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UNIDAD 2
DIBUJO TOPOGRFICO





















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2.1 UTILIDADES DEL DIBUJO TOPOGRFICO

En la actualidad es de vital importancia en el estudio de la ingeniera la forma de
representacin de varios aspectos en las diferentes ramas y especialidades, es por
esta razn que el ingeniero recurre al dibujo como una forma de lenguaje para llevar a
la realidad esa representacin de sus ideas para luego ser ejecutadas en su obra.
El dibujo geolgico es una representacin de los caracteres geolgicos de una regin
que encierran el estudio completo de las caractersticas del suelo. Este tipo de dibujo
permite la comprensin y exploracin de los recursos del subsuelo al igual que las
formas de construccin.
El dibujo topogrfico permite conocer en forma grfica la superficie terrestre, las
evaluaciones y depresiones, o lo que conocemos como relieve, al igual que los dems
rasgos del suelo. Cconsiste en planos, perfiles, reacciones transversales y en cierto
nmero de clculos grficos.
La utilidad de estos dibujos depende principalmente de la precisin con que los
puntos y las lneas se proyecten en el papel. En la mayor parte de ellos se ponen pocas
dimensiones y las personas que utilizan los dibujos deben atenerse a las distancias
segn se tomen a escala.
Para mantener una relacin compatible entre las medidas del campo y el plano se
requiere un gran cuidado en su construccin.


Uso de los mapas topogrficos

Se pueden resear brevemente diversos usos e indicaciones para la interpretacin del
carcter de un rea.

Para poder determinar la posicin en un mapa topogrfico. Esto se hace
generalmente observando dos o ms puntos bien marcados que son visibles desde su
posicin y que tambin se pueden ver en el mapa, tales como, escuelas, casas,
intersecciones de carreteras. Mediante una brjula se puede determinar la direccin
entre su posicin y estos puntos y trazar lneas en el mapa desde esos puntos que se
cortarn en el punto donde l se encuentra. En ciertos casos tales como durante el
trazado de una poligonal a lo largo de un ro, los puntos en el mapa pueden ubicarse
aproximadamente por la topografa y el drenaje, como por ejemplo, observando la
posicin propia con referencia a las desembocaduras de atributos en ambos lados del
ro.
Tambin puede convenir situar un rasgo en el terreno, como por ejemplo, una mina,
un pozo o un afloramiento de rocas, de tal que pueda ser localizado fcilmente por
otra persona.

Mapas (Dibujo de una vista). Un mapa es un dibujo que representa una parte de la
superficie de la tierra. Dado que generalmente representa una parte relativamente
pequea y que la tercera dimensin (la altura) no se muestra, excepto en algunos
casos mediante curvas de nivel, se puede considerar a un mapa como un proyeccin
ortogonal de una vista.
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El levantamiento topogrfico y el dibujo de mapas del terreno constituyen el trabajo
preliminares los proyectos de ingeniera, y es conveniente que todos los ingenieros
estn familiarizados con los mtodos y smbolos utilizados en esta rama del dibujo.
Sin considerar la practica del levantamiento y de un transporte sobre el dibujo ni los
diversos mtodos empleados por los cartgrafos para proyectar la superficie curva de
la tierra sobre un plano.
El contenido que figura en los mapas puede clasificarse en general en tres divisiones:
1. La representacin de linderos, orientaciones y distancias, tales como divisiones
entre superficies o zona sujetas a diferente autoridad o de distinto propietario,
bien pblico o privado, o lneas que indican mediciones geomtricas sobre la
tierra, el mar y en el aire. En esta divisin puede incluirse los planos solares o
mapas de predios urbanos o terrenos, levantamiento de predio agrcolas,
subdivisiones de ciudades, planos de pertenencias para lotes de concesiones
mineras y cartas navales y aeronuticas.
Cuando solo se requiere la situacin relativa, la escala puede ser pequea y se
pueden emplear smbolos para representar objetos, como casas, puentes y aun
ciudades.
Cuando los tamaos de los objetos son de consideracin importante, la escala
debe ser grande y entonces el mapa se convierte en una vista superior real del
sistema ortogrfico.
2. La representacin de formas u objetos reales o materiales dentro de los lmites
de una regin ilustrando su situacin relativa o su tamao y situacin, segn el
objeto del mapa.
3. La representacin de las elevaciones relativas de la superficie del terreno. Los
mapas que llevan esta condicin se llaman mapas con relieve o si se utilizan
para ellos lneas de nivel con elevaciones o alturas marcadas sobre ellas, mapas
de lneas de nivel.

Se requieren varias combinaciones de estas tres divisiones para diferentes fines.
Clasificados segn objeto, los mapas pueden ser:

Mapas Topogrficos
En una representacin en dos dimensiones de un rea que aunque se les dibuje a una
escala relativamente pequea, contienen muchos detalles. Todas las caractersticas
naturales entran en el termino "topografa" que implica el levantamiento y la
representacin de todas las formas, accidentes y rasgos de la superficie, los mapas
topogrficos muestran tambin ros, lagos, glaciares, bosques, corrientes de agua,
campos, minas, etc. , y construcciones importantes permanentes hechas por el hombre
tales como, edificios, puentes, ferrocarriles, carreteras, lneas de transmisin de
energa y casas, pueden ser representadas si fuese necesario para llenar el propsito
del mapa.
Los mapas topogrficos, preparados en el United States Geological Survey a una escala
aproximada a una pulgada igual a una milla (1/6 2500) o 1:24,000, no contienen
naturalmente muchos detalles.
La forma de la superficie de la tierra se representa por medio de curvas de nivel. Cada
curva de nivel pasa por puntos de la misma elevacin y se sierra bien dentro del mapa
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o ms all de sus limites. Las curvas de nivel muy juntas indican una altura o una
depresin.

Mapas geogrficos
Los mapas geogrficos incluyen grandes superficies consecuentemente deben hacerse
a escala pequea. Representar las ciudades y poblaciones importantes, las corrientes y
masas de agua, los lmites polticos y los relieves. Estos mapas son realmente muy
importantes gracias a la gran informacin que poseen.

Mapas Hidrogrficos
Los mapas hidrogrficos tratan de la informacin sobre masas de agua, como lneas de
la costa, profundidades de sondeo, contornos submarinos, ayudas para la navegacin
y dominio del agua.
Los mapas hidrogrficos muestran curvas o lneas de profundidad justa por
transparencia.

Dibujo de elementos hidrogrficos
El trazado de lneas que representa agua se hace enteramente a pulso con una pluma
de rotular ordinaria. La lnea de partida (lnea de la orilla) debe ser algo mas gruesa, y
cada lnea sucesiva debe disminuir anchura hasta alcanzar el centro de la masa de
agua. La lnea prxima a la orilla debe ser trazada paralela a la misma en toda su
longitud y el espacio entre ellas debe ser igual al grueso de la lnea de la orilla. El
espaciado entre las lneas sucesivas deber aumentar gradualmente hasta el centro,
pero el cambio debe ser tan ligero que no se note. Cada lnea aadida deber mostrar
menos irregularidades que las lneas de la orilla las ultimas seguirn solo
irregularidades ms prominentes. Si se tuviesen que indicar varias masas de agua en
el mismo mapa, una buena forma de obtener uniformidad en dibujar primero todas
las lneas que representan orillas, a continuacin las lneas prximas a las anteriores,
etc.
Trabajando en una y otra masa de agua hasta completar las representaciones. Una
ondulacin excesiva dar a estas lneas una apariencia poco natural y deber evitarse.

