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INDICE
Introduccin 01
Transformadores en aceite, secos y secos encapsulados 02
Normativa vigente para los transformadores encapsulados en resina 5
Las clases ambientales, climticas y de comportamiento al fuego 5
Evolucin de la normativa para las clases E2, C2, F1 7
Las diferencias entre la antigua y la nueva normativa 8
Conclusiones 09
Incidencia de las clases E2, C2, F1 en el producto
Los efectos en los bobinados de media tensin
Los efectos en los bobinados de baja tensin
La resina F1 y la planta de encapsular
El producto de TMC
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INTRODUCCION
La historia del Transformador seco encapsulado en resina comienza en Alemania en los
aos 60, cuando se presenta en el mercado un nuevo tipo de transformador refrigerado
por aire pero sus arrollamientos de media tensin encapsulados al vaci con un
compuesto de resina epoxy cargada con una carga mineral inerte de slice.
Este componente fue el fundamento de la autoextinguibilidad en caso de incendio
causado por un evento interno de la maquina o externo.
Este nuevo transformador se posiciona como la alternativa valida y compite con el
transformador seco con arrollamientos "open" no presentando los inconvenientes de estos
ltimos a lo largo de su vida til al contrario desde la puesta en marcha tiene un alto grado
de confiabilidad.
Otra ventaja es el caso instalacin zonas con riesgo de incendio los transformadores
encapsulados dan todas las garantas de eliminar cualquier peligro, ya que sustituye todos
los lquidos con riegos de contaminacin.
Tal aspecto es particularmente aplicable al caso de transformadores con lquidos clorados
PCB (azkarel, Clophen, Piralene etc.) altamente contaminantes.
En Europa el producto comienza a difundirse en modo consistente en los inicios de los 80 y
sustituye definitivamente a cualquier otra solucin anterior en instalaciones donde existe
riesgo de incendio en transcurso de unos pocos aos.
Las caractersticas demostradas son la mxima fiabilidad, seguridad y la completa
ausencia de mantenimiento.
Hoy con miles (o Millones) de transformadores instalados en todo el mundo en instalaciones
muy criticas (plantas Nucleares, plataformas Petroleras, barcos, Instalaciones
petroquimimicas, puertos aeropuertos, Trenes subterraneos, etc) donde la seguridad resulta
imprescindible resulta la mejor garanta de confiabilidad en el servicio.
Tambin desde el punto de vista de la vida til el transformador en resina demostrado que
la hiptesis terica de larga vida til ha sido superada por la realidad.
En el caso especifico de TMC Sudamerica el control efectuado por la casa matriz
TMC Australia , Italia y Espaa sobre el estado de la aislacion de transformadores con mas
de 20 aos de servicio indica que se encuentra con una ausencia total del envejecimiento
con una absoluta invariabilidad en el tiempo.
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TRANSFORMADORES AISLADOS EN ACEITE, AIRE, RESINA
Claramente en comienzo del transformador encapsulado en resina no estaba bien visto
comparado con las dos alternativas que estaban presentes en el mercado
Los factores de xito del transformador encapsulado en resina fueron:
1- La confiabilidad de la maquina
2- La seguridad desde el punto de vista de
riesgo de incendio
3- Garanta del punto de vista de cuidado del
medio ambiente
4- Costo reducido de instalacin
5- Costo reducido de operacin
La pri mera di ferenci a evi dente es que el
transformador con aislacion en dielctrico lquido
contra el seco que no tiene ni juntas sin vlvulas que
mantener. Las caractersticas del aceite aislante
mineral con bajo punto de inflamabilidad (130-
140C) , la alternativa de aceite siliconado e s e n
real i dad tambi n i nfl amabl e pero a una
temperatura mas alta ( 300C) y con el paso del
tiempo la densidad aumenta mermando el buena
refrigeracin de la
maqui na. Debe
t e n e r s e
especial consideracin en el caso de opcin de aislante liquido
que la masa de aislante en caso de incendio contribuye a
propagar el fuego en toda la instalacin, estos aspectos obligan
a instalar elementos de seguridad contra incendio fosas
colectoras de los lquidos encareciendo la instalacin.
