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Rglement Scurit Incendie ERP Documentation Batiss - Arrt du 9 mai 2006 modifi - Article PS - Parc de tationnement cou!

ert
MaJ: 2009-11-04 Index rglementation scurit incendie ERP Page "
CHAPITRE VI
ARTICLES PS
Parc de stationnements couverts
SECTION I
GNRALITS
Article PS 1
tablissements assujettis
Le prsent chapitre du livre IV complte les dispositions du
livre I
er
du r!lement de scurit contre les ris"ues d#incendie
et de pani"ue dans les ta$lissements recevant du pu$lic%
Sont e&clus du champ d#application de cet arr't les parcs de
stationnement couverts lis e&clusivement ( un $)timent
d#ha$itation et ( un $)timent relevant du Code du travail%
Il *i&e les prescriptions applica$les au& parcs de
stationnement couverts pouvant accueillir plus de
+, vhicules ( moteur% Le poids total autoris en char!e de
cha"ue vhicule admis dans ces parcs ne doit pas e&cder
-./ tonnes%
Les dispositions du livre II. titre +er. du r!lement ne sont
pas applica$les. sau* celles relevant d#articles e&pressment
mentionns dans la suite du prsent chapitre et dnommes
dispositions !nrales du r!lement dans la suite du te&te%
Article PS 2
Capacit d'accueil
Le nom$re de places de stationnement pris en compte dans
un parc de stationnement couvert tient compte des
dispositions suivantes 0
1 les vhicules ne doivent stationner "ue dans des
emplacements rservs ( cet e**et et *aisant l#o$2et d#un
mar"ua!e au sol 3
1 cin" emplacements matrialiss pour le stationnement
d#un deu&1roues ( moteur "uivalent ( un emplacement
pour le stationnement d#un vhicule "uatre roues (
moteur 3
1 les places ( l#air li$re situes en terrasse sont
compta$ilises dans la capacit d#accueil du parc%
Article PS 3
Dfinitions
4our l#application du prsent r!lement. on entend par 0
Parc de stationnement 0 ta$lissement couvert surmont
d#un plancher. d#une toiture. d#une terrasse ou d#une
couverture "uelle "ue soit sa nature% Il est destin au remisa!e
des vhicules ( moteur et de leur remor"ue% Le plancher
suprieur ou la terrasse peut aussi 'tre destin au remisa!e
des vhicules%
Parc de stationnement mite 0 parc disposant de niveau&
de stationnement superposs en in*rastructure et en
superstructure%
Parc de stationnement lar!ement ventil" 0 parc de
stationnement ( un ou plusieurs niveau&. ouvert en *a5ades
et remplissant simultanment les conditions suivantes 0
1 ( cha"ue niveau. les sur*aces d#ouverture dans les
parois sont places au moins dans deu& *a5ades
opposes% Ces sur*aces sont au moins !ales ( /, 6 de
la sur*ace totale de ces *a5ades% La hauteur prise en
compte est la hauteur li$re sous pla*ond 3
1 la distance ma&imale entre les *a5ades opposes et
ouvertes ( l#air li$re est in*rieure ( 7/ mtres 3
1 ( cha"ue niveau. les sur*aces d#ouverture dans les
parois correspondent au moins ( / 6 de la sur*ace de
plancher d#un niveau%
Parc de stationnement # ran!ement automatis" 0 parc de
stationnement permettant le remisa!e automatis des
vhicules% Il ne re5oit pas de pu$lic en dehors de la 8one
d#accueil%
$iveau 0 espace vertical sparant les plates1*ormes de
stationnement% 9ne toiture1terrasse utilise pour le
stationnement est considre comme un niveau%
%emi&niveau 0 si le parc comprend des demi1niveau&. on
considre "ue deu& demi1niveau& conscuti*s constituent un
niveau%
$iveau de r"'"rence 0 niveau de la voirie desservant la
construction et utilisa$le par les en!ins des services pu$lics
de secours et de lutte contre l#incendie%
S#il e&iste plusieurs accs par des voies situes ( des
niveau& di**rents. le niveau de r*rence est dtermin par
la voie la plus $asse pour les parcs en in*rastructure et par la
voie la plus haute pour les parcs en superstructure%
:ans le cas d#un parc de stationnement mi&te. s#il e&iste
plusieurs accs. le niveau de r*rence est dtermin aprs
avis de la commission de scurit comptente%
Si le niveau de la voirie. en coupe verticale. se situe (
mi1hauteur d#un niveau de stationnement. le niveau est
considr en in*rastructure s#il remplit l#une des conditions
suivantes 0
1 la sous1*ace du plancher haut est ( moins de + mtre au1
dessus du niveau de la voirie 3
1 le plancher $as est ( plus de + mtre en contre$as du
niveau de la voirie%
V"(icules # moteur 0 on entend par vhicules ( moteur les
vhicules aliments ( l#essence. au !a8ole ou au
$iocar$urant. les vhicules dont le mode de propulsion est
soit le !a8 de ptrole li"u*i ;G4L<. soit le !a8 naturel pour
vhicules ;GNV<. les vhicules ( propulsion lectri"ue. les
vhicules ( piles ( com$usti$le et les vhicules h=$rides%
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)nit" de *assa!e 0 la lar!eur t=pe appele > unit de passa!e
? est de ,.@, mtre% Toute*ois. "uand un d!a!ement ne
comporte "u#une ou deu& units de passa!e. la lar!eur est
respectivement porte de ,.@, mtre ( ,.A, mtre et de +.B,
mtre ( +.C, mtre%
%"!a!ement 0 toute partie de la construction permettant le
cheminement d#vacuation des occupants 0 porte. sortie.
circulation hori8ontale. 8one de circulation. escalier. couloir.
rampe pour pitons. trottoir%
Article PS +
Activits autorises
D +% Sont seules autorises dans le cadre du *onctionnement
normal des parcs de stationnement. sans mesure de scurit
additionnelle. les activits anne&es lies ( l#automo$ile listes
ci1aprs 0
1 aires de lava!e de vhicules 3
1 monta!e de petits "uipements et accessoires
automo$iles ;autoradio. pare1$rise. attela!e. etc%< 3
1 location de vhicules. location et stationnement de
c=cles 3
1 char!e de vhicules lectri"ues dans les conditions
d*inies par l#article 4S B-%
La sur*ace totale occupe par les trois premires activits ci1
dessus est limite ( / 6 de la sur*ace de l#ouvra!e sans
dpasser /,, mtres carrs par activit%
Les activits anne&es doivent respecter les dispositions
suivantes 0
1 l#e&ploitant du parc est le responsa$le uni"ue de la
scurit 3
1 l#utilisation de *lammes nues dans ces activits est
interdite 3
1 le volume ma&imal de li"uide in*lamma$le stocE ou
utilis sur une activit anne&e est in*rieur ( / litres en
attnuation au& dispositions de l#article 4S BF 3
1 l#implantation de ces activits ne doit pas pertur$er le
dsen*uma!e 3
1 le volume d#un local de stocEa!e li ( une activit anne&e
est limit ( B/, mtres cu$es 3
1 le local de stocEa!e dispose de parois coupe1*eu de de!r
+ heure ou EI @, et de portes coupe1*eu de de!r
+GB heure munies de *erme1portes ou EI -,1C dont la
*ermeture est asservie ( des dtecteurs autonomes
dclencheurs ou au s=stme de dtection automati"ue
d#incendie "uand il e&iste 3
1 le potentiel calori*i"ue des produits et matriels stocEs (
l#intrieur d#un tel local n#e&cde pas A,, HI par mtre
carr 3
1 des e&tincteurs portati*s appropris au& ris"ues (
com$attre. ( raison d#au moins un appareil de @ litres
pour B,, mtres carrs d#activit. sont disposs sur les
lieu& des activits%
Les autres activits ne sont autorises dans un parc de
stationnement "u#aprs avis *avora$le de la commission de
scurit comptente% Toute*ois. les stations1service de
distri$ution de car$urants peuvent 'tre autorises en t=pe H
sous rserve de respecter les dispositions prvues pour ce
t=pe%
Indpendamment des dispositions ci1dessus. les locau&
prvus ( l#article 4S A. D B. sont autoriss dans les parcs de
stationnement%
D B% Lors"ue des aires de livraison sont amna!es dans un
parc de stationnement. elles respectent les dispositions
suivantes 0
1 elles ne sont pas accessi$les au& vhicules de plus de
-./ tonnes 3
1 elles sont disposes au niveau de stationnement le plus
proche du niveau de r*rence du parc 3
1 leur sur*ace unitaire est limite ( +,, mtres carrs 3
1 leur volume est clos par des parois coupe1*eu de de!r
B heures ou EI +B,. ou REI +B, en cas de *onction
porteuse. avec des portes coupe1*eu de de!r B heures (
*ermeture automati"ue ou EI +B,1C. et asservies ( des
dtecteurs autonomes dclencheurs ou au s=stme de
dtection automati"ue d#incendie "uand il e&iste 3
1 les 8ones de manoeuvre des portes coupe1*eu sont
matrialises au sol 3
1 les portes sont *ermes en dehors des heures de
livraison 3
1 il n#est pas ralis de communication directe entre deu&
aires de livraison conti!uJs 3
1 cha"ue aire de livraison dispose d#un d!a!ement
indpendant du parc 3
1 le dsen*uma!e des aires de livraison 0
1 est constitu de $ouches propres ( cha"ue
aire de livraison 3
1 est ralis par tira!e mcani"ue au mo=en de
ventilateurs et de dispositi*s de commandes
manuelles rpondant au& dispositions de
l#article 4S +F. D C%- et C%C 3
1 permet un d$it d#e&traction de +./ mtre
cu$e par seconde pour cha"ue aire de
livraison%
Si l#aire de livraison est implante au re81de1chausse. le
dsen*uma!e peut 'tre naturel et ralis au mo=en d#un
dispositi* d#vacuation de *umes d#une sur*ace !omtri"ue
li$re minimale d#au moins + mtre carr 3
En attnuation des dispositions ci1dessus et de celles
d*inies ( l#article 4S +. D -. une aire de livraison pouvant
accueillir un seul vhicule dont le poids total en char!e ne
doit pas e&cder +A tonnes est admise en t=pe H sous
rserve de respecter les dispositions particulires prvues
pour ce t=pe%
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SECTION II
:IS4OSITIONS CONSTR9CTIVES
Article PS ,
Conception et desserte
Le plancher du niveau le plus haut et celui du niveau le plus
$as d#un parc de stationnement ne peuvent se situer ( plus de
BF mtres du niveau de r*rence% A*in de permettre au&
sapeurs1pompiers d#accder rapidement ( cha"ue niveau. les
parcs disposant de plus de sept niveau& en in*rastructure
doivent disposer d#au moins un ascenseur ( dispositi* d#appel
prioritaire pompiers%
Cha"ue parc de stationnement est desservi. au niveau de
r*rence. par au moins une voie utilisa$le en permanence par
les en!ins des services pu$lics de lutte contre l#incendie et de
secours con*ormment au& dispositions de l#article CO B. D +.
des dispositions !nrales du r!lement%
Article PS -
Structures
Les lments porteurs d#un parc de stationnement couvert non
surmont par un autre $)timent sont sta$les au *eu de de!r +
heure ou R @, et les planchers intermdiaires coupe1*eu de
de!r + heure ou REI @, dans les cas suivants 0
1 parc de stationnement couvert en superstructure
disposant de deu& niveau& au plus au1dessus du niveau
de r*rence 3
1 parc de stationnement couvert en in*rastructure disposant
de deu& niveau& au plus 3
1 parc de stationnement couvert mi&te disposant de deu&
niveau& au plus%
Les lments porteurs d#un parc sont sta$les au *eu de de!r
+h -, ou R A, et les planchers intermdiaires coupe1*eu de
de!r + h -, ou REI A, dans les autres cas%
Toute*ois. en attnuation. les dispositions des articles CO +-.
