MANUAL DE OPERAO

Trator
Agrcola
MODELO TA 01
2
Manual de
Instrues
SENHOR PROPRIETRIO
Parabns, voc acaba de adquirir um produto da mais alta qualidade, projetado e construdo para aten-
der s suas necessidades.
Este manual foi elaborado para proporcionar informaes e instrues necessrias utilizao e manuten-
o, alm de apresentar os dados referentes s caractersticas tcnicas.
Leia atentamente as informaes aqui contidas antes de colocar seu trator em funcionamento pela pri-
meira vez.
A observncia das recomendaes contidas no manual e o modo de conduo em servio, infuenciar
decisivamente na durabilidade do trator.
Caso necessite de um suporte tcnico, recorra sempre ao Departamento Tcnico da GURGEL MOTORES
que lhe atender prontamente com tcnicos capacitados para atend-lo.
Finalizando, nos sentimos honrados por sua escolha e gostaramos de cumpriment-lo por possuir um produto
GURGEL , podemos assegurar-lhe que temos o mximo interesse em mant-lo SATISFEITO.
1 - NORMAS DE SEGURANA
ATENO!
Antes de executar qualquer tipo de servio, leia e siga as recomendaes quanto a segurana na opera-
o com tratores e implementos.
2 - REGRAS GERAIS.
2 .a) Familiarize-se com a operao e manuteno correta do seu trator, antes de utiliz-lo pela primeira
vez. Instrua e apresente este manual pessoa que venha a operar o Trator.
MANUAL DE INSTRUO
Trator
Agrcola
3
TA - 01
2 .b) Nunca use roupas soltas. Prenda o cabelo
(se for comprido para no serem apanhados por par-
tes ou mecanismos em movimento.
2 .c) Antes do trabalho no beba qualquer tipo
de bebida alcolica, alucingenos ou estimulantes
que altere a capacidade de refexo do operador.
2 .d) Somente dar partida no motor aps acomo-
dar-se no assento do operador.
3 - REGRAS DE OPERAO
3 .a) Verifque se no h pessoas ou objetos no
caminho quando operar o trator.
3 .b) No acione o freio de mo com o trator em
movimento.
3 .c) Dirija o trator com velocidade adequada
para que se possa ser seguramente controlado em
todas condies de terreno.
3 .d) Quando o trator estiver em movimento nun-
ca deixe o cmbio em ponto morto (neutro), pressio-
nando ou descansando o p no pedal de embrea-
gem.
3 .e) Nunca abandone o trator em movimento.
3 .f) Nunca transporte pessoas sobre a carroce-
ria do trator.
3 .g) Antes de descer do trator: desligue o motor,
acione o freio de mo, engrene a 1 marcha reduzi-
da e retire a chave do contato.
3 .h) Ao dirigir evite passar perto de barrancos,
valetas ou outros obstculos semelhantes.
3 .i) Caso tenha que rebocar o trator certifque-se
das boas condies dos equipamentos a serem utili-
zados como cabos,correntes, pinos, etc...
3 .j) Sugerimos o uso de cambes para o reboque.
3 .k) Utilize velocidade compatvel com o terreno
e que garanta a segurana.
3 .l) Nunca force a alavanca do cmbio baten-
do ou dando solavancos para completar um enga-
te de marcha.
3 .m) Nunca descanse os ps no pedal de em-
breagem.
3 .n) Nunca teste a bateria provocando curto-cir-
cuito entre os terminais. Isto poder provocar a explo-
so da bateria. Consulte sempre um eletricista do seu
Distribuidor Autorizado GURGEL MOTORES.
3 .o) Sempre que realizar uma solda no trator,
desconecte a bateria do circuito. Para isto desco-
necte o cabo negativo primeiro.
3 .p) Mantenha as conexes hidrulicas e as
abraadeiras de mangueiras sempre bem apertadas.
3 .q) No toque no escapamento quando o mo-
tor estiver em funcionamento e mesmo por algum
tempo aps t-lo desligado, pois o escapamento ain-
da permanecer quente sufciente para causar le-
ses na pele.
3 .r) No deixe seu trator em funcionamento por
longos perodos, em ambientes fechados ou de pou-
ca ventilao, pois os gases do escape so txicos e
prejudiciais a sua sade.
