Trabajos Realizados:

Canalizacin de conductores en escalerillas electrogalbanizadas.

Se canalizan los conductores que van de los motores elctricos de las cintas hacia el tablero de
fuerza en conjunto a los que van al tablero de control para su activacin de la cabina central y
el funcionamiento de esta.
Para la canalizacin se utilizaron escalerillas electro galvanizadas de 100x300 a una distancia de
0,60 mts. entre el equipo y una altura de 1,90 mts. regidos por la norma chilena de la
electricidad (NCH Elec. 4/2003).
La canalizacin se realizo con un equipo de trabajadores por la distancia que se encuentran los
tableros y por la dimensin de los conductores. Ellos contaban con sus implementos de
seguridad como, Zapatos de seguridad, Guantes, Gafas, arne y cuerda de vida por la altura de
trabajo.
El trabajo fue supervisado por Alberto Luduea el cual diriga para realizar un trabajo ptimo,
las condiciones de trabajo eran las mejores para ello. Tambin encargndose de realizar las
charlas de seguridad por el trabajo en altura que realizaramos los primeros das.

Instalacin de Conduit Galvanizadas.
Se instalan caeras galvanizadas por el costado de las estructuras de las cintas
transportadoras para la bajada del conductor que viene de la cima de la cinta donde se
encuentra ubicado el motor elctrico que desemboca al costado de la escalerilla para su
canalizacin. En los extremos de las caeras se utiliza conduit flexible recubierto de pvc para
no exponer el conductor a los cambios climticos.
Para este trabajo el alumno utilizo taladro para la perforacin de la estructura, y coloca las
abrazaderas para sostener el conduit, atornilladores, llaves punta corona, Alicate, arne y cuerda
de vida. La importancia del recubrimiento del conductor es por los cambios de temperatura
producidos por el medio ambiente. La instruccin de la instalacin de los conduit fue inducida
por Ricardo Concha, elctrico ubicado en la sucursal de La Serena.





Conexin de motores elctricos.
Una vez instaladas las escalerillas, conduit y conductores el alumno comienza la conexin de
los motores elctricos que se encuentran en la cima de las cintas transportadora para la
circulacin del material para su separacin o chancado.
Los motores de las cintas son de una potencia de 10 o 15 HP estos encuentran configurados en
una conexin estrella-tringulo que llega al tablero de fuerza al su correspondiente contactor
que segn la potencia del motor se determina su capacidad.
Conexin de un motor trifsico en estrella-tringulo
La conexin en estrella y tringulo en un circuito para un motor trifsico, se emplea para lograr
un rendimiento ptimo en el arranque de un motor. Por ejemplo, si tenemos un motor trifsico, y
este es utilizado para la puesta en marcha de cintas tranpostadoras que tienen demasiado
peso, pero deben desarrollar una rotacin final de alta velocidad, el alumno debe conectar ese
motor trifsico con un circuito que le permita cumplir con los requerimientos de trabajo. Se ha
observado, que los motores que poseen mucha carga mecnica, como el ejemplo anterior, les
cuesta comenzar a cargar y girar y terminar de desarrollar su velocidad final. Para ello, se
cuenta con la conexin estrella-tringulo o estrella-delta.
En esta conexin el alumno la realiza de acuerdo a las especificaciones tcnicas que indica el
motor en su chapa de datos acoplada a la carcasa del mismo. Los motores trifsicos tienen seis
bornes, distribuidos en tres superiores e inmediatamente abajo tres inferiores. En los inferiores
es donde se conecta directamente la red, y en los superiores se conecta el circuito armado a
travs de contactores y temporizadores el sistema estrella y tringulo de arranque de un motor
trifsico.
Esquema de conexin
Como sabemos se necesita de 3 Contactores adems de las protecciones que el alumno crea
convenientes para la conexin del motor trifsico. "K" es el smbolo que le da a los
contactores "k1, k2 y k3" respectivamente, una vez conectado el motor a las fases de la red
elctrica de forma convencional, se suma a la vez la conexin estrella-tringulo como se
muestra en la Figura 2 .
Aqu vemos como se conecta a travs de los contactores para tener en el arranque del motor, la
fuerza en estrella y luego la velocidad en tringulo. Vemos como los contactores K1 esta
conectado a la red y K2 solo a la bolnera del motor dibujando con la conexion el puente entre
los bornes XYZ. El sistema de arranque sirve para un arranque a baja tensin.
Explicacin
El contactor K1 alimenta la conexin directa del motor a la red, este contactor a la vez alimenta
la bobina del contactor K2, este ltimo, acciona la conexin estrella, dndole fuerza en
el arranque del motor, a la vez, conecta el temporizador que luego de cierto tiempo,(entre 3 a 9
segundos) o cuando el motor alcanza el 80% de su desarrollo, desconecta este contactor K3 y
conecta el K2 dejando el motor en tringulo, ya para desarrollar la velocidad final, que ser la
del trabajo efectivo del motor electronico y visual.
Para realizar las conexiones el alumno utiliza dados y llaves punta corona segn medidas de las
tuercas de los bornes de los motores.



Conexiones botoneras partir parar tablero control.
El alumno realiza las pruebas con un multitester, se chequea continuidad para verificar
si la botonera partir/parar se encuentra en buenas condiciones para posicionarla en el tablero
de control, una vez verificadas se monta al tablero mediantes tornillos y se conectan en la
regleta de conexin para la activacin.
Se realizo el conexionado de los conductores de control que provienen desde el tablero
principal hasta esta el panel de control
El trabajo se realizo con un tester y atornilladores, alicate cortante y amarras plsticas,
para la canalizacin del panel de control en su interior.
El trabajo fue realizado en conjunto con Ricardo Concha (Electrico Sucursal) donde se
estableca los conductores segn el orden que se encontraba conectado en el tablero de fuerza
para la conexin en la regleta del panel de control.

Realizacin de terminales para automtico general.
Se realizan los terminales para la conexin del generador que alimentara la planta al
automtico general del tablero de fuerza.


Colocacin e instalacin alumbrado cabina de control.
Se instalan alumbrado, enchufes, interruptores y aire acondicionado para el conteiner de
donde se operara la planta de chancado.

Realizacin de pruebas para el giro de motores.
Una vez la planta conectada al generador, se verifican las conexiones de los motores elctricos,
contactores, botoneras partir parar para realizar las primeras pruebas de giro de los motores,
se comunica a los trabajadores que se encuentran en los alrededores que se alejen de las
estructuras metlicas para prevenir todo tipo de accidente por alguna fuga de corriente. Se
realiza charla a los trabajadores que la planta se encontrar en prueba durante la maana para
que se mantengan alegados a esta.
Una vez enumeradas las cintas con sus respectivos motores para dar arranque al generador as
dar el paso a la corriente al automtico general que se encuentra en el tablero de fuerza. Se
energiza este y a travs de radios porttiles se activan los motores






Estando l en terreno se comienza con las charlas de cinco minutos que se les realiza a todos los
trabajadores antes de realizar sus trabajos, se destacaban las tareas que realizaran en el da y ver los
posibles peligros que se vera sometido.
4.1.- Instalacin Escalerillas Electrogalvaniza y canalizacin.


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