INTRODUCCIN

Los Materiales cemntales similares al concreto han representado desde

tiempos antiguos de la edad romana el medio de unin y estabilidad para que las
civilizaciones trascendieran. La historia del cemento, elemento principal del
concreto, es la misma del hombre en bsqueda de un espacio para vivir con la
mayor comodidad, seguridad y proteccin posible.

El concreto es un material de construccin que se fabrica a medida que ha de
emplearse, sus materias primas bsicas son: cemento, agregado inerte de diversos
tamaos y agua. Los materiales que se integran han de ser elegidos, dosificados y
manipulados de acuerdo a normas, condiciones tcnicas, econmicas y constructivas
que han de estar de acuerdo con el objetivo que se trata de satisfacer. El concreto
armado o estudio de estructuras de concreto, requiere de primera instancia el
estudio de los materiales que conforma el concreto armado sus correspondientes
caractersticas, comportamiento bajo la accin de carga.


























QU ES EL CONCRETO?

Mezcla homognea de cemento Portland o cualquier otro cemento
hidrulico, agregados finos y gruesos y agua, con o sin aditivos. El concreto se
produce mediante la mezcla de tres componentes esenciales:
Cemento.
Agua.
Agregados.
Aditivos.







HISTORIA DEL CONCRETO

Los Romanos fueron los primeros en construir con lo que conocemos como
concreto, y nuestra palabra concreto viene de la palabra latina concretus, que
significa que crecen juntos. Los Romanos utilizaron con frecuencia el agregado
quebrado del ladrillo embutido en una mezcla de la masilla de la cal con polvo del
ladrillo o la ceniza volcnica.

Los Romanos antiguos utilizaron losas de concreto en muchas de sus
estructuras pblicas grandes como el Coliseo y el Partenn. A la cada del imperio
romano se perdi el arte de construir con concreto, que volvi a renacer hasta el
siglo XVIII.




COLISEO PARTHENON
En el Faro de Smeaton, Inglaterra el material de junta utiliz una mezcla de la
cal viva, arcilla, arena y escoria de hierro machacada = concreto, eso es. Esto ocurri
en 1774... y fue el primer uso del concreto desde el perodo romano.

Ao 1816. El primer puente de concreto (no reforzado) fue construido en Souillac,
Francia.


El primer concreto moderno producido en Amrica se utiliza en la construccin del
canal de Erie. Ao 1825



CONCRETO ARMADO: Concreto que contiene el refuerzo metlico adecuado,
diseado bajo la hiptesis que los dos componentes actuarn conjuntamente para
resistir las solicitaciones a las cuales est sometido.
CONCRETO ESTRUCTURAL: Concreto armado que cumple con los requisitos de
calidad del Captulo 4 de las Normas COVENIN - MINDUR 1753 "Estructuras de
Concreto Armado para Edificaciones. Anlisis y Diseo".
DENSIDAD BSICA DE LA MADERA: Cociente del peso seco al horno (peso anhidro)
dividido entre el volumen verde de la madera (volumen despus de perder parte del
agua libre). Definicin establecida por el PADT-REFORT/JUNAC.
DUCTILIDAD: En general, capacidad de deformacin una vez rebasado el lmite de
proporcionalidad. En Ingeniera Ssmica, capacidad que poseen los componentes de
un sistema estructural de hacer incursiones alternantes en el dominio inelstico, sin
prdida apreciable de su capacidad resistente ("ductility").
EMPUJES DE TIERRAS Y LIQUIDOS: Acciones producidas por los empujes del terreno
y de los lquidos sobre las partes de la estructura en contacto con los mismos.
ESBELTEZ DE UNA EDIFICACIN: Cociente de dividir su altura entre su menor
dimensin en planta.

FACTORES DE MAYORACIN: Factores empleados para incrementar las
solicitaciones a fin de disear en el estado lmite de agotamiento resistente.

FACTORES DE MINORACIN: Factores empleados para reducir la resistencia
nominal y obtener la resistencia de diseo.

FACTOR DE SEGURIDAD: Relacin de un criterio de falla respecto a las condiciones
de utilizacin previstas. Aplicado al criterio de resistencia, cociente de la resistencia
de agotamiento dividida entre la resistencia de utilizacin o prevista.

FLUENCIA: Deformacin reolgica por viscosidad que depende de la tensin
aplicada ("creep"). No debe confundirse con el trmino cedencia.

HISTRESIS: Durante un ciclo de descarga, recuperacin incompleta de las
deformaciones debido al consumo de energa. Este fenmeno fsico puede
observarse en un grfico tensiones deformaciones correspondiente a una fuerza
aplicada que vara gradualmente en magnitud y sentido durante varios ciclos.

INESTABILIDAD DE UNA EDIFICACIN: Fenmeno de deformaciones excesivas que
causa la ruina parcial o total de una edificacin.

NORMA: Es una especificacin tcnica u otro documento a disposicin del pblico,
elaborado con la colaboracin y consenso o aprobacin general de todos los
intereses afectados por ella, basada en resultados consolidados de la ciencia,
tecnologa y experiencia, dirigida a promover beneficios ptimos para la comunidad
y aprobada por un organismo reconocido a nivel nacional, regional o internacional
(Definicin oficial COVENIN).

PRESIN HIDROSTTICA: Presin producida por un lquido a un cierto nivel. Se
determina multiplicando la profundidad del nivel considerado por el peso unitario
probable del lquido.

ACABADOS Y RECUBRIMIENTOS: Los acabados y recubrimientos cuyo
desprendimiento pueda ocasionar daos a los ocupantes de la edificacin o a los
que transiten en sus alrededores debern disponer de un sistema de fijacin
debidamente calculados y ejecutados. Particular atencin deber prestarse a los
recubrimientos ptreos en fachadas y escaleras, a las fachadas prefabricadas de
concreto, a las fachadas con cristales de seguridad, as como a los cielorrasos de
elementos prefabricados de yeso u otros materiales pesados.

CONGLOMERADO: Un conglomerado o rudita es una roca sedimentaria de tipo
detrtico formada mayoritariamente por clastos redondeados tamao grava.

RESISTENCIA DEL CONCRETO: La resistencia a la compresin se puede definir como
la mxima resistencia medida de un espcimen de concreto o de mortero a carga
axial. Generalmente se expresa en kilogramos por centmetro cuadrado (Kg/cm2) a
una edad de 28 das se le designe con el smbolo f c. Para determinar la resistencia a
la compresin, se realizan pruebas especmenes de mortero o de concreto. Los
ensayos a compresin del concreto se efectan sobre cilindros que miden 15 cm de
dimetro y 30 cm de altura. La resistencia del concreto a la compresin es una
propiedad fsica fundamental, y es frecuentemente empleada en los clculos para
diseo de puente, de edificios y otras estructuras. El concreto de uso generalizado
tiene una resistencia a la compresin entre 210 y 350 kg/cm cuadrado. Un concreto
de alta resistencia tiene una resistencia a la compresin de cuando menos 420
kg/cm cuadrado. Resistencia de 1,400 kg/cm cuadrado se ha llegado a utilizar en
aplicaciones de construccin. La resistencia a la flexin del concreto se utiliza
generalmente al disear pavimentos y otras losas sobre el terreno. La resistencia a la
compresin se puede utilizar como ndice de la resistencia a la flexin, una vez que
entre ellas se ha establecido la relacin emprica para los materiales y el tamao del
elemento en cuestin.

MODULO DE RUPTURA: La resistencia a la flexin, tambin llamada modulo de
ruptura, para un concreto de peso normal se aproxima a menudo de1.99 a 2.65
veces el valor de la raz cuadrada de la resistencia a la compresin.

DIFERENCIAS DEL CONCRETO Y CONCRETO ARMADO:

El Concreto: Se utiliza para construir muchos tipos de estructuras, como autopistas,
calles, puentes, tneles, presas, grandes edificios, pistas de aterrizaje, sistemas de
riego y canalizacin, rompeolas, embarcaderos y muelles, aceras, silos o bodegas,
factoras, casas e incluso barcos. En la albailera el concreto es utilizado tambin en
forma de tabiques o bloques.

Ventajas:
Resistencia a fuerzas de compresin elevadas.
Bajo costo.
Larga duracin (En condiciones normales, el concreto se fortalece con el paso
del tiempo).
Puede moldearse de muchas formas.
Presenta amplia variedad de texturas y colores.

Concreto Armado: Al reforzar el concreto con acero en forma de varillas o mallas,
se forma el llamado concreto armado o reforzado; el cual se utiliza para dar nombre
a sistemas estructurales como: vigas o trabes, losas, cimientos, columnas, muros de
retencin, mnsulas, etc. La elaboracin de elementos de concreto pre - forzado,
que a su vez pueden ser pretensados y postensados.

