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BULLETIN DES LABORATOIRES DES PONTS ET CHAUSSES - 243 - MARS-AVRIL 2003 - RF. 4405 - PP.

3-18 3
Conception et excution
des grands remblais
Synthse du sminaire de Nantes
(janvier 2001)
Bernard BESCOND
Laboratoire rgional des Ponts et Chausses
dAix-en-Provence
Herv HAVARD
Laboratoire Central des Ponts et Chausses
Jean-Pierre MAGNAN
Laboratoire Central des Ponts et Chausses
Claude MIEUSSENS
Laboratoire Rgional des Ponts et Chausses
de Toulouse
RSUM
Au-del dune quinzaine de mtres de hauteur, les
grands remblais prsentent des particularits
techniques qui ne sont plus totalement couvertes
par les rgles techniques applicables aux
terrassements routiers (RTR puis GTR en France).
Le sminaire organis par le LCPC Nantes en
2001 a inventori les difficults rencontres lors de
la conception et de lexcution de ces grands
ouvrages : les grands remblais sont plus quun
empilement de couches bien compactes. Leurs
dformations peuvent tre importantes et voluer au
cours du temps. Ils sont le plus souvent
htrognes, parfois constitus de matriaux
volutifs, et toujours soumis des circulations
deau. Ils comportent des ouvrages transversaux et
longitudinaux. Les cadences de construction
dpassent souvent les vitesses de contrle des
matriaux terrasss et leur entretien doit tre
organis avec soin. Les auteurs font le point de
lexprience acquise et suggrent des orientations
de recherche pour faire progresser la conception et
lexcution des remblais de grande hauteur.
DOMAINE : Gotechnique et risques naturels.
ABSTRACT
DESIGN AND CONSTRUCTION OF LARGE EMBANKMENTS:
SUMMARY NOTES FROM THE NANTES SEMINAR (JANUARY
2001)
Beyond a height of fifteen meters, large-scale
embankments present unique technical constraints
not entirely addressed in the applicable technical
rules and guidelines for road-related earthwork /
grading work (known in France as RTR and then
GTR). The seminar organized by LCPC at Nantes
in 2001 focused on inventorying the difficulties
encountered during the design and construction of
these major civil engineering structures: large
embankments are more than a stacking sequence of
heavily-compacted layers. Their deformations may
prove to be sizable and changeable over time. In
most instances, they are heterogeneous,
sometimes composed of alterable materials and
always submitted to water flows. They contain both
transversal and longitudinal structural elements.
The pace of embankment construction often
exceeds the speed with which controls can be
performed on the compacted material; moreover,
maintenance programs must be carefully
coordinated. The authors provide an assessment of
available experience and suggest future research
orientations in order to improve the design and
construction of large embankments.
FIELD: Geotechnical engineering and natural
hazards.
Introduction
La conception et lexcution des remblais sappuient en France sur les prconisations du Guide tech-
nique Ralisation des remblais et des couches de forme (en abrg : le GTR) dit par le LCPC
et le SETRA en 1992, cette dition constituant en fait une rvision de la Recommandation pour
les terrassements routiers (LCPC-SETRA diteurs), elle-mme publie en 1976 et figurant en
annexe du fascicule 2 du Cahier des clauses techniques gnrales (en cours de rvision), comme
rfrence pour les marchs de terrassement de ltat.
Le GTR propose des rgles prcises pour dfinir les sols acceptables en remblai, ainsi que les mtho-
des de mise en uvre (essentiellement le compactage) respecter pour sassurer dun niveau de qua-
lit dmontr comme satisfaisant par lexprience. Toutefois, les prconisations du GTR conduisent
implicitement dfinir les paramtres jugs ncessaires et suffisants pour assurer la qualit du rem-
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blai au niveau lmentaire (en fait, au niveau dune couche remblaye durant un poste), mais ne
donne pas dindications sur la conception globale du remblai (interactions entre couches lmentai-
res, conditions aux limites, prcautions vis--vis des actions de lenvironnement, etc.) conduisant
dfinir les pentes de talus, les dispositifs de drainage, les prcautions prendre dans le cas de sols
htrognes... Ces dernires indications sont gnralement assez secondaires pour des remblais ne
dpassant pas une hauteur moyenne, car les dimensionnements correspondants sont le plus souvent
dduits de lexprience locale des gotechniciens sans tude consistante. Cest pourquoi le GTR est
considr comme le document de rfrence pour des remblais nexcdant pas une quinzaine de
mtres de hauteur environ.
Au-del de quinze mtres de hauteur, on ne peut plus se contenter dappliquer simplement le GTR.
Or, pour des raisons de cot et de contraintes lies au respect de lenvironnement, de grands rem-
blais sont assez souvent raliss pour des infrastructures routires ou ferroviaires et il a paru int-
ressant de runir en sminaire les gotechniciens des LPC ainsi que dautres partenaires externes
(gotechniciens, matres duvre et entrepreneurs expriments) pour dbattre des problmes poss
par ces ouvrages et de lintrt des mthodes actuellement utilises pour concevoir et excuter ces
grands remblais, qui peuvent dpasser quarante mtres de hauteur. Le sminaire a runi durant deux
jours 37 personnes, dont 12 externes ladministration franaise. Aprs des exposs introductifs,
quatre ateliers ont dbattu des diverses proccupations lies la conception et lexcution des
grands remblais.
Le prsent article vise restituer les principales tendances qui se sont dgages du sminaire.
Particularits techniques des grands remblais
Contraintes et dformations dans un grand remblai
Dans un grand remblai, le tassement est dautant plus important que lnergie de compactage est fai-
ble par rapport la charge statique des couches sus-jacentes. Cette vidence est toutefois assez mal
taye et quantifie dans la pratique. Le tassement diffr, en particulier, peut aussi tre d des
variations de teneur en eau ou des phnomnes de fluage (dviatorique ou non).
Le chargement provoque un tassement significatif si la surconsolidation cre par le compactage
est infrieure la charge applique. On admet gnralement que lnergie du Proctor normal apporte
une surconsolidation quivalente une hauteur de dix mtres de remblai, soit une contrainte
quivalente de 200 kPa, bien que lvaluation de lnergie dveloppe par lessai Proctor normal
corresponde en fait 500 kPa, daprs Alonso et al. (1990). On remarque que ce seuil de 10
15 mtres est prcisment celui au-del duquel on retient la qualification de grand remblai ,
auquel le GTR ne peut sappliquer directement.