Mapas cartas nuticas
Estos mapas se dibujan para ilustrar las indicaciones de ayuda a los navegantes como
boyas, balizas, faros, rutas de transitan, profundidades de sondeo, bajos o bancos de
arena y estaciones de radio orientadoras.

Mapas o cartas aeronuticas:
Estos mapas proporcionan los mejores o marcas importantes del terreno y acentan
el relieve por medio de sombreados por capas y curvas de nivel a cada 500 1.000
pies como ayuda para la navegacin.

Mapas Catastrales:
Son planos muy exactos que se hacen para ciudades y poblaciones, trazados a escala
grande con todas sus formas dibujadas en proporcin.
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Se emplean controlar el desarrollo de las ciudades y para operaciones financieras,
principalmente para evalu sobre cuestiones fiscales.
Los mapas, por regla general deben hacerse en la escala de 1 a 2000, y solamente
cuando la propiedad est poco dividida puede adoptarse a la escala de 1 a 4000.
cuando una porcin de terreno esta fraccionada en pequeas se hacen anejos
especiales en la escala de 1 a 1000 de 1 a 500, segn convenga.
Estos anejos pueden dibujarse sobre el mismo mapa o en hojas separadas y
distinguirse con letras.
Un mapa comprende el levantamiento parcelario del territorio entero de un solo
Ayuntamiento o de una seccin y se compone de varias hojas 1,00x 0,65m con margen
tal que el dibujo esta contenido en un rectngulo de 0,95 x 0,60m. Cada hoja debe
contener parcelas enteras; las extremas no pueden presentarse interrumpidas para no
traspasar los lmites prescritos. En este caso, se trasladan a la hoja siguiente.
En los mapas en los mapas se encuentran sealados todos los puntos trigonomtricos.
Las instrucciones catastrales prescriben tambin que se sealen los puntos
poligonomtricos, pero por un mal entendido espritu de economa se han omitido
estos.
Las parcelas catastrales estn circunscritas con lneas continuas iguales, con ngulos
vivos, lo mismo que el permetro de las construcciones, cuya superficie se cubre con
una ligera capa de carmn.
El confn del termino municipal se dibuja con todos sus occidentes, carreteras,
puentes, ros, etc, que lo atraviesan o lo recorren.
Los puntos en los cuales ocurren los confines de tres o ms trminos municipales se
ponen de manifiesto sealando un corto trozo de confn entre los trminos
municipales limtrofes al representado.
Las parcelas catastrales en cada hoja se distinguen con un nmero de orden
progresivo, empezando la numeracin por la parte Noroeste, procurando que las
parcelas que constituyen una posesin continua lleven nmeros consecutivos. Si la
hoja contiene un anejo de edificios, la numeracin empieza por este, prosiguiendo
hasta la parte superior de la hoja.
Las dependencias de las construcciones como cvales, pozos, esas forman una sola
parcela con la construccin misma, a la cual van unidas con un alfiler o gachello.
Las parcelas exentas de impuestos se sealan con letras maysculas.
Finalmente para cada municipio, se forma un mapa de conjunto en la escala 1 a
25.000, donde se representan las diversas secciones en que eventualmente se haya
dividido, y los contornos de las hojas que constituyen cada seccin, sealadas con
nmeros romanos.

Mapas de Ingeniera
Son mapas de trabajos preparados para proyectos de ingeniera. Se pueden dibujar
para propsitos que pueden ser de reconocimiento o de construccin. Por lo comn se
hace una escala grande y muestran con exactitud la localizacin de todos los lmites de
las propiedades y caractersticas importantes. En los mapas de naturaleza topogrfica,
prcticamente todas las caractersticas naturales y las obras humanas que se
encuentran a lo largo de un derecho de va o en un sitio en particular, deben quedar
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representadas, en tanto que la forma de la superficie del terreno se indica por medio
de curvas de nivel.
Se dibujan para fines especficos de ayuda, en la construccin.
Estos proporcionan datos exactos de comprobacin para la posicin por horizontales
y verticales e indican los objetos existentes en el terreno de emplazamiento o en la
servidumbre de paso (derecho de va).
En teora, las escalas que se usan en la elaboracin de mapas topogrficos, mapas de
ingeniera y planos deben ser de la serie 1,2 y 5, aunque tambin se usa en cierta
medida la escala 2.5. La U. S. G. S. Recomienda que las escalas pulgada-pie se
empleasen por la serie 1,25 como sigue:
Pulgada-pie S I
1" = 80 1: 1000
1" = 100 1: 1000
1" =200 1:2000
1" = 400 1:5000
1" = 500 1:5000
Los mapas de la U.S.G se preparan a escala de 1:25,000, 15: 50,000 y 1: 100, 000.
Cuando un rea de terreno es pequea, digamos del tamao de un lote urbano, el rea
se puede dar en metros cuadrados las reas grandes se pueden dar en hectreas o en
el caso de reas muy grandes como los parques estatales o nacionales, en Km2.
En subdivisiones residenciales nuevas o fraccionamientos, donde se hallan restringido
las longitudes, anchos ni ngulos, los caminos de acceso pueden hacerse de 10m, 12m
o bien 15m de ancho. Las avenidas y calles se pueden trazar de un ancho de 20m, 22m
bien 25m segn se requiera para el estacionamiento y el trfico esperado. Los
espacios para servicios pueden ser de 2m, 3m bien 5m de ancho.
En planos de sitios en el sistema mtrico los intervalos de las curvas de nivel pueden
estar 0,1m,0,2m a 5m. En mapas topogrficos de terrenos abruptos la U.S.G.S, por lo
comn usa intervalos de 1m, 1.5m, 2m, 50m o hasta de 100m.

Mapas de Fotogrametra
Llamados tambin mosaicos representan las formas de la superficie de la tierra por
medio de fotografas terrestres y reas. Estas fotografas son perspectivas a partir de
las cuales se obtienen vistas ortogrficas por medio de instrumentos estereoscopios.
Es necesario fijar estaciones terrestres de control o comprobacin para ajustar la
fotografa a una referencia determinada.

Mapas Militares
Los mapas militares se dibujan para contener informacin de importancia militar en
el rea representa representndole.
Estos mapas tienen comnmente los datos e informaciones de valor para los
transportes y abastecimiento militar.
Estos lugares se reconocen por el uso de una simbologa especifica que depende del
uso de colores y la clase lnea respectiva.
Plano de deslinde o levantamiento planimtrico de un terreno:
El plano de deslinde planimtrico debe dar claramente toda la informacin necesaria
para la descripcin legal de la parcela o terreno. Debe contener:
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Direccin de longitud de cada recta
Numero de acres
Localizacin y descripcin de las mojoneras encontradas y colocadas.
Localizacin de las carreteras, corrientes de agua, servidumbre de paso y cualquier
otra incidencia necesaria.
Lneas oficiales de divisin que estn dentro del predeo.
Nombre de los dueos de las propiedades colindantes.
Titulo, escala, ficha.
Lnea norte con centrifugacin de su control horizontal.
El plano de levantamiento de un espacio de terreno debe contener una descripcin
completa del terreno levantado.
Debe indicar las longitudes y orientaciones (o los ngulos incluidos) de las lneas de
limites y divisiones, incluir las reas en hectreas la ubicacin de movimiento.