4 - CUIDADOS NA
CONSERVAO DO
COMBUSTVEL
Uma das condies primordiais que devem ser
observadas ao abastecer o tanque de combustvel
que todos os utenslios colocados em contato com o
leo diesel estejam perfeitamente limpos.
A limpeza, no momento do abastecimento, tem
fundamental importncia na conservao, durabilida-
de e bom funcionamento do sistema de injeo.
5 - SEGURANA DE
MANUTENO
5 .a) Cuidados em relao ao abastecimento:
-Limpe sempre o combustvel derramado.
-No fume ou utilize qualquer elemento que pos-
sa ter ou gerar fogo quando realizar servio de manu-
teno ou vistoria no sistema de combustvel.
-No abastea o trator com o motor ligado.
-Abastea o trator sempre no fnal do dia com
o motor quente, evitando assim a condensao de
umidade no tanque.
5 .b) Nunca coloque objetos metlicos sobre a
bateria, pois estes podem causar curto circuito ou ex-
ploso da mesma.
5 .c) Somente efetue manuteno no trator com
este totalmente parado e desligado.
5 .d) Durante servios de reparos utilize cavaletes
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Manual de
Instrues
de apoio adequados e devidamente posicionados.
5 .e) Evite utilizar somente um macaco hidruli-
co pois poder ser altamente perigoso, principalmen-
te se for necessrio trabalhar sob o trator.
5 .f) O trator deve ser ligado em ambiente venti-
lado, pois os gases emitidos pelo escapamento so
altamente txicos.
5 .g) Antes de colocar o motor em funcionamen-
to certifque-se que todos os comandos esto em or-
dem e com o trator freado e a alavanca de marchas
em posio neutra.
5 .h) Qualquer anormalidade indicada por uma
inspeo geral ao redor do trator ou pelo painel de
instrumentos dever ser corrigida imediatamente.
5 .i) Mantenha os pedais do seu trator sempre
limpos e sem a presena de graxa, barro, leos ou
semelhantes.
5 .j) No deixe crianas ou curiosos perto do tra-
tor durante manobras ou durante a operao.
5 .k) Nunca deixe pessoas no habilitadas dirigir
o trator.
5 .l) Mantenha seu trator sempre em perfeito es-
tado de conservao, isto prolongar sua vida til.
6 - IDENTIFICAO
DO SEU TRATOR
NMERO DO MOTOR:
O nmero de srie do motor est gravado no blo-
co , do lado esquerdo, prximo ao volante do motor.
NMERO DO CHASSIS:
O nmero do chassis do trator fxado no lado
direito do mesmo, ao lado da chave geral .
7 - AMACIAMENTO DO MOTOR
7 .a) O atual estgio da tcnica da construo
de motores e o aperfeioamento dos lubrifcantes,
permitem que o motor opere normalmente aps um
curto perodo de funcionamento.
7 .b) Durante o perodo de amaciamento (primei-
ras 100 horas) evite sobrecargas e aceleraes mxi-
mas sem carga.
7 .c) de fundamental importncia para o de-
sempenho e durabilidade do motor que se observe
alguns cuidados essenciais:
-Verifque diariamente o nvel de leo lubrifcante.
- No deixe que gua do reservatrio atinja o n-
vel mnimo.
- Sempre acompanhe o consumo de leo
lubrifcante. normal um maior consumo durante o
perodo de amaciamento, pois os componentes inter-
nos ainda no esto efetivamente ajustados entre si.
7 .d) A primeira troca de leo deve ser feita com
30 horas de trabalho, e deve ser efetuada com motor
quente para eliminar todas as impurezas em suspenso.
7 .e) No opere com o motor funcionando em
marcha lenta por muito tempo, evitando o supera-
quecimento.
7 .f) No use aditivos no leo lubrifcante, pois
seus poderes antifrico retardam o perfeito assenta-
mento das partes mveis.
7 .g) Nunca adicione leo lubrifcante logo aps
a parada do motor. Aguarde alguns minutos para
que o leo no motor volte ao crter.
