ESTNDAR N 44: EQUIPOS DE LEVANTE

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1.

ALCANCE

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2.

DEFINICIONES

Estrobado: Es la operacin que permite mediante el empleo de cables de acero o eslingas, poder afianzar, amarrar o aparejar una carga para izarla, trasladarla o bajarla en forma correcta (con eficiencia y seguridad operacional). Grillete: Los grilletes son elementos metlicos, utilizados como accesorios auxiliares de estrobos y eslingas de cables de acero y cadenas, para enganchar cargas.

1. 3.1

ESTNDAR Operacin en el Uso de Eslingas de Cables de Acero

1.- Se debe conocer la carga mxima de trabajo de equipo y aparejos que sern usados. Por ningn motivo se debe exceder este lmite. 2.- Se debe revisar todo el equipo de izar, aparejos y eslingas antes de usar, retirar y destruir aquellos componentes defectuosos. 3.- Se debe usar el gancho adecuado para izar la carga. En el caso de que stos se encuentren trizados, distendidos o torcidos. 4.- Se debe seleccionar una eslinga de capacidad adecuada respecto de la carga, recomendndose utilizar un factor de seis (6). 5.- Se deben evitar las sobrecargas, aceleraciones o frenadas bruscas e impactos. 6.- Se debe asegurar que el ngulo de la eslinga es adecuado, cada vez que una carga es aparejada o eslingada. 7.- Se debe chequear que la distancia horizontal entre los puntos de amarre de la carga sea menor que el largo del ramal de la eslinga ms corta. 8.- Antes de permitir el izamiento de cualquier carga, es preciso determinar: El peso de la carga La capacidad del aparejo

1 9.- No debe enrollarse una eslinga completamente en un gancho. El radio cerrado y estrecho daar la eslinga. 10.- Se debe evitar torcer o doblar las uniones o ajustes en esquinas pronunciadas o superficies agudas de la carga. 11.- Cuando se levantan objetos rgidos con eslingas de cuatro ramales, cualquiera de las dos eslingas deben ser capaces de soportar la carga total. 12.- Las eslingas se deben enganchar de tal forma que stas descansen en el fondo de la curvatura del gancho y no en la punta. 13.- Nunca se debe trabajar con una eslinga con sus ramales cruzados. 14.- Se debe evitar que los cables rocen con aristas o partes metlicas pronunciadas de manera de prevenir aplastamientos, deformaciones permanentes o rotura de alambres prematuros.
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15.- Se debe forrar o proteger cualquiera esquina de la carga (borde o arista aguzada) que est en contacto con la eslinga, los cantos o aristas agudas se deben proteger con madera, trozos de goma, sacos u otro medio amortiguador y protector para que la eslinga no sufra daos. 16.- Cuando dos o ms ojales deben ser colocados en un gancho, debe instalarse un grillete en el gancho. Este accesorio permite evitar la separacin de los ramales de la eslinga en el gancho, evitando tambin que los ojales o gazas se daen entre s. 17.- Las cargas deben ser aseguradas en tierra y debidamente bloqueadas antes de ser desenganchadas y deslingadas. 18.- Cuando use eslingas, no se debe forzar hacia abajo el ojal de las eslingas contra la carga una vez que la tensin es aplicada, porque la eslinga se daa. 19.- No se deben llevar a cabo operaciones de izamiento de cargas, cuando las condiciones climticas sean tales que signifiquen riesgos para el personal y la propiedad de la Empresa. 20.- En este caso, la lnea de mando encargada de las operaciones, determinar paralizar o ejecutar el trabajo con las medidas de seguridad operacional que correspondan. 21.- Cuando se efecten operaciones de manejo de carga en la noche, debe asegurarse que exista una adecuada iluminacin. 22.- La carga debe mantenerse bajo control durante toda la operacin. Cuando sea prctico, se debe utilizar cables o lneas guas (cable de cola) para prevenir la rotacin de la carga o su movimiento incontrolado. 23.- Cuando se utilicen eslingas de varios ramales para izar una carga, en la cual un extremo es mucho ms pesado que el otro, la tensin de la eslinga en la parte ms pesada de la carga es mucho ms importante que el peso total de la carga. La eslinga debe ser seleccionada para ajustarse a la parte ms pesada de la carga. 24.- No se debe levantar una carga con un ramal de una eslinga de varios ramales que no se estn utilizando, stos deben quedar asegurados correctamente. 25.- No se debe asumir que una eslinga de varios ramales ser segura al levantar una carga original, a la carga de seguridad en uno de los ramales multiplicado por el nmero de brazos. No hay manera de saber que parte de la carga est llevando cada ramal. 26.- Se debe permanecer alejado de los ramales de eslingas que son tirados desde abajo de una carga. 27.- Se debe evitar el impacto o choque de la carga, causado por repentinos tirones o sacudidas cuando se est levantando o bajando una carga. La eslinga se debe levantar en forma lenta y gradualmente, para evitar cargas de golpe. Se debe evitar las sobrecargas, aceleraciones o frenadas bruscas. 28.- No debe subirse ninguna persona a una carga que est siendo levantada. 29.- Al manipular eslingas de cable de acero, siempre debe usarse guantes. 30.- Antes de dar la seal para mover la carga, el rigger debe verificar que sta se encuentre estrobada y equilibrada (balanceada) correctamente, para evitar cualquier deslizamiento o basculamiento. Deber, adems, verificar que no hay eslingas enredadas antes que se pongan en movimiento. 31.- Antes de levantar una carga se debe asegurar que sta se encuentra liberada y que todos los ramales de la eslinga estn tomando la carga. 32.- Cuando se usan dos o ms eslingas en una carga, se debe asegurar que todas las eslingas son de la misma calidad.
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33.- No se debe enrollar las eslingas alrededor de bordes filudos o cortantes de la carga. 34.- Todas las eslingas y sus accesorios deben ser sometidos a observaciones peridicas y a inspecciones programadas, para detectar seales de desgaste y abrasin, alambres cortados, accesorios rotos o quebrados, cocas, aplastamiento, corrosin y cualquier otra condicin subestndar. 35.- Las eslingas con gazas u ojales torcidos, apretados, aplastados o corrodos deben ser dadas de baja. 36.- No se deben utilizar eslingas con cocas o ensortijamientos, o daadas con nudos o enredadas. 37.- No dejar eslingas directamente sobre el suelo o sobre superficies mojadas para que no les afecte la humedad, sobre metales oxidados o cerca de sustancias corrosivas. 38.- Se debe evitar el arrastre de eslingas por debajo de cargas. 39.- Se debe mantener las eslingas alejadas de llamas y de operaciones de soldadura y corte. 40.- Se debe evitar el contacto de eslingas con solventes y productos qumicos. 41.- No se debe tirar una eslinga desde bajo una carga cuando est descansando en la eslinga. Se debe bloquear la carga para remover la eslinga. 42.- No se debe acortar una eslinga mediante nudos, abrazaderas de cable de acero o por cualquier otro medio. 43.- Antes de izarse una carga, debe asegurar que se ha retirado todo el material suelto o herramientas de carga. 44.- No se debe inspeccionar una eslinga pasndole la mano sin guantes. En caso que haya alambres cortados, stos pueden pinchar y lesionar las manos. 45.- Las personas deben permanecer alejadas de cualquier carga suspendida. Debe asegurarse que el personal se mantenga alejado mientras una carga est siendo izada, bajada o desplazada, por cuanto la carga puede, repentinamente, aflojarse y caer. 46.- Antes de izar una carga debe chequearse que la eslinga est amarrada adecuadamente a la carga. 47.- No se debe trabajar bajo una carga suspendida, a menos que la carga haya sido adecuadamente soportada desde el piso y todas las condiciones hayan sido revisadas y aprobadas por la supervisin encargada de la operacin. 48.- El cable de izar nunca debe ser envuelto alrededor de la carga. Esta debe ser atada al gancho mediante eslingas u otro dispositivo adecuado para la carga que sea levantada. 49.- Las eslingas de varios ramales no deben ser torcidas una alrededor de la otra. 50.- Tanto materiales como equipos que son izados deben ser cargados y asegurados, para prevenir cualquier movimiento que pueda crear riesgos en el trnsito de personas y equipos. 51.- Las eslingas de acero se deben mantener siempre bien lubricadas, para impedir la corrosin. 52.- Se debe mantener al da un registro sobre las eslingas que se usan. 53.- Se deben mantener alejadas las manos en los puntos de pellizco entre la eslinga y la carga.

