Ambrosio 2004

THAIS DA SILVA AMBROSIO
PATOLOGIA, TRATAMENTO E REFORO DE

ESTRUTURAS DE CONCRETO NO METR DE
SO PAULO
Trabalho de Concluso de Curso
apresentado Universidade
Anhembi Morumbi no mbito do
Curso de Engenharia Civil com
nfase Ambiental.
SO PAULO
2004

THAIS DA SILVA AMBROSIO
PATOLOGIA, TRATAMENTO E REFORO EM
ESTRUTURAS DE CONCRETO NO METR DE
SO PAULO
Trabalho de Concluso de Curso
apresentado Universidade
Anhembi Morumbi no mbito do
Curso de Engenharia Civil com
nfase Ambiental.

Orientador:
Prof. Eng Fernando Jos Relvas
SO PAULO
2004

i

Dedico este trabalho a todas as pessoas que de alguma forma me ajudaram na
realizao do mesmo, seja com frmulas, seja com palavras, gestos, com seu
silncio, compreenso e at mesmo com um simples sorriso.
Os quais com toda certeza foram de grande valia para a concluso no s deste
trabalho, mas tambm do curso de Engenharia Civil.

ii
AGRADECIMENTOS

Aos professores de Engenharia Civil da Universidade Anhembi Morumbi, por todos
os conhecimentos e experincia transmitidos. Principalmente ao professor Fernando
Jos Relvas, que dedicou parte de seu tempo para orientar-me na execuo deste
trabalho.

Aos engenheiros do Metr de SP, em especial ao engenheiro Freedy Steiner, ao
engenheiro Michel Haddad da empresa Maubertec, a qual faz parte do Consrcio
responsvel pela inspeo visual e recuperao de concreto armado da CMSP -
Metr, que passaram muitas informaes e experincias sobre o tema do trabalho.

Agradeo especialmente ao meu marido, meu filho e a minha famlia pelo incentivo e
compreenso ao longo de todos esses anos, aos quais muitas vezes tive que
abdicar de meu tempo junto a eles para dedicar-me Engenharia.

Agradeo a Deus por tornar este momento possvel.

iii
RESUMO

Os agentes agressivos do meio e as intempries, com o passar do tempo, causam
degradao e mau funcionamento das estruturas de concreto. Este fato pode causar
colapso das peas estruturais provocando riscos estabilidade e segurana das
edificaes.

Na impossibilidade de substituio das peas degradadas, pode-se recorrer
recuperao ou reforo de estruturas de concreto, que consiste basicamente em
restabelecer as condies de projeto e funcionamento.

Este procedimento pode ser resumido em: levantamento do maior nmero de
informaes para o entendimento do problema atravs de vistoria local, do histrico
da estrutura e dos resultados de exames complementares; anlise e diagnstico da
situao, ou seja, entendimento completo dos fenmenos ocorridos; a definio da
interveno mais conveniente para cada caso; escolha dos materiais a utilizar, de
acordo com as caractersticas de cada um; interveno propriamente dita.

Este trabalho aborda a Recuperao e Reforo de Estruturas de Concreto na
Companhia do Metropolitano de SP - Metr, mostrando como so aplicados os
conceitos acima citados, dando um breve relato sobre Patologia das Estruturas, os
tipos de anomalias mais encontrados nesta companhia, a metodologia e
padronizao para vistoria, anlise e diagnstico, e sendo descritos os principais
procedimentos para Reparo e Reforo das Estruturas aplicados nesta empresa, bem
como caractersticas tcnicas dos materiais utilizados.

Palavras-Chave: Patologia, Tratamento, Anomalia, Diagnstico, Reforo, CMSP -
Metr.

iv
ABSTRACT

The environment aggressive agents and weather conditions as time goes by cause
degradation and low performance to concrete structures. This fact might cause
collapses in structural parts bringing hazards to buildings stability and safety.

If replacing the degraded parts is not possible, could to resort to concrete structures
recovery or reinforces, that basically consists of reestablishing the design and
functional conditions.

This procedure can be summarized as follows: survey on the largest possible amount
of subsides for understanding the problem through local inspection, the structure
history and the results of complementary checking; status diagnosis, that is, complete
understanding of the phenomena occurred; definition of action starting from the
selection of the most convenient intervention alternative; selection of materials to be
used, in accordance to the characteristics of each material; intervention itself.

This paper deals with Recovery and Reinforcement of Concrete Structures at CMSP
Metr, showing as can be aplicated the actual concepts, providing a briefing on
Structures Pathology, the more common kinds of anomalies in this company, the
methodology and standardization for inspection and diagnosis, the main procedures
for Structures Repair and Reinforce are described, as well as the technical
characteristics of the materials used for that purpose.

Key-words: Pathology, Treatment, Anomaly, Diagnosis, Reinforcement, CMSP -
Metr.

v
LISTA DE ILUSTRAES

Figura 5.1: As enfermidades do concreto armado.....................................................28
Figura 5.2: Clula de corroso em concreto armado ................................................32
Figura 5.3: Tipos de corroso de armadura e fatores que os provocam...................34
Figura 6.1: Fissuras no-estruturais..........................................................................39
Figura 6.2: Fissuras e lixiviao com carbonatao..................................................41
Figura 6.3: Fissuras em pilar .....................................................................................42
Figura 6.4: Fissurao tpica de retrao trmica .....................................................42
Figura 6.5: Fissurao tpica causada por lcali-agregado.......................................42
Figura 6.6: Concreto segregado e armadura exposta corroda.................................44
Figura 6.7: Concreto Desagregado por lixiviao......................................................45
Figura 6.8: Concreto disgregado devido expanso da armadura oxidada .............47
Figura 6.9: Disgregao do concreto por choque ou impacto...................................47
Figura 6.10: Configurao tpica de eroso em superfcie de concreto ....................49
Figura 6.11: Regies carbonatadas com lixiviao em concreto projetado...............51
Figura 6.12: Mancha de corroso de armadura em superfcie de concreto ..............55
Figura 6.13: Mancha de corroso de armadura em superfcie de concreto ..............56
Figura 6.14: Pr-moldado com armadura exposta e disgregao do concreto.........56
Figura 7.1: Fluxograma genrico para diagnstico de uma estrutura .......................70
Figura 7.2: Medio para intervenes de corte em concreto...................................72
Figura 7.3: Ficha de Inspeo Visual ........................................................................74
Figura 7.4: Planilha de Anomalias.............................................................................76
Figura 7.5: planilha de Ocorrncias...........................................................................78
Figura 7.6: - Inspeo com filmagem........................................................................81
Figura 7.7: - Esquema de filmagem do Shield...........................................................81
Figura 7.8: - Inspeo tradicional em tneis..............................................................81
Figura 7.9: - Inspeo tradicional em elevados.........................................................82
Figura 7.10: - Apicoamento manual ..........................................................................85
Figura 7.11: - Apicoamento mecnico.......................................................................85
Figura 7.12: Corte de concreto - profundidade de remoo......................................86
Figura 7.13: Aplicao de jatos de ar comprimido.....................................................87

vi
Figura 7.14: Aplicao de jatos de gua quente e gua fria .....................................88
Figura 7.15: Reposio da seo original de ao por adio de novas barras .........91
Figura 7.16: Adio de novas barras em viga afetada por corroso .........................91
Figura 7.17: Vedao de fendas de grande abertura com mastique.........................93
Figura 7.18: Vedao de fendas de grande abertura com neoprene ........................93
Figura 7.19: Preparao da fenda para a injeo ....................................................95
Figura 7.20: Reparo profundo com argamassa.........................................................98
Figura 8.1: Vista Frontal do Pilar - Dimenses........................................................104
Figura 8.2: Vista em Planta - Nvel dos Aparelhos de Apoio - Seo Macia .........105
Figura 8.3: Vista Geral do Pilar Tpico.....................................................................105
Figura 8.4: Aspecto das fissuras junto aos consolos...............................................106
Figura 8.5: Mapeamento das fissuras de cada pilar................................................106
Figura 8.6: Modelo para anlise Qualitativa da fissurao......................................108
Figura 8.7: Deformada estrutural do modelo evolutivo............................................108
Figura 8.8: Constatao do rompimento das barras de ao dos pilares .................109
Figura 8.9: Configurao das barras rompidas ou com estrico ...........................110
Figura 8.10: Vista em planta dos elementos de protenso projetados....................111
Figura 8.11: Vista frontal dos elementos de protenso ...........................................111
Figura 8.12: Injeo de Fissuras .............................................................................112
Figura 8.13: Localizao de armaduras ..................................................................112
Figura 8.14: Furos para introduo de bainhas e barras de protenso...................113
Figura 8.15: Instalao de bainhas .........................................................................113
Figura 8.16: Instalao de ancoragens, barras de proteo e protenso ...............114
Figura 8.17: Detalhe da armao da proteo das ancoragens..............................114
Figura 8.18: Concretagem da proteo das ancoragens ........................................115
Figura 8.19: Execuo de avano de calota de tnel NATM - Vila Madalena.........121
Figura 8.20: Tnel NATM, revestimento primrio concludo - Vila Madalena..........121
Figura 8.21: Estao em Tnel NATM - Vila madalena ..........................................122
Figura 8.22: Infiltrao prxima a escada fixa - Vila Madalena ...............................124
Figura 8.23: Infiltrao prxima a escada fixa j tratada - Vila Madalena ...............125
Figura 8.24: Infiltrao no teto do tnel - Vila Madalena .........................................125
Figura 8.25: Teto j recuperado - Vila Madalena ....................................................125
Figura 8.26: Infiltraes nas plataformas - Vila Madalena.......................................126
Figura 8.27: Infiltraes nas plataformas depois de tratadas - Vila Madalena ........126

vii
LISTA DE TABELAS

Tabela 6.1: Fissuras de Origem No-Estrutural ........................................................39
Tabela 6.2: Fissuras de Origem Estrutural ................................................................40
Tabela 7.1: Tabela da Legenda das Anomalias ........................................................79
Tabela 7.2: Exemplo de Tabela de Variveis de Inspeo .......................................80
Tabela 7.3: Procedimentos de preparo de substrato.................................................84
Tabela 7.4: Procedimentos de limpeza da superfcie................................................86
Tabela 7.5: Exemplos de materiais existentes no mercado brasileiro.....................100

viii
SUMRIO

1 INTRODUO...................................................................................................17
2 OBJETIVOS.......................................................................................................19
2.1 Objetivo Geral ........................................................................................................... 19
2.2 Objetivo Especfico ................................................................................................. 19
3 METODOLOGIA DO TRABALHO (OU DA PESQUISA) ..................................20
4 JUSTIFICATIVA ................................................................................................21
5 PATOLOGIA DAS CONSTRUES.................................................................22
5.1 Histrico..................................................................................................................... 22
5.2 Conceito de Patologia de estruturas de concreto armado .......................... 24
5.2.1 Origens das Patologias de concreto armado................................................25
Concepo (projeto)......................................................................................................25
Execuo (construo) .................................................................................................26
Utilizao (manuteno) ...............................................................................................27
5.3 Enfermidades do Concreto Armado................................................................... 27
5.3.1 Corroso do Concreto.......................................................................................28
Processo Corrosivo do Concreto ................................................................................29
Preveno contra a Corroso do Concreto...............................................................31
5.3.2 Corroso das Armaduras .................................................................................31
Processo Corrosivo das Armaduras...........................................................................33
Preveno Contra a Corroso das Armaduras.........................................................35
6 ANOMALIAS NAS ESTRUTURAS DE CONCRETO DA CMSP (COMPANHIA
DO METROPOLITANO DE SO PAULO METR) ..............................................37
6.1 Anomalias nas Estruturas de Concreto Armado e Protendido................... 37

ix
6.1.1 Fissuras...............................................................................................................38
Causas.............................................................................................................................38
Nveis de Alerta..............................................................................................................41
6.1.2 Concreto Segregado .........................................................................................43
Causas.............................................................................................................................43
Nveis de Alerta..............................................................................................................43
Caractersticas de Configurao e Localizao Tpicas .........................................44
6.1.3 Concreto Desagregado.....................................................................................44
Causas.............................................................................................................................45
Nveis de Alerta..............................................................................................................45
6.1.4 Concreto Disgregado/Desplacado..................................................................46
Causas.............................................................................................................................46
Nveis de Alerta..............................................................................................................46
6.1.5 Eroso do Concreto...........................................................................................48
Causas.............................................................................................................................48
Nveis de Alerta..............................................................................................................48
6.1.6 Carbonatao.....................................................................................................49
Causas.............................................................................................................................50
Nveis de Alerta..............................................................................................................50
6.1.7 Desplacamento em Concreto Projetado........................................................52
Causas.............................................................................................................................52
Nveis de Alerta..............................................................................................................52
6.1.8 Escorrimento em Concreto Projetado ............................................................52
Causas.............................................................................................................................53
Nveis de Alerta..............................................................................................................53
6.1.9 Armadura Exposta / Cambota Metlica Exposta / Inserte Metlico
Corrodo / Cabos e Bainhas de Proteo Expostos / Ancoragem de Proteo
Expostas..............................................................................................................................53
Causas.............................................................................................................................54
Nveis de Alerta..............................................................................................................54
6.1.10 Umidade / Infiltrao .........................................................................................56

x
Causas.............................................................................................................................57
Nveis de Alerta..............................................................................................................57
6.1.11 Anomalia em Reparo Anteriormente Executado ..........................................58
Causas.............................................................................................................................58
Nveis de Alerta..............................................................................................................59
6.1.12 Deformao Excessiva Desalinhamento / Desaprumo / Aumento de
Seo ou Embarrigamento / Diminuio de Seo ou Afunilamento / Flecha
Excessiva............................................................................................................................59
Causas.............................................................................................................................59
Nveis de Alerta..............................................................................................................60
6.1.13 Defeito em Aparelho de Apoio.........................................................................60
Causas.............................................................................................................................61
Nveis de Alerta..............................................................................................................62
6.1.14 Defeito em junta de Dilatao..........................................................................62
Causas.............................................................................................................................63
Nveis de Alerta..............................................................................................................63
6.1.15 Defeito no Material de Vedao da junta de Dilatao ...............................64
Causas.............................................................................................................................64
Nveis de Alerta..............................................................................................................64
6.1.16 Defeito no Material de Proteo da junta de Dilatao ...............................65
Causas.............................................................................................................................65
Nveis de Alerta..............................................................................................................66
Caractersticas de Configurao e/ou Localizao Tpicas....................................66
6.1.17 Defeito no Sistema de Impermeabilizao....................................................66
Causas.............................................................................................................................67
Nveis de Alerta..............................................................................................................67
7 RECUPERAO E TRATAMENTO DE ESTRUTURAS DE CONCRETO DA
CMSP (COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SO PAULO METR)...........68
7.1 Recuperao Estrutural ......................................................................................... 68

xi
7.2 Planejamento para a Recuperao Estrutural ................................................. 70
7.3 A Recuperao Estrutural na CMSP Metr ................................................... 72
7.3.1 Inspeo Visual ..................................................................................................73
7.3.2 Anlise das estruturas inspecionadas............................................................82
7.3.3 Preparo e Limpeza da Superfcie a ser recuperada ....................................83
Preparo da Superfcie ...................................................................................................83
Apicoamento...................................................................................................................84
Limpeza das Superfcies ..............................................................................................86
Jato de ar comprimido...................................................................................................87
Lavagem com jatos de gua........................................................................................88
7.3.4 Principais mtodos de Reparo executados na CMSP.................................89
Tratamento Superficial de Concreto Aparente..........................................................89
Tratamento Profundo de Concreto Aparente............................................................89
Selagem de Fissuras.....................................................................................................92
Injeo de Fissuras .......................................................................................................93
7.3.5 Reforo estrutural ..............................................................................................96
Reforo atravs de Protenso Exterior ......................................................................96
7.3.6 Caractersticas Tcnicas dos Materiais mais utilizados ..............................97
Argamassas Polimricas ..............................................................................................98
Grautes de Base Cimento............................................................................................99
Argamassas Base Epxi...............................................................................................99
Selantes.........................................................................................................................101
Adesivos e Primers......................................................................................................102
Vernizes e Hidrofugantes de Superfcie...................................................................102
8 ESTUDOS DE CASO.......................................................................................104
8.1 Caso 1 - Reforo Estrutural em pilares na CMSP......................................... 104
8.1.1 Introduo .........................................................................................................104
8.1.2 Problemas detectados ....................................................................................106
8.1.3 Concluso dos estudos...................................................................................110
8.1.4 A seqncia executiva do tratamento e reforo estrutural........................111
8.2 Caso 2 Tratamento de Infiltraes e Concreto Aparente na CMSP...... 115

xii
8.2.1 Introduo .........................................................................................................115
8.2.2 Critrios de Estanqueidade para Obras Metrovirias................................119
Para estaes...............................................................................................................119
Para tneis de via........................................................................................................119
8.2.3 Mtodo Executivo da estao Vila Madalena .............................................120
8.2.4 Reparos adotados para eliminao das infiltraes ..................................122
9 CONCLUSES................................................................................................127
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS.......................................................................129

17
1 INTRODUO

Desde o incio da civilizao o homem tem se preocupado com a estabilidade e
segurana de suas construes.

O desenvolvimento em ritmo acelerado da construo civil para atender demanda
crescente por edificaes, sejam elas laborais, industriais ou habitacionais,
impulsionado pela prpria modernizao da sociedade, promoveu um grande salto
cientfico e tecnolgico.

Naturalmente, houve tambm aumento de conhecimento nas mais diversas reas da
engenharia civil, entre elas o campo de estruturas e materiais, que pode sobre tudo
se desenvolver com base em estudos e anlises feitas sobre os erros cometidos no
passado, que acabavam por ocasionar a deteriorao precoce das estruturas
edificadas ou at mesmo, acidentes.

Embora se tenha agregado conhecimento ao longo do desenvolvimento da
engenharia civil, muitas estruturas apresentam desempenho insatisfatrio, devido s
falhas involuntrias, impercia, a m utilizao de materiais, envelhecimento natural,
erros de projeto, enfim a uma srie de fatores que contribuem para a degradao
das estruturas.

Tornou-se evidente, diante dos fatos expostos, que seria necessrio promover
alteraes de mtodos e tcnicas que permitissem a sistematizao dos
conhecimentos na rea da Engenharia Estrutural, apontando para o surgimento de
um novo campo, cujo objetivo abordar cientificamente o comportamento e os
problemas das estruturas.

O estudo das origens, formas de manifestao, conseqncias e mecanismos de
ocorrncia das falhas e dos sistemas de degradao das estruturas, recebe o nome
de Patologia das Estruturas.

18
As patologias podem ser simples e passveis de padronizao, sem a necessidade
de conhecimentos especializados, com diagnstico e profilaxia evidentes. Ou podem
apresentar-se de forma complexa, necessitando de estudos pormenorizados e
individualizados com conhecimentos altamente especializados.

