SIMULADO DE TEORIA DE VOO DE BAIXA 003 CURSO DE CPR

NOME: ________________________________________________ DATA: ___/___/2010

1) Quando o volume de um gs diminui, pela lei de Boyle Mariotte a:
a) presso diminui
b) presso aumenta

c) temperatura diminui
d) temperatura aumenta

2) Durante um voo planado, o peso de uma aeronave no afeta o (a):

a) razo de descida
b) ngulo de planeio

c) velocidade de planeio
d) velocidade vertical

3) Para controlar o voo o piloto baseia-se principalmente em:

a) ngulo de ataque
b) velocidade

c) temperatura do leo
d) posio no ar

4) O avio ao derrapar atingido de lado pelo vento relativo. Na sua recuperao entram:
a) enflechamento e efeito de quilha
b) diedro e enflechamento

c) efeito de quilha e diedro

d) todas as anteriores

5) A velocidade mxima de uma aeronave a pisto:

a) no varia com o peso
b) aumenta com a altitude

c) diminui com a altitude

d) varia apenas com o peso

6) A pilonagem caracterstica de aeronave:

a) triciclo
b) asa alta

c) convencional
d) aquticas

7) Um avio realiza uma curva nivelada com inclinao das asas de 60 graus. Nesta condio, o
fator carga sobre a acft :
a) igual a 1g
b) menor que 1g

c) igual a 2g
d) menor que zero g

8) Quando uma acft estaticamente estvel longitudinalmente, reduzindo-se sua potncia:

a)
b)
c)
d)

a acft inicia uma curva para a esquerda devido ao torque do motor

a acft abaixa o nariz para manter a velocidade
o avio torna-se mais difcil de ser manobrado
ao avio perde sua controlabilidade

9) Se aumentamos a presso de um gs, tem-se:

a)
b)
c)
d)

aumento da temperatura e densidade

diminuio da temperatura e densidade
aumento da temperatura e diminuio da densidade
diminuio da temperatura e aumento da densidade

10) Uma aeronave tem trs eixos, em torno dos quais executa seus movimentos, o ponto de
cruzamento desses eixos o centro de:
a) presso
b) gravidade

c) movimentos
d) aerodinmica

11) Que ngulo que um perfil assimtrico no produzir sustentao:

a) 0
b) 15

c) 5
d) 90

12) O movimento chamado tangagem realizado em torno do eixo:

a) lateral
b) vertical

c) longitudinal
d) normal

13) Considerem-se dois avies iguais, com pesos diferentes. Numa situao de descida em voo
planado, o que tiver maior peso, ter:
a) maior R/D
b) maior ngulo de planeio

c) menor distncia de planeio

d) menor velocidade de planeio

14) A trimagem (compensao) de um avio com "nariz pesado" feita defletindo-se o

compensador do profundor para:
a) cima
b) a posio neutra

c) baixo
d) a direita ou esquerda

15) Durante um parafuso chato, o ar escoa em relao ao eixo longitudinal da acft:

a) a 90 graus
b) a 180 graus

c) sem criar arrasto

d) sem criar turbulncias

16) A medida em que um avio sobe, dentro da camada de ar atmosfrico, a:

a) presso diminui
b) gravidade aumenta

c) temperatura fica inalterada

d) temperatura sobe gradativamente

17) Em ngulo crtico, o avio:

a) est estolando
b) o arrasto aumentar

c) a trao diminuir
d) o arrasto diminuir

18) Pode-se dizer, com relao ao ngulo de planeio, que ele ser tanto:
a)
b)
c)
d)

menor quanto menor for o CL e menor o CD

maior quanto maior for o CL e maior o CD
menor quanto maior for o CL e menor o CD
maior quanto menor for o CL e menor o CD

19) Em um procedimento de espera sobre o auxlio bsico da IAL, deve-se usar nos motores o
regime de:
a) mximo alcance
b) mximo cruzeiro

c) mxima autonomia
d) mxima velocidade

20) A troca de um motor, por outro de maior potncia, sem alterar o peso:
a) aumentar o teto absoluto
c) diminuir a velocidade de estol
b) aumentar a velocidade de estol
d) diminuir a razo mxima de subida
1) C
D ATENO: PARA VISUALIZAR AS RESPOSTAS, MARQUE O ESPAO ABAIXO E MUDE A COR DA FONTE.
1)
2)
3)
4)
5)

D
B
D
C
A

6)
7)
8)
9)
10)

C
B
C
C
D

11)
12)
13)
14)
15)

D
D
B
B
C

16)
17)
18)
19)
20)

A
D
C
C
C