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Estimation de la fiabilit des turbines gaz

selon le modle de Weibull



Ali Benamar* - Cheikh BOUHAMAR** - Rachid Noureddine*

*Laboratoire de Recherche Technologique en Fabrication Mcanique
LaRTFM - ENSET Oran
B.P. 1523 Oran El-MNaouer 31000 (Algrie)
ali.benamar@enset-oran.dz
**GP1Z, SONATRACH AVAL, ORAN (Algrie)
cbouhamar@avl.sonatrach.dz
RSUM. La maintenance joue un rle primordial permettant de garantir la disponibilit
pour la production. Peru comme une source de dpenses, cette fonction de maintenance a
souvent t nglige. Avec lvolution technologique des quipements et des techniques de
production, cet tat desprit tend changer. Les industriels cherchent exploiter ces
quipements leur plein rgime dans un souci de comptitivit et de respect des dlais tout en
cherchant garantir les exigences de qualit et de scurit requises. Ces objectifs peuvent
difficilement tre atteints sans une maintenance adquate.
Le prsent travail consiste tudier une mthodologie de maintenance prventive, et qui
sadaptera sur les quipements stratgiques de lentreprise de production des hydrocarbures
en Algrie.
Vu les changes entre le secteur universitaire et lentreprise, il tait opportun de faire le cas
de ltude dune problmatique en liaison avec lentreprise par lapplication de ce travail
aux turbines gaz en utilisant la loi de Weibull. Nous avons dtermin les indicateurs relatifs
la fiabilit tels que la MTBF, la MTTR, le taux de panne et la disponibilit des quipements
et ceci partir dune base de donnes. Sur la base de la mthodologie propose et les
paramtres de fiabilits calcules, nous avons dduit un modle de fiabilit permettant
lestimation de temps de bon fonctionnement des quipements tudis.

MOTS-CLS : Fiabilit, maintenance, scurit, disponibilit de fonctionnement, productivit.

2 CIM2010 Sousse (Tunisie)

1. Introduction
La maintenance est lensemble de toutes les actions techniques, administratives
et de management durant le cycle de vie d'un bien, destines le maintenir ou le
rtablir dans un tat dans lequel il peut accomplir la fonction requise (norme NF EN
13306 X 60-319). Produire ou assurer un service, exige des quipements, des
installations ou machines de plus en plus sophistiques et coteuses. La mission de
la maintenance vis--vis de ces investissements est en priorit [1], [2] :
Assurer la disponibilit optimale de loutil de production ;
Assurer les conditions opratoires optimales ;
Obtenir lefficacit maximale des ressources alloues la maintenance ;
Tenir des dossiers de maintenance complets et prcis ;
Obtenir la meilleure dure de vie possible des quipements ;
Minimiser les stocks ;
Maintenir laptitude ragir trs vite

Le choix entre les stratgies de maintenance seffectue dans le cadre de la
politique de maintenance et doit soprer en accord avec les objectifs de la direction
de lentreprise. Pour choisir il faut connatre le fonctionnement, les caractristiques
et le comportement du matriel en exploitation, ainsi que les cots lis la
maintenance. Gnralement on peut distinguer diffrents types de maintenance
(figure 1).










Figure 1: Les diffrents types de maintenance [3]



Maintenance
Corrective Prventive
Curative Palliative Systmatique Conditionnelle
Prdictive
Estimation de la fiabilit des turbines gaz selon le modle de Weibull 3
2. Disponibilit et cots
Le but dune politique de maintenance est la recherche dun optimum entre des
objectifs opposs :
- La disponibilit maximale quel quen soit le cot ;
- La meilleure disponibilit possible en respectant les limites budgtaires
alloues ;
- Le budget minimum dans la mesure o la disponibilit est jug
acceptable.
Quand la fiabilit saccrot, le nombre de dfaillances dcrot ce qui diminue le
nombre des rparations, leur cot et le cot global des dfaillances [2] (figure 2).