Com a aprimorao da Patologia das Estruturas, o auxlio computacional e devido ao
avano das tcnicas de anlise, os problemas relativos ao desempenho insatisfatrio
das estruturas, comeam a ser melhor compreendidos, passando a integrar o
processo de construo desde a modelizao e concepo estrutural at sua
construo.

Para que se obtenha sucesso, a Patologia das Estruturas deve ser um processo
contnuo de anlise e aprimoramento, iniciado pelo cadastramento da situao
existente e estendendo-se ao exame detalhado dos sintomas patolgicos e aes
profilticas.

19
2 OBJETIVOS

2.1 Objetivo Geral

O objetivo geral deste trabalho apresentar e discutir tipos de patologias
encontradas em estruturas de concreto armado.

Procura-se assim, de forma objetiva, destacar a importncia da identificao e do
correto diagnstico das causas de deteriorao das estruturas para a precisa
determinao dos mtodos e tcnicas de recuperao destas e assim garantir a vida
til, a segurana, durabilidade e esttica das peas, minimizando custos de
manuteno e at mesmo de construo.

2.2 Objetivo Especfico

Este trabalho tem como objetivo especfico mostrar a identificao, descrio e a
soluo de problemas ocorridos em estruturas de concreto armado aparentes e
subterrneas das estaes da Companhia do Metropolitano de So Paulo - Metr.

So apresentados os processos prticos de identificao, diagnstico e recuperao
empregados, bem como tcnicas, mtodos, materiais e equipamentos utilizados
para a recuperao.

20
3 METODOLOGIA DO TRABALHO

Para a realizao deste trabalho, a metodologia utilizada consistiu em:

- Pesquisa em livros e apostilas relativos ao assunto de patologia, diagnstico e
recuperao;

- Estudo de Normas tcnicas a respeito de execuo de estruturas de concreto
armado;

- Pesquisa junto empresas especializadas em recuperao de estruturas de
concreto, principalmente as que executam o tratamento de concreto armado na
Companhia do Metropolitano de SP Metr;

- Visita s estaes e tneis do Metr para mapear os problemas patolgicos
encontrados e suas possveis correes;

- Consulta em catlogos e manuais tcnicos de fabricantes, para a obteno de
especificaes tcnicas dos materiais utilizados na recuperao de estruturas de
concreto;

- Leitura de arquivos em revistas tcnicas relacionadas ao tema.

21
4 JUSTIFICATIVA

O estudo de patologias em estruturas de concreto armado se mostra extremamente
valioso e importante, tendo em vista de que se trata ainda do material de maior
emprego na construo civil moderna brasileira.

Avaliando-se do ponto de vista de segurana e durabilidade das edificaes em
geral e considerando-se tambm a falta de manuteno preventiva, muitas
estruturas acabam por apresentarem desgastes e deteriorao precoces, reduzindo
a vida til e prejudicando o seu desempenho, conseqentemente, colocando em
risco a vida de pessoas que as habitam e nelas circulam, alm do custo de
recuperao que este tipo de estrutura apresenta.

No caso de obras pblicas e principalmente em locais de grande circulao de
indivduos, como na Companhia do Metropolitano de So Paulo METR, onde
diariamente, milhares de pessoas utilizam suas instalaes, a manuteno
preventiva, corretiva e sobretudo, o estudo das patologias fundamental e quase
obrigatrio, com a finalidade de se evitar acidentes e garantir o bom funcionamento
do servio pblico prestado populao.

Outros fatores podem ser apontados como importantes e de igual valor para o
desenvolvimento de atividades de estudo e conservao das estruturas, por serem
estas dotadas de particularidades inerentes ao tipo de construo, geometria e
cargas a que esto sujeitas. Afinal, a maioria destas estruturas no METR de So
Paulo est localizada enterrada.

Por fim, o estudo de patologias em estruturas de concreto armado constitui uma
ferramenta decisiva para que a recuperao seja bem sucedida. Para tanto,
importante o conhecimento das causas e a escolha do mtodo apropriado de
tratamento.

22
5 PATOLOGIA DAS CONSTRUES

5.1 Histrico

Desde os primrdios da civilizao que o homem tem se preocupado com a
construo de estruturas adaptadas s suas necessidades, sejam elas habitacionais
(casas e edifcios), laborais (escritrios, indstrias, etc.) ou de infra-estrutura (pontes,
cais, barragens, metrs, etc). Com isto a humanidade acumulou um grande acervo
cientfico ao longo dos sculos, o que permitiu o desenvolvimento da tecnologia da
construo, abrangendo desde sua concepo, clculo, desenvolvimento de novos
mtodos construtivos at a correes de obras que no ficaram como o esperado ou
no tiveram um resultado muito bom.

Conforme Cnovas (1988) observou, para se ter uma idia da importncia, como as
leses ou enfermidades nas estruturas so fenmenos to velhos como os prprios
edifcios, na Mesopotmia, h quatro mil anos, o Cdigo de Hamurabi j assinava
cinco regras para prevenir defeitos nos edifcios, sendo pois o primeiro tratado
conhecido sobre Patologia na Construo, como segue:

1. Caso um construtor faa uma casa que no seja firme e o seu colapso causar
morte do dono da casa, o construtor dever morrer.

2. Caso o colapso provoque a morte do filho do dono da casa, o filho do construtor
dever morrer.

3. Caso o colapso provoque a morte do escravo do dono da casa, o construtor
dever dar ao dono da casa um escravo de igual valor.

4. Caso o colapso destrua a propriedade, o construtor dever reconstruir a casa por
sua prpria conta.

23
5. Caso o construtor execute uma casa para um homem e no fizer de acordo com
as especificaes, e uma parede cair, o construtor dever refor-la por conta
prpria.

Com este cdigo que previne o colapso com intimidao to forte, exigia-se a
construo de edifcios praticamente sem riscos.

No Brasil, o estudo sistemtico dos problemas estruturais sofreu grande impulso
com a deteriorao de grandes estruturas como o pavilho de exposies da
Gameleira em Belo Horizonte em 04/02/1971, o viaduto Paulo de Frontim no Rio de
Janeiro em 20/11/1971, o incndio dos edifcios Andraus e Joelma em So Paulo.
Desde ento, o estudo de anomalias das estruturas de concreto armado tem sofrido
um grande avano.

Ainda segundo Cnovas (1988), a Patologia das Construes est intimamente
ligada Qualidade e embora esta ltima tenha avanado muito e continue
progredindo cada vez mais, os casos patolgicos no diminuram na mesma
proporo, embora seja verdade que a diminuio tenha sido razovel.

Em contra partida, segundo Souza e Ripper (1998), o avano tem especial nfase
nos ltimos 20 anos, no s como resultado das lies emanadas do dia-a-dia das
construes, mas tambm pela justificao cientfica alcanada por pesquisas
realizadas em diversas instituies e universidades nacionais e internacionais. Para
o seu maior desenvolvimento, imperativa a homogeneizao de conceitos e
mtodos, de forma que os conhecimentos sobre esta rea to vasta e ainda pouco
explorada possam ser aprimorados.

24
5.2 Conceito de Patologia de estruturas de concreto armado

Segundo Souza e Ripper (1998), o crescimento muito acelerado da construo civil,
provocou a necessidade de inovaes, trazendo tambm a aceitao de certos
riscos, estes os quais, aumenta a necessidade de um maior conhecimento sobre
estruturas e materiais, atravs de anlises dos erros acontecidos, que tm resultado
em deteriorao precoce ou acidentes. Apesar disto tudo, tem sido constatado que
algumas estruturas acabam por ter desempenho insatisfatrio, confrontando-as com
as necessidades as quais se propunham.

Este conjunto de fatores gera o que se chama de deteriorao estrutural. As causas
da deteriorao podem ser as mais diversas, desde o envelhecimento natural da
estrutura at os acidentes, at mesmo a irresponsabilidade de profissionais que
optam pela utilizao de materiais duvidosos, alegando fator econmico.

Houve, portanto, a necessidade de promover a indispensvel alterao de mtodos,
a comear pela sistematizao dos conhecimentos nesta rea, o que culminou, o
desenvolvimento de um novo campo, cujo objetivo abordar, de maneira cientfica,
o comportamento e os problemas das estruturas.

Este campo da Engenharia das construes designa-se por Patologia das
Estruturas, que se ocupa dos estudos das origens, formas de manifestao,
conseqncias e mecanismos de ocorrncias das falhas e dos sistemas de
degradao das estruturas.

Assim, a necessidade de reabilitar e manter as estruturas j existentes, ditadas por
razes to diversas quanto as de fundo econmico, social, patrimonial ou histrico,
est criando uma nova escola no que diz respeito concepo e ao projeto
estrutural, em que a avaliao do que j existe, em termos de capacidade de
desempenho futuro (segurana, servicibilidade e vida til), tornou-se um dado
fundamental.

H a necessidade de estabelecer uma sistematizao dos conhecimentos nesta
rea para que possa ser alcanado o objetivo bsico, seja ele qual for, o de abordar

25
de maneira cientfica, a problemtica do comportamento estrutural ao longo do
tempo, isto , desde a sua concepo at a manuteno da estrutura, com um
enfoque sobre as etapas de projeto e construo.

Utilizando desta sistemtica, os problemas patolgicos podem ser classificados
como simples, cujo diagnstico e profilaxia so evidentes; e complexos, que exigem
uma anlise individualizada.

pretendido, portanto, modernamente, estabelecer modelos para as vrias obras a
serem executadas. Nesta modelizao, os envolvidos devem estar cientes de que os
materiais no so perenes, mas envelhecem, precisam de manuteno e tratamento
e podem ser reabilitados.

Em nvel de qualidade, exige-se, para a etapa de concepo, a garantia de
satisfao do cliente, de facilidade de execuo e de possibilidade de adequada
manuteno. Para a etapa de execuo, a qualidade seria seguir fielmente o projeto
e para a etapa de utilizao necessrio conferir a garantia de vida til e
durabilidade da pea.

Deste modo, os processos patolgicos podem ter origens decorrentes em uma ou
mais etapas do processo que se denomina construo civil, as quais podem ser
divididas em trs etapas bsicas: concepo, execuo e utilizao.

5.2.1 Origens das Patologias de concreto armado

Concepo (projeto)

Ainda segundo Souza e Ripper (1998), as possveis causas de falhas que podem
ocorrer durante esta etapa so aquelas originadas de um estudo preliminar
deficiente, ou de anteprojetos equivocados, enquanto que as falhas geradas na
realizao do projeto final geralmente so as responsveis pela implantao de
problemas patolgicos srios e podem ser por diversos fatores, como:

26
- Projetos inadequados (deficincia no clculo da estrutura, avaliao da
resistncia do solo, m definio do modelo analtico, etc.);
- Falta de compatibilidade entre a estrutura e a arquitetura, bem como os
demais projetos civis;
- Especificao inadequada de materiais;

- Detalhamento insuficiente ou errado;
- Detalhes construtivos inexeqveis;
- Falta de padronizao das convenes;
- Erros de dimensionamento.

Execuo (construo)

Ainda segundo Souza e Ripper (1998), seguindo a seqncia lgica do processo de
construo civil, deve-se iniciar a execuo aps o trmino da concepo, com
concluso de todos os seus estudos e projetos.

Os principais defeitos que podem ocorrer na etapa de execuo so:

- Falhas na armao (estribos, ancoragem, emendas, cobrimento,
espaamento);
- Falhas na concretagem (lanamento, adensamento, cura, frmas, juntas de
dilatao, desfrma e descimbramento);
- Diferena entre a planta de armao e a lista de ferro;
- Quando a armadura desloca sua posio quando da concretagem.
- Projetos inadequados, deficincia no clculo da estrutura ou avaliao da
resistncia do solo.

27

Utilizao (manuteno)

Conforme Souza e Ripper (1998), mesmo que as etapas de concepo tenham sido
de qualidade adequada, as estruturas podem vir a apresentar problemas patolgicos
originados da utilizao errnea ou da falta de um programa de manuteno
adequado.

Os problemas patolgicos ocasionados por manuteno inadequada, ou pela
ausncia total de manuteno, tm sua origem ligada no desconhecimento tcnico,
na incompetncia e em problemas econmicos.

A manuteno peridica pode evitar problemas patolgicos srios e, em alguns
casos, a prpria runa da estrutura.

Os procedimentos inadequados durante a utilizao podem ser divididos em dois
grupos: aes imprevisveis e aes imprevisveis ou acidentais. Nas aes
previsveis, podemos compreender o carregamento excessivo, devido ausncia de
informaes no projeto e/ou inexistncia de manual de utilizao. No caso das aes
imprevisveis temos alteraes das condies de exposio das estruturas,
incndios, abalos provocados por obras vizinhas, choques acidentais, etc.

5.3 Enfermidades do Concreto Armado

Na medicina a doena tem por definio a falta ou perturbao da sade.
Segundo Cnovas (1988), na Engenharia Civil, a sade das estruturas pode ser
definida como a capacidade delas desempenharem as funes para as quais foram
idealizadas. E as enfermidades devem ser encaradas como as anomalias, falhas ou
defeitos que podem comprometer o seu desempenho.

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Neste entendimento, Cnovas (1988), faz uma interpretao sobre quais seriam as
enfermidades do concreto.

Sob orientao desta interpretao e baseando-se nos fatos de doena ser falta de
sade e sade significar um bom desempenho, est presente algumas definies
das vrias enfermidades das estruturas de concreto, conforme indicado na Figura
5.1.

Figura 5.1: As enfermidades do concreto armado
(Cnovas, 1988)

5.3.1 Corroso do Concreto

Ainda segundo Cnovas (1988), as estruturas de concreto armado no podem ser
consideradas perenes, por esse motivo, devem ser objeto de inspees peridicas
para que as anomalias possam ser diagnosticadas e corrigidas a tempo, mediante a
um tratamento apropriado. Isso especialmente importante, em obras de grande
porte tais como complexos industriais, estruturas porturias, usinas siderrgicas,
represas, hidreltricas, metrs e em todas as obras em que o meio possa atuar
desfavoravelmente, provocando a corroso do concreto.

29
Processo Corrosivo do Concreto

Segundo Cnovas (1988), o concreto que compe a estrutura deve compreender
no apenas condies de resistncia do ponto de vista mecnico, permitindo-lhe
suportar esforos e momentos aos quais a estrutura estar submetida, mas tambm
condies de constituio que o permita suportar s aes externas de carter fsico
e qumico diante das quais continue exercendo seu bom comportamento.

As aes do tipo fsico que podem comprometer um bom desempenho do concreto,
inclusive at chegar a destru-lo, so aquelas, devido a efeitos expansivos
produzidos por reaes internas, gelo e degelo, ou pela cristalizao mais ou menos
profunda dos sais solveis contidos na massa de concreto.

As trs principais causas de corroso qumica do concreto so:

- Gases contidos na atmosfera (gs carbnico, sulfeto de oxignio, etc);
- guas puras, turvas, cidas, selenitosas e marinhas;
- Compostos fludos ou slidos de natureza orgnica tais como leos, gorduras,
combustveis, lquidos alimentares, etc.

Os gases contidos na atmosfera resultam da combusto do carvo, dos derivados
de petrleo empregados para fins domsticos, industriais ou de trao. Essas
combustes produzem atmosferas contaminadas de gases carbnico e sulfrico que
estaro em contato com as superfcies das estruturas e que, em presena da
umidade do ambiente, tornar-se-o em cidos carbnico ou sulfrico que acabaro,
ao longo do tempo, produzindo uma agresso e corroso ao concreto.

A gua quando pura ou traz dissolvidas substncias qumicas procedentes do ar,
da terra ou de produtos de despejo, torna-se o inimigo nmero um do concreto. As
guas puras o destroem pelo seu poder de dissoluo. As guas cidas e salinas
destroem por dissoluo ou por transformao dos componentes do cimento em sais
que so eliminados por lixiviao, ou pela formao de novos compostos
incoerentes ou expansivos, tal como o sal de Candlot.

30
Componentes ricos em cal, como o silicato triclcico resiste menos aos cidos,
inclusive os considerados fracos, que comeam atacando o hidrxido de clcio
liberado na hidratao do cimento.

O sulfato de clcio das guas selenitosas o pior inimigo dos cimentos que
contenham uma certa proporo de aluminato triclcico devido formao de
sulfoaluminato triclcico com 31 molculas de gua de cristalizao que
expansivo, com um aumento de 2,5 vezes sua origem. O sulfoaluminato conhecido
como bacilo do cimento devido s suas propriedades destrutivas e semelhana
de seus cristais com certos bacilos.

As aes qumicas da gua sobre as estruturas de concreto podem ser agrupadas
da seguinte forma:

- Carbonatao, com dissoluo e precipitao do carbonato de clcio;
- Ao dos sais de amnia sobre a cal hidratada;
- Ao dos cloretos e sulfatos de magnsio sobre a cal hidratada;
- Ao dos sulfatos sobre o aluminato triclcico hidratado.

Os fluidos ou slidos de natureza orgnica tambm so prejudiciais para o concreto,
especialmente no caso de leos, gorduras, lquidos alimentcios, tais como leite,
manteiga, vinho, cerveja, etc.

Os cidos na composio desses produtos abrem caminho atravs do concreto
fazendo com que a corroso aumente at conseguir sua total destruio.

Quanto mais fluidos so os leos, mais eles penetram nos poros do concreto, isso
faz com que a resistncia compresso nesta rea atingida reduza para 25% a
menos a capacidade de aderncia das barras ao concreto.

31

Preveno contra a Corroso do Concreto

Ainda conforme Cnovas (1988), a primeira medida a ser tomada contra a corroso
fazer um concreto compacto, que oferea proteo frente aos agentes agressivos
que se chocam com superfcies fechadas, enquanto num concreto poroso, a gua
entra pelos seus poros capilares e, ao encontrar mais superfcie de ataque, aumenta
sua ao destruidora avanando para o interior da estrutura. Portanto, um concreto
que tenha que ficar em contato com guas fortemente agressivas, tem que ser
dosado, atentando-se para as seguintes condies:
- Tipo de cimento a ser empregado;
- Dosagem de cimento a ser usada;
- Contedo de aluminato e silicato triclcico;
- Contedo de lcalis do cimento;
- Concentrao das solues agressivas;
- Temperatura mdia das solues agressivas;
- Relao gua-cimento a ser empregada;
- Qualidade, natureza e granulometria dos agregados;
- Compacidade do concreto endurecido;
- Cura.

5.3.2 Corroso das Armaduras

Segundo Helene (1986), pode-se definir corroso como a interao destrutiva de um
material com o ambiente, seja por reao qumica, ou eletroqumica. Basicamente,
so dois os processos principais de corroso que podem sofrer as armaduras de ao
para concreto armado: a oxidao e a corroso propriamente dita.

A oxidao definida como o ataque provocado por uma reao gs-metal, com
formao de uma pelcula de xido. Este tipo de corroso extremamente lento
temperatura ambiente e no provoca deteriorao substancial das superfcies
metlicas, exceto se existirem gases extremamente agressivos na atmosfera.
Porm, este no o fenmeno principal de corroso nas estruturas convencionais.