Des mesures de tassement en place pendant la construction du remblai de la Jorle (site instrument
et suivi par le LRPC de Toulouse sur lautoroute A62, depuis 1980) confirment que le tassement
immdiat devient relativement plus important partir dune charge excdant 150 200 kPa ; ces
tassements se corrlent assez bien avec ceux prvisibles par lessai oedomtrique. Des mesures du
tassement diffr (non prvisible par les essais classiques) ont montr que celui-ci est du mme
ordre de grandeur que le tassement immdiat dans laxe de la voie, mais stend sur quatre ans. La
figure 1 prsente les tassements ainsi mesurs.
Cependant, les dformations se poursuivent toujours prs de vingt ans plus tard en talus et en crte
de talus sur le mme site, avec une amplitude en crte de talus sensiblement plus importante (de
lordre de 50 %) que celle obtenue dans laxe et un tassement mi-talus encore plus lev (de lordre
de 150 % de celui mesur dans laxe de la voie). Ces tassements ne traduisent pas ncessairement
un tat pathologique du remblai, mais ces tassements diffrentiels peuvent gnrer des fissures de
flexion en bord de remblai. Ce constat doit rendre particulirement vigilant sur le compactage des
bords de remblai, dont un dfaut peu prononc constitue un facteur aggravant pour ces tassements
diffrentiels.
Il faut aussi noter lexistence de dformations cycliques. La figure 2 donne les rsultats des mesures
de tassements en bord de voie pour un remblai de 12 mtres de haut, dont la construction tait ter-
mine 12 annes environ avant la premire mesure de rfrence. Outre une amplitude relativement
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importante, ce graphique met aussi en vidence un phnomne de dformation cyclique, assez bien
en phase avec les saisons. Des mesures sur le remblai de la Jorle ont montr que lamplitude du tas-
sement rversible sur un cycle pouvait atteindre 30 mm deux mtres de profondeur en talus et envi-
ron 10 mm quatre mtres de profondeur. Sur certains sites, on a aussi pu observer des tassements
relativement importants, associs lexistence de sols trs humides lors de la mise en uvre ou
devenus trop humides la faveur de circulations deau mal matrises dans le remblai, surtout sil
tait mal compact et donc plus permable. Ces tassements, parfois appels effondrement de
structure semblent souvent minimes en dbut dexploitation du remblai et sont dcouverts aprs
plusieurs annes, mais ils se poursuivent encore de nombreuses annes plus tard.
Fig. 1 - Tassements par couche, pendant et aprs la construction du remblai de La Jorle (Mieussens, 2001).
0
5
10
15
20
25
30
juin-
1980
nov-
1980
avr-
1981
sept -
1981
fvr -
1982
juil -
1982
dc-
1982
mai -
1983
oct -
1983
mars -
1984
aot -
1984
janv-
1985
juin-
1985
T
a
s
s
e
m
e
n
t
s

(
c
m
)
Base du remblai: 20,5 27,7 m (BAU)
Fin de la construction
du remblai
Couche mdiane : 11,2 1 8,7 m (axe voie)
Base du remblai:18,2 22,5 m (axe voie)
Fig. 2 - Effets des saisons sur les mesures de tassement par topographie (Mieussens, 2001).
REMBLAI PK 129 ( LE GERS ) sens T/B
28/12
1991
15/07
1992
31/01
1993
19/08
1993
07/03
1994
23/09
1994
11/04
1995
28/10
1995
15/05
1996
01/12
1996
19/06
1997
05/01
1998
24/07
1998
09/02
1999
28/08
1999
15/03
2000
01/10
2000
-70

-60

-50

-40

-30

-20

-10

0

10

D

p
l
a
c
e
m
e
n
t
s

(
m
m
)
129,241 129,222 129,185 129,148
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La stabilit dun sol compact en remblai peut svaluer daprs la gomtrie de louvrage en con-
naissant les caractristiques de rsistance au cisaillement du sol. Il savre que langle de frottement
obtenu en remblai peut tre nettement plus faible que celui quavait le mme matriau avant
extraction et que la cohsion du sol dpend du degr de saturation. On en dduit donc que les carac-
tristiques mcaniques dun sol argileux mis en remblai peuvent parfois tre mdiocres, surtout si
les circulations deau sont mal contrles.
Le comportement des sols non saturs
Le comportement des ouvrages en terre est particulirement difficile introduire dans un modle pr-
dictif dterministe, du fait de lincidence du degr de saturation et donc de la teneur en eau du sol. La
mcanique des sols raisonne habituellement sur le sol satur mais cette simplification nest pas perti-
nente pour les ouvrages en terre, car elle ne peut rendre compte des tassements observs ni de leffet du
compactage, et elle conduit de toute faon des surdimensionnements (pentes de talus) inacceptables.
Alonso et al. (1990) ont propos un modle (dit de Barcelone) explicatif du comportement des sols
non saturs. Ce modle dfinit une courbe gauche propre chaque sol dans un systme de coordon-
nes orthogonales tridimensionnel (v, p, s) o v est le volume unitaire du sol, paramtrant en parti-
culier lindice des vides du sol (et donc le degr de compactage), p est la contrainte moyenne nette
par rapport la pression de lair occlus et s la succion de leau interstitielle dans lchantillon non
satur. La succion est relie la teneur en eau par une courbe qui prsente une hystrsis, mais qui
est nglige dans ce modle. Un point de la courbe gauche propre au sol reprsente ainsi un tat
dquilibre du sol. Ce modle assez complexe permet de comprendre le changement dquilibre du
sol lorsque lon modifie lun des paramtres, par exemple le degr de compactage ou la succion. On
retrouve ainsi par exemple les courbes Proctor. On peut aussi montrer, grce ce modle, quun sol
compact trop sec et fortement charg en service seffondre sous imbibition diffre, et quil
seffondre dautant plus nettement que le sol compact tait plus sec (cest l effondrement de
structure voqu au Contraintes et dformations dans un grand remblai ). On peut de mme
observer des risques de tassement sensibles sur des sols insuffisamment densifis lorsque la succion
diminue (donc lorsque la teneur en eau augmente) charge applique gale.
Ce modle de Barcelone a t perfectionn depuis pour amliorer sa reprsentativit en y introdui-
sant les caractristiques thermiques du site (temprature, tension de vapeur, etc.) et en dveloppant
un logiciel informatique pour cette modlisation (Alonso, 1998). Lintrt de ce modle est videm-
ment de mieux comprendre les phnomnes de dformation des remblais. Il semble cependant dune
mise en uvre difficile compte tenu de la multitude des paramtres y introduire de la difficult
quil y a les mesurer, ainsi que de leur forte variabilit sur un mme chantier et au cours du temps.
On peut cependant en retenir au moins de grands enseignements et, en particulier, que les dforma-
tions des sols non saturs sous leffet dune imbibition diffre sont dautant plus fortes que le mat-
riau aura t compact du ct sec sur la courbe Proctor.
