NDICE

MCV
Capitulo 01 - 04
Capitulo 02 - 12
Capitulo 03 - 17
Capitulo 04 - 22
Capitulo 05 - 30
MRE
Capitulo 01 - 42
Capitulo 02 - 49
Capitulo 03 - 57
Capitulo 04 - 59
Capitulo 05 - 63
SHR
Capitulo 01 - 65
Capitulo 02 - 74
MOTOR CONVENCIONAL
MCV
1
CAPTULO 01
01-Quais foras atuam em uma aeronave durante o vo?
ra!o" arrasto" sustenta!o e peso#
02-Como $ %onse&uida a tra!o em um avi!o?
'trav$s do ()* +)otor,
03--efina.
)otor. Qual/uer dispositivo /ue transforma /ual/uer ener&ia em ener&ia me%0ni%a#
)otor te1ri%o. 2 o /ue esta no pro3eto#
)otor real. 2 o /ue esta instalado na aeronave#
)otor t$rmi%o. 2 o motor /ue transforma ener&ia %alor4fi%a em ener&ia me%0ni%a#
)otor t$rmi%o ade/uado. 2 o motor mais ade/uado para a aeronave 5#
)otor %onven%ional. 2 um motor t$rmi%o de %om6ust!o interna /ue pre%isa de um dispositivo
intermedi7rio#
8eve9a. *rin%ipal %ara%ter4sti%a de um motor#

Ci%lo. 2 o %on3unto de transforma:es de volume" press!o e temperatura#
empo. )ovimento de 1;0 &raus no ei<o de manivelas#
=ase. Cada uma das transforma:es pelas /uais passa a mistura ar-%om6ustivel no interior do
%ilindro#
Curso. 2 a distan%ia entre o *)' e o *)>#
?esson0n%ia. @i6ra:es /ue %ausam ra%Aaduras no %arter#
4-Quais os tipos de motores t$rmi%os?
Com6ust!o interna e Com6ust!o e<terna#
5-B /ue %ara%teri9a um motor a %om6ust!o interna?
8i6era!o e transforma!o de ener&ia na %0mara de %om6ust!o#
6-B /ue diferen%ia um motor a rea!o de um motor %onven%ional?
B motor %onven%ional tem um dispositivo intermedi7rio /ue &era propuls!o#
7-Qual $ o prin%ipal m$todo de %ompress!o de um motor %onven%ional?
*ist!o#
;-B /ue $ *)'?
2 o e<tremo do %ilindro mais pr1<imo da %0mara de %om6ust!o#
9-B /ue $ *)>?
2 o ponto mais distante da %0mara de %om6ust!o#
10-B motor te1ri%o tem seu %i%lo opera%ional reali9ado em rela!o a /uem?
2
Cm rela!o ao ponto morto#
11-Quando falamos em avano de i&ni!o ou ainda em adianto e atraso em rela!o D a6ertura da
v7lvula" a /ual motor estamos nos referindo?
)otor real#
12--e /uanto $ o avano de i&ni!o em um motor te1ri%o?
0 &rau#
13-B /ue diferen%ia o motor real do motor te1ri%o?
Cru9amento de v7lvulas#
14-Qual a prin%ipal %ara%ter4sti%a de um motor aeron7uti%o?
8eve9a#
15-Qual das %ara%ter4sti%as de motor se rela%iona %om a sua dura6ilidade e %onse/uentemente
%om seu >B?
?usti%idade#
16-Como podem ser refri&erados os motores %onven%ionais?
'r e E&ua#
17-*or/ue n!o usamos atualmente 7&ua para a refri&era!o de motores %onven%ionais
aeron7uti%os?
*or/ue aumentaria a leve9a do motor#
1;-Quando nos referimos a %lassifi%a!o do motor em rela!o ao seu sistema de refri&era!o" o
/ue $ efetivamente refri&erado?
Bs %ilindros#
19-Quem e<e%uta a refri&era!o propriamente dita do motor %onven%ional?
B 1leo#
20-Quais as prin%ipais %ara%ter4sti%as de um motor em linAa invertida?
)elAor visi6ilidade e menor trem de pouso#
21-Quais as maiores vanta&ens de um motor %om %ilindros Aori9ontalmente dispostos?
)enor vi6ra!o#
22-Quais as %ara%ter4sti%as de um motor em F@G?
Hn&ulo em 60 &raus#
23-Como s!o %lassifi%ados os motores %onven%ionais em rela!o ao %i%lo opera%ional?
2 ou 4 empos#
24-Como se da em rela!o ao volume a /ueima em um motor /ue opere se&undo o %i%lo BB#
Cm volume %onstante#
25-Quantas fases e tempos e<e%utou um motor a 4 tempos ap1s &irar 14#44 &raus em rela!o ao
ei<o de manivelas?
14#400 I 720 J 200
200 # 4 J ;00 C)*BK
200 # 6 J 1#200 ='KCK
3
26-Quantas fases e tempos reali9a um motor a 4 tempos /ue &ira 10#000 ?*)#
10#000 I 2 J 5#000
5#000 # 4 J 20#000 C)*BK
5#000 # 6 J 30#000 ='KCK

27-Quantas fases e tempos reali9a um motor a 4 tempos /ue &ira 5#000?*) ap1s 15min de
opera!o#
5#000 I 2 J 2#500
2#500 # 4 J 10#000 # 15min J 150#000 C)*BK
2#500 # 6 J 15#000 # 15min J 225#000 ='KCK
2;-Quantos tempos es%apamento o%orrem em um motor a 4 tempos ap1s &irar 2;#;00 &raus em
rela!o ao ei<o de manivelas?
2;#;00 I 720 J 40CLC8BK
Cada %i%lo possui 1 tempo es%apamento lo&o 40 # 1 J 40 Cs%apamento#
29-Quais s!o os 4 tempos?
'dmiss!o" Compress!o" C<pans!o e Cs%apamento#
30-Quais s!o as 6 fases?
'dmiss!o" Compress!o" Lnflama!o" Queima" C<pans!o e Cs%apamento#
31-B /ue si&nifi%a di9er /ue o pist!o e<e%uta um movimento alternado linear#
Ki&nifi%a di9er /ue inverte %onstantemente seu movimento e per%orre sempre o mesmo %urso#
32-Cm /ue re&ime opera%ional o%orre a maior velo%idade linear do pist!o#
Ma de%ola&em#
33-Cm /ue situa!o en%ontramos respe%tivamente as v7lvulas de admiss!o e de es%apamento
no motor real no final do tempo es%apamento#
'm6as a6ertas +%ru9amento de v7lvulas,#
34-Bnde $ feita a re&ula&em do %laro de v7lvulas?
Cntre o 6alan%im e o p$ da v7lvula#
35-Qual a finalidade do %ru9amento de v7lvulas?
*ropor%ionar melAor desempenAo volum$tri%o e menor temperatura#
36-Quem %ontrola a a%elera!o em um motor %onven%ional?
)anete de a%elera!o#
37-Qual $ a mistura ideal?
15#1
3;-Qual a poten%ia de %ru9eiro?
75N#
39-B /ue $ %laro de v7lvulas e em /ue tempo o%orre?
Claro de v7lvula $ uma fol&a e o%orre na %ompress!o#
40-Quais as %ondi:es ne%ess7ria para a re&ula&em do %laro de v7lvulas?
)otor sempre frio" Mo tempo %ompress!o e ?espeitar a ordem de fo&o#
4
41-B /ue $ %ru9amento de v7lvula" em /ue tempo o%orre e por /ual outro nome $ %onAe%ido?
2 o momento em /ue duas v7lvulas est!o a6ertas e o%orre no final do es%apamento e ini%io da
admiss!o# 2 %onAe%ido tam6$m %omo lava&em do %ilindro#
42-B /ue diferen%ia o motor te1ri%o do motor real?
B %ru9amento de v7lvulas#
43-B /ue $ %arter?
Car%aa do motor#
44-Qual $ o material de fa6ri%a!o do %arter? *or /uO?
8i&a de alum4nio" *or/ue $ leve" forte e 6om %ondutor de %alor#
45-Como pode ser %lassifi%ado os %arters /uanto a lu6rifi%a!o?
Carter se%o ou %arter molAado#
46-Quais os prin%ipais esforos sofridos pelo %arter?
ra!o" or!o e vi6ra!o#
47-Cm /uantas se:es e /uais s!o o motor radial %om uma serie de %ilindros?
4 se:es# Mari9" *oten%ia" -ifusora e a%ess1rios#

4;-B /ue podemos en%ontrar na se!o do nari9#
Cn&rena&em de redu!o da A$li%e#
49-Qual a fun!o das en&rena&ens de redu!o da A$li%e?
?edu9ir a ?*) da A$li%e#
50-Quais tipos de en&rena&ens pode ser utili9adas para a redu!o da A$li%e#
-e dentes retos e de dentes %Aanfrados#
51-Quais das se:es de um motor sofrem os maiores esforos? *or /uO?
Ke:es de poten%ia#
52-B /ue $ 6ase do %ilindro e onde se lo%ali9a?
2 onde se ap1ia o %ilindro e fi%a no %arter#
53--e /ue tipo e /ual a fun!o do %ompressor lo%ali9ado no %arter difusor?
2 do tipo %entrifu&o e serve para %omprimir a mistura#
54-Qual a finalidade do dreno en%ontrado na parte inferior da se!o difusora?
Kan&rar o e<%esso de %om6ust4vel na partida#
55-*or /ual se!o o motor $ fi<ado ao seu 6ero?
Ke!o difusora#
56-B /ue $ 6ero do motor e de /ue material $ fa6ri%ado?
2 a estrutura /ue fi<a o motor a parede de fo&o da aeronave e $ fa6ri%ado em ao %romo-ni/uel#
57-B /ue $ parede de fo&o e de /ue material $ fa6ri%ado?
2 a estrutura /ue separa o motor da aeronave e $ fa6ri%ado em tit0nio#
5;-B /ue $ %apota e /ual a sua fun!o?
2 uma %arena&em +superf4%ie aerodin0mi%a, /ue prote&e o motor#
5
59-B /ue s!o e para /ue servem os %o<is?
K!o amorte%edores de 6orra%Aa e serve para a6sorver a vi6ra!o#
60-B /ue $ %Aapa de ins%ri!o e /uantas podem ser instaladas no motor ou a%ess1rios?
'presenta dados t$%ni%os do motor ou a%ess1rios e $ 1 por motor ou a%ess1rio#
61-B /ue $ se!o de a%ess1rios#
Ke!o onde en%ontramos os a%ess1rios#
62-Bnde esta lo%ali9ada a se!o difusora em um motor radial %om duas series de %ilindros#
Cntre a se!o de poten%ia traseira e de a%ess1rios#
63-Quais os tipos de en&rena&ens podem ser en%ontrados na se!o de a%ess1rios?
-entes retos ou dentes %Aanfrados#
64-B /ue pode a%arretar a resson0n%ia do %arter de um motor?
*ode a%arretar ra%Aaduras#
65-Qual a fun!o dos %ilindros e /ual o tipo mais usado?
Kua fun!o $ %onter as e<plos:es e o mais usado $ o tipo FLG#
66--e /uantas partes $ formado o %ilindro e %omo s!o unidos?
2 formado de duas partes. %a6ea e %orpo e $ unida por pro%esso anta&ni%o t$rmi%o#
67--e /ue material $ fa6ri%ada a %a6ea do %ilindro?
8i&a de alum4nio#
6;-' /uais esforos $ su6metido o %ilindro?
ra!o" 'trito e emperatura#
69-Qual a finalidade do sistema de refri&era!o do motor?
?esfriar o %ilindro#
70-B /ue pode %ausar o uso inade/uado de %om6ust4vel ao motor?
Queima anormal#
71-B /ue $ %amisa do %ilindro" de /ue $ fa6ri%ada" a /ual tratamento t$rmi%o $ su6metido e para
/ue?
2 a parte interna do %ilindro $ fa6ri%ada em ao e $ su6metido a nitrita!o#
72-Bnde $ feita a re&ula&em do %laro de v7lvulas?
Cntre o 6alan%im e o p$ da v7lvula#
73-Bnde est!o lo%ali9ados os %ilindros impares no motor radial de duas estrelas?
Ma se!o de poten%ia traseira#
74-Qual a posi!o padr!o do o6servador para a manuten!o dos %ilindros#
*osi%ionar-se atr7s do motor#
75-Qual a finalidade da numera!o dos %ilindros?
Ldentifi%ar os %ilindros#
76-Qual a finalidade da ordem de fo&o?
6
' finalidade $ o 6alan%eamento#
77-Como identifi%amos o lado da v7lvula de es%apamento de um %ilindro?
B lado da v7lvula de es%apamento possui um maior numero de %ilindros#
7;-Quais as temperaturas en%ontradas respe%tivamente no lado da v7lvula de admiss!o e de
es%apamento#
'dmiss!o 200 a 300 &raus#
Cs%apamento 600 a ;00 &raus#
79-Qual a temperatura m7<ima de opera!o %ontinua da %a6ea do %ilindro?
232 &raus
;0-Qual a temperatura m4nima de opera!o da %a6ea do %ilindro e o /ue a%onte%e se este limite
for ultrapassado?
)4nima de 100 &raus e n!o a%onte%e nada se o limite for ultrapassado#
;1-Bnde se en%ontra o sensor de temperatura da %a6ea do %ilindro?
2 en%ontrado na vela do %ilindro mais /uente#
;2-Quais s!o os dispositivos essen%iais de %ontrole da temperatura?
K!o as alAetas" os defletores de ar e os an$is de se&uimento#
;3-*or /ual ra9!o o %ilindro deve ser resfriado?
*ara evitar a /ueima anormal de %om6ust4vel#
;4-B /ue o aumento da ta<a de %ompress!o pode o%asionar?
*ode o%asionar a detona!o#
;5-B /ue pontos /uentes ou fo%os de %alor podem o%asionar?
*ode o%asionar a pr$-i&ni!o#
;6-Quais as ra9:es /ue impli%am na tro%a do %ilindro?
?a%Aadura" v7lvula de %ompress!o sem %omprimir" &uia de v7lvula danifi%ada e mais de 20N das
alAetas danifi%adas#
;7-Como s!o numerados os %ilindros de um motor radial#
K!o numerados em sentido Aor7rio#
;;-Qual a ordem de fo&o de um motor %om uma serie de 9 %ilindros?
*rimeiro impar P 1 3 5 7 9
Ke&undo *ar P 2 4 6 ;
;9-Qual o outro nome $ %onAe%ido o pist!o?
Cm6olo#
90-B /ue so6ra de um %ilindro /uando o pist!o atin&e o *)'?
Ko6ra a %0mara de %om6ust!o#
91-Quais as fun:es do pist!o?
Ku%!o" %omprimir a mistura" transformar ener&ia t$rmi%a em ener&ia me%0ni%a e au<iliar no
es%apamento#
7
92-B /ue $ saia do pist!o?
2 a lateral do pist!o#
93-*ara /ue serve as ranAuras en%ontradas na saia do pist!o?
*ara en%ai<ar os an$is de se&mentos#
94-*ara /ue serve os orif4%ios en%ontrados em al&umas ranAuras do pist!o?
*ara o retorno do e<%esso de 1leo#
95-B /ue $ anel plano?
2 o espao entre duas ranAuras#
96-*ara /ue serve o pino do pist!o e /ual a sua %ara%ter4sti%a?
Kerve para prender o pist!o a 6iela#
97-Como $ resfriado o pist!o?
Kuperf4%ie P 'r-%om6ustivel#
)eio P 'nel de se&mento#
Lnternamente P Qleo salpi%ado#