32

A corroso propriamente dita, entende-se o ataque de natureza preponderantemente
eletroqumica, que ocorre em meio aquoso. A corroso acontece quando formada
uma pelcula de eletrlito sobre a superfcie dos fios ou barras de ao. Esta pelcula
causada pela presena de umidade no concreto. A corroso atravs do metal e do
eletrlito entre nodo e o ctodo pressupe o funcionamento de um circuito fechado
formando uma pilha eletroqumica, conforme indicado na Figura 5.2. Se o circuito se
interrompe em algum de seus pontos, a pilha no pode funcionar e a corroso se
detm. Este tipo de corroso tambm responsvel pelo ataque que sofrem as
armaduras antes de seu emprego, quando ainda armazenadas no canteiro. A
corroso do ao no concreto armado tem dois inconvenientes importantes: produzir
desagregaes no concreto e diminuir a seo resistente das barras.

Em lugares muito midos e com atmosferas contaminadas, muito mais freqente o
aparecimento de fissuras devido corroso das armaduras.

Muitas vezes, a corroso do concreto aparece juntamente com a das armaduras,
pois a corroso qumica e eletroqumica do ao tem como conseqncia imediata a
formao de xido altamente expansivo que diminuir a seo do ao, ao mesmo
tempo em que o aumento do volume devido ao xido formado, ocasionar trincas e
rupturas no concreto.

Figura 5.2: Clula de corroso em concreto armado
(Porrero, 1975, apud Helene, 1986).

33

Processo Corrosivo das Armaduras

Segundo Helene (1986), considerando a corroso sob o aspecto qumico e
eletroqumico:

Na corroso qumica, o metal reage de forma homognea (em toda a superfcie)
com o meio que o rodeia, no havendo reaes de oxidao-reduo e, portanto,
no existindo gerao de corrente eltrica, sendo considerada menos importante, ou
na qual possa ter todos os requisitos para que esta se faa por meio eletroqumico.

A corroso eletroqumica apresenta-se, principalmente, quando existem
heterogeneidades no ao, que podem estar presentes em pontos que atuam como
nodos, embora logo possam se generalizar. Estas irregularidades podem ser
devido sua prpria natureza, s tenses a que se encontram submetidas as barras
de ao e ao meio em que esto localizadas.

A corroso eletroqumica costuma ser a principal causa de deteriorao nas
armaduras do concreto armado e protendido.

Ainda segundo Helene (1986), o concreto composto por hidrxidos de clcio,
sulfatos, lcalis, etc. produzindo um Ph acima de 12, para as primeiras idades e at
13 para concretos de mais idade. A armadura est num meio alcalino ideal nessas
condies, portanto, o ao est em forma passiva; entretanto por diversas causas, a
passividade pode desaparecer em pontos localizados ou completamente. No
primeiro caso, temos um tipo de corroso, denominada de corroso localizada ou
sob tenso e, no segundo, h a corroso generalizada.

Os fatores que desencadeiam a corroso localizada, ou seja, que destroem parcial
ou pontualmente a capa passiva, dando origem a nodos nos quais se produzem as
corroses, podem ser muito variados. s vezes, alguns no originam diferena de
potencial suficiente para produzir uma corroso e esse o caso de heterogeneidade
estrutural criada pelo dobramento das armaduras, ninhos de pedra em contato com
as barras; em outras vezes, podem produzir diferenas de potencial muito altas,

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suficientes para por em perigo a passividade, entre elas, podemos citar os cloretos,
sulfatos e sulfetos na massa do concreto.

Segundo Andrade (1992), a corroso pode se apresentar de formas diversas. Em
geral, so classificadas pela extenso da rea atacada. Os tipos de corroso mais
freqentes so: generalizada, localizada, por pite e fissurante, conforme Figura 5.3.

Figura 5.3: Tipos de corroso de armadura e fatores que os provocam
(Andrade, 1992)

Segundo Cnovas (1988), a corroso pode ser explicada pelo fato da resistividade
eltrica do revestimento que envolve o ao torna-se menor que 5000 a 10000
Ohm/m (um valor normal de 20000 Ohm/m), isto ocorre, quando o oxignio da
atmosfera e a gua podem difundir-se atravs do revestimento em quantidade
suficiente para formar xido ferrosos que, ao reagir com mais oxignio, transforma-
se em cido frrico avermelhado com um aumento de volume de 6 a at 10 vezes ao
inicial, quando a quantidade de on-cloro na superfcie do ao est acima do valor
indicado anteriormente, embora isso dependa do tipo de cimento utilizado.

Ainda segundo Cnovas (1988), a corroso generalizada se produz como um
processo abrangendo todo o metal, que sobre o efeito corrosivo de forma
homognea e em toda a superfcie, dando lugar a um aumento de volume notvel no
interior do concreto, em conseqncia do xido formado. Esse aumento de volume
se traduz em fortes tenses que podem chegar a 40MPa, com as conseqentes
fissuras, trincas, desagregaes e perda total de aderncia do ao ao concreto.

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Os principais aceleradores so o oxignio e a umidade, agindo conjuntamente e
acima de uma determinada proporo que de aproximadamente, 60%, de forma
que a umidade acima a esta faixa, origina fortes corroses sempre que exista a
presena de oxignio.

Preveno Contra a Corroso das Armaduras

Conforme Cnovas (1988), o cimento tem uma natureza alcalina, que torna o ao
passivo, e se alm dessa proteo qumica, temos a fsica, produzida por um bom
revestimento, compacto e impermevel, certo que as armaduras estaro
protegidas contra a corroso, mesmo depois de muitos anos de servio.

Dependendo do meio em que vai exercer sua atividade, uma estrutura pode exigir,
alm da proteo sobre o ao, como por exemplo, a proteo catdica, galvanizao
e revestimento com resinas sintticas.

A proteo catdica trata-se de evitar os processos andicos no ao, eliminando
assim a corroso, ou paralisando o processo corrosivo. Esse sistema tem o
inconveniente de necessitar de pessoal altamente especializado, exigindo um
controle de manuteno constante, devendo-se aplica-lo em todas as armaduras.

Os sistemas baseados em revestimentos com resinas e asfaltos, tm a
desvantagem de sua sensibilidade aos atritos e choques, podendo criar
descontinuidades capazes de agravar o problema corrosivo; no obstante, se a
proteo bem feita, pode ser empregadas tintas base de epxi, poliuretano. Esse
mtodo de proteo caro, requer tcnicas especializadas e pode diminuir a
aderncia concreto-ao.

Alm dos mtodos de proteo que agem diretamente sobre o ao, existem outros
que o fazem indiretamente atravs do concreto. Entre eles, existem os inibidores de
corroso que atuam rompendo a continuidade do circuito eletroqumico ao exercer
sua ao sobre a superfcie metlica, dificultando assim, a reao andica. Os
inibidores andicos mais utilizados para o ao em meio alcalino e neutro so os

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nitritos, cromatos, fosfatos e benzoatos, empregando-se como inibidor catdico, o
sulfito. Em geral, so apresentados sob a forma de tintas.

Para que o inibidor seja eficaz, deve-se empreg-lo na proporo adequada, de
acordo com a agressividade do meio, havendo risco de que a corroso se inicie
intensamente caso a dosagem seja inferior a um valor crtico.

Os inibidores so empregados como qualquer outro aditivo, acrescentados na gua
de amassamento e, geralmente, seu custo no alto.

37
6 ANOMALIAS NAS ESTRUTURAS DE CONCRETO DA CMSP
(COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SO PAULO METR)

6.1 Anomalias nas Estruturas de Concreto Armado e Protendido

Conforme consta no Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002,
os fenmenos patolgicos mais freqentes no concreto e nos demais dispositivos
acessrios como aparelhos de apoio, juntas de dilatao, etc, encontrados de
maneira geral nas estruturas de concreto armado ou protendido, devem-se a
diversos fatores, desde problemas intrnsecos dos materiais e seu envelhecimento,
agravados pela presena de ambientes agressivos, at procedimentos inadequados
de projeto, de execuo ou de utilizao.

Estes fenmenos so, em geral, manifestados atravs dos principais tipos de
anomalias citadas a seguir:

- Fissuras
- Concreto Segregado
- Concreto Desagregado
- Concreto Disgregado/Desplacado
- Eroso do Concreto
- Carbonatao
- Desplacamento Concreto Projetado
- Escorrimento em Concreto Projetado
- Armadura Exposta
- Corroso de Cabos e Bainhas de Protenso
- Umidade / Infiltrao
- Defeitos em Aparelhos de Apoio
- Defeitos em Juntas de Dilatao
- Anomalia em Reparo Anteriormente Executado
- Deformaes Excessivas

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6.1.1 Fissuras

Ainda no Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002, as fissuras
so descontinuidades que ocorrem no concreto em virtude de sua baixa resistncia
trao. Elas podem se apresentar com abertura em nveis de alerta ateno ou
crtico, preciso cuidado, pois algum comportamento anormal pode estar
acontecendo, levando assim, os componentes da estrutura a perder em suas
caractersticas de integridade, de segurana, de durabilidade, de impermeabilidade e
demais requisitos fixados na sua concepo.

A correta classificao da fissura, quanto a sua origem, suas dimenses e
sobretudo, quanto a sua gravidade essencial para identificar se necessrio
proceder ao seu tratamento e para a escolha da tcnica e dos materiais adequados
para seu reparo. Aps a sua manifestao e evoluo, as fissuras podem apresentar
aberturas que variam ao longo do tempo (fissuras ativas ou evolutivas) ou
apresentarem-se estabilizadas (fissuras inativas e estveis), sendo este dado bsico
para a definio do tratamento que a fissura deve receber.

Segundo as normas brasileiras, as fissuras so caracterizadas segundo suas
aberturas serem inferiores, iguais ou superiores a 0,3mm. As fissuras caracterizadas
como anomalias (por apresentarem aberturas superiores a 0,3mm) e as fissuras
caracterizadas como simples ocorrncia nas estruturas (por apresentarem aberturas
iguais ou inferiores a 0,3mm).

A posio das fissuras nos elementos estruturais, sua abertura, seu espaamento e
configurao podem indicar a causa ou as causa que a motivaram.

Causas

Segundo o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002 so
vrias as causas da fissurao e cada causa produz em geral panoramas tpicos
destas. Assim, quanto s causas, as fissuras podem ser como mostra a tabela 6.1.

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Tabela 6.1: Fissuras de Origem No-Estrutural
Fonte: Documento Metr SP, 1999

Figura 6.1: Fissuras no-estruturais
(Documento Metr SP, 1999)
CAUSA DA
FISSURA
IDENTIFICAO NA
FIGURA
LOCALIZAO
PEA MAIS
SUJEITA
Variao de
temperatura
externa
A Junto restrio deformao
Lajes / Paredes
delgadas /
Pavimentos de
concreto
Retrao
trmica
B Junto restrio deformao Elementos espessos
Retrao
hidrulica
C Locais de juntas de dilatao potenciais
Lajes / Paredes
delgadas /
Pavimentos de
concreto
D Na superfcie, em direo diagonal
E Na superfcie, em direo aleatria
F Sobre armaduras
Peas de dimenso
vertical considervel
G
No topo de camadas de concretagem,
arqueada
Pilares / Paredes
H Mudana de profundidade
Lajes com espessura
varivel
Corroso de
armaduras
I Ao longo das barras ou bainhas
Qualquer elemento
armado ou protendido
Reao lcali-
agregado
J Contornando os agregados grados
Lajes / Paredes
delgadas
TEMPO DE
MANIFESTAO
Semanas a meses,
conforme a estao
do ano e as
dimenses da pea
Semanas a meses,
conforme a estao
do ano e as
dimenses da pea
Vrias semanas ou
meses
Peas com grandes
superfcies de
concreto fresco
exposto como lajes e
pavimentos de
concreto
Final de pega a
semanas
Retrao por
secagem
Assentamento
plstico
Final de pega a
semanas
Mais de 2 anos
Mais de 5 anos

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Tabela 6.2: Fissuras de Origem Estrutural

Fonte: Documento Metr SP, 1999
TIPO DE
FISSURA
PEAS MAIS SUJEITAS CONFIGURAO TPICA
- inclinada, se afastando da regio que
menos recalcou;
- abertura varivel.
- mais inclinadas junto ao apoio,
verticalizando-se em direo ao meio do
vo;
- abertura varivel, desaparecendo ao
atingir a regio comprimida da pea.
- mais concentradas junto s regies de
mximo momento fletor e aumentando
gradativamente o espaamento, ao se
afastarem dessa regio;
- abertura varivel, desaparecendo ao
atingirem a regio comprimida da pea.
Lajes, junto aos cantos
(momentos volventes)
- diagonal, formando um tringulo
aproximadamente issceles com os
cantos.
Toro
Peas lineares, com cargas
no coincidentees com seu
eixo longitudinal
- em forma de hlice ao longo do eixo
longitudinal.
- perpendiculares direo da carga de
trao, seccionando a seo
transversal;
- mais fechadas junto s armaduras.
Peas de Suporte
- perpendiculares direo da reao
de apoio das peas apoiadas
indiretamente.
Puno
Lajes / Sapatas / Paredes, com
cargas perpendiculares a seu
plano
- tronco-crnicas, contornando a carga
concnetrada, em forma de "teia de
aranha", em planta.
- paralelas direo de aplicao da
carga;
- abertura varivel, mais abertas
aproximadamente metade da maior
dimenso da seo transversal da
pea, a partir da face carregada.
Qualquer pea protendida
junto a ancoragens / Pilares /
Paredes com cargas
concentradas aplicadas
segundo seu plano
Fendilhamento
EXEMPLO
Flexo
Qualquer elemento
Qualquer elemento tracionado
longitudinalmente
Trao
Recalque
Diferencial da
Fundao
Paredes / Vigas
Cisalhamento Qualquer elemento

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Nveis de Alerta

Conforme o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002, os
nveis de alerta para as fissuras so determinados pela dimenso de sua abertura
mdia na superfcie de concreto. A faixa de variao padro das aberturas de
fissuras est apresentada nos nveis de alerta, dados a seguir:

Normal: abertura entre 0,05mm e 0,3mm (Ocorrncia);
Ateno: abertura entre 0,3mm e 0,7mm (Anomalia);
Crtico: abertura superior a 0,7mm (Anomalia).

Um dos fatores importantes para determinar a causa e o tratamento a ser dado s
fissuras conhecer a abertura mdia das mesmas ao longo do seu comprimento e
se ocorre variao cclica desta abertura em funo da temperatura (fissuras ativas
ou inativas).

importante salientar que as configuraes acima podem apresentar-se com ou
sem a ocorrncia de infiltrao (umidade), sendo identificadas diferentemente para
terem o tratamento adequado para cada caso.

Figura 6.2: Fissuras e lixiviao com carbonatao

42

Figura 6.3: Fissuras em pilar

Figura 6.4: Fissurao tpica de retrao trmica

Figura 6.5: Fissurao tpica causada por lcali-agregado

43

6.1.2 Concreto Segregado

Segundo o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002, entende-
se por uma concentrao heterognea dos componentes da mistura do mesmo,
resultando em uma massa no uniforme e via de regra, no coesa.

Causas

Ainda segundo o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002,
este fenmeno congnito e decorrente de falhas executivas, podendo ocorrer em
estruturas tanto de concreto moldado in loco, como de concreto pr-moldado ou de
concreto protendido.

Nveis de Alerta

Conforme o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002, a
segregao do concreto deve ser avaliada atravs do estado em que se encontra a
sua superfcie. Assim, a segregao pode ser:
Superficial: com falhas apenas na argamassa superficial do concreto, sem
aparecimento dos agregados grados;
Mdia: com grandes falhas na superfcie do concreto, com aparecimento dos
agregados grados;
Profunda: com profundas imperfeies na superfcie do concreto, com
desprendimento dos agregados grados; ou sem falhas na superfcie, com
argamassa de cobrimento dando conformao pea, porm contendo
vazios em interior.

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Caractersticas de Configurao e Localizao Tpicas

Ainda conforme o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002, as
anomalias de concreto segregado so geralmente constatadas com maior freqncia
nas seguintes regies dos elementos estruturais:

- junto a base (de pilares, paredes e elementos estruturais verticais);
- junto a face inferior (de vigas, lajes e elementos estruturais horizontais);
- em junta de concretagem (de elementos estruturais em geral);
- em junta de dilatao (de elementos estruturais em geral);
- em juno de elementos;
- concreto segregado geral.

A anomalia Concreto Segregado pode ser com ou sem infiltrao, isto deve ser
constatado.

Figura 6.6: Concreto segregado e armadura exposta corroda

6.1.3 Concreto Desagregado

A desagregao do concreto segundo o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-
9.00.00.00/7A0-002 um fato no qual o cimento vai sendo retirado pela ao
externa da gua ficando, conseqentemente, os agregados livres da unio que lhes
proporciona a pasta. Esse fenmeno ocorre em regies onde possa haver
percolao de gua pela pea.

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Causas

Segundo o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002 suas
principais causas so: a lixiviao, principalmente, se a superfcie apresentar um
grau insuficiente de compacidade (alta porosidade); o ataque proveniente de chuva
cida e o ataque qumico externo originrio de atmosfera agressiva e/ou lenol
fretico contaminados.

Nveis de Alerta

Conforme o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002 os nveis
devem ser observados atravs do estado em que se encontra a superfcie:

Superficial: com alteraes apenas na argamassa superficial do concreto,
sem aparecimento dos agregados grados;
Mdia: com grande alterao na superfcie do concreto, com aparecimento
dos agregados grados;
Profunda: com deteriorao avanada na massa do concreto, com
desprendimento dos agregados grados.

importante salientar que as configuraes acima podem apresentar-se com ou
sem a ocorrncia de infiltrao (umidade), tendo a necessidade de ser identificadas
diferentemente para um melhor tratamento.

Figura 6.7: Concreto Desagregado por lixiviao

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6.1.4 Concreto Disgregado/Desplacado

Conforme o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002, a
disgregao do concreto se caracteriza pelo lascamento ou esfoliao originado por
esforos interno ou externos superiores s condies de resistncia do material.

Causas

Ainda conforme o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002,
sua causa est ligada solicitao externa decorrente de aes de valor exagerado
(choque ou impacto, esmagamento direto, esmagamento proveniente de defeito de
aparelho de apoio), e corroso de armaduras, quando o esforo for de origem
interna, alm de reaes internas de material, provenientes da ao deletria de
determinados tipos de agregados com os lcalis do cimento.

Nveis de Alerta

Segundo o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002,
observando a superfcie, podemos constatar os nveis de alerta, que so:

Superficial: disgregao atingindo apenas a argamassa superficial;
Mdia: disgregao com o aparecimento dos agregados grados, sem atingir
a armadura;
Profunda: disgregao com desprendimentos atingindo toda a espessura de
cobrimento.

47

Conforme o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002, o
concreto disgregado ocorre geralmente com maior freqncia nos seguintes locais:
- em bordas de peas;
- ao longo de armadura;
- anomalia generalizada.

