ÍNDICE

INTRODUCCIÓN...........................................................................................................................2
OBJETIVO GENERAL DEL PROYECTO....................................................................................3
OBJETIVOS ESPECÍFICOS DEL PROYECTO............................................................................3
PLAN DE TRABAJO A REALIZAR.............................................................................................4
SISTEMAS......................................................................................................................................4
4.1.1 Sistema de alimentación de combustible...........................................................................4
4.1.2. Sistema de alimentación de aire........................................................................................4
4.1.3. Sistema de Escape.............................................................................................................4
4.1.4. Sistema de carga del motor...............................................................................................4
4.1.5. Sistema de arranque..........................................................................................................4
4.1.6. Sistema de encendido.........................................................................................................4
4.1.7. Sistema de control de emisión de gases.............................................................................4
4.1.8. Sistema de refrigeración....................................................................................................5
4.1.9. Sistema de gestión computarizada del motor....................................................................5
4.1.10. Sistema del panel de instrumentos...................................................................................5
PRIMERA FASE.........................................................................................................................5
SEGUNDA FASE........................................................................................................................6
TERCERA FASE........................................................................................................................6
CUARTA FASE..........................................................................................................................6
PRESUPUESTO..............................................................................................................................6
FINACIAMIENTO..........................................................................................................................7
...........................................................................................................................................................

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 INTRODUCCIÓN
La Escuela Superior Politécnica del Litoral, a través de su Instituto de Tecnologías forma
profesionales capaces de asumir desafíos, para ello sus profesores instruyen a los estudiantes a
ser metódicos, investigativos, ordenados, preparados para trabajar de forma
autónoma, en equipo, resolver problemas rutinarios y de excepción; lo que nos permite
diferenciarnos de los estudiantes del resto de universidades.
Basado en estas primicias y al estar cerca de concluir nuestra formación académica, estamos
dispuestos a demostrar el nivel de preparación que hemos recibido; para lo cual asumiremos
como desafío, la realización del proyecto de “ENSAMBLAJE Y OPERACIÓN DE UN
MOTOR A GASOLINA MODELO ASTRA, MARCA CHEVROLET CON SISTEMA DE
GESTION COMPUTARIZADA”, es un reto por cuanto el motor es completamente nuevo y
sus sistemas exteriores no se encuentran acoplados, lo cual damos a conocer a continuación:

 Sistema de alimentación de combustible.

 Sistema de admisión de aire.
 Sistema de escape.
 Sistema de carga del motor.
 Sistema de arranque.
 Sistema de encendido.
 Sistema de control de emisión de gases.
 Sistema de refrigeración.
 Sistema de gestión computarizada del motor.
 Sistema del panel de instrumentos.

Nosotros trabajaremos en la realización de este proyecto de tal forma que éste motor quede en
óptimas condiciones de funcionamiento para el uso de la institución, ya que contamos con las
herramientas indispensables para realizarlo, que es el conocimiento adquirido durante el
desarrollo de nuestra formación académica como tecnólogos del área de mecánica automotriz.

También es un reto por que en el Programa de Tecnología Mecánica Automotriz no cuenta con
un motor que tenga incorporado los avances tecnológicos que se ven hoy en día, como es la
aplicación de control electrónico en la automoción, para lo cual debemos investigar y así
complementar el conocimiento adquirido durante nuestra formación en el PROTMEC. Además
tendremos la oportunidad de practicar y aplicar los conocimientos adquiridos en Diagramas
Eléctricos y Electrónica Básica.

Por lo anteriormente expuesto estamos seguros que este proyecto, servirá para afianzar nuestros
conocimientos y servirá para el desarrollo de actividades de aprendizaje y capacitación que el
Instituto requiera.

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OBJETIVO GENERAL DEL PROYECTO

“ENSAMBLAJE Y OPERACIÓN DE UN MOTOR A GASOLINA MODELO ASTRA, MARCA

CHEVROLET CON SISTEMA DE GESTION COMPUTARIZADA”

OBJETIVOS ESPECÍFICOS DEL PROYECTO

Diseñar la estructura de soporte del motor para el acoplamiento de sus sistemas auxiliares,
permitiendo una adecuada fijación y presentación.
Interpretar el manual de servicio del fabricante del motor, para realizar la correcta instalación del
sistema de control electrónico del motor y sus sistemas auxiliares.

Desarrollar un adecuado funcionamiento del motor según las especificaciones establecidas por el
fabricante.

1. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

MOTOR
Nº Del Motor SK0006882
Modelo ASTRA
Año 2000
Cilindraje 1998 cc.
Tipo SOHC, Transversal
Número de Cilindros 4 en Línea
Relación de Compresión 9.2:1
Tren de Válvulas 2 válvulas por cilindro
Max rpm 6400
Procedencia Brasil
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
BOSH MOTRONIC M 1.5
Tipo
(Inyección Multipunto)
Orden de Encendido 1-3-4-2
Tipo de Combustible Gasolina
Tipo de Bomba de Combustible Eléctrica

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PLAN DE TRABAJO A REALIZAR

“ENSAMBLAJE Y OPERACIÓN DE UN MOTOR A GASOLINA MODELO ASTRA, MARCA

CHEVROLET CON SISTEMA DE GESTION COMPUTARIZADA”

SISTEMAS

4.1.1 Sistema de alimentación de combustible.

Comprende los siguientes componentes:
Bomba de combustible, tanque de combustible, filtro de combustible, cañerías,
manómetro de 100 Psi.

4.1.2. Sistema de alimentación de aire.

Comprende los siguientes componentes:
Depurador de aire con su respectivo filtro, ducto de admisión, sensor de temperatura de
Aire, vacuómetro.

4.1.3. Sistema de Escape.

Comprende los siguientes componentes:
Tubo de escape, junta flexible, catalizados, silenciador, sensor de oxigeno, manómetro de
10 Psi.

4.1.4. Sistema de carga del motor.

Comprende los siguientes componentes:
Alternador, batería, indicador de carga y voltímetro.

4.1.5. Sistema de arranque.

Comprende los siguientes componentes:
Motor de arranque, cables de batería, relé, interruptor de encendido y arranque

4.1.6. Sistema de encendido.

Comprende los siguientes componentes:
Bobina de encendido, cables de bujías, bujías, interruptor de encendido, inmovilizador.

4.1.7. Sistema de control de emisión de gases.

Comprende los siguientes componentes:

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 Canister, válvula de purga del canister, válvula EGR, solenoide de control de la EGR,
PCV.

4.1.8. Sistema de refrigeración.

Comprende los siguientes componentes:
Radiador, mangueras, electroventilador, bomba de agua, refrigerante, manómetro de 30
Psi.

4.1.9. Sistema de gestión computarizada del motor.

Comprende los siguientes componentes:
Unidad de control del motor, harnes de cables del motor, harnes de cables del panel,
módulos electrónicos.

4.1.10. Sistema del panel de instrumentos.

Comprende los siguientes componentes:
Tablero de instrumentos, cajas de relés, caja de fusibles, DLC.

Los objetivos propuestos en este proyecto se insertan dentro de las actividades de investigación,
diseño, inspección, y montaje; llevadas a cabo por los ejecutores de este proyecto, estas
involucran fundamentalmente las tareas que se desarrollarán en el tiempo establecido por el
PROTMEC, el mismo periodo que será considerado a partir de la aprobación para la ejecución
del proyecto, tiempo en el cual iremos realizando el proyecto de forma progresiva y
continuaremos hasta culminar, es decir, cuando el motor se encuentre en completo estado
operativo.

Para la realización técnica del Proyecto-Tecnológico de Graduación, establecimos el proyecto en

cuatro fases, las cuales se detallan a continuación. Además la realización del proyecto está
descrita en el cronograma adjunto representado en el Diagrama de Gantt (ver anexo 1).

Las tareas a realizar involucran:

PRIMERA FASE.

• Inspección y medición de los componentes del soporte del motor.

• Diagnostico del estado de las partes mecánicas y electrónicas del motor.
• Diseño de la estructura de soporte del motor y panel de instrumentos.
• Cotización de sujetadores y material para la estructura.
• Cotizar componentes que faltan.

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SEGUNDA FASE.

• Compra de sujetadores.
• Compra de material de estructura.
• Compra de componentes y accesorios.

TERCERA FASE.

• Construcción de la estructura de soporte del motor.

• Montaje de los componentes del sistema de carga.
• Montaje de los componentes del sistema de refrigeración
• Montaje de los componentes del sistema de alimentación
• Montaje del sistema de encendido
• Montaje del sistema de escape
• Montaje del sistema de alimentación de aire
• Montaje del panel de instrumentos
• Montaje y conexión de los componentes del sistema de gestión computarizada del motor.
• Montaje del motor y sus accesorios (llenado de todos los fluidos, conectar mangueras y
conexiones eléctricas).

CUARTA FASE.

• Verificación del buen funcionamiento de todos los sistemas del motor.

• Verificación del estado mecánico del motor.
• Verificación del sistema de autodiagnóstico del motor.

PRESUPUESTO
Para la realización de este proyecto el cual es “ENSAMBLAJE Y OPERACIÓN DE UN MOTOR
A GASOLINA MODELO ASTRA, MARCA CHEVROLET CON SISTEMA DE GESTION
COMPUTARIZADA”, nosotros hemos elaborado una investigación de los valores promedios
que existen en el mercado actual (ver anexo 2), que concierne al material de estructura, costo de
mano de obra, sujetadores en general y repuestos del mismo motor estimando un presupuesto de
$ 2.283,60 dólares americanos para el desarrollo y conclusión de este proyecto.

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FINACIAMIENTO
El financiamiento del proyecto se financiará de la siguiente forma:

GM. OBB del Ecuador S.A. en convenio firmado con la Escuela Superior Politécnica acuerda la
donación de un motor Astra 4 cilindros en línea 2.0LT y algunos de los accesorios necesarios
para su respectivo funcionamiento, aportando para la implementación con la suma de $ 4.656.44
dólares.

La cantidad de $ 2.283,60 dólares que es el precio de los sujetadores, material de estructura,

mano de obra y otros gastos producidos durante el proyecto será financiada por el programa de
Becas ESPOL-REPSOL, y así culminar con el ensamblaje respectivo de los sistemas del motor
(ver anexo 2).

Revisado 16 de Septiembre / 2009

WELINGTON DEL ROSARIO PONCE