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3.2

Operacin en Eslingas Sintticas

1.- Deben poseer las siguientes caractersticas y condiciones, las mismas deben estar detalladas en las especificaciones tcnicas entregadas por el fabricante. Espesor y ancho uniforme Orillos originales de fbrica No presentar deshilachados ni estar cortados de una faja ms ancha. La faja debe estar confeccionada con hilo de igual material. La costura, por acoplamiento de los extremos de la faja y formacin de ojales, debe tener una resistencia superior a la tensin de rotura de la eslinga.

2.- El coeficiente de seguridad mnimo para las fajas de fibras sintticas es igual a 5. 3.- Los herrajes deben satisfacer los siguientes requisitos: tener capacidad suficiente para resistir el doble de la carga nominal de la faja sin mostrar deformacin permanente, resistencia de tensin de rotura por lo menos igual a la de la eslinga y estar libre de todo ngulo vivo que pueda daar el tejido. 4.- Cuando se realice maniobras en lazo con eslingas con accesorios se debe evitar que la accin del lazo sea en el accesorio. 5.- Cada eslinga deber ser marcada o codificada de manera que pueda ser identificada por: nombre o marca registrada del fabricante, capacidad de carga nominal para el tipo de uso y tipo de material del que est construida. 6.- Cuando una eslinga est preparada para ser empleada como lazo, debe ser del largo suficiente para que el herraje que oficie de ojo del lazo caiga en zona de faja. 7.- Las eslingas de cinta de nylon no deben ser utilizadas donde existan humos, vapores, rocos, lloviznas o lquidos de cido fenoltico. 8.- Las eslingas de cinta de polister o polipropileno no deben ser utilizadas donde los humos, vapores, rocos llovizna o lquidos custicos estn presentes. 9.- Las eslingas de cinta con terminales de aluminio no deben ser utilizadas donde los humos, vapores, rocos, llovizna o lquidos custicos estn presentes. 10.- Cuando se utilice una eslinga en lazo se debe equilibrar bien la carga para evitar deslizamientos. 11.- La eslinga sinttica no debe ser arrastrada sobre el piso u otra superficie abrasiva. Adems, no debe ser torcida, acortada, alargada, utilizar nudos o acortarlas con stos. 12.- La eslinga sinttica siempre debe estar protegida de ser cortada por ngulos agudos, cantos vivos, resaltes o superficies abrasivas, con esquineros, protecciones de cinta o de poliuretano. 13.- Deben ser inspeccionadas por el responsable de la tarea antes de cada uso. Tambin deben ser inspeccionadas en forma peridica, la frecuencia de esta inspeccin depender de la frecuencia de uso de la eslinga y la severidad de las condiciones de trabajo. 3.3 Operacin en Eslingas de Cadena

1.- Toda persona que deba intervenir en la operacin de eslingado de cargas con eslingas de cadena, debe tener una adecuada formacin tanto terica como prctica en eslingado de cargas. 2.- Siempre se debe elegir el tipo correcto de eslinga para la carga que se tenga que elevar y asegurarse que su capacidad est dentro de los lmites de la carga de trabajo segura indicada.

