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UNIVERSIDADE FEDERAL DE SERGIPE


CENTRO DE CIENCIAS EXATAS E TECNOLOGIA - CCET
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA QUMICA - DEQ
LABORATRIO DE FENMENOS DE TRANSPORTE










O ESCOAMNETO INTERNO EM TUBOS E A
CALIBRAO DOS MEDIDORES DE VAZO










Daniela Lima dos Santos
Jferson Jos Leal Freitas
Luiz Firmo Lima Jnior
Ronne Clcio Czar Santos






SO CRISTVO
2013



2



UNIVERSIDADE FEDERAL DE SERGIPE
CENTRO DE CIENCIAS EXATAS E TECNOLOGIA CCET
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA QUMICA - DEQ
LABORATRIO DE FENMENOS DE TRANSPORTE







O ESCOAMNETO INTERNO EM TUBOS E A
CALIBRAO DOS MEDIDORES DE VAZO






Relatrio apresentado ao
curso de Laboratrio de
Fenmenos de Transporte,
conforme as exigncias da
disciplina, ministrada pelos
professores: Manoel
Marcelo do Prado e Luanda
Gimeno Marques, em 22 de
janeiro de 2013.



Daniela Lima dos Santos
Jferson Jos Leal Freitas
Luiz Firmo Lima Jnior
Ronne Clcio Czar Santos





SO CRISTVO
2013

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1- RESUMO

O presente trabalho tem como objeto de estudo o escoamento de um gs no
interior de uma tubulao cilndrica, num arranjo em que trs medidores de vazo se
encontram instalados: um anemmetro, um tubo de Pitot (acoplado a um manmetro
inclinado) e uma placa de orifcio (na qual a diferena de presso feita em um
manmetro em U). Atravs de medidas de velocidades de escoamento realizadas
pretende-se estudar o escoamento do fluido, atravs da determinao do regime de
escoamento (laminar ou turbulento) e determinao de perfis de velocidade. Outro
objetivo do trabalho o estudo comparativo entre as medidas de vazo e velocidade
realizada pelos diferentes instrumentos utilizados, analisando o tipo de resposta de
cada instrumento bem como a sua exatido. Tendo como resultado expresses que
relacionem os valores encontrados por aparelhos diferentes, ou seja, a calibrao de
um equipamento em relao s medidas de outro, tomado como valor padro.
































4



SUMRIO

1 - Introduo................................................................................................................. 8
2 Fundamentao Terica........................................................................................... 11
3 - Objetivos................................................................................................................... 7
4 - Materiais e Mtodos.................................................................................................. 20
4.1 Materiais.............................................................................................................. 20
4.2 Procedimento Experimental................................................................................ 20
5 - Resultados e Discusses............................................................................................ 21
6 - Concluso.................................................................................................................. 37
7 - Referncias Bibliogrficas........................................................................................ 38
Anexos........................................................................................................................... 39




































5



LISTA DE SMBOLOS


A rea [m
2
]

L Comprimento [m]

D Dimetro [m]

P Presso [Pa]

Q Vazo [m
3
/s]

V Volume [m
3
]

v Velocidade [m/s]

Massa Especfica [kg/m
3
]

t Tempo [s]

m Massa [m]

Viscosidade Cinemtica [m
2
/s]
























6



LISTA DE FIGURAS

Figura 1- Medidor Venturi.

Figura 2- Placa de orifcio.

Figura 3- Tubo de Pitot.

Figura 4- Diferena nos perfis turbulentos e laminares em escoamentos internos.

Figura 5- Representao esquemtica de um tubo de Pitot.

Figura 6- Veia contrada formada num escoamento por uma placa de orifcio.

Figura 7- Representao de um medidor de vazo de placa de orifcio.

Figura 8- Ilustrao esquemtica do arranjo experimental utilizado.

Figura 9- Curva de calibrao do anemmetro.

Figura 10- Curva de calibrao da placa de orifcio.

Figura 11- Representao das medidas Y e r.

Figura 12- Perfis de velocidade obtidos para 6 e 9 m/s.

Figura 13- Ajuste de perfis de velocidade para os pontos obtidos experimentalmente.

Figura 14- Ajuste de perfis de velocidade para os pontos obtidos experimentalmente.

Figura 15- Ajuste de perfis de velocidade para os pontos obtidos experimentalmente.









7



2- OBJETIVOS


Primeiramente o objetivo do experimento foi determinar os perfis de
velocidade com auxlio de um tubo de Pitot e um paqumetro, variando a sua
altura para captar as diferentes situaes do escoamento em diversas posies. O
segundo foi obter as curvas de calibrao da placa de orifcio e a curva de
correo do anemmetro a partir de medidas feitas com um tubo de Pitot. De
maneira simplificada podemos elucidar como objetivos do experimento:
Anlise das medidas realizadas por cada medidor de vazo utilizado;
Calibrao do anemmetro tomando como padro as medidas
realizadas pelo tubo de Pitot;
Calibrao da placa de orifcio tomando como padro as medidas
realizadas pelo tubo de Pitot;
Determinao de perfis de velocidade no escoamento do ar em
diferentes velocidades mdias de escoamento.



























8



3- INTRODUO

A medio exata e o controle preciso da vazo e do volume de fluidos so
importantes nos processos industriais devido s implicaes diretas na qualidade dos
produtos, na segurana operacional da planta, nos aspectos econmico-comerciais
envolvidos e no atendimento aos requisitos legais e normativos. Da mesma forma, a
medio confivel da vazo importante para as reas de medicina e sade,
ambiental, biotecnologia, instrumentao e pesquisa acadmica, entre outros.
Em tais dispositivos a vazo obtida medindo-se a diferena de presso do
escoamento do fluido entre sees convenientes do escoamento. Isto , a diferena de
presso duas sees do escoamento no medidor proporcional vazo que escoa por
ele. A diferena de presso produzida por efeitos inerciais - a acelerao do
escoamento devido obstruo do escoamento (por exemplo, a reduo de rea da
garganta do venturi) - e viscosos, isto , a perda de carga.
O tubo Venturi, foi idealizado pelo cientista italiano Venturi em 1791 e
usado como medidor de vazo em 1886 por Clemens Herschel, sendo constitudo por
um bocal convergente - divergente. O medidor Venturi constitudo de uma seo a
montante do mesmo dimetro do conduto, que atravs de uma seo cnica
convergente (ngulo geralmente de 20 a 30); o leva a uma seo mnima, garganta
do Venturi, e atravs de uma seo cnica divergente (ngulo geralmente de 5 14)
gradualmente retorna ao dimetro do conduto.O difusor cnico divergente gradual
jusante da garganta fornece excelente recuperao da presso; e isto garante uma
pequena perda de carga neste tipo de aparelho, perda geralmente compreendida entre
10 15 por cento da carga de presso entre as sees.Deve-se salientar que este tipo
de aparelho relativamente caro em relao por exemplo, a um medidor tipo placa
de orifcio porm, por propiciar pequena perda de carga recomendado para
instalaes onde se tem uma vazo de escoamento elevada e onde se deseja um
controle contnuo. Para se diminuir o custo do medidor Venturi o mesmo
construdo com ngulos maiores que chegam 30 e 14, respectivamente no
convergente e divergente.
A especificao de um medidor Venturi feita pelos dimetros do conduto e
da garganta, sendo que este ltimo deve ser projetado para propiciar uma presso
(presso mnima) maior que a presso de vapor do fluido que escoa, evitando desta
forma que o mesmo vaporize na temperatura do escoamento, o que caracterizaria o
fenmeno denominado de cavitao. A figura 1 abaixo mostra um medidor Venturi

Figura 1- Medidor Venturi.


