PV = W= VL eq = VL eq = Si X < L/2 Si L/2 < X < L 10.453 Tn 5.227 Tn 14.012 Tn 11.794 Tn 0.960 Tn/m 5.897 Tn 2.948 Tn X= Vdpp = Vdvd = VD = Si X < L/2 Si L/2 < X < L Si X = 0,00 => Ccc1 = 1,00 si no Ccc1 = Ccc 14.012 Tn Ccc1 = 1.235 0.000 Tn 0.342 Tn 0.342 Tn 9.000 m Centro de luz X = L/2
Pgina 8 POR IMPACTO VI = I*VL DISEO POR ROTURA Vu = 1,3*(VD+(5/3)*(VL+VI)) Esfuerzo cortante ltimo uu = Vu/(b*d) Esfuerzo cortante resistente de concreto uc =(0,5(f"c)^1/2+175*r*Vu*d/Mu) 175*r*Vu*d/Mu < 1,00 para esfuerzo de corte VI = Vu = 4.624 Tn 40.822 Tn
2 8.640 Kg/cm
uu =
r= Vu*d/Mu = f=
0.00411 0.113 USAR = 0.85 8.448 Kg/cm 2 7.181 Kg/cm FALSE 2 2.534 cm 162.078 cm 52.50 cm Smx =
2
uc =0,53(f"c)^1/2
0.113 uc =
2 8.869 Kg/cm 2 7.538 Kg/cm 2 7.181 Kg/cm
fuc = fuc =
SI NECESITA ESTRIBOS
0.000 67.56 cm
8.00
ACERO LATERAL
30 cm = 30.00 bw = 45.00 Usamos S= 30.000 Numero de fierros ser: # fierros = (H - 15)/S # fierros = 3.550 Usamos # fierr. = 2.00 As = 2.534 lo cual es aproximadamente una varilla de f = 5/8" Af = 1.979
cm cm cm
F.-
Metrado de Cargas Peso Propio : Elemento Viga diafragma Medidas (m) 0.20 * 0.45 * 2400 kg/m3 Medidas (ad * hd)*2,40 Tn/m3 W pp Carga 0.240 Tn/m 0.240 Tn/m
w*l 8
Mpp =
0.166
Tn - m
Mpp =
0.166 Ton - m
2.350
( S/C )
+ I impacto
M s/c = P * b =
6.78 Ton - m P= M s/c = 6.78 Ton - m 11.5440474 (s/c + Impacto) 16,000 Klb+0.3%
1.18 0.59
1.18
=b
L/2
L/2
1.175 1.175
Momento total =
fy = f'c = fc = 0,4*f'c fs = 0,4*fy r = fs / fc Es = Ec = 15,000 (f'c)(1/2) = n = Es/Ec >= 6 Usar n = k = n / (n + r) j=1-k/3 fc*j*k =
4200 280 112 1680 15 2000000 250998.008 7.968190729 8 0.347826087 0.884057971 34.43982357
VERIFICACION DEL PERALTE Hallando los momentos por servicio El peralte mnimo es : d = (2*Ms/(fc*j*k*b))(1/2) Ms = MD + ML + MI Ms = d req. =
considerando recubrimiento de 1" y suponiendo el empleo de estribo de fierro de f=3/8" (0.953 cm), el peralte ser como mximo : recubr. = 2.540 cm estribo = 3/8 0.953 cm d = t - rec. - est./2 d asum. = 48.254 cm Se debe cumplir d asum. > d req. TRUE BIEN DISEO POR SERVICIO As = Ms/(fs*j*d) verificando la cuanta mnima As mn = 14*b*d/fy As mn < As Tomamos Si consideramos acero 5/8" Usar acero 5/8" Entonces se tiene que se usara acero de 5/8" 5 As = As mn = As = Af =
2 9.695 cm /m 2
4.0 DISEO POR ROTURA 1.0 Acero Principal 1.1 Acero positivo y negativo M+/- = 1,25*MD+1.75*(ML+MI) As = M / (f*fy*(d-a/2)) Mu = f*f'c*b*d2*w*(1+w/1,70) 2 2 0,5 w1 = (1,7+(1,7 -4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d ))) )/2 w2 = (1,7-(1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2