La faisabilit des grands remblais
Quelques rflexions prliminaires semblent ncessaires avant de dcider de franchir une valle par
un grand remblai. Le trac soumis lavis de la population lors de linstruction du projet nest pas
le mme si lon franchit la valle par un viaduc ou par un remblai. En gnral, si lon veut franchir
une valle par un remblai, on va ajuster le profil en long de telle sorte que lon trouve dans les dblais
encadrant la valle les ressources ncessaires pour constituer le remblai, en vitant au maximum le
recours lemprunt ou des distances de transport prohibitives entre dblais et remblai. Si lon retient
loption du viaduc, on vitera par contre de crer des dblais dont on na pas lusage et, en gnral,
le profil en long sera nettement plus haut. Il en rsulte quil nest gnralement plus possible, aprs
concertation et dclaration dutilit publique (DUP), de transformer un viaduc en remblai ou vice-
versa, sauf si les deux ventualits ont t soumises concertation. La solution grand remblai
ressort gnralement en France comme la plus avantageuse, mais il faut naturellement sassurer au
pralable que ce remblai est ralisable dans des conditions techniques et conomiques acceptables.
Mme si ce sminaire a conduit se poser beaucoup de questions sur la qualit des ouvrages en terre,
une enqute rcente (Auriol et al., 2000) montre quil y a finalement peu de pathologie sur les grands
remblais et que ceux-ci ne semblent gure plus vulnrables que les autres remblais. La tendance
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semble tre cependant de considrer la solution viaduc comme plus sre. En ce sens, il faut recon-
natre que les consquences des pathologies sur les grands remblais ne sont pas les mmes que sur
les remblais moyens ou petits. Dun autre ct, les travaux de construction dun remblai pour fran-
chir une valle sont effectus plus rapidement que pour un viaduc.
Le choix entre viaduc ou remblai doit aussi tenir compte de la ressource disponible pour ldification
du remblai. Mme si de grands remblais ont dj t construits sans dsordre ultrieur avec des
matriaux peu srs, comme les marnes rocheuses, les connaissances dont on dispose actuellement
ne permettent pas dcarter tous les risques de dsordre ultrieur, mais seulement de prendre un
maximum de prcautions, parfois coteuses, pour prvenir des situations juges risque. En simpli-
fiant, des dblais dans une roche saine permettront de constituer un remblai de grande hauteur aussi
sr que nimporte quel remblai, alors que des dblais dans des argiles plastiques htrognes sont a
priori peu favorables, voire incompatibles avec lexcution dun grand remblai de qualit.
Un autre lment de choix dterminant est la nature du sol constituant le fond de valle. Sil sagit
dun sol compressible, les cots et les dlais dexcution risquent dtre fortement affects. On peut
considrer que les connaissances dveloppes par la mcanique des sols sur ce type de problme
permettent dclairer de faon sre le choix effectuer au niveau de la faisabilit. La conception et
lexcution de remblais sur pente mritent cependant une attention particulire et constituent de tou-
tes faons une difficult technique ne pas sous-estimer, surtout si cette pente est peu stable.
La conception des grands remblais
Nous nvoquerons ci-aprs que certains points, plutt spcifiques des grands remblais.
Les sols utilisables et la stabilit du corps de remblai
Le GTR ne fournit pas de rponse ce sujet, mme sil fournit des lments. Les sols rencontrs
dans les dblais du chantier peuvent tre rutiliss sils sont peu argileux, si les lments qui les
constituent sont suffisamment rsistants lcrasement et si leurs caractristiques mcaniques
nvoluent pas aprs la mise en uvre (par exemple, le rocher sain). Cependant, il nest pas possible
de dplacer les sols utiliss en remblai sur de grandes distances et il faut donc saccommoder des
matriaux disponibles. Cela doit inciter les projeteurs adapter trs tt le trac, pour viter davoir
ensuite prendre des risques excessifs sur la qualit des matriaux employs.
Pour saccommoder des matriaux htrognes effectivement disponibles (ce qui est le cas le plus
frquent), il est acquis aujourdhui quil faut en optimiser et en matriser lemploi par une affectation
choisie par zone dans le remblai (fig. 3). Un remblai dont on na pas matris lhtrognit est, en
effet, potentiellement risque ( Prise en compte du support du remblai ). Ce zonage consiste
affecter les matriaux disponibles dans les diffrentes parties du remblai (les talus, le noyau, la
base et la PST ou partie suprieure des terrassements , soit le dernier mtre environ sous le fond
de la couche de forme...), de telle sorte que cette zone ait ensuite les qualits ncessaires pour
saccommoder des sollicitations quelle reoit, ainsi que des circulations deau prvisibles dans le
remblai. Pour que le sol disponible soit compatible avec son affectation dans une partie de remblai
donne, on a trs frquemment recours un traitement par des liants.
Toutefois, si cette approche dite par zonage est reconnue comme ncessaire et rationnelle, il faut
bien reconnatre que les justifications techniques avances pour prendre des dcisions sont souvent
un peu faibles. Beaucoup de dispositions ont t testes pour faire face aux contraintes des projets
et trs peu dchecs ont t constats, ce qui tendrait plutt prouver que les dimensionnements
pchent sans doute par excs.
Il est aussi reconnu que les tudes gotechniques pralables des grands remblais sont insuffisantes
et le plus souvent trop peu reprsentatives des difficults effectivement rencontres. Mais laugmen-
tation des moyens et des dlais consacrs ces tudes nest pas toujours suffisante. La conception
par zonage du remblai ncessite en effet une bonne connaissance des dblais pour assurer la per-
tinence du cahier des charges. En site htrogne, cet objectif ne peut pas toujours tre atteint et, sil
reste toujours ncessaire de piloter ltude gotechnique en fonction des objectifs du projet, il faut
galement tenir compte des difficults prvisibles de conduite du chantier.
Il est admis que les matriaux squelette rocheux non volutifs ne posent pas de problmes (pour
les calcaires, il convient toutefois de sassurer de la rsistance du squelette calcaire leffet dune
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ventuelle fraction argileuse gonflante) mais il nen est pas de mme des roches diagntiques pro-
fondes. Ainsi, certaines marnes du Trias, fortement consolides en profondeur avec un indice des
vides trs faible en place, sont ncessairement ltat sec une fois extraites et remanies, car leur
densit avant extraction est trs suprieure la densit de lOptimum Proctor. Aprs extraction, elles
deviennent trs sensibles aux arrives deau, qui peuvent conduire une chute brutale de leur rsis-
tance initiale.
