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www.elsalvador.com Viernes, 31 de enero de 2014 El Diario de Hoy

Problemasen PuertodeAcajutla porinspeccin delosrayosX

b Navieras consideran que los procesos para inspeccin no intrusiva estn mal aplicados
El cobro de la inspeccin no intrusiva contina afectando a los empresarios debido a la mala aplicacin de los procedimientos que se llevan a cabo para realizar dicha inspeccin. Omar Ramrez, presidente de la Asociacin de Representantes de Empresas Navieras y Empresas Portuarias (Arenep), considera que los procedimientos de la inspeccin no intrusiva en el Puerto de Acajutla deben ser revisados pues estn mal diseados. Con esto se refiera a que los contenedores son elegidos para inspeccin cuando estn en bodega, luego se debe desestibar el contenedor para ser puestos en un chasis, pasarlos por la mquina de rayos X y llevarlos nuevamente para ser estibados. Este proceso de logstica genera un gasto extra para las navieras y, por ende, tambin para los empresarios que importan o exportan productos. Sin embargo, debido a que las inspecciones se han incrementado 17% en enero en comparacin con la misma fecha del ao pasado, los costos de los procesos de logstica se han elevado significativamente. Parte del problema, consideranlasnavieras,hasido que quienes revisan las imgenes

Aduana solicita una inspeccin fsica sin considerar si hay espacio suficiente para revisar esa cantidad de contenedores
OMAR RAMREZ Presidente Arenep

Del Puerto de Acajutla salen gran parte de las exportaciones de granel. de los rayos X no saben interpretar el contenido de las cargas. Por eso muchas veces envan los contenedores a inspeccin fsica, lo cual representa un costo adicional. De acuerdo con Arenep, Aduanas slo posee 12 decks de carga a su disposicin para posicionar los contenedores para revisin. Esto significa que al aumentar las inspecciones se satura el espacio en donde estar estacionado el contenedor. Por otra parte, no hay suficiente recurso humano que este encargado de la inspeccin, lo que demora an ms el proceso de revisin. Ramrez opina que solicitan una inspeccin fsica sin considerar si hay espacio suficiente para revisar esa cantidad de contenedores, o si hay suficientepersonaldeaduana o incluso si un contenedor perder el barco porque no se

FOTO EDH /

POR CIENTO increment el nmero de inspecciones en enero en comparacin a la misma fecha del ao pasado.

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LAS CIFRAS

200
DLARES podra llegar a
costar el movimiento de contenedores para inspeccin no intrusiva y fsica.

hizo la inspeccin a tiempo, estos son detalles que no los conoce aduana. Marcelino Samayoa, director ejecutivo de la Asociacin Salvadorea de Beneficiadores y Exportadores de Caf (Abecafe), dijo que en el caso de las exportaciones de caf el gasto por contenedor ha sido de $128.28. Esto incluye el costo por estiba y desestiba adicional, el transporte de sitio de bodega a rayos X y de vuelta, y los costos de trmites. Sin contar los costos por la revisin fsica; es decir, que en caso de revisin fsica podra haber un costo total de $200 por contenedor. La preocupacin de los empresariosesquelosmalosprocedimientos estn encareciendo las importaciones y exportaciones. Silvia Cullar, directora ejecutiva de la Corporacin de Exportadores de El Salvador

(Coexport), ejemplific la situacin al exponer los costos que se dan para otros productos que no sean caf. Segn la directora hay contenedores que tienen un costo de $113 para poder movilizarlo hasta la mquina de rayos X. Arenep utiliz el caso de Maersk Line, empresa naviera, para explicar el impacto que ha tenido el procedimiento de inspeccin no intrusiva en los costos de logstica y trmites. Maersk Line antes pagaba $500 mensuales ms IVA para hacer todos los movimientos de inspeccin, y con el nuevo procedimiento la empresa paga $400 diarios para realizar el movimiento de contenedores. Estos precios pueden variar segn las empresas ya que no todas reciben la misma cantidad de contenedores diarios.

Peronodejadeserunaumento significativo para las navieras. Adems del incremento de costos, lo que preocupa a los empresarios es que el pas podravolversemenoscompetitivoenelmercadointernacional. SegnMarcelinoSamayoaesto havenidoadetenerelpasofluido de contenedores lo cual poneendesventajaalpasantelos dems pases de Centroamrica. Estos retrasos en aduana podranrepercutirenmultaspara los exportadores o incluso prdida de clientes. Adicional a esto, los empresarios han registrado problemas con la aduana en relacin a la presentacin de los comprobantes de pago debido a que muchos oficiales aduaneros estn exigiendo comprobantes oficialesconelselloyfirmaoriginal del banco. Esto ha venido a entorpecer an ms el proceso, concluy Arenep.