Universidad Nacional Autnoma de Mxico

Facultad de ingeniera Ingeniera industrial

Tecnologa de Materiales

Grupo: 3

Norma ASTM
La norma ASTM (American Society for Testing and Materials) no especifica la composicin directamente, sino que ms bien determina la aplicacin o su mbito de empleo. Por tanto, no existe una relacin directa y biunvoca con las normas de composicin. El esquema general que esta norma emplea para la numeracin de los aceros es:

YXX
Dnde: Y es la primera letra de la norma que indica el grupo de aplicacin segn la siguiente lista: A: si se trata de especificaciones para aceros; B: especificaciones para no ferrosos; C: especificaciones para hormign, estructuras civiles; D: especificaciones para qumicos, as como para aceites, pinturas, etc. E: si se trata de mtodos de ensayos; Ejemplos: A36: especificacin para aceros estructurales al carbono; A285: especificacin para aceros al carbono de baja e intermedia resistencia para uso en planchas de recipientes a presin; A325: especificacin para pernos estructurales de acero con tratamiento trmico y una resistencia a la traccin mnima de 120/105 ksi; A514: especificacin para planchas aleadas de acero templadas y revenidas con alta resistencia a la traccin, adecuadas para soldar; A continuacin se adjunta una tabla con las caractersticas de los aceros que son ms comunes, segn esta norma:

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Influencia de los aleantes en los aceros

Grupo: 3

Influencia de los aleantes en los aceros

La primera clasificacin para los aceros es: aceros al carbono o no aleados y aceros aleados. El acero es una aleacin hierro-carbono cuyo contenido en carbono no supera el lmite de solubilidad de este elemento en la austenita, y adems no contiene elementos de aleacin en proporciones superiores a las establecidas en las normas UNE. Influencia de la composicin qumica Silicio: El silicio es empleado como desoxidante. Tiene un efecto doble, por un lado como agente efervescente y por otro se puede combinar con el oxgeno disuelto en el acero para disminuir las malas propiedades que este elemento pueda dar al acero (Si + O2 -> SiO2 (slice)). El contenido en silicio no conviene que sea mayor del 0,2% en aceros que se van a soldar, debido a que el slice tiene un punto de fusin muy alto. Sin embargo el silicio puede ser de hasta 0,3% en aceros obtenidos por moldeo, ya que le da al acero fundido fluidez. En aceros con alto contenido en carbono, el contenido de silicio deber ser bajo, ya que favorece la descomposicin de la cementita y la transforma en grafito. (Fe3C -> 3Fe+C) Azufre: Junto con el fsforo, el azufre es el elemento ms problemtico, ya que prcticamente es insoluble en el hierro y se presenta fundamentalmente en forma de sulfuro de hierro (FeS). El eutctico que se forma es: L->Fe (0,01% S) + FeS a 988C. Este eutctico se forma fundamentalmente en los lmites de grano del acero. Al ser la temperatura tan baja, en procesos de laminacin o forja se funde el eutctico, volvindose ms frgil el acero en los lmites de grano, propiedad conocida como fragilidad en caliente. Para evitarlo se utiliza manganeso, favoreciendo la formacin de MnS en lugar de FeS. Manganeso: El manganeso tambin es un elemento desoxidante, adems de utilizarse como desulfurante. Pero para la formacin de MnS, ha de utilizarse el proceso bsico en los hornos. El manganeso que no se combina con el azufre, favorece la maquinabilidad del acero. Fsforo: Normalmente, el fsforo se disuelve en la ferrita hasta un 1%, pero por encima de este valor, aparece en forma de Fe3P. El fsforo aumenta la fragilidad de los aceros, y al igual que el azufre, tiene una gran tendencia a la segregacin, produciendo el fenmeno de la segregacin complementaria del acero (zonas de distinta concentracin). En las zonas donde el contenido de carbono es mayor, hay ms perlita y menos ferrita. Por el contrario, en las zonas con menor contenido

en carbono, el porcentaje de perlita es menor y el de ferrita mayor. Esto provoca la aparicin de bandas alternas de ferrita y cementita, conocidas como bandas fantasmas. El contenido de fsforo en el acero no debera ser superior a 0,05%. Niquel: Disminuye las temperaturas crticas del acero y aumenta la templabilidad del acero. No tiende a formar carburos. Se pueden obtener aceros resistentes con menos contenido en carbono, incrementndose la tenacidad y la resistencia a la fatiga. Aumenta la ductilidad y la resistencia a la corrosin. Es un elemento caro. Cromo: Aumenta la resistencia a la corrosin y al disolverse en la austenita, aumenta tambin la templabilidad. En los aceros con un alto contenido en carbono, aumenta la resistencia a la abrasin y al desgaste. Es menos caro que el niquel. Molibdeno: Es un fuerte formador de carburos y aumenta fuertemente la templabilidad de los aceros. Mejora la resistencia mecnica de los aceros a altas temperaturas y reduce la susceptibilidad a la fragilidad de revenido en aceros al cromo-niquel. Da dureza secundaria de revenido. Adems aumenta la resistencia a la corrosin de los aceros inoxidables en presencia de disoluciones de cloruros. Cobalto: Es el nico aleante que desplaza las curvas TTT del acero hacia la izquierda. Da dureza secundaria de revenido. Aumenta la resistencia a la formacin de xidos a altas temperaturas. La adicin de 8 a 10% de cobalto a los aceros para herramientas, aumenta sus propiedades de corte. Cobre: La presencia de cobre permite que las aleaciones puedan ser endurecidas por precipitacin, dando una gran resistencia a la traccin y un elevado lmite elstico. Mejora la resistencia a la corrosin electroqumica de los aceros (weathering steels). Plomo: Permanece disperso en forma de pequeas partculas esfricas insolubles en el acero. Aumenta la maquinabilidad de los aceros en pequeas proporciones (0,25%). Boro: Aumenta de manera muy notable la templabilidad en los aceros calmados de medio contenido en carbono. El porcentaje de boro siempre es muy pequeo (entre 0,0005 y 0,005%).

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Influencia de los aleantes en el aluminio

Grupo: 3

Influencia de los aleantes en el aluminio Series de aluminios segn sus aleantes

Las aleaciones de aluminio (tanto las forjadas como las moldeadas) se clasifican en funcin del elemento aleante usado (al menos el que est en mayor proporcin). Los elementos aleantes ms usados son:

Serie 2xxx. En estas aleaciones el principal elemento aleante es el Cu, pero a veces tambien se le aade Mg. Las caractersticas de esta serie son: buena relacin dureza-peso y mala resistencia a la corrosin. En lo referente a la primera caracterstica decir que algunas de las aleaciones de esta serie tienen que ser sometidas a TT de solubilidad y a veces de envejecimiento para mejorar sus propiedades mecnicas. Una vez hecho esto la serie 2xxx tiene unas propiedades mecnicas que son del orden y, a veces superiores, que las de los aceros bajos en carbono. El efecto de los TT es el aumento de la dureza con una bajada de la elongacin. En lo referente a la segunda caracterstica estas aleaciones generalmente son galvanizadas con aluminio de alta pureza o con aleaciones de la serie 6xxx para protegerlas de la corrosin y que no se produzca corrosin intergranular. Los usos ms frecuentes que se le dan a estos aluminios son (generalmente son usados en lugares donde sea necesario una alta relacin dureza-peso) en las ruedas de los camiones y de los aviones, en la suspensin de los camiones, en el fuselage de los aviones, en estructuras que requieran buena dureza a temperaturas superiores a 150 c. Para

finalizar decir que salvo la alecin 2219 estas aleaciones tienen una mala soldabilidad pero una maquinabilidad muy buena. Serie 3xxx. En estas aleaciones el principal elemento aleante es el Mn. Estas aleaciones tan solo tienen un 20% ms de dureza que el aluminio puro. Eso es porque el Mn solo puede aadirse de forma efectiva en solo un 1.5%. Por ello hay muy pocas aleaciones de esta serie. Sin embargo los aluminios 3003, 304 y 3105 son muy usados para fabricar utensilios que necesiten dureza media y que sea necesario buena trabajabilidad para fabricarlos como son botellas para bebidas, utensilios de cocina, intercambiadores de calor, mobiliario, seales de trfico, tejados y otras aplicaciones arquitectnicas. Serie 4xxx. En esta serie el principal elemento aleante es el Si que suele aadirse en cantidades medianamente elevadas (por encima del 12%) para conseguir una bajada del rango de fusin de la aleacin. El objetivo es conseguir una aleacin que funda a una temperatura ms baja que el resto de aleaciones de aluminio para usarlo como elemento de soldadura. Estas aleaciones en principio no son tratables trmicamente pero si son usadas en soldadura para soldar otra aleaciones que son tratables trmicamente parte de los elementos aleantes de las aleaciones tratables trmicamente pasan a la serie 4xxx y convierten una parte de la aleacin en tratable trmicamente. Las aleaciones con un elevado nivel de Si tienen un rango de colores que van desde el gris oscuro al color carbn y por ello estn siendo demandadas en aplicaciones arquitectnicas. La 4032 tiene un bajo coeficiente de expansin trmica y una alta resistencia al desgaste lo que la hace bien situada para su uso en la fabricacin de pistones de motores. Serie 5xxx. Esta serie usa como principal elemento aleante el Mg y a veces tambin se aaden pequeas cantidades de Mn cuyo objetivo es el de endurecer el aluminio. El Mg es un elemento que endurece ms el aluminio que el Mn (un 0.8 de Mg produce el mismo efecto que un 1.25 de Mn) y adems se puede aadir ms cantidad de Mg que de Mn. Las principales caractersticas de estas aleaciones son una media a alta dureza por endurecimiento por deformacin, buena soldabilidad, buena resistencia a la corrosin en ambiento marino y una baja capacidad de trabajo en fro. Estas caractersticas hacen que estas aleaciones se usen para adornos decorativos, ornamentales y arquitectnicos, en el hogar, iluminacin de las calles y carreteras, botes, barcos y tanques criognicos, partes de puentes gra y estructuras de automviles. Serie 6xxx. En estas aleaciones se usan como elementos aleantes el Mg y el Si en proporciones adecuadas para que se forme el Mg2Si. Esto hace que

esta aleacin sea tratable trmicamente. Estas aleciones son menos resistentes que el resto de aleaciones, a cambio tiene tambin formabilidad, soldabilidad, maquinabilidad y resistencia a la corrosin. Estas aleaciones pueden modearse por un TT T4 y endurecido por una serie de acciones que completen el TT T6. Su uso suele ser el de aplicaciones arquitectnicas, cuadros de bicicletas, pasamanos de los puentes, equipo de transporte y estructuras soldadas. Serie 7xxx. El Zn aadido en proporciones que van desde el 1 al 8 % es el elemento aleante en mayor proporcin en estas aleaciones. A veces se aaden pequeas cantidades de Mg para hacer la aleacin tratable trmicamente. Tambin es normal aadir otros elementos aleantes como Cu o Cr en pequeas cantidades. Debido a que la principal propiedad de estas aleaciones es su alta dureza se suele usar en las estructuras de los aviones, equipos mviles y otras partes altamente forzadas. Debido a que esta serie muestra una muy baja resistencia a la corrosin bajo tensin se le suele aplicar levemente un TT para conseguir una mejor mezcla de propiedades.