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Ingeniera UDELAR
SUPERFICIE EXTENDIDA
1. Introduccin
Cuando existen grandes diferencias entre los coeficientes peliculares de
transferencia de calor, se obtiene una mejora importante aumentando la
superficie de contacto con el fluido de menor coeficiente:
2 2
1
1
1
1
1
A h
A
h
U
+
=
Cuando h
2
<< h
1
podemos obtener un U
1
h
1
si A
2
>> A
1
2. Tipos de aletas
2.1. Aletas longitudinales
Se utilizan en intercambiadores de tubos concntricos y de camisa y
tubos (sin chicanas), cuando uno de los fluidos es viscoso y escurre
en rgimen laminar
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2.2. Aletas transversales
Usadas ampliamente para el calentamiento o enfriamiento de
gases en flujo cruzado.
2.2.1. Aletas de anillos de acero
2.2.2. Aletas helicoidales:
La tira de la aleta se encastra en un surco trabajado a mquina sobre el
tubo y es fijada a este con seguridad en lugar por expansin del material
del tubo. Esto se asegura de que se minimiza la resistencia trmica. La
temperatura de funcionamiento mximo para este tipo de la aleta es 450C .
Materiales del tubo: Acero de carbn, acero de Cr.-Mo., acero inoxidable,
cobre, aleaciones de cobre, etc.
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Tubos bimetlicos
Un tubo bimetlico que consiste en un tubo externo del aluminio y un tubo
interno de casi cualquier material (soporta cualquier fluido de proceso). La
aleta se forma extrudando el material del tubo exterior, para dar una aleta
con muy buen contacto trmico con el tubo interior. La temperatura de
funcionamiento mximo para este tipo de la aleta es 290 - 300C .
Materiales de la aleta: Aluminio.
Materiales del tubo: sin limitaciones
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3. Eficiencia trmica de la aleta (Kern, Cap. 16)
Suposiciones:
Rgimen estacionario de transferencia de calor
El material de la aleta es homogneo e isotrpico
La conductividad trmica de la aleta es constante
El coeficiente de pelicular de transferencia de calor es constante
sobre toda la superficie de la aleta.
La temperatura en la base es uniforme
No hay gradientes de temperatura en el espesor de la aleta
La temperatura del fluido que rodea la aleta es constante
Se desprecia el calor transferido a travs de los bordes de la aleta
La unin entre la aleta y el tubo no ofrece resistencia trmica
Nomenclatura:
T
c
: temperatura constante del fluido en el exterior de la aleta
t(r) : temperatura del metal (funcin del radio)
(r) : Tc- t(r)
k: conductividad trmica del metal
a(x): rea transversal de la aleta
dA: diferencial rea lateral exterior de la aleta
A
f
: rea lateral total de la aleta
h
f
: coeficiente pelicular convectivo sobre el exterior de la aleta
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Supongamos a los efectos de la demostracin que dentro del tubo fluye un
fluido fro y que el exterior de la aleta est en contacto con un fluido
caliente a temperatura constante T
c
y con un coeficiente pelicular
convectivo h
f
.
El calor que entra por los dos lados de la aleta a travs del rea dA es:
( ) [ ] 1 . . . . dA h t T dA h dQ
f c f
= =
El calor que entra a la aleta , es transportado por conduccin dentro de la
aleta, para calentar el fluido fro. Aplicando la ley de Fourier :
[ ] 2 . .
dr
d
a k Q
x
=
Derivando la ec. [2] respecto al radio, combinando con la ec[1] y
reordenando:
[ ] 3 0
.
. .
1
2
2
= + +
dr
dA
a k
h
dr
d
dr
da
a dr
d
x
f
x
x
La solucin de esta ecuacin permite conocer :
[ ] 4 ) (r f =
(Ver Kern, cap. 16)
Conocida esta funcin, podemos conocer el calor transferido al fluido que
fluye dentro de tubos a travs de la aleta, integrando la ec.[1]:
[ ] 5
0
,
=
Af
f real aleta
dA h Q
Si la aleta fuese ideal (ej. conductividad trmica infinita), la temperatura no
variara a lo largo de la misma y por lo tanto, en toda la aleta la temperatura
sera igual a la de la base, por lo tanto:
( ) [ ] 6
base
0
, f base c f f f
Af
f ideal aleta
A t T h A h dA h Q = = =
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Se define la eficiencia de una aleta (), como la relacin entre el calor
realmente transferido respecto al calor transferido por una aleta ideal:
[ ] 7
0
,
,
base f f
Af
f
ideal aleta
real aleta
A h
dA h
Q
Q
= =
La eficiencia tiene en cuenta la resistencia trmica por conduccin. Cuando
existe una resistencia por incrustacin en la superficie de la aleta (R
d
), debe
sustituirse h
f
en la ec.[7] por h
f
, donde:
[ ] 8
1
1
'
+ =
d
f
f
R
h
h
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Eficiencias
a) Para una aleta longitudinal de altura b y espesor e (constante),
resolviendo la ec. [3], e integrando segn [7] se obtiene:
( )
[ ] 9
L . e . k
L e . 2 . h
m : con
mb
) b . m tanh(
1/2
'
f
+
= =
donde :
k: conductividad trmica de la aleta
L. longitud de la aleta (aprox. igual a la longitud del tubo)
b) Para aletas transversales las expresiones son ms complejas, se
tienen grficos de la eficiencia () para cada tipo de aleta, en
funcin de:
( )
B
f
b e
y k
h
r r
.