Planos de propiedades industriales
De las muchas clases de levantamientos de planos usados en el trabajo industrial
solamente destacaremos uno aqu, una porcin de un plano de carretera ferroviaria.
Este podr representar un plano de evaluaciones que es como lo que se requieren
frecuentemente las que llevan tales planos a que varen segn las necesidades de los
casos particulares. En adicin podra incluir detalles tales como hidratantes o bocas
para incendios y descripcin de edificios y otros.

Planos de subdivisiones o parcelarios
El plano de un fraccionamiento debe contener las medidas y ngulos del
levantamiento del espacio de terreno completo, los tamaos de los lotes incluidos, los
anchos de las calles avenidas y la localizacin de todos los monumentos. Los planos de
las subdivisiones deben ser completos y exactos, puesto que se archivaran en las
oficinas municipales de registro de la propiedad.
Se debe dar, suficiente informacin para que un topgrafo pueda localizar las esquinas
de cualquier lote con precisin al hacer un levantamiento en fechas ulteriores.

Planos de deslinde y mapas parciales de la ciudad
Los planos de deslice hechos de planos parcelarios subdivididos, o mapas de la ciudad
son preparados por los departamentos de ingeniera de las ciudades y servicios
pblicos. El propsito de estos mapas parciales es el de registrar datos especiales
concernientes a cosas tales como proyectos de mejora, localizacin de lneas de
transporte y la localizacin de las tuberas existentes y en proyecto para el
abastecimiento de agua, alcantarillado, etc. No es necesario que dicho mapa contenga
toda la informacin sobre la subdivisin parcelaria dada en el plano general de la cual
esta hecho. Lo ordinario no se muestra la localizacin de los monumentos ni los
ngulos.
La anchura de las calles y el tamao de los lotes pueden estar indicados o no
dependiendo de la utilidad de tal informacin. Se pueden indicar unos cuantos
edificios importantes para ayudar al lector a orientarse.
Los registros mantenidos en los mapas de ciudades proporcionan una informacin
valiosa para la asignacin de impuestos y constituyen los informes del progreso sobre
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el crecimiento de la ciudad. Como se hacen por un fin definido, no deba contener
informacin innecesaria y por tanto, no incluirn todos los detalles respecto al tamao
de los lotes, los cuales se dan en los planos de subdivisiones o parcelarios, pero deben
llevar puntos de control o referencias tanto horizontales como verticales para la
localizacin apropiada de los servicios. Se hacen generalmente en un papel montado
en un tablero y deben estar dibujados a escala suficientemente grande para ilustrar
con claridad los elementos necesarios; 100 y 200 pies a la pulgada son escalas
comunes para estos trabajos, y algunas veces se aumenta hasta 50pies a 1 pulgada.
Para ciudades pequeas se comprende toda su superficie con un solo plano; para
ciudades grandes es hacen los planos por secciones convenientes de manera que se
puedan archivar fcilmente.
El espectro del dibujo se mejora agregando lneas de sombra en lados inferiores y
derecho de cada manzana o cuadra es decir, considerando las calles y sus servicios de
agua como depresin. Se representan algunos edificios pblicos los ms importantes
para facilitar la interpretacin. Las diversas divisiones, subdivisiones o distritos
pueden representarse por letras o nmeros grandes. Las lneas de nivel se dibujan
frecuentemente en estos mapas con tinta roja o caf, ya sea sobre el original o algunas
veces, en una copia positiva del mismo.

Planos de Parcelamiento
El plano de una propiedad parcelada debe mostrar las dimensiones y ngulos de los
deslindes de todo el terreno, el tamao de los lotes incluidos, la anchura de las calles y
pasos, y la situacin de los monumentos.
Los planos de los parcelamientos deben ser completos y precisos, dado que se
archivan en el registro pblico del lugar. Debe proporcionarse informacin, localizar
las esquinas de cualquier lote con precisin cuando se haya algn deslinde posterior.

Plano del terreno
Un plano de una parte del terreno debe contener una completa descripcin del mismo.
Debe mostrar la longitud y orientacin (o ngulos incluidos) de los lmites y lneas de
divisin, las superficies incluidas, la divisin, las superficies incluidas, la posicin de
los monumentos y los nombres de los dueos de propietarios adyacentes.
El ttulo debe ser claro y conciso esta rotulado en el rea despejada. Por lo general se
requiere por ley un certificado de deslinde. En la mayor parte de los estados un plano
de deslinde debe de llevar el sello de agrimensor titulado.

Sombreado de montaas
La ilustracin de un relieve por medio del sombreado de montaas produce un efecto
agradable, pero es muy difcil su ejecucin; no da las elevaciones exactas y no puede
aplicarse a mapas o planos que hayan de ser utilizados para fines de ingeniera.
Algunas veces se puede emplear con ventaja para ilustracin en mapas de
reconocimiento o en los hachos a escala pequea.
Existen varios sistemas de los cuales el achurado topogrfico es el ms comn. Las
lneas de nivel se bosquejan ligeramente a lpiz y las del rayado se trazan
normalmente a aquellas, partiendo de la cima y proporcionado su grueso al grado de
pendiente. Se hace frecuentemente una escala de achurados para ser usada como
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referencia graduados desde negro para pendiente de 45 hasta blanco para superficies
horizontales. Las hiladas de trazo deben tocar las lneas de lpiz para evitar que quede
una lista blanca a lo largo de las curvas de nivel. Los otros dos sistemas que estn en
uso son horizontales, o sistema ingles, que emplea lneas de rayado distribuidos segn
la pendiente y paralelas a las de nivel, y de iluminacin oblicua, o sistema francs, que
utilizan lneas de rayado gruesa variables para producir efecto de luz solar as como el
grado de la pendiente.

Rayado indicador de rea
En los mapas topogrficos hechos para propagandas o reproduccin, las masa o
corrientes de aguas se representan usualmente por rayaos indicador de agua, es decir,
trazando un sistema de lneas paralelas a la de la costa, ya sea en negro o en azul debe
recordarse que el azul de un calco no se produce bien ni fotogrfico ni
heliogrficamente.
EL rayado de agua utilizado para indicar superficies de agua, se hace por completo a
mano alzada con una pluma ordinaria de letreros.
Un rayado indicador de agua defectuoso estropeara la aparicin de un dibujo bien
ejecutado en los dems aspectos; por tanto, es mejor omitirlo que hacerlo deprisa o
descuidadamente. Primero se dibuja la lnea de la orilla y las curvas indica solo las
irregularidades prominentes.
Algunas veces se grada el grueso de las lneas a vez que los intervalos, pero esto es
una operacin muy difcil y no es necesario para dar el efecto.
Si se va a indicar varios puertos de agua en el mismo mapa, una forma correcta de
obtener regularidad consiste en dibujar primero todas las lneas de las orillas y as
sucesivamente, trabajando de ida y vuelta entre un cuerpo de agua y otro hasta
completar la representacin. La ondulacin excesiva da a estas lneas una apariencia
no natural y debe evitarse.
En el rayado indicador de agua de una corriente de ancho variable, no deben
acumularse las lneas para hacerlas pasar una regin angosta, si no que la
correspondiente debe unirse, cerrndose en la mitad de la corriente debe tener
cuidado de evitar regiones de sbito aumento o disminucin del espaciamiento.















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2.2 CURVAS DE NIVEL

Curvas de nivel, lneas que, en un mapa, unen puntos de la misma altitud, por encima o
por debajo de una superficie de referencia, que generalmente coincide con la lnea del
nivel del mar, y tiene el fin de mostrar el relieve de un terreno. Las curvas de nivel son
uno de los variados mtodos que se utilizan para reflejar la forma tridimensional de la
superficie terrestre en un mapa bidimensional. En los modernos mapas topogrficos
es muy frecuente su utilizacin, ya que proporcionan informacin cuantitativa sobre
el relieve. Sin embargo, a menudo se combinan con mtodos ms cualitativos como el
colorear zonas o sombrear colinas para facilitar la lectura del mapa.
Los mapas comunes muestran slo dos dimensiones, longitud y ancho. Se emplean
diversos dispositivos para indicar la tercera dimensin o diferencia relativa en la
elevacin, pero el mtodo ms prctico es el uso de curvas de nivel, con frecuencia, las
diferencias en la elevacin de un terreno se pueden comprender mejor al inspeccionar
un mapa con curvas de nivel que al inspeccionar el terreno mismo.
Una curva de nivel es una lnea dibujada en un mapa o plano que conecta todos los
puntos que tienen la misma altura con respecto a un plano de referencia. El plano de
referencia es el plano de referencia de cola conocida, y en muchos mapas es el nivel
medio del mar. La distancia vertical por encima del plano de referencia de cola
conocida es la elevacin, nivel o cota. Se puede visualizar una curva de nivel como la
interseccin (mostrada en planta) de un plano de nivel, como una superficie de agua,
con la superficie ondulante del terreno.


Intervalos entre curvas de Nivel
Un intervalo entre curvas de nivel es las distancia vertical entro dos curvas de nivel. Al
disminuir el intervalo en un mapa se aumentara el nmero de curvas de nivel en el
mismo. La seleccin del intervalo entre curvas de nivel depender de diversos
factores: El propsito para el que se va a utilizar el mapa, la escala del dibujo, lo
agreste del terreno y el costo para obtener los datos requeridos para gradear las
curvas de nivel. En mapas de pequea escala se utilizan con frecuencia intervalos de
50 y 100 metros. Sin embargo, para planos de terrenos donde se requiere una
informacin ms detallada se emplean comnmente intervalos de 5, 2, y O.50 m. Para
terrenos de construccin se recomienda intervalos de 0.50 m.
Cuando se ha decidido el intervalo entre curvas de nivel se debe mantener el mismo
intervalo en todo el dibujo; con frecuencia, ms de un intervalo en un dibujo lleva a
errores de interpretacin. Cuando ciertos detalles requieren ms informacin de la
que ofrecen las curvas de nivel mostradas, algunas veces se dibujan curvas de nivel
intermedias entre las mostradas, algunas veces se dibujan curvas de nivel intermedias
entre las normales; se deben dibujar con una lnea muy delgada o de puntos y slo se
deben extender hasta donde lo requieran los detalles.
Cuanto ms empinada sea la pendiente, ms prximas entre s aparecern las curvas
de nivel en cualquier intervalo de curvas o escala del mapa. De este modo, los mapas
con curvas de nivel proporcionan una impresin grfica de la forma, inclinacin y
altitud del terreno.
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Las curvas de nivel pueden construirse interpolando una serie de puntos de altitud
conocida o a partir de la medicin en el terreno, utilizando la tcnica de la nivelacin.
Sin embargo, los mapas de curvas de nivel ms modernos se realizan utilizando la
fotogrametra area, ciencia desarrollada para obtener medidas reales a partir de
fotografas, tanto terrestres como areas, para realizar mapas topogrficos,
mediciones y otras aplicaciones geogrficas. Normalmente se utilizan fotografas
tomadas por una cmara especial situada en un avin o en un satlite.


Significado de las curvas de nivel
Las curvas de nivel de un mapa revelan caractersticas definidas del terreno. Un
conocimiento de estas caractersticas y su significado es esencial para su
interpretacin.
1.- Curvas de nivel muy cercanas en las elevaciones ms altas, con mayor
espaciamiento en los niveles bajos, indican una pendiente cncava. Cuando el
espaciamiento es grande en la parte alta de una pendiente y cercano en la parte
inferior la pendiente es convexa.
2.- Curvas uniformemente espaciadas indica una pendiente uniforme. En una
superficie plana las curvas son rectas, espaciadas regularmente y paralelas.
3.- Toda curva de nivel es una lnea continua que se cierra, en alguna parte de la
superficie del terreno, aunque no necesariamente dentro de los lmites de un dibujo.
Una curva de nivel no se pude interrumpir dentro de los lmites de un dibujo. Debe ser
una curva cerrada, o si entra en el lmite de un dibujo, debe salir en algn otro punto
de los lmites.
4.- Una curva cerrada rodeada por otras indica una cima o una depresin; se indica
por las cifras en las curvas.
5.- Las curvas de nivel nunca se cruzan, excepto en una condicin, ya que eso
indicara que un punto tiene dos elevaciones diferentes. La excepcin es un acantilado
vertical o sobre volado. Las curvas de nivel pueden
aparecer como que coinciden en una excavacin vertical o en los edificios.
6.- Las curvas de nivel son perpendiculares a las lneas de pendientes mximas.
7.- Cuando una curva de nivel cruza un ro o un arroyo, primero se curva contra la
corriente, la cruza en ngulo recto (la lnea de la corriente es la mxima pendiente) y
entonces se curva corriente abajo.
8.- Las curvas de nivel ms altas a lo largo de riscos, y las ms bajas en valles siempre
van parejas.
9.- Una curva de nivel nunca se bifurca, una bifurcacin slo puede ocurrir cuando el
borde de un risco o valle coincide exactamente con una curva de nivel Por supuesto,
esta condicin no ocurre en la naturaleza.

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Graficado de curvas de Nivel
El mejor mtodo para graficar curvas de nivel para reas relativamente pequeas,
como terrenos para construccin, se conoce como el mtodo de secciones
transversales o emparrillado. Por medio de un trnsito y de una cinta se divide
primero el terreno en una serie de cuadrados que se llaman retcula. Con objeto de
identificar puntos especficos de la parcela, las lneas horizontales de la retcula se
denomina A, B, C, D, y E. Las lneas verticales se numeran del 1 al 7, inclusive. Como
por ejemplo, con esto, sistema de notacin el centro de esta parcela se identifica como
C-4. Las esquinas de los cuadrados de la retcula se marean con estacas temporales; se
toma la elevacin o nivel del terreno en estos puntos y se indica en el plano.
El desnivel del terreno y el propsito para el que se va a utilizar el mapa de curvas de
nivel determina el tamao de los cuadros de la retcula que vara de 3 a 30 metros.
Una vez trazada la retcula y marcados los niveles en las esquinas de los cuadros,
nuestra siguiente tarea es dibujar las curvas de nivel. Se puede hacer grficamente
siendo el principio fundamental la divisin de una lnea en un nmero cualquiera de
partes iguales por medio de una regla graduada. Se usa cualquier escala conveniente,
el propsito es encontrar los puntos de interseccin de las curvas de nivel, con las
lneas de la retcula. Se colocan las escalas junto al cuadrado y en la figura se indica el
procedimiento para encontrar los puntos. Sin embargo, no es necesaria una gran
exactitud y el topgrafo experimentado hace las interpolaciones mentalmente.
Cuando se han determinado los puntos de la curva de nivel en todas las lneas de la
retcula se dibujan las curvas con lneas continuas.