Distinto es el caso del Transformador con arrollamientos abiertos (
dry type) construido con materiales en clase H, autoestinguibles,
pero giroscpicos en ambientes con humedad polucin y esto
afecta la vida til notablemente. Por sus caractersticas
constructivas esta limitado a utilizarse en ambientes polvorientos
ya que es de muy difcil limpieza requiriendo un mantenimiento
elevado, no solamente el polvo o la suciedad son factores
peligrosos en este tipo de transformador antes de ponerlas en servicio son susceptibles a absorber
la humedad del ambiente con la consiguiente perdida de aislacin esto lleva a un proceso de
secado previo a la puesta en marcha.
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Transformador en aceite
Certificado de calidad
En el Transformador encapsulado en resina los anteriores
inconvenientes fueron eliminados, Las bobinas resultan cilindros
Homogneos indiferentes a cualquier problema de medio
ambiente y el compuesto epoxydico empleado para el
encapsulado de la parte activa del arrollamiento tiene
caractersticas de elevado valores de resistencia al fuego
ausencia de sustancias toxicas y bajos valores de opacidad de los
humos. Con respecto al material utilizado como conductor en
media tensin se utiliza Folio o laminas de Aluminio este diseo de
bobina aumenta la confiabilidad del diseo frente a las
solicitaciones elctricas ya que disminuye los gradientes de
tensiones entre capas y secciones de bobinados superando
ampliamente a los transformadores en lquido y del tipo seco
convencional. El uso de Folio o lmina en el arrollamiento
secundario de baja tensin aporta indudablemente una resistencia
mecnica superior frente a los esfuerzos electrodinmicos de corto
circuito eliminando la componente axial y dando una resistencia
optima a la componente Radial. Los dos arrollamientos tanto el
primario como el secundario constituyen dos cilindros homogneos
de excelente resistencia a los esfuerzos electrodinmicos de
cortocircuito esta es un caracterstica fundamental que le brinda el
encapsulado en resina epoxy.
TRANSFORMADORES AISLADOS EN ACEITE, AIRE, RESINA
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Transformador seco
Transformador en resina
Bobina de MT encapsulada
+ diseo esquemtico
Bobina de BT impregnada bajo vaco
+ diseo esquemtico
TABLA COMPARATIVA TRANSFORMADOR
EN LIQUIDO SECO- SECO ENCAPSULADO
CARACTERISTICA
Inflamabilidad SI NO NO
NO SI SI
SI NO NO
NO SI NO
SI NO NO
NO NO SI
NO NO SI
NO SI NO
SI SI NO
SI NO NO
SI SI NO
SI NO SI
NO NO SI
NO NO SI
NO NO SI
Auto extincin en caso de dao elctrico
Necesidad de sistema antiincendio, foso de recogida de
aceite y muro antillama
Higroscopicidad del material aislante
Contaminacin ambiental
Arrollamientos en banda y buena resistencia a los esfuer-
zos de cortocircuito
Comportamiento ante los esfuerzos de cortocircuito
Puesta en servicio especial
Manutencin peridica
Riesgo de contaminacin ambiental por prdida de aceite
Disminucin de las caractersticas dielctricas por el efecto
del clima y medio ambiente
Insensibilidad al ambiente hmedo, salino o tropical
Reduccin del costo de implantacin y gestin
Fiabilidad en ausencia de manutencin y escasa disponi-
bilidad de mano de obra especializada
Capacidad de soportar sobrecargas instantneas elevadas
de breve duracin gracias a la reducida densidad de cor-
riente y constante trmica elevada
EN
ACEITE
SECO
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NORMATIVA VIGENTE PARA LOS TRANSFORMADORES
SECOS ENCAPSULADOS EN RESINA
La primera normativa relativa a transformadores secos (aunque no se especifica si estn o
no encapsulados en resina) se emite en 1982 por parte del Internacional Electronichal
Commissin (IEC), y es la norma internacional 726 Dry type power transformers. Antes de
esa fecha los transformadores secos estaban reglamentados de una forma aproximada y
genrica por la norma internacional IEC 76.