'
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4. Enfriadores a aire
Siempre es posible utilizar aire atmosfrico como fluido de en
enfriamiento en sustitucin o combinacin con agua, que es el medio de
enfriamiento ms frecuente.
4.1. Ventajas
Disponibilidad infinita y sin costo
Disminuye el requerimiento del recurso agua
Elimina problemas de contaminacin trmica y/o qumica del
agua
Bajos costos de mantenimiento
En caso de corte de energa elctrica mantienen una capacidad de
enfriamiento de hasta el 30%, por tiraje natural
4.2. Desventajas de los enfriadores a aire
En el enfriamiento con agua se pueden alcanzar temperaturas
menores que con aire
Los enfriadores a aire requieren tubos aletados que son ms
costosos
Las variaciones estacionales de la temperatura del aire afectan el
rendimiento del equipo, mientras que el sol y la lluvia diarias
dificultan el control de la operacin del equipo
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4.3. Caractersticas constructivas
4.3.1. Tubos aletados
Ejemplo: tubos con aletas transversales ofrecidos por Vulcan
Finned Tubes:
Dimetro exterior de tubo o cao: 1" to 12-3/4"
Altura de la aleta: 3/8" a 1-1/4"
Espesor de la aleta: 0.035" a 0.120
Separacin entre aletas: de 1 a 6 aletas por pulgada
Materiales: cualquier combinacin que puedan ser soldadas
Longitud de tubo: sin lmites prcticos
Otros aspectos:
El aluminio es material ms conveniente para aletas hasta
temperaturas de 400C
El ancho de los haces tienen de 1 a 5 metros de ancho,
siendo habitual que el ancho est comprendido entre la
mitad y el total de la longitud de los tubos
Cada haz de tubos puede contener de 3 a 30 camadas de
tubos, dispuestos en tresbolillo y con una separacin
entre centros de 2 a 2,5 pulgadas
El rea libre para el flujo de aire a travs del enfriador es
aproximadamente del 50% de la seccin del haz de tubos,
encontrndose velocidades de aires en condiciones
estndar de 1.5 a 4 m/s
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4.3.2. Cabezales
Contienen divisiones para distribuir al fluido de proceso
entre pares, en forma similar que los intercambiadores de
camisa y tubos.
Generalmente las conexiones de entrada y salida estn
montadas en el mismo cabezal, siendo flotante el otro, para
absorber las dilataciones trmicas.
Los cabezales suelen tener tapas desmontables abulonadas o
agujeros roscados enfrentados a cada tubo (diseo para altas
presiones.
4.3.3. Ventiladores
Se emplean ventiladores de flujo axial , con 4 o 6 paletas de
dimetro igual o levemente inferior al ancho del haz de tubos
El ngulo de las paletas puede se fijo, ajustable manualmente
o automticamente, para variar el flujo de aire.
La velocidad del aire en los ventiladores generalmente est
comprendida entre 4 a 10 m/s
La velocidad perifrica de los ventiladores no supera los 60
m/s para evitar ruido.
Para asegurar una distribucin razonablemente uniforme del
aire sobre los tubos se aconseja que los ventiladores cubran
como mnimo un 40% del rea del haz.