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3.- Nunca se deber sobrepasar la carga de trabajo indicada para la eslinga. 4.- La persona que realiza el eslingado de cargas con eslingas de cadena antes de dar la seal para levantar la carga, debe comprobar lo siguiente: Asegurarse que no haya herramientas, materiales sueltos o personas sobre la carga. Asegurar que las patas o ganchos que no se usan de la eslinga sean amarradas o engrilladas junto con el anillo maestro. Las patas o ganchos que no se usen no deben quedar sueltos. Los rigger y sealeros y todo trabajador encargado de estrobar o arreglar la carga no deben colocarse debajo de sta, sino a una distancia que garantice su seguridad. Debe usarse elementos amortiguadores tales como protecciones de madera, trozos de correa, esquineros o trozos de fierros angulados, a fin de proteger las eslingas de cadenas, de los efectos de las esquinas agudas ya que pueden provocar torceduras en los eslabones (se debe usar revestimiento o fierros angulados). Antes de utilizar cualquiera eslinga de cadena u otro elemento auxiliar, stos deben ser revisados cuidadosamente. En caso de detectar anomalas o defectos, se deben dejar fuera de servicio comunicando esta accin a la jefatura respectiva. Las cadenas o cualquier otro elemento auxiliar de levante que no se utilice, deben ser retirados de los ganchos. Cuando se cargan o descargan materiales, se debe mantener las manos alejadas de los puntos de enganche. Al retirar las cadenas o cualquier otro elemento de levante, se debe asegurar que estn completamente libres, sin tensin. No se debe cruzar, permanecer o ubicarse debajo de una carga suspendida ni permitir que otras personas lo hagan. Para hacer enganches estranguladores con eslingas de cadena de aleacin, el lazo siempre debe cerrarse hacia adentro para evitar que el gancho se suelte cuando la eslinga quede sin juego. Las superficies lisas de una carga se deben proteger de los efectos de las eslingas de cadena, mediante el uso de arpillera, revestimiento, etc. Debe asegurarse que la conexin maestra de eslingado es del tamao adecuado para el enganche de la gra, permitiendo una articulacin libre. Al enganchar la eslinga a la carga, se debe asegurar que la carga se cuelga de la copa del gancho y nunca de la punta. Siempre se debe evitar que la eslinga de cadena se anude, ensortije o retuerza. Nunca se debe girar, cruzar, anudar o retorcer una eslinga de cadena, ya que una cadena que se anuda o se retuerce no puede proporcionar toda su fuerza y puede fallar prematuramente. Una cadena retorcida puede causar daos graves al hacer girar la carga. Si esta condicin se presenta, la carga debe ser bajada y la cadena debe ser destorcida. Lo mismo puede ocurrir cuando se forman bucles o ensortijamientos en las eslingas de cadena. Si esto se produce, la carga debe ser bajada, reducir la tensin y deshacer los bucles. No se debe usar nudos ya que stos debilitan las eslingas de cadena de aleacin y pueden provocar torceduras en los eslabones de la cadena o alguna otra falla. Se debe usar extremo ms grande de los eslabones maestros con forma de pera sobre el gancho de la gra, de manera de impedir que se tuerzan los eslabones maestros. El extremo ms pequeo se debe usar para la eslinga de cadena de aleacin. Los ganchos deben colocarse fuera del tiro de la eslinga. No se debe acortar una cadena torcindola, anudndola o usando pernos. Anudar una cadena para acortarla, acelera su desgaste y le produce daos irreparables. Los nudos debilitan las eslingas de cadena y pueden provocar torceduras en los eslabones de la cadena u otra falla. Cuando la conexin de las eslingas se hace dando vueltas con la cadena alrededor de la carga, hay que evitar la carga incorrecta y los daos a la cadena, colocando cojinetes o elementos protectores entre la cadena y las esquinas cortantes o angulosas. Se debe evitar sobrecargas o impactos de carga. Evitar tirones al levantar o bajar la eslinga, ya que con esta accin se aumenta el peso real de la carga.

