HEINER PEREA AGUILAR LUIS DARIO POSSO PEREA RIJAR PASTRANA DWARLYS AUDIVER QUINTO MOSQUERA
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DEL CHOCO DLC FACULTAD DE INGENIERIAS PROGRAMA INGENIERIA CIVIL METALICA QUIBDO CHOCO 2013 2
ACERO
ROSNY SOFIA RIVAS MARMOLEJO HEINER PEREA AGUILAR LUIS DARIO POSSO PEREA RIJAR PASTRANA DWARLYS AUDIVER QUINTO MOSQUERA
TRABAJO DE INVESTIGACION
Profesor: CARLOS ALBERTO PARRA VALENCIA Ingeniero civil
UNIVERSIDAD TECNOLOGIA DEL CHOCO DLC FACULTAD DE INGENIERIAS PROGRAMA INGENIERIA CIVIL QUIBDO CHOCO 2013-2 TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCION 3 OBJETIVOS 3 OBJETIVO GENERAL 3 OBJETIVOS ESPECIFICOS 3 JUSTIFICACION 4 ACERO 5 MARCO TEORICO 5 DEFINICIN DEL ACERO 5 RESEA HISTRICA 5 HISTORIA DEL ACERO EN COLOMBIA 7 CARACTERSTICAS 9 CARACTERSTICAS POSITIVAS DE LOS ACEROS 10 CARACTERSTICAS NEGATIVAS DE LOS ACEROS 11 PROCESO DE PRODUCCIN DEL ACERO 11 PROCESO DE REDUCCION DIRECTA 11 PROCESO DE FRAGMENTACION DE ACERO RECICLADO 12 PROCESO DE ACERIA 12 PROCESO DE LAMINACION 13 PROPIEDADES FISICAS 15 PROPIEDADES MECANICAS 16 PROPIEDADES QUIMICAS DEL ACERO 17 PROPIEDADES QUMICAS. 18 TIPOS DE ACERO 20 ACEROS AL CARBONO 20 ACEROS ALEADOS 20 ACEROS DE BAJA ALEACIN ULTRA RESISTENTES 20 ACEROS INOXIDABLES 21 ACEROS DE HERRAMIENTAS 21 El Acero Corten 21 Acero Calmado 21 TIPOS DE ACERO PARA LA CONSTRUCCION 22 En Barras Lisas Y Perfiles 22 ngulos de Alta Resistencia Grado 50 22 ngulos Estructurales 22 Barras Calibradas 22 Barras Cuadradas 22 Barras Cuadradas Ornamentales 22 Barras Hexagonales 22 Barras Redondas Lisas 22 Fierro Corrugado ASTM A706 23 Fierro Corrugado ASTM A615-GRADO 60 23 Corrugado 4.7 mm 23 Nuevos Estribos Corrugados 23 ALAMBRONES Y DERIVADOS 23 Alambre Negro Recocido 23 Alambrn Liso para Construccin 23 Alambrn para Trefilera 23 TIPOS DE CONFORMADO DEL ACERO 23 Proceso de formado en caliente 24 Procesos de formado en fro 31 CONCLUSION 3 BIBLIGRAFIA Error! Bookmark not defined.
INTRODUCCION OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECIFICOS
JUSTIFICACION
ACERO MARCO TEORICO
DEFINICIN DEL ACERO
El acero es una aleacin de hierro y carbono, donde el carbono no supera el 3.5% que le otorga mayor resistencia y pureza, alcanzando normalmente porcentajes entre el0.2% y el 0.3% para aceros de bajo carbono, que son los utilizados para las construcciones. Porcentajes mayores al 3.5% de carbono dan lugar a las fundiciones, aleaciones que al ser frgiles y no poderse forjar, se moldean. Algunas veces otros elementos de aleacin especficos tales como el Cr (Cromo) o Ni (Nquel) se agregan con propsitos determinados.
RESEA HISTRICA
Los metales inician su historia cuando el hombre se siente atrado por su brillo y se da cuenta de que golpendolos puede darles forma y fabricar as utensilios tan necesarios para su supervivencia.
Se desconoce la fecha exacta en que se descubri la tcnica para obtener hierro a partir de la fusin de minerales. Sin embargo, los primeros restos arqueolgicos de utensilios de hierro datan del 3000 a. C. y fueron descubiertos en Egipto, aunque hay vestigios de adornos anteriores. Algunos de los primeros aceros provienen del este de frica, cerca de 1400 a. C. . Tambin adoptaron los mtodos de produccin para la creacin de acero wootz, un proceso surgido en India y en Sri Lanka desde aproximadamente el ao 300 a. C. y exportado a China hacia el siglo V. Este temprano mtodo utilizaba un horno de viento, soplado por los monzones. Tambin conocido como acero Damasco, era una aleacin de hierro con gran nmero de diferentes materiales, incluyendo trazas de otros elementos en concentraciones menores a 1.000 partes por milln o 0,1% de la composicin de la roca.
Los artesanos del hierro aprendieron a fabricar acero calentando hierro forjado y carbn vegetal en recipientes de arcilla durante varios das, con lo que el hierro absorba suficiente carbono para convertirse en acero autntico.
Hacia el 1.000 a.C. se fabricaba acero en el Prximo y Medio Oriente y en la India. Despus de forjar el hierro con martillos, los artesanos endurecan la superficie de sus herramientas y armas calentndolas en carbn de lea al rojo vivo.
En China, bajo la dinasta Song del siglo XI, hay evidencia de la produccin de acero empleando dos tcnicas: una de un mtodo "berganesco" que produca un acero de calidad inferior por no ser homogneo, y un precursor del moderno mtodo Bessemer el cual utilizaba una des carbonizacin a travs de repetidos forjados bajo abruptos enfriamientos.
En 1740, el ingls Benjamn Huntsman redescubri el procedimiento indio por casualidad, al calentar una mezcla de hierro y una cantidad cuidadosamente medida de carbn vegetal en un crisol. Pese a la invencin de otros procedimientos, sigui prefirindose el mtodo del crisol para obtener acero de alta calidad.
En 1856, el inventor ingls Henry Bessemer patent un mtodo ms barato para fabricar acero en serie. Bessemer construy un recipiente cnico de acero forrado de ladrillos refractarios que se llam convertidor (se retira las impurezas del hierro mediante la oxidacin que surge por la elevacin de la temperatura de la masa de hierro, producida por aire en el hierro fundido). El hierro fundido se verta en el convertidor situado en posicin vertical, y se haca pasar aire a travs de orificios abiertos en la base. El "soplado", que duraba unos veinte minutos, resultaba espectacular. El primer acero fabricado por este mtodo era quebradizo por culpa del oxgeno absorbido.
En 1858, los hermanos Siemens patentaron un horno de solera para acero que incorporaba sus pre-calentadores o "regeneradores". Pero no tuvo xito hasta que lo mejoraron dos hermanos franceses, Pierre y Emile Martn, en 1864.
En 1948: Proceso del oxgeno bsico. Tras la segunda guerra mundial se iniciaron experimentos en varios pases con oxgeno puro en lugar de aire para los procesos de refinado del acero. El xito se logr en Austria, cuando una fbrica de acero situada cerca de la ciudad de Linz y de Donawitz desarroll el proceso del oxgeno bsico o L D.
En 1950: Fundicin contina: En el mtodo tradicional de moldeo, el acero fundido del horno se vierte en moldes o lingotes y se deja enfriar. Luego se vuelven al calentar los lingotes hasta que se ablandan y pasan a trenes de laminado, donde se reducen aplanchas de menor tamao para tratamientos posteriores.
Hoy en da los arquitectos realizan sus diseos contemplando el uso intensivo del acero, tratando de crear nuevas formas y lograr volmenes a la vez caprichosos y funcionales. Toman las bondades del metal como un reto para su imaginacin. Si algunas veces llegan al lmite de la creatividad al proyectar y construir enormes rascacielos con el acero como material principal, en otras ocasiones debe recurrir al acero por necesidad, como en la construccin de enormes puentes requeridos para superar obstculos naturales.
Ms all de la monumentalidad, en sus aplicaciones para la industria de la construccin el acero es un material cotidiano, verstil y amigable, que cada da encuentra nuevos y variados usos a partir del desarrollo de productos con propiedades mejoradas, acabados y formas diferentes, nuevas aleaciones y recubrimientos.
HISTORIA DEL ACERO EN COLOMBIA
En Colombia la industria siderrgica nace en los comienzos del siglo veinte con el descubrimiento de los primeros yacimientos de mineral de hierro en 1923 en la regin de Pacho, ubicada en el departamento de Cundinamarca.
Se instal la Ferrera de Pacho y posteriormente fueron naciendo otras como la de Amag en Antioquia, la de Samac en Boyac y la de la Pradera en Subachoque, ferreras que pronto suspendieron definitivamente su produccin.
El 5 de Agosto de 1938, se constituy lo que entonces se llamara Empresa SiderrgicaS.A., conocida ms adelante como Siderrgica de Medelln S.A. Simesa. Actualmente adquirida por Diaco S.A.
En 1940 el IFI se fij como meta impulsar el desarrollo de la industria siderrgica en el pas.
En 1942, los gelogos Benjamn Alvarado y Vicente Surez Hoyos presentaron el primer informe documentado sobre los yacimientos de Paz del Ro en Boyac, como resultado de un anlisis practicado a la muestra enviada por el Doctor Olimpo Gallo, confirmando la existencia del mineral de hierro en la regin. Tambin se hallaron importantes depsitos de caliza y carbn. La hacienda Belencito fue escogida para el montaje de la Planta por su cercana tanto a los yacimientos de mineral de hierro, carbn y caliza como a las ciudades de Sogamoso y Duitama.
En 1947, un grupo de empresarios liderados por el ingeniero Daniel Jaramillo funda Siderrgica del Mua S.A. ubicada en la sabana de Bogot. La empresa comienza su labor productiva como un taller artesanal fabricando pequeas piezas de fundicin gris, bronce y aluminio. Desde 1986 hace parte de Diaco S.A.
En 1954 se inaugura Aceras Paz de Ro entre los Municipios de Sogamoso y Paz de Ro en el departamento de Boyac. Esta Siderrgica Integrada produce acero a partir del mineral de hierro (hematita) dado que la zona es rica en este mineral as como en hulla y caliza, a diferencia de las otras siderrgicas colombianas cuya materia prima principal es la chatarra, las cuales son industrias semi- integradas. A comienzos de 2007 el Grupo Votorantin de Brasil, adquiri el 52% de las acciones de esta siderrgica.
Metalrgica de Boyac, se funda el 12 de mayo de 1961 fruto de la unin entre industriales vascos y boyacenses, empresa que ms adelante se conocera con el nombre de siderrgica de Boyac S.A. actualmente hace parte de Diaco S.A. en el mismo ao fue fundada siderrgica del Pacifico S.A.
En 1968 se funda Armaduras Heliacero, su principal objetivo fue el de suministrar acero de alta resistencia para la construccin a travs del proceso de Heliaceracin consistente en la torsin a partir del material de baja resistencia
En el ao de 1986 fue adquirida por Siderrgica de Boyac S.A. (hoy Diaco S.A) y en el ao 2001 pas a pertenecer a Proalco S.A.
En el ao 1972 se crea la compaa conocida hasta 1997 como Distribuidora de Aceros Colombianos DIACO LTDA. Su objetivo fue operar como mayorista no solamente de aceros sino de todos los materiales para la construccin tales como cemento, galeras, enchapes, tuberas y otros. La distribuidora compraba la produccin de la siderrgica y a su vez la venda a los pequeos distribuidores y ferreteras.
En 1981 se crea Siderrgica del Caribe, ubicada en la zona industrial de Mamonal en Cartagena.
El 28 de Diciembre de 1997 las empresas Siderrgica del Mua, luego de 50 aos de operaciones, Armaduras Heliacero, Siderrgica del Caribe, Siderrgica de Boyac y Distribuidora de Aceros Colombianos se fusionaron en una sola empresa siendo la empresa fusionadora Siderrgica de Boyac S.A. Con la fusin de las empresas Diaco Ltda. desapareci, pero se decidi conservar el nombre como marca. En el inicio del ao 2001 Siderrgica de Boyac compr a Simesa cuya fusin se llev a cabo a finales del ao. Se cambi su razn social por Grupo Siderrgico Diaco S.A. y a partir del primero de marzo de 2004 esta siderrgica se conoce como Diaco S.A.
Desde comienzos de 2005, Diaco y Sidelpa hacen parte del Grupo Gerdau, el mayor productor de aceros largos de Amrica.
Ms adelante en la cadena, a lo largo de la historia se han creado otras industrias, entre las cuales vale la pena destacar las siguientes:
Corpacero fue fundada en 1.961 en la ciudad de Bogot; se ha dedicado a la importacin y transformacin de lminas y planchas de acero Cold Rolled (CR) y Hot Rolled (HR) para la fabricacin y comercializacin de productos metalmecnicos como Lmina lisa galvanizada, teja corrugada de zinc, tubera para conduccin de agua, gas, tipo conduit y para cerramiento, tuberas metlicas corrugadas, lminas para revestimiento de tneles, pisos metlicos para puentes, defensas metlicas para carretera, postes de iluminacin, perfiles en C y en Z formados en fro PERLINES, entrepiso metlico CORPALOSA, cubiertas estructural galvanizada CORPATECHO, sistemas estructurales para naves industriales, centros comerciales y edificios a partir de vigas de alma llena soldadas, sistema estructural para vivienda industrializada, canastas y baldes plsticos.
Productora de Cables Limitada C I - Procables Ltda C I, es una organizacin fundada en 1972 en la ciudad de Bogot, para la Produccin y Comercializacin de Cables y Alambres Conductores Elctricos.
Acesco nace en 1970. Durante 25 aos vena importando y comercializando aceros planos, aprovechando el modelo de sustitucin de importaciones. Inicia operaciones en Santaf de Bogot con una lnea de galvanizacin lamina a lamina de 20.000 Tm. Por ano.
En 1996 ACESCO produce el primer rollo de acero laminado en fro en Colombia. El montaje del tren de laminacin es considerado el desarrollo siderrgico ms importante de los ltimos 25 aos en Colombia y representa un gran aporte para la industria metalmecnica.
En 1970 se crea Laminados Andinos S.A., industria que presta el servicio de figuracin atendiendo el mercado de la construccin civil. Actualmente hace parte de Diaco S.A.
El 10 de octubre de 1980 se fund Trefilados de Caldas con la produccin de puntillas y varillas. Once aos despus fund Alambres Tcnicos de Colombia produciendo alambre galvanizado y de pas. Dos aos ms tarde las dos empresas se fusionaron bajo en nombre de Trefilados de Caldas En 1995 se asoci con la empresa Bekaer dando origen a la Productora de Alambres Colombianos S.A. Proalco.
Estos son algunos ejemplos del progreso que ha tenido el sector siderrgico a lo largo de la historia, creando empresa, generando empleo para los colombianos, haciendo un importante aporte al Gobierno en materia de impuesto y contribuyendo al desarrollo del pas al impulsar otras actividades de la economa como lo es transporte y otras industrias y servicios.
CARACTERSTICAS
Las caractersticas del acero varan mucho en funcin de su composicin pero en trminos generales se puede decir que el acero se aproxima a lo siguiente:
Densidad de 7850 Kg/m3 punto de funcin depende de la aleacin pero se puede considerar los 1500 C como un valor medio.
Punto de ebullicin de 3000 C.
Es dctil (maleable) y tenaz (resistente al impacto) y por lo tanto tiene a ser fcilmente maquinable con ayuda de mquinas herramientas as como soldable. La corrosin suele ser uno de los peores enemigos del acero ya que este se oxida fcilmente, por lo cual es recomendado protegerlo del contacto con el aire y la humedad mediante la aplicacin de pinturas o tratamientos superficiales, o en su defecto se lo mezcla con cromo para evitar este efecto (acero inoxidable).
Es un buen conductor del calor y la electricidad y tiene tambin una interesante capacidad de dilatarse aproximadamente 1,2*10-5 y es muy similar al del hormign por lo cual es una razn ms para usarlo en la construccin.
CARACTERSTICAS POSITIVAS DE LOS ACEROS
Alta resistencia mecnica: Los aceros son materiales con alta resistencia mecnica al someterlos a esfuerzos de traccin y compresin y lo soportan por la contribucin qumica que tienen los aceros. Por medio de los ensayos de laboratorio se determina la resistencia a traccin y a compresin evaluando su lmite elstico y el esfuerzo de rotura.
Elasticidad: La elasticidad de los aceros es muy alta, en un ensayo de traccin del acero al estirarse antes de llegar a su lmite elstico vuelve a su condicin original.
Soldabilidad: Es un material que se puede unir por medio de soldadura y gracias a esto se pueden componer una serie de estructuras con piezas rectas.
Ductilidad: Los aceros tienen una alta capacidad para trabajarlos, doblarlos y torcerlos.
Forjabilidad: Significa que al calentarse y al darle martillazos se les puede dar cualquier forma deseada.
Trabajabilidad: Se pueden cortar y perforar a pesar de que es muy resistente y aun as siguen manteniendo su eficacia.
CARACTERSTICAS NEGATIVAS DE LOS ACEROS
Oxidacin: Los aceros tienen una alta capacidad de oxidarse si se exponen al aire y al agua simultneamente y se puede producir corrosin del material si se trata de agua salina.
Transmisor de calor y electricidad: El acero es un alto transmisor de corriente y a su vez se debilita mucho a altas temperaturas, por lo que es preferible utilizar aceros al nquel o al aluminio o tratar de protegerlos haciendo ventilados y evitar hacer fbricas de combustible o plsticos con este tipo de material.
Estas dos desventajas son manejables teniendo en cuenta la utilizacin de los materiales y el mantenimiento que se les d a los mismos.
PROCESO DE PRODUCCIN DEL ACERO
El acero nace de la fusin del hierro contenido en diferentes cargas metlicas elcarbono y ferroaleaciones lo cuales determinan su estructura molecular.Pero este proceso no es tan simple como parece.Las principales cargas metlicas con contenido de hierro utilizadas en la produccindel acero son: el hierro esponja y el acero reciclado fragmentado. Estas cargasmetlicas luego se fusionaran con el carbono para producir as el acero.
PROCESO DE REDUCCION DIRECTA
En su planta de reduccin directa ACEROS AREQUIPA produce el hierro esponja, una de las cargas metlicas utilizadas en la produccin del acero. La materia prima para la produccin del hierro esponja es el mineral de hierro, el cual llega en forma de pellets y se almacena en silos junto al carbn y la caliza. Se le denomina hierro esponja porque a los pellets del mineral de hierro se le extrae el oxgeno, convirtindose en un material sumamente liviano. En sus dos modernos hornos rotatorios de reduccin directa ACEROAREQUIPA produce el hierro esponja pero Cmo se extrae el oxgeno de los pellets de mineral de hierro? Veamos el interior del horno.
Los pellets junto al carbn y la caliza ingresan a los hornos rotatorios a una velocidad controlada. El interior de los hornos est recubierto con material refractario debido a las altas temperaturas que debe soportar. Por efecto de la combustin se produce monxido de carbono, el cual favorece la reduccin de los pellets. Es decir pierden oxgeno, obtenindose as el hierro esponja, para mantener la combustin se dispone de v entiladores a lo largo de los hornos, los que brindan el aire necesario para la combustin del carbn. El hierro esponja obtenido pasa al enfriador rotatorio, donde se le suministra externamente agua para su refrigeracin.
PROCESO DE FRAGMENTACION DE ACERO RECICLADO
Otra carga metlica con contenido de hierro utilizado en la produccin de acero es el acero reciclado fragmentado. En la zona se acopia el acero reciclado segn su carga residual y su densidad, las cuales son determinadas por una junta calificadora. La compra de acero en desuso viene generando un importante mercado de trabajo en nuestro pas que contribuye adems al cuidado del medio ambiente. El acero reciclado pasa por un proceso de corte y triturado en la planta fragmentadora de ACEROS AREQUIPA. En el interior de fragmentadora, poderosos martillos reducen el acero reciclado a un tamao ptimo, luego a travs de una faja transportadora, el acero reciclado fragmentado pasa por una serie de rodillos magnticos, que selecciona todo lo metlico, los materiales que no lo son, se desvan por otro conducto para su almacenamiento o su cuidadosa eliminacin. Al final el acero reciclado fragmentado se apila en la baha de carga en la espera de su utilizacin. Las cargas metlicas con contenido de hierro y el carbono estn listas para iniciar el gran viaje.
PROCESO DE ACERIA
En la zona de carga se mezclan ambas cargas metlicas con contenido de hierro. Esta mezcla se lleva a la planta de acera para iniciar el proceso de fusin con el carbono y producir as el acero. En la planta de acera se encuentra el horno elctrico (el corazn de toda la planta). Cuando la mezcla de hierro esponja, acero reciclado fragmentado y carbono ingresa al horno, la puerta principal del horno es cubierta por una masa selladora, esto evita el ingreso excesivo de aire y permite mantener mejor el calor. En el interior del horno elctrico la principal energa usada para fundir la carga es la energa elctrica producida por tres electrodos que generan temperaturas por encima de los 3000C-5000C. Tambin se produce energa qumica producto de la oxidacin. El hierro esponja, el acero reciclado fragmentado y el carbono se funden a1600C obtenindose as el acero lquido. Luego 40 minutos de combustin, el acero lquido pasa al horno cuchara, donde otros tres electrodos realizan el afino, es decir se ajusta a la composicin qumica del acero logrando as la calidad necesaria para el producto. Luego a travs de la buza u orificio ubicado en la base de la cuchara, el acero pasa a la colada continua. Se inicia vertiendo el acero lquido al distribuidor, que reduce la turbulencia del flujo y lleva el acero lquido por 4 lneas de colad, en donde se le da una refrigeracin primaria para solidificarla superficialmente. Luego mediante espray y toberas se realiza la refrigeracin secundaria. Esta barra solidificada es cortada obtenindose as la palanquilla. El producto final de la acera y la materia prima para la laminacin. Todo este proceso es muy importante, porque de l depende la calidad de la palanquilla y del producto final .Los residuos metlicos se reciclan y los residuos no metlicos se envan a las municipalidades cercanas para el asfaltado de pistas.
PROCESO DE LAMINACION
Laminacin en caliente, donde las palanquillas en los diferentes productos largos que existen en el mercado nacional e internacional. La laminacin empieza con el calentamiento en el horno recalentador a una temperatura de trabajo que vara entre 1100C-1200C, de ah pasa al tren de laminacin donde se inicia el estiramiento de la palanquilla a travs de cajas de desbaste y rodillos, formando as las barras y perfiles.
Para poder producir acero, las industrias generalmente utilizan uno de dos procesos, cada proceso utiliza diferentes materiales y tecnologa. Estos dos procesos principales para hacer acero son:
El horno de oxgeno bsico (BOF, por sus siglas en ingls Basic Oxygen Furnace)
El horno de arco elctrico (EAF, por sus siglas en inglpes Electric Arc Furnace)
El proceso de Horno de Oxgeno Bsico bsicamente funde hierro rico en carbono que se transforma en acero, su proceso se distingue por los siguientes pasos:
El hierro es fundido en un horno, posteriormente es vertido en un contenedor grande para realizarle un pre-tratamiento llamado contenedor BOF. Este pre- tratamiento consiste en tratar al metal para reducir la carga de azufre, silicio y fsforo. La cantidad de impurezas que se quita del metal determina la calidad final del acero fabricado. El proceso BOF se distingue por hacer uso de hierro viejo para fabricar acero nuevo, as que es necesario balancear la carga del acero nuevo con hierro viejo, se hace en una proporcin aproximada de 50% de cada tipo de metal.
Una vez en el contenedor, se le inyecta oxigeno 99% puro dentro del acero y hierro, se quema el carbono disolvindose en el acero para formar monxido de carbono y dixido de carbono, causando que la temperatura suba cerca de los 1700C. Cuando es fundido, el metal reduce su contenido de carbono y ayuda a remover los indeseados elementos qumicos. Este es el uso del oxgeno es este proceso.
Se mezcla cal viva o dolomita para formar un tipo de residuo que absorbe las impurezas en el proceso de fabricacin del acero.
El recipiente de BOS se inclina de nuevo y el acero se vierte en un cazo gigante. El acero se refina en este horno, mediante la adicin de productos de aleacin para dar a las propiedades de aceros especiales requeridos por el cliente. A veces, argn o nitrgeno gaseoso. El acero ahora contiene 0.1-1% de carbono. Cuanto ms carbono en el acero, ms duro es, pero tambin es ms frgil y menos flexible.
Despus el acero se retira del recipiente de BOS, los residuos llena de impurezas, se separan y enfran.
Este proceso para realizar el acero constituye en 40% de fabricacin de acero en Estados Unidos.
En el del proceso de Horno de Arco Elctrico bsicamente se hace uso de la electricidad para fabricar acero a partir de casi el 100% de acero viejo para fabricar acero nuevo. El proceso consiste en los siguientes pasos:
Los residuos de metal son colocados en un contenedor el cual se compone por residuos de chatarra de autos, lnea blanca y con hierro fundido para mantener el equilibrio qumico. La chatarra es colocada en una cesta donde se realiza un pre- calentamiento y ser llevada al horno EAF donde se dejar caer esta chatarra. Es generada una gran cantidad de energa a la hora de dejar caer la chatarra en el horno EAF.
Una vez cargado el horno con la chatarra de metal se colocan unos electrodos que sern alimentados de electricidad por el horno de arco que permitirn triturar el metal empezando por la parte superior, voltajes inferiores son seleccionados para esta primera parte de la operacin para proteger el techo y las paredes del calor excesivo y dao de los arcos elctricos. Una vez que los electrodos han llegado a la gran fusin en la base del horno y los arcos estn protegidos por la chatarra de metal, el voltaje se puede aumentar. Esto permite que se funda ms rpido el metal.
Una parte importante de la produccin de acero es la formacin de escoria, que flota en la superficie del acero fundido. Esta escoria por lo general consiste de metales xidos, y ayudan a quitar las impurezas del metal.
Una vez hecho este primer proceso de fundicin puede volver se a cargar el horno y fundirse, despus de este proceso se puede revisar y corregir la composicin qumica del acero. Con la formacin de escoria se pueden eliminar las impurezas de silicio, azufre, fsforo, aluminio, magnesio y calcio. La eliminacin de carbono tiene lugar despus de que estos elementos se han quemado, ya que tienen mayor afinidad al oxgeno. Los metales que tiene una afinidad ms pobre de oxgeno que el hierro, tales como el nquel y cobre, no se pueden quitar a travs de la oxidacin y debe ser controlado a travs del tratamiento qumico solo de la chatarra.
Una vez que la temperatura y la qumica son correctas, el acero se extrae en un cazo pre-calentado a travs de la inclinacin del horno. Para algunos tipos de acero especiales, incluyendo el acero inoxidable, la escoria se vierte en el contenedor, as, para ser tratado en el horno para recuperar los valiosos elementos de aleacin.
Actualmente el proceso de fabricacin del acero por medio de EAF representa un 60% de la fabricacin en Estados Unidos.
PROPIEDADES FISICAS
Aunque es difcil establecer las propiedades fsicas y mecnicas del acero debido a que estas varan con los ajustes en su composicin y los diversos tratamientos trmicos, qumicos o mecnicos, con los que pueden conseguirse aceros con combinaciones de caractersticas adecuadas para infinidad de aplicaciones, se pueden citar algunas propiedades genricas:
Su densidad media es de 7850 kg/m. En funcin de la temperatura el acero se puede contraer, dilatar o fundir.
El punto de fusin del acero depende del tipo de aleacin y los porcentajes de elementos aleantes. El de su componente principal, el hierro es de alrededor de 1.510 C en estado puro (sin alear), sin embargo el acero presenta frecuentemente temperaturas de fusin de alrededor de 1.375 C, y en general la temperatura necesaria para la fusin aumenta a medida que se aumenta el porcentaje de carbono y de otros aleantes, (excepto las aleaciones autnticas que funden de golpe). Por otra parte el acero rpido funde a 1.650 C. Su punto de ebullicin es de alrededor de 3.000 C.
Estructura Del Acero: Las propiedades fsicas de los aceros y su comportamiento a distintas temperaturas dependen sobre todo de la cantidad de carbono y de su distribucin en el hierro. Antes del tratamiento trmico, la mayor parte de los aceros son una mezcla de tres sustancias: ferrita, perlita y cementita.
La ferrita: Blanda y dctil, es hierro con pequeas cantidades de carbono y otros elementos en disolucin.
La cementita: Un compuesto de hierro con el 7% de carbono aproximadamente, es de gran dureza y muy quebradiza.
La perlita: Es una profunda mezcla de ferrita y cementita, con una composicin especfica y una estructura caracterstica, y sus propiedades fsicas son intermedias entre las de sus dos componentes. La resistencia y dureza de un acero que no ha sido tratado trmicamente depende delas proporciones de estos tres ingredientes. Cuanto mayor es el contenido en carbono de un acero, menor es la cantidad de ferrita y mayor la de perlita: cuando el acero tiene un 0,8% de carbono, est por completo compuesto de perlita. El acero con cantidades de carbono an mayores es una mezcla de perlita y cementita. Al elevarse la temperatura del acero, la ferrita y la perlita se transforman en una forma alotrpica de aleacin de hierro y carbono conocida como austenita, que tiene la propiedad de disolver todo el carbono libre presente en el metal. Si el acero se enfra despacio, la austenita vuelve a convertirse en ferrita y perlita, pero si el enfriamiento es repentino la austenita se convierte en martensita, una modificacin alotrpica de gran dureza similar a la ferrita pero con carbono en solucin slida.
PROPIEDADES MECANICAS
Resistencia: es la oposicin al cambio de forma y a la fuerzas externas que pueden presentarse como cargas son traccin, compresin, cizalle, flexin y torsin.
Elasticidad: corresponde a la capacidad de un cuerpo para recobrar su forma al dejar de actuar la fuerza que lo ha deformado.
Plasticidad: es la capacidad de deformacin de un metal sin que llegue a romperse si la deformacin se produce por alargamiento se llama ductilidad y por compresin maleabilidad.
Fragilidad: es la propiedad que expresa falta de plasticidad y por lo tanto tenacidad los metales frgiles se rompen en el lmite elstico su rotura se produce cuando sobrepasa la carga del lmite elstico.
Tenacidad: se define como la resistencia a la rotura por esfuerzos que deforman el metal; por lo tanto un metal es tenaz si posee cierta capacidad de dilatacin.
Dureza: Es la propiedad que expresa el grado de deformacin permanente que sufre un metal bajo la accin directa de una fuerza determinada.
La densidad promedio del acero es 7850 kg/m3. Es la resistencia que ofrece un acero para dejarse penetrar. La dureza de los aceros vara entre la del hierro y la que se puede lograr mediante su aleacin u otros procedimientos trmicos o qumicos entre los cuales quiz el ms conocido sea el templado del acero, aplicable a aceros con alto contenido en carbono, que permite, cuando es superficial, conservar un ncleo tenaz en la pieza que evite fracturas frgiles. Aceros tpicos con un alto grado de dureza superficial son los que se emplean en las herramientas de mecanizado, denominados aceros rpidos que contienen cantidades significativas de cromo, wolframio, molibdeno y vanadio .Los ensayos tecnolgicos para medir la dureza son Brinell, Vickers y Rockwell,entre otros
Existen dos Dureza fsica y dureza tcnica.
Ductilidad: es la capacidad que tienen los materiales para sufrir deformaciones a traccin relativamente alta, hasta llegar al punto de fractura.
Resiliencia: Es la capacidad que presentan los materiales para absorber energa por unidad de volumen en la zona elstica.
Maleable: Se pueden obtener lminas delgadas llamadas hojalata. La hojalata es un alamina de acero, de entre 0,5 y 0,12 mm de espesor, recubierta, generalmente de forma electroltica, por estao.
Resistencia al desgaste: Es la resistencia que ofrece un material a dejarse erosionar cuando est en contacto de friccin con otro material.
Maquinabilidad: Es la facilidad que posee un material que permitir el proceso de mecanizado. Permite una buena mecanizacin en mquinas herramientas antes de recibir un tratamiento trmico.
Conductividad elctrica: Posee una alta conductividad elctrica en las lneas areas de alta tensin se utilizan con frecuencia conductores de aluminio con alma de acero proporcionando ste ltimo la resistencia mecnica necesaria para incrementarlos vanos entre la torres y optimizar el coste de la instalacin
PROPIEDADES QUIMICAS DEL ACERO
Composicin Qumica Del Acero:
Es una aleacin de diversos elementos, entre ellas estn el carbono, magnesio, silicio, cromo, nquel y vanadio.
El carbono: es el que determina sus propiedades mecnicas. A mayor contenido de carbono la dureza, la resistencia, la traccin y el lmite elstico aumentan. Por el contrario, disminuye la ductibilidad y la tenacidad.
El magnesio: es adicionado en forma de ferro magnesio, aumenta la forjabilidad del acero, su templacidad y resistencia al impacto, as como disminuye en suductibilidad.
El silicio: se adiciona en proporciones que varan de 0.05% a 0.5%. Se incluye en la aleacin para propsitos de oxidacin, pues se combinan con oxgeno disuelto en la mezcla.
El cromo incrementa la resistencia a la abrasin y a la templacidad.
El nquel mejora la resistencia al impacto y calidad superficial.
El vanadio mejora la templacidad.
El fsforo, al igual que el Azufre, en algunos tipos de aceros se agrega de liberadamente para aumentar su resistencia a la tensin y mejorar la maquinabilidad; pero reduce la ductilidad y la resistencia al impacto.
PROPIEDADES QUMICAS.
La actividad qumica del metal depende de las impurezas que contenga y de la presencia de elementos que reaccionan con estas, dependiendo tambin en menor medida de la temperatura y zonas de contacto. Distinguimos fundamentalmente dos reacciones: oxidacin y corrosin.
Oxidacin: La oxidacin se produce cuando se combina el oxgeno del aire y el metal. La oxidacin es superficial, producindose en la capa ms externa del metal y protegien-do a las capas interiores de la llamada oxidacin total. El xido no es destructivo.
Corrosin: Se considera corrosin a toda accin que ejercen los diversos agentes qumicos sobre los metales, primeramente en la capa superficial y posteriormente en el resto. Cuando es producida por el oxgeno y usando como catalizador el agua, la corrosin es progresiva desde la capa superficial hasta el interior del metal lo que provoca su total destruccin.
Corrosin general: Cuando es en toda la superficie, se protege con facilidad.
Corrosin intercristalina: Se debe a las impurezas y no se advierte a simple vista.
Corrosin localizada: Se localiza en sitios poco visibles y pasa desapercibida has taque se rompe la pieza
COMPOSICION QUIMICA DEL ACERO
Aleacin Cantidad Hierro 92% Carbono 3 o 4% Silicio 3% Magnesio 0.25 al 2.5% Fosforo y algunas partculas de Azufre 2%
TRATAMIENTO TRMICO DEL ACERO: El proceso bsico para endurecer el acero mediante tratamiento trmico consiste en calentar el metal hasta una temperatura a la que se forma ausentita, generalmente entre los 750 y 850C, y despus enfriarlo con rapidez sumergindolo en agua o aceite. Estos tratamientos de endurecimiento, que forman martensita, crean grandes tensiones internas en el metal, que se eliminan mediante el temple o el recocido, que consiste en volver a calentar el acero hasta una temperatura menor. El temple reduce la dureza y resistencia y aumenta la ductilidad y la tenacidad. El objetivo fundamental del proceso de tratamiento trmico es controlar la cantidad, tamao, forma y distribucin de las partculas de cementita contenidas en la ferrita, que a su vez determinan las propiedades fsicas del acero. Hay muchas variaciones del proceso bsico. Los ingenieros metalrgicos han descubierto que el cambio de ausentita a martensita se produce en la ltima fase del enfriamiento, y que la transformacin se ve acompaada de un cambio de volumen que puede agrietar el metal si el enfriamiento es demasiado rpido. Se han desarrollado tres procesos relativamente nuevos para evitar el agrietamiento. En el templado prolongado, el acero se retira del bao de enfriamiento cuando ha alcanzado la temperatura en la que empieza a formarse la martensita, y a continuacin se enfra despacio en el aire. En el mar templado, el acero se retira del bao en el mismo momento que el templado prolongado y se coloca en un bao de temperatura constante hasta que alcanza una temperatura uniforme en toda su seccin transversal. Despus se deja enfriar el acero en aire a lo largo del rango de temperaturas de formacin de la martensita, que en la mayora de los aceros va desde unos 300C hasta la temperatura ambiente. En el austemplado, el acero se enfra en un bao de metal o sal mantenido de forma constante a la temperatura en que se produce el cambio estructural deseado, y se conserva en ese bao hasta que el cambio es completo, antes de pasar al enfriado final. Hay tambin otros mtodos de tratamiento trmico para endurecer el acero. En la cementacin, las superficies de las piezas de acero terminadas se endurecen al calentarlas con compuestos de carbono o nitrgeno. Estos compuestos reaccionan con el acero y aumentan su contenido de carbono o forman nitruros en su capa superficial
TIPOS DE ACERO
Los aceros se clasifican en cinco grupos principales:
Aceros al carbono Aceros aleados Aceros de baja aleacin ultra resistente Aceros inoxidables Aceros de herramientas
ACEROS AL CARBONO
El acero al carbono, constituye el principal producto delos aceros que se producen, estimando que un 90% dela produccin total producida mundialmente corresponde a aceros al carbono. Estos aceros son tambin conocidos como aceros de construccin, La composicin qumica de los aceros al carbono es compleja, adems del hierro y el carbono que generalmente no supera el 1%, hay en la aleacin otros elementos necesarios para su produccin, tales como silicio y manganeso. El aumento del contenido de carbono en el acero eleva su resistencia a la traccin, incrementa el ndice de fragilidad en fro y hace que disminuya la tenacidad y la ductilidad.
ACEROS ALEADOS
Estos aceros estn compuestos por una proporcin determinada de vanadio, molibdeno y otros elementos; adems de cantidades mayores de manganeso, silicio y cobre que los aceros al carbono. Estos aceros se emplean para fabricar engranajes, ejes, cuchillos, etc.
ACEROS DE BAJA ALEACIN ULTRA RESISTENTES
Es la familia de aceros ms reciente de las cinco. Estos aceros son ms baratos que los aceros convencionales debido a que contienen menor cantidad de materiales costosos de aleacin. Sin embargo, se les da un tratamiento especial que hace que su resistencia sea mucho mayor que la del acero al carbono. Este material se emplea para la fabricacin de vagones porque al ser ms resistente, sus paredes son ms delgadas, con lo que la capacidad de carga es mayor. Adems, al pesar menos, tambin se pueden cargar con un mayor peso. Tambin se emplea para la fabricacin de estructuras de edificios.
ACEROS INOXIDABLES
Estos aceros contienen cromo, nquel, y otros elementos de aleacin que los mantiene brillantes y resistentes a la oxidacin. Algunos aceros inoxidables son muy duros y otros muy resistentes, manteniendo esa resistencia durante mucho tiempo a temperaturas extremas. Debido a su brillo, los arquitectos lo emplean mucho con fines decorativos. Tambin se emplean mucho para tuberas, depsitos de petrleo y productos qumicos por su resistencia a la oxidacin y para la fabricacin de instrumentos quirrgicos o sustitucin de huesos porque resiste a la accin de los fluidos corporales .Adems se usa para la fabricacin de tiles de cocina, como pucheros, gracias a que no oscurece alimentos y es fcil de limpiar.
ACEROS DE HERRAMIENTAS
Estos aceros se emplean para fabricar herramientas y cabezales de corte y modelado de mquinas. Contiene wolframio, molibdeno y otros elementos de aleacin que le proporcionan una alta resistencia, dureza y durabilidad.
El Acero Corten: es un Acero comn al que no le afecta la corrosin. Es una aleacin de Acero con nquel, cromo, cobre y fsforo que, tras un proceso de humectacin y secado alternativos forma una delgadsima pelcula de xido de apariencia rojizo-prpura.
El Acero Corten es un tipo de acero realizado con una composicin qumica que hace que su oxidacin tenga unas caractersticas particulares que protegen la pieza realizada con este material frente a la corrosin atmosfrica sin perder prcticamente sus caractersticas mecnicas. Actualmente lo utilizan arquitectos, ingenieros, decoradores, diseadores, paisajistas, etc. ya que este material va cambiando continuamente durante el proceso de oxidacin y por el efecto que la luz y las condiciones atmosfricas producen en l.
Adems se utiliza en la Industria cementera, silos, tolvas, cribadoras, chimeneas, tuberas, lavaderos de carbn, depsitos de agua, petrleo, fuel-oil, etc. Construcciones metlicas, puentes, estructuras, fachadas de edificios, puertas metlicas, hormigoneras, gras, palas excavadoras. Vagones ferrocarril, chasis de camiones, basculantes, cisternas, semirremolques.
Acero Calmado: El Acero Calmado o Reposado es aquel que ha sido desoxidado por completo previamente a la colada, por medio de la adicin de metales. Mediante este procedimiento se consiguen piezas perfectas pues no produce gases durante la solidificacin, evitando las sopladuras. El acero calmado se emplea generalmente para piezas solicitadas dinmicamente, p. ejemplo, en la construccin de maquinaria o para piezas que deben ser sometidas a fuertes conformaciones o para mecanizado con arranque de viruta.
Acero Corrugado Barra de Acero cuya superficie presenta resaltos o corrugas que mejoran la adherencia con el hormign, que forman estructuras de hormign armado.
TIPOS DE ACERO PARA LA CONSTRUCCION
CLASES
EN BARRAS LISAS Y PERFILES
Productos laminados en caliente de diversas secciones transversales que tienen en comn las siguientes caractersticas: la altura h, es igual o mayor de 80mm; las superficies del alma se empalman con las caras interiores de las alas; las alas son generalmente simtricas y de igual ancho; las caras exteriores de las alas son paralelas; las alas pueden ser de espesor decreciente desde el alma hacia los bordes ,en este caso los perfiles se denominan de "alas inclinadas", o de espesor uniforme las que se denominan de alas paralelas.
ngulos de Alta Resistencia Grado 50: Producto de acero laminado en caliente cuya seccin transversal est formada por dos alas de igual longitud, en ngulo recto.
ngulos Estructurales: Producto de acero laminado en caliente cuya seccin transversal est formada por dos alas de igual longitud, en ngulo recto.
Barras Calibradas: Barra de acero laminado en caliente y calibrado en fro; se caracterizan por su alta exactitud dimensional y buena calidad superficial.
Barras Cuadradas: Producto de acero laminado en caliente de seccin cuadrada.
Barras Cuadradas Ornamentales: Producto de acero laminado en caliente de seccin cuadrada de lados cncavos, que lo convierte en un elemento decorativo de gran belleza.
Barras Hexagonales: Producto laminado en caliente de seccin hexagonal, de superficie lisa.
Barras Redondas Lisas: Producto laminado en caliente de seccin circular, de superficie lisa
Barras de acero de seccin redonda con la superficie estriada, o con resaltes, para facilitar su adherencia al concreto al utilizarse en la industria de la construccin. Se fabrican cumpliendo estrictamente las especificaciones que sealan el lmite de fluencia, resistencia a la traccin y su alargamiento. Las especificaciones sealan tambin las dimensiones y tolerancias. Se les conoce como barras para la construccin, barras deformadas y en Venezuela con el nombre de cabillas. Las barras para construccin se identifican por su dimetro, que puede ser en pulgadas o milmetros. Las longitudes usuales son de 9 y 12 metros de largo.
Fierro Corrugado ASTM A706: Barras de acero micro aleado de alta ductilidad, rectas de seccincircular, con resaltes Hi-bond de alta adherencia con el concreto.
Fierro Corrugado ASTM A615-GRADO 60: Barras de acero rectas de seccin circular, con resaltes Hi-bondde alta adherencia con el concreto.
Corrugado 4.7 mm: Varillas de acero corrugadas obtenidas por laminado en fro.
Nuevos Estribos Corrugados: Para Columnas y vigas
ALAMBRONES Y DERIVADOS
Redondos que son laminados en caliente a partir de palanquillas, a una seccin recta aproximadamente redonda en rollos de una longitud contina. Los productos en barras pueden haber sufrido una deformacin en fro controlada, por ejemplo un estirado o torzonado alrededor de su eje longitudinal.
Alambre Negro Recocido: Es un alambre de acero de bajo carbono, obtenido por traficacin y con posterior tratamiento trmico de recocido que le otorga excelente ductilidad y maleabilidad, conservando suficiente resistencia mecnica para trabajar.
Alambrn Liso para Construccin: Es un producto laminado en caliente de seccin circular y de superficie lisa.
Alambrn para Trefilera: Producto de acero fabricado por laminacin en caliente, de seccin circular y de superficie lisa.
TIPOS DE CONFORMADO DEL ACERO
El acero es un material muy utilizado en nuestra cotidianidad, ste puede fabricarse a partir de mineral de hierro en un alto horno, o a partir de chatarra en un horno elctrico de arco. El acero obtenido puede luego conformarse de diversas maneras. A continuacin se explican los procesos para fabricar lminas de acero.
PROCESO DE FORMADO EN CALIENTE
Una de las propiedades ms importantes de los metales es su maleabilidad, este trmino, indica la propiedad de un metal para ser deformado mecnicamente por encima de su lmite elstico, sin deformarse y sin incremento considerable en la resistencia a la deformacin.
La materia prima (para los procesos de formado) es el acero en lingote, este, con su estructura cristalina tpica gruesa y dendrtica, no es til para las aplicaciones en las que se requiera resistencia mecnica. Las partes fabricadas directamente del acero en lingote pueden estrellarse al recibir fuerzas de trabajo y cargas de impacto. Los granos dendrticos que contiene un lingote vaciado deben recristalizarse para dar al acero la resistencia necesaria esto se logra mediante procesos de trabajo en caliente como forjado o laminacin.
Los factores que influyen en el tamao de grano que se obtiene con la deformacin en caliente son:
Temperatura final del proceso.
Velocidad de enfriamiento.
Tamao inicial del grano.
Cantidad de la deformacin.
Como el metal se encuentra a alta temperatura, los cristales reformados comienzan a crecer nuevamente, pero estos no son tan grandes e irregulares como antes. AI avanzar el trabajo en caliente y enfriarse el metal, cada deformacin genera cristales ms pequeos, uniformes y hasta cierto grado aplanados, lo cual da al metal una condicin a la que se llama anisotropa u orientacin de grano o fibra, es decir, el metal es ms dctil y deformable en la direccin de un eje que en la del otro.
Esta condicin (anisotropa) nos ayuda a explicar las siguientes ventajas del trabajo en caliente.
No aumenta la dureza o ductilidad del metal ya que los granos distorsionados deformados durante el proceso, pronto cambian a nuevos granos sin deformacin.
El metal se hace ms tenaz pues los cristales formados son ms pequeos y por lo tanto ms numerosos, adems porque se disminuye el espacio entre cristales y se segregan las impurezas.
Se requiere menor fuerza y por lo tanto menor tiempo, ya que el material es ms maleable.
Facilidad para empujar el metal a formas extremas cuando est caliente, sin roturas ni desgastes pues los cristales son ms plegables y se forman continuamente.
Ayuda a perfeccionar la estructura granular.
Se eliminan zonas de baja resistencia.
Se eliminan los poros en forma considerable debido a las altas presiones de trabajo.
Baja costos de dados.
EI material tiene buena soldabilidad y maquinabilidad, dado que el contenido de carbono es menor al 0.25%.
Algunas de las desventajas que presenta el trabajo en caliente son
Se tiene una rpida oxidacin o formacin de escamas en la superficie con el siguiente mal acabado superficial.
No se pueden mantener tolerancias estrechas.
Se requieren herramientas resistentes al calor que son relativamente costosas.
Laminacin: An calientes, los lingotes se colocan en hornos de gas llamados hornos de foso, all permanecen hasta alcanzar una temperatura de trabajo uniforme de alrededor de 1200C, una vez alcanzada esta temperatura los lingotes se llevan al tren de laminacin en donde primero son laminados en formas intermedias como lupias, tochos o planchas. Una lupia tiene una seccin transversal con un tamao mnimo de 150 x 150mm. Un tocho es ms pequeo que una lupia y puede tener cualquier seccin desde 40mm. Hasta el tamao de una lupia. Las planchas pueden laminarse ya sea de un lingote o de una lupia, tienen un rea de seccin transversal rectangular con un mnimo de 25mm. y un espesor mnimo de 40mm. El ancho siempre es 3 o ms veces el espesor y puede ser de cuando mucho 1500mm. Placas, plancha para tubos, y flejes se laminan a partir de planchas.
La mayor deformacin toma lugar en el espesor aunque hay algn incremento en el ancho. La uniformidad de la temperatura es importante en todas las operaciones de laminado, puesto que controla el flujo del metal y la plasticidad. (Ver Figura 1) Un efecto del trabajo en caliente con la operacin de laminado, es el refinamiento del grano causado por la recristalizacin.
La mayora de los laminados primarios se hacen ya sea en un laminador reversible de dos rodillos (Tren de laminacin )o en un laminador de rolado continuo de tres rodillos. En el laminador reversible de dos rodillos, la pela pasa a travs de los rodillos, los cuales son detenidos y regresados en reversa una y otra vez. A intervalos frecuentes el metal se hace girar 90 sobre su costado para conservar la accin uniforme y refinar el metal completamente, se requieren alrededor de 30 pasadas para reducir un lingote grande a una lupia. Los rodillos superior e inferior estn provistos de ranuras para alojar las diferentes reducciones de la seccin transversal de la superficie. El laminador de dos rodillos es bastante verstil, dado que posee un amplio rango de ajustes segn el tamao de las pelas y relacin de reduccin, pero est limitado por la longitud que puede laminarse y por las fuerzas de inercia las cuales deben ser superadas cada vez que se hace una inversin. Esto se elimina en el laminador de tres rodillos, pero se requiere un mecanismo elevador. Aunque existe alguna dificultad debido a la carencia de velocidad correcta para todas las pasadas, el laminador de tres rodillos es menos costoso para hacerse y tiene un mayor rendimiento que el laminador reversible.
Los invito a ver el siguiente video para tener una visin ms clara del proceso de laminacin.
Los tochos podran laminarse en un gran laminador del tamao usado para lupias, pero esto no se acostumbra por razones econmicas. Frecuentemente se lamina lupias en un laminador continuo de tochos compuesto de alrededor de ocho estaciones de laminado en lnea recta. El acero formado, por ultimo pasa a travs del laminador y sale con un tamao final de tocho, aproximadamente de 50 x 50mm., el cual es la materia prima para muchas formas finales tales como barras, tubos y piezas forjadas.
Forja: Es un mtodo de manufactura de piezas metlicas, que consisten en la deformacin plstica de un metal, ocasionada por esfuerzos impuestos sobre l, ya sea por impacto o por presin. En el proceso, el metal fluye en la direccin de menor resistencia, as que generalmente ocurrir un alargamiento lateral al menos que se le contenga. El grupo de metales ms importantes lo constituyen el acero y sus aleaciones, ciertos materiales no ferrosos, como el aluminio y sus aleaciones.
Existen dos clases de forja, en matriz abierta y en matriz cerrada.
En la forja en matriz abierta, el metal no esta completamente contenido en el dado, el forjado con martinete es un ejemplo caracterstico de este mtodo. La pieza es formada debido a rpidos y sucesivos golpes del martillo. Utilizada en la produccin de piezas pesadas con tolerancias grandes y en lotes pequeos y medianos.
La forja en matriz cerrada se utiliza mucho para alta produccin. En el proceso, el metal es formado prensndose entre un por de dados. El dado superior se fija generalmente al ariete de una prensa de forja o a un martillo, mientras que el inferior queda sujeto al yunque. Juntos constituyen la matriz cerrada. El mtodo permite obtener piezas de gran complejidad y exactitud, as como un buen acabado. Utilizada en la produccin de piezas de peso reducido, de precisin y en lotes de 1000 a 10000 unidades.
En ciertas ocasiones la forja libre y la forja cerrada se pueden combinar favorablemente, por ejemplo, en la produccin de piezas de precisin, es muy comn preformar primero el metal en matriz abierta, y luego realizar el acabado final en matrices cerradas.
Es raro usar las partes forjadas tal y como se les produce, en general se les termina primero quitndoles las rebabas a las piezas (desbarbado), con una matriz de corte que no siempre est integrada a la mquina de forja y despus se proporciona el acabado requerido mediante los procesos de maquinado comunes.
Cabe mencionar que existen dos clases de forjado el denominado en caliente, que se realiza arriba de la temperatura de recristalizacin y el llamado forjado en fro que se efecta por debajo de esta. Las piezas forjados se emplean ampliamente en herramientas de mano, partes de automviles, caimanes, ferrocarriles, en la industria aeroespacial y muchas otras. Algunas de sus caractersticas tcnicas ms sobresalientes se numeran a continuacin:
Integridad estructural: La forja elimina las bolsas de gas internas y otras inclusiones de metal, que podran causar fallas no predecibles en piezas sometidos a esfuerzos o impactos elevados.
Alta resistencia y tenacidad: Mediante la orientacin adecuada de las fibras del metal, la forja desarrolla la mximo resistencia posible al impacta y a la fatiga, dando a dems a la pieza la ductilidad necesaria para resistir fallas baja impactos inesperados.
Bondad de configuracin: Muchas de las piezas forjadas se pueden producir aproximadamente a la configuracin final estipulada, reducindose a un mnimo la necesidad de un maquinado posterior.
Uniformidad de las piezas: Es posible obtener piezas que exhiban una amplia gama de propiedades fsico mecnicas, dependiendo de los materiales, aleaciones y tratamientos trmicos.
Ahorro de peso: La alta resistencia que puede ser desarrollada en las piezas forjados por la adecuada orientacin del flujo de fibras, refinamiento de la estructura cristalina y tratamiento trmico, les permite tener en muchas ocasiones un peso ms reducido que las piezas fabricadas con otros procesos.
Economa al combinar varias partes de una sola forma: Mediante la forja, se pueden producir piezas de configuracin geomtrica muy complicada que en otro caso tendran que elaborar mediante el ensamble de varias partes. Esto permite tener un considerable ahorro en la produccin al evitar costosas uniones de soldaduras, remaches.
Aparentemente el proceso es sencillo, es decir, calentar el metal y de uno o dos golpes forzarlo a llenar la cavidad del dado. En realidad, el metal est muy lejos de ser lquido, por lo tanto, no fluye tan fcilmente a las cavidades de la matriz. As que, para forjar piezas, excepto aquellas de forma sencilla, es necesario tener en cuenta lo siguiente:
Cortar y preformar la pieza. El corte se puede hacer con sierra a cizalla y preformada con una prensa de forja. Se utiliza el preformada cuando la pieza a forjar tiene una geometra complicada a su pesa unitaria es relativamente alta, con esta operacin se modifica la configuracin inicial del metal, facilitando as su forjado final, requiere adems de un calentamiento inicial.
Calentar un trozo de metal cortado y/o preformado en hornos de tipo elctrico, de resistencia, de induccin, de alta frecuencia o de combustible lquido o gaseoso. Los aceros (incluyendo el acero inoxidable) son calentados aproximadamente a 1230 C, en cambio, el aluminio se calienta a 425 C. Esta fase de calentamiento se requiere a pesar de que el metal haya sido previamente calentado para su preformado.
La pieza ya caliente, se coloca en la matriz de la prensa o martinete. Dependiendo de su forma o tamao y complejidad ser el nmero de pasos y cavidades de la matriz, donde proporcionalmente se le ira dando forma al producto. Cuando la pieza ha sido formada, pasa a unas prensas cortadoras de menor capacidad, para en efectuar en ellas el desbarbado. Se debe realizar inmediatamente despus del formado final para aprovechar la elevada temperatura de la pieza y hacer el corte con una fuerza menor.
Una vez que la pieza se ha forjado y desbarbado, se le somete normalmente a un tratamiento trmico con el propsito de aliviarle esfuerzos originados por la deformacin y reducir la dureza en caso de aceros de alto contenido de carbn. Los mtodos ms usuales para ablandar el acero son el recocido y el normalizado. Las partes hechas por el proceso de forja en caliente, pueden pesar desde 200grs. hasta 2 toneladas, sin embargo, la mayora de las piezas pesan de 2 a 50 Kg.
Con respecto al paso No.1 (cortar y preformar la pieza) es conveniente enfatizar que la mayora de las piezas forjadas requieren de un preformado tambin en caliente, este debe enfocarse a la formacin de "bolsas" de material en las zonas donde el producto final tendr mayor seccin transversal.
Forja abierta o de herrero: Este tipo de forja consiste en martillar el metal caliente ya sea con herramienta manuales o entre dos plano en un martillo de vapor. La forja manual, como la hecha por el herrero, es la forma ms antigua de forjado. La naturaleza del proceso es tal que no se obtienen tolerancias cerradas, ni pueden hacerse formas complicadas. El rango de forjado por forja abierta, va desde unos cuantos kilogramos y sobrepasa los 90 mg. Un ejemplo de aplicacin de este proceso se tiene en el forjado de joyera
Estampado: El estampado difiere de la forja con martillo en el que se usa ms bien una impresin cerrada que dados de cara abierta. La forja se produce por presin o impacto, lo cual obliga al metal caliente y flexible a llenar la forma de los dados, en esta operacin existe un flujo drstico del metal en los dados causado por los golpes repetidos sobre el metal. Para asegurar el flujo propio del metal durante los golpes intermitentes, las operaciones se dividen en un nmero de pasos. Cada paso cambia la forma gradualmente, controlando el flujo del metal hasta que se obtiene la forma final. El nmero de pasos requeridos vara de acuerdo al tamao y forma de la pieza, las cualidades de forja del metal y las tolerancias requeridos. Para productos de formas grandes y complicadas, puede requerir usar ms de un juego de dados.
Las temperaturas aproximados del forjado son: acero de 1100 a 1250 C.; cobre y sus aleaciones de 750 a 925 C.; magnesio 315 C. y aluminio 370 a 450 C. la forja de acero en dados cerrados vara en tamao desde unos cuantos gramos hasta 10 mg.
Los dos principales tipos de martillos de estampado son el martinete de vapor y el martinete de cada libre o martinete de tabln. En el primero, el apisonador y el martillo son levantados por vapor, y la fuerza del golpe es controlada por el estrangulamiento del vapor. En el martinete del tipo de cada libre, la presin de impacto es desarrollada por la fuerza de cada del apisonador y el dado cuando golpea sobre el dado que esta fijo.
Extrusin: La extrusin en caliente es un proceso que utiliza la gran maleabilidad de los materiales previamente calentados para formarlo. Consiste en forzar al metal (contenido en una cmara de presin) mediante un embolo a salir a travs de una matriz formadora especial, que determina la seccin transversal del producto. Este emerge como una barra continua que se corte a la longitud deseada. La mayora de los metales utiliza extrusin en caliente, para reducir las fuerzas requeridas, eliminar los efectos del trabajo en fro y reducir las propiedades direccionales. El proceso tambin se puede utilizar para materiales de baja resistencia que no se pueden formar por estirado.
Los metales que ms comnmente se someten a extrusin son: El plomo, cobre, latn, bronce, aleaciones de aluminio y magnesio. La obtencin de las piezas metlicas por el proceso de extrusin se puede realizar para los siguientes materiales con las temperaturas adecuadas.
Acero 1100 1250 C Cobre 750 925 C Aluminio 320 450 C
El acero es ms difcil de extrur a causa de su alta resistencia a la fluencia y su tendencia a soldarse a las paredes de la cmara de la matriz en las condiciones de alta temperatura y presin requeridas.
Sin embargo, se hacen en la actualidad cantidades significativas de extrusiones de acero, usando como lubricantes en el tocho sales de fosfato o recubrimiento de vidrio que se funde durante la extrusin, las matrices se hacen de acero para herramientas. Los ngulos de entrada y salida varan considerablemente, as que el diseo del dado debe ser cuidadoso. Un factor importante en el proceso es la lubricacin de las paredes, tanto el material que se va a trabajar as como el de la estampa o matriz, esto evita el desgaste y alarga su vida til.
Las presiones empleadas en el proceso son muy altas, para extrur el acero se requiere de una presin de 8800 a 12700 Kg/cm., las prensas hidrulicas tienen capacidad de ms de 14000 ton. Las tasas de produccin son elevadas dado que se pueden extrur materiales a razn de 300 m/min. Como las matrices tienen costos bajos, la extrusin en caliente es econmica para obtener pequeos lotes de piezas las tolerancias son buenas pero se incrementa a medida que el perfil o pieza adquiere mayor tamao. Para la mayora de las formas obtienen fcilmente tolerancias de alrededor de +0.003 pulgadas.
Las extrusiones poseen la estructura de grano compacto uniforme de otros metales trabajados en caliente1 tienen propiedades direccionales bastante marcadas. Los acabados son usualmente de 3.2 a 6.4 x 10 mm. Los principales productos del proceso de extrusin son: varillas, perfiles, estructurales, tubos, cables, cubiertos de plomo, molduras de marcos, cartuchos de latn, etc.
La maquinaria ms empleada en la extrusin convencional son las prensas de tipo horizontal que se operan hidrulicamente. Las velocidades correctas de trabajo, dependiendo de la temperatura y del material, varan desde unos cuantos metros por minuto hasta 300 m/min. Existen algunas variaciones del proceso de extrusin.
Extrusin directa: Consiste en colocar dentro de la cmara un tocho caliente y redondo que se comprime mediante un embolo. El metal extruido a travs del dado, se abre: hasta que solo queda un pequeo residuo para cortarlo cerca del dado y eliminar el extremo.
Extrusin indirecta: Difiere de la extrusin directa, en el que la parte extrada se forza a travs del embolo. Se requiere menor esfuerzo en este mtodo, pues no hay friccin entre el trozo de metal y las paredes del recipiente que lo contiene. Sin embargo, tiene limitaciones tales como, la debilidad del ariete por ser hueco y la imposibilidad de proporcionar un soporte adecuado a la parte extrada.
Extrusin por impacto: En la extrusin por impacto un punzn es dirigido al pedazo de metal por una fuerza tal que este es elevado a su alrededor la mayora de las operaciones de extrusin por impacto, tales como la manufactura de tubos plegables, son trabajos en fro. Sin embargo hay algunos metales y productos, particularmente aquellos en los cuales se requieren paredes delgadas, en los que los pedazos de metal son calentados a elevadas temperaturas.
PROCESOS DE FORMADO EN FRO
Cuando un metal es rolado, extruido o estirado a una temperatura debajo de la recristalizacin el metal es trabajado en fro. La mayora de los metales se trabajan en fro a temperatura ambiente aunque la reaccin de formado en ellos causa una elevacin de la temperatura. El trabajo en caliente realizado sobre el metal en estampado plstico, refina la estructura de grano mientras que el trabajo en fro distorsiona el grano y reduce un poco su tamao. El trabajo en fro mejora la resistencia, la maquinabilidad, exactitud dimensional y terminada de superficie del metal. Debida a que la oxidacin es menar en l trabaja en fri laminas ms delgadas y hojalatas pueden laminarse mejor que para el trabaja en caliente.
Efectos del trabajo en fro: La diferencia principal del trabajo en caliente y enfro es la temperatura a la cual se realiza el proceso. En el trabajo en fro el material se trabaja a temperatura ambiente, pero el proceso como tal ocasiona calentamiento por friccin entre el equipo y la pieza, por lo que es comn que el trabajo en fro alcance temperaturas hasta de 200 C.
Todos los metales son cristalinos por la naturaleza y estn hechos de granos de forma irregular de varios tamaos. Cuando se trabaja en fro los cambios resultantes en la forma del material trae consigo marcas en la estructura de grano. Los cambios estructurales producen fragmentaciones del grano, movimientos de tomos y distorsin de la malla.
Para el trabajo en fro se requieren presiones mucho mayores que en el trabajo en caliente. Como el metal permanece en un estado ms rgido no es permanentemente deformado hasta que los esfuerzos aplicados han excedido el lmite elstico.
La cantidad de trabajo en fro que un metal soporta depende sobre todo de su ductilidad, mientras ms dctil sea el metal mejor podr trabajarse en fro; Los metales puros pueden soportar una mayor deformacin que los que tienen elementos dados, debido a que los metales de aleacin incrementan la tendencia y rapidez del endurecimiento.
Laminacin: Planchas, flejes, barras y varillas son laminados en fro para obtener productos de superficies pulidas y de dimensiones exactas.
Estos procedimientos se emplean para hacer lminas finas de los materiales ms blandos. La mayor parte del laminado se realiza en laminadoras de cuatro rodillos, y de racimo o de planetario. El laminado en fro de planchas y flejes se clasifica en:
Laminado de superficie. Laminado un cuarto endurecido. Laminado semiduro. Laminado duro completo.
Las mquinas para formado por laminado en fro, se construyen series de parejas de rodillos que forman progresivamente una cinta metlica que se alienta continuamente a travs de la maquina a velocidades que van desde 18 a 19 mts/min. En esta maquina se producen secciones tubulares por medio de cinco pares de rodillos. La seccin tubular entra a una soldadura por resistencia despus de haberse formado y es continuamente soldada cuando pasa a travs de la maquina.
Los tochos podrn laminarse en un gran laminador para lupias pero esto no se acostumbra por razones econmicas. Frecuentemente se laminan rupias en un laminador continuo de tochos, compuestos alrededor de ocho estaciones de laminado en lnea recta. El acero formado, por ultimo pasa a travs del laminador y sale con un tamao fino de tochos, aproximadamente a 50 x 50 mm., el cual es la materia prima para productos finales coma barras, tubos y piezas forjadas.
Forja: Estos trminos se refieren a los mtodos de trabajo en fro por una naturaleza de compresin o impacto que causa que el material fluya de alguna forma determinada con el diseo de los dados.
El calibrado, la forma ms simple de forja en fro es una ligera operacin de compresin de una pieza forjada, moldeada o montaje de acero para obtener tolerancias cerradas y superficies planas. El metal es confinado solo en direccin vertical. Pequeos piones, menores de una pulgada de dimetro, se extruyen en fro. Estampado rotatorio es un medio de reducir los extremos de barras y tubos por dados rotatubos.
El cabeceado en fro o recalcado de pernos, remaches y otras piezas similares hechas en una maquina de cabeceado en fro es otra forma de estampado.
TECNOLOGIA DE LOS MATERIALES EN LA CONSTRUCCION
USOS DE LOS ACEROS ESTRUCTURALES: Una relacin completa sera imposible: desde el objeto ms corriente hasta el instrumento ms sofisticado, desde lo microscpico (piezas menores de un gramo en los micro motores de relojes elctricos) hasta lo gigantesco (cubas de metanero, capaces de alojar el volumen del arco del triunfo), el acero est en el origen de la infinidad de productos elaborados por la industria humana.
En la construccin de puentes o de edificios: El acero puede tener mltiples papeles. Sirve para armar el hormign, reforzarlos cimientos, transportar el agua, el gas u otros fluidos. Permite igualmente formar el armazn de edificios, sean estos de oficinas, escuelas, fabricas, residenciales o polideportivos. Y tambin vestirlos (fachadas, tejados). En una palabra, es el elemento esencial de la arquitectura y de la esttica de un proyecto.
En el sector de la automocin: Este sector constituye el segundo mercado acero, despus de la construccin y las obras publicas. Chasis y carroceras, piezas de motor, de la direccin o de la transmisin, instalaciones de escape, carcasas de neumticos, el acero representa del 55 al 70% del peso de un automvil.
En la comunicacin: Los componentes electrnicos utilizados en la informtica o en las telecomunicaciones, as como los elementos funcionales del tubo de los televisores en colero, son piezas delicadas con exigencias particulares: por ello, se fabrican en aleaciones adaptadas a cada caso.
En la energa: El petrleo y la industria nuclear requieren infraestructuras, equipos y redes de conductos de fluidos muy especficos. El acero se muestra como un material clave en este mundo que, como la industria qumica, debe hacer frente a numerosos desafos: medios altamente corrosivos, altas temperaturas, condiciones mecnicas altamente exigentes.
ENSAYOS MECANICOS DEL ACERO. Hay dos tipos de ensayos, unos que pueden ser destructivos y otros no destructivos. Todos los aceros tienen estandarizados los valores de referencia de cada tipo de ensayo al que se le somete.
Ensayos no destructivos
Los ensayos no destructivos son los siguientes:
Ensayo microscpico y rugosidad superficial. Microscopios y rugosmetros.
Ensayos por ultrasonidos.
Ensayos por lquidos penetrantes.
Ensayos por partculas magnticas.
Ensayo de dureza (Brinell, Rockwell, Vickers). Mediante durmetros.
Ensayos destructivos
Los ensayos destructivos son los siguientes:
Ensayo de traccin con probeta normalizada.
Ensayo de resiliencia.
Ensayo de compresin con probeta normalizada.
Ensayo de cizallamiento.
Ensayo de flexin.
Ensayo de torsin.
Ensayo de plegado.
Ensayo de fatiga.
Ensayo del acero corrugado.
El ensayo mecnico del acero corrugado consiste en tomar una muestra de barras de acero corrugado en la obra que se est construyendo, trasladarlas a un laboratorio metalrgico y realizar un ensayo completo, segn EHE, para determinar:
Seccin media equivalente caractersticas geomtricas del corrugado doblado simple doblado/desdoblado, segn UNE 36068 adherencias, segn UNE 36740 lmite elstico carga de rotura y alargamiento en rotura, segn UNE-EN 10020 identificacin del fabricante, segn UNE 36811 acta de resultados
CONCLUSION
BIBLIOGRAFIA
Introduccin a la Ciencia de materiales para ingenieros 6 Edicin James F. Shackelford
Ciencia e Ingeniera de materiales 3 Edicin William F. Smith