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4.3.3.1. Ventajas flujo forzado
Requiere menor potencia para impulsar aire fro
Mejor vida mecnica de la trasmisin y ventilador (El tiro
inducido no se aconseja para temperaturas de aire de salida
superiores a los 100C)
Menores costos estructurales
Mejor acceso para mantenimiento y ajuste del ventilador y
trasmisin
4.3.3.2. Ventajas del flujo inducido (ms usado)
Disminuye riesgos de recirculacin del aire de salida
caliente
Evita los efectos del sol y de la lluvia en la fila superior del
haz de tubos aletados
Produce distribucin ms uniforme del aire en toda la
seccin
Facilita la instalacin del enfriador elevado por encima de
otros equipos
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5. Dimensionamiento
5.1. Coeficiente pelicular fuera de tubos para aletas longitudinales en
tubos concntricos
5.2. Coeficiente pelicular fuera de tubos para aletas transversales
Se recomienda la ecuacin de Briggs y Young
113 . 0 2 . 0
3
1 681 . 0
b b f
t
s
L
s
. Pr
G D
134 . 0
k
D . h
=
Ecuacin con un error de prediccin del 20% (ref. 3)
h
f
: coeficiente de T.C. medio para la superficie exterior
D
b
: Dimetro del tubo a la base de la aleta
k: conductividad trmica del gas fuera de tubos
G: velocidad msica calculada usando el rea libre perpendicular
al flujo presentada por una bancada de tubos
: viscosidad del gas
Pr: nmero de Prandtl del gas
s: distancia libre entre aletas adyacentes del mismo tubo
L: altura de la aleta
t: espesor de la aleta
Perry (ref 2) recomienda para aire fluyendo perpendicular a un haz
de tubos aletados:
( )
6 . 0
'
b
4 . 0
'
b
6 . 0
F
D ' P
' p
.
D
V
. 17 . 0 hf
=
Donde:
h
f
: coeficiente de T.C. medio para aire exterior (UI)
V
F
: velocidad frontal del aire (ft/min) referida a toda el rea frontal
P: distancia centro a centro entre tubos horizontales(in.)
Db: dimetro del tubo a la base de la aleta (in.)
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5.3. Coeficiente pelicular dentro de tubos
Se emplean las mismas ecuaciones recomendadas para fluidos
dentro de tubos.
5.4. Prdidas de carga
5.4.1. Fuera de tubos
En caso de no contar con informacin especfica, suministrada
por el fabricante de los tubos aletados, se recomienda la
ecuacin de Robinson y Briggs
515 . 0
l
t
927 . 0
b
t
316 . 0
b
2
c
P
P
.
D
P
G D
93 . 18
G . n
g . P
Donde:
P: prdida de carga
: densidad del gas
n: nmero de camadas de tubos en la direccin del flujo
P
t
: distancia entre centros de tubos adyacentes en la misma
camada
P
l
: distancia entre centros de tubos ms prximos de camadas
adyacentes medidos segn la diagonal.
5.4.2. Dentro de tubos
Se emplean las mismas ecuaciones recomendadas para fluidos
dentro de tubos en intercambiadores de camisa y tubos.
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5.5. Diferencia media de temperatura (ver Rohsenow 18-18)
En los intercambiadores de superficie extendida, con aletado
transversal, los flujos se disponen cruzados y para determinar el
potencial medio (t
m
), se deben emplear grficos flujo cruzado
(grficos de Stevens).
En la seleccin de los grficos adecuados debe tenerse en cuenta:
El aire cuando atraviesa los tubos de un haz, se puede
considerar que el flujo es mezclado
El flujo dentro de tubos no es mezclado. Se mezcla en los
cabezales entre cada pase.
5.5.1. Comentarios sobre el uso de los grficos de Stevens
Si se conocen las temperaturas de entrada y salida de los
fluidos se calcula
( )
( )
1 1
1 2
caliente
p
frio
p
1 2
2 1
t T
t t
P y
WC
wc
t t
T T
R
= =
=
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con estos valores, se obtiene la ordenada de los grficos de Stevens,
1 1
m
t T
t
=
Se compara con A de 7.4 y se itera con t2
7.7. Estimacin de la potencia de los ventiladores
De la figura siguiente se obtiene A/HP
y se estima la potencia de los ventiladores segn:
=
HP
A
A
HP
7.8. Determinacin del nmero de pases
Eligiendo una velocidad razonable para el fluido en tubos y una
prdida de carga admisible, se determina el nmero de pases para el
fluido en tubos. Si es necesario se debe buscar el grfico de Stevens
que se ajuste a esta situacin.
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8. Dimensionamiento exacto
Con la informacin obtenida en el mtodo aproximado de clculo,
resulta mucho ms sencillo realizar un dimensionamiento exacto de este
tipo de equipos
8.1. Geometra y disposicin
Conviene comenzar el dimensionamiento con geometras y
disposiciones estndar. Se recomienda un disposicin triangular con
distancias entre centro de tubos que aseguren un espaciado entre
aletas entre 0.125 y 0.5.
8.2. Temperatura de salida y flujo msicos de aire
Fijada una temperatura de salida del aire razonable, por balance de
calor se determina el flujo de aire.
