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COUPLEUR HYDRAULIQUE "COFLUID"

Caractristiques gnrales






84008 - 1/3 03/10

Fonction

Organe de transmission de puissance compression d'huile conu pour raliser des dmarrages graduels, sans -coups
et sans surdimensionner la puissance installe.


Principe de fonctionnement

La figure ci-contre montre le fonctionnement du coupleur hydraulique. Le coupleur est compos de deux disques
ailettes frontales P et T en opposition qui forment le circuit pompe-turbine. Pendant le dmarrage, le disque moteur P acclre
l'huile spciale vers le disque men T solidaire de la machine entraner. L'huile acclre par la pompe P acquiert ainsi de
l'nergie cintique pour entraner d'une manire progressive la turbine T. Le couple moteur est transmis progressivement la
machine entraner en quelques secondes. Il demeure cependant un lger glissement fonctionnel entre le moteur et la machine
entraner.







Temprature et joints du coupleur
La temprature maxi d'utilisation doit normalement tre infrieure 120C. Pour les tailles 10 40 inclus, les coupleurs sont quips de joints en NBR
(temprature maxi 120C). Pour les tailles 50 95, les coupleurs sont quips de joints en VITON (temprature maxi 180C).


Rglage du niveau d'huile

Les coupleurs sont fournis avec un remplissage niveau standard 45. Ne pas dpasser 30.

En rduisant la quantit d'huile, on obtient :
- un dmarrage plus long et graduel
- un glissement suprieur en rgime
- une faible absorption de courant au dmarrage
- une meilleure protection des organes de transmission en cas de surcharge.
En augmentant la quantit d'huile, on obtient :
- un dmarrage plus rapide
- un glissement rduit en rgime
- une absorption de courant suprieure en phase d'acclration
- des solicitations plus leves des organes de transmission.

Remplissage

10 20 30 30P 40P 50 55 60 65 70P 75P 80P 85P 90P 95P
kg
0,53 1,15 2,28 3,88 3,89 4,24 6,98 8,29 13,04 16,83 28,18 34,03 58,26 86,83 146,23
lit res
0,61 1,32 2,61 4,43 4,45 4,85 7,98 9,47 14,91 19,23 32,21 38,89 66,59 99,23 167,12
kg
0,48 1,05 2,09 3,55 3,56 3,84 6,29 7,53 11,80 15,42 25,70 31,09 53,06 80,43 134,16
lit res
0,55 1,20 2,39 4,05 4,07 4,39 7,19 8,61 13,48 17,62 29,37 35,53 60,64 91,92 153,33
kg
0,41 0,90 1,78 3,02 3,05 3,31 5,43 6,41 10,01 13,18 21,86 26,63 45,30 69,76 115,05
lit res
0,47 1,03 2,04 3,46 3,48 3,78 6,21 7,32 11,44 15,07 24,98 30,43 51,77 79,73 131,48
kg
0,35 0,76 1,46 2,48 2,51 2,81 4,65 5,32 8,38 10,80 18,06 22,03 37,66 56,31 94,22
lit res
0,40 0,86 1,67 2,83 2,87 3,21 5,31 6,08 9,58 12,34 20,64 25,18 43,04 64,35 107,68
kg
0,28 0,62 1,18 1,98 2,03 2,33 3,88 4,33 6,86 8,68 14,63 17,92 30,73 44,68 75,88
lit res
0,32 0,71 1,34 2,27 2,32 2,67 4,44 4,95 7,84 9,92 16,72 20,48 35,12 51,06 86,72
90
Taille du coupleur
30
45
60
75


Exemple de remplissage 30

1/ Enlever le bouchon de remplissage d'huile en le dvissant compltement (en position haute)
2/ Faire tourner le coupleur pour amener le repre 30 en position verticale (position haute)
3/ Remplir d'huile le coupleur par l'ouverture de remplissage jusqu' ce que l'huile effleure cette ouverture.


TYPE BETA
pour poulie gorges
TYPE ALPHA
pour accouplement

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84008 - 2/3 03/10



Vidange

La premire vidange est effectuer 400 heures puis toutes les 4000 heures.

Positionner le bouchon de remplissage vers le haut. Enlever le bouchon et tourner le coupleur jusqu' la position basse.
Laisser goutter.










Systmes de scurit

Par bouchon fusible : - 3 possibilits : Blanc: 120C / Rouge (standard): 145C / Vert : 180C
- fix ct oppos au moteur,
- prvoir une cage de rcupration d'huile chaude,
- un dispositif d'arrt automatique immdiat.

Par bouchon dtente et bouchon fusible :

- 3 possibilits de bouchon dtente : Blanc: 120C / Rouge (standard): 145C / Vert : 180C

- double scurit : 1
er
seuil par le bouchon dtente (ct moteur).
2
me
seuil par le bouchon fusible en cas de dfaillance du 1er seuil (ct oppos au moteur).