9;-Quais os tipos de %a6eas do pist!o e /ual a mais usada na avia!o#
K!o as planas" %n%avas e %onve<as# ' mas usada $ a plana#
99-B /ue $ ale9a&em?
2 o espao entre a %amisa do %ilindro e a saia do pist!o#
100-B /ue $ e por /uais outros nomes $ %onAe%ido o %alo Aidr7uli%o?
2 o a%umulo de 1leo na %0mara de %om6ust!o e $ %onAe%ido tam6$m %omo martelo Aidr7uli%o"
6lo/ueio Aidr7uli%o e trava Aidr7uli%a#
101-Como se dete%ta e se elimina o %alo Aidr7uli%o?
Ke dete%ta &irando o motor 2 ve9es no sentido do rotor e se elimina tirando as velas dos %ilindros
inferiores#
102-Quais as %onse/ROn%ias de um %alo Aidr7uli%o n!o dete%tado?
Cle empena a 6iela#
103-B /ue a%onte%e %om o e<%esso de 1leo /ue entra na %0mara de %om6ust!o e /ual a prin%ipal
%onse/ROn%ia?
Cle $ /ueimado e aumenta o %onsumo de 1leo#
CAPTULO 02
1-B aumento da ta<a de %ompress!o pode o%asionar o /ue?
-etona!o#
2-*ontos /uentes ou fo%os de %alor &erados" por e<emplo" pela %ar6oni9a!o podem o%asionar o
/ue?
*r$-L&ni!o#
3--e /ue materiais s!o fa6ri%ados os an$is de se&uimento?
'o %romado ma%io ou ferro fundido#
8
4-Como s!o %lassifi%ados os an$is ou molas de se&mentos?
'n$is %ompressores e an$is lu6rifi%adores#
5-Quais as fun:es desempenAadas pelos an$is de se&mentos?
Comprimir e lu6rifi%ar#
6-Qual a fun!o e lo%ali9a!o dos an$is de %ompress!o?
K!o os superiores e evita a fu&a dos &ases#
7-Qual a fun!o e lo%ali9a!o dos an$is lu6rifi%adores?
=i%am a6ai<o dos %ompressores e a%ima do orif4%io do pino do pist!o#
;-Qual a fun!o e lo%ali9a!o dos an$is raspadores?
Cst!o na saia do pist!o a6ai<o do orif4%io do pist!o e sua fun!o $ ase&urar uma fina %amada de
1leo#
9-B /ue $ %alo ou martelo Aidr7uli%o?
2 o a%umulo de 1leo na %0mara de %om6ust!o#
10-Como se verifi%a ou n!o a presena de %alo Aidr7uli%o#
(irando a A$li%e 720 &raus +2 ve9es, no sentido do 6ordo de ata/ue da A$li%e#
11-Como se elimina o %alo Aidr7uli%o?
?emovendo-se as velas dos %ilindros inferiores#
12-Quais as %onse/ROn%ias do %alo Aidr7uli%o n!o dete%tado?
B empenamento da 6iela#
13-B /ue a%onte%e %om o 1leo /ue durante o fun%ionamento do motor entra na %0mara de
%om6ust!o e /uais as %onse/uOn%ia?
Cle $ /ueimado e %omo %onse/uOn%ia aumenta o %onsumo de 1leo#
14--efina ta<a de %ompress!o#
2 a /uantidade de ve9es /ue a mistura pode ser %omprimida sem detonar#
15-Qual $ a ta<a de %ompress!o limite? *or /uO?
7.1 Cm ra9!o da /ualidade do %om6ust4vel#
16--efina %ilindrada#
2 o deslo%amento do pist!o do *)' ao *)> deslo%ando um volume espe%ifi%o#
17-Qual a diferena entre %ilindrada total e par%ial?
Cilindrada par%ial $ em um Sni%o %ilindro" 37 a total s!o em todos os %ilindros#
1;-Cal%ule a %ilindrada total de um motor radial de 9 %ilindros sa6endo /ue seu pist!o possui um
di0metro de 12 pole&adas e um %urso de 3 pole&adas#
CJ< C*JTrU#A
?J9 C*J3"14#6U#3
-J12 pol C*J339"12
CJ3 pol CJ339"12#9J3#052"0;polV
WJC
?J-I2
19-Qual a unidade de medida da %ilindrada?
9
*ole&ada CS6i%a#
20-Qual a fun!o da 6iela?
ransferir o movimento do pist!o ao ei<o de manivelas#
21-Quais s!o os tipos de 6iela?
*lanas" )estra e 'rti%ulada C *7 ou =or/uilAa#
22-Qual a fun!o do ei<o de manivelas?
ransformar o movimento alternado linear do pist!o para o movimento %ir%ular do ei<o de
manivelas#
23-Quais s!o as partes em /ue se en%ontra dividido o ei<o de manivelas?
)unA!o" )oente e >raos#
24-Bnde se ap1ia o ei<o de manivelas?
Mo %arter so6re os man%ais#
25--e /ue material $ fa6ri%ado o ei<o de manivelas?
'o-Cromo-Mi/uel#
26--e /ue parte o ei<o de manivelas $ proveniente o 1leo /ue $ salpi%ado para o interior do
pist!o?
-o %ontra peso#
27-B /ue $ uma manivela?
2 um %on3unto formado por 1 moente e 2 6raos#
2;-B /ue $ um ei<o de manivelas?
2 um %on3unto de manivelas#
29-Como s!o 6alan%eados os ei<os de manivelas?
-in0mi%a e estati%amente#
30-Quantos ei<os de manivelas podem ser en%ontrados no motor?
'penas 1#
31-B /ue $ de%ala&em de manivelas?
2 a distan%ia em &raus entre 2 moentes o6servando-se a ordem de fo&o#
32-B /ue $ de%ala&em de inflama!o?
2 a distan%ia em &raus entre 2 %ilindros o6servando-se a ordem de fo&o#
33-Qual a fun!o do me%anismo de %omando de v7lvulas?
Comandar no momento ade/uado tanto a a6ertura /uanto o fe%Aamento das v7lvulas#
34-Como s!o a6ertas e fe%Aadas as v7lvulas?
'6erta me%ani%amente e fe%Aada atrav$s de molas#
35-Qual a ?)* do ei<o de ressaltos?
)etade em rela!o ao ei<o de manivelas#
10
36-Qual a ?*) de um prato de ressaltos de um motor radial %om uma serie de 9 %ilindros /ue
&ira no mesmo sentido do ei<o de manivelas?
9
4 5
1I; 1I10
X)esmo sentido maior %onfi&ura!o# 8o&o 1I10#
37-Cm /ue dire!o em rela!o ao ei<o de manivelas &ira o prato de ressaltos em um motor radial
sa6endo-se /ue possui ?pm %orrespondente a 1I; da desenvolvida pelo ei<o de manivelas e uma
serie de 7 %ilindros#
7
3 4
1I6 1I; )esmo sentido#
3;-Qual a posi!o das en&rena&ens de um prato de ressaltos de um motor radial de 5 %ilindros
/ue &ira %om 1I6 da ?*) desenvolvida pelo ei<o de manivelas#
5
2 3
1I4 1I6 C<terna#
39-Qual a posi!o do prato de ressaltos em rela!o ao ei<o de manivelas?
Con%Ontri%o#
40-Quantas trilAas ou pistas a em um prato de ressaltos? *or /uO?
Kempre duas# 1 para a v7lvula de es%apamento e outra para a v7lvula de admiss!o#
41-Quantas trilAas de ressaltos s!o en%ontradas em um motor radial %om 2; %ilindros?
; trilAas#
42-Qual a fun!o dos tu%Aos#
ransformar o movimento %ir%ular do prato em movimento linear#
43-Qual a vanta&em do tu%Ao Aidr7uli%o?
*ossui fol&a 0 +9ero,#
44-Quais s!o os tipos de tu%Aos %omuns?
Ke&uidores de ressaltos e ?oletes#
45-Qual a fun!o das Aastes impulsoras?
ransmitir o movimento do tu%Ao ao 6alan%im#
46-B /ue passa no interior da Aaste impulsora e so6 /ual %ondi!o?
Qleo pressuri9ado#
47--e /ue material s!o fa6ri%adas as Aastes impulsoras?
8i&a de alum4nio#
4;-Qual a fun!o dos envelopes?
*rote!o da Aaste e asse&urar o retorno de 1leo#
49--e /ue material s!o fa6ri%ados os envelopes?
8i&a de alum4nio#
50-Como se da o retorno do 1leo dos %ilindros inferiores em um motor radial?
11
'trav$s da interli&a!o das %ai<as dos 6alan%ins#
51-Qual a fun!o dos 6alan%ins?
Lnverter o movimento &erado pela Aaste para a%ionar as v7lvulas#
52-Cm /ue %omponente o me%anismo de %omando de v7lvulas en%ontramos o parafuso de
re&ula&em do %laro de v7lvulas?
Mo 6alan%im#
53-Qual a fun!o de %on3unto de reten!o de v7lvulas#
)anter as v7lvulas em seu lo%al#
54-Quantas molas s!o utili9adas para %ada v7lvula? *or /uO?
-uas por ra9:es de se&urana e para /ue 1 a6sorva as vi6ra:es da outra#
55-*or /ue as molas possuem espirais %ontrarias?
*ara /ue n!o se entrela%em#
56--e /ue materiais s!o fa6ri%adas as v7lvulas de admiss!o?
'o-%romo-ni/uel#
57--e /ue material s!o fa6ri%adas as v7lvulas de es%apamento?
Mi%romo" sil%romo e ao-%o6alto-%romo#
5;-B /ue en%ontramos no interior das v7lvulas de es%apamento utili9adas em motores de alta
poten%ia #
Kal de s1dio ou s1dio met7li%o#
59- Quais s!o os tipos de v7lvulas?
*lana" ulipa" Kemi-tulipa e %o&umelo#
60-Qual a v7lvula mais utili9ada na admiss!o?
*lana#
61-Qual o tipo de v7lvula mais usada em )C'?
ulipa#
62-' /ue tipo de tratamento t$rmi%o s!o su6metida as v7lvulas e /ual sua finalidade?
Mitreta!o para endure%er a superf4%ie#
63-Cm /ue 0n&ulo podem ser en%ontradas as v7lvulas?
45Y ou 30Y#
64-Qual a an&ula!o mais usada e por /uO?
45Y *or/ue propor%iona maior veda!o#
65-Quais as fun:es dos man%ais?
'tenuar o atrito entre duas superf4%ies#
66-Como s!o lu6rifi%ados os %as/uilAos?
8u6rifi%ados por press!o#
67-Quais os tipos de man%ais?
*lanos" ?olamento esf$ri%o" ?olete %ni%o e ?olete plano#
12
CAPTULO 03
1--efina rendimento?
?endimento $ uma rela!o entre o produ9ido e o transformado#
2-Qual o per%entual referente ao rendimento t$rmi%o?
25"3N
3-Qual dos rendimentos pode ter per%entual menor" i&ual ou maior /ue 100N?
?endimento volum$tri%o#
4-' /uanto e/uivale 1500Z&mIs em C@?
1500I75 J 20C@ +C@ dividir por 75,
5-' /uanto e/uivale 2200086s p$sIs em W*?
2200I550 J 40W* +W* dividir por 550,
6-Qual a unidade de poten%ia usada na avia!o?
W*
7--efina.
' P *oten%ia te1ri%a [\2 a poten%ia %ontida no %om6ust4vel#
> P *oten%ia indi%ada [\2 a desenvolvida no %ilindro#
C P *oten%ia de atrito [\2 a perdida para o a%ionamento dos a%ess1rios#
- P *oten%ia efetiva [\2 a dispon4vel no ei<o de manivelas#
C P *oten%ia de empu<o [\>W* $ a dispon4vel no ei<o da A$li%e#
= P *oten%ia Stil [\2 a ne%ess7ria para manter o avi!o no ar#
( P *oten%ia m7<ima [\2 a desenvolvida na de%ola&em#
W P *oten%ia m4nima [\2 a desenvolvida em mar%Aa lenta#
L P *oten%ia nominal [\2 a m7<ima de opera!o %ontinua#
] P *oten%ia &eral [\2 a m7<ima no ei<o de manivelas#
8 P *onto de ful&or [\2 a temperatura na /ual a vapor sufi%iente" sendo li6erado" para alimentar
%Aamas#
) P *onto de vapor [\emperatura em /ue o vapor %omea a ser li6erado#
13
M P *onto de nevoa [\emperatura em /ue o %onteSdo paraninfi%o do 1leo %omea a ser
li6erado em forma de %ristais#
B P *onto de fluide9 [\emperatura na /ual o 1leo dei<a de fluir#
* P @is%osidade [\2 a resistOn%ia /ue o 1leo tem de fluir#
;-Qual a diferena entre poten%ia efetiva e poten%ia &eral?
' efetiva esta dispon4vel e a &eral $ medida no ei<o de manivelas#
9-Qual a maior das poten%ias?
' poten%ia te1ri%a#
10-Qual a menor das poten%ias?
' poten%ia de atrito#
11-Que nome re%e6e a poten%ia desenvolvida no interior do %ilindro?
*oten%ia indi%ada#
12-*ara /ue serve o freio de pron^?
*ara simular uma A$li%e no 6an%o de provas" mede a poten%ia#
13-B /ue mede o freio de pron^ e em /ual unidade?
)ede em poten%ia e sua unidade em W*#
14-Quais os tipos de atritos e /uais s!o as suas %ara%ter4sti%as?
Bs atritos s!o. Cin$ti%o e Cst7ti%o# B est7ti%o am6os os %orpos est!o parados e no %in$ti%o pelo
menos um dos %orpos esta em movimento#
15-Quais s!o os dois prin%ipais prop1sitos da lu6rifi%a!o?
8u6rifi%ar e resfriar#
16-Qual a prin%ipal %ara%ter4sti%a de um 1leo lu6rifi%ante?
@is%osidade#
17-Cm /ue se 6aseia a lu6rifi%a!o fluida?
Mo prin%ipio de separa!o das superf4%ies
1;-B /ue o 1leo forma entre o pist!o e o %ilindro?
=orma um selo para evitar va9amento#
19-Qual a ra9!o da tro%a %onstante de 1leo?
*erda das %ara%ter4sti%as e propriedade do 1leo#
20-Qual a ori&em do 1leo lu6rifi%ante usado em motores %onven%ionais?
B 1leo $ de ori&em mineral#
21-Como $ medida da vis%osidade?
'trav$s do vis%os4metro#
22-Quais os sistemas de aferi!o de vis%osidade usados na avia!o?
K'C e Ka^6olt#
23-B /ue a%onte%e %om a press!o de um sistema se for utili9ado um 1leo de 6ai<a vis%osidade?
14
' press!o diminui#
24-B /ue a%onte%e %om a press!o do sistema se o 1leo estiver muito frio?
'umenta a press!o#
25-B /ue si&nifi%a a letra F_G em um re%ipiente de 1leo?
Ki&nifi%a /ue o 1leo $ ade/uado para empre&o em %lima frio#
26-Quais as ra9:es da utili9a!o de 1leo lu6rifi%ante de alta vis%osidade em motores
%onven%ionais aeron7uti%as?
(randes fol&as" altas temperaturas opera%ionais e &randes press:es" so6re tudo nos rolamentos#
27-Qual o %orrespondente sa^6olt para o 1leo sae 30" 40" 50" 60 e 70 respe%tivamente#
Kae30-65sa^6olt" Kae40-;0sa^6olt" Kae50-100sa^6olt" Kae60-120sa^6olt e Kae70-140sa^6olt#
2;-Qual a %or identifi%ativa das tu6ula:es de 1leo lu6rifi%ante#
'marela#
29-Qual a fun!o do sistema de lu6rifi%a!o?
*ressuri9ar" filtrar +limpar, e re&ular a press!o#
30-Como s!o resfriadas as tu6ula:es de 1leo lu6rifi%ante?
'trav$s de ar#
31-Quais os tipos de sistemas de lu6rifi%a!o?
Carter se%o e %arter molAado#
32-Como s!o refri&eradas e identifi%adas as tu6ula:es de 1leo lu6rifi%ante?
?efri&erada por ar e identifi%ada por uma fita de %or amarela#
33-Como o 1leo sai do tan/ue e %Ae&a a 6om6a prin%ipal e o /ue a%onte%e em %aso de
entupimento da ventila!o?
Kai por &ravidade e fi%ara %om difi%uldade de %Ae&ar at$ a 6om6a#
34-Quais as fun:es do tur6ilAonador?
Cvitar a forma!o de espuma e fun%iona %omo um a%elerador de temperatura nos primeiros
momentos do motor#
35-Qual a %ara%ter4sti%a da ventila!o do ropertan/ue?
Cle $ li&ado diretamente ao motor e indiretamente a atmosfera#
36-Qual a maior %ausa de %onsumo de 1leo em um motor %onven%ional aeron7uti%o e %omo deve
estar o tan/ue antes do vo?
' maior %ausa $ a vapori9a!o e o tan/ue deve estar full antes do vo#
37-Qual a fun!o do 1leo da parte mais 6ai<a do tan/ue?
'%ionamento da A$li%e Aidram7ti%a em emer&On%ia#
3;-Bnde pro%uramos no sistema ind4%ios de %ontamina!o do 1leo?
Mo dreno#
39-Quais as %ondi:es para a dilui!o do 1leo#
'ntes do %orte do motor e temperatura a6ai<o de 40YC#
15
40-B /ue a%onte%e %om a press!o do sistema de %om6ust4vel e de lu6rifi%a!o /uando se dilui o
1leo?
's press:es no sistema de %om6ust4vel e de 1leo %aem#
41--e /ue tipo $ a 6om6a de 1leo e por /uem ela $ a%ionada?
` do tipo en&rena&em e $ a%ionada pelo motor#
42-Qual a press!o para a a6ertura da v7lvula de reper%uss!o?
1 ' 3 *KL#
43-Bnde esta instalada a v7lvula de reper%uss!o?
Cntre a 6om6a e o motor#
44-Bnde esta instalada a v7lvula de deriva!o" /ual sua fun!o e por /uO?
Csta instalada depois da 6om6a e antes do filtro" sua fun!o $ permitir /ue o 1leo flua mesmo
%om o filtro entupido#
45-Quais os tipos de filtro e /ual $ a%ionado por um motor Aidr7uli%o?
ela" la6irinto de ar e %uno" sendo esse ultimo o a%ionado pelo motor Aidr7uli%o#
46-Bnde re&ulamos a press!o do sistema e %omo?
Mo parafuso e<istente na v7lvula de alivio#
47-Bnde esta lo%ali9ada a tomada de press!o do sistema?
-epois da 6om6a e antes do motor#
4;-Cm um sistema de lu6rifi%a!o do tipo %arter se%o onde en%ontramos o sensor de
temperatura? *or /uO?
-epois do tan/ue e antes do motor#
49--e /ue tipo s!o os manmetros de 1leo?
u6o de 6ourdon#
50-Qual o prin%ipal m$todo de lu6rifi%a!o utili9ado na avia!o?
*ress!o#
51-Qual o m$todo de lu6rifi%a!o utili9ado em motores %onven%ionais aeron7uti%os?
)isto#
52-B /ue $ de%antador de 1leo?
2 a parte inferior do motor para onde o ol$ flui ap1s lu6rifi%ar e resfriar#
53-Qual a prin%ipal %ara%ter4sti%a da 6om6a de re%al/ue? *or /uO?
*ossui maior poten%ia /ue a prin%ipal por/ue o 1leo esta su3o#
54-Quais as partes e respe%tivas temperaturas opera%ionais do radiador?
Camisa e<terna 0 ' 40YC" ]a/ueta anelar 40 ' 60YC e Camisa interna ou %olm$ia 60YCa#
55-Qual a temperatura m4nima do 1leo para a %Ae%a&em do motor?
40YC
56-Qual a fun!o e onde esta instalada a v7lvula termostati%a?
Ma entrada do radiador" ela dire%iona o 1leo atrav$s de uma passa&em dependendo da sua
temperatura#
16
57-Como se da o retorno de 1leo dos %ilindros inferiores de um motor radial?
'trav$s da interli&a!o das %ai<as dos 6alan%ins#
5;-Como $ dete%tado o ao do motor e /uais suas impli%a:es?
-ete%tado %om o au<ilio de um im! se estiver em forma de pedao %ondena-se o motor#
59-Como $ dete%tado o estanAo no motor e /uais suas impli%a:es?
-ete%tado atrav$s de um ferro de solda" ap1s dete%t7-lo lana no relat1rio de vo e li6era a
aeronave#

