Puente Los Lagartos

Documento - 65/b3/834c93999613bd875e49ae640f33826c1763
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Informe Consolidado de la Evaluacin de Impacto Ambiental de la Declaracin de Impacto Ambiental del Proyecto "REPOSICION CONSTRUCCION DE PUENTE LOS LAGARTOS "
CAPTULO I. ANTECEDENTES GENERALES DEL PROYECTO 1.1. Antecedentes del Titular Titular: Ministerio de Obras Pblicas Rut: 61.202.000-0 Representante Legal: Sonia Tschorne Berestesky Rut: 7.289.989-K Domicilio: Morand 59, Piso 3 Santiago 1.2. Localizacin del Proyecto El proyecto se ejecutar en la Regin Metropolitana de Santiago, en la provincia de Melipilla, comuna de Alhu, aproximadamente en el km 7,2 de la Ruta G-684, sobre el Estero Pichi, en el sector rural de Villa Alhu - Pichi, segn se muestra en la lmina adjunta en el Anexo 8 planos, plano de ubicacin de la DIA del proyecto. Sus coordenadas son:
Norte 6238413 6238947
Este 309365 309469
1.3. Emplazamiento segn Instrumento de Ordenamiento Territorial y otras zonificaciones a) Plan Regulador Metropolitano de Santiago Conforme al instrumento de planificacin vigente desde el ao 1994 y modificado por Resolucin N 76 de 2006, donde se incorpora a las provincias de Melipilla y Talagante, se define el rea de emplazamiento del proyecto como rea de Proteccin Ecolgica con Desarrollo Controlado (PEDC 6), correspondiente a aquellas reas en las cuales se podr desarrollar, adems de las actividades silvoagropecuarias y/o agropecuarias, determinadas actividades de carcter urbano, en tanto se conserve las caractersticas del entorno natural y las intervenciones que ellas generen, contribuyan al mejoramiento de la calidad del medioambiente o incrementen sus valores paisajsticos. La normativa no define elementos o planes de manejo especficos que deban ser definidos para la reposicin de puentes o mejoramiento de la vialidad. No obstante, cabe mencionar que las obras del Proyecto, constituyen un elemento que no contraviene las disposiciones establecidas en el Plan Regulador Metropolitano de Santiago. b) rea de Proteccin de Caza Laguna de Aculeo-Altos de Cantillana-Tantehue Creada por Decreto Supremo N 382 del 24 Enero 1998. Prohbe la caza en las zonas de Aculeo, Altos del Cantillana y Tantehue, por un perodo de treinta aos. El objetivo es preservar una de las zonas con mayor concentracin de vida silvestre de la Regin Metropolitana.. c)
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Sitio Prioritario Cordn de Cantillana

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Definido por la Resolucin Exenta N 447/2002 COREMA RM, y aprobado mediante Resolucin Exenta N 184/2005 COREMA RM, busca mantener las condiciones de los ecosistemas. 1.4. Justificacin y objetivo del proyecto El titular seal que el proyecto busca mejorar las condiciones de accesibilidad para un sector de relativo aislamiento ubicado en el sector norte de la comuna de Alhu. A este sector, en la actualidad se accede desde Alhu (ubicado al sur), mediante dos estructuras que permiten cruzar el Estero Pichi: los puentes Lagarto Uno y Lagarto Dos. Estos puentes se encuentran en malas condiciones y sus accesos restringen el flujo vehicular, generando condiciones de seguridad vial mnima. Adems, dichas estructuras estn sometidas a cortes temporales durante eventos de crecida del estero Pichi. Debido a estas dificultades de conectividad y aislamiento temporal, el presente proyecto corresponde a la construccin de un nuevo Puente, denominado Los Lagartos que contempla un diseo con mejores caminos de acceso, que reemplace a las dos estructuras actuales. Actualmente, para cruzar el estero Pichi, en el sector de Barrancas de Pichi, y acceder a las viviendas y asentamientos del sector norte de la comuna de Alhu, se debe utilizar los puentes: Puente Lagarto Uno y Puente Lagarto Dos. El puente Lagarto Uno tiene una longitud de 8,40 m y un ancho de calzada de 4,40 m. El puente Lagarto Dos, por su parte, posee una longitud de 6,5 m. Ambos puentes estn separados entre s por aproximadamente 30 m y se encuentran en regular estado estructural. El objetivo central del proyecto de construccin del puente Los Lagartos es contar con mejores caminos de acceso, reemplazar las estructuras existentes, con el fin de alcanzar un trnsito seguro y ms expedito de vehculos y personas, que permita un servicio permanente de la ruta G-684, mejorando las condiciones de accesibilidad del sector de Pichi. 1.5. Superficie La superficie del proyecto se ha calculado considerando un ancho promedio de 28,75 m, incluyendo ancho de plataforma y sobre anchos por cortes o terraplenes, en un largo de 558.61 metros del camino. Lo anterior totaliza una superficie a intervenir aproximada de 16.063 m. 1.6. Inversin El monto de inversin para la construccin del puente Los Lagartos y sus obras complementarias se estima en US$ 1.297.000.1.7. Mano de Obra y Vida til Se estima que el total de mano de obra directa, requerida durante la fase de construccin, ser de 36 personas. En el punto 2.7 de la DIA Descripcin cronolgica de las distintas actividades, el titular declar que las obras consideradas por el proyecto durarn 15 meses. La secuencia de las actividades que constituyen el proyecto se puede observar en el siguiente cronograma: Cronograma de Actividades
Meses Actividad Etapa de Construccin Instalacin de Faenas Preparacin rea de Trabajo Movimientos de Tierra 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Etapa posterior a mes 15
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Estructura: Infraestructura Estructura: Superestructura Capas Granulares Revestimientos y Pavimentos Drenaje y Proteccin de la Plataforma Elementos de Control y Seguridad Etapa de Explotacin Administracin
El puente Los Lagartos ser construido en hormign armado, considerando una vida til de al menos 50 aos. El titular declar que a los 15 aos, se realizar una verificacin visual de los elementos que componen la superestructura, revisando el estado de las placas de apoyo de las vigas, revisin de las junturas de dilatacin, estado de las barandas y en general el comportamiento que ha tenido el puente ante eventuales sismos de alta intensidad. Al final del perodo de 50 aos, con la finalidad de prolongar su vida til se deber realizar un estudio del grado de deterioro del puente para sealar los posibles mejoramientos que se deben realizar a la estructura. En el caso de los accesos, la vida til es indefinida, debiendo realizarse las reparaciones y mantenimientos peridicos correspondientes. 1.8. Descripcin de las Obras Fsicas y Acciones del Proyecto 1.8.1. Obras fsicas del Proyecto El proyecto corresponde a la construccin de un nuevo puente ubicado 150 m aguas abajo del los puentes existentes, denominados Puente Lagarto Uno y Puente Lagarto Dos. Adems, se contempla la construccin de mejores caminos de acceso al puente, implicando su pavimentacin. Puente El nuevo Puente Los Lagartos se proyecta con una estructura de hormign, con tres vigas longitudinales y una longitud total 85 m en 2 tramos de 42,5 m apoyados y sin esviaje. El puente se proyecta con un ancho total de 13,33 m de los cuales 10 m corresponden a la calzada. Adems, se contempla la construccin de pasillos peatonales de 1,2 m a ambos lados, segn se muestra en el Anexo 8 planos, planos estructurales, de la DIA del proyecto.
a)
Accesos Los accesos al puente se proyectan como un camino de desarrollo, con un perfil tipo compuesto por una calzada pavimentada de 6 m de ancho con bermas laterales de ancho 1 m y un sobreancho de la plataforma de 0,5 m (segn Anexo 8 planos, Perfil Tipo Accesos). El trazado y geometra de estos accesos se presenta en el Plano de Planta del Proyecto (Anexo 8 planos, Plano de planta), ambas planimetras adjuntas en la DIA del proyecto.
b)
Los caminos de acceso implican una longitud total de 558 m. Requieren de la construccin de terraplenes que, para el caso del acceso sur alcanza una altura de 4 m, en la entrada del puente, mientras que en el acceso norte es de 3,7 m de altura.
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1.8.2. Fase de Construccin del proyecto La construccin del nuevo puente y la mejora de sus accesos implican el desarrollo de las siguientes acciones y obras: a) b) c) d) e) f) g) h) i) j) k) l) m) n) o) p) Expropiaciones Instalacin de faenas Preparacin rea de trabajo Movimiento de tierra Transporte de materiales Provisin de ptreos Depsito de material en botaderos Excavaciones para fundaciones Moldaje para estructuras Enfierradura Hormigonado Instalacin de defensas Mejoramiento de accesos Drenaje y proteccin de la plataforma Sealizacin y demarcacin Limpieza
En especfico el titular seal que todas estas actividades se realizarn de acuerdo a las consideraciones ambientales definidas en el Anexo 7 de la DIA del proyecto, documento que forma parte del presente informe. a) Expropiaciones: Antes del inicio de las labores de construccin del proyecto, se requiere realizar la expropiacin a los terrenos no fiscales que permitirn el emplazamiento de las obras, de acuerdo a lo indicado en la siguiente tabla: Antecedentes de expropiaciones
Lote Rol de Avalo Nombre del Propietario SII Direccin Nombre del Predio Destino Sup. Terreno m2 Sup. Edificada m2
1 2 3 4 5
206-1 206-1 206-1 206-1 206-1
Bartel, Fco. Bartel, Fco. Bartel, Fco. Bartel, Fco. Bartel, Fco.
Fdo. Los Lagartos Fdo. Los Lagartos Fdo. Los Lagartos Fdo. Los Lagartos Fdo. Los Lagartos
Agrcola Agrcola Agrcola Agrcola Agrcola Total
119 488 4.465 10.767 224 16.063
0 0 0 0 0 0
Cabe sealar que todos estos terrenos corresponden a grandes propiedades y no contemplan la expropiacin de viviendas ni edificaciones. En este contexto, la superficie de los terrenos a expropiar es muy poco significativa en relacin con el tamao total de los predios, segn se muestra en el Anexo 8 planos, Plano de Expropiaciones de la DIA del proyecto. El proceso de expropiacin se realizar de acuerdo a lo establecido en la Ley de Expropiaciones (D.L. N2186/78) b) Instalacin de faenas: Las obras no requerirn de la instalacin de un campamento propiamente tal, ya que el rea de emplazamiento del proyecto se encuentra cercana a centros poblados, como Alhu y San Pedro.
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Se considera contar con instalaciones asociadas a faenas, consistentes en contenedores tipo oficina y bodega los cuales sern instalados en terreno (rea de faenas) para llevar el chequeo de la obra y para el almacenamiento de materiales, respectivamente. La faena se estima que ocupar una superficie de 1,2 has y servir de apoyo administrativo y logstico de la obra. La localizacin se muestra en el Anexo 8 planos, plano de ubicacin de la DIA del proyecto. Los requerimientos sanitarios de servicios higinicos y de evacuacin de aguas servidas en los frentes de trabajos, se resolvern por medio del uso de baos qumicos que cumplirn con las exigencias establecidas en el D.S. N 594, del Minsal, Reglamento Sanitario Ambiental en los Lugares de Trabajo. El volumen de agua para consumo humano, considerando una mano de obra aproximada de 36 hombres/mes en perodo punta (entre el 4 y 9 mes), se estima en un total de 3.600 litros (3.6 m3) de agua potable por da de trabajo. sta ser aportada por camiones aljibes y almacenada en contenedores destinados para dicho fin, los cuales se ubicarn dentro de las 1,2 has destinadas a las instalaciones de faenas. El agua para consumo humano cumplir con la con la Norma Chilena NCh N409/ Of 84, Calidad del Agua para Uso Potable. La localizacin de faenas se establecer en funcin de las siguientes consideraciones: Evitar la instalacin en sitios donde subsiste flora en categora de conservacin. Evitar la afectacin de sitios que albergan fauna en categora de conservacin. Evitar la localizacin que afecte sitios de inters arqueolgico o histrico. Evitar la afectacin de terrenos con procesos erosivos, riesgos de alteraciones geofsicas o riesgos de inundacin, as como vegas y bofedales. Priorizar la ocupacin de suelos agrcolas con capacidades de uso IV a VII. Mantener una distancia mayor a 1.000 m de centros poblados, caseros, aldeas o villorrios.
En el Anexo 7 de la DIA, se detallan las principales consideraciones referidas a las condiciones de instalacin de faenas requeridas para la construccin del proyecto. c) Preparacin rea de trabajo: Esta actividad se realizar en forma previa a las operaciones de movimiento de tierra y consiste en los trabajos de desmonte, tala y eliminacin de la vegetacin, y cualquier otro material de desecho, dentro del rea de trabajo necesaria para la ejecucin de las obras. Cabe sealar que el estero Pichi posee un rgimen pluvial, lo que permite ejecutar las obras sin necesidad de intervenir el curso de agua, las que se realizarn durante pocas estivales. d) Movimientos de tierra: Esta actividad comprende la realizacin de los cortes y rellenos en los lugares donde la topografa del terreno presenta cotas superiores o inferiores a las definidas para el camino. Incluye la excavacin de cortes y todos los movimientos de tierra necesarios para obtener la plataforma proyectada y perfilada conforme a lo indicado en el proyecto. El movimiento de tierra del proyecto se detalla en el siguiente cuadro: Movimientos de tierra asociados al proyecto
Tipo de intervencin Acceso sur Acceso norte Total
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Cortes Terraplenes
153 m3 5.175 m3
332 m3 9.400 m3
486 m3 14.574 m3
A continuacin se detallan las obras consideradas en esta actividad: Excavacin de Escarpe: Corresponde a la excavacin y remocin del material de escarpe, vale decir, de la capa superficial del suelo natural. El ancho a escarpar variar entre 4 y 6 m, esencialmente a realizar en la plataforma del camino a proyectar, en los sectores donde se requiera, debido a que fundamentalmente el camino se desarrollar en zona de roca, y la profundidad ser de 0,30m. Corresponden a un total de 2.526 m3. Excavacin de Corte en Terreno de Cualquier Naturaleza (TCN): Corresponde a los movimientos de material que se efectan en terrenos correspondientes a tierra o excavaciones para los accesos y el puente, excluyendo todo aquello que es considerado roca. Alcanza un total de 487 m3. Formacin y Compactacin de Terraplenes: Esta partida se refiere a la formacin de terraplenes para conformar la subrasante del camino, incluyendo los trabajos de perfiladura, compactacin y terminacin de la plataforma del camino para la conformacin con sus peraltes, bombeos y quiebres previstos en los perfiles del proyecto. Alcanza un volumen total de 14.574 m3 en este proyecto. Preparacin de la Subrasante: Esta actividad se refiere a la preparacin del rea de fundacin destinada a recibir las capas superiores de la seccin estructural tanto en sectores de terrapln como de corte. El detalle de las actividades de movimientos de tierra (corte y terrapln), se present en el Anexo 2 de cubicaciones de la DIA del proyecto.
e)
Transporte de Materiales: Con motivo de los movimientos de tierra para la ejecucin del proyecto, se cargarn y transportarn materiales. Estos corresponden a los viajes efectuados por los camiones entre los emprstitos, planta de materiales, frentes de trabajo y botaderos, as como al trabajo de carga realizado por cargadores frontales y retroexcavadoras. Adems, se contempla cargar y transportar las estructuras del puente (vigas) desde el recinto dispuesto por la Direccin de Vialidad (Direccin Provincial de Vialidad Provincia de Meliplla), hacia la ubicacin de puente. La ruta por donde se realiza el transporte, corresponde a la ruta G-684. La maquinaria requerida para realizar estas actividades es la siguiente: Camin tolva 6, 8,12 m Retroexcavadora Cargador frontal 966 Rodillo compactador liso Rodillo neumtico Camin aljibe Camin mix
f)
Provisin de Ptreos: El proyecto no contempla la extraccin de ridos desde el sitio prioritario Cordn de Cantillana, slo la descarga de material de emprstito de los camiones. En todo momento, los trabajos se desarrollarn considerando el uso de emprstitos que cuenten con las autorizaciones respectivas y posean Resolucin de Calificacin Ambiental, si es pertinente. El volumen de material requerido es el siguiente:
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Material de emprstito requerido