Ventajas:
Al interactuar concreto y acero, ahora aparte de resistir fuerzas de compresin
(absorbidas por el concreto), tambin es capaz de soportar grandes esfuerzos
de tensin que sern tomados por el acero de refuerzo (acero longitudinal).
Al colocar el acero transversal-mente a manera de estribos o de forma
helicoidal, los elementos (ejem. vigas, columnas) podrn aumentar su capacidad
de resistencia a fuerzas cortantes y/o torsinales a los que estn sujetos.

CEMENTOS PORTLAND. El cemento Portland es un producto comercial de fcil
adquisicin el cual se mezcla con agua, ya sea slo o en combinacin con arena,
piedra u otros materiales similares, tiene la propiedad de combinarse lentamente
con el agua hasta formar una masa endurecida. Esencialmente es un clinker
finamente pulverizado, producido por la coccin a elevadas temperaturas, de
mezclas que contiene cal, almina, fierro y slice en proporciones, previamente
establecidas, para lograr las propiedades deseadas.


QU ES LA RELACIN AGUA CEMENTO Y CMO INFLUYE EN LA RESISTENCIA,
DURABILIDAD Y TRABAJABILIDAD DEL HORMIGN?

La relacin agua cemento forman el gel de cemento cuya reaccin qumica va
a ligar los componentes gruesos y finos durante el endurecimiento del hormign
hasta que todas las partculas de cemento se hidraten o bien hasta que ya no halla
agua para hidratarlas. La resistencia del hormign depender de la calidad de
mantener coaccionadas las partculas gruesas y finas que se genera el proceso
qumico iniciado en el contacto del agua con el cemento. Por ello la resistencia
depende de la relacin agua cemento (kg. De agua / kg. De cemento) cualquiera sea
el tipo y cantidad de agregados.

A menor agua en relacin al cemento, mayor su resistencia a la compresin,
menor fluidez o trabajabilidad y mayor durabilidad, pues al poseer menos agua tiene
tambin menor cantidad de poros y vasos capilares que se forman durante su
evaporacin, y que se constituyen los poros por donde pueden penetrar los agentes
agresivos cuando el hormign no est protegido de los factores climticos, y atacar a
las armaduras.


DISEO DE CONCRETO CON ACI-318-08: Los Requisitos de Reglamento para
concreto estructural, tambin conocido como Norma ACI 318 cubren el diseo y
construccin de concreto estructural en edificaciones y donde sea aplicable en otras
construcciones. El Reglamento tambin cubre la evaluacin de resistencia de
estructuras existentes de concreto reforzado.


ACI 318-08 Requisitos de Reglamento Para Concreto Estructural En Espaol

Los Requisitos de Reglamento para concreto estructural, tambin conocido como
Norma ACI 318 cubren el diseo y construccin de concreto estructural en
edificaciones y donde sea aplicable en otras construcciones. El Reglamento tambin
cubre la evaluacin de resistencia de estructuras existentes de concreto reforzado.

Dentro de los temas tratados se encuentran: planos y especificaciones,
supervisin, materiales, requisitos de durabilidad, calidad del concreto, mezclado y
colocacin, encofrados y cimbras, tuberas embebidas, juntas de construccin,
detalles del refuerzo, anlisis y diseo, resistencia y funcionamiento, flexin y fuerza
axial, cortante y torsin, desarrollo y empalmes del refuerzo, sistemas de losa,
muros, zapatas, concreto prefabricado, elementos compuestos a flexin, concreto
preesforzado, cascarones y placas plegadas, evaluacin de la resistencia de
estructuras existentes, requisitos especiales para diseo ssmico, concreto simple
estructural, modelos puntal-tensor en el Apndice A, requisitos alternos de diseo
en el Apndice B, factores de carga y de reduccin de resistencia alternos en el
Apndice C, y anclaje al concreto en el Apndice D.

NORMAS VENEZOLANAS: la Norma Venezolana COVENIN 633-92, Esta Norma
establece los requisitos para el proyecto y la ejecucin de edificaciones de concreto
estructural que se proyecten o construyan en el territorio nacional. Aplica a todos
los aspectos relativos al proyecto, construccin, inspeccin, supervisin,
mantenimiento, evaluacin, adecuacin o reparacin, as como tambin a las
propiedades y aseguramiento de calidad de los materiales. Las obras temporales o
provisionales deben cumplir con las disposiciones de esta Norma.

TIPOS DE CONCRETOS:
CONCRETO CONVENCIONAL CLASE 2: Concreto de uso general para todo tipo de
construcciones que no requieran caractersticas especiales y son utilizados en: Pisos,
losas, muros, cimentaciones, banquetas, guarniciones, etc. Ofrece:
Excelente trabajabilidad y cohesin
Fcilmente moldeable
Compatible con impermeabilizantes y fibras
Limpio y libre de contaminantes.
CONCRETO ESTRUCTURAL CLASE 1: Concreto de alta calidad que cumple con las
especificaciones ms estrictas de los reglamentos de construccin como en obras
tipo A o B1 (Escuelas, teatros, edificios pblicos, bibliotecas, cines, centros
comerciales, etc.) Ofrece:
Resistencias mayores o iguales que 250 y menores que 400 kg/cm
agregados de origen caliza o basalto
excelente trabajabilidad y cohesin
Mayor durabilidad que la de un concreto convencional.
CONCRETOS RAPIDOS Y RET : Diseado para obras de elevada exigencia estructural
donde se requiera un descimbrado rpido de los elementos colados. Donde el
concreto alcanza su resistencia al 100% en 14, 7 o 3 das, y si su necesidad es aun
mayor proporcionamos concretos a 16, 24, 48 horas. Garantizando la resistencia a la
compresin solicitada. Ofrece:
Acelera la velocidad de construccin
Rpido descimbrado
Optimiza el uso de las cimbras
Menores costos de construccin
Acelera la puesta en servicio de la estructura.
CONCRETO ARQUITECTONICO: El concreto arquitectnico, estructural o decorativo,
Es un concreto pensado y destinado a brindar una gama de alternativas estticas en
cuestin de acabados y colores, dependiendo las necesidades del constructor y de la
obra misma. Puede ser solicitado en cualquier resistencia, tamao de agregado y
grado de trabajabilidad. Ofrece:
Concreto aparente
Concreto elaborado con cemento blanco
Concreto de cualquier color
Los colores son integrales, la superficie puede ser martelinada
Colores uniformes en toda la superficie del concreto
Colores que no se degradan por la accin de la luz ultravioleta
Concreto con agregado expuesto sin necesidad de martelinar
Concreto con agregado de mrmol
Concreto estampado
CONCRETO MR: Este concreto se ha diseado para ser utilizado en la construccin
de elementos que estn sujetos a esfuerzos de flexin, por lo tanto su campo de
aplicacin se encuentra en la construccin de pavimentos, pisos industriales,
infraestructura urbana, proyectos carreteros, etc. Ofrece:
Bajos costos de mantenimiento
Mayor durabilidad que los pavimentos de asfalto
Mayor seguridad en la conduccin de vehculos
Agregados gruesos de origen caliza, basalto
Mayor resistencia al impacto
CONCRETO PERMEABLE: Es un material que una vez colocado no impide el paso del
agua pluvial hacia el subsuelo lo que permite la recuperacin de los mantos
freticos, por lo que puede ser aplicado en la construccin de andadores, banquetas,
carpeta de rodamiento para trnsito ligero, estacionamientos a cielo abierto, etc.
Ofrece:
Alta permeabilidad
Ayuda a la alimentacin del manto fretico
Colocacin similar a la del concreto convencional
Acabado final rugoso
RELLENO FLUIDO: Es un mortero de peso ligero que puede ser utilizado como
relleno en obra civil. Por sus propiedades rellena con mayor facilidad huecos o
espacios que un concreto o mortero convencional. Puede ser utilizado como relleno
compactado para sub-bases y bases, relleno de cepas y zanjas.
Agregados finos de origen andesita 5 mm.
Revenimientos base de 18 cm.
Autonivelante por su gran trabajabilidad y condiciones mecnicas.
No requiere vibrado ni compactado.
CONCRETO AUTOCOMPACTABLE: Es un concreto diseado para que se coloque sin
necesidad de vibradores en cualquier tipo de elemento. A condicin de que la
cimbra sea totalmente estanca, este concreto puede ser colocado en: Muros y
columnas de gran altura, elementos de concreto aparente, elementos densamente
armados, secciones estrechas, etc. Ofrece:
Puede elaborarse en cualquier grado de viscosidad
El concreto se compacta dentro de las cimbras por la accin de su propio
peso
Fluye dentro de la cimbra sin que sus componentes se segreguen
Llena todos los resquicios de la cimbra an con armado muy denso
No se requiere de personal para colocar el concreto
Acabados aparentes impecables
CONCRETO LIGERO Un concreto para ser usado en elementos secundarios de las
edificaciones que requieran ser ligeras para reducir las cargas muertas o para colar
elementos de relleno que no soporten cargas estructurales, tambin puede ser
usado en: Losas y muros, muros divisorios, Capas de nivelacin, Relleno de
nivelacin, etc. Ofrece:
Disminuye el peso de la estructura
Disminuyen las cargas a la cimentacin
Disminuye el consumo de energa en sitios con clima extremo
CONCRETO FLUIDO: Son concretos elaborados en base a las especificaciones de los
Concretos Convencionales y Estructurales Clase I y II, pero que por sus propiedades
fsicas de plasticidad y fluidez, permiten al usuario obtener grandes beneficios en la
colocacin y en el acabado final. Pueden ser utilizados en muros, columnas, lozas
apretadas, muros de poco espesor, etc. Ofrece:
Buena trabajabilidad y cohesin
Rapidez en la colocacin
Fcilmente moldeable
Facilita la consolidacin del concreto en elementos densamente armados
CONCRETO ALTA RESISTENCIA: El concreto de Alta Resistencia se elabora para
obtener valores de resistencia a la compresin entre 500 y 1000 kg/cm2. Ideales
para: Edificios de gran altura, puentes, elementos pretensados o postensados,
columnas muy esbeltas, pisos con gran resistencia a la abrasin sin necesidad de
usar endurecedores superficiales, etc.
Reduccin en la geometra de elementos verticales y horizontales
Mayor rea de servicio
Menor peso de los edificios
Altas resistencias a edades tempranas
Concreto de baja permeabilidad
Concreto de mayor durabilidad
CONCRETOS ESPECIALES: Los concretos especiales son concretos para obras que
requieren especificaciones muy particulares y de uso poco comn. Contamos con
distintos tipos de concretos especiales, entre los que destacan:


De alta resistencia Concreto de alto desempeo que
soporta grandes cargas a nivel de flexin y
compresin.
Aplicaciones:
Elementos donde se reduce la seccin por
falta de espacio.
Muros de rigidez y columnas en edificios de
oficinas, departamentos, centros comerciales
y otros.
Elementos prefabricados
Bvedas de seguridad
Sistemas de transporte pesado

Autocompactante: Concreto de alta fluidez sin
segregacin. Tiene la capacidad de llenar los
encofrados encapsulando el refuerzo sin accin
mecnica.
Aplicaciones:
Estructuras prefabricadas
Estructuras pretensadas y postensadas
Elementos de gran longitud y profundidad
Elementos con alta densidad de acero
Columnas muy esbeltas, pilotes, silos

Fluido: Concreto con o sin agregado grueso de gran
fluidez que puede colocarse en terraplenes, sub-
bases y bases, as como utilizarse para rellenar
zanjas o huecos de difcil acceso.
Aplicaciones:
Bases y sub-bases para carreteras y
pavimentos
Rellenos de zanjas
Rellenos de nichos de tneles
Nivelacin de terrenos
ADITIVOS:
Un aditivo es un material diferente a los normales en la composicin del
concreto, es decir es un material que se agrega inmediatamente antes , despus o
durante la realizacin de la mezcla con el propsito de mejorar las propiedades del
concreto, tales como resistencia , manejabilidad , fraguado , durabilidad , etc. En la
actualidad, muchos de estos productos existen en el mercado, y los hay en estado
lquido y solido, en polvo y pasta. aunque sus efectos estan descritos por los
fabricantes, cada uno de ellos deber verificarse cuidadosamente antes de usarse el
producto, pues sus cualidades estn aun por definirse.

Los aditivos ms comunes empleados en la actualidad pueden clasificarse de
la siguiente manera:

1.-INCLUSORES DE AIRE: Es un tipo de aditivo que al agregarse a la mezcla de
concreto, produce un incremento en su contenido de aire provocando, por una
parte, el aumento en la trabajabilidad y en la resistencia al congelamiento y , por
otra , la reduccin en el sangrado y en la segregacin.

2.- FLUIDIZANTES: Estos aditivos producen un aumento en la fluidez de la mezcla, o
bien, permiten reducir el agua requerida para obtener una mezcla de consistencia
determinada, lo que resulta en un aumento de la trabajabilidad, mientras se
mantiene el mismo revenimiento. Adems, pueden provocar aumentos en la
resistencia tanto al congelamiento como a los sulfatos y mejoran la adherencia.

3.- RETARDANTES DEL FRAGUADO: Son aditivos que retardan el tiempo de fraguado
inicial en las mezclas y , por lo tanto , afectan su resistencia a edades tempranas.
Estos pueden disminuir la resistencia inicial . Se recomienda para climas clidos ,
grandes volmenes o tiempos largos de transportacin.

4 .- ACELERANTES DE LA RESISTENCIA: Estos producen , como su nombre lo indica,
un adelanto en el tiempo de fraguado inicial mediante la aceleracin de la
resistencia a edades tempranas . Se recomienda su uso en bajas temperaturas para
adelantar descimbrados. Adems, pueden disminuir la resistencia final.

5.-ESTABILIZADORES DE VOLUMEN: Producen una expansin controlada que
compensa la contraccin de la mezcla durante el fraguado y despus la de este. Se
recomienda su empleo en bases de apoyo de maquinaria , rellenos y resanes.

6.- ENDURECEDORES: Son aditivos que aumentan la resistencia al desgaste
originado por efectos de impacto y vibraciones. Reducen la formacin de polvo.

Tambin se cuenta con otro tipo de aditivos como son los
impermeabilizantes, las membranas de curado y los adhesivos.


Dentro de las aplicaciones comunes en donde se utilizan aditivos, se encuentran las
siguientes:

a) Construccin de cisternas y tanques en la que se emplean impermeabilizantes.

b) Para llevar concreto a alturas elevadas por medio de bombeo, se pueden aplicar
aditivos fluidizantes y/o retardadores del fraguado.

c) En la reparacin de estructuras daadas, donde se debe ligar concreto viejo con
nuevo , se utilizan aditivos adhesivos.

d) En colados, donde las temperaturas son bajas, usamos aditivos inclusores de aire
para obtener para obtener concretos resistentes al efecto del congelamiento.

e) Para el correcto y eficiente anclaje de equipo y maquinaria se usan aditivos
expansores, los cuales proporcionan estabilidad dimensional a las piezas por anclar.

FRAGUADO:
Dentro del proceso general de endurecimiento se presenta un estado en que
la mezcla pierde apreciablemente su plasticidad y se vuelve difcil de manejar; tal
estado corresponde al fraguado inicial de la mezcla. A medida que se produce el
endurecimiento normal de la mezcla, se presenta un nuevo estado en el cual la
consistencia ha alcanzado un valor muy apreciable; este estado se denomina
fraguado final. La determinacin de estos dos estados, cuyo lapso comprendido
entre ambos se llama tiempo de fraguado de la mezcla, es muy poco precisa y slo
debe tomarse a ttulo de gua comparativa.

El tiempo de fraguado inicial es el mismo para los cinco tipos de cemento
enunciados y alcanza un valor de 45 a 60 minutos, el tiempo de fraguado final se
estima en 10 horas aproximadamente. En resumen, puede definirse como tiempo de
fraguado de una mezcla determinada, el lapso necesario para que la mezcla pase del
estado fluido al slido. As definido, el fraguado no es sino una parte del proceso de
endurecimiento. Es necesario colocar la mezcla en los moldes antes de que inicie el
fraguado y de preferencia dentro de los primeros 30 minutos de fabricada.

DISMINUCIN DEL FRAGUADO:
Cuando se presentan problemas especiales que demandan un tiempo
adicional para el transporte del concreto de la fbrica a la obra, se recurre al uso de
retardantes del fraguado, compuestos de yeso o de anhdrido sulfrico; de igual
manera, puede acelerarse el fraguado con la adicin de sustancias alcalinas o sales
como el cloruro de calcio.

AUMENTO DEL FRAGUADO: El endurecimiento del concreto depende a su vez del
endurecimiento de la lechada o pasta formada por el cemento y el agua, entre los
que se desarrolla una reaccin qumica que produce la formacin de un coloide
gel, a medida que se hidratan los componentes del cemento. La reaccin de
endurecimiento es muy lenta, lo cual permite la evaporacin de parte del agua
necesaria para la hidratacin del cemento, que se traduce en una notable
disminucin de la resistencia final. Es por ello que debe mantenerse hmedo el
concreto recin colado, curndolo. Tambin se logra evitar la evaporacin del
agua necesaria para la hidratacin del cemento, cubriendo el concreto recin
descimbrado con una pelcula impermeable de parafina o de productos especiales
que se encuentran en el mercado desde hace varios aos.


TIPOS DE LOSAS:

* Losa maciza (tradicional): Losa de hormign pretensado empleada en aberturas
cortas y cargas que se distribuyen uniformemente. Son las fundidas o vaciadas sin
ningn tipo de aligerante. Se usan con espesores hasta de 15 cm, generalmente
utilizan doble malla de acero una en la parte inferior y otra en la parte superior.

* Losa nervada (o reticular): Losa de hormign armado moldeada con una serie de
nervios asentados en un conjunto de vigas paralelas. Tambin llamada losa
aligerada. Son las que utilizan un aligerante para rebajar su peso e incrementar el
espesor para darle mayor rigidez transversal a la losa. Los aligerantespueden ser
rgidos o flexibles

* Tridilosa (aeroespacial): Es una estructura mixta de concreto y acero que se
compone de elementos tubulares soldados u atornillados a placas de conexin,
tanto en el lecho superior como en el inferior que permite la construccin de
estructuras mucho ms ligeras, resistentes y econmicas en tiempos mucho
menores que los sistemas convencionales.

* Losacero (la ms nueva en el mercado): Este sistema esta desarrollado para uso en
losas de entrepisos metlicos en edificios. Sus componentes bsicos son: lamina
acanalada con indentaciones, malla electrosoldada y como accesorio opcional los
conectores de corte para el efectode viga compuesta o para incrementar la
capacidad propia de la losacero.

* Losa de vigueta y bovedilla (con block de jal ligero o de poliestireno): Es un sistema
constructivo semi prefabricado, diseado para la construccin rpida y econmica
de entrepisos y techos. Contamos con amplio stock de viguetas en diferentes
longitudes y peraltes para entrega inmediata.

* Losa tejamanil: Una estructura de techo de ripia para calefaccin solar, la cual
combina las funciones de un techo y un tablero de calefaccin solar por conduccin
de fluido. Cada ripia es un cuerpo hueco de tamao y configuracin general de una
ripia convencional y tiene un receptculo de admisin de fluido en el extremo
superior y un tapn de salida de fluido en el extremo inferior, con un faldn en este
ultimo para cubrir al tapn.

* Losas unidireccionales: Son aquellas en que la carga se transmite en una direccin
hacia los muros portantes; son generalmente losas rectangulares en las que un lado
mide por lo menos 1.5 veces ms que el otro. Es la ms corriente de las placas que
se realizan en nuestro medio.

* Losa o placa bidireccionales: Cuando se dispone de muros portantes en los cuatro
costados de la placa y la relacin entre la dimensin mayor y la menor del lado de la
placa es de 1.5 o menos, se utilizan placas reforzadas en dos direcciones.

* Losas o placas en concreto (hormign) reforzado: Son las ms comunes que se
construyen y utilizan como refuerzo barras de acero corrugado o mallas metlicas de
acero.

* Losas o placas en concreto (hormign) pretensado: Son las que utilizan cables
traccionados y anclados, que le transmiten a la placa compresin. Este tipo de losa
es de poca ocurrencia en nuestro medio y slo lo utilizan las grandes empresas
constructoras que tienen equipos con los cuales tensionan los cables.

* Losa o placas apoyada en madera: Son las realizadas sobre un entarimado de
madera, complementadas en la parte superior por un diafragma en concreto
reforzado.

* Losa o placa en lmina de acero: Son las que se funden sobre una lmina de acero
delgada y que configura simultneamente la formaleta y el refuerzo inferior del
concreto que se funde encima de ella. Tiene un uso creciente en el medio
constructivo nacional

* Losas o placas en otro material: Son placas generalmente prefabricadas realizadas
en materiales especiales como arcilla cocida, plstico reforzado, lminas plegadas de
fibrocemento, perfiles metlicos etc.

CONCRETOS DE BAJA RESISTENCIA:
Los resultados de los ensayos de resistencia de los cilindros de concreto
(hormign) son utilizados como la base de la aceptacin del concreto premezclado
cuando se especfica una resistencia. Los cilindros son moldeados a partir de una
muestra de concreto fresco, se curan en condiciones normalizadas y se ensayan a
una edad particular, tal como se indica en la especificacin, usualmente los 28 das.
Los procedimientos deben estar de acuerdo con las normas ASTM.

La resistencia promedio de un grupo de 2 3cilindros hechos de la misma
muestra de concreto y ensayadas a 28 das, constituye un ensayo. En algunos casos
los cilindros son ensayados a 7 das para tener una indicacin temprana de la
resistencia potencial, pero estos resultados no son utilizados para la aceptacin del
concreto. Los cilindros utilizados para la aceptacin del concreto no deben ser
confundidos con los cilindros curados en el campo, que se hacen para chequear la
resistencia a edad temprana en la estructura para desencofrar y continuar la
actividad de construccin.

El Cdigo ACI de la edificacin, ACI 318 y las Especificaciones normativas para
el concreto estructural, ACI 301, reconocen que cuando las mezclas son
proporcionadas para cumplir los requerimientos de las normas, los resultados con
baja resistencia ocurrirn alrededor de uno o dos por cada 100 ensayos debido ana
variacin normal.

De acuerdo con lo anterior, para una resistencia especificada menor de 5000
libras por pulgada cuadrada (35 MPa), el concreto es aceptable y cumple con la
especificacin si:

Ningn valor individual de ensayo es menor que la resistencia especificada en
ms de 500 libras por pulgada cuadrada (3,5 MPa), y
El promedio de tres ensayos consecutivos iguala o excede el valor de la
resistencia especificada.



CONCRETO POBRE:
El concreto pobre es una capa de concreto simple de 8 cm de espesor que se
pone en todo el interior de la vivienda, para recibir y dar resistencia al piso
terminado. Se puede reforzar con una malla electrosoldada de acero de alta
resistencia. Procedimiento: Con la tierra sobrante de la excavacin se rellena el
interior de la construccin, en capas de 10 a 15 cm de grueso, que se humedecen
con agua y se consolidan con pisn de mano o con pisn mecnico hasta que queda
un terreno firme, horizontal y a nivel.

COMPONETES:
El concreto se elabora con arena y grava (agregado grueso) que constituyen
entre el 70 y 75 por ciento del volumen y una pasta cementante endurecida formada
por cemento hidrulico con agua, que con los vacos forman el resto. Usualmente, se
agregan aditivos para facilitar su trabajabilidad o afectar las condiciones de su
fraguado y contenido de vacos para mejorar la durabilidad.

* La grava (gravilla) vara en tamaos desde 5 mm hasta 50 mm para los concretos
usados en edificaciones y puentes; en concretos especiales como los usados en
presas de gravedad los tamaos pueden ser mayores. Requiere buena gradacin,
resistencia al desgaste, durabilidad, superficies libres de impurezas. El tamao
mximo est determinado por el proceso de construccin; especialmente influye la
separacin del refuerzo y las dimensiones del elemento que se pretende construir.

* La arena es el material granular que pasa el tamiz N4, y debe estar libre de
impurezas, especialmente orgnicas.

PROPIEDADES:
El cemento suministra las propiedades adhesivas y cohesivas a la pasta. Se
usa el cemento hidrulico tipo Portland. Para su hidratacin requiere cerca del 25%
de agua. Sin embargo para mejorar la movilidad del cemento dentro de la pasta se
requiere un porcentaje adicional del 10 al 15 %. La relacin agua-cemento (a/c)
mnima es de 0,35; en la prctica es mayor para darle trabajabilidad a la mezcla de
concreto. La relacin a/c es uno de los parmetros que ms afecta la resistencia del
concreto, pues a medida que aumenta, aumentan los poros en la masa y por ende
disminuye la resistencia.

El agua de la mezcla debe ser limpia y libre de impurezas y en general debe
ser potable. El proceso de hidratacin genera calor, que produce aumento de
temperatura en la mezcla y expansin volumtrica y que debe controlarse sobre
todo en vaciados masivos. Con el fin de controlar el exceso de agua en la mezcla,
necesario para facilitar la trabajabilidad del concreto fresco, la tecnologa moderna
del concreto, facilita los aditivos plastificantes, los cuales adems de facilitar el
proceso constructivo, permiten obtener concretos de resistencia ms uniforme.

Las proporciones de los materiales del concreto deben permitir la mayor
compactacin posible, con un mnimo de cemento. Las proporciones de una mezcla
se definen numricamente mediante frmulas, v. gr.: 1:2:4 que representa: "1"
parte de cemento, "2" partes de arena, "4" partes de grava, al peso o al volumen.
Las proporciones (dosificaciones) al peso son las ms recomendables.

Las proporciones en volumen son cada vez menos usadas; se usan donde no
se requiere una resistencia muy controlada: aplicaciones caseras o poblaciones
pequeas alejadas de los centros urbanos, y siempre presentan grandes variaciones
en su resistencia, no siendo modernamente recomendables. En la ciudades grandes
la produccin se hace generalmente en plantas de premezclado, lo que permite un
control de calidad estricto y una resistencia del concreto ms uniforme, con
reduccin en el consumo de cemento. Una mezcla tpica de concreto en el pas tiene
una resistencia de 210 kgf/cm2 (3000 psi), o 21 MPa.

Siendo la compresin la propiedad ms caracterstica e importante del
concreto, las dems propiedades mecnicas se evalan con referencia a ella. La
resistencia a compresin (f c) se mide usualmente mediante el ensayo a compresin
en cilindros de 150 mm de dimetro por 300 mm de altura y con 28 das de edad.
ltimamente se ha ido popularizando la medida de la compresin con cilindros de
menor dimetro, v.gr.: 100 y 75 mm, con las ventajas de menor consumo de
concreto para el programa de control de calidad y menor peso para el transporte de
los cilindros; en este caso el tamao mximo del agregado debe limitarse a 2,5 cm
(una pulgada).

La resistencia a compresin (f c) vara significativamente con la variacin de
algunos parmetros, tales como: la relacin agua-cemento (a/c), el tamao mximo
de la grava, las condiciones de humedad durante el curado, la edad del concreto, la
velocidad de carga, la relacin de esbeltez de la muestra (en casos de ensayos sobre
ncleos extrados de concretos endurecidos es diferente de 2, que es la relacin de
los cilindros estndar, usados para determinar la resistencia del concreto).

Ya se mencion que el concreto posee una resistencia a la tensin baja y
cercana al 10% de la resistencia a compresin; en la actualidad esta resistencia se
mide mediante el ensayo de los cilindros apoyados en su arista, denominado
"ensayo brasileo".




CARACTERSTICAS FSICAS:
Los cementos pertenecen a la clase de materiales denominados
aglomerantes en construccin, como la cal area y el yeso (no hidrulico), el
cemento endurece rpidamente y alcanza resistencias altas; esto gracias a
reacciones complicadas de la combinacin cal slice.
Ej: Anlisis qumico del cemento:
CaO 63 % (Cal)
SiO2 20 % (Slice)
Al2O3 6 % (Almina)
Fe2O3 3 % (Oxido de Fierro)
MgO 1.5 % (Oxido de Magnesio)
K2O + Na2O 1 % (lcalis)
Perdida por calcinacin 2 %
Residuo insoluble 0.5 %
SO3 2 % (Anhdrido Sulfrico)
CaO Residuo 1 % (Cal libre)

Caractersticas qumicas
_Mdulo fundente
_Compuestos secundarios
_Perdida por calcinacin
_Residuo insoluble

Caractersticas fsicas
_Superficie especfica
_Tiempo de fraguado
_Falso fraguado
_Estabilidad de volumen
_Resistencia mecnica
_Contenido de aire
_Calor de hidratacin

VIGAS Y COLUMNAS:

Las vigas y columnas son elementos diseados para formar estructuras para
diversos propsitos como por ejemplo edificios. Aqu se consideran las que se
construyen con concreto hidrulico y estn reforzados con varillas de acero para
favorecer la resistencia a las fuerzas de tensin y las fuerzas cortantes.


VIGAS:
Permiten transmitir las cargas recibidas por un rea tributaria en una
estructura las que reciba directamente hacia las columnas; el clculo de los
materiales necesarios para su construccin depender de un diseo estructural y
planos de secciones de las vigas donde se defina el rea transversal con la cantidad
de acero necesaria y las dimensiones de ancho, altura y longitud la viga.
















COLUMNAS:
Realizan la transmisin de las cargas hacia los niveles inferiores de una
estructura y finalmente hacia la cimentacin, son el principal sostn de las
estructuras; el clculo de los materiales necesarios para su construccin depender
de un diseo estructural y planos de secciones de las columnas donde se defina el
rea transversal con la cantidad de acero necesaria y las dimensiones de base, ancho
y altura la viga.













CONTRACCION POR FRAGUADO:
Todo producto elaborado con cemento Portland sufre una contraccin por
fraguado, al menos que se haya integrado a la mezcla algn agente expansor que
contrarreste el fenmeno. El fenmeno de contraccin en cementos an no est
bien determinado puesto que muchos de los cambios que ocurren son a nivel
microscpico e influenciados por las condiciones ambientales de hidratacin y
curado. Las contracciones que ocurren en la pasta de cemento hidratada son de dos
tipos, contraccin por carbonatacin y contraccin por secado, los dos fenmenos
ocurren simultneamente pero el de mayor magnitud es el que involucra la
contraccin por secado. La contraccin por carbonatacin ocurre debido a que el
hidrxido de calcio [Ca (OH)2] liberado durante la hidratacin reacciona con el
bixido de carbono (CO2) de la atmsfera para formar un carbonato de calcio
(CaCO3), el cual se deposita en algn lugar de la pasta, la disolucin del hidrxido de
calcio y las tensiones producidas por el agua de gel ocasionan una reduccin de
espacio al desaparecer el hidrxido de calcio, como el fenmeno de contraccin se
da a nivel superficial, se considera que no es daino para el resto de la masa. Por
otro lado, la contraccin por secado depende de la cantidad de agua en la
mezcla, el fenmeno se provoca por la contraccin del gel de silicato de calcio en
la estructura de la pasta de cemento en el momento en que se pierde la humedad
contenida en el gel, las mezclas aguadas sufrirn mayores contracciones que las
mezclas secas. Una pasta de cemento se contrae mucho ms que un concreto
debido a que en el concreto los agregados restringen el fenmeno de contraccin.
Se ha encontrado que una pasta de cemento se puede contraer de 5 a 15 veces ms
que un concreto, y con referencia a las propias pastas, se ha encontrado que
variaciones no muy grandes en la relacin agua cemento ocasionan grandes
diferencias en la contraccin, por ejemplo una pasta con relacin agua
cemento de 0.56 por peso, se contrae un 50% ms que una con relacin de 0.40.

ENSAYOS DEL CONCRETO:

La Entidad atribuye la mxima importancia al control de calidad de los concretos que
vayan a ser usados en la obra y por conducto del Interventor o de su representante,
obligar a un minucioso examen de su ejecucin y los informes escritos harn parte
del diario de la obra.

Para controlar la calidad de los concretos se harn los siguientes ensayos:

Asentamiento: Las pruebas de asentamiento se harn por cada cinco (5) metros
cbicos de concreto a vaciar y sern efectuados con el consistmetro de Kelly o con
el cono de Abrams (ICONTEC 396). Los asentamientos mximos para las mezclas
proyectadas sern los indicados al respecto para cada tipo, de acuerdo con la
geometra del elemento a vaciar y con la separacin del refuerzo.

Testigos de la Resistencia del Concreto: Las muestras sern ensayadas de acuerdo
con el "Mtodo para ensayos de cilindros de concreto a la compresin" (designacin
C-39 de la ASTM o ICONTEC 550 Y 673).

La preparacin y ensayo de cilindros de prueba que testifiquen la calidad de
los concretos usados en la obra ser obligatoria, corriendo ella de cuenta del
Contratista pero bajo la supervigilancia de la Interventora. Cada ensayo debe
constar de la rotura de por lo menos cuatro cuerpos de prueba. La edad normal para
ensayos de los cilindros de prueba ser de veintiocho (28) das, pero para anticipar
informacin que permitir la marcha de la obra sin demoras extremas, dos de los
cilindros de cada ensayo sern probados a la edad de siete (7) das, calculndose la
resistencia correlativa que tendr a los veintiocho (28) das.

En casos especiales, cuando se trate de concreto de alta resistencia y
ejecucin rpida, es aceptable la prueba de cilindros a las 24 horas, sin abandonar el
control con pruebas a 7 y 28 das.

Durante el avance de la obra, el Interventor podr tomar las muestras o
cilindros al azar que considere necesarios para controlar la calidad del concreto. El
Contratista proporcionar la mano de obra y los materiales necesarios y ayudar al
Interventor, si es requerido, para tomar los cilindros de ensayo.

El valor de los ensayos de laboratorio ordenados por el Interventor sern por
cuenta del Contratista. Para efectos de confrontacin se llevar un registro indicador
de los sitios de la obra donde se usaron los concretos probados, la fecha de vaciado
y el asentamiento. Se har una prueba de rotura por cada diez metros cbicos de
mezcla a colocar para cada tipo de concreto. Cuando el volumen de concreto a
vaciar en un (1) da para cada tipo de concreto sea menor de diez metros cbicos, se
sacar una prueba de rotura por cada tipo de concreto o elemento estructural, o
como lo indique el Interventor; para atraques de tuberas de concreto se tomarn
dos cilindros cada 6 metros cbicos de avance.

Las pruebas sern tomadas separadamente de cada mquina mezcladora o
tipo de concreto y sus resultados se considerarn tambin separadamente, o sea
que en ningn caso se debern promediar juntos los resultados de cilindros
provenientes de diferentes mquinas mezcladoras o tipo de concreto.

La resistencia promedio de todos los cilindros ser igual o mayor a las
resistencias especificadas, y por lo menos el 90% de todos los ensayos indicarn una
resistencia igual o mayor a esa resistencia. En los casos en que la resistencia de los
cilindros de ensayo para cualquier parte de la obra est por debajo de los
requerimientos anotados en las especificaciones, el Interventor, de acuerdo con
dichos ensayos y dada la ubicacin o urgencia de la obra, podr ordenar o no que tal
concreto sea removido, o reemplazado con otro adecuado, dicha operacin ser por
cuenta del Contratista en caso de ser imputable a l la responsabilidad.

Cuando los ensayos efectuados a los siete (7) das estn por debajo de las
tolerancias admitidas, se prolongar el curado de las estructuras hasta que se
cumplan tres (3) semanas despus de vaciados los concretos. En este caso se
procurar que el curado sea lo ms perfecto posible; la decisin definitiva se tomar
con los cilindros ensayados a los veintiocho (28) das, los cuales se sometern a las
mismas condiciones de curado que el concreto colocado en obra.

Cuando los cilindros ensayados a los veintiocho (28) das presenten valores
menores que los admitidos, se tomarn ncleos ("core-drill"), pruebas de concreto
en la obra, o se practicar una prueba de carga en la estructura afectada. En el caso
que sean satisfactorias estas pruebas se considerar satisfactoria la estructura. Pero
si fallan estas pruebas, o cuando no sea posible practicarlas se ordenar la
demolicin de la estructura afectada. La prueba de carga ser determinada por la
Interventora segn el caso. Las pruebas de concreto endurecido, se tomarn de
acuerdo con las especificaciones de ICONTEC, designacin 889.

El costo de las pruebas que se hagan de acuerdo con este numeral as como el
costo de las demoliciones si ellas son necesarias, y la reconstruccin, sern de
cuenta del Contratista y por ningn motivo La Entidad reconocer valor alguno por
estos conceptos.

Agregados para Concreto. Los agregados finos y gruesos para fabricacin de
concreto cumplirn con las especificaciones de la designacin C-33 de la ASTM y las
normas ICONTEC 77, 78, 92, 93, 98, 126, 127, 129, 130, 174, 177, 589. Se tendr en
cuenta la siguiente clasificacin:
Agregado Fino. La granulometra de la arena estar dentro de los siguientes lmites:
Malla No. % que Pasa
3/8 100
4 95 - 100
8 80 - 100
16 50 - 85
30 25 - 60
50 10 - 30
100 2 - 10
El agregado fino que se utilice para la fabricacin del concreto cumplir con las
siguientes condiciones:
- Mdulo de finura entre 2.3 y 3.1
- Pasa tamiz 200, no mayor del 3% para hormign sujeto a desgaste y no mayor del
5% para cualquier otro caso.
- Deber estar libre de races, micas, limos o cualquier otro material que pueda
afectar la resistencia del concreto.
Previamente y con treinta (30) das mnimo de anticipacin al vaciado de los
concretos, el Contratista suministrar a la Interventora los anlisis necesarios de las
arenas y los agregados gruesos que se utilizarn en la obra, para comprobar la
bondad de los materiales, anlisis que informarn: procedencia, granulometra,
mdulo de finura, porcentaje en peso de materias orgnicas, naturaleza de las
mismas y concepto del laboratorio o de entidades competentes que garanticen
calidad.
Agregado Grueso: Se compondr de roca o grava dura; libre de pizarra, lajas u otros
materiales exfoliables o descompuestos que puedan afectar la resistencia del
hormign. No contendr exceso de piedras planas; estar limpio y desprovisto de
materias orgnicas.
El tamao mximo del agregado oscilar entre 1/5 y 2/3 de la menor dimensin
del elemento de la estructura. Para el caso de losas este tamao no ser mayor que
1/3 del espesor de las mismas.
La granulometra ser la siguiente:


Para fundaciones:
Tamiz que Pasa %
2-l/2" 100
2" 95 a 100
1" 35 a 70
1/2 10 a 30
No. 4 0 a 5
Para columnas y paredes:
Tamiz que Pasa %
2" 100
1-1/2" 95 a 100
3/4" 35 a 70
3/8" 10 a 30
No 4 0 a 5
Para losas y vigas:
Tamiz que Pasa %
1-1/2" 100
1" 95 a 100
1/2" 25 a 60
No 4 0 a 10
No 8 0 a 5
Para tanques de almacenamiento de agua el tamao mximo del agregado
estar de acuerdo con las dimensiones de las partes de la estructura donde se va a
colocar el concreto, as:
Parte de la Estructura Tamao del Agregado
Fundaciones de concreto simple 4"
Paredes de tanque 1-1/4"
Losas de fondo 1"
Columnas 1"
Cpula esfrica 3/4"
Adems se debe tener en cuenta, que la cantidad de material que pasa tamiz
200 no ser mayor de 1%.

CONTROL DE CALIDAD:
Para obtener un concreto de buena calidad, no slo es necesario contar con
buenos materiales, que adems estn combinados en las cantidades correctas; es
necesario tambin tener en cuenta cmo se hace el mezclado, el transporte, el
vaciado, la compactacin y el curado. Estos procesos influirn directamente en la
calidad de este importante material. Si uno o varios procesos se realizan de manera
deficiente, se obtendr un concreto de mala calidad, an utilizando las cantidades
exactas de cemento, arena, piedra y agua.

ASENTAMIENTO DEL CONCRETO:
Es el nivel de fluidez del concreto. El asentamiento es la medida que da la
facilidad de trabajo o consistencia del hormign. En otras palabras, mide la facilidad del
hormign para empujar, moldear y alisar. En consecuencia, la calificacin de asentamiento
indica qu aplicacin de hormign es buena para la construccin. Cuanto mayor sea el
asentamiento, lo ms viable es el hormign. Si el asentamiento del hormign es demasiado
bajo, no se formar con mucha facilidad. Si es demasiado alto, se corre el riesgo de tener la
grava, arena y cemento asentados fuera de la mezcla, por lo que es inutilizable.
CONO DE ABRAMS:
El cono de Abrams es el ensayo que se realiza al hormign en su estado
fresco, para medir su consistencia ("fluidez" del hormign). El ensayo consiste en
rellenar un molde metlico troncocnico de dimensiones normalizadas, en tres
capas apisonadas con 25 golpes de varilla pisn y, luego de retirar el molde, medir
el asentamiento que experimenta la masa de hormign colocada en su interior. Esta
medicin se complementa con la observacin de la forma de derrumbamiento del
cono de hormign mediante golpes laterales con la varilla pisn.
MTODOS NO DESTRUCTIVOS PARA DETERMINAR LA RESISTENCIA DEL
CONCRETO:
Para determinar la resistencia a compresin del concreto, generalmente se
hace uso de ensayos en los que se hace fallar la probeta, bien sea esta un cilindro o
una viga. Sin embargo, en muchas ocasiones es preciso determinar la resistencia de
la estructura real (en el sitio) debido a eventos pasados o futuros, tales como una
ampliacin de la estructura o en las condiciones de servicio de la misma, de un
incendio, un sismo, una helada o sencillamente para determinar la condicin
general de la estructura por el uso. Aqu tambin se puede obtener muestras de
ncleos de concreto, de lo que hablaremos en prximas publicaciones. A menos que
la Normativa local exija una prueba del tipo anterior, en primera instancia se
prefiere, por simplicidad, aplicar algn mtodo no destructivo. Hoy mencionamos
tres.
La medicin con sonda Windsor: consiste en medir la resistencia del hormign con
el mtodo de penetracin no destructiva de una sonda de acero(1), plata u otro
material(2), empujada en el material con una carga balstica predeterminada y se
realiza in situ para comprobar la calidad del hormign. El material de la sonda
depende de la densidad esperada del hormign a ensayar. Puede usarse en concreto
fresco y maduro, en estructuras horizonatales y verticales, en concreto pretensado o
convencionalmente colocado, etc. No se recomienda para cascarones delgados de
concreto y para ensayar tuberas de concreto. Las versiones antiguas, precisaban la
calibracin del aparato con una probeta de resistencia conocida(1). Los nuevos
aparatos ya tienen un dispositivo electrnico con pantalla LCD que clcula
automticamente la resistencia, por medio del promedio de tres medidas.(2)
El Esclermetro (medidor de durezas): tambin conocido como martillo suizo,
martillo Schmidt, ya que fue patentado por esa casa en 1950. Su valor de rebote R
permite medir la dureza del material. Los Esclermetros se han convertido en el
procedimiento ms utilizado, a nivel mundial, para el control no destructivo en
hormign. Vienen en gran variedad de presentaciones (2). Las versiones analgicas
poseen una escala en la que se convierte el factor de rebote y la inclinacin de
aplicacin a Resistencia.
Ultrasonidos: Por medio de la emisin de pulsos ultrasnicos se pueden detectar,
fisuras, ratoneras, desuniformidades
de sulfatos, fuego, heladas, necesidad de reparacin en zonas especficas, etc. (1)
Adems es el mtodo ideal para analizar placas delgadas y tuberas. El acero de
refuerzo y la humedad son dos factores que p
de ambos son mejores conductores del sonido, por lo que se recomienda que este
mtodo lo interprete personal calificado.
GRAFICA DEL CONCRETO:
ESPECIFICACIONES TECNICAS:

H8 - HORMIGONES DE LIMPIEZA Y NIVELACIN
Clasificacin: Hormign tipo H8,
Resistencia caracterstica mnima:
Contenido mnimo de cemento:: 220 kg/m3.
Razn agua - cemento mxima: 0,50
Asentamiento: 5-7cm. (Tolera. 2 cm)
Tamao del agregado grueso: 32 mm

H13 - HORMIGONES PARA ELEMENTOS ESTRUCTURALES
Clasificacin: Hormign tipo H13,
Resistencia caracterstica mnima:
Cemento puzolanico.
Contenido mnimo de cemento: 260 kg/m.
Razn agua - cemento mxima: 0,5.
Asentamiento: 10 cm (Tolerancia 2 cm).
Tamao mximo del agregado grueso: ser de de 32 mm.
poseen una escala en la que se convierte el factor de rebote y la inclinacin de
n a Resistencia.
Por medio de la emisin de pulsos ultrasnicos se pueden detectar,
fisuras, ratoneras, desuniformidades en la densidad del concreto, daos por ataques
de sulfatos, fuego, heladas, necesidad de reparacin en zonas especficas, etc. (1)
Adems es el mtodo ideal para analizar placas delgadas y tuberas. El acero de
refuerzo y la humedad son dos factores que pueden alterar los resultados en virtud
de ambos son mejores conductores del sonido, por lo que se recomienda que este
mtodo lo interprete personal calificado.
GRAFICA DEL CONCRETO:
ESPECIFICACIONES TECNICAS:
HORMIGONES DE LIMPIEZA Y NIVELACIN
Clasificacin: Hormign tipo H8,
Resistencia caracterstica mnima: bk = 80 kg/cm2.
Contenido mnimo de cemento:: 220 kg/m3.
cemento mxima: 0,50
7cm. (Tolera. 2 cm)
Tamao del agregado grueso: 32 mm
PARA ELEMENTOS ESTRUCTURALES
Clasificacin: Hormign tipo H13,
Resistencia caracterstica mnima: bk = 130 kg/cm2.
Contenido mnimo de cemento: 260 kg/m.
cemento mxima: 0,5.
Asentamiento: 10 cm (Tolerancia 2 cm).
Tamao mximo del agregado grueso: ser de de 32 mm.
poseen una escala en la que se convierte el factor de rebote y la inclinacin de
Por medio de la emisin de pulsos ultrasnicos se pueden detectar,
en la densidad del concreto, daos por ataques
de sulfatos, fuego, heladas, necesidad de reparacin en zonas especficas, etc. (1)
Adems es el mtodo ideal para analizar placas delgadas y tuberas. El acero de
ueden alterar los resultados en virtud
de ambos son mejores conductores del sonido, por lo que se recomienda que este

H17 - HORMIGONES PARA ELEMENTOS ESTRUCTURALES
Clasificacin: Hormign tipo H17,
Resistencia caracterstica mnima: bk = 170 kg/cm2.
Cemento puzolanico.
Contenido mnimo de cemento: 300 kg/cm.
Razn agua - cemento mxima: 0,5.
Asentamiento: 10 cm (Tolerancia 2 cm).
Tamao mximo del agregado grueso: ser de de 32 mm.

H21 - HORMIGONES PARA ELEMENTOS ESTRUCTURALES
Clasificacin: Hormign tipo H 21,
Resistencia caracterstica mnima: bk:= 210 kg/cm2.
Cemento puzolanico.
Contenido mnimo de cemento: 340 kg/cm.
Razn agua - cemento mxima: 0.45
Asentamiento: 5 cm (Tolerancia 1 cm).
Tamao mximo del agregado grueso: 32 mm

H25 - HORMIGONES PARA PAVIMENTOS
Clasificacin: Hormign tipo H25,
Resistencia caracterstica mnima: bk: 250 Kg/cm2.
Cemento puzolanico.
Contenido mnimo de cemento: 380 kg/cm.
Razn agua - cemento mxima: 0.45
Asentamiento: 7 cm (Tolerancia 1 cm).
Tamao mximo del agregado grueso: 32 mm.

H30 - HORMIGONES PARA PAVIMENTOS
Clasificacin: Hormign tipo H30,
Resistencia caracterstica mnima: bk: 300 Kg/cm2.
Cemento puzolanico.
Contenido mnimo de cemento: 420 kg/cm.
Razn agua - cemento mxima: 0.45
Asentamiento: 5 cm (Tolerancia 1 cm).
Tamao mximo del agregado grueso: 32 mm.

RECUBRIMIENTOS:
El recubrimiento de hormign de cemento armado, recubre la menor
distancia entre la superficie de refuerzo incorporado y la superficie externa del
hormign. La profundidad del recubrimiento de hormign se puede medir con un
metro de la cubierta. Propsito de la prestacin del recubrimiento de hormign.
Para proteger las barras de refuerzo de los efectos ambientales, evitar la corrosin,
proteger las barras de refuerzo contra incendios, para dar a las barras de refuerzo
empotramiento suficiente para que puedan sealar sin resbalar. Paradoja: Cubren
grandes profundidades (50-75 mm) y estn obligadas a proteger el refuerzo contra
la corrosin en ambientes agresivos, pero la cubierta gruesa conduce a mayor
anchura de las fisuras en flexin de los miembros del hormign armado. Grandes
grietas anchas (mayor de 0,3 mm) permiten la entrada de humedad y ataques
qumicos al hormign, dando lugar a una posible corrosin de la armadura y el
deterioro del concreto. Por lo tanto, el espesor que la cubre derrota el propsito
para el que se proporciona. Hay una necesidad de un equilibrio juicioso de la
profundidad de la cubierta y requisitos para el ancho de la fisura. Una posible
solucin econmica para esta paradoja es la colocacin de una segunda capa de
refuerzo, como barras de acero inoxidable, de mallas o barras de FRP en el
recubrimiento de hormign para la distribucin de las grietas.

El ACERO:
Acero es una combinacin que se obtiene con una aleacin de hierro con una
cantidad de carbono variable entre el 0,03% y el 1,76% en peso de su composicin,
dependiendo del grado.

CARACTERSTICAS MECNICAS DEL ACERO:

Ductilidad: es la elongacin que sufre la barra cuando se carga sin llegar a la rotura.

Dureza: se define como la propiedad del acero a oponerse a la penetracin de otro
material

Resistencia a la tensin: Es la mxima fuerza de traccin que soporta la barra,
cuando se inicia la rotura, dividida por el rea de seccin inicial de la barra. La
resistencia a la tensin se controla por un limite sobre la resistencia en el punto de
fluencia y esta no puede ser menor que 1.25 veces la resistencia real en el punto de
fluencia.

Limite de fluencia, fy: Es la tensin a partir de la cual el material pasa a sufrir
deformaciones permanentes, es decir, hasta este valor de tensin, si interrumpimos
el traccionamiento de la muestra, ella volver a su tamao inicial, sin presentar
ningn tipo de deformacin permanente, esta se llama deformacin elstica.


a) Diagrama Esfuerzo Deformacin para Aceros de Dureza Natural Laminados en
Caliente.

b) curvas tpico esfuerzo-deformacin unitaria para barras de refuerzo

Maleabilidad: es la capacidad que presenta el acero de soportar la
deformacin, sin romperse, al ser sometido a un esfuerzo de compresin.

Tenacidad: viene siendo la conjugacin de dos propiedades: ductilidad y resistencia.
Un material tenaz ser aquel que posee una buena ductilidad y una buena
resistencia al mismo tiempo.

Fatiga: es cuando un elemento estructural se somete a cargas cclicas, este puede
fallar debido a las grietas que se forman y propagan, en especial cuando se
presentan inversiones de esfuerzos, esto es conocido como falla por fatiga, que
puede ocurrir con esfuerzos menores a la carga de deformacin remanente.

VENTAJAS DE LA ESTRUCTURA DE ACERO
Prefabricacin.
Gran resistencia - Grandes luces.
Secciones reducidas.
Adaptabilidad.
Ensamblaje con otros elementos.
Reduccin de costos.
Facilidad de reformas.

RESALTES:
Barra con resaltes: Es la barra de seccin transversal circular, en cuya superficie
existen salientes (resaltes).

Barra torcida en fro: Es la barra que ha sido torcida en fro en torno de su eje
longitudinal, con estiramiento o sin l.














DOBLES DEL ACERO:
Las barras a las que se refiere esta norma debern someterse al ensayo de
doblado y al de redoblado, de acuerdo con la NTE INEN correspondiente. El
dimetro mximo de los mandriles para el ensayo de doblado y para el de
redoblado, se encuentra establecido en la tabla 2.





TIPOS DE ACERO:
1. Acero Corten: El Acero Corten es un Acero comn al que no le afecta la
corrosin

. Es una aleacin de Acero con nquel, cromo, cobre y fsforo que, tras un proceso
de humectacin y secado alternativos forma una delgadsima pelcula de xido de
apariencia rojizo-prpura.

Aplicaciones: Se utiliza en la Industria cementera, silos, tolvas, cribadoras,
chimeneas, tuberas, lavaderos de carbn, depsitos de agua, petrleo, fuel-oil, etc.
Construcciones metlicas, puentes, estructuras, fachadas de edificios, puertas
metlicas, hormigoneras, gras, palas excavadoras. Vagones ferrocarril, chasis de
camiones, basculantes, cisternas, semirremolques.

2. Acero Calmado: El Acero Calmado o Reposado es aquel que ha sido desoxidado
por completo previamente a la colada, por medio de la adicin de metales.
Mediante este procedimiento se consiguen piezas perfectas pues no produce
gases durante la solidificacin, evitando las sopladuras.

3. Acero Corrugado: Barra de Acero cuya superficie presenta resaltos o corrugas
que mejoran la adherencia con el hormign, que forman estructuras de
hormign armado.

4. Acero Galvanizado: El Acero Galvanizado por inmersin en caliente es un
producto que combina las caractersticas de resistencia mecnica del Acero y la
resistencia a la corrosin generada por el Cinc.

Propiedades del Acero Galvanizado:

Resistencia a la abrasin
Resistencia a la corrosin

Aplicaciones: El acero galvanizado se utiliza para la Edificacin, Instalaciones
Industriales, Grandes Estructuras, Automocin, Armaduras galvanizadas para
hormign, Agricultura y Ganadera, Equipamientos de Carreteras, Elementos de
unin, Mobiliario Urbano, estructuras para el deporte y tiempo libre, Electricidad y
comunicaciones, Transporte.

5. Acero Inoxidable: Se denomina Acero Inoxidable a cualquier tipo de Acero
aleado cuyo peso contenga como mnimo 10,50 % de Cromo, pero no ms de
1,20 % de Carbono, con cualquier otro elemento de aleacin o sin l.

Contiene cromo, nquel y otros elementos de aleacin, que lo mantienen
brillantes y resistente a la corrosin a pesar de la accin de la humedad o de cidos y
gases.

6. Acero Laminado: una barra de acero sometida a traccin, con los esfuerzos se
deforma aumentando su longitud. Si se quita la tensin, la barra de acero
recupera su posicin inicial y su longitud primera, sin sufrir deformaciones
remanentes.

Todo esto dentro de ciertos mrgenes, es decir dentro de cierto lmite al que
denominamos Lmite Elstico.
7. Acero al Carbono: Acero constituido por un mnimo no especificado de
elementos de aleacin; el aumento de la proporcin de carbono reduce su
ductilidad y soldabilidad aunque aumenta su resistencia.

8. Acero Aleado: Acero que en su constitucin posee el agregado de varios
elementos que sirven para mejorar sus propiedades fsicas, mecnicas o qumicas
especiales. Los elementos que se pueden agregar son: carbono, cromo,
molibdeno, o nquel (en cantidades que exceden el mnimo establecido).

9. Acero Dulce o Acero Suave: Tipo de acero cuyos niveles de carbono se sitan
entre el 0,15% y el 0,25%; es casi hierro puro, de gran ductilidad y resistencia a
la corrosin.

10. Acero Efervescente: Acero que no ha sido desoxidado por completo antes de
ser vertido en moldes; contiene muchas sopladuras pero no aparecen grietas.

Aplicaciones: El acero efervescente se emplea para grandes requisitos superficiales;
suele usarse en perfiles, chapas finas y alambres.

11. Acero Estirado en fro: Acero sometido a un tratamiento especial mediante el
cual se ha mejorado su lmite elstico.

12. Acero Estructural: Acero laminado en caliente y moldeado en fro; se lo usa
como elemento portante.

13. Acero Intemperizado: Acero de gran resistencia que desarrolla una capa de
xido sobre sus superficies cuando se lo expone a las lluvias y a la humedad;
tiene la ventaja de adherirse al elemento metlico principal protegindolo de la
posterior corrosin.

14. Acero Negro: Es un acero con un contenido bajo de carbono, y sin ningn
tratamiento superficial adicional. Debido a eso, el proceso de fabricacin final y
la ausencia de tratamiento hacen que se oscurezca la superficie, por la fina capa
de carbono que suele quedar encima.

PION DEL ACERO: Se emplea para transmitir movimiento o fuerzas entre ejes
paralelos estos se someten a procesos a los que los metales y aleaciones modifiquen
su estructura, cambiar la forma y tamao de sus granos o bien por transformacin
de sus constituyentes. El objeto de los tratamientos es mejorar las propiedades
mecnicas, o adaptarlas, dndole caractersticas especiales a las aplicaciones que se
le van a dar la las piezas de esta manera se obtiene un aumento de dureza y
resistencia mecnica, as como mayor plasticidad o maquinabilidad para facilitar su
conformacin.

RADIO DE GIRO:
En ingeniera estructural, el radio de giro describe la forma en la cual el rea
transversal o una distribucin de masa se distribuye alrededor de su eje centroidal.
Concretamente es el valor medio cuadrtico de distancia de los puntos de la seccin
o la distribucin de masa respecto a un eje que pasa por el centro de la misma.

NORMA 17-56 DEL 2001 CONVENIN:
Es la norma que caracteriza la zonificacin ssmica. De acuerdo con las normas vigentes
COVENIN 17-56, el Estado Tchira queda en la zona ssmica cinco, con aceleraciones de
diseo iguales a 0,30 g x 1,25 = 0,38 g para obras de importancia excepcional.

Norma 1956 COVENIN:





TIPOS DE CARGAS:

Cargas Muertas: Son aquellas que se mantiene en constante magnitud y con una posicin
fija durante la vida til de la estructura, la mayor carga muerta generalmente es el peso
propio de la estructura. ejemplo: rellenos, acabados de entrepiso, cielos rasos, columnas,
vigas, losas. etc

Cargas Vivas: Son las que son ejercidas por la fuerza del viento, maquinarias,
mobiliario, materiales y mercanca almacenada as como los cambios de
temperatura.

Cargas Accidentales (de Viento o Ssmicas): Son cargas que pasan rpido por la
estructura, son cargas inerciales causadas por movientes ssmicos, estas pueden ser
calculadas teniendo en cuenta las caractersticas dinmicas del suelo (estudio de
suelo).
TECHO:
Los techos residenciales estndares consisten en varias capas de materiales
superpuestos unidos a los miembros de un armazn estructural. Combinados
adecuadamente, los distintos elementos de un techo forman una envoltura
impermeable encima de una casa.

CORREAS DE TECHO:
Son perfiles en Z, excepto las del alero que tiene forma de C. Se colocan en
sentido perpendicular a la viga de carga y tienen como misin la unin de prticos,
el reparto de cargas en el techo, al mismo tiempo que sirven de soporte a los
elementos de cubierta.































CONCLUSIN

La parte especificada en este trabajo comprende los fundamentos bsicos del
concreto y concreto armado, diseo de mezclas, preparacin, definiciones bsicas
del acero y sus resistencias entre otros conceptos. Todo esto con el fin de
empaparse con los temas que se van a usar en la construccin de las estructuras
permanentes de la obra como: placas, vigas, columnas, techos, correas, losas, y
dems.