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TCNICO DE TOPOGRAFIA PROJETO DE OBRA PBLICAS

214525TPMA JACINTO RIBEIRO



Projeto de obras pblicas













TCNICO DE TOPOGRAFIA PROJETO DE OBRA PBLICAS

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Projecto de Obras Publicas


Descrio do mdulo de projecto de Obras Publicas:

Estradas
Caminhos-de-ferro
Pontes
Muros de suporte
Tuneis
Barragens
Linhas de transporte de energia
Canais.


O mdulo de projecto de obras pblicas pretende analisar os diferentes tipos
de obras pblicas e as suas especificidades no que diz respeito aos trabalhos
topogrficos.
- Os projectos de obras pblicas so muito importantes para o tcnico
topgrafo porque permite o planeamento profissional, o desenvolvimento e
implantao dessas mesmas obras.
- A topografia, a partir desses projectos permite a utilizao de sistemas de
medies geodsico-geomtricos e a sua aplicao no planeamento,
construo e ensino da inteira amplitude de localizao, rea e
desenvolvimento regional que so includos na prtica da construo civil ou de
obras pblicas.
- Na prtica, os trabalhos de topografia associados aos projectos de obras
pblicas so baseados em algumas premissas:
Saber interpretar o projecto da obra;
Julgamento so;
Planeamento cuidadoso;
Trabalho cuidadoso, quer em gabinete, quer no campo;
Trabalho sistemtico, quer em gabinete quer em campo;
Observao das relaes humanas, nomeadamente no trato com a
fiscalizao;
Para o bom cumprimento das bases acima referidas o tcnico topgrafo deve:
Ser tecnicamente eficiente;
Ser conhecedor dos modernos equipamentos (tecnologia);
Ser conhecedor dos modernos mtodos (metodologia);
Compreender as tolerncias permitidas;
Compreender os vrios rigores (preciso) necessrios s vrias etapas
do projecto;
Apreciar as inter-relaes entre os levantamentos e os restantes
aspectos do trabalho.

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Para planear, construir e operar um projecto, basta:
Pensar; julgar; ter habilidade
Ter experincia; ter cuidado e ter honestidade.
Alguns conselhos param minimizar falhas no trabalho:
Aparelhos devidamente rectificados;
Considerar o problema do controlo com muito cuidado;
Fazer um planeamento muito cuidadoso em gabinete do que vai fazer
em campo, para que depois no lhe faltem observaes ou dados importantes;
O tcnico topgrafo deve pensar em todos os problemas que possam
eventualmente surgir, por exemplo, o desaparecimento de estacas de
implantao tendo a obrigao de estar atento e recoloc-las para que no
desapaream em n suficiente para que a obra pare at o alinhamento ser
restabelecido.
Para a contabilidade mensal da obra o tcnico topografo deve manter
todo o historial topogrfico da obra, obtendo cotas originais do terreno antes de
cada escavao ou aterro e ter essa informao disponvel;


FASES DE UM PROJECTO DE OBRAS PBLICAS

Um projecto de obras pblicas passa por muitas fases, desde o
programa preliminar, o anteprojecto, o concurso pblico at fase de execuo
(Projecto ou Projecto de Execuo).
O tcnico topgrafo poder eventualmente contribuir para o
anteprojecto, nomeadamente na produo de cartografia ou de levantamentos
topogrficos de pormenor. , no entanto, na fase Projecto de execuo que
actuar de forma mais sistemtica, sendo essencial concluso da obra.
O Projecto de Execuo visa produzir um conjunto de trabalhos
coordenados e interligados capazes de levar realizao sem ambiguidades
da obra. Deve ser constitudo por peas escritas e peas desenhadas.



Peas escritas:
Memria descritiva e justificativa onde seja definida e descrita a obra,
interligao com outras obras, indicada a natureza e condies do terreno,
justificada a implantao da obra, descritas as solues adoptadas, indicadas
as caractersticas dos materiais e equipamentos.
Medies com a indicao da quantidade e qualidade dos trabalhos
necessrios execuo da obra
Oramento, com base nas medies
Condies tcnicas gerais e especiais do caderno de encargos
Devem ainda ser referidos os resultados do estudo geolgico e
geotcnico fornecido pelo dono de obra, indicados os critrios de escolha da
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soluo para as fundaes e estruturas, e apresentados os clculos das
fundaes e estruturas de acordo com a regulamentao vigente;
Clculos das instalaes e equipamentos

