Fecha: 20/08/13 Taller. Tendencia Urbanstica del Ordenamiento Territorial
Para 1976 los modelos de la cuidad latinoamericana an estaban bajo el estndar de la influencia econmica de la estrategia de industrializacin, fuertemente dirigidos por Estado. El cambio a una poltica de tintes neoliberalista y la influencia de la persistente globalizacin, se evidencian notoriamente en el cambio de la estructura de la cuidad, varios autores concuerdan con la divisin en 4 etapas, para destacar los principios. Resea Histrica De Los Principios De Configuracin De Cuidad.
Ilustr acin 1 Mode lo del desar rollo estru ctural de la cuida d latino ameri cana. (Tom ado de (BOR DORF
, 2003))
En esta figura se hace una revisin de la configuracin de la cuidad latinoamericana, mostrando las fases de la urbanizacin: como son la poca colonial (1820), la primera fase de urbanizacin influida fuertemente por la inmigracin europea (1920), la segunda fase de urbanizacin marcada por el xodo rural y la migracin interna (1970) y la ciudad contempornea (2000). (BORDORF, 2003). 1. poca Colonial (Ciudades compactas) La localizacin, fundacin y planificacin de las ciudades en las colonias hispanoamericanas estaba orientada por las ordenanzas de descubrimiento, las capitales se ubicaron en el centro de las regiones administrativas, en valles o cuencas con condiciones climticas favorables, la plaza mayor (Plaza de armas), era el constituyente del centro de la cuidad, reglamentaba de cierta manera la configuracin de la calles urbanas, as mismo, conformaba el ncleo de la vida social, bsicamente la posicin social de los ciudadanos se defina de cierta manera con su cercana a la plaza (all se poda encontrar a la aristocracia de la regin formada por las familias de los conquistadores, los funcionarios de la corona y los encomenderos o grandes hacendados), se puede recalcar como este modelo planteaba un fuerte centralizacin, un gradiente social centro-periferia, se denota como los crculos son caractersticas de la ciudad colonial de hispano amrica. 2. Ciudad Sectorial (1980-1920) En este periodo muchas de las colonias espaolas del nuevo mundo obtienen su independencia, caso de Colombia, este cambio poltico-econmico recae en un retraso de la reestructuracin del organismo urbano, a muchos de los nuevos estados llegaron inmigrantes europeos, provienen entonces de Europa modas urbansticas como el boulevard, con este modismo la centralizacin circular es cambiada a un modelo lineal, gracias a la influencia de empresa extranjeras se pasa a una economa basada en la exportacin de recursos naturales. 3. Cuidad polarizada (1920-1970) Debido al modelo econmico basado en la libre exportacin y sus mltiples fallas, se implanta el nuevo paradigma del crecimiento hacia adentro, la sustitucin de importaciones por industrias bajo el control del Estado, en las zonas del centro se crean construcciones que imitaban el modelo de conventillo que conllevan a la formacin de barrios de clase baja, por otro lado la clase alta empieza a alejarse del centro a construir casas exclusivas, nacen los primeros centros comerciales. Motores del desarrollo urbano y la estructuracin en las formas descritas fueron la industrializacin, el poder estatal en la economa y la planificacin y el xodo rural que produjo un rpido crecimiento de la poblacin urbana a travs de flujos migratorios internos. Las ideas polticas propias de esta poca fueron el populismo o el socialismo, basados ambos en modelos de una economa nacional cerrada y protegida, y un papel rector del Estado. 4. Cuidad Fragmentada (1970- actualidad) Actualmente el modelo lineal de expansin continua vigente debido a la importancia de la infraestructura urbana (Avenidas, autopistas), otro de los principios que continua vigente es el de
elementos celulares en la periferia (Barrios marginales y construcciones de inters social), en algunos pases se adelantan proyectos de varias hectreas de vivienda para clase alta. El proceso de fragmentacin se denota en la modificacin de los elementos lineales y celulares, barrios marginales se construyen en zonas de clase alta, el modelo tambin se refiere al crecimiento del espacio urbano, que ya no es ms causado por la presin migratoria. La demanda y consumo de espacio constituyen una ltima caracterstica del desarrollo postmoderno de la ciudad latinoamericana.