9

Outro medidor de vazo comum a placa de orifcio que um elemento
primrio, cuja finalidade a medio de vazo de fluidos. Quando apropriadamente
dimensionadas, a sua instalao em uma tubulao cria um diferencial de presso
entre a montante e a jusante. Este diferencial proporcional ao quadrado da vazo.
Uma vez medido este diferencial, conseguimos indicar, totalizar, programar e
controlar esta vazo, seja atravs de instrumentos convencionais analgicos ou
sofisticados sistemas digitais. As placas de orifcio so indicadas para medir vazo de
lquidos, gases e vapores. As placas podem ser do tipo concntricas, excntricas ou
segmentais e podem ter dimetros nominais de 1" a 40". As Placas de orifcio so
simples, robustas, e confiveis So baseadas em normas internacionais (I S O -5167 /
AGA - Rep. 3 / ISA - RP 3.2) Tipos e aplicao - Concntricas : para fludos limpos
- Excntricas e Segmentais : para fludos sujos com partculas slidas em suspenso .
- Canto arredondado : para fludos de alta viscosidade. So fabricadas usualmente em
ao inox 304/316; ou em aos-liga como Hastelloy e Monel (outros materiais). A
figura 2 abaixo mostra uma placa de orifcio.




Figura 2- Placa de orifcio.

10


O outro medidor de vazo utilizado no nosso experimento foi o tubo de Pitot.
O tubo de Pitot funciona basicamente como um medidor de presso diferencial,
necessitando para isso, possuir duas presses bem definidas e comparadas. A
primeira fonte de presso do sistema a presso de impacto, ou presso total, ou
presso de estagnao, tomada na extremidade do tubo de Pitot atravs de sua
entrada frontal principal, relativa ao fluxo de dado fluido. Vale lembrar, que o tubo
de Pitot mede no somente a presso do ar, mas de todos os possveis fluidos.A
segunda tomada de presso a de presso esttica, que pode ou no ser tomada na
mesma localidade do tubo de Pitot. Geralmente essa tomada localiza-se nas
proximidades da tomada de presso de impacto, se no, no mesmo corpo do tubo de
Pitot, porm tambm pode estar locada em uma posio totalmente distinta da
tomada de presso de impacto. A tomada de presso esttica precisa estar localizada
numa posio de ngulo reto ao fluxo laminar do fluido, para melhor preciso. A
diferena de presso pode ento, depois de medida, ser chamada de presso
dinmica. Conhecida essa presso dinmica, possvel a obteno da velocidade de
dado fluido, conhecendo se tambm a densidade desse fluido, atravs de equaes
convenientes. Em geral o tubo de Pitot encontra-se em reas de fluxo laminar, sem
muita perturbao ou turbilhonamento. Atualmente o tubo de Pitot possui inmeras
aplicaes, entre elas: aviao, nutica, aeromodelismo, vazo de fluxo em
tubulaes industriais, estudos relacionados aos fluidos, medio de temperatura
(com o aparato necessrio), simples medio de presses, altitudes, velocidades, e
tambm auxiliando pesquisas meteorolgicas. A figura 3 abaixo mostra um tubo de
Pitot.






Figura 3- Tubo de Pitot.








11



4- FUNDAMENTAO TERICA


Perfil de velocidade no escoamento interno em dutos
Um escoamento pode ser caracterizado como, viscoso (quando as foras
viscosas exercem influencia significativa e no podem ser ignorados) e no-viscoso
(situaes onde as foras viscosas so desprezveis). O escoamento viscoso pode ser
considerado laminar ou turbulento (Potter, 2002).
O escoamento laminar aquele no qual as partculas fluidas movem-se em
camadas lisas ou lminas sendo que no h mistura entre essas partculas ao longo do
escoamento. As tenses de cisalhamento viscosas sempre influenciam um
escoamento laminar. J no escoamento turbulento as partculas fluidas rapidamente
se misturam enquanto se movimentam ao longo do escoamento devido a flutuaes
aleatrias no campo tridimensional de velocidades.
O coeficiente que melhor define se um escoamento pode ser considerado
laminar ou turbulento o chamado nmero de Reynolds, que para escoamento
interno em tubos definidos, dado por:
=

(1)
Onde

a velocidade mdia do escoamento, o dimetro interno do tubo, a


massa especfica do fluido e a viscosidade do mesmo.
Matematicamente, o nmero de Reynolds representa a relao entre as foras de
inrcia e as de viscosidade. Quanto maior o nmero de Reynolds, menores sero as
influncias das foras viscosas no escoamento, e maior sero as influncias das
foras inerciais.
Logo, o nmero de Reynolds indica se o escoamento em um tubo ser laminar
ou turbulento, pois a experincia demonstra que os escoamentos sero, geralmente,
laminares para 2300, aps esse valor tem-se uma etapa de transio e acima de
3000, o escoamento considerado turbulento. O escoamento pode ser considerado
plenamente turbulento para Reynolds maiores que 10
4
(Neves, 1977).
No escoamento em dutos, a influncia das foras viscosas mais forte prxima
parede da tubulao e diminui quando se aproxima do eixo axial central da
tubulao (se afastando das paredes). Para escoamentos laminares, onde as foras

12

inerciais so desprezveis em relao s foras viscosas, a velocidade dos diferentes
filetes lquidos varia segundo um parabolide, cujo vrtice est no eixo do conduto
de raio R; a velocidade do filete central (

) dupla da velocidade mdia () e a


velocidade distncia r do centro igual a (Neves, 1977):
=

(1

2

2
) (2)
No regime turbulento, o escoamento comandado por velocidades inerciais e
existe um movimento catico das partculas, onde as partculas se movem em
direes diversas no decorrer do escoamento. Para o escoamento turbulento, o perfil
de velocidades numa dada seo transversal mais achatado do que quando o regime
laminar. A Figura 4 ilustra esta diferena de comportamento.


Figura 4 Diferena nos perfis turbulentos e laminares em escoamentos internos.
A lei de variao das velocidades para escoamentos turbulentos mais
complexa sendo que a curva que a representa tanto mais achatada quanto maior a
velocidade do movimento. Para escoamentos turbulentos, em condutos considerados
lisos, segundo Prandtl e Von Karmn, a lei de variao da velocidade dada pela
frmula (Neves, 1977):
=

(1

)
1

(3)
Onde n = 7 para nmero de Reynolds entre 10
4
e 10
5
; n = 6 para valores de Re
abaixo dessa faixa ou para tubos rugosos e para Re 3,24 10
10
, n = 10 (Neves,
1977).
importante para o estudo deste trabalho que se diferencia a velocidade local
em uma determinada posio radial no tubo, dada pelas Equaes (2) ou (3) e a


13

definio de velocidade mdia () do fluido. Quando se considera n = 7, os clculos
integrais para definio da velocidade mdia resultam na equao (Neves, 1977):
=
49
60