Figure 2: Evolution des cots des rparations [2]
3. Fiabilit
Selon la norme X 06-50, la fiabilit est laptitude dun dispositif accomplir
une fonction requise dans des conditions dutilisation et pour une priode de temps
donnes, dnot R(t) [2]. Au temps O la probabilit de fonctionnement est 1
(100%), au fur et mesure que la dure de vie augment cette probabilit diminue
(figure 3). Une machine pour laquelle la fiabilit 1 an, ou le taux de survie 1
an, R(12mois)= 0,45 est une machine pour laquelle la probabilit de fonctionner
pendant un an sans tomber en panne est de 45%. La probabilit de panne sur la
priode dun an est donc de 55%.
Cot global
OPTIMUM
Dpenses
Prventives
Cot Global
Des
dfaillances
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Figure 3: Courbe de la fonction fiabilit R(t) pour un ensemble de machines de
mme type [2]
Cette grandeur R nest pas trs facile calculer ni manipuler cause de ce temps
et lon se contente trs souvent dutiliser des indicateurs de la fiabilit [2].
1. MTBF (Mean Time Between Failures)
2. MTTF (Mean Time To Failure)
3. MTTR (Mean Time To Repair)
4. Disponibilit (D)
Le dernier critre (D) est trs intressant puisquil englobe les autres critres (MTBF
et MTTR) :


MTTR MTBF
MTBF
D
+
=
(1)

4. Prise en considration de loi de Weibull en maintenance
La loi de Weibull est une loi continue trois paramtres, utilise en fiabilit,
plus particulirement en mcanique. Cette loi a lavantage dtre trs souple et de
pouvoir sajuster diffrents rsultats dexprimentations [4], [5] et [6]. Dans ce
papier nous commenons par une description des caractristiques de cette loi, en
second lieu nous ltudions du point de vue fiabilit, ensuite nous montrons les
mthodes destimation de ses paramtres.

=
t
e t R ) ( (2)
Avec :
: Paramtre de forme (sans unit)
: Paramtre dchelle (unit de temps)
: Paramtre de position ou dorigine (unit de temps)

Estimation de la fiabilit des turbines gaz selon le modle de Weibull 5
La fonction fiabilit est dpendante du temps ainsi que la fonction
dfaillance qui lui est complmentaire.
Pour lestimation des paramtres de la loi de Weibull : , , , nous
allons utiliser le papier de Weibull ou graphique dAllen Plait [3].
5. Etude dun cas rel sur les Turbines gaz
5.1 Historique sur les installations dexploitation
Lentreprise tudie est un des principaux complexes de sparation de gaz de
ptrole liqufi (GPL) qui produit des GPL de qualit commerciale issus du
propane, butane et pentane pour les marchs algrien et international. La premire
Phase de ce complexe commena sa production en 1983 avec quatre trains de
traitement parallles. En 1998, deux trains de traitement supplmentaires furent
commands pour Phase 2. Une troisime phase du complexe est en cours de
construction et qui se compose de trois trains de traitement [7], do limportance de
ltude de la fiabilit de cet quipement. La charge de GPL venant des sources des
gisements du sud du pays par le biais de la RTO est stocke dans les 16
sphres, avant de passer travers les trois principales sections de traitement. Chaque
train de traitement comprend les sections suivantes [8]:
- Section de dshydratation
- Section de sparation
- Section huile chaude
- Section de rfrigration.
5.2 Description du procd GPL
Le procd dexploitation du GPL est schmatis dans la figure 4, suivante.
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Figure 4: Schma de process dun train de production GP1Z [8]
5.3 Gnralit sur la turbine a gaz type S3
La turbine gaz est de type Sulzer S3 du constructeur suisse Man - turbo
destin fournir de lnergie mcanique ncessaire pour lentranement dun
compresseur centrifuge radial de gaz propane pure partir de lnergie contenue
dans un mlange dair et de gaz combustible (figure 5).

