Marco teorico

Asfalto
es una sustancia negra y pegajosa, derivada del petrleo, que se utiliza
bsicamente en la construccin de calles y carreteras, aunque tambin para la
impermeabilizacin de tejados y la fabricacin de baldosas, tejas y pisos.
Segn su temperatura, el asfalto se puede encontrar en estado slido o semi
slido. Cuando se calienta a 100 grados, el asfalto toma una consistencia
pastosa que hace muy facil su manejo.
El asfalto se puede encontrar naturalmente en depsitos como pozos o lagos
que se producen a partir de los residuos del petrleo que emergen a la
superficie a travs de grietas en la tierra, como por ejemplo, en el Mar Muerto o
en los pozos de La Brea en Los ngeles, pero casi la mayora del
manufacturado es sinttico, fabricado a partir de los hidrocarburos no voltiles
que quedan despues de refinar el petrleo con el que se produce gasolina y
otros tipos de combustibles.
Antiguamente, el asfalto natural era utilizado en Babilonia como material de
construccin, no obstante, existen vestigios muy antiguos que indican, que a lo
largo de toda la historia, el asfalto ha sido utilizado como material para sellar e
impermeabilizar embarcaciones.
El uso ms comn del asfalto es el revestimiento de pavimentos, donde se
esparce de manera uniforme sobre la carretera y luego se alisa, dando a las
calles una gran resistencia

Usos del asfalto

Como el asfalto es un material altamente impermeable, adherente y cohesivo,
capaz de resistir altos esfuerzos instantneos y fluir bajo la accin de cargas
permanentes, presenta las propiedades ideales para la construccin de
pavimentos cumpliendo las siguientes funciones:
Impermeabilizar la estructura del pavimento, hacindolo poco sensible a
la humedad y eficaz contra la penetracin del agua proveniente de la
precipitacin.
Proporciona una ntima unin y cohesin entre agregados, capaz de
resistir la accin mecnica de disgregacin producida por las cargas de
los vehculos. Igualmente mejora la capacidad portante de la estructura,
permitiendo disminuir su espesor.
Agricultura: desinfectantes, proteccin de estanques y rboles, control
de la erosin por viento y agua, etc.
Edificios y construcciones: impermeabilizacin de cubiertas y suelos,
sellados de juntas, pantallas acsticas, decoracin arquitectnica, etc.
Obras hidrulicas: presas, barreras de detencin y/o desvo de aguas,
etc.
Industrial: fieltros, conductores elctricos, proteccin de
tuberas,proteccin de cables, explosivos,extintores de incendio,
revestimientos de proteccin de superficies, etc.
Pavimentos: capas asflticas,riegos, caminos, aeropuertos,
calles,estacionamientos y reas industriales,garajes, etc.
Composicin del Asfalto
El asfalto es considerado un sistema coloidal complejo de hidrocarburos. El
modelo adoptado para configurar la estructura del asfalto se denomina modelo
micelar , el cual provee de una razonable explicacin de dicha estructura , en el
cual existen dos fases; una discontinua aromtica formada por dos asfltenos y
una continua que rodea y solubiliza a los asfltenos, denominada maltenos.
Las resinas contenidas en los maltenos son intermediarias en el asfalto,
cumpliendo la misin de homogeneizar y compatibilizar a los de otra manera
insolubles asfltenos. Los maltenos y asfltenos existen como islas flotando en
el tercer componente del asfalto, los aceites.

Asfaltos Derivados de Petrleo
Los asfaltos mas utilizados en el mundo hoy en da, son los derivados de
petrleo, los cuales se obtienen por medio de un proceso de destilacin
industrial del crudo.
Representan mas del 90 % de la produccin total de asfaltos. La mayora de
los petrleos crudos contienen algo de asfalto y a veces casi en su totalidad.
Sin embargo existen algunos petrleos crudos, que no contienen asfalto. En
base a la proporcin de asfalto que poseen, los petrleos se clasifican en:
Petrleos crudos de base asfltica.
Petrleos crudos de base parafnica.
El asfalto procedente de ciertos crudos ricos en parafina no es apto para fines
viales, por cuanto precipita a temperaturas bajas, formando una segunda fase
discontinua, lo que da como resultado propiedades indeseables, tal como la
prdida de ductilidad.
Con los crudos asflticos esto no sucede, dada su composicin. El petrleo
crudo extrado de los pozos, es sometido a un proceso de destilacin en el cual
se separan las fracciones livianas como la nafta y kerosn de la base asfltica
mediante la vaporizacin, fraccionamiento y condensacin de las mismas.
El asfalto es adems un material bituminoso pues contiene betn, el cual es un
hidrocarburo soluble en bisulfuro de carbono (CS2). El alquitrn obtenido de la
destilacin destructivo de un carbn graso, tambin contiene betn, por lo tanto
tambin es un material bituminoso pero no debe confundirse con el asfalto, ya
que sus propiedades difieren considerablemente.
El asfalto de petrleo moderno, tiene las mismas caractersticas de durabilidad
que el asfalto natural, pero tiene la importante ventaja adicional de ser refinado
hasta una condicin uniforme, libre de materias orgnicas y minerales
extraos.

Caractersticas De Las Mezclas De Los Asfaltos
Los asfaltos son miscibles entre ellos en todas las proporciones.
Asfaltos Diluidos:
El asfalto puede ser mezclado con un amplia variedad de fracciones de
destilacin del petrleo para diferentes aplicaciones. Fracciones voltiles
livianas se utilizan para los asfaltos diluidos donde un secado rpido es
requerido.
Fracciones como kerosn o gas oil se utilizan donde se permite un tiempo de
secado mas prolongado. Fracciones pesadas son utilizadas donde un
permanente ablandamiento es requerido. (Estas mezclas son virtualmente
iguales a asfaltos muy blandos
Dos reglas generales se aplican para solventes con asfaltos:
Cuando mas "pesada" sea la fraccin de solvente, mejor ser la
disolucin.
Cuando mas "aromtica" sea la fraccin de solvente, mejor ser la
disolucin.
Para grados oxidados, solventes aromticos deben ser utilizados
inexorablemente, en orden para evitar alguna separacin de fases
Mezclas de Asfalto y Parafinas:
La parafina puede ser adicionada al asfalto por dos propsitos:
Para reducir la viscosidad cuando este calienta.
Para reducir la "pegajosidad" cuando este se enfra .
Mezclas de Asfaltos y Fillers:
Los fillers son sustancias finamente divididas las cuales son insolubles en
asfalto pero que pueden ser dispersadas en el, como un medio de modificar
sus propiedades mecnicas y consistencia. Usualmente sus sustancias
minerales; materiales orgnicos tales como madera o corcho, raramente se
utilizan. Tpicos fillers minerales: cal, cemento, polvo de tiza, cenizas de
combustible pulverizada, talco, slice, etc.
El efecto general de la adiccin de fillers es endurecer el asfalto. En trminos
prcticos significa que existir una reduccin en su deformacin o fluencia
producida por una carga, un incremento en su punto de ablandamiento, una
reduccin de su penetracin.
Polvo de Asfalto:
Solo asfaltos de baja penetracin puede ser triturados para ser reducidos a
polvo, usualmente a una partcula de tamao de 0.5 mm o menos.
Pavimento Asfaltico
Los concretos asflticos constituyen la clase superior de los pavimentos
bituminosos. El concreto asfltico mezclado en planta y compactado en caliente
es el pavimento asfltico de mejor calidad y se compone de una mezcla de
agregados gradados y asfalto, realizada a una temperatura aproximada de
150C colocada y compactada en caliente.
El concreto asfltico mezclado en va, consiste en una o varias capas
compactadas de una mezcla de agregados minerales, asfalto lquido, producido
en la va por medio de plantas viajeras, motoniveladoras, arados agrcolas o
cualquier otro tipo capaz de mezclar agregados y asfalto sobre la superficie de
la va. Este tipo de concreto asfltico se puede emplear como capa de
rodamiento para trfico liviano y mediano y como base de pavimentos flexibles
para trficos mediano y pesado.
Ventajas Y Desventajas
Resistente al ataque qumico y bacteriolgico.
Se puede aplicar sobre cualquier superficie.
Evitan el proceso de destruccin del concreto armado, que por su
naturaleza propia es poroso y generalmente tiene microfisuras.
Protegen el acero de refuerzo de la corrosin.
Totalmente impermeable al agua y vapores de la misma.
Las propiedades del material permiten que se adhiera o integre a la superficie
impermeabilizada, evitando que se levante por cambios bruscos de
temperatura o dilataciones que se puedan presentar por diferentes motivos.
Propiedades Mecnicas Bsicas
Cuando el asfalto es calentado a una temperatura lo suficientemente alta, por
encima de su punto de inflamacin, este comienza a fluidificarse, a veces como
un fluido Newtoniano y sus propiedades mecnicas pueden definirse por su
viscosidad. A temperaturas mas bajas, el asfalto es un slido visco-elstico,
sus propiedades mecnicas son mas complejas y se describen por su modulo
de visco-elasticidad, conocido como el modulo de stiffness.
Viscosidad: La viscosidad de un asfalto es usualmente medida en un
viscosmetro capilar en una manera similar a la que se miden los aceites
lubricantes.














Bibliografa
www.slideshare.net/wilfredorivera/materiales-asflticos
tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/3271/Capitulo3.pdf
es.wikipedia.org/wiki/Asfalto
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