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Aunque se ha indicado que cuanto mayor sea el ngulo interior, mayor es la carga en las patas de una eslinga de patas mltiples, hay que evitar colocar las patas de una eslinga de dos ramales en ngulos muy cerrados. Se debe levantar la carga suavemente, justo un poco por encima del suelo y comprobar el equilibrio y la estabilidad de la carga antes de proceder a su elevacin. Se debe evitar cargas de choque en todo momento. Se debe asegurar que la carga est bien equilibrada, para no esforzar un ramal, o que la carga se suelte. Las eslingas de cadena de aleacin pueden ser acortadas enganchndolas de vuelta sobre la cadena, dentro del eslabn maestro, o con ganchos agarradores. Nunca se debe acortar una cadena torcindola, anudndola o usando pernos. Nunca se debe soldar un eslabn de cadena con el propsito de repararla. Se debe asegurar que todas las uniones y piezas o accesorios de unin son del tipo, grado y medida correcta para el servicio, en las cadenas que se deben usar. Se debe seleccionar siempre el tipo correcto de eslinga para la carga que se va a levantar (tamao correcto y grado para la carga). Es preciso calcular el peso de las cargas que se van a levantar y asegurarse de que stas estn dentro de los lmites de la carga de trabajo segura marcada o indicada. Nunca se debe sobrecargar la carga de trabajo indicada. Al depositar la carga, debe realizarse de tal forma que se pueda retirar libremente la eslinga, utilizando bloques de madera si es necesario. No sacar nunca a la fuerza la eslinga por debajo de la carga. Si la eslinga debe permanecer en el gancho de la gra despus de su utilizacin, hay que volver a engancharla al eslabn maestro. Los ganchos colgantes sueltos constituyen un alto riesgo para la seguridad operacional. Se debe evitar el impacto o choque de cargas y evitar el aplastamiento de la eslinga al bajar la carga. No deben utilizarse cadenas cuando los eslabones estn cerrados, alargados o sin movimiento articulacin libre. El estiramiento de eslabones se puede detectar mediante pequeas marcas o grietas, elongacin o alargamiento de los eslabones. Las eslingas de cadena no deben ser tratadas por calor, chapadas, galvanizadas, ni deben ser sometidas a ningn proceso que signifique calentamiento o decapado, por cuanto, cada uno de estos procesos puede tener efectos peligrosos o invalidar el certificado de prueba y destruir la capacidad de la cadena. Debido al riesgo de fragilizacin, las eslingas de cadena a menos que el fabricante certifique lo contrario no deben utilizarse en soluciones cidas ni en atmsferas muy cidas, como ser cerca de un bao de decapado. Las cadenas de aleacin de acero no deben ser expuestas a temperaturas superiores a 400 - 425C (temperatura ms alta de trabajo continuo). Una eslinga que haya sido expuesta accidentalmente a temperaturas por sobre los 400C, debe ser retirada del servicio inmediatamente y debe ser devuelta al proveedor para un examen o revisin. Es necesario asegurarse que las cadenas no han sufrido un calentamiento severo que pueda alterar su estructura granulomtrica. Nunca se debe intentar reparar un eslabn golpendolo con un martillo, ya sea para enderezarlo o para forzarlo y colocarlo en su posicin o encaje. Tampoco debe introducirse un gancho dentro de un eslabn pegndole con un martillo. Nunca se debe soldar un eslabn. No se debe quitar o retirar rtulos, etiquetas o placas de identificacin permanentes que ha colocado el fabricante en las eslingas de cadena. Se debe usar slo los accesorios que correspondan a la cadena que se est usando. Se debe levantar la carga en forma suave y uniforme. Al levantar una carga con eslingas de cadena, debe evitarse las tensiones bruscas ya que los tirones pueden romper una cadena o retorcer y estirar los eslabones. Si la carga tiende a deslizarse, el operador de la gra debe bajarla, se debe ajustar y elevar correctamente evitando riesgos para el personal y los equipos e instalaciones que estn cerca. Si cualquier eslabn no articula libremente con el eslabn adyacente, la eslinga de cadena debe ser retirada del servicio y dar aviso de inmediato al supervisor de turno. Si los eslabones se traban en el punto de apoyo, esto indica que se produjo aplastamiento parcial debido a un estiramiento, en consecuencia, se debe actuar de acuerdo al prrafo anterior
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5.- En el uso de eslingas de cadenas se debe considerar las siguientes restricciones: No debe hacerse descansar la carga sobre la eslinga de cadena. Se debe evitar aplastar la eslinga cuando se baja la carga. No empalmar nunca una cadena insertando un perno entre dos eslabones. No utilizar eslabones de acoplamiento para reparar una cadena averiada o rota. Nunca se debe hacer rebotar o sacudir la carga al bajarla o izarla. No arrastrar las cadenas sobre el piso. No se debe utilizar una cadena si est enredada o anudada. Las cargas deben moverse en forma suave y uniforme, principalmente cuando se utilizan cadenas de levante, susceptibles de sufrir daos en los eslabones por tensiones bruscas. Deben evitarse tensiones bruscas, ya que los tirones, frenadas, desplazamientos violentos y oscilaciones fuertes pueden provocar deslizamientos o roturas de los elementos portantes. Las cadenas que se colocan torcidas al izar una carga, provocan el giro de ella y deterioran los elementos de levante. Ante esta condicin, no se debe continuar con el levantamiento ni desplazamiento de la carga. Esta debe ser bajada lentamente y proceder a destorcer las cadenas, amarrar nuevamente y continuar con la operacin. Si se forman bucles o cocas en las cadenas, se debe bajar la carga, reducir la tensin, deshacer los bucles y continuar con la operacin. Las cadenas nunca deben arrollarse alrededor de bordes cortantes o cantos afilados de la carga sin proteccin adecuada. Siempre debe asegurarse que la carga se apoye en la concavidad del gancho. Las cadenas de acero deben cumplir especificaciones que deben tener algunas de las siguientes propiedades: Resistencia a la traccin, a las sacudidas de la carga, dureza.

3.4

Inspeccin de Eslingas de Cadena

1.- Cuando se procede a inspeccionar una cadena, se debe revisar minuciosamente cada eslabn, por cuanto, un eslabn en malas condiciones (condiciones subestndares) es suficiente para que toda la eslinga falle. 2.- Al efectuar una inspeccin es importante tener presente los siguientes pasos: Limpiar completamente la cadena mediante un solvente en solucin. Ubicar la cadena sobre una superficie limpia y en un lugar o rea bien iluminada. Usar una lupa como ayuda para la inspeccin, si es necesario. Observar y detectar si hay eslabones deformados (alargados o elongados y cerrados o estrechos). Comprobar si la longitud original de la cadena se mantiene o si ha sufrido un alargamiento. Si presenta ms de un 5% de variacin de su forma, se recomienda dejar fuera de servicio la cadena. Se debe examinar si hay eslabones flectados (flexin) lateralmente, torcidos o deformados. Estas son condiciones subestndares que pueden originarse cuando se manejan cargas con puntos, bordes o aristas agudas o angulosas. Se debe examinar si hay eslabones con grietas o fracturas. La existencia de cualquier grieta o hendidura, dependiendo del tamao, significa que la eslinga de cadena presenta una condicin subestndar y debe, por lo tanto, ser retirada del servicio. Cuando exista la sospecha de eslabones fracturados, se puede emplear lquidos penetrantes o empaparse con aceite fino y luego frotarlos. Tambin puede utilizarse polvo de tiza. En caso de existir una grieta, el aceite introducido identificar la cavidad, grieta o fractura. Se debe examinar en los eslabones si hay cortes, virutas o ralladuras. Si stos son profundos o grandes en un rea, la eslinga de cadena debe ser retirada del servicio. Se debe observar las ranuras, canales, estras, astillas, muescas o mellas, rajaduras o cortes en cada eslabn. Si stos son profundos o largos en un rea, entonces la eslinga de cadena deber ser retirada del servicio. Las fracturas se inician en esos puntos o zonas debilitadas. Se debe chequear, para detectar abolladuras, marcas, cavidades, superficies pulidas y brillantes en los eslabones. Esto generalmente indica que la cadena ha sido sometida a un trabajo forzado, duro o est fatigada.
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Se debe observar para detectar si hay deformaciones o rebabas en las soldaduras. Esta condicin evidencia una severa sobrecarga e indica que la cadena puede fallar. En este caso la cadena debe ser destruida. Se debe observar si hay corrosin (moho) severa, lo cual resulta en prdida de material o picaduras. Se debe inspeccionar cada eslabn para detectar el desgaste por uso en las zonas de unin de eslabones y donde stos se sostienen sobre los dems. Debe usarse un calibre para medir el grado de desgaste de cada eslabn. Para ello debe ubicarse la seccin de la eslinga que presenta mayor desgaste.