El texto de la Norma Internacional CEI 60726:1982 y su modificacin A1:1986, preparado
por el Comit Tcnico TC 14, Transformadores de potencia, de CEI, junto con las
modificaciones preparadas por el Comit Tcnico de transformadores de CENELEC, fue
aprobado por CENELEC como Documento de Armonizacin HD 464 S1 en 1988. A este
Documento le han seguido las Modificaciones A2 de 1991, A3 de 1992, A4 de 1995 y A5 de
2002. Este Documento de Armonizacin con sus Modificaciones fue aprobado como
Norma Europea EN 60726 en el 2002. CENELEC es una asociacin de varios entes
normalizadores de pases de la Unin Europea y otros como Suiza, Islandia y Noruega.
En 2004 fue aprobada la nueva norma IEC 60076-11 reemplazando a la IEC 726 y la misma
aprobada por CENELEC anula y reemplaza a la norma EN 60726:2003.
Estas Normas definen los transformadores secos, su rgimen asignado, los mtodos de
refrigeracin y limites de calentamiento, los niveles de aislamiento y los ensayos a realizar
sobre los mismos.
En la actualidad y hasta que se publique el nuevo Reglamento de Alta Tensin y sus
Instrucciones Tcnicas Complementarias, la obligatoriedad de cumplimiento de las
normas para transformadores secos viene dada por la ultima versin de la IEC 60076-
11:2004 .
LAS CLASES AMBIENTALES,
CLIMATICAS Y DE COMPORTAMIENTO AL FUEGO
Las Normas anteriormente citadas introducen, en el ao 1991 en el documento de
Armonizacin HD464 S1/A2 para los transformadores secos, tres clases distintas para el
comportamiento con relacin al ambiente de instalacin (humedad, condensacin y
contaminacin), dos con relacin a la temperatura ambiente mnima a que se puede
exponer el transformador y tres con respecto al comportamiento ante el fuego. En el ao
2003 ha entrado en vigor el documento de CENELEC EN 60726 seguida en 2004 por la IEC
60076-11 que modifican las clases anteriores, dejando solo dos para el comportamiento al
fuego, eliminando la F2.
A continuacin se describen brevemente las clases y los requerimientos que se exigen con
la nueva normativa.
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Clases ambientales:
E0 No se produce condensacin sobre el
transformador y la contaminacin es inapreciable.
Esta clase corresponde a una instalacin interior en
un lugar seco y limpio.
E1 Eventualmente, puede haber condensacin
sobre el transformador (por ejemplo, cuando se
desconecta el transformador). Se admite contaminacin
limitada.
E2 Puede haber condensaci n f r ecuent e,
contaminacin elevada o una combinacin de ambas.
C1 El transformador es adecuado para funcionar con
temperatura ambiente no mas baja de -5C pero podr estar
expuesto durante el transporte y almacenaje a temperatura
ambiente de -25C.
C2 El transformador es adecuado para funcionamiento,
almacenamiento y transporte a temperatura de hasta -25C.
F0 No se prevn riesgos especiales de fuego. Excepto por las
caractersticas inherentes al propio diseo del transformador, no
se realizan medidas especiales para limitar la inflamabilidad.
F1 Transformadores sometidos a riesgos de fuego. Se
requieren restricciones de inflamabilidad. La emisin de
sustancias toxicas y los humos opacos deben minimizarse.
E0 No se requiere ninguna prueba.
E1 El transformador se introduce en una cmara con una
humedad por encima del 93% con una temperatura que
asegure la condensacin sobre el transformador. Debe
permanecer durante al menos 6 horas sin energizar y sin transcurrir
mas de 5 minutos se somete a un ensayo de tensin inducida de
un valor 1,1 Un durante 15 minutos.
E2 Se debe realizar el mismo ensayo que para E1 pero con
una conductividad del agua superior. Adems se realiza una
prueba de penetracin de la humedad con una duracin de 144
horas con una temperatura de 50C y una humedad del 90%. Sin que pasen 3 horas se somete a
Clases climticas:
Clases de comportamiento al fuego
Ensayos requeridos
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Prueba E2
Prueba C2
Prueba F1
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ensayos de tensin aplicada y tensin inducida al 80% de los valores normalizados.