(4)
A camada limite (C.L.) outro aspecto de grande relevncia no estudo do
escoamento de fluidos. A camada limite uma camada fina anexa ao contorno, na
qual os efeitos da viscosidade esto concentrados. Quando um fluido desloca-se
sobre uma superfcie, observa-se a existncia de uma camada de fluido contgua a
essa superfcie, onde se verifica a variao de velocidade do fluido para a superfcie,
sendo que a velocidade na (C.L.) nula. Essa camada foi concebida por Ludwig
Prandtl (1904) e notada pela primeira ver por Hele-Shaw, tendo sido designada por
camada limite (Fox, 2004).
No escoamento deve-se tambm atentar para a compressibilidade dos fluidos.
Escoamentos nos quais as variaes de massa especfica so desprezveis
denominam-se incompressveis; quando as variaes de massa especfica no so
desprezveis, o escoamento denominado compressvel (Fox, 2004). Um exemplo
comum de escoamento compressvel o escoamento de gases, enquanto que o
escoamento de um lquido geralmente tratado como incompressvel.
Para muitos lquidos a temperatura tem pouca influncia sobre a massa
especfica. Entretanto, em altas presses, os efeitos de compressibilidade nos lquidos
podem ser importantes. Se o modulo de compressibilidade for independente da
temperatura, a massa especfica ser uma funo da presso apenas (Fox, 2004).
O experimento estudado analisa o comportamento de um fluido gasoso
escoando no interior de um tubo cilndrico, o que da origem a perfis de velocidade.
Como j visto anteriormente, estes perfis tem influncia do tipo de escoamento
(laminar ou turbulento). Um dos objetivos deste trabalho a determinao de perfis
de velocidade no escoamento estudado, bem como, a partir da anlise do perfil
obtido, verificar que tipo de regime (laminar ou turbulento) corresponde ao caso
estudado.
Medidores de vazo
A medida de vazo - alternativamente chamada descarga ou escoamento
volumtrico- uma das medidas mais comuns feitas em escoamento de fluidos.
Numerosos dispositivos tm sido inventados ou adaptados com o objetivo de medir

14

escoamento e variam amplamente em sofisticao, tamanho e exatido. Basicamente,
instrumentos para medidas de vazo podem ser divididos entre aqueles que
empregam meios de medidas diretos ou quantitativos e aqueles que so indiretos,
isto , so chamados medidores de taxa (Potter, 2002).
O mtodo direto consiste simplesmente em realizar medies da quantidade de
um fluido que se acumula em um recipiente durante um perodo de tempo. J o
mtodo indireto consiste na correlao entre as variveis vazo e altura manomtrica.
Para a aferio da vazo de gases, faz-se necessrio levar em considerao a
compressibilidade dos mesmos. As massas especficas dos gases so em geral muito
pequenas para permitirem medio direta precisa da vazo em massa e por este
motivo utiliza-se o mtodo indireto.
A maioria dos medidores de restrio (reduo de rea) para escoamentos
internos baseiam-se no princpio da acelerao de uma corrente fludica atravs de
alguma forma de bocal. A ideia que a variao na velocidade leva a uma variao
na presso. Esse P pode ser medido com a utilizao de um medidor diferencial ou
de um manmetro, e a vazo inferida a partir de uma anlise terica ou de uma
correlao experimental para o dispositivo.
Tubos de Pitot
Um dos aparelhos utilizados para medida indireta de vazo o tubo de Pitot.
Estes tubos foram empregados pela primeira vez pelo fsico francs Pitot, em 1730
(rio Sena). Um tubo de Pitot consiste em um tubo de material transparente, com uma
extremidade recurvada em direo corrente da gua ou do ar como ilustrado na
Figura 5.

Figura 5 - Representao esquemtica de um tubo de Pitot.



15

A resposta instrumental do tubo do Pitot, no a velocidade do escoamento em
si, mas sim, a diferena entre os valores de duas presses. A primeira se refere
presso dinmica associada ao fluido em movimento com direo alinhada posio
na qual a extremidade do tubo de Pitot est localizada (como ilustrado na Figura 5, o
ponto 1). A segunda presso seria a presso referente ao ponto de estagnao (ponto
2) que o ponto na qual as partculas do fluido assumem velocidade considerada
desprezvel, pois neste local a energia cintica associada ao movimento do fluido se
converte em energia de presso.
Esta resposta na forma de diferena de presso (P2-P1) entre os pontos 1 e 2 obtida
atravs do manmetro acoplado ao tubo de Pitot, que tem o fluido manomtrico
deslocado, formando uma coluna de altura h, devido ao movimento do fluido que
escoa no tubo e, de acordo com o explicado anteriormente, tem a energia cintica de
seu movimento transformada em energia de presso, que desloca o fluido
manomtrico.
Adotando como volume de controle, uma regio prxima entrada do tubo de Pitot
onde esto representados os pontos 1 e 2 (ponto de estagnao) aplica-se um balano
de energia global:
(

1
2
2
+
1
+

1

) (

2
2
2
+
2
+

2

) + + + = 0 (5)
Para este volume de controle adotado, tm-se as seguintes hipteses:
A perda de carga desprezvel ( = 0);
No h trabalho de eixo removido ou fornecido ao fluido ( = 0);
No h troca trmica ( = 0);
A Equao (5) resulta ento em:

1
2
2
+

1

+1 =

2
2
2
+

2

+
2
(6)
Como explicado anteriormente, no ponto de estagnao tem-se que a velocidade
considerada nula (
2
= 0) e como o escoamento puramente horizontal
1
=
2
,
assim a Equao (6) passa forma:

1
2
2
+

=

2

(7)
Isolando a velocidade do fluido que escoa no tubo, encontra-se:

1
=
2(
2

1
)

(8)

16

Para:

2

1
= (9)
Tem-se:

1
=
2

(10)
A diferena obtida atravs da altura da coluna de lquido manomtrico (h), de
acordo com a Equao abaixo:
= (

) (11)
Onde g a acelerao da gravidade,

a massa especfica do fluido manomtrico


e

, que a densidade do fluido que escoa na tubulao, referida at ento


como .
Porm, para o experimento realizado, foi utilizado um acoplamento ao tubo de Pitot
de um manmetro inclinado, que facilita a visualizao de h, j que para uma mesma
de variao de presso, ele responde com variaes de altura maiores do que o
manmetro na vertical, o que aumenta a exatido das aferies.
Para este tipo de manmetro, decompondo os vetores associados, a Equao (11)
torna-se ento:
= (

(12)
Onde

a altura lida no manmetro inclinado e refere-se ao ngulo de


inclinao do instrumento.
Tem-se ento que a equao neste caso, para o clculo de
1
atravs da altura

do
manmetro inclinado, :

1
=
2(

(13)
Outro instrumento de medio indireta utilizado no experimento foi o medidor de
vazo de placa de orifcio.
Placa de orifcio:
A placa de orifcio uma placa fina que pode ser interposta entre flanges de
tubos. Devido sua geometria simples, de baixo custo e de fcil instalao ou
reposio. As principais desvantagens do orifcio so sua capacidade limitada e a
elevada perda de carga permanente decorrente da expanso no controlada a jusante
do elemento medidor.


17

A Figura 6 abaixo mostra o escoamento de um fluido escoando por uma placa de
orifcio, para ilustrao da formao da veia contrada (reduo da rea de
escoamento), o que causa um aumento na velocidade do fluido e conseqente
aumento da presso dinmica. A medida de velocidade pela placa de orifcio
tomada atravs da observao da diferena de presso em um ponto antes da placa e
outro aps o instrumento (que se refere localizao da veia contrada).