Peas desenhadas - estas peas desenhadas devem representar sem
ambiguidades todos os pormenores necessrios perfeita compreenso,
implantao e execuo da obra. Com um maior detalhe, devem conter, no que
toca especialidade de fundaes e estrutura:
Plantas cotadas, cortes e pormenores dos muros de suporte e
fundaes, bem como a localizao de redes que com eles interfiram, na
escala de pelo menos 1:100;
Cortes de pormenorizao que indiquem os aspectos construtivos de
maior interessem a escala conveniente;
Plantas e cortes definidores da estrutura, onde sejam representados:
A posio devidamente cotada de todos os elementos estruturais paredes,
pilares, vigas, lajes, etc.
Seces de todos os elementos estruturais (no tosco).
Cotas de nvel da face superior de todos os elementos estruturais, com
indicao de espessuras de enchimento ou revestimento quando
relevante.
Localizao e dimenso de aberturas em elementos estruturais para
passagem de instalaes e equipamentos
Desenvolvimento em altura dos pilares, com indicao dos pavimentos
onde se iniciam e terminam, e cortes, quando relevante
Pormenores de todos os elementos estruturais, que permitam a sua
execuo sem dvidas ou ambiguidades, nas escalas 1:50 (normalmente
reservada a plantas estruturais), 1:20 (por exemplo para cortes de vigas e
seces transversais), 1:10 (estruturas metlicas ou pormenores de beto
armado), ou superiores (pormenores de estruturas metlicas por exemplo)
Representao das estruturas de beto armado de acordo com as
regras do LNEC.


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Peas escritas:

Memria descritiva e justificativa caracterizando a hipsometria, declives
naturais, fisiografia, ocupao do solo, enquadramento legal (PDM, REN,
RAN), Traado - directriz e rasante, perfil transversal tipo, calculo de volume de
terras.
Mapa de medies.
Caderno de Encargos (adequado)

Peas desenhadas:

Esboo corogrfico: .............................................................Esc. 1:25 000
Traado - Planta geral (inclui a poligonal de apoio) ..............Esc. 1:1 000
Traado - Perfil longitudinal ......................................Esc. (V:H) 100:1 000
Traado - Perfil transversal tipo ..................................................Esc. 1:50
Traado - Perfis transversais correntes ....................................Esc. 1:100
Drenagem Planta ................................................................Esc. 1:1 000
Equipamento de segurana - Sinalizao vertical e horizontal.. Esc.
1:1 000
Pormenores ( ex: drenagem, muros, vedaes, guardas de segurana,
etc..)


Noo de obra pblica:

Segundo o manual "Empreitadas de obras pblicas procedimentos" da DGDR
Qualquer obra de construo, reconstruo, ampliao, alterao, reparao,
Conservao, limpeza, restauro, adaptao, beneficiao e demolio de bens
imveis, destinada a preencher, por si mesma, uma funo econmica ou
tcnica, executada por conta de um dono de obra pblica.
Artigo 1, n 1 do Decreto-Lei n 59/99, de 2 de Maro (*)
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1- O artigo 204, n 1 do Cdigo Civil elenca como coisas imveis os prdios
rsticos e urbanos, as guas, as rvores, os arbustos e os frutos naturais, os
direitos inerentes aos imveis mencionados e as partes integrantes dos prdios
rsticos e urbanos.
2- Sobre quem so os donos de obras pblicas, vide pgina 19.
extrato pag 19:

mbito Subjectivo

Aplica-se a DONOS de OBRAS PBLICAS

(na acepo do artigo 7 o dono de obra pblica a pessoa colectiva que
manda Execut-la).

Estado
Estado, em sentido restrito, ou seja, a Administrao Estadual Directa
(Ministrios e servios directamente dependentes).

Institutos Pblicos
Ex: Laboratrio Nacional de Engenharia Civil, Instituto de Comunicaes de
Portugal.

Associaes Pblicas
Integram, juntamente com os institutos pblicos, a Administrao Estadual
Indirecta.
Ex: Ordem dos Advogados, Ordem dos Engenheiros, Cooperativas de
Interesse Pblico (Rgies Cooperativas).

Autarquias locais e outras entidades sujeitas tutela administrativa
Autarquias locais so, nos termos do art.236 da CRP, os municpios, as
freguesias e as regies administrativas. Entidades equiparadas (isto , sujeitas
tutela administrativa, nos termos da Lei n 27/96, de 1 de Agosto) so as
reas metropolitanas, as assembleias distritais e as associaes de municpios
de direito pblico.