3.5

Almacenamiento de Eslingas de Cadena

1.- Cada vez que se haya terminado de utilizar una eslinga de cadena, sta debe colocarse en un sistema de soportes, construidos adecuadamente dentro de edificios donde no haya humedad ni temperaturas extremas. Las cadenas no se debern dejar en el suelo, o en lugares donde estn expuestas a la humedad, abrasin, suciedad o donde alguna persona se pueda tropezar y caer. 2.- Un soporte adecuado es esencial y puede ser hecho mediante una armazn en forma de A, que permita que las cadenas sean colgadas de una clavija formando una curva para que no toquen el suelo y no se caigan. 3.- El soporte tambin permite un acceso fcil para el personal que debe usarlas y para inspeccionarlas. 4.- Los soportes debern ser diseados de tal forma que ningn trabajador se exponga a los riesgos, con el levantamiento al almacenar las cadenas. 5.- Nunca deben almacenarse eslingas de cadena en lugares donde puedan ser pisadas y daadas por vehculos o expuestas a la accin corrosiva de sustancias qumicas. 6.- Cuando no sea posible colgar las cadenas, stas deben almacenarse apiladas en orden sobre una superficie seca. 7.- Las eslingas de cadena que se almacenen durante perodos largos a la intemperie, debern ser lubricadas con una pelcula de aceite o grasa para protegerlas contra los daos provocados por el xido o la corrosin. 3.6 Desplazamiento y Depsito de las Cargas

1.- Despus de ser izada una carga, sta se debe desplazar slo cuando se encuentre lo suficientemente alta, como para no tropezar con obstculos. 2.- Si el trayecto es extenso, el desplazamiento de la carga debe hacerse a poca altura y a marcha moderada. 3.- Si la carga tiene que esperar, no dejarla suspendida encima de lugares de paso o hacerla descender a ras del suelo. 4.- No oscilar las cargas para depositarlas ms lejos. 5.- No deben colocarse cargas en los pasillos de circulacin. 6.- Las cargas deben depositarse sobre cuas. 3.7 Almacenamiento de Eslingas y Cables de Acero

1.- Antes de almacenar una eslinga el usuario la limpiar convenientemente, dejndola libre de polvo, humedad y grasa. 2.- Deben almacenarse en lugares secos y bien ventilados. 3.- No deben estar expuestos a la humedad, vapores cidos u otros elementos oxidantes o corrosivos.

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4.- No debe permitirse que se produzcan apozamientos de agua cerca de las eslingas almacenadas. 5.- No deben almacenarse directamente sobre el suelo para que no les afecte la humedad. 6.- No exponer las eslingas al sol a temperaturas elevadas, por cuanto stas provocan la prdida del engrase y dejan al cable sin la accin protectora del mismo. 7.- Si el cable est enrollado en carretes, la parte inferior deber quedar por lo menos, a 30 centmetros sobre el suelo para protegerlo de la humedad. 8.- Debe cuidarse en el almacenamiento que el rollo o carrete est asegurado para evitar que ruede. 9.- Se debe cuidar que el cable no reciba golpes o presiones que puedan causar la rotura, raspadura o entalla (marcas o puntos que debilitan la resistencia del cable) de sus alambres. 10.- Si el cable est almacenado a la intemperie, se deber cubrir para protegerlo del sol y la humedad. 11.- Los cables de acero, eslingas/estrobos y accesorios deben ser almacenados en reas donde no sean daadas por algn equipo o vehculo, que pueda pasar por encima. 12.- Las eslingas/estrobos de cables de acero se almacenarn colgadas en orden segn capacidades en atriles o soportes adecuados y diseados para ese propsito, con el objeto de evitar daos fsicos a los aparejos y a las personas. 13.- El lugar de almacenamiento deber contar con un nivel adecuado de iluminacin y ser de fcil acceso, para permitir una buena visin durante las inspecciones y una manipulacin segura por parte de los usuarios. 14.- Todas las eslingas/estrobos y accesorios deben ser colgadas en atriles o soportes adecuados, con el objeto de evitar daos al aparejo y a las personas. El lugar de almacenamiento deber contar con buena iluminacin y con fcil acceso para permitir la inspeccin completa del equipo de aparejo y manejo de cargas. 15.- Todas las eslingas deben ser identificadas con una placa o crculo, la cual deber estar permanentemente atada a la eslinga. Debe contener un nmero de identificacin y su mxima capacidad de carga. 3.8 Identificacin de Eslingas Daadas 3.8.1 Uso de Tarjeta de Advertencia DESCOMPUESTO

Toda eslinga, estrobo o accesorio para la manipulacin de cargas deber estar claramente identificada con una Tarjeta de Advertencia DESCOMPUESTO NO USAR, para indicar que la eslinga o accesorio presentan fallas o defectos (Condiciones Subestndares), por lo tanto su uso involucra riesgos de incidentes/accidentes. 3.8.2 Centro de Gravedad en Cargas Diferentes

1.- Es importante siempre en el manejo de cargas que stas sean estables. Una carga estable, es aquella en la cual el centro de gravedad de la carga est directamente bajo el gancho principal y por debajo del punto de amarre de las eslingas. 2.- En objetos (cargas) que tienen forma y estructura uniforme, no hay problema para determinar donde se encuentra el centro de gravedad, por cuanto, a menudo se encuentra en el centro del objeto o estructura. Sin embargo, en cargas de formas extraas con partes o secciones dispares o desiguales (irregulares o asimtricas), donde no se puede calcular fcilmente el centro de gravedad, el cargador debe suponer donde se encuentra ste, tratar de levantar con el gancho sobre ese punto estimado y entonces corregir mediante tanteo, moviendo el gancho, suspendiendo la carga y eslinga a la vez, hasta que obtenga un resultado satisfactorio.

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3.8.3

Inspeccin de Poleas

1.- Se debe verificar si el dimetro de la polea y su garganta corresponden al dimetro del cable especfico. 2.- Se debe chequear si la superficie del canal de la polea y la garganta tiene rugosidades. 3.- Se debe comprobar si el dimetro del canal es apropiado. 4.- Se debe comprobar si la profundidad de la canal de la polea es adecuada. 5.- Se debe chequear si las poleas estn mal alineadas, para evitar que el cable se monte y salte de la polea. 6.- Se debe comprobar si el cable roza con los bordes de la garganta de la polea, a la entrada o salida. 7.- Se debe verificar si el material de fabricacin de la polea, es el apropiado para resistir la fuerza radial que ejerce el cable. 8.- Se debe verificar si la polea gira libremente y sin dificultades sobre su eje central. 9.- Se debe verificar si las poleas se balancean o tienen los cojinetes demasiado gastados. 3.8.4 Inspeccin de Tambores

1.- Se debe verificar que el dimetro del tambor es apropiado para el cable. 2.- Se debe revisar el estado de las superficies y ranuras del tambor. 3.- Se debe controlar que la profundidad de las ranuras debe ser de un 20 por ciento, aproximadamente, del dimetro nominal del cable o que est dentro de los rangos de tolerancia recomendadas por el fabricante. 4.- Se debe controlar que el dimetro de las ranuras debe corresponder al dimetro del cable. 5.- Se debe controlar que la distancia entre ranuras debe tener la tolerancia correspondiente al dimetro del cable. 6.- Antes de instalar un cable nuevo, se debe inspeccionar las acanaladuras en los tambores ranurados. 7.- Se debe comprobar si el sentido de enrollamiento es correcto. 8.- Se debe comprobar si el enrollamiento se hace de un modo regular. 9.- Se debe comprobar si el ngulo de desviacin est dentro de los lmites permisibles. 10.- Se debe chequear si el extremo del tambor est afianzado, para evitar que el cable salte por los del tambor. 3.8.5 Inspeccin de Eslingas/Estrobos de Cable de Acero extremos

1.- Toda eslinga o estrobo en servicio debe ser sometido a una completa inspeccin con una frecuencia de tiempo establecida, y a inspecciones previas cada vez que se deban usar. Para lo cual la eslinga debe estar identificada y codificada. 2.- Una completa inspeccin de las eslingas/estrobos en uso se deber efectuar por lo menos cada tres meses. 3.- Si la eslinga est sometida a un uso severo continuo, la frecuencia de las inspecciones se debe reducir a una semana, quincenal o mensualmente.

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4.- Las eslingas y estrobos deben ser inspeccionados por una persona capacitada y competente (capataz o supervisor), quien har un registro de la inspeccin, anotando todas las condiciones subestndares que presenten, en caso que stas existan. 5.- Se debe mantener un registro de las eslingas donde se indique: la fecha de puesta en servicio, medidas, construccin, resistencia, defectos encontrados durante las inspecciones y tiempo de duracin del servicio. 6.- Cualquier defecto o seal de deterioro de la eslinga, que resulte en una prdida de las condiciones de operacin de la eslinga o estrobo original, debe ser examinado cuidadosamente para determinar s el uso de la eslinga constituye riesgos. 7.- Slo mediante una completa inspeccin se puede determinar si la eslinga o estrobo debe ser retirado del servicio y/o eliminado. La revisin la deber efectuar una persona capacitada y que cuente con la experiencia y autoridad para retirar del servicio y/ o eliminar aquellas eslingas que estn bajo los estndares requeridos y aceptados. 8.- Todas las eslingas deben ser revisadas visualmente cada vez que se usen. Debe efectuarse, adems, una inspeccin peridica con la frecuencia de inspeccin basada en los siguientes factores: Frecuencia del uso de eslinga. Severidad de las condiciones de servicio. Naturaleza del levante. Experiencia obtenida en la vida de servicio de eslingas usadas en circunstancias similares.

9.- Cualquier deterioro que podra resultar en una prdida apreciable de la resistencia original, deber ser registrado cuidadosamente para determinar si el uso posterior de la eslinga, constituye riesgo para la seguridad de las personas, equipos e instalaciones. 10.- La persona que inspeccion la eslinga debe decidir: Si las condiciones fsicas de la eslinga o estrobo presentan posibilidades de falla, y si el grado de deterioro o defecto es tal que la eslinga debe ser retirada inmediatamente del servicio y/o ser destruida. Si se observan defectos o deterioro en una eslinga o estrobo, se debe retirar del servicio e identificarse con una o ms tarjetas PELIGRO, NO USAR hasta que sea enviada a reparacin o deba eliminarse. Cuando se inspecciona una eslinga y se encuentran defectos o daos, la estimacin sobre las condiciones de uso debe ser hecha en aquella seccin de la eslinga o estrobo que muestra el mximo deterioro.

