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UNIVERSIDAD NACIONAL

PEDRO RUIZ GALLO


FACULTAD DE INGENIERA
MECNICA Y ELCTRICA

CURSO :
LABORATORIO DE MEDIDAS

DOCENTE :
ING. HECTOR OLIDEN NUEZ
TEMA:
PRUEBAS DE AISLAMIENTO DE MOTORES,
INSTALACIONESELCTRICAS Y TRANSFORMADORES

ALUMNOS :
DE LA CRUZ DE LA TORRE UGARTE Vctor Ral
GARCA ALTAMIRANO Edgardo
JULON DELGADO Neiser
LOZADA RAMIREZ Pal Arturo
CICLO :
2011 - II

LAMBAYEQUE, 27 DE MAYO DEL 2012

PRUEBAS DE AISLAMIENTO DE MOTORES, INSTALACIONES ELCTRICAS Y
TRANSFORMADORES
1. Objetivo
El objetivo de este laboratorio es comprobar el aislamiento existente en los
devanados de un motor
para ello utilizaremos un meghmetro analgico,
otro objetivo de esta prctica es afianzar nuestros conocimientos sobre el
aislamiento existente los devanados de un motor, as como tambin aprender a
manipular de forma adecuada el meghmetro analgico
2. FUNDAMENTO TEORICO
1) Prueba de aislamiento de motores:
La Prueba Bsica de Resistencia de Aislamiento
La Prueba directa de resistencia de aislamiento ha sido
utilizado para localizar fallas y para evaluar la
condicin de mquinas por ms de un siglo, a menudo
con resultados desastrosos, en las manos de un
usuario sin experiencia. Hay limitaciones muy claras en
la capacidad de la prueba de resistencia de
aislamiento, solo, para evaluar la condicin de un
motor elctrico para la operacin. Para una cosa, tiene
que haber un sendero claro entre el sistema de
aislamiento y la cubierta de la mquina. El aire, la
mica, o cualquier otro material no conductor entre el devanado y tierra proporcionar una
resistencia alta de aislamiento. Las fallas al final de las vueltas del devanado del motor tambin
no proporcionarn un sendero claro a tierra, con la mayora de defectos del devanado que
comienzan como un corto interno del devanado que quizs se graden a defectos de
aislamiento. As, que especial cuidado se debe tomar cuando se usa IR como un instrumento de
localizacin de fallas.
Al realizar IR, el mtodo apropiado es el de conectar todos los conductores juntos, pruebe con el
Medidor de IR por un perodo de un minuto, asegurando que el conductor rojo de prueba
(negativo) est en los conductores y el conductor negro est en la carcasa. Una vez que la
medida de IR es obtenida, entonces es ajustada para la temperatura mientras los conductores
son aterrizados por 4 minutos o ms. Los valores de IR aplicados al voltaje y los valores
mnimos de prueba pueden ser encontrados en las tablas 1 y 2.




Absorcin Dielctrica
La prueba de absorcin dielctrica, es una
proporcin de la lectura IR de sesenta segundos a
la lectura IR de 30 segundaos. Como se muestra
en la Figura 2, el valor en la posicin A es dividido
por el valor en la posicin B. En un sistema de
aislamiento bueno, IR aumentar como una curva
que comenzar razonablemente empinada
entonces hace meseta, dependiendo de a qu
velocidad el sistema de aislamiento polariza. Los
criterios de paso/falla pueden ser encontrados en
la Tabla 3. Sin embargo, en sistemas de
aislamiento fabricados despus de 1970, no es raro
para sistemas de aislamiento polarizar rpidamente
y los sistemas de aislamiento con una lectura de
temperatura corregida un minuto mayor a 5,000 Mega
ohmio puede mostrar un valor bajo. En estos casos, el
resultado de la prueba debe ser utilizado solo para la
tendencia, y en el nuevo IEEE 43, los resultados de la
prueba deben ser corregidos para la temperatura.




ndice de Polarizacin
El ndice de Polarizacin, o el PI, es la prueba de
resistencia de aislamiento de la proporcin de 10
minutos a 1 minuto. Como se muestra en la Figura 3,
el resultado es el valor en la posicin A dividido por la
posicin B. En un buen sistema de aislamiento, IR
aumentar como una curva que comenzar
razonablemente empinada entonces hace meseta,
dependiendo de a qu velocidad el sistema de
aislamiento polariza. Los criterios de paso/falla
pueden ser encontrados en la Tabla 4. Sin embargo,
en sistemas de aislamiento fabricados despus de
1970, no es raro para sistemas de aislamiento
polarizar rpidamente y los sistemas de aislamiento
con una lectura de temperatura corregida un minuto
mayor a 5,000 Mega ohmio puede mostrar un valor bajo. En estos casos, el resultado de la
prueba debe ser utilizado solo para la tendencia, y en el nuevo IEEE 43, los resultados de la
prueba deben ser corregidos para la temperatura.
Utilizando el PI, el usuario debe mirar la aguja si el
medidor es analgico. Si la aguja bota al aumentar,
entonces representa descarga capacitiva y un problema
inminente de aislamiento como contaminacin. Si el medidor traza el PI como un grfico, el
usuario debe revisar los datos para ver si no hay cualquier pico descendiente o si el grfico
muestra un valor disminuyente a travs de los diez minutos.