Alguma regulamentao aplicavel.
DL 555/99 regime juridico da urbanizao e edificao
Evoluo do DL 59/99 Novo regime de empreitadas e obras pblicas
DL 59/99 -> | DL 159/2000
| DL 245/2003 -> DL 43/2005
| DL 431/2005
DL 18/2008 Cdigo dos contractos pblicos
DL 959/2009 Formulrio caderno de encargos


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Tipos de empreitadas:







Estradas


A rede nacional divide-se em duas categorias de estradas:
Rede nacional fundamental: IP's, devem assegurar um nvel de servio B
(grande liberdade de circulao).
Rede nacional complementar: IC's e EN's, devem assegurar um nvel de
servio C (circulao estvel, embora com restries de velocidade e
Ultrapassagens) podendo ser reduzido a D em alguns pontos crticos.
As caractersticas geomtricas so definidas em funo da sua tipologia: auto-
estrada ,via-rpida, via-expresso, estrada de faixa nica com cruzamentos de
nvel ,e por fim deve integrar-se dentro de um dos regimes de circulao
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definidos no cdigo da estrada: auto-estrada, via reservada a automveis e
motociclos e restantes estradas.

Nvel de servio:

O nvel de servio pretendido obriga seleco das caractersticas tcnicas de
cada projecto.
O nvel de servio classifica a qualidade da circulao e caracteriza-se
normalmente pela velocidade de operao.
O volume de servio refere-se ao numero mximo de veculos que podem
passar numa seco da estrada numa hora.

Controlo de acessos:

Nos IP's no permitido o acesso dos pees, devem ter uma vedao e uma
faixa suplementar de expropriao destinada a vegetao, no pode haver
acesso a partir de propriedades marginais.
Vias de servio: se for cortada o acesso a uma propriedade necessrio
construir uma via de servio de modo a restabelecer o acesso.
S se constroem passeios na travessia de localidades ou se forem previamente
existentes. Deve dar-se preferncia s passagens superiores, se por pedido
das entidades locais se construir uma passagem inferior, deve assegurar-se
visibilidade total ao longo da estrutura.

Elementos de um perfil transversal de uma estrada.

H vrios perfis tipo em funo da tipologia da estrada, as variaes vo desde
o nmero de vias, sua largura, largura da berma at existncia ou no de
separador central:

Plataforma superfcie de terraplenagem ou de estrada, compreendida entre
as arestas superiores de aterro ou das arestas internas das valetas laterais da
estrada.
Leito da estrada superfcie do terreno ocupado pelos elementos essenciais
da estrada: plataforma, valetas e taludes.
Pavimento normalmente constitudo por varias camadas, a parte que
suporta directamente o trafego. A estrutura de pavimento habitualmente
composta por camada de desgaste em beto betuminoso, camada de
regularizao em betuminoso, esta camada nem sempre est presente, mas
tambm pode ser constituda por mais que uma camada, em funo das
necessidades.
base camada de fundao entre as camadas de beto betuminoso e o
terreno de fundao ou a sub-base, normalmente em material granular
britado.
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Sub-base camada de fundao entre a base e o terreno de fundao,
em material granular britado ou solos seleccionados, tal como a base, nem
sempre est presente.
Caixa do pavimento superfcie do solo preparada para receber o pavimento,
vulgarmente referida como fundo de caixa.
Separador central elemento destinado a separar o trafego nos dois sentidos,
pode ter varias configuraes.

Elementos e fases de um projecto de uma estrada

Expropriao poligonal que delimita a rea que foi adquirida pelo estado para
realizao da obra. Normalmente definida no terreno por meio de estacas de
madeira pintadas de azul e identificadas com o nmero do vrtice. No final da
obra so substitudas por marcos de beto com a inscrio PE.
Desmatao retirada de arvores e arbustos na zona de interveno.
Decapagem retirada de uma fina camada de terra vegetal.
Terreno natural superfcie inicial do terreno antes de qualquer trabalho que
altere a sua geometria.
Saneamento retirada de solos no adequados fundao de aterro ou
plataforma a cota inferior s necessidades geomtricas da obra.
Drenagem sistema de evacuao de guas pluviais. Longitudinal se for
referente drenagem da plataforma (valetas, meias-canas, drenos, colectores,
travessias e descidas de talude) ou transversal se for referente drenagem
das bacias hidrogrficas adjacentes (realizao de PH's)
Valeta dispositivo de drenagem longitudinal normalmente localizado na as
arestas superiores de aterro ou das arestas internas das valetas laterais da
estrada.
Caleira ou meia-cana - caleira normalmente de seco semicircular destinada
drenagem longitudinal. Normalmente localizada junto s cristas de talude e nas
banquetas.
Descida de talude - caleira transversal que liga uma caleira longitudinal
valeta.
Terraplenagem - realizao de escavao e aterro de forma a obter uma
plataforma.
"Desmonte a fogo" - escavao de terrenos rochosos com recurso a
explosivos.
Pr-corte - tcnica que recorre a uma furao realizada segundo a inclinao
do talude de forma a fragilizar a rocha antes do desmonte com recurso a
explosivos para garantir a geometria.
Crista de talude - ponto de interseco de um talude de escavao com o
terreno natural.
P de talude - ponto de interseco do talude de aterro com o terreno natural.
Entradas em terra - termo tambm utilizado para designar cristas e ps de
talude.
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"Offset's" - termo utilizado para a marcao dos taludes.