Rappelons ( Le comportement des sols non saturs ) que les sols secs insuffisamment compac-
ts (ce qui est assez frquent car, plus le sol est sec, moins il est compactable, hormis le cas, excep-
tionnel en France, o il a une teneur en eau voisine de zro) peuvent tre lorigine de dsordres
importants. Lhumidification des sols trop secs sur chantier est difficile : dune part, une humidifi-
cation brutale fait perdre la portance du sol et le rend non traficable (lajout par arrosage dun point
de teneur en eau une couche de sol superficielle de 30 cm dpaisseur quivaut une pluie voisine
de 6 mm deau, ce qui correspond au seuil retenu par la Recommandation Mtorologie et
terrassements (SETRA-LCPC, 1986) pour prvoir larrt dun chantier pour intemprie en priode
estivale, sachant quen plus le dversement deau est ici instantan et quil ny a pas de perte deau
par ruissellement et vaporation) ; dautre part, la ressource en eau pour arroser le chantier est le plus
souvent contingente, voire inaccessible lpoque o lon voudrait pouvoir en disposer. On notera
quune argile trs surconsolide et sature en place aura paradoxalement le comportement dun sol
sec, aprs extraction et fracturation.
Les matriaux qui sont dans un tat humide posent moins de problmes pour la prennit de
louvrage, mais leurs conditions de mise en uvre (traficabilit et compactage) rendent le chantier
plus difficile. Ces problmes peuvent tre dans une certaine mesure plus facilement matriss par la
rduction de la pente de talus ou par un traitement adapt.
Lintrt dessais de fragmentabilit et de dgradabilit pour caractriser les sols susceptibles dvo-
luer aprs mise en uvre nest pas mis en doute. Par contre, les essais actuels sont jugs critiquables
(spcialement du fait que le nombre de cycles dimmersion-schage retenu par le mode opratoire
de la dgradabilit est born et traduit incompltement la sensibilit de certains matriaux, qui se
manifeste au-del de ce nombre de cycles). Ils mriteraient dtre approfondis et amliors.
Fig. 3 - Grand remblai difi avec zonage des matriaux (Photo Guintoli).
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La prvision du comportement mcanique des sols au cours du temps est mal assure par les essais
didentification du type de ceux prconiss par le GTR, quand ces matriaux sont plus ou moins
argileux et a fortiori lorsquils sont extraits en blocs au dblai (cas des argilites, des marnes rocheu-
ses, etc.). Il est souvent intressant de raliser des essais triaxiaux (Mieussens, 1993), des essais
domtriques et des essais de permabilit sur ces matriaux pour mieux cerner leur comportement
dans le temps, lorsque les sols disponibles sy prtent (Serratrice, 1995a,b). Pour certains matriaux
dlicats (argiles plastiques, surconsolides ou indures, etc.), il est ncessaire den gnraliser
lusage. Ces essais montrent, en particulier, que les pentes courantes des talus de remblai peuvent
tre incompatibles avec leur tenue ds quil y a risque de saturation.
Pour les matriaux non compatibles avec lessai Proctor, tels que les marnes, les calcaires tendres,
les craies, etc., seuls des essais en vraie grandeur permettent de dfinir la teneur en eau optimale de
compactage.
La dmarche suivante a cependant t propose pour permettre une approche en laboratoire dans les
cas favorables :
chantillonnage du matriau destin au corps de remblai, crtage de la fraction grossire de
lchantillon 30 %. Si ce prlvement ne permet pas de raliser dessai triaxial (D
max
suprieur
10 20 % du diamtre de la cellule), cest que lon a trop de gros lments et le matriau chappe
la mcanique des sols courante ;
ralisation dun essai de cisaillement lappareil triaxial sur matriau satur ;
choix des caractristiques de cisaillement (avec ou sans cohsion) ;
modlisation et calculs de stabilit : valeur du coefficient de scurit recherch (F > 1,5 ?).
Dans la pratique, deux approches peuvent tre utilises en fonction des matriaux et de la connais-
sance rgionale que lon en a :
pas dtude spcifique lourde si les matriaux utiliss et le site ne posent pas de problmes parti-
culiers. Le gotechnicien opte alors pour des pentes classiques de 2V/3H, 1V/2H ou tout autre
gomtrie, sans la vrifier ;
tude spcifique lourde, si le comportement du matriau apparat comme incertain vis--vis des
contraintes subies pour la hauteur projete ou si le site prsente des indices dinstabilit. Dans ce
cas, la caractrisation mcanique du matriau de remblai pose souvent de srieux problmes de
mesure et de mthodologie.
Ces tudes peuvent conduire dfinir des spcifications de compactage assez notablement diffren-
tes de ce que prconise le GTR.
Prise en compte du support du remblai
Il convient de vrifier le comportement du sol support sous la charge qui lui sera applique par le
remblai. Les tudes gotechniques pralables des sols support de remblai doivent classer les sols
dans la classification LCPC-USCS pour permettre aux mcaniciens des sols de disposer de leurs
rfrences habituelles. cette fin, ltude gotechnique doit comporter :
une reconnaissance des terrains incluant le substratum (recherche de couches de caractristiques faibles),
lidentification et la mesure des caractristiques mcaniques des sols,
la reconnaissance du contexte hydrogologique,
des calculs de stabilit intgrant des valeurs de performances ralistes (non bloquantes pour le
chantier) atteindre par le remblai,
une prvision long terme du comportement des matriaux (bien quil nexiste pas actuellement
de rfrentiel oprationnel sur ce sujet).
Le dcapage de la terre vgtale et le dessouchage sont jugs techniquement inutiles sous un
remblai de grande hauteur. Labsence de dessouchage doit cependant saccompagner dune vrifi-
cation que les souches situes sous remblai ne risquent pas de repartir en vgtation.
Le compactage du sol support de remblai est souhaitable mais irraliste quand la portance du terrain
naturel est trop faible (rsistance de pointe au pntromtre q
c
< 1 MPa, voire 3 MPa) puisque, dans
ce cas, aucun engin ne peut accder au site sans interposition pralable dune couche portante qui
sera videmment la premire compactable.
La base des remblais sur pente doit tre protge contre les coulements. Ceux-ci peuvent tre trs
rduits par des drains interceptant les coulements lamont et conduisant leau travers le remblai.