Figura 6.8: Concreto disgregado devido expanso da armadura oxidada

Figura 6.9: Disgregao do concreto por choque ou impacto

48
6.1.5 Eroso do Concreto

Eroso segundo o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002
o fenmeno de desintegrao progressiva do concreto por ao de abraso e/ou de
lixiviao e/ou ataques qumicos.

Causas

Segundo o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002 a eroso
por abraso o processo de desgaste de uma superfcie atravs do atrito provocado
por partculas transportadas pela gua em movimentos ou pela passagem contnua
de veculos e tambm pela circulao de pedestres.

Pode tambm ser causada pela lixiviao e o ataque de agentes qumicos,
principalmente, se a superfcie de concreto apresentar um grau insuficiente de
compacidade (alta porosidade).

Nveis de Alerta

Ainda segundo o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002
pelo estado em que a superfcie se encontra, podemos constatar os nveis de alerta,
que so:

Superficial: eroso co perda parcial do cobrimento do concreto, sem
exposio dos agregados grados;
Mdia: eroso com o aparecimento dos agregados grados, sem a exposio
da armadura;
Profunda: eroso com perda total de cobrimento e exposio da armadura.

49

Segundo o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002, as
anomalias de eroso podem estar presentes principalmente nos seguintes locais:

- em superfcies hidrulicas;
- em superfcies de rodagem;
- em circulao de pedestres;
- junto a sadas de drenos;

Figura 6.10: Configurao tpica de eroso em superfcie de concreto

6.1.6 Carbonatao

Conforme o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002 a
carbonatao a reao entre o dixido de carbono (CO
2
) do ar e o hidrxido da
clcio resultantes da hidratao do cimento, produzindo o carbonato de clcio.

50
Causas

Ainda segundo o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002 a
causa da carbonatao a penetrao de CO
2
, proveniente do ar, no concreto, o
que ocorre quando esse permevel, poroso, se apresenta com a superfcie
fissurada, ou com segregao.

A constatao in loco do avano da frente de carbonatao efetuada atravs da
abertura de janelas e confirmada atravs de ensaio especfico.

Ao longo da inspeo visual convencional, esta constatao feita quando da
presena de material de carbonatao depositado na superfcie do concreto.

Nveis de Alerta

Conforme o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002 o grau
de carbonatao de uma pea de concreto pode ser classificado aps a realizao
de ensaio especfico, segundo sua profundidade, da seguinte forma:

Superficial: carbonatao cuja profundidade mdia menor do que 5mm, h
presena de eflorescncia notadamente localizada na superfcie do concreto;
Mdia: carbonatao cuja profundidade mdia menor do que a espessura
de cobrimento da armadura, sem despassivao da mesma, h eflorescncia
causad pela lixiviao dos sais ao longo de toda a espessura do elemento;
Profunda: carbonatao cuja profundidade mdia igual ou maior do que a
espessura de cobrimento da armadura com despassivao da mesma, h a
presena de eflorescncia causada pela lixiviao dos sais, porm
acompanhada de mancha morrom-vermelho-acastanhada, originria
provavelmente de corroso de armadura no interior do concreto.

O grau de carbonatao de uma pea de concreto pode ser classificado aps uma
inspeo visual convencional, da seguinte forma:

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Superficial: Presena de eflorescarbonatao cuja profundidade mdia
menor do que 5mm;
Mdia: carbonatao cuja profundidade mdia menor do que a espessura
de cobrimento da armadura, sem despassivao da mesma;
Profunda: carbonatao cuja profundidade mdia igual ou maior doque a
espessura de cobrimento da armadura com despassivao da mesma.


Segundo o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002 as
anomalias de carbonatao do concreto vm, geralmente, representadas nas
seguintes configuraes:

- em ponto localizado;
- em ponto localizado, colmatado;
- em ponto localizado, com lixiviao (infiltrao);
- em rea localizada da superfcie da pea;

Figura 6.11: Regies carbonatadas com lixiviao em concreto projetado

52
6.1.7 Desplacamento em Concreto Projetado

Segundo o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002 ocorre o
desplacamento em concreto projetado quando parte da espessura projetada se solta
em uma rea ou regio localizada, deixando aparentes os agregados, as barras da
armadura ou mesmo o prprio substrato de solo ou rocha.

Causas

Ainda segundo o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002,
basicamente o desplacamento um problema congnito e decorrente de falhas
executivas de dosagem e presso do equipamento de projeo, entre outras.

Nveis de Alerta

Com relao a nveis de alerta, as anomalias de desplacamento podem ser:

Superficiais: com desprendimento apenas da superfcie do concreto em
determinada regio, sem exposio da armadura;
Mdia: com desprendimento da espessura do revestimento em determinada
regio, com exposio parcial da seo de armadura;
Profunda: com desprendimento profundo da espessura do revestimento em
determinada regio, com exposio total da seo de armadura e/ou
exposio do substrato em solo ou rocha.

6.1.8 Escorrimento em Concreto Projetado

Constata-se o escorrimento em concreto projetado quando parte da superfcie do
revestimento apresenta-se heterognea com relao textura do acabamento,
denotando-se reas com ntido aspecto de escorrimento do material projetado.

53

Causas

Conforme o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002, o
escorrimento um problema decorrente de falha executiva, principalmente
relacionada dosagem do concreto projetado.

Nveis de Alerta

O escorrimento pode ser avaliado atravs dos seguintes nveis de alerta:

Superficial: escorrimento em ponto localizado;
Mdia: escorrimento em mais de um ponto localizado;
Grande: escorrimento em toda uma rea localizada do revestimento.

6.1.9 Armadura Exposta / Cambota Metlica Exposta / Inserte Metlico
Corrodo / Cabos e Bainhas de Proteo Expostos / Ancoragem de
Proteo Expostas

Segundo o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002, as
armaduras, bainhas e cabos de protenso, cambotas metlicas, insertes metlicos e
ancoragens quando expostas ao ambiente, por se encontrarem indevidamente
protegidas, sofrem o processo de corroso do ao.

A corroso a interao destrutiva do ao com o ambiente, seja por reao qumica
ou eletroqumica.
Basicamente, so dois os processos principais de corroso que podem sofrer as
armaduras de ao para concreto armado: a oxidao e a corroso propriamente dita.

54

O processo nitidamente visvel, pois os produtos de corroso tm
predominantemente colorao vermelho-marrom-acastanhada e, sendo
relativamente solveis, escorrem pela superfcie do concreto, manchando-o.

Causas

Conforme o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002, as
estruturas de concreto armado e protendido apresentam ocorrncias de corroso
das armaduras, dos cabos e das bainhas devido aos seguintes e principais
processos desencadeadores:

Cobrimento insuficiente da armadura, bainha ou cabo;
Concreto poroso;
Fissurao do concreto;
Existncia de anomalias no concreto (segregao, desagregao,
disgregao, eroso, etc);
Utilizao de aditivos a base de cloretos e outros agentes qumicos;
Ataque externo de cloretos e outros agentes qumicos;
Deteriorao do material de preenchimento do nicho de ancoragem;
Falta de preenchimento do nicho de ancoragem;
Injeo incompleta de bainhas.

Nveis de Alerta

A corroso das armaduras, das bainhas e dos cabos podem ser classificadas quanto
a seus nveis de alerta de acordo com o seguinte critrio:

Superficial: armaduras, bainhas, cabos, etc., expostos no corrodos ou
corroso atingindo o estgio de simples formao de pelcula de xido;
Mdia:

55
- para o caso de peas de concreto armado, corroso apresentando
rea da seo transversal da barra de armadura reduzida em at 20%
da seo nominal,
- para o caso de peas de concreto protendido, corroso das bainhas de
protenso apresentando profunda corroso da parede da bainha e/ou
evidenciando a nata de injeo;

Profunda:
- para o caso de peas de concreto armado, corroso apresentando
rea da seo transversal da barra de armadura reduzida em mais do
que 20% da seo nominal;
- para o caso de peas de concreto protendido, corroso da bainha de
protenso evidenciando pontos aparentes dos fios e cordoalhas de
protenso.

Figura 6.12: Mancha de corroso de armadura em superfcie de concreto

56

Figura 6.13: Mancha de corroso de armadura em superfcie de concreto

Figura 6.14: Pr-moldado com armadura exposta e disgregao do concreto

6.1.10 Umidade / Infiltrao

Conforme o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002 a
umidade ou infiltrao qualquer ocorrncia de passagem ou impregnao de gua
junto a poros do concreto, fissuras, falhas ou aberturas em sua superfcie. Essa
ocorrncia pode ser causada por infiltraes provenientes da gua de chuva, por
falhas dos sistemas de drenagem, pelo contato de guas subterrneas com a
superfcie da estrutura, por eventuais vazamentos de tubulaes, etc.

57

Causas

Entre os principais fatores desta situao, esto procedimentos inadequados de
execuo e deficincias de projeto, como:

Concreto poroso, como consequncia de dosagem e procedimentos
executivos inadequados de lanamento, vibrao e cura ou proveniente de
tratamento inadequado de frmas;
Concreto disgregado;
Concreto erodido;
Execuo inadequada de juntas de concretagem;
Falhas nas juntas de dilatao;
Falhas no sistema de drenagem;
Perda de estanqueidade ou falhas no sistema de impermeabilizao;
Vazamentos atravs de insertos metlicos;
Tensores de frmas no retirados das peas ou com cavidades mal
preenchidas aps a desfrma.

Nveis de Alerta

A classificao das ocorrncias de umidade / infiltrao quanto sua gravidade so
definidas a seguir:
Umidade Superficial: gua, originada de infiltrao, impregnada nos poros do
concreto saturado, representada pela formao de manchas escuras nas
superfcies;
Gotejamento: gua livre, originada de infiltrao, impregnada nos poros do
concreto saturado, num volume superior capacidade de reteno do
mesmo, provocando a sua sada em forma de pingos;

58
Surgncia dagua: gua livre, originada de infiltrao, passando pelos poros,
fissuras ou aberturas da superfcie do concreto, em vazo tal, que promova a
sua sada em forma de veios, escorrendo pela superfcie.


Segundo o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002, como
varivel de inspeo, as ocorrncias de umidade/infiltrao nas superfcies de
concreto apresentam as seguintes caractersticas de configurao:

- umidade/infiltrao em ponto localizado da superfcie do elemento estrutural;
- umidade/infiltrao em rea localizada da superfcie do elemento estrutural;
- umidade/infiltrao presente de forma generalizada na superfcie do elemento
estrutural.

6.1.11 Anomalia em Reparo Anteriormente Executado

Esta anomalia pode ser encontrada em reparos executados em pocas passadas,
por defeitos congnitos ou pela prpria perda da vida til do material de reparo.

Quando forem identificados reparos com defeitos, dever ser caracterizada tambm
a prpria anomalia que est ocorrendo no reparo em funo desse defeito. A
caracterizao da anomalia incidente no reparo defeituoso dever ser feita reparada.

Causas

Com relao s causas para a ocorrncia de defeitos em reparos anteriormente
executados, as mais provveis so:

trmino da vida til do material utilizado no reparo;
m execuo do reparo;

59
ineficincia do procedimento adotado;
utilizao de material inadequado para o tipo de reparo executado.

Nveis de Alerta

- superficial: ocorre falha na superfcie do reparo, porm mantendo sua funo
de forma eficiente;
- mdio: compromete a eficincia do desempenho da funo do reparo;
- profundo: deteriorao avanada, com perda completa da funo do reparo.

6.1.12 Deformao Excessiva Desalinhamento / Desaprumo / Aumento de
Seo ou Embarrigamento / Diminuio de Seo ou Afunilamento /
Flecha Excessiva

Segundo o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002,
deformao excessiva qualquer desvio no formato do conjunto da estrutura como
um todo ou de um determinado elemento estrutural que possa ser detectado a olho
nu, de forma que d indcios de problemas estruturais locais ou generalizados,
estabilizados ou no.

Causas

Ainda segundo o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002, as
anomalias relacionadas a deformaes excessivas podem ser originrias de apenas
uma causa ou de um conjunto delas e so geralmente decorrentes de erros de
projeto e/ou de execuo. Dentre as causas mais provveis para a ocorrncia dessa
anomalia, pode-se destacar:

O efeito de carga cclica;
O efeito da fluncia do concreto;
Subdimensionamento;

60
Sobrecarga (uma solicitao extra superior resistente de dimensionamento
de projeto);
A realizao de uma desfrma prematura;
Ocorrncia de falha no posicionamento ou no nivelamento da frma ou da
armadura;
Deficincia na rigidez de sistemas de cimbramento;
Recalque diferencial da fundao;
Conseqncia de defeito de aparelho de apoio;
Conseqncia de defeito em junta de dilatao.

Nveis de Alerta

Conforme o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002, quando
detectado problema de anomalia de deformao excessiva, os nveis de alerta a
serem tomados so:

Ateno: deteco de deformao excessiva em um elemento estrutural
localizado, sem a constatao de quadro de fissurao estrutural no mesmo;
Crtico: deteco de deformao excessiva em um elemento localizado ou no
conjunto estrutural como um todo, com quadro de fissurao estrutural.

6.1.13 Defeito em Aparelho de Apoio

defeitos nos aparelhos de apoio prejudicam a movimentao das estruturas sob
efeito de variaes de temperatura ou esforos externos, podendo dar origem a
elevadas tenses no previstas nas mesmas.

61
Causas

Segundo o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002, os
problemas que atingem os aparelhos de apoio dependem do tipo de aparelho e
esto relacionados a:

falhas de concepo, que podem ocorrer em quaisquer tipos de aparelhos de
apoio, caso ocorram erros de adequao entre o tipo e as caractersticas do
apoio adotado, em relao ao comportamento da estrutura;
falhas de fabricao;
posicionamento, que pode ocorrer em quaisquer tipos de aparelhos de apoio,
causado por inexatido de seu posicionamento na estrutura;
corroso, que uma das causas de defeitos nos aparelhos de apoio
metlicos, alm das fretagens de ao dos aparelhos de apoio de elastmero
fretado;
deteriorao, que pode ocorrer nos aparelhos de apoio de concreto e de
elastmero, causada por ataque de qualquer substncia agressiva ou mesmo
decorrente do envelhecimento do material;
obstruo, por existncia de concreto, nata ou argamassa no removidos por
ocasio da execuo, podendo prejudicar o funcionamento dos aparelhos de
apoio mveis e semi-mveis;
falhas de implantao, que esto relacionadas a todos os tipos de aparelhos
de apoio, principalmente aos de concreto e de elastmero (com e sem
fretagem), que podem apresentar m aderncia nos contatos devido a
limpeza inadequada de superfcies, causando trincamento e/ou esmagamento
do mesmo;
superfcies de contato inadequadas, causando comprometimento das funes
do aparelho de apoio atravs de transmisso deficiente dos esforos;
esmagamento, que uma anomalia possvel para todos os tipos de aparelhos
de apoio, decorrente da existncia de esforos acima da capacidade
projetada para o aparelho;

62
umidade, podendo causar a deteriorao precoce de qualquer tipo de
aparelho de apoio, advinda de acmulo dgua no seu entorno que, por sua
vez, originria de falhas em sistemas de drenagem;
esforos no previstos, podendo comprometer qualquer tipo de aparelho de
apoio, como por exemplo, esforos de frenagem.

Nveis de Alerta

comprometimento leve: deteriorao superficial do aparelho de apoio;
comprometimento mdio: diminuio das caractersticas teis (espessura,
recobrimento,etc) do aparelho de apoio, mas mantendo o comportamento
elstico;
comprometimento profundo: quando o aparelho de apoio perdeu parcial ou
totalmente sua funo.


Os defeitos descritos so identificados de acordo com os principais tipos de
aparelhos de apoio, configurados a seguir:

- aparelho de apoio de concreto (Articulao Freyssinet);
- aparelho de apoio metlico (Articulao de Ao - fixas e mveis);
- aparelho de apoio de elastmero sem fretagem;
- aparelho de apoio de elastmero fretado.

6.1.14 Defeito em junta de Dilatao

Conforme o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002, junta de
dilatao pode ser definida como sendo uma separao entre duas partes de uma

63
estrutura, a fim de que estas possam movimentar-se, uma em relao outra, sem
que haja transmisso de esforos entre elas.

Quando defeituosas estas impedem ou restringem o movimento decorrente da
dilatao trmica previsto para as estruturas, podendo originar tenses superiores
quelas projetadas para serem absorvidas.

Causas

As causas de defeitos em juntas de dilatao esto normalmente ligadas a:

ruptura das bordas do concreto;
trincamento ou fendilhamento do concreto adjacente;
bloqueamento, obstruo ou cobrimento;
posicionamento inadequado;
distoro;
desnivelamento das bordas;
rotao;
falta de limpeza;
falha no funcionamento da junta por erro de execuo ou de concepo.

Nveis de Alerta

- comprometimento superficial: lascamento das bordas da junta em pontos
localizados;
- comprometimento mdio: deformao excessiva da junta;
- comprometimento profundo: perda da movimentao da junta com travamento
da estrutura.

64
6.1.15 Defeito no Material de Vedao da junta de Dilatao

juntas podem ser vedadas ou no de acordo com o projeto.

Causas

As causas de defeitos no material de vedao da junta podem ser:

ressecamento;
corte;
deteriorao por contato com produtos agressivos;
fadiga;
remoo total ou parcial;
posicionamento;
distoro;
falta de limpeza.

Nveis de Alerta

- comprometimento superficial: deteriorao no material de vedao da junta
em pontos localizados;
- comprometimento mdio: deteriorao e/ou corte e/ou remoo do material de
vedao da junta em diversos pontos;
- comprometimento profundo: deteriorao e/ou remoo generalizada do
material de vedao da junta.

65

As anomalias descritas so identificadas de acordo com os principais tipos de
vedao de juntas de dilatao, caracterizadas a seguir:

- material de vedao de elastmetro tipo Jeene;
- material de vedao de elastmetro tipo Fugenband;
- material de vedao com elastmetro - para tneis em shield;
- material de vedao com manta asfltica.

6.1.16 Defeito no Material de Proteo da junta de Dilatao

juntas podem ser protegidas ou no, de acordo com o projeto.

Causas

As causas de defeitos no material de preenchimento da junta podem ser:

Corroso do material metlico das bordas das juntas;
Deteriorao por contato com produtos agressivos;
Remoo total ou parcial;
Posicionamento;
Falta de limpeza;
Ressecamento do material / perda de aderncia;
Defeito proveniente de ao externa.

66
Nveis de Alerta

nveis de alerta a serem observados so:

- Comprometimento Superficial: deteriorao parcial do material de proteo da
junta;
- Comprometimento Mdio: deteriorao e/ou remoo do material de proteo
da junta;
- Comprometimento Profundo: deteriorao e/ou remoo total do material de
proteo da junta.

Caractersticas de Configurao e/ou Localizao Tpicas

As anomalias descritas so identificadas de acordo com os principais tipos de
proteo de juntas de dilatao, caracterizadas a seguir:

- elemento de proteo com material elstico;
- material de proteo metlico.

