UNIVERSIDADE METODISTA DE PIRACICABA

FACULDADE DE ENGENHARIA, ARQUITETURA E URBANISMO

CURSO DE ENGENHARIA DE PRODUO, MECNICA E QUMICA.


DETERMINAR A VELOCIDADE DE LANAMENTO DE UM PROJTIL


AUTORES:
Ayme Casonato
Josiane Medice
Leticia Gava Palacio
Mariana Arrizatto


ORIENTAO: PROF. ANA ELISA SIRITO DE VIVES



RELATRIO APRESENTADO
COMO REQUISITO PARCIAL
AVALIAO DA DISCIPLINA
FSICA EXPERIMENTAL
1 SEMESTRE DE 2013


SANTA BRBARA DOESTE
2013

1. OBJETIVO
Determinar a velocidade de lanamento de um projtil.

2. FUNDAMENTOS TERICOS
O lanamento de projteis dividido em trs tipos: vertical, horizontal e oblquo. O
que difere basicamente esses trs lanamentos a direo do vetor velocidade.

2.1 LANAMENTO VERTICAL
Pode-se destacar dois tipos de movimentos verticais no vcuo: a queda livre e
o lanamento na vertical. A queda livre o abandono de um corpo, a partir do
repouso, desconsiderando-se a ao da resistncia do ar; o lanamento na vertical
diz respeito ao lanamento de um corpo para cima ou para baixo, o qual difere da
queda livre, pois apresenta velocidade inicial.
Estudando as caractersticas do movimento vertical, pode-se dizer que na queda
livre o mdulo da velocidade escalar aumenta no decorrer do movimento. Conclui-se
assim que o movimento, nesse caso, acelerado. Entretanto, no lanamento para
cima, o mdulo da velocidade escalar diminui, de modo que se classifica como
retardado.








Uma importante propriedade do lanamento vertical para cima o fato de a
velocidade do mvel ir decrescendo com o passar do tempo, tornando-se nula
quando ele chega ao ponto mais alto da trajetria (altura mxima). Nesse instante o
mvel muda de sentido e passa a cair em movimento acelerado.

2.2 LANAMENTO OBLQUO
O lanamento oblquo um exemplo tpico de composio de dois movimentos.
Figura 1 Movimento Acelerado e Retardado
Esta verificao se traduz no princpio da simultaneidade:

"Se um corpo apresenta um movimento composto, cada um dos movimentos
componentes se realiza como se os demais no existissem e no mesmo intervalo de
tempo."
O lanamento oblquo estuda o movimento de corpos, lanados com velocidade
inicial

da superfcie da Terra.
Na figura a seguir pode-se ver um exemplo tpico de lanamento oblquo realizado
por um jogador de golfe.







A trajetria parablica, como pode-se notar na figura acima. Como a anlise deste
movimento no fcil, conveniente que se aplique o princpio da simultaneidade
de Galileu. Para tanto projeta-se o movimento do corpo simultaneamente no eixo x e
y e observa-se a presena de dois movimentos.

- Em relao a vertical, a projeo da bola executa um movimento de acelerao
constante e de mdulo igual a g. Trata-se de um M.U.V.
- Em relao a horizontal, a projeo da bola executa um M. U. de velocidade
constante.

2.3 LANAMENTO HORIZONTAL
O lanamento horizontal um exemplo tpico de composio de dois movimentos.
Galileu notou esta particularidade do movimento balstico. O princpio da
simultaneidade tambm pode ser verificado no Lanamento Horizontal.




Figura 2 Lanamento Oblquo descrito por uma bola de golfe.







Um observador no solo, ao notar a queda do corpo do helicptero, ver a trajetria
indicada na figura. A trajetria traada pelo corpo corresponde a um arco de
parbola, que poder ser decomposta em dois movimentos:



















- A projeo horizontal (x) do mvel descreve um Movimento Uniforme.
O vetor velocidade no eixo x se mantm constante, sem alterar a direo, sentido e
o mdulo.

Figura 3 Ilustrao de um Lanamento Horizontal.
Figura 3 Projeo do movimento e do vetor velocidade ao longo da trajetria do objeto.
- A projeo vertical (y) do mvel descreve um movimento uniformemente variado.
O vetor velocidade no eixo y mantm a direo e o sentido porm o mdulo aumenta
a medida que se aproxima do solo.

3. MATERIAIS UTILIZADOS:
Rampa de Lanamento;
Projtil (esfera metlica);
Papel Manilha;
Papel Carbono;
Anteparo;
Trena;
Fio de Prumo.

4. PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL
Primeiramente montou-se a rampa na mesa e um fio de prumo pendia da
rampa at o cho. Colou-se com fita crepe o papel manilha no cho alinhado
com o fio de prumo, e o papel carbono por cima dele.
Feito isso a esfera metlica foi colocada no quinto ponto da rampa e soltou-se
a esfera a partir desse ponto por 20 vezes. Depois disso o papel carbono foi
retirado e encontrou-se a nuvem de pontos que ficou marcada no papel
manilha e mediu-se do fio de prumo at, aproximadamente, o centro dos
pontos registrados (x). Dividiu-se ento essa distncia de 5 em 5 centmetros.
Logo aps colocou-se o anteparo, revestido por papel carbono e manilha, na
primeira diviso feita no papel manilha que estava no cho e soltou-se o
projtil. Foi ento afastando o anteparo de acordo com os 5 centmetros
marcados e soltando-se o projtil at que o mesmo no mais atingisse o
anteparo. Retirou-se o papel carbono e foram medidas as distncias da base
do anteparo at os pontos registrados (y).