C1 Se somete al transformador a un ensayo de choque trmico. El transformador pasa por un ciclo
de -25C durante 12 horas y luego de -5C durante otras 12 horas y se le aplica una corriente igual a
dos veces la corriente asignada, hasta que el arrollamiento ensayado alcance una temperatura
media correspondiente al calentamiento mximo correspondiente a la clase trmica ms 40C de
ambiente. Posteriormente se lleva el transformador a una temperatura de 25C. Al menos 12 horas
despus se somete a ensayos dielctricos al 80% de los valores normalizados. Adems debe
realizarse la medida de descargas parciales.
C2 Se sigue el mismo procedimiento que para C1 pero partiendo el choque trmico de una
temperatura de -25C.
F0 No se requiere ninguna prueba.
F1 Se realiza un control sobre la emisin de gases corrosivos y nocivos. Adems el transformador no
debe contribuir de forma significativa a la energa trmica de un fuego externo.
El ensayo se realiza sobre una fase completa, constituida por los arrollamientos de AT y BT, la
EVOLUCION DE LA NORMATIVA PARA LAS CLASES E2, C2 Y F1
El primer documento que introdujo para los transformadores secos
encapsulados en resina el concepto de la clases ambientales,
climticas y de comportamiento al fuego fue el Documento de
Armonizacin europeo HD464 S1:1988 que a fin de crear una
homogeneizacin de los diversos productos presentes en el
mercado prevea unas nuevas pruebas dirigidas a verificar el
comportamiento adecuado a las determinadas y exclusivas
peculiaridades de cada instalacin. El documento HD 464 S1:
1988 fue el primer documento gua y tambin, aunque sin ser una
norma definitiva, orient a los diversos entes internacionales de
certificacin en los procedimientos de las pruebas a realizar sobre
los transformadores, estableciendo los parmetros de referencia
para los resultados positivos o negativos en el ensayo para
certificacin en las clases climticas medioambientales y de
resistencia al fuego.
Posteriormente se han realizado las normativas especficas para los
transformadores en resina en las versiones nacionales, como por
ejemplo CEI 14.8 en Italia, y tambin de forma internacional IEC.
En esta ptica se ha procedido a revisiones sustanciales del texto
inicial y se ha publicado un nuevo documento, aprobado en la
sede de CENELEC, identificado como EN 60726 2003, aplicable
en junio de 2004. Esta norma es aceptada por cada pas miembro
despus de que se hayan concedido dos prrrogas, una en abril de 2003 y una segunda en
Noviembre de 2003. Internacionalmente esta actualizacin es aplicable la norma IEC 60076-11 : 2004.
A este nuevo documento se ha referido tmc para obtener la prueba de certificacion de la respuesta
de los transformadores a las clases E2 C2 F1.
Documento EN 60726 2003
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LAS DIFERENCIAS ENTRE LA ANTIGUA
Y LA NUEVA NORMATIVA
En la redaccin del nuevo documento, como es evidente, se han tenido en cuenta todas las
observaciones, carencias y lmites realizadas a la normativa precedente.
La modificacin sustancial se ha introducido en la prueba de choque trmico prevista para la
certificacin de la clase climtica C2.
MODO DE PRUEBA
SEGN LA HD 464 S1 1988
MODO DE PRUEBA
SEGN LA NUEVA NORMA EUROPEA
EN 60726
Por cuanto concierne a la pruebas para la certificacin en clase E2, el modo y la permanencia en
atmsfera salina se han mantenido inalterados, el nico cambio de consideracin es el valor de las
tensiones de pruebas dielctricas que pasan al 80% del valor Un cuando antes eran del 75%.
En cuanto a la prueba para la verificacin de la respuesta a la clase F1, no ha sido introducido
ningn cambio sustancial.
Realizacin de la prueba de calentamiento
hasta la temperatura de proyecto
Posicionamiento en clase climtica a 25C
Realizacin de la prueba de calentamiento y
verificacin hasta la temperatura
correspondiente a la clase de aislamiento
(normalmente F).