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La seule exigence de redans (fig. 4) comme garantie daccrochage du remblai sur un sol support en
pente assez raide (le nouveau fascicule 2 du CCTG paratre stipule 15 % comme valeur maximale
au-del de laquelle des redans sont imposs) ne fait pas lunanimit. Le seuil de 15 % est reconnu
comme devant tre modul suivant les sols rencontrs (ce que prvoit dailleurs le nouveau
fascicule 2 du CCTG) et lexcution de redans nest sans doute pas la seule disposition prendre
pour les diffrents cas rencontrs. Certains pensent, par exemple, que le drainage efficace de linter-
face remblai-sol support est une prcaution nettement plus importante que la seule excution de
redans systmatique. En cas dintercalation dun gotextile, on devra vrifier quil ne constitue pas
un plan de glissement privilgi si les caractristiques de frottement de contact ne sont pas satisfai-
santes. Certains points particuliers doivent faire lobjet dinvestigations, comme la sismicit locale
et les risques quelle pourrait gnrer, en particulier par leffet de site (grande taille des ouvrages)
et par la nature des matriaux utiliss (sols sablo-graveleux). La prsence dventuelles cavits peut
justifier des tudes approfondies du fait de la charge importante apporte par le remblai.
La matrise des circulations d'eau dans le remblai
Un article rcent relatif la pathologie des remblais (Auriol et al., 2000) permet de constater que
les dfauts de drainage et dassainissement superficiel de lemprise routire constituent la pre-
mire cause des pathologies recenses par les enqutes menes en France et au niveau internatio-
nal. Dans la partie franaise de lenqute, un drainage ou un assainissement superficiel dfaillants
tait lune des causes diagnostiques des dsordres de 33 cas de remblais sur les 54 recenss prsen-
tant des pathologies (soit environ 60 %).
Nous verrons plus loin que lentretien du rseau de drainage de beaucoup douvrages mriterait plus
dattention. Cette proccupation doit aussi tre prise en compte la conception, en favorisant les
dispositifs demandant peu dentretien (pentes assez fortes, dimensionnement assez large, qualit des
exutoires, etc.) et en facilitant linspection et lentretien (privilgier les ouvrages non enterrs, assu-
rer laccessibilit aux regards et aux exutoires, optimiser lespacement des regards, etc.).
Les matriaux drainants ne sont pas actuellement bien dfinis. Il semble que les matriaux drainants
les plus srs soient dpourvus de fines (fraction d/D) ou en contiennent moins de 5 %. En fait, un
matriau est dfini comme drainant par rapport un autre sol et il doit donc tre nettement plus per-
mable que le sol drainer ; dautre part, il doit assurer un transit deau et, si le dbit est lev, il
Fig. 4 - Redans au contact du sol de fondation en pente et dun remblai (Photo ADM).
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faut rechercher des matriaux trs permables fort pourcentage de vides ; enfin, si le matriau drai-
nant contient des lments fins (par exemple, du sable fin), il pourra dvelopper une succion et donc
conserver un stock deau coulement non gravitaire, dont il convient de vrifier les consquences
sur la fonction attendue.
Le drainage de la base des remblais par une couche drainante est certainement justifi dans les cas
o les matriaux constituant la base du remblai sont sensibles leau et o lon craint des remontes
deau par capillarit dans la base du remblai (qui est la plus charge), en particulier quand le sol sup-
port est compressible ou que lon sattend des circulations deau superficielles. Il semble cepen-
dant que cette pratique tende se gnraliser sans que sa justification en soit toujours vidente.
Compte tenu du cot de ces couches drainantes dans les rgions pauvres en granulats, lintrt de
cette disposition mriterait sans doute dtre examin de faon approfondie. Ainsi, on na que rare-
ment une justification de la ncessit dutiliser des matriaux insensibles leau en zone inondable
alors que, par exemple, les concepteurs de barrage ne traitent jamais les pieds des barrages homo-
gnes.
La zone de transition du dblai au remblai (fig. 5) doit toujours tre analyse pour prvoir les dis-
positions ncessaires, car cest un point faible li la prsence des matriaux superficiels altrs.
Les proccupations portent sur lventuelle prsence deau et la portance qui en rsultera, ainsi que
sur la stabilit (le problme est du mme type que celui des remblais sur pente). Une reconnaissance
permettant de localiser dventuelles arrives deau serait sans doute justifie ; dfaut, on pourrait
imposer au moins daller observer le terrain. Lobjectif est de raliser une coupure drainante dans
cette zone trs importante au plan technique. Le nouveau fascicule 2 du CCTG et le guide technique
Drainage des plates-formes routires ( paratre) prconisent des dispositions particulires.
Lorsque la pente du talus des terrains en place auxquels le remblai se raccorde est trop importante,
il convient aussi le plus souvent de raliser des redans dans le talus, comme dans le cas des remblais
sur pente transversale ( Prise en compte du support du remblai ).
Les circulations deau lintrieur dun remblai doivent tre prvues et matrises. La chausse,
bien que peu permable, laisse passer des quantits deau de pluie non ngligeables, qui ne seront
plus reprises par vaporation. De leau sinfiltre galement aux transitions dblai-remblai, par les
accotements et les talus et aussi trop souvent cause des dfaillances frquentes des systmes de
drainage et dassainissement. Lobjectif est dviter quil existe des zones de remblai o le sol
puisse se saturer ( Particularits techniques des grands remblais ) et dviter ainsi des tasse-
ments du corps de remblai, dune part, et une baisse de la cohsion et donc des coefficients de scu-
rit sur la stabilit gomtrique de louvrage, dautre part. Un remblai en matriaux htrognes
constitu de faon anarchique comporte des poches de matriaux plus permables que les sols qui
les entourent. Ces matriaux plus permables (une diffrence de permabilit dune puissance de
10 suffit expliquer ces phnomnes) constituent un drain pour le matriau encaissant et vont
donc se saturer puis laisser partir progressivement leur eau vers le matriau encaissant, lorsque
celui-ci veut sasscher. Les poches ainsi constitues tant distribues de faon anarchique, il est
Fig. 5 - La transition dblai-remblai.
Zone drainante
Zone traiter
Dblai
Remblai
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impossible daller les rechercher de faon rationnelle aprs la fin des travaux par des systmes drai-
nants (par exemple, laide de drains subhorizontaux). De ce fait, on ne sait plus trs bien remettre
en tat de tels remblais. La conception du corps de remblai, et en particulier du zonage voqu
au Les sols utilisables et la stabilit du corps de remblai , doit prvoir une mergence latrale
(au niveau des talus ou de systmes drainants) des matriaux plus permables et des interfaces entre
matriau plus permable et matriau moins permable, afin dviter toute accumulation deau. Le
dbouch en talus de telles arrives deau peut provoquer des dsordres dans le talus, mais ceux-ci
peuvent tre matriss en adoucissant la pente ou en mettant en uvre des dispositifs drainants tels
quperons ou masques.
Prise en compte de l'environnement du remblai
Les ouvrages transversaux dans le remblai (fig. 6)
Limplantation systmatique des ouvrages transversaux en fond de vallon conduit des ouvrages
longs, gnralement soumis des surcharges importantes (hauteur maximale de remblai). Dans les
thalwegs suffisamment secs, le rtablissement peut tre recherch en sadaptant la topographie
(accrochage latral sur les versants). Pour assurer un calage douvrage de bonne qualit, on peut
envisager de monter le remblai jusqu une hauteur suffisante au-dessus de louvrage prvu, puis de
le dcaisser ensuite au droit de louvrage.
