PATRIMNIO CULTURAL E IMAGEM URBANA: SUBUTILIZAO E

DEGRADAO DE TRS EDIFCIOS NA CIDADE DE PATOS/PB

Autora: MEDEIROS, Elis Dantas - elisdantasmedeiros@bol.com.br.
Orientadora: GURGEL, Ana Paula Campos - prof.anapaulagurgel@gmail.com.

RESUMO
O objetivo deste trabalho analisar o impacto urbano-paisagstico de trs edifcios na cidade
de Patos (a antiga SANBRA - Sociedade Algodoeira do Nordeste Brasileira, a Estao
Ferroviria e as runas do antigo Cine So Francisco), com a finalidade de atentar a sociedade
civil sobre o valor desses espaos e a importncia de preserv-los no s por sua arquitetura,
mas pela sua insero no contexto urbano e por representarem momentos importantes da
histria da cidade. O diagnstico foi realizado inicialmente atravs de fichas de leitura da
imagem urbana e de leitura de edificaes que integram a metodologia da disciplina de
Desenho Urbano V do Curso de Arquitetura e Urbanismo/UFPB. Tais fichas continham itens
para a anlise das edificaes e do entorno dessas, como o contexto histrico, os elementos
arquitetnicos representativos de estilos e o estado de preservao/conservao atuais, o uso
original e a interferncia da infraestrutura urbana, da vegetao e do mobilirio urbano na
paisagem. Para complementar a pesquisa, alguns habitantes da cidade foram questionados
sobre o estado atual e o futuro das trs edificaes. Dada a importncia cultural desses
edifcios para a cidade, foram realizadas pesquisas em sites e em revistas locais sobre o
porqu desses edifcios estarem subutilizados. Verificou-se que a restaurao e a implantao
de um novo uso para a Estao Ferroviria, a qual tombada pelo IPHAEP (Instituto do
Patrimnio Histrico e Artstico do Estado da Paraba), depende do proprietrio, a Logstica
Transnordestina S.A. (antiga Rede Viao Cearense); diferente do que acontece com os outros
dois edifcios em estudo, ambos sofrem deteriorao na sua estrutura por causa da
especulao imobiliria. Em todos os casos, as edificaes esto em estado de espera,
enquanto gera-se um impacto visual na paisagem urbana da cidade, visto que essas esto
localizadas na rea central, esto sem uso, servem de local para exposio de cartazes
publicitrios e esto se degradando com o tempo.
Palavras-chave: Anlise do impacto urbano-paisagstico; preservao; paisagem urbana.


Universidade Federal da Paraba - UFPB
Graduanda em Arquitetura e Urbanismo pela Universidade Federal da Paraba CAU/UFPB
Doutoranda no Programa de Ps-Graduao da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo de Braslia,
PPG-FAU/UnB, professora da ESTCIO-FIC.

1. INTRODUO

A motivao para se realizar essa pesquisa surgiu a partir de uma leitura das
edificaes da cidade de Patos, produto do relatrio da disciplina de Estgio Supervisionado,
que correspondia ao registro das edificaes modernas. No decorrer do levantamento
fotogrfico foram identificadas edificaes de outros estilos e pocas, o que fomentou a
elaborao do presente trabalho, utilizando a metodologia da disciplina de D.U. V (Desenho
Urbano V). Assim, o artigo corresponde ao resultado da anlise urbano-paisagstica de trs
edifcios na cidade de Patos (a antiga SANBRA - Sociedade Algodoeira do Nordeste
Brasileira, a Estao Ferroviria e as runas do antigo Cine So Francisco).
Patos est localizada no Serto Paraibano, na poro central do Estado (Fig. 1) e teve
sua ocupao ainda no sculo XVIII, quando Antonio de Oliveira Ledo, vindo da Bahia,
demarcou uma faixa de terra com fazendas de gado na Regio das Espinharas, denominada
assim pelos primeiros habitantes da regio, os ndios Pegas e Panatis migrados do litoral
(FERNANDES, 2003: 13). Posteriormente, com a fuso dos stios Patos e Pedra Branca, em
1772, foi erguida a Capela de Nossa Senhora da Guia, marcando assim a fundao do
primeiro povoado que atingiu a categoria de vila em 1833 (FERNANDES, 2003: 37-141).