2) Prueba de aislamiento de instalaciones elctricas:
La medicin de resistencia de
aislamiento de los conductores de
una instalacin elctrica sirve
para garantizar que existe ningn
cortocircuito antes de energizar
definitivamente la instalacin.

Cuando los electricistas
introducen los cables dentro de
los tubos, se pueden producir
desgarres accidentales en el
aislamiento de los conductores.
Por eso es necesario realizar la
prueba de resistencia de
aislamiento a los conductores elctricos al finalizar la instalacin. en algunos pases esta prueba es
obligatoria antes de contratar el servicio de una compaa suministradora de energa elctrica. En
estos casos, tanto la instalacin elctrica como sus respectivas pruebas las realizan electricistas
certificados y registrados ante las autoridades correspondientes
La prueba de resistencia de aislamiento se debe realizar hasta que todos los elementos que
constituyen la instalacin elctrica estn conectados. Ningn aparato electrodomstico debe estar
conectado a los receptculos, los apagadores deben estar en posicin de encendido, pero ninguna
lmpara debe estar colocada en los portalmparas y la instalacin elctrica debe estar
desenergizada.

Cuando se realiza la prueba de resistencia de aislamiento se aplica una corriente directa al
elemento que se va a medir y generalmente se le llama Megohmetro o Megger.

Los parmetros que se deben considerar en la prueba son:

La Tensin aplicada debe ser de 500 volts de corriente directa.
La prueba debe durar al menos un minuto.
Cuando se realiza la prueba, se deber seleccionar la tensin que se debe aplicar a los conductores
del circuito elctrico, en esta caso se selecciona una tensin de 500 VCD; una de las puntas de
prueba se conecta al conductor del circuito derivado bajo prueba, justo donde comienza el
conductor en el borne inferior del interruptor termomagntico respectivo en el interior del centro
de carga. La otra punta de prueba se conecta al conductor de puesta a tierra o a la barra de
nuetros que se encuentra en el mismo centro de carga.

Se aplica la tensin durante
un minuto, si el Megger
indica un valor en
megaohms significa que el
conductor est en buen
estado.
Si el Megger indica 0 ohms,
significa que el conductor
bajo prueba tiene una falla,
es decir, que puede tener
contacto con el conductor
de puesta a tierra, o con
alguna tubera o gabinete
metlico que est puesto a
tierra y en caso de que se energice podra causar un cortocircuito. Por lo tanto, este conductor
debe revisarse o remplazarse antes de conducir energa elctrica.
Realizar esta prueba nicamente con el MUL-100 es prcticamente imposible, ya que, aunque es
capaz de hacer mediciones de resistencia en ohms, no es capaz de suministrar la tensin de 500V
de corriente directa que se necesita para la prueba. Sin embargo, el aparato cuenta con la
posibilidad de integrar un dispositivo adicional que subsana esta deficiencia. En el siguiente post
ahondaremos en el uso de este dispositivo.

3) Prueba de aislamiento de transformadores:
PRUEBA DE RESISTENCIA DE AISLAMIENTO

Esta prueba es de gran utilidad para dar una idea
rpida y confiable de las condiciones del aislamiento
total del transformador bajo prueba.
La medicin de esta resistencia independientemente de
ser cuantitativa tambin es relativa, ya que el hecho de
estar influenciada por aislamientos, tales como
porcelana, papel, aceite, barnices, etc., la convierte en
indicadora de la presencia de humedad y suciedad en
esos materiales.