8.3. rea frontal de equipo
Usando los datos obtenidos en el clculo preliminar , o suponiendo
una velocidad frontal de 8 ft/s, se determina el valor del rea frontal
del enfriador. Con este valor se determina el ancho de la camada y el
largo de los tubos.
8.4. Determinacin del coeficiente global
8.4.1. Coeficiente exterior
Aplicando la ecuacin de Briggs y Young se determina h
f
(coeficiente de pelcula para el aire). Se corrige por
incrustaciones si es necesario, obteniendo h
f
.
Con los grficos adecuados, se determina la eficiencia de las
aletas ().
Se refiere el coeficiente pelicular al rea exterior de tubo sin
aletas:
( )
o
'
f
'
f f
*
o , f
A
h . A A
h
+
=
A
f
: rea lateral de aletas por ft de longitud de tubos
A
o
: rea exterior de tubo desnudo sin contar las inserciones de
aletas por ft de tubo
A
o
: rea total exterior por ft de tubo sin aletas
8.4.2. Coeficiente interior
Aplicando las ecuaciones habituales se determina el coeficiente
dentro de tubos (hi) . Para este clculo es necesario conocer la
velocidad del fluido dentro de tubos. Si por los mtodos
aproximados ya se conoce los pases, se calcula la velocidad del
fluido. De lo contrario se supone una velocidad razonable, o un
coeficiente aproximado, para finalmente iterar. Se adiciona la
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resistencia de incrustaciones interna para obtener h
i
, y luego se
lo refiere al rea exterior de tubo sin aletas:
o
'.
i
o , i
A
Ai . h
h =
Finalmente se calcula el coeficiente global, referido al rea exterior
de tubo sin aletas segn:
W
'
o , i
*
o , f
o
R
h
1
h
1
U
1
+ + =
Donde se incluye si es necesaria, la resistencia de la pared metlica
del tubo.
8.5. Potencial para la transferencia
Se determina el potencial medio (t
m
) usando los grficos de Stevens
8.6. Clculo del rea de transferencia
Se calcula el valor del rea total exterior de tubos desnudos
requerida:
m o
req
t . U
Q
A
=
8.7. Nmero de camadas
Con el rea frontal del equipo (8.3), conocemos el ancho del haz y el
largo de tubos. Con la separacin entre tubos seleccionada (8.1), y el
ancho del haz, se calcula el nmero de tubos por camada y el rea de
tubo desnudo por camada. Dividiendo el rea requerida (8.6) por el
rea de tubo desnuda por camada, se calcula el nmero de camadas
necesarias. Si el nmero de camadas obtenido, difiere
apreciablemente del valor ptimo encontrado en el diseo preliminar
(7.2), deben modificarse los factores geomtricos (8.1) hasta lograr
resultados satisfactorios.
8.8. Pases del fluido en tubos y prdida de carga en tubos
Con el nmero de camadas y la cantidad de tubos por camada, es
posible verificar el nmero de pases del fluido en tubo supuesto en
(8.4.2), calculando la velocidad del fluido dentro de tubos. Luego de
encontrar concordancia entre las velocidades, se calcula la prdida de
carga en tubos y se verifica que sea aceptable
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8.9. Potencia de los ventiladores
La prdida de carga del aire se calcula con la ecuacin de Robinson y
Briggs (5.4.1).
Para determinar la potencia terica de los ventiladores, adems de la
prdida de carga al atravesar el haz de tubos, es necesario acelerar el
aire del estado de reposo hasta la velocidad que tiene a la salida del
ventilador, para obtener P
vA
:
) d d (
W 4
v
2
cubo
2
ventilador aire
A
aire
=
2
2
1
aire aire va
v P =
El dimetro del ventilador puede estimarse a partir del ancho del haz
de tubos. El dimetro del cubo central del ventilador depende de sus
datos constructivos, pero puede ser despreciado inicialmente en los
clculos. La potencia que debe trasmitir el ventilador al aire es la
suma de ambas contribuciones. Las eficiencias de los ventiladores se
estiman entre 0.65 y 0.80, siendo 0.7 un valor normalmente
aceptado
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BIBLIOGRAFA
(1) Kern, D.Q., Procesos de Transferencia de Calor. Compaa Editorial Continental,
Mxico, 15 Ed., 1981
(2) Perry, R. Chemical Engineers handbook ,7th Ed. Mc, Graw Hill 1999, ISBN 0-
07-049841-5
(3) Rosenow, W y Hartnett, j Handbook of Heat transfer Mc Graw Hill, 1973
(4) Apuntes del curso de Procesos Fsicos II, Instituto de Ing. Qumica, Fac. de
Ingeniera- UDELAR