TIPOS DE MOTOR

Estos son los ms importantes:

Combustin interna: Motor en que la energa suministrada por un combustible
es transformada directamente en energa mecnica.
Explosin: transforma la energa obtenida por combustin de una mezcla
gaseosa carburada, proveniente del carburador, en energa mecnica utilizada
para propulsar un mbolo que acta sobre una biela la cual mueve el cigeal
y a travs de transmisiones provoca el movimiento de las ruedas.
De reaccin o cohete: La accin mecnica se realiza mediante la expulsin de
un flujo gaseoso a gran velocidad, que crea una gran cantidad de movimiento
al ser expulsada por la parte posterior a una velocidad muy elevada.
Elctrico: Se dividen en tres categoras fundamentales: Asncronos,
Sncronos, y de colector. Los dos primeros funcionan solo con corriente
alterna, monofsica, trifsica o polifsica, mientras que el tercer tipo se utiliza
tanto con corriente alterna como continua.
Trmico: Transforma la energa trmica en energa mecnica.
Stirling: que obtiene potencia mecnica de la expansin de un gas encerrado a
alta temperatura.
Diesel: motor que aspira aire puro, sin mezcla de combustible. En el tiempo de
compresin, el aire se comprime, con lo que alcanza una temperatura
extraordinariamente alta.
De arranque: Motor elctrico adicional utilizado para efectuar la puesta en
marcha del motor de explosin, mediante un sistema de acoplamiento de
engranajes.
mbolo rotativo: trabaja con un ciclo de 4 tiempos que realiza en una rotacin
de mbolos, el cual presenta un perfil triangular de lados curvos, en una
cavidad con forma de elipse.
De mbolos libres: Tiene dos mbolos desprovistos de biela y que se mueven
en un mismo cilindro, uno frente a otro, con movimientos alternativos
opuestos, teniendo lugar la inyeccin de combustible en la parte central.
De plvora: Mquina en la que se prenda una carga de plvora en el interior
de un cilindro, para poder impulsar el pistn.
Vapor: El vapor penetra por un cilindro, por debajo de un mbolo, y se
condensa con un chorro de agua fra. Este proceso genera un vaco parcial, y
la presin atmosfrica que acta por encima del mbolo lo hace bajar.
Hidrulico: utiliza como fuerza motriz la energa de una masa de agua que cae
desde cierta altura llamada salto.
Elico: Utiliza el empuje del viento con ayuda de mquinas llamadas
aeromotores.
Motor trmico:
Concepto: Transforma la energa trmica en energa mecnica.
Los motores trmicos se basan en un ciclo termodinmico a que se halla
sometido un fluido, en una de cuyas fases se produce un trabajo til. Se
clasifican en motores de combustin interna y motores de combustin externa,
atendiendo a la localizacin de la combustin o generacin del calor. Tambin
pueden clasificarse en rotativos, alternativos o de reaccin segn sea el
movimiento primario que producen.
Existen muchas variedades de motor trmico, las cuales se diferencian las
unas de las otras por el combustible que utilizan, con lo cual varan los
mecanismos interiores del motor. Pueden utilizar Gasolina (explosin),
Gasleo (Diesel), Queroseno (reaccin), etc.
Motor de explosin:
Concepto: transforma la energa obtenida por combustin de una mezcla
gaseosa carburada, proveniente del carburador, en energa mecnica utilizada
para propulsar un mbolo que acta sobre una biela, la cual mueve el cigeal
y a travs de transmisiones provoca el movimiento de las ruedas.
Funcionamiento: Gasolina y aire forman una mezcla peligrosa. La ms leve
chispa basta para que se inflame en un instante y as funciona un motor. Los
pistones de los cilindros se encargan de comprimir la mezcla, facilitando la
ignicin, provocada por la chispa elctrica emitida por la buja. Estalla en
llamas con tal velocidad y violencia que hace descender el pistn por el
cilindro. Este movimiento determina el giro del cigeal y da su fuerza al
motor. En casi todos los motores de coches esta explosin tiene lugar en uno
de los cuatro movimientos del pistn, por lo que se le denomina Motor de
cuatro tiempos.