Principales caractersticas y propiedades de las curvas de nivel
1.- Todos los puntos de una curva de nivel tienen la misma elevacin o cota.
2.- Todas las curvas de nivel a la misma distancia entre si, indican una pendiente
uniforme. Si estn separadas desigualmente, no indican pendientes uniformes. Las
curvas de nivel ms separadas indican en esa porcin menos pendiente. Cuando estn
ms prximas indican mayor pendiente.
3.- Generalmente las curvas de nivel no se cortan y si lo hacen indican una anomala.
4.- Si las curvas de nivel se confunden en una, indica que, esa parte, est vertical.
5.- Las curvas de nivel se cierran alrededor de una cima o punto elevado y se van
anchando a medida que tienen nuevas y menores elevaciones y se van estrechando
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mientras mayor es la elevacin, hasta que pueden confundirse en un punto las curvas
de nivel se cierran en s mismas, aunque en el dibujo no aparezcan de esa forma.
6.- Las curvas de nivel son normales a las lneas de mxima pendiente, tanto en los
lomos o parte convexa como en las aguadas o parte deprimida en forma de canal.
7.- La equidistancia o intervalo b entre las curvas de nivel debe ser constante en todo
el plano topogrfico. Si se usare otra en el mismo plano, se harn punteadas las curvas
y haciendo la observacin de que se ha usado otra equidistancia "b".
8.- En todo dibujo topogrfico con curvas de nivel, se indicara la elevacin de cada
una rompiendo la curva o interrumpindola para sealar la elevacin por medio de un
nmero o valor numrico.
9.- Para facilitar la lectura o para localizar rpidamente un punto de cierta elevacin,
se harn las curvas de nivel ms gruesas en aquellas que sean mltiplos de 10, por
ejemplo: Si b=5 en 10, 20, 30, 40, etc. Si b=25 en 50, 100, 150, 200. etc.
10.- El color ms indicado para dibujar las curvas de nivel en planos o dibujos hechos
a colores es el de siena quemada; cuando el plano o dibujo no es hecho a colores se
usa la tinta negra.



































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2.3 SECCIONES Y PERFILES TOPOGRFICOS


SECCIONES TRANSVERSALES Y PERFILES.

Levantamiento De Perfiles
Se colocan cada 20 m. Se coloca el instrumento en un lugar con mente, no
necesariamente en lnea (como L se coloca la esta en el banco de nivel en el Km. 28-1,
con elevacin de 172.002; toma una lectura aditiva de 0.475, y se obtiene la altura de
instrumento (172.477) como en la nivelacin diferencial. Luego se torna lecturas de
estadal siguiendo el terreno en las estaciones sucesiva lo largo de la lnea. Estas
lecturas son deductivas, y con frecuencia se les llaman intermedias para distinguirlas
de las lecturas inductivas tornadas en los puntos de liga o en los bancos. Las lecturas
deductivas intermedias (0.21, 0.88,..., 3.63) restadas de A.I. (172.477) dan las
elevaciones del terreno en las estacin Cuando el estadal Llega a un punto donde ya
no pueden tornarse 1 lecturas en los puntos del terreno, se elige un (PL y se hace
lectura deductiva (3.545) para determinar su elevacin. El nivel coloca adelante (1 y
se hace una lectura aditiva (0.125) en (PL que se acaba de poner.
Se continan tomando las lecturas de los puntos del terreno momentos como antes. El
estadal ero observa dnde ocurren cambios en la pe diente (como 690 712), y se
toman lecturas en estaciones intermedias. La distancia a la subestacin de una
estacin precedente al punto intermedio se mide a pasos o con la cinta o estadal, de
acuerdo con la precisin deseada. Los puntos de lnea y los bancos de nivel se leen al
milmetro y las lecturas intermedias solo al centmetro.
Registro para la nivelacin de un perfil: Los valores que se dan en el registro son los
mismos que se dieron en. Los datos de los puntos de liga s los mismos que los de las
nivelaciones diferenciales. La elevacin de los puntos del terreno se obtiene restando
las lecturas deductivas intermedias correspondientes de la altura del instrumento
ante que se registran aproximando a los centmetros.

Secciones Transversales
Nivelacin para la cubicacin de terraceras. Se presenta cuatro casos generales
cuando se trata de tomar medidas en el campo para determinar los volmenes de las
terceras.
Excavacin hasta una superficie d proyecto. Cuando terreno se va a cortar o a rellenar
hasta una superficie predeterminar nada, por ejemplo, al excavar el stano para un
edificio o para ni lar un terreno. Se pueden tomar secciones 1ransv a distancia cortas.
Cuando se fija la rasante de la superficie terminada, se conoce el corte o terrapln en
cada estacin, y se puede calcular el volumen de la tercera.
Excavacin dic cepas. Las cepas se excavan, por ejemplo, cuando se trata de construir
un albaal o de instalar una tubera subterrnea. Se hace una nivelacin a lo largo de
la lnea propuesta. Cuando se ha fijado la rasante del fondo de la cepa, se puede
calcular el corte en cada estacin. Cuando en las anchuras necesarias en el terreno y el
fondo y su profundidad conocidas en cada estacin, se puede calcular el volumen de la
excavacin.
17
Secciones transversales para prstamos. Se trata de excavar una masa irregular de
volumen desconocido en un lugar determina 0, como, por ejemplo, para extraer
material para un terrapln de no pueden obtener datos suficientes para calcular el
volumen tomando secciones transversales del lugar antes y despus de que se ha
extrado el material. Generalmente se estaca una lnea con base cerca de momentos de
sus costados, y se trazan lneas transversales a intervalos regulares. Se nivelan estas
lneas transversales. Cuando se ha extrado el material, se vuelven a nivelar las lneas
transversales. La diferencia entre la seccin original y la final muestra el rea cortada
en cada lnea transversal, con la que se determina el volumen.
Secciones transversales para caminos o canales. Se debe: excavar o terraplenar hasta
una rasante dada a lo largo de una ruta como una carretera, ferrocarril, o canal, y,
adems, su seccin trasversal debe tener una forma prescrita (vanse los Art. del 6-6.
6-9).
Levantamiento de secciones transversales. Con frecuencias obtiene la forma de la
superficie de un lote estacando su superficie en forma de cuadricula con lados de 20,
10 o 5 m, determinan luego las elevaciones de los vrtices y donde existan cambios de
pendiente. Las direcciones de las lneas se pueden obtener con la como con el trnsito,
las distancias se pueden obtener con la cinta o con estada, y las elevaciones pueden
determinarse con el nivel de alteo o con el nivel de mano, dependiendo todo de la
precisin requerid Las elevaciones se determinan como en el caso del perfil. La Fig. 6-
3 ilustra una forma buena de registro. Los datos se pueden ver pelar en la
construccin de. Un piano con lneas de nivel.
Secciones transversales para estudios preliminares. A menudo da se hacen trazos
preliminares para ferrocarriles, carreteras, y canales; estos trazos consisten en
caminamientos o poligonales a lo Largo de la ruta propuesta, las estaciones se marcan
con estacas cada 20 m. Las elevaciones de las estaciones se determinan luego
haciendo la nivelacin para obtener el perfil, como ya se describi. Para obtener datos
para los estudios y para estimar los volmenes de las teraceras, es costumbre
determinar la forma del terreno a ambos lados de la poligonal, haciendo nivelaciones
en Lneas transversales en ngulo recto a la poligonal, generalmente en cada esta don.
Comnmente, las elevaciones se determinan con el nivel de mano en terreno
quebrado y con e1 nivel de anteojo montado en te n piano.
Para cada lnea transversal se determina la altura de Instrumento haciendo una
lectura aditiva en el terreno en la estaca que marca el centro. Se va colocando luego el
estadal en la lnea transversal en los cambios de pendiente, y las distancias a las que
se va colocando el estadal de la lnea central se miden con una cm. (a de lona. La
direccin de las secciones transversales se determina a ojo cuando stas son cortas;
cuando son largas por medio de una brjula, trnsito, o una escuadra ptica, u otro
instrumento adecuado.
Las notas pueden elevarse en la forma mostrada en la Fig. 6-4. Hiena central de la
pgina derecha representa la poligonal, y a Izquierda y a la derecha de esta lnea se
registran las distancias reservadas y las lecturas de estadal y las elevaciones
calculadas.
Cuando la ruta se ha localizado definitivamente, las seccione transversales se toman
como se describe en los siguientes articu1o secciones transversales del trazo
definitivo de los caminas Las Fig. 6-7 y 6-8 ilustran secciones transversales tpicas en
18
terreno plano y en corte. La sub.-rasante sin afinar es generalmente una superficie
plan a nivel transversalmente, pero en las curvas qui2l con sobre elevacin. En un
camino dado la sub-rasante es de anchura uniforme en corte y tambin uniforme, pero
de menor anchura en los terraplenes. La seccin terminada tiene pendientes, para l
acotamientos, drenaje, y hombros redondeados.
Los taludes laterales son superficies planas de deriv constante para un material dado
de la excavacin. Los taludes laterales se bajan (como 2: 1) en funcin de las unidades
medidas horizontalmente (como 2 m) a una unidad medida verticalmente (como 1 m).
Tenemos terminado el trazo preliminar y su perfil. Conociendo los datos de las
secciones transversales de la preliminar conocida, se determina la sub-rasante en el
borde del perfil. El corte o mapin en el centro que se va a hacer en cada estacin es
mentn igual a la diferencia entre la elevacin observada de la lnea d terreno y la
elevacin determinada de la rasante y se le llama espesor.
Antes de empezar la construccin, se toman secciones transversal sales definitivas, y
se clavan a los lados de cada estaca central, estacas que marcan la interseccin de los
taludes laterales con el terreno natural a las que se les llama ceros.
Genera1mente las secciones transversales para las secciones definitivas se levantan
con el nivel de anteojo, y las distancias a izquierda o a la derecha se miden con la cinta
de lona, todas aplomadas a los decmetros En cada estacin se hace una lectura
deductiva, que se compara con la obtenida en el perfil, y el terrapln calculado se
marca en el dorso de la estaca central. Establece una Lnea transversal y las estacas de
los ceros se fijan -en la forma descrita.
Si el terreno est a nivel en una direccin transversal a la] MN central se llama una
seccin a nivel. Cuando se toman lecturas estadal en cada cero adems de la lectura
tomada en el centro, hace normalmente cuando el terreno est en declive, la seccin
llama de tres niveles. Cuando se toman lecturas de estadal en estaca central, los ceros,
y puntos a cada lado del cerito a una distancia a la mitad de una Seccin trasversal se
llama cinco niveles. Una seccin para la cual se ha observaciones en puntos
intermedios entre la estaca del centre los ceros, a intervalos irregulares, se Dic llama
seccin irregular Cuando la seccin pasa de corte a terrapln, se le llama seccin en
bacn.
Registros para las secciones transversales definitivas. La Fig. 6.6 ilustra una forma
conveniente de registro para las secciones transversales definitivas. La pgina de la
izquierda es esencialmente la misma que para la nivelacin de perfiles, excepto que se
aade una Columna para las elevaciones de la rasante. Algunos ingenieros prefieren
hacer los registros de manera que los encadenamientos avanzan de abajo a arriba. Los
registros mostrados son para una por ciento de la Lnea cuyo registro se da en la Fig.
6-2. Los valores de la columnas marcadas Izquierda o Derecha son de los puntos
los que se clavaron las estacas para los ceros; para cada uno de los puntos, el numero
de arriba es el corte o terrapln, y el nmeros inferior es la d del centro. La seccin
transversal tiene una forma que se adapta a la de tres niveles. Se toman secciones
transversales en las que las lneas de la orilla izquierda, la central y de la orilla
derecha pasan de corte a terrapln. Las secciones transversales en 608 + 90 y 609 son
seccin' de ladera. Cortes y terraplenes. La Fig. 6-7 muestra en A un nivel anteojo en
posicin arriba de la rasante, para tomar una lectura de estadal en cada seccin de
terrapln. Determinando la altura instrumento; se conoce la elevacin de la rasante en
19
esa estacin. Nivelador calcula la diferencia entre la A.!. Y la elevacin de la rasante,
una diferencia conocida como lectura de rasante; es decir A.!. elevacin de la
rasante = lectura de rasante. Colocando el estada en cualquier punto en el que ser
necesario hacer terrapln, y toman lecturas llamadas lecturas del terreno. La
diferencia entre lectura de rasante y la lectura del terreno es igual al espesor d
terrapln. De manera semejante, para una seccin en corte es diferencia es igual al
espesor del corte. Si la A.I., queda debajo de la rasante, como en B, Fig. 6-7, claro que el
espesor del terrapln es la suma de la lectura de rasa te y la lectura del terreno.
Colocacin de las estacas de los ceros. Si w es el ancho de corona del camino, d la
distancia medida del centro a la estaca cero, si el talud lateral (relacin de la distancia
horizontal a vertical) y h el espesor de corte o de terrapln, con relacin a la rasante,
entonces, por la Fig. 6-8, cuando la estaca del cero est en su J) Posicin correcta (en
C),
El siguiente ejemplo numrico para corte ilustra las etapas que comprende la
colocacin correcta de las estacas de los ceros en el campo; en terrapln se sigue el
mismo procedimiento.
Supongamos que w = 6.0 m el talud lateral 1 a 1; la lectura de rasan te = 6.43 m.
Como primer tanteo se coloca el estadal en A (Fig. 6-8), lectura del terreno 2.01 m; =
lectura de la rasante lectura del terreno = 4.63 2.01 = 2.62 m. La distancia
calculada para este valor de h es w/2 + h .0 + 2.62 X % = 6.93 m. Midiendo de la estaca
de la lnea central Se ye que d es 5.55; por lo que el es tiene que retirarse ms. Se hace
una segunda prueba que en B, y haciendo los mismos clculos Se ye que el estadal esta
muy lejos.
Eventualmente, el estadal se colocar en C; la lectura del terreno = 2.38:
h = 4.63 2.38 = 2.25. La distancia calculada para este valor de h es w/2+ h. = 3.0 +
2.25 )< 3/, = 6.38. El valor medido de d es tambin de 6.38; por lo tanto, sta es la
situacin correcta de la estaca del cero. En el registro las coordenadas de la estaca del
cero Se escriben as c2.25/6.38, en la forma de fraccin, pero las lecturas de prueba no
se notan.
Las estacas de los ceros se colocan a los lados de la lnea, in diadas hacia afuera en
terrapln y hacia adentro en corte. En el reverso de la estaca se marca el NT. De la
estacin. En el frente (el lado ms cercano a la lnea central) se .marca el espesor de
cor te o de terrapln en la estaca, y algunas veces la distancia de la estaca al centro.
Los nmeros se escriben de arriba para abajo, en la estaca.
En corte, algunos organismos colocan las estacas de los ceros una distancia fija,
digamos 60 cm. de los ceros. El corte marcado en la estaca corresponde a la elevacin
del terreno de as colocadas.
Si los cortes y terraplenes tienen un espesor pequeo, se omiten algunas veces los
ceros y las estacas que Se usan para sealar el alineamiento se emplean como
elevaciones de referencia para la rasante.






20
2.4 DIBUJO TOPOGRFICO ASISTIDO POR COMPUTADORA

Existen diferentes tipos de software que se utilizan en ingeniera para facilitar el
dibujo de planos y mapas.
El ms comn de ellos es Autodesk AutoCAD, un software de diseo asistido por
computadora para dibujo en dos y tres dimensiones.
El diseo asistido por computadora u ordenador, ms conocido por sus siglas en
ingls CAD (Computer-Aided Design), es el uso de un amplio rango de herramientas
computacionales que asisten a Ingenieros, Arquitectos y a otros profesionales del
diseo en sus respectivas actividades.
Tambin se puede llegar a encontrar denotado con las siglas CADD, es decir, dibujo y
diseo asistido por computadora (Computer Asisted Drawing and Design).
El CAD es tambin utilizado en el marco de procesos de administracin del ciclo de
vida de productos o PLM (en ingls Product Lifecycle Management).
Estas herramientas se pueden dividir bsicamente en programas de dibujo en dos
dimensiones (2D) y modeladores en tres dimensiones (3D).


Caractersticas
Parte del programa AutoCAD est orientado a la produccin de planos, empleando
para ello los recursos tradicionales del grafismo en el dibujo, como color, grosor de
lneas y texturas tramadas. AutoCAD, a partir de su versin 11, utiliza el concepto de
espacio modelo y espacio papel para separar las fases de diseo y dibujo en 2D y 3D,
de las especficas para obtener planos trazados en papel a su correspondiente escala.
La extensin del archivo de AutoCAD es .dwg, aunque permite exportar en otros
formatos (el ms conocido es el .dxf). El formato .dxf permite compartir dibujos con
otras plataformas de dibujo CAD, reservndose AutoCAD el formato .dwg para s
mismo. El formato .dxf puede editarse con un procesador de texto bsico, por lo que se
puede decir que es abierto. En cambio, el .dwg slo poda ser editado con AutoCAD, si
bien desde hace poco tiempo se ha liberado este formato (DWG), con lo que muchos
programas CAD distintos del AutoCAD lo incorporan, y permiten abrir y guardar en
esta extensin, con lo cual lo del DXF ha quedado relegado a necesidades especficas.


Otros software de Autodesk
- Autocad Civil 3D
- Autocad Mechanical
- Autocad Map 3D
- Autocad Electrical







21
Descripcin de la pantalla



1. Barra de mens: Permiten acceder a los comandos de AutoCAD de la misma
manera que en el resto de aplicaciones Windows. Algunos de los comandos
muestran una pequea flecha, eso quiere decir que contienen un submen que
se abrir si mantenemos el cursor del ratn sobre el elemento del men. En la
barra de estado obtendremos una pequea descripcin de la utilidad de cada
comando segn vayamos seleccionndolos.
2. Barras de herramientas: AutoCAD posee muchas de estas barras, por lo que tan
slo se visualizan por defecto un pequeo nmero de ellas. Posibilitan el
acceder a cada una de las rdenes de AutoCAD de una forma ms rpida.
Algunos de los botones contienen una pequea flecha en su esquina inferior
derecha: eso quiere decir que a su vez contienen otra barra de botones
desplegables. Para abrirla basta con hacer clic con el botn izquierdo del ratn
sobre el icono y mantener el botn pulsado. Para visualizar una barra de
herramientas, haz clic con el botn derecho del ratn sobre cualquiera de las
barras de herramientas. Se presentar un men contextual donde podremos
escoger la barra de herramientas que queramos activar o desactivar.
3. rea de dibujo: Es el espacio en el que realizars el dibujo, donde trabajaremos.
En AutoCAD podrs tener activos simultneamente varias de estas ventanas;
Interesa siempre tener el mximo de espacio de dibujo para trabajar
cmodamente.
22
4. Icono del SCP: SCP significa "sistema de coordenadas personales". Representa
la ubicacin de los ejes X, Y, Z en nuestro dibujo. Es fundamental para el trabajo
en tres dimensiones.
5. Pestaas de seleccin de modelo y planos: Son unas pequeas lengetas que
nos permiten seleccionar el rea de trabajo donde estamos creando nuestro
modelo (espacio modelo) y el rea de trazado de planos (espacio papel o
layout). Podremos realizar tantos planos o presentaciones como se desee, a
partir de un dibujo de AutoCAD.
6. Barras de desplazamiento: Sirven para mover horizontal y verticalmente el
dibujo, a semejanza de otras aplicaciones para Windows, aunque en el caso de
AutoCAD no vamos a usarlas prcticamente nunca. En su lugar utilizaremos las
herramientas de zoom y desplazamiento. Es preferible desactivarla desde el
men Herramientas - >Opciones -> Visual. -> Elementos de Ventana, desde
donde tambin podremos configurarlos colores y los tipos de letra que
utilizar AutoCAD.
7. Ventana de lneas de comando: Se trata de una ventana de texto en la que
podremos introducir comandos de AutoCAD desde el teclado, y que servir
tambin para que AutoCAD nos pida informacin sobre datos o acciones. Cada
una de las acciones que AutoCAD puede realizar tiene asociada un comando, y
de hecho hay rdenes que tan slo pueden ser introducidas mediante dicho
comando.
8. Barra de estado: Sirve para visualizar las coordenadas de la posicin actual del
cursor, para obtener una breve ayuda sobre comandos, y tambin tiene una
serie de botones cuyo uso iremos viendo ms adelante.
9. Ventanas de dilogo o de edicin: En algunos momentos AutoCAD presentar
ventanas adicionales desde donde realizaremos las opciones propias del
comando que hayamos ejecutado.



