La pose en dpression (pose des structures transversales de telle faon quun effet de vote se dve-
loppe au-dessus dans le remblai) ne semble pas poser de problme important : lemploi dun mat-
riau dformable (Pneusol, polystyrne, etc.) pour matriser leffet Marston est bien connu et de mise
en uvre bien dfinie. Il ny a pas de pathologie constate suite lutilisation de cette technique.
Lexcution douvrages pousss pose, pour le matriau encaissant, des problmes similaires ceux
rencontrs lors du creusement des tunnels, avec les consquences connues en dformations et vo-
lutions terme des matriaux concerns.
Fig. 6 - Exemple douvrages transversaux dans un grand remblai (Photo Guintoli).
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Les ouvrages longitudinaux dans le remblai
Les rseaux dassainissement des eaux de surface sont dtermins par les dbits couler. Les con-
sidrations hydrauliques permettent de choisir entre des ouvrages de petit diamtre et des ouvrages
visitables. Pour les petits ouvrages, le choix soriente plutt pour des matriaux sans entretien et
prsentant peu de raccords (PVC...). Limpermabilisation du terre-plein central est prconise.
Les ouvrages poss sur le remblai ou accols au remblai
Les fondations des dispositifs de signalisation verticale posent souvent problme car elles combi-
nent proximit de la pente (talus) et appui sur un remblai (dont la qualit doit tre suffisante). Depuis
novembre 1999, un Guide technique sur le dimensionnement des massifs de fondation pour les
portiques, potences et hauts mts (SETRA, 1999), permet doptimiser le dimensionnement par
rapport aux pratiques antrieures. Il reprend les mthodes du fascicule 62-titre V du CCTG (MELT,
1993) aprs modification de certains coefficients de scurit, par rfrence au guide relatif aux fon-
dations des remontes mcaniques (STRMTG-CEBTP, 1993).
Les dpts accols aux talus du remblai ncessitent pour chaque cas une tude de stabilit spcifique.
Le matriau mis en dpt doit tre compact comme le remblai (ce qui suppose quil est dans un tat
compactable) et il convient, dans la plupart des cas, dassurer un drainage entre le dpt et le remblai
pour viter les changes hydriques entre les deux, sauf sils sont de nature et dtat identiques.
En cas dlargissement ultrieur des remblais, la qualit du dossier de rcolement est primordiale.
Pour les remblais de grande hauteur, llargissement de la plate-forme seffectue souvent par cons-
truction dun mur de soutnement (Magnan et al., 1999) ; on est alors ramen un problme de fon-
dations. Lorsque les talus prsentent des signes dinstabilits, on peut galement largir la plate-
forme en ralisant une sur-largeur de remblai (rle de banquette) ou par raidissement du talus exis-
tant (ouvrage renforc par gotextile, substitution partielle en talus par un matriau de caractristi-
ques mcaniques plus leves) (Magnan et al., 1999).
La protection superficielle des parements
Lentretien des risbermes, et en particulier leur drainage, doit tre pens ds le stade du projet, sinon
elles finissent par disparatre. Le recours aux risbermes est une technique intressante pour la stabilit
globale (elles diminuent ncessairement la pente) et peut viter louverture de zones de dpts. Elles
permettent galement de diminuer la longueur de ruissellement de leau le long du talus et contribuent
ainsi la prvention de lrosion et des ravinements, surtout dans le cas de matriaux sableux. Une con-
figuration adapte des risbermes facilitera galement la maintenance des talus. Par contre, la stabilit
locale dune berme est plus faible que la stabilit gnrale dun talus de pente uniforme, emprise cons-
tante. On exclura donc cette solution dans le cas de sols trop sensibles aux variations de teneur en eau.
Pour la mise en vgtation des grands remblais, il est souvent difficile de trouver la terre vgtale
(gros volume ncessaire) et de lancrer au talus (emploi de gotextile). Lidal consiste vg-
taliser au fur et mesure de lavancement du chantier, pour viter les ravinements et pour fournir
des talus verts ds louverture de linfrastructure. Le choix des espces dpend des sols (agro-
nomie) et du profil en long (dblai/remblai) : il sagit dun travail de spcialiste.
Provisoirement, pendant la dure du chantier, la rcupration des eaux mtoriques peut se faire par
utilisation de descentes souples (PVC, gomembrane) associes des bourrelets de terre. Ce point,
important pour tous les remblais, lest encore plus pour les remblais de grande hauteur o un dfaut
de conception ou de ralisation conduit toujours des pathologies difficiles traiter.
Lorsque certains matriaux constituant le corps de remblai sont de mauvaise qualit ou trop sen-
sibles la mtorologie, un encagement par des matriaux adapts peut tre envisag : cest une
solution utilise systmatiquement au Maroc suite aux pathologies constates sur des ouvrages
anciens. Il sagit de soustraire les sols sensibles leffet des agents atmosphriques, par un encage-
ment de lordre de 1,50 m dpaisseur.
L'excution des travaux
Les travaux prparatoires
Bien que cela nait pas t voqu lors du sminaire, laccs la base du futur remblai pour y appor-
ter les premires couches du remblai pose parfois problme. La pente des pistes daccs ne peut
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excder certains seuils propres aux types dengins et il est parfois ncessaire de disposer de surlar-
geurs demprise ou de servitudes de passage pour lexcution des pistes daccs depuis les dblais.
Les grands remblais tant souvent situs dans des zones fort relief, ils sont aussi frquemment
implants sur pente transversale assez raide, ce qui complique encore les mthodes daccs.
Comme dj mentionn au Prise en compte du support du remblai , le dcapage de la terre
vgtale nest gnralement pas justifi, sauf si lon veut rcuprer cette terre. De mme, le dessou-
chage nest gnralement pas ncessaire, sauf si lon craint une reprise de la vgtation arbustive
sous le remblai. Le compactage du sol support de remblai, bien que souhaitable, nest pas toujours
possible si sa portance est trop faible.
La ralisation de redans pour les remblais sur pente assez accuse permet dviter la cration dun
plan de glissement privilgi, par dfaut de compactage de la zone de transition entre le matriau
rapport pour constituer le remblai et celui dj en place. Ces redans doivent tre assainis pour rcu-
prer et vacuer leau qui peut sinfiltrer entre le sol en place et le sol rapport. Plusieurs dispositions
semblent adaptes pour cette collecte, mais on doit viter les concentrations deau possibles sous
louvrage (limination de leau gravitaire latralement) ainsi que des pentes trop accuses sur les
redans, susceptibles de provoquer des transits deau trop rapides pouvant gnrer de lrosion
interne. Ces redans, pour assurer leur rle, doivent permettre le compactage simultan du remblai et
du matriau en place et donc offrir une largeur suffisante (au moins 4 m) pour le passage des engins.
