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Conhea o "skate eltrico" que pode correr em qualquer
terreno
Uma espcie de skate com esteiras. (Fonte da imagem: Reproduo/Mashable)
Veculos que se parecem com um skate e possuem motores eltricos ou a combusto no so exatamente
uma novidade. relativamente f cil encontrar mais de um modelo venda por a. Acontece que esses
dispositivos que vm cabea so normalmente aqueles com grandes pneus, em vez das tradicionais
rodinhas do skate urbano. Ainda assim, nem um nem outro tem tanta capacidade de adaptao a qualquer
terreno como o Scarpar, esse veculo com esteiras que voc v na imagem.
Ao contrrio do que voc est pensando, esse dispositivo bem rpido, e no lembra de f orma alguma
aquelas mquinas utilizadas em grandes obras, como escavadeiras e outras que tambm possuem
esteiras e se movem como lesmas micnicas. A dif erena comea pelo f ato de as duas esteiras no
trabalharem de f orma paralela.
O criador do projeto, Andrew Fern, comentou que no consegue pensar em outro dispositivo como o seu,
que possui esteiras alinhadas uma na f rente da outra, o que gera mais velocidade, mas tambm complica a
situao na hora de f azer curvas.
Velocidade
Pensando na segurana, os dois motores eltricos do Scarpar possuem sua velocidade limitada em 50
km/h, mas os prottipos anteriores j conseguiram chegar a marcas maiores. Em entrevista ao Mashable, o
criador do projeto inf eriu que essa limitao deve ser respeitada por conta da f alta de proteo para o
corpo apresentada pelo dispositivo. Assim, com essa velocidade, acidentes muito graves no aconteceriam
e os usurios ainda sentiriam o bom gostinho da velocidade.
Entretanto, o grande dif erencial do projeto seu poder de adaptao a qualquer terreno. Suas esteiras e a
f ora independente dos motores garantem que ele passe rapidamente at pode cima de troncos, como
voc pode conf erir no vdeo a seguir. Areia, grama, terra, pedras e vrios outros ambientes tambm no
parecem ser um grade desaf io. S no vimos o Scarpar na gua, o que no deve ser uma boa ideia, de
qualquer maneira.
Velhos tempos
O primeiro prottipo do dispositivo f icou pronto em 2006 e, na poca, f uncionava com um motor a
combusto. Isso deixava o dispositivo bem mais complexo por conta da mecnica necessria para garantir
a transmisso de movimento para as duas esteiras, alm de ocupar bem mais espao do que poderia ser
considerado conf ortvel. Prova disso o motor que f icava na prancha, entre os ps do usurio.
Com o passar do tempo, Fern precisou redesenhar diversas vezes seu Scarpar, incluindo ento dois
motores eltricos independentes em vez do arcaico e grande motor a combusto. Segundo ele, o avano
nessa tecnologia relacionado ao tamanho, ao preo e ao desempenho f oi o que garantiu o sucesso desse
ltimo modelo.
Depois de alguns milhes de dlares investidos em seu desenvolvimento, o dispositivo est se preparando
para comear a ser comercializado, mas ainda estar em testes at agosto deste ano. Fern acredita que
poder vender seu Scarpar por algo entre US$ 4,5 mil e US$ 5 mil, mas no h nada of icial nesse quesito.