1

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITCNICA
DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL BOLIVARIANA
ESCUELA DE INGENIERA DE PETRLEO
CTEDRA DE: CONTROL DE GESTIN PETROLERA






PROFESORA: BACHILLERES:
Ing. Ftima DaCorte. Coche H. Jessica O. C.I. V- 16.249.716
Decena M. Kenyery S. C.I. V- 21.328.296
Garca G. Cesar M. C.I. V- 20.741.453
Mata M. Ronmer J. C.I. V- 20.741.492
SECCIN: IP-7S-N01
San Tom, Abril de 2014
UNIDAD II
COMPETITIVIDAD
2

NDICE

Pg.
INTRODUCCIN. 5
MARCO TERICO 7-
2.1 Competitividad. 7
2.2 Criterios Actuales de Evaluacin
De La Competitividad.
7-
a. Calidad (C). 7
b. Oportunidad (O). 7
c. Precio (P). 7
d. Servicio Postventa (S). 7
e. Tecnologa (T). 8
f. Ecologa (E). 8
2.3 Cmo es la Competitividad de
los Crudos Venezolanos?
9
2.3.1 Competencia en
Mercados
Internacionales.
10
2.3.2 Parmetros para
Determinar el Precio del
11
3

Crudo.
2.3.3 Clasificacin del Crudo. 13
2.3.4Tipos de Crudo Venezolanos. 14
2.3.5 Crudos de Referencia a Nivel
Mundial.
16
2.3.6 Anlisis crtico de las reservas
Venezolanas y principales empresas
mixtas
2.3.6.1 Reservas Petroleras
2.3.6.2 Zonas de Reservas
Petroleras en Venezuela
2.3.6.3 Principales Pases
Importadores y Exportadores de
Petrleo
2.3.6.4 Empresas Mixtas

19

19

22

23

26
2.4 La Competitividad en el
Transporte de los Crudos
Venezolanos.
2.4.1 Transporte de Hidrocarburo
2.4.2 Tipos de Transportes
2.4.2.1 Nomenclatura.
2.4.2.2 Va Terrestre.
28


28
30
31
31
4

2.4.3 Fletes.
2.4.4 Armador.
2.4.5 Flota Actual de PDVSA
33
35
36

CONCLUSIN. 38
BIBLIOGRAFA. 40
ANEXOS. 41












5

INTRODUCCIN

La industria petrolera, al igual que cualquiera otra, deriva su
competitividad de su habilidad para desarrollar y utilizar tecnologas propias o
ajenas. Las propias son producto de su actividad de investigacin y
desarrollo y las ajenas se obtienen mediante convenios con pago para su
uso o a travs de la adquisicin.

Las grandes empresas petroleras siempre han mantenido sistemas de
investigacin y han aplicado la tecnologa de all derivada. Para esto se
sirven de la experiencia de sus actividades en todos los sectores del mundo
donde se desenvuelven, con la ventaja de que pueden dirigir la amplia gama
de conocimientos a cualquiera de sus operaciones en distintas regiones.
Venezuela tiene las reservas ms grandes de petrleo en el mundo,
que coloca el pas como primero en el mundo en reservas probadas.
Con las reservas de la faja de Orinoco, el pas posee la acumulacin ms
grande del combustible lquido en el planeta.
La economa de Venezuela tiene su base fundamental en el petrleo de la
nacin y sus recursos minerales. Mientras la extraccin del recurso ha
ayudado al desarrollo de la economa industrial, el pas aun sigue en proceso
de desarrollo por lo que el comercio del petrleo es sumamente importante
para Venezuela.
La realizacin de este trabajo tiene por finalidad el estudio de la
competitividad y su conceptualizacin, pero especficamente la
competitividad de los crudos venezolanos pues a travs de los convenios y el
6

plan nacional de la patria nos hacen un alto competidor en materia
energtica especialmente en el tema petrolero cuyos recursos son la base
sostenible de la economa de nuestro pas.















7

MARCO TERICO

2.1 COMPETITIVIDAD
Es la capacidad que tiene una empresa o pas de obtener rentabilidad
en el mercado en relacin a sus competidores. La competitividad depende de
la relacin entre el valor y la cantidad del producto ofrecido y los insumos
necesarios para obtenerlo (productividad), y la productividad de los otros
oferentes del mercado. El concepto de competitividad se puede aplicar tanto
a una empresa como a un pas. Sin este trmino no se podra entender el
mundo manufacturero de hoy. La Competitividad es la habilidad de una
empresa para posesionarse en una parte del mercado, sostenerse a lo largo
del tiempo y crecer. Se mide en funcin de la participacin en el mercado.
Por ejemplo, una empresa ser muy competitiva si es capaz de
obtener una rentabilidad elevada debido a que utiliza tcnicas de produccin
ms eficientes que las de sus competidores, que le permiten obtener ya sea
ms cantidad y/o calidad de productos o servicios, o tener costos de
produccin menores por unidad de producto.

2.2 CRITERIOS ACTUALES DE EVALUACIN DE LA
COMPETITIVIDAD
a. Calidad (C): Busca satisfacer los requerimientos del cliente en forma
consistente, esta es considerada como una propiedad que permite
determinar el grado de caractersticas esenciales presentadas por un
bien o servicio y de esta manera juzgar el valor de stos.
b. Oportunidad (O): Entregar a tiempo en Cantidad y Calidad.
8

c. Precio (P): Una empresa es competitiva en precios cuando tiene la
capacidad de ofrecer sus productos a un precio que le permite cubrir
los costos de produccin y obtener un rendimiento sobre el capital
invertido. Sin embargo, en ciertos mercados los precios de productos
que compiten entre s puede variar, y una empresa puede tener la
capacidad de colocar un producto a un precio mayor que la
competencia debido a factores distintos del precio, como la calidad, la
imagen, o la logstica.
d. Servicio Posventa (S): Necesidad de garantas, atencin despus de
la venta por reclamos. Todos aquellos esfuerzos despus de la venta
para satisfacer al cliente y, si es posible, asegurar una compra regular
o repetida. Una venta no concluye nunca porque la meta es tener
siempre al cliente completamente satisfecho.
e. Tecnologa (T): Seguridad de permanencia, respaldo y tiempo de
respuesta. El proceso de Innovacin tecnolgica posibilita combinar
las capacidades tcnicas, financieras, comerciales y administrativas y
permiten el lanzamiento al mercado de nuevos y mejorados productos
o procesos.
f. Ecologa (E): Conservacin y cuidado de la naturaleza.

