Unidad V

Historia y Recursos Econmicos

Docentes: Lic. Oscar BISTOCCO Mg. Gloria ORZUZA Lic. Luis BRIZUELA Lic. Rodrigo FERNNDEZ

La Segunda Revolucin Industrial

La Historia Econmica y Social General / Mara Ins Barbero, Rubn Beremblum, Fernando Garca Molina & Jorge Saborido.2 ed., Ediciones Macchi, 2001

CAPTULO 7
Pginas 183 a 212 Pginas 226 a 263 La

Segunda Revolucin Industrial. El Cambio Tecnolgico. Los nuevos recursos energticos: Petrleo y Electricidad. Surgimiento de la Empresa Moderna: El automvil y las nuevas formas de organizacin del trabajo Taylorismo y Fordismo.

Belle poque: Ciclos y crisis econmicas: La Gran Depresin, 1873-1895 y la recuperacin, 1895-1914. La expansin del comercio internacional. Librecambismo y Proteccionismo. La movilidad de los factores. Movilidad del Trabajo: La era de la emigracin en masa y su efecto en los procesos de urbanizacin. Movilidad del Capital: Las inversiones exteriores. El Sistema Monetario y los pagos internacionales: El Patrn Oro. El Imperialismo y el Reparto del Mundo

Revolucin de los Transportes

Las Innovaciones a partir de 1830 El Vapor

Los Ferrocarriles

La Navegacin a Vapor

Antes de los FFCC se haba desarrollado la red de canales en los pases europeos Los FFCC posibilitaban la vinculacin de todas las ciudades, an las que estuvieran lejos de los ros Los FFCC no compitieron con la comunicacin fluvial Desde 1840 a 1900 se da la llamada Era del Ferrocarril
PAIS en 1870
Gran Bretaa Francia Alemania Blgica

En

toda Europa se construyeron 75.000 km entre 1850 y 1870 Hacia 1880 casi toda Europa esta unida por FFCC Capitales nacionales fueron muy importantes en la financiacin tanto privados como Pblicos

Miles Km
24,5 17,5 19,5 3,0

Fuente: Historia Econmica y Social General, Pgina 185

Comienza su introduccin hacia 1840, pero superarn a la navegacin a vela en 1870 Luego sobrevienen innovaciones en Hlices (1860 H. de 3 palas); Cascos de metal (1860-1870). Como resultado se tena barcos ms rpidos y que podan llevar ms carga Hacia 1890 se popularizan las innovaciones a partir de la reduccin de costos de C y Fe, y de mejoras en la logstica de abastecimiento de C en los puertos Cuestiones del Mercado Naviero: Los nuevos barcos y sus tecnologas requeran mayores inversiones, que slo podan realizar grandes empresas lo cual produjo la concentracin de los armadores en pocas empresas Entre 1870 y 1900 Gran Bretaa era el pas con la mayor flota mercante y Francia y Alemania competan por el 2do lugar

La Segunda Revolucin
Aspectos Tecnolgicos y Definicin

DEFINICIN: La Segunda Revolucin Industrial hace referencia al conjunto de innovaciones tcnico-industriales con base en el acero, la industria qumica, la electricidad, el petrleo, el motor de combustin interna, y el surgimiento de la empresa moderna y sus nuevas formas de organizacin del trabajo El eje de anlisis predominante son los cambios tecnolgicos, su impacto en el sistema productivo y sus consecuencias econmicos (crecimiento acelerado) y socio-institucionales (empresa burocrtica y ultra-especializacin del trabajo) Estrategia para analizar los cambios tecnolgicos:

Observar si el cambio es INCREMENTAL, que los procesos productivos existentes se tornan ms productivos, son perfeccionamientos que elevan la calidad y/o disminuyen costos Una Revolucin Tecnolgica ocurrir cuando se produzca un conjunto de innovaciones RADICALES El desarrollo de innovaciones INCREMENTALES para cierto ncleo tecnolgico constituye un Paradigma Tecnolgico

Hay dos enfoques para explicar el proceso de DIFUSIN:

Observar si el cambio es RADICAL, es decir que modifica completamente un proceso, que origina una nueva industria, que inaugura un nuevo mercado, que promueve nuevas formas de organizacin del trabajo

Por Empuje Cientfico, debido a mejoras tcnicas del lado de la oferta Por Tirn de Demanda, debido a la aparicin de un mercado ampliado