D - et CO +C des dispositions !nrales du r!lement
relatives au& lments principau& de structures de la toiture et
au& $)timents en re81de1chausse sont applica$les%
Article PS .
Recours l'ingnierie du comportement au feu
Le recours ( l#in!nierie du comportement au *eu tel "ue
d*ini par l#arr't du BB mars B,,C relati* ( la rsistance au
*eu des produits. lments de construction et d#ouvra!es
relve de la sous1commission dpartementale pour la scurit
contre les ris"ues d#incendie et de pani"ue dans les ER4GIGK%
L#utilisation de scnarios d#incendie doit 'tre ralise dans le
cadre r!lementaire de l#arr't prcit%
Article PS /
Isolement
Au sens du prsent r!lement. les parcs de stationnement
sont considrs comme des ta$lissements ( ris"ues
courants%
D +% Isolement d#un parc de stationnement par rapport ( un
tiers en vis1(1vis 0
Si la distance sparant la *a5ade d#un parc de stationnement
d#un $)timent tiers est in*rieure ( F mtres. l#une des
*a5ades est pare1*lammes de de!r + heure ou E @,. les
$aies ventuelles tant o$tures par des lments pare1
*lammes de de!r +GB heure ou E -,%
Si le $)timent en vis1(1vis comporte des locau& ( sommeil
au1dessus du premier ta!e. la *a5ade de l#un des $)timents
est coupe1*eu de de!r + heure. EI @,. ou REI @, en cas de
*onction porteuse. et les $aies ventuelles sont o$tures par
des lments pare1*lammes de de!r +GB heure ou E -,%
Les dispositions ci1dessus ne sont pas e&i!es si le parc de
stationnement rpond simultanment au& conditions
suivantes 0
1 il est spar d#un $)timent tiers par une aire li$re de
C mtres au moins 3
1 il dispose d#un plancher $as du niveau le plus haut
accessi$le au pu$lic situ ( moins de F mtres du sol%
D B% Isolement entre un parc de stationnement et un $)timent
ou un local conti!u a$ritant une autre activit ou e&ploit
par un tiers 0
Le de!r coupe1*eu de la paroi d#isolement d#un parc de
stationnement couvert avec un $)timent ou un local conti!u
a$ritant une autre activit ou e&ploit par un tiers est au
moins !al au de!r de sta$ilit au *eu de l#ta$lissement le
plus e&i!eant avec un minimum de + heure% Cette dure est
porte ( C heures si l#ta$lissement conti!u est un immeu$le
de !rande hauteur%
D -% Isolement entre un parc de stationnement et un $)timent
ou un local superpos a$ritant une autre activit ou e&ploit
par un tiers 0
Le de!r coupe1*eu minimal du plancher d#isolement entre
un parc de stationnement et un $)timent ou un local
superpos a$ritant une autre activit ou e&ploit par un tiers
est de + h -, ou REI A,%
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D C% Intercommunication avec un local ou ta$lissement
a$ritant une autre activit ou e&ploit par un tiers 0
1 les intercommunications ventuellement amna!es dans
les murs ou parois sont ralises par un sas d#une sur*ace
minimale de - mtres carrs avec une lar!eur d#au moins
,.A, mtre% Leurs parois ont le m'me de!r de rsistance
au *eu "ue les murs ou parois traverss% Le sas dispose
de deu& portes uni"uement. situes au& e&trmits du
sas. pare1*lammes de de!r +GB heure. "uipes chacune
d#un *erme1porte ou E -,1C. et s#ouvrant toutes les deu&
vers l#intrieur% ;L<
Tout autre dispositi* est autoris aprs avis de la commission
de scurit comptente%
9n sas ne contient ni dpMt de matriel ni armoire ou ta$leau
lectri"ue%
Lors"u#un parc de stationnement couvert et un tiers relvent
de directions distinctes. un accord contractuel d*inissant les
o$li!ations des parties relatives ( la maintenance des
dispositi*s de *ranchissement est ta$li et 2oint au dossier
prvu ( l#article R% +B-1BC du Code de la construction et de
l#ha$itation ainsi "u#au re!istre de scurit de l#ta$lissement%
Si l#ta$lissement conti!u est un immeu$le de !rande hauteur.
les dispositions de la r!lementation propre ( ces immeu$les
et concernant les parcs de stationnement s#appli"uent%
;L< Nota 0 Les phrases 0 > Lors"ue ces sas sont suscepti$les
d#'tre emprunts par des personnes ( mo$ilit rduite. leur
sur*ace minimale est de / mtres carrs% La lar!eur de ces sas
et celle des circulations les reliant au& places de
stationnement rserves au& personnes ( mo$ilit rduite est
d#au moins +./, mtre% ? ont t suprims par arr't du
BC septem$re B,,A "ui sera applica$le ( partir du
B- 2anvier B,+,%
Article PS 0
Locau non accessibles au public
Les accs au& locau& non accessi$les au pu$lic sont
maintenus d!a!s%
Lors"ue l#implantation d#un local dans un parc de
stationnement couvert est assu2ettie au& conditions
particulires d#isolement d*inies ci1dessous. il est *acilement
identi*ia$le au mo=en d#un si!nal de scurit con*orme ( la
norme NN ISO -F@C1B relative au& couleurs et si!nau& de
scurit et appos sur la porte d#accs%
D +% Locau& ncessaires ( l#e&ploitation du parc de
stationnement 0
Les $ureau& ncessaires ( l#e&ploitation du parc de
stationnement. le poste de pa!e et les locau& du personnel
sont autoriss ( l#intrieur du parc sans condition d#isolement%
Les ateliers d#entretien et de maintenance du parc ainsi "ue
les locau& techni"ues ;local de service lectri"ue. local
a$ritant le !roupe lectro!ne. local sprinEleur. local
ventilation. machinerie d#ascenseur%%%< sont isols du parc
par des parois coupe1*eu de de!r + heure. ou EI @,. REI @,
en cas de *onction porteuse. et des $locs1portes pare1
*lammes de de!r + heure "uips de *erme1portes ou E @,1
C%
D B% Locau& techni"ues non lis ( l#e&ploitation du parc de
stationnement 0
Les locau& techni"ues non lis ( l#activit du parc tels "ue
les chau**eries. les locau& rservs au& pou$elles. un local
!roupe lectro!ne non li ( l#activit du parc. peuvent 'tre
installs ( l#intrieur du parc% Ils sont isols par des parois au
moins coupe1*eu de de!r + heure. REI @, si elles assurent
une *onction porteuse. ou EI @,% Les dispositi*s de
communication entre ces locau& et les 8ones du parc
rserves au stationnement sont coupe1*eu de de!r + heure
ou EI @,. les portes s#ouvrent vers le parc et sont munies de
*erme1porte% Ces locau& ne doivent pas 'tre ventils sur le
parc. ils peuvent l#'tre sur la rampe d#accs "ui donne ( l#air
li$re%
D -% Groupement d#ta$lissements 0
Lors"ue le parc de stationnement constitue une des activits
d#un ta$lissement ou d#un !roupement d#ta$lissements tel
"ue d*ini dans les dispositions !nrales du r!lement. les
locau& techni"ues de cet ta$lissement ou de ce !roupement
d#ta$lissements sont admis dans le parc% Ils sont isols du
parc par des parois coupe1*eu de de!r + heure. REI @, en
cas de *onction porteuse. ou EI @, avec des $locs portes
pare1*lammes de de!r + heure "uips de *erme1portes ou
E @,1C% Ces locau& ne doivent pas 'tre ventils sur le parc.
ils peuvent l#'tre sur la rampe d#accs "ui donne ( l#air li$re%
Article PS 11
!oitures
Si la toiture du parc est domine par des parties de *a5ades
de $)timents comportant des $aies vitres ou ouvertes. elle
est ralise. sur une distance mesure en pro2ection
hori8ontale de F mtres de l#ouverture la plus proche. en
matriau& classs H, ou AB1s-. d, et pare1*lammes 0
1 de de!r + heure ou E @, si la di**rence de hauteur
entre la toiture et le plancher $as du dernier niveau du
$)timent voisin est in*rieure ou !ale ( F mtres 3
1 de de!r + h -, ou E A, dans les autres cas%
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L#installation d#un niveau de parc de stationnement de
vhicules en toiture1terrasse ( l#air li$re est autorise%
Lors"u#un tel niveau de parc est domin par une ou des
*a5ades d#un autre $)timent. les alles de circulation des
vhicules et les aires de stationnement sont disposes ( plus
de B mtres de tout point situ au droit de la *a5ade "ui les
domine%
Lors"ue la couverture est situe ( moins de +B mtres de la
limite de parcelle. elle est classe au moins OROON ;t-< au
sens de l#arr't du +C *vrier B,,- relati* ( la per*ormance des
toitures et couvertures de toitures e&poses ( un incendie
e&trieur ou composes de matriau& classs H, ou AB1s-.
d,%
Article PS 11
"a#ades
:ans le cas oP le $)timent comporte plus d#un niveau en
superstructure. les *a5ades du parc de stationnement satis*ont
( la r!le suivante 0 C Q : R ,.F, mtre. en application des
prescriptions d*inies dans l#instruction techni"ue nS BCA%
Toute*ois. ( l#e&ception des parties de *a5ade situes au droit
des planchers d#isolement avec un ta$lissement a$ritant une
autre activit ou e&ploit par un tiers. cette r!le n#est pas
e&i!e si le parc de stationnement est entirement "uip d#un
s=stme d#e&tinction automati"ue du t=pe sprinEleur ou d#un
s=stme de dtection incendie tel "ue d*ini ( l#article 4S B7.
D B1$<%
Article PS 12
Compartimentage
D +% A l#e&ception des parcs de stationnement lar!ement
ventils. cha"ue niveau est recoup en compartiments
in*rieurs ( - ,,, mtres carrs% Cette valeur peut 'tre porte
( la sur*ace du niveau sans dpasser - @,, mtres carrs% La
sur*ace d#un compartiment peut 'tre porte ( @ ,,, mtres
carrs lors"u#il est "uip d#un s=stme d#e&tinction
automati"ue du t=pe sprinEleur%
Le compartimenta!e est ralis par des parois coupe1*eu de
de!r + heure. REI @, en cas de *onction porteuse. ou EI @,.