3.8.6

Inspeccin Visual de Cables

El Cable debe ser retirado del Servicio y reemplazado si: 1.- En un torcido de cable, hay seis (6) o ms alambres rotos distribuidos aleatoriamente (al azar), o tres (3) alambres rotos en un torn en un *LAY del cable. (* Un Lay de cable es la distancia medida a lo largo del cable, en el cual un torn o cordn efecta una vuelta completa alrededor del alma o ncleo central del cable, en el que se trenzan los cordones o torones). 2.- En cables suspendidos o colgantes o en cables estacionarios, en los cuales hay tres o ms alambres cortados en un LAY. 3.- En cualquier cable donde haya uno o ms alambres cortados, cerca de la unin o ajuste de un accesorio terminal de una eslinga o estrobo. 4.- Las cortaduras de alambres que se producen cerca de las uniones de accesorios terminales como enchufes, son el resultado de esfuerzos de fatiga concentrados en esas secciones localizadas.
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5.- Los alambres cortados de este tipo, deben ser motivo para su reemplazo del cable o el recambio del accesorio para eliminar el rea fatigada. 6.- En una corrida del cable en que se encuentre cualquiera evidencia de alambres rotos o cortados en los valles entre torones o cordones. 1 7.- Si las cortaduras se producen en la cima exterior del Torn, esta condicin indica un deterioro normal del cable. 8.- Si los alambres cortados se encuentran en los valles, entre torones, indica una condicin anormal; una posible fatiga o rotura por envejecimiento de otros alambres no visibles fcilmente. Ms de un alambre cortado en esos valles en un lay de cable, es causa de retiro y reemplazo del cable. 3.8.7 Revisin de Alambres

1.- El primer paso para buscar alambres rotos, es asegurarse que la superficie del cable est limpia, para que se puedan apreciar las roturas de alambres. 2.- El cable debe limpiarse con un pao y, si fuese necesario, emplear un cepillo metlico para eliminar la grasa de los valles entre los cordones o torones. 3.- No se debe efectuar una revisin en busca de alambres rotos, cuando un cable est en tensin o soportando una carga. 4.- Todos los cables nuevos se estiran o alargan un poco disminuyendo su dimetro despus de haber sido usados. Esto es normal, sin embargo el cable debe ser reemplazado si el dimetro se reduce en dimetros superiores a: 3/64 pulgadas para cables con dimetros de 3/4 pulgadas o superiores. 1/16 pulgada para cables con dimetro de 7/8 a 1 1/8 pulgadas. 3/32 pulgada para cables con dimetros de 1 1/4 a 1 1/2 pulgadas.

5.- Como norma estndar general, no debe permitirse en servicio un cable con una disminucin de su dimetro (desgaste o raspaduras) original de los alambres exteriores mayor al 10 por ciento de su medida original. 6.- Una elongacin aproximada de 6 pulgadas por 100 pies de cables puede esperarse en un cable con 6 torones y aproximadamente 9 a 10 pulgadas en un cable con 8 torones. 7.- Un excesivo estiramiento superior a estos valores es causa de reemplazo del cable. 8.- Si la corrosin es detectada por la caracterstica decoloracin del cable o, en particular si se observan picaduras, entonces esta condicin debe tomarse en consideracin para reemplazar el cable. 9.- Es preciso revisar si la lubricacin de un cable es suficiente. Un cable es usualmente lubricado internamente por el alma de fibra saturada. Sin embargo, sta puede secarse o estar apretada por exceso de calor y presin de trabajo. 10.- Se debe examinar las ranuras o surcos entre los torones. Cuando estos estn llenos con grasa acumulada endurecida o sucia o con polvo, el lubricante no puede penetrar para prevenir la friccin interna. 11.- El cable debe ser cepillado y un aceite viscoso caliente aplicado puede penetrar en el interior del cable y permanecer en ste incluso cuando gira alrededor de poleas. 12.- Todas las uniones deben ser examinadas estrictamente para detectar alambres cortados, gastados o fatigados, apretados o torones apretujados, prdida de torones, uniones agrietadas planas por fuera, corrosin, prdida de amarre, etc.

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13.- Si cualquiera de estas condiciones es evidente, entonces esa seccin del cable debe ser desechada o dada de baja y debe instalarse una nueva unin. 14.- La Jaula de Pjaro es un dao, producto una distorsin o desequilibrio de la estructura del cable. En este caso, los torones retorcidos no recuperan sus posiciones originales, por lo tanto, el cable debe ser retirado del servicio y reemplazado. 15.- Si el alma se sale del cable, ste se debe reemplazar. 16.- Si existe un excesivo espacio entre torones el cable se debe cambiar. Falla Desgaste acelerado Posible causa - Abrasin severa por arrastramiento del cable por el suelo u obstrucciones. - Cable muy pequeo para la aplicacin, construccin o grado incorrecto. - Poleas mal alineadas. - Poleas con una medida incorrecta de la garganta. - Descansos o soportes de poleas apretadas o trancados. - Angulo de desviacin grande. El cable no es lo suficiente flexible. Poleas, rodillos y/o tambores cuyo dimetro es muy pequeo. Sobrecarga y choque o golpe de cargas. Excesiva vibracin del cable. Velocidad del cable muy alta. Cocas que se han formado y se han destorcido afuera. Aplastamiento y aplanamiento del cable. Polea excntrica oscilante.

Rpida aparicin de alambres cortados

Alambre cortado fuera de escuadra

- Sobrecarga, carga golpeada. - Coca o ensortijamiento. - Borde de polea quebrado, agrietado o picado. - Sobrecarga. - Desgaste total. - Uno o ms torones sueltos o aflojados. Lubricante inadecuado. Tipo de lubricante inapropiado. Almacenamiento inapropiado. Exposicin a cidos o lcalis.