23













UNIDAD 3
FACTORES QUE INTERVIENEN EN LA
PRESENTACIN DE UN PLANO



















24

3.1 ESCALA

La escala en la que se dibuja un mapa representa la relacin entre la distancia de dos
puntos de la Tierra y la distancia de los puntos que se corresponden con ellos en el
mapa. La escala numrica se representa en cifras, como por ejemplo: 1:100.000, lo que
indica que una unidad medida en el mapa (por ejemplo 1 cm.) representa 100.000 de
las mismas unidades en la superficie terrestre. En la mayora de los mapas se indica la
escala en el margen y, muchas veces, viene acompaada de una escala grfica lineal;
esto es, un segmento dividido que muestra la longitud sobre el mapa de las unidades
terrestres de distancia. Normalmente, el extremo de la barra presenta una subdivisin
para que el usuario pueda medir las distancias con mayor precisin. Las escalas que se
utilizan en los mapas varan mucho.
Generalmente, los mapas topogrficos detallados estn confeccionados a escala
1:50.000 y 1:25.000. Cuando los mapas se realizan con fines militares se utilizan
escalas ms grandes como 1:10.000 1:5.000. Desde los primeros aos del siglo XX,
varios gobiernos han colaborado para establecer un mapa nico del mundo a escala
1:1.000.000.
La escala de un mapa define la relacin entre la distancia medida sobre el mapa y la
distancia correspondiente en la realidad; en una relacin de 1:100.000.000.
(Izquierda); las unidades de medida que aparecen en la escala representan 1.000 Km.
en la realidad. (Centro); una unidad en el mapa equivale a una distancia de 10.000.000
unidades en la realidad. (Derecha); una unidad en el mapa equivale a una distancia de
1.000.000 unidades en la realidad.









25
3.2 CLCULO DE LA DIMENSIN EN KILMETROS PARA UN GRADO EN
PARALELO Y MERIDIANO

Clculo de Distancia entre dos puntos, en base a coordenadas geogrficas, por el
mtodo del Gran Crculo.
Para ejemplo se utilizar la Ciudad de Lerdo y Nazas

Lerdo: 25 31 12 N
103 32 22 W

Nazas: 25 14 13 N
104 07 52 W

Paso 1: Conversin de grados a formato decimal

Lerdo (A) Nazas (B)
25.5200 N 25.23694 N
103.53944 W 104.13111 W


Paso 2: Clculo del desvo longitudinal

||= 103.53944 104.13111 = 0.59167
Diferencia entre las longitudes de los puntos A y B


Paso 3: Clculo de la distancia

Cos D = ( sen a * sen b ) + ( cos a * cos b * cos ||)
Cos D = [sen (25.52) * sen (25.23694)] + [cos (25.52) * cos (25.23694) *
cos (0.59167)]
Cos D = [(0.43083) (0.42636)] + [(0.90243) (0.90455) (0.99995)]
Cos D = 0.18369 + 0.81625
26
Cos D = 0.99994
D = cos-1 [0.99994]
D = 0.61581
Distancia total = (0.61581)* (111.32 Km/)
D = 68.55191 km

*NOTA
Longitud de un Grado de Latitud geodsica (en el elipsoide WGS 84)*
Latitud Kilmetros
0 110.57
10 110.61
20 110.70
30 110.85
40 111.04
50 111.23
60 111.41
70 111.56
80 111.66
90 111.69
*Longitud de un grado de arco centrado en la latitud indicada

Longitud de un Grado de Longitud geodsica (en el elipsoide WGS 84)*
Latitud Kilmetros
0 111.32
10 109.64
20 104.65
30 96.49
40 85.39
50 71.70
60 55.80
70 38.19
80 19.39
90 0.00












27













UNIDAD 4
DETERMINACIN GRFICA DE RUMBO, ECHADO Y
ESPESOR DE UN ESTRATO



















28
4.1 MODELO GEOMTRICO PARA DETERMINAR RUMBO, ECHADO Y ESPESOR DE
UN ESTRATO

EL RUMBO.
DEFINICIN DEL RUMBO.
Como ya se ha mencionado, la definicin del rumbo es el ngulo, respecto al norte, que
forma la lnea de interseccin del estrato con un plano horizontal. La figura 1 muestra
un plano inclinado ABCD, donde la lnea roja es la interseccin con la horizontal. El
ngulo a entre esta lnea roja y el norte es el rumbo. La flecha azul est perpendicular
sobre la lnea roja e indica la direccin del buzamiento.



MTODO ALTERNATIVO DE DETERMINACIN DEL BUZAMIENTO.
En la figura 7A se puede ver un pirmide UXZY (base UXZ y cumbre Y) donde el plano
XYZ representa la pared con la estratificacin, dibujado en la misma posicin que en la
figura 6 (para evitar confusin). Las lneas verdes representan el rumbo de la
formacin (ya determinado)
-
Lo que ya se sabe es:
ZX es la direccin (rumbo) de la pared.
ZU es el rumbo de la formacin.
YZ representa los estratos con una inclinacin aparente.

La figura 7 muestra la pirmide UXZY y los tringulos rectngulos correspondientes,
ver el texto para detalles.
-
La figura 7B muestra el tringulo XYZ, donde ZX representa la direccin de la pared y
YZ los estratos. Tambin muestra el ngulo de inclinacin aparente (Ia) Si suponemos
que XY es 1, se puede calcular XZ con el tangente (el ngulo Z tambin es Ia por ser
29
ngulos zeta).
Se ha calculado XZ.
-
La figura 7C muestra un tringulo UXZ (base de la pirmide), donde ZX representa la
direccin de la pared y ZU el rumbo de la formacin. Como se ha medido ambos se
puede calcular el ngulo Z. Sabiendo XZ y el ngulo Z se puede calcular UX con el seno.
Se ha usado ZX para calcular UX.
-
La figura 7D muestra el tringulo UXY, donde UX est perpendicular sobre el rumbo
(de la formacin) y por lo tanto YU representa los estratos de mxima inclinacin.
Entonces el ngulo I entre UY y la horizontal es el buzamiento que se busca.
En la figura 7D el ngulo I es igual al ngulo U (ngulos de zeta).
Sabiendo XY y UX se calcula el ngulo Z (tangente), lo que es el buzamiento.
Se ha usado UX para calcular el buzamiento.
-
EJEMPLO.
Vamos a calcular un ejemplo con los siguientes datos:
Rumbo ZX de la pared: 120 grados (direccin XZ es 300 grados).
Inclinacin aparente: 30 grados.
Rumbo ZU de la formacin: 75 grados.
-
Segn la figura 7B:
El ngulo Z es 30 grados.
YX es 1
Tan Z = YX : XZ
Por lo tanto: tan 30 = 1 : XZ
Pues: XZ = 1,732
-
Segn la figura 7C:
El ngulo entre ZU (75 grados) y ZX (120 grados) son 45 grados.
Pues el ngulo Z = 45 grados.
Seno X = UX : ZX
Seno 45 = UX : 1,732
UX = seno 45 *1,732 = 1,225
UX = 1,225
-
Segn la figura 7D:
Tan Z = XY : UX
Tan Z = 1 : 1,225
El ngulo Z = 39 grados
-
El buzamiento es 39 grados.