PRUEBA DE RESISTENCIA DE AISLAMIENTO DEL NUCLEO
La prueba se realiza a transformadores que se preparan para su puesta en servicio, con
el objeto de verificar la resistencia de aislamiento del ncleo y su correcto aterrizamiento
en un solo punto, comprobando al mismo tiempo la adecuada geometra del ncleo, y
asegurando que no haya existido desplazamiento del mismo durante las maniobras de
transporte. La prueba es aplicable tambin a trasformadores en operacin que presenten
sobrecalentamiento sin llegar a su capacidad nominal.
Para realizar la prueba, se utiliza un medidor de resistencia de aislamiento
PRUEBA DE FACTOR DE POTENCIA DEL AISLAMIENTO
El Factor de Potencia del aislamiento es otra manera de evaluar y juzgar las condiciones
del aislamiento de los devanados de transformadores, autotransformadores y reactores,
es recomendado para detectar humedad y suciedad en los mismos.
Los equipos que se utilizan para realizar la prueba, pueden ser de varias marcas, entre
las cuales pueden citarse: James G. Biddle, Nansen y Doble Engineering Co., de esta
ltima, en sus modelos MEU-2.5 kV, M2H-10 kV y M4000-10kV; el ETP de SMC- 10kV
el Delta 2000 de AVO, entre otros.
PRUEBA DE CORRIENTE DE EXCITACIN
La prueba de Corriente de Excitacin, en los transformadores de potencia, permite
detectar daos o cambios en la geometra de ncleo y devanados; as como espiras en
cortocircuito y juntas o terminales con mala calidad desde su construccin.
Las pruebas de corriente de excitacin se realizan con el medidor de factor de potencia
que se disponga.
PRUEBA DE RELACIN DE TRANSFORMACIN
Se debe realizar la prueba de relacin de transformacin en todas las posiciones del
cambiador de derivaciones antes de la puesta en servicio del transformador. Para
transformadores en servicio, efectuar la prueba en la posicin de operacin o cuando se
lleva a cabo un cambio de derivacin.
Tambin se realiza cada vez que las conexiones internas son removidas debido a la
reparacin de los devanados, reemplazo de bushings, mantenimiento al cambiador de
derivaciones, etc.
La prueba determina:
Las condiciones del transformador despus de la operacin de protecciones primarias
tales como: diferencial, buchholz, fusibles de potencia, etc.
Identificacin de espiras en corto circuito.
Investigacin de problemas relacionados con corrientes circulantes y distribucin de carga
en transformadores en paralelo.
Cantidad de espiras en bobinas de transformadores.
Circuito abierto (espiras, cambiador, conexiones hacia boquillas, etc.)

PRUEBA DE RESISTENCIA OHMICA A DEVANADOS
Esta prueba es utilizada para conocer el valor de la resistencia hmica de los devanados
de un transformador. Es auxiliar para conocer el valor de prdidas en el cobre (I2R) y
detectar falsos contactos en conexiones de boquillas, cambiadores de derivaciones,
soldaduras deficientes y hasta alguna falla incipiente en los devanados.
La corriente empleada en la medicin no debe exceder el 15% del valor nominal del
devanado, ya que con valores mayores pueden obtenerse resultados inexactos causados
por variacin en la resistencia debido a calentamiento del devanado.
Un puente de Wheastone puede medir valores de orden de 1 mliohm a 11.110
megaohms; el puente de Kelvin es susceptible de medir resistencia del orden de 0.1
microohms a 111 ohms. Para la operacin de estos equipos es muy conveniente tomar en
consideracin el estado de sus bateras, para poder realizar mediciones lo ms
consistentes posibles.
VERIFICACIN DE IMPEDANCIA
La prueba es importante para determinar en campo la impedancia de transformadores de
potencia.
Una alternativa para verificar la impedancia del transformador es realizar las pruebas de
reactancia de dispersin.
En transformadores reparados, se puede comprobar si el valor de impedancia es el
mismo que el original y en transformadores nuevos, se puede verificar el valor de placa.
La prueba es utilizada tambin para calcular la impedancia de aquellos equipos sin placa
de datos. Por este mtodo es posible obtener nicamente la impedancia del
transformador en la capacidad (OA).
La prueba consiste en aplicar baja tensin en uno de los devanados del transformador
(generalmente el de menor tensin nominal), mientras el otro devanado se mantiene
cortocircuitado; de ninguna manera se debe aplicar la tensin nominal del devanado.
Para determinar el valor de la llamada tensin de corto circuito (impedancia) requerido
para la prueba, es posible utilizar la siguiente ecuacin.
VZ = (V nom. del devanado x Z)/100
Al aplicar la tensin calculada, debe circular la corriente nominal del devanado, lo que se
debe comprobar midiendo la corriente de cada fase.
Si la corriente medida durante la prueba, es igual a la nominal, es indicio que la
impedancia en placa del transformador es correcta. Por el contrario, si la corriente
medida, es diferente a la nominal, el valor de la impedancia marcado en la placa es
incorrecto.
Dado que en el campo no es factible disponer de una fuente regulada que proporcione
exactamente el valor de la tensin de corto circuito (impedancia), la prctica comn es
aplicar la tensin disponible en los servicios propios de la subestacin; por lo que la
tensin que se dispone es por lo general de 220 volts trifsicos. Prueba de
transformadores utilizando el mtodo de capacitancias.


PRUEBA DE REACTANCIA DE DISPERSIN
La prueba de reactancia de dispersin en los transformadores de potencia, es un auxiliar
para detectar problemas relacionados con el cambio fisico en la geometra del conjunto
nucleo-bobinas.

PRUEBA DE RESPUESTA A LA FRECUENCIA
La prueba de respuesta a la frecuencia en los transformadores de potencia es un auxiliar
para la deteccin de posibles problemas fsicos en la geometra de los transformadores.
Podra ser considerada como de prototipo, y actualmente en campo es opcional, debido a
que esta sujeta a la disposicin de equipos de prueba y a que su proceso de desarrollo
como herramienta de diagnstico se encuentra en sus primeras etapas.
3. COMPONENTES, EQUIPOS E INSTRUMENTOS:
Meghmetro analgico:
El trmino meghmetro hace referencia a un instrumento
para la medida del aislamiento elctrico en alta tensin. Se
conoce tambin como "Megger", aunque este trmino
corresponde a la marca comercial del primer instrumento
porttil medidor de aislamiento introducido en la industria
elctrica en 1889. El nombre de este
instrumento, meghmetro, deriva de que la medida del
aislamiento de cables, transformadores, aisladores, etc se
expresa en megohmios ( M ). Es por tanto incorrecto el
utilizar el trmino "Megger" como verbo en expresiones tales
como: se debe realizar el megado del cable... y otras
similares.
En realidad estos aparatos son un tipo especial
de hmetro en el que la batera de baja tensin, de la que
normalmente estn dotados estos, se sustituye por
un generador de alta tensin, de forma que la medida de la resistencia se efecta con voltajes muy
elevados.

Motores elctricos:
Un motor elctrico es una mquina elctrica que
transforma energa elctrica en energa
mecnica por medio de campos magnticos
variables electromagnticas. Algunos de los
motores elctricos son reversibles, pueden
transformar energa mecnica en energa elctrica
funcionando como generadores. Los motores elctricos de traccin usados en locomotoras
realizan a menudo ambas tareas, si se los equipa con frenos regenerativos.
Son ampliamente utilizados en instalaciones industriales, comerciales y particulares. Pueden
funcionar conectados a una red de suministro elctrico o a bateras. As, en automviles se estn
empezando a utilizar en vehculos hbridos para aprovechar las ventajas de ambos.
Funcionamiento:
Los motores de corriente alterna y los de corriente continua se basan en el mismo principio de
funcionamiento, el cual establece que si un conductor por el que circula una corriente elctricase
encuentra dentro de la accin de un campo magntico, ste tiende a desplazarse
perpendicularmente a las lneas de accin del campo magntico.
El conductor tiende a funcionar como un electroimn debido a la corriente elctrica que circula por
el mismo adquiriendo de esta manera propiedades magnticas, que provocan, debido a la
interaccin con los polos ubicados en el esttor, el movimiento circular que se observa en
el rotor del motor. Aprovechando el estator y rotor ambos de acero laminado al silicio se produce
un campo magntico uniforme en el motor.
Partiendo del hecho de que cuando pasa corriente por un conductor produce un campo magntico,
adems si lo ponemos dentro de la accin de un campo magntico potente, el producto de la
interaccin de ambos campos magnticos hace que el conductor tienda a desplazarse produciendo
as la energa mecnica. Dicha energa es comunicada al exterior mediante un dispositivo llamado
flecha.

4. Procedimiento:
Sabemos que el motor tiene 3 devanados, por lo tanto tendr 6 bornes
(1,2,3,4,5,6)
Conectar el meghmetro con 2 bordes del motor elctrico.
Se aplicar un voltaje de 220/380V para la primera prueba de
aislamiento.
devanados ohmnios
1 y 2 400Mohm
2 y 3 320Mohm
1 y 3 200Mohm
1 y carcasa 150Mohm
2 y carcasa 150Mohm
3 y carcasa 120Mohm

Se aplicar un voltaje de 220/440 para la segunda prueba de
aislamiento, manteniendo el mismo procedimiento, pero con diferente
motor.
devanados ohmnios
1 y 2 18 M ohm
2 y 3 15M ohm
1 y 3 17M ohm
1 y carcasa 12M ohm
2 y carcasa 9M ohm
3 y carcasa 9M ohm

5. Conclusin:
Se puede observar que en la primera prueba los resultados obtenidos son mayores que en la
segunda prueba, esto se debe a que las caractersticas del los motores utilizados son diferentes.
Se observa que en ambos casos los resultados obtenidos entre un borne y la carcasa son
menores que los otros resultados.
Ambos motores estn aptos para su funcionamiento, ya que todos los resultados son mayores a
0.5 Mohm (los mnimo permitido para 500V)
6. Bibliografa
www.wikipedia.com
www.electronica.com.pe
http://www.slideshare.net/instrumentos-de-medicion-electrica