09 mei 2014 , pag.

2
Anti-Europeaan zet de
toon in EU-debat
Johan de Veer
Het EU-debat biedt Van Kesteren de
kans bij ieder onderwerp dat op het
provinciehuis in Groningen ter tafel
komt, steeds zijn boodschap te her-
halen. Nederland moet uit de Euro-
pese Unie enweer baas wordeninei-
gen land. Geen cent meer naar Brus-
sel, waar het welvarende Nederland
alleen wordt gezien als een winge-
west.
,,Onzin. Zonder samenwerking
met andere landen in Europees ver-
band zijn we nergens, betoogt Stie-
neke van der Graaf. ,,Wij vinden dat
je zaken als klimaat en energie,
transport, asielbeleid en mensen-
handel alleen collectief goed kunt
aanpakken, aldus de Groningse, die
vierde staat opde EU-kandidatenlijst
van ChristenUnie (CU).
Volgens Van der Graaf, die lid is
van Provinciale Staten, zal Noord-
Nederland zonder Europese steun
en samenwerking nooit verlost zijn
van de boemeltrein tussen Gronin-
gen en de Duitse metropolen Bre-
men en Hamburg. ,,Er gebeurt veel
in Noord-Duitsland. Zeker als het
omeconomische ontwikkeling gaat.
In Brussel wordt grensoverschrij-
dende samenwerking beloond. Dat
zal deze regio verder helpen.
Van Kesteren: ,,Hou toch op. Ik
vind dat we kansloos zijn met de
EU. Als het Noordende bandenmet
de buren wil verstevigen, kan het
GRONINGEN Het is een beetje Ton
van Kesteren tegen de rest. De PVV-
kandidaat voor het Europees Parle-
ment lokt zijnconcurrententijdens
het EU-verkiezingsdebat uit de tent
met stekelige opmerkingen.
niet zonder een snelle internationa-
le treinverbinding, houdt Van der
Graaf vol. Ze wil daar wel voor lo-
pen in Brussel. Ziet de CUin dat ver-
band nieuwe mogelijkheden voor
een Zuiderzeelijn, die uiteindelijk de
Randstad verbindt met grote delen
van Noord-Duitsland? ,,Die Zuider-
zeelijn komt vanzelf weer terug.
Wim Eilering, ondernemer en
tiende op de EU-kandidatenlijst van
het CDA, noemt de komst vande Zui-
derzeelijn zelfs een essentile voor-
waarde voor de ontwikkeling van de
noordelijke economie. ,,De Zuider-
zeelijn is in 2007 afgeschoten door
eenCDAer. DoelendopCamiel Eur-
lings, oud-bewindsman van Verkeer
en Waterstaat, zegt Eilering: ,,Ook
een CDA-minister maakt fouten. Ik
ben de eerste die dit toegeeft. EU-
kandidaat Michiel Emmelkamp van
de PvdAis terughoudendals het gaat
om nut en noodzaak van de Zuider-
zeelijn. Hij stelt nadrukkelijk dat de
Europese Unie geen spoorlijnen
aanlegt. Wel ziet hij brood in verste-
viging van de noordelijke en Noord-
Duitse banden.
,,Dat levert banen op. In plaatsen
als AurichenEmdenis het werkloos-
heidspercentage nog maar 3 4 pro-
cent. Er is daar veel bedrijvigheid,
terwijl wij in onze regio veel werklo-
zen hebben. We moeten kijken hoe
we de twee arbeidsmarkten sterker
aan elkaar kunnen koppelen.
Debatleider Remy van Mannekes
van RTV Noord wil weten hoe de be-
oogde EU-parlementarirs denken
over schaalvergroting in de land-
bouw. Pauline Kastermans, achtste
op de lijst van D66, zegt dat in het
Europese landbouwbeleid meer
moet worden gestreefd naar kennis
en minder naar koeien. ,,Europa
geeft 43 miljard euro inkomens-
steun aan boeren. Een deel daarvan
zoubesteedmoetenwordenaanver-
duurzaming van de landbouw. Mi-
lieuvriendelijker en met meer oog
voor dierenwelzijn.
Europees lijsttrekker Anja Haze-
kamp van de Partij voor de Dieren is
klaar met de landbouw. ,,We sluiten
dieren op in megastallen en slepen
ze door Europa. We moeten ons
doodschamen. Het is een doodlo-
pende industrie.
Het debat eindigt in een clash tus-
sen Van Kesteren en een oude
schoolvriend in de zaal. Die vraagt
de PVVer te kiezen tussen pappa Le
Pen en het CIDI, de joodse organisa-
tie die de samenwerking van de PVV
met extreem rechts hekelt. Van Kes-
teren houdt vol dat zijn partij zich
van bepaalde uitlatingen van Le
Pen al heeft gedistantieerd.
Ton van Kesteren. Foto DvhN