Banqueta - plataforma criada num talude para limitar a altura continua







Central de britagem - estaleiro onde se procede britagem de rocha para
obteno de material granular britado.

Central de betuminoso - instalao onde se procede mistura e
aquecimento das massas para realizao dos betuminosos.










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Caminhos-de-ferro

As vias de caminhos-de-ferro so constitudas por uma infra-estrutura e uma
superestrutura ou via que assenta sobre a plataforma.

















Elementos constituintes do perfil de uma via-frrea:

Carris - elemento metlico sobre o qual circulam as composies.
Normalmente constitudo por uma barra de ao que obedece a uma seco
normalizada.
Travessas - elementos transversais que unem e sobre os quais assentam os
carris. Em madeira ou mais recentemente em beto com sistema de
amortecimento de vibraes.
Balastro - camada de material granular no qual esto encastradas as
travessas.
Sub-balastro - camada em solo seleccionado entre o balastro e o coroamento.
Coroamento - camada que suporta o sub-balastro.
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Plataforma da via - coroamento do terreno de fundao.
Poste de catenria - poste de suporte da linha elctrica de alimentao das
locomotivas.

Bitola da via - distancia medida entre os bordos interiores das cabeas dos
carris.

Gabarit - o contorno da rea que deve estar totalmente desimpedida de
modo a permitir a passagem das composies. No exemplo, v-se o gabarit de
implantao em recta para uma linha de via nica.

No que diz respeito terraplenagem e rede de drenagem, a construo de
um caminho-de-ferro assemelha-se de uma obra rodoviria. Da mesma forma
o traado composto por alinhamentos rectos e curvas circulares, por uma
questo de conforto dos passageiros, a concordncia entre as curvas circulares
e os alinhamentos rectos feita com recurso a curvas de transio tipo
clotode. Em curva, os carris so desnivelados de forma a criar uma sobre-
elevao, no entanto esse valor limitada de forma a garantir a estabilidade de
uma composio que seja obrigada a parar em curva. Nas linhas actuais,
destinadas circulao a grande velocidade, o acompanhamento topogrfico
mais rigoroso devido s tolerncias muito apertadas. Esse acompanhamento
comea na realizao das terraplenagens, nomeadamente no respeito da
geometria das diferentes camadas dos aterros tcnicos. Apesar do
posicionamento das travessas para assentamento dos carris obedecer a
critrios muito rigorosos a verificao feita com recurso a composies que
circulam sobre a linha "lendo" e registando os defeitos, e procedendo sua
correco necessria, nomeadamente da bitola. Para garantir um bom
nivelamento da linha torna-se necessrio proceder a um nivelamento
geomtrico ao longo da linha. Neste tipo de linha o raio de curvatura mnimo
maior que no caso das linhas correntes (de 25000 para 7000m aprox.).








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Pontes e Viadutos

Ponte - uma construo que permite interligar ao mesmo nvel pontos
no acessveis separados por rios, vales, ou outros obstculos naturais ou
artificiais. As pontes so construdas para permitirem a passagem sobre o
obstculo a transpor, de pessoas, automveis, comboios, canalizaes ou
condutas de gua (aquedutos). Quando construda sobre um curso de
gua, o seu tabuleiro frequentemente situado a altura calculada de forma
a possibilitar a passagem de embarcaes com segurana sob a sua
estrutura. Quando construda sobre um meio seco costuma-se apelidar de
viaduto.

Os elementos que constituem uma ponte designam-se por:

Encontros: apoio do tabuleiro no local em que o mesmo "toca" no aterro.

Pilares: elementos verticais que servem de apoio e elevam o tabuleiro
acima do terreno.

Fundaes: elementos destinados a distribuir no solo as cargas recebidas
do tabuleiro pelos pilares ou encontros. Estas fundaes podem ser
superficiais ou profundas.

Tabuleiro: estrutura destinada a suportar o trafego.
As pontes podem ser classificadas pelo ao seu destino:
Rodoviria, ferroviria, pedonal, passarela, passagem de fauna aqueduto,
oleoduto ...