- la temprature du bouchon dtente doit toujours tre infrieure celle du bouchon fusible

- prvoir : un microrupteur de scurit avec le bouchon dtente,
une cage de rcuprateur d'huile chaude,
un dispositif d'arrt automatique immdiat.




Montages internes


Partie intrieure Partie extrieure Partie intrieure Partie extrieure
Tailles 10, 20, 30, 30P, 40P, 50, 60, 70P, 80P, 90P Tailles 55, 65, 75P, 85P, 95P
Simple turbine Double turbine
Chambre de retardement

















Bouchon de remplissage d'huile
Bouchon fusible
Bouchon dtente
Face oppose la poulie



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Tableau de slection de la taille du coupleur en fonction du moteur lectrique

TYPE ARBRE kW HP COFLUID kW HP Coupleur kW HP COFLUID kW HP COFLUID kW HP COFLUID kW HP COFLUID
0,25 0,33 0,37 0,5 0,25 0,35
0,37 0,5 0,55 0,75 0,37 0,5
0,37 0,5 0,55 0,75 0,75 1 0,37 0,5 0,55 0,75
0,55 0,75 0,75 1 1,1 1,5 0,55 0,75 0,75 1
90S 24 0,75 1 1,1 1,5 1,5 2 0,75 1 1,1 1,5
90L 24 0,55 0,75 20 1,1 1,5 1,5 2 2,2 3 1,1 1,5 1,5 2
2,2 3 2,2 3
3 4 3 4
112M 28 1,5 2 2,2 3 4 5,5 4 5,5 2,2 3 4 5,5
5,5 7,5
7,5 10
4 5,5 4 5,5
5,5 7,5 5,5 7,5
11 15
15 20
160L 42 7,5 10 11 15 15 20 18,5 25 11 15 15 20
180M 48 - - - - 18,5 25 22 30 - - 18,5 25
180L 48 11 15 15 20 22 30 - - 15 20 22 30
18,5 25 30 40 18,5 25
22 30 37 50 22 30
225S 60 18,5 25 - - 37 50 - - - - 37 50
55 - - - - - - 45 60 - - - -
60 22 30 30 40 45 60 - - 30 40 45 60
60 - - - - - - 55 75 - - - -
65 30 40 37 50 55 75 - - 37 50 55 75
65 - - - - - - 75 100 - - - -
75 37 50 45 60 75 100 - - 45 60 75 100
65 - - - - - - 90 125 - - - -
75 45 60 55 75 90 125 - - 55 75 90 125
65 - - - - - - 110 150 - - - -
80 55 75 75 100 110 150 - - 75 100 110 150
- - - - - - 132 180 - - - -
- - - - - - 160 220 55 - - - -
75 100 90 125 132 180 - - 90 125 132 180
90 125 110 150 160 220 - - 110 150 160 220
110 150 132 180 200 270 - - 132 180 200 270
80 - - - - - - - - - - - -
100 132 180 160 220 250 340 - - 160 220 250 340
80 - - - - - - - - - - - - -
160 220 200 270 200 270
200 270 90P 250 340 250 340 80P
330 450 90P 379 500 85P 510 700 80P 310 420 80P 440 600 75P
600 800 95P 600 800 90P 810 1100 85P 440 600 85P 700 950 80P
1000 1360 95P 1300 1740 90P 800 1100 90P 1000 1360 85P
2300 3100 95P 1380 1880 95P
55
60
65
70P
75P
10
20
30
30P
40P
50
11
30
315
7,5
10
15
40
430
8 poles 6 poles 4 poles 2 poles
5,5
7,5
Vitesse moteur 50 Hz
6 poles 4 poles
1500 tr/mn 3000 tr/mn
Vitesse moteur 60 Hz
750 tr/mn 1000 tr/mn 1500 tr/mn 3000 tr/mn
MOTEUR
ELECTRIQUE
10
20
3 4
10
1,5 2
0,25 0,33
- -
- -
20
30
30P
40P
50
7,5 10
30 40
5,5 7,5
11 15
315 430
30P
30
40P
50
55
60
65
70P
75P
3 4
7,5 10
10
20
30
30P
40P
50
55
60
65
70P
75P
80P
85P
1,1 1,5
- -
3 4
4 5,5
15 20
30
30P
40P
50
55
60
65
70P
75P
80P
85P
71
80
100L
132
132M
160M
200L
225M
250M
280S
280M
315S
315M
355M
355S
14
19
28
38
38
42
55
65
80
100
MOTEURS NON-
STANDARDS
0,25 0,33
1,5 2
3 4
7,5 10
10
20
30
30P
75P
40P
50
55
60
65
70P


NOTA : Les coupleurs hydrauliques s'utilisent gnralement sur des moteurs cage simple, robustes et moins chers.
Ils peuvent tre installs aussi sur la machine avec une vitesse mini de 750 tr/mn moyennant une adaptation.
Consulter nos services techniques pour utilisation sur moteur thermique.