60-Como $ dete%tado o alum4nio no motor?
'lum4nio $ dete%tado %om a%ido %lor4dri%o#
61-Como s!o dete%tados %o6re e 6ron9e no motor" e se estiver em forma &ranular /ual sua
prov7vel ori&em?
-ete%tados atrav$s do '%ido n4tri%o" sua ori&em $ da &uia de v7lvula e a%arreta na tro%a do
%ilindro#
62-Como $ dete%tada a prata no motor e /ual sua ori&em?
-ete%tada atrav$s do a%ido n4tri%o" sua ori&em $ do man%al da 6iela mestra#
CAPTULO 04
01 -efina @olatilidade?
Capa%idade %om /ue o %om6ust4vel li/uido tende a tornar-se vapor#
02 Quais elementos inte&ram o trian&ulo do fo&o?
B<i&Onio" Calor e Com6ust4vel#
03 -e /ue s!o %ompostos os sistemas de dete%!o de fo&o?
Kensores e alarmes#
04 Como atuam os e<tintores de CB2?
'6sorve o o<i&Onio +dilui,#
05 B /ue si&nifi%a CB2?
-i1<ido de %ar6ono#
06 B /ue n!o devemos utili9ar em in%Ondios em sistemas de freio?
E&ua#
07 Qual a primeira providen%ia a ser tomada em in%Ondio de %lasse C?
-es%one%tar o Com6urente da fonte de fora#
0; Como a 7&ua pode ser utili9ada em in%Ondios de %lasse >?
*ulveri9ada em forma de ne6lina#
09 Qual a validade dos e<tintores de aeronave?
6 meses#
10 Qual a %or identifi%ativa dos a&entes e<tintores? +tu6ula:es,#
)arrom#
17
11 Qual a validade dos e<tintores de espuma?
1 'no#
12 B /ue propor%iona o fun%ionamento dos e<tintores de espuma?
' mistura das duas su6stan%ias presentes em seu interior#
13 Como $ verifi%ada a %ar&a em e<tintores de CB2?
'trav$s da *esa&em#
14 Qual a&ente e<tintor utili9ado em sistemas de e<tin!o Conven%ionais?
CB2#
15 Qual o melAor e<tintor para fo&o de %lasse '?
C<tintor de 7&ua#
16 Quanto ao m$todo de e<tin!o" Como atua o e<tintor de espuma?
'6afamento e resfriamento#
17 B /ue li6era o tetra%loreto de Aalon 104 em %ontato %om metais /uentes?
=os&Onio#
1; Com rela!o ao motor Conven%ional responda.
' Qual manete $ respons7vel pelo desenvolvimento da poten%ia?
)anete de a%elera!o#
> Cm /ue posi!o devem estar as manetes durante a partida?
)anete de mistura e a%elera!o atr7s e a manete de A$li%e em passo m4nimo#
C -e /ue tipo $ a 6om6a de Com6ust4vel?
-o tipo palAeta#
- -e /ue tipo $ a 6om6a de 1leo?
-o tipo en&rena&em#
19 Com rela!o ao sistema de o<i&Onio responda.
' Cara%ter4sti%as do o<i&Onio?
Lnodoro e in%olor#
> B /ue o o<i&Onio pode %ausar em %ontato %om te%idos Aumanos se estiver na forma li/uida?
Queimadura ou &eladura#
C 'partir de /ual altitude $ o6ri&at1rio o uso do o<i&Onio?
9 )il p$s#
-'6ai<o de /ual altitude n!o se deve respirar puro?
34 )il p$s#
C Qual $ o material de fa6ri%a!o das tu6ula:es de alta press!o?
'o Lno<#
= Qual a %or do %ilindro de 6ai<a press!o?
'marelo#
( Qual a %or do %ilindro de alta press!o?
18
@erde#
W Qual a %or identifi%ativa das tu6ula:es?
@erde#
L Quais s!o os tipos de flu<os?
Continuo ou demanda#
] Qual o produto utili9ado para limpe9a das tu6ula:es antes de sua instala!o?
(asolina 6ran%a sem %Aum6o
8 Qual a su6stan%ia misturada %om o<i&Onio forma uma su6stan%ia altamente inflam7vel?
>etume#

20 Com rela!o ao sistema de prote!o a forma!o de &elo.
' Como $ evitada a forma!o de &elo no tu6o de pitot?
'trav$s de uma resistOn%ia el$tri%a#
> B /ue s!o 6otas infl7veis e por /ual outro nome s!o %onAe%idos?
-e&eladores autom7ti%os instalados em 6ordos de ata/ue e em empena&ens#
C Bnde se forma &elo no %ar6urador?
Ma entrada +&elo de impa%to," na 6or6oleta e ap1s a 6or6oleta +(elo de vapori9a!o do
%om6ust4vel,#
- Quem forma o &elo de impa%to?
Meve" CAuva" &rani9o#
C Como $ identifi%ada a forma!o de &elo no %ar6urador?
*ela diminui!o da ?*)#
21 B /ue $ retorno de %Aamas e %omo $ provo%ado?
2 a /ueima da mistura ar %om6ust4vel dentro da tu6ula!o da admiss!o e $ provo%ado pelo
empo6re%imento da mistura#
22 Como s!o %lassifi%ados os instrumentos /uanto sua fun%ionalidade?
Lnstrumentos de vo" de nave&a!o e motor#
23 B /ue s!o instrumentos de nave&a!o?
K!o instrumentos /ue au<iliam na nave&a!o +dire!o" 8o%ali9a!o" Brienta!o,#
24 B /ue s!o instrumentos de vo?
K!o instrumentos /ue indi%am a atitude da aeronave#
25 B /ue s!o instrumentos do motor?
K!o instrumentos /ue indi%am a Condi!o de opera!o do motor#
26 B /ue s!o manmetros?
Lnstrumento /ue tem a fun!o de medir a press!o#
27 B /ue s!o manmetros de press!o a6soluta?
K!o manmetros /ue ini%ia-se apartir do 0 a6soluto ou v7%uo#
19
2; B /ue s!o manmetros de press!o relativa?
K!o manmetros /ue despre9am a press!o atmosf$ri%a#

29 Qual me%anismo sens4vel no manmetro de press!o a6soluta?
C7psula aner1ide#
30 Qual me%anismo sens4vel do manmetro de press!o relativa?
u6o de 6ourdon#
31 -e /ue material $ fa6ri%ado o tu6o de 6ourdon para alta press!o#
'o Lno<#
32 Como s!o a%ionadas as 6om6as Aidr7uli%as?
Cletri%amente e me%ani%amente#
33 -e /ue depende a 6Sssola para seu fun%ionamento?
-o ma&netismo terrestre#
34 Qual o tipo de lim6o utili9ado em 6Sssolas aeron7uti%a?
8im6o m1vel
35 Quantos &raus de in%lina!o podem ser suportados pela 6Sssola?
1;Y#
36 Cm /ue su6stan%ia esta mer&ulAada a 6Sssola?
Querosene#
37 Cm /ue ei<o fun%iona a 6Sssola?
@erti%al#
3; Qual $ a %or da fai<a de opera!o normal do instrumento?
@erde#
39 Qual %or $ identifi%ada a fai<a de opera!o em aten!o de um instrumento?
'marela#
40 *or /ual %or e por /ual sinal $ identifi%ada a fai<a de opera!o proi6ida de um instrumento?
@ermelAa e o sinal $ um trao#
41 Qual providen%ia deve ser tomada no %aso de um instrumento este3a operando na fai<a
amarela#
=a9O-lo retornar para a fai<a verde#
42 B /ue representa a fai<a a9ul de opera!o?
Bpera!o normal so6re %ertas %ondi:es#
43 *ara /ue serve a indi%a!o 6ran%a pintada no vidro do instrumento?
*ara sa6er se o instrumento esta em sua posi!o %orreta#
44 Quais %omponentes inte&ram o sistema do pitot est7ti%o?
u6o de pitot" tomadas est7ti%as e tu6ula:es#
45 Cm /ue %omponentes $ sentida a press!o din0mi%a?
20
Mo tu6o de pitot#
46 Quais instrumentos do sistema do pitot est7ti%o dependem da press!o din0mi%a para o seu
fun%ionamento?
@elo%4metro#
47 Qual %omponente do sistema do pitot est7ti%o $ respons7vel por %apitar a press!o est7ti%a#
u6o de pitot +aeronaves anti&as,
omada est7ti%a +aeronaves novas,
4; Como $ prote&ido o tu6o de pitot Contra a forma!o de &elo?
'trav$s de uma ?esistOn%ia el$tri%a#
49 Qual a fun!o das tomadas est7ti%as?
Capitar press!o est7ti%a +press!o atmosf$ri%a lo%al,
50 Quais instrumentos do sistema do pitot est7ti%o ne%essita de press!o est7ti%a para o seu
fun%ionamento?
'lt4metro" @elo%4metro e Claim6#
51 Qual a fun!o do alt4metro e sua unidade de medida?
)ede altitude em p$s#
52 Qual a %ara%ter4sti%a da %7psula aner1ide do alt4metro?
*ossui v7%uo no seu interior#
53 B /ue $ altitude?
2 a distan%ia entre o n4vel do mar e o n4vel de vo da aeronave#
54 B /ue $ altitude a6soluta?
)esma %oisa /ue altura#
55 B /ue $ altitude indi%ada?
2 a mostrada no alt4metro#
56 B /ue $ altitude de press!o?
2 /uando o alt4metro esta re&ulado %om a altitude de %ampo#
57 -e /ue depende o velo%4metro para o seu fun%ionamento?
-iferen%ial de press!o#
5; *or /ual outro nome $ %onAe%ido o velo%4metro?
'nemmetro#
59 B /ue mede o velo%4metro e em /ual unidade?
)ede velo%idade da aeronave em rela!o ao ar em n1s#
60 B /ue mede o ma/uimetro e em /ual unidade?
)ede a velo%idade da aeronave em rela!o ao som em )a%A#
61 B /ue $ ne%ess7rio para termos a indi%a!o da velo%idade verdadeira da aeronave?
Corre!o de temperatura#
21
62 B /ue en%ontramos no interior da %7psula aner1ide do velo%4metro?
' soma das duas press:es#
63 *or /uais outros nomes $ %onAe%ido o Clim6?
Lndi%ador de ra9!o de su6ida e des%ida ou variometro#
64 B /ue indi%a o %lim6 e em /ue unidade#
?a9!o de su6ida e des%ida em p$s por minuto#
65 -e /ue dependem os instrumentos &iros%1pios para o seu fun%ionamento?
-os prin%4pios (iros%1pios#
66 B /ue indi%a o %lim6 %om a aeronave nivelada?
bero
67 Quais s!o os prin%4pios &iros%1pios?
*re%ess!o e ri&ide9#
6; Qual a 6om6a de v7%uo mais %onfi7vel?
Cl$tri%a
69 B /ue indi%a o &iro dire%ional?
*roa e dire!o#
70 B /ue indi%a o Aori9onte artifi%ial?
Lndi%a a atitude da aeronave#
71 Que nome $ dado a uma %urva fe%Aada?
-errapa&em#
72 Qual instrumento possui uma miniatura de um avi!o em seu mostrador?
Wori9onte artifi%ial#
73 B /ue s!o instrumentos do motor?
K!o a/ueles /ue tradu9em informa:es e fun%ionamento do motor#
74 Qual prin%ipal me%anismo interno de um manifold pressure?
C7psula aner1ide#
75 *or /ual outro nome $ %onAe%ido o manifold pressure?
Lndi%ador ou manmetro de press!o de admiss!o da C'?('#
76 Qual a fun!o do manifold pressure?
)edir a press!o da mistura ar %om6ust4vel /ue esta sendo admitida#
77 Cm /ue unidade esta %ali6rada o manifold pressure?
LMW( +pole&adas de mer%Srio,
7; Que tipo de press!o mede o manifold pressure?
*ress!o a6soluta#
79 Qual press!o $ indi%ada respe%tivamente por um manifold pressure /uando a aeronave esta
no solo %om os motores parados ou no espao sideral#
Com o motor parado mar%a press!o atmosf$ri%a lo%al e no espao mar%a 9ero#
22
;0 -e /ue tipo $ o indi%ador de press!o de 1leo?
ipo tu6o de 6ourdon#
;1 Com rela!o a leitura de /ue tipo $ o sistema de indi%a!o de press!o de 1leo#
Lndireta#
;2 Cm /ue ponto da linAa de press!o $ tomada a press!o de 1leo?
-epois da 6om6a e antes do motor#
;3 Qual a fun!o do indi%ador de temperatura de 1leo do motor?
Lndi%ar a temperatura em /ue o 1leo entra no motor#
;4 Qual a finalidade do indi%ador de temperatura de entrada de ar do %ar6urador?
*ara medir a entrada de ar no %ar6urador#
;5 B /ue au<ilia o indi%ador de temperatura de entrada de ar do %ar6urador?
Mo monitoramento do retorno de %Aamas#
;6 Qual a fun!o do flu<ometro?
)ede o flu<o do %om6ust4vel#
;7 Cm /ue unidade de medida esta %ali6rado o flu<ometro?
Cm li6rasIWora#
;; B /ue $ li/uidometro?
)ede a /uantidade de %om6ust4vel#
;9 Qual a fun!o do totali9ador de %om6ust4vel?
otali9ar o %om6ust4vel %onsumido#
90 Qual material ou su6stan%ia fun%iona %omo %ondutor di-eletri%o do %apa%itor do li/uidometro?
B pr1prio %om6ust4vel#
91 B /ue mede o ta%metro?
Lndi%ador de ?*) do motor#
92 *or /ual outro nome $ %onAe%ido o ta%metro?
a/u4metro#
93 Qual a %ara%ter4sti%a do ta%metro me%0ni%o?
B uso de %ontrapesos#
94 B ta%metro au<ilia no %Ae/ue de /ual %omponente do motor?
Mo %Ae/ue dos ma&netos#
95 Quais os tipos de ta/u4metros?
)e%0ni%o e el$tri%o#
96 B /ue indi%a sin%ros%opi%o?
Lndi%a o sin%ronismo entre os motores#
97 Bnde $ sentida a temperatura dos %ilindros do motor %onven%ional?
Ma arruela da vela do %ilindro mais /uente# +arruela fa6ri%ada em ferro %onstantan,
23
9; -e /ual material $ fa6ri%ado o tAermo%ouple usado para medir a temperatura do %ilindro?
=erro %onstantan#
CAPTULO 05
1-Qual a unidade de alimenta!o do motor /ue produ9 a mistura 'rICom6ust4vel ?.
Car6urador
2-B /ue e mistura ri%a ? ?.
2 a/uela /ue tem uma propor!o de %om6ust4vel + )aior /ue de 'r ,#
3-B /ue e mistura po6re?
?. 2 a/uela /ue tem uma propor!o de ar maior /ue %om6ust4vel#
4-Qual $ a propor!o da mistura /uimi%amente %orreta?
?. 15.1
5-Ma propor!o 26.1 em /ue situa!o o motor se en%ontra?
?. 'pa&a
6-Quais s!o os dois tipos de %ar6urador?
?. >oia e press!o
7-B /ue provo%a a transforma!o da &asolina li/uida em vapor?
?. ' su%!o na &ar&anta da @enturi
;-Qual a fun!o da 6or6oleta?
?.)edir a /uantidade de ar /ue entra no %ar6urador#
24
9-B /ue %omanda a 6or6oleta?
?.)anete de poten%ia#
10-*or /ue o 6i%o de in3etor esta lo%ali9ado na &ar&anta do @enturi?
?.*ara provo%ar a pulveri9a!o da &asolina#
11-B /ue $ &i&leur ?
?.=uros %ali6rados por onde passa ar e &asolina#
12-B /ue s!o 6olAas de vapor?
?.'r na linAa
13-B /ue pode provo%ar no %ar6urador uma mistura muito po6re?
?.?etorno de %Aama
14- B /ue pode provo%ar no sistema de &asolina uma 6olAa de vapor?
?.*arada total do motor#
15-B /ue pode %ausar uma 6olAa de vapor?
?.ur6ilAanamento da 6om6a#
16-Caso Aa3a uma 6olAa de vapor muito &rande o /ue pode a%onte%er no motor?
?.)otor apa&a
17-Quais s!o os sistemas de um %ar6urador?
?.)ar%Aa lenta" a%elera!o r7pida" e%onomi9ador" sistema de %ontrole de mistura#
1;-*or /ue o 6i%o in3etor esta lo%ali9ado na &ar&anta do venture?
25
?. *ara provo%ar a pulveri9a!o da &asolina#
19-Qual a posi!o da 6or6oleta no re&ime de mar%Aa lenta ?
?.Quase fe%Aada
20--e / eu maneira o motor deve ser %ortado?
?.)ar%Aa lenta
21-Caso Aa3a fo&o no motor %onven%ional" /ual seria o pro%edimento de e<tin!o de fo&o?
?.-ei<ar a A$li%e %ontinuar &irando
22-*or /ue os fa6ri%antes de %ar6urador a%onselAam a a6rir totalmente a 6or6oleta /uando o
motor estiver /uase parado?
?.*ara 6om6ear ar fres%o para o interior do %ar6urador
23-B /ue e %on&elamento do %ar6urador?
?.=ormaao de &elo /uando a temperatura al%anar 3c &raus positivos
24-Como se %om6ate o &elo no %ar6urador?
?.'r /uente
25-' partir de /ue temperatura %omea a Aaver forma!o de &elo?
?.3c positivos
26-B /ue a%onte%era ao motor se Aouver forma!o de &elo por impa%to no filtro?
?.*arada do motor
27-Como tam6$m e %Aamado o %ar6urador de 61ia?
?.Mivel %onstante
26
2;-Quais s!o os elementos respons7veis para manuten!o do n4vel %onstante da %u6a?
?.>oia e estilete
29-Qual a prin%ipal desvanta&em do %ar6urador do tipo 61ia?
?.enden%ia ao %on&elamento
30-/ual a lo%ali9a!o da %0mara de flutua!o ou %u6a?
?.Cntre a 61ia e o estilete e o 6i%o in3etor
31-*or /ue a sa4da do 6i%o in3etor esta lo%ali9ado 1I; da pole&ada a%ima do n4vel da &asolina?
?.*ara evitar /ue Aa3a va9amento %om o motor parado
32-B /ue a%onte%era ao motor se a 61ia ou %u6a furar?
?.B motor voara %om mistura ri%a
33-Qual a fun!o da 6om6a de a%elera!o r7pida no %ar6urador?
?.Kuprir %om uma /uantidade adi%ional de %om6ust4vel a mistura formada
34-Qual a lo%ali9a!o no %ar6urador de 61ia do filtro de %om6ust4vel?
?.Ma entrada do %ar6urador
35-Bnde e feita a tomada de press!o de %om6ust4vel?
?.Mo filtro
36-Que %omando atua na 6om6a de a%elera!o r7pida?
?.)ante de poten%ia
37--e /ue maneira a 6om6a de a%elera!o r7pida entra no %ir%uito?
?.Quando a manete de poten%ia e levada 6rus%amente para a frente
27
3;-Cm %aso de pane na 6om6a de a%elera!o r7pida /ual o pro%edimento a tomar %om rela!o
ao %ar6urador?
?.ro%a de %ar6urador
39-Qual a fun!o da v7lvula e%onomi9adora?
?.C%onomi9ar %om6ust4vel # + Cm vo de %ru9eiro,
40-' partir de /uantos por %ento de a6ertura da 6or6oleta a v7lvula e%onomi9adora entra no
%ir%uito?
?.65N pro %ento
41-Cm /ue re&ime do motor a v7lvula e%onomi9adora dei<a de fun%ionar?
?.Cm vo de %ru9eiro
42-Qual a manete respons7vel pelo %omando da v7lvula e%onomi9adora?
?. )anete de poten%ia
43-' /uantos &raus de a6ertura da 6or6oleta e %onsiderad mar%Aa lenta?
?.'te 10c &raus
44-*or /ue na mar%Aa lenta no %ar6urador de 61ia a &asolina n!o sai pulveri9ada pelo 6i%o
in3etord indi/ue seu %aminAo de sa4da?
?.*or /ue a /uantidade de ar /ue entra no %ar6urador e insufi%iente para provo%ar a vapori9a!o
da &asolinad nessa %aso a &asolina sai pulveri9ada por uma %aminAo au<iliar
45-Qual o prin%4pio de fun%ionamento do %ar6urador?
?.-iferen%ial de press!o
46-]7 /ue a mistura arI%om6ust4vel e formada %om a presena de press!o de ar e %om6ust4vel"
/ual a ori&em do ar no ini%io da partida?
28
?.Ma su%!o do em6olo no tempo de admiss!o
47-Considerando a per&unta anterior em /ue situa!o fi%a a mistura?
?.?i%a
4;-Qual e atualmente o sistema mais moderno de forma!o de %entelAa nos motores
%onven%ionais de avia!o?
?.)a&neto+Ln3eao,
49-Quais s!o os elementos essOn%ias de um sistema de i&ni!o?
?.)a&neto" %a6la&em" vela e distri6uidor
50-B ma&neto para seu fun%ionamento depende de /ue?
?. independe de /ual/uer %oisa
51-Como e %onAe%ida a resistOn%ia /ue /ual/uer material ofere%e ao flu<o das linAas
ma&n$ti%as?
?.*ermea6ilidade
52->asi%amente o ma&neto e %omposto de /ue?
?.Cir%uito prim7rio e se%und7rio" ima" sapatas polares" platinado e %ondensador
53-B /ue e fol&a FCG ?
?. *onto de tens!o m7<ima do ma&neto
54-Quando o ima do ma&neto esta na posi!o de fol&a FCG /ual a situa!o dos platinados?
?.Lni%io de a6ertura
55-B %ir%uito el$tri%o prim7rio e %omposto de /ue?
29
?.>o6ina primaria" %ondensador e platinado
56-Cm /ue situa!o est!o os %ontatos do platinado /uando o %ir%uito prim7rio esta fe%Aado?
?.Colado+3unto,
57-Qual a fun!o do %ondensador?
?.*rote&er o platinado %ontra a /ueima
5;-Qual e a sua rela!o de sua posi!o %om rela!o ao platinado?
?.*aralelo
59-Quando A7 sin%ronismo entre o ini%io de a6ertura dos platinados e o dedo de arrasto m1vel do
distri6uidor e em /ue posi!o esta o em6ulo do pist!o?
?.20c antes do *)' de %ompress!o
60-Qual a fun!o da 6o6ina se%undaria?
?.re%e6er a tens!o aumentada da 6o6ina primaria" tripli%7-la e na 6o6ina se%undaria e envi7-la ao
distri6uidor
61- Ke n!o Aouver %entelAa no do dedo de arrasto do distri6uidor o sinal /ue a 6o6ina se%undaria
est7 inoperante# Qual a providen%ia a ser tomada?
?#. ro%a de ma&neto#
62- Qual a %ara%ter4sti%a /uando o ma&neto %omea a desimantar o im!?
?#. *ane intermitente#
63- Ke Aouver interrup!o entre o distri6uidor e a vela /ual o pro%edimento?
?#. tro%a de %a6o#
64- -e /uantos volts deve ser %apa9 o ma&neto para /ue a %entelAa venAa a saltar entre os
eletrodos da vela?
30
?#. 20#000 volts#
65- Cm /ue posi!o da %Aave de in&ni!o deve ser manipulada pelo piloto durante o vo?
?#. 'm6os +6ota,
66- /uando o ma&neto estiver na posi!o 8C=" /ual o ma&neto /ue esta fun%ionando?
?#. Cs/uerdo#
67- Quando o ma&neto estiver na posi!o B== e o motor %ontinuar /ueimando /ual $ a pane
prov7vel?
?#. ' %Aave na posi!o B== n!o esta fa9endo massa +terra,#
6;- *or/ue as %entelAas saem sin%roni9adas ao mesmo tempo durante o fun%ionamento do
motor?
?#. *ara n!o Aaver atraso na i&ni!o#
69- Qual $ a press!o m4nima do %om6ust4vel pressuri9ado /ue sai no 6i%o in3etor do %ar6urador
de 6ola em /ue press!o respe%tivamente?
?#. 5 li6ras por pole&adas e 3 li6ras por pole&adas#
70- Mo %ar6urador de press!o /ual $ a %0mara /ue %ontem &asolina medida?
?#. C0mara C#
71- ' %amada F-G %omporta /ue tipo de &asolina?
?#. M!o medida ou n!o %ali6rada#
72- B /ue %ontem a %amara F'G e F>G?
?#. 'r#
31
73- Como elas s!o %Aamadas +%amaras F'G e F>G,?
?#. Camaras pneum7ti%as#
74- Bnde esta presa a v7lvula prin%ipal do %ar6urador de press!o?
?#. Cntre as %amaras F' e F>G#
75- -e onde provem o ar /ue a6aste%e as %amaras F'G e F>G?
?#. F'G tu6o de impa%to" F>G @enturi au<iliar +su%!o de ar,#
76-Cm /uantas %amaras se dividem o %ar6urador de press!o?
?#. '" >" C e -#
77- Quais s!o as posi:es do %omando do %ar6urador" no %ar6urado de press!o?
?#. Cortado" auto po6re" auto ri%o" e full-ri%A#
7;- Qual a fun!o do %orretor altimetri%o?
?#. Cvitar /ue o motor voe %om mistura ri%a#
79- B %ontrole autom7ti%o de mistura 6aseado em /ue?
?#. -ensidade do ar#
;0- Cm %aso de pane no %orretor altimetri%o /ual a proveden%ia a ser tomada?
?#. '6aste%er %om uma /uatidade a mais de %om6ust4vel#
;1- Qual $ a %amara no %ar6urador de press!o /ue supre o motor de &asolina +%om6ust4vel,?
?#. Camara FCG#
;2- Quando o %omando de %om6ust4vel estiver na posi!o %ortado /ual $ a press!o m4nima de
&asolina /ue vai para o 6i%o in3etor?
?#. bero#
32
;3- Mo %aso de %ar6urador de press!o para onde vai o e<%esso de vapor e<%edente no
%ar6urador de press!o?
?#. *ara um dos tan/ues de %om6ust4vel#
;4- *or/ue a %amara F'G tem /ue ter maior press!o /ue a %amara F>G?
?#. ' %amara F'G tem maior press!o para admitir o maior %redito do %om6ust4vel#
;5- C<pli/ue por/ue na tro%a de um %ar6urado" o vo de e<periOn%ia tem /ue ser no m4nimo de
4#000 p$s?
?#. *or/ue o %orretor altimetri%o s1 %omea a fun%ionar a 4#000 p$s#
;6- -e onde provem o ar no %ar6urador de press!o para a %amara F>G?
?#. u6o de @enturi au<iliar#
;7- *or/ue numa de%ola&em se usa mistura ri%a?
?#.*ara refri&erar o motor#
;;- Mum motor de in3e!o direta de ; %ilindros" /uantos 6i%os in3etores A7?
?#. ; 6i%o in3etores#
;9- Qual a rela!o de velo%idade entre o ei<o de manivelas e o rotor do distri6uidor? +'M'C P
?otor do distri6uidor,
?#. -ois para um" o ei<o tem a velo%idade maior#
90- B /ue $ relut0n%ia?
?#. 2 a difi%uldade /ue o material tem em se imantar#
91- Qual a %ara%ter4sti%a no fun%ionamento do ma&neto /uando o iam %omea a se desimantar?
?#. *ane intermitente#
33
92- Quando o ima do ma&neto perde a imata!o /ual a maneira /ue o me%0ni%o tem para se
%ertifi%ar disto?
?#. B ei<o do ma&neto fi%a livre#
93- -e /ue maneira $ li&ado o %ir%uito prim7rio de 6ai<a tens!o %om o *8'LM'-B?
?#. Csta li&ado em serie %om o *8'LM'-B#
94- Quando a %orrente do %ir%uito prim7rio passa para o %ir%uito se%und7rio" $ uma %orrente
simples ou alternada?
?#. 'umentada +alternada,#
95- Quando a 6o6ina se%undaia re%e6e a tensao da primaria" /ue &rau de intensidade ela envia
para o distriuidor?
?#. 'lta tens!o tripli%ada#
96- Quantos volts s!o ne%ess7rios para /ue %Ae&ue ate a vela uma %entelAa forte e %apa9?
?#. 20#000 votls#
97- Quantos terminais de %a6os de vela s!o ne%ess7rios em %ada distri6uidor?
?#.' mesma /uantidade de %ilindros do motor
9;- Qual a fun!o do feutro /ue esta lo%ali9ado a%ima do platinado?
?#. 8u6rifi%ar o %ame e prote&e-lo %ontra a %orros!o#
99- Quando o im! esta na fol&a FCG /ual a posi!o do em6ulo dentro do %ilindro?
?#. 20c antes do *)' %ompress!o +ini%io da a6ertura do platinado,#
100- Quando se tro%a uma ma&neto deve-se sin%roni9a-lo %om outro ma&neto# Quando por um
des%uido retirarmos de uma ve9 os dois ma&netos /ual a ferramenta /ue se usa para sin%roni9a-
los?
34
?#. ime ?ite#
101-Qual $ a fun!o dos parafusos /ue prendem o platinado?
?#. =i<a!o do platinado#
102- Qual $ o parafuso respons7vel pela maior ou menor a6ertura do platinado?
?#. C<%Ontri%o#
103- *or/ue nos motores radiados o %ame $ %Aamado de %ompensado?
?#. *or/ue %ada ressalto a6re o platinado para a /ueimada de um %ilindro#
104-B /ue e /ue fa9 a6rir os platinados ?
?#.B %ame
105-Qual e a fun!o das molas /ue operam nos platinados ?
?#.=e%Aar os platinados
106- Qual e a medida do ini%io de a6ertura de uma platinado?
?#.12 a 16 milesimos de ple&ada
107-Qual a fun!o do %ondesador?
?#.*rote&er o platinado %ontra a /ueima
10;--e /ue maneira esta li&ado o %ondensador ao platinado ?
?#.*aralelo
109-*or /ue nos motores em linAa "em F@G e de %ilindros opostos o %ame e /uadrado ?
?#.*or /ue todas as 6ielas s!o li&adas ao ei<o de manivelas
35
110-*or /ue na partida dos motores so %olo%a a %Aave dos ma&netos em am6os ?
?#. *or /ue o vi6rador envia a ten!o para um dos dois distri6uidores#%onven%ionou se /ue e o
direito" mais pode ser o es/uerdo#
111- ' partir de /uantas ?*) o ma&neto forne%e %entelAa?
?#. 100rpm do ei<o de manivelas
112-*or /ue os %a6os de velas tem /ue ser 6lindados ou %Aildrados ?
?#.*ara evitar fu&a de tens!o para massa
113-Ke o %a6o de vela partir /ual o re%urso /ue pode ser utili9ado ?
?#.etili9a-se um papa&aio ou tro%a o %a6o
114-Ma tro%a de um ma&neto" por /ue devemos %olo%ar o em6ulo do %ilindro nY1 no *)' no
tempo de %ompress!o ?
?#.*or/ue a %entelAa salta a 20c antes do *)' no tempo de %ompress!o
115-*or /ue todas as ordens de fo&o %omeam %om o Mc1 ?
?#.*or/ue o %ilindro Mc1 e o %ilindro de referen%ia
116-Quais s!o as /uatro posi:es de uma %Aave de i&ni!o ?
?#.B==" ?i&At" 8eft e >otA+am6os,
117-Ke a %Aave de i&ni!o estiver na posi!o es/uerdo" /ual o ma&neto esta fun%ionando ?
?#.Cs/uerdo
11;-*or /ue n!o desvemos %ortar o motor pelo ma&neto ?
?#.*or/ue o motro estando /uente %ontinua /ueimando a mistura e demora a /ueimar
36
119-Qual a unidade au<iliar usada para %ondu9ir %entelAa" antes /ue o motor al%an%e 100?*)?
?#.@i6rador de partida
120-Qual a fun!o do vi6rador de partida ?
?#.*ulsar a tens!o da 6ateria" multipili%a-la e enviar para o %ir%uito prim7rio e se%und7rio e depois
para o distri6uidor e velas
121-Cm /ue momento o vi6rador de partida entra no %ir%uito ?
?#.Ma Aora de en&ra9ar
122--e /ue maneira se verifi%a o fun%ionamento do vi6rador de partida ?
?#.Com o motor parado %olo%ando a %Aave na posi!o CM(?'b'? e o6servando o
9um6ido+%i&arra,
123-Cm /ue posi!o o platinado esta /uando a %entelAa salta da vela ?
?#.Lni%io de a6ertura
124-' /ue temperatura al%ana a %entelAa da vela na o%asi!o da /ueima ?
?#.300c= ou 149cC
125-Quais s!o os prin%ipais %omponentes de uma vela de i&ni!o ?
?#.Car%aa" eletrodo %entral" eletrodo de massa e %er0mi%a
126-*or /ue a %o6ertuda e<terna de uma vela tem / ser 6lindada?
?#.*ara n!o Aaver fu&a de alta tens!o para a massa
127--e /ue material e feita a arruela da vela de i&ni!o do %ilindro %onsiderado mais /uente ?
?#.=erro %onstantan
12;-Quais s!o os tipos de disposi!o dos eletrodos de uma vela ?
37
?#.an&en%ial" topo e lateral
129-B /ue pode o%asionar uma i&ni!o de superf4%ie atrav$s de ima vela ?
?#.Bs eletrodos %ar6oni9ados
130--efinir.
@ela /uente- C a/uela vela / tem o eletrodo %entral %urto e &rosso +arma9ena %alor,
@ela fria- C a/uela /ue re%e6e %alor e dissipa-o +eletrodo %entral e lon&o,
131-Qual e em medida a distan%ia dos eletrodos de massa de uma vela ?
?#.12 a 16 mil$simos da pole&ada
132-Qual e o tempo de fun%ionamento de uma vela ?
?#.600 a ;00 Aoras
133-Citar 2 %ausas prov7veis de elimina!o da vela ?
?#.Que6ra da %er0mi%a e se<tavado danifi%ado
134-B /ue e al%an%e de uma vela ?
?#.C o numero de ros%as /ue fi%a inserido no %ilindro
135-/ual o tamanAo das medidas mais usadas de ros%a de vela ?
?#. 10.1" 14.1I25 e 1;.1I2
136-Qual o produto /u4mi%o utili9ado para evitar forma!o de deposito de %Aum6o na vela ?
?#. -i6romido de etileno
137-Qual o tor/ue ma<imo /ue pode ser dado em 1 vela ?
?#.360l6sIpolU
38
13;-'ntes de se instalar uma vela por /ue A7 ne%essidade de se passar pasta &rafitada no
al%an%e da vela ?
?#.*ara fa%ilitar na retirada#
MOTOR A REAO
MRE
CAPTULO 01
01-B /ue $ )otor?
)otor $ um dispositivo /ue transforma /ual/uer tipo de ener&ia em ener&ia me%0ni%a#
02-B /ue $ )otor t$rmi%o?
)otor t$rmi%o $ a/uele /ue transforma ener&ia %alor4fi%a em ener&ia me%0ni%a#
03-B motor a rea!o $ um motor de %om6ust!o %ontinua#
04-B /ue $ fora?
=ora $ tudo /ue pode modifi%ar a velo%idade de um %orpo /ual/uer#
enidades. Z&f" M" i6f et%#
05-B /ue $ tor/ue?
(rande9a vetorial /ue $ dada /uando apli%amos uma fora e fa9emos um o63eto &irar ao redor do
seu ei<o ou de um ponto %entral#
enidades. l6#f6" M#m et%#
06-B /ue $ press!o?
2 uma fora /ual/uer apli%ada so6re uma unidade de 7rea" perpendi%ularmente#
enidades. M#mU J *as%al" l6#inU J psi#
07-B /ue $ densidade?
-ensidade $ a rela!o entre a massa e o volume#
0;-Quais s!o as trOs es%alas de temperatura mais usadas?
Celsius" felvin e =aArenAeit#
09-Qual $ a unidade de potOn%ia?
gatt +g,
10-B /ue $ Widrodin0mi%a?
2 a parte da me%0ni%a dos fluidos /ue estuda o es%oamento dos fluidos#
11-B /ue $ press!o est7ti%a?
` a press!o %om /ue o fluido" em repouso ou n!o" atua so6re as estruturas internas de um tu6o#
12-B /ue $ press!o din0mi%a?
` a press!o /ue o%orre devido ao impa%to do fluido em movimento# Ke a massa do fluido
permane%er %onstante" a press!o din0mi%a aumentara se o%orrer um aumento de velo%idade do
fluido em es%oamento#
13--ifus!o de um fluido
39
@elo%idade diminui
*ress!o aumenta
emperatura aumenta
14-C<pans!o de um fluido
@elo%idade aumenta
*ress!o diminui
emperatura diminui
15-Quais s!o os fatores /ue influen%iam na tra!o de um motor aeron7uti%o?
*ress!o atmosf$ri%a
emperatura atmosf$ri%a
emidade relativa do ar
16-Quando a press!o atmosf$ri%a do ar aumenta a densidade do ar aumenta e a tra!o do motor
aumenta#
17-Quando a temperatura atmosf$ri%a do ar aumenta a densidade do ar diminui e a tra!o do
motor diminui#
1;-Quando a umidade relativa do ar aumenta a densidade do ar diminui e a tra!o do motor
diminui#
19-Quais s!o os %omponentes 67si%os do motor?
Compressor" %0mara de %om6ust!o e tur6ina#
20-Qual tipo de motor a rea!o %arre&a seu pr1prio %om6ust4vel?
=o&uete
21-Quais os fatores /ue influen%iam na tra!o de um motor a rea!o?
*ress!o atmosf$ri%a" temperatura atmosf$ri%a e umidade relativa do ar#
22-Cm um motor tur6o A$li%e" /ual a finalidade da A$li%e?
*rover a tra!o +&era 90N da tra!o,
23-Qual $ o %i%lo de partida de um motor a rea!o?
*artidaIi&ni!o" 'dmiss!o de %om6ust4vel" a%endimento" velo%idade de auto-sustenta!o" Ktarter
off" ?*) de mar%Aa lenta +L-8C,#
24-Bs motores a rea!o podem ser divididos em?
)otores aspirantes de ar e )otores fo&uetes#
25-Quais s!o as prin%ipais %ara%ter4sti%as de um motor estatoreatorIestato3ato?
M!o possui nenAuma pea m1vel" *re%isa estar em deslo%amento para fun%ionar" *ossuem
rea!o direta" ra!o %ontinua e K!o usados %omo a%r$s%imos de empu<o#
26-Qual $ o %i%lo 67si%o dos motores aerot$rmi%os?
'dmiss!o de ar" Compress!o por difus!o" Ln3e!o de %om6ust4vel" C<pans!o dos &ases e
es%apamento#

27-Quais as %ara%ter4sti%as do motor *ulso3ato?
Consiste em uma simples tu6ula!o %om um sistema de v7lvulas" $ um motor intermitente" 's
v7lvulas do motor s!o a6ertas por press!o de impa%to e redu!o da press!o interna /uando os
40
&ases s!o e<pelidos" @i6ra muito e $ muito 6arulAento e apesar de ser intermitente a tra!o $
%ontinua#
2;-Qual fator mais influen%ia na %onstru!o da %ar%aa de um )?C?
B tipo de %ompressor# +a<ial ou %entrifu&o,
29-Quando o%orre o desli&amento do sistema de partida e i&ni!o de um motor tur6o3ato?
'p1s atin&ir a velo%idade de alto sustenta!o#
30-Como se %omporta a ?*) de um motor tur6o3ato ap1s a ?*) de mar%Aa lenta ter sido
al%anada?
Csta6ili9a#
31-Qual o fluido de tra6alAo de um motor aerot$rmi%o?
'r
32-Como o%orre a %ompress!o em um motor pulso3ato?
Compress!o por difus!o# +velo%idade diminui" press!o e temperatura aumentam,
33-Qual a prin%ipal %ara%ter4sti%a de um motor estatoreator?
M!o tem peas m1veis#
34-Cm /ual posi!o a manete de poten%ia deve estar durante o pro%edimento de partida do
motor?
L-8C" ou mar%Aa lenta#
35-Qual $ o %omponente respons7vel pela renova!o do ar no motor?
Compressor#
36-Qual a finalidade do Ktarter no motor?
Que6rar a in$r%ia do ei<o %ompressor P tur6ina# +permite a partida do motor,
37-Como se deslo%a o ar em um )?C e/uipado %om %ompressor a<ial?
*aralelo ao ei<o do motor#
3;-Quais as %ara%ter4sti%as do motor tur6o3ato?
)otor pro3etado para /ue a tur6ina e<traia a ener&ia %in$ti%a dos &ases sufi%iente para &irar o
%ompressor +60N a ;0N," o restante ser7 transformado em propuls!o na des%ar&a#
*ossui alto n4vel de ru4do pois toda a tra!o $ desenvolvida na des%ar&a#
Qtimo desempenAo em &randes altitudes e velo%idade da aeronave#
'lto %onsumo de %om6ust4vel#
ConAe%ido tam6$m %omo 3ato puro#
*ode ser %onsiderado simples ou duplo#
B duplo possui 2 %on3untos rotativos de %ompressores#
39-Compressor de 6ai<a press!o.
*ress!o de admiss!o $ a press!o de impa%to#
41
'%ionado pela tur6ina de 6ai<a press!o#
40-Compressor de alta press!o.
' press!o no seu interior $ maior#
'%ionado pela tur6ina de alta press!o#
41-Quais s!o as %ara%ter4sti%as do %ompressor duplo?
Mos motores tur6o 3ato %om %ompressor duplo" o arran/ue &ira primeiro o ei<o de alta press!o
%omposto pelo W*C e W*#
Bs ei<os de 6ai<a e alta press!o s!o paralelos e %on%Ontri%os#
'lta ta<a de %ompress!o#
?edu9 a possi6ilidade de estol no %ompressor#
42-Quais s!o as %ara%ter4sti%as do motor tur6oA$li%e?
2 um motor de propuls!o mista#
)ais %omple<o do /ue um motor tur6o3ato#
Consiste em um motor tur6o3ato %om A$li%e#
' tur6ina a%iona uma A$li%e#
-eve e<istir uma %ai<a de redu!o de velo%idade entre a tur6ina e a A$li%e#
=ora de propuls!o %onse&uida 90N A$li%e 10N &ases#
*rodu9 mais tra!o em 6ai<as velo%idades do /ue um tur6o3ato#
?e/uer menos pista para de%ola&em#
Ldeais para vo em media velo%idade#
)enor %onsumo de %om6ust4vel#
43-Quais s!o as %ara%ter4sti%as do motor tur6oei<o?
2 um motor de propuls!o mista#
)uito semelAante ao motor tur6oA$li%e#
*ossui tur6ina livre assim %omo nos modernos tur6oA$li%e#
2 usado em Aeli%1ptero#
' tur6ina livre $ a%ionada pelos &ases em e<pans!o e n!o possui /ual/uer li&a!o me%0ni%a %om
o ei<o prin%ipal do motor#
44-Quais as %ara%ter4sti%as do motor tur6ofan?
*ossui duas %orrentes de ar a serem des%arre&adas na atmosfera# K!o elas.
'r frio proveniente do fan +ar se%und7rio ou 6^pass,#
'r /uente proveniente da /ueima da mistura +ar prim7rio,
*odem ser %onsiderados 6ai<a ra9!o de 6^pass at$ 40N e alta ra9!o de 6^pass a%ima de 40N
B fan produ9 de 30 a 75N da tra!o &erada pelo motor#
2 um motor /ue a%elera maior massa de ar do /ue um tur6o3ato#
Komente 20N do ar admitido $ usado para a /ueima#
*ermite alta tra!o e 6ai<o %onsumo de %om6ust4vel#
)uito silen%ioso#
B di0metro e<terno das p7s do fan $ 6em menor do /ue as A$li%es de um tur6oAeli%e#
42
45-Quais s!o as %ara%ter4sti%as do motor fo&uete?
*odem operar dentro ou fora da atmosfera pois %arre&a o o<i&Onio ne%ess7rio para %om6ust!o#
B o<i&Onio pode ser %arre&ado na forma l4/uida ou atrav$s de outras su6stan%ias /ue por rea!o
/u4mi%a li6eram o<i&Onio#
46-Quais s!o as se:es do motor?
Cntrada de ar" se!o do %ompressor" se!o de %om6ust!o" se!o da tur6ina" se!o do
es%apamento" se!o de a%ess1rios e sistemas#
47-Qual $ o %apitulo do ''100 rela%ionado ao motor e seu fun%ionamento?
Capitulo 72#
72-30-00 - Compressor
72-40-00 - C0mara de %om6ust!o
72-50-00 - Ke!o de tur6ina
72-60-00 - Ke!o de a%ess1rios
4;-Quais as %ara%ter4sti%as do sistema de indu!o de ar?
@isa %aptar e %anali9ar o ar para o motor#
-eve forne%er o ar %om pou%o tur6ilAonamento de flu<o#
?edu9ir a possi6ilidade de in&est!o de detritos#
Ker pro3etado de tal forma a redu9ir o arrasto durante o deslo%amento da aeronave#
49-Cm rela!o a aeronaves su6sni%as.
B duto de admiss!o ideal $ o pitot
*ossui pe/ueno %omprimento interno#
(era pe/ueno atrito do ar %om as paredes internas#
'proveita melAor a press!o de impa%to#
50-Qual $ o sistema de indu!o ideal para testes em motores?
ipo 6o%a de sino" pois possui elevada efi%iOn%ia aerodin0mi%a" %ondu9 o ar %om a m4nima perda
de press!o e em al&uns %asos possui tela protetora#
51-Como pode ser a entrada do sistema de indu!o?
Kimples ou dupla# ' simples %ondu9 o ar a<ialmente para o motor e a dupla $ instalada /uando
A7 interferOn%ia da estrutura da aeronave# C< %aas#
52-Como $ o formato interno do sistema de indu!o de ar?
B formato interno depende da velo%idade opera%ional da aeronave" ou se3a se ela $ su6sni%a ou
supersni%a" isso se deve aos efeitos do es%oamento do ar nos dois patamares de velo%idade#
53-Qual $ o formato interno do sistema de indu!o de ar em aeronaves su6sni%as?
-iver&ente" pois aumenta a press!o est7ti%a favore%endo os %ompressores e em vo de %ru9eiro
redu9 a velo%idade do ar admitido#
43
54-Qual $ o formato interno do sistema de indu!o de ar em aeronaves supersni%as?
B melAor formato $ o /ue %om6ina as se:es %onver&ente e diver&ente +(eometria vari7vel,"
possui me%anismo /ue altera o formato da entrada de ar para uma melAor efi%iOn%ia#
55-Quais s!o os sistemas de prote!o Quanto a su%!o de o63etos estranAos?
Keparadores iner%iais +tur6oAeli%e,#
]atos destruidores de vorte< +redemoinAo,
ela protetora#
56-Como fun%iona os separadores iner%iais?
2 uma %Aapa met7li%a /ue ao ser a%ionada se %olo%a %ontra a %orrente de ar na parte superior do
duto de admiss!o deslo%ando os o63etos estranAos para a parte inferior da %orrente de ar /ue s!o
e<pelidos por uma sa4da no final do duto de admiss!o#
57-Como fun%iona o dissipador de vorte<?
2 um pe/ueno 3ato de ar san&rado do %ompressor /ue elimina o vorte< &erado pelo motor em
fun%ionamento no solo# esado por motores tur6o3ato e tur6ofan#
5;-B /ue $ rendimento t$rmi%o?
2 a /uantidade de ener&ia o6tida pelo motor em fun!o da /uantidade de ener&ia introdu9ida
pelo motor#

59-Cm rela!o aos motores aeron7uti%os %omo $ medido o %onsumo de %om6ust4vel?
` medido pelo peso de %om6ust4vel por Aoras voadas# Cssa indi%a!o $ dada por um instrumento
%Aamado =8e5h)C?B#
60-Como $ dado o %onsumo espe%ifi%o de %om6ust4vel? +K=C,
2 dado pela rela!o entre o %onsumo Aor7rio de %om6ust4vel e a tra!o desenvolvida pelo motor
a 3ato ou pela poten%ia no ei<o do motor no %aso do motor tur6oAeli%e ou tur6oei<o#
61-Quanto maior for o empu<o ou a poten%ia" %onse&uida por li6ra ou Zilo de %om6ust4vel e
/uanto menos for o %onsumo espe%ifi%o de %om6ust4vel podemos %on%luir /ue?
)aior ser7 o rendimento do motor#
63-B /ue $ rendimento propulsivo?
-efinido %omo a /uantidade de empu<o desenvolvido pela des%ar&a" %omparado %om a forma de
ener&ia forne%ida ao motor em forma utili97vel#
CAPTULO 02
1#' finalidade do %ompressor nos motores a 3ato $.
+ , Cntre&ar ar %omprimido a tur6ina#
+ , =orne%er D %0mara a mistura arI%om6ust4vel#
+5, =orne%er a %0mara ar %omprimido#
+ , '%ionar a tur6ina#
2#' ta<a de %ompress!o de um %ompressor %u3a press!o de admiss!o se3a de 2; pol# -e
mer%Srio +W&, e press!o na sa4da do mesmo 2;0 pol# -e mer%Srio $.
44
+ , 2;0.1
+ , 2;.1
+ , 1.10
+5, 10.1
3#B %onsumo espe%ifi%o do motor aumenta /uando a ta<a de %ompress!o do seu %ompressor.
+ , 'umenta#
+5, -iminui#
+ , -upli%a#
+ , Bs%ila
4#Bs tipos de %ompressores mais usados nos motores a rea!o s!o.
+ , ?oot e a<ial#
+ , '<ial e pist!o#
+5, Centrifu&o e a<ial#
+ , C<%entrifu&o e a<ial#
5#' prin%ipal vanta&em do %ompressor a<ial so6re o %ompressor %entrifu&o $.
+ , )aior ta<a frontal#
+5, )aior ta<a de %ompress!o#
+ , )enor ta<a de %ompress!o#
+ , )aior arrasto#
6#Comparando-se as tra:es de dois motores %om %ompressores" um %entrifu&o e outro a<ial" de
mesmas %ara%ter4sti%as" o motor de %ompressor a<ial teria empu<o em rela!o ao outro.
+ , )enor#
+ , L&ual#
+ , -uplo#
+5, )aior#
7#B %ompressor %entrifu&o tem so6re o %ompressor a<ial a vanta&em de.
+5, )aior fa%ilidade de manuten!o#
+ , )enor 7rea frontal#
+ , )aior %usto#
+ , )enor %onsumo espe%ifi%o#
;#'s prin%ipais peas /ue %omp:em o %on3unto do %ompressor %entrifu&o s!o.
+ , Cstator e difusor#
+ , ?otor e estator#
+5, @entoinAa e difusor#
+ , -ifusor e rotor#
9#' fun!o da ventoinAa no %on3unto do %ompressor %entrifu&o $.
+5, 'umentar a velo%idade do ar#
+ , -iminuir a ener&ia %in$ti%a do ar#
+ , ransformar a velo%idade do ar em press!o#
+ , Kuprir o %om6ust4vel D %0mara#
10#' ventoinAa do %ompressor %entrifu&o $ a%ionada por meio de.
+5, ur6ina#
+ , Compressor au<iliar#
+ , C0mara#
+ , (ases#
45
11#' velo%idade do ar $ transformada em press!o no ou na.
+ , C0mara#
+ , Coletor#
+5, -ifusor#
+ , Cntrada do %ompressor#
12#' %ompress!o do ar por meio do %on3unto do %ompressor %entrifu&o $ %onse&uida
transformando-se ener&ia.
+ , Calor4fi%a em me%0ni%a#
+ , Cin$ti%a em %alor4fi%a#
+ , )e%0ni%a em el$tri%a#
+5, Cin$ti%a em ener&ia de press!o#
13#Mos %ompressores %entr4fu&os uma parte da %ompress!o $ %onse&uida tam6$m na.
+5, @entoinAa#
+ , u6ula!o#
+ , Cntrada#
+ , C0mara#
14#' efi%iOn%ia de um %ompressor $ fun!o da fol&a entre a ventoinAa e %arter" /ue deve ser
m4nima poss4vel para evitar.
+ , '/ue%imento do ar#
+5, =u&as de press!o#
+ , 'trito alto#
+ , LnterferOn%ia entre o difusor e a ventoinAa#
15#'s palAetas da ventoinAa formam uma passa&em espe%ial /ue $.
+ , *aralela#
+ , Conver&ente#
+ , Conver&ente diver&ente#
+5, -iver&ente#
16#'s ventoinAas %arenadas s!o a/uelas /ue apresentam.
+ , )aior fu&a de ar#
+5, )enor fu&a de ar#
+ , )enor fol&a entre %arter e ventoinAa#
+ , )enor rendimento#
17#Bs %ompressores a<iais s!o %onstru4dos %om.
+ , em esta&io#
+5, @7rios est7&ios#
+ , Com um rotor#
+ , rOs est7&ios#
1;#'s partes /ue %onstituem o %on3unto do %ompressor a<ial s!o.
+ , ?otor e 6om6a#
+5, Cstator e rotor#
+ , -ifusor e 6om6a#
+ , @entoinAa e rotor#

