1.

GENERAL
1.1 ALCANCE Las edificaciones y todas sus partes debern ser capaces de resistir las cargas que se les imponga como consecuencia de su uso previsto. Estas actuarn en las combinaciones prescritas y no causarn esfuerzos que excedan los admisibles sealados para cada material estructural en su norma de diseo especfica. En ningn caso las cargas asumidas sern menores que los valores mnimos establecidos en esta norma. 1.2 NORMAS Esta Norma se complementa con las Normas de iseo !ismorresistente y con las Normas propias de los diversos materiales estructurales. 1.3 DEFINICIONES Carga Muerta." Es el peso de los materiales# dispositivos de servicio# equipos# tabiques y otros elementos soportados por la edificaci$n# incluyendo su peso propio# que se propone sean permanentes. %er &. Carga Viva." Es el peso de todos los ocupantes# materiales# equipos# muebles y otros elementos movibles soportados por la edificaci$n. %er '.

2. CARGA MUERTA
2.1 MATERIALES !e considerar el peso real de los materiales que conforman y de los que deber soportar la edificaci$n calculados en base a los pesos unitarios que aparecen en el (nexo )# pudi*ndose usar pesos unitarios menores cuando se +ustifique debidamente. El peso real se podr determinar por medio de anlisis o usando los datos indicados en los diseos y catlogos de los fabricantes. 2.2 DISPOSITIVOS DE SERVICIO Y E UIPOS !e considerar el peso de todos los dispositivos de servicio de la edificaci$n# inclusive las tuberas# ductos# y equipos de calefacci$n y aire acondicionado# instalaciones el*ctricas# ascensores# maquinaria para ascensores y otros dispositivos fi+os similares. El peso de todo este material se incluir en la carga muerta. El peso de los equipos con el que se amueble una zona dada# ser considerado como carga viva. 2.3 TA!I UES

!e considerar el peso de todos los tabiques# usando los pesos reales en las ubicaciones que indican los planos. ,uando no se conozca la distribuci$n de tabiques# obligatoriamente se usar las cargas mnimas repartidas equivalentes que figuran en la tabla &.'# las que se aadirn a la carga muerta. En el caso que los tabiques puedan ser cambiados de lugar se considerar la condici$n que cause los mayores esfuerzos entre la ubicaci$n inicial y las cargas mnimas repartidas equivalentes.

TA!LA 2.3
CARGAS MINIMAS REPARTIDAS E UIVALENTES A LA DE TA!I UERIA

Pe"# $e% Ta&i'ue ()g*+, -. $ menos -/ a ).0 )/1 a &.0 &/1 a '00 .11 a /.0 //1 a 200 -11 a 3.0 3/1 a)111 Carga E'uiva%e-te ()g*+2, a "er a.a$i$a a %a /arga +uerta. '1 21 01 )/1 &)1 &-1 ''1 '01

3. CARGA VIVA
3.1 GENERALIDADES (dems de las cargas muertas# cargas ssmicas debidas al viento y otras que se apliquen# se disear la edificaci$n tomando en cuenta cargas vivas repartidas# cargas vivas concentradas o combinaciones simultneas de cargas repartidas y concentradas# segn las que produzcan un mayor esfuerzo. 3.2 CARGA VIVA DEL PISO

'.&.) Carga Viva M0-i+a Re1arti$a." !e usar como mnimo los valores que se establecen en la tabla '.&.) para diferentes tipos de ocupaci$n o uso# verificando su conformidad de acuerdo a las disposiciones del acpite '.&.' Estas cargas incluyen un margen para las condiciones ordinarias de impacto. ,uando la ocupaci$n o uso de un espacio no sea conforme con ninguno de los que figuran en la tabla '.&.) # el proyectista determinar la carga viva +ustificndola ante las autoridades competentes. TA!LA 3.2.1. CARGAS VIVAS M2NIMAS REPARTIDAS
OCUPACI3N O USO
(lmacena+e %er '.&.' 4aos 4ibliotecas %er '.&.' !alas de lectura !alas de (lmacena+e ,orredores y escaleras ,entros de Educaci$n (ulas 5alleres %er '.&.' (uditorios# 6imnasios# etc. de acuerdo a lugares de asambleas Laboratorios ,orredores y escaleras 6ara+es 7ara parqueo exclusivo de autom$viles ,on altura menor de &..1m 7ara otros ve8culos %er './.' 9ospitales !alas de operaci$n# laboratorios# y reas de servicio ,uartos ,orredores y escaleras 9oteles ,uartos !alas 7blicas " de acuerdo a lugares de asamblea (lmacena+e y servicios ,orredores y escaleras :ndustria %er '.&.' :nstituciones 7enales ;ona de 8abitaci$n ;onas pblicas " de acuerdo a lugares de asamblea ,orredores y escaleras Lugares de (samblea ,on asientos fi+os ,on asientos movibles !alones de baile# restaurantes# museos y gimnasios. '11 .11 .11 &11 .11 &11 /11 .11 '11 &11 .11 &/1 '11 .11 '11 '/1 '11 -/1 .11

CARGAS REPARTIDAS ()g*+2,

/11 igual a la carga principal del resto del rea

6raderas y tribunas ,orredores y escaleras <ficinas Exceptuando salas de arc8ivo y computaci$n !alas de arc8ivo !alas de computaci$n ,orredores y escaleras 5eatros %ertidores ,uarto de 7royecci$n Escenario ;onas 7blicas = de acuerdo a lugares de asamblea 5iendas %er '.&.' ,orredores y escaleras %iviendas ,orredores y escaleras

/11 /11

&/1 /11 '/1 .11

&11 /11 -/1

/11 /11 &11 &11

3.2.2 Carga Viva C#-/e-tra$a '.&.&.) ,uando exista una carga viva concentrada# se colocar la carga viva repartida establecida en la tabla '.&.) de tal forma que produzca los esfuerzos mximos. '.&.&.& Los pisos que soporten cualquier tipo de maquinaria u otras cargas vivas concentradas en exceso de /11 >g ?includo el peso de los apoyos o bases@# sern diseados para poder soportar tal peso como una carga concentrada o como grupo de cargas concentradas. '.&.&.' ,uando exista una carga viva concentrada # se puede omitir la carga viva repartida en la zona ocupada por la carga concentrada. 3.2.3 C#-4#r+i$a$ 7ara determinar si la magnitud de la carga viva real es conforme con la carga viva mnima repartida# se 8ar una aproximaci$n de la carga viva repartida real promediando la carga total que en efecto se aplica sobre un rea rectangular representativa de )/ m& que no tenga ningn lado menor a &./1 m. 3.3 CARGA VIVA PARA ACERAS5 PISTAS5 !ARANDAS5 PARAPETOS Y COLUMNAS EN 6ONAS DE ESTACIONAMIENTO 3.3.1. A/era" 7 Pi"ta" '.'.).). 5odas las aceras y pistas o porciones de las mimas que no apoyen sobre el suelo se disearn para una carga viva mnima repartida de /11AgBm &. ,uando est*n su+etas a la carga de rueda de camiones# intencional o accidental# se disearn tales tramos de aceras o pistas para la carga ve8icular mxima que se pueda imponer. %er './.'.

'.'.).&. Los accesorios de aceras y pistas# incluidos los registros de inspecci$n# las tapas de registro y las re+illas# sern diseados para las cargas prescritas en el inciso anterior. 3.3.2 !ara-$a" 7 Para1et#" '.'.&.) Las barandas y parapetos se disearn para las fuerzas indicadas en las Normas de iseo !ismorresistente# las cargas de viento cuando sean aplicables y las que se indican a continuaci$n. '.'.&.& Las barandas y parapetos alrededor de los pozos para escaleras# balcones# y tec8os en general# con exclusi$n de las ubicadas en teatros# lugares de asamblea y viviendas unifamiliares# sern diseados para resistir la aplicaci$n simultnea de una fuerza 8orizontal y una vertical de 21 AgBm# ambas aplicadas en su parte superior. Las barandas y parapetos de los balcones de teatros y lugares de asamblea sern diseados para una fuerza 8orizontal de -/ AgBm# y una vertical de )/1 >gBm# ambas aplicadas en su parte superior. Las barandas y parapetos en viviendas unifamiliares # se disearn para una fuerza 8orizontal y una vertical de '1 AgBm ambas aplicadas en su parte superior. La fuerza 8orizontal total y la fuerza vertical total en todos los casos sern de por lo menos )11 Ag cada una.

'.'.&.' ,uando las barandas y parapetos soporten equipos o instalaciones se tomarn en cuenta las cargas adicionales que *stos impongan. '.'.&.. Las barandas# parapetos o topes que se usan en zonas de estacionamiento para resistir el impacto de los ve8culos en movimiento sern diseados para soportar una carga 8orizontal de /11 AgBm# aplicada por lo menos 21 cm encima de la pistaC pero en ningn caso ser la carga interior a )/11 AgBve8culo. 3.3.3 C#%u+-a" e- 8#-a" $e E"ta/i#-a+ie-t# ( no ser que se les prote+a de manera especial# las columnas en las zonas de estacionamiento o que est*n expuestas a impacto de ve8culos en movimiento# sern diseadas para resistir la carga lateral debida al impacto de ve8culos. 7ara los ve8culos de pasa+eros# esta carga lateral ser como mnimo )/11 Ag# aplicada por lo menos 21cm encima de la pista. 3.9 CARGA VIVA DEL TEC:O

!e disearn los tec8os y las marquesinas tomando en cuenta las cargas debidas al sismo y viento# las cargas vivas y otras prescritas en los acpites '...) a '...' a continuaci$n. '...) Carga Viva." Las cargas vivas mnimas sern las siguientesD '...).) 7ara los tec8os con una inclinaci$n 8asta de 'E con relaci$n a la 8orizontal# )11 AgBm&. '...).& 7ara tec8os con inclinaci$n mayor de 'E # )11 AgBm& reducida en / AgBm&# por cada grado de pendiente por encima de 'E# 8asta un mnimo de /1 AgBm&. '...).' 7ara tec8os curvos# /1 AgBm&. '...).. 7ara tec8os con coberturas livianas de asbesto " cemento # calamina# fibrocemento o tela y para toldos y doseles# cualquiera sea su pendiente # '1AgBm&# excepto cuando puede 8aber acumulaci$n de nieve en cuyo caso la carga ser establecida por el proyectista# +ustificndola ante las autoridades competentes. 3.9.2 Carga" C#-/e-tra$a" !e aplicarn las disposiciones de la secci$n '.&.& '...' 3.9.9 Carga" E"1e/ia%e" '.....) ,uando se trata de malecones o terrazas# se aplicar la carga viva correspondiente al uso particular# segn se indica en la tabla '.&.) '.....& ,uando los tec8os tengan +ardines# la carga viva mnima de diseo de las porciones con +ardn ser de )11 AgBm &. El peso de los materiales del +ardn ser considerado como carga muerta y se 8ar este c$mputo sobre la base de tierra saturada. Las zonas adyacentes de las porciones con +ardn sern consideradas como reas de asamblea# a no ser que 8aya disposiciones especficas permanentes que impidan su uso. '.....' ,uando se coloque algn anuncio o equipo en un tec8o# el diseo tomar en cuenta todas las acciones que dic8o anuncio o equipo ocasione. 3.; CARGAS VIVAS MOVILES 3.;.1 Ge-era%i$a$e"

!e considerar que las cargas establecidas en las secciones '.&.) y '...)# incluyen un margen para las condiciones ordinarias de impacto. 3.;.2 Aut#+<vi%e" Las zonas que se usen para el trnsito o estacionamiento de autom$viles y que *sten restringidas a este uso por limitaciones fsicas se disearan para la carga repartida pertinente a las zonas de estacionamiento de tales ve8culos# como se determina en la tabla '.&.)# aplicada sin impacto. 3.;.3 Ca+i#-e" Las cargas mnimas y su distribuci$n cumplirn con los requisitos aplicables a puentes carreteras. 3.;.9 Ferr#/arri%e" Las cargas mnimas y su distribuci$n cumplirn con los requisitos aplicables a puentes ferrocarrileros. 3.;.; Pue-te" = Gr>a '././.),argas %erticales La carga vertical ser la mxima real sobre rueda cuando la gra est* izando a capacidad plena . 7ara tomar en cuenta el impacto# la carga izada se aumentar en &/ F o la carga sobre rueda aumentar en )/ F# la que produzca mayores condiciones de esfuerzo. '././.&,argas 9orizontales La carga transversal# debida a la traslaci$n del carro del puente"gra# ser el &1F de la suma de la capacidad de carga y el peso del carro# aplicada la mitad de dic8a carga en la parte superior de cada riel y actuando en ambos sentidos perpendicularmente a la va de rodadura. La carga longitudinal debida a la traslaci$n de la gra# ser el )1F de la reacci$n mxima total sin incluir el impacto# aplicada enla parte superior del riel y actuando en ambos sentidos paralelamente a la va de rodadura. './.2 Te/%e" M#-#rie%e" './.2.),argas %erticales Las cargas vertical ser la suma de la capacidad de carga y el peso del tecle. 7ara tomar en cuenta el impacto# la carga vertical se aumentar en )1 F para tecles manuales y en &/ F para tecles el*ctricos. './.2.& ,argas 9orizontales

La carga transversal ser el &1 F de la suma de la capacidad de carga y el peso del tecle. 3.;.? A"/e-"#re"5 +#-ta/arga" 7 e"/a%era" +e/@-i/a" !e aplicarn las cargas reales determinadas mediante anlisis o usando los datos indicados en los diseos y catlogos del fabricante. 3.;.A I+1a/t# $e M#t#re" 7ara tomar en cuenta el impacto# las reacciones de las unidades a motor de explosi$n se aumentarn por lo menos en /1 F y las de unidades a motor el*ctrico se aumentarn por lo menos en &/ F. 3.;.B A"ie-t#" e- %ugare" $e A"a+&%ea Los asientos y las zonas donde estn instalados# en tribunas# estadios y otros lugares de asamblea# sern diseados para resistir la aplicaci$n simultnea de una carga de oscilaci$n 8orizontal de .1 Ag por metro lineal de asiento en una direcci$n paralela a la 8ilera de asientos# combinada con )/ Ag# por metro lineal de asiento en una direcci$n perpendicular a la 8ilera de asientos# aplicadas ambas a la mitad de la altura del respaldar.

9. REDUCCION DE CARGA VIVA

9.1 CARGAS VIVAS DE TEC:O No se permitir reducci$n alguna# excepto en los elementos portantes principales para los que aplicarn las condiciones indicadas en ..& y ..'... 9.2 CARGAS VIVAS DE PISO La ,arga %iva mnima uniforme que se utilizar para el diseo ser el valor indicado en la tabla '.&.) con las reducciones y limitaciones que aparecen a continuaci$n. ..&.) ,on excepci$n de lo dispuesto en ..&.&# ..&.' y ..&..# se aplicarn los porcenta+es de la tabla ..&.) al valor de la carga viva mnima para obtener la carga viva de diseo. La zona contribuyente se calcular de conformidad con la secci$n ..'. TA!LA 9.2.1 PORCENTACE DE CARGA VIVA ;<N( ,<N5G:4HIEN5E ?JE5G<!

GEL(,:KN ,(G6( %:%( ( ,(G6( JHEG5(L

,H( G( <!@ 1.2&/ K JEN<! )..0 $ menos )/"&0.0 '1"...0 ./"/0.0 21 $ mas )11 31 21 /1 .1

) )11 3/ -1 21 //

& $ ms )11 3/ -/ -1 2/

L7ara valores de carga viva B carga muerta diferentes a los ndicados en la tabla se puede
interpolar los porcenta+es de carga viva.

..&.& No se permitir ninguna reducci$n de carga viva para los diferentes elementos# miembros y conexiones ?excepto columnas y muros@ que soportan pisos usados como almacenamiento# biblioteca# arc8ivo# estacionamiento de ve8culos# lugar de asamblea# industria o tienda. 7ara las columnas y muros que soportan tales pisos# el porcenta+e mnimo de carga viva ser de 31 F. ..&.' No se permitir reducci$n alguna carga viva para el clculo del esfuerzo de corte en el permetro de columnas en estructuras de losas sin vigas. ..&.. 7ara columnas y muros D No 8abr reducci$n en la carga viva del tec8o. Las reducciones de carga viva de pisos sern de )/ F en el piso ms alto de la edificaci$n y de / F adicional por cada piso sucesivo# con una reducci$n mxima de /1 F . Las limitaciones de ..&.& y ..&.' deben aplicarse. 9.3 6ONA CONTRI!UYENTE DE PISO ..'.) 7ara establecer el porcenta+e de carga vivaC se determinar de la siguiente manera la zona contribuyente de pisoD ..'.& 7ara el diseo de losas# s$lidas o nervadas# de una o dos direcciones el producto del lado ms corto y de un anc8o igual a la mitad del lado ms corto. ..'.' 7ara el diseo de losas sin vigas# la mitad del rea del pao ..'.. 7ara el diseo de vigas o ti+erales que apoyan en columnas# el rea cargada que est directamente soportada por la viga o ti+eral.

..'./ 7ara el diseo de pisos con viguetas y elementos mltiples similares que descansan en vigas o ti+erales # o para el diseo de estructuras menores alrededor de aberturas # dos veces el rea cargada soportada# pero no ms que el rea del pao total. 9.9 CIMIENTOS Y SOPORTES DE COLUMNA La carga viva que soportarn los cimientos o vigas o ti+erales que soportaban columnas representar la reacci$n total de la columna reducida de acuerdo a la secci$n ..&.

;. CARGAS DE!IDAS AL VIENTO

;.1 GENERALIDADES La estructura# los elementos de cierre y los componentes exteriores de todas las edificaciones expuestas a la acci$n del viento# sern diseados para resistir las cargas ?presiones yBo succiones@ exteriores e interiores debidas al viento # suponiendo qu *ste acta en dos direcciones 8orizontales perpendiculares entre s. En la estructura la ocurrencia de presiones yBo succiones exteriores sern consideradas simultneamente. ;.2 CLASIFICACI3N DE LAS EDIFICACIONES e acuerdo con la naturaleza de los efectos que el viento puede ocasionar en las edificaciones# *stas se clasificarn en tres tiposD Ti1# 1. Edificaciones poco sensibles a las rfagas y a los efectos dinmicos del viento# tales como edificios de poca altura o esbeltez y edificaciones cerradas con cobertura capaz de soportar las cargas sin variar su geometra . %er /.' y /... Ti1# 2. Edificaciones cuya esbeltez las 8ace sensibles a las rfagas # tales como tanques elevados y anuncios y en general estructuras con una dimensi$n corta en el sentido del viento. 7ara este tipo de edificaciones la carga exterior especificada en /.. se multiplicar por )... Ti1# 3. Edificaciones que representan problemas aerodinmicos especiales tales como domos# arcos# antenas#c8imeneas esbeltas y cubiertas colgantes. 7ara este tipo de edificaciones las presiones de diseo se determinarn a partir de procedimientos de anlisis reconocidos en ingeniera # pero no sern menores que las especificadas par el 5ipo ) en /.' y /... ;.3 VELOCIDAD DE DISEDO La velocidad de diseo del viento 8asta )1m de altura ser la velocidad mxima adecuada a la zona de ubicaci$n de la edificaci$n pero no menos de -/ AmB8. La velocidad de diseo del viento en cada altura de la edificaci$n se obtendr de la siguiente expresi$n.

V8 E V (F*1G,1.&& onde D VF E es la velocidad de diseo en la altura 8 en AmB8 V E es la velocidad de diseo 8asta )1m de altura en AmB8 F E es la altura sobre el terreno en metros ;.9 CARGA EHTERIOR DE VIENTO La carga exterior ?presi$n o succi$n@ e+ercida por el viento se supondr esttica y perpendicular a la superficie sobre la cual se acta. !e calcular de la expresi$nD

PF E G.GG; C VF2 ondeD 78 M es la presi$n o succi$n del viento a una altura 8 en AgBm & , M es un factor de forma adimensional indicado en la 5abla /.. %8 M es la velocidad de diseo a la altura 8# en AmB8 definida en /.'

TA!LA ;.9 FACTORES DE FORMA ( C , I

CONSTRUCCI3N
!uperficies verticales de edificios (nuncios# muros aislados# elementos con una dimensi$n corta en el sentido del viento

!ARLOVENTO SOTAVENTO
N1.3 "1.2

N)./

5anques de agua# c8imeneas y otros de secci$n circular o elptica 5anques de agua# c8imeneas# y otros de secci$n cuadrada o rectangular (rcos y cubiertas cilndricas con un ngulo de inclinaci$n que no exceda ./E !uperficies inclinadas a )/E o menos

N1.-

N&.1

N1.3 N1.' "1.N1.-

"1./

"1.2

!uperficies inclinadas entre )/E y 21E "1.' !uperficies inclinadas entre 21E y la vertical N1.3

"1.2

"1.2

L El signo positivo indica presi$n y el negativo succi$n.

;.; CARGA INTERIOR DE VIENTO 7ara el diseo de los elementos de cierre# incluyendo sus fi+aciones y ancla+es# que limitan en cualquier direcci$n el nivel que se analiza# tales como paneles de vidrio# coberturas# alf*izares y paneles# se adicionar a las cargas exteriores calculadas segn /..#las cargas interiores?presiones y succiones@ calculadas con los factores de forma para presi$n interior de la 5abla /./

TA!LA ;.; FACTORES DE FORMA PARA DETERMINAR CARGAS ADICIONALES EN ELEMENTOS DE CIERRE ( C ,

A!ERTURAS 7rincipales en lado a sotavento o en los costados "1.2

Hniforme en lados a barlovento y sotavento

7rincipales en lado a barlovento

1.'

+ 1.3

J. OTRAS CARGAS

J.1 PRESIONES DE TIERRA 2.).) 5odo muro de contenci$n ser diseado para resistir# en adici$n a las cargas verticales que actan sobre *l# la presi$n lateral del suelo y sobrecargas # ms la presi$n 8idrosttica correspondiente al mximo nivel probable del agua fretica. 2.).& !e considerarn las subpresiones causadas por la presi$n 8idrosttica 2.).' 7ara el clculo de la magnitud y ubicaci$n de las presiones laterales del suelo se podr emplear cualquiera de los m*todos aceptados en la Jecnica de !uelos. J.2 CARGAS DE CONSTRUCCI3N !e considerarn las cargas reales previstas en el proceso constructivo que excedan las cargas vivas de uso# indicndose tal capacidad en los documentos del proyecto J.3 FUER6AS TERMICAS El diseo de edificaciones tomar en cuenta las fuerzas y los movimientos que resulten de un cambio de temperatura de &1E , para construcciones de concreto yBo albailera y '1E, para construcciones de metal. J.9 CONTRACCI3N El diseo de estructuras de concreto armado cualquiera de cuyas dimensiones en planta entre +untas de expansi$n o contracci$n exceda ./ metros # tomar en consideraci$n las fuerzas y movimientos resultantes de la contracci$n del concreto en un cantidad 1.111& veces la distancia entre +untas . El diseo de arcos y de estructuras similares tendr en cuenta adems las deformaciones instantneas y diferidas. ?. DISTRI!UCION Y COM!INACI3N DE CARGAS ?.1 DISTRI!UCI3N DE CARGAS VERTICALES La distribuci$n de cargas verticales a los elementos de soporte se establecer sobre la base de un m*todo reconocido de anlisis elstico o de acuerdo a sus reas tributarias. !e tendr en cuenta el desplazamiento instantneo y diferido de los soportes cuando ellos sean significativos. ?.2 DISTRI!UCI3N DE CARGAS :ORI6ONTALES Las siguientes disposiciones se aplicarn solamente a las estructuras principales y no a aquellas en las cuales las cargas 8orizontales se transmitan

a los cimientos por medio de cables# arcos# ti+erales o muros de corte# no orientados en planos verticales. -.&.) Di"tri&u/i<- $e Carga" :#ri8#-ta%e" e- P<rti/#" 7 Mur#" $e /#rte !e supondr que las cargas 8orizontales sobre la estructura son distribuidas a los p$rticos y muros de corte por los sistemas de pisos y tec8o que actan como diafragmas 8orizontales. La proporci$n de la carga 8orizontal total que resistir cualquier p$rtico yBo muro de corte se determinar sobre la base de su rigidez relativa# considerando la excentricidad de la carga aplicada con respecto al centro de rigidez de los p$rticos yBo muros de corte. ,uando la existencia de aberturas o la excesiva relaci$n largoBanc8o en las losas de piso o tec8o no permitan su comportamiento como diafragma rgido# la rigidez de cada columna estructural tomar en cuenta las deflexiones adicionales de piso mediante algn m*todo reconocido de anlisis

?.2.2 Di"tri&u/i<- $e Carga" :#ri8#-ta%e" e- E"tru/tura" $e vari#" -ive%e" La distribuci$n de cargas 8orizontales dentro de estructuras de varios niveles se determinar sobre la base de algn m*todo reconocido para anlisis elstico. En el caso de fuerzas 8orizontales de sismo se aplicar lo indicado en los numerales pertinentes de las Normas de iseo !ismorresistente.

?.2.3 Mur#"5 P#rta-te" 7 Ta&i'ue" !e puede considerar que los muros y tabiques# si se disean especficamente para resistir las fuerzas aplicadas# contribuirn a la resistencia yBo rigidez de la estructura en relaci$n a las cargas 8orizontales. ?.3 COM!INACI3N DE CARGAS Excepto en los casos indicados en las normas propias de los diversos materiales estructurales# todas las cargas consideradas en la presente Norma se considerar que actan en las siguientes combinaciones# la que produzca los efectos ms desfavorables en el elemento estructural considerando # con las reducciones# cuando sea adecuado# indicadas en ..1 ?)@ ?&@ ?'@ ?.@ NL N?OoE@ N5 N L N? O o E @Q

?/@AP

?2@AP ?-@AP ?3@AP

N L N5 Q N? O o E @ N 5 Q N L N? O o E @ N 5 Q

ondeD M ,arga muerta# segn &.1 L M ,arga viva# segn '.1 O M ,arga de viento# segn /.1 E M ,arga de sismo # ver Normas de iseo de !ismorresistente

5 M (cciones por cambios de temperatura# contracciones yBo deformaciones diferidas en los materiales componentes# asentamientos de apoyos o combinaciones de todos ellos. A M Ractor que tendr un valor mnimo de 1.-/ para las combinaciones ?/@# ?2@ y ?-@C y de 1.22 para la combinaci$n ?3@. En estos casos no se permitir un aumento de los esfuerzos admisibles

A. ESTA!ILIDAD
A.1 GENERALIDADES 3.).) La estabilidad requerida ser suministrada s$lo por las cargas muertas ms la acci$n de los ancla+es permanentes que se provean 3.).& El peso de la tierra sobre las zapatas o cimentaciones# calculado con la densidad mnima de la tierra# puede ser considerado como parte de las cargas muertas. A.2 VOLTEO La edificaci$n o cualquiera de sus partes # ser diseada para proveer un coeficiente de seguridad mnimo de )./ contra falla por volteo. A.3 DESLI6AMIENTO 3.'.) La edificaci$n o cualquiera de sus partes ser diseada para proveer un coeficiente de seguridad mnimo de ).&/ contra falla por deslizamiento.

3.'.& Los coeficientes de fricci$n que se asuman sern establecidos por el proyectista a partir de valores usuales empleados en ingeniera.

B. RIGIDE6
B.1. METODO DE CALCULO El clculo de las deformaciones de la estructura o de sus componentes ser efectuado por m*todos aceptados en ingeniera. B.2 DESPLA6AMIENTOS LATERALES El mximo desplazamiento relativo entre pisos# causado por las fuerzas de viento# ser de 1.1)/ de la altura del pisoC excepto cuando existan elementos susceptibles de daarse por esta deformaci$n# en cuyo caso ser reducido a 1.1)1 de la altura del piso. En el caso de fuerzas de sismo el mximo desplazamiento ser el indicado en los numerales pertinentes de las normas de iseo !ismorresistente. B.3 FLEC:AS

0.'.) La flec8a de cualquier elemento estructural no exceder los valores indicados en la tabla 0.'.)# usados en base a los factores indicados en 0.'.&# excepto cuando soporte paneles de vidrio en cuyo caso se aplicar lo indicado en 0.'.' TA!LA B.3.1 FLEC:AS MAHIMAS PARA ELEMENTOS ESTRUCTURALES

TIPO DE ELEMENTO

PARA CARGA VIVA KNICAMENTE

PARA CARGA VIVA MLS CARGA MUERTA (CVM). CM,

5ec8os enyesados o pisos 5ec8os

LB'21 LB)31

LB&.1 "

A M Ractor de la carga muerta. %er tabla 0.'.& L M Luz del elemento

,% M ,arga %iva ,J M ,arga Juerta

0.'.& 7ara considerar las deformaciones diferidas # se tomar en cuenta el efecto de la carga muerta multiplicndola por el factor indicado en la tabla 0.'.& TA!LA B.3.2 FACTORES DE LA CARGA MUERTA

MATERIAL ,onferos

FACTOR ) 1./

Jadera seca ).1 Jadera 9meda <tras maderas ,oncreto &.1 (Ss M 1 ).& (Ss M 1./ (s ).1 (Ss M 1.3 (s (cero (Ss M Trea de acero en comprensi$n en elementos a flexi$n (s M Trea de acero en tracci$n en elementos a flexi$n 0.'.' La flec8a para carga viva ms carga muerta ?,% N A,J@ de elementos estructurales que soportan paneles de vidrio no exceder en ningn caso &cm. B.3 ACUMULACI3N DE AGUA 5odos los tec8os tendrn suficiente pendiente o contraflec8a para asegurar el drena+e adecuado del agua# despu*s de que ocurran las deformaciones diferidas. (lternativamente sern diseados para soportar las mximas cargas de diseo incluyendo la posible acumulaci$n de agua debido a la deflexi$n. 1 e acuerdo a su tipo

ANEHO 1. PESOS UNITARIOS MATERIALES

(islamientos de D Ribra de %idrio ,orc8o 7oliuretano poliestireno Ribrocemento '11 &11 &11 211

PESO
)g*+3

(lbailera de D (dobe Hnidades de albailera s$lidas Hnidades de albailera 8uecas )211 )311 )'/1

,oncreto !imple de D 6rava ,ascote de ladrillo 7$mez &'11 )311 )211

,oncreto (rmado D (adir )11AgBm' al peso del concreto simple

Enlucido o Gevoque de D Jortero de cemento Jortero de cal y cemento Jortero de cal Ieso &111 )3/1 )-11 )111

Lquidos D (gua (gua de mar (lco8ol 311 (ceites (cido Juritico (cido Ntrico (cido sulfrico !oda ,astica 7etr$leo 6asolina )111 )1'1 0'1 )&11 )/11 )311 )-11 3-1 2-1

Jaderas D ,onferas secas ,onferas 8medas uras secas uras 8medas //1 -/1 -11 )111

Jampostera de D ,aliza 6ranito Jrmol 7$mez 4loques de %idrio &.11 &211 &-11 )&11 )111

Jateriales almacenados D ,emento ,o>e ,arb$n de piedra 4riquetas de carb$n de piedra Lignito 5urba 9ielo 0&1 4asuras 7apas Rrutas 9arinas (zcar !al 7astos secos 7apel Lea om*sticas 5rigo# fri+oles# pallares# arroz )./1 )&11 )//1 )-/1 )&/1 211 221 -/1 -11 2/1 -11 -/1 )111 .11 )111 211

Jateriales amontonados D 5ierra 6rava y arena secas ,o>e Escorias de carb$n Escorias de altos 8ornos 7iedra p$mez )211 )211 /&1 )111 )/11 -11

Jetales D (cero 9ierro dulce Rundici$n (luminio 7lomo ,obre 4ronce ;inc Estao Lat$n Jercurio Nquel -3/1 -311 -&/1 &-/1 )).11 3011 3/11 2011 -.11 3/11 )'211 0111

<tros D (crlicos %idrios ,oncreto asfltico Locetas 5e+a artesanal 5e+a industrial ,art$n bituminado Ladrillo pastelero (sbesto = cemento )&11 &/11 &.11 &.11 )211 )311 211 )211 &/11