M+/- = w = r*fy/f'c
Usamos: verificando la cuanta mnima As mn = 14*b*d/fy As mn < As Tomamos Si consideramos acero 5/8" Usar acero 5/8" Entonces se tiene que se usara acero de 5/8" Distribucin del Acero Si consideramos acero 5/8" # barras = As / Af Usaremos :
As+/- = As mn = As+/- = Af =
a=
1.25 cm
4 Af = # barras =
3.58 barras barras de acero de 5/8" 1.979 3.576 4.000 4 7.917 cm2 barras barras 2 cm en 1 capas fbarra = 1.59 cm
1,5 fbarra = 2.38 cm 1,5 T.M.agregado = 2.38 cm distancia entre barras = eh = 2.38 cm recubrimiento lateral = rec = (2") = 4.78 cm festribo = 3/8 0.95 cm Ancho mnimo de la viga b = 2*rec+2*fest+(# barras-1)*eh+#barras*fbarra Ancho mnimo de la viga b = 24.94915 cm FALSE RECALCULAR Usar acero 5/8" 2 barras de f 5/8" Usar acero 1/2" 2 barras de f 1/2"
barras de f 5/8"
X b
0.200
dc
PROYECTO EXPEDIENTE
ZONAL
DATOS
ALTURA DE ZAPATA CIMENTACION (m) TIPO DE TERRENO (Kg/cm2) ANCHO DE PUENTE (m) LUZ DEL PUENTE (m) ALTURA DEL ESTRIBO (m) ANGULO DE FRICCION INTERNA (grado) ALTURA EQUIV, DE SOBRE CARGA (m) PESO ESPECIF, RELLENO (Tn/m3) PESO ESPECIF, CONCRETO (Tn/m3) d = 1.00 d = 2.50 A = 4.50 L = 14.40 H = 6.00 f = 35.00 h' = 0.60 g1 = 1.60 g2 = 2.30 M = 1.00 N = 0.80 E = 1.50 G = 1.20 a = 1.025 b = 0.60 c = 0.60 B = 4.50 f'c = 175 fc =0.4f'c=70 Kg/cm2
A- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION A-A 1-Empuje de terreno, h= 1.03 h'= 0.60 C= TAN 2(45-f/2) E= 0,5*W*h (h+2h")*C Ev=E*Sen (o/2)= Eh=E*Cos (o/2)= Punto de aplicacin de empuje Ea Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 Fuerzas verticales actuantes Pi(tn) P1 Ev Total Xv=Mt/Pi Z=Eh*Dh/Pi e=b/2-(Xv-Z) 1.4145 0.149 1.56317652 0.329 m 0.131 m 0.102 m Xi(m) 0.3 0.60 Mi(Tn-m) 0.42435 0.08920591 0.51355591 0.149 0.472
0.27 0.494 TN
0.43
Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion, P =Fv(1+6e/b)/(ab) Chequeo al volteo FSV=Mi/(Eh*Dh) Chequeo al Deslizamiento FSD=Pi*f/Eh 2.32 >2 CONFORME 2.51 >2 CONFORME 5.27 <d CONFORME
B- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B 1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado, a-Empuje terreno: H= 6.00 h'= 0.60 C= 0.27 E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 9.3654676 Tn Ev=E*Sen (o/2)= 2.816 Tn Eh=E*Cos (o/2)= 8.932 Tn Punto de aplicacin de empuje Ea Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3
2.17 m
Fuerzas verticales actuantes Pi(tn) P1 P2 P3 Ev Total Xv=Mt/Pi Z=Eh*Dh/Pi e=b/2-(Xv-Z) 8.280 6.866 8.582 2.816 26.544 1.77 m 0.73 m 0.31 m Xi(m) 2.4 1.8 1.00 2.17 Mi(Tn-m) 19.872 12.358 8.582 6.102 46.914
Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion, P =Fv(1+6e/b)/(ab) Chequeo al volteo FSV=Mi/(Eh*Dh) Chequeo al Deslizamiento FSD=Pi*f/Eh 2.08 >2 CONFORME 2.42 >2 CONFORME 16.64 <d CONFORME
2-Estado :Estribo con puente y relleno sobrecargado, Peso propio 40.36 Reaccin del puente debido a peso propio, R1= 8.97 tn/m P= Rodadura -fuerza Horizontal R2=5% de s/c equivalente, Reaccion por sobrecarga R3= 6.50 Tn Fuerzas verticales actuantes Pi(tn) R1 R3 P vertical tot, Total Xv=Mt/Pi 8.969 6.496 26.544 42.009 1.779 m Xi(m) 1.8 1.80 1.77 Mi(Tn-m) 16.144 11.693 46.914 74.751
3.629 T
0.262 Tn/M
FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS Pi(tn) Eh R2 Total Yh=Mi/Pi Z= e= VERIFICACIONES 1-Verificacion de compresion y traccin P =Fv(1+6e/b)/(ab) Chequeo al volteo FSV=Mi/(Eh*Dh) Chequeo al Deslizamiento FSD=Pi*f/Eh 3.20 >2 CONFORME 3.49 >2 CONFORME 18.32 <d CONFORME 8.932 0.262 9.194 2.327 0.509 0.080 yi(m) 2.17 7.80 Mi(Tn-m) 19.353 2.042 21.395
C- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION C-C 1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado, a-Empuje terreno: B= 4.5 H= 7.00 h'= 0.60 C= 0.27 E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 12.4439315 Ev=E*Sen (o/2)= 3.742 Eh=E*Cos (o/2)= 11.868 Punto de aplicacin de empuje Ea Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3
2.50
Fuerzas verticales actuantes Pi(tn) P1 P2 P3 P4 P5 Ev Total Xv=Mt/Pi Z=Eh*Dh/Pi e=b/2-(Xv-Z) VERIFICACIONES 1-Verificacion de compresion y traccin P =Fv(1+6e/b)/(ab) Chequeo al volteo FSV=Mi/(Eh*Dh) Chequeo al Deslizamiento FSD=Pi*f/Eh 2.51 >2 CONFORME 4.18 >2 CONFORME 9.85 <d CONFORME 8.280 6.866 8.582 10.350 4.800 3.742 42.619 2.918 m 0.697 m 0.030 m Xi(m) 3.4 2.8 2.00 2.25 4.10 4.50 Mi(Tn-m) 28.152 19.223 17.164 23.288 19.680 16.839 124.346
>b/6 e<b/6,
2-ESTADO:Estribo con puente y relleno sobrecargado, Fuerzas verticales actuantes Pi(tn) R1 R3 P vertical tot, Total Xv=Mt/Pi 8.969 6.496 42.619 58.084 2.886 m Xi(m) 2.8 2.80 2.92 Mi(Tn-m) 25.113 18.190 124.346 167.648
FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS Pi(tn) Eh R2 Total Yh=Mi/Pi Z= e= VERIFICACIONES 1-Verificacion de compresion y traccin P =Fv(1+6e/b)/(ab) Chequeo al volteo FSV=Mi/(Eh*Dh) Chequeo al Deslizamiento FSD=Pi*f/Eh 3.35 >2 CONFORME 5.24 >2 CONFORME 11.45 <d CONFORME 11.868 0.262 12.130 2.64 0.55 -0.08 <b/6 CONFORME yi(m) 2.50 8.80 Mi(Tn-m) 29.718 2.304 32.022