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El Transito Urbano en la Ciudad de Hunuco

El trfico vehicular de la zona urbana de Hunuco se ha convertido en un


desorden total debido a la informalidad reinante, pues los conductores de los
vehculos principalmente de los vehculos menores, no cuentan con la
respectiva autorizacin de circulacin otorgada por la Municipalidad Provincial,
sus conductores, carecen de licencia para conducir y muchos de ellos, resultan
ser menores de edad, aun mas, algunas zonas de gran fluido vehicular y
peatonal, carecen de semforos, lo cual pone en grave riesgo la seguridad
pblica de la ciudadana huanuue!a"
#as vas pblicas han sido dise!adas para dar fluidez al transito vehicular y no
para servir de paraderos informales, como es el caso de las zonas
comprendidas entre$
#as cuadras % a & del 'irn (eneral Prado, ue se halla bloueado por los
autos de servicio de ta)i disperso*
#as cuadras + a ,- del 'irn Huallayco, ue impide la libre circulacin de los
vehculos ue ingresan al mercado de abastos y paradero de los mnibus
ue hacen servicio a .omayuichua y /mbo
#a interseccin del 'irn 01 de 'ulio con el 'irn 2respo y 2astillo, donde
tambi3n e)iste otro paradero, ue imposibilita la fluidez del transito
vehicular y peatonal, sobre todo en las horas punta o cuando los vehculos
de las empresas de transporte de pasa4eros ubicadas en esa zona arriban a
esta ciudad"
#a interseccin del 'irn /btao y el 'irn Hunuco, es otra muestra de la
falta de ordenamiento de nuestra ciudad, pues por su cercana al mercado
modelo, ocasiona mas de un malestar a los transentes, ue se ven
obligados a efectuar maniobras peligrosas para esuivar a los vehculos
menores ue transitan por esa zona y la interseccin del 'irn 5an Martin
con el 'irn (eneral Prado"
2onsidero ue la Municipalidad Provincial de Hunuco, ha desperdiciado la
oportunidad de me4orar las pistas y calles de la zona urbana, al e4ecutar el
drena4e pluvial, pues se hubiere ahorrado costos y molestias innecesarias a los
usuarios"
#os problemas del transito vehicular, no solo se limitan a la informalidad con la
ue actan los conductores, as como a la e)istencia de mltiples paraderos
informales sino adems al grave riesgo al ue se someten a los escolares y
personas de la tercera edad, en las zonas donde e)isten centros educativos,
pues al no e)istir un efectivo policial ue regule el transito en esos lugares ni
personal del serenazgo ue los apoye, las inmediaciones de dichos colegios y
centros educativos, se convierten en un cuello de botella donde el mas
arriesgado logra salir del lugar despu3s de haber ocasionado da!os materiales
al vehculo del costado o despu3s de haber hecho pasar el susto de su vida a
algn estudiante desprevenido o una persona anciana"
.enemos derecho a vivir en un ambiente sano y ordenado, donde la ciudadana
se someta a los reglamentos y las leyes, por eso es necesario implementar el
6rdenamiento y /ctualizacin del Plan 7egulador de 7utas de .ransportes, se
traba4e con el concurso o participacin activa de la Municipalidad Provincial de
Hunuco, municipalidades de /marilis y Pillco Marca, Polica 8acional,
Ministerio de .ransportes, Empresas de .ransportes, 2olegios Profesionales,
Medios de 2omunicacin y dems instituciones involucradas al sector"
El Plan 7egulador de 7utas de .ransportes, es un instrumento t3cnico
normativo ue deber contribuir a la solucin de los problemas antes anotados
en la provincia de Hunuco, sistematizando el servicio urbano e interurbano de
pasa4eros, evitando en todo momento la informalidad y el caos"
Es decir, este Plan tiene por ob4etivo$
9 :escongestionar el transito en calles y avenidas"
9 ;ntegrar los modos de transporte"
9 7ecuperar la fluidez del trnsito, hacerla ms rpida, fiable y segura"
9 7educir los tiempos de via4es laborables, negocios y carga, en las horas
punta"
9 7educir la perdida de horas de traba4o"
9 :isminuir el nmero de accidentes"
9 Me4orar el paisa4e urbano en general"
9 Proveer del servicio a zonas marginales"
Es importante informar a la poblacin, ue el traba4o ue se realizar deber
considerar los siguientes aspectos$
#a :emanda del servicio en base al comportamiento de la poblacin, para
tal efecto deber realizarse las encuestas de origen, destino y carga de
pasa4eros, con el ob4etivo de determinar las zonas atractivas de via4e, los
modos, nmero de transporte utilizado y la frecuencia de via4es efectuados
por los usuarios"
#a oferta, o nmero de rutas de transporte, la flota actual y autorizacin de
la red vial de transporte, paraderos y<o terminales"
#a infraestructura y caractersticas operacionales de las vas, ya ue se
reuiere contar con informacin sobre el estado de la infraestructura vial, la
se!alizacin vertical y horizontal, el tipo de va, secciones viales, flu4os
vehiculares clasificados, velocidad de operacin, intersecciones
semaforizadas, ue incluye la programacin de tiempos"
:esarrollo, puesto ue la evaluacin de la informacin antes se!alada,
conlleva a la confrontacin de la oferta y demanda del servicio, para lo cual
se tiene como referentes, la capacidad y nivel de servicio de las vas
destinadas al transporte pblico, la carga de pasa4eros, el modo y nmero
de vehculos con ue se cuenta"
:e lo planteado, se de4a sentada la importancia del Plan 7egulador de 7utas de
.ransporte para la Provincia de Hunuco, por lo cual se precisa el debate entre
los sectores involucrados, para despu3s de proceder a su revisin y evaluacin
por la 2omisin de .ransporte y 5eguridad =ial de la Municipalidad Provincial,
ponerlo a consideracin de una 2omisin .3cnica Mi)ta o de la Mesa de
2oncertacin, ue deber integrarse con la finalidad de dar pronta solucin a
los problemas de transporte"

Econ" Pedro 7oberto Estela #ivia
:ecano del 2olegio de Economistas de Hunuco
testela>,?hotmail"com