19#'s p7s do rotor &iram" durante o fun%ionamento do motor" entre as.
+ , *alAetas do rotor#
+ , *alAetas do difusor#
+ , ur6inas#
46
+5, 'lAetas do estator#
20#em esta&io de %ompress!o do %ompressor a<ial $ formado por.
+ , ema %arreira de p7s do rotor#
+ , ema %arreira de palAetas do estator#
+5, ema %arreira de p7s do rotor e uma do estator#
+ , -uas %arreiras de p7s do rotor#
21#' ta<a de %ompress!o elevada dos %ompressores a<iais" $ %onse&uida %om.
+ , -uas %arreiras de p7s do rotor e estator#
+ , -iversas %arreiras de p7s do rotor#
+ , )uitas %arreiras de palAetas do estator#
+5, )uitas %arreiras de p7s do rotor e do estator#
22#Ma entrada de ar do %ompressor a<ial e<istem alAetas diretoras %om a fun!o de.
+ , 'umenta a ta<a de %ompress!o#
+ , Brientar o ar para o se&undo esta&io de %ompress!o#
+5, Brientar o ar para o primeiro esta&io#
+ , -iminuir o flu<o de ar#
23#'s alAetas diretoras dos %ompressores a<iais s!o " em al&uns motores" moveis# B 0n&ulo de
posi!o das mesmas varia automati%amente %onforme.
+ , ' ta<a de %ompress!o#
+5, B flu<o de ar
+ , ' temperatura da %0mara#
+ , ' press!o dos &ases /ueimados#
24#'s palAetas do %ompressor a<ial tem %omprimentos diferentes por %ausa de.
+ , -iminui!o de press!o de ar#
+ , 'umento do volume de ar#
+5, -iminui!o do volume de ar#
+ , emperatura do ar#
25#' velo%idade do ar /ue atravessa um %ompressor a<ial $ prati%amente.
+5, Constante#
+ , @ari7vel#
+ , -upla#
+ , ripla#
26#Mo %ompressor a<ial" o aumento da press!o $ o6tido no.
+ , Cstator#
+ , ?otor#
+5, ?otor e estator#
+ , C<austor#
27#'lem da se!o difusora" as palAetas do estator servem tam6$m para.
+ , 'umentar o desvio da dire!o do ar#
+5, Corri&ir o desvio de dire!o do ar#
+ , 'umentar a velo%idade do ar#
+ , ?edu9ir o flu<o de ar#
47
2;#' %orre!o do flu<o de ar /ue sai das p7s tem por finalidade fa9er %om /ue o ar %Ae&ue as p7s
do esta&io se&uinte.
+ , Com maior press!o#
+ , Com menor press!o#
+5, Cm 0n&ulo %orreto#
+ , Cm 0n&ulo maior do /ue no esta&io anterior#
29#' ultima %arreira de palAetas do estator serve para.
+ , -iminuir a press!o do ar#
+5, Corri&ir o desvio de dire!o do flu<o de ar#
+ , ur6ilAonar o ar#
+ , 'umentar a velo%idade do ar para as %0maras#
30#' elevada efi%iOn%ia dos %ompressores a<iais esta 6aseada no flu<o uniforme de ar /ue o
atravessa e na.
+ , 'lta ta<a de %ompress!o por esta&io#
+5, >ai<a ta<a de %ompress!o por esta&io#
+ , @aria!o de velo%idade do ar no seu interior#
+ , emperatura uniforme do ar#
31#*ara se %onse&uir ta<a de %ompress!o alta nos %ompressores a<iais" n!o se usa muitos
est7&ios por/ue o%orreria.
+5, Cstol no %ompressor#
+ , em elevado aumento de temperatura do ar#
+ , 'umento de volume#
+ , -iminui!o de temperatura#
32#' san&ria no %ompressor a<ial $ adotada %om a finalidade de aliviar o mesmo" em %ertas
%ondi:es opera%ionais" afim de evitar-se.
+5, Cstol#
+ , 'umento de velo%idade#
+ , Compress!o#
+ , -ifus!o#
33#B %ompressor duplo %omp:e-se de dois %ompressores o primeiro de.
+ , 'lta press!o e o se&undo de 6ai<a press!o#
+ , >ai<a press!o e o se&undo tam6$m#
+ , 'lta press!o e o se&undo tam6$m#
+5, >ai<a press!o e o se&undo de alta press!o#
34#Bs %omponentes /ue %omp:em o %ompressor a<ial tem.
+5, '%ionamento independente#
+ , B mesmo a%ionamento#
+ , @elo%idades i&uais#
+ , )esmas dimens:es#
35#'s palAetas do %ompressor de alta press!o do %on3unto do %ompressor a<ial duplo" em rela!o
as do %ompressor de 6ai<a press!o" s!o.
+ , )aiores#
+5, )enores#
+ , L&uais#
48
+ , -uplas#
36#Mos motores %om %ompressor a<ial duplo" o arran/ue" na partida" &ira.
+ , B %ompressor de 6ai<a press!o#
+5, B %ompressor de alta press!o#
+ , 'm6os#
+ , Qual/uer um dos a%ima#
37#'s palAetas dos %ompressores a<iais s!o %onstru4das tendo uma tor!o da rai9 para a ponta
afim de %orri&ir o.
+ , Hn&ulo de sa4da do ar da p7#
+ , =lu<o de ar#
+5, Hn&ulo de ata/ue do ar na p7#
+ , diferena de temperatura#
3;#Quando o flu<o de ar no %ompressor sofre uma /ueda de uniformidade" di9-se /ue A7 no
mesmo.
+5, Cstol#
+ , 'umento de %ompress!o#
+ , -ifus!o#
+ , Ln&est!o#
39#Mum motor /ue Aa3a forma!o de &elo na entrada de ar" pode o%orrer.
+ , Cstol#
+ , 'umento de %ompress!o#
+5, Ln&est!o#
+ , -ifus!o#
40#Quando um %ompressor estola" pode o%orrer %om o motor.
+ , 'umento de ?*)#
+5, @i6ra!o#
+ , -iminui!o de temperatura#
+ , 'umento de velo%idade#
41#' san&ria de um %ompressor duplo $ normalmente reali9ada.
+ , Mo %ompressor de 6ai<a#
+ , Mo %ompressor de alta#
+5, Cntre os dois %ompressores#
+ , Ma admiss!o#
42#Mo interior da %0mara de %om6ust!o os &ases /ueimados e o ar.
+ , %ontraem-se
+5, C<pandem-se
+ , Keparam-se
+ , Mada sofrem#
43#*ara a refri&era!o dos &ases /ueimado usa-se.
+5, 'r#
+ , Qleo#
+ , E&ua#
+ , Com6ust4vel#
44#Bs &ases /ueimados pre%isam ser resfriados por/ue.
+ , B material da %0mara n!o suporta temperaturas elevadas#
49
+ , Com temperatura elevada A7 perda de tra!o no motor
+5, B material da tur6ina n!o suporta temperaturas elevadas#
+ , Com o resfriamento dos &ases /ueimados al%ana-se maior efi%iOn%ia de /ueima#
45#' fun!o do /ueimador na %0mara de %om6ust!o $.
+ , Cntre&ar ar ao %om6ust4vel#
+5, KemelAante a de um maari%o#
+ , 'umentar a velo%idade do ar#
+ , =orne%er a %entelAa para a /ueima da mistura arI%om6ust4vel#
46#B ar /ue entra na %0mara de %om6ust!o deve ter.
+ , ' velo%idade maior do /ue na sa4da do %ompressor#
+ , @elo%idade i&ual a da des%ar&a#
+5, @elo%idade menor do /ue a da sa4da do %ompressor#
+ , Qual/uer velo%idade#
47#' ta<a de %ompress!o de um )?C $ -iretamente propor%ional ao empu<o#
4;#' ventoinAa de um %ompressor %entrifu&o a%elera a massa de ar e atrav$s da fora Centrifu&a
&irando o sentido de es%oamento do flu<o de ar em 90 &raus#
49#Bs )?Cis /ue mais empre&am o %ompressor do tipo misto s!o o ur6o A$li%e e o ur6o ei<o"
por desenvolverem 6ai<a e m$dia potOn%ia#
50#Bnde o%orre o aumento de press!o em um %ompressor %entrifu&o?
-ifusor#
51#Bnde s!o fi<adas as alAetas de um estator em um %ompressor a<ial?
Car%aa do motor#
52#Bs rotores de %ompressores a<iais podem ser fa6ri%ados nos formatos de am6ores ou
-ifusores#
53#Cm rela!o ao numero de est7&ios" a ta<a de %ompress!o $ -iretamente propor%ional#
54#Bnde est!o lo%ali9adas as L(@is?
Ma entrada da se!o do %ompressor#
55#B a%ionamento da parte rotora de um %ompressor a<ial $ feito atrav$s de ur6ina#
56#-entre os tipos de %ompressores" /ual possui maior fa%ilidade de %onstru!o e 6ai<o %usto?
Centrifu&o#
57#Quando por /ual/uer motivo o 0n&ulo de ata/ue das palAetas estiver muito &rande ou o flu<o
do ar tur6ilAonado temos um %ondi!o de Cstol#

5;#' @7lvula de san&ria ou 6leed valve fun%iona san&rando o ar" pr1<imo aos est7&ios traseiros
de %ompress!o para evitar a o%orrOn%ia de estol#
59#B /ue influen%ia na determina!o da /uantidade de est7&ios de uma tur6ina?
Quantidade de elementos /ue a tur6ina ter7 /ue a%ionar#

60#Cm rela!o aos motores tur6o 3atos" a /uantidade de ener&ia e<tra4da pela tur6ina em um
tur6oei<o ser7 )aior#
50

61#em sistema de drena&em das %0maras de %om6ust!o se fa9 ne%ess7rio" pois evita '%umulo
de %om6ust4vel nas %amaras" evita e<pans!o e evita F6orrasG nos 6i%os in3etores#

62#Mo sistema '' 100" a se!o da tur6ina %orresponde a 72-50-00#
63#'s B(@is s!o respons7veis por eliminar a tendOn%ia do ar ao tur6ilAonamento ao /uando o
mesmo $ dire%ionado para ser /ueimado#
64#Cite 3 a:es /ue minimi9am o estol em um %ompressor a<ial#
Kan&ria de ar" L(@is e estatoras de 0n&ulo vari7vel#
65#K!o %0maras /ue possuem tu6os propa&adores de %Aama. Cane%as e %anular#
66#' %0mara /ue possui melAor ta<a de resfriamento dos &ases $ a 'nular#
CAPTULO 03
1# ' tur6ina em um motor a reao e<tra ener&ia %in$ti%a %ontida?
?.Mos &ases de es%apamento
2# ' tur6ina alem de &irar o %ompressor" tem por finalidade?
?.(irar os a%ess1rios e ventoinAa +tur6o-fan,
3#'s alAetas &uias esta%ionarias formam entre si passa&ens?
?.Conver&entes
4# Ke a 7rea entre as alAetas &uias dos orientadores for muito &rande" a tur6ina?
?.*erde poten%ia ou efi%iOn%ia
5#'s palAetas da tur6ina s!o montadas na periferia dos dis%os e estes s!o 6alan%eados?
?.Cst7ti%o e -in0mi%o
51
6#'s palAetas dos dis%os das tur6inas tem o seu en%ai<e semelAante?
?.*inAeiro
7#Cm um motor tur6o-fan" a ventoinAa $ a%ionada pela tur6ina?
?.M1 +6ai<a,
;#'s tur6inas do tipo rea!o possuem as passa&ens entre as estatoras %onstantes e entre as
rotoras %onver&entes#
9# Mas tur6inas tipo rea!o /ual a finalidade das estatoras?
?.Cnviar os &ases no 0n&ulo apropriado para as palAetas rotoras
10# 's tur6inas do tipo impulso possuem as passa&ens entre as estatoras %onver&ente e entre as
rotoras %onstantes#
11# ' tur6ina do tipo impulso-rea!o e a mais utili9ada em motores a rea!o atualmente#
12#'s orientadoras e as palAetas s!o su6etidas a temperaturas elevad4ssimas #
13# Bs a%ess1rios do motor forne%em forao para os sistemas Aidr7uli%as " pneum7ti%as e el$tri%a
#
14# -evido a alta dependOn%ia do motor o sistema de a%ionamento dos a%ess1rios deve ser
%onfi7vel #
15#Bs a%ess1rios do motor s!o a%ionados pelo ei<o do motor atrav$s de en&rena&ens#
16# Cntre o ei<o do motor e os ei<os da %ai<a de a%ess1rios e<istem redutores de velo%idade#
17#Qual a &rande vanta&em do motores /ue usam pos-/ueimadores?
?.)aior tra!o
1;# Qual a desvanta&ens do motores /ue usam pos-/ueimadores?
?.)aior %onsumo
19# Como e reali9ada a revers!o de empu<o em um motor tur6o-fan?
?.-esvio de ar 6^-pass
20#B ru4do na des%ar&a de um motor a rea!o e devido a /ue fato?
?.'lta velo%idade dos &ases de es%apamento e demora da mistura da atmosfera
21# Mos motores tur6o-Aeli%e %oomo e relai9ada a revers!o de empu<o?
?.)udana de passo da A$li%e#
22# ' '' %orrespondente a se!o das tur6inas?
?.72-50-00
23#Cite 4 unidades instaladas na se!o de a%ess1rios de um )?C?
?.Ktarter" &erador" 6om6a Aidr7uli%a e 6om6a de %om6ust4vel
24#' se!o de a%ess1rios pode ser reservat1rio?
?.Qleo lu6rifi%ante
25# ' transmiss!o de fora traves dos ei<os na se!o de a%ess1rios e reali9ada atrav$s?
52
?.Cn&rena&ens
26# Qual a%ess1rio e respons7vel pela partida do motor?
?.Ktarter
27# Qual a%ess1rio e respons7vel pelo 1leo lu6rifi%ante %Ae&ar ate os rolamentos da tur6ina?
?.>om6a de 1leo
2;# Qual a%ess1rio e respons7vel por forne%er ener&ia el$tri%a a aeronave?
?.(erador
29#Qual a unidade e respons7vel e<istente na se!o de a%ess1rios e respons7vel pelo
forne%imento de %om6ust4vel aos /ueimadores?
?.=Ce
30#Qual elemento da des%ar&a e o respons7vel pelo aumento do empu<o? ]ustifi/ue#
?.>o%al propulsor# )aior velo%idade dos &ases de es%apamento#
CAPTULO 04
Sistem !e "#m$%st&'e(
1#B flu<o de %om6ust4vel varia em 3un!o da /uantidade de ?
?. 'r admitido
2#B sistema de %om6ust4vel su6dividido em 2 partes ?
?. 1 '' 2; I motor '' 73
3#B sistema de 6ai<a press!o esta instalado na ?
?.C$lula
4#Bnde e instalado a 6om6a prin%ipal ?
?.(ear-6o< J %ai<a de a%ess1rios
5#' unidade respons7vel por um flu<o %onstante e entre&a-lo a 6om6a prin%ipal %Aama-se
>BBKC? *e)*" /ue e a%ionada pelo piloto atrave9 de %omandos el$tri%os#
6#B filtro 6ai<a press!o deve ser drenado diariamente 3unto %om o tan/ue para remover 7&ua
de%antada" /ue pode estar presente no %om6ust4vel#
7#' v7lvula 6^-pass a6re por press!o diferentes em %aso de entupimento do filtro de 6ai<a
press!o#
;#' sAut-off valve fi%a na posi!o a6erta durante o fun%ionamento do motor#
9#' 6om6a prin%ipal do motor e do tipo ?
?.Cn&rena&em ou me%0ni%a#
10#Bnde fi%a lo%ali9ado a v7lvula de medi!o ?
?.=Ce P eML-'-C -C CBM?B8C -C CB)>eKL@C8#
11#' fuel sAut-off valve lo%ali9ada na =Ce e operada pela manete de partida#
53
12#' unidade /ue mede a /uantidade de %om6ust4vel /ue esta sendo %onsumida %Aama-se?
?. flu<ometro
13#' v7lvula *I- valve divide o flu<o de %om6ust4vel em 2 %anais no /ueimador#
14#Bs motores do tipo tur6o-Aeli%e usam medidores do tipo ?
?.Qleo e ar
15#Bs /ueimadores do tipo duple< s!o amplamente utili9ado em aeronaves modernas e servem
para forne%er %om6ust4vel pulveri9ado ao interior das %0maras de %om6ust!o#
16#Bs filtros do tipo mi%rofiltro a6sorvem a 7&ua presente no %om6ust4vel#
17#B %om6ust4vel forne%ido aos /ueimadores deve ser livre de vapor#
1;#B /uerosene de avia!o deve possuir /ualidades lu6rifi%ante pois muitos %omo a 6om6a
fun%ionam lu6rifi%ados por ele#
19#Bnde o en<ofre produ9ido pela /ueima do %om6ust4vel produ9 a%ido sulfSri%o /ue ata%a
diretamente as palAetas da tur6ina" o %om6ustor e a se!o do es%apamento#
Kistema de lu6rifi%a!o
1#B 1leo lu6rifi%ante nos motores tur6o-Aeli%e" alem da fun!o de lu6rifi%a!o" tem a se&uinte
fun!o ?
?.?esfriamento#
2#B 1leo usado na lu6rfi%aao dos motores tur6o-3ato tem vis%osidade ?
?.>ai<a#
3#Quanto ao modo de arma9enamento" nos motores a reao pode ser ?
?.Carter se%o ou molAado#
4#' %apa%idade da 6om6a de re%upera!o em rela!o a de press!o e ?
?.)aior#
5#Bs rolamentos dos motores a rea!o s!o lu6rifi%ados por meio de ?
?.*ress!o atrasves orif4%io %ali6rado#
6#'s 6om6as usadasnos sitema de lu6rifi%a!o s!o do tipo ?
?.Cn&rena&em
7#Bs rolamentos do motor /ue re%e6em maior /uantidad de oelo s!o os do+a, ?
?.ra9eira
;#Bs radiadores de oelo dos motores tur6oo-Aeli%e s!o resfriados por ?
?.'r#
9#Qual e a fun!o da v7lvula de alivio ?
?.'liviar o e<%esso de press!o#
10#' v7lvula de %ontorno e<istente no filtro de press!o fun%iona no %aso de?
?.Cntupimento do filtro
54
Kistema de partida
1#Quais os tipos de arran/ue utili9ados nos )?C aeron7uti%os?
?.B arran/ue pode ser el$tri%o" pneum7ti%o" Aidr7uli%o ou a &7s#
2#Bnde se lo%ali9a o starter?
?.8o%ali9a-se na %ai<a de a%ess1rios#
3#Cm um )?C de flu<o a<ial du6lo /ual %ompressor e a%ionado pelo starter?
?.M2#
4#B sitema de partida depende dos sustema de i&ni!o ? *or /ue?
?.Kim" %ausaria um %ranZ#
5#Qual a finalidade prin%ipal do starter?
?.ransmitir peten%ia ini%ial ao ei<o +tira-lo de in$r%ia,
6#' /ue velo%idade de auto-sustenta!o?
?.Quando o motor n!o ne%essita mais do starter
7#Qual o tipo de arran/ue usado em motores de m$dio porte?
?.'rran/ue el$tri%o
;#Como e feito o a%oplamento do starter ao ei<o prin%ipal do motor?
?.'%oplado ao motor por meio de en&rena&ens e em6rea&em
9#B /ue e arran/ue-&erador?
?.C um starter" /ue ap1s a auto-sustentaao fun%iona %omo um &erador de ener&ia &erador C#C
ele re/uer fonte de 24 volts e 15500 amperes para a partida#
10#-e onde provem o ar para alimentar o starter pneum7ti%o?
?.'*e ou fonte e<trena
11#Qual a finalidade da start valve?
?.etili9a a a6ertura e o fe%Aamento da v7lvula de partida
12#Qual a finalidade do starter s_it%A?
?.Controla o flu<o de ar para o starter#
Kistema de de&elo
1# B sistema destinado a evitar as a:es pre3udi%iais do &elo nos motores e ?
?.'nti-&elo pneum7ti%o
2# 's A$li%es dos motores tur6o-Aeli%e s!o de&eladas por meio de sistema anti-&elo?
?.Cl$tri%o
3# ' forma!o de &elo na entrada do motor e mais f7%il de a%onte%er nos motores e/uipados
%omo /ue tipo de %ompressor?
?.'<ial
4# B &elo /ue se forma na entrada de ar do motor a rea!o %ausa?
?.-iminui!o da ?*)
55
5#B &elo depositado nas A$li%es dos avi:es tur6o-Aeli%e %ausam?
?.-es6alan%eamento da A$li%e
6# Cite a influen%ia da forma!o de &elo na entrada do motor em eaoa ao C(?
?.?estrin&e a entrada de ar" ?*) do ei<o %ai" =Ce ennta %ompensar a diminui!o da ?*)" C(
so6e#
7#*or /ue usa-se o sitema anti-&elo na entrada do motor em lu&ar do sistema de&elo?
?.Cvitar a in&est!o +=B-,
;# Cite 3 areas su3eitas a formaao de elo na aeronave?
?.Cspinor" 6ordo de ata/ue e entrada do filtro de 6ai<a press!o#
9# Como fun%iona o sistema anti-&elo dos motores tur6o-fan?
?.esa ar san&rado do %ompressor e distri6ui esse ar do motor no 6ordo de ata/ue do duto de
admiss!o#
CAPTULO 05
01-' 6linda&em dos instrumentos deve ser %apas de evitar a entrada de.
'r" E&ua e poeira#
02-Qual instrumento monitora a poten%ia de sa4da do motor?
a%metro de M1#
03-Ke um dos termopares do C( falAar" %omo fi%ar7 a medida da temperatura?
em pou%o menor do /ue deveria fi%ar#
56
04-B /ue $ a instrumenta!o?
2 a %iOn%ia da medi!o?
05-Quais %ores representam as fai<as de opera!o dos instrumentos?
@erde" amarelo" vermelAo e 6ran%o#
06-Qual instrumento mede o tor/ue desenvolvido por um tur6o$li%e?
or/uimetro#
07-Qual o tipo de termopar $ o mais usado em )?C para monitorar C(?
'lumelI%romel#
0;-Qual %omponente do sistema ta%metro $ a interfa%e de %omuni%a!o M1IM2?
Control alternator#