8 - COMO DAR A PARTIDA
8 .a) Antes de dar partida no motor,
certifque-se de que todos os componentes
do trator esto em perfeitas condies.
8 .b) Verifque se h leo Diesel no tanque de
combustvel e se o nvel de leo lubrifcante no cr-
ter est correto.
8 .c) Para dar partida no motor proceda da se-
guinte maneira:
Em primeiro lugar deve-se ligar a chave geral do
trator que esta localizada no lado direito do chassis,
abaixo do reservatrio de gua, conforme fgura 01.
Certifque-se de que a alavanca do freio de mo
est puxada.
Coloque a alavanca de marchas em ponto mor-
to.
5
TA - 01
Figura 01
Chave Geral
Coloque a chave na ignio e gire para a direita
at o primeiro estgio como indica a fgura 02,
deve-se observar a luz piloto (vermelha) no pai-
nel, que indica ao funcionamento do sistema el-
trico. Com o cabo aliviador de partida (localizado
abaixo do assento do motorista fgura 4) puxado,
acione o motor na chave , e assim que o mesmo
der 3 ou 4 voltas, solte o cabo aliviador mantendo
a chave de ignio ligada at o motor funcionar.
Figura 02
Figura 03
Figura 04
Cabo aliviador
ATENO
Caso o motor no funcione na partida eltrica,
o TA 01 tem uma opo de funcionamen-
to atravs da manivela que fca localizada na
frente da carroceria como indica a fgura 05.
Figura 05
6
Manual de
Instrues
COMO PROCEDER:
Existe um local apropriado na lateral direita do
motor onde deve-se encaixar a manivela como indi-
ca a fgura 06.
Figura 06
Encaixe a manivela no motor atravs do suporte
no chassis (fgura 6) e gire esta com fora no sentido
horrio, lembrando que a alavanca de descompres-
so (aliviador - fgura 07) deve ser posicionada fren-
te e liberada quando o volante do motor adquirir em-
balo sufciente para o motor pegar.
Obs. DEVE SE EFETUAR ESTA OPERAO
COM CAUTELA AFIM DE EVITAR O BRUSCO
MOVIMENTO ANTI-HORRIO (CONTRA SEN-
TIDO) NO CASO DO MOTOR NO ENTRAR EM
FUNCIONAMENTO.
Figura 07
Figura 08
Caso o motor no funcione aps algumas tentativas,
no insista. Investigue a causa e, se necessrio, procure um
distribuidor autorizado GURGEL MOTORES.
9 - Aspectos relevantes que
devem ser observados
9 .a) Presena de rudos anormais.
9 .b) Funcionamento com sobrecarga. Pode se identif-
car esta anomalia quando no h resposta acelerao.
9 .c)Verifcar se o nvel de gua do reservatrio est
no nvel correto( como indica fgura 09).
Figura 09
7
TA - 01
10 DESLIGAR O VECULO
10 .a) Para desligar o motor basta puxar o cabo
do afogador que est localizado no banco, abaixo
do assento do passageiro, como indica a fgura 10.
10 .b) Nunca desligue o motor bruscamente. Dei-
xe-o funcionando por alguns instantes em meia ace-
lerao, para em seguida deslig-lo.
Figura 10
IMPORTANTE SEMPRE VOLTAR A CHAVE DE
IGNIO NA POSIO DESLIGADA ( LUZ DO
PAINEL APAGADA),E EM SEGUIDA DESLIGAR
A CHAVE GERAL ( Ver Figura 1).
Este procedimento evitar
que se descarregue a bateria.
11 - SISTEMA HIDRULICO
O trator TA- 01 possui sistema hidrulico de le-
vante da carroceria. Para bascular a carroceria
acione a alavanca localizada abaixo do assento
(fgura 11) para cima, segurando-a no fm do curso.
Para abaixar faa a operao inversa at a carro-
ceria descer totalmente.
Obs: Verifque se h vazamentos nas
mangueiras,conexes e o nvel do leo do sistema
hidrulico no reservatrio localizado atrs do ban-
co (fgura 12) semanalmente e complete se neces-
srio com leo especial para SISTEMA HIDRULICO
TIPO 68.
Bascula
Abaixa
Figura 11
Figura 12
12 - CAIXA DE TRANSMISSO
A caixa de marcha e diferencial so montados
no eixo traseiro, proporcionando fcil o acesso e ma-
nuteno (fgura 13).
Figura 13
Se necessrio adicione leo pelo bujo de abas-
tecimento localizado na tampa da caixa de transmis-
so ( fgura 14) at comear a vazar pelo dreno de
nivelamento localizado na juno da manga de eixo
8
Manual de
Instrues
com a caixa de transmisso, lado direito inferior ( o
nico parafuso diferente dos demais que fxam o eixo
na caixa de transmisso - fgura 15).
A troca do leo deve ser feita em temperatura
de funcionamento, com o trator nivelado e nos pra-
zos estabelecidos no plano de manuteno. Para
isto, remova o bujo de abastecimento, e em segui-
da, o de escoamento localizado no lado direito infe-
rior da caixa de transmisso (fgura 16), logo abaixo
da manga de eixo (fgura16) e deixe o leo escoar
completamente. A seguir reinstale o bujo de esco-
amento e coloque o leo novo pelo bujo de abas-
tecimento at comear a vazar no dreno de nivela-
mento.
A quantidade de leo utilizado na caixa de
transmisso de 3,5 litros e deve ser usado leo SAE
W-90 para engrenagens. Verifque periodicamente o
nvel de leo.
Bujo de
abastecimento
Figura 14
Dreno de
nivelamento
Figura 15
Bujo de
escoamento
Figura 16
Figura 16-b
13 - SISTEMA DE REFRIGERAO
13 .a) A refrigerao do motor feita atravs de
perda total por vapor dgua (sifo) no qual existe
um reservatrio atrs do banco do passageiro (fgu-
ra 17)
Obs: A gua do reservatrio no pode ultrapassar o
nvel indicado na fgura 16-b.
13 .b) O abastecimento de gua quando neces-
srio deve ser feito atravs do bocal indicado na f-
gura 18.
9
TA - 01
Figura 17
Bocal de
abastacimento de
gua
Figura 18
14 - INSTRUES DE
MANUTENO
A manuteno peridica efetuada de maneira
correta o mtodo mais efcaz para obter o mximo
rendimento e durabilidade do seu trator. Os tratores
submetidos a condies de servios mais severos de-
vero ter seus perodos de manuteno abreviados.
Faa a lavagem completa do trator semanalmen-
te.
15 - MANUTENO
OBRIGATRIA.
15 .a) - DIARIAMENTE:
Verifcar e completar se necessrio o nvel do leo
do crter.
Verifcar e adicionar leo Diesel no tanque de com-
bustvel.
Verifcar o funcionamento de todos instrumentos do
painel.
Verifcar vazamentos.
15 .b) - SEMANALMENTE:
Verifcar nvel de leo do fltro de ar e substitu-lo se
necessrio.
Engraxar o cubo da roda dianteira.
Engraxar os cubos do eixo traseiro.
Engraxar o bico da bomba hidrulica.
Retirar a graxa acumulada na cremalheira da caixa
de direo, e substituir por graxa nova.
15 .c) - A CADA 100 HORAS TRABALHADAS:
Verifcar e ajustar a tenso da correia do alternador.
Verifcar e ajustar a tenso das correias de transmisso.
15 .d) - A CADA 150 HORAS TRABALHADAS:
Trocar o leo do motor .
Verifcar e limpar os terminais da bateria.
Verifcar e adicionar se necessrio, leo do sistema
hidrulico.
Verifcar abraadeiras e mangueiras.
Verifcar e reapertar parafusos e porcas externas.
Verifcar e reapertar unies e conexes.
15 .e) - A CADA 250 HORAS TRABALHADAS:
Trocar fltro de combustvel.
15 .f) - A CADA 450 HORAS TRABALHADAS:
Trocar a graxa do cubo das rodas dianteiras.
Verifcar e ajustar a folga dos rolamentos dos cubos.
Limpar os rolamentos dos cubos da roda e substitu-los se
necessrio.
15 .g) - A CADA 500 HORAS TRABALHADAS:
Reapertar todos os parafusos e porcas dos coletores (ad-
misso e descarga) e do crter.
Verifcar e ajustar folga das vlvulas.
Limpar o tanque de combustvel.
Verifcar a adicionar leo na caixa de transmisso.
15 .h) - A CADA 750 HORAS TRABALHADAS:
Reapertos de parafusos e cabeote.
Testar a presso do bico injetor.
Testar a compresso do cilindro do motor .
Limpar o tubo de respiro do motor .
Verifcar o sistema eltrico .
15 .i) - A CADA 1000 HORAS TRABALHADAS:
Trocar o leo da caixa de transmisso.
Trocar o leo do sistema hidrulico.
Verifcar e trocar se necessrio o elemento do fltro
de ar.
10
Manual de
Instrues
16 - CAPACIDADES
VOLUMTRICAS
16 .a) Tanque de combustvel: ...................... 20 Lts.
16 .b) Sistema hidrulico: .................................. 3 Lts.
16 .c) Cmbio e Diferencial Traseiro
(Transmisso): ................................................ 3,5 Lts.
16 .d) Sistema de refrigerao(gua): ......... 47 Lts.
16 .e) leo do motor: ................................... 3,5 Lts.
17 - VERIFICAO DO NVEL DO
LEO LUBRIFICANTE DO MOTOR
O procedimento de verifcao do nvel de leo exige:
17 .a) Ser realizado em um local plano.
17 .b) Deixar o motor parado de 5 a 10 minutos
para que o leo lubrifcante se deposite no fundo do
crter permitindo assim uma leitura correta do nvel
de leo.
17 .c) Para a leitura do nvel, retire a vareta indi-
cadora (Figura 19) localizada no bujo atrs do al-
ternador e limpe com um pano limpo e sem fapos,
e depois recoloque-a pressionando at o fm. O nvel
no deve fcar abaixo da marca inferior da vareta
(Falta de leo), nem acima da marca superior (Exces-
so de leo). Caso uma destas ocorram, o nvel deve
ser ajustado para que fque exatamente no meio das
duas marcas niveladoras (Superior e Inferior). Caso
necessrio, adicione leo lubrifcante da mesma mar-
ca e viscosidade do que j est sendo usado, atra-
vs do bujo.
Figura 19
18 - TROCA DE LEO
LUBRIFICANTE
Realize a operao em um lugar plano afm de
drenar todo o leo do crter e posterior abasteci-
mento. A troca de leo lubrifcante deve ser realiza-
da com o motor na temperatura normal de opera-
o conforme instrues deste manual.
19 - PONTOS DE
ENGRAXAMENTO
O engraxamento correto consiste em no permi-
tir o excesso ou falta de graxa, pois ambas as situaes
so prejudiciais. As condies bsicas para alcanar a
maior efcincia so o fornecimento regular e na quan-
tidade adequada o sufciente para renovar a poro
de graxa que estiver deteriorada. Lubrifque todos os
pontos de engraxamento (bicos) semanalmente.
A seguir, esto relacionados os pontos que deve-
ro ser felmente executados conforme o intervalo men-
cionado acima:
19 .a) Buchas dos pinos-mestres.
19 .b) Mancais do eixo da embreagem de ambos
os lados.
19 .c) Mancal central do eixo dianteiro.
19 .d) Eixo do acionamento dos freios e pedais.
19 .e) Eixo do acionamento dos freios, junto aos
tambores (ambos os lados).
20 - MANUTENO DO
SISTEMA ELTRICO
O sistema eltrico do trator um conjunto de cir-
cuito cujas fnalidades so:
20 .a) Fornecer energia eltrica para a iluminao.
20 .b) Proporcionar a partida do motor.
20 .c) Alimentar o painel de instrumentos, que per-
mite o controle de irregularidades no funcionamento
do trator.
20 .d) Fornecer carga para a bateria.
20 .e) A tenso nominal do circuito eltrico de 12
volts. As fontes alimentadoras de energia eltrica dos di-
versos componentes do sistema so feitas pelo alterna-
dor e bateria. A este circuito chamamos de circuito de
carga. Os componentes eltricos so alimentados pela
bateria enquanto o motor estiver parado e pelo alter-
nador durante o funcionamento do motor.