Partida Formacin y compactacin de terraplenes con material de emprstito Sub base granular Base granular TOTAL Unidad m3 m3 m3 Cantidad 14.616 1.081 1.042 16.739
g)
Depsito de material en botaderos: El proyecto contempla la remocin de un total de 3.011 m3 de material inerte proveniente de los movimientos de tierra, el que deber ser trasladado a botadero el que no podr ubicarse a menos de 1 Km. de las reas pobladas. Al respecto, el titular seal en la Adenda N1, numeral 13, que considerar las especies colonizadoras que se hayan detectado en los procesos de revegetacin natural de botaderos o sitios de acopio, taludes y terraplenes generados por otros proyectos en reas similares (ejemplo, tranques de relaves mineros, proyectos viales, entre otros9, de modo de favorecer la cosecha de semillas de esas especies para acelerar el proceso de revegetacin de taludes y plataforma, complementado las medidas geotcnicas que deben aplicarse para la estabilizacin de botaderos. Los Planes de Manejo Ambiental para los botaderos cumplirn como con las exigencias establecidas en el Anexo 7 de la DIA del proyecto, el que considera criterios tales como: Privilegiar el uso de zonas con un bajo valor edafolgico, emprstitos abandonados y/o depresiones naturales que no evidencien fenmenos torrenciales. La depositacin de materiales se deber efectuar en forma ordenada, sin sobrepasar los niveles de los terrenos circundantes, permitiendo el drenaje en forma adecuada. Las dimensiones del botadero debern ser acordes al volumen total de residuos a depositar, con el fin de asegurar su cierre posterior y restauracin definitiva. Los taludes debern ser recubiertos con material de escarpe de manera de favorecer el prendimiento de la vegetacin nativa en forma natural.
El traslado de material se har de acuerdo con las disposiciones del D.S. N75/87 del Ministerio de Transporte. El volumen de material destinado a botadero es el siguiente: Material destinado a botadero
Partida Excavacin escarpe Excavacin de corte TCN TOTAL (m )
3
Unidad m
3
Cantidad 2.526 485 3.011
m3
h)
Excavaciones para fundaciones: Corresponde a la excavacin mediante maquinaria pesada (excavadora y/o retroexcavadora) cuyo fin es realizar el movimiento de tierra necesario para llegar a la cota de fundacin donde se efectuarn las labores de hormigonado para los dados de fundacin y posteriormente de los estribos del puente. Moldaje para estructuras: Se refiere a la colocacin de moldes de madera cuyo fin es contener, y disear las formas del hormign que se utilizar para la ejecucin de las obras. Dentro de los
i)
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moldares deber colocarse a su vez la enfierradura de la infraestructura y/o superestructura del puente. j) Enfierradura: Corresponde a la colocacin de fierros de diferentes dimensiones, con el fin de establecer el armazn de las diferentes partes de los puentes (dados, estribos, losa, etc.). La enfierradura para los diferentes puentes depende de la longitud, tipo de fundacin, largo de la estructura, etc. Hormigonado: Corresponde al vaciado del hormign en los diferentes moldajes, de acuerdo a lo estipulado en el Manual de Carreteras. En esta actividad se incluye el micro vibrado del hormign con el fin de evitar la generacin de espacios vacos al interior de los moldes. El hormign utilizado para estas faenas ser mezclado in situ mediante betoneras manuales o mediante camiones mixer propios. l) Instalacin de defensas: Corresponde al hincado o sujecin de postes metlicos verticales en la losa del puente, con el fin de instalar las defensas camineras necesarias para dar seguridad a la estructura. Las defensas a utilizar sern metlicas.
k)
m) Mejoramiento de accesos: Corresponde a la adicin de material granular a los accesos del puente y a la modificacin del alineamiento del camino, con el fin de mejorar la seguridad del usuario al momento de enfrentarse a estas particularidades viales. n) Drenaje y proteccin de la plataforma: Corresponde a la materializacin de obras de saneamiento y evacuacin de aguas lluvias, las cuales se desarrollan mediante tubos de acero corrugado, mampostera u otro material. Se plantea la construccin de fosos y contrafosos sin revestir con el fin de interceptar aguas superficiales que escurren por los terrenos adyacentes a la va alejndola de los terraplenes u otras reas que puedan sufrir daos por efecto del escurrimiento de aguas descontroladas. Sealizacin y demarcacin: En este tem se incluye la remocin y recolocacin de seales camineras, seales camineras nuevas y defensas camineras.
o)
p) Limpieza: Esta actividad se realiza al finalizar la fase de construccin e implica el retiro de restos de materiales de construccin y de todas las estructuras instaladas en terreno (contenedores, baos qumicos, moldajes, etc.). Todo esto con el fin de dejar limpia la zona y habilitada para el adecuado trnsito vehicular. 1.8.3. Fase de Operacin del proyecto La fase de operacin consiste en la entrega al uso pblico del puente y sus accesos, previa recepcin de la Direccin de Vialidad y las actividades asociadas a la mantencin de las condiciones de serviciabilidad del mismo. Considerando el desplazamiento de la nueva estructura, los actuales puentes Lagarto 1 y 2 quedarn en su ubicacin actual disponibles como cruce alternativo al estero Pichi. 1.8.4. Fase de Abandono El titular seal los caminos pblicos no consideran etapa de cierre o abandono. CAPTULO II. ANTECEDENTES DEL PROCESO DE EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL 2.1. Sntesis Cronolgica de las Etapas de la Evaluacin de Impacto Ambiental.
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Declaracion de Impacto Ambiental (DIA) S/N Por MINISTERIO DE OBRAS PBLICAS, con fecha 10/03/2009 Test de Admisin S/N Por CONAMA Regin Metropolitana, con fecha 17/03/2009 Of. Solicitud de Evaluacion DIA N710 Por CONAMA Regin Metropolitana, con fecha 19/03/2009 Solicitud Especial de Pronunciamiento N822 Por CONAMA Regin Metropolitana, con fecha 01/04/2009 Informe Consolidado de Solicitud de Aclaraciones, Rectificaciones y/o Ampliaciones a la DIA (ICSARA) N. Por CONAMA Regin Metropolitana, con fecha 29/05/2009 Resolucin de Ampliacin de Plazos N450/2009 Por CONAMA Regin Metropolitana, con fecha 04/06/2009 Adenda S/N Por MINISTERIO DE OBRAS PBLICAS, con fecha 02/09/2009 Solicitud de Evaluacion de Adenda N2255 Por CONAMA Regin Metropolitana, con fecha 04/09/2009 2.2. Referencia a los Informes de los Organismos de la Administracin del Estado con competencia ambiental que participaron de la Evaluacin Ambiental del Proyecto. Oficio N0409 sobre la DIA, por Servicio Nacional de Geologa y Minera, con fecha 31/03/2009; Oficio N592 sobre la DIA, por Servicio Agrcola y Ganadero, RM, con fecha 03/04/2009; Oficio N0474 sobre la DIA, por Direccin Regional de Obras Hidrulicas, con fecha 07/04/2009; Oficio N324 sobre la DIA, por Direccin Regional de Aguas, Regin Metropolitana, con fecha 07/04/2009; Oficio N181 sobre la DIA, por Secretara Regional Ministerial de Agricultura RM, con fecha 09/04/2009; Oficio N540 sobre la DIA, por Servicio Nacional de Geologa y Minera Direccin Regional Zona Central, con fecha 11/04/2009; Oficio N1739 sobre la DIA, por Consejo de Monumentos Nacionales, con fecha 13/04/2009; Oficio N2677 sobre la DIA, por Secretara Regional Ministerial de Salud, Regin Metropolitana , con fecha 14/04/2009; Oficio N000956 sobre la DIA, por Secretara Regional Ministerial de Bienes Nacionales, con fecha 14/04/2009; Oficio N1346 sobre la DIA, por Secretara Regional Ministerial de Vivienda y Urbanismo, RM, con fecha 30/04/2009; Oficio N107 sobre la DIA, por Corporacin Nacional Forestal, CONAF RM, con fecha 30/04/2009; Oficio N1857 sobre la DIA, por Secretara Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones, RM, con fecha 05/05/2009; Oficio N5217 sobre la Adenda 1, por Secretara Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones, RM, con fecha 09/09/2009; Oficio N1702 sobre la Adenda 1, por Servicio Agrcola y Ganadero, RM, con fecha 11/09/2009; Oficio N1880 sobre la Adenda 1, por Servicio Nacional de Geologa y Minera Direccin Regional Zona Central, con fecha 11/09/2009; Oficio N3930 sobre la Adenda 1, por Consejo de Monumentos Nacionales, con fecha 15/09/2009; Oficio N1303 sobre la Adenda 1, por Direccin Regional de Obras Hidrulicas, con fecha 16/09/2009; Oficio N471 sobre la Adenda 1, por Secretara Regional Ministerial de Agricultura RM, con fecha 17/09/2009; Oficio N829 sobre la Adenda 1, por Direccin Regional de Aguas, Regin Metropolitana, con fecha 17/09/2009; Oficio N238/2009 sobre la Adenda 1, por Corporacin Nacional Forestal, CONAF RM, con fecha 21/09/2009; Oficio N6789 sobre la Adenda 1, por Secretara Regional Ministerial de Salud, Regin Metropolitana, con fecha 22/09/2009; 2.3. Constitucin y funcionamiento del Comit Revisor.
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En la Evaluacin de la Declaracin de Impacto Ambiental del proyecto "REPOSICION CONSTRUCCION DE PUENTE LOS LAGARTOS", han sido invitados a participar, coordinados por la CONAMA Regin Metropolitana, los siguientes rganos de la administracin del Estado, con competencia ambiental: Servicio Nacional de Geologa y Minera Direccin Regional Zona Central Corporacin Nacional Forestal, CONAF RM Direccin Regional de Aguas, RM Direccin Regional de Obras Hidrulicas Ilustre Municipalidad de Alhu Secretara Regional Ministerial de Agricultura RM Secretara Regional Ministerial de Bienes Nacionales Secretara Regional Ministerial de Salud, RM Secretara Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones, RM Secretara Regional Ministerial de Vivienda y Urbanismo, RM Servicio Agrcola y Ganadero, RM Servicio Nacional de Turismo Consejo de Monumentos Nacionales Servicio Nacional de Geologa y Minera