Con estas bases se puede decir que:
Competitividad = f (C, O, P, S, T, E)
Para conocer el funcionamiento de la entidad se hace imprescindible
la medicin de los factores implicados y la comparacin con las metas
propuestas de antemano y estas son a grandes rasgos algunas funciones del
control.
9

2.3 CMO ES LA COMPETITIVIDAD DE LOS CRUDOS
VENEZOLANOS?
Venezuela es un pas con ingentes recursos energticos. Dentro de
los no renovables destacan los hidrocarburos, petrleo y gas. De este ltimo
posee las mayores reservas mundiales.
Su ubicacin al norte de la Amrica del Sur, privilegia a Venezuela en
la cercana a mercados, sobre todo con el segundo consumidor de energa.
Estados Unidos, que est a una distancia desde el puerto venezolano de
Guaraguao a Houston 3925 km (a solo 7 das de viaje)
Uno de los principales objetivos est en garantizar la seguridad
energtica del mercado interno, asegurando el correcto y oportuno suministro
de barriles de crudo al ao y diarios de productos generados de los
hidrocarburos para el mercado nacional.
Adems, se estudia la diversificacin del mercado y aumento del
portafolio, con la captacin de nuevos clientes y el crecimiento porcentual del
suministro a Latinoamrica. Es por ello que el negocio petrolero venezolano,
ha sido imitado por otros pases, debido a la colocacin de crudos en los
mercados a travs de refineras propias y/o compartidas.
La posibilidad de colocacin de crudo en el exterior es una de las
mayores fortalezas de la industria petrolera venezolana.
Tal vez, el mayor xito de la gerencia de la industria petrolera
venezolana ha sido la adquisicin de la Corporacin PetroleraCITGO (es
una empresa refinadora de petrleo y comercializadora de gasolina,
lubricantes y petroqumicos en los Estados Unidos. Se trata de una de las
10

principales empresas de su clase en dicho pas, siendo la mayor filial de la
estatal venezolana PDVSA fuera del territorio venezolano).
Las exportaciones en Venezuela estn dirigidas mayoritariamente al
continente americano (ms del 90% en los aos noventa). Venezuela ha
aumentado sus exportaciones hacia Norteamrica, particularmente hacia los
Estados Unidos, y las exportaciones dirigidas hacia Latinoamrica tambin
han aumentado ms que proporcionalmente. Tanto en trminos relativos
como absolutos, la industria petrolera venezolana ha establecido una mayor
presencia en Amrica Latina.


2.3.1 COMPETENCIA EN MERCADOS
INTERNACIONALES
La competencia en mercados internacionales est definida con base
en:
Precios,
Calidad y,
Tiempo de entregas.
Dentro de la organizacin estos parmetros se convierten en costos
(todas las funciones, subsunciones, actividades y procesos como porcentaje
de las ventas), calidad (tasa de trabajo, tasa de rechazo, rotacin de
inventarios y calidad medida por el cliente), y tiempos de entrega (tiempo
transcurrido entre recibir la orden y la entrega, tiempo de llegada al mercado,
entre otros).
11

Un buen desempeo en todos estos indicadores, comparado con
nuestros competidores nacionales e internacionales, nos garantiza un buen
desempeo en un parmetro ms global que es la productividad. El objetivo
especfico es alcanzar un desempeo igual o mejor a las empresas de clase
mundial.


2.3.2PARMETROS PARA DETERMINAR LOS PRECIOS
DEL PETRLEO
La comercializacin y el suministro de crudos y productos es el ltimo
eslabn de la cadena productiva de Petrleos de Venezuela, S.A. En esta
etapa se establecen las frmulas de precios que reflejan las variaciones del
mercado para garantizar precios e ingresos justos para el pueblo
venezolano.

Para determinar el costodel petrleo producido, se debe de incluir lo
siguiente:
Gastos de exploracin.
Perforacin presente y futura.
Los gastos de personal de oficina de la empresa, los impuestos.
Los que cuestan los oleoductos y el transporte hasta el puerto de
embarque, entre otros, es decir todos los gastos que tenga la
empresa.
12

Tambin es importante destacar que las cotizaciones petroleras estn
regidas por crudos marcadores de precio: el Brent, por ejemplo, es un
petrleo ligero, ideal para la produccin de gasolina, y se suele refinar en los
pases de Europa noroccidental. El West Texas Intermediate (WTI) es ms
ligero an que el Brent y se produce en Texas, EEUU. El crudo venezolano,
que forma parte de la cesta OPEP, es ms pesado y su cotizacin se calcula
aproximadamente 7 dlares por debajo de los crudos marcadores.

En materia de precios, las empresas buscan las mejores cotizaciones del
mercado internacional al tiempo que tratan de disminuir los costos asociados
con transporte, almacenamiento e infraestructura. Transportar un barril de
crudo cuesta entre 4 y 5 dlares si el destino final es China, por ejemplo. El
flete aumenta si el trayecto es ms largo.

En Venezuela existen diferentes tipos de petrleo que se extraen de
distintas zonas del territorio nacional:
Furrial (Monagas),
ZuataSweet (Anzotegui),
Merey 16 (Oriente),
Boscn (Monagas),
Bachaquero, Crudo en Formacin de 17 grados API -BCF 17-, y Ta
Juana Heavy (Zulia). Los cuatro ltimos tienen una alta demanda en el
mercado energtico internacional por su calidad.


13



2.3.3CLASIFICACIN DEL CRUDO
El crudo se clasifica como liviano, mediano, pesado y extra pesado,
esta clasificacin est muy vinculada a la gravedad especifica o ndice de
grados API de cada crudo, La propia clasificacin nos da una idea de la
viscosidad o fluidez de cada crudo.
El grado API es la unidad de medida americana para representar la
densidad del petrleo y sus derivados. De esta manera se clasifican en:
A. Crudos Livianos 30-40
B. Crudos Medianos 22-29,9
C. Crudos Pesados 10-21,9
D. Crudos Extra pesados Menos 10

La gravedad API (Siglas en ingls del Instituto Americano del Petrleo.
Una institucin compuesta por las empresas petroleras privadas
estadounidenses) se usa universalmente para la catalogacin y
establecimiento de diferenciales de precios, considerando otros factores
como el contenido de azufre y/o metales, sal, corrosividad o rendimiento
especfico de determinado producto dado por un crudo determinado.



14


2.4.1 TIPOS DE CRUDOS VENEZOLANOS
A. ESTADO ZULIA.
En este estado especficamente en el rea de la Salina se producen
4.275.000 barriles mensuales de Crudo Pesado BCF-17 y 3.912.000
barriles de Boscan en el rea de Campo Boscan, en el Municipio La Caada
de Urdaneta.
Adicionalmente, se producen Crudos Medianosde 585.000 barriles
mensuales de Ceuta, en el rea 2 Norte y Sur y Alto de Ceuta Bloque 7;
4.920.000 de Lagotreco en la parte Este del Lago de Maracaibo, Bloques
III, IV y XI; 2.535.000 barriles mensuales de Lagunillas lago que es un tipo
de petrleo que se produce en la zona lago de Maracaibo/lagunillas.

En la zona terminal de Bajo Grandey terminal de Puerto Miranda se
produce un tipo de petrleo Mediano/Pesadoque se denomina Maralago,
cuya produccin depende de los requerimientos.

En el Distrito Tia Juana en la regin del Campo Tia Juanase produce
Crudo Pesado de 1.023.000 bls mensuales, y se producen 2.745.000 bls
Crudo Mediano en la zona del Distrito 12 de Tia Juana; y por ltimoen la
zona centro sur del lagose produce como Crudo Livianoun total de
1.153.000 bls mensuales.


15


B. ESTADO BARINAS.
En este estado en la zona Barinas/silvestre se produce Petrleo
Medianollamado Barinas, cuya produccin suma 960.000 bls mensuales; y
tambin en Guafita cuya produccin mensual que asciende a 1.710.000 bls
se comparte con el Estado Apure.

C. ESTADO ANZOTEGUI.
En este estado se produce un Crudo Pesadollamado Merey del cual se
producen 15.000.000 bls mensuales entre la zona Norte/San Tome y la
Zona de la Faja Petrolfera Del Orinoco ubicada en el Estado Monagas.

En la zona de Santa Ana se produce un Crudo Liviano la cantidad de
1.020.000 bls mensuales del crudo Anaco Wax. Tambin se produce un
Crudo Liviano denominado Mesa, cuyas cantidades de produccin
ascienden a 20.100.000 bls mensuales entre la produccin de Anzotegui,
Monagas, Furrial yPirital.

En Santa Brbarael crudo es Liviano y se produce solo en el
EstadoAnzotegui, asumiendo una capacidad de produccin de 4.890.000
bls mensuales de petrleo.

16

En la Faja Petrolfera Del Orinocose produce un crudo Extra
Pesadollamado Cerro Negrocuya produccin asciende a los 2.100.000 bls
mensuales de petrleo.
2.4.2 CRUDOS MARCADORES DE REFERENCIA A NIVEL
MUNDIAL
Entre los crudos marcadores de referencia a nivel mundial tenemos los
siguientes.
A. Brent.
B. West Texas Intermediate.
C. Cesta OPEP

A. BRENT.
Es el petrleo de referencia en el mercado europeo, se cotiza en el
International Petroleum Exchange (IPE) de Londres. Compuesto de quince
crudos procedentes de campos de extraccin en los sistemas Brent y Ninian
de los campos del Mar del Norte, este crudo se almacena y carga en la
terminal de las Islas Shetland. El Brent debe su nombre a un yacimiento
petrolfero del mar del Norte descubierto en 1972 por Shell. Principales
caractersticas son: 38,3 API y 0,37% de contenido de azufre.

B. WEST TEXAS INTERMEDIATE.
Es el petrleo de referencia para el mercado de los Estados Unidos, y
cotiza en la New York Mercantile Exchange (NYMEX), en Nueva York. Se
17

trata de un crudo de muy alta calidad, por encima de la Brent: es ligero
(39,6API) y dulce (su contenido de azufre es de solo 0,24%).

C. Cesta OPEP (ORGANIZACIN DE PAISES EXPORTADORES DE
PETRLEO).
Es una media aritmtica de doce variedades de crudo. Como la cesta
OPEP est compuesta por una mayora de crudos de calidad media-baja, su
precio se publica con un da de retraso, debido a que la OPEP espera a tener
los precios de todos los crudos y luego calcula la media.
La OPEP tiene una canasta de crudos compuesta por variedades de
crudo de calidad mediana, ligero, con excepcin del Bachaquero de
Venezuela (17API). Suele cotizar con un fuerte descuento con respecto a
los crudos de alta calidad.
La cesta de la OPEP incluye:
Sahara Blend (Algelia), 44 Extraligero
Girasol (Angola), hay que decir que esta cesta ha sido modificada
recientemente el 10 de septiembre de 2007 para incluir el GIRASOL
un crudo ligero proveniente del CAMPO de DALIA (ANGOLA). 24
mediano
Minas (Indonesia),ligero 34
Basora Light(Iraq),37ligero
Kuwait Export (Kuwait),ligero 37
Es Sider (Libya), ligero 37
Bonny Light (Nigeria), ligero 37
Qatar Marine (Qatar), 34 ligero
Arab Light (Saudi Arabia), ligero 34
18

Burban (Emiratos Arabes Unidos) ligero 39
Iran Heavy ( Iran), 30 mediano
BCF 17 (Bachaquero Crudo en Formacin de 17 API. Venezuela)
haciendo mencin que Venezuela ha decidido en vista de que sus
reservas son de crudo pesado, sustituir, el TIA JUANA LIGERO, por el
BACHAQUERO, para beneficiarse de las cuotas de produccin.

Otros tipos de crudo, que no pertenecen a la CESTA OPEP son los
siguientes:
Arabia Medio (31) Arabia Saud.
Arabia Pesado (27) Arabia Saud.
Fateh (32) Dubai, Emiratos Arabes Unidos.
Kirkuk (36)Irak.
Iran Ligero (34)Irn.
Kuwait (31)Kuwait.
Urales (32)Rusia.
Brent Blend (38)Reino Unido.
Isthmus (33) Olmeca (40)Maya, (19)Mxico.
Ta Juana Ligero (31)Venezuela.
En 2005, la Organizacin de Pases Exportadores de Petrleo (OPEP),
en una reunin del grupo en Irn, convino que cada nacin deba establecer
el nombre del crudo que representara el promedio de sus petrleos de
exportacin.

En el caso de Venezuela, a partir de esa fecha las autoridades de la
materia decidieron descartar el tipo Ta Juana Light y establecieron como
19

crudo de referencia el BCF 17 (crudo extrado de las adyacencias del
municipio Valmore Rodrguez, Bachaquero, en la Costa Oriental del Lago de
Maracaibo) para calcular la cesta de petrleo y productos de la OPEP por
representar ste la realidad del crudo venezolano, siendo un crudo ms
pesado.

2.3.6 ANALISIS CRTICO DE LAS RESERVAS PETROLERAS Y
LAS PRINCIPALES EMPRESAS MIXTAS

2.3.6.1 RESERVAS PETROLERAS
Las reservas son las posibilidades de hallazgos, descubrimientos, y la
continuidad de la produccin comercial de los pozos de hidrocarburo. stas
se clasifican de acuerdo al grado de certeza de los datos que avalan su
existencia o posibilidades. Las reservas se clasifican en probadas, probables
y posibles.
El Proyecto Magna Reserva, enmarcado dentro del Plan Siembra Petrolera,
ha logrado la cuantificacin y la certificacin de las reservas de petrleo
existentes en la Faja Petrolfera del Orinoco, las cuales ascienden a 235
millones de barriles de petrleo. Con esta certificacin, Venezuela pasa a
ocupar el primer lugar entre los pases con mayores reservas petroleras, con
un total de 316 millones de barriles. Segn las tasas actuales de extraccin
Venezuela tendra petrleo para los prximos 250 a 300 aos.
El proyecto Magna Reserva, inici en junio del 2005 fue creado para
cuantificar y certificar las reservas de crudo, este fue clave para que
20

Venezuela lograra posicionarse en uno de los primeros lugares del mundo
con las mayores reservas certificadas de petrleo.
Para el 2006 en Venezuela solo haban sido certificadas unas reservas
petrolferas de 87,324 millones de barriles, de acuerdo al informe anual de la
Organizacin de Pases Exportadores de Petrleo (Opep).
El Ministerio de Energa y Petrleo venezolano comunic en 2007 que las
reservas probadas de petrleo se haban elevado a 100.000 millones de
barriles. Posteriormente en el 2008 la cifra se elev a 172.000 millones de
barriles.
No obstante, Venezuela cuenta con inmensos depsitos de hidrocarburos en
la faja petrolfera del Orinco que haban sido previamente clasificados como
bitumen, pero luego de su reclasificacin como petrleo crudo pesado y
extrapesado, las estimaciones de las reservas recuperables para el 2009 se
situaron en 270 mil millones de barriles, segn informe de la OPEP. Ese
mismo ao, el Servicio Geolgico de los Estados Unidos (USGS por sus
siglas en ingls) estim la cifra de crudo recuperable en la faja del Orinco
en 513.000 millones de barriles
El proyecto Magna Reserva, aparte de dar inicio para la certificacin de las
reservas, dio paso para que Venezuela se lograra posicionar al cierre del
2010 como el pas con las mayores reservas certificadas de petrleo en el
mundo, con un total de 297.735 millones de barriles
Dicha cifra, refleja un crecimiento de certificacin de 339% en los ltimos
cinco aos, Adems de esto el pas super en reservas certificadas a
grandes exportadores de petrleo como Arabia Saudita con 264.516 millones
de barriles; Irn con 151.170 millones de barriles; e Irak con 143.100 millones
de barriles.
21

Cabe recalcar que para el 2011, el ministro de energa, inform que las
reservas certificadas de petrleo, haban ascendido a 298.000 millones de
barriles de petrleo, dicha cifra se mantuvo hasta el 2012, lo cual segua
colocando a Venezuela como el pas con las mayores reservas del mundo.

RESERVAS PROBADAS DE CRUDO VENEZOLANO, POR AO:

Ao de
certificacin
OPEP:

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014
Reservas
probadas
(miles de
Millones
BBL)

87.324

99.377

127.230

211.173

296.501

290.000

290.000

297.735

316.000

Para el informe de 2013 de la OPEP (cierre de 2012), las reservas petroleras
probadas de Venezuela alcanzaron los 297.735 millones de barriles, segn el
reporte anual de la (Opep) mantenindose as como la primera potencia
mundial en reservas con un estimado del 26%.
De este mismo modo, si el pas contino con el ritmo de produccin actual,
los expertos pronostican que se tendra petrleo por 300 aos
aproximadamente.
Petrleos de Venezuela tendr durante este 2014 el tercer ao de vigencia
del Plan Siembra Petrolera 2012-2019, enfrentando la necesidad de elevar la
22

produccin y las exportaciones tras un 2013 en el que no se cumplieron las
metas de bombeo de crudo.
Segn la informacin suministrada por el Ministerio de Petrleo y Minera a la
OPEP indica que entre enero y noviembre del 2013 el volumen de
produccin de crudo fue de unos 2,79 millones de barriles por da. Esta cifra
implic un retroceso de 1,1% respecto a los 2,81 millones de barriles diarios
reportados entre enero y noviembre del 2012.
Pdvsa aspira producir 6,26 millones de barriles diarios para el ao 2019, con
el aporte de unos 2 millones de barriles de los nuevos desarrollos que son
empresas mixtas creadas con otras petroleras extranjeras.

2.3.6.2 ZONAS DE RESERVAS PETROLERAS EN VENEZUELA
Las cuencas petrolferas son zonas que han sido geolgicamente favorables
para la formacin y acumulacin de hidrocarburos. En ellas se encuentran
grandes yacimientos de petrleo.
Reservas probadas petrleo:
Segn informacin suministrada por Pdvsa, hasta el cierre del ao 2010, las
reservas de petrleo se ubicaron en: 296.501 MMBls.
Las cuales se distribuyen en las cuencas venezolanas de la siguiente forma:
o Maracaibo-Falcn: 19.956 MMBls
o Barinas-Apure: 1.230 MMBls
o Oriental: 276.474 MMBls
o Carpano: 75 MMBls
23

En la Faja Petrolfera del Orinoco las reservas ascienden a 258.329 MMBls
de petrleo, de las cuales corresponden a crudo pesado 3.791 MMBls y a
crudo extrapesado 254.538 MMBls.

2.3.6.3 PRINCIPALES PAISES IMPORTADORES Y EXPORTADORES DE
PETRLEO.

PAISES IMPORTADORES:
El ranking de pases consumidores de petrleo se encuentra compuesto por
un listado mucho ms extenso que el del ranking de pases productores de
petrleo. Si la cifra mundial de pases productores asciende a 130, el nmero
de pases consumidores supera los 200, tal y como se puede consultar en el
apartado estadstico de la pgina Web de la US Energy Information
Administration.
El reparto energtico que se deriva de las cifras de produccin y consumo
internacional de barriles de crudo arroja un interesante resultado en trminos
de supervit o dficit petrolfero que se puede consultar en la seccin
economa mundial.
Las cifras de consumo mundial de petrleo han rebasado a lo largo de todos
y cada uno de los aos que han seguido el inicio de la crisis econmica
espaola y mundial el nivel de los 80 millones de barriles diarios (88,9
millones en 2012).
Estados Unidos es el principal consumidor internacional de crudo, con ms
de 18,5 millones de barriles consumidos al da, una cifra significativamente
superior a la del valor de su produccin diaria de crudo.
24

El segundo lugar del ranking mundial de consumo petrolfero lo ocupa China
(10,3 millones de barriles), justo por delante de Japn, el tercer ocupante del
pdium (4,7 millones).
India y Rusia superan, en la cuarta y quinta posicin, los 3 millones de
barriles consumidos al da, mientras que Arabia Saud, Brasil, Alemania,
Canad y Corea del Sur completan el top-ten del ranking de pases
consumidores de petrleo con unas cifras situadas por encima de los 2
millones de barriles de crudo diarios.
Ms all del dcimo puesto de la clasificacin aparece Mxico, con un
consumo superior todava a los 2 millones de barriles, seguido por Francia,
Irn, Reino Unido, Italia, Espaa, Indonesia, Singapur, Taiwan, Australia y
Tailandia, todos ellos con una horquilla de consumo situada entre los 2 y 1
milln de barriles consumidos.

Superada ya la veintena de pases del ranking, el resto de las posiciones
hasta el trigsimo puesto las integran Holanda, Egipto, Venezuela, Irak,
Argentina, Turqua, Blgica, Emiratos rabes Unidos y Sudfrica, cuyos
registros se ubican por encima del medio milln de barriles de consumo.
Respecto a las cuotas de consumo petrolfero, el porcentaje estadounidense
domina con un 21% el total del consumo mundial, muy por encima de la
cuota de China, que se reduce al 12%. El consumo de Japn, por su parte,
representa el 5% del consumo internacional de crudo




25

PAISES EXPORTADORES:
130 pases participan, aproximadamente, en la partida energtica que juegan
los productores de petrleo de la economa mundial, segn los datos de la
US Energy Information Administration
En un mercado mundial que alcanza una produccin superior a los 80
millones de barriles de crudo diarios (concretamente, 89,3 millones en el ao
2012), las economas de Arabia Saud, Estados Unidos y Rusia lideran el
ranking mundial de produccin petrolfera, con unas cifras de suministro
diario superiores a los 10 millones de barriles de crudo, cada uno.
En la cuarta posicin del top-ten se sita China, rebasando los 4 millones de
barriles de produccin diaria, justo por delante de Canad, Irn y Emiratos
Arabes Unidos, cuyas ventas diarias de crudo superan los 3 millones de
barriles
Las tres potencias energticas restantes del top-ten del ranking de pases
productores de petrleo corresponden a Irak, Mxico y Kuwait, con
producciones cercanas a los 3 millones de barriles diarios.
Descendiendo en la clasificacin que hemos elaborado en el blog, Brasil,
Nigeria y Venezuela aparecen con unos registros superiores a los 2 millones
de barriles al da, antecediendo a Noruega, Argelia, Angola, Kazajistn,
Qatar y Libia, todos ellos con cifras inscritas entre 1 y 2 millones de
produccin.
Cerrando la lista de los veinte pases ms productores de petrleo se
encuentra India, tras registrar una cifra inferior al milln de barriles diarios.
Junto al pas hind, en la misma horquilla ubicada entre 1 y 0,5 millones de
produccin, continan Indonesia, Colombia, Azerbaiyn, Omn, Argentina,
Egipto, Malasia, Australia y Ecuador.
26

Espaa, por su parte, aparece en el puesto sexagsimo noveno de este
ranking internacional, produciendo cerca de 30.000 barriles de crudo al da.

2.3.6.4 EMPRESAS MIXTAS
Estas empresas tienen como objetivo social el desarrollo de actividades
primarias de exploracin en busca de yacimientos de hidrocarburos, su
extraccin en estado natural, recoleccin, transporte y almacenamiento
inicial, adems de prestar servicio de ingeniera, construccin, reconstruccin
y reparacin para el desarrollo de proyectos vinculados con Costa Afuera.
Las empresas mixtas se encuentran divididas en tres grupos de empresas y
en su conjunto alcanzaron una produccin de crudo de 845 MBD, de las
cuales 332 MBD corresponden a las empresas mixtas liviano-mediano
resultantes de la migracin de los Convenios Operativos, 472 MBD a las
empresas mixtas de la FPO y 41 MBD a las empresas mixtas Costa Afuera,
creadas en el proceso de migracin de las Asociaciones de la FPO y los
Convenios de Exploracin a Riesgo y Ganancias Compartidas.
De esta forma PDVSA demuestra su disposicin a seguir trabajando con la
inversin privada nacional e internacional, en avance permanente hacia la
profundizacin del proceso de administracin y control accionario por parte
del Estado, tal y como lo establece la Ley Orgnica de Hidrocarburos.

EMPRESAS MIXTAS DE LA FAJA
PETROLIFERA
DIVISION E. MIXTA
%
PDVSA SOCIO % PAIS
JUNIN PETROANZOATEGUI NACIONAL
PETROCEDEO (SINCOR) 60% TOTAL - STATOIL 40%
FRANCIA Y
NORUEGA
INDOVENEZOLANA 60% ONGC VIDESH 40% INDIA
PETROMACAREO - JUNIN 2 60% PETROVIETNAM 40% VIETNAM
PETROURICA - JUNIN 4 60% CNPC 40% CHINA
27

PETROMIRANDA - JUNIN 6 60% Consorcio Ruso* 40% RUSIA
PETROJUNIN - JUNIN 5 60% ENI 40% ITALIA
BOYACA PETROGUARICO 70% INPEX 30% JAPON
CARABOBO PETROINDEPENDENCIA 60%
CHEVRON 34%-
MITSUBISHI 2,5% -
INPEX 2,5% -
SUELOPETROL 1%- 40% JAPON / EEUU
PETROCARABOBO 60%
REPSOL 11% -
PETRONAS 11% - ONGC
11% - INDOIL 3,5% OIL
INDIA LIMITED 3,5% 40%
ESPAA / INDIA /
MALASIA
PETRODELTA 60% HARVEST 40% EEUU
SINOVENSA 60% CNPC 40% CHINA
PETROVICTORIA 60% ROSNEFT 40% RUSIA
PETROMONAGAS 83,30% TNK-BP 16,70% GRAN BRETAA
AYACUCHO VENCUPET 60% CUPET 40% CUBA
PETROZUMANO 60% CNPC 40% CHINA
PETROLERA BIELOVENEZO 60% BELORUSNEFT 40% BIELORUSA
PETROCURAGUA 60% OPEN 12% - CIP 28% 40% EMPRESA PRIVADA
PETRONADO 60%
CGC 26% - BPE 8% -
KNOC 6% 40% ECUADOR / KOREA
PETRORITUPANO 60%
PETROBRAS 36% -
VENEZUELA US 4% 40%
BRASIL /EMPRESA
PRIVADA

PETROLERA
SINOVEZOLANA 60% CNPC 40% CHINA
PETROKARIA 60%
PETROBRAS 29%-
INVERSORA MATA 11% 40%
BRASIL /
EMPRESA PRIVADA
PETROLERA KAKI 60%
INEMAKA 23% -
INVERSIONES POLAR
17% 40% EMPRESA PRIVADA
PETROVEN-BRAS 60%
PETROBRAS 29 % -
COROIL 11% 40%
BRASIL / EMPRESA
PRIVADA
PETROPIAR 60% CHEVRON 40% EEUU
SAN TOME 100% PDVSA

EMPRESAS MIXTAS
DIVISION E. MIXTA
%
PDVSA SOCIO % PAIS
FURRIAL PETROQUIRIQUIRE,S.A 60% REPSOL 40% ESPAA
BOQUERN, S.A 60% TNK-BP - PEI 40% RUSIA /
COSTA
AFUERA PETROWARAO, S.A 60% PERENCO 40%
GRAN BRETAA /
FRANCIA
PETROSUCRE, S.A 60% PDVSA
PETROLERA PARIA, S.A 60% TNK-BP 40% RUSIA /
PETROLERA GIRIA, S.A 100% PDVSA 40%
LAGO
PETROREGIONAL DEL LAG
O, S.A 60% SHELL 40% HOLANDA
28

PETROINDEPENDIENTE, S.A 74,80% CHEVRON 26% EEUU
LAG OPETROL, S.A 69% HOCOL - EHCOPEK - CIP 31%
PETROWARAO, S.A 60% PERENCO 40%
GRAN BRETAA /
FRANCIA
COSTA
OCCIDENT
AL DEL
LAGO PETROBOSCN, S.A. 60% CHEVRON - INEXPRO 40% EEUU
BARIPETROL, S.A. 60%
TECPETROL - LUNDIN -
PERENCO 40%
GRAN BRETAA /
FRANCIA
PETROPERIJ, S.A 100% PDVSA
PETROWAYU, S.A 60% PETROBRAS - WILLIAMS 40% BRASIL
PETROURDANETA 100% PDVSA
COSTA
ORIENTAL
DEL LAGO PETROCABIMAS , S.A. 60% SUELOPETROL 40% EMPRESA PRIVADA
PETROCUMAREBO, S.A. 60% VINCCLER 40% EMPRESA PRIVADA
PETROZAMORA 100% PDVSA


2.4 La Competitividad en el Transporte de los Crudos
Venezolanos
2.4.1 TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS.
Es el traslado de un lugar a otro de compuestos organicos fluidos que se
impulsan a travs de tuberas mediantes estaciones de bombeo o de
compresin. Se realiza mayoritariamente por oleoductos y tanqueros
petroleros.
Al comienzo de la era petrolera, cuando comenz a desarrollarse esta
industria, no existan los suficientes medios ni instalaciones apropiadas para
la transportacin del petrleo, pero estas dificultades no fueron ms que un
incentivo para poner a funcionar todo el ingenio y la creatividad humana.
29

En muy poco tiempo las empresas siderrgicas centraron su atencin en el
almacenamiento y el transporte del petrleo y comenzaron a fabricar tubos,
bombas, recipientes de metal y muchos otros instrumentos y equipos
necesarios para esta actividad.
Al principio la transportacin se haca mediante una gran variedad de barriles
de madera de diferentes volmenes los cuales eran utilizados en
dependencia del contenido lquido o slido.
En 1866, universalmente se adopt la llamada regla de Virginia Occidental,
la cual estableca el barril para cargar petrleo como un recipiente hermtico
capaz de contener 40 galones y una apa de dos galones ms a favor del
comprador. Esta regla se mantiene hasta la actualidad, sin embargo ya no
se utiliza el barril de madera para este menester, solamente es usado como
smbolo y referencia de volumen de la industria petrolera.
Los medios de transporte de la nueva industria fueron evolucionando y desde
los campos petroleros cercanos a los ros, comenzaron a tenderse
oleoductos que recorran cortas distancias hasta llegar a las primeras
terminales. All el petrleo se embarrilaba y se transportaba por va fluvial
hasta el sitio de destino.Para la transportacin terrestre, durante algn
tiempo, result muy beneficioso el ferrocarril pero finalmente se lleg a la
conclusin de que los oleoductos eran la manera ms prctica y eficiente
para este tipo de transportacin.
Hoy en da existen una gran cantidad de recipientes para envasar el petrleo
y los derivados, entre ellos est el barril metlico el cual se usa para envasar
aceites, lubricantes, asfaltos y determinados combustibles.

30

Los constantes retos planteados a causa del vertiginoso crecimiento de la
industria petrolera, los momentos histricos atravesados y el fuerte mercado
competitivo de la industria petrolera, condujeron a la obtencin de
importantes logros en el transporte de hidrocarburos.
Actualmente los principales medios utilizados en esta industria los
constituyen los gasoductos, los oleoductos y los tanqueros.

2.4.2 TIPOS DE TRANSPORTE.
Un petrolero es un buque diseado para el transporte de crudo o productos
derivados del petrleo. Actualmente casi todos los petroleros en construccin
son del tipo de doble casco en detrimento de los ms antiguos diseos de un
solo casco (monocasco) debido a que son menos sensibles a sufrir daos y
provocar vertidos en accidentes de colisin con otros buques o
encallamiento.
A partir de este tipo de barcos, surgi el superpetrolero, de mayor capacidad
de carga, y destinado al transporte de crudo desde Medio Oriente alrededor
del Cuerno de frica. El superpetrolero KnockNevis es la embarcacin ms
grande del mundo.


31

2.4.2.1 NOMENCLATURA
Los petroleros se clasifican segn su capacidad de carga en:
ULCC (Ultra LargeCrudeCarrier), con una capacidad de ms de 500.000
toneladas
VLCC (VeryLargeCrudeCarrier), con una capacidad de ms de 300.000
toneladas
Suezmax, que indica navos que pueden transitar por el Canal de Suez
(situada en Egipto que une el mar Mediterrneo con el mar Rojo.), con una
capacidad de entre 125.000 y 200.000 toneladas
Aframax, derivada de la AverageFreightRateAssessment, con una capacidad
de entre 80.000 y 125.000 toneladas
Panamax, que indica navos que pueden transitar por el Canal de Panam,
con una capacidad de entre 50.000 y 79.000 toneladas.

2.4.2.2 VA TERRESTRE
OLEODUCTO.
Conducto de grandes dimensiones, provisto de estaciones de bombas
situadas de trecho en trecho, que sirve para transportar el petrleo bruto
desde los campos petrolferos hasta las refineras o puertos, o desde una u
otros hasta los centros de consumo de distribucin.
Fueron pioneros en el transporte por medio de oleoductos las compaas de
Vladmir Shjov y Branobel, a finales del siglo XIX.
32

Los oleoductos son la manera ms econmica de transportar grandes
cantidades de petrleo en tierra. Comparados con los ferrocarriles, tienen un
coste menor por unidad y tambin mayor capacidad.
A pesar de que se pueden construir oleoductos bajo el mar, el proceso es
altamente demandante tanto tecnolgica como econmicamente; en
consecuencia, la mayora del transporte martimo se hace por medio de
buques petroleros.
Los oleoductos se hacen de tubos de acero o plstico con un dimetro
interno de entre 30 y120 centmetros. Donde sea posible, se construyen
sobre la superficie. Sin embargo, en reas que sean ms desarrolladas,
urbanas o con flora sensible, se entierran a una profundidad tpica de1 metro.
La construccin de oleoductos es compleja y requiere de estudios de
Ingeniera Mecnica para su diseo de Conceptual a Detalles, as como
estudios de impacto ambiental a todo lo largo de las reas por donde sern
tendidos.

GASODUCTOS:
Es una conduccin que sirve para transportar gases combustibles a gran
escala. Son tuberas que transportan derivados del petrleo en estado
gaseoso a temperatura ambiente.
Consiste en una conduccin de tuberas de acero, por las que el gas circula
a alta presin, desde el lugar de origen. Se construyen enterrados en zanjas
a una profundidad habitual de1 metro. Excepcionalmente, se construyen en
superficie.
33

Por razones de seguridad, las normas de todos los pases establecen que a
intervalos determinados se siten vlvulas en los gasoductos mediante las
que se pueda cortar el flujo en caso de incidente. Adems, si la longitud del
gasoducto es importante, puede ser necesario situar estaciones de
compresin a intervalos.
POLIDUCTOS
Conducto de tubera de grandes dimensiones, provisto de estaciones de
bombas situadas de trecho en trecho, que sirve para transportar refinados de
petrleo desde las refineras hasta los puertos o hasta los centros de
consumo y distribucin.
Lnea de tubera que se utiliza para transportar diferentes tipos de
hidrocarburos derivados del petrleo. Ejemplo: gasolina, lubricantes (aceite
para maquinarias y para motor), asfalto, y productos petroqumicos.

2.4.3 FLETES
El flete representa el monto recibido por el armador como remuneracin por
el transporte de la carga. La tarifa del flete se basa en el peso (tonelada) o en
el volumen (cbico).
El fletamento representa en las transacciones navieras el documento
mercantil que especifica el flete. Y el flete es el precio estipulado que se paga
por el alquiler de un buque o parte de l para llevar carga de un sitio a otro.
Generalmente, en la industria petrolera, la gran mayora de las empresas, y
especialmente las que manejan grandes volmenes de crudos y/o productos
propios, u obtienen de terceros volmenes de crudos y/o productos, tienen
34

su propia flota, pero adems alquilan o utilizan buques de los transportistas
independientes cuando las circunstancias lo requieran.
Sin embargo, la disponibilidad de tanqueros en determinado perodo puede
ser fcil o difcil, de acuerdo con la oferta y la demanda de petrleo en los
mercados mundiales. Cuando se reduce la demanda, el requerimiento de
tanqueros tiende a bajar y, por ende, los fletes disminuyen. Al contrario,
cuando se produce una demanda excesiva de transporte los fletes
aumentan.
Ejemplos: determinado buque puede ser contratado con el fin de hacer un
viaje sencillo para llevar un cierto volumen de crudo y/o productos de un
puerto a otro, de acuerdo con un contrato de fletamento. O el buque puede
ser utilizado para hacer un viaje de una terminal a otra y de sta a otra para
llevar en ambos casos determinados volmenes de carga. En ocasiones se
opta por el alquiler de tanqueros por determinado nmero de viajes o de
tiempo. En algunas circunstancias se puede optar por alquilar un buque
durante cierto tiempo sin tripulacin y el arrendatario asume la
responsabilidad de manejarlo como si fuera propio. Otras veces, el tanquero
puede ser arrendado para ser utilizado como tanque de almacenamiento en
determinado puerto o sitio.

El costo o flete de transporte de la tonelada de hidrocarburos refleja la
situacin mundial de la demanda, como se mencion antes. El flete es el
precio que dentro de la competencia de la oferta y la demanda de tanqueros
hace que el transportista pueda mantenerse solvente, siempre y cuando su
flota ofrezca las caractersticas deseadas y la administracin de la flota sea
eficaz. Este es un servicio muy competido. El dueo de tanqueros, sea
empresa petrolera con flota propia o empresa transportista independiente,
35

incurre en una variedad de desembolsos: inversiones, seguros, sueldos,
salarios y bonificaciones al personal, mantenimiento y reparaciones de
buques, depreciacin, avituallamiento y otras provisiones, sobrecostos,
combustible y afines, derechos de puerto y de trnsito por canales. Por todo
esto, cada buque debe mantenerse navegando y transportando carga el
mayor nmero de das posible anualmente, por aquello de barco parado no
gana flete. Las experiencias derivadas del transporte martimo petrolero, las
circunstancias, los adelantos en el diseo y la construccin de buques, la
cambiante composicin de la flota y los aportes de los dueos de tanqueros y
de los usuarios han contribuido, conjuntamente con entes gubernamentales,
a la estructuracin y aplicacin de los fletes.