6.1.17 Defeito no Sistema de Impermeabilizao

Segundo o Documento Tcnico do Metr de cdigo Pl-9.00.00.00/7A0-002, os
sistemas de impermeabilizao (rgidas, flexvel ou semi-flexvel), quando
apresentam deficincias de estanqueidade caracterizam uma falha de desempenho
podendo comprometer o funcionamento e a durabilidade dos elementos estruturais.

Essa anomalia pode ter incidncia em sistemas de impermeabilizao tanto interno
(paredes e lajes), como externos (lajes de cobertura), podendo provocar o
aparecimento de manchas nas superfcies, carbonatao, corroso das armaduras,
infiltraes e vazamentos de gua.

67

Causas

Essas anomalias geralmente so decorrentes de:

trmino de vida til do material;
execuo inadequada;
projeto e/ou especificao inadequados;
aes destrutivas.

Nveis de Alerta

- Comprometimento Superficial: danos apenas na camada de proteo
mecnica sem o aparecimento de manchas de umidade na face oposta do
elemento estrutural;
- Comprometimento Mdio: danos na camada de proteo mecnica com o
aparecimento de manchas de umidade na face oposta do elemento estrutural;
- Comprometimento Profundo: danos na camada de proteo mecnica com
gotejamento de gua na face oposta do elemento estrutural.

68
7 RECUPERAO E TRATAMENTO DE ESTRUTURAS DE
CONCRETO DA CMSP (COMPANHIA DO METROPOLITANO DE
SO PAULO METR)

7.1 Recuperao Estrutural

Conforme Souza e Ripper (1998), verificando-se que uma estrutura de concreto
armado apresenta problemas patolgicos, torna-se necessrio fazer a inspeo
detalhada para que se possa determinar as reais condies da estrutura, de forma a
avaliar as anomalias existentes, suas causas, nveis de alerta, providncias a serem
tomadas e os mtodos a serem adotados para a sua recuperao.

As providncias que devem ser adotadas, e mesmo os nveis de alerta quanto
avaliao da periculosidade de determinados mecanismos de deteriorao, podem e
devem observar a importncia das estruturas em termos de resistncia e
durabilidade, assim como, muito particularmente, a agressividade ambiental. A figura
7.1 apresenta a metodologia genrica para a inspeo de estruturas, dividida em
trs etapas bsicas: levantamento dos dados (inspeo visual no local), anlise e
diagnstico.

A etapa do levantamento dos dados extremamente minuciosa e deve ser feita com
critrios, para que a anlise possa ser feita corretamente, e compreende os
seguintes passos:
Classificao analtica do meio ambiente, em particular da agressividade
estrutura em questo;
Levantamento visual e observao normal, com anotaes, e medies nos
principais elementos;
Estimativa das possveis conseqncias dos danos e, caso necessrio, a
tomada de medidas de emergncia, tais como o escoramento de parte ou do
todo da estrutura, alvio do carregamento, instalao de instrumentos para
medidas de deformaes e recalque e interdio da estrutura;
Levantamento detalhado dos sintomas patolgicos, inclusive com
documentao fotogrfica, medidas de deformaes, avaliao da presena

69
de cloretos ou de outros agentes agressores, de carbonatao, medidas de
trincas e fissuras (posio, extenso, abertura), medidas de perda de seo
em barras de ao, etc;
Identificao de erros quanto concepo da estrutura (projeto), sua
execuo, ou ainda quanto sua utilizao e manuteno;
Anlise do projeto original e dos projetos de modificaes e ampliaes, caso
existam, de forma a se poder determinar possveis deficincias na concepo
ou no dimensionamento dos elementos estruturais danificados;
Instrumentao da estrutura e realizao de ensaios especiais, inclusive em
laboratrio, caso seja necessrio, os quais so:
- tipologia e intensidade dos sistemas de deteriorao e dos
agentes agressores;
- medies: geometria, nvel, prumo e excentricidades; mapeamento
das fissuras; determinao de flechas residuais; evoluo da
abertura de fissuras e de deformaes etc;
- estudos e ensaios: verificao dimensional dos elementos (seo
transversal do concreto; armaduras; cobrimento, etc); investigao
geotcnica; avaliao da resistncia do concreto e das
caractersticas do ao etc.

A segunda etapa, que a anlise dos dados, conduzir o analista a um perfeito
entendimento do comportamento da estrutura e de como surgiram e se
desenvolveram os sintomas patolgicos. Esta anlise deve ser feita de forma
pormenorizada, para evitar que as anomalias mais graves no sejam detectadas por
estarem ocultas por anomalias superficiais, assim como se deve verificar
atentamente se no houve mais do que um fator que desencadeou o sintoma
patolgico que est sendo analisado.

A ltima etapa, o diagnstico, s poder ser realizada aps a concluso das etapas
anteriores que so as de levantamento e de anlise. Freqentemente, ocorre ter-se
que retornar primeira etapa, pois s aps algumas tentativas de diagnstico que
se tem o conhecimento da necessidade de coleta e anlise de novos elementos. O
diagnstico, baseado em muitos fatores (econmicos, tcnicos, de segurana e de
conforto), poder levar o analista a diversas solues, inclusive, em casos extremos,

70
recomendar a demolio da estrutura, j que o custo-benefcio pode indicar a
inviabilidade de se efetuar a recuperao, em virtude da extenso dos danos e do
alto custo envolvido.

Figura 7.1: Fluxograma genrico para diagnstico de uma estrutura
(Souza e Ripper, 1998)

7.2 Planejamento para a Recuperao Estrutural

Segundo Souza e Ripper (1998), a qualidade dos servios de recuperao de
estruturas de concreto depende da anlise precisa das causas que o tornaram
necessrio e do estudo detalhado dos efeitos produzidos. Aps esses dois pontos
definidos, define-se a tcnica adequada, que inclui a cuidadosa seleo dos

71
materiais e equipamentos a serem empregados e tambm a mo-de-obra
necessria para a execuo do servio.

Quando h deteriorao sofrida pela estrutura, inclusive nas armaduras, o servio de
reforo estar inserido nos trabalhos de recuperao. Neste caso, h a necessidade
de uma prvia elaborao de trabalhos de clculo estrutural estabelecendo
elementos bsicos para:
- identificao precisa dos elementos da estrutura em que ser necessrio
proceder-se ao reforo e a extenso desta interveno e daqueles em que
ser suficiente apenas a recuperao, entendendo-se como tal a reconstituio
das caractersticas geomtricas, de resistncia e desempenho originais;
- determinao da capacidade resistente residual da estrutura, ou da pea
estrutural e, conseqentemente, definio do tipo, intensidade e extenso da
recuperao necessria;
- verificao da necessidade ou no da adoo de procedimentos de
escoramento durante os trabalhos;
- avaliao do grau de segurana em que se encontra a estrutura, antes,
durante e depois da execuo do reparo;
- escolha da tcnica executiva a utilizar;
- determinao das atividades necessrias e das quantidades reais de trabalho
a realizar, isto , definio do custo real da empreitada, em conjunto com os
elementos da inspeo tcnica realizada.

O custo final de obras de recuperao de estruturas de concreto em funo direta
da soluo (projeto) adotada para a execuo da mesma, considerando-se a
includos clculos, metodologias, especificaes de materiais e trabalhos
complementares, como escoramentos e andaimes, por exemplo, que so muitas
vezes determinantes na avaliao da prpria viabilidade econmica da obra.

Os servios de interveno em superfcies so normalmente medidos por m da rea
original de interveno, ou seja, tm quantidades previamente fixadas, relativamente
execuo dos trabalhos, e, para tanto, apenas requerem a garantia de acesso
direto ao local de trabalho. Por exemplo, para um servio de corte de concreto como
o representado na Figura 7.2, a rea a medir ser:

72

A
corte
= L (h1 + h2 + b) (m)
Figura 7.2: Medio para intervenes de corte em concreto
(Souza e Ripper, 1998).

Os valores unitrios do m das atividades de corte em concreto devem incluir os
servios preparatrios necessrios, a remoo e transporte dos entulhos provindos
dos servios executados.

O projetista deve esclarecer o proprietrio sobre as diversas hipteses que
porventura possam ocorrer, comparando custos de execuo e qualidade final
(resultado do servio), seguranas a serem atingidas em cada caso e previso dos
custos futuros com manuteno, ou seja, estipular, com base nestes dados, a nova
vida til da estrutura. Somente assim, poder o cliente estar apto a optar, baseando-
se nos dados passados pelo especialista, pela execuo dos servios de reparo, ou,
pela no interveno, ou ainda, pela demolio e reconstruo total ou parcial da
estrutura.

7.3 A Recuperao Estrutural na CMSP Metr

A metodologia empregada na CMSP para a recuperao estrutural fundamentada
no diagrama estabelecido por Souza e Ripper (1998) ver Figura 7.1.

Atualmente, os trabalhos de inspeo, anlise e recuperao estrutural na CMSP
realizado atravs de um consrcio entre duas empresas privadas.

73
Todos os documentos necessrios e gerados pelos processos, precisam seguir
roteiros e metodologias, para que no haja conflitos entre as trs etapas do
processo de recuperao estrutural. Estas trs etapas so: a inspeo visual, a
anlise (ou diagnstico) e a recuperao das estruturas.

7.3.1 Inspeo Visual

Segundo o Documento Tcnico do Metr de cdigo PI-9.00.00.00/7A0-002, o
objetivo da Inspeo Visual consiste no levantamento quantitativo e na avaliao
qualitativa das anomalias existentes nos elementos estruturais das obras em
questo.

Essas informaes visam, primeiramente, fornecer subsdios para a anlise da
necessidade de ensaios complementares. Em conjunto com os dados fornecidos
pelos ensaios complementares, este levantamento visa tambm subsidiar a anlise
do estado de conservao da estrutura.

Para a inspeo visual, necessrio haver uma programao entre a empresa
contratada e o Metr com antecedncia de 10 (dez) dias para que se tenha acesso
aos locais de inspeo. A equipe da Contratada deve estar acompanhada por um
funcionrio do Metr (Manuteno).

Os materiais necessrios para a inspeo visual so: prancheta, material para
anotaes, binculos, lanterna e os desenhos fontes, que geraro os desenhos mais
especficos para um macro-mapeamento e micro-mapeamento das anomalias.

Deve-se usar equipamentos de proteo individual como colete reflexivo (para vias)
e calados de segurana.

A primeira inspeo ser somente para planejamento, ou seja, para levantamento de
informaes, que seriam: familiarizar-se com a estrutura; ter uma viso do seu
estado de conservao; avaliar as dificuldades do local a ser inspecionado (a
necessidade ou no de andaimes e/ou escadas, caminhes com brao mecnico e

74
cesta, teodolito e outros); considerar o tempo total disponvel para as dificuldades
avaliadas; verificar se os desenhos fonte so suficientes; estimar o nmero de
equipes necessrias para executar os trabalhos dentro do tempo previsto; constatar
se h interferncias para a realizao da inspeo (tetos com forros, painis,
equipamentos, que precisam ser removidos). Aps esta primeira inspeo deve
haver reunies entre contratante e contratada para avaliar e planejar a inspeo que
ser realmente para anotaes e avaliao das estruturas.

Na inspeo propriamente dita, as equipes tero que seguir roteiros e mtodos de
inspeo determinados pelo engenheiro responsvel pela tal, verificar nos check-
lists se os materiais equipamentos necessrios para a inspeo esto completos,
preenchem a Ficha de Inspeo Visual, conforme Figura 7.3 e as planilhas para
identificao das anomalias.

Figura 7.3: Ficha de Inspeo Visual
(Documento Tcnico Metr - SP, 2003)

75

Basicamente, o registro das anomalias est fundamentado na realizao de trs
atividades:
- execuo de um macro-mapeamento, que consiste em identificar a anomalia
constatada em um elemento estrutural e loc-la geograficamente no plano
estrutural representado pela planta de frmas (desenhos base);
- execuo de um micro-mapeamento, que nada mais do que um detalhe
ampliado (na forma de croqui) de uma anomalia locada em determinado
elemento estrutural no macro-mapeamento.
- preenchimento da Planilha de Anomalias e de Ocorrncias: listagem e
descrio das anomalias e das ocorrncias detectadas.

Assim, o micro-mapeamento est inserido no macro-mapeamento como uma
ampliao das anomalias em seus detalhes, configuraes, dimenses e exata
localizao no elemento estrutural.

Na Planilha de Anomalias, conforme a Figura 7.4, o inspetor deve fornecer os
seguintes dados sobre cada anomalia constatada:

- A localizao especfica da anomalia;
- O elemento estrutural onde est contida a anomalia;
- O tipo de anomalia, subdividido em: n de ordem da anomalia, cdigo da
anomalia, sigla da anomalia conforme Legenda das Anomalias (conforme
Tabela 7.1);
- Nvel de alerta da anomalia, estimado pelo inspetor, definido conforme
critrios estabelecidos na coluna Nveis de Alerta da Tabela de Variveis de
Inspeo (Tabela 7.2);
- A quantidade de anomalias semelhantes constatadas no mesmo elemento
estrutural;
- Espaamento mdio entre as anomalias;
- As dimenses bsicas da anomalia;
- A provvel causa da anomalia enquadrada na padronizao estabelecida na
coluna Causas da Tabela de Variveis de Inspeo;
- N da fotografia que ilustra a anomalia;

76
- N do croqui que registra a anomalia;
- Observaes adicionais.

Figura 7.4: Planilha de Anomalias
(Documento Tcnico - Metr SP, 2003)

77

Nesta planilha sero cadastrados exclusivamente os elementos estruturais que
apresentam anomalias durante a inspeo.

Especificamente, no que diz respeito s micro-fissuras, isto , com aberturas de at
0,3mm, essas no devem ser consideradas anomalias, uma vez que se tratam de
ocorrncias normais em estruturas de concreto. Dessa forma, essas ocorrncias no
devem ser indicadas em mapeamento, nem necessitam ser fotografadas e indicadas
na Planilha de Anomalias, exceto para o caso em que um conjunto dessas
ocorrncias aparea com freqncia, quantidade e configurao tais que o
engenheiro responsvel pela inspeo visual considere o quadro de ocorrncias
representativo de uma anomalia da estrutura.

As ocorrncias de micro-fissuras, portanto, devem ser inspecionadas e apenas
registradas segundo tipos, quantidades e localizaes, em uma planilha apropriada,
denominada Planilha de Ocorrncias (Figura 7.5), tambm utilizada durante a
inspeo visual.

78

Figura 7.5: planilha de Ocorrncias
(Documento Tcnico Metr SP, 2003)

79
Tabela 7.1: Tabela da Legenda das Anomalias

Fonte: Documento Tcnico Metr SP, 2003

80

Tabela 7.2: Exemplo de Tabela de Variveis de Inspeo

Fonte: Documento Tcnico -Metr SP, 2003

A inspeo gerar um relatrio especfico para aquela inspeo visual executada,
com todos estes documentos e muitas outras informaes que serviro de base para
a prxima etapa que a Anlise.

Caso necessite de ensaios especficos tambm constatado na inspeo visual.

Os ensaios mais comumente necessrios so: profundidade de carbonatao, teor
de cloretos e sulfatos.

VARIVEIS DE INSPEO
VARIVEIS DE INSPEO NVEIS DE ALERTA CAUSA METODOLOGIA DE INSPEO
ANOMALIAS EM ESTRUTURAS DE
CONCRETO ARMADO OU PROTENDIDO
FISSURAS SEM INFILTRAO (F)
1 - FISSURA - NO VO N - Fissura de abertura 1 - Variao de Temperatura Externa 1 - Visual Direta com Foto
2 - FISSURA - JUNTO AO APOIO entre 0,05 mm e 2 - Retrao Trmica 2 - Visual Direta sem Foto
3 - 0,3 mm 3 - M Execuo de Junta de Construo 3 - Visual com Binculo e com Foto
4 - FISSURA - NO BALANO 4 - Retrao por Secagem ou Retrao 4 - Visual com Binculo e sem Foto
5 - FISSURA - AO LONGO DA ALTURA A - Fissura de abertura Hidrulica 5 - Visual com Iluminao e com Foto
6 - FISSURA - JUNTO A BASE entre 0,3 mm e 5 - Assentamento Plstico 6 - Visual com Iluminao e sem Foto
7 - FISSURA - JUNTO AO TOPO 0,7 mm 6 - Corroso da Armadura 7 - Visual com Iluminao, com
8 - FISSURA TRANSVERSAL 7 - Reaes Internas do Concreto Binculo e com Foto
9 - FISSURA LONGITUDINAL C - Fissura de abertura 8 - Recalque Diferencial da Fundao 8 - Visual com Iluminao, com
10 - FISSURA VERTICAL SISTEMTICA superior a 0,7 mm 9 - Cisalhamento Binculo e sem Foto
11 - FISSURA VERTICAL ASSISTEMTICA 10 - Flexo 9 - Visual Direta, com Lupa ou
12 - FISSURAS ALEATRIAS E NO 11 - Toro Fissurmetro e com Foto
DIRECIONADAS 12 - Trao 10 - Medida Indireta, atravs de
13 - 13 - Puno Instrumentao
14 - Fendilhamento
15 - Esmagamento
FISSURAS COM INFILTRAO (F) 16 - Flambagem de Armadura
17 - Revestimento
101 - FISSURA - NO VO 18 - Aduelamento
102 - FISSURA - JUNTO A APOIO 19 - Excesso de Carga
103 - 20 - Impacto
104 - FISSURA - NO BALANO 21 - Solicitao Dinmica - fadiga de
105 - FISSURA - AO LONGO DA ALTURA trao
106 - FISSURA - JUNTO A BASE 22 - Solicitao Dinmica - fadiga das
107 - FISSURA - JUNTO AO TOPO armaduras
108 - FISSURA TRANSVERSAL
109 - FISSURA LONGITUDINAL
110 - FISSURA VERTICAL SISTEMTICA
111 - FISSURA VERTICAL ASSISTEMTICA
112 - FISSURAS ALEATRIAS E NO
DIRECIONADAS
113 -

81

Figura 7.6: - Inspeo com filmagem
(Metr SP, 1999)

Figura 7.7: - Esquema de filmagem do Shield
(Metr SP,1999)

Figura 7.8: - Inspeo tradicional em tneis
(Metr SP,1999)

82

Figura 7.9: - Inspeo tradicional em elevados
(Metr SP, 1999)

7.3.2 Anlise das estruturas inspecionadas

Segundo o Documento Tcnico do Metr de cdigo ES-9.00.00.00/7J9-005, nesta
etapa, o engenheiro especialista deve analisar o subtrecho inspecionado, parcial ou
integralmente, tomando por base as informaes obtidas na inspeo visual e
analisando os resultados dos ensaios e verificaes realizados. Essa anlise deve
ser submetida aprovao do Metr atravs do Relatrio Tcnico do Subtrecho.