La Segunda Revolucin
Cambios en los Recursos

El Carbn

Del Hierro al Acero

El carbn ser el combustible predominante durante el siglo XIX, y solo ser desplazado en Europa hacia mediados del siglo XX, fenmeno que ocurre antes en EE.UU. Se produce una baja en los precios del carbn y una ampliacin del mercado gracias a los aumentos de produccin y las reducciones de costos vinculados a su explotacin y transporte

Hacia 1850 comienza la transicin de la industria del hierro a la del acero El acero es una especie de hierro de bajo contenido de carbono, lo cual se consigue durante el proceso de fusin o colado en que se quema el carbono, y mejora las cualidades del mismo en resistencia y durabilidad Las mejoras se basan en el proceso de BESSEMER que permita obtener hierro directamente de la fundicin sin el proceso de PUDELADO. Otras mejoras fueron las de MARTIN y SIEMENS con el horno de solera abierta Estos procesos abarataron el precio del acero que era un 50% a 70% inferior en 1880 que en 1850 El salto productivo del acero fue de 0,5 MTON en 1865 a 50 MTON en 1913

Convertidor de BESSEMER
Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/61/Bessemer_converter.jpg

La Segunda Revolucin
Avances en Fuerza Motriz

Vapor y Combustin Interna

Tambin tuvo un rol destacado como fuerza motriz en el siglo XIX, mantenido a fuerza de innovaciones incrementales que permitieron mejoras de eficiencia sistemticas y constantes Gracias a las mejoras se pudo incrementar la potencia de las mquinas y fueron aplicadas exitosamente a FFCC, Barcos y luego a la generacin de Electricidad Hacia 1875 el Vapor desplaza a la energa hidrulica en su aplicacin a la Fuerza Motriz casi todas las ramas de la industria

El Petrleo y el Motor de Combustin Interna

El petrleo presenta ventajas respecto al carbn, tiene mayor poder calorfico, es de ms fcil transporte y tiene un espectro de aplicacin ms amplio Si bien ser la estrella de los energticos del siglo XX, a mediado del XIX comienza su explotacin comercial en EE.UU., utilizndose primero en alumbrado/iluminacin Posteriormente surgieron aplicaciones como los lubricantes, con una demanda creciente por la masiva incorporacin de mquinas con piezas mviles, y tambin se descubrieron propsitos medicinales Su aplicacin como combustible de los motores de combustin interna ser hacia finales del XIX por BENZ y DAIMLER, ingenieros alemanes que perfeccionan los desarrollos y los prototipos aplicados al transporte ligero (autos y camiones) la realizan empresarios franceses (PEUGEOT, RENAULT, CITRON), ingleses (MORRIS) y americanos (FORD)

Esquema Mquina de Vapor

Fuente: http://www.wikiciencia.org/tecnologia/inventos/mvapor/index.php

La Segunda Revolucin
Otros Avances
La

electricidad
En 1831 Michael FARADAY descubri el fenmeno de induccin electromagntica que es la generacin de corriente elctrica haciendo girar un imn dentro de una bobina de cable Las innovaciones derivadas: el telgrafo elctrico en los 1840, desde 1850 las trasmisiones radiofnicas, el telfono, luego telgrafo sin cable, y la cinematografa. Su aplicacin a usos industriales comenzar en los 1880 al unirse en los Alpes franceses, una turbina a un dinamo, produciendo el inicio de la energa hidroelctrica. En 1880 Thomas EDISON patenta la lmpara elctrica incandescente, y comienza una nueva era de la industria elctrica En la ltima dcada del siglo XIX se realizaron importantes adelantos en el transporte de la corriente elctrica, gracias a la invencin del alternador y del transformador, y se producen innovaciones en motores elctricos y equipos de mquinas elctricas fueron encontrando distintas aplicaciones industriales Contemporneamente surgirn aplicaciones a los pequeos electrodomsticos, y las grandes compaas del sector: Philips, Siemens, General Electric, etc.