Figure 5: Turbine Gaz type S3 MAN-TURBO [9]
Estimation de la fiabilit des turbines gaz selon le modle de Weibull 7
5.4 Etude de la fiabilit des turbines gaz des 04 trains de production
5.4.1 Problmatique
Le sujet relatif la fiabilit des quipements industriels, savre dune grande
importance. La disponibilit dun quipement est fonction dune combinaison de la
fiabilit, de la maintenabilit et du soutien en maintenance de lquipement [10].
Pour cela on va dtailler dans ce qui suit, ltude de la fiabilit des turbines Gaz
(dun mme type, fonctionnant dans les mmes conditions) en utilisant la loi de
Weibull en se basant sur lhistorique des interventions. Pour tudier la fiabilit on a
relev le nombre de jour de bon fonctionnement avant pannes des 4 turbines et on a
obtenu les rsultats ci-dessous.
5.4.2 Etude de la fiabilit Turbine GAZ 02-CT-1001
Dans le cadre de lapplication ce travail, nous proposons de donner la
mthode de calcul des paramtres de la Loi de Weibull, pour la premire turbine
Gaz, sur la base de lhistorique des interventions portes sur le tableau 1.

Date de
dfaillance
Temps de
rparation (j)
TBF (j) Description d'intervention
17/07/2006 35 82 Rvision gnrale de la turbine.
07/10/2006 3 90
Changement dhuile de lubrification aprs
nettoyage du carter.
05/01/2007 3 94
Graissage des vannes motorises XV- 1212
/1213 /1214 /1215 /1216 TR-100.
09/04/2007 5 98 Travaux extracteur des vapeurs dhuile.
16/07/2007 2 102 Changement pr-filtre dadmission turbine.
26/10/2007 1 105
Etancher la fuite dhuile entre brides par serrage
des boulons au niveau de la turbine.
08/02/2008 5 109
Etanchit de la fuite dair de barrage entre
bride sortie CT-1001 vers E-1055 T100.
27/05/2008 2 112
Changement dhuile de lubrification aprs
nettoyage carter.
16/09/2008 1 116
Nettoyage des ailettes du filtre primaire dair.
Inspection des pr - filtre haut rendement et
caisson daspiration.
10/01/2009 35 122 Rvision gnrale de la turbine.
12/05/2009 3 -
Vrification et serrage de tous les raccords et
crous au niveau de laccouplement pour
liminer la fuite dhuile.

Tableau 1: Historique des interventions de la turbine Gaz 02-CT-1001 [11]
8 CIM2010 Sousse (Tunisie)
1. Calcul TBF- (sachant que =50) car le nombre de panne n<50 (tableau 2)
[12]
2. Calcul le nombre de panne ni (tableau 2)
3. Calcul le nombre de pannes cumules ! ni (tableau 2)
Le tableau suivant exprime les valeurs de la loi de Weibull appliques au cas
tudis :

Ordre TBF (j) TBF-" (j) n
i
!n
i


Fe (ti) % =
1 82 32 1 1 6,73
2 90 39,5 1 2 16,35
3 94 44,4 1 3 25,96
4 98 48 1 4 35,58
5 102 52 1 5 45,19
6 105 55 1 6 54,81
7 109 58,5 1 7 64,42
8 112 62 1 8 74,04
9 116 66 1 9 83,65
10 122 72 1 10 93,27
Tableau 2: Dtermination de la fonction de rpartition au cas tudi
4. Trace sur le papier de Weibull et dtermination des paramtres :
On utilise un graphique spcial sur le quel on porte en abscisse les temps avant
dfaillance ou dure de vie constates. En ordonne on porte les pourcentages
cumuls de machines ayant eu les dures de vie correspondantes.

