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Le Rgiolis (dsignation SNCF B 83500 (bi-mode) ou Z 51500 (lectrique)) est une gnration de rames automotrices construites par Alstom

issues de la famille Coradia. 1 ! lments ont actuellement t commandes par la SNCF et les rgions pour les relations "#$. La premi%re rame est prsente le & 'uillet ()1! en Aquitainemais la premi%re mise en ser*ice ne s+effectue que fin a*ril ()1& sur le rseau de ,icardie. La rame dispose d+un planc-er bas intgral permettant une importante accessibilit est dclin en deu. *ersions / automotrice (lectrique) et automoteur bimode (lectrique et diesel)0 pou*ant rouler 1 12) 3m4-. Le $giolis est disponible en trois *ersions / petite (! *oitures0 mo5enne (& *oitures) et grande capacit (2 *oitures). Cette derni%re pou*ant accueillir 'usqu+1 26) passagers. 7l peut assurer diffrents t5pes de dessertes / les liaisons priurbaines a*ec des arr8ts frquents et un trafic important0 comme les liaisons rgionales ou inter-*ille a*ec des temps de parcours plus longs (94une -eure en mo5enne). Le $giolis est quip de moteurs 1 aimants permanents0 plus performants que les moteurs lectriques des gnrations prcdentes. 7l peut circuler en *ersion lectrique ou bi-mode0 et sous deu. tensions ((6 3: et 1 6)) :). 7l peut 8tre dclin en *ersions transfrontali%res pour circuler sur les rseau. allemand et suisse a*ec une tension de 16 3:. ,our augmenter sa capacit d;accueil 'usqu;1 1 ))) places assises0 il est possible de coupler 'usqu;1 trois rames de la *ersion la plus longue (soit !!) m%tres). Au ni*eau intrieur0 un nou*eau s5st%me embarqu est destin 1 l;information des *o5ageurs (affic-eurs d5namiques0 plan de ligne et annonces sonores). Le $giolis est aussi dot de prises lectriques. Les -uit premi%res rgions 1 commander le $giolis sont l+Alsace0 l+Aquitaine0 la <asse-Normandie0 la =aute-Normandie0 la Lorraine0 >idi-,5rnes0 ,a5s de la Loire et la ,icardie. L+Au*ergne et le ,oitou-C-arentes ont eu. aussi command des rames en ()11 (1( rames pour l;Au*ergne et 1) pour le ,oitou-C-arentes). #n ()1(0 les rgions ,a5s de la Loire et Alsace ont command des rames supplmentaires (respecti*ement cinq et deu.) #n ()1!0 la rgion Franc-e-Comt commande ramesce qui porte le total 1 1?( rames.

#n septembre ()1!0 !& rames bimodes et bicourants d+une *ersion dri*e pour les longs parcours) sont commandes pour le renou*ellement du parc grandes lignes 7ntercits0 qui est encore principalement constitu de trains Corail. Ces Coradia Liner 1 2 *oitures seront mises en ser*ice d%s ()16. Dessertes prvues, Intercits L+quipement des 7ntercits par des rames $giolis permettra le retrait des *oitures Corail en fin de *ie de ces relations. 7ls seront quips de fauteuils en premi%re classe et de si%ges de seconde classe mais aucun espace de restauration n+est pr*u pour le moment. Les lignes sui*antes seront assures /

,aris->ontparnasse-:augirard @ Aran*ille grBce 1 16 engins ac-ets par la rgion <asseNormandie ,aris-Nord @ Amiens @ <oulogne-:ille ,aris-Nord @ Compi%gne @ Saint-Cuentin @ >aubeuge 4 Cambrai Nantes @ "ours @ L5on