Esquema Bombilla Elctrica

Fuente: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Light_bulb_Edison_2.jpg

La Industria Qumica

Innovaciones destacadas desde mediados del siglo XIX: la industria del colorante sintticos, y nuevas ramas derivadas como la industria farmacutica, los explosivos, las fibras y el caucho sinttico Aplicaciones a la Agricultura con la elaboracin de fertilizantes artificiales (fosfatos, superfosfatos, potasa) la pasteurizacin de la leche, el envasado en latas esterilizadas y cerradas hermticamente y el proceso de refrigeracin artificial de alimentos como la carne

Caractersticas de la Empresa Moderna

En la segunda mitad del siglo XIX nace la empresa moderna DEFINICIN: la Empresa Tradicional, caracterstica de la revolucin industrial, es de pequea dimensin, con una sola unidad operativa (planta de produccin), especializada en la produccin de un solo bien (o servicio), gestionada por el propio dueo incluso con participacin familiar

La empresa moderna es un paso natural en un mundo en el cual se amplan los mercados, y crece la demanda de los productos, ya que permite lograr economas de escala y alcance

Ejemplos: Textil y Metalrgica Liviana

DEFINICIN: la Empresa Modera, es una organizacin burocrtica, de gran tamao, en la que se separa propiedad de gestin, cuya forma jurdica suele ser la de Sociedad Annima. En la faz productiva integran diferentes funciones, favoreciendo economas de escala y alcance, pueden producir varios bienes y tener mltiples plantas de produccin, llegando incluso a incluir en la organizacin la distribucin en gran escala

Recordemos que estamos en presencia de economas de escala cuando mayores volmenes de produccin permiten reducciones del costo unitario, y en economas de alcance cuando se logran reducciones de costos por ampliacin del mercado al incorporar nuevos productos en la produccin y comercializacin

Ejemplos: Pesada

Qumica,

Petrleo,

Siderurgia

Las grandes empresas se formarn como consecuencias de procesos de integracin horizontal y vertical El aumento de tamao llev a la necesidad de cambios en las estrategias de gestin, y el desarroll de procedimientos de administracin sistemticos que favorecieran la coordinacin y la eficiencia, que llevar al desarrollo del MANAGEMENT CIENTFICO

La Mano Visible
Slo para ADMINISTRADORES
Este libro (La Mano Visible) fue revolucionario para la Business History puesto que centra el anlisis en el nacimiento y el desarrollo de la gran empresa americana, una institucin que hasta el momento (1977) no haba sido merecedora de gran atencin acadmica. La tesis crucial de esta obra es que a finales del siglo XIX y principios del XX surgi en Estados Unidos un nuevo tipo de capitalismo, donde una jerarqua de gestores asalariados, con poca o ninguna vinculacin con la propiedad de las empresas, pas a tomar las decisiones bsicas sobre la produccin y distribucin de los bienes y servicios ofrecidos por las grandes empresas industriales que estaban gobernando. Por ello Chandler sostiene que, en amplios sectores de la economa, la mano visible de los gestores ejecutivos y de los profesionales presentes en los consejos de administracin suplant la mano invisible de las fuerzas del mercado en competencia perfecta, en cuanto a la administracin de la produccin y la distribucin de la oferta. Anna Sol del Barrio

Fuente: http://byfiles.storage.live.com/y1p_aU1CzEPx OFUd6hZo8mpItcYDeyVukoTiioIus6fLUUJHn Gu6JSUb7bRNnAjBlAyvMj1Qe4-f4g

Fuente: Cometario sobre el libro de Alfred D. CHANDLER: La mano visible. La revolucin de la gestin en la empresa norteamericana, http://www.raco.cat/index.php/HistoriaIndustrial/article/view/142912/194481

Nuevas Formas de Organizacin del Trabajo

Ambos surgen hacia fines del siglo XIX y principios del XX en Estados Unidos con el objetivo de racionalizar la organizacin del trabajo e incrementar la productividad

Taylorismo

Consiste en una serie de principios que buscan lograr la mayor economa de tiempo, incrementando la produccin y reduciendo costos y precios, por medio de la apropiacin del conocimiento y saber productivo de los obreros La tcnica parta del estudio de tiempos y movimientos para eliminar los superfluos, acentuar la divisin del trabajo en la empresa, estandarizar tareas, limitar el nmero de tareas por trabajador acentuando la especializacin, instaurar un sistema de remuneracin proporcional al rendimiento, reforzar el control y la supervisin

Fuente:http://www.diarioperfil.com.ar/edimp/0313/img/auto02.jpg

Fordismo

La direccin y administracin cientfica logra sustituir los mtodos empricos, restndole al trabajador posibilidades de influir en las tres etapas del trabajo: concepcin, organizacin y ejecucin

Es el ncleo vital de la produccin en masa, merced a la produccin en serie de bienes estandarizados Se apoya en el concepto de Cadena de Montaje sobre Cinta Transportadora, que permite la eliminacin de tiempos muertos y favoreca la coordinacin del movimiento y la regulacin de los tiempos de trabajo Los aumentos de produccin permitieron que el precio de los autos bajar a la tercera parte en diez aos

Ciclos Econmicos
Fluctuaciones en la 2da mitad del siglo XIX
Entre 1800 y 1913 el PBN per cpita creci a una tasa promedio del 1,1 % anual, la cual era 10 veces superior al de las etapas de crecimiento de los siglos anteriores Este promedio est compuesto por pases de rpido crecimiento (EE.UU., Alemania, Blgica, Francia); de mediano crecimiento (Gran Bretaa, Australia, Rusia), y de crecimiento lento (Europa del sur) Tampoco fue permanente el crecimiento de las economas, sino que se alternaban perodos de crecimiento, y otros de estancamiento y cada de la produccin (Ciclos Econmicos) Para algunos las fluctuaciones econmicas son caractersticas propias del sistema capitalista que cumplen el rol de depuracin de las malas inversiones y saneamiento del mercado Las explicaciones sobre las causas destacan alternativamente: Factores Financieros, Problemas de sobreproduccin relativa, Innovaciones tecnolgica

Fuente: http://www.militante.org/files/crisis-capitalismo-01.jpg

Ciclos Econmicos
Fluctuaciones en la 2da mitad del siglo XIX

La Expansin de 1850 a 1873 explicada por la primera oleada de industrializacin e implic un gran crecimiento econmico. Se la puede ver como una fase optimista en la cual los pocos pases industrializados enfrentaban una alta demanda de sus bienes, y la expansin industrial pareca no tener lmites. Coincide con un perodo librecambista y una alta liquidez internacional de base en metales preciosos La Gran Depresin de 1873 a 1896 fase de cambios estructurales, dado el ascenso de los pases de industrializacin tarda (Suiza, Holanda, Suecia, Italia y Rusia). Produccin y comercio internacional siguen aumentando con menor rapidez. Perodo de expectativas empresariales negativas ante una demanda que crece a una tasa menor que la produccin basada en cambios tecnolgicos, esto causaba deflacin de precios y problemas para garantizar los beneficios incrementando el riesgo e incertidumbre

La gran cantidad de innovaciones tecnolgicas, producto de la Segunda Revolucin Industrial, fue decisiva para que desde 1896 hasta 1913 se produzca una ola ascendente en la economa mundial, especialmente por la extraordinaria expansin econmica de Alemania y los EEUU, que lograron superar en la produccin industrial a Gran Bretaa tambin ala incorporacin de otros pases de industrializacin tarda como Rusia , Italia y Suecia ,esta ola ascendente fue ayudada por la incorporacin de otros pases de ultramar, incorporados a la economa mundial como Argentina y Australia, productoras de materias primas, y alimentos. La tasa de crecimiento del comercio internacional se increment notablemente en las dos dcadas anteriores a la Primera guerra mundial. A tal grado que a principios del siglo XX estuvo espectacularmente integrada e interdependiente , en el marco de u sistema multilateral de intercambios y libre circulacin de mano de obra y capitales. Esta gran prosperidad en los negocios y bienestar de la poblacin, es conocida en Europa como la Belle Epoque.

El Comercio Internacional
Liberalismo y Librecambio

El padre del liberalismo fue Adam Smith, quien en su obra Las riquezas de las naciones expuso una serie de principios que fueron desarrollados posteriormente por sus seguidores como David Ricardo, logrando sintetizar los postulados de Smith aplicando el mtodo abstracto de razonamiento lgico, con lo cual dio forma cientfica a la escuela liberal, posteriormente llamada Escuela Clsica. Caractersticas del Liberalismo

Lema laissez faire, laissez passer (dejar hacer, dejar pasar). El Estado se abstiene de participar en las cuestiones econmicas. Divisin internacional del trabajo, cada pas debe especializarse en aquello para lo cual posee las mejores condiciones naturales. Absoluta libertad para el comercio exterior, lo cual significa la inexistencia de barreras aduaneras. Afirmacin de que el mercado provee las soluciones naturalmente a todas las crisis que puedan plantearse. Defensa de la supuesta igualdad de las partes al contratar, en la relacin patrn- empleado. La teora de los salarios de subsistencia, segn la cual necesariamente los salarios tienden al mnimo imprescindible para la subsistencia

El liberalismo comercial comienzan en Inglaterra a principios del siglo XIX, cuando era el taller del mundo, se resistan los grandes propietarios (Land Lords), que lograron en 1815 la aprobacin de la Ley De Granos (Corn Laws), que prohiba las importaciones de cereales Los comerciantes e industriales ingleses solicitaron en 1820 mayor libertad de comercio, y la revisin de la Ley de Granos, lo que condujo a un sistema aparentemente ms flexible y equitativo, (Escala Mvil), para ajustar automticamente aranceles de los cereales extranjeros, sistema que fracas por los altos precios de los fletes martimos. A partir de 1823, el Ministerio de Comercio promueve el librecambio con medidas como la abolicin de las Actas de Navegacin, que lograban una reduccin en los costos del flete de hasta un 30%. La poltica liberal fue afianzada por el primer ministro Robert Peel desde 1840, cuando negoci tratados de libre comercio con varios pases, como Persia, Grecia, Turqua, de bajo desarrollo industrial Hasta 1846 existi resistencia a la derogacin de la Ley de Granos, por los TORY Aristocracia Terrateniente, pero en ese ao pierden contra los WHIG Liberales imponindose el librecambismo

El Comercio Internacional
Nacionalismo y Proteccionismo
Nacionalismo

Proteccionismo en Alemania

El liberalismo fundado en un anlisis racional y abstracto olvidaba ciertos aspectos de la realidad, entre ellos el Nacionalismo. El Nacionalismo se manifiesta a favor de una economa nacional que cobr mayor vigor en pases como Alemania que estaba preocupada por su unidad nacional. El representante cumbre de esta corriente fue Federico List (1789-1846) con su obra Sistema nacional de economa poltica, en ella esboza una justificacin del proteccionismo durante la etapa de desarrollo nacional, la apertura al libre cambio sera paulatina, a medida que el pas se hallara en condiciones de competir, en pi de igualdad con otros pases mas desarrollados. Sealaba que la poltica seguida por Inglaterra durante en los siglos XVII y XVIII era proteccionista, aplicando derechos protectores y restricciones martimas hasta lograr el perfeccionamiento de sus industrias manufactureras y de su marina mercante y posteriormente abraz el liberalismo

En Alemania se impuso el proteccionismo, los 39 estados del Rich, tenan sus tarifas aduaneras propias sin proteccin contra el extranjero. A excepcin de Prusia con derechos moderados a las manufacturas extranjeras. Los comerciantes e industriales del sur, encabezaron un movimiento a favor de la proteccin comercial para el Rich, en el ao 1819, se peda el establecimiento de una unin aduanera, a base de eliminar las barreras aduaneras entre los estados alemanes, y erigir en cambio una proteccin al menos temporal frente a la competencia extranjera. La unin aduanera llamada Zollverein concretada en 1834 se basaba en: Tarifa nica para todos los estados asociados; Libertad de circulacin de mercaderas entre ellos; Comn ingreso aduanero, el importe, se repartira entre los distintos miembros proporcionalmente al nmero de habitantes; Administracin independiente de las aduanas exteriores por parte de cada estado.

Proteccionismo en Estados Unidos

Lograda sus independencia, EE. UU., propici el proteccionismo, establecido legalmente en 1816, favorecido por el sentimiento nacionalista por la guerra de 1812, y en contra de la poltica de Inglaterra y Francia. Durante este conflicto, el pas haba desarrollado una incipiente industria. Adems de las tarifas, la propia lejana de Europa y los costos de los fletes actuaban como barreras para-arancelarias A este proteccionismo se oponan los plantadores del sur, que desde 1832 lograron una lenta rebaja de las tarifas aduanera, posicin que fue amplindose hasta la Guerra de Secesin entre 1861 y 1864, y la vuelta al proteccionismo.

Sistema Monetario Internacional

Surgimiento del Patrn Oro

El Patrn Oro es un sistema de tipo de cambio fijo, que se establece respecto de cierta mercanca (oro) utilizada como patrn En este sistema la oferta monetaria de un pas queda atada a las reservas de oro del pas, de forma tal que la situacin de la balanza de pagos repercute en el funcionamiento de la economa domstica. En teora este sistema asegura el equilibrio macroeconmico de todos los pases participantes, por va del Mecanismo de Ajuste Automtico de HUME Hasta el siglo XVIII predominaban los patrones bimetlicos oro-plata, donde la plata era el metal ms usado (hasta 1870), y no presenta problemas siempre que el precio relativo se mantenga fijo, salvo descubrimientos de minas la relacin era estable. En la medida que la moneda acuada representara su contenido en metlico se tena un cambio fijo Entre 1825 y 1875 hubo en paralelo dos sistemas, patrn oro britnico y patrn bimetlico de Europa Continental y Estados Unidos, la cooperacin entre los bancos centrales de todos los pases permiti la difusin del librecambio y la estabilidad del comercio internacional Entre 1880 y 1914 se universaliza el Patrn Oro, cuando Alemania y posteriormente Estados Unidos entre 1875 y 1880 lo adoptan como sistema monetario, debido a que los descubrimientos de plata depreciaron el valor de este metal e hicieron insostenible la estabilidad cambiaria, y se desmonetiza la PLATA quedando el ORO Participar del Club del Oro (aceptar el patrn oro) facilitaba la vinculacin a los mercados externos y permita a los gobiernos obtener crditos externos nominados en libras o libras esterlinas

La Ley de Gresham: cuando una moneda depreciada est en circulacin simultneamente con otras cuyo valor no se ha depreciado en relacin con el de un metal precioso, las monedas depreciadas y por tanto menos valiosas, sern las que circulen, la "buena" desaparece de las transacciones. Por esta razn desde 1870 se decide desmonetizar la PLATA

Bimetalismo en Funcionamiento
Fuente: http://www.reformation.org/small-free-coinage.jpg

Patrn Oro e Integracin Mundial

Su funcionamiento

Segn CORTS CONDE, la economa haba alcanzado un elevado nivel de intercambios de mercancas, hombres y capitales

Predominaba el rgimen de tipo de cambio fijo, patrn oro, generalizado desde 1870, esto facilitaba los intercambios internacionales

Los flujos de mercancas estaban dados por la heredada estructura comercial de la poca colonial imperialista, materias primas hacia las metrpolis y bienes hacia las colonias Fue la poca de las migraciones masivas, en que los europeos empobrecidos venan a HACERSE LA AMERICA Las potencias propiciaban inversiones en los pases perifricos para garantizar los suministros de materias primas

El Patrn Oro tiene sus orgenes en 1717 en Inglaterra y se perfeccion mediante la PEELS ACT, se indicaba que las monedas deban contener cierta cantidad fija de oro El dinero fiduciario (papel moneda) deba emitirse a una tasa fija de conversin Se aseguraba la libre convertibilidad de dinero en oro Exista un CURRENCY PRINCIPLE que obligaba al respaldo del 100% de la emisin con oro, pero no se lo cumpla en general

Hacia el interior de los grandes pases (Inglaterra, Francia, Alemania, Estados Unidos) se utilizaba el papel moneda en forma habitual La emisin de dinero en general estaba en manos de una autoridad, tipo Banco Central, (Banco de Inglaterra, Banco de Francia, Reichskbank de Alemania)

Fuente: http://www.muchapasta.com/ab/oro%20dolar.gif

Imperialismo
El Nuevo Reparto del Mundo

Entre 1880 y 1914 los estados Europeos iniciaron un proceso de expansin imperial sin precedente. La necesidad de materias primas baratas para sus industrias, de nuevos mercados para ubicar sus productos industriales y de nuevas reas de colocacin de capitales excedentes, fueron los mviles que impulsaron la expansin As Gran Bretaa, Francia, Blgica, Alemania, Italia, EEUU y Japn, sometieron bajo su gobierno formal, o bajo sus dominios polticos informal grandes territorios de frica, Asia y Amrica, explotando estos territorios para su propio beneficio, incorporndolo al sistema capitalista mundial. Este reparto del mundo era la expresin ms clara de las asimetras de poder entre pases industrializados y el resto de los pases Las caractersticas principales del Imperialismo fueron: Concentracin de la produccin y del capital con tendencia a la formacin de monopolio La fusin del capital bancario con el capital industrial, crearon una oligarqua financiera Adquiere ms importancia las exportaciones de capitales que las de mercaderas

Formacin de grandes grupos monoplicos que se repartan el mercado mundial Distribucin territorial del mundo entre las ms grandes potencias imperialistas Su impacto en las sociedades colonizadas afect distintas dimensiones de la vida social: en la economa, en la sociedad, en la demografa, en las comunicaciones, en la educacin y en general en la cultura

Fuente: http://distefanoster.wordpress.com/2008/04/25/unacaricatura-del-imperialismo-ingles/

El Reparto del Mundo

Los Imperios y sus Colonias

Fuente: http://www.claseshistoria.com/imperialismo/imagenes/%2Bmapaimperialismo.gif

Los Movimientos Migratorios

Paralelamente al movimiento comercial y de capitales existi en el siglo XIX un elevado movimiento de poblacional; exista libertad migratoria: los pases no ponan trabas al ingreso ni al egreso de las personas Desde el final de las guerras napolenicas (1815) hasta 1914 unos 50 M de personas se trasladaron a Amrica, sin contar los que se movilizaron en Europa (32M a EEUU, 6,4M a Argentina, 4,7M a Canad) El proceso migratorio comienza primeramente en las Islas Britnicas y Portugal, propagndose luego al continente Distintos pases tuvieron diferentes tasas migratorias, Inglaterra, Portugal y Espaa entre los de tasas elevadas y Francia, Holanda, Alemania entre los de bajas tasas; tambin hubo un comportamiento diferencial respecto a la tasa de retorno de los emigrantes

Las explicaciones de las migraciones son complejas y a menudo existen varios factores que confluyen Hiptesis de la Cadena Migratoria: funciona a travs de oportunidades que se materializan a partir de relaciones sociales con inmigrantes anteriores Hiptesis de los migrantes pesimistas, en los que predominan los factores de expulsin por las malas condiciones de vida de los pases de origen

Insercin de economas de subsistencia en la economa mundial produce desajustes, por ejemplo la eliminacin del trabajo a domicilio como fuente de ingresos complementarios Abaratamiento de los costos de transporte y disminucin de los das de viaje

Hiptesis de los migrantes optimistas, en los que predominan los factores de atraccin por la imagen que tienen del pas de llegada Rol de las transformaciones demogrficas y en particular la Transicin Demogrfica que consiste en el paso de un rgimen de alta natalidad a uno de baja natalidad y baja mortalidad, cuya duracin es variable

Fuente: http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR_FwCipPCHU6N9X-3ZZn7JQmbJxpyL6a_EZ5DQddfnNbJgFs&t=1&usg=__wifVhCWXbyRXYOlRdZcun50Q_G0=

Los Movimientos Migratorios

Fuente: http://www.euroaventura.net/documentacio/previsualiza.php?iddocu=010928125803

La Belle Epoque
El resumen de una poca bella

Podan ser consideradas como universales, aunque en algunas eran endebles y practicadas mal o no bien comprendidas. El mundo pareca marchar a una cierta unidad, a pesar de las luchas y de los movimientos nacionalistas de la poca. Se haba dividido el continente africano, sin necesidad de conflicto, entre las potencias imperiales

Fuente: http://lambiek.net/artists/g/guillaume_albert/guillaume_albert_petites.jpg

Albert Guillaume (14/2/1873 - 10/8/1942, France) Caricaturista Francs

Belle poque (del francs: poca Bella, con un matiz, adems de esttico, de pujanza econmica y satisfaccin social) es una expresin nacida tras la Primera Guerra Mundial para designar el periodo de la historia de Europa comprendido entre la Guerra Franco Prusiana de 1870-1871 y el estallido de la Gran Guerra de 1914. Esta designacin responda en parte a una realidad recin descubierta que impona nuevos valores a las sociedades europeas (expansin del imperialismo, fomento del capitalismo, enorme fe en la ciencia y el progreso como benefactores de la humanidad); tambin describe a una poca donde las transformaciones econmicas y culturales que generaba la tecnologa influan en todas las capas de la poblacin (desde la aristocracia hasta el proletariado), y tambin este nombre responde en parte a una visin nostlgica que tenda a embellecer el pasado europeo Instituciones representativas:

La poltica

Los estadistas europeos parecan haber aprendido que la poltica es el arte de la felicidad humana. Todas las legislaturas haban aprobado leyes para proteger a los miembros ms dbiles de la comunidad. En Europa la educacin era general y progresiva. La medicina preventiva haba prolongado considerablemente la duracin de la vida humana. La ciencia de la electricidad permita: la luz, el calor, la traccin, el telgrafo, el telfono, el cine. Al ferrocarril se haba aadido la bicicleta, el automvil, el avin

Avances Cientficos