09-Bnde se lo%ali9a o termmetro de C( em um )?C?
Ma entrada da 8*#
10--urante a partida /ual ta/u4metro deve ser o6servado?
M2#
HELICES E ROTORES
SHR
CAPTULO 01 ) ROTORES
01# B /ue $ plano de rota!o?
?. 2 a linAa m$dia da tra3et1ria da ponta da p7" $ sempre perpendi%ular ao ei<o de rota!o#
02# Quais s!o os tipos de %onfi&ura!o das p7s do rotor?
?. Kimples" andem" 8ado a 8ado" 8ado a 8ado Kin%roni9ado e Co-'<ial
03# Quais fatores influen%iam no di0metro do dis%o do rotor?
?. *eso da aeronave" ?ota!o do rotor prin%ipal" Curva a%entuada e fora (
04# B /ue $ ei<o de rota!o?
?. 2 a linAa ima&inaria /ue $ sempre perpendi%ular ao plano de rota!o
57
05# Quais s!o os prin%ipais movimentos dos rotores?
?. )udana de passo" >atimento+=lappin& ou (an&orra, e 'vano e ?e%uo
06# Quais s!o os prin%ipais %omandos de vo?
?. Coletivo+ 'lavan%a do %oletivo," C4%li%o+ )an%Ae C4%li%o, e *edais
07# Como $ %omposto o *rato Bs%ilante? C onde fi%a instalado?
?. *elo prato fi<o e pelo prato rotativo# Cm torno do mastro#
0;# B /ue fa9 o *rato Bs%ilante?
?. =a9 o inter%am6io de %omandos do %4%li%o e %oletivo para o rotor prin%ipal" %om
movimentos para %ima e para 6ai<o modifi%ando o passo das p7s#
09# *or /ual outro nome $ %onAe%ido o *rato Bs%ilante?
?. K_asA plate
10# *or /ue motivo o 0n&ulo na rai9 da p7 $ diferente da ponta da p7?
?. *ara distri6uir uniformemente a sustenta!o em toda a 7rea da p7#
11# B /ue $ efeito tor/ue ou %on3u&ado de rea!o?
?. 2 a fora produ9ida durante o &iro do rotor prin%ipal /ue fa9 a fusela&em &irar no sentido
%ontrario ao &iro do rotor#
12# Qual $ a fun!o do rotor de %auda?
?. Climinar o efeito tor/ue mantendo a proa do Aeli%1ptero#
13# B /ue $ efeito transla%ional?
?. 2 a tendOn%ia /ue o Aeli%1ptero tem de deslo%ar-se lateralmente /uando esta fa9endo um
vo pairado#
14# Como se elimina o efeito transla%ional?
?. 2 feita uma pe/uena in%lina!o no mastro" in%linando o dis%o do rotor fa9endo %om /ue o
Aeli%1ptero permanea parado#
15# *ara /ue serve o esta6ili9ador verti%al?
?. *ara manter o Weli%1ptero aproado /uando em velo%idades superiores a 60Znots#
16# *ara /ue serve o esta6ili9ador Aori9ontal?
?. *ara impedir /ue o mesmo &ire em torno do seu ei<o transversal +%apote,#
17# Quais s!o os tipos de rotores?
?. rotor r4&ido" rotor semi - r4&ido e rotor arti%ulado
1;# Qual movimento e e<e%utado pelo rotor r4&ido?
?. mudana de passo
19# Quais movimentos s!o e<e%utados pelo rotor semi - r4&ido? C %omo e<e%uta tais
movimentos?
?. 6atimento e mudana de passo possui uma arti%ula!o para %ada movimento
20# Quais movimentos s!o e<e%utados pelo rotor arti%ulado?
?.mudana de passo" 6atimento e avano e re%uo
21# Quais s!o as parti%ularidades /ue o rotor arti%ulado possui?
58
?. tem /ue ter no m4nimo 3 p7s" e possui dumpers +amorte%edores de arrasto, /ue ir!o dar
mais velo%idade a p7 /ue avana e diminuir a velo%idade da p7 /ue re%ua para eliminar o
efeito %uriolis#
22# B /ue $ a enver&adura?
?. $ a distan%ia /ue vai da ponta da p7 do rotor prin%ipal at$ a rai9#
23# B /ue $ o alon&amento?
?. $ a enver&adura dividida pela %orda da p7#
24# B /ue $ solide9 total do dis%o?
?. $ a 7rea das duas p7s dividida pela 7rea do dis%o do rotor#
25# B /ue $ solide9 par%ial?
?. $ a 7rea de uma p7 dividida pela 7rea do dis%o do rotor
26# B /ue $ ra9!o de %ar&a?
?. $ o peso 6ruto dividido pela 7rea do dis%o?
27# B /ue $ o 0n&ulo do %one?
?. $ o 0n&ulo formado pela posi!o primaria das p7s" /uando o Aeli%1ptero esta no solo" e a
posi!o se%undaria das p7s /uando o Aeli%1ptero esta voando#
2;# Quais os fatores /ue influen%iam no 0n&ulo do %one?
?. peso da aeronave" fora %entrifu&a +?*)," %urva a%entuada %om aumento da %ar&a ( e
re%upera!o de mer&ulAo %om aumento da fora (#
29# B /ue $ 7rea Stil de sustenta!o?
?. $ a pro3e!o do dis%o do motor prin%ipal no solo ou so6re um plano" o di0metro varia#
30# Como a fora %entr4fu&a atua so6re o Aeli%1ptero?
?. de duas maneiras" nas p7s tentando arran%7-las do punAo e na fusela&em tentando partir o
mastro e o rotor de %auda" /uando o Aeli%1ptero esta fa9endo uma %urva#
31# Quais foras atuam so6re o Aeli%1ptero /ue esta fa9endo um vo pairado?
?. *eso e sustenta!o#
32# B /ue $ o des6alan%eamento &eom$tri%o?
?. $ o /ue a%onte%e devido ao ei<o de rota!o permane%er perpendi%ular ao plano de rota!o#
33# B /ue $ a *E /ue avana?
?. 2 a p7 /ue se deslo%a no mesmo sentido de vo do Aeli%1ptero" 0n&ulo ou passo menor
+ 6ate pI %ima,
34# B /ue $ a p7 /ue re%ua?
?. $ a p7 /ue se deslo%a no sentido %ontrario ao vo do Aeli%1ptero" assim a velo%idade da
aeronave $ diminu4da da velo%idade da p7# Hn&ulo ou passo maior +6ate pI 6ai<o,
35# B /ue $ dissimetria de sustenta!o?
?. $ a tendOn%ia /ue o Aeli%1ptero tem de &irar em torno do seu ei<o lon&itudinal#
36# B /ue $ o efeito de flu<o transverso?
?. $ o des6alan%eamento /ue o%orre no ini%io do deslo%amento onde o nari9 afunda e a parte
traseira &anAa sustenta!o" ap1s a esta6ili9a!o o Aeli%1ptero voa nivelado#
59
37# B /ue $ o efeito %uriolis?
?. $ a tendOn%ia /ue /ual/uer %orpo em movimento so6re a superf4%ie terrestre tem de mudar
seu %urso" devido a dire!o rota%ional e a velo%idade da terra#
3;# Qual $ a diferena do efeito %uriolis no Aemisf$rio norte e no Aemisf$rio sul?
?. no norte a tra!o $ no sentido Aor7rio +pI direita, no sul $ no sentido inverso +ante Aor7rio,
39# B /ue $ o efeito pendular?
?. $ a tendOn%ia do ei<o de rota!o de permane%er sempre perpendi%ular ao plano de
rota!o#
40# B /ue $ a resson0n%ia %om o solo?
?. $ a /ue6ra da rela!o an&ular entre as p7s provo%ando des6alan%eamento do rotor
prin%ipal %Ae&ando a destruir a aeronave#
41# B /ue fa9er /uando o Aeli%1ptero entra em resson0n%ia %om o solo?
?. o piloto devera de%olar imediatamente para eliminar a fonte de vi6ra!o se n!o Aouver
poten%ia o piloto devera %ortar o motor e pu<ar o %oletivo para /ue o motor pare rapidamente#
42# Quais s!o os fatores /ue influen%iam na resson0n%ia %om o solo?
?. pouso %om apenas um lado do es/ui" pneus des%ali6rados ou %om diferentes press:es e
amorte%edores do trem %om press:es diferentes#
43# B /ue $ o arrasto de perfil?
?. $ o vento deslo%ado pelo rotor prin%ipal atin&indo a fusela&em do Aeli%1ptero" empurrando
para 6ai<o"
44# B /ue $ o efeito solo?
?. $ o %ol%A!o de ar formado a6ai<o do dis%o do rotor" /uando o Aeli%1ptero esta %om a altura
de uma p7 do solo#
45# Quais fatores influen%iam no efeito solo ne&ativamente?
?. terreno in%linado" pairado so6re a 7&ua e pairado so6re a ve&eta!o alta#
46# Quando o%orre e o /ue $ o estol de potOn%ia?
?. $ /uando o Aeli%1ptero fa9 um pairado fora do efeito solo utili9ando a%entuado 0n&ulo de
ata/ue das p7s e o m7<imo de poten%ia do motor sem ser sufi%iente para sustenta lo#
47# Bnde o%orre e o /ue $ o estol da p7?
?. o%orre na p7 /ue re%ua devido ao aumento do passo nesta p7 para %ompensar a
dissimetria de sustenta!o#
4;# Que estol limita a velo%idade m7<ima /ue o Aeli%1ptero poder7 atin&ir?
?. estol de p7#
49# Bnde o%orre e o /ue $ estol de ponta de p7?
?. a%onte%e na p7 /ue avana" /uando a p7 atin&e velo%idade supersni%a" provo%ando
%ompress!o do ar e tur6ilAonamento nos filetes de ar na ponta da p7#
50# Quando pode o%orrer o estol de tur6ilAonamento?
?. em alto rota!o" de%idas sem poten%ia ou em de%idas verti%ais %om a%entuado 0n&ulo de
passo e %om potOn%ia#
51# B /ue $ o estol de tur6ilAonamento?
60
?. $ /uando aumentamos o passo e os filetes de ar n!o fluem so6re o aerof1lio %Ao%am se
%om o 6ordo de ata/ue tur6ilAonando#
52# B /ue $ auto rota!o?
?. $ a %apa%idade /ue o Aeli%1ptero tem de fa9er um pouso em se&urana" planando %omo
um avi!o#
53# -efina o /ue e pro3e!o &iros%1pi%a?
?. si&nifi%a /ue toda fora atuando num %orpo /ue &ira s1 ser7 efetiva 90Y &raus ap1s o ponto
de atua!o da fora no sentido de rota!o#
54# B /ue $ ri&ide9 &iros%1pi%a?
?.$ um %orpo %om movimento &irat1rio /ue tendera a manter o mesmo plano de rota!o"
mesmo /ue uma fora e<terna atue so6re ele#
55# Como $ dividido o sistema de transmiss!o?
?.ei<o %urto" transmiss!o prin%ipal" mastro" ei<o do rotor de %auda" %ai<a de en&rena&em de
42Y e %ai<a de en&rena&em de 90Y#
56# Qual $ a fun!o do ei<o de transmiss!o de potOn%ia +ei<o %urto,?
?. transmitir a fora motri9 para a transmiss!o %om a mesma velo%idade do motor#
57# *ara /ue serve o a%oplamento fle<4vel do ei<o %urto?
?. para n!o /ue6rar o ei<o em fun!o do 6alano da %ai<a de transmiss!o /ue $ flutuante#
5;# Qual $ a Sni%a %ai<a %onstru4da de ao?
?. a %ai<a dos planet7rios# 's demais %ai<as s!o de li&a de ma&n$sio#
59# Qual $ a fun!o da %ai<a suporte de transmiss!o e de /ue material $ fa6ri%ada?
?. tem fun!o de suportar todo o %on3unto da transmiss!o e $ fa6ri%ada de li&a de ma&n$sio#
60# Qual $ a fun!o da %ai<a de a%ess1rios?
?. alo3ar o me%anismo a%ionador dos a%ess1rios instalados e<ternamente e serve %omo
reservat1rio de 1leo#
61# Qual $ a ?*) do ei<o %urto ou pinA!o de entrada ou sa4da do motor?
?. 6600 ?*)
62# Qual $ a ?*) do rotor prin%ipal ou mastro?
?. 324?*)
63# Qual $ a ?*) do ei<o de a%ionamento do rotor de %auda?
?. 4300 ?*)
64# Qual $ a ?*) do rotor de %auda ou da sa4da da %ai<a de 90Y?
?. 1650 ?*)
65# Cm /ual rotor o%orre a dissimetria de sustenta!o?
?. nos dois
66# Ma transmiss!o por /ual outro nome $ %Aamada a %ai<a superior?
?. top %ase
67# ' man&a a%ionadora do rotor de %auda &ira %om /ue ?*)?
?. 4300 ?*)
61
6;# -e /ue tipo $ a 6om6a de 1leo instalada na %ai<a de a%ess1rios e /ual a finalidade?
?. do tipo rotor" e tem a finalidade de manter a press!o de 1leo no sistema dentro dos limites
opera%ionais#
69# Quantos drenos fa9em parte do sistema de lu6rifi%a!o da transmiss!o?
?. 3 drenos
70# Qual $ a %ara%ter4sti%a dos 3atos de lu6rifi%a!o?
?. %ada um possui um nSmero estampado no flan&e do seu %orpo e o mesmo numero
estampado na 6ase do seu alo3amento#
71# Quais s!o os limites de temperatura e press!o?
?. m4nima 30 *KL" normal 40 a 60 *KL e m7<ima 70 *KL" e temperatura m7<ima de 110YC
72# Qual $ a finalidade do mastro?
?. transmitir o movimento de rota!o da transmiss!o para o sistema do rotor prin%ipal#
73# Como $ %onstitu4do o ei<o de a%ionamento do rotor de %auda?
?. $ %onstitu4do de alum4nio anodi9ado e $ dividido em seis se:es sendo %in%o
inter%am6i7veis#
74# *ara /ue serve o sistema de roda livre?
?. serve para permitir a auto rota!o#
75# *ara /ue serve a %ai<a de en&rena&ens da transmiss!o?
?. para diminuir a rota!o do motor#
76# ' %ai<a de en&rena&ens de 42Y possui suspiro?
?. instalado fora da tampa#
77# ' %ai<a de en&rena&ens de 90Y possui suspiro?
?. ' pr1pria tampa $ o suspiro#
7;# -e /ue s!o feitas as p7s do rotor prin%ipal?
?. s!o met7li%as" de %onstru!o tipo Aone^ %om6 +%olm$ia, %om 22 p$s de %omprimento %ada
uma" o 6ordo de ata/ue re%e6e uma lamina de ao ino<id7vel e o 6ordo de fu&a de li&a de
alum4nio#
79# Qual $ a finalidade da %a6ea do rotor prin%ipal +%u6o,?
?. tem a finalidade de re%e6er as p7s /ue s!o presas ao mesmo por um parafuso e um 6rao
de arrasto#
;0# Como esta dividido o %u6o do rotor prin%ipal?
?. em 7 partes" %an&a" punAo" almofadas" 6rao de arrasto" munA!o" %Aifre e 6arra de tra!o e
tor!o#
;1# Qual $ a finalidade do 6rao de arrasto?
?. fi<ar o 6ordo de fu&a da p7 e fa9er o alinAamento lon&itudinal da mesma#
;2# Qual $ a fun!o do %Aifre?
?. mudar o 0n&ulo da p7#
;3# Qual $ a fun!o do munA!o?
62
?. suportar todo o rotor prin%ipal" fi<ar o ?* ao mastro e permitir o movimento de mudana do
plano de rota!o+flappin&,#
;4# Qual $ a fun!o da 6arra de tor!o e tra!o?
?. reter o punAo a %an&a e %ontrariar as foras aerodin0mi%as /ue tendem a mudar o 0n&ulo
das p7s por meio de tor!o da mola" tam6$m suportar toda a fora %entrifu&a e suavi9ar o
movimento dos 0n&ulos das p7s#
;5# Como $ feito o 6alan%eamento das p7s?
?. os parafusos de fi<a!o s!o o%os para /ue se possa por %Aum6o e reali9ar o
6alan%eamento das p7s#
;6# B /ue si&nifi%a /uando temos no painel de instrumentos uma indi%a!o luminosa e um
sinal auditivo?
?. si&nifi%a /ue a ?*) do rotor prin%ipal esta a6ai<o do m4nimo de 294 ?*) +under speed,#
;7# B /ue si&nifi%a apenas um sinal luminoso no painel de instrumentos?
?. si&nifi%a /ue a ?*) esta a%ima do m7<imo de opera!o /ue $ 339?*)#
;;# Qual $ a finalidade do %on3unto do prato os%ilante?
?. permitir a mudana do plano de rota!o do ?* e o 0n&ulo das p7s#
;9# Como $ dividido o %on3unto do prato os%ilante?
?. prato rotativo e<terno" prato fi<o interno" suporte de alavan%a" luva do %oletivo e tesoura#
90# B /ue $ a 6arra esta6ili9adora?
?. 2 um %on3unto de %ontrapesos instalados a%ima do ?* e montada a 90&raus do mesmo#
91# Qual $ a fun!o da 6arra esta6ili9adora?
?. forne%er maior esta6ilidade aos %omandos do Aeli%1ptero em todas as %ondi:es de vo#
92# Qual $ a fun!o dos dampers?
?. amorte%er o movimento de 6atimento para retardar os movimentos e<e%utados pelo piloto#
93# Como se verifi%a o estado do amorte%edor?
?. 6aseando se no tempo /ue leva no deslo%amento /ue deve ser de 5 mais ou menos 1
se&undo" ou de 4 a 6 se&undos#
94# B /ue $ a alma da 6arra esta6ili9adora?
?. $ um arame de ao /ue fi<a o %ontrapeso ao tu6o da 6arra ou somente 6arra#
95# Cm /uantas e /uais s!o as partes divididas o rotor de %auda?
?. em 3 partes /ue s!o" p7" %u6o e %on3unto de mudana de passo#
96# Qual $ a finalidade do %u6o do ?C?
?. re%e6er as p7s e prender o %on3unto do ?C ao ei<o da %ai<a de 90&raus#
97# Qual $ a fun!o da Aaste de mudana de passo?
?. li&ar as %ru9etas as p7s" transmitindo o movimento destas e mudando o 0n&ulo das p7s#
9;# Qual $ a finalidade da vareta de mudana de passo?
?. deslo%ar a %ru9eta para frente e para tr7s" produ9indo assim a mudana de passo das p7s
do ?C#
63
99# Qual $ a fun!o da %remalAeira?
?. transmitir o %omando dos pedais pela vareta de mudana de passo e em %onse/ROn%ia"
mudar o passo das p7s#
100# Quais s!o os %omandos de vo do Aeli%1ptero?
?. %oletivo" %4%li%o e pedais#
101# Qual $ a finalidade do %ompensador de /ueda?
?. esta6ili9ar a ?*) do motor#
102# Qual $ a finalidade do %4%li%o?
?. mudar a dire!o do plano de rota!o do rotor prin%ipal em todas as dire:es em torno da
arti%ula!o do mastro#
103# Qual $ a finalidade do esta6ili9ador sin%roni9ado?
?. au<iliar na mano6ralidade do Aeli%1ptero" no sentido de levantar ou 6ai<ar o nari9" durante
seu deslo%amento para frente e para tr7s#
104# Quem %ausa a vi6ra!o de 6ai<a fre/ROn%ia?
?. o rotor prin%ipal
105# Quem %ausa a vi6ra!o de alta fre/ROn%ia?
?. o rotor de %auda
106# B /ue $ vi6ra!o verti%al?
?. $ a vi6ra!o %ausada por uma p7 %om 0n&ulo maior /ue as outras +mais sustenta!o,
107# B /ue $ vi6ra!o lateral?
?. $ a vi6ra!o %ausada por p7 ou punAo mais pesada /ue a outra#
10;# B /ue $ sustenta!o de deslo%amento?
?. $ um somat1rio do ar su%%ionado pelo rotor prin%ipal %om o ar de impa%to do rotor prin%ipal
proveniente do deslo%amento /ue fa9 %om /ue se &anAe altitude sem aumentar o passo das
p7s#
109# Quando apare%e a sustenta!o de deslo%amento?
?. apare%e /uando o Aeli%1ptero al%ana a velo%idade de 15)*W + milAas por Aora,#
110# Ma %onstru!o da p7 por /ue a rai9 tem 0n&ulo de ata/ue maior do /ue na ponta?
?. isto $ para distri6uir uniformemente a sustenta!o em todo a 7rea da p7" sem esta tor!o
as p7s /ue6rariam durante o &iro#
111# *or /ual outro nome $ %onAe%ido o des6alan%eamento &eom$tri%o?
?. efeito %uriolis
112# Como Que $ sustenta!o de deslo%amento?se %ompensa o des6alan%eamento
&eom$tri%o?
?. %om o aumento de velo%idade d p7 /ue avana e diminui!o da velo%idade da p7 /ue
re%ua#
113# B /ue $ estol de poten%ia? C /uando o%orre?
?. $ /uando se utili9a um elevado 0n&ulo de ata/ue das p7s e o )a<imo de poten%ia do motor
sem ser sufi%iente para sustenta lo# B%orre fora do efeito solo#
64
114# *or /ue o ei<o %urto possui a%oplamento fle<4vel?
?. por /ue a transmiss!o $ fle<4vel
115# B /ue fi<a o ei<o %urto na transmiss!o?
?. 6raadeira %urvi%a e 6i partida instalada %om uma defasa&em de 90&raus para
6alan%eamento#
116# Como a %ai<a suporte da transmiss!o $ fi<ada?
?. $ fi<ada por lords na estrutura para a6sorverem a vi6ra!o da transmiss!o#
117# Qual a prin%ipal %ara%ter4sti%a do filtro?
?. o filtro de 1leo $ inter%am6i7vel %om o filtro do sistema de %om6ust4vel#
11;# Qual $ a fun!o do %ompensador de /ueda?
?. %ompensar a /ueda de rota!o do rotor prin%ipal#
119# Qual $ a %ausa da vi6ra!o verti%al? +6ai<a fre/ROn%ia,
?. *7s do ?* fora da pista
120# Qual $ a %ausa da vi6ra!o lateral?+6ai<a fre/ROn%ia,
?. des6alan%eamento do ?* no sentido lon&itudinal e no sentido da %orda#
121# Quais s!o os m$todos utili9ados para se verifi%ar a intensidade da vi6ra!o verti%al?
?. m$todo eletrni%o +vi6re<, e m$todo me%0ni%o" 6andeira de Ftra%Zin&G
CAPTULO 02
H*LICES
01# B /ue pode o%asionar e<%essiva velo%idade na ponta da p7?
>ai<a efi%iOn%ia da p7" =lutua!o e @i6ra!o#
02# *asso m4nimo e alta rota!o s!o usados para?
-e%ola&em
X'p1s a de%ola&em pode ser soli%itado um aumento do passo e uma rota!o menor#
03# Qual $ o m4nimo de p7s em uma aeronave?
2 p7s
04# Bnde a A$li%e $ montada?
Cm motores %onven%ionais no ei<o de manivelas e Cm motores a rea!o" em uma %ai<a de
redu!o de en&rena&ens#
05# Qual a finalidade da A$li%e?
ransformar a fora de rota!o do motor em tra!o#
06# -e /uanto varia a efi%iOn%ia da A$li%e?
@aria de 50N a ;7N" dependendo de /uanto a A$li%e re%ua#
07# B /ue $ passo &eom$tri%o?
65
2 a distan%ia /ue uma A$li%e deveria re%uar#
0;# B /ue $ passo efetivo?
2 a distan%ia realmente per%orrida
09# Qual a diferena entre passo &eom$tri%o e passo efetivo?
?e%uo
10# ' pa da A$li%e $ dividida em?
Csta:es de 6 em 6 pole&adas apartir do %entro do %u6o#
11# B /ue $ flan%o?
` a parte &rossa e %ir%ular da 6ase#
12# Qual o nome da 6ase da p7?
?ai9#
13# 's ultimas 6 pole&adas s!o?
' ponta da p7#
14# Como $ %Aamado o 0n&ulo da p7?
*asso#
15# B /ue tenta arran%ar as p7s do %u6o?
=ora %entrifu&a#
16# B /ue tenta do6rar as p7s na dire!o oposta a dire!o de rota!o?
=ora de fle<!o de tor/ue#
17# B /ue tenta do6rar as p7s da A$li%e para frente?
=ora de fle<!o de empu<o#
1;# Qual $ a fora /ue tende a tra9er a p7 para o menor 0n&ulo?
=ora de tor!o %entrifu&a#
19# Qual $ a fora /ue tende a tra9er a p7 para o maior 0n&ulo?
=ora aerodin0mi%a#
20# *or/ue a p7 tem /ue ser r4&ida?
*ara evitar flutua!o#
21# Como se fa9 para %ontrolar a rota!o do motor?
@ariando o 0n&ulo da p7#
22# Quando $ determinado o 0n&ulo ou passo da p7 de passo fi<o?
Ma sua %onstru!o#
23# Cm /uais tipos de aeronaves s!o utili9adas as A$li%es de passo fi<o?
'eronaves de poten%ia" velo%idade" al%an%e e altitudes 6ai<as#
24# Quando $ poss4vel mudar o passo das A$li%es a3ust7veis no solo?
Quando a aeronave estiver no solo %om o motor desli&ado e a A$li%e parada#
25# Cm /uais tipos de aeronaves s!o utili9adas as A$li%es a3ust7veis no solo?
66
'eronaves de poten%ia" velo%idade" al%an%e e altitudes 6ai<as#
26# Qual $ a prin%ipal %ara%ter4sti%a da A$li%e de passo %ontrol7vel?
*ermite uma mudana no passo ou 0n&ulo da p7" en/uanto estiver &irando#
27# B /ue aumenta ou diminui o passo?
B &overnador# +atrav$s do me%anismo de mudana de passo,
2;# Quem a%iona o &overnador?
Ci<o de manivelas do motor#
29# Mas A$li%es autom7ti%as /uem a3usta o passo?
B &overnador
30# *or /ual outro nome $ %onAe%ido as A$li%es autom7ti%as?
W$li%es de velo%idade %onstante#
32# Quando o freio aerodin0mi%o $ ativado?
Quando a aeronave to%a no solo#
33# Quais as prin%ipais %ara%ter4sti%as das A$li%es em6andeir7veis?
?edu9ir a resistOn%ia ao avano" %ausada por uma A$li%e" na %ondi!o de falAa do motor#
34# B /ue s!o A$li%es tratoras?
K!o A$li%es montadas na parte anterior de um ei<o" a frente da estrutura#
35# B /ue s!o A$li%es propulsoras?
K!o A$li%es montadas na parte posterior de um ei<o" atr7s da estrutura#
36# Quais as %ara%ter4sti%as das A$li%es usadas em aeronaves leves?
@elo%idade %onstante e passo fi<o#
37# Quais as %ara%ter4sti%as da A$li%e de passo fi<o de madeira?
M!o muda o passo" restrin&e seu uso a aeronaves pe/uenas %om motores de 6ai<a poten%ia"
6ai<o peso" ri&ide9" e%onomia de produ!o" simpli%idade de %onstru!o e fa%ilidade de
%onstru!o#
3;# B /ue $ preso no 6ordo de ata/ue e ponta da p7 das A$li%es de madeira?
=riso de ao ino<id7vel#
39# *ara /ue s!o feitos pe/uenos furos na ponta da p7 de madeira?
*ara permitir a drena&em#
40# Quais s!o os tipos de %u6os usados para montar A$li%es de madeira no ei<o de manivelas do
motor?
Ci<o estriado" Ci<o %ni%o ou =lan&e de ao#
41# Quais as %ara%ter4sti%as da A$li%e de passo fi<o de metal?
em a se!o da p7 mais fina e $ usada em aeronaves leves#
42# Quais as %ara%ter4sti%as da A$li%e de velo%idade %onstante?
Clas podem ser do tipo MjB em6andeir7veis ou elas podem ser %apa9es de em6andeirar e
reverter o passo e usa um %ilindro Aidr7uli%o para atua!o do passo#
43# Qual $ a fora %entrifu&a das p7s?
67
Cm torno de 25 toneladas#
44# Bnde o %on3unto pist!o %ilindro esta montado?
Ma parte frontal da aranAa do %u6o#
45# *ara /ue os %ontrapesos s!o fi<ados as 6raadeiras das p7s?
*ara aumentar o passo das p7s utili9ando a fora %entrifu&a#
46# ' *ress!o de 1leo $ suprida por?
em &overnador atrav$s de uma 6om6a interna#
47# B /ue a%onte%e se a velo%idade do motor for redu9ida em uma A$li%e de velo%idade %onstante
n!o em6andeir7veis?
' v7lvula piloto vai para uma posi!o mas 6ai<a" isto diminui o 0n&ulo da p7" permitindo ao motor
retomar a %ondi!o de velo%idade est7vel#
68