Figura 6 Veia contrada formada num escoamento por uma placa de orifcio.
Estes instrumentos so fabricados tipicamente na faixa de 0.2 0.8, sendo
o a razo entre os dimetros do tubo e do orifcio ( =
1
/
0
). Na figura 7 est
ilustrado um medidor de vazo de placa de orifcio em que as tomadas de medida de
presso so estabelecidas em duas posies: na regio no perturbada do escoamento
(ponto 1), e a jusante da restrio (ponto 2). Tem-se da literatura que a distncia entre
o ponto de medida de presso antes da placa deve ser tomada a uma distncia
equivalente ao dimetro da tubulao e a tomada de presso aps a passagem pelo
orifcio deve ser de meio dimetro do duto. Este arranjo preferido, pois capaz de
perceber uma presso diferencial maior e est em conformidade com as leis da
similaridade geomtrica (Potter, 2002). Foi com este mesmo arranjo que as medidas
foram realizadas no experimento realizado.
Para a obteno da vazo terica volumtrica na placa de orifcio realiza-se
inicialmente um Balano Global de Massa e posteriormente um Balano Global de
Energia Mecnica, adotando o volume de controle ao longo do centro da linha de
corrente, do ponto a montante (ponto 1) at a veia contrada (ponto 2), mostrados
pela Figura 7.


18


Figura 7- Representao de um medidor de vazo de placa de orifcio.

Do balano de massa:

=
1

2
(14)
Sabendo que o escoamento se d em regime estacionrio:

1
=
2
(15)
Onde:

1

1
=
2

2
(16)
Desconsiderando a compressibilidade do fluido na faixa de temperatura trabalhada
(
1
=
2
) e que
1
e
2
so respectivamente as reas da seo transversal do tubo
e da sesso de escoamento aps a passagem no orifcio, tem-se:

1
=
2

2
(17)
Isolando o
2

1
2
=
2

2
2
(18)

2
=
1

1
2

2
2
(19)
Fazendo o balano global de energia mecnica (BGEM), tem-se:
(

1
2
2
+
1
+

1

) (

2
2
2
+
2
+

2

) + + + = 0 (5)
E aplicando as hipteses simplificadoras onde a perda de carga desprezvel ( =
0), no h trabalho de eixo ( = 0) e nem troca de calor ( = 0), resulta em:

1
2
2
+

1

+1 =

2
2
2
+

2

+
2
(20)




Substituindo o a equao (19) na equao (20), obtm-se:
19

1
2
2
+

1

+
1
=
(
1

1
2

2
2
)
2
2
+

2

+
2
(21)
Sabendo-se que =

2
e que o escoamento horizontal (
1
=
2
), fazem-se as
seguintes simplificaes:

1
2
2
+

1

=

1
2

4
2
+

2

(22)

1
2
2

1
2

4
2
=

2

(23)
Como j definido:
=
2

1
(9)
Por fim, isolando
1
, temos:

1
=
2
(1
4
)
(24)
Onde o valor de obtido da leitura da altura de lquido deslocado no manmetro
em U (h), de acordo com a equao abaixo, proveniente da igualdade das presses
em pontos na mesma altura.
=

) (25)
Vale lembrar que o manmetro em U est conectado aos pontos antes e depois da
placa de orifcio e que, o ramo conectado ao ponto de tomada de presso aps a placa
(presso maior) tem o lquido manomtrico empurrado para baixo no manmetro U,
enquanto que o ramo conectado ao ponto anterior formao da veia contrada est
sob uma presso menor do que o outro ramo, ento tem que a altura do lquido
manomtrico sobe. O valor de

que deve ser tomado , portanto, a diferena entre


a altura dos dois nveis no manmetro em U.
Tem-se ento, substituindo a Equao (25) na Equao (24), obtm-se:

1
=
2

(1
4
)
(26)
A Equao (26) fornece o calculo da velocidade mdia terica no tubo e o produto
desta velocidade pela a rea de seo transversal de maior dimetro (
1
) fornece a
vazo volumtrica terica, obtida por este instrumento.
Como o tubo de Pitot consegue calcular velocidades locais ao invs de mdias e,
alm disso, a obteno das velocidades mdias via anemmetro e principalmente por

20

meio da placa de orifcio, est ligada a algumas anomalias inerentes ao prprio
funcionamento do equipamento, o Pitot deve ento ser tomado como referncia para
criao de curvas de calibrao dos outros dois instrumentos de medida analisados.

5- MATERIAIS E MTODOS DO EXPERIMENTO

5.1- Materiais

O equipamento utilizado constitudo por um circuito de medidas de vazes
para gs (ar), composto por:
Soprador centrfugo (SC), ligado a um Inversor de frequncia para
variao da vazo;
Tubo de Ao (DN 100 mm);
Medidor de vazo tipo Placa de Orifcio (PO) com Di= 97,5 mm;
di=36,5 mm e =(Di/di)=0,50;
Manmetro de Tubo em U (MU) que contm gua colorida como
fluido manomtrico, ligado ao medidor de vazo tipo placa de orifcio (PO);
Medidor de velocidade tipo Pitot padro (Pt), ligado ao seu respectivo
Manmetro de Tubo inclinado que contm gua colorida como fluido manomtrico;
Medidor comercial de velocidade tipo Anemmetro de Ventuinha
(AV).

5.2- Procedimento experimental:

Calibrao do anemmetro:

Para a realizao da calibrao, primeiramente aferiu-se a velocidade de 3 m/s
com o auxlio de um anemmetro e simultaneamente mediu-se o deslocamento (h)
de fluido manomtrico no manmetro inclinado acoplado ao tubo de Pitot, sendo que
este estava posicionado no centro da seo transversal da tubulao.
Posteriormente calibrao do tubo de Pitot foi feito o mesmo procedimento para a
placa de orifcio, onde foi medido o deslocamento do fluido manomtrico no
manmetro em U acoplado placa de orifcio. Foi feito este mesmo procedimento
para velocidades de 5, 6, 9, 12 e 15 m/s.

Perfil de velocidade:

Definiu-se duas velocidades, 3 e 5 m/s aferidas pelo anemmetro
cuidadosamente posicionada no centro do tubo. Aps as medidas das velocidades,
dividiu-se o dimetro da tubulao em 12 partes, alm do centro, para a construo
do perfil de velocidade. Varreu-se ento o dimetro do tubo ajustando o tubo de Pitot
21

s 13 posies definidas verificando os hs do fluido manomtrico associados a
cada posio do medidor.
A Figura 8 abaixo ilustra os principais instrumentos utilizados neste
experimento. Dos aparelhos utilizados, aquele que no se encontra na Figura 8 o
soprador centrfugo e o inversor de frequncia para a variao da vazo, que estariam
localizados, na imagem, direita da placa de orifcio. O restante dos instrumentos
est mostrado e devidamente referido de acordo com as abreviaes para os nomes
realizadas anteriormente. As linhas tracejadas no centro da Figura 8 ilustram uma
descontinuidade nesta fotografia, onde, na verdade, existe mais um trecho de tubo de
ao entre a placa de orifcio o restante da tubulao mostrada esquerda desta figura.



Figura 8 Ilustrao esquemtica do arranjo experimental utilizado.


6- RESULTADOS E DISCUSSES

Calibrao do Anemmetro
Com o intuito de realizar a calibrao do anemmetro usando o tubo de Pitot,
para as diversas velocidades do ar na tubulao (variadas pelo inversor de freqncia
ligado ao soprador centrfugo), medidas usando o anemmetro de ventoinha (vanem),
verificou-se o comprimento equivalente do fluido manomtrico deslocado no
manmetro inclinado (hinc) acoplado ao tubo de Pitot. Junto com cada uma dessas
medidas, anotou-se tambm a temperatura do ar mostrada no visor do anemmetro
(T), para cada uma das velocidades. Estes resultados encontram-se na Tabela 1 que
segue logo abaixo.




22

Tabela 1: Dados coletados para realizao da calibrao do anemmetro.

vanem (m/s) hinc (mmH2O) T (C)
3 4 20,5
6 10 23,4
9 18 26,8
12 29 28,4
15 44 30,5

Tem-se ento, com as alturas de fluido manomtrico deslocado no manmetro
inclinado acoplado ao tubo de Pitot, como calcular as respectivas velocidades
medidas por este instrumento atravs da Equao (13).
Porm, para utilizao da Equao (13) no clculo da velocidade medida pelo
tubo de Pitot, necessrio o conhecimento da densidade do fluido manomtrico
(gua) e do fluido que escoa na tubulao (ar). Como estas densidades sofrem uma
pequena variao com a temperatura, interessante a obteno de seus valores
respectivos para cada valor de T medido. Estes valores, encontrados na literatura,
esto mostrados na Tabela 2.
Tabela 2: Densidades da gua e do ar para as temperaturas medidas.
T(C) Pm (kg/m) Par (kg/m)
20,5 998,06 1,2020
23,4 997,43 1,1904
26,8 996,64 1,1771
28,4 996,09 1,1710
30,5 995,47 1,1650
Fonte: Fox (2004).

Tendo os valores de , hinc,,

, pode-se, atravs da Equao (13),


calcular os valores das velocidades medidas pelo tubo de Pitot. Tem-se que o ngulo
de inclinao para o manmetro associado ao tubo de Pitot de = 10.
Substituindo ento os valores indicados anteriormente, contidos nas Tabelas 1 e 2,
encontram-se os valores medidos utilizando o tubo de Pitot.
Vale lembrar que as velocidades encontradas atravs do medidor tubo de Pitot
correspondem a velocidades locais. Como se sabe do escoamento de fluidos no
interior de tubulaes cilndricas, para uma dada sesso transversal do tubo, existe a
23

formao de perfis de velocidade na direo radial, ou seja, para uma mesma
velocidade mdia do ar na tubulao e uma dada posio axial do tubo de Pitot, so
medidas diversas velocidades por este instrumento de acordo com sua posio radial.
No experimento realizado para calibrao do anemmetro, o tubo de Pitot estava
posicionado no centro da sesso transversal esfrica do tubo de ao.
Sabe-se tambm que para o escoamento de fluidos no interior de tubulaes
com sees transversais esfricas, a velocidade correspondente ao ponto central da
sesso esfrica corresponde velocidade mxima do fluido nesta posio axial do
tubo.
Para cada uma das velocidades nominais, ajustadas de acordo com as mdias
realizadas pelo anemmetro, os resultados para a variao de presso relacionada ao
deslocamento do fluido manomtrico associado ao tubo de Pitot e os valores das
velocidades dadas pelo Tubo de Pitot esto mostrados na Tabela 3, juntamente com
os valores utilizados para cada clculo, anteriormente mostrados nas Tabelas 1 e 2.
Tabela 3: Dados coletados e valores calculados para calibrao do
anemmetro.
Vanem (m/s) hinc (mmH2O) Pm (kg/m) Par (kg/m) vpitot (m/s)
3,0 4,0 998,06 1,2020 3,3618
6,0 10,0 997,43 1,1904 5,3397
9,0 18,0 996,64 1,1771 7,3989
12,0 29,0 996,09 1,1710 8,8406
15,0 44,0 995,47 1,1650 11,1819

Tendo as velocidades obtidas pelo tubo de Pitot e as respectivas velocidades
medidas pelo anemmetro de ventoinha, cria-se a curva de calibrao, representada
na figura 9 abaixo.

24


Figura 9 - Curva de calibrao do anemmetro.

A partir da regresso linear dos pontos dados pelas respectivas velocidades dos
instrumentos, obtm-se a equao da reta que melhor descreve a curva de calibrao
para o anemmetro.

= 0,6380

+1,4823 (27)
O valor do coeficiente de regresso R encontrado para este ajuste foi de R =
0,9962, o que indica um bom ajuste da curva aos pontos encontrados. Demonstrando
que a calibrao foi realizada de maneira satisfatria.
Calibrao da Placa de Orifcio
Ao mesmo tempo em que eram coletados os dados trabalhados at o momento,
para calibrao do anemmetro, eram tambm verificadas as alturas deslocadas (hu)
do fluido do manmetro em U, que media a diferena de presso entre os pontos
anterior e posterior da placa de orifcio (

), para que pudesse tambm ser realizada


a calibrao da placa de orifcio. Os valores de

so encontrados a partir dos


valores de hu de acordo com a Equao (25), substituindo os valores de hu
encontrados na Tabela 4 e os valores da Tabela 2 para

que so
respectivamente os valores das massas especficas do ar que escoa no tubo e da gua
colorida que o lquido manomtrico utilizado, para as respectivas temperaturas
tomadas em cada observao. Os resultados encontrados esto na Tabela 4 que
segue.


0
2
4
6
8
10
12
0 2 4 6 8 10 12 14 16
V
e
l
o
c
i
d
a
d
e

d
o

T
u
b
o

P
i
t
o
t

(
m
/
s
)
Velocidade do Anmometro (m/s)
Grfico: Velocidade Anmometro X Pitot
25

Tabela 4: Valores para diferena de presso causada pela Placa de Orifcio.

hu (mmH2O) Pu (Pa)
12,0 117,3501
38,0 371,3782
90,0 878,8942
156,0 1522,5842
244,0 2380,0082

A discusso que deve ser retomada neste ponto aquela sobre a velocidade
medida pelo tubo de Pitot, que uma velocidade local, diferente da velocidade
calculada pela placa de orifcio e outros medidores de vazo com contrao da rea
de escoamento, que determinam velocidades mdias.
Porm, tambm j foi discutido que, como as medidas de velocidade usando
Pitot foram tomadas com o tubo posicionado no centro da tubulao, a velocidade
local medida corresponde velocidade mxima daquele perfil de escoamento.
Como, neste caso, a velocidade medida pelo Pitot correspondente a
velocidade mxima. Para o clculo da velocidade mdia do fluido, necessrio o
conhecimento de alguma equao que relacione a velocidade mxima com a
velocidade mdia do perfil de velocidade estabelecido.
Para a faixa de velocidades medidas, utilizando o anemmetro, estudada,
dimetro de tubulao utilizado e como o fluido que escoa gasoso, suspeita-se que
o escoamento do experimento esteja acontecendo em regime turbulento.
Como foi visto na fundamentao terica, o expoente do perfil de velocidades
para escoamentos turbulentos varia de acordo com a faixa do nmero de Reynolds
em que se trabalha. Supondo n=7 (faixa de maior abrangncia entre as citadas na
literatura) tem-se a razo entra a velocidade mxima do perfil estabelecido e a
velocidade mdia do fluido na tubulao expressa de acordo com a Equao (3).
Como a velocidade medida com o pitot no centro da tubulao corresponde
velocidade mxima, a Equao (3) torna-se ento, para este caso:
=
49
60

(4)
Da definio matemtica de vazo volumtrica tem-se:
= (28)
26

Como:
=

2
4
(29)
Ento:
=
49
60

2
4
(30)
O dimetro interno da tubulao foi de D = 0,0975m (o que corresponde a uma
rea de escoamento A de 0,007466 m).
Utilizando estes dados e os valores da velocidade dada pelo tubo de Pitot
(

), mostrados na Tabela 3, calcula-se a velocidade mdia medida () por Pitot a


partir da Equao (4) e tambm o valor da vazo volumtrica (Q) dada tambm pelas
medidas usando o tubo de Pitot, equao (30).
Os valores calculados para Q e encontram-se na Tabela 5, juntamente com os
respectivos valores, j apresentados, de

.
Tabela 5: Valores de velocidade mdia e vazo volumtrica usando Pitot.

Vanem (m/s)

Vpitot (m/s)

(m/s) Q (m/s)
3,0 3,3618 2,7455 0,0205
6,0 5,3397 4,3608 0,0326
9,0 7,3989 6,0424 0,0451
12,0 8,8406 7,2198 0,0539
15,0 11,1819 9,1319 0,0682


Aps encontrar os valores de , tendo o dimetro da tubulao D, calculam-se
ento os valores do nmero de Reynolds para cada uma das velocidades, a fim de se
comprovar a hiptese feita anteriormente de que 10
4
10
5
.
Na Tabela 6 encontram-se os valores usados para cada clculo, feitos atravs
da Equao (1), assim como os Re encontrados temos:






27

Tabela 6: Valores usados para clculo dos Nmeros de Reynolds obtidos.
(m/s)

(kg/m)
(kg/m.s)
Re
2,7455
1,2020
1,80 x 10
-5
1,7875 x
10
-4

4,3608
1,1904
1,80 x 10
-5
2,8118 x
10
-4

6,0424
1,1771
1,80 x 10
-5
3,8526 x
10
-4

7,2198
1,1710
1,80 x 10
-5
4,5794 x
10
-4

9,1319
1,1650
1,80 x 10
-5
5,7625 x
10
-4

Fonte: Fox (2004)

Como os resultados mostrados na Tabela 6 mostram, todos os nmeros de
Reynolds encontrados esto dentro da faixa estabelecida nas hipteses feitas
anteriormente, o que valida esta suposio realizada. E atravs da Equao (26),
usando os dados de altura de fluido manomtrico deslocado (hu) da Tabela 4, o valor
da acelerao da gravidade (g = 9,81 m/s) e as massas especficas j mostradas do ar
e da gua na Tabela 2, calculam-se as velocidades mdias tericas dadas pelas
medidas com a placa de orifcio (

).
Tabela 7: Valores das velocidades mdias encontradas pela Placa de Orifcio.


(m/s) (m/s) hu mmH2O)

(Pa)

(m/s)
3,0 2,7455 12,0 117,3501
14,1063
6,0 4,3608 38,0 371,3782
25,2165
9,0 6,0424 90,0 878,8942
39,0108
12,0 7,2198 156,0 1522,5842
51,4796
15,0 9,1319 244,0 2380,0082
64,5282

Observando os valores da Tabela 7, percebe-se que os valores encontrados para
a velocidade mdia do fluido usando a Placa de Orifcio (

) diferem
significativamente dos valores dados pelo tubo de Pitot () e anemmetro (

). A
calibrao entre as velocidades dadas por estes dois ltimos aparelhos j foi feita
anteriormente. Sendo ento necessria a criao de uma correlao entre os valores
28

das velocidades usando o tubo de pitot e as medidas feitas com a placa de orifcio, ou
seja, a calibrao deste instrumento.
Diferentemente da calibrao feita para o anemmetro, onde foram comparadas
as duas velocidades medidas pelos aparelhos, para a calibrao da placa de orifcio
mais interessante o estudo da relao entre a vazo de ar dada pelo tubo de Pitot (Q)
e as alturas de fluido manomtrico deslocado no manmetro em U conectado placa
de orifcio (hu).
Tem-se que a velocidade mdia dada pela placa de orifcio :

=
2

(1
4
)
(26)
Logo, a vazo de ar que escoa pelo tubo cilndrico, dada por este aparelho,
obtida da equao:
=
2 (

(1
4
)


2
4

(31)
V-se ento que a vazo de fluido para a placa de orifcio proporcional
raiz quadrada de hu. Constri-se ento o grfico mostrado na Figura 7, com os
valores de Q (em m/s) medido pelo pitot em funo dos correspondentes valores de

(com hu em m de H2O). realizado tambm o ajuste de uma reta nos pontos


obtidos, como segue na tabela 10 abaixo.


Figura 10 Curva de calibrao da placa de orifcio.
O resultado da regresso linear dos pontos do grfico resulta na equao de
uma reta dada por:
0,1204

+0.0081 (32)
0,0000
0,0100
0,0200
0,0300
0,0400
0,0500
0,0600
0,0700
0,0800
0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6
V
a
z

o

t
u
b
o

p
i
t
o
t
Raiz Quadrada da Altura do Fluido (mH20)
Grfico: Vazo Pitot X Raiz Quadrada da Altura Fulido
Manmetrico
29

A Equao (32) representa uma reta que se ajusta bem aos dados, visto que o
coeficiente de regresso encontrado foi de R = 0,9957. Pode-se ento adotar esta
equao como uma boa relao para o clculo das vazes mdias de fluido a partir
das alturas de lquido manomtrico deslocadas nas medidas com a placa de orifcio.
A Tabela 8 mostra ento os respectivos valores de vazo de ar (QO) que so obtidos
substituindo na Equao (32) os valores de hu observados. As velocidades mdias de
fluido podem tambm ser obtidas dividindo o valor das vazes volumtricas
encontradas pela rea da sesso de escoamento, tm-se ento os valores de

.
Na Tabela 8 so mostrados tambm os valores das velocidades mdias obtidas pela
Equao (26) gerada atravs dos balanos de massa e energia para a placa de orifcio,
adotadas aqui como

.
Tabela 8: Velocidades e vazes obtidas a partir da regresso linear.

hu (mH2O)

(m/s)

(m/s)

(m/s)
0,012
0,0213 2,8515 14,1063
0,038
0,0316 4,2285 25,2165
0,09
0,0442 5,9229 39,0108
0,156
0,0557 7,4544 51,4796
0,244
0,0676 9,0508 64,5282

Comparando-se os valores da vazo

e

, pode-se ento encontrar o
valor do Coeficiente de Escoamento (K) para esta placa de orifcio. A descarga real
(

) difere dos valores encontrados pelo balano na placa de orifcio por algumas
razes. Primeiro, em razo de o escoamento ser de um fluido real, o atrito faz com
que a velocidade na linha central seja maior que a velocidade mdia em cada seo
transversal. Segundo, j que no se tem a determinao da rea da veia contrada, o
balano realizado considerando que o comportamento do escoamento e a rea da
seo transversal da veia contrada seja igual do orifcio (

), o que na realidade
no ocorre. Ou seja, apesar de na fundamentao terica deste trabalho o valor de
ter sido definido como a razo do dimetro de escoamento na veia contrada sobre o
dimetro da seo de escoamento do duto, na verdade este valor tomado como a
razo entre o dimetro do orifcio e o da tubulao, o que traz a necessidade da
introduo de coeficientes experimentais nos clculos usando a placa de orifcio.
30

Tem-se, ento, a definio do Coeficiente de Escoamento (K) dado
matematicamente por:
=

(33)
=

(34)
Isolando K na Equao (34), adotando a vazo Q como aquela determinada
pelo tubo de Pitot (

). Substituindo os valores de

, encontrados na Tabela 8,
e as massas especficas dos fluidos em questo, que podem ser encontrados na
Tabela 3, na Equao (34), encontram-se ento os valores para K em cada uma das
velocidades, mostrados na Tabela 9, juntamente com os respectivos valores de
velocidades mdias adotados como padro (obtidas pelo tubo de Pitot) e os nmeros
de Reynolds correspondentes.
Tabela 9: Velocidades e Coeficientes de escoamento para a Placa de Orifcio.

(m/s) Re hu (mmH2O)

(m/s)
2,7455 1,7875 x 10
-4
12,0
14,1063 0,2041
4,3608 2,8118 x 10
-4
38,0
25,2165 0,1693
6,0424 3,8526 x 10
-4
90,0
39,0108 0,1533
7,2198 4,5794 x 10
-4
156,0
51,4796 0,1462
9,1319 5,7625 x 10
-4
244,0
64,5282 0,1416

Pelos dados encontrados, o K diminui com o aumento do nmero de
Reynolds. Tem-se que o comportamento dos valores encontrados bastante coerente
com os valores encontrados na literatura. Que na faixa de Re = entre 2,0 e 4,0 x 10
-4

tem seu valor de aproximadamente 0,62 (Potter, 2002). Porm percebe-se que ficou
distante deste valor. E principalmente, alm da proximidade dos valores encontrados,
o comportamento de diminuio dos valores com o aumento do nmero de Reynolds
bastante parecido com o mostrado na literatura.

Determinao dos Perfis de Velocidade
Para construo dos perfis de velocidade do ar escoando no interior do tubo
cilndrico, foram medidas as velocidades locais do fluido em diversas posies
radiais, atravs do eixo de movimentao livre com o tubo de Pitot. Variou-se a
31

posio do instrumento ento, de modo que todo o dimetro da seo transversal
esfrica do tubo fosse varrido em intervalos mais ou menos regulares de variao da
posio do tubo de Pitot. De forma que primeiro e o ltimo valor a ser medido foram
quando o instrumento se encontrava rente parede do tubo e os outros pontos se
encontraram distribudos na linha secante passando pelo eixo axial da tubulao.
Foram ento obtidos perfis de velocidade referentes a posies num plano axial do
tubo cilndrico.O experimento para construo dos perfis de velocidade foi feito para
trs velocidades mdias lidas no anemmetro: 3m/s, 7m/s e 15 m/s. Os dados com as
diversas distncias do tubo de pitot at a parte mais inferior da parede do tubo
cilndrico (Y) e as diversas variaes na altura do lquido do manmetro inclinado
acoplado ao tubo de pitot (hinc) esto dispostas na Tabela 10:
Tabela 10: Valores de hinc em diferentes locais da seo de escoamento.

v = 3 m/s v = 7 m/s v = 15 m/s
Y (cm) hinc (mmH2O) Y (cm) hinc (mmH2O) Y (cm) hinc
(mmH2O)
0 3 0 9 0 32
7,61 4 7,61 11 7,61 38
15,23 4 15,23 12 15,23 43
22,84 5 22,84 13 22,84 44
30,46 5 30,46 13 30,46 44
38,07 5 38,07 13 38,07 45
45,69 5 45,69 13 45,69 45
53,3 5 53,3 13 53,3 45
60,92 5 60,92 13 60,92 45
68,53 5 68,53 13 68,53 45
76,15 4 76,15 12 76,15 44
83,76 4 83,76 11 83,76 42
91,38 3 91,38 9 91,38 32

A partir dos dados da Tabela 10 possvel a construo das curvas para
obteno dos perfis de velocidade correspondentes. Para isso, constroem-se grficos
da velocidade local do fluido medido pelo tubo de pitot como funo da posio do
aparelho em relao ao eixo central da tubulao, como mostra a figura11 que segue.


32


Figura 11 Representao das medidas Y e r.
Para isso, utiliza-se o valor do raio R da tubulao, e transformam-se os valores
Y em r de acordo com a equao:
r = Y R (35)
Alm disso, calculam-se as velocidades locais do fluido, medidas com o tubo
de Pitot, atravs das alturas de lquido manomtrico deslocado (hinc) encontradas na
Tabela 10, como j foi feito anteriormente, atravs da Equao 13. Os resultados
obtidos esto mostrados na Tabela 11, para cada uma das velocidades medidas no
anmometro (3m/s, 7m/s e 15m/s). Os valores negativos servem apenas para indicar
que so pontos abaixo do eixo central ta tubulao (referencial das medidas de r).
Tabela 11: Valores de velocidades em diferentes locais da seo de escoamento.
v = 3 m/s v = 7 m/s v = 15 m/s
r (mm) vpitot (m/s) r (mm) vpitot (m/s) r (mm) vpitot (m/s)
-45,69 2,9115 -45,69 5,0746 -45,69 9,6462
-38,08 3,3619 -38,08 5,6102 -38,08 10,5117
-30,46 3,3619 -30,46 5,8597 -30,46 11,1819
-22,85 3,7587 -22,85 6,0990 -22,85 11,3112
-15,23 3,7587 -15,23 6,0990 -15,23 11,3112
-7,62 3,7587 -7,62 6,0990 -7,62 11,4390
0 3,7587 0 6,0990 0 11,4390
7,61 3,7587 7,61 6,0990 7,61 11,4390
15,23 3,7587 15,23 6,0990 15,23 11,4390
22,84 3,7587 22,84 6,0990 22,84 11,4390
30,46 3,3619 30,46 5,8597 30,46 11,3112
38,07 3,3619 38,07 5,6102 38,07 11,0511
45,69 2,9115 45,69 5,0746 45,69 9,6462

33

A partir dos valores da Tabela 11, constri-se ento o grfico mostrado na
Figura 9, na qual possvel visualizar a ilustrao do que seria o formato dos perfis
de velocidade obtidos para as duas velocidades nominais.


Figura 12 - Perfis de velocidade obtidos para 6 e 9 m/s.
Os perfis de velocidades visualizados a partir dos pontos no grfico da Figura 9
assemelham-se ao formato esperado. Em ambas as velocidades os perfis se
distanciam significativamente do formato de uma parbola que seria obtido caso o
regime de escoamento fosse laminar. Percebe-se ento um achatamento no centro das
curvas formadas pelos pontos, o que ilustra um escoamento turbulento.
Alm disso, percebe-se que a curva referente aos pontos com a velocidade do
anemmetro medida em 15 m/s sofre com maior intensidade a influncia das foras
viscosas decorrentes do contato com a parede da tubulao, fato mostrado pelo
tamanho (no sentido radial) maior da faixa que representariam a subcamada laminar,
a camada amortecedora e a subcamada inercial na velocidade de 15m/s do que na
velocidade de 3m/s e 7m/s. Para o caso de (v = 3m/s), percebe-se que o achatamento
da curva acontece mais prximo parede da tubulao, o que corresponde a um
perfil mais turbulento, ou seja, que se aproximaria mais do perfil representante de um
fluxo empistonado, caracterstico de um escoamento intensamente turbulento, onde
as partculas de uma dada seo transversal esfrica da tubulao se moveriam
praticamente com a mesma velocidade, independentemente de sua posio radial
(Netto, 1998).
Como visto na fundamentao terica, o perfil correspondente a um
escoamento turbulento dado pela Equao (3)
0,0000
2,0000
4,0000
6,0000
8,0000
10,0000
12,0000
14,0000
-60 -40 -20 0 20 40 60
V
e
l
o
c
i
d
a
d
e

d
o

F
l
u
i
d
o

(
m
/
s
)
Posio do Anemmetro (mm)
Grfico: Perfis de Velocidade
V= 3 m/s
V= 7 m/s
V= 15 m/s
34

=

(1

)
1

(3)
Esta equao pode ser linearizada de forma a se obt-la da seguinte forma:
log() = log(
max
) +
1

(1

) (36)
possvel ento, realizar uma regresso linear com os valores do logaritmo de
cada velocidade local medida pelo Pitot versus o (1

), sendo possvel ento


de se obter os valores de
max
e . Fazendo:
= (1

) (37)
E:
Y = log() (38)
Apenas os valores positivos de r na Tabela 11 so tomados para este clculo,
pois a equao do perfil representa uma funo de potncia que varre 0 .
Feito o ajuste da curva a partir da linearizao dos dados feita com as Equaes (37)
e (38), obtm-se os seguintes resultados:
Para a velocidade mdia de 3m/s:
log(
max
) = 0,5893

max
= 3,8841 m/s

1

= 0,0661
= 15,1286

Para a velocidade mdia de 7 m/s tem-se que:
log(
max
) = 0,7948

max
= 6,2345 m/s

1

= 0.0561
= 17,8253
Para a velocidade mdia de 15 m/s tem-se que:
log(
max
) = 1,0598

max
= 11,47 m/s

1

= 0,0067
= 149,2537

35

Graficamente, os valores obtidos servem para construir a curva do perfil de
velocidades de formato descrito pela Equao (3). Tm-se a Figura 10 mostrando
estas curvas obtidas para as velocidades no anemmetro de 3m/s, 7m/s e 15 m/s
respectivamente e os pontos usados para os ajustes. Abaixo se encontram os
respectivos grficos dos perfis de velocidade.


Figura 13 Ajuste de perfis de velocidade para os pontos obtidos
experimentalmente.

Figura 14 Ajuste de perfis de velocidade para os pontos obtidos
experimentalmente.
0
10
20
30
40
50
0 1 2 3 4 5
P
o
s
i

o

R
a
d
i
a
l

d
o

P
i
t
o
t

(
m
m
)
Velocidade do Fluido (m/s)
Grfico Perfil de Velocidade
3 m/s
0
10
20
30
40
50
0 1 2 3 4 5 6 7 P
o
s
i

o

R
a
d
i
a
l

d
o

P
i
t
o
t

(
m
m
)
Velocidade do Fluido (m/s)
Grfico Perfil de Velocidade
7 m/s
36


Figura 15 Ajuste de perfis de velocidade para os pontos obtidos
experimentalmente.

Analisando os valores obtidos, v-se que o valor de n obtido para a velocidade
de 15m/s maior do que as demais velocidades. Tem-se da literatura tambm que
quando mais turbulento o escoamento, maior o valor de n que deve ser adotado, o
que coerente com os resultados obtidos.
Mesmo assim, para a faixa de Reynolds na qual estas velocidades de
escoamento de ar se encaixam, o valor de n esperado era n = 7, que se diferenciou
nos resultados obtidos. Porm, vale lembrar que os valores deste parmetro n nas
equaes para perfis de velocidade turbulentos, devido a sua natureza semi-emprica,
tm seus valores agregados a erros desta natureza.
Percebe-se tambm que, apesar de os valores de n terem sido afastados do
esperado, os valores obtidos para as velocidades mximas so condizentes com os
valores de velocidade mxima obtidos experimentalmente atravs da medio com o
tubo de Pitot no centro da tubulao.

7 CONCLUSO

Os resultados esperados no experimento foram alcanados, visto que foi
realizada com sucesso e com bons ajustes de dados (com bons coeficientes de
regresso R) a gerao das curvas de calibrao para o anemmetro e para a placa
de orifcio, tomando o tubo de Pitot como medidor padro.
0
10
20
30
40
50
0 5 10 15 P
o
s
i

o

R
a
d
i
a
l

d
o

P
i
t
o
t

(
m
m
)
Velocidade do Fluido (m/s)
Grfico Perfil de Velocidade
15 m/s
37

Verificou-se tambm que as maiores incertezas com relao s medidas
relacionadas placa de orifcio e, consequentemente a necessidade da existncia de
fatores de correo, como o K, est ligado ao fato da falta de conhecimento sobre a
real rea de escoamento do fluido jusante da placa (rea da vena contracta) leva ao
uso da rea do orifcio em seu lugar, o que gera a necessidade de coeficientes de
correo (obtidos experimentalmente com calibrao usando outros medidores), que
servem para computar estas anomalias inerentes ao prprio equipamento.
Alm disso, o contedo deste trabalho abrangeu diversas reas do estudo
relacionado disciplina de transferncia de quantidade de movimento, como por
exemplo, a visualizao dos perfis de velocidade numa tubulao, a observao da
subcamada laminar num escoamento turbulento, a definio do nmero de Reynolds
com estudo da influncia das foras viscosas no escoamento, a relao entre
velocidades mdias, locais e a velocidade mxima dos perfis de escoamento, a
aplicao das equaes gerais dos balanos globais de massa e energia aos sistemas
estudados.
Em relao ao arranjo experimental utilizado durante a execuo do
experimento, surgiu um questionamento a respeito do comprimento da tubulao
aps o ponto de medidas pelo tubo de pitot, que se localizava muito prximo ao final
da tubulao, chegando a sofrer influncias do meio externo, podendo provavelmente
afetar as medidas tomadas por este equipamento naquela posio.



















38



8- REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS


Fox, R. W.; McDonald, A. T.; Pritchard, P. J. Introduo Mecnica dos
Fludos. Edit. LTC, 2004, 6 ed., 386 p.
Neves, E. T. Curso de Hidrulica. Porto Alegre: Editora Globo, 1977, 5 ed.,
127 p.
Netto, A.; Fernandez, M. F.; Arajo, R.; Ito, A. E. Manual de Hidrulica. So
Paulo: Editora Edgard Blucher LTDA, 1998, 8 ed., 63 p.
Potter, M. C.; Wiggert, D. C.; Mecnica dos Fluidos. Edit. Thomson, 2002. 3
ed.. 533 p.





























39



ANEXOS
Clculo do tipo de escoamento do experimento (compressvel ou incompressvel):
ESCOAMENTO COMPRESSVEL
escoamento mais caracterstico de gases;
efeitos da compressibilidade em escoamentos:
- escoamento crtico (choking): ao passar por um estrangulamento, a velocidade do
gs do som neste limitada pela velocidade gs, em um sistema adiabtico; a Velocidade
de sada do gs no aumenta com o aumento de P.

- ondas de choque: mudanas quase descontnuas das propriedades de um gs, em um
escoamento supersnico;

Nmero de Mach (adimensional):

=



V- velocidade do fluido;
a- velocidade do som no fluido;


Nmero de Mach x tipo de escoamento:


No de Mach Escoamento
0.3 Ma incompressvel
0.3 Ma 0.8 subsnico
0.8 Ma 1.2 transnico
1.2 Ma 3.0 supersnico
3.0 Ma hipersnico


; No nosso experimento o n de Mach foi:

; considerando a velocidade do som igual a 340 m/s, temos:

Velocidade do fluido Velocidade do som no fluido N de Mach
3 m/s 340 m/s 0,0088
5 m/s 340 m/s 0,0147
6 m/s 340 m/s 0,0176
9 m/s 340 m/s 0,0264
12 m/s 340 m/s 0,0352
15 m/s 340 m/s 0,0441

,Logo conclumos que o escoamento de fato compressvel.