A cada Anlise Tcnica concluda, a Coordenao Geral da empresa contratada
deve emitir um Laudo Tcnico, resumindo todas as informaes relevantes, bem
como orientando com relao a providncias a serem adotadas quanto
necessidade de reparos, reforos ou acompanhamento das anomalias.

Todos os Laudos emitidos, em concluso aos trabalhos executados, devem ser
encaminhados pela Coordenao Geral da empresa contratada ao Metr, para sua
aprovao final.

83
O Laudo Tcnico um documento de apresentao, resumida e unificada, das
inspees realizadas, dos resultados dos ensaios/instrumentos; o parecer sobre a
tomada de deciso quanto a acompanhamento da estrutura, reparo, reforo ou
necessidade de verificao estrutural complementar por parte da rea de projetos; a
indicao de procedimentos viveis para correo de anomalias a serem reparadas
e procedimentos para o acompanhamento futuro de anomalias, corrigidas ou no,
para que seja efetivada a manuteno preventiva ou inspees peridicas. Este
documento emitido ao final dos trabalhos gerais, sendo um laudo para cada
Subtrecho.

7.3.3 Preparo e Limpeza da Superfcie a ser recuperada

Segundo Cnovas (1988), a escolha dos materiais e da tcnica a ser empregada
depende do diagnstico, das caractersticas da regio a ser corrigida e das
exigncias de funcionamento do elemento que vai ser objeto da correo. Como
exemplo, nos casos de elementos estruturais que necessitem ser colocados em
carga aps algumas horas da execuo do tratamento, pode ser necessrio e
conveniente utilizar sistemas de base epxi ou polister. J no caso de prazos um
pouco mais longos, pode-se utilizar argamassas e grautes de base mineral.

Preparo da Superfcie

A tabela 7.3 apresenta alguns procedimentos de preparo de substrato.

84
Tabela 7.3: Procedimentos de preparo de substrato

Procedimento mais adequado para
Concreto com superfcie Ao com superfcie Procedimento
Seca mida seca mida
Escarificao manual Adequado adequado inadequado inadequado
Escarificao mecnica Adequado adequado inadequado inadequado
Demolio Adequado adequado inadequado inadequado
Lixamento manual inadequado aceitvel adequado aceitvel
Lixamento eltrico Adequado aceitvel adequado aceitvel
Escovamento manual Adequado aceitvel adequado aceitvel
Jato de areia seco ou
mido
Adequado adequado adequado aceitvel
Fonte: Helene, 1988

Apicoamento

Apicoar o ato de retirar a camada mais externa do concreto das peas estruturais,
normalmente com o intuito de potencializ-las para a complementao com uma
camada adicional de revestimento, em concreto ou argamassa, para aumento da
espessura de cobrimento das armaduras. Assim, as espessuras de apicoamento so
geralmente de at 10mm.

O apicoamento pode ser mecnico ou manual conforme Figuras 7.10 e 7.11 e a
escolha do processo depende da profundidade de concreto que se deseja remover e
do grau de rugosidade e homogeneidade que se queira conferir superfcie tratada.

Os processos mecnicos devem ser sempre adotados nos casos em que a rea a
tratar grande, porque o recurso a meios manuais requer mais tempo.
Necessariamente, pelo trabalho que do, requerem a utilizao de martelos
pneumticos ou eltricos bem leves (5 kg no mximo), e ponteiros com a
extremidade em forma de picador ou xis superposto a cruz.

85

Figura 7.10: - Apicoamento manual

Figura 7.11: - Apicoamento mecnico

Remoo Profunda de Concreto Degradado

De acordo com Helene (1988), o corte pode ser definido como sendo a remoo
profunda de concreto degradado. Esta tarefa tem como objetivo a extirpao de todo
e qualquer processo nocivo boa sade das armaduras. Assim, o corte de concreto
justifica-se sempre que houver corroso do ao das armaduras, j implantada ou
com possibilidades de vir a acontecer, como no caso de concreto segregado, e deve
garantir no s a remoo integral do concreto degradado, como tambm a futura
imerso das barras em meio alcalino. Para tanto, o corte dever ir alm das
armaduras, em profundidade pelo menos 2 cm ou o dimetro das barras da
armadura, devendo-se atender mais desfavorvel das situaes, caso a caso,
como se observa na Figura 7.12.

86

Figura 7.12: Corte de concreto - profundidade de remoo

Limpeza das Superfcies

A tabela 7.4 apresenta procedimentos de limpeza de acordo com o tipo de substrato.

Tabela 7.4: Procedimentos de limpeza da superfcie

Procedimento mais adequado para
Concreto com superfcie Ao com superfcie Procedimento
Seca mida Seca mida
Jato de gua fria inadequado Adequado Inadequado aceitvel
Jato de gua quente inadequado Adequado Inadequado aceitvel
Vapor inadequado Adequado Inadequado aceitvel
Solues cidas inadequado Aceitvel Inadequado inadequado
Solues alcalinas inadequado Adequado Inadequado adequado
Remoo de leos e
graxas superficiais
inadequado Inadequado Adequado adequado
Jato de ar comprimido Adequado Aceitvel Adequado aceitvel
Solventes volteis Adequado Adequado Inadequado aceitvel
Saturao com gua inadequado Inadequado Adequado inadequado
Aspirao a vcuo Adequado Inadequado Aceitvel aceitvel
Fonte: Helene, 1988

87

Jato de ar comprimido

Ainda segundo Helene (1988), a limpeza com jatos de ar comprimido utilizada
principalmente para a remoo da poeira e das partculas menores que ficam na
superfcie a ser recuperada, aps os trabalhos de corte e apicoamento de concreto
danificado, principalmente nos pontos de mais difcil acesso. Assim, normalmente
um trabalho complementar, a ser efetuado s nos casos em que os recursos jatos de
gua e areia forem insuficientes.

O equipamento o tradicional para outras utilizaes de ar comprimido, exigindo, no
entanto, que o compressor seja dotado de filtro de ar e leo, para garantir que o ar
no seja sujo e que no venha a danificar a estrutura. O bico de jato deve ser fino e
bem direcionado; no caso de limpeza de cavidades, o sopro deve ser do interior para
o exterior, devendo estas serem as primeiras a serem limpas e sem seguida
protegidas. O jato de ar comprimido tambm muito utilizado para a secagem de
superfcies - Figura 7.13.

Outro servio que inclui exclusivamente o uso de ar comprimido para limpeza o de
aspirao, particularmente utilizado na limpeza de furos profundos no concreto,
como, por exemplo, para a ancoragem de barras de armadura. Nestes casos, o
equipamento a ser utilizado um aspirador industrial de alta potncia.

Figura 7.13: Aplicao de jatos de ar comprimido
(Helene, 1988)

Os jatos de ar comprimido, em conjunto com o sistema de aspirao, so tambm
necessrios para a limpeza e secagem de fissuras, antes da injeo das mesmas.

88
Lavagem com jatos de gua

De acordo com Helene (1988), a lavagem pela aplicao de jatos de gua sob
presso controlada muito utilizada como tcnica de limpeza e preparo do substrato
para a futura recepo do material de reparao. Normalmente, os jatos so de gua
fria e muitas vezes so utilizados junto com os jatos de areia; porm, em
determinadas situaes superfcies muito gordurosas ou com manchas de forte
impregnao qumica recorre-se a jatos de gua quente, normalmente
adicionando-se removedores biodegradveis (Figura 7.14).

O equipamento utilizado uma mquina de alta presso tipo lava-a-jato com bico
direcional ou de pato, dependendo se a lavagem em faixa ou em rea.
Em servios de limpeza de superfcies, para facilitar a inspeo e o preparo das
mesmas, como, por exemplo, para reparos na impermeabilizao de reservatrios,
os trabalhos devem sempre ser feitos no sentido descencional e em movimentos
circulares, sempre mantendo uma presso constante no compressor.

Em servios de preparao de superfcies, que visam garantir a limpeza de
partculas soltas de concreto e a remoo dos vestgios de corroso das armaduras,
o jato ser direcional, normalmente aplicado alternadamente com o de areia com o
propsito apenas de limpar as superfcies de concreto e de ao expostas.

Figura 7.14: Aplicao de jatos de gua quente e gua fria
(Helene, 1988)

89
7.3.4 Principais mtodos de Reparo executados na CMSP

Tratamento Superficial de Concreto Aparente

Segundo o Documento Tcnico do Metr de cdigo ES-9.00.00.00/7J9-005, este
tratamento refere-se a todo o tratamento que no ultrapasse 3mm de espessura de
concreto aparente e com um quadro leve de fissurao da superfcie, bem como
porosidade acentuada.

As superfcies de concreto devero ser lavadas atravs de hidrojateamento com
gua fria de forma a retirar toda a sujidade proveniente de depsito de poluio e
fuligem da superfcie de concreto. O prximo passo seria o lixamento, prosseguindo
com o estucamento
(1)
e polimento.

Antes da pintura de acabamento, deve-se aplicar uma demo de seladora base
acrlica (Nitroprimer AW ou equivalente), depois aplica-se a pintura de acabamento
com tinta ou verniz acrlico a base de solvente (Dekguard BS ou equivalente).

Tratamento Profundo de Concreto Aparente

Ainda conforme o Documento Tcnico do Metr de cdigo ES-9.00.00.00/7J9-005,
este tipo de tratamento refere-se a todo o tratamento a ser executado nos pontos
que apresentam armaduras expostas, falhas de concretagem e concreto deteriorado
e solto.

Em funo da profundidade a ser recuperada, definem-se dois tipos de tratamentos
profundos:

(1) Segundo Helene (1988), a nata de estucamento preparada com 2 volumes de cimento Portland (CP-32); 1 volume
de cimento branco; 1 volume de alvaiade ou areia fina com Dmax 0,30mm. Misturar bem e adicionar soluo de
NITOBOND SBR na relao de 1 SBR para 3 de gua. A proporo entre cimento Portland e cimento branco pode variar
um pouco em funo da tonalidade original do concreto.

90
- Tratamento Profundo 1, refere-se quele que ultrapasse a 3mm at 25mm de
espessura de concreto tratado.
- Tratamento Profundo 2, refere-se quele que ultrapasse a 26mm at 50mm
de espessura de concreto tratado

Caso a necessidade de tratamento supere 50mm de profundidade, dever ser feito
uma remoo e reconstituio do concreto em etapas sucessivas de tratamento
profundo 2.

O tratamento profundo (tipo 1 ou 2) dever obedecer as etapas descritas a seguir:

a)Preparo do Local a ser tratado: demarcar o contorno das regies de reparo e
delimitao mediante o corte com disco diamantado, com profundidade aproximada
de 5mm , sendo que a delimitao dever compreender no mninmo uma faixa de
100mm para cada lado da parte comprometida ou at atingir concreto so. Esta
remoo do concreto deteriorado feita atravs de apicoamento manual ou
mecnico.

b)Tratamento das Armaduras: deve-se fazer um corte do concreto (ou demolio),
deixando livre todo o permetro da armadura a ser tratada, podendo ser atravs do
processo manual de raspagem e lixamento com escova de ao, depois feita uma
remoo de toda a impureza das barras bem como a aplicao de uma demo de
primer rico em zinco, para proteo das armaduras (proteo qumica). cada lado da
parte comprometida ou at atingir o concreto so. Esta remoo do concreto
deteriorado feita atravs de apicoamento manual ou mecnico. A eventual
complementao das armaduras deve ocorrer quando a seo transversal das
barras estiverem diminudas em 20% ou mais do seu dimetro nominal, com barras
de igual bitola e resistncia, sendo que previamente dever ser apresentada
proposta, obedecendo-se os comprimentos de traspasse previstos na NBR 6118,
para aprovao da metodologia.

91

Figura 7.15: Reposio da seo original de ao por adio de novas barras

Figura 7.16: Adio de novas barras em viga afetada por corroso

c)Reconstituio do Concreto: feita com aplicao de argamassa, composta de
cimento, acrlico e microsslica, sendo que o acrlico entra em substituio parcial da
gua de amassamento na proporo mxima de 20%, devendo-se atender:
-teor de microsslica: 5 a 8%;
-relao gua+acrlico/cimento+microsslica < que 0,45;
-obter consistncia adequada para aplicao inclusive em superfcies verticais e
tetos;
-areia com granulometria mdia a fina;
-consumo de cimento em torno de 400 kg/m
3
;
-aplicao em reas e espessuras limitadas, visando ausncia de quadro
fissuratrio;
-resistncia aos 28 dias de 20Mpa.

O estudo do trao da argamassa de reconstituio deve ser elaborado previamente,
comprovando as condies acima, apresentando ensaios e testes de aplicao
realizados em laboratrios idneos, para apresentao da CMSP.

92

Selagem de Fissuras

Segundo o Documento Tcnico do Metr de cdigo ES-9.00.00.00/7J9-005, este
servio visa basicamente bloquear a entrada de umidade em fissuras que no
comprometem estruturalmente as peas onde ocorrem, sendo identificadas nos
mapeamentos.

O concreto, na regio da fissura a ser tratada, dever ser lixado manual ou
mecanicamente numa faixa em torno de 5cm ao longo de toda a fissura. A regio da
fissura dever passar por limpeza efetuada com escova de ao e jato de ar
comprimido, no devendo utilizar gua, eliminando a presena de leos, graxas,
fuligem e partculas de concreto, de forma a garantir a penetrao e a aderncia do
selante. Caso a fissura esteja mida, o jato de ar comprimido dever ser aplicado o
tempo suficiente para sec-la antes da selagem.

O selador deve ser aplicado em toda a extenso da fissura de modo a vedar a
abertura da mesma, visando o seu fechamento, impedindo a penetrao de umidade
para o interior das estruturas de concreto. Tal vedao poder ser feita com material
selador tipo mastique calafetador de base acrlica na cor cinza referncia:
Heydicril da Heydi ou Denverplast da Denver ou argamassa elastomrica
referncia: Zentrifix F-92 da MC Bauchemie ou produto que apresente
caractersticas equivalentes. A aplicao feita com uma esptula.

Para o acabamento dever-se- remover o mximo possvel do excesso de mastique,
pela prpria ao de espalhamento e calafetao. E aps a cura da selagem, dever
ser avaliada a necessidade de remoo do material por meio de lixamento
mecnico, que no comprometa a superfcie do concreto aparente.
Aps a vedao da fissura aplicada a pintura de acabamento (verniz).

93

Figura 7.17: Vedao de fendas de grande abertura com mastique

Figura 7.18: Vedao de fendas de grande abertura com neoprene

Injeo de Fissuras

Segundo o Documento Tcnico do Metr de cdigo ES-9.00.00.00/7J9-005, para
estas fissuras, cuja eventual evoluo ou permanncia pode levar um
comprometimento estrutural, este servio deve ser executado prioritariamente,
independentemente de outros servios previstos.

H a necessidade de na regio da fissura a ser tratada, dever ser lixado manual ou
mecanicamente numa faixa em torno de 10cm ao longo de toda a fissura. A regio
da fissura dever passar por limpeza efetuada com escova de ao e jato de ar
comprimido, no devendo utilizar gua, eliminando a presena de leos, graxas,
fuligem e partculas de concreto, de forma a garantir a penetrao e a aderncia do
selante. Caso a fissura esteja mida, o jato de ar comprimido dever ser aplicado o
tempo suficiente para sec-la antes da selagem.

94
Depois devero ser posicionados tubos ou bicos de perfurao e de adeso
exatamente sobre a fissura e perpendiculares superfcie, aplicados por meio de
colagem da base sobre a superfcie. Bicos de refer6encia: MC Bauchenie ou
equivalente. Deve-se avaliar a necessidade da execuo de furos para a introduo
de tubos ou bicos para a injeo, que tero que ser executados cuidadosamente
para no haver discordncia da posio do tubo em relao ao caminhamento da
fissura.

Os tubos para injeo devero ser fixados pela base ou ao furo, com adesivo
tixotrpico base de resina epxi do tipo Sikadur 31 da Sika, Duropoxy MRE da
Wolf Hacker ou produto base de poliuretano do tipo MC Dur PU 47 da MC
Bauchemie ou produto que apresente caractersticas equivalentes.

Os tubos sero de PVC flexvel, incolor e transparente, apresentando dimetro
interno de 10mm, com base para fixao ou compatvel com a furao executada.

Depois feita a selagem da fissura, utilizando-se o mesmo adesivo tixotrpico
base de resina especificado acima, o adesivo dever ser aplicado em uma camada
de aproximadamente 5mm de espessura. Aps o endurecimento da adesivo feito
um teste de ar comprimido isento de leo, com a finalidade de constatar a efetiva
comunicao entre os furos. Caso no haja comunicao perfeita entre os furos,
devero ser instalados novos respiros.

Como material de injeo devero ser utilizados aqueles base de resina epxi,
podero ser utilizados os produtos Sikadur 52 da Sika, Adesivo AU-10 da Wolf
Hacker (AU-20 para fissuras de aberturas superiores a 1mm), MC Dur 1264 TRNL
da MC Bauchemie ou produto similar.

O pot-life da resina (tempo aps a mistura dos componentes dentro do qual a
resina pode ser usada) dever ser suficiente (no mnimo 30 minutos) para permitir
um adequado manuseio do produto temperatura ambiente.

95
A injeo propriamente dita, somente poder ser iniciada aps o teste de
comunicao citado acima, quando o adesivo de vedao tiver atingido a resistncia
adequada.

A injeo dever ser iniciada pelos tubos inferiores, de forma que o produto v
penetrando na fissura no sentido ascendente. Assim que for verificada a sada da
resina pelo tubo imediatamente acima do que est sendo injetado, o tubo inferior
dever ser tamponado e a operao dever prosseguir pelo tubo superior e assim
sucessivamente.

Somente dever ser permitido o uso de resinas que ainda no tenham atingido o seu
pot-life. Quanto a presso de injeo ideal de 0,1MPa, verificando-se os valores
recomendados pelo fabricante da resina.

A operao de injeo da fissura pode ser considerada concluda quando a presso
de aplicao da resina no ltimo tubo puder ser mantida constante.

Deve ser realizada a cura final dentro do tempo indicado pelo fornecedor do produto,
que normalmente da ordem de 24 horas.

Aps o trmino da cura, os tubos devero ser cortados e em seguida, o excesso de
material tem que ser removido por meio de lixamento mecnico. Depois feito o
acabamento das superfcies.

Figura 7.19: Preparao da fenda para a injeo

96
7.3.5 Reforo estrutural

Segundo Souza e Ripper (1998), os motivos pelos quais so necessrios os
trabalhos de reforo de uma estrutura de concreto ou em seus elementos so os
seguintes: correo de falhas de projeto ou de execuo; aumento da capacidade
portante da estrutura, para permitir modificaes em seu uso; regenerao da
capacidade portante, diminuda em virtude de acidentes (choques, incndios, etc) ou
de desgaste ou deteriorao; e modificao da concepo estrutural.