Les points sont sensiblement aligns sur une droite.
- se lit lintersection de la droite trouve et de laxe horizontal not
- # se lit lintersection de laxe vertical # et de la parallle la droite trouve
passant par le point cercl
- Si le nuage de points correspond une droite, alors gamma = 0

Fe(ti) = (!ni - 0.3)/(N+0.4) en fonction de (TBF- ) en on trouve et #

= 1392, # = 4.5 et on prend = 0 car le nuage de points correspond une
droite (figure 6).
(!ni-0,3)
(N+0,4)
Estimation de la fiabilit des turbines gaz selon le modle de Weibull 9
5. Calcul de la MTBF
MTBF = dt t F t

0
) ( = + A = 50 + 1392 * 0.9126 (3)
MTBF = 1320 h
A= 0.9126 : cfficient li #, pris du tableau en annexe correspond la loi
de Weibull

6. Exploitation du modle tabli :
Les paramtres du modle (D) sont :
- est le paramtre dchelle
- # est le paramtre de forme
- est le paramtre de position
Le modle ainsi tabli permet destimer la fiabilit de la machine tudie.

Exemple :
Calcul de la fiabilit pour un temps t = 1000 h de fonctionnement.
5 , 4
1392
1000
) 1000 (

= = e t R = 0,798 (4)

7. Pour justifier que la TBF de ces machines suit une loi de Weibull, on applique
le test dadquation de modle test de Khi-deux (x
2
) pour cela, on calcule la
fonction de rpartition relle Fe (ti) = (!ni-0,3)/(N+0,4) en pourcentage
(tableau 2)

Remarque :
a. Si le nombre de panne <20, on applique la mthode des rangs mdiane
Fe (ti) = (!ni - 0,3)/(N+0,4)
b. Si le nombre de panne $20, Fe (ti) = !ni/(N+1)
c. Si le nombre de panne >50, Fe (ti) = !ni/N

8. Test dadquation de modle
Pour la validation du modle labor, il est recommand dappliquer le test de
Kolmogorov- Smirnov, pour lequel :
On pose les conditions suivantes :
Si D
max
< D
n,%
Le modle est accept.


Si D
max
> D
n,%
Le modle est rejet.
o D exprime la plus grande valeur absolue tire du tableau 3, cette valeur absolue
est gale la fonction F (t) pratique moins la fonction F (t) thorique.

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Tableau 3: Test dadquation de modle

Dtermination de la valeur absolue :
%: niveau significatif
Pour nombre de panne = 10 (notre cas), % gnralement pris est 5% (Selon la loi de
Kolmogorov-Smirnov)
D
n, %
= D
10, 0.05
= 0.41
Donc dans notre cas :
D
max
= 0.84 % Le modle est accept
3.3.6 Dtermination des indicateurs FMD (MTBF, MTTR, MTTF et
Disponibilit)
Dans le tableau 4, nous allons prsenter les rsultats des indicateurs FMD pour
04 turbines gaz tudies.
Remarques :
Suite aux rsultats obtenus ci-dessus on remarque que la turbine gaz
02CT4001 est la plus disponible D=94 %, le temps moyen entre dfaillances est le
plus long pour MTBF qui correspond 1375 h, le temps moyen de rparation est le
plus petit : MTTR = 6,8 jours. On remarque aussi, une bonne maintenabilit MTTF
correspondante 2352 h par rapport lensemble des turbines. Ce paramtre a un
effet trs important sur laugmentation de la disponibilit des quipements [13]. Sur
le tableau 4 est prsent les valeurs dindicateurs pour 03 autres turbines tudies
dans le mme contexte.