Posicionamiento en clase climtica a 25C
Alimentacin del bobinado secundario con 2 In
hasta alcanzar la temperatura mxima
obtenida en el curso de la prueba de
calentamiento.
Verificacin de la termo resistencia media medida
sobre cada bobinado secundario
Alimentacin en c.c. del bobinado primario a 2 In
hasta alcanzar la temperatura mxima
correspondiente a la clase trmica
denominada (para clase F de 140 C)
Verificacin de la temperatura directamente sobre
el bobinado primario con el mtodo de variacin
de resistencia
Verificacin visual de la eventual presencia de
grietas.
Pruebas dielctricas de tensin aplicada e
inducida al 75% del valor Un
Medida de las descargas parciales, valor
prescrito inferior a 20 pC
Verificacin visual de la eventual presencia de
grietas.
Pruebas dielctricas de tensin aplicada e
inducida al 80 % del valor Un
Medida de las descargas parciales, valor
prescrito inferior a 10 pC
CONCLUSIONES
Por lo descrito anteriormente se evidencia que la nueva normativa resulta ms estricta que la
existente anteriormente.
La importancia del nuevo documento fundamentalmente aplica a las clases ms exigentes.
El hecho de que la temperatura mxima de referencia en la prueba C2 sea definida en funcin de
la clase de aislamiento trmico del material dielctrico declarado para el prototipo, garantiza que
la mquina clase F sea expuesta a los shocks trmicos con una temperatura de 165C (25C +
140C).
En la normativa precedente la temperatura de prueba de la mquina se estableca sobre la base
del valor medido (Tm con referencia a una temperatura ambiental de 40C) durante el ensayo de
calentamiento y por tanto de un valor de 25C + TmC, el cual puede ser muy diferente e inferior de
lo garantizado para la clase F del material aislante usado habitualmente.
Otro aspecto esencial, que diferencia la nueva normativa de la anterior es que la corriente de valor
2 In se aplica directamente sobre las fases del bobinado primario, objetivo real de la prueba de
verificacin contra eventuales fenmenos de 'agrietamiento', y la temperatura media se verifica
siempre sobre los mismos bobinados.
En la modalidad de la normativa precedente, la toma de datos de la temperatura para efectuar la
'prueba de parada' se realizaba sobre el bobinado secundario y no se requera la declaracin de la
clase trmica de funcionamiento del transformador.
Si el transformador bajo ensayo para obtener la certificacin se proyectaba con bobinados
secundarios en clase de temperatura elevada y los bobinados primarios con un bajo valor de
temperatura (sustancialmente secundario 'sper caliente' y primarios 'fros') no se poda realizar
ninguna objecin desde el punto de vista de la anterior normativa.
En realidad, con el anterior procedimiento de ensayo, la utilidad de la prueba era muy parcial,
desde el momento en que los bobinados primarios tuvieran un valor de calentamiento muy inferior
respecto a aquellos transformadores en clase F habitualmente fabricados como maquinas de serie
por todos lo constructores.
TMC habiendo seguido la prueba segn las nuevas normativas, esta en situacion de
garantizar con documento oficial del laboratorio cesi, que la maquina ensayada
responde a la tipologa estndar en clase f normalmente proporcionada al mercado.
Todo esto es verificable tambien el en sitio siguiendo el recorrido 'costruttori
elettromeccanici certilist - sorting by manufacturer' seleccionando tmc, se pueden
visualizar los certificados obtenidos
www.cesi.it,
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INCIDENCIA DE LAS CLASES E2, C2 Y F1 EN EL PRODUCTO
Desde el momento en el cual las normativas mencionadas anteriormente han entrado en vigor,
han producido sobre el clculo y diseo de los transformadores y sus mtodos de fabricacin
importantes innovaciones.
En primer lugar han llevado a los fabricantes de resina epoxdica a modificar sustancialmente la
composicin orgnica y al mismo tiempo a variar el tipo de la carga inorgnica presente en
porcentajes elevados en la misma.
Mientras que anteriormente normalmente se usaba como carga base mineral la harina de slice,
para conseguir buenos resultados en la prueba F1 la resina se debe cargar adems con un nuevo
componente, denominado trihidrxido de almina. Tal componente es rico en molculas de agua
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de modo que incrementa el grado de autoexticin de la resina y al mismo tiempo llega a mantener
en los lmites prescritos la combustin y la temperatura.
Pero no solo la modificacin de la resina y su carga es suficiente para conseguir un resultado positivo
en la prueba, desde el momento en que tambin participan en la combustin todos los otros
materiales dielctricos. Por ello deben estar considerados en el diseo y bajo control.
Adems no puede ser olvidado el hecho de que en paralelo a la
prueba F1 deben ser efectuadas tambin las pruebas relativas a la
clase ambientales y climticas, por lo que todos los componentes
y procesos constructivos deben estar proyectados para conseguir
los resultados positivos en todos y cada uno de los ensayos de
certificacin.
La consecucin de resultados positivos relativos a las clases
medioambientales E no presentan grandes obstculos, sin
embargo mucho mayores dificultades se han encontrado en
relacin a la obtencin de las clases climticas C.
La resina, que en principio solo deba soportar solicitaciones
debidas a la variacin en la carga y a las bajas temperaturas de
almacenamiento o transporte, lo cual se consigue con un
adecuado control y correcta valoracin de la temperatura de
transicin (TG), debe hacer frente a una muy dura prueba de shock
trmico con la aplicacin de un valor de la corriente de dos veces
la intensidad nominal y consiguientemente al repentino
calentamiento inducido. Por ello por si misma la resina cargada no
consigue soportar las violentas y localizadas solicitudes mecnicas y trmicas nacidas de la
diferente dilatacin entre el conductor y la resina de las bobinas, con el consiguiente riesgo de
aparicin de grietas. Para superar tales pruebas se ha debido aplicar el principio de 'reforzar' la
resina, recurriendo a una estructura de red en fibra de vidrio y a otros acondicionamientos tcnicos y
constructivos.
La utilizacin de tales refuerzos, que tambin se haba utilizado anteriormente, se haba
abandonado por la dificultad para conseguir un valor de las descargas parciales muy reducido. La
absoluta necesidad de usar tal tecnologa ha llevado a una estrecha colaboracin entre diversos
productores de dicho material y a realizar una red de fibra de vidrio pretratada con resinas
oportunas que permite garantizar la absoluta ausencia de descargas parciales.
MT con red
LOS EFECTOS EN LOS BOBINADOS DE MEDIA TENSIN
Anteriormente a la entrada en vigor de la nueva normativa los bobinados de MT en cinta de
aluminio de los transformadores en resina, se venan realizando mediante el empleo de maquinas
bobinadoras que realizaban un cierto numero de galletas que eran encolumnadas manualmente
de forma sucesiva sobre la parte interna del molde de encapsular y procediendo despus al
conexionado en serie de las mismas mediante soldadura.
Con la utilizacin de la estructura en fibra de vidrio para reforzar la resina, tal tejido o red ha hecho de
soporte de las bobinas, como se ve en al fotografa. Las mquinas utilizadas son bobinadoras
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Bobinadora de MT con
arrollamiento con red
Encapsulado
sin red (1)
y con red (2)
nuevas de segunda generacin que permiten bobinar de forma continua y sobre una estructura
rgida todo el bobinado completo.
Todo esto permite manipular los bobinados de MT, antes de su encapsulado, sin ningn riesgo de
dao en los mismos o de desplazamientos entre
galletas, al volverse rgido todo este componente
antes de ser encapsulado en resina. Anteriormente
era ms inestable por la posibilidad que las
diferentes galletas que conformaban el bobinado
se movieran durante la colada de la resina.
Otro efecto directo es la posibilidad de la
verificacin, con una muy estrecha tolerancia, del
valor terico del espesor de la resina y de las
distancias entre primario y secundario. Estos
parmetros pueden ser entonces evaluados casi
exclusivamente en funcin de las necesidades
dielctricas sin demasiados mrgenes sobre los
valores proyectados para tener en cuenta las
tolerancias de fabricacin.
No debemos olvidar que, si en el pasado la resina tenia solo la funcin de proteger y aislar del
ambiente externo el bobinado de media tensin, hoy el espesor de la resina se utiliza tambin con
fines dielctricos. Es por tanto indispensable garantizar con una tolerancia preestablecida, la
uniformidad en cada punto. Esto es fundamental desde el momento que tal espesor trabaja de
forma continua y es la mejor garanta para el buen comportamiento dielctrico del transformador
en el tiempo.
Todo esto ha hecho que naciese un nuevo proyecto ya desde 1992, que utiliza tal filosofa y que ha
permitido la realizacin de maquinas ms pequeas y econmicas y fiables por parte de todos los
constructores cualificados.
La nota sustancial a tener presente es que solo
los fabricantes con posibilidad de realizar los
bobi nados con mqui nas de segunda
generacin, pueden garantizar tcnicamente el
producto respetando las normas y con la
mxima economa necesaria para poder ser
competitivo en el mercado.
1
2
LOS EFECTOS EN LOS BOBINADOS DE BAJA TENSIN
La aplicacin de las nuevas normas, ha tenido tambin influencia directa sobre el modo de
construccin de los bobinados secundarios. Para reducir los efectos del fuego sobre el bobinado de
baja tensin, se ha actuado no tanto sobre el material aislante sino sobre sus caractersticas de auto
extincin. La compacidad del bobinado mejora dicha caracterstica y esta ntimamente
relacionada con la fuerza de traccin del tiro ejercida por la bobinadora sobre la banda de
material conductor.
Por esta razn nace una nueva generacin de mquinas bobinadoras, que utilizando un mtodo
de fabricacin del pasado han potenciado el tiro de los motores de bobinado al objeto de
asegurar el mximo contacto entre las espiras. Todo esto ayuda a superar las pruebas de resistencia
al fuego y medioambientales, desde el momento que la extrema compacidad del arrollamiento
impide al fuego y a la humedad penetrar al interior y daar el material dielctrico. Tambin ha
aportado otras ventajas directas desde el punto de vista tcnico.
La mayor compacidad proporciona la garanta de un contacto estrecho entre espiras y ha
mejorado la transmisin del calor producido por las prdidas en carga en rgimen de
funcionamiento. No se debe olvidar que eventuales burbujas de aire entre
las espiras debido a un tiro en el bobinado que no sea ptimo, pueden
originar zonas calientes, con temperatura por encima de la media y por
tanto originar zonas con un envejecimiento prematuro del material
dielctrico.
Por otra parte es fcilmente intuible que el aire, siendo un dielctrico,
ejerce de aislante tanto desde el punto de vista elctrico como trmico y
por tanto el mayor tiro utilizado en la actualidad garantiza el disponer de un
producto trmicamente fiable y competitivo en el mercado.
El bobinado finalmente se trata en un autoclave y se impregna con resina
auto extinguible que una vez polimerizada lo hace ms compacto y
resistente aun.
La planta de encapsular ha sufrido una modificacin sustancial para aadir en el ciclo de colada
un segundo componente inerte (trihidrxido de almina ). Como se puede observar en el esquema
adjunto, la planta se compone de dos silos para el polvo o harina inerte (slice y almina) y de dos
recipientes para la parte orgnica (componente de base y endurecedor o catalizador).
LA RESINA F1 Y LA PLANTA DE ENCAPSULAR
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Arrollamiento de BT
ampliacin
Arrollamiento de BT
ampliacin
buena compacidad
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El ciclo se realiza bajo vaco, pasando
las mezclas de los dos recipientes con
el polvo en el mezclador final, en el
cual s e pr oduce l a l t i ma
desgasificacin y deshumidificacin
para posteriormente ser colada hacia
un autoclave, bajo vaco, donde se
encuent r an l as bobi nas y a
precalentadas e introducidas en sus
moldes.