Se excluyeron de participar en la evaluacin del proyecto "REPOSICION CONSTRUCCION DE PUENTE LOS LAGARTOS", realizando un oficio de no participacin en la evaluacin, los siguientes servicios: Of. no Participacion en la Evaluacion N396 Por Servicio Nacional de Turismo, con fecha 25/03/2009 CAPTULO III. CONCLUSIONES RESPECTO DEL CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVA DE CARCTER AMBIENTAL APLICABLE Y A LA PERTINENCIA DE REALIZAR UNA DECLARACIN DE IMPACTO AMBIENTAL DE ACUERDO A LO ESTABLECIDO EN EL ARTCULO 11 DE LA LEY 19.300 El titular del proyecto, entrega en el Captulo 6 de la Declaracin de Impacto Ambiental y complementa en sus respectivas Adendas, la documentacin y antecedentes necesarios para acreditar el cumplimiento de la normativa de carcter ambiental asociada a la construccin y operacin del proyecto, que se describen a continuacin: 3.1. Conclusiones respecto a la normativa ambiental aplicable al proyecto o actividad
3.1.1 Aire a. Emisiones Atmosfricas Fase de Construccin: El titular seal que durante la fase de construccin las actividades que involucran movimiento de tierra, es decir, faenas de excavaciones, compactacin de terraplenes, preparacin de subrasante, colocacin de capas granulares, generarn emisiones de polvos en suspensin o material particulado, sumado al trnsito eventual de vehculos y maquinarias asociados a las obras por el camino Villa Alhu - Pichi, ruta no pavimentada. A su vez, durante esta fase, se requiere la utilizacin de maquinaria pesada, por lo que se generarn
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emisiones gaseosas debido al funcionamiento de los motores (SO2, NOx, CO, COV). Respecto a las emisiones de polvo (Material Particulado), el titular seal que sern generadas por los movimientos de tierra durante la construccin de las obras, (escarpe, corte y terrapln). Los clculos de estimacin de emisiones del proyecto, se determinaron en consideracin a las emisiones directas e indirectas de material particulado PM10 y de los gases NOx, CO y COVs, estos ltimos asimilables a los HC, asociados a cada una de las diferentes actividades a desarrollar durante la construccin del proyecto, para luego compararlas con los criterios establecidos en el Artculo 51 del Plan de Prevencin y Descontaminacin de la Regin Metropolitana (PPDA). En el Anexo 1 de la Adenda N1 del proyecto, se adjunt el Clculo de Emisiones Atmosfricas, documento que forma parte del presente informe. En el citado anexo, se consignaron las emisiones de actividades tales como, excavaciones, carguo y volteo de material, pilas de acopio, trnsito de camiones por caminos no pavimentados y pavimentados para transporte de tierras y materiales, preparacin rea de trabajo, movimientos de tierra, transporte de materiales, provisin de ptreos, depsito de material en botaderos, mejoramiento de accesos, entre otras. El producto de los factores utilizados, de acuerdo al programa de construccin sealado en el cronograma de actividades establecido para el proyecto, indica los siguientes valores anuales. A su vez se agrega una fila con los mximos permitidos por el Plan de Prevencin y Descontaminacin de la Regin Metropolitana: Perodo Ao 1 Ao 2 Lmite anual PPDA PM10 (kg) 3.683,8 412,4 10.000 CO (kg) 918,8 67,1 100.000 HC (kg) 435,9 33,2 100.000 NOx (kg) 3.264,6 181,1 50.000
De acuerdo a lo indicado en la tabla anterior, la emisin total anual asociada al proyecto en la fase de construccin no supera los valores mximos establecidos en el D.S. N58/04 del Minsegpres Plan de Prevencin y Descontaminacin Atmosfrica para la Regin Metropolitana (PPDA), por lo que no requiere compensar emisiones. Sin perjuicio de lo anterior, el titular seal que implementar las siguientes medidas con el objeto de prevenir y controlar la generacin de emisiones a la atmsfera y con ellos minimizar los impactos producidos por las actividades de la construccin: 3.1.1.1 Respecto a los gases de combustin, se verificar que los vehculos y camiones tengan la revisin tcnica al da. La maquinaria pesada ser mantenida de acuerdo a las especificaciones del fabricante. El transporte de materiales se efectuar con la seccin de carga de los camiones tapada con lonas, de manera de impedir la dispersin de polvo y el escurrimiento de materiales slidos o lquidos. Se incorporarn procesos hmedos para aminorar las emisiones de polvo. Durante las labores de extraccin y transporte del material de excavacin en la fase de construccin, se limitar la circulacin de los camiones en 30 Km/h. Para minimizar las emisiones atmosfricas producto del polvo en suspensin y gases de combustin asociado al trnsito de vehculos se mantendr adecuada la maquinaria. En perodo estival, siempre y cuando la falta de precipitaciones favorezca la generacin de polvo en suspensin, se mantendr humectada el rea de trabajo y los caminos interiores en instalaciones y apilamientos, aumentando la frecuencia de los trabajos cuando existan centros poblados o caseros a menos de 100 m.
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3.1.1.2
3.1.1.3 3.1.1.4 3.1.1.5
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Todo acopio de materiales, previo a su tratamiento y transporte, ser cubierto con la finalidad de evitar la propagacin de particulado. De igual forma y con la misma finalidad, ser cubierto el material transportado por camiones hacia y desde la planta de provisin de ptreos. 3.1.1.7 Los vehculos relacionados con la obra transitarn a velocidades no superiores a los 30 Km/hr al interior de localidades pobladas. 3.1.1.8 Se incorporar el uso de mallas raschell en los frentes de trabajo para evitar la propagacin de polvo.
3.1.1.6
3.1.2 Ruido El titular seal que las actividades involucradas en la fase de construccin producirn un aumento del nivel de ruido local, principalmente por la utilizacin de maquinaria pesada, las que poseen caractersticas de intermitencia y temporalidad. Los mayores niveles de ruido sern generados por el trabajo de retroexcavadoras (movimiento de tierra), con niveles de ruido que varan entre 90 y 98 dB(A). Los trabajos se consideran de corta duracin y se encuentran alejados de centros poblados, existiendo solamente receptores menores en el rea de influencia, por lo que se instalarn, como medida precautoria, barreras mviles de control acstico durante la construccin de las obras, entre los Dm 0,00- Dm 200,0 (Distancia lugar de emplazamiento de viviendas). Adems de implementar las medidas expuestas en el Anexo 7 de la DIA del proyecto, Consideraciones Ambientales del proyecto y sus actividades, Instalaciones de Faenas, documento que forma parte del presente informe. El titular seal que durante cada una de las fases del proyecto, cumplir con la normativa vigente, es decir el Decreto Supremo N 146/97 Minsegpres, y con el fin de verificar su cumplimiento implementar las siguientes medidas: 3.1.2.1 Reducir al mnimo, durante el periodo de la construccin, la contaminacin por ruido, residuos, gases, humo y partculas en suspensin y sedimentables. Para tal efecto, las emisiones se regirn por los umbrales establecidos por la legislacin vigente, considerndose la aplicacin de todas las medidas y procedimientos atingentes ha dicho fin. Delimitar el horario de faenas entre las 7:30 y las 20:00 horas, en las proximidades de las localidades pobladas. Instalacin de sistema de control acstico en el sector comprendido entre los Dm 0,0 y Dm 200,0, en un frente de obra de 200 m, contemplando simultneamente cada lado de las obras. Utilizar preferentemente pilotes y estructuras desmontables, en lugar de radieres permanentes para el soporte de construcciones ligeras. Se dar cumplimiento a la normativa vigente en cuanto a las medidas de seguridad para los trabajadores expuestos a altos niveles de ruido, tales como protectores auditivos.
3.1.2.2 3.1.2.3 3.1.2.4 3.1.2.5
Sin perjuicio de lo anterior, la Secretara Regional Ministerial de Salud, que particip en la evaluacin del proyecto, mediante Ord. 6789 de fecha 16/09/09, seal que el titular deber cumplir con las siguientes medidas: 3.1.2.6 El titular del proyecto deber dar cumplimiento en todo momento a los lmites mximos permisibles de ruido establecidos por el D.S. N 146/97 del MINSEGPRES. 3.1.2.7 Los trabajos debern realizarse solamente en horario diurno entre las 7:30 y 20:00 hrs. 3.1.2.8 Cuando se ejecuten faenas cercanas al sector donde existen viviendas, debern implementarse barreras acsticas cuyas caractersticas estructurales, materialidad y dimensiones sean suficientes para proteger a dichas viviendas del ruido producido por estas actividades y dar cumplimiento a los lmites mximos permisibles de acuerdo a la normativa. 3.1.3 Aguas
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3.1.3.1 3.1.3.1.1
Agua Potable El titular seal que para la fase de construccin del proyecto, el volumen de agua para consumo humano, considerando una mano de obra aproximada de 36 hombres/mes en perodo punta (entre el 4 y 9 mes), se estima en un total de 3.600 litros (3.6 m3) de agua potable por da de trabajo. sta ser aportada por camiones aljibes y almacenada en contenedores destinados para dicho fin, los cuales se ubicarn dentro de las 1,2 has destinadas a las instalaciones de faenas. El agua para consumo humano cumplir con la Norma Chilena NCh N 409 Of. 1984 Requisitos del Agua para Consumo Humano, segn lo establecido en los artculos 12, 13, 14 y 15 del D.S. N 594 de 1999, modificado por D.S. N 201 de 2001, ambos del MINSAL, sobre las Condiciones Sanitarias y Ambientales Bsicas en los Lugares de Trabajo. Aguas Servidas
3.1.3.1.2
3.1.3.2 3.1.3.2.1
El titular seal durante el desarrollo de las faenas de construccin, los requerimientos sanitarios de servicios higinicos y de evacuacin de aguas servidas en los frentes de trabajos, se resolvern por medio del uso de baos qumicos que cumplirn con las exigencias establecidas en el D.S. N 594, del Minsal, Reglamento Sanitario Ambiental en los Lugares de Trabajo. 3.1.3.2.2 Los desechos provenientes de su uso sern retirados del lugar para su adecuado tratamiento y disposicin conforme a la normativa vigente. 3.1.3.2.3 En la instalacin de faenas se destinar un lugar especialmente habilitado para el lavado de camiones, el cual consistir en una piscina aislada del suelo natural, a travs de una pelcula de polietileno, ripio y radier afinado, soleras para contener el agua, cmaras de captacin y de decantacin con sistemas de drenes para el aprovechamiento de las aguas. Una vez terminada la construccin del puente se levantar toda esta instalacin, se escarificar el suelo y, de ser necesario, se terminar con 20 cm de material de escarpe o tierra vegetal para el emprendimiento de la vegetacin. 3.1.3.2.4 Los desechos producto de esta actividad sern evacuados para su traslado a botadero autorizado. El Servicio Nacional de Geologa y Minera Direccin Regional Zona Central, que particip en la evaluacin del proyecto, mediante Ord. N 1880 de fecha 11/09/09, se pronunci conforme sealando lo siguiente: La cmara de captacin en el proceso de lavado de camiones realice la funcin desgrasadora de las aguas y que dichos residuos oleosos sean dispuestos como los aceites usados.
3.1.4 Residuos slidos El Titular declara que durante la fase de construccin del proyecto los residuos slidos que se generarn estarn constituidos fundamentalmente por material inerte remanente de cortes, el suelo vegetal producto de la limpieza de la faja y, sobrantes de hormign y ridos. Los residuos de faenas que se generarn corresponden principalmente a escombros. Estos sern transportados y dispuestos en sitios autorizados. Generacin de residuos industriales:
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Los residuos industriales corresponden a sobrantes de hormign, ridos, piezas metlicas y envases de pinturas. Estos elementos sern trasladados a plantas de tratamiento para reciclarlos o disponerlos en sitios de disposicin autorizados. Los materiales inertes provenientes de los excedentes de material producto de movimientos de tierra en superficie, as como los restos de hormign y asfalto, sern dispuestos en alguno de los pozos o botaderos autorizados para disponer escombros de construccin. Se solicitar el permiso para acopio temporal de residuos. Residuos slidos domsticos Respecto de los residuos slidos asimilables a domiciliarios sern dispuestos en contenedores especialmente habilitados, protegidos de la intemperie y de la accin de animales e insectos, para posteriormente ser trasladados para su disposicin final a un lugar autorizado, con una frecuencia de dos (2) veces por semana. Se solicitar al municipio correspondiente el retiro y disposicin final de los residuos domsticos generados, de acuerdo a la frecuencia y destino habitual de la gestin de los residuos de la comuna. El titular solicitar el permiso para acopio temporal de residuos. Residuos slidos peligrosos Los residuos slidos peligrosos (envases de pinturas, solventes, guaipes y aserrn impregnados con sustancias peligrosas, bateras, etc.), sern dispuestos en sitios especializados y autorizados, de acuerdo a lo sealado en la normativa vigente, D.S. N 148/04 Reglamento Sanitario sobre el Manejo de Residuos Peligrosos del Minsal. Respecto a la disposicin de los aceites usados y retirados de las mquinas y equipos utilizados en las actividades de las obras, sern dispuestos en recipientes seguros y almacenados para posteriormente ser enviados a una instalacin autorizada para su tratamiento y/o disposicin final. Los recipientes, condiciones de almacenamiento y transporte se harn segn lo dispuesto en el Reglamento Sanitario sobre el Manejo de Residuos Peligrosos.
3.1.5 Vialidad 3.1.5.1 Durante la fase de construccin el titular seal que el nmero de camiones y las rutas que utilizarn los camiones correspondientes a movimientos de tierra asociados al proyecto y los camiones utilizados para el depsito de materiales en sitios de disposicin final utilizarn las siguientes rutas: Las rutas G-684, G-682 y G-692. Para el traslado del material se requerir de 4 camiones tolva, los que realizarn 5 viajes diarios.
3.1.5.2
Respecto de las vas a utilizar, el titular seal: La ruta G-684, Piche, corresponde a un eje vial de tipo rural, en proceso de pavimentacin, con ancho promedio de 7 m (calzada), con 2 pistas (1 por sentido de trnsito). El titular seal que los actuales trabajos de pavimentacin estarn terminados previo al comienzo de la construccin del puente Los lagartos. La ruta G-682, El Asiento, y la ruta G-692, Cruce Ruta 66 (Quilamuta) Alhu, con calzadas de 7 m, se encuentran asfaltaba, ambas poseen 2 pistas (1 por sentido de transito). En caso de accidentes que involucren el volcamiento de materiales en la ruta se proceder de acuerdo al Plan de Contingencias presentado en el Anexo 2 de la Adenda N1 del proyecto.
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3.1.5.3
El titular declar que el transporte de acercamiento de los trabajadores a la obra, se realizar diariamente a la obra desde localidades cercanas o centros poblados de la zona. Los medios de transporte a utilizar dependern de las condiciones de negociacin establecidas en los contratos correspondientes, situacin que ser definida por el Contratista en cumplimiento con la legislacin.
Sin perjuicio de lo anterior, la Secretara Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones, RM, que particip en la evaluacin del proyecto, seal mediante Ord. 5217 de fecha 07/09/09, que el titular deber cumplir con las siguientes medidas: 3.1.5.4 Durante la fase de construccin, las obras que se realicen en la va publica, debern contemplar lo establecido en el Decreto Supremo N90 del 30.08.02, publicado en el diario oficial el 20.01.03, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (Mintratel), en el que se aprueba el nuevo captulo quinto del Manual de Sealizacin de Trnsito y sus anexos. Recubrir la tolva de los camiones, dando cumplimiento a lo dispuesto en el D.S. N 75 de Mintratel, que establece condiciones de carga de transporte de carga y mantener la obra aseada mediante la ubicacin de recipientes debidamente identificados. El titular deber realizar el transporte de materiales en camiones encarpados mediante lona hermtica, impermeable y sujeta a la carrocera, antes de salir del sitio del proyecto, evitando la cada de materiales y desprendimiento de polvo en el trayecto. Realizar mantenciones peridicas a la maquinaria, equipos y camiones, controlando las emisiones atmosfricas de gases contaminantes. Mantener un registro y respaldo de la documentacin en la obra, para facilitar la fiscalizacin. Los vehculos del proyecto en la fase de construccin, debern contar con revisin tcnica al da y acreditar que estos son sometidos a una mantencin peridica que permita que el motor no emita materiales o gases contaminantes en un ndice superior a los permitidos.
3.1.5.5
3.1.5.6
3.1.5.7
3.1.6 Uso de Suelo Conforme al instrumento de planificacin vigente Plan Regulador Metropolitano de Santiago desde el ao 1994 y modificado por Resolucin N 76 de 2006, donde se incorpora a las provincias de Melipilla y Talagante, se define el rea de emplazamiento del proyecto como rea de Proteccin Ecolgica con Desarrollo Controlado (PEDC 6), correspondiente a aquellas reas en las cuales se podr desarrollar, adems de las actividades silvoagropecuarias y/o agropecuarias, determinadas actividades de carcter urbano, en tanto se conserve las caractersticas del entorno natural y las intervenciones que ellas generen, contribuyan al mejoramiento de la calidad del medioambiente o incrementen sus valores paisajsticos. El titular declara en la DIA que el rea de estudio presenta una baja calidad de suelos, dado que sus caractersticas de humedad con riesgo de anegamientos y relieve ondulado de piedmont as lo determinan. A partir de las caractersticas del medio ambiente en que se desarrolla el estudio y antecedentes bibliogrficos (proyecto OTAS 2006), se infiere una capacidad de uso de suelo Clase VII, corresponden a terrenos con serias limitaciones en cuanto a su topografa, suelos, pendientes, climas, etc., que determinan que no sea posible darles un uso econmico para cultivos, siendo su uso fundamental el forestal y praderas para pastoreo. El rea de influencia del estudio presenta un uso de suelo habitacional rural al comienzo del acceso sur del proyecto. Uso de Suelo Actual Dm inicio Dm trmino Lado Descripcin
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Dm inicio 0.00 0.65 0.00 182.01 205.30 229.91 300.01
Dm trmino 40.00 0.65 182.00 205.30 229.90 300.00 650,00
Lado Derecho Izquierdo Ambos ambos Ambos Ambos Ambos
Descripcin Uso habitacional rural, existencia de viviendas al borde de camino actual Uso habitacional rural, existencia de viviendas al borde de camino actual Sectores bajos semiondulados con presencia de vegetacin nativa. Sectores adyacentes a caja de Estero Pichi con presencia de vegetacin de ribera. Caja del Estero Pichi. Sectores adyacentes a caja de Estero Pichi con presencia de vegetacin de ribera. Sectores bajos semiondulados con presencia de vegetacin nativa.
La Secretara Regional Ministerial de Vivienda y Urbanismo, RM, que particip en la evaluacin del proyecto mediante Ord. 1346 de fecha 06/04/09 se pronunci conforme, sealando lo siguiente: De la revisin efectuada se concluy informar favorablemente la evaluacin ambiental del proyecto, toda vez que es una obra de infraestructura vial en rea rural, por lo cual no existen objeciones de la normativa sectorial para su ejecucin.