2.4.4 ARMADOR
Es aquel naviero o empresa naviera que se encarga de equipar, avituallar,
aprovisionar, dotar de tripulacin y mantener en estado de navegabilidad una
embarcacin de su propiedad o bajo su posesin, con objeto de asumir su
gestin nutica y operacin.
No es armador el propietario de una embarcacin que la cede en arriendo a
un tercero para que sea ste quien se constituya en armador del mismo (por
explotar econmicamente el buque).
Tampoco es armador el naviero que toma un buque en fletamento por tiempo
de su armador, aunque se dedique a su explotacin econmica, incluso
prestando con l servicios a terceros.
Es la persona fsica o jurdica quien es titular del ejercicio de la navegacin
de un buque. Lo hace navegar por cuenta y riesgo propios.
36


2.4.5 FLOTA ACTUAL DE PDVSA (Adquisiciones del Gobierno Espaa,
China entre otros)
La flota controlada por PDV Marina en el ao 2000 ascenda a 41 tanqueros,
19 remolcadores y 15 lanchas.
La fiebre constructora de tanqueros comenz en mayo del 2006 y seguira
durante todo el ao hasta diciembre de ese mismo ao, con el proyecto
colosal de construir 70 buques, que hasta el presente slo hay uno a medio
construir: el Eva Pern.
En 2005, PDVSA abri su primera oficina en China, y anunci planes para
casi triplicar su flota de petroleros en esa regin. Chvez siempre ha
declarado que le gustara vender ms petrleo venezolano a China por lo
que su pas puede llegar a ser ms independientes de los Estados Unidos.
Actualmente, Estados Unidos representa el 65 por ciento de las
exportaciones de Venezuela.
El 12 de agosto de 2006 el Gobierno orden la construccin de dos
tanqueros ala Argentinapor un valor de 112 millones de dlares. El primero el
Eva Pern ya est en proceso de entrega.
El 8 de marzo de 2006, ya haba divulgado la construccin de 36 tanqueros a
Brasil, con una inversin de 3.000 millones de dlares. El 11 de mayo de
2006 se firm un memorando con China para construir 18 buques a un costo
de 1.300 millones de dlares.
El 22 de diciembre de 2006 el Gobierno firm con Irn, la construccin de
cuatro buques de 150 toneladas mtricas a un costo de 650 millones de
dlares.
37

No se ha podido confirmar la construccin de unos buques a Espaa, a un
astillero de Vigo, conjuntamente con otras lanchas que seran destinadas a la
Armada venezolana.
Estos anuncios constituiran una flota petrolera de 60 buques tanqueros con
una inversin total 5.062 millones de dlares.















38

CONCLUSIN

En el mercado internacional compiten no slo empresas. Se confrontan
tambin sistemas productivos, esquemas institucionales y organizaciones
sociales, en los que la empresa constituye un elemento importante, pero
integrado en una red de vinculaciones con el sistema educativo, la
infraestructura tecnolgica, las relaciones gerencial-laborales, el aparato
institucional pblico y privado, el sistema financiero, entre otros. La
competitividad se ha convertido en un asunto de primer orden para las
empresas que cada da se ven sometidas a la creciente globalizacin y la
aparicin de nuevos competidores, los cuales no desestiman esfuerzos por
mejorar continuamente
La competitividad no se limita solo al hecho de competir, sino que va mucho
ms all debido a que implica un proceso de mejora continua, de
comparacin de resultados y de bsqueda permanente de la excelencia;
comienza por el individuo que se esfuerza todos los das por sobresalir. As
mismo, el concepto se extiende a la nacin por constituir los esfuerzos que
hacen todos sus ciudadanos, los lderes polticos y las empresas por salir
adelante, mejorar su entorno y colaborar con el desarrollo de la economa y
la sociedad
El comercio, explotacin y refinacin del petrleo son las actividades
econmicas ms importantes para Venezuela ya que proporciona los ms
altos ingresos capitales y adems proporcionan gran cantidad de fuentes de
trabajo.
En el pas podemos encontrar cuatro zonas con yacimientos petroleros como
son la Cuenca del lago de Maracaibo-Falcn, la de Barinas- Apure, la
39

Cuenca de Oriente, y la Cuenca Tuy-Cariaco
Venezuela posee la reserva de petrleo ms grande del mundo conocida
como la faja petrolfera del Orinoco, considerada como el mayor deposito de
crudo del mundo, con un rea geogrfica de 55 mil 314 kilmetros cuadrados
ubicada a orillas del ro Orinoco y enmarcada entre los estados Gurico,
Anzotegui y Monagas, constituye para Venezuela y el mundo la principal
fuente de produccin de hidrocarburos contando nuestro pas con unas
reservas probadas que pueden llegar a 300 aos
Las Empresas Mixtas son la expresin del avance concreto de la poltica de
Plena Soberana Petrolera, y en lo que respecta a sus operaciones, stas
estarn alineadas con el Plan Siembra Petrolera y con la poltica petrolera de
distribucin popular, nacional y revolucionaria de la renta, ya que por estatuto
estarn obligadas a reinvertir un porcentaje de sus ingresos brutos al
desarrollo de la regin en donde operan









40

BIBLIOGRAFA

Oelortep. De Control. (Junio, 2011). [En lnea]. (Extrado el 25-03-2014
de: http://es.scribd.com/doc/57565544/De-Control).
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(Autoguardado). (Junio, 2013). [En lnea]. (Extrado el 25-03-2014 de:
http://es.scribd.com/doc/145701478/Competitividad-de-Crudos-
DIANNY-Autoguardado).
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Tipos de Crudos. [Pgina web en lnea]. Disponible
en:http://www.pdvsa.com/PESP/Pages_pesp/aspectostecnicos/produc
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[En lnea]. (Extrado el 25-03-2014 de: http://industria-
petrolera.lacomunidadpetrolera.com/2008/10/crudos-de-referencia-en-
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06-04-2014) http://www.opec.org/opec_web/en/data_graphs/330.htm
Paises que importan y exportan petrleo (Extraido el 06-04-2014 de
:http://laopepyvenezuela.galeon.com/paisesa.htm
Aumento de la reserva petrolera de Venezuela ( Extraido el 06-04-
2014:http://venezuela-us.org/es/2012/03/20/reserva-petrolera-
venezolana-aumenta-a-casi-300-mil-millones-de-barriles/)
Empresas mixtas que conforman la industria petrolera Venezolana (
extrado el 06-04-2014 de: http://www.avhi.org/convenios07.htm )

41

ANEXOS

ESTADOS DONDE SE UBICAN LOS TIPOS DE CRUDOS









42





43

ZONAS DE RESERVAS PROBADAS EN VENEZUELA
+