Todo el ciclo, adecuado a los nuevos
materiales, se controla de una forma
automtica, bloquendose en caso
de deteccin de alguna anomala
(error en el peso, insuficiente materia
pr i ma, gr ado de v ac o en
desacuerdo a l o especi fi cado,
temperaturas no correctas, .). Todo el ciclo de produccin esta monitorizado y permite asegurar
la calidad del mismo siguiendo la Norma ISO 9001:2000, sin incurrir en excesivos costos.
Gracias a los automatismos indicados se
consi gue una gr an uni for mi dad y
estandarizacin del producto. Toda la
produccin se realiza en clase F1, no
siendo por tanto necesario mantener dos
ciclos diferentes, uno para F0 y otro para F1.
Seria ilgico tomar como base de
produccin la clase F0, considerando que
tal clase no es apropiada, como indican las
normas, para instalaciones en zonas de
riesgo de incendio. Mas aun tendiendo en
cuenta que el origen y principal razn de ser
de los transformadores encapsulados en
Instalacin del
encapsulado de MT
Sinptico de control
EL PRODUCTO DE TMC
Con la experiencia y capacidad tcnica del grupo TMC (que agrupa a las oficinas tcnicas
permanentemente comunicadas) y los equipos tcnicos de ltima tecnologa para fabricacin y
ensayo disponibles, TMC consigue un producto (tanto en transformadores de serie como
especiales) de la mxima fiabilidad y al mismo tiempo competitivo en el mercado.
Es un hecho muy importante, que el producto de serie sea testado y verificado en las primeras fases
de proyecto y que este bajo control mediante un ciclo de produccin lo mas automatizado
posible, no solo por economa de escala, sino tambin para evitar los errores humanos que puedan
surgir en el curso de la ejecucin de un pedido.
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El tipo de bobinado adoptado, en banda, tanto para el primario como el secundario, resulta ser el
ptimo tanto por razones tcnicas como econmicas. Gracias al arrollamiento continuo, es
posible adoptar, como se ha mencionado, la nueva tcnica de diseo in ningn sacrificio en el
producto y en su competitividad. El proyecto adoptado por los principales fabricantes tiende en la
actualidad a desarrollar el transformador segn el diseo indicado de forma esquemtica mas
adelante.
La ventaja bsica de esta construccin que utiliza banda o cinta en los arrollamientos y no hilo y
planchuelas es que garantiza un gradiente de tensin reducido entre espiras y entre galletas, de
modo que el material aislante resulta escasamente
solicitado dielctricamente respecto a su potencialidad y
no se produce su envejecimiento prematuro. La utilizacin
de la banda como conductor permite un factor de relleno
ptimo y su superficie plana garantiza la penetracin
homognea de la resina permitiendo unos valores de
descargas parciales extraordinariamente reducidos y un
factor de envejecimiento muy reducido.
La ejecucin del bobinado de baja tensin, tambin con
banda, y su gran compacidad, lo hace muy resistente a
los esfuerzos dinmicos en caso de un fenmeno de
cortocircuito, y evita el riesgo de zonas calientes que
pueden ser causa de un envejecimiento prematuro de los
materiales aislantes. El tratamiento del bobinado de baja
tensin en autoclave con resina termoendurente permite
una elevada proteccin frente al ambiente, confirindole
una mayor resistencia mecnica. La utilizacin de material
aislante especial entre espiras, permite que bajo el efecto
del calor del horno, todas las espiras del arrollamiento
queden perfectamente ligadas, constituyendo un
cuerpo nico.
Con todas las consideraciones anteriormente citadas se
consigue un producto que es muy resistente ante los
esfuerzos de cortocircuito. Est claro que todo esta
relacionado con la tecnologa usada y a la utilizacin de
unos elevados valores de tiro de las mquinas de bobinar
que determinan la compacidad y un estrecho contacto
entre conductores y aislante.
Siempre en la ptica de garantizar la mxima calidad del
producto los procesos de TMC responden con el sistema
de gestin de la calidad segn la norma ISO 9001:2000.
Arrollamiento realizado con
banda o folio de aluminio
la tensin se distribuye en modo uniforme
Arrollamiento realizado con
alambres o palnchuelas,
la tensin aumenta con el nmero de espiras