PROBLEMAS ERGONMICOS EN LA FBRICA

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PROBLEMAS ERGONMICOS EN LA FBRICA
INDICE
INTRODUCCION.... 03
RESUMEN..................... 04
CAPITULOS
1. LA ERGONOMIA. 05
1.1 OBJETIVO DE LA ERGONOMIA. 05
1.2 FINALIDAD DE LA ERGONOMIA... 06
2. CAMPO DE APLICACIN.. 06
3. DISEO DEL AMBIENTE DE TRABAJO 0!
4. FACTORES DE RIESGO.. 0"
5. IMPLEMENTACION DE PROGRAMA ERGONOMICO 1#
6. PROBLEMA ERGONMICO EN UNA PLANTA DE
TRANSFORMACIN DE PLSTICOS . 1"
OBSERVACIONES. 23
CONCLUCIONES.. 23
BIBLIOGRAFIA 24
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PROBLEMAS ERGONMICOS EN LA FBRICA
INTRODUCCION
La ergonoma es un conjunto de conocimientos que trata de adaptar los
productos, las tareas, las herramientas, los espacios y el entorno en general a
la capacidad y necesidades de las personas. El objetivo principal de la
ergonoma es mejorar la eficiencia, seguridad y bienestar de los trabajadores.
Un aspecto muy importante de la ergonoma es que est centrada en las
personas. Esto quiere decir las personas son ms importantes que los objetos
o que los procesos productivos; por tanto, en aquellos casos en los que se
plantee cualquier tipo de conflicto de intereses entre personas y cosas, deben
prevalecer siempre los de estas ltimas. !or ello, la ergonoma estudia las
reacciones, capacidades y habilidades de los trabajadores, de manera que se
pueda dise"ar su entorno y elementos de trabajo ajustados a estas
capacidades y que se consigan unas condiciones #ptimas de confort y de
eficacia productiva
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PROBLEMAS ERGONMICOS EN LA FBRICA
RESUMEN
En este trabajo se da a conocer un concepto bsico de la disciplina de la
ergonoma, su objetivo a su ve$ tambi%n su finalidad especialmente en el
campo de los problemas ergon#micos generales que se pueden sufrir al ser
trabajador de una empresa o fabrica de los tantos rubros que e&isten hoy en
da.
La ergonoma aplicada es la encargada de estudiar estos problemas que nacen
con la evoluci#n y crecimiento de las actuales empresas, previniendo en un
primer plano los da"os que pueden producirse tanto en puesto de trabajo
operario o en puesto de trabajo administrativo, haciendo uso de las diferentes
ciencias y disciplinas que le permitan contrarrestar los da"os que puedan
producirse a corto o largo pla$o.
Esta disciplina no solo se queda en preventiva, tambi%n es una disciplina
correctora estudiando los diferentes sistemas e&istentes y viendo la manera de
mejorarla cada ve$ ms para u mejor bienestar y elevar la producci#n y calidad
que es el fin de la empresa.
En la actualidad hay una variedad de profesionales en este rubro que estudian
da a da el mejoramiento de los sistemas, pero no todas las empresas suelen
contar con un profesional en este campo que es lo ideal para la salud
ocupacional y prevencional que toda persona merece.
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PROBLEMAS ERGONMICOS EN LA FBRICA
MARCO TEORICO
1. LA ERGONOMIA
'%rmino proveniente de las races griegas E()*+ ,'rabajo- y +*.*/ ,Ley
natural- que designa un campo cientfico cuyo objeto, en t%rminos generales,
es el estudio del hombre y de sus interacciones con los elementos
constituyentes de un sistema de trabajo determinado. La ergonoma es una
disciplina cientfica que tiene como objetivo adaptar el trabajo al hombre, es
decir dise"ar los sistemas y las organi$aciones de trabajo, considerando las
reales capacidades, aptitudes y caractersticas culturales del trabajador de tal
forma que sea capa$ de operar eficientemente los sistemas, cautelando su
arm#nico desarrollo personal y profesional, y evitando un desgaste inadecuado
o desproporcionado, tanto fsico como mental. *tros autores definen
ergonoma como un cuerpo de conocimiento acerca de habilidades humanas,
limitaciones humanas y caractersticas humanas que son relevantes para el
dise"o, en tanto que el dise"o ergon#mico lo enuncian como la aplicaci#n de
este cuerpo de conocimiento para el dise"o de herramientas, mquinas,
sistemas, tareas, trabajos y ambientes para asegurar, acomodar y hacer ms
efectivo el uso humano.
1.2. OBJETIVO DE LA ERGONOMIA
Ergonoma es una disciplina nacida con el prop#sito de integrar, en la
concepci#n de los sistemas de producci#n, los conocimientos e&istentes sobre
el hombre en situaci#n de trabajo.
0on una s#lida metodologa e instrumentos de anlisis que les son propios, la
ergonoma se apoya en todas las disciplinas que convergen en su inter%s por el
comportamiento humano en la producci#n y en el uso de los productos1 desde
la fisiologa a las ciencias cognitivas, de la biomecnica a la sociologa del
trabajo, de la medicina a la ingeniera, la informtica.
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La ergonoma es el enfoque en el ser humano y su interacci#n con los
productos, equipo, instalaciones, procedimientos y medio ambiente usando en
el rea de trabajo y en su diario vivir.
1.3. ORIGEN $ FINALIDAD DE LA ERGONOMIA
La 2nternational /tandard *rgani$aci#n ,2/*- someti# a la 3sociaci#n
2nternacional de Ergonoma ,2E3- su propuesta de 4!rincipios Ergon#micos
para !royectar /istemas de 'rabajo4, con objeto de que fuera comentado y, en
todo caso, aprobado por las entidades nacionales de Ergonoma federadas y
asociadas. 0on tal finalidad, la propuesta fue recibida por la /ociedad Espa"ola
de !sicologa, cuya secci#n de psicologa 2ndustrial se ocupa de cuestiones de
ergonoma.
2. CAMPO DE APLICACIN
Los principios ergon#micos presentados en la presente norma se aplican al
proyecto de condiciones de trabajo #ptimas con vistas al bienestar humano, la
salud #ptima y la seguridad, teniendo en cuenta la eficacia tecnol#gica y
econ#mica.
Esta norma debe ser utili$ada conjuntamente con otras normas pertinentes y
de acuerdo con reglamentaciones nacionales o internacionales, as como
acuerdos e&istentes al efecto. /on necesarias las adaptaciones de esta norma,
con objeto de a"adir requerimientos de ciertas categoras de individuos por
ejemplo, con vistas a la edad o a la invalide$, o en casos e&cepcionales de
situaciones de trabajo y de emergencias.
El sistema de trabajo es entendido como una combinaci#n de personas y
equipos de trabajo que actan juntos en un proceso laboral, para una finali$ad
e&presa, en un lugar de trabajo y en un ambiente de trabajo bajo condiciones
impuestas por las tareas que se han de reali$ar.
'area laboral, por tarea laboral se entiende la acci#n de llevar a cabo un
trabajo en un sistema.
Equipamiento de 'rabajo, consiste en herramientas, mquinas, instrumentos,
instalaciones y otros componentes utili$ados en el sistema de trabajo.
!rocesos de 'rabajo, es la secuencia, en tiempo y espacio, de una interacci#n
de personas, equipo de trabajo, materiales, energa e informaci#n dentro de un
sistema de trabajo.
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3mbiente de trabajo, comprende factores fsicos, qumicos y biol#gicos que
rodean a las personas en su lugar de trabajo. Esto debe incluir factores
sociales y culturales que, sin embargo, no se cubren en esta norma.
La angustia laboral ,5or6 stress-, es la suma de aquellas condiciones e&ternas
y e&igencias del sistema de trabajo que actan para perturbar la homeostasis
de la persona.
/obre tensi#n, la 45or6 strain4 ,reacci#n interna- es el efecto de la tensi#n
laboral en relaci#n con las con las caractersticas y aptitudes individuales. Las
consecuencias son fsicas y psquicas.
7atiga, es la manifestaci#n local o general, no patol#gica, de la sobretensi#n
laboral, completamente reversible con el descanso.
3. DISEO DE AMBIENTE DE TRABAJO.
El ambiente de trabajo debe ser proyectado de modo que no tenga efectos
nocivos en la gente, sean de orden fsico, qumico o biol#gico y procurando que
sirva para mantener la salud, as como la capacidad y buena disposici#n para
el trabajo. /e deben tener en cuenta los fen#menos objetivamente medibles,
as como las apreciaciones subjetivas.
8ependiendo del sistema de trabajo, es necesario prestar atenci#n, en
particular, a los siguientes puntos1
%& Las dimensiones de las premisas de trabajo ,locali$aci#n general, espacio
para trabajar y espacio para las actividades referentes al trfico- deben ser
adecuadas.
'& La renovaci#n del aire debe ser adaptada en relaci#n con los factores como
los siguientes19 +mero de personas en el local, 2ntensidad del trabajo fsico
requerido, dimensi#n de las premisas, emisi#n de pululantes en el local,
aplicaciones que consuman o&geno, condiciones t%rmicas.
(& Las condiciones t%rmicas del lugar de trabajo, deben ser adaptadas de
acuerdo con las condiciones climticas del lugar, teniendo en cuenta
principalmente1
) 'emperatura atmosf%rica, humedad del aire, velocidad del aire ambienta
radiaci#n t%rmica, intensidad del trabajo fsico reali$ado, propiedades de la
vestimenta.
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*& La iluminaci#n debe ser tal, que compense posibles efectos de percepci#n
#ptica de los operarios para las actividades requeridas.
) 2luminaci#n para el trabajo, color, la mayor parte de la gente ve
perfectamente los colores. /i se ponen separados los que tienen alguna
deficiencia en la visi#n del color, s% que son realmente numerosos los que
tienen alguna anomala cromtica.
+& En la selecci#n de los colores para el local y para el equipo de trabajo
deben tenerse en cuenta sus efectos en la distribuci#n de las luces y en la
estructura y calidad del campo de la visi#n.
,& El ambiente acstico del trabajo debe disponerse de modo que se eviten los
efectos de ruido y monotona, incluyendo aquellos efectos debidos a causas
e&teriores. /e debe tener en cuenta particularmente los siguientes factores1
) +ivel de intensidad del sonido, espectros de frecuencia, distribuci#n en el
tiempo, percepci#n de se"ales acsticas, inteligibilidad de lo que se habla
-& Las vibraciones y los impactos transmitidos a las personas no deben
alcan$ar niveles que causen da"o fsico, reacciones psico9patol#gicas o bien
trastornos sensomotores.
.& 8ebe evitarse la e&posici#n de los trabajadores a materiales y radiaciones
nocivas.
/& 8urante el trabajo que se realice al e&terior debe procurarse adecuada
protecci#n contra los efectos climticos adversos ,contra el calor, el fro, el
viento, la lluvia, la nieve, el hielo-.
#
PROBLEMAS ERGONMICOS EN LA FBRICA
4. FACTORES DE RIESGO DEL TRABAJO.
0iertas caractersticas del ambiente de trabajo se han asociado con lesiones,
estas caractersticas se le llaman factores de riesgo de trabajo e incluyen1
0aractersticas fsicas de la tarea ,la interacci#n primaria entre el trabajador y el
ambiente laboral-, posturas, fuer$a, repeticiones, velocidad:aceleraci#n,
duraci#n, tiempo de recuperaci#n, carga dinmica, vibraci#n por segmentos,
0aractersticas ambientales ,la interacci#n primaria entre el trabajador y el
ambiente laboral-,estr%s por el calor, estr%s por el fro, vibraci#n hacia el cuerpo
,iluminaci#n, ruido .

F0+12%.
Las tareas que requieren fuer$a pueden verse como el efecto de una e&tensi#n
sobre los tejidos internos del cuerpo, por ejemplo, la compresi#n sobre un disco
espinal por la carga, tensi#n alrededor de un msculo y tend#n por un agarre
peque"o con los dedos, o as caractersticas fsicas asociadas con un objeto
e&terno al cuerpo como el peso de una caja, presi#n necesaria para activar una
herramienta o la que se aplica para unir dos pie$as. )eneralmente a mayor
fuer$a, mayor grado de riesgo. /e han asociado grandes fuer$as con riesgo de
lesiones en el hombro y cuello, la espalda baja y el antebra$o, mu"eca y mano.
Es importante notar que la relaci#n entre la fuer$a y el grado de riesgo de
lesi#n se modifica por otros factores de riesgo, tales como postura, aceleraci#n,
velocidad, repetici#n y duraci#n.
8os ejemplos de interrelaci#n de la fuer$a, postura, velocidad, aceleraci#n,
repetici#n y duraci#n son las siguientes1
Una carga de ; <g. en un plano de manera lenta y suave directamente al frente
del cuerpo de un estante de => cm a otro de ?> cm puede ser de menor riesgo
que un peso de ; <g. cargado rpidamente @A veces en >A minutos del piso a
un gabinete de >.BC m
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PROBLEMAS ERGONMICOS EN LA FBRICA
Una fle&i#n del cuello a DB grados por un minuto, puede ser de menor riesgo
que la fle&i#n de DB grados durante EA minutos.
Un buen anlisis de las herramientas reconoce las interrelaciones de la fuer$a
con otros factores de riesgo relacionados con riesgos de sobreesfuer$o.
E&isten cinco condiciones de riesgo agregadas con la fuer$a, que han sido
estudiados ampliamente por los erg#nomos. Estos no son riesgos
rudimentarios, son condiciones del puesto de trabajo que representan una
combinaci#n de factores de riesgo con componentes significativos. La
apariencia comn en el puesto de trabajo y la fuerte asociaci#n con la lesi#n se
ve a continuaci#n.

F0+12% +3454/(%.
Esta se ha definido de diferentes maneras, la fuer$a esttica generalmente es
el desempe"o de una tarea en una posici#n postural durante un tiempo largo.
Esta condici#n es una combinaci#n de fuer$a, postura y duraci#n.
El grado de riesgo es la proporci#n combinada de la magnitud y la resistencia
e&terna; lo difcil de la postura es el tiempo y la duraci#n.
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A-%11+.
El agarre es la conformaci#n de la mano a un objeto acompa"ado de la
aplicaci#n de una fuer$a para manipularlo, por lo tanto, es la combinaci#n de
una fuer$a con una posici#n. El agarre se aplica a herramientas, partes y
objetos en el puesto de trabajo durante el desempe"o de una tarea.

!ara generar una fuer$a especfica, el agarre fino con los dedos requiere de
mayor fuer$a muscular, que un agarre potente ,objeto en la palma de la mano-,
por lo tanto, un agarre con los dedos tiene un mayor riesgo de provocar
lesiones.
La relaci#n entre el tama"o de la mano y del objeto influyen en los riesgos de
lesiones. /e reduce la fuer$a fsica cuando el agarre es de un centmetro o
menos que el dimetro del agarre con los dedos.
'rauma por contacto, e&isten dos tipos de trauma por contacto1
Estr%s mecnico local que se genera al tener contacto entre el cuerpo y el
objeto e&terno como ocurre en el antebra$o contra el filo del rea de trabajo.
Estr%s mecnico local generado por golpes de la mano contra un objeto.
El grado de riesgo de lesi#n est en proporci#n a la magnitud de la fuer$a,
duraci#n del contacto y la forma del objeto.
G0%64+3.
8ependiendo del material, los guantes pueden afectar la fuer$a de agarre con
los dedos del trabajador para un nivel determinado de fuer$a muscular. El
trabajador que usa guantes, puede generar una mayor fuer$a muscular que
cuando no los utili$a. La mayor fuer$a se asocia con un aumento de riesgo de
lesiones.
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R78% 491:/(%.
La ropa que se usa para proteger al trabajador del fro o de otros elementos
fsicos puede aumentar la fuer$a necesaria para reali$ar una tarea.
V+;7(/*%*<A(+;+1%(/=6.
La velocidad angular es la rapide$ de las partes del cuerpo en movimiento. La
aceleraci#n de la fle&i#n, e&tensi#n de la mu"eca de D;A grados:segundo y en
aceleraci#n de ?CA grados:segundo son de alto riesgo. 3sociados a la
velocidad angular del tronco y la velocidad de giros con un riesgo ocupacional
medio y alto se relacionan con alteraciones de espalda baja.
R+8+4/(/=6.
La repetici#n es la cuantificaci#n del tiempo de una fuer$a similar
desempe"ada durante una tarea. Un trabajador puede cargar desde el piso tres
cajas por minuto; un trabajador de ensamble puede producir CA unidades por
hora. Los movimientos repetitivos se asocian por lo regular con lesiones y
molestias en el trabajador. 3 mayor nmero de repeticiones, mayor grado de
riesgo. !or lo tanto, la relaci#n entre las repeticiones y el grado de lesi#n se
modifica por otros factores como la fuer$a, la postura, duraci#n y el tiempo de
recuperaci#n. +o e&isten valores lmites, ,como ciclos:unidad de tiempo,
movimientos:unidad de tiempo- asociados con lesiones.
T/+:87 *+ 1+(08+1%(/=6.
Es la cuantificaci#n del tiempo de descanso, desempe"ando una actividad de
bajo estr%s o de una actividad que lo haga otra parte del cuerpo descansada.
Las pausas cortas de trabajo tienden a reducir la fatiga percibida y periodos de
descanso entre fuer$as que tienden a reducir el desempe"o.
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El tiempo de recuperaci#n necesario para reducir el riesgo de lesi#n aumenta
con la duraci#n de los factores de riesgo. El tiempo de recuperaci#n mnimo
especfico no se ha establecido.

F0+12% */65:/(%.
El sistema cardiovascular provee de o&geno y metabolitos al tejido muscular.
La respuesta del cuerpo es aumentando la frecuencia respiratoria y cardiaca.
0uando las demandas musculares de metabolitos no se satisfacen o cuando la
necesidad de energa e&cede al consumo se produce cido lctico,
produciendo fatiga.
/i esto ocurre en un rea del cuerpo ,msculos del hombro por repeticiones
durante largos periodos de abducci#n-, la fatiga se locali$a y caracteri$a por
cansancio e inflamaci#n.
/i ocurre a nivel general del cuerpo ,por acarreo pesado, carga, subir escaleras
se produce fatiga en todo el cuerpo y puede producir un accidenta
cardiovascular-.
'ambi%n un aumento de la temperatura del ambiente puede causar un
incremento de la frecuencia cardiaca, contrario a cuando disminuye la
temperatura. !or lo tanto, para un trabajo dado, el estr%s metab#lico puede ser
influido por el calor ambiental.
V/'1%(/=6 3+-:+64%1/%.
La vibraci#n puede causar una insuficiencia vascular de la mano y dedos
,enfermedad de (aynaud o vibraci#n de dedo blanco-, tambi%n esto puede
interferir en los receptores sensoriales de retroalimentaci#n para aumentar la
fuer$a de agarre con los dedos de las herramientas.
3dems, una fuerte asociaci#n se ha reportado entre el sndrome del tnel del
carpo y la vibraci#n segmentaria.
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PROBLEMAS ERGONMICOS EN LA FBRICA
E34193 %; (%;71
El estr%s al calor es la carga corporal a la que el cuerpo debe adaptarse. Este
es generado e&tensamente de la temperatura ambiental e internamente del
metabolismo del cuerpo.
El calor e&cesivo puede causar choque, una condici#n que puede poner en
peligro la vida resultando en un da"o irreversible. Una condici#n menos seria
asociada con el calor e&cesivo incluye fatiga, calambres y alteraciones
relacionadas por golpe de calor, por ejemplo, deshidrataci#n, desequilibrio
hidroelectroltico, p%rdida de la capacidad fsica y mental durante el trabajo.
E34193 %; ,1>7.
Es la e&posici#n del cuerpo al fro. Los sntomas sist%micos que el trabajador
puede presentar cuando se e&pone al fro incluyen estremecimiento, p%rdida de
la conciencia, dolor agudo, pupilas dilatadas y fibrilaci#n ventricular. El fro
puede reducir la fuer$a de agarre con los dedos y la p%rdida de la coordinaci#n.
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V/'1%(/=6 +6 47*7 +; (0+187.
La e&posici#n de todo el cuerpo a la vibraci#n, normalmente a los pies, glteos
al manejar un vehculo da como resultado riesgos de trabajo. La prevalencia de
reportes de dolor de espalda baja puede ser mayor en los conductores de
tractores que en trabajadores ms e&puestos a vibraciones aumentando as el
dolor de espalda con la vibraci#n. Los operadores de palas mecnicas con al
menos >A a"os de e&posici#n a la vibraci#n de todo el cuerpo mostraron
cambios morfol#gicos en la columna lumbar y es ms frecuente que en la gente
no e&puesta.
I;0:/6%(/=6
0on la industriali$aci#n, la iluminaci#n ha tomado importancia para que se
tengan niveles de iluminaci#n adecuados. Esto ofrece riesgos alrededor de
ciertos ambientes de trabajo como problemas de deslumbramiento y sntomas
oculares asociados con niveles arriba de los >AA lu&es. Las diferencias en la
funci#n visual en el transcurso de un da de trabajo entre operadores de
terminales de computadoras y cajeros que trabajan en ambientes iluminados
son notables, por se"alar un caso.
Las recomendaciones de iluminaci#n en oficinas son de EAA a =AA lu&es para
que no reflejen se puede controlar con un re#stato. El trabajo que requiere una
agude$a visual alta y una sensibilidad al contraste necesita altos niveles de
iluminaci#n. El trabajo fino y delicado debe tener una iluminaci#n de >AAA a >A
AAA lu&es.
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PROBLEMAS ERGONMICOS EN LA FBRICA
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PROBLEMAS ERGONMICOS EN LA FBRICA
R0/*7.
El ruido es un sonido no deseado. En el ambiente industrial, este puede ser
continuo o intermitente y presentarse de varias formas como la presi#n de un
troquel, $umbido de un motor el%ctrico. La e&posici#n al ruido puede dar como
consecuencia $umbido de odos temporal o permanente, tinnitus, paraacusia o
disminuci#n de la percepci#n auditiva.
/i el ruido presenta una mayor duraci#n hay mayor riesgo a la hipoacusia o
disminuci#n de la audici#n. 'ambi%n el ruido por abajo de los lmites umbrales
puede causar p%rdida de la audici#n porque interfiere con la habilidad de
algunas personas para concentrarse.
O4173 1/+3-73 *+; 80+347 *+ 41%'%?7
Los riesgos de trabajo se"alados por la ergonoma industrial son una lista de
lesiones presentes en el ambiente laboral. Entre otros se incluyen1
estr%s laboral ,monotona laboral ,demandas cognoscitivas ,organi$aci#n del
trabajo , carga de trabajo ,horas de trabajo ,carga, horas e&tras- ,paneles de
se"ales y controles , resbalones y cadas , fuego , e&posici#n el%ctrica ,
e&posici#n qumica , e&posici#n biol#gica , radiaciones ioni$antes , radiaciones
de microondas y radiofrecuencia.
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PROBLEMAS ERGONMICOS EN LA FBRICA
5. IMPLEMENTACION DE PROGRAMA ERGONOMICO.
Un programa ergon#mico es un m%todo sistemtico de prevenir, evaluar y
manejar las alteraciones relacionadas con el sistema msculo9esquel%tico. Los
elementos son los siguientes1
3nlisis del puesto de trabajo.
!revenci#n y control de lesiones.
.anejo m%dico.
Entrenamiento y educaci#n.
Esto se puede logra mediante la formaci#n de un equipo ergon#mico.
Es con la prevenci#n de accidentes, lesiones y enfermedades laborales que
debe formarse o fortalecerse un equipo de ergonoma. Esto requiere de la
formaci#n de un comit% de administraci#n, ya que cada uno de los miembros
acta a un nivel del programa.
El tama"o del equipo y el estilo del programa puede variar, dependiendo del
tama"o de la empresa. !ero una persona que tenga autoridad y toma de
decisiones en relaci#n a lo econ#mico y de los recursos necesarios debe estar
al frente.
!ara empresas peque"as, el equipo de ergonoma debe constar de1
(epresentante sindical
3dministradores y supervisores
!ersonal de mantenimiento
!ersonal de higiene y seguridad
.%dico o enfermera o ambos
!ara empresas grandes, adems de los anteriores1
2ngenieros
!ersonal de recursos humanos
.%dico del trabajo
Erg#nomo.
1#
PROBLEMAS ERGONMICOS EN LA FBRICA
Los elementos de un programa ergon#mico se componen bsicamente de
cuatro elementos1
o 3nlisis del puesto de trabajo. /e revisa, anali$a e identifica el
trabajo en relaci#n a dicho puesto, que puede presentar riesgos
musculares y sus causas.
o !revenci#n y control de riesgos. 8isminuye o elimina los riesgos
identificados en el puesto de trabajo, cambiando el trabajo,
puesto, herramienta, equipo o ambiente.
o .anejo m%dico. 3plicaci#n adecuada y efectiva de los recursos
m%dicos para prevenir las alteraciones relacionadas con el
sistema muscular o enfermedades laborales.
o Entrenamiento y educaci#n. Educaci#n que se le facilita a los
administradores y trabajadores para entender y evitar los riesgos
potenciales de lesiones, sus causas, sntomas, prevenci#n y
tratamiento.
6. PROBLEMA ERGONMICO EN UNA PLANTA DE
TRANSFORMACIN DE PLSTICOS
En la secci#n de transformaci#n de plsticos de la empresa objeto de estudio,
se locali$an las mquinas de inyecci#n de plsticos dispuestas en batera, tal
como se indica en el croquis de distribuci#n en planta ane&o.
8ado que las mquinas suelen funcionar en r%gimen automtico, un solo
operario cuida de tres o cuatro mquinas. /us funciones son,
fundamentalmente, de vigilancia y control, adems de asegurar que la
alimentaci#n de materia prima a las mquinas ,polietileno-, depositada en
contenedores metlicos de @AA litros, y la e&tracci#n de producto inyectado,
depositado en contenedores metlicos de las mismas caractersticas, es
constante. !ara ello, dispone de una carretilla manual ,transpaleta- con la que,
por un lado, traslada los palets de los contenedores llenos de materia prima a
las mquinas retirando los vacos, y por otro, hace lo mismo para trasladar los
contenedores de producto acabado, retirando los llenos y volviendo a situar
debajo de la mquina los vacos.
!or t%rmino medio, en cada mquina debe renovarse un contenedor de materia
prima cada DA minutos, y un contenedor de producto acabado cada CA minutos.
Una carretilla elevadora acta, continuamente, trasladando al puesto de trabajo
las paletas con los contenedores de materia prima, ms otros vacos, y
1"
PROBLEMAS ERGONMICOS EN LA FBRICA
retirando los contenedores llenos. Los contenedores los deposita junto a las
mquinas, en el pasillo colindante.
El operario de este puesto de trabajo, para la mquina cuando el contenedor de
producto acabado est lleno o el de materia prima est vaco. 'al como est
organi$ado el puesto de trabajo es muy frecuente el paro de las mquinas, ya
sea por alguna obstrucci#n que se produce en la salida de pie$as, lo que
provoca el paro automtico de la mquina, o porque el operario la detiene para
la consecuente movili$aci#n de cestones.
La alimentaci#n de materia prima del contenedor a la tolva de alimentaci#n se
reali$a neumticamente.
Las inyectoras de plstico, son mquinas dedicadas a la transformaci#n de
termoplsticos mediante un proceso de fusi#n por calentamiento el%ctrico, y
arrastre del material mediante husillo helicoidal hasta una boquilla de inyecci#n,
que proyecta el plstico en el interior de dos moldes que conforman la pie$a
inyectada. 'ras ello, los moldes se abren y, mediante un e&pulsor neumtico, la
pie$a cae en el interior del contenedor, depositado en la parte inferior de la
mquina.
0ada una de las inyectoras del puesto de trabajo fabrica un producto diferente.
El traslado de moldes a las inyectoras desde el almac%n, se reali$a mediante
carretilla manual. /u peso oscila desde E 6gs. Fasta =A9?A 6gs. /u ajuste, en
mquina, se reali$a manualmente entre dos operarios, salvo en los moldes ms
pesados en que se necesita la ayuda de la carretilla elevadora.
El operario dispone de incentivos econ#micos, si logra niveles de productividad
altos, a fin de evitar que los paros que se produ$can en las mquinas sean
frecuentes y duraderos.
20
PROBLEMAS ERGONMICOS EN LA FBRICA
PROBLEMAS A RESOLVER@
1. 3nali$ar el puesto de trabajo en cuesti#n e identificar las deficiencias
ergon#micas ms significativas, tanto en el funcionamiento normal de las
mquinas, como ocasional en trabajos de mantenimiento o cambio de
moldes.
2. G/era factible una nueva distribuci#n de las mquinas en este puesto
de trabajo, para mejorar su funcionalidadH !roponga alguna soluci#n
alternativa al respecto.
3. Iu% soluci#n se le ocurre para reducir sustancialmente la movili$aci#n
de materiales y los continuos despla$amientos que ello implica.
4. !roponga algn sistema para reducir esfuer$os fsicos en el cambio de
moldes
SOLUCION@
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PROBLEMAS ERGONMICOS EN LA FBRICA
1. D+,/(/+6(/%3 +1-76=:/(%3 3/-6/,/(%4/A%3@
8ificultad de vigilancia y control del funcionamiento de las mquinas tal
como estn distribuidas en batera.
8ificultades de acceso con la transpaleta a la $ona de recogida de
producto acabado.
0ontinua movilidad y despla$amiento de contenedores.
7alta de previsi#n de espacios para la disposici#n de las paletas con los
contenedores vacos y llenos junto al pasillo.
El trabajo de mantenimiento o cambio de moldes en una mquina
entorpece el trabajo en las colindantes.
7alta de previsi#n de medios adecuados para la minimi$aci#n de
esfuer$os fsicos en el cambio de moldes de las mquinas.
Los niveles de productividad establecidos y la automati$aci#n de las
mquinas condicionan totalmente el ritmo de trabajo.
2. Una distribuci#n en U mejorara, sustancialmente, las condiciones de
reali$aci#n del trabajo de vigilancia y control del conjunto de mquinas, de
acuerdo con el croquis ane&o, ofreciendo ventajas complementarias de
accesibilidad de la transpaleta a las mismas, y de minimi$ar
entorpecimientos a mquinas colindantes en el cambio de moldes.
3. Evidentemente es absurdo el dise"o de un puesto de trabajo automati$ado
de mquinas, pero sujeto a una movili$aci#n constante de materiales por
parte de un operario. !or un lado, el ritmo de trabajo del operario sujeto a
las e&igencias productivas genera dificultades notorias en su reali$aci#n,
como se ha apuntado anteriormente, y por otra parte, tal movili$aci#n de
materiales requerira de una mecani$aci#n para asegurarse niveles de
productividad altos. En tal sentido sera aconsejable estudiar algn sistema
para mejorar el sistema de alimentaci#n de las mquinas y, por otra parte,
estudiar un sistema de transporte fijo de materiales, por ejemplo cintas
transportadoras, como una forma de facilitar la e&tracci#n de pie$as, hasta
el mismo punto de recogida, junto a los pasillos. Jer propuesta de soluci#n
en el croquis ane&o.
El diferenciar las vas de alimentaci#n de materias primas y e&tracci#n de
productos acabados adems de evitar riesgos, mejora sustancialmente el
orden y la racionalidad del proceso productivo
4. Es necesario disponer de un sistema de transporte de moldes, mediante un
sistema de ternal o polipasto, evitando utili$ar la carretilla elevadora, no
concebida para tal finalidad.
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PROBLEMAS ERGONMICOS EN LA FBRICA
CONCLUSIONES
Fay muchos factores que pueden perjudicar al empleado haciendo bajar
su productividad por su estado de salud y concentraci#n
En la actualidad aun con el conocimiento de la ergonoma aplicada se
suele cometer muchos errores a la hora de acomodar en un puesto de
labor a un empleado haciendo que %l se acomode a su puesto cuando
debera ser viceversa
La repetici#n de una labor suele causar stress y aburrimiento por ende
suele suceder accidentes en esta clase de actividades por la falta de
concentraci#n en la acci#n dada o desistimientos de los puestos de
trabajo por la monotona.
.uchos empleados suele tener horas e&tras de trabajo y periodos cortos
de descanso por obtener un mejor estado econ#mico y suele ser motivo
de falta de concentraci#n por lo que suelen suceder accidentes.
La ergonoma es una disciplina preventiva de accidentes y lesiones por
causas del trabaja tanto operario como administrativo a corto y largo
pla$o que no suele ser muy aplicado en las empresas.
RECOMENDACIONES
Fay que estudiar los puestos y riesgos que puede tener el empleado a la
hora de laborar a fin de salvaguardar su salud y obtener una
productividad efica$.
El empleador debera de dar el mejor ambiente laboral que se pueda a
su empleado priori$ando su capital humano siendo este el ms
importante y complejo con el fin de sentirse identificado con la empresa
y evitarle accidentes y lesiones laborales.
8ebera capacitarse a los empleados para poder cumplir con varios
puestos que sean mon#tonos a fin de poder rotarlos y evitar el
desistimiento por aburrimiento y mantenerlos con los nimos de reali$ar
su labor.
8ebera de tomarse muy enserio la disciplina de la ergonoma en todas
las empresas:fabricas implementando de profesionales en este campo
para una mejor calidad de vida y salud de sus empleados.
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PROBLEMAS ERGONMICOS EN LA FBRICA
BIBLIOGRAFIA
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