3.1.7 Vegetacin y Flora En el marco de los estudios base del proyecto de diseo del Puente Los Lagartos, se desarroll un estudio referido a la lnea de base del medio bitico, detallndose las especies identificadas en el rea de influencia del proyecto, el cual se adjunt en el Anexo 4 de la DIA del proyecto y una sntesis de los resultados de esta lnea de base se presentan a continuacin. El Titular declara que el rea de emplazamiento del puente presenta baja intervencin antrpica, por lo que es posible apreciar comunidades vegetales nativas. Esta vegetacin segn la clasificacin de Gajardo (1994), corresponde a Matorral Espinoso de la Cordillera de la Costa; formacin de origen secundario donde predominan los matorrales cerrados, espinosos, de alta densidad. En laderas de exposicin norte el matorral se encuentra asociado a comunidades vegetales de suculentas. Se destaca que las formaciones vegetacionales identificadas, en similares condiciones, presentan una amplia representatividad en toda la Comuna de Alhu. Para la realizacin del estudio de la vegetacin en el sector, se analizaron en detalle, las condiciones del rea de influencia, definida hasta una distancia de aproximadamente 200 m a cada lado del camino actual. En este contexto local se identificaron las siguientes condiciones: Vegetacin Observada en el entorno del proyecto
Ubicacin (Dm) 0,00 182,00 182,00 205,30 205,30 229,90
Lado Ambos Ambos Ambos
Observaciones Se presentan formaciones compuestas por matorrales y rboles de boldo, molle, quillay y quisco. Vegetacin borde ro, representada por arbustos, romerillo, crucero y zarzamora. Lecho del Estero Pichi
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Ubicacin (Dm) 229.90 300,00 300,00 651,64
Lado Ambos Ambos
Observaciones Vegetacin borde ro, representada por arbustos, romerillo, crucero y zarzamora. En esta zona se presentan formaciones compuestas por matorrales y rboles de boldo, molle, quillay y quisco.
En este sentido, se ha analizado los efectos directos provocados sobre la vegetacin, considerando el diseo del nuevo puente con sus respectivos accesos viales y las obras de corte que se deben realizar para su materializacin. Todas las obras asociadas al proyecto implican la intervencin de una superficie de aproximadamente 16.000 m2 (1,6 ha). El levantamiento de la informacin en terreno permiti estimar que la vegetacin que se ubica en dicha superficie y que efectivamente ser afectada por el proyecto est compuesta por lo siguiente: Vegetacin Afectada por el Proyecto
Especie Acacia caven (Espino) Peunus boldus (Boldo) Lithraea caustica (Litre) Trichocereus echinopsis (Quisco) Sophora Macrocarpa (Mayu) Schinus latifolius (Molle) Quillaja saponaria (Quillay)
Estado Conservacin* No citada No citada No citada No citada No citada No citada No citada
Dimetro medio 10 7 7 15 7 5 20
Altura media 2-3 2-3 2-3 3 2 2 3-4
Cantidad de individuos afectados 243 94 90 288 75 226 6
*Segn el Libro Rojo de la Flora Terrestre de Chile De acuerdo a lo establecido en el Libro Rojo de la Flora Terrestre de Chile (CONAF), estas especies no se encuentran incluidas dentro del listado nacional de especies con problemas de conservacin. Con el propsito hacerse cargo de la remocin de vegetacin, el titular seal en la Adenda N1 el compromiso de reponer en una proporcin 1:10 cada uno de los individuos a cortar. De esta forma, se repondr un total de 10.200 individuos incluyendo las especies espino, boldo, litre, quisco, mayu, molle y quillay, de acuerdo a la siguiente proporcin: Especie Acacia caven (Espino) Peunus boldus (Boldo) Lithraea caustica (Litre) Trichocereus echinopsis (Quisco) Sophora Macrocarpa (Mayu) Schinus latifolius (Molle) Quillaja saponaria (Quillay) Cantidad a intervenir 243 94 90 288 75 226 6 Cantidad a reponer 2430 940 900 2880 750 2260 60
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3.1.7.1
Al respecto, el titular se compromete a presentar un Plan de Revegetacin para compensacin de intervencin de Formaciones Xerofticas a la Corporacin Nacional Forestal para su aprobacin, previo al inicio de las obras, segn lo indicado precedentemente y conforme al Plan presentado en el Anexo 4 de la Adenda N1, documento que forma parte del presente informe. El titular seal el compromiso de solicitar ante el Servicio Agrcola Ganadero permiso para realizar las actividades de corta de especies protegidas por D.S. N366/44 del Ministerio de Tierra y Colonizacin. Especficamente para la corta de individuos de espino y litre, ya que estas especies no constituyen bosque El proyecto contempla la reposicin de estas especies en razn de 10:1, segn se indica en el punto V del presente informe, Compromisos Ambientales Voluntarios. Asimismo, en la Adenda N1, punto 2, el titular seal que en consideracin a que el camino de acceso al actual puente ubicado en la ribera sur del estero Piche sirve de conexin a edificaciones locales no pueden ser removido y por ende tampoco restaurado. El actual acceso de la ribera norte ser restaurado vegetacionalmente. Esta actividad se desarrollar de acuerdo a las siguientes actividades:
3.1.7.2
3.1.7.3
Habilitacin de terreno: Se descompactar la capa superior del terreno de la faja del camino en desuso. Esto se realizar mediante escarificacin y remocin de material pedregoso, con el fin de favorecer las condiciones que permitan la recuperacin natural de la vegetacin herbcea y arbustiva. La escarificacin y remocin de material pedregoso ser mecnica. Plantacin: La plantacin se efectuar entre los meses de mayo a octubre (a partir de las primeras precipitaciones de la poca), para que las lluvias ayuden a la mantencin de las plantas y aprovechar el perodo de latencia de invierno. A objeto de asegurar una plantacin altamente efectiva (80% de prendimiento mnimo). Previo al establecimiento de las plantas, se efectuar la hoyadura del terreno. Debido a las condiciones del terreno, para esta actividad se utilizar un barreno hidrulico o similar, con las que se confeccionarn hoyos lo suficientemente anchos y profundos que permitan introducir libremente el sistema radicular de la planta, lo que se traduce en casillas de 30 x 30 x 30 cm. Al introducir la planta se tendr especial cuidado con el sistema radicular, de manera de mantener intactas sus funcionalidades fisiolgicas y mecnicas. Finalmente, se adicionar al menos 2 kg de material vegetal o materia orgnica a cada ejemplar plantado.
Fertilizacin: Se realizar una fertilizacin inicial al momento de la plantacin, utilizando una dosis de 10 gr/planta que incluya los nutrientes N, P, K, en iguales proporciones, o las que en su defecto indique el ingeniero a cargo de la plantacin. Esta actividad se repetir al sexto mes. Proteccin de la Plantacin: Se incluir el cierre perimetral de la plantacin con el fin de garantizar el xito de la misma, evitando el dao de terceros y de animales (pisoteo, ramoneo, etc.). Se utilizar un cerco de 5 hebras de alambre. Adems, se emplear proteccin individual de las plantas mediante malla tipo bizcocho o similar. Mantenimiento: Se resguardar el correcto mantenimiento de las reas plantadas (vigilancia, riego, arreglo de tazas, etc.), incluyendo el reemplazo de los ejemplares que no presenten prendimiento y/o estn afectados por daos naturales o antrpicos.
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Recepcin Definitiva: Para la recepcin definitiva de esta actividad por parte de CONAF, se evaluar el porcentaje de prendimiento de la plantacin. Para ello se realizarn mediciones sobre la base de parcelas de muestreo o de censo, segn sea el tamao de la plantacin. En el caso que el estado fitosanitario y/o mecnico (calidad y forma) de los ejemplares plantados arroje un porcentaje de prendimiento inferior al 80%, se repetir la plantacin de todos los ejemplares que sean necesarios hasta alcanzar dicho porcentaje. La responsabilidad de esta actividad se extender hasta la recepcin definitiva de la plantacin por parte de la inspeccin fiscal del contrato, previa aprobacin de CONAF.
Sin perjuicio de lo anterior, la Corporacin Nacional Forestal, RM, que particip en la evaluacin del proyecto, seal mediante Ord. 238 de fecha 17/09/09, que el titular deber cumplir con las siguientes medidas: 3.1.7.4 En caso de aprobarse ambientalmente el proyecto, el titular debe presentar a CONAF, y antes de iniciar corta de vegetacin, el Plan de Replantacin y el Plan de Trabajo para la Corta o Eliminacin de Formaciones Xerofticas.
3.1.8 Fauna El titular seal en la DIA, que al momento de realizar la prospeccin en terreno del rea de influencia (Agosto 2006), se apreci la presencia de algunos grupos de vertebrados encontrados principalmente del orden Reptilia tales como Liolaemus lemniscatusy. L. tenuis, como tambin la presencia de peces dentro de lo que fue posible observar Pejerrey y bagre chico. El grupo de las aves fue el ms observado. De la misma manera se encontraron fecas de zorros y a decir de los lugareos es posible encontrar una cantidad importante de mamferos que, si bien no son abundantes, han sido observados en los ltimos aos. Al igual que en otras situaciones similares en esteros de la Regin Metropolitana se aprecian abundantes fecas de liebres, conejos y roedores. En primera instancia se trabaj mediante anlisis de fotografas areas y anlisis de informacin bibliogrfica especfica para los ambientes de la zona en estudio. De esta forma se identificaron los hbitats ms relevantes para la fauna silvestre del sector. Posteriormente, en paralelo al anlisis de flora, para identificar la presencia de especies de fauna silvestre en el rea de influencia del Proyecto, se realiz una campaa de terreno. En dicha ocasin se realiz un recorrido exhaustivo por el AID y AII, identificando elementos de hbitat que pudieran sustentar la presencia de especies de fauna silvestre, con especial atencin a elementos que favorezcan la reproduccin, anidamiento, alimentacin o refugio. Adems, se buscaron evidencias directas e indirectas (huellas, heces, animales muertos, etc.). Lo anterior fue complementado con entrevistas a lugareos de reas prximas al emplazamiento del proyecto. Los antecedentes referidos al medio bitico del rea del proyecto, fueron presentados en el Anexo 4 de la DIA, documento que forma parte del presente informe. En cumplimiento de lo sealado en la Ley N4.601, Ley de Caza, artculo 3, modificada por la Ley N 19.473, D.S. N5/98 del Ministerio de Agricultura, Reglamento de la ley de caza, el titular seal que se instruir a los trabajadores sobre la prohibicin de caza o captura de cualquier especio de fauna silvestre y la introduccin de especies animales a las zonas de faenas. Se proceder segn lo indicado en el Anexo 7 de la DIA del proyecto, Proteccin de la Flora y Fauna, considerando las siguientes actividades: Se deber efectuar, previo inicio de las obras, charlas informativas y/o distribucin de cartillas, de tal forma de incrementar la responsabilidad de los operarios frente al tema ambiental y reducir el dao sobre especies nativas que subsisten en el rea de estudio. En las reas de instalacin de faena, planta de produccin de materiales y frentes de trabajo, se deber colocar sealtica que indique la prohibicin de cortar vegetacin o daar fauna. A su vez,
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debern existir planos a escala adecuada (1:25.000 u otra), donde quedarn claramente identificadas y delimitadas las reas restrictivas, vale decir, aquellas que concentran flora en categora de conservacin, de tal forma que todo el personal que labora en la construccin, cuente desde el inicio con instrucciones precisas de las restricciones que presenta cada rea. En todos los frentes de trabajo debern existir recipientes captadores de residuos, los cuales sern retirados peridicamente. De esa manera se salvaguardar la limpieza de la faja y se evitar la generacin de focos de alimento indeseable para la fauna nativa del rea. Con el fin de reducir la extraccin de vegetacin y el consecuente quiebre paisajstico a causa del despeje y preparacin de la faja, el contratista deber efectuar tala rasa solo en el rea de servicio de la faja fiscal (calzada, bermas y reas donde se ubican obras de arte). En caso que se encuentren nidos y madrigueras, especialmente de especies en categora de conservacin, estos se debern trasladar a otros lugares de similares caractersticas dentro del rea de estudio, previa consulta a CONAF y/o SAG. En los sectores con presencia de fauna nativa de baja movilidad directamente relacionada con las obras, se realizar la reubicacin de ejemplares que se encuentren en categora de conservacin, teniendo en cuenta el siguiente procedimiento: Obtencin de permisos: El profesional bilogo que vaya a realizar el rescate de fauna obtendr la autorizacin necesaria ante el Servicio Agrcola y Ganadero para realizar el trampeo de fauna, procedimiento que ser visado por la Inspeccin Fiscal previo a la tramitacin del permiso. Una vez obtenida la autorizacin se proceder a realizar las diligencias indicadas en adelante. Trampeo: En los puntos seleccionados para el rescate, se capturarn las especies de acuerdo a la metodologa particular por clase: Reptiles: Los mtodos ms efectivos son la captura viva mediante lazos de nylon, y la captura manual directa. Este tipo de captura activa vara en su efectividad dependiendo de las condiciones meteorolgicas, siendo mayor en los das soleados. La hora ptima de captura es entre las 9 a las 12 horas de la maana, y entre las 16 a las 19 horas de la tarde. Anfibios: en el caso de alterarse los ambientes de quebradas y aguadas, se debern capturar los anfibios manualmente, idealmente al atardecer e incluso en horas de la noche, donde son ms activos. Todas las especies sern identificadas y liberadas en el menor lapso de tiempo posible, de modo de minimizar el estrs por la manipulacin. El traslado de los reptiles se realizar en bolsas de gnero. Los anfibios sern mantenidos en frascos o acuarios hasta su liberacin. Relocalizacin: Los anfibios y reptiles capturados sern liberados en reas cercanas a los lugares de captura, pero fuera del rea de influencia del proyecto, a una distancia tal que se asegure su sobrevivencia. La seleccin de los sitios de liberacin se har simultneamente con la etapa de captura de ejemplares.
El Servicio Agrcola y Ganadero, RM, que particip en la evaluacin del proyecto, se pronunci conforme, sealando mediante Ord. 1702 de fecha 10/09/09 que el titular deber cumplir con las siguientes medidas:
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Se solicita al titular dar aviso anticipado de las etapas de instalacin de faenas e inicio y termino de obras, en la Oficina del Servicio Agrcola y Ganadero correspondiente a la Provincia de Melipilla, ubicada en calle San Agustn 171, comuna de Melipilla.
3.1.9 Aspectos culturales, arqueolgicos, antropolgicos y paleontolgicos El titular seal que de acuerdo a la prospeccin en terreno y a la revisin bibliogrfica realizada, no se identificaron hallazgos arqueolgicos ni paleontolgicos en el rea de estudio. Para la identificacin de estos sitios se realiz una la Lnea Base, adjunta en el Anexo 5 de la DIA, la cual fue complementada en la Adenda N1, cuya prospeccin se realiz en los meses de abril y junio de 2006, por medios motorizados y pedestres, concentrando la revisin del rea de estudio. Los resultados de la investigacin realizada indican que en el rea de Influencia Directa no se registr la presencia de elementos patrimoniales protegidos por la legislacin vigente. En el Anexo 6 de la Adenda N1, el titular present plano en que se seala el rea del proyecto y el rea prospectada, documento que forma parte del presente informe. El titular seal que en caso de efectuarse un hallazgo arqueolgico durante la ejecucin de las obra, se proceder segn lo establecido en los Artculos N 26 y 27 de la Ley N 17.288 de Monumentos Nacionales y los artculos N 20 y 23 del Reglamento de la Ley N 17.288, sobre excavaciones y/o prospecciones arqueolgicas, antropolgicas y paleontolgicas. Adems se informar de inmediato y por escrito al Consejo de Monumentos Nacionales, para que dicho organismo determine los procedimientos a seguir. Sin perjuicio de lo anterior, el Consejo de Monumentos Nacionales, que particip en la evaluacin del proyecto, seal mediante Ord. 3930 de fecha 11/09/09, que el titular deber cumplir con las siguientes medidas: 3.1.9.1 Implementar una inspeccin visual arqueolgica en las reas destinadas a instalacin de faenas, botaderos y emprstitos. Esta inspeccin deber ser realizada una vez definido los respectivos emplazamientos y previo al inicio de cualquier actividad. Los resultados de esta actividad debern ser comunicados al Consejo de Monumentos Nacionales a ms tardar 20 das luego de realizada dicha actividad. En caso de encontrar algn tipo de evidencia patrimonial en estas reas se deber procurar evitar cualquier tipo de alteracin, de lo contrario el titular deber proponer y luego implementar medidas de compensacin, las cuales debern ser autorizadas expresamente por el Consejo de Monumentos Nacionales. En caso de efectuarse un hallazgo arqueolgico o paleontolgico se deber proceder segn lo establecido en los Artculos N 26 y 27 de la Ley N 17.288 de Monumentos Nacionales y los artculos N 20 y 23 del Reglamento de la Ley N 17.288, sobre excavaciones y/o prospecciones arqueolgicas, antropolgicas y paleontolgicas. Adems se deber informar de inmediato y por escrito al Consejo de Monumentos Nacionales para que este organismo determine los procedimientos a seguir, cuya implementacin deber ser efectuada por el titular del proyecto. Prevencin de Riesgos
3.1.9.2
3.1.9.3
3.1.10
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El Titular establece las siguientes medidas: 3.1.10.1 Los trabajadores sern provistos de los elementos de seguridad necesarios, como casco y zapatos de seguridad, en cumplimiento con lo establecido en el D.S. N 594/99 Sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Bsicas en los Lugares de Trabajo. Cumplir durante la fase de construccin, con el Plan de Contingencias, adjunto en el Anexo 2 de la Adenda N1 del proyecto, considerado ante la ocurrencia de accidentes que puedan afectar a personas, equipos, maquinarias y/o medioambiente.
3.1.10.2
3.2. Conclusiones respecto a los efectos, caractersticas y circunstancias establecidos en el artculo 11 de la ley 19.300. El proyecto Reposicin Construccin de Puente Los Lagartos, comuna de Alhu, se inserta en las letras e) referido a Aeropuertos, terminales de buses, camiones y ferrocarriles, vas frreas, estaciones de servicios, autopistas y los caminos pblicos que puedan afectar reas protegidas, y letra p) por cuanto considera la Ejecucin de obras, programas o actividades en parques nacionales, reservas nacionales, monumentos naturales, reserva de zonas vrgenes, santuarios de la naturaleza, parques marinos, reservas marinas o en cualquier otra rea colocada bajo proteccin oficial en los casos en que la legislacin lo permita, del artculo 10 y artculo 3 de la Ley 19.300, sobre Bases Generales del Medio Ambiente y su D.S. N95/01, del Ministerio Secretara General de la Presidencia, que fija el Texto Refundido, Coordinado y Sistematizado del Reglamento del Sistema de Evaluacin de Impacto Ambiental, respectivamente. Durante el proceso de evaluacin, conforme a lo que se acompaa en el expediente del mismo, y lo consignado adems en el punto 3.1.1 precedente, el titular ha acompaado los antecedentes necesarios para acreditar que el proyecto mencionado no genera o presenta alguno de los efectos, caractersticas o circunstancias contemplados en el artculo 11 de la Ley y en los artculos precedentes del Reglamento. En virtud de lo analizado en el Captulo 5 de la DIA, el titular seala que no se generarn efectos adversos significativos en magnitud o importancia sobre el medio ambiente en el cual se inserta el proyecto, segn las siguientes consideraciones:
3.2.1.
ARTICULO 5: El proyecto no genera riesgo para la salud de la poblacin en su rea de influencia o fuera de sta, en relacin a la cantidad y calidad de los efluentes, emisiones o residuos que genera o produce.
3.2.2. ARTCULO 6: El proyecto no genera o presenta efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire. 3.2.3. ARTCULO 8: El proyecto no genera reasentamiento de comunidades humanas o alteracin significativa de los sistemas de vida y costumbres de la poblacin en su rea de influencia. Al respecto, el titular seal que el proyecto se inserta en una zona industrial segn lo indica el instrumento de planificacin comunal vigente. ARTICULO 9: El proyecto, incluidas sus obras o acciones asociadas, en sus etapas de construccin y operacin, no se localiza prximo a poblacin, recursos y reas protegidas susceptibles de ser afectadas, as como el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar. ARTCULO 10: El proyecto no genera alteracin significativa, en trminos de magnitud o duracin, de tipo paisajstico o turstico.
3.2.4.
3.2.5.
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3.2.6.
ARTCULO 11: El proyecto no genera o presenta alteracin de monumentos, sitios con valor antropolgico, arqueolgico, histrico, que se definen en la Ley 17.288 y, en general, los pertenecientes al patrimonio cultural. Todo lo sealado anteriormente se corrobora y se encuentra certificado en los informes de los servicios que han participado en el proceso de evaluacin de la Declaracin de Impacto Ambiental del proyecto Reposicin Construccin de Puente Los Lagartos, comuna de Alhu. CAPTULO IV. INDICACIN DE LOS PERMISOS AMBIENTALES SECTORIALES ASOCIADOS AL PROYECTO El permiso ambiental sectorial relacionado con el proyecto, es el permiso contenido en el artculo 99 del Reglamento del Sistema de Evaluacin de Impacto Ambiental, D.S. N 95/01 del MINSEGPRES: 4.1 Art. 99: En el permiso para la caza o captura de los ejemplares de animales de las especies protegidas, a que se refiere el artculo 9 de la Ley N 4.601, sobre Caza , los requisitos para su otorgamiento y los contenidos tcnicos y formales necesarios para acreditar su cumplimiento, sern los que se sealan en el citado artculo. Al respecto, el titular seal que ante las obras de mejoramiento del proyecto, en los sectores con presencia de fauna nativa de baja movilidad directamente relacionada con las obras, se realizar la captura y posterior reubicacin de ejemplares que se encuentren en categora de conservacin. Dicha actividad se realizar de acuerdo en lo indicado en el Artculo 9 de la Ley N 4.601 y a las consideraciones ambientales sealadas en el Anexo 7 Consideraciones ambientales del proyecto y sus actividades, adjunto en la DIA del proyecto, documento que forma parte del presente informe. El Servicio Agrcola y Ganadero, RM, que particip en la evaluacin del proyecto, se pronunci conforme, sealando mediante Ord. 1702 de fecha 10/09/09 que el titular deber cumplir con las siguientes medidas: Se solicita al titular dar aviso anticipado de las etapas de instalacin de faenas e inicio y trmino de obras, en la Oficina del Servicio Agrcola y Ganadero correspondiente a la Provincia de Melipilla, ubicada en calle San Agustn 171, comuna de Melipilla.
4.2
Art. 106: Relacionado con el permiso para las obras de regularizacin y defensa de cauces naturales, a que se refiere el segundo inciso del artculo 171 del DFL N 1.122/98 del Ministerio de Justicia, Cdigo de Aguas. Respecto a la aplicacin del citado permiso, el titular en la Adenda N1, seal: La construccin misma del puente y su cepa, estn incluidas dentro del inciso primero del Art. 171 del Cdigo de Aguas, por corresponder a una modificacin incluida dentro del Art. 41 del citado cdigo, no obstante, el PAS 106 atiende al inciso segundo, el cual sealaCuando se trate de obras de regularizacin o defensa de cauces naturales, los proyectos respectivos debern contar, adems, con la aprobacin del Departamento de Obras Fluviales del Ministerio de Obras Pblicas. Al respecto, se aclara que el proyecto no contempla obras de regularizacin (obras o labores tendientes a recuperar o darle una seccin definida al cauce, mediante movimiento del material del mismo) ni de defensa (obras de regularizacin o proteccin de las riberas) de cauce. En consideracin a lo anterior, no es aplicable el PAS 106 al proyecto. Por otro lado, se informa que el estudio hidrulico para las obras fue presentado al Depto. de Obras Hidrulicas en el marco del estudio de ingeniera correspondiente, el cual fue aprobado
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segn consta en oficio adjunto en el Anexo 5 de la Adenda N1. Sin perjuicio de lo anterior, el Art. 171 del Cdigo de Aguas en su inciso tercero establece Quedan exceptuados de los trmites y requisitos establecidos en los incisos precedentes, los Servicios dependientes del Ministerio de Obras Pblicas, los cuales debern remitir los proyectos de las obras a la Direccin General de Aguas, para su conocimiento, informe e inclusin en el Catastro Pblico de Aguas. Por lo tanto, adems no es aplicable este permiso sectorial al Titular del proyecto. En consecuencia, en atencin al Art. 171 del Cdigo de Aguas, la Direccin de Vialidad del MOP remitir de manera interna, un extracto de los antecedentes del proyecto de las obras a la Direccin General de Aguas, para su conocimiento, informe e inclusin en el Catastro Pblico de Aguas. Al respecto, la Direccin Regional de Obras Hidrulicas, RM, que particip en la evaluacin del proyecto, mediante Ord. 1303 de fecha 16/0909 se pronunci conforme sealando lo siguiente: Revisados los antecedentes presentados por el tular, se constata que el proyecto no intervendr cauces naturales con obras de regularizacin o defensas de cauces naturales, en razn de lo cual se informa que no le es aplicable el Permiso Ambiental Sectorial Ar culo !"#
La Direccin Regional de Aguas, RM, que particip en la evaluacin del proyecto mediante Ord. N 829 de fecha 17/09/09, se pronunci conforme. CAPTULO VI. OTRAS CONSIDERACIONES RELACIONADAS CON EL PROCESO DE EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL DEL PROYECTO 1) Acuerdo para la Conservacin del Cordn de Cantillana: Con el propsito de unir voluntades y comprometer esfuerzos para abordar la preservacin del Cordn de Cantillana en la Regin Metropolitana, en abril del 2005 se suscribi el Acuerdo para la Conservacin del Cordn de Cantillana, donde el Ministerio de Obras Publicas (MOP) a travs de su Secretara Regional Ministerial RM, sus servicios dependientes y de apoyo, se comprometi a colaborar con asesora tcnica en aspectos que son de su competencia, adems de someter los proyectos MOP planificados dentro del rea, al conocimiento y discusin del Comit Pblico Privado. En atencin a lo anterior, el titular del proyecto a travs de la Direccin de Vialidad present con fecha 9 de enero del 2007 el proyecto Reposicin y Construccin del Puente Los Lagartos a dicho comit, cuya acta y lista de asistencia se acompa en el Anexo 6 de la DIA del proyecto. 2) Replantacin de Ejemplares Vegetales: El Titular se compromete a reponer en una proporcin 1:10 cada uno de los individuos estimados a cortar. De esta forma, se repondr un total de 10.220 individuos incluyendo las especies espino, boldo, litre, quisco, mayu, molle y quillay, de acuerdo a la siguiente proporcin: Cantidad a intervenir 243 94 90 288 75 226 6 Cantidad a reponer 2430 940 900 2880 750 2260 60
Especie Acacia caven (Espino) Peunus boldus (Boldo) Lithraea caustica (Litre) Trichocereus echinopsis (Quisco) Sophora Macrocarpa (Mayu) Schinus latifolius (Molle) Quillaja saponaria (Quillay)
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Al respecto, el Titular se compromete a presentar un Plan de Revegetacin para compensacin de intervencin de Formaciones Xerofticas a la Corporacin Nacional Forestal para su aprobacin, previo al inicio de las obras. 3) Restitucin Ecolgica con Sauce Chileno: Se propone como medida voluntaria para mantener y mejorar las condiciones vegetacionales y florsticas la replantacin por esquejes de las riberas del estero con sauces chilenos (Salix chilensis o Salix humboldtiana). Se realizar la plantacin en las franjas de ambas riberas entorno a la construccin del puente, en una distancia de 50 metros aguas arriba y 50 metros aguas abajo de la obra (en ambas riberas). Esto implica la plantacin de 200 m lineales en total. Se propone realizar la plantacin de lo individuos a una distancia de 2,5 m, lo que implica la utilizacin total de 80 sauces. Las tcnicas de cultivo se realizarn en esquejes simples enterrados al menos 50 cm. de profundidad y un metro y medio de alto. Se debe resguardar la plantacin con malla que despus del prendimiento deber ser retirada por el contratista. El trabajo deber desarrollarse en temporada invernal.
El documento original est disponible en la siguiente direccin url: http://infofirma.sea.gob.cl /DocumentosSEA/MostrarDocumento?docId=65/b3/834c93999613bd875e49ae640f33826c1763
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Norte 6238413 6238947

Este 309365 309469

Sitio Prioritario Cordn de Cantillana

Etapa posterior a mes 15

206-1 206-1 206-1 206-1 206-1

Agrcola Agrcola Agrcola Agrcola Agrcola Total

119 488 4.465 10.767 224 16.063

Material de emprstito requerido

Cantidad 2.526 485 3.011

3.1.1.3 3.1.1.4 3.1.1.5

3.1.2.2 3.1.2.3 3.1.2.4 3.1.2.5

Dm inicio 0.00 0.65 0.00 182.01 205.30 229.91 300.01

Dm trmino 40.00 0.65 182.00 205.30 229.90 300.00 650,00

Lado Derecho Izquierdo Ambos ambos Ambos Ambos Ambos

Ubicacin (Dm) 0,00 182,00 182,00 205,30 205,30 229,90

Lado Ambos Ambos Ambos

Ubicacin (Dm) 229.90 300,00 300,00 651,64

Lado Ambos Ambos

Estado Conservacin* No citada No citada No citada No citada No citada No citada No citada

Altura media 2-3 2-3 2-3 3 2 2 3-4

Cantidad de individuos afectados 243 94 90 288 75 226 6

El documento original est disponible en la siguiente direccin url: http://infofirma.sea.gob.cl /DocumentosSEA/MostrarDocumento?docId=65/b3/834c93999613bd875e49ae640f33826c1763

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