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NORMAS DG - 2001

PERFIL LONGITUDINAL
ING EDDY T. SCIPION PIELLA 1
NORMAS DG - 2001
PERFIL LONGITUDINAL
GENERALIDADES
El perfil longitudinal est formado por la rasante constituida por una serie de rectas enlazadas por arcos verticales parablicos, a
los cuales dichas rectas son tangentes.
Para fines de proyecto, el sentido de las pendientes se define segn el avance del Kilometrae, siendo positivas a!u"llas !ue
implican un aumento de cota y negativas las !ue producen una p"rdida de cota.
PENDIENTE # $o se mide por ngulos, ni por unidades lineales, si no en
tanto por ciento.
%&i se habla de una pendiente de ' () , se entiende !ue
asciende o desciende ' (cm en c*metro+ ' (m cada
1,,m.
PENDIENTE MINIMA.-
-o ideal ser.a construir los caminos a nivel, pero esto trae el problema de drenae, ya !ue las aguas se estancan en las
depresiones.
-os $.P. prescriben !ue los pendientes no deben ser menores a / 0,.12 por ciento
CONCEPTOS IMPORTANTES
CONTRAPENDIENTES :
3uando en una carretera en constante ascenso se intercala un tramo en descenso se tiene lo !ue se llama una contrapendiente.
DESARROLLOS :
Es comn encontrarse con el problema de no poder ascender directamente con una pendiente determinada i, entre ' puntos y se
hace necesario alargar la l.nea para ir ganando altura !ue es lo !ue se conoce con el nombre de desarrollo.
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EN LA TABLA SE MUESTRAN LAS PENDIENTES MXIMAS SEGN LA CLASIFICACIN DE LA VA Y LA VELOCIDAD DE
DISEO
ING EDDY T. SCIPION PIELLA
CLASIFICACIN SISTEMA VIAL
IMPORTANCIA PRIMER ORDEN SEGUNDO ORDEN TERCER ORDEN
CARACTERSTICAS AP MC DC MC DC DC
OROGRAFA TIPO 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
VELOCIDAD DE
DISEO:
30 P! 10 12
40 KPH 7.00 !.00 .00 10 12
"0 KPH 7.00 7.00 #.00 7.00 ! !.00 !.00 12
#0 KPH #.00 #.00 7.00 7.00 #.00 #.00 7.00 7.00 #.00 #.00 #.00 #.00 #.00 7.00 ! !.00 !.00
70 KPH ".00 ".00 #.00 #.00 #.00 7.00 #.00 #.00 7.00 7.00 #.00 #.00 #.00 #.00 #.00 7.00 7 ! 7.00 7.00
!0 KPH ".00 ".00 ".00 ".00 ".00 ".00 #.00 #.00 #.00 #.00 #.00 7.00 ".00 ".00 ".00 ".00 #.00 #.00 7 ! 7.00
0 KPH 4."0 ".00 ".00 ".00 ".00 ".00 #.00 #.00 ".00 ".00 #.00 ".00 ".00 ".00 ".00 #.00 #.00 7
100 KPH 4."0 4."0 4."0 4."0 ".00 ".00 #.00 ".00 ".00 ".00 ".00 #.00 #.00
110 KPH 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00
120 KPH 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00
130 KPH 3."0 3."0 3."0 3."0
140 KPH 3.00 3.00 3."0 3."0
1"0 KPH 3.00 3.00 3."0
(
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SENTIDO DE LAS CURVAS :
PERFIL LONGITUDINAL
E- &E$4567 89E6: 4:;<5E$ 6E4E=;5$:67 P7= -: P7&5357$ 6E P5 y &5 &E E&4: : -: 6E=E3>: 6E-
E?E -: 39=@: E& : -: 5A895E=6:.
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B
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PROBLEMA :
6ibuar el Perfil -ongitudinal de un trazo definitivo, calculando todos los elementos con los datos de la libreta de nivelacin !ue
se adunta. 3ompensar de ser necesario
C P3 0punto de cambio2
-a estaca 'D corresponde al P3 de una curva horizontal a la derecha, y la estaca ('EF'D al P4, siendo su longitud de tangente
de (B.,,m
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VAT VM VAD COTAS
BM 1 0.561 32.22
0 0.86
2 0.62
4 1.53
6 2.95
* PC 1 0.691 3.8
8 0.68
10 0.51
12 0.1
14 0.6
16 1.82
* PC 2 1.212 0.86
18 2.62
20 1.
22 1.62
24 0.6
* PC 3 2.623 0.504
26 3.09
28 2.93
30 1.39
32 0.83
32!.26 1.05
BM 2 0.365 31.82
ESTACA
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