Pelo material (do tabuleiro) :
Metlica, Beto armado, beto pr-esforado, mista. Madeira.

Pela geometria da estrutura:
Pnsil, Arco, prtico, trelia.

Uma ponte cujo objectivo seja a transposio de uma via por outra, toma o
nome de passagem inferior ou superior consoante a posio da via
principal em relao secundria. Ou seja, se a via principal est acima da
secundria ento uma passagem inferior e se a via principal est abaixo
da secundria ento uma passagem superior.

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Tipos de fundao:
Tal como na generalidade das estruturas, as pontes podem ter diversos
tipos de fundao em funo da natureza do terreno e das cargas a
transmitir. Os dois grandes grupos so as fundaes superficiais e as
profundas.


Nas fundaes superficiais a ligao ao terreno feita por sapatas ou
vigas de fundao cuja geometria pode variar quase livremente em funo
das necessidades do projectista. Por vezes, quando os solos no so
perfeitamente adequados fundao da obra de arte, torna-se necessrio
recorrer a tratamentos de solo (tipo CMC ou jet-grouting por exemplo), no
entanto, como isto so tratamentos de solo, considera-se que a fundao
superficial.

Nas fundaes profundas a ligao ao terreno pode ser feita com
recurso a vrias tcnicas, como por exemplo:

Estacas de fundao, elemento de fundao, em madeira, metal ou beto,
que cravado no solo de modo a transmitir, pela ponta, as cargas do apoio
param um nvel mais baixo de terreno ou por atrito lateral. Estes elementos
so normalmente ligados ao pilar por uma "sapata" que toma o nome de
macio de encabeamento.

Estacas moldadas - elementos de beto, armado ou no, que so
realizados por enchimento com beto de um furo previamente realizado no
terreno, podem ser encamisadas ou no. H ainda a referir os poos que
so semelhantes s estacas moldadas, mas de menor profundidade (cerca
de 5m) e o micro estacas, que tambm so semelhantes mas de menor
dimetro.

Estacas-pranchas - placas de ao onduladas que so cravadas no terreno
e sobre as quais apoia uma viga de beto armado.


Tipos de tabuleiro:
Beto armado - um tipo de tabuleiro que pelas limitaes inerentes ao
material no pode vencer vos muito grandes, h no entanto algumas
excepes.

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Beto pr-esforado - sistema largamente utilizado e que permite vencer
grandes vos com obras muito "elegantes", semelhante ao beto
armado, mas com a introduo de cabos que vo aplicar uma carga
horizontal de compresso no tabuleiro de forma a reduzir o esforo de
traco.


Metlica - ponte em que o recurso a outro material residual e
normalmente no vai alm das fundaes, pode ser em arco ou em trelia.



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Mista - ponte que recorre a uma estrutura mista de ao e beto, em que,
por exemplo, se utilizam vigas de ao para suportar uma laje de beto ou
ponte com pilares de alvenaria e tabuleiro em ao.



Elementos de uma obra de arte

Acrotrio (1): murete destinado a fazer a transio de aterro para obra de
arte.
Laje de transio (2): elemento, normalmente de beto armado, destinado
a evitar os assentamentos da plataforma junto ao encontro, tem uma
inclinao de forma a reduzir a altura de aterro do exterior para o interior
da obra de arte, est apoiada num cachorro ou ressalto no encontro e
sobre o aterro tcnico.

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Cachorro (3): elemento em consola curta destinado a apoiar a laje de
transio.
Muro de testa (4): elemento vertical do encontro que segura as terras na
ligao ao aterro.
Viga Estribo (5): elemento onde apoa o tabuleiro atravs dos aparelhos de
apoio.
Junta de dilatao (6): elemento que permite absorver os movimentos do
tabuleiro relativamente ao encontro.
Gigantes (7): elementos verticais onde apoia a viga estribam.
Sapata (8): elemento de fundao superficial
Estacas de fundao (9): elemento de fundao profunda, normalmente
estacas moldadas.
Perre (10): revestimento do talude sob o tabuleiro.
Aterro tcnico (11): aterro sob influncia do encontro.
Viga Carlinga (12): viga transversal do tabuleiro, sobre os apoios ou no,
destinada a dar mais rigidez estrutura.
Viga longitudinal ou nervura do tabuleiro (13): transversalmente o tabuleiro
pode ter uma altura constante ou pode ter uma laje apoiada sobre vigas ou
nervuras, ou mesmo ter uma viga tipo caixo (se a viga for oca), estas
vigas ou nervuras podem ser pr- fabricadas e posteriormente
solidarizadas ao tabuleiro, ou podem ser executadas em simultneo.
Viga de bordadura: Pea destinada a rematar o tabuleiro, habitualmente
pr-fabricada, em beto ou metlica, e que se coloca longitudinalmente
nas extremidades da laje.
Laje (16): a superfcie onde se vai fazer a circulao, com um
acabamento em funo do destino da obra.
Abas do tabuleiro: no caso de tabuleiros em que a ou as vigas esto
recuadas transversalmente, o prolongamento da laje.
Fuste ou pilar (14): elemento vertical sobre o qual apoia o tabuleiro.
Capitel (15): elemento que encabea o pilar e sobre o qual apoia o
tabuleiro, seja atravs de aparelhos de apoio ou por encastramento.
Sapata ou macio de encabeamento: elemento de fundao que toma o
nome de sapata se for fundao superficial e de macio de
encabeamento se for o elemento que liga os elementos de fundao
profunda ao pilar.
Plinto: pequeno elemento situado na viga estribo ou no capitel, sobre o
qual assenta o aparelho de apoio.
Aparelho de apoio: elemento que faz a ligao entre o tabuleiro e os
apoios, vulgarmente entre uma viga carlinga e uma viga estribo.
Grgula-Pea de escoamento de guas, de uma cascata ou de uma fonte,
tambm se situa em paredes para escoamento de guas pluviais, tem a
forma de uma pedra com um canal.

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Mtodos construtivos

Normalmente a pea mais complexa de realizar o tabuleiro, visto que o
elemento que vence o obstculo a transpor. Os mtodos mais correntes
so:
Betonagem in-situ com recurso a cavalete ao solo. Est gradualmente a
ser preterido a favor das vigas pr-fabricadas. Deve dar-se especial
ateno s contra-flechas por assentamento do cavalete. Trabalho de
posicionamento da cofragem moroso tal como a montagem e
desmontagem das cofragens e cavalete.

Utilizao de vigas pr-fabricadas em beto. Mtodo simples, rpido e
econmico que depende de uma boa acessibilidade ao local. Consiste na
construo dos apoios (encontros e pilares) sobre os quais vo ser
colocadas vigas de beto (em T ou I) que vencem os vos. Sobre essas
vigas betonada uma laje com recurso a cofragem perdida ou no. Pode
criar alguns problemas com as contra-flechas desiguais e no controladas
das vigas que podem no corresponder ao perfil longitudinal.


Viga de lanamento: permite fazer uma betonagem sequencial do tabuleiro em
zonas sem acesso exterior, betona um vo de cada vez, com comprimentos
considerveis. Consiste na colocao de uma viga de lanamento que,
apoiando sobre os pilares, transporta a cofragem completa de um tramo de
tabuleiro, aps a betonagem do tabuleiro, a cofragem avana para o tramo
seguinte, para esse efeito a viga tem um "nariz" ou consola que lhe permite
apoiar-se no vo seguinte de modo a poder avanar. O controlo das
contraflechas, da viga de lanamento e da prpria estrutura deve merecer uma
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ateno particular, j que devido ao vo considervel tanto a cofragem como a
prpria estrutura sofrem deformaes importantes.
Tabuleiro lanado: simplifica todas as operaes de betonagem ou montagem
de estrutura. Consiste na betonagem do tabuleiro antes do encontro, num
estaleiro fixo, sendo esse tabuleiro posteriormente empurrado para cima dos
apoios, para tal provisoriamente equipado com um "nariz", que lhe permita
evitar sofrer esforos elevados at atingir o apoio. Este processo repetido at
o primeiro tabuleiro atingir o seu lugar definitivo no encontro oposto.
necessrio ter ateno s deformaes da estrutura devido aos esforos
durante a operao de avano. E um sistema muito utilizado com estruturas
mistas, em que a parte metlica empurrada e a parte de beto realizada
posteriormente, na ntegra ou parcialmente, j com a estrutura na sua posio
final.
Aduelas: permite vencer grandes vos. Consiste na construo do tabuleiro por
pequenos tramos que partem em ambas as direces do pilar, em consola, at
se juntarem consola do pilar seguinte. Estas aduelas podem ser betonadas
no local ou pr-fabricadas e colocadas sucessivamente. Durante a sua
execuo, e at ao fecho dos tabuleiros, exige um grande acompanhamento da
topografia devido s oscilaes da estrutura. Tambm neste tipo de obra as
contra-flechas assumem um papel muito importante devido flexo do
tabuleiro com o avanar das consolas.

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Vigas pr-fabricadas sobre cortina de estacas-prancha, consiste numa laje de
beto com vigas pr-fabricadas assente sobre uma cortina de estacas-prancha
encabeadas por uma viga de encastramento.

Arco ou abboda pr-fabricada "tipo MAPREL", pode ser aberta ou fechada
consoante assente sobre sapatas ou sobre ensoleiramento geral



Muros de suporte

Os muros de suporte destinam-se a evitar a queda das terras de uma zona
mais alta para outra mais baixa, seja na sequncia de uma escavao ou do
aterro de uma plataforma. Podem dividir-se em muros de gravidade ou
estruturais. No primeiro caso, a estabilidade do muro garantido pelo peso
prprio, no segundo so a estrutura e o sistema de fundao do muro que
asseguram a estabilidade.
Tipos de muro de suporte mais correntes:
Alvenaria de pedra: a forma mais antiga de fazer muros de conteno, so
muros de gravidade que apresentam uma base larga e com um custo actual
elevado.

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Alvenaria de bloco de beto ou de tijolo: necessitam de uma estrutura em beto
para poderem ser verdadeiramente eficazes.
Beto armado: soluo mais corrente para realizao de muros de suporte,
devido grande flexibilidade na sua conceo. Podem ter geometrias muito
variadas que podem levar a uma implantao trabalhosa, no entanto,
raramente necessitam um grande acompanhamento aps a sua concluso.
Consola
Gravidade
Ancorado
Laje de atrito
Contrafortes


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Gabies: soluo muito frequente em obras pblicas devido ao seu baixo custo
e grande facilidade e rapidez de realizao. Podem sofrer deformaes
acentuadas pelo que se pode ter que fazer um acompanhamento aps a
concluso. Hoje em dia so tambm frequentes os muros tipo "terratrel"


Elementos especiais: muros tipo "terra-armada" de grande facilidade de
execuo, pela sua flexibilidade podem ter deformaes importantes com a
consolidao do aterro. Necessita de um bom acompanhamento aps a
concluso.

Paredes pregadas: muito utilizadas para consolidar taludes muito aprumados.
Ancoragens



Paredes de berlin: podem ser executadas de cima para baixo. medida que a
escavao avana introduzida elementos transversais entre prumos verticais
previamente cravados (parede pr-moldada), ou betonados muros de beto
entre estacas moldadas feitas previamente.
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Paredes de estacas prancha: so constituidas por elementos metlicos que se
cravam no terreno com auxilio de um vibrador, e que se encaixam uns nos
outros com um sistema tipo "macho-femea". Apenas podem ser utilizados em
solos brandos visto que so cravados no terreno. Podem ser
impermeabilizados com a introduo de uma junta entre os elementos.
Permitem a recuperao desses mesmos elementos, pelo que so muito
utilizados em contenes provisrias ou em ensecadeiras.
Paredes de estacas moldadas: so realizadas com a excuo de uma serie de
estacas moldadas encostadas, em que numa primeira fase se realiza uma em
cada duas, e aps a presa destas, so realizadas as restantes. No caso de
uma grande altura a vencer, devem estar reforadas com ancoragens, j que
as estacas no tm um bom comportamento flexo.


Durante a monitorizao de muros de suporte, deve ter-se o cuidado de rebater
as deslocaes para um sistema de eixos perpendicular ao desenvolvimento
do muro de modo a facilitar a interpretao ao destinatrio das observaes.



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Barragens
As barragens podem ser divididas em trs tipos:
Por gravidade, em terra, pedra ou beto. O seu peso prprio evita o derrube
pela presso da gua. Nos dois primeiros casos, necessitam de um elemento
impermeabilizante no seu interior.

Em arco, sendo estas em beto. Apoiam nas extremidades, para onde os arcos
transmitem os esforos.

Por contrafortes, tambm em beto. Os esforos so transmitidos a uma
fundao por um sistema de elementos verticais em beto.


A construo de uma barragem pode ser uma obra simples com uma
geometria trapezoidal, se for uma pequena barragem de gravidade para
alimentar um sistema de rega, ou pode ser uma obra muito complexa, onde se
torna necessrio realizar desde vias de acesso at galerias subterrneas e
centrais de gerao de energia no caso de ser esse o seu fim. Neste caso os
trabalhos de alta preciso vo ser necessrios e o topgrafo tem que estar
preparado para lidar com uma obra de geometria complexa e com a
necessidade de cumprir um caderno de encargos rigoroso no que diz respeito
s tolerncias de implantao.
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Tendo em conta que uma barragem uma obra que se desenvolve entre as
duas margens de um vale, tanto verticalmente como horizontalmente, durante
escolha da localizao dos vrtices da poligonal de apoio, deve ter-se em
considerao a necessidade de acompanhar os trabalhos ao longo de toda a
obra, garantindo que fica sempre apoio disponvel quer a montante, quer a
jusante.
Sendo na maioria dos casos uma obra de beto armado, podem no entanto
haver situaes em que seja necessrio realizar trabalhos com uma preciso
superior comum, seja pelo facto de haver peas metlicas mveis, como no
caso das comportas ou das eclusas, ou no assentamento de turbinas das
centrais de gerao de energia. Nestes casos torna-se necessrio garantir que
as folgas esto dentro dos limites admissveis para evitar qualquer mau
funcionamento dos sistemas.
As barragens de grandes dimenses so normalmente em beto armado, pelo
que a montagem de gruas de grande porte muito provvel. O topgrafo
normalmente chamado a colaborar na escolha da localizao dessas gruas,
sejam de gruas torre, de cabos ou na seleco de plataformas para auto-gruas.
Uma barragem tem normalmente uma geometria complexa, devido existncia
de diversos elementos tais como: eclusas, descarregadores de fundo,
descarregadores de cheia, dissipadores de energia, galerias tcnicas e centrais
de gerao de energia, o que se reflecte no acompanhamento topogrfico
necessrio. Para alm do paramento da barragem, a topografia tem que
acompanhar as obras acessrias como as ensecadeiras, vias de acesso,
canais, linhas de transporte de energia, etc...
Exemplo da barragem do Alto Rabago onde so visveis dois tipos de
geometria, por gravidade e em arco.


Exemplo da barragem da Aguieira onde so visveis os descarregadores de
cheia com dissipadores de energia.
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Tneis rodovirios

Os tuneis podem ser escavados no terreno natural, ou ento a cu aberto e
Posteriormente aterrados, situao em que so designados por falsos tuneis. A
escavao pode ser efectuada com recurso a meios mecnicos, desmonte a
fogo ou com recurso a um equipamento especfico designado tuneladora. A
realizao de tuneis representa um desafio para o topgrafo, pois o facto de
trabalhar num ambiente confinado impe-lhe muitas limitaes. Em qualquer
obra linear, a primeira preocupao do topgrafo estabelecer uma poligonal
de apoio ao longo da obra, suficientemente perto dos trabalhos para garantir
uma boa eficcia, mas a uma distncia de segurana dos mesmos para
garantir a perenidade dos marcos. Logo pelo facto de no poder estabelecer a
sua poligonal de apoio, junto frente de trabalho antecipadamente, nem a
poder estabelecer a uma distncia de segurana, os trabalhos de topografia de
apoio ficam dificultados. Alis este ser provavelmente o tipo de obra que mais
condicionantes coloca ao topgrafo no que diz respeito rede de apoio.
A poligonal s pode evoluir na retaguarda da frente de trabalho. A verificao
dos desvios s pode ser feita ao cruzar uma chamin, e s no caso de ter sido
possvel realizar uma poligonal exterior que permita baixar um ponto por essa
mesma chamin. Para a implantao da obra, o topgrafo tem que "alinhar" a
frente de trabalho, com a implantao de eixos projectados para a retaguarda,
na zona j escavada de modo a orientar em que sentido se deve avanar. No
caso de utilizao de uma tuneladora, em que a frente fica inacessvel, o
topgrafo deve alinhar a prpria tuneladora, garantindo que ela avana no
sentido desejado. Para alm dos elementos habituais de um perfil rodovirio
numa PI, num tnel h ainda que contar com toda uma srie de outros
elementos a implantar, como sejam as galerias tcnicas e de refgio, sistemas
de ventilao e de iluminao. A tuneladora tem como funo escavar o tnel e
enviar os materiais desmontados para a retaguarda de forma a serem
evacuados, em alguns casos este equipamento, para alm de abrir o tnel,
coloca ainda o revestimento primrio de estabilizao (com beto projectado,
p.ex.) e pode mesmo realizar o revestimento final, por colocao de elementos
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pr-fabricados ou por colocao de armaduras, moldes de betonagem e
betonagem.






Emboquilhamento

Dois tipos de tuneladora de grandes dimenses




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Dois tipos de tuneladora de pequenas dimenses





Enfilagens









Interior do tnel mineiro











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Emboquilhamento do tnel mineiro na
frente sul com vista para o tnel a cu
aberto.






Emboquilhamento do tnel mineiro na
frente sul antes da construo do tnel a
cu aberto.