Reforo atravs de Protenso Exterior

Ainda segundo Souza e Ripper (1998), este tipo de reforo consiste em introduzir
uma fora exterior que seja capaz de compensar a existncia de indesejveis
acrscimos de tenses interiores, ou que seja capaz de contribuir para um
incremento na capacidade resistente de um determinado elemento estrutural.

O detalhamento desta idia em termos de projeto e at mesmo de execuo no
to simples, para que se tenha um bom resultado, este servio requer
especializao de pessoal, equipamento e material, que por vezes, necessitar de
alta sofisticao.
A tcnica de protenso exterior (no aderente), com a utilizao de barras ou cabos,
vem sendo a preferida, quase que pela unanimidade dos especialistas, quando se
trata de servios de recuperao ou reforo de estruturas.

Em termos de justificao ao uso do recurso protenso, so exemplificados a
seguir:
- costura de fendas em vigas, sendo realizada pela introduo de uma
deformao no sentido contrrio ao de formao da fissura;
- inibio de deformao, cujo mtodo semelhante, atravs da
introduo de uma deformao no sentido contrrio ao da deformao;
- como elemento provocador de redistribuio de esforos em peas
contnuas, aliviando vos e apoios mais crticos, e forando a que
outros, adjacentes, e mais folgados, em termos de capacidade

97
resistente, possam vir a trabalhar no seu limite, sendo que as hipteses
executivas so vrias, devendo ser analisadas caso a caso;
- aumento da capacidade de carga de uma pea estrutural, ou seja,
reforo por adio;
- transversalmente, como correo de ligaes pr-fabricadas ou para
melhorar a distribuio de cargas entre vigas de uma ponte, por
exemplo;
- para criao de apoios adicionais, funcionando como tirantes.

A protenso exterior , na realidade uma ps-tenso quando aplicada como
instrumento de reforo ou recuperao, configurando-se a situao de concrreto
parcialmente protendido, que requer mtodos prprios de dimensionamento.

Conforme Souza e Ripper (1998), alguns aspectos relacionados com a prpria
concepo da protenso exterior so muito importantes para a avaliao das
condies de sua execuo. Dentre vrios, destaca-se a garantia da eficincia da
ancoragem, posto que, contrariamente ao que ocorre quando os cabos so
aderentes ao concreto, se a ancoragem falhar na protenso exterior, o cabo se
ressentir e toda a sua extenso e deixar de ser til como elemento resistente.
Assim, dever ser entendido que o recurso protenso exterior exige pleno domnio
do assunto, pois passar a assentar sobre esses cabos o comportamento em
servio da estrutura.

Entendidas tais exigncias, os detalhes executivos sero em tudo semelhantes aos
exigidos para a construo de uma estrutura nova e, para os trabalhos preliminares
de preparao da estrutura (vedao de fissuras, limpeza de concreto e outros que
se mostrem necessrios), devem ser observadas as recomendaes j feitas.

7.3.6 Caractersticas Tcnicas dos Materiais mais utilizados

A tabela 7.5 apresenta alguns materiais existentes no mercado brasileiro para reparo
de estruturas de concreto.

98

Argamassas Polimricas

Conforme Souza e Ripper (1998), so argamassas base de cimento Portland
modificadas em polmeros, com agregados de graduao adequada formuladas
especialmente com aditivos e adies que lhes conferem propriedades especiais.
So tambm chamadas de argamassas base mineral e o processo de
endurecimento est baseado na reao dos gros de cimento com a gua de
amassamento.

Em geral tem retrao compensada e so tixotrpicas para uso em superfcies
verticais e inclinadas.

Podem ser formuladas com resinas acrlicas do tipo metilmetacrilato ou estireno-
butadieno ou ento com resinas base de PVA. Neste ltimo caso tem aplicaes
restritas, baixa resistncia umidade e ao agressiva do ambiente, sendo
aconselhvel seu uso somente em ambientes internos. Algumas vezes estas
argamassas polimricas de base cimento tambm so chamadas de argamassas
com ltex, devido similaridade de algumas das propriedades dessas resinas com
as propriedades do material natural ltex utilizado para a fabricao de borrachas.

Figura 7.20: Reparo profundo com argamassa
(Helene, 1988)

99

Grautes de Base Cimento

Segundo Souza e Ripper (1998), o graute um material fluido e auto-adensvel no
estado recm-misturado, formulado para preencher cavidades e subseqentemente
tornar-se aderente, resistente e sem retrao no estado endurecido.

Um graute de base cimento constitudo por cimento Portland comum (classe 32 ou
40), composto (classe 32 ou 40) ou de alta resistncia inicial (CPV-ARI), agregados
de granulometria adequada, aditivos expansores e aditivos superplastificantes.

Por suas caractersticas de fluidez, boa aderncia, baixa retrao e alta
impermeabilidade, este tipo de graute conveniente para reparos em locais de difcil
acesso ou em casos de sees densamente armadas.

Argamassas Base Epxi

Os tipos mais comuns de argamassas e grautes para essa finalidade so as de base
epxi, geralmente fornecidas em dois ou trs componentes; a resina (epxi), o
endurecedor (amina ou poliamidas) e agregados selecionados.

Estas argamassas possuem excelente resistncia a cidos no oxidantes e lcalis e
tambm boa resistncia a alguns solventes orgnicos. So atacadas por cidos
oxidantes e alvejantes. A resistncia trmica no supera os 70C.

Toleram Ph na faixa de 2,0 a 14,0. O epxi apresenta timas propriedades fsicas e
mecnicas, alm de muito boa aderncia a vrios tipos de superfcies.

100
Tabela 7.5: Exemplos de materiais existentes no mercado brasileiro

MATERIAL PRODUTO PRINCIPAIS CARACTERSTICAS APLICAO
Aditi vo
plastificante pega
normal
RX322N
Reduz o fator gua/cimento e aumenta
a plasticidade
Concretos em geral
Aditi vo
plastificante
retardador
RX322R
Reduz o fator gua/cimento e aumenta
a plasticidade com retardamento do
tempo de pega
Concreto em geral, transporte
de longa distncia
Aditi vo
superplastificante
retardador
RX3000A
Reduo de 20 a 30% de gua com
acelerao de resistncia
Concreto CAD
Aditi vo acelerador
de pega (CL)
RX122CL
Acelera a desforma e aumenta a
resistncia
Concreto pr-fabricado
Aditi vo acelerador
de pega em p
REAX GUNITE SR
LQUIDO
Acelerao do tempo de pega Concreto projetado via seca
Aditi vo acelerador
de pega lquido
REAX GUNITE
LQUIDO
Acelerao do tempo de pega Concreto projetado via mida
Aditi vo para
argamassa RX
LA 200/REAXNOL Plastificante e retardador Argamassa em geral
Aditi vo
impermeabilizante
IMPERMEABILIZANT
E REAX STOP LAJE
100
Impermeabilizar Concreto e argamassa
Micro concreto

MCAD

Fluido, retrao compensada, elevada
resistncia

Reparos e reforos estruturais

REAX GROUT
Bombevel, isento de retrao, auto-
adensvel
Fixao de equipamentos,
trilhos, etc
REAX GROUT SR
Fluido, auto-adensvel, expanso
controlada
Fixao de equipamentos,
trilhos, etc
Graute
REAX GROUT SHIM Seco, isento de retrao Assentamento de calos
REAXSEL 10 Fcil acabamento, boa aderncia
Revestimentos e
impermeabilizao
REAXSEL 30
Tixotrpica, retrao reduzida, boa
aderncia
Reparos superficiais
Argamassa
polimrica
REAXSEL 31
Tixotrpica, retrao reduzida, boa
aderncia

Reparos superficiais com
pequenas espessuras

101
MATERIAL PRODUTO PRINCIPAIS CARACTERSTICAS APLICAO
ADEREX Substrato limpo, base PVA
Aderncia concreto
novo/concreto velho
REAXCRIL Substrato mido, base acrlico
Aderncia concreto
novo/concreto velho
REAXDUR 600 Substrato seco, base epxi
Graute, reparos de concreto,
revestimento de piso
REAXDUR 602 Substrato seco, base epxi
Tixotrpico, ancoragem,
fixao de apoios estruturais
REAXDUR 603 Substrato seco, base epxi Injeo de trincas e fissuras
REAXDUR 610 Substrato seco, base epxi, fluido
Fixao de apoios, ancoragem,
colagem de concretos

Adesi vos
REAXDUR 610 A
Substrato seco, base epxi, fluido,
longo pot-life
Fixao de apoios, ancoragem,
colagem de concretos
Primer para
armadura
REAX 119 GZn Inibidor de corroso, rico em zinco
Proteo da armadura contra
corroso
Fonte: Souza e Ripper, 1998

Selantes

So materiais utilizados nas juntas de movimentao das estruturas de concreto,
com a finalidade de impedir a passagem de lquidos, gases, vapor ou partculas
slidas para o interior da estrutura.

No momento em que so solicitados e se deformam, devem possuir caractersticas
elsticas e de recuperao compatveis com os esforos e deformaes sofridos.
Podem ser formulados a partir das mesmas resinas bsicas usadas em tintas.

A natureza qumica dos selantes, proveniente da resina bsica de formao,
responsvel pela resistncia ao intemperismo e aos agentes agressivos, aderncia
ao substrato, deformabilidade e recuperao elstica.

Problemas freqentes so observados como o uso destes materiais devido no
obedincia ao projeto e no observao de alguns cuidados bsicos tais como:
-preparo e reforo da superfcie lateral da junta;
-aplicao de primer, geralmente de base epxi;
-colocao de um agente que impea a aderncia do selante ao fundo da junta.

102

Adesivos e Primers

So materiais usados como ponte de aderncia entre outros dois materiais, sendo
geralmente um deles a superfcie do concreto velho, tambm chamado de substrato.
Atuam na melhoria substancial de aderncia entre os diversos materiais tais como
concreto velho/concreto novo, ao/concreto novo, concreto velho/argamassa base
polister, etc.

Os primers, alm de atuarem como ponte de aderncia, podem atuar tambm como
protetores do substrato, ou seja, parte de um sistema de proteo de armaduras
contra corroso, por exemplo.

Os adesivos e primers mais empregados so de base epxi e os chamados ltex, ou
seja, base acrlica ou base acetato de polivinila ou base estirenobutadieno. Os de
base polivinila (PVA) em geral so re-emulsionveis o que os tornam
desaconselhveis para uso em locais midos ou reparos de importncia. Os de base
epxi tm desempenho estrutural superior aos demais, porm tem o inconveniente
de exigirem substrato seco, o que nem sempre vivel em obras.

Vernizes e Hidrofugantes de Superfcie

Podem formar um filme superficial contnuo tais como os vernizes poliuretanos
alifticos e os vernizes epxi, ambos bicomponentes, e os vernizes de base acrlica,
monocomponentes.

Em algumas condies pode ser mais conveniente utilizar hidrofugantes de
superfcie que so capazes de penetrar alguns milmetros no concreto e por um
mecanismo de repelncia eletrosttica impedem a penetrao das molculas de
gua e das substncias agressivas que podem estar dissolvidas nessa gua, como
por exemplo a gua de chuva de atmosferas industriais.

103
Os hidrofugantes so todos de base silicone e podem ser dos seguintes tipos: resina
de silicone, silanos ou siloxanos oligomricos. Todos so monocomponentes
dispersos em solvente. No recomendvel a utilizao de siliconatos de base
gua, pois tm baixa durabilidade e conferem pouca ou nenhuma proteo s
armaduras das estruturas submetidas a ambientes agressivos.

Estes produtos tm a vantagem sobre os produtos formadores de filme de permitir a
livre circulao do vapor de gua e com isso reduzir, na maioria dos casos, os riscos
de condensao e formao de bolhas e bolor na superfcie ou interior do
componente estrutural, sob a pelcula de verniz. Evidentemente tm a desvantagem
de no serrem to eficazes como barreira contnua aos agentes agressivos, quando
comparado aos vernizes formadores de pelcula. Existem no mercado sistemas de
proteo que combinam os dois produtos; base silano/siloxano como primer e
metilmetacrilato como verniz de acabamento e proteo, conciliando as vantagens
de ambos.

104
8 ESTUDOS DE CASO

8.1 Caso 1 - Reforo Estrutural em pilares na CMSP

8.1.1 Introduo

Este estudo de caso foi cedido pela CMSP, baseando-se no Relatrio Tcnico do
Metr de cdigo RT-9.02.02.01/7D9-004, e consiste em 72 pilares tpicos em
concreto protendido (pea pr-moldada), os quais neste trabalho foram
apresentados os reforos estruturais executados em todos os pilares.

A localizao destes pilares entre a Estao Tiet e Carandiru na parte do trecho
elevado norte. Como j foi citado, existe um total de 72 pilares que sustentam as
vigas do elevado, formando um tabuleiro, neste trabalho, apresenta-se o estudo
realizado em 4 destes pilares tpicos (os 4 casos mais crticos) do tabuleiro, cujas
dimenses constam nas Figuras 8.1 e 8.2, que detalham um dos pilares.

Figura 8.1: Vista Frontal do Pilar - Dimenses
(CMSP, 2002)

105

Figura 8.2: Vista em Planta - Nvel dos Aparelhos de Apoio - Seo Macia
(CMSP, 2002)

Figura 8.3: Vista Geral do Pilar Tpico
(CMSP, 2002)

Desde 1990 foi observado que haviam muitas fissuras junto aos consolos que unem
a viga aos pilares, conforme pode-se observar na Figura 8.4.

106

Figura 8.4: Aspecto das fissuras junto aos consolos
(CMSP, 2002)

8.1.2 Problemas detectados

Desde ento, foi feito um acompanhamento atravs de mapeamento da evoluo
das fissuras em cada pilar. Atravs deste mapeamento pode-se determinar a
configurao das fissuras principais e observou-se que estas aconteciam de forma
sistemtica e semelhante, porm, havendo variao de abertura e comprimento,
sendo selecionados os quatro piores casos atravs deste mapeamento. A Figura 8.5
detalha um destes mapeamentos.

Figura 8.5: Mapeamento das fissuras de cada pilar
(CMSP, 2002)

107
Para efeito de clculos, os esforos solicitantes em cada pilar tpico so:

CARGA MXIMA = PERMANENTE + ACIDENTAL = 276 tf
FORA LONGITUDINAL = 5,5 tf
FORA TRANSVERSAL = 5,6 tf

CARGA EXCENTRICA = PERMANENTE + ACIDENTAL = 243 tf
FORA LONGITUDINAL = 4,0 tf
FORA TRANSVERSAL = 2,8 tf

O problema detectado foi que as fissuras entre consolos de apoio das vigas
isostticas podem levar runa o suporte das cargas do tabuleiro, caso sua evoluo
na vertical reduza a seo resistente, j que as faces laterais dos pilares so
inclinadas.

Nas investigaes de campo, foi analisado que as fissuras variavam de 0,7mm (P21)
a 6,0mm (P4).

Foi verificado tambm, que as aberturas na passagem de trens eram na faixa de
0,04mm e 0,02mm no consolo oposto e que o deslocamento longitudinal era em
torno de 0,11mm.

Foi feito ensaio de injeo de gua na fissura de 6,0mm e constatou-se que era uma
fissura passante, ou seja, que deixava a gua passar.

Houve a necessidade de se fazer a verificao estrutural para identificar e analisar o
efeito destes problemas detectados quanto ao comportamento estrutural.

Atravs desta verificao foi determinada a insuficincia de armaduras horizontais
para cumprir a funo de tirante entre os consolos.

Esta verificao foi feita por meio de um modelo elstico linear (elementos finitos /
estado plano de tenses) suficiente para explicar a ocorrncia das fissuras atravs
do programa STRAP.

108

Atravs de um outro programa denominado FRANC, foi apresentado um modelo
qualitativo de fraturamento, conforme as Figuras 8.6 e 8.7, mostrando o
caminhamento da fissura semelhante ao real detectado. O caminhamento das
tenses de trao identifica regio com pico de tenses que justificam o incio da
fissurao.

Figura 8.6: Modelo para anlise Qualitativa da fissurao
(CMSP, 2002)

Figura 8.7: Deformada estrutural do modelo evolutivo
(CMSP, 2002)

109
Foi analisado ento, a relao da Segurana x Avano da Fissura e constatado o
seguinte:

Comprimento da Fissura = 120cm / Verificao de Segurana Atendida

Comprimento da Fissura > 200cm / Reduo da Segurana

Enfim, esta anlise estrutural concluiu que os esforos de trao nas barras levam
tenses que superam a tenso de escoamento do ao, portanto, rompendo-os.

Esta anlise foi comprovada em campo, por meio de janelas de inspeo, feitas em
alguns pilares, constatando a estrico ou rompimento da armadura, como mostra a
Figura 8.8.

Figura 8.8: Constatao do rompimento das barras de ao dos pilares
(CMSP, 2002)

110

Figura 8.9: Configurao das barras rompidas ou com estrico
(CMSP, 2002)

8.1.3 Concluso dos estudos

Enfim, atravs de toda esta anlise, concluiu-se a necessidade de um reforo
estrutural de todos os 72 pilares. Para isto, foi feito um monitoramento para
acompanhamento da evoluo das fissuras em cada um dos pilares, um trabalho
bastante meticuloso, mas de bastante valia para chegar-se concluso da soluo
adequada para o problema.

A soluo foi atravs de protenso externa no aderente, de quatro unidades,
passantes e ancoradas externamente aos consolos, conforme mostram as Figuras
8.10 e 8.11.

111

Figura 8.10: Vista em planta dos elementos de protenso projetados
(CMSP, 2002)

Figura 8.11: Vista frontal dos elementos de protenso
(CMSP, 2002)

8.1.4 A seqncia executiva do tratamento e reforo estrutural

Primeiramente, foi feita uma injeo das fissuras, conforme citado e explicado no
Captulo 7 deste trabalho. A figura 8.12 mostra esta etapa da execuo.

112

Figura 8.12: Injeo de Fissuras
(CMSP, 2002)

Depois feita uma localizao das armaduras atravs de apicoamento manual ou
eltrico como citado no Cap. 7 deste trabalho, a figura 8.13 demonstra esta fase da
execuo.

Figura 8.13: Localizao de armaduras
(CMSP, 2002)

Logo aps esta etapa, so executados furos para a introduo das bainhas e barras
de protenso, como mostra a figura 8.14.

113

Figura 8.14: Furos para introduo de bainhas e barras de protenso
(CMSP, 2002)

Seguindo a execuo, so instaladas as bainhas, como mostra a Figura 8.15.

Figura 8.15: Instalao de bainhas
(CMSP, 2002)

Aps esta etapa, feita a instalao de ancoragens, barras de proteo destas
ancoragens e barras de protenso, com uma fora de protenso de 35tf, como
ilustrado na Figura 8.16.

114

Figura 8.16: Instalao de ancoragens, barras de proteo e protenso
(CMSP, 2002)

A Figura 8.17 detalha a armao da proteo das ancoragens.

Figura 8.17: Detalhe da armao da proteo das ancoragens
(CMSP, 2002)

A ltima etapa a concretagem da armao de proteo das ancoragens. A Figura
8.18 mostra como fica a pea aps sua finalizao.