5. DADOS EXPERIMENTAIS
A seguinte tabela apresenta os valores encontrados aps a experincia e so
referentes ao eixo x (alcance) e y (altura).












6. METODOLOGIA
Na presente experincia foram desenvolvidas duas metodologias. A primeira
baseou-se nas medidas de alcance (horizontal) e altura (vertical) do projtil. A
segunda metodologia foi baseada na equao da trajetria do projtil.

6.1 Primeira Metodologia
Quando foi analisada a trajetria do projtil, utilizando como base o plano
cartesiano, percebeu-se que foi desenvolvida uma trajetria parablica,
caracterstica de um movimento bidimensional, que constitudo por dois
movimentos diferentes e independentes, sendo no eixo das abscissas (x) um
x (cm) y (cm)
5 100
10 97,5
15 94,0
20 89,5
25 83,5
30 76,7
35 68,0
40 57,7
45 47,4
50 31,3
55 17,2
60 2,0
Tabela 1 Alcance (cm) x Altura (cm)
movimento uniforme e no das ordenadas (y) um movimento uniformemente
variado.
Desenvolvendo primeiramente o eixo x, atravs da equao horria de
movimento no MRU, obteve-se:

Posteriormente estudou-se o eixo y, utilizando a equao horria do movimento
no MRUV:

Isolando-se t :

Concluiu-se que:

6.2 Segunda Metodologia
Nesta segunda metodologia, baseada na equao da trajetria do projtil foi
necessria a construo de um grfico x y, no qual x eram os valores
referentes ao alcance e y os valores obtidos para altura.
A partir da construo do grfico observou-se a trajetria parablica descrita
pelo objeto.
Utilizou-se ento, a princpio, a equao anteriormente encontrada:

Em seguida, a mesma foi adaptada, de modo a deixar o isolado:

Logo aps, comparou-se a equao desenvolvida com a equao geral da
parbola ( e concluiu-se que:

Aps a comparao foi necessrio realizar a linearizao da curva para que
fosse possvel, atravs da regresso linear, calcular os valores dos coeficientes
m e b, que posteriormente foram usados para encontrar a velocidade de
lanamento. O artifcio matemtico usado dessa vez para linearizar a curva foi
a transformao de variveis que consistiu em elevar os valores referentes ao
eixo x (alcance), ao quadrado e manter os mesmos valores para o eixo y
(altura). Sendo assim, um novo grfico x y foi construdo, o qual originou uma
reta.
Feito isso, foi realizada uma comparao entre

e a equao
geral da reta ( , onde:

Portanto:

Por fim, calculou-se o valor do coeficiente angular e do linear e ento pde-se
calcular a velocidade de lanamento do projtil.


7. RESULTADOS E DISCUSSO
Utilizando os dados coletados para as medidas de alcana e altura, foi possvel
calcular a velocidade do lanamento a partir da primeira metodologia, utilizando
todos os dados em cm/s:

Baseando-se na segunda metodologia, elevaram-se as medidas obtidas de
alcance ao quadrado e obtiveram-se os seguintes valores:

















Atravs da regresso linear e dos valores da tabela acima, pde-se calcular os
coeficientes m e b da equao da reta:


Substituindo na seguinte equao, calculou-se a velocidade conforme a
segunda metodologia:

Para fazer uma comparao entre os dois resultados encontrados utilizou-se a
diferena percentual:
x (cm) y (cm)
25 100
100 97,5
225 94,0
400 89,5
625 83,5
900 76,7
1225 68,0
1600 57,7
2025 47,4
2500 31,3
3025 17,2
3600 2,0
Tabela 2 Alcance ao quadrado (x) e Altura (y).

No qual o valor terico utilizado correspondeu velocidade encontrada pelo
mtodo menos influente fonte de erros, a primeira metodologia. E
consequentemente o valor experimental foi a velocidade encontrada a partir do
segundo mtodo. Portanto:

8. CONCLUSO
Por meio do lanamento do projtil e do estudo do mesmo, foi possvel calcular
sua velocidade inicial, baseando-se no fato de que o projtil descreve uma
trajetria parablica a partir de um lanamento horizontal.

9. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

JUNIOR, Ramalho Francisco. Elementos de fsica. 1 edio: SP, Ed. Moderna,
1986. V1

Disponvel em: http://www.grupoescolar.com/pesquisa/movimento-vertical--
lancamento-horizontal--lancamento-obliquo.html. Acesso em: 30 de maio de
2013

HALLIDAY, David et ali. Fundamentos de Fsica. 7 edio: RJ, Ed. LTC, 2006,
350p, volume I.