La mise en place de traverses ou de buses sous remblai a aussi t voque au Prise en compte
de lenvironnement du remblai On peut rappeler que la meilleure mise en uvre semble obtenue
par lexcution pralable dune hauteur de remblai excdant la hauteur de la traverse poser, puis
le dcaissement de ce remblai au droit de louvrage sur une largeur permettant laccs dun petit
compacteur main ou dun compacteur automoteur suivant limportance de louvrage, puis le rem-
blaiement autour de la traverse avec un compacteur adapt jusqu rattraper le niveau de la plate-
forme en attente. Par ailleurs, lexprience a montr que la pose en dpression des traverses sous
haut remblai, avec des matriaux permettant de matriser leffet Marston, donne des rsultats satis-
faisants.
Le remblaiement en grande masse
La principale difficult pour excuter un travail de qualit est de bien grer le mouvement des terres
quand les sols disponibles sont htrognes. La conception aura alors prvu un zonage avec dif-
frentes catgories quil serait dangereux de ne pas respecter. lchelle du chantier, deux points
semblent importants prendre en compte pour pouvoir grer le remploi de ces dblais :
il faut pouvoir classer rapidement et sans approximation les sols dans les catgories prdfinies
par la conception, pour permettre lentreprise de sorganiser et datteindre les cadences
gnralement leves prvues la remise des offres. Cela ncessite que lon puisse distinguer
plusieurs sols peu diffrents lil avec des essais rapides (par exemple des teneurs en eau ou des
essais au bleu de mthylne ou des mesures de granularit) ou mieux que la catgorie du sol soit
discernable lil nu. Cela nest pas le cas gnral et, par exemple, dans le cas des argiles rouges
de dcalcification de plasticit variable (se classant entre A2 et A4 dans le GTR), il est parfois
utopique desprer les sparer sur un chantier cadence leve ;
les volumes minimaux de chaque catgorie de sol dans une mme zone de dblai doivent tre en
rapport avec les matriels de chantier et les cadences atteintes (couramment de 4 8 000 m
3
/jour).
Il nest pas possible de dplacer sans arrt latelier dextraction ou la destination des dblais en
fonction de lanalyse des sols. Une continuit dau moins une demi-journe et mieux dune journe
pour un atelier dextraction et pour la destination des matriaux extraits semble raisonnable et dj
lourde grer. Cela signifie quau-del dune certaine htrognit, le dblai utilis doit pouvoir
tre considr comme homogne, ventuellement sous rserve de quelques dispositions ralistes
telles quextraction en front de plusieurs mtres de hauteur, constitution dun dpt intermdiaire
aliment en couches et extrait en front pour assurer son homognisation...
Il ny a pas unanimit pour dfinir la part dinitiative quil convient de laisser lentreprise dans
lexcution des grands remblais. Une tendance serait de verrouiller le mouvement de terres cor-
respondant, compte tenu de la rigueur ncessaire lexcution de tels ouvrages et des consquences
dsastreuses quamneraient des dsordres. La tendance oppose est de laisser le choix du mouve-
ment des terres lentreprise, en sassurant de sa conformit aux exigences de la conception. La
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deuxime alternative est juge peu crdible car cest toujours la recherche de loptimum conomi-
que qui lemporte sur loptimum technique (et sans doute dautant plus facilement que le premier se
mesure de faon beaucoup plus fiable que le second). Un compromis semblant raisonnable a t pro-
pos, consistant spcifier quelle classe doivent rpondre les sols utiliss dans chaque zone de
remblai et laisser lentreprise linitiative de proposer le mouvement de terre le plus avantageux
pour satisfaire ces spcifications. Sans doute faut-il reconnatre aussi que chaque projet a ses sp-
cificits et quil est normal de ne pas retenir une mthode unique.
Ce point serait cependant sans doute dautant plus ais rsoudre que la rmunration de tels rem-
blais, avec des matriaux diffrents suivant les zones, serait correctement assure. Il semble en effet
souhaitable que la rmunration de ces remblais, qui conduisent parfois des pistes de pente inha-
bituelle, une matrise assez fine des rotations dengins, des difficults inhabituelles de rglage
de talus... soit propre chaque grand remblai, voire chaque zone de ces remblais, et en tous cas
distincte de celle des remblais courants.
Des pistes provisoires sont souvent ncessaires pour ldification des grands remblais, comme indi-
qu au Les travaux prparatoires . Lexprience prouve que ces pistes doivent tre systmati-
quement dtruites et tes au fur et mesure de leur perte dusage. Leur incorporation dans le corps
du remblai conduit trs gnralement des dsordres. car leur cintique de dformation est trop dif-
frente de celle du remblai courant.
Comme dj indiqu au Prise en compte de lenvironnement du remblai , les matriaux mis en
dpt contre les talus du remblai doivent tre compacts avec la mme rigueur que le remblai lui-
mme et ce dpt doit avoir fait lobjet dune tude spcifique pralable.
On peut aussi rappeler ici que la grande hauteur de ces remblais rend particulirement difficile les
interventions ultrieures en talus et il est donc important dengazonner un grand remblai au fur et
mesure de son dification pour faciliter laccs du matriel dengazonnement et pour prvenir les
effets de ravinement possibles.
Les contrles d'excution
Hormis les contrles gomtriques et ceux relatifs aux ouvrages de drainage et dassainissement, les
mthodes de contrle courantes actuellement sont :
la mthode du Q/S ;
la mesure des densits in situ par gammadensimtre ;
lemploi du pntro-densitographe PDG 1000.
Ces contrles sont destins relever les non-qualits qui concernent essentiellement la matrise de
la nature des matriaux, leur tat hydrique et les conditions de mise en uvre (compactage, rglage)
au niveau dune couche. Il est admis que ces contrles sont quantitativement nombreux, mais sans
doute insuffisants.
Les objectifs de lassurance qualit sont de vrifier le respect, lors de lexcution, de lensemble des
critres issus de ltude de conception. Les contrles actuels se limitent au respect de spcifications
prtablies, sans laisser la possibilit dajustements, qui pourraient savrer ncessaires dans le cas
douvrages non courants. Dans certains cas, il est mme souhaitable de caler les caractristiques par
un chantier dessai.
Daucuns pensent mme quil est ncessaire dimposer pour les grands remblais des contrles non
courants (par exemple : pressiomtre, pntromtre), dont les objectifs de performance devraient
dcouler de ltude de conception.