115

Figura 8.18: Concretagem da proteo das ancoragens
(CMSP, 2002)

8.2 Caso 2 Tratamento de Infiltraes e Concreto Aparente na CMSP

8.2.1 Introduo

Este estudo de caso foi cedido pela CMSP, baseando-se nos Relatrios Tcnicos do
Metr de cdigos RT-9.03.01.00/7A7-002 e RT-9.02.01.00/7A9-005, e consiste nos
tratamentos de infiltraes e concreto aparente das estao Vila Madalena.

A localizao desta estao na regio oeste de So Paulo na Linha 2 ( Verde).

A adoo de critrios de desempenho para os servios de impermeabilizao ou de
tratamento contra infiltraes, como exposto abaixo, procura basicamente dois
objetivos:

116
- garantir condio ambiental mnima, quer para a salubridade aos usurios do local
(umidade relativa, odores, gerao de fungos) quer para garantir condies
operacionais e de durabilidade aos equipamentos instalados (ambiente seco
equipamentos que no podem receber gua, umidade relativa);
- garantir durabilidade da estrutura ou edificao em si (evitar lixiviao do concreto,
corroso de armadura, apodrecimento no caso de estruturas de madeira).

Dada a prpria caracterstica de obras enterradas, como neste caso, sempre ser
necessrio sistema de ventilao, o que acaba na maioria das situaes, resolvendo
a questo de umidade ambiental, odores, etc.

Podemos salientar um terceiro objetivo, embora indiretamente ligado ao primeiro,
que seria a imagem esttica da obra, que de nenhuma maneira leva em conta a
possibilidade de convivncia com infiltraes como gotejamentos, escorrimentos,
carbonataes, eflorescncias etc., principalmente quando se tratam de locais
expostos aos usurios.

Outra questo subjetiva ligada a este terceiro objetivo, o simples fato de que o
patamar tecnolgico atual da engenharia e at mesmo de outros setores do
conhecimento humano, no , em nosso entendimento, compatvel com obras que
apresentem infiltraes.

Para posicionar a filosofia de manuteno civil em relao a estas questes,
entrando em aspectos mais objetivos, podemos dizer que estruturas e obras
enterradas impe maior ou menor demanda de manuteno, e concorrem em ordem
de prioridade de interveno, a garantia da funo operacional, o aspecto esttico e
ambiental e a garantia da durabilidade da estrutura.

Para se definir a intensidade destas intervenes, entendendo-se em freqncia e
magnitude, esto diretamente ligados, o mtodo executivo (incluindo tipo de
revestimento/material e a existncia de elementos de impermeabilizao), a
hidrogeologia e o fator tempo de servio/vida til atual da estrutura.

117
As demandas de manuteno ocorrem, num primeiro momento, ao nvel de aes
visando condio de contorno para restabelecimento de funes ou condies
operacionais, como captao e conduo, pequenos tamponamentos (aes
executadas geralmente por equipes internas)

As aes para eliminao definitiva da infiltrao ou aes sistemticas, visando
tambm o resgate da durabilidade, ocorrem a posterior, com servios e solues
especializadas (aes executadas em planos de manuteno, preponderantemente
por empresas contratadas).

Estas aes devem estar em um patamar administrvel, proporcional aos
oramentos das empresas.

Avaliando este cenrio, a CMSP atravs de grupos tcnicos de trabalho formados
por engenheiros das reas de manuteno, projeto e construo, estabeleceu um
frum de discusso constante sobre os problemas de infiltrao em obras enterradas
em geral que, entre outros resultados, culminaram com os servios para tratamentos
da extenso oeste da linha 2 (estaes Vila Madalena e Consolao), bem como a
reanlise dos critrios de desempenho e de concepo de projeto para as futuras
obras.

Cabe enfatizar um conceito fundamental, que se aplica em todas as obras,
principalmente as que no possuem elemento responsvel exclusivamente pela
impermeabilizao:

"A maioria dos problemas de infiltrao e os mais graves, ocorrem nas
descontinuidades dos revestimentos, mesmo que em si, os revestimentos sejam
impermeveis", segundo os Relatrios Tcnicos da CMSP de cdigos RT-
9.03.01.00/7A7-002 e RT-9.02.01.00/7A9-005.

Entende-se descontinuidades como:
- anomalias indesejadas e no previstas em projeto: trincas, falhas de concretagem;

118
- elementos ou procedimentos previstos ou tolerados no mtodo executivo: como
drenos superficiais ou profundos, provisrios ou definitivos, juntas de concretagem,
ou outras interfaces (entre avanos do NATM New Austrian Tunneling Method -ver
figura 8.19);
- elementos previstos em projeto: interfaces de cambotas metlicas, juntas de
dilatao ou de construo (VCA's Valas a Cu Aberto) com elementos de
vedao ("fungenband"), interfaces tnel (shield ou NATM) com VCA's, sadas de
tubulaes, fixaes de elementos diversos.

Este conceito se aplica diretamente e principalmente s obras do Metr entre 1980 e
2.000 (linha 3, linha 2 e extenses norte, leste e oeste), cujo projeto adotou o
conceito, totalmente vlido sob o ponto de vista econmico e tecnolgico quando de
sua concepo, de que o prprio material constituinte do revestimento (de concreto
moldado ou projetado) seja impermevel, dispensando elemento responsvel
exclusivamente pela impermeabilizao

Podemos dizer com certa propriedade, que todos os revestimentos executados,
apresentam caractersticas de impermeabilidade que atendem as especificaes
quando considerados intrinsecamente, mas as obras que os utilizam, apresentam
grande nmero de problemas de infiltrao, justamente devido s descontinuidades.

A questo fundamental, portanto, que no foi levado em conta o efeito das
descontinuidades, na maioria das vezes de difcil combate, como as trincas por
retrao trmica das paredes dos VCA's, os elementos de drenagem, juntas dos
avanos, interfaces das cambotas nos tneis NATM, a desagregao do concreto
junto s armaduras de entorno do elemento de vedao (fungenband).

Cabe ao projeto avaliar, portanto, conforme exposto, para cada estrutura e local,
levando em conta a exigncia de estanqueidade total ou parcial (definida em funo
da atribuio/caracterstica do local), se ser necessrio uso de elemento exclusivo
de impermeabilizao ou se podem ser adotados servios de recuperao das
descontinuidades de revestimentos, sendo estes necessariamente previstos e
includos como parte do mtodo executivo, visando sempre economia de recursos, j
que qualquer reparo executado na fase operacional ter sensvel acrscimo de

119
custo, alm de custos indiretos com a indisponibilidade de sistemas e desconforto
aos usurios.

8.2.2 Critrios de Estanqueidade para Obras Metrovirias

Para estaes

De forma geral, aps as etapas de impermeabilizao, os revestimentos dos tneis
devero apresentar:

- na meia seo superior (superfcie dos tneis desenvolvida acima do nvel do piso
de plataforma):

O revestimento dever permanecer estanque, sem umidecimentos ou gotejamentos.
No ser permitida a instalao de drenos exceto aqueles construtivos e provisrios,
com funcionamento restrito at a concluso do sistema impermeabilizante, quando
devero ser tamponados.

- na meia seo inferior (superfcie dos tneis desenvolvida abaixo do nvel do piso
de plataforma):

O revestimento poder apresentar pontos de umidecimento, sem gotejamento ou
escorrimento superficial, na proporo de 1 m de rea umidecida para no mximo
5m lineares de faixa de revestimento. Podero como medida de ltimo recurso, ser
instalados drenos de alvio definitivos concebidos com filtro interno substituvel,
conexo externa para inspeo/limpeza axialmente ao dreno e tubulao para
conduo de gua captada a canaleta de drenagem.

Para tneis de via

De forma geral, aps as etapas de impermeabilizao, os revestimentos dos tneis
devero apresentar:

120

- na meia seo superior, a partir de 2,0 m acima do nvel do piso das passagens de
emergncia, e tambm toda laje de piso entre as canaletas da via, devero ser
estanques, sem umidecimentos, no se aceitando em hiptese alguma, pontos de
gotejamento e instalao de drenos de alvio.
- para as paredes tetos e pisos ou o revestimento dos tneis fora das regies
anteriormente citadas, admitem-se reas de umidecimento na proporo de 1 m de
rea umidecida a cada 10,0m lineares de faixa longitudinal de revestimento, para
cada lateral do tnel. No se admitem pontos de gotejamento ou escorrimento
superficial, sendo que podero ser instalados drenos de alvio definitivos
(concebidos com filtro interno substituvel, conexo externa para inspeo/limpeza
axialmente ao dreno) e tubulao para conduo de gua captada do dreno a
canaleta do tnel, instalada aparente.

8.2.3 Mtodo Executivo da estao Vila Madalena

A estao Vila Madalena foi concebida com o seguinte mtodo executivo:
- execuo de poo de ataque aos tneis de via e plataformas pelo sistema NATM;
- escavao de tneis para abrigar as plataformas pelo sistema NATM sucessiva
escavao e execuo de revestimento primrio de tela metlica e concreto
projetado em avanos parciais, como mostram as figuras 8.19 e 8.20, em etapas
(tnel piloto, calotas e rebaixos);
- execuo de revestimento secundrio (final) em concreto armado moldado in-loco;
- execuo de estruturas internas em concerto armado, para laje de fundo e
plataformas.

121

Figura 8.19: Execuo de avano de calota de tnel NATM - Vila Madalena
(CMSP, 1989)

Na figura 8.19, nota-se a infiltrao ocorrendo na descontinuidade, que neste caso,
seria a junta entre avanos executados.

Figura 8.20: Tnel NATM, revestimento primrio concludo - Vila Madalena
(CMSP, 1989)

descontinuidade entre avanos - infiltrao

122

Figura 8.21: Estao em Tnel NATM - Vila madalena
(CMSP, 1989)

Na figura 8.21, nota-se que est em fase de incio do revestimento secundrio para
seo superior, nota-se tambm o revestimento secundrio da seo inferior j
executado.

8.2.4 Reparos adotados para eliminao das infiltraes

Ao trmino das obras e diante da situao crtica, iniciaram-se avaliaes e testes de
vrios materiais e processos de recuperao, sendo preconizado para a concepo
executiva da estao, o sistema que apresentamos a seguir.

Adotou-se a concepo de tratamento interno, ou seja, do revestimento secundrio
de concreto moldado, j que a utilizao de tratamentos externos, por injees no
macio (atrs do revestimento primrio) de materiais a base de acrlicos ou
copolmeros vinil acrlicos foi descartado, em funo da maior dificuldade de controle
na aplicao do material e incertezas em relao disponibilidade de aplicadores
qualificados, tendo em vista a seleo de sistemas onde uma das condies
primordiais a responsabilidade solidria entre fabricante dos materiais utilizados e
aplicador.

123

Na verdade, como citado anteriormente, o concreto do revestimento secundrio
impermevel, sendo que as infiltraes ocorrem nas descontinuidades tpicas do
mesmo, ou seja, fissuras (90%), juntas de concretagem, tambm causadas pela
complexidade das formas (encontro entre tneis transversais, entre tneis
inclinados), bem como interfaces com estruturas de concreto armado.

Com isso o sistema preconizado baseado na recuperao destas
descontinuidades, com aplicao por injeo, de resina base epxi, com capacidade
de polimerizao em presena de gua, seguindo as etapas:

a) corte/demolio do concreto ao longo da descontinuidade (fissura), formando
canaleta em forma de U(profundidade mnima cerca de 3 cm) at o ponto em que
no ocorra infiltrao ou a fissura termine, sendo que a execuo da canaleta
seguir inclusive ramificaes da mesma fissura/descontinuidade;

b) limpeza com jato de gua e aplicao de pintura de primer epxi (polimerizao
em presena de gua) sobre a superfcie das canaletas;

c) instalao de tubo de PVC flexvel corrugado (eletroduto), cortado em meia cana
com tubos de injeo / purgadores espaados de 30 a 60 cm, ao longo de cada
sistema de canaletas;

d) recobrimento dos tubos, preenchendo parcialmente a canaleta com argamassa
cimentcia de pega rpida (polimrica);

e ) fase de teste, aps cura da argamassa, com:
- fechamento dos tubos de injeo e purgadores, aplicando-se atravs de um deles
presso, verificando-se pontos de falha / vazamentos no sistema;
- fechamento total do sistema por perodo de 72hs ao final do qual verifica-se
eventual infiltrao em pontos no observados na implantao do sistema de
canaletas e tubos.

124
f) se necessrio reviso e incorporao ao sistema inicial de canaletas, dos pontos
com infiltrao executando-se os passos de a at e;

g) retirada da gua do sistema de tubos, preparo e execuo da injeo de resina
epxi com capacidade de polimerizao em presena de gua no sistema, iniciando-
se nos bicos inferiores, avanando o processo de injeo para bicos superiores, e
concomitantemente controlando a sada de resina por bicos intermedirios, bem
como os limites de presso, at que se complete a injeo de todo um sistema de
tubos;

h) aps a concluso e cura da injeo, aguarda-se perodo de alguns meses,
enquanto se executam os tratamentos em outras reas, para a verificao final de
estanqueidade (conforme os critrios estabelecidos no caso da plataforma
estanqueidade total) e somente aps este perodo passa-se a executar o
acabamento com tratamento do concreto aparente e aplicao de verniz.

Nas figuras 8.22, 8.23, 8.24, 8.25, 8.26 e 8.27, pode-se comprovar o resultado
satisfatrio do tratamento realizado na estao Vila Madalena.

Figura 8.22: Infiltrao prxima a escada fixa - Vila Madalena
(CMSP, 1988)

125

Figura 8.23: Infiltrao prxima a escada fixa j tratada - Vila Madalena
(CMSP, 1988)

Figura 8.24: Infiltrao no teto do tnel - Vila Madalena
(CMSP, 1988)

Figura 8.25: Teto j recuperado - Vila Madalena
(CMSP, 1988)

126

Figura 8.26: Infiltraes nas plataformas - Vila Madalena
(CMSP, 1988)

Figura 8.27: Infiltraes nas plataformas depois de tratadas - Vila Madalena
(CMSP, 1988)

127
9 CONCLUSES

Os problemas causados pela deteriorao de estruturas e dos seus materiais
componentes decorrentes em grande parte de projetos inadequados, de execues
sem controle e da falta de manuteno, deficincias estas comuns, que
desencadeiam a ocorrncia de falhas, resultam na necessidade de recuperao ou
reforo estrutural.

Os processos de deteriorao das estruturas podem ser de origem fsica, qumica ou
biolgica, sendo estes, decorrentes na maioria das vezes do ambiente em que esto
inseridos.

Aps a vistoria, estudo e diagnstico das manifestaes patolgicas, a indicao do
procedimento de correo deve levar em conta vrios fatores, como eficincia da
interveno, segurana, materiais, equipamentos, custo e condies especficas da
obra, temperatura, prazos e agressividade do ambiente durante e aps a correo.
Lembra-se que, para cada tipo de problema, pode haver mais de uma soluo, mais
de um procedimento de correo, que ser adotado em funo fatores tcnicos e
econmicos.

Destaca-se a importncia que os trabalhos de recuperao e reforo de estruturas,
devem ser feitas com todo o cuidado, com equipamentos especficos e mo de obra
especializada, devendo existir uma fiscalizao eficiente e controle da qualidade dos
materiais e de todas as atividades envolvidas, para que se possa chegar a um
resultado satisfatrio.

Segundo Datta (1978) apud Souza e Ripper (1998) trabalho de recuperao no
um trabalho agradvel de ser feito, mas essencial e requer muito cuidado. Esta
afirmao torna-se cada vez mais vlida e deve ser estendida aos trabalhos de
manuteno preventivos, que podem evitar ou retardar a necessidade de trabalhos
de recuperao ou de reforo das estruturas.

128
A CMSP - Metr de So Paulo, demonstra estar atualizado quanto aos conceitos
modernos sobre Patologia, tratamento, recuperao e reforo estruturais, de fato,
aplicando-os em seus problemas encontrados nesta rea. Prezando sempre pela
qualidade dos servios prestados populao, tambm do ponto de vista da
construo civil. Neste caso, preocupa-se, alm do aspecto da salubridade
ambiental aos usurios do local (umidade relativa, odores, gerao de fungos),
principalmente, preocupa-se em garantir durabilidade e segurana da estrutura ou
edificao em si (evitar lixiviao do concreto, corroso de armadura, deteriorao
do concreto, etc).

129
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

ANDRADE, C. Manual para Diagnstico de Obras Deterioradas por Corroso de
Armaduras. Editora Pini. So Paulo, 1992.

ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 6118/82: Projeto e
execuo de obras de concreto armado. Rio de Janeiro, 1982.

CNOVAS, M.F. Patologia e Terapia do Concreto armado. Trad. de M. Celeste
Marcondes, Carlos Wagner Fernandes dos Santos e Beatriz Cannabrava. Editora
Pini. So Paulo, 1988.

FOSROC REAX Guia de Produtos

HELENE, P.R.L. Corroso em Armaduras para Concreto Armado. Editora Pini.
So Paulo, 1986.

HELENE, P.R.L. Manual Prtico para Reparo e Reforo de Estruturas de
Concreto. 1 Edio. Editora Pini. So Paulo, 1988.

MBT BRASIL Manual Tcnico Ed. 2003

METR SP. Relatrio Tcnico de Tratamento de Infiltrao e Concreto
Aparente da Estao Vila Madalena - CMSP - Metr de SP de cdigo RT-
9.03.01.00/7A7-002, Rev. 0. CMSP. So Paulo, 1997

METR SP. Relatrio Tcnico de Tratamento de Infiltrao e Concreto
Aparente da Estao Vila Madalena - CMSP - Metr de SP de cdigo RT-

METR SP. Relatrio Tcnico de Reforo Estrutural do Elevado Norte - CMSP -
Metr de SP de cdigo RT-9.02.02.01/7D9-004, Rev. 0. CMSP. So Paulo, 1999

130
METR SP. Documento Tcnico de Especificao dos Servios de
Recuperao e Tratamento de Estruturas de Concreto da CMSP - Metr de SP
de cdigo ES-9.00.00.00/7J9-005, Rev. 0. CMSP. So Paulo, 1999

METR SP. Documento Tcnico - Manual Tcnico e Padronizao de
Linguagem e de Procedimentos - CMSP - Metr de SP de cdigo PI-

SILVA, P.F.A. Durabilidade das Estruturas de Concreto Aparente em Atmosfera
Urbana. 1 Edio. Editora Pini. So Paulo, 1995.

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Armado. 2001. pg. 41 - 60. Trabalho de Concluso de Curso da Faculdade de
Engenharia de So Paulo, So Paulo.

SOUZA, V.C. & RIPPER, T. Patologia, Recuperao e Reforo de Estruturas de
Concreto. 1 Edio. Editora Pini. So Paulo, 1998.

THOMAZ, E. Trincas em Edifcios: Causas, Preveno e Recuperao. 1990.
Editora PINI. So Paulo, 1990.

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