= compris pour les parties vitres *i&es "ui = sont int!res%
Les ventuelles portes disposes dans ces parois sont pare1
*lammes de de!r + heure avec *erme1porte ou E @, C%
Lors"ue le parc comporte des demi1niveau&. un dispositi* de
recoupement est re"uis tous les deu& demi1niveau&%
D B% Les $aies de passa!e de vhicules situes dans ces parois
sont munies de dispositi*s d#o$turation pare1*lammes de
de!r + heure ou E @,% Ces dispositi*s sont ( *ermeture
automati"ue et dou$ls d#une commande manuelle et
con*ormes ( la norme NN S @+1A-7. parties - et C% Le s=stme
de commande ( *ermeture automati"ue est plac de part et
d#autre du dispositi* d#o$turation%
D -% Aucun dispositi* d#o$turation n#est impos pour les
rampes d#accs "u#elles servent ou non au stationnement%
D C% Lors"ue des $o&es sont amna!s dans le parc. ils
satis*ont au& dispositions suivantes 0
1 ne servir "u#au remisa!e de vhicules 3
1 ne pas comporter plus de deu& emplacements de
stationnement chacun 3
1 leur cloisonnement latral est ralis par des parois
pleines ou !rilla!es. en matriau& H, ou A+ 3
1 les *ermetures des $o&es permettent une vision totale
sur l#intrieur du $o&e depuis l#alle de circulation 3
1 ils ne compromettent pas le dsen*uma!e du parc%
L#amna!ement des $o&es est interdit au niveau des places
de stationnement au droit des"uelles sont disposes des
$ouches de ventilation et de dsen*uma!e%
Article PS 13
Communications intrieures$ escaliers et sorties
D +% A cha"ue niveau. la distance ( parcourir par les usa!ers
pour atteindre un escalier ou une sortie en dehors des 8ones
de stationnement ne dpasse pas 0
1 C, mtres si les usa!ers se situent entre deu& escaliers
ou sorties opposs au moins 3
1 B/ mtres dans les autres cas% Toute*ois. lors"u#une
partie du parc en cul1de1sac ne dpassant pas B/ mtres
d$ouche sur une circulation menant ( deu& escaliers
ou sorties opposs au moins. alors. la distance totale
pour atteindre un escalier ne doit pas dpasser
C, mtres%
Les distances de B/ et C, mtres peuvent 'tre portes
respectivement ( -, et /, mtres pour les parcs de
stationnement lar!ement ventils%
Les distances sont mesures dans l#a&e des circulations des
vhicules depuis l#a&e de la place la plus loi!ne 2us"u#( la
porte de l#escalier ou celle du sas correspondant ou de la
porte de sortie la plus proche%
9n escalier comportant sur un m'me niveau plusieurs portes
ou plusieurs sas d#accs situs sur des cMts opposs ou non
n#est pas considr comme rpondant au& dispositions du
premier tiret du prsent para!raphe%
D B% Il est interdit de placer une ou deu& marches isoles
dans les circulations assurant un cheminement vers les
escaliers ou les sorties%
D -% Les escaliers sont ( voles droites lors"u#ils desservent
plus de "uatre niveau&%
Les escaliers. leurs accs et les sas correspondants ont une
lar!eur d#au moins ,.A, mtre et sont maintenus d!a!s en
permanence%
Le volume d#encloisonnement des escaliers desservant les
sous1sols n#est pas en communication directe avec le volume
d#encloisonnement des escaliers desservant les ta!es%
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Rglement Scurit Incendie ERP Documentation Batiss - Arrt du 9 mai 2006 modifi - Article PS - Parc de tationnement cou!ert
MaJ: 2009-11-04 Index rglementation scurit incendie ERP Page 6
D C% Les escaliers peuvent 'tre soit encloisonns. soit ( l#air
li$re%
:ans le cas des escaliers encloisonns. les parois les sparant
du reste du parc sont 0
1 coupe1*eu de de!r + heure. REI @, en cas de *onction
porteuse ou EI @,. dans le cas !nral 3
1 coupe1*eu de de!r +GB heure. REI -, en cas de *onction
porteuse ou EI -,. si le parc ne comporte "u#un niveau
sur re81de1chausse%
Les escaliers ( l#air li$re disposent d#au moins une *a5ade
ouverte sur l#e&trieur. comportant sur toute sa lon!ueur des
vides au moins !au& ( la moiti de la sur*ace totale de cette
paroi% Les autres parois rpondent au& conditions ci1dessus%
Les escaliers sont raliss en matriau& A+%
D /% A l#intrieur du parc. un accs au& escaliers s#e**ectue
selon le cas. suivant les dispositions suivantes 0
1 si l#escalier est ( l#air li$re ou lors"u#il d$ouche
directement sur l#e&trieur ou dans un hall ( l#air li$re.
par une porte pare1*lammes de de!r +GB heure "uipe
d#un *erme1porte ou E -,1C et s#ouvrant dans le sens de
la sortie en venant du parc 3
1 dans les autres cas. par un sas d#une sur*ace minimale de
- mtres carrs isol dans les conditions prcises au
para!raphe C ci1dessus et disposant de portes s#ouvrant
vers l#intrieur. pare1*lammes de de!r +GB heure et
"uipes de *erme1porte ou E -,1C% La distance entre la
porte d#accs au sas en venant du parc et la porte d#accs
( l#escalier est in*rieure ( +, mtres% 9n sas peut
toute*ois 'tre commun ( deu& compartiments au plus.
conti!us et installs au m'me niveau% Il ne contient ni
dpMt de matriel ou de matriau. ni armoire ou ta$leau
lectri"ue%
D @% ;Arr't du BC septem$re B,,A< 0
a< > Si. au niveau de la sortie. des escaliers du parc
a$outissent dans une m'me alle de circulation rserve
au& pitons. cette dernire est d#une lar!eur !ale (
autant d#units de passa!e "u#il = a d#escaliers =
a$outissant avec une lar!eur d#au moins ,.A, mtre%
Cette alle commune rserve au& pitons comporte au
moins deu& sorties 2udicieusement rparties et disposes
de manire ( viter les culs1de1sac% Elle est isole du
reste du parc dans les conditions prcises au
para!raphe C ci1dessus%
$< Si des escaliers du parc a$outissent ( une porte donnant (
l#air li$re. cette porte doit comporter une ouverture d#une
sur*ace minimale de -, dcimtres carrs en partie
haute% ?
D 7% Les portes ou dispositi*s de *ranchissement ( l#usa!e des
pitons pour sortir du parc de stationnement sont ouvra$les
par une seule manTuvre simple depuis l#intrieur du parc%
Toute*ois. le verrouilla!e de ces portes ou dispositi*s de
*ranchissement ( l#usa!e des pitons peut 'tre autoris aprs
avis *avora$le de la commission de scurit sous rserve du
respect des mesures nonces ci1aprs 0
1 cha"ue porte est "uipe d#un dispositi* de verrouilla!e
lectroma!nti"ue con*orme au& dispositions de
l#anne&e A de la norme NN S @+1A-7 3
1 les portes ainsi "uipes peuvent 'tre commandes soit
par un dispositi* de commande manuelle ;$oUtier ( $ris
de !lace. par e&emple< ( *onction d#interrupteur
intercal sur la li!ne de tlcommande et situ prs de
la porte. soit par un dispositi* de contrMle d#issues de
secours con*orme au& dispositions de l#anne&e A de la
NN S @+1A-C le concernant ;visant !alement les
conditions de mise en Tuvre<. sans dure de
temporisation%
D F% Les portes ne servant pas ( l#vacuation du pu$lic
doivent porter la mention > sans issue ? de manire
apparente ou la dsi!nation de l#a**ectation du local%
D A% :ans les parcs de capacit in*rieure ou !ale ( +,,
vhicules ou ceu& ne comportant "u#un seul niveau situ
immdiatement au1dessus ou au1dessous du niveau de
r*rence. et lors"ue la rampe dispose d#une sortie
spci*i"ue pour les pitons depuis le parc. un trottoir d#au
moins ,.A, mtre de lar!eur. amna! le lon! de la rampe
utilise par les vhicules. peut remplacer un escalier et un
seul lors"ue plusieurs sont e&i!i$les%
Article PS 1+
Alles de circulation des v%icules
Les rampes et alles de circulation des vhicules sont li$res
de tout o$stacle sur une hauteur d#au moins B mtres%
La hauteur ma&imale des vhicules admissi$les est inscrite
( l#entre du parc%
Les parties du parc rserves ( la circulation des vhicules
et *ormant un tunnel d#une lon!ueur suprieure ( /, mtres
respectent les dispositions suivantes 0
1 leur lar!eur est dimensionne a*in de permettre au&
occupants de tout vhicule d#en sortir en cas
d#immo$ilisation 3
1 la distance ma&imale ( parcourir pour sortir ( pied d#un
tel tunnel ou pour re2oindre une issue ou un niveau du
parc est de C, mtres 3
1 ;Arr't du BC septem$re B,,A< > le tunnel doit 'tre
dsen*um 3 ?
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1 lors"ue le parc est "uip d#un s=stme de dsen*uma!e
mcani"ue. le dsen*uma!e mcani"ue du tunnel est pris
en compte ( raison de A,, mtres cu$es par heure. par
*raction de / mtres linaires de lon!ueur de tunnel 3
cette valeur peut 'tre rduite ( @,, mtres cu$es par
heure et par *raction de / mtres linaires de lon!ueur du
tunnel si le parc est "uip d#un s=stme d#e&tinction
automati"ue du t=pe sprinEleur% Ce dsen*uma!e peut
'tre assur par les installations de dsen*uma!e du
niveau sous rserve d#'tre pris en compte dans le calcul
du d$it de ce niveau 3
1 elles disposent d#un claira!e de scurit con*orme (
l#article 4S BB 3
1 si le parc est "uip d#un s=stme de dtection incendie
ou d#un s=stme d#e&tinction automati"ue du t=pe
sprinEleur. ces s=stmes sont tendus au volume du
tunnel%
Article PS 1,
Conduits et gaines
Ces dispositions ne concernent pas les conduites d#eau en
char!e%
D +% :ispositions !nrales%
Les conduits et !aines sont disposs de telle sorte "u#ils soient
prot!s des chocs ventuels de la part des vhicules%
D B% :ispositions applica$les au& conduits autres "ue ceu&
destins au dsen*uma!e%
Les conduites de !a8 com$usti$les *ont l#o$2et des
dispositions du para!raphe - du prsent article%
S#ils traversent une paroi coupe1*eu entre un parc de
stationnement couvert et un ta$lissement ou un local a$ritant
une autre activit ou e&ploit par un tiers. le de!r coupe1*eu
de traverse des conduits et de leurs !aines ventuelles est
!al au de!r coupe1*eu de la paroi *ranchie%
A l#intrieur du parc de stationnement. les conduits sont pare1
*lammes -, minutes ou E -, ;oVRi< ;ve ou ho< au
*ranchissement des parois pour les"uelles une e&i!ence de
rsistance au *eu est re"uise% Cette e&i!ence pare1*lammes de
traverse -, minutes ou E -, ;oVRi< ;ve ou ho< est rpute
satis*aite 0
1 pour les conduits mtalli"ues ( point de *usion suprieur
( F/,S C 3
1 pour les conduits ;Arr't du B@ 2uin B,,F< > 4VC classs
O1s-. d, et admis ( la mar"ue NN He ? de diamtre
nominal in*rieur ou !al ( +B/ millimtres possdant
une paisseur ren*orce ralise comme indi"u ( l#alina
ci1dessous% Ce ren*orcement peut cependant 'tre
supprim dans les parois des $)timents ( simple re81de1
chausse%
Les ren*orcements ventuels des conduits en ;Arr't du
B@ 2uin B,,F< > 4VC classs O1s-. d, et admis ( la mar"ue
NN He ? prvus ( l#alina ci1dessus rpondent au&
dispositions suivantes 0
1 ils sont en ;Arr't du B@ 2uin B,,F< > 4VC classs O1
s-. d, et admis ( la mar"ue NN He ? 3
1 leur paisseur est au moins !ale ( celle du conduit 3
1 leur lon!ueur est au moins !ale ( celle de la paroi
traverse au!mente de une *ois leur propre diamtre 3
1 la partie e&trieure ( la paroi traverse est situe au1
dessous de la paroi si celle1ci est hori8ontale ou de part
et d#autre de la paroi si celle1ci est verticale%
Ces ren*orcements peuvent par e&emple 'tre raliss par
deu& demi1conduits coups suivant une !nratrice et
pla"us contre le conduit ( prot!er%
Note 0 les conduits 4VC classs H+ pourront 'tre encore
utiliss dans les ta$lissements dont les permis de construire
ou les autorisations de travau& seront dlivrs avant le -+
dcem$re B,,A%
D -% :ispositions applica$les au& conduites de !a8
com$usti$les%
Les installations de !a8 com$usti$les satis*ont au&
dispositions du chapitre VI du titre I
er
du livre II
;articles GW< des dispositions !nrales du r!lement%
En a!!ravation ( ces dispositions. le cheminement des
conduites de !a8 com$usti$les dans le volume du parc de
stationnement. ( l#intrieur de la 8one de remisa!e. des
rampes et alles de circulation des vhicules. s#e**ectue sous
!aine ouverte ( l#air li$re ( l#une de ses e&trmits. coupe1
*eu de de!r B heures ou EI +B, ;oVRi< ;ve ou ho<. ou en
respectant simultanment les conditions suivantes 0
c< La conduite est alimente soit 0
1 en mo=enne pression ;H4< 0 dans ce cas. elle est
tou2ours "uipe. avant la premire entre dans le
$)timent. d#un appareil de coupure automati"ue 3
1 en $asse pression ;O4< ( partir d#un dtendeur
r!ulateur ou d#un $loc de dtente collecti* d#immeu$le
situ ( l#e&trieur du $)timent. muni d#un s=stme de
scurit interrompant l#arrive du !a8 en cas de chute
$rutale de la pression aval 3
1 en $asse pression ;O4< ( partir d#un rseau O4. sous
rserve de l#e&istence avant pntration dans
l#immeu$le d#un ro$inet dclencheur $asse pression
interrompant automati"uement le d$it de !a8 lors"ue
ce d$it e&cde une valeur cali$re. cette valeur ne
pouvant 'tre suprieure ( +./ *ois le d$it ma&imal
correspondant au *onctionnement des installations
desservies 3
d< Elle est ralise en tu$es d#acier assem$ls par souda!e
et ne comporte aucun accessoire tel "ue 0 or!ane de
coupure. raccord mcani"ue. etc% 3
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e< Elle est place dans les 8ones pitonnes ou de
circulation. hors des 8ones de remisa!e des vhicules%
Cependant. lors"ue la pntration dans le parc ou la
remonte de la conduite se trouve ( la verticale d#un
emplacement de stationnement. le passa!e de la partie de
la canalisation vers ou depuis la 8one de circulation est
tolr. au droit d#un. voire deu& emplacements conti!us.
s#il est mis en place un cran thermi"ue protecteur
dpassant de B, centimtres de part et d#autre de la
conduite 3
*< Elle est place au moins ( B mtres de hauteur. hors
d#atteinte des vhicules et dans la mesure du possi$le en
an!le de murs et de pla*ond ou de poutres et pla*onds 3
!< :ans les parcs en in*rastructure. la conduite emprunte le
premier niveau du parc accessi$le au& vhicules ( partir
du niveau du sol e&trieur 3
h< :ans le cas d#un ensem$le immo$ilier comprenant
plusieurs $)timents. le passa!e de la conduite dans le
parc de stationnement commun reste autoris ( condition
"u#il e&iste un or!ane de coupure avant sa pntration
dans le parc et un or!ane de coupure supplmentaire
plac hors du volume du parc et avant sa pntration
dans cha"ue $)timent 3
i< La conduite est identi*ie au mo=en des couleurs
conventionnelles et sa prsence est si!nale sur le plan
de situation du parc et prs des commandes de
dsen*uma!e si elles e&istent%
SECTION III
AHNAGEHENT
Article PS 1-
&atriau
Les parois des parcs de stationnement sont ralises en
matriau& de cat!orie H, ou AB1sB. d,%
Les rev'tements intrieurs des murs. pla*onds et *au&
pla*onds sont raliss en matriau& de cat!orie H+ ou
O s-. d,%
Si les produits d#isolation thermi"ue ou acousti"ue utiliss ne
sont pas raliss au mo=en de matriau& classs au moins 0
1 AB1sB. d, en paroi verticale. en pla*ond ou en toiture 3
1 ABNL1s+ en plancher ou au sol.
ils sont prot!s par un cran rpondant au& e&i!ences du
para!raphe +1$< de l#article AH F des dispositions !nrales
du r!lement 3 cet cran doit en outre satis*aire ( l#e&i!ence
re"uise par le prsent article pour les rev'tements intrieurs
au& parcs%
:ans les parcs de stationnement ( simple re81de1chausse.
la seule e&i!ence relative au& matriau& est l#emploi en
couverture de produits classs E%
Article PS 1.
Sols
Les sols prsentent une pente su**isante pour "ue les eau& et
tout li"uide. accidentellement rpandus. s#coulent
*acilement en direction d#une *osse munie d#un dispositi* de
sparation ou vers tout autre s=stme capa$le de retenir les
li"uides dverss% Cette *osse est d#une capacit de ,./
mtre cu$e pour un parc d#une capacit in*rieure ( B/,
vhicules et de + mtre cu$e dans les autres cas%
4our viter l#coulement des li"uides d#un niveau du parc
vers les niveau& in*rieurs. le sol de la rampe est surlev de
- centimtres ( l#intersection des niveau& et des rampes
desservant les niveau& in*rieurs%
Les sols sont raliss en matriau& de cat!orie H, ou
ABNL1sB%
Les rev'tements des sols peuvent 'tre raliss en matriau&
de cat!orie H- ou CNL1sB%
SECTION IV
INSTALLATIONS TECKNIX9ES ET LECTRIX9ES
Article PS 1/
Dsenfumage
D +% Gnralits%
Les installations de dsen*uma!e permettent l#vacuation
des *umes et des !a8 chauds en cas d#incendie%
Les installations de dsen*uma!e et de ventilation du parc
peuvent 'tre communes%
Le dsen*uma!e du parc peut 'tre ralis par tira!e naturel
ou mcani"ue%
La mise en place d#un dispositi* anti1intrusion tel "u#un
!rilla!e ou une !rille. install au droit des ouvertures d#un
parc de stationnement lar!ement ventil ou des $ouches de
dsen*uma!e pour les autres parcs. ne doit pas rduire
l#e**icacit du dsen*uma!e%
D B% :sen*uma!e naturel%
Le dsen*uma!e naturel est ralis par des vacuations de
*umes et des amenes d#air naturelles "ui communi"uent
avec l#e&trieur directement ou au mo=en de conduits%
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Le dsen*uma!e naturel est autoris dans les parcs de
stationnement couverts comprenant un seul niveau. situ au
niveau de r*rence. si les ouvertures d#amenes d#air en
partie $asse et d#vacuation des *umes en partie haute
prsentent une sur*ace li$re minimale de +B dcimtres carrs
par vhicule pour chacune de ces deu& *onctions%
Cette disposition est !alement admise pour le niveau situ
immdiatement au1dessus et celui situ immdiatement au1
dessous du niveau de r*rence de tout parc de stationnement
couvert si la distance ma&imale entre les $ouches d#amenes
d#air et d#vacuation des *umes est in*rieure ( 7/ mtres%
Les parcs de stationnement lar!ement ventils tels "ue d*inis
( l#article 4S - sont rputs 'tre dsen*ums naturellement
"uel "ue soit le nom$re de leurs niveau&%
D -% :sen*uma!e mcani"ue%
Le dsen*uma!e est ralis mcani"uement dans les niveau&
situs au1dessous du niveau de r*rence ainsi "ue dans les
niveau& du parc en superstructure. ( l#e&ception des cas
prvus au& troisime et "uatrime alinas du D B ci1dessus et
des cas particuliers oP le parc dispose de niveau& rpondant
au& conditions de dsen*uma!e naturel 2usti*ies par une
tude au mo=en de l#in!nierie du dsen*uma!e. et dans ces
niveau& uni"uement%
Le dsen*uma!e mcani"ue s#e**ectue par compartiment et
assure un d$it d#e&traction minimum correspondant ( A,,
mtres cu$es par heure. par vhicule et par compartiment%
Cette valeur peut 'tre rduite ( @,, mtres cu$es par heure.
par vhicule et par compartiment. si le compartiment est
"uip d#un s=stme d#e&tinction automati"ue du t=pe
sprinEleur%
Les amenes d#air peuvent 'tre naturelles ou mcani"ues%
:ans le cas d#amenes d#air mcani"ues. le d$it d#amene
d#air doit 'tre de l#ordre de ,.7/ *ois le d$it e&trait avec une
tolrance de plus ou moins +, 6%
La mise en *onctionnement du dsen*uma!e mcani"ue d#un
compartiment entraUne la mise ( l#arr't de la ventilation
mcani"ue du parc% Cette mesure n#emp'che pas la mise en
*onctionnement du dsen*uma!e dans d#autres compartiments
au mo=en des commandes manuelles prioritaires%
D C% :ispositions techni"ues%
+212 3ouc(es de d"sen'uma!e naturel et m"cani4ue 5
Les $ouches de dsen*uma!e sont disposes a*in de permettre
un $ala=a!e satis*aisant et d#o$tenir le d$it escompt%
Les $ouches d#amene d#air se situent en partie $asse du
compartiment ( dsen*umer 3 ces amenes d#air sont ralises
soit par des ouvertures en *a5ade soit par des conduits%
Les $ouches d#e&traction sont installes en position haute
dans le volume ( dsen*umer% Elles sont interdites dans les
rampes intrieures du parc%
+222 Conduits de d"sen'uma!e 5
+22212 ;Arr't du BC septem$re B,,A< > Conduits de
dsen*uma!e naturel 0
Les conduits de dsen*uma!e naturel rpondent au&
dispositions suivantes 0
1 leur section est au moins !ale ( la sur*ace li$re des
$ouches "u#ils desservent par niveau 3
1 le rapport de la plus !rande ( la plus petite dimension
de la section des conduits et des $ouches est in*rieur
ou !al ( B%
Ces dispositions s#appli"uent aussi au& conduits des
amenes d#air naturel d#un s=stme de dsen*uma!e
mcani"ue%
:ans ce dernier cas. les ouvertures d#amenes d#air sont
d#une sur*ace minimale de A dcimtres carrs par vhicule
lors"ue le d$it d#e&traction e&i! est de A,, mtres cu$es
par heure et d#une sur*ace minimale de @ dcimtres carrs
par vhicule lors"ue le d$it d#e&traction e&i! est de @,,
mtres cu$es par heure%
Les conduits verticau& d#vacuation ne comportent pas plus
de deu& dvoiements% L#an!le avec la verticale de ces
dvoiements n#e&cde pas B, de!rs%
La lon!ueur des raccordements hori8ontau& d#ta!e des
conduits d#vacuation. dits traUnasses. n#e&cde pas deu&
mtres. sau* si l#e**icacit du dsen*uma!e est dmontre
dans les conditions d*inies au para!raphe / suivant% ?%
+2222% Conduits de dsen*uma!e naturel et mcani"ue 0
Les conduits de dsen*uma!e sont raliss en matriau& de
cat!orie H, ou AB1sB. d, et sont sta$les au *eu de de!r
+GC d#heure tel "ue d*ini au D +%B de l#anne&e / de l#arr't
du BB mars B,,C relati* ( la rsistance au *eu des produits.
lments de construction et d#ouvra!es%
:ans la traverse du parc. les conduits de dsen*uma!e ainsi
"ue leurs trappes et portes de visite sont coupe1*eu de de!r
+GB heure ou EImulti -, ;ve ou ho<. sau* dans le
compartiment desservi% S#ils traversent d#autres locau&. ils
sont du m'me de!r coupe1*eu "ue les parois traverses%
Les conduits de dsen*uma!e du parc sont indpendants par
niveau et par compartiment tant pour l#arrive d#air *rais "ue
pour l#vacuation des *umes% Ils peuvent d$oucher dans
un s=stme collecteur dans le cas d#une e&traction
mcani"ue. ( condition "ue la hauteur de recouvrement
corresponde au moins ( la hauteur d#un niveau%
Le d$ouch des e&utoires et des conduits d#vacuation des
*umes se trouve en dehors des parties de toiture pour
les"uelles une protection particulire est demande (
l#article 4S +,%
Batiss - #$ a!% Pi er r e Smar d - 9&200 I !r '- ur - Sei ne (l )*one + 0" $# "& 00 00 - Page ,e- + ...% -at i % f r
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Le d$ouch des conduits d#vacuation des *umes des parcs
de stationnement d#une capacit in*rieure ou !ale ( cent
vhicules peut 'tre install en *a5ade s#il n#e&iste aucune $aie
ta$lie ( moins de F mtres au1dessus d#eu& ou ( leur aplom$.
ni dans une 8one de C mtres de part et d#autre% Il en est de
m'me pour le d$ouch des conduits d#vacuation d#air
naturel communi"uant directement avec l#e&trieur%
+232 Ventilateurs de d"sen'uma!e 5
Les ventilateurs d#e&traction assurent leur *onction pendant B
heures ( C,,S C ou sont classs NC,, +B,% Ces e&i!ences
peuvent 'tre rduites ( B,,S C pendant deu& heures ou NB,,
+B, si le compartiment est "uip d#un s=stme d#e&tinction
automati"ue du t=pe sprinEleur%
Cha"ue ventilateur est aliment par un circuit "ui lui est
propre dans les conditions prvues ( l#article EL +@. D + et B.
des dispositions !nrales du r!lement%
4our viter "ue les e**ets d#un sinistre n#a**ectent leur
*onctionnement. les ventilateurs d#e&traction. = compris leurs
moteurs. sont loi!ns de tout vhicule en stationnement par
un espace vide minimal de - mtres% Lors"ue cette distance
ne peut 'tre directement respecte. la mise en place d#un
lment constructi* rpondant au& dispositions ci1dessous est
considre comme satis*aisante 0
1 il est ralis en matriau& incom$usti$les et pare1
*lammes de de!r !al au de!r coupe1*eu du plancher
haut du niveau correspondant avec un ma&imum de +
heure. REI @, en cas de *onction porteuse. ou EI @, 3
1 la distance de - mtres prvue ci1dessus est vri*ie en le
contournant. "uel "ue soit le plan choisi%
+2+2 %is*ositi's de commandes manuelles 5
:ans les parcs d#une capacit in*rieure ou !ale ( + ,,,
vhicules ainsi "ue dans ceu& d#une capacit suprieure ( +
,,, vhicules "uips d#un s=stme !nralis d#e&tinction
automati"ue du t=pe sprinEleur. un dispositi* de commandes
manuelles re!roupes. prioritaires et slectives par
compartiment. su**isamment rensei!nes pour permettre
l#arr't et la remise en marche des ventilateurs. est install au
niveau de r*rence. ( pro&imit de cha"ue accs des
vhicules% :ans tous les cas. le dispositi* de commandes
manuelles est si!nal de *a5on par*aitement repra$le de 2our
comme de nuit%
:ans le cas d#un parc disposant de plusieurs dispositi*s de
commandes manuelles re!roupes. l#utilisation d#un de ces
dispositi*s entraUne l#inhi$ition des autres%
4our les autres parcs. les commandes de dsen*uma!e sont
re!roupes ( l#intrieur du poste de scurit d*ini ( l#article
4S B@%
+2,2 Le d"sen'uma!e des escaliers desservant les *arcs de
stationnement n6est *as o7li!atoire2
D /% Le recours ( l#in!nierie du dsen*uma!e est autoris
pour les parcs de stationnement couverts% :ans ce cas. le
maUtre d#ouvra!e *ait appel ( un or!anisme reconnu
comptent par le ministre de l#intrieur% Aprs accord de la
sous1commission dpartementale pour la scurit contre les
ris"ues d#incendie et de pani"ue dans les ER4GIGK. sur les
h=pothses et les scnarios retenus. cet or!anisme produit
un rapport d#tude "ui prcise notamment 0
1 les modles et codes de calculs utiliss 3
1 les critres d#valuation des ris"ues 3
1 les conclusions au re!ard de ces critres%
Article PS 10
Installations lectri'ues
Les installations lectri"ues sont con*ormes au& dispositions
du dcret nS FF1+,/@ du +C novem$re +AFF du ministre
char! du travail et "ui concerne la protection des
travailleurs dans les ta$lissements "ui mettent en Tuvre
des courants lectri"ues et ( ses arr'ts d#application. ainsi
"u#au& normes au&"uelles ils *ont r*rence%
Les installations lectri"ues des aires de stationnement sont
ralises dans les conditions re"uises par la norme NN C +/1
+,, pour ce "ui concerne les locau& prsentant des ris"ues
d#incendie ;conditions d#in*luence e&terne OE B<% Celles "ui
sont implantes ( moins d#un mtre cin"uante du sol sont
ralises dans les conditions re"uises par la norme NNC+/1
+,, pour ce "ui concerne les locau& prsentant des ris"ues
mcani"ues ;conditions d#in*luence e&terne AG C<%
Article PS 21
Alimentation lectri'ue des installations de scurit
D +% Les installations suivantes $n*icient d#une
alimentation lectri"ue de scurit 0
1 les installations de dtection automati"ue incendie non
autonomes et les "uipements "ui = sont asservis 3
1 les monte1voitures 3
1 les ascenseurs utilisa$les par les personnes handicapes
en cas d#incendie et ceu& d*inis ( l#article 4S / 3
1 les mo=ens de secours en eau 3
1 les mo=ens de communication destins ( donner
l#alerte 3
1 les moteurs des ventilateurs de l#installation de
dsen*uma!e mcani"ue%
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D B% L#alimentation lectri"ue des installations de scurit est
ralise en c)$les de cat!orie CR +%
Les c)$les d#alimentation des installations de dsen*uma!e
propres ( un compartiment ne sont pas disposs au1dessus
des emplacements de stationnement de celui1ci sau* s#ils
remplissent une des deu& conditions suivantes 0
1 ils sont placs dans des !aines coupe1*eu de de!r +
heure ou EI @, ;ve ou ho< ;oVRi< 3
1 le compartiment est prot! par un s=stme d#e&tinction
automati"ue du t=pe sprinEleur%
D -% Si la capacit d#accueil du parc est suprieure ( /,,
vhicules. l#alimentation lectri"ue des installations de
scurit est ralise au mo=en d#une alimentation lectri"ue
de scurit con*orme ( la NN S @+1AC,% :ans ce cas. il est
admis "ue pour son dimensionnement soit seule prise en
compte la puissance lectri"ue totale des moteurs des
ventilateurs de dsen*uma!e mcani"ue des deu&
compartiments les plus contrai!nants en capacit d#accueil
des vhicules%
Lors"ue l#alimentation lectri"ue de scurit est assure par
un !roupe lectro!ne. le temps de commutation ne peut 'tre
suprieur ( +/ secondes con*ormment au& dispositions de la
norme ;Arr't du BC septem$re B,,A< ;L< > NN E -71-+B ?%
En l#a$sence de dtection incendie dans le parc. il est admis
de ne pas raliser automati"uement la neutralisation des
scurits lies au *onctionnement du !roupe Cette
neutralisation est commande localement ou ( distance par
une action manuelle en cas d#incendie et d#une a$sence
simultane d#alimentation lectri"ue normale%
D C% Si la capacit d#accueil du parc est in*rieure ou !ale (
/,, vhicules. l#alimentation lectri"ue des installations de
scurit est ralise ( partir d#une drivation issue directement
du ta$leau principal du $)timent ou de l#ta$lissement%
D /% Le ta$leau de scurit de l#ta$lissement est install dans
un local de service lectri"ue isol par des parois et un
plancher haut coupe1*eu de de!r + heure. EI @,. ou REI @,
en cas de *onction porteuse. la ou les portes tant coupe1*eu
de de!r une +GB heure ou EI -,%
(*) Nota : Les termes : NF EN 37-312 sont remplacs par
les termes : NF E 37-312 par arrt du 2 septem!re
2""# $u% sera appl%ca!le & part%r du 23 'an(%er 2"1")
Article PS 21
clairage normal
Tout parc de stationnement comporte un claira!e normal
ralis con*ormment au& dispositions de l#article EC @ des
dispositions !nrales du r!lement%
Article PS 22
clairage de scurit
(Arr)t du *+ septembre *,,-.
D +% Tout parc de stationnement comporte un claira!e de
scurit limit ( la *onction d#vacuation% Cet claira!e
d#vacuation comporte une nappe haute complte par une
nappe $asse. toutes deu& con*ormes au& dispositions des
articles EC 7 ( EC A et EC ++ ( EC +/ des dispositions
!nrales du r!lement de scurit%
D B% En dro!ation au& dispositions de l#article EC F ;D B<. la
nappe $asse est constitue de *o=ers lumineu& permettant le
repra!e des cheminements ( suivre pour !a!ner les issues%
Ces *o=ers lumineu& sont rpartis le lon! des alles de
circulation des pitons selon l#une des deu& dispositions
suivantes 0
a< Ils sont placs au plus ( ,./, mtre du sol 3
$< Ils sont encastrs ou *i&s au sol. "uips par e&emple
de diodes lectroluminescentes% Ils doivent prsenter
les caractristi"ues mcani"ues re"uises et peuvent
dro!er au& dispositions des articles EC A et EC ++
;D +<. sous rserve de respecter les caractristi"ues
suivantes 0
1 mettre pendant au moins une heure une intensit
lumineuse minimale de 7 candelas dans un an!le solide
de site +/ de!rs et d#a8imut plus ou moins +/ de!rs
par rapport ( l#a&e du cheminement d#vacuation 3
1 toutes les couleurs sont autorises. ( l#e&clusion du
rou!e et de l#oran!e 3
1 la distance entre deu& *o=ers lumineu& ne doit pas
e&cder +, mtres%
Article PS 23
C%argement des batteries des v%icules lectri'ues
(Arr)t du *+ septembre *,,-.
+< Le nom$re de prises lectri"ues destines ( e**ectuer la
char!e des vhicules lectri"ues n#est pas limit%
B< Le nom$re d#"uipements et $ornes de rechar!e
d#en!ins lectri"ues de t=pe leva!e. manutention.
autolaveuses est limit ( trois par ta$lissement% Leur
puissance unitaire ou cumule ma&imale est de +, EY%
Batiss - #$ a!% Pi er r e Smar d - 9&200 I !r '- ur - Sei ne (l )*one + 0" $# "& 00 00 - Page ,e- + ...% -at i % f r
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MaJ: 2009-11-04 Index rglementation scurit incendie ERP Page "2
Article PS 2+
Ascenseurs$ ascenseurs de c%arge et monte/c%arge
D +% Les ascenseurs. ascenseurs de char!e et les monte1char!e
sont construits et installs con*ormment au& spci*ications
de la directive A/G+@GCE%
:ans les parcs comportant plus de sept niveau& en
in*rastructure. les services pu$lics de secours et de lutte
contre l#incendie doivent pouvoir accder directement (
cha"ue niveau de cha"ue compartiment non sinistr au
mo=en d#au moins un ascenseur ( dispositi* d#appel prioritaire
pompiers%
Les ascenseurs et les monte1char!e sont isols du reste du
parc dans les m'me conditions "ue les escaliers% Nanmoins.
le volume d#un escalier peut 'tre commun ( un ascenseur ou
un $loc d#ascenseurs% En complment. les dispositions du
premier tiret de l#article 4S +-. D /. s#appli"uent si l#ascenseur
ou $loc d#ascenseurs est ( l#air li$re ou implant dans un
volume commun ( celui d#un escalier%
D B% Lors"ue des ascenseurs accessi$les au& personnes (
mo$ilit rduite sont imposs. ils doivent !alement 'tre
utilisa$les en cas d#incendie pour l#vacuation de ces
personnes% Ils rpondent en outre au& dispositions suivantes 0
1 ils donnent directement sur la voie pu$li"ue. sur un hall
ou une circulation menant sur l#e&trieur 3
1 ils sont relis ( un escalier ou ( une sortie sur l#e&trieur
soit directement. soit par l#intermdiaire d#une circulation
encloisonne sans avoir ( transiter par le volume du
parc 3
1 en a!!ravation de l#article 4S +-. D /. les sas d#accs ont
une sur*ace minimale de / mtres carrs avec une lar!eur
d#au moins +./, mtre. = compris les circulations menant
( ces sas 3
1 une aire d#attente est amna!e en *ace de ces
ascenseurs% La sur*ace totale des aires d#attente ( un
niveau donn est proportionnelle au nom$re de places de
stationnement prvues pour les personnes ( mo$ilit
rduite ( ce niveau. ( raison de + mtre carr par place
avec un minimum de B mtres carrs 3
1 l#aire d#attente n#empite pas sur la circulation menant (
un escalier ou ( une sortie sur l#e&trieur 3
1 ils disposent d#un $alisa!e de scurit et d#une
si!nalti"ue approprie et con*orme ( la norme NN Z ,F1
,,- relative au& couleurs et si!nau& de scurit. (
l#e&ception des si!nau& normaliss pour sortie et issue de
secours nS /,,C+. /,,CB et /,,CC. *acilement repra$le
( partir des emplacements de stationnement rservs
pour les personnes ( mo$ilit rduite%
A cha"ue niveau. la distance ( parcourir par les personnes (
mo$ilit rduite depuis leur emplacement de stationnement
rserv ( cet e**et pour atteindre un ascenseur utilisa$le en
cas d#incendie ou une sortie sur l#e&trieur respecte les
dispositions de l#article 4S +-. D +%
D -% Les ascenseurs de char!e utiliss pour dplacer les
voitures 2us"u#( leur niveau de stationnement sont construits
et installs con*ormment au& spci*ications de la directive
A/G+@GCE%
Ils rpondent au& dispositions suivantes 0
1 le de!r coupe1*eu des parois de la !aine est !al au
de!r coupe1*eu des planchers 3
1 les portes palires sont pare1*lammes de de!r +GB
heure ou E -, 3
1 un ressaut de - centimtres par rapport au sol est
amna! devant cha"ue porte palire du parc pour
viter tout dversement de li"uide dans la ca!e 3
1 un s=stme de dtection incendie est install dans
l#ensem$le du parc 3 sa sensi$ilisation entraUne la
di**usion d#une alarme !nrale et le retour au niveau
de r*rence de l#ascenseur 3
1 dans la ca$ine. une si!nalisation inaltra$le par
picto!ramme. visi$le par le conducteur. doit indi"uer
l#o$li!ation de mettre le moteur du vhicule ( l#arr't%
:ans un parc de stationnement utilisant un ou des
ascenseurs de char!e pour dplacer les voitures. au moins
un escalier ralis dans les conditions de l#article 4S +-
dessert l#ensem$le des niveau& pour permettre l#intervention
des services de secours%
SECTION V
SECO9RS CONTRE L#INCEN:IE
Article PS 2,
Surveillance
D +% La surveillance d#un ou plusieurs parcs de
stationnement couverts d#une capacit unitaire in*rieure ou
!ale ( + ,,, vhicules est or!anise par l#e&ploitant en
application des dispositions de l#article R% +B-1++ du Code
de la construction et de l#ha$itation%
D B% La surveillance d#un parc de stationnement couvert
d#une capacit suprieure ( + ,,, vhicules se *ait ( partir
d#un poste de scurit d*ini ( l#article 4S B@. par au moins
une personne *orme et en mesure de raliser les missions
d*inies ( l#article HS C@. D +. des dispositions !nrales du
r!lement%
Nanmoins. pour les parcs de stationnement de capacit de
remisa!e suprieure ( + ,,, vhicules dots d#un s=stme
d#e&tinction automati"ue du t=pe sprinEleur !nralis. la
surveillance peut 'tre assure depuis le local d#e&ploitation%
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D -% La surveillance d#un parc de stationnement de capacit
suprieure ( + ,,, vhicules ou de plusieurs parcs de
stationnement couverts dont l#un au moins dispose d#une
capacit suprieure ( + ,,, vhicules peut 'tre ralise (
partir d#un poste de scurit dport ( l#e&trieur du ou des
ta$lissements surveills. aprs avis *avora$le de la
commission de scurit comptente% :ans ce cas. le service
de scurit est compos d#au moins deu& personnes *ormes
et dispose des mo=ens lui permettant simultanment 0
1 d#assurer la veille permanente au poste de scurit
centralis 3
1 de raliser les missions d*inies ( l#article HS C@. D +.
des dispositions !nrales du r!lement sur tous les
parcs de stationnement d#une capacit suprieure ( + ,,,
vhicules dont il assure la surveillance%
Si la capacit totale des parcs surveills est suprieure (
- ,,, vhicules. le service de scurit est compos d#au
moins deu& personnes *ormes dont une "uali*ie SSIA4 B%
D C% La surveillance d#un parc de stationnement peut 'tre
ralise de manire commune avec celle d#autres activits.
aprs avis de la commission de scurit. et dans les
conditions minimales suivantes 0
1 la surveillance est e**ectue depuis un poste de scurit
tel "ue d*ini ( l#article 4S B@ 3
1 dans le cas oP les e&ploitants du parc et des autres
activits sont distincts. un accord contractuel d*init les
o$li!ations des parties pour ce "ui concerne la
surveillance commune. les conditions de maintenance et
de vri*ication des "uipements de scurit re!roups
dans le poste de scurit commun. et l#or!anisation du
service de scurit% Cette disposition s#appli"ue
!alement pour la surveillance commune de plusieurs
parcs relevant d#e&ploitants distincts%
Article PS 2-
0oste de scurit
Le poste de scurit est 0
1 d#accs ais et implant au plus. au premier niveau
rserv au stationnement situ au1dessus ou au1dessous
du niveau de r*rence 3
1 accessi$le en permanence depuis le niveau d#accs des
services de secours par une circulation ou un escalier
devant satis*aire au& dispositions de l#article 4S +-. D C.
ou au mo=en d#un dispositi* "uivalent 3
1 en mesure de recevoir notamment les alarmes restreintes
transmises par postes tlphoni"ues. dclencheurs
manuels. installation de dtection etGou d#e&tinction
automati"ue% :e plus. les dispositi*s de commande
d#alarme. de compartimenta!e et de dsen*uma!e
d*inies ( l#article 4S +F. D C%C. deu&ime alina. doivent
'tre re!roups ( l#intrieur de celui1ci 3
1 prot! par des parois coupe1*eu de de!r + heure.
REI @, en cas de *onction porteuse. ou EI @, et
"uipes de porte;s< pare1*lammes de de!r + heure ou
E @,% Si. pour des raisons d#e&ploitation. des parties
vitres sont installes. elles sont pare1*lammes de de!r
+ heure ou E @,% Ces dispositions ne s#appli"uent pas
au& *a5ades%
Il peut 'tre implant dans le local d#e&ploitation du parc%
Article PS 2.
&o1ens de dtection$ d'alarme et d'alerte
D +% Cha"ue parc dispose d#un "uipement d#alarme sonore
et visuelle percepti$le de tout point des compartiments et
des circulations%
L#"uipement d#alarme est. au sens de l#article HS @B des
dispositions !nrales du r!lement 0
1 de t=pe + dans les parcs de plus de + ,,, vhicules
autres "ue les parcs de stationnement lar!ement
ventils 3
1 de t=pe - dans les autres cas. = compris les parcs de
stationnement lar!ement ventils. ainsi "ue dans les
parcs d#une capacit suprieure ( + ,,, places dots
d#un s=stme d#e&tinction automati"ue du t=pe
sprinEleur%
Les dclencheurs manuels sont disposs. ( cha"ue niveau.
dans les circulations ( pro&imit immdiate de cha"ue
escalier et. au re81de1chausse. ( pro&imit des sorties% Ils
sont placs ( une hauteur ma&imale de +.-, mtre au1dessus
du niveau du sol et ne sont pas dissimuls par le vantail
d#une porte lors"ue celui1ci est maintenu ouvert% :e plus. ils
ne prsentent pas une saillie suprieure ( ,.+, mtre%
Le dclenchement de l#alarme !nrale doit entraUner 0
1 la dcondamnation des issues verrouilles dans
l#ensem$le du parc 3
1 l#a**icha!e ( l#entre des vhicules de l#interdiction
d#accs 3
1 la di**usion d#un messa!e prenre!istr lors"ue le parc
dispose d#un "uipement de sonorisation%
D B%
a< :ans les parcs d#une capacit in*rieure ou !ale (
+ ,,, vhicules. les dispositi*s concourant au
compartimenta!e sont asservis ( des dtecteurs
autonomes dclencheurs ou ( un s=stme de dtection
automati"ue d#incendie 3
$< Les parcs d#une capacit suprieure ( + ,,, vhicules.
autres "ue les parcs de stationnement lar!ement
ventils et les parties situes en toiture1terrasse. sont
dots d#un s=stme de dtection incendie%
Ce s=stme de dtection est raccord au poste de scurit du
parc et satis*ait au& dispositions des para!raphes B. - et C de
l#article HS /@ des dispositions !nrales du r!lement%
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MaJ: 2009-11-04 Index rglementation scurit incendie ERP Page "&
Les dtecteurs sont 2udicieusement rpartis dans les volumes
du parc et dans les locau& techni"ues et dans les activits
anne&es% Leur sensi$ilisation entraUne 0
1 le dclenchement de l#alarme restreinte au poste de
scurit 3
1 la mise en position de scurit des dispositi*s concourant
au compartimenta!e dans le compartiment sinistr 3
1 la mise en *onctionnement du dsen*uma!e dans le
compartiment ou le local concern 3
1 le dclenchement de l#alarme !nrale dans l#ensem$le
du parc% 9ne temporisation de / minutes ma&imum n#est
admise "ue si le parc dispose. pendant la prsence du
pu$lic. d#un personnel *orm pour e&ploiter directement
l#alarme restreinte 3
1 l#ouverture des $arrires de pa!e asservie au
dclenchement de l#alarme !nrale 3
c< Si l#ensem$le du parc est dot d#un s=stme d#e&tinction
automati"ue du t=pe sprinEleur. la dtection automati"ue
d#incendie !nralise n#est pas impose% Le
compartimenta!e est ralis ( partir de dtecteurs
autonomes dclencheurs 3 les commandes de
dsen*uma!e sont positionnes ( pro&imit des accs.
con*ormment ( l#article 4S +F. D C%C%
D -% Lors"ue l#e&ploitant d#un parc d#une capacit in*rieure
ou !ale ( + ,,, vhicules installe des "uipements
rpondant ( un niveau de scurit plus e&i!eant "ue celui
prconis par le prsent r!lement. les commandes centrales
de ces "uipements sont re!roupes soit dans un local isol
par des murs coupe1*eu de de!r + heure. REI @, en cas de
*onction porteuse. ou EI @, avec un $loc1porte pare1*lammes
de de!r + heure "uip de *erme1portes ou E @,1C soit dans
le local d#e&ploitation s#il e&iste% Nanmoins. les commandes
de dsen*uma!e sont installes dans les conditions prvues
par l#article 4S +F. D C%C%
D C% 9ne liaison tlphoni"ue par tlphone ur$ain permettant
d#alerter les services de secours est installe dans le poste de
scurit s#il e&iste ou. le cas chant et en l#a$sence de poste
de scurit. dans le local d#e&ploitation%
Article PS 2/
0rvention de l'incendie
D +% A l#intrieur du parc il est interdit 0
1 de constituer des dpMts de matires com$usti$les ou de
produits in*lamma$les. = compris dans les $o&es de
remisa!e 3
1 d#a2outer du car$urant dans les rservoirs des vhicules 3
1 de *umer ou d#apporter des *eu& nus%
Tous les travau& de rparation ou d#amna!ement
conduisant ( une au!mentation des ris"ues ;emploi d#une
*lamme ou d#une source chaude. pur!e des circuits %%%< ne
sont e**ectus "u#aprs dlivrance d#une autorisation crite
et ventuellement d#un > permis de *eu ? ta$lis et si!ns
par l#e&ploitant ou par la personne "u#il a nommment
dsi!ne% Lors"ue les travau& sont e**ectus par une
entreprise e&trieure. ces documents sont cosi!ns par
l#e&ploitant et l#entreprise e&trieure ou les personnes "u#ils
ont nommment dsi!nes%
D B% 9n re!istre de scurit con*orme au& dispositions de
l#article R% +B-1/+ du Code de la construction et de
l#ha$itation est ouvert et tenu ( 2our% Le cas chant. il
comporte les accords viss au& articles 4S 7 et 4S B/%
D -% Lors de toute demande de permis de construire ou
d#autorisation de travau& non soumis au permis de
construire. les dossiers prvus ( l#article R% +B-1BC du Code
de la construction et de l#ha$itation sont *ournis avec une
notice rcapitulant les dispositions prises pour satis*aire au&
mesures prvues par le prsent r!lement%
Les documents de dtail intressant les installations
techni"ues prvus ( l#article R% +B-1B/ du Code de la
construction et de l#ha$itation doivent pouvoir 'tre *ournis
par le constructeur ou l#e&ploitant avant le d$ut des travau&
portant sur ces installations 3 ils sont alors communi"us (
la commission de scurit%
Article PS 20
&o1ens de secours et communications
radiolectri'ues
(!itre modifi par arr)ts 2 du *3 juin *,,4 et du *+
septembre *,,-.
Les mo=ens de lutte contre l#incendie suivants sont prvus 0
D +%
a< :es e&tincteurs portati*s de @ Eilo!rammes ou @ litres
appropris au& ris"ues 3 l#e&ploitant pouvant opter pour
l#une ou l#autre des *ormules suivantes 0
1 soit disposer un appareil ( cha"ue niveau. au droit de
cha"ue issue et di& appareils supplmentaires (
pro&imit du poste de scurit ou du local
d#e&ploitation 3
1 soit rpartir les appareils 2udicieusement ( raison d#un
pour "uin8e vhicules 3
$< 9ne caisse de +,, litres de sa$le meu$le pour cha"ue
niveau. munie d#une pelle. place ( pro&imit de cha"ue
rampe%
Batiss - #$ a!% Pi er r e Smar d - 9&200 I !r '- ur - Sei ne (l )*one + 0" $# "& 00 00 - Page ,e- + ...% -at i % f r
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D B% 9n s=stme d#e&tinction automati"ue du t=pe sprinEleur
est install dans les parcs de stationnement couverts ( partir
du troisime niveau au1dessous ou au1dessus du niveau de
r*rence% Toute*ois. cette mesure n#est pas o$li!atoire dans
les cas suivants 0
a< Il s#a!it d#un parc de stationnement lar!ement ventil 3
$< Les deu& conditions suivantes sont runies 0
1 le parc ne comprend pas plus de trois niveau&
immdiatement au1dessus ou au1dessous du niveau de
r*rence 3
1 la capacit de cha"ue niveau e&tr'me ;R Q - et R 1 -< est
in*rieure ou !ale ( +,, vhicules 3
c< Le parc est d#une capacit in*rieure ou !ale ( B/,
vhicules et les dispositions suivantes sont satis*aites
dans les niveau& situs immdiatement au1dessous du
niveau de r*rence 0
1 le nom$re de ces niveau& est limit ( cin" 3
1 ils sont "uips d#une colonne sche par ca!e d#escalier 3
1 le d$it du dsen*uma!e est de A,, mtres cu$es par
heure et par vhicule lors"u#il est mcani"ue 3
1 la capacit d#accueil est in*rieure ou !ale ( +,,
vhicules au troisime niveau au1dessous du niveau de
r*rence et in*rieure ou !ale ( /, vhicules au&
"uatrime et cin"uime niveau& au1dessous du niveau de
r*rence%
D -% 4our les parcs comportant au moins trois niveau&
immdiatement au1dessus ou au1dessous du niveau de
r*rence. des colonnes sches de @/ millimtres sont
disposes dans les ca!es d#escaliers ou dans les sas et
comportent ( cha"ue niveau. dans les sas. une prise de @/
millimtres et deu& prises de C, millimtres% Cette disposition
impose la mise en place d#un ou plusieurs poteau& ou $ouches
d#incendie de +,, millimtres de diamtre. $ranchs sur une
canalisation d#un diamtre au moins !al et implants ( moins
de @, mtres des ori*ices d#alimentation des colonnes sches%
;Arr't du B@ 2uin B,,F et BC septem$re B,,A<
> D C% Si la continuit des communications rela=es par
l#in*rastructure nationale parta!ea$le des transmissions n#est
pas assure. l#e&ploitant doit disposer d#une installation
techni"ue *i&e con*orme ( l#article HS 7+ des dispositions
!nrales du r!lement% ?
Article PS 31
Consignes
:es consi!nes sur support inaltra$le sont a**iches% Elles
indi"uent 0
1 prs des issues et des accs au& escaliers. les di**rentes
interdictions !nrales et la conduite ( tenir en cas
d#incendie 3
1 en partie haute des rampes d#accs des vhicules. dans
le hall d#immeu$le si les issues pour pitons =
a$outissent ou dans le d$ouch ( l#air li$re et prs de
l#issue la plus proche de la voie pu$li"ue. les plans
d#ensem$le du parc ;implantation. coupes. niveau&.
mo=ens de secours %%%< 3
1 ( l#entre du parc 0 les consi!nes !nrales sur la
conduite ( tenir en cas d#incendie. le plan d#ensem$le.
les modalits d#appel des services de secours et de lutte
contre l#incendie%
SECTION VI
X9ALIT :E L#AIR
Article PS 31
5entilation et surveillance de la 'ualit de l'air
D +% La ventilation. dans les parcs de stationnement
couverts. est ralise et surveille de *a5on ( s#opposer
e**icacement ( la sta!nation. m'me locale. de !a8 noci*s ou
in*lamma$les%
Con*ormment au& dispositions de l#article 4S +F. D +. les
installations de ventilation et de dsen*uma!e peuvent 'tre
communes%
D B%Les d$ouchs des e&utoires et des conduits
d#vacuation de l#air provenant de la ventilation du parc et.
s#il = a lieu. des !a8 d#chappement du !roupe lectro!ne
de secours sont installs con*ormment au& dispositions de
l#article 4S +F. D C%B%B%
L#air du parc n#est pas utilis pour ventiler d#autres locau&%
Lors"u#il e&iste un local d#e&ploitation ou un poste de
scurit dans le parc. celui1ci dispose d#une installation de
ventilation mcani"ue indpendante%
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SECTION VII
CONTR[LES ET VISITES
Article PS 32
&aintenance et vrifications
Les installations lectri"ues. de dsen*uma!e mcani"ue. les
dispositi*s de si!nalisation. les s=stmes d#alarme. de
dtection et de scurit incendie. les mo=ens de lutte contre
l#incendie. les dispositi*s d#o$turation coupe1*eu ainsi "ue les
dispositi*s de surveillance de la "ualit de l#air *ont l#o$2et
d#une maintenance r!ulire par un pro*essionnel "uali*i%
A ces occasions. il est ralis des essais de *onctionnement au
moins une *ois tous les deu& ans pour les parcs d#une capacit
d#accueil in*rieure ou !ale ( B/, vhicules et une *ois tous
les ans pour les autres parcs%
Ces installations. ( l#e&ception des dispositi*s de surveillance
de la "ualit de l#air. sont vri*ies lors de leur mise en
service puis au moins une *ois tous les cin" ans par un
or!anisme a!r%
Les vri*ications techni"ues des ascenseurs sont ralises
con*ormment ( l#article AS A des dispositions !nrales du
r!lement%
Article PS 33
Contr6le par les commissions de scurit
La demande d#ouverture prsente par l#e&ploitant
con*ormment ( l#article R% +B-1C/ du Code de la
construction et de l#ha$itation est communi"ue ( la
commission de scurit "ui procde alors ( la visite de
rception lors"u#il s#a!it de parcs d#une capacit suprieure (
B/, vhicules ou ( la demande du maire%
La seule commission comptente pour les parcs d#une
capacit suprieure ( + ,,, vhicules est la sous1commission
dpartementale pour la scurit contre les ris"ues d#incendie
et de pani"ue dans les ER4GIGK%
L#e&ploitant doit 'tre en mesure de communi"uer ( la
commission les dossiers de rensei!nements de dtail des
installations techni"ues mis ( 2our aprs e&cution des
travau& et les rapports des or!anismes ou personnes char!s
des vri*ications techni"ues imposes par le prsent
r!lement%
La priodicit des visites de contrMle par les commissions de
scurit est *i&e de la manire suivante 0
1 pour les parcs de stationnement couverts isols 0 une *ois
tous les cin" ans pour les parcs de plus de B/,
vhicules 3
1 pour les parcs anne&s ( un ou plusieurs ta$lissement;s<
recevant du pu$lic 0 lors des visites priodi"ues de
l#ta$lissement recevant du pu$lic le moins *r"uemment
visit avec un minimum d#une *ois tous les cin" ans%
La *r"uence des contrMles peut 'tre modi*ie. s#il est 2u!
ncessaire. par arr't du maire ou du pr*et aprs avis de la
commission de scurit%
SECTION VIII
TAOLISSEHENTS EZISTANTS
Article PS 3+
&esures applicables au tablissements eistants
Les parcs e&istants en e&ploitation ( la date d#application du
prsent arr't. "uelle "ue soit leur capacit. sont rputs
con*ormes au& dispositions contre les ris"ues d#incendie et
de pani"ue dans la mesure oP ils rpondent au& dispositions
de la r!lementation "ui leur tait applica$le au moment de
leur construction et de leur mise en e&ploitation ou (
la"uelle ils ont t soumis a posteriori%
Les dispositions des articles 4S -B et 4S -- sont applica$les
au& ta$lissements e&istants%
SECTION IZ
4ARCS :E STATIONNEHENT 4ARTIC9LIERS
SO9S1SECTION I
4ARCS :E STATIONNEHENT CO9VERTS \ RANGEHENT A9TOHATIS
Article PS 3,
7nralits
Les dispositions de la prsente sous1section sont applica$les
au& parcs de stationnement ( ran!ement automatis tels "ue
d*inis ( l]article 4S -. et viennent en complment des
dispositions prvues au& sections I ( VII du prsent arr't%
Elles remplacent les dispositions de l]instruction techni"ue
provisoire du ministre de l]intrieur en date du B/ octo$re
+AFA relative au& parcs de stationnement couverts (
ran!ement automatis non soumis ( la l!islation des
installations classes ou ( celle r!lementant l]ha$itation%
Ces dispositions permettent de 0
1 limiter l]occurrence du sinistre 3
1 limiter la propa!ation du sinistre 3
1 permettre l]intervention des services de secours en
scurit%
L]accs au volume de remisa!e des vhicules est interdit au
pu$lic% Toutes les dispositions doivent 'tre prises pour
limiter l]accs au volume de remisa!e au& seules personnes
"uali*ies pour assurer la maintenance et les vri*ications%
Les installations de remisa!e sont construites et installes
con*ormment au& spci*ications de la directive AFG-7GCE%
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Article PS 3-
Stabilit
Le de!r minimal de sta$ilit au *eu des lments porteurs du
parc est de + heure ou R @,. "uel "ue soit le nom$re des
niveau&% Toute*ois. aucune e&i!ence de sta$ilit au *eu n]est
re"uise pour les parcs de stationnement couverts ( ran!ement
automatis en superstructure comportant au plus trois
niveau&%
Article PS 3.
Compartimentage
Les parties destines au remisa!e des vhicules sont
recoupes au moins tous les + /,, mtres carrs par des
parois verticales REI @,%
Elles sont recoupes hori8ontalement tous les trois niveau&
au moins par des planchers REI @,. ( l]e&ception des trmies
ncessaires pour la manoeuvre des dispositi*s servant au
dplacement de l]installation de remisa!e automati"ue%
9n cran de cantonnement permet de limiter la propa!ation
verticale des !a8 de com$ustion au droit des trmies
ncessaires au dplacement de l]installation de remisa!e
automati"ue% Il est constitu soit 0
1 par des lments de structure ;couverture. poutres. murs<
3
1 par des crans *i&es ou *le&i$les. sta$les au *eu de de!r
+GC d]heure ou :K -, et en matriau& de cat!orie H+
ou O1s-. d, 3
1 par des crans mo$iles ;dispositi*s actionns de scurit<.
ri!ides ou *le&i$les. sta$le au *eu de de!r ^ d]heure ou
:K -, et en matriau& de cat!orie H+ ou O1s-. d,%
Article PS 3/
Dgagements / Acc8s des secours
9n escalier d]une lar!eur minimale d]une unit de passa!e
permet l]accs des services de secours et de lutte contre
l]incendie ( tous les niveau& destins au remisa!e des
vhicules% Cet escalier est encloisonn par des parois de
de!r coupe1*eu !al au de!r de sta$ilit du $)timent. et est
muni d]un e&utoire d]une sur*ace utile minimale d]un mtre
carr en partie haute% Il respecte les dispositions de l]article
4S +-. D C% La distance ma&imale ( parcourir pour 2oindre
tout point du parc ( partir de l]escalier ne doit pas dpasser
C, mtres%
:es alles de ,.A, mtre au moins permettent d]accder (
cha"ue vhicule ( chacun des niveau& et d]intervenir sur les
"uipements techni"ues%
A cet e**et. une ram$arde ou un dispositi* antichute
"uivalent permettent de se prmunir du ris"ue de chute dans
les trmies verticales%
Toutes les dispositions sont prises pour emp'cher la
pntration des usa!ers dans les niveau& destins au
remisa!e des vhicules%
Article PS 30
&o1ens de secours
9n s=stme d]e&tinction automati"ue !nralis du t=pe
sprinEleur est install a*in de permettre de limiter la
propa!ation du sinistre% Cette disposition ne s]appli"ue pas
au& parcs comportant au ma&imum trois niveau&%
9n dispositi* de mise ( l]arr't d]ur!ence du s=stme de
ran!ement des vhicules est install et rpond au&
dispositions suivantes 0
1 il est asservi au dclenchement du s=stme d]e&tinction
prvu ci1dessus 3
1 il est actionn depuis un dispositi* de commande
manuelle mis en place au niveau d]accs des services
de secours et maintenu visi$le%
SO9S1SECTION II
4ARCS :E STATIONNEHENT CO9VERTS ACCESSIOLES A9Z VKIC9LES
:E TRANS4ORT EN COHH9N
Article PS +1
7nralits
Les dispositions de la sous1section II sont applica$les au&
ta$lissements ou parties d]ta$lissements de t=pe 4S
accueillant des vhicules de transport en commun et
viennent en complment des dispositions prvues au&
sections I ( VII du prsent arr't%
Article PS +1
Dispositions constructives
Les compartiments accueillant des vhicules de transport en
commun sont e&clusivement rservs ( cet usa!e%
La sur*ace ma&imale d]un compartiment utilis pour le
stationnement des vhicules de transport en commun est
limite ( - ,,, mtres carrs%
Lors"u]un compartiment est accessi$le au pu$lic transport
par les vhicules de transport en commun. il comporte des
d!a!ements rpondant au& dispositions des articles CO -/
( CO -A et CO C+ ( CO CB du r!lement de scurit% Les
mesures prvues ( l]article CO -A. D B. ne sont pas
applica$les% L]e**ecti* pris en compte est estim ( raison de
cin"uante personnes par emplacement de stationnement%
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Les alles de circulation des vhicules de transport en
commun doivent 'tre li$res de tout o$stacle sur une hauteur
minimale de "uatre mtres%
Le volume de la *osse prvue ( l]article 4S +7 est de + mtre
cu$e dans tous les cas%
Article PS +2
Dsenfumage
Le dsen*uma!e d]un compartiment oP stationnent des
vhicules de transport en commun est 0
1 soit naturel dans le cas des parcs de stationnement
lar!ement ventils 3
1 soit mcani"ue dans les autres cas% Le d$it de
ventilation est alors de di& *ois le volume du
compartiment par heure%
Article PS +3
&o1ens de secours
En a!!ravation de l]article 4S BA. D +% a< les e&tincteurs
portati*s sont rpartis 2udicieusement ( raison d]un appareil
pour "uatre vhicules%
En a!!ravation de l]article 4S BA. D B. l]ta$lissement
dispose d]un s=stme d]e&tinction automati"ue !nralis du
t=pe sprinEleur sau* dans le cas d]un parc de stationnement
lar!ement ventil%
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