Certaines mthodes de reconnaissance (en particulier, les mthodes gophysiques) devraient tre
dveloppes pour permettre la recherche des anomalies dans le remblai, celles-ci tant ensuite tes-
tes par des essais en place susceptibles de mettre en vidence leur ventuel caractre pathogne .
On peut penser que lidentification des matriaux suivant la classification de la norme NF P 11-300
(GTR) nest pas ncessairement bien adapte pour caractriser assez finement les sols utiliss dans
les grands remblais. Cependant, actuellement se pose surtout le problme de la vrification de la des-
tination des sols identifis, pour sassurer que le zonage effectivement ralis correspond celui
de la conception (nous avons soulign limportance de ce point dans la qualit au Le remblaie-
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ment en grande masse ). Si, en thorie, la mthode du Q/S prvoit une traabilit, celle-ci est rare-
ment rigoureuse, entre autres par dfaut dun outil informatique adapt permettant dintgrer :
la nature du matriau,
sa destination,
la position des engins,
etc.
De mme, la connaissance de ltat hydrique se fait laide des essais classiques :
teneur en eau w
n
caler suivant la nature du matriau (V
BS
, limites dAtterberg, w
OPN
, etc.),
essai au cne,
I
PI
,
mais il nest pas toujours facile dapprcier le problme des changes deau entre les blocs et la
matrice du matriau de remblai.
En dfinitive, la qualit des contrles repose sur leur aptitude vrifier la conformit de lexcution vis-
-vis de critres et de points critiques mis en vidence par les tudes de conception. Ces critres peuvent
tre varis : pression limite pressiomtrique, rsistance au cisaillement (c, ), compressibilit, etc.
Le contrle extrieur doit relever et traiter les anomalies ou les points dlicats laide de ces con-
trles et de points critiques dont il serait souhaitable que la dfinition soit issue de ltude de con-
ception. Il est noter que les points critiques devraient pouvoir conduire des adaptations du projet
en phase de travaux, pour tenir compte dautres facteurs dcouverts en cours de chantier : dlais,
htrognit des terrains, mto, etc.
La maintenance des grands remblais
Pour assurer correctement la maintenance, il convient que le gestionnaire de louvrage ait une bonne
connaissance des points de louvrage jugs sensibles, quil dispose dun point zro complet pour
pouvoir ensuite dtecter des volutions anormales de louvrage, dun ventuel plan de surveillance
si celle-ci est juge opportune, mais aussi que louvrage soit conu pour faciliter linspection et
laccs aux zones entretenir. Le La matrise des circulations d'eau dans le remblai propose
quelques orientations pour faciliter lentretien du rseau de drainage et de lassainissement superfi-
ciel. Pour lentretien des talus, il est souvent conseill de raliser des risbermes accessibles des
engins pour la fauche, ainsi que pour dventuelles petites rparations du talus de remblai ou tout
simplement pour pouvoir y accder en cas de dsordre.
Le point zro peut contenir les lments suivants :
le dossier de rcolement,
un relev topomtrique adapt, avec par exemple des nivelles (les repres de nivellement simples
peuvent davrer insuffisants), des alignements de repre, des relevs GPS, des photos numriques, etc.,
une vrification du bon fonctionnement du drainage :
inspection des ouvrages dassainissement et de leur exutoire,
prise en compte des conditions environnementales extrieures et de leur possible volution
(dboisement, cration de fosss dassainissement proximit de louvrage),
les mesures mcaniques ralises dans le remblai : caractristiques pressiomtriques, pizom-
triques, mise en place de tubes inclinomtriques, etc.,
un tat zro des teneurs en eau in situ : les mthodologies proposes doivent tre
adaptes (utilisation de mthodes de diagraphie).
Les grands remblais sont considrer comme des ouvrages sensibles, pour lesquels il faut prconi-
ser un point zro systmatique pour pouvoir en vrifier lvolution, mme sans pathologie appa-
rente. Dans ltat actuel de la rglementation (MELT, 1979), au mme titre que pour les chausses
et les ouvrages, le point zro est ncessaire pour permettre la surveillance ultrieure de ...tout
ouvrage (remblai, dblai, digue, etc.) susceptible dtre affect dinstabilits ou de glissements... .
Un plan de surveillance assez rduit durant les premires annes de louvrage (une fois par an pen-
dant 5 10 ans) peut porter sur les points suivants, prconiss par Sctauroute :
les mouvements de surface,
les dformations en profondeur (mesure par inclinomtrie),
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lvolution des teneurs en eau in situ,
le fonctionnement et lintgrit des ouvrages dassainissement.
Ce dernier point mrite une attention toute particulire, compte tenu de la proportion importante des
pathologies de remblai dues des dfauts dans les rseaux de drainage et dassainissement. Des
efforts particuliers seraient srement justifis sur cet aspect de la maintenance, compte tenu des
enjeux quil reprsente pour maintenir la qualit de louvrage.
Lorsque des anomalies apparaissent dans louvrage, un plan de surveillance renforc et cibl peut
tre dcid. Il sera souvent ncessaire galement dquiper ou de complter lquipement du remblai
en dispositifs de suivi pour comprendre les dformations de lensemble du remblai et en rechercher
la cause dans un premier temps, puis en surveiller lamortissement aprs dventuelles rparations.
Parmi les dispositifs de suivi, on peut citer :
les inclinomtres verticaux,
les tassomtres multipoints,
les extensomtres ,
les inclinomtres horizontaux mis en uvre la construction du remblai,
les nivelles, en complment dinclinomtres,
etc.
Ces mesures peuvent tre couples avec des relevs GPS.
Conclusion
Bien que la hauteur des remblais ne prsente pas de relation directe avec les pathologies recenses
(Auriol et al., 2000), la matrise technique de la conception et de lexcution des grands remblais
mrite dtre amliore, ainsi que les moyens de contrle mis en place pour sassurer de lobtention
de la qualit. On peut cependant remarquer que 90 % environ des dsordres relevs dans les rem-
blais dficients recenss en France proviennent de dfauts de projet (drainage mal dimensionn,
pente des talus inadapte) ou dexcution (manque de compactage, drainage dficient, mise en
uvre en conditions mtorologiques inadaptes) et devraient donc pouvoir tre vits par une
amlioration des comptences ou de la rigueur des pratiques en cause. Les travaux de ce sminaire
ont permis de faire le point de lexprience acquise, qui est dj importante, et didentifier les orien-
tations de recherche les plus pertinentes pour faire progresser ces techniques.
Remerciements. Les auteurs ont pour lessentiel compil et organis les infor-
mations et avis formuls par les participants au sminaire, quils tiennent
remercier de leur coopration.
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