21 - CONSERVAO DA
BATERIA
A principal funo da bateria de fornecer ener-
gia ao motor de arranque na partida do motor . Inspe-
cione a bateria quanto fxao adequada. Nunca a
deixe solta sujeita a vibraes, pois pode sofrer danos
internos e, quando excessivamente apertada, poder
sofrer trincas ou rachaduras na caixa, provocando va-
zamentos. Sempre que realizar alguma solda, no trator
ou implementos acoplados a este, desconecte os ca-
11
TA - 01
bos da bateria, e para isso desconecte sempre o cabo
negativo primeiro.
Verifque os terminais da bateria: se esto sulfata-
dos ( zinabrados ) ou se esto com evidncia de sujei-
ras ou mau contato, solte-os e faa uma limpeza rigo-
rosa, usando escova de ao e gua com bicarbonato
de sdio. Aps a secagem , monte os cabos e aplique
uma camada de vaselina. Terminais sujos aumentam
a resistncia eltrica deixando inoperantes os equipa-
mentos eltricos e difcultando a partida do motor.
A bateria possui um respiro na lateral, que permite
o escape dos gases produzidos no interior da mesma,
por isso limpe periodicamente o orifcio deste respiro.
Mantenha sempre a bateria de p para evitar va-
zamento da soluo, e ao transport-la ou instal-la
no incline a bateria acima de 45 graus.
IMPORTANTE: Se a bateria NO for blindada,
existe a necessidade de se verifcar o nvel de gua
da bateria semanalmente. POIS HAVENDO A NECES-
SIDADE DE REPOSIO DA MESMA, SEMPRE UTILI-
ZAR GUA DESTILADA.
ATENO
Todas as baterias chumbo-cido produzem gs
hidrognio, que altamente infamvel.
Em contato com fasca ou chama, o gs pode
explodir violentamente, espirrando cido e
fragmentando a bateria e podendo causar s-
rios ferimentos pessoais.
Deve-se utilizar culos de segurana ao traba-
lhar prximo s baterias.
Em caso de acidente, lave as partes do corpo
com gua corrente e chame um mdico ime-
diatamente.
22 - MANUTENO DO
FILTRO DE AR
A limpeza deste fltro deve ser feita quinzenalmente se
for utilizar o TA- 01 em funes que no envolvam po-
eira ou outro tipo de contaminao. Semanalmente
se for utilizado em ambiente com poeira em excesso.
Tampa
a ser
retira-
da
Figura 20
23 - SISTEMA DE EMBREAGEM
O sistema de embreagem do TA 01 de disco
duplo, ou seja, o conjunto age com dois discos de fric-
o tendo um maior rendimento em sua operao.
Como mostra a fgura 21 (abaixo) ela est loca-
lizada acoplada caixa de transmisso, facilitando
sua manuteno quando necessria.
Figura 21
12
Manual de
Instrues
Na fgura 22, encontra-se a relao de alavan-
cas e pedais disponveis no TA - 01.
1- Pedal de embreagem.
2- Pedal do freio.
3- Acelerador.
4- Alavanca do cmbio.
5- Alavanca de acionamento do freio de mo.
6- Alavanca de acionamento do basculante.
24 - DESCRIO DAS
ALAVANCAS
Figura 23
04 06
05
03 02 01
Segue abaixo uma relao de alguns instrumen-
tos e suas funes do painel e dos pedais (ver fg. 23).
1- Indicador de seta ligada para esquerda .
2- Indicador de seta ligada para direita.
3- Hormetro: Indica a quantidade de horas que
o trator trabalhou
4- Chave se seta, luz alta, luz baixa e buzina.
5- Volante de direo.
6- Luz piloto: Indica presena de corrente eltri
ca no sistema
7- Chave de luz.
8- Chave de ignio.
IMPORTANTE:
NUNCA MOVIMENTE O TRATOR TA-01 COM A
CARROCERIA BASCULADA POR GRANDES
DISTNCIAS, E EM TERRENOS IRREGULARES,
ISTO PODE CAUSAR SEU TOMBAMENTO.
05
08
01
07
06
03
02
04
Verifcao
do nvel do
fuido de
freio
Figura 23
25 - INSTRUMENTOS,
CONTROLES E
FUNCIONAMENTO
Figura 22