Fe (ti) =
(%)
R(t)= exp(-[(TBF-
")/])
F(t) th = 1-R(t)
(%)
Val.Abs.[Fe (ti) - F(t) th]
(%)
6,73 0,93 6,65 0,08
16,35 0,84 16,27 0,08
25,96 0,74 25,95 0,01
35,58 0,65 34,74 0,84
45,19 0,54 45,76 0,57
54,81 0,46 54,50 0,31
64,42 0,35 64,63 0,21
74,04 0,26 74,08 0,04
83,65 0,17 83,28 0,37
93,27 0,07 92,91 0,36
(!ni-0,3)
(N+0,4)
Estimation de la fiabilit des turbines gaz selon le modle de Weibull 11
Tableau 4 : Dtermination des indicateurs FMD
















Indicateurs
Turbines gaz
02CT1001 02CT2001 02CT3001 02CT4001
MTBF historique (heure) 2472 1848 1704 2520
MTBF = + A
(Calcul par la mthode de Weibull)
1320 688 566 1375
Maintenabilit
MTTF = MTBF MTTR (heure)
2256 1656 1488 2352
MTTR (Le temps moyen de
rparation en heure)
8,636 7,818 9,454 6,818
Disponibilit
D= MTBF/ (MTBF+MTTR) (%)
92 90 87 94

Fi gure 6. Dtermination des paramtres et ! de la Turbine GAZ 02CT1001

12 CIM2010 Sousse (Tunisie)
6. Conclusion
La turbine gaz est un quipement stratgique dans le complexe GP1Z. Cette
dernire fait tourner le compresseur qui est un lment fondamental pour le
fonctionnement du train de production sans arrt.
Au cours de notre tude nous avons constat que :
Le paramtre # est suprieur une valeur de 2, donc les phnomnes se centrent
autour de la dure de vie la plus probable avec une dispersion restreinte. Cest le cas
le plus intressant pour appliquer si ncessaire une politique prventive.
Les 4 turbines gaz tudies suivent le modle appliqu de la loi de Weibull o :
- Le MTBF est autours de 3 4 mois alors que pour une turbine gaz, il doit tre
suprieur, selon les recommandations des constructeurs et les cas dexperts
rencontrs. Donc, il est recommand selon notre analyse de suivre ces quipements
de prs et appliquer une politique de maintenance prdictive.
- A partir dun historique complet et juste avec une analyse probabiliste dtaille des
indicateurs de fiabilit, on peut apporter une amlioration de la fiabilit de ses
quipements et prdire par ailleurs le fonctionnement dun tel quipement.
- Par ailleurs prvoir un systme de recherche permanente des dfaillances
imprvues possibles et de leur criticit et faire appel des techniques prdictives de
test et dinspection qui permet de vrifier ltat de la turbine.
7. Bibliographie
[1] ENSPM, Formation Industrie , IFP Training 2004.
[2] F. MONCHY, Maintenance : Mthodes et organisation, Ed. Dunod, 2000.
[3] COTAINA N., Utilisation de la Maintenance Base sur la Fiabilit (MBF) pour
dvelopper et optimiser les politiques de maintenance , Albi France.
[4] AISSANI A., Modles stochastiques de la thorie de fiabilit. Ed.OPU.
[5] LIGERON J.C., La fiabilit en mcanique. Ed. Desforges.
[6] P. LYONNET, La maintenance : mathmatiques et mthodes, 3
me
dition, Ed. Lavoisier,
1992.
[7] Prsentation du complexe GP1Z , documentation du dpartement DRH, complexe
GP1Z.
[8] IHI Japon, Prsentation du procd GPL , documentation du dpartement technique,
complexe GP1Z.
[9] MAN TURBO, Manuel mcanique sur la turbine gaz type S3 , complexe GP1Z.
[10] G. ZWINGELSTEIN, La maintenance base sur la fiabilit (guide pratique dapplication
de la RCM), Ed. Herms, Paris, 1996
[11] Rapports techniques, dpartement technique, service inspection, Historiques des
turbines gaz , complexe GP1Z.
[12] LAURENT F., Sret de fonctionnement , TECWRIS, France.
[13] BOUHAMAR C., Etude dune stratgie de maintenance des turbines gaz au complexe
de GP1Z, Mmoire de DPGS en Maintenance et Scurit Industrielle, ENSET Oran,
Fvrier 2010.

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