Rotura de cordn o torn

Corrosin

Cocas, distorsiones

- Instalacin incorrecta del cable. - Manipulacin incorrecta. - Cocas o dobladuras en el cable debido a manipulacin incorrecta durante el servicio o durante la instalacin. - Vibracin del cable en tambores y poleas. o - Sobrecarga, choque de cargas. - Demasiado cable sobre el tambor. - Cable arrastrado sobre obstculo.

Excesivo desgaste en flanges

Aplastamiento y aplanamiento achatamiento del cable

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Alargamiento y estiramiento

- Sobrecarga. - Destorcimiento del cableado tipo Lang. Alineamiento incorrecto. Poleas y tambores daados. Vibracin del cable. Garganta de polea demasiado pequea. Poleas demasiado pesadas. Descansos de poleas apretados o trancados. Cable arrastrado sobre obstculos. Calor excesivo.

Alambres cortados o desgastados de un lado del cable Alambres cortados cerca de accesorios Quemaduras

Alma del cable carbonizada Corrugacin y excesivo desgaste

- Rodillos muy blandos. - Material de polea y/o tambor muy blando. - Cable cortado incorrectamente. - Ruptura del alma del cable. - Garganta de polea demasiado grande. - Garganta de poleas demasiado pequeas. - Cable arrastrado contra objeto estacionario. - Cable biselado o golpeado durante su manipulacin. Accesorios unidos incorrectamente. Cordones o torones rotos. Cocas. Medidas incorrectas. Alma rota. Sobrecarga. Corrosin. Medidas incorrectas.

Distorsin del Lay

Pinchaduras y aplastamientos Cables destorcidos Aplastamientos y melladuras Alto torcimiento

Reduccin del dimetro del cable

Jaula de pjaro Cordn o Torn con melladuras Salida o resalte del alma del cable

- Repentino desprendimiento de la carga. - El alma daada debido a continua operacin bajo alta carga. Carga golpeada. Cable desordenado. Cable destorcido. Carga girada o rotada.

3.9

Ganchos de Izaje

1.- Los ganchos deben tener estampada siempre que sea factible su carga mxima segura de trabajo (capacidad mxima de carga). 2.- Todos los ganchos deben tener un seguro (cierre) u otro dispositivo para impedir una desconexin accidental de las eslingas y su salida del gancho mientras se realiza una operacin de manejo de cargas.

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3.- Para prevenir el deterioro prematuro del sistema de seguro, los usuarios deben evitar la introduccin, en los ganchos, eslingas/estrobos de dimetro desproporcionado, u otros accesorios que impidan el libre cierre del dispositivo o seguro. En este caso, se deben colocar grilletes u otro accesorio adecuado. 3.10 Inspeccin de Ganchos

1.- Se debe observar signos de desgaste en la montura o asiento y en el cuello del gancho, en el cuerpo del gancho si existen grietas (hendeduras o fisuras), corrosin severa y torcimiento del cuerpo del gancho. 2.- Los ganchos agrietados deben ser reemplazados. 3.- Se debe observar cualquiera evidencia de abertura de la garganta del gancho debido a sobrecarga. Si hay abertura o distorsin severa del gancho, es necesario retirarlo del servicio y/o destruirlo. 4.- Los ganchos deformados no deben ser enderezados en el trabajo, Estos debern ser reacondicionados por el fabricante en caso que sea factible su reparacin. 5.- El gancho se debe reemplazar si: a) La abertura de la garganta excede el 15% de la medida original. b) El ojal del gancho est torcido en ms de un 10%. c) El ojal del gancho est doblado en ms de un 10%. d) El gancho est torcido en ms de un 10%. e) La punta del gancho est doblada en ms de un 10%. 3.11 Grilletes

1.- Para usar en forma segura y eficiente estos elementos accesorios, se deben conocer las cargas mximas a que pueden someterse sin causarles dao y, principalmente, para prevenir accidentes por cada de materiales. 2.- Se debe saber de acuerdo al tipo de grillete a usar la carga lmite de seguridad que recomienda el fabricante, conociendo tambin el Factor de Seguridad (F.S.). 3.- Nunca se debe reemplazar el pasador de un grillete, por un perno o tornillo que no sea el diseado para este propsito, por cuanto no ser apropiado para las cargas impuestas. La carga puede doblar o torcer el perno. 4.- Los pasadores de los grilletes nunca deben ser reemplazados por otro tipo que no haya sido provisto por el fabricante. En general, ningn accesorio ser reparado con piezas que no haya sido provisto y recomendado por el proveedor o fabricante, ni se mezclarn piezas de distintos fabricantes. 3.12 Inspeccin de Grilletes 1.- Los pasadores deben estar derechos y nunca torcidos o doblados. 2.- Debe usarse slo grilletes de acero forjado. 3.- Utilice slo pasadores originales. 4.- Los pasadores roscados deben estar completamente atornillados. 5.- Los pasadores redondos deben estar siempre asegurados con chavetas originales. 6.- No se debe usar los grilletes si su abertura se expande, de tal manera que los pasadores no se pueden atornillar completamente. 7.- Deben tener un factor de seguridad (F.S.) como mnimo 5: 1.
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8.- El peso de la carga no debe sobrepasar la capacidad del grillete (carga mxima de seguridad). 9.- Los grilletes gastados en la corona del pasador, en ms de un 10% del dimetro original, deben ser destruidos o eliminados. 10.- Los grilletes no deben ser tirados en ngulo por la eslinga, porque la capacidad del grillete se reduce considerablemente. 4 REGISTROS Check List Eslingas de Cadenas (MC-SSMA-E-044-R-057) Check List Cables de Acero, Eslingas/Estrobos (MC-SSMA-E-044-R-058) Check List Ganchos y Grilletes (MC-SSMA-E-044-R-059) Checl List Eslinga Sinttica (MC-SSMA-E-044-R-078)

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