Figura 1. Mapa de localizao do Municpio de Patos. (Fonte: Google Earth e Wikipedia,
adaptado pela autora).

Somente em 1903, a Vila de Patos foi emancipada cidade, a partir de ento se
constata a evoluo na sua economia, com a realizao da primeira Feira de Gado em 1931 e
com o cultivo de algodo como uma nova alternativa de crescimento econmico, entre as
dcadas de 1930 e 1940, provocando a chegada da linha frrea da Rede de Viao Cearense
(1944), ligando Patos a Fortaleza (CAVALCANTE, 2008: 38-42). Nessa mesma poca,
destaca-se tambm um momento importante na cultura da cidade, com a inaugurao do Cine

Eldorado, em 1934, o qual perdurou ativamente at a instalao do Cine So Francisco, na
dcada de 1970 (FERNANDES, 2003: 231-370).
Partindo do conceito de que patrimnio cultural corresponde a um conjunto de bens
a serem cultuados, preservados e legados para uma coletividade, em funo de valores leigos,
como os valores histrico e artstico, e enquanto marcas do tempo no espao que fazem
referncia a uma identidade nacional (MOURA FILHA, 2009: 3), foi possvel identificar a
relao dos trs edifcios estudados com momentos importantes histria de Patos e agreg-los
o valor de patrimnio histrico-cultural da cidade.
Assim, a pesquisa buscou diagnosticar o estado atual desses edifcios com a finalidade
de atentar a sociedade civil sobre o seu valor e a necessidade de preserv-los no s por sua
arquitetura, mas pela sua insero no contexto urbano, visto que dois desses esto localizados
nas proximidades do Centro e o outro no prprio Bairro (Fig. 2), um espao ativo para o
comrcio da cidade que sofre atualmente com a especulao imobiliria.
Figura 2. Esquema de localizao da Estao Ferroviria ( esquerda), da antiga SANBRA
(acima) e do antigo Cine So Francisco ( direita) no recorte do mapa da cidade de Patos com
o Bairro Centro em destaque, 2011. (Fontes: Mapa Wikimapia; Imagens acervo pessoal).

2. ANLISE URBANO-PAISAGSTICA

A metodologia inicialmente utilizada para a anlise urbano-paisagstica dos trs
edifcios (a antiga SANBRA - Sociedade Algodoeira do Nordeste Brasileira, a Estao
Ferroviria e as runas do antigo Cine So Francisco) foi baseada na disciplina de Desenho

Urbano V do Curso de Arquitetura e Urbanismo da Universidade Federal da Paraba e
correspondem a fichas de avaliao.
As fichas de leitura da imagem urbana e de leitura de edificaes continham itens para
a anlise das edificaes e do entorno dessas, como o contexto histrico, os elementos
arquitetnicos representativos de estilos e o estado de preservao/conservao atuais, o uso
original e a interferncia da infraestrutura urbana, da vegetao e do mobilirio urbano na
paisagem.
Para complementar o diagnstico, foram realizadas pesquisas em sites e em revistas
locais sobre o porqu desses edifcios estarem subutilizados, alm disso, as reportagens
publicadas em meios eletrnicos continham um espao aberto a comentrios, assim, foi
possvel registrar a opinio de alguns habitantes da cidade sobre o estado atual e o futuro das
de duas das trs edificaes.

2.1. SANBRA - Sociedade Algodoeira do Nordeste Brasileira

No perodo compreendido entre 1930 e 1940, o algodo avanava como uma nova
forma de crescimento econmico, duas grandes organizaes internacionais da indstria e do
comrcio algodoeiro; a Anderson Clayton & Cia Ltda. (americana) e a SANBRA - Sociedade
Algodoeira do Nordeste Brasileira (argentina) so atradas pelas condies especiais
oferecidas pelo Governo Estadual de Argemiro Figueiredo (1935-1940), e se instalam na
cidade de Patos (CAVALCANTE, 2008: 42).
Com a decadncia da cultura do algodo, devido s pragas, s secas e a problemas de
conjuntura nacional, culminando na dcada de 1970, a SANBRA fecha as portas em 1980
(Prefeitura Municipal de Patos, NDIHR/UFPB, 1985:83), desde ento o prdio onde
funcionou a algodoeira recebeu vrios usos em espaos compartimentados, principalmente de
comrcio e servios.
O prdio da antiga SANBRA (Fig. 3) est localizado Rua Horcio Nbrega, uma das
vias principais do Bairro Belo Horizonte, adjacente ao Centro, que apresenta um trfego
mdio de carros, com exceo somente do grande movimento e estacionamento de nibus e
vans devido s FIP (Faculdades Integradas de Patos), localizada ao lado da edificao e que
atrai muitos estudantes de cidades circunvizinhas, principalmente no turno da noite.
Atualmente o edifcio em estudo est sem uso, servindo de local para a exposio de
cartazes publicitrios e, mesmo no sendo tombado pelo patrimnio histrico, ainda preserva
as caractersticas originais da poca da construo, salvo poucas alteraes como a portas

externas que foram vedadas com alvenaria e sua estrutura est em bom estado de conservao,
com a coberta e outros elementos da fachada ntegros.
Est inserido em um conjunto no homogneo de edificaes, pois o seu entorno
possui prdios que j foram modificados ou substitudos por edificaes modernas, tendo
apenas a Estao Ferroviria construda na mesma poca. No foi possvel coletar outros
dados sobre a situao atual e futuro do edifcio, sabe-se somente que desde o ano de 2009 h
articulaes para a instalao hipermercado no local.

Figura 3. Antiga SANBRA, 2011. (Fonte: Google Street view).

2.2. Estao Ferroviria

No ano de 1944, o primeiro trem de passageiros procedente de Fortaleza, chega a
Patos, marcando assim o trmino da construo da linha frrea vindo da cidade de Pombal.
Em abril do mesmo ano inaugurada a Estao Ferroviria e linha frrea Rede Viao
Cearense (FERNANDES, 2003: 264).
O prdio da Estao Ferroviria (Figs. 4 e 5) est localizado no Centro da cidade,
prximo SANBRA, em um terreno isolado, no seu entorno encontram-se edificiaes
contemporneas, antigas, mas descaraceterizadas, alm de uma praa. A Estao ainda
apresenta um bom estado de conservao de sua integridade fsica e formal e seu estado de
preservao pode ser classificado como ntegro, mas a autenticidade do beiral no pode ser
compravada devido inexistncia de fotos datadas da poca da sua inaugurao.
De estilo Art dco, a Estao a nica edificao tombada na cidade, o que ocorreu
em 2001, quando o IPHAEP (Instituto do Patrimnio Histrico e Artstico do Estado da
Paraba) tombou todas as estaes ferrovirias do Estado, mas a mesma est subutilizada, pois
desde 2009 a Prefeitura Municipal de Patos tenta conseguir junto Logstica da
Transnordestina S.A., atual proprietria da Estao, o aval para a implantao de um museu
na edificao.

O principal impacto que a edificao causa na cidade atualmente por ter se tornado
um ponto de prostituio e encontro de usurios de drogas, noite, tendo sido registrado no
ano de 2011, um assassinato nas suas imediaes.

Figuras 4 e 5. Estao Ferroviria, dcada de 1970 (?) e 2011, respectivamente. (Fonte: Portal
Patos Online e acervo pessoal, respectivamente).

2.3. Cine So Francisco

O Cine So Francisco (Fig. 6) foi inaugurado no ano de 1971, sendo palco para a
realizao do I Festival Patoense de Msica Popular Brasileira (FERNANDES, 2003: 370). O
prdio se localiza na Rua do Prado, no Bairro 18 do Forte, nas imediaes do Centro da
cidade, prximo Igreja de Nossa Senhora da Conceio e da Praa Edvaldo Mota, local onde
a cidade de Patos se originou.
Desde 2008, o Cinema foi desativado e vendido Igreja Universal, para a construo
de sua nova sede, o que foi impossibilitado por questes urbansticas. Posteriormente, o
prdio foi repassado a um grupo empresarial, que demoliu a coberta, as paredes internas e
parte da estrutura externa do Giganto do Prado, com objetivo de transform-lo em um
grande empreendimento comercial.
Atualmente, seu estado de conservao est em runas e suas caractersticas autnticas
de construo esto muito alteradas. As caractersticas modernas ainda esto presentes no
edifcio quase arruinado, como a marquise sustentada pelos pilares demarcando o acesso
principal e a forma reta de caixa do conjunto todo do prdio.
O antigo Cine So Francisco representa na cidade um marco cultural, o desejo maior
da populao local que ele seja transformado em um teatro, j que Patos no possui um
equipamento desse tipo.


Figura 6: Antigo Cine So Francisco em funcionamento, 2003(?). (Fonte: acervo Hlio
Barbosa).



Figuras 7 e 8. Estado atual do antigo Cine So Francisco, 2011. (Fonte: acervo pessoal).

3. CONCLUSO

Da anlise dos trs edifcios (a antiga SANBRA - Sociedade Algodoeira do Nordeste
Brasileira, a Estao Ferroviria e as runas do antigo Cine So Francisco), foi possvel
concluir que esses representam momentos histricos importantes da cidade de Patos,
agregando-os o valor de patrimnio-histrico da cidade.
Em todos os casos, as edificaes esto em estado de espera, enquanto gera-se um
impacto visual na paisagem urbana da cidade, visto que essas esto localizadas na rea
central, esto sem uso, servem de local para exposio de cartazes publicitrios e esto se
degradando com o tempo.
Nesse contexto, as trs edificaes necessitam de intervenes que venham contribuir
para a sua preservao e conservao. Assim, espera-se que se estruturem polticas de
gerenciamento do patrimnio histrico-cultural na cidade de Patos, as quais visem proteo
e salvaguarda do mesmo.


4. REFERNCIAS

ANTERO, Jozivan. Homossexual assassinado em Patos. Disponvel em:
http://eee.patosonline.com/post.php?codigo=22526. Acesso em: abril/2013.

ANTERO, Jozivan. Secretaria de Cultura elabora projeto para tornar a Estao
Ferroviria em um Museu. Disponvel em:
http://wwwwww.patosonline.com/post.php?codigo=12183. Acesso em: abril/2013.

AZEVEDO, Lusngela. Cine So Francisco: Do Giganto as Runas do Prado.
Disponvel em: http://www.patosonline.com/post.php?codigo=18397. Acesso em: abril/2013.

CAVALCANTE, Vilma Lcia Urquiza. A centralidade da cidade de Patos-PB: Um estudo
a partir de arranjos espaciais. Dissertao de Mestrado. Joo Pessoa: UFPB, 2008.

FERNANDES, Flvio Stiro. Na rota do tempo datas, fatos e curiosidades da histria de
Patos/Paraiba. Joo Pessoa: Impreel, 2003.

IPHAEP. Quadro demonstrativo das Estaes Ferrovirias no Estado a Paraba.
Disponvel em: http://estacoesferroviariaspb.blogspot.com/2010/09/quadro-demonstrativo-
das-estacoes.html. Acesso em: agosto/2011.

MOURA FILHA, Maria Berthilde. Apostila elaborada para uso em sala de aula na
disciplina Mtodos e Tcnicas de Restaurao. Joo Pessoa: UFPB, 2009.

PATOS, Prefeitura Municipal; NDIHR/UFPB. Histria de Patos. Joo Pessoa: 1985.

PATOS, Prefeitura Municipal. Prefeito se rene em Fortaleza com diretores da
Transnordestina. Disponvel em: http://www.patos.pb.gov.br/noticias/p2_articleid/532.
Acesso em: abril/2013

SILVA, Josinaldo Gomes da. A Estao Ferroviria de Patos, e as sensibilidades do
moderno (1950 1960). In: X Encontro Nacional de Histria Oral Testemunhos: Histria e
Poltica. Recife: UFPE, 2010.
















5. ANEXOS

UFPB CT - DA
DISCIPLINA: DESENHO URBANO V - P. 2012-1
PROF. ROSSANA HONORATO
FICHA DE REGISTRO DE EDIFICAO/LOTE

RESPONSVEL:
OBJETO DE ANLISE:
LOCALIZAO:
RUA:

FOTOS/CROQUIS:







LOCALIZAO:
CIDADE /
ESTADO:

QD / LOTE:
RUA / N:
BAIRRO:

DADOS GERAIS:
TIPO DE LOTE: ASSENTAMENTO NO LOTE:







N DE PAVIMENTOS: POCA DA EDIFICAO:
I II III IV ou + XVII XVIII XIX XX

USO DO SOLO:
Residencial
Comercial
Institucional
Industrial
Educacional
Assistencial
Recreativo
Servios


OBSERVAES:


EDIFICAO / DADOS TIPOLGICOS
COBERTA

FACHADA
MATERIAIS CONSTRUTIVOS


EDIFICAO / AVALIAO
ESTADO DE CONSERVAO

ELEMENTOS AGRESSIVOS

ALTERAES NA TIPOLOGIA TRADICIONAL DE FACHADA

ALTERAES NA TIPOLOGIA TRADICIONAL DE COBERTA
ALTERAES NA TIPOLOGIA TRADICIONAL DE ASSENTAMENTO NO LOTE

EDIFICAO / VALOR
HISTRICO (NACIONAL OU LOCAL) -
ARQUITETNICO -
UNIDADE FORMAL -
REPRESENTATIVO DE POCA -
ELEMENTOS DE INTERESSE -
SEM VALOR
EDIFICAO / RELAO COM O ENTORNO
INTEGRADA EM TRECHO DE VALOR -
NO INTEGRADA EM TRECHO DE VALOR -
INTEGRADA EM TRECHO SEM VALOR -
NO INTEGRADA EM TRECHO SEM VALOR -
OBSERVAES

FOTOS / CROQUIS:













UFPB CT - DA
DISCIPLINA: DESENHO URBANO V - P. 2012-1
PROF. ROSSANA HONORATO
FICHA DE LEITURA DE IMAGEM URBANA

EQUIPE:

REA DE INTERVENO:
LOCALIZAO:
RUA:

TRECHO:






LEGENDA/ ELEMENTOS DA IMAGEM URBANA:
Posteamento

Equipamento Urbano

Visual Positivo

Visual Negativo

Conjuntos Homogneos

Vegetao

reas de Estacionamento

Interferncias Visuais

Marca Urbana Positiva

Marca Urbana Negativa


ALTERAES URBANAS
INVASO DE INSTALAES ELTRICAS
EXCESSO DE PROPAGANDAS COMERCIAIS NAS FACHADAS
OUT-DOORS / ELEMENTOS DE PROPAGANDA NAS CALADAS
PERDA DE ALINHAMENTO
ESTACIONAMENTO NAS RUAS
INVASO DE COMRCIO INFORMAL
OBSERVAES:

TRFEGO / AVALIAO
INTENSO
MDIO
LENTO
TRFEGO / AVALIAO
PESADO
DE PASSEIO
COLETIVO
OBSERVAES:


VALOR DA IMAGEM URBANA
CONSERVADA
ALTERADA
DESTRUDA
COM INTERFERNCIAS
DE VALOR AMBIENTAL
OBSERVAES:

FOTOS / CROQUIS: