UNIVERSIDAD PERUANA UNION

FACULTAD DE INGENIERIA
EAP Ingeniera Civil










INFORME

Estudio de las perdidas por rozamiento en un tubo, perdidas de carga en
un conducto de seccin constante

Autores:
Antony Marcos Llacho Ccallocsa

Profesor: Jaime Leandro Soto Salcedo

Juliaca, 21 de Mayo del 2014






Introduccin

En el presente informe detallaremos el proceso y anlisis realizado en
Laboratorio, siendo este un examen tomado sobre cuando un fluido fluye
en una tubera y las reacciones que este tiene con respecto a su caudal, etc.
Comprenderemos que son las cargas perdidas mayores y menores
utilizando equipos de nuestra Universidad para una mayor comprensin y
por ende lograr tener los datos necesarios para la conclusin del
experimento como son las prdidas de carga en los conductos, etc.
Las prdidas de carga se originan en la existencia de un esfuerzo entre el
lquido y las paredes de la tubera, que se opone al movimiento, si las
condiciones se mantienen constantes.
Gracias a esto podremos tener un mayor rango de comprensin sobre este
tema y con el procedimiento claro y preciso lograremos entender ms a
fondo el propsito y aplicativo con referencia al mismo.











OBJETIVOS




Demostrar que cuando un fluido fluye en una tubera se genera una
cada en la presin y tambin se generan prdidas de carga.

Introducirnos en una nueva metodologa la cual nos permita
determinar las prdidas de carga en un conducto de seccin constante
y as mismo en un conducto con brusca variacin de seccin.


Analizar e interpretar los resultados obtenidos durante la prctica.













MARCO TEORICO
GENERALIDADES
El flujo es la cantidad de fluido que se suele transportar en un tiempo determinado.
Muchos sistemas de tuberas estn constituidos por muchas tuberas conectadas de
forma compleja con muchos puntos con caudales entrantes y salientes y realmente es un
complejo conjunto de tuberas en serie y paralelo.
Originalmente, poiseville (1842) observo y propuso que la prdida de presin debido al
flujo de agua por los tubos de dimetros pequeos, eran directamente proporcional a la
velocidad e indirectamente proporcional al cuadrado del dimetro interno de la tubera.
Darcy (1857) experimento con tubos de mayor dimetro y observo que la perdida de
presin era, aproximadamente directamente proporcional a la velocidad al cuadrado e
indirectamente proporcional al dimetro interno de la tubera.
La viscosidad es la propiedad de un fluido que tiende a ponerse a su flujo cuando se le
aplica una fuerza. Los fluidos de alta viscosidad presenta una cierta resistencia a fluir,
los fluidos de baja viscosidad fluyen con facilidad. La fuerza con la que una capa de
fluido en movimiento arrastra consigo a las capas adyacentes de fluido determina su
viscosidad.

PERDIDA DE CARGA EN ACCESORIOS
Se propusieron diversas frmulas para el clculo de diversas prdidas de carga por
frotamiento, cuando los fluidos circulan en curvas, accesorios, etc. Pero el mtodo ms
sencillo es considerar cada accesorio o vlvula como equivalente a una longitud
determinada de tubo recto. Esto permite reducirlas prdidas en los tubos, las vlvulas o
accesorios aun denominador comn: la longitud equivalente del tubo de igual rugosidad
relativa.
Para los accesorios soldados se encuentran anlogas equivalencias de longitud de tubo,
pero para las vlvulas contracciones y expansiones se aplican las mismas longitudes
equivalentes (Diagrama de Crane). Los codos soldados son de radios cortos o largos y
sus equivalencias en tubo vienen expresadas en dimetros de tubo del siguiente modo:

CODO SOLDADO
LONG. EQUIVAL. EN
DIMETRO DE TUBO
Radio Largo a 45 5,6
Radios Corto a 45 8,0
Radio Largo a 90 9,0
Radio Corto a 90 12,5
Radio Largo a 180 12,21
Radio Corto a 180 16,9

La presencia de llaves de paso, ensanchamientos, codos, estrechamientos, tees, etc.
Introduce prdidas de carga suplementarias en toda instalacin, por alterar la direccin
del flujo o modificar la velocidad lineal de desplazamiento de algunos filetes de vena
fluida.
Salvo las prdidas debida en los ensanchamientos y estrechamientos, las de los codos,
tees y llaves son complicadas de evaluar algebraicamente. El Diagrama de Crane es una
nomograma que puede ser til con tal objeto, se emplea as: supongamos que se quiera
saber la prdida de carga que produce un codo de 45, de 10 pulg. De dimetro interior.
Unimos el punto de estos codos (tercer punto de la escala izquierda, empezando por
abajo) con la divisin 10 de la escala derecha. La recta as trazada corta a la escala
central en la divisin 3,5, lo cual significa que la prdida de carga producida por dicho
codo es la misma que la producen 3,5 m. de la tubera recta de 10 pulg de dimetro
interior. Dicha longitud se llama Longitud Equivalente.
PERDIDA DE CARGA EN TUBERIAS
La prdida de carga en una tubera o canal, es la prdida de presin en un fluido
debido a la friccin de las partculas del fluido entre s y contra las paredes de la tubera
que las conduce. Las prdidas pueden ser continuas, a lo largo de conductos regulares, o
accidentales o localizadas, debido a circunstancias particulares, como un
estrechamiento, un cambio de direccin, la presencia de una vlvula, etc.


PERDIDA DE CARGA EN CONDUCTO RECTILINEO
Si el flujo es uniforme, es decir que la seccin es constante, y por lo tanto la velocidad
tambin es constante, el principio de Bernoulli, entre dos puntos puede escribirse de la
siguiente forma:

Donde:
= aceleracin de la gravedad;
= altura geomtrica en la direccin de la gravedad en la seccin ;
= presin a lo largo de la lnea de corriente;
= densidad del fluido;
= velocidad del fluido;
= perdida de carga;
La prdida de carga se puede expresar como ; siendo la distancia entre
las secciones 1 y 2; y, la variacin en la presin manomtrica por unidad de longitud o
pendiente piezomtrica, valor que se determina empricamente para los diversos tipos de
material, y es funcin del radio hidrulico, de la rugosidad de las paredes de la tubera,
de la velocidad media del fluido y de su viscosidad.
REGIMEN DE CIRCULACION DE LOS FLUIDOS
FLUJO LAMINAR
Un hecho bien establecido por experimentos, se refiere a que un fluido en movimiento a
lo largo de cualquier conducto puede escurrir de dos formas distintas.
Si la velocidad de movimiento es suficientemente baja, las partculas separadas de este,
seguirn recorridos bien definidos que no se intersectan o cruzan entre s, aunque las
partculas circundantes pueden tener velocidades que difieren en su magnitud. Cada
partcula o grupo de ellas, tiene un movimiento de translacin nico y hay una ausencia
notoria de turbulencias y remolinos.



FLUJO TURBULENTO

Si en la misma tubera la velocidad del flujo se aumenta lo suficiente, las caractersticas
de un flujo laminar desaparecern y el recorrido de las partculas o grupos de ellas, ser
irregular, cruzndose unas con otras, una y otra vez produciendo as una distribucin
intrincada o de lneas cruzadas.
Adems, vrtices y remolinos grandes y pequeos, se superpondrn en esa distribucin
y cada vrtice continuar por tramos cortos nicamente para disolverse o romperse
despus por la accin del esfuerzo cortante viscoso entre el mismo y el fluido
circundante. Constantemente se forman nuevos vrtices, y en estas condiciones, se le
llama Flujo turbulento

NUMERO DE REYNOLDS
El nmero de Reynolds relaciona la densidad, viscosidad, velocidad y dimensin tpica
de un flujo en una expresin adimensional, que interviene en numerosos problemas de
dinmica de fluidos. Dicho nmero o combinacin adimensional aparece en muchos
casos relacionado con el hecho de que el flujo pueda considerarse laminar (nmero de
Reynolds pequeo) o turbulento (nmero de Reynolds grande).
Para un fluido que circula por el interior de una tubera circular recta, el nmero de
Reynolds viene dado por:

o equivalentemente por:

Si el nmero de Reynolds es menor de 2100 el flujo ser laminar y si es mayor de 3000
el flujo ser turbulento. El mecanismo y muchas de las razones por las cuales un flujo es
laminar o turbulento es todava hoy objeto de especulacin.



















MATERIALES

Recurso hdrico /agua), proveniente del reservorio apoyado de la Universidad.



EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

Banco Hidrulico de Base H89.8D
Tubo de silicona
Piezmetro
Accesorios del equipo a utilizar.

PROCEDIMIENTO RECOMENDADO

Para la realizacin de este informe fue necesario seguir los siguientes paso:


1. Ubicar los accesorios en el banco hidrulico de base
2. Poner en marcha el motor
3. Sacar las burbujas del tubo de silicona
4. Conectar el tubo de 14 con el piezmetro indicado
5. Lectura y anotar los datos obtenidos
6. Repetir este proceso en el tubo de diametro de 10



ANLISIS E INTERPRETACIN DE RESULTADO

De acuerdo al grafica 1 y 2 interpretamos que a menor dimetro
del tubo mayor la perdida y a mayor dimetro menor la perdida
Se logr apreciar que la grfica 3 existe un variacin de
dimetro encontraremos una perdida mayor


CONCLUSIONES

Se determin la perdida de energa mediante el piezmetro
Se pudo comprender todo sobre perdidas de energa en tubo de
diferente dimetro
Se encontr la razn de la perdida que produce en los tubos de
diferente dimetro


RECOMENDACIONES


Se recomienda que para lectura el piezmetro es necesario sacar
todas las burbuja del tubo de silicona
Se recomienda trabaja en equipo y en constante